La civilización actual, en ningún momento ha cambiado el hecho de la dependencia del hombre de los componentes orgánicos e inorgánicos del medio.

El incremento de las necesidades reales o aparentes de la especie humana y de los medios para satisfacerlas, la hacen depender ahora más que nunca de los ecosistemas del planeta que habita. Las diversas técnicas que engloban la civilización protegen a los individuos y le proporcionan:

•Uso de sus recursos naturales (minerales, petróleo,)•Comunicaciones, energía, alimentos, etc

USO RACIONAL DE LOS RECURSOS

El trabajo juego un papel crítico como actividad central de la vida, la cual ocupa gran parte del tiempo y esfuerzo del hombre. No sólo es la mejor forma de obtener satisfacciones materiales o económicos, exclusivamente sino también es fuente importante de interacción social, que permite satisfacer necesidades de ésta índole, corno son: las de pertenencia y afiliación, a través de la participación del trabajador dentro de grupos humanos y las de establecer relaciones con otros individuos.,

Así mismo proporciona la posibilidad de recibir información útil al hombre, para apoyar o rectificar el concepto que de sí mismo posee.

EL TRABAJO

Mejora la autoestima

Satisfacción personal

Cubrir Necesidades,

Mejora Calidad de Vida

AMBIENTE LABORAL

ENTORNO LABORAL

Entorno Socio

Cultural Regional

EL TRABAJADOR

AGENTES ( Físicos, Biológicos, Químicos,

etc)

Factores Externos

Factores Psicológicos

(Emocionales, Irritabilida, etc

La Organización Mundial de la Salud define a ésta: “Como un estado completo de bienestar físico, mental y social” y no sólo se refiere corno ausencia de enfermedad o alteraciones. De esta manera, la comunidad mundial está cada vez más interesada en los riesgos ambientales que afectan la salud física de los humanos o les sean adversos. Y en términos generales de todos los seres vivos.

RIESGOS AMBIENTALES

SALUD DEL TRABAJADOR

Ambiente y conducta

Ambiente (aspecto dinámico)

Interrelación

Ambiente y Persona

Condiciones y MA de Trabajo

Son los factores laborales y extralaborales que se expresan en la vivencia del

trabajador.

Laborales: los vinculados a la seguridad e higiene, al ambiente físico a la organización del trabajo

a los tiempos de descanso y a la remuneración.

Extralaborales: historia personal y social del trabajador.

OIT

SALUD y TRABAJO

La salud y el trabajo son procesos múltiples y complejos, vinculados entre si.

El trabajo ha pasado de ser considerado un castigo y pena, a una actividad eminentemente social, integradora y profundamente humana.

Favorecedor del crecimiento y desarrollo personal, constituir la identidad y ser reconocido socialmente.

(Polo positivo)

SALUD

“Proceso dialéctico, biológico y social producto de la interrelación del hombre con el medio ambiente, influido por las relaciones de producción y que se expresa en niveles de bienestar físico, mental y social”

Dr. Salvador Allende

SALUD y TRABAJO

En el desarrollo histórico han surgido diferentes formas de trabajo, y diferentes ubicaciones del hombre en el proceso productivo

Situación que genera formas diferenciales de enfermar y morir

Múltiples modalidades de trabajo

SALUD OCUPACIONAL

La práctica de la salud ocupacional: orientada hacia el logro de sus objetivos, definidos por Comité Conjunto de Salud Ocupacional

OIT y OMS en 1950.

Actualizado en 1995: “La salud ocupacional debe enfocarse a:La promoción y mantenimiento del más alto grado de

bienestar físico, mental y social de los trabajadores en todas las ocupaciones; la prevención de daños a la salud causados por sus condiciones de trabajo; la ubicación y mantenimiento de trabajadores en un ambiente de trabajo adaptado a sus capacidades fisiológicas y psicológicas; y, para resumir, la adaptación del trabajo al hombre, y de cada hombre a su tarea”

El enfoque principal de la salud ocupacional está orientado a tres objetivos:

(i)El mantenimiento y promoción de la salud de los trabajadores y su capacidad de trabajo;

(ii) el mejoramiento del ambiente de trabajo y el trabajo que conduzca a la seguridad y salud en el trabajo; y,

(iii) el desarrollo de organizaciones y culturas de trabajo en una dirección que soporte la salud y seguridad en el trabajo, y al hacerlo, también promueve un ambiente social positivo, y una

operación que permita apoyar la productividad de los procesos.

CONCEPTOS VINCULADOS A LA SALUD OCUPACIONAL

RIESGO - PELIGRORIESGO: es la probabilidad de que ocurra un daño a la salud del trabajador. Ej: efecto adverso de una sustancia química, físicos, biológicos, psicosociales

PELIGRO: Término general para cualquier cosa que tenga la capacidad o potencial de causar daño.

El peligro asociado con una sustancia potencialmente tóxica depende de:

su toxicidad y del potencial de exposición a la misma.

Grupos de Riesgos

Grupo I: Microambiente laboralGrupo II: Contaminantes Grupo III: Carga físicaGrupo IV: Carga psíquicaGrupo V: Seguridad

Grupo I: Microclima -ambiente laboral

Condicionan el confort, se encuentran en cualquier ambiente :

trabajo, hogar, barrio, etc.

Incluye: iluminación, temperatura, humedad, ventilación.   (diseño , estética: espacio.color,

disposición)

Grupo II: Contaminantes

Físicos: Ruido ,Vibraciones, Radiaciones

Químicos: polvos, gases, humos, vapores, líquidos

Biológicos: Bacterias, Virus, Hongos, Parásitos.

Grupo III Carga de trabajo:Exigencias Físicas: Son las exigencias impuestas al organismo

que determinan la fatiga muscular Relacionados con: PosturasMovimientosDesplazamientosManipulación de peso.

