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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO

DIRECCION DE PLANIFICACION METROPOLITANA

DIAGNOSTICO SITUACIONAL DE LA

PLANIFICACION URBANA DE TRUJILLO

METROPOLITANO

FUENTE: COFOPRI-JUNTA USUARIOS DE AGUA CUENCA DEL RIO MOCHE-ALA MVCH-FODUAELABORADO: ADMINISTRACION LOCAL DE AGUA MOCHE-VIRU-CHICAMA

Qda. LEON-LA ENCANTADA-RIO SECO

Qda. SAN ILDEFONSO

Qda. SAN CARLOS



PROVINCIA DE TRUJILLO,

811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)

INCREMETO = 158,037HAB.

ASPECTOS GENERALES

Plan Regulador de Trujillo

1943 / MINISTERIO DE FOMENTO Y OBRAS PUBLICAS

Esquema Director de Trujillo

1983 / MPT

PLANDEMETRU y Act. del Esquema Director del Continuo Urbano Trujillo

1995 / MPT

Reglamento de Desarrollo Urbano de la Provincia de Trujillo y Act. Del

Plano de Zonificación y Expansión Urbana del Continuo Urbano de

Trujillo

2012 / MPT (PDUM-2013)

2002-2018

1.1. EVOLUCION URBANA DE LA CIUDAD DE TRUJILLO

Fuente: Plan de Manejo y Desarrollo del Centro Histórico de Trujillo-2001



ASPECTOS GENERALES

1.2. AMBITO TERRITORIAL PROVINCIA DE TRUJILLO

Fuente: Dirección de Planificación Metropolitana-PLANDET-2019



PROVINCIA DE TRUJILLO, alberga al

50.21% de la población del departamento de

la Libertad (Censo 2007) y 2.9% de la

Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO

2.1 ESTRUCTURA TERRITORIAL, POLITICO ADMINISTRATIVA DE LA PROVINCIA DE TRUJILLO

Fuente: Dirección de Planificación Metropolitana-PLANDEMETRU-2006






Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO

2.2 CARACTERIZACION DEMOGRAFICAPROV. TRUJILLO: POBLACION ABSOLUTA Y RELATIVA / DISTRITOS: 1981, 1993, 2007, 2017

Fuente: Censos de Población 1981, 1993, 2007, 2017

PROV. TRUJILLO: TASAS DE CRECIMIENTO ANUAL POR PERIODOS INTER CENSALES

Fuente: Censos de Población 1993, 2007, 2017

PROV. TRUJILLO: PROYECCIONES DE LA POBLACION SEGÚN DISTRITOSFuente: Censos de Población 1981, 1993, 2007, 2017






Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO

2.3 CARACTERIZACION ECONOMICA2.3.1 DISTRIBUCION DE LAS ACTIVIDADES ECONOMICAS

CALZADO

AGROINDUSTRIA

METAL MECANICAFuente: Asentamientos Humanos II – FAUA-2013

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Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO

2.3 CARACTERIZACION ECONOMICA2.3.2 ZONAS COMERCIALES AREA METROPOLITANA

ACT. ECON. NO ESPECIFICAS

Fuente: ELABORACION PROPIA CON DATOS DE INEI

Fuente: PDUM-2013 / PLANDET

Fuente: Asentamientos Humanos II – FAUA-2013






Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO

2.3 CARACTERIZACION ECONOMICA

2.3.3 ACTIVIDAD INDUSTRIAL TRUJILLO METROPOLITANO

PARQUE INDUSTRIAL NORTE I3/I4 ZONA INDUSTRIAL SUR I1/I2

URB. SANTA LEONOR I1/I2 ZONA INDUSTRIAL MIRAMAR I1/I2

ZONA INDUSTRIAL SALAVERRYFuente: PDUM-2013 / PLANDET






Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO

2.4 CARACTERIZACION FISICA

2.4.1 SISTEMA VIAL PROVINCIAL Y METROPOLITANO

ESQUEMA VIAL TRUJILLO METROPOLITANO

Fuente: Plan Vial Provincial-2009

Fuente: PLANDEMETRU-1995 / MPT Fuente: PLANDEMETRU-1995 / MPT






Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO


2.4.1 ESQUEMA VIAL Y RUTAS DE TRANSPORTE PUBLICO – TRUJILLO METROPOLITANO

ESQUEMA VIAL TRUJILLO METROPOLITANO

MICROS COMBIS COLECTIVOS


Fuente: TMT-2018 / MPT Fuente: TMT-2018 / MPT Fuente: TMT-2018 / MPT






Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO


2.4.2 LOS USOS DEL SUELO URBANO / TRUJILLO METROPLITANO


DIST LA ESPERANZA DIST. FLORENCIA M. DIST EL PORVENIR DIST. TRUJILLO DIST, VICTOR LARCO

DIST HUANCHACO DIST. LAREDO DIST. MOCHE DIST. SALAVERRY

Fuente: Diagnostico Urbano-2013/PLANDET










.ÁREAS SEGÚN USOS DEL SUELO

TRUJILLO METROPOLITANO






Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO

2.4 CARACTERIZACION FISICA2.4.3 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

ESTADIO LA ESPERANZA

ESTADIO EL PORVENIR







Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO

2.4 CARACTERIZACION FISICA2.4.3 EQUIPAMIENTOS URBANOS

1) Recreación2) Educación3) Otros Usos4) Salud


Dis

t. E

l P

orv

en

ir

Fuente: Base Cartográfica A.H. Formalizados COFOPRI-2018

Dis

t F

lore

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ora

Dis

t L

a E

sper

an

za

EL MILAGRO

HUANCHACO

EL PORVENIR

TRUJILLO

VICTOR LARCO

FLORENCIA M

LA ESPERANZA

OCEANOPACIFICO






Población Nacional

DIAGNOSTICO URBANO

Fuente: SEDALIB-2018 Fuente: SEDALIB-2018

EN EJECUCION

SIN SERVICIO

2.4 CARACTERIZACION FISICA2.4.4 LOS SERVICIOS BASIVOS: ALCANTARILLADO Y AGUA

CUENCA DE ALCANTARILLADO-

TRUJILLO METROPOLITANO

COBETURA DEL SERVICIO DE AGUA

TRUJILLO METROPOLITANO AREA METROPOLITANA DE TRUJILLO : COBERTURA DE AGUA

POTABLE POR DISTRITO

Fuente: SEDALIB-2012




811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)


CARACTERIZACION DEL TERRITORIO / TRUJILLO METROPOLITANO

3.1) CONTINUO URBANO: MODELO ESPACIAL DE CRECIMIENTO

ALTO TRUJILLO

BAJO

TRUJILLO

Mapa de Estructuración

Urbana -Trujillo

ALTO

TRUJILLO

BAJO

TRUJILLO

crecimiento monocéntrico a partir de núcleo central, en un proceso de expansión urbana extendida. Presenta dos Sectores

BAJO TRUJILLO

ALTO TRUJILLO

Acequia Mochica Alta

Crecimiento Horizontal

Crecimiento con tendencia Vertical




3.1.1 SECTOR ALTO TRUJILLO





811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)



EL PORVENIR


3.1.1 SECTOR ALTO TRUJILLO: CARACTERIZACION ECONOMICA

FLORENCIA DE MORA LA ESPERANZA

Fuente: Censos Economico-2017 Fuente: Censos Economico-2017 Fuente: Censos Economico-2017




811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)




3.1.2 SECTOR BAJO TRUJILLO





3.1.2 SECTOR BAJO TRUJILLO: CARACTERIZACION ECONOMICA

TRUJILLO VICTOR LARCO

Fuente: Censos Economico-2017 Fuente: Censos Economico-2017




811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)



3.2) AREA INTEGRADA AL CONTINUO URBANO

3.2.1 DISTRITOS: HUANCHACO, LAREDO, MOCHE Y SALAVERRY

HUANCHACO LAREDO MOCHE-SALAVERRY

Fuente: Censos Economico-2017 Fuente: Censos Economico-2017 Fuente: Censos Economico-2017



CARACTERIZACION AMBIENTAL

4.1) LOS RIESGOS ANTE FENOMENOS NATURALES4.1.1 PELIGROS HIDROLOGICOS / PROVINCIA DE TRUJILLO

Fuente: EVAR Hidrologico-PLANDET-2018




811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)



4.1) LOS RIESGOS ANTE FENOMENOS NATURALES4.1.2 PELIGROS NATURALES

EL PORVENIR TRUJILLO VICTOR LARCO HERRERA

Fuente: CISMID - 2018 Fuente: CISMID - 2018 Fuente: CISMID - 2018




811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)



