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7/25/2019 Transporte Internacional -.docx

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Transporte Internacional

1. ¿Qué es el Transporte Internacional?

El transporte internacional es una pieza fundamental en la cadena logísticainternacional, ya que sobre él recae la entrega de la mercancía en el

momento y lugar preciso, siendo la abilidad, eciencia, rapidez yexibilidad requisitos fundamentales.

Ver respuesta detallada

2. ¿Quiénes son los principales actores implicados en losprocesos de transporte internacional?

Podemos ablar de diferentes guras que act!an en los procesos detransporte internacional"

Vendedor o exportador

#omprador o importador


3. ¿Cuál es el marco legal que regula a los agentes de aduanas?

En cuanto a la regulaci$n de la profesi$n, el texto fundamental en estamateria es el %eal decreto de &' de (ayo de ')*+, cuyo desarrollo porrden (inisterial de ') de -ulio ')*+ contenía el reglamento regulador delas funciones que correspondía eercitar a los agentes y comisionistas deaduanas. Ver respuesta detallada

4. ¿Qué papel juega el transitario en el transporte internacionalmultimodal?

El transitario intermedia entre el cargador de las mercancías /exportador0 ylos distintos transportistas internacionales /marítimo, aéreo, terrestre0 que1an a transportarlas asta su destino nal. Ver respuesta detallada

. ¿Cuál es el marco legal por el que se rigen las autoridadesportuarias?

2as actuales 3utoridades portuarias, un total de &4 en todo el territorioespa5ol, surgen con la entrada en 1igor de la ley &46'))&, de &* de

7o1iembre, de Puertos del Estado y de la (arina (ercante, modicada por2ey 8&6'))4 de +9 de :iciembre. Ver respuesta detallada

!. ¿Cuáles son las "unciones # responsa$ilidades de los agentesconsignatarios de $uques?

2as principales funciones que realiza el agente consignatario de buques son"

'. ;unciones en relaci$n al buque y a la tripulaci$n.

&. ;unciones en relaci$n a la mercancía.

+. tras funciones.




%. ¿Cuáles son los &onorarios de los agentes de aduanas?

2as tarifas por los ser1icios que prestan los agentes de aduanas tienen lassiguientes características"

<on tarifas ociales recogidas en la 2ey 46)4 /=E '> de abril de '))40.

<e aplican en concepto de remuneraci$n por la inter1enci$n que les a sidoasignada en las operaciones aduaneras de despaco de mercancías.

7o est?n relacionadas en ning!n caso con la manipulaci$n de la mercancía,ni con los gastos deri1ados de la inspecci$n del contenedor.


@. AQué es el transporte mar'timo internacional?

<e trata del transporte internacional en el que las mercancías 1iaan por 1íamarítima cargadas en un buque y containerizadas.


(. ¿Cuál es el marco legal del transporte mar'timo?

Ver tabla.


1). ¿Cuál es el marco legal que regula a los agentesconsignatarios de $uques?

2os estudiosos y la urisprudencia determinan que al consignatario debuques le son aplicables los preceptos del #$digo de #omercio relati1os a la#omisi$n (ercantil, m?s concretamente en las normas siguientes"

3rt. >4@ #$digo #omercio.

2ey de #ontratos de ;letamentos de && de diciembre de ')*), en sus art. '+y siguientes.

3rt. *+ y siguientes de las rdenanzas de aduanas.


11. ¿Qué es el proteccionismo de $andera?

Pr?ctica realizada por algunos países para que s$lo buques de sunacionalidad y6o buques de otras nacionalidades preestablecidas puedancargar y descargar mercancías en sus puertos. Ver respuesta detallada

12. ¿Cuál es el marco legal que regula a las empresasesti