Grupo IV Carga de trabajo exigencias mentales (carga mental)

Esfuerzos mentales de atención y memoria

Cantidad y calidad de informaciónComplejidad de la respuestaApremio de tiempoCapacidades individuales específicas

Relacionado con : turnos, descanso, pausas, contenido del trabajo, monotonía, relacionamiento con las personas, participación, remuneración, estatus, identificación con la tarea, iniciativa, estabilidad en el empleo, estilo de mando,etc.

Grupo V) Seguridad- Higiene

Condiciones orientadas a anular y/o minimizar accidentes laborales.

- Herramientas, equipos, tecnología apropiada - áreas y sectorización- energía eléctrica- limpieza y orden- ropa de trabajo, equipo de protección personal- Botiquín Primeros Auxilios- Atención de la Salud- Capacitación, Participación, comisión de Salud Laboral

Programas de prevención y seguimiento de accidentes, vigilancia,

desastres, hábitos saludables, etc

EL TRANSPORTE COMO PRINCIPAL

GENERADOR DE

ACCIDENTES AMBIENTALES

ENE FEB MAR ABR

ENE FEB MAR ABR

Factores Relacionados con el Conductor

1. Inaptitud Psicofísica ( Edad, Deterioro Orgánico o enfermedad aguda o crónica )2. La Fatiga del conductor / La Fatiga del Copiloto.3. Ingesta de alcohol o ebriedad del conductor.4. Percepción Inadecuada del Riesgo o de la Exposición a Riesgo, comprende:

Subestimación de la Velocidad con la que circula Subestimación de la Distancia y el Tiempo de

llegada o de colisión. Velocidad inadecuada o exceso de velocidad Disminución de la atención al Velocímetro

debido a la demanda del entorno.

5. Paradigmas erróneos arraigados (Sobrestimación de la experiencia, de la pericia, etc.).6. Conducción Ofensiva o Conducta subestandar. Personalidad inadecuada para la conducción.7. Conducir un vehículo en condición subestandar.8. Desconocimiento de las normas de circulación de vehículos en las vías (RNT, RNAT).9. Adelantamientos peligrosos o imprudencia temeraria del conductor.10. Mobbing (Acoso Psicológico u hostilidad en el trabajo).

11. Trastorno temporal o agudo de personalidad (Ansiedad, Angustia, hipersensibilidad, sentimiento de culpa por participación en incidente o accidente previo, etc

12. Distracciones o instantes de desatención al conducir. 13. Motivación Inadecuada o la ausencia de esta. 14. Insatisfacción de Necesidades Básicas, de Pertenencia, de Logro, etc. 15. Clima Laboral inadecuado.16. Conflicto interpersonal, con el copiloto, con el Administrador, con el cliente, con el jefe,).

17. Uso del Celular al conducir. 18. Impericia del conductor.19. Quiebra o Deudas impagables.20. Distracciones o instantes de desatención al conducir por estimulo interno o externo o en sus ideas o pensamientos mientras se conduce.21. Estrés Laboral por estándares de trabajo inadecuados22. La perdida de un ser querido.23. El nacimiento de un hijo.

24.Conflictos conyugales

25. La infidelidad del conductor

26. La infidelidad de la pareja.

27. La separación de la pareja.

Otros Factores Humanos Externos al Conductor

28. Otros conductores en similares condiciones subestandar.29. Condición peligrosa por Accidente no señalizado o advertido a otros conductores.30. Parada peligrosa de conductor curioso en lugar de accidente o incidente.31. Conducción Ofensiva de otros usuarios de la vía.32. Piedras abandonadas en la vía por otros conductores.

33. Vehículo en la vía por avería no señalizado por el conductor.34. Vehículo en marcha lenta sin señalización o con señalización inadecuada o insuficiente.35. Via resbaladiza por derrame o caida de material no corregida por el conductor.36. Imprudencia del peatón.37. Ebriedad del peatón.

Factores relacionados con la mecánica y la logística

38. Mecánico realiza mantenimiento subestandar y produce falla o desperfecto mecánico.39. Mecánico desactualizado y sin capacitación.40. Condición Subestandar no corregida antes del uso del vehículo (Visibilidad Reducida por condición subestandar de luces, espejos, parabrisas, limpiaparabrisas, etc.). 41. Adquisiciones inadecuadas. Elementos inadecuados crean condiciones subestandar.42. Supervisión ineficiente durante el mantenimiento.43. Supervisión ineficiente en la inspección post - mantenimiento.

Factor relacionado con la Operación

44. Estándares o procedimientos Inadecuados o la ausencia de estos.45. Liderazgo Inadecuado o ausencia de compromiso con la prevención de accidentes.46. Paradas innecesarias en la ruta.47. Programación Inadecuada de los conductores.48. Retrasos en la puntualidad del embarque u otros. 49. Retrasos en el itinerario de ruta por falla mecánica.50. Conflicto Psicosocial (Con el copiloto, con el Administrador, con el cliente, con el jefe, etc.)

Factores Medioambientales51. Visibilidad Reducida por neblina,

lluvia, granizo, viento paracas. etc.52. Piedras en la vía, por derrumbes. 53. Huaicos o deslizamientos de tierra.54. Vía deteriorada por inadecuado mantenimiento.55. Vía sin señalización vertical u horizontal.56. Vía mal diseñada o modificación inadecuada o situacional de la vía.

Factores relacionados con el Estado

57. Circulación de unidades subestandar, por nula o escasa fiscalización / control del estado.58. Circulación de conductores en condiciones subestandar (Inaptos y sin Capacitación) por nula o escasa fiscalización o control de los organismos correspondientes.59. Participación de malas autoridades del estado en el fomento de la informalidad.