AFECTACIÓN INTEGRAL

4.1) LOS RIESGOS ANTE FENOMENOS NATURALES4.1.3 NIVELES DE AFECTACION POR EXPOSICION AL PELIGRO Y RECORRIO-QDA SAN ILDEFONSO

Fuente: INTEMET – DPM / PLANDT 2017 Fuente: INTEMET – DPM / PLANDT 2017




811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)





Población Nacional

AMBITO REGIONAL-PROVINCIA DE TRUJILLO

970,016 Habitantes 1,768.65 Km2

Metrópoli Regional del Norte; extenso territorio en proceso de cambio :

Proyecto CHAVIMOCHIC III, Inversión de (US $ 715 millones) para el desarrollo Agro-Industrial

Modernización y Desarrollo del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry (US $ 215.8 millones)

Ampliación de aeropuerto Carlos Martínez de Pinillos (US $ 200 millones)

Autopista del Sol: La Libertad, Lambayeque y Piura (US $ 431.4 millones)

Recursos Naturales, Culturales / Turístico Desarrollo Educativo Superior

5.1 PERSPECTIVAS DE DESARROLLO




811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)



Puerto

Aeropuerto

74,928 Ha: Chao, Viru, Moche(28,263 Mejor + 46,665 Nuevas)

I y II Etapa (US $ 960 Millones) III Etapa (US $ 715 Millones)

Bocatoma CHAVIMOCHIC

Desarenador CHAVIMOCHIC

Canal Madre (155Km)

Planta Tratamiento de Agua

Central Hidroeléctrica Viru

Presa Palo Redondo

Tercer Línea de Cruce de Rio Viru

Canal Madre Moche-Chicama –

Urricape (127Km)

5.1 PERSPECTIVAS DE DESARROLLO5.1.1 P.E CHAVIMOCHI III ETAPA




US $ 215 Millones

2 muelles, Capacidad : 4 naves

Moviliza: Cereales, Granos para alimentos,

Fertilizantes, Concentrados en: mineral, carbón,

azúcar entre otros

Dragado Permanente y Mantenimiento

Modernización del muelle 1 y2

Grúas móviles de 100 TM

Losas contenedores: cereales, carbón

Construc.de Silos: maíz y trigo (30Mil TN)

Remodelación de Talleres y Seguridad

Estacionamiento de camiones

5.1 PERSPECTIVAS DE DESARROLLO5.1.2 MODERNIZACION Y DESARROLLO DEL TERMINAL PORTUARIO MULTIPROPOSITO DE SALAVERRY




811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)



AMPLIACION DE AEROPUERTO CARLOS MARTINEZ DE

PINILLOS US $ 200 MILLONES AUTOPISTA DEL SOL (US $ 431.4 millones)

5.1 PERSPECTIVAS DE DESARROLLO5.1.3 AMPLIACION DEL AEROPUERTO CARLOS MARTINEZ DE PINILLOS Y AUTOPISTA DEL SOL




811.979 HAB. (CENSO 2007)

970,016 HAB. (CENSO 2017)


CONCLUSIONES PARCIALES:

A) FISICO TERRITORIAL El Porvenir y La Esperanza, tienen escasa área de

expansión urbana y marcado crecimiento urbanohorizontal.

Simbal y Poroto con menor población urbana y mayorpoblación rural.

Florencia de Mora con la densidad mas alta provincialy sin área de expansión.

Las vías vinculadoras de: El Porvenir, Florencia deMora y La Esperanza. Tienen poca posibilidad deintegrarse a las plataformas logísticas provinciales.

B) BIOFISICO

Oferta Hídrica natural y de CHAVIMOCHIC que garantizael desarrollo de las áreas bajo riego y garantiza lademanda de consumo humano.

Incremento en la degradación del suelo con aptitudagrícola en la parte baja de la provincia por la salinizacióny PRESION URBANA.

Minería formal y informal impactan al rio Moche.

C) SOCIAL

Poroto y Simbal con menores indicadores de desarrollosocial Provincial.

El Porvenir con mayor cantidad de viviendas por invasión. Huanchaco con menor cobertura de Servicios Básicos.

