PLAN DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD PAC-PPSP-FAM-11-10

PROCEDIMIENTO DE PREPARACIÓN SUPERFICIAL Y PINTURA

ESTRUCTURAS METALICAS CAMARA DE CAUDALIMETE – O/S 304-M.

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1. OBJETIVO.

El objetivo del presente documento es para ejecutar de manera adecuada y controlada la

preparación de la superficie y la aplicación de la pintura, y a través de ello se realice bajo un

procedimiento controlado de tal manera que garanticen la buena ejecución y performance de la

superficie pintada, y así evitar alguna no conformidad por mala preparación de superficie y pintura.

2. ALCANCE.

El alcance del presente documento es aplicable a todas las estructuras de acero fabricadas en

el taller de FAMOSE S.A.C., así como también e n o t r a s o b r a s de fabricación estructural

que se encuentren fuera de los talleres de FAMOSE S.A.C.

3. DISPOSICIÓN ESPECÍFICA.

Antes de realizar la preparación de la superficie y pintado se debe tener en consideración lo

siguiente:

- Los equipos y los instrumentos de control deben estar en buenas condiciones y deberán

garantizar la correcta ejecución y control del proceso

- Las condiciones ambientales deben ser óptimas ya que influyen de manera directa en la calidad

de la pintura

- Se debe respetar los parámetros especificados en la hoja técnica del producto utilizado así

como también las especificaciones del proyecto.

4. DEL PROCEDIMIENTO DE PREPARACIÓN DE SUPERFICIE Y PINTURA

Para realizar esta operación se debe contar primero con los equipos adecuados como son:

o Compresora de Aire

o Pulmón para aire

o Boquilla y manguera para el chorro de arena

o Tolva para el sustrato (arena, granalla, escoria, etc.)

o Sustrato; arena, granalla de acero, escoria, para el caso nuestro se utilizara escoria, este

material debe contar con certificación de valores de sales que puedan contener y deben estar

de acuerdo a lo permitido por las normas.

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Así también se debe contar con los instrumentos de control de calidad que se utilizaran para el

control de la preparación de la superficie, para nuestro caso

Contamos con un micrómetro analógico.

PREPARACIÓ DE SUPERFICIE

Luego de contar con todo lo necesario y después de medir las condiciones ambientales como,

humedad relativa, temperatura de ambiente y punto de rocío se procede con la preparación de

la superficie, para el caso nuestro usaremos chorro de escoria, los elementos antes de

someterse al arenado deben estar sin escoria, salpicaduras de soldadura, rebabas y filos

cortantes, para ello se debe esmerilar todos los filos y los bordes de las estructuras, en seguida

se llevan a la cabina de arenado para su proceso, este arenado debe ser uniforme y se debe

eliminar todo agente contaminante partículas sueltas y mal adheridas que sean ajenas o no a la

superficie, así mismo debe estar de acuerdo a un parámetro definido en las especificaciones

técnicas del proyecto, estos parámetros o grados de limpieza según la Steel Structure Painting

SSPC se clasifican de la siguiente manera:

SSPC SP1 Limpieza con Solvente.- Eliminar grasas, aceites, lubricantes de corte y

toda presencia de material soluble de la superficie de acero utilizando para ello se

emplearan escobillas, trapos limpios y embebidos con solventes, solventes clorados, detergentes

alcalinos, esta limpieza se considera previa a todo tipo ya que no deben existir grasas o aceites

sobre la superficie a pintar.

SSPC SP2 Limpieza Manual.- Deberá eliminarse de la superficie de acero todo el óxido

de laminación y la herrumbre que se encuentra sin adherir, al igual que la pintura vieja que no

esté adherida y finalmente se limpiara la superficie con aire limpio y seco o un cepillo limpio,

la superficie debe adquirir un brillo suave y metálico, la limpieza se efectuara con herramientas

SSPC SP3 Limpieza Mecánica.- Consiste en un raspado, esmerilado o cepillado a

máquina de manera minuciosa, se eliminara todo oxido de laminación, la herrumbre y

pintura mal adherida, al final de la limpieza la superficie deberá presentarse rugosa y con claro

brillo metálico, en este tipo de limpieza debe cuidarse de no pulir la superficie metálica a fin de

lograr una buena adherencia de la pintura base.

