ESTUDIO DE TRAFICO VEHICULAR

INTRODUCCIÓN

El trafico actual tiene un crecimiento normal que se presenta con y sin mejoramiento de la vía; también sufre un incremento por atracción de vehículos que circulan por otras vías y que se transfieren a la nueva obra una vez construida. Por ultimo, este trafico actual crece por cambios en el modo de viajar al existir una vía de mejores condiciones de operación, que la ruta rudimentaria existente.El presente estudio de tráfico tiene por objetivo directo determinar el Índice Medio Diario (IMD) que circula por la vía y el número de Ejes de Carga Equivalentes (EAL) que soportará la vía dentro de su periodo de vida, en el caso del IMD de la vía, su determinación permite clasificar el camino, para el diseño geométrico del mismo, así como conocer cual será el costo por kilómetro para la ejecución del proyecto, que justifica la rentabilidad económica del proyecto, por su parte la obtención del EAL permite el diseño del pavimento.

DEFINICIÓN

Actividad de personas y vehículos que circulan por una vía

TRANSITO TRAFICO

Acción de transitar.Actividad de personas y vehículos que pasan por una calle, una carretera, etc.

Circulación de vehículos por calles, caminos, etc. Movimiento o transito de personas, mercancías, etc., por cualquier otro medio de transporte

OBJETIVO

El estudio de trafico vehicular tiene por objeto, cuantificar, clasificar y conocer su variación horaria (cantidad de vehículos por hora); además, nos permite determinar el nivel de trafico futuro

UTILIDAD

Sirve principalmente para elaborar el diseño geométrico del camino, diseño de pavimentos y par determinar los beneficios sociales del proyecto

TIPOS DE TRAFICO

EL TRAFICO “ NORMAL” corresponde a aquel que circula por el camino en estudio en la situación sin proyecto y no se modifican en la situación con proyecto.

EL TRAFICO “ GENERADO” es aquel que no existía en el camino en la situación sin proyecto, y aparece como efecto directo de la ejecución del proyecto debido principalmente a la reducción del costo de transporte del camino

EL TRAFICO “ DESVIADO” es aquel que en la situación sin proyecto utiliza otro camino para su desplazamiento , pero una vez ejecutado el proyecto utilizara una parte o en forma total del camino rehabilitado o mejorado, pero mantiene su origen y destino.

TRAFICO “ INDUCIDO O TRANSFERIDO” es aquel que en la situación sin proyecto utiliza otro camino para su desplazamiento, pero una vez ejecutado el proyecto utilizara una parte o en forma total el camino rehabilitado o mejorado, a consecuencia de ello cambia su origen- destino o ambos.

AFOROS O CONTEOS DE TRAFICO VEHICULAR

Tienen por objetivo determinar el trafico vehicular que pasa por hora y por día en una estación especifica del camino . La información debe ser recogida diferenciando composición vehicular y sentido de circulación. Se deberá efectuar un conteo de trafico por cada tramo del camino.

METODOLOGÍA

METODOLOGÍA