D) ECONOMICO

El desarrollo se basa en las actividades terciarias sobreactividades primarias.

Producción pecuaria para autoconsumo. Parque automotor en ascendente reposición. Disminución de Industria Pesada Limitada formalidad empresarial

E) POLITICO INSTITUCIONAL Mayoría de limites distritales consensuados en vías de

aprobación. Poroto y Simbal con baja capacidad operativa y logística

desarticulada del resto de la Provincia.






Población Nacional

LAS ALTERNATIVAS DE EXPANSION URBANA / PROVINCIA DE TRUJILLO

6.1 REQUERIMIENTOS DE EXPANSION URBANA POR DISTRITOS

Fuente: Censos de Población 2017 y elaboración propia



MODIFICACIONES AL PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO PRESENTADOS

CIUDAD SATELITEEL CORTIJO

CIUDAD SATELITE

PLANO USO DE SUELO EXISTENTEESCALA 1/10000

R4

R4

R4

R4

ELR4 MORO

R4

R4

R4

R4 EL

PORVENIR

R4

R4

R4

R4

R4

ALTO

LAREDO

R4

R4

LAREDOR4

R4

BARRAZANUEVO

BARRAZAZONIFICACION

RESIDENCIAL

Residencial Densidad Media - R4

Zona Residencial Tipo Club ZRC

INDUSTRIAIndustria Liviana I1-I2

Zona Agricola ( IA)

Parque Zonal Menor (PZM)

Otros Usos

Salud

Cementerio

Mercado

Industria

Rio Moche

Canal Winchanzao

Manazana

Canal Madre

? ? ? ? ? ? ?

USO DE SUELO OTROS USOS

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ????

PLANO:DEPARTAMENTO :

PROVINCIA :ALCALDE :

DISTRITO :

RESPONSABLES :

ESCALA :

INDICADA

PROYECTO :

FECHA :

NOVIEMBRE -2017

? ? ? ? ? ? ?

Camino C

arrozable a

Barra

za

CANAL

Camino Carrozable

CA

RR

ETE

RA

A B

AR

RA

ZA

Camino Carro

zable a Barraza

Cam

ino Carrozable

Expansion Urbana

Educacion

Recreacion Publica

PDU-LAREDO

MOCHE SALAVERRY

300 HAS

500 HAS

3,000 HAS

1,000 HAS



MODELOS DE CRECIMIENTO URBANO DE CIUDAD

Benidorm, España (1960 –

Actualidad)

La configuración de la ciudad se va desarrollando de acuerdo a las

necesidades de los usuarios y sus actividades, dentro de las

cuales se pueden encuentran:

Conforme el paso del tiempo las necesidades de los habitantes

van cambiando y sus actividades también, por ende la ciudad

también cambia constantemente.



CIUDAD COMPACTA

CARACTERÍSTICAS:

• Menor consumo de suelo.

• La proximidad entre usos y funciones supone un

menor consumo de materiales.

• La superficie edificada /habitante es menor.

• La Tipología edificatoria tiene un menor

mantenimiento.

• La mayoría de viajes se pueden realizarse a pie,

bicicleta o en transporte público.

• Las demandas energéticas en bloques de

Departamentos son menores.

• La calle, y la plaza constituyen los espacios de

contacto y de convivencia por excelencia aportando

calidad urbana.

http://1.bp.blogspot.com/-Rg2y7H1wrXE/T1CXPGZPBgI/AAAAAAAABSg/L_Ymbd4T66Y/s1600/ciudad-compacta-copia.jpg

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ONU - HABITAT



CIUDAD DIFUSA

CARACTERÍSTICAS:

• Mayor consumo de suelo

• Dispersión de la edificación y las

infraestructuras.

• La superficie edificada por habitante es mayor.

• La tipología edificatoria tiene un mayor

mantenimiento

• El modelo de movilidad descansa en el vehículo

privado. Escasa Accesibilidad

• La dispersión de las redes.

• Se consume más energía en las tipologías

edificatorias unifamiliares. Segregación Social

• Se reduce el espacio público y se sustituye por

espacios privados urbanos: deportivos, de

compra, de transporte, etc.

http://4.bp.blogspot.com/-P33aA5cqXa8/T1CXYX4hB1I/AAAAAAAABSo/QhqCmncrhio/s1600/ciudad-difufa-copia.jpg

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