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SSPC SP10 Chorro Abrasivo Casi al Blanco.- Se define como una limpieza en la cual

se elimina toda suciedad, oxido de laminación, herrumbre, pintura y cualquier materia extraña de

la superficie. Se permiten pequeñas decoloraciones o sombras causadas por mancha

de corrosión, óxidos de laminación o pequeñas manchas de restos de pintura vieja.

Por lo menos un 95% de la superficie deberá estar exenta de residuos a simple vista, el 5%

restante podrá solamente mostrar sombras donde existieron los productos antes mencionados.

Después de terminado la preparación de la superficie o Arenado se realizara una

inspección y control de la rugosidad, este control será a través de la cinta copiadora press o film

y será medido con un micrómetro debe estar de acuerdo a lo especificado por el proyecto, por

lo general será entre 1.5 a 3.0 mills

PINTADO DE ESTRUCTURAS

Luego que la superficie esté preparado para recibir la pintura se debe tener en cuenta las

condiciones ambientales antes del pintado esta debe ser optima y como medida de seguridad

se recomienda una temperatura mínima de la superficie a trabajar de por lo menos 3 C, también

antes de la aplicación de la pintura se debe verificar la mezcla de los componentes

dependiendo de la presentación de la pintura, para ejecutar este trabajo se utilizara el equipo

de pintar tipo Pistola Devilbiss y/o Pistola Aierless, en cuanto a la aplicación esta debe ser

uniforme y la superficie debe estar nivelada y con buena apariencia, durante la aplicación se

debe controlar los espesores de pintura húmeda para que al secar nos dé el espesor deseado,

este control se debe hacer con la herramienta adecuada, después que se termina de pintar se

dejara secar a temperatura de ambiente y el tiempo que sea necesario según la

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especificación técnica de la pintura, luego de ello se realizaran los respectivos controles entre

ellos la medición del espesor de pintura seca, para ello se u t i l i za rá un medidor de pintura

seca digital marca Elcometer, las mediciones tomadas serán registrados en el formato medición

de espesor de pintura seca, también se debe realizar una inspección visual a la superficie

pintada, no debe presentar pintura corrida, pin hole, superficie como piel de naranja, etc.

En el cuadro adjunto se debe especificar el esquema de pintura según sea lo solicitado por el

proyecto.

REPARACIONES O RETOQUES EN TALLER

Para el caso de las reparaciones ocasionados por manipulación dentro del taller, así como

también los puntos de contactos o apoyos de las estructuras que no fueron cubiertos por la

pintura serán retocadas usando el mismo sistema de pintura, para ello primero se lijaran las

superficie a reparar y/o amoladora eléctrica con escobilla circular trenzada, luego se aplicara la

primera capa de pintura con una brocha de pelo fino, si en caso la superficie a reparar sea

significativo esta reparación será a través del equipo de pintura.

REPARACIONES O RETOQUES EN OBRA

Para este procedimiento de reparaciones ocasionados por manipulación de los perfiles en obra,se utilizará el mismo procedimiento para el caso de las reparaciones en taller, revisando los

puntos de contactos o apoyos de las estructuras que no fueron cubiertos por la pintura, así

como también en las áreas donde hubieron uniones soldadas; estas serán retocadas usando el

mismo sistema de pintura, para ello primero se lijaran las superficie a reparar y/o se utilizará

amoladoras eléctricas con escobilla circular trenzada para limpiar el área afectada, luego se

aplicara la primera capa de pintura con una brocha de pelo fino, si en caso la superficie a

reparar sea significativo esta reparación será a través del equipo de pintura y posteriormente se

realizará el pintado de las estructura en acabado final para toda la estructura.

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ESQUEMA DE ARENADO Y PINTADO PARA CARPINTERIA METALICA (PUERTA, VENTANAS, REJILLAS,)

Descripción Preparación Superficial

1raCapa

2daCapa

3raCapa

BASE ANTICORROSIVA EPOXICA ZINC RICH PRIMER (GRIS METALICO)

SSPC-SP10 5.0 - -

ESMALTE EPOXICO

AMARILLO RAL 1021- - 3.0 -

No aplica - - - -

Total MILLS 8.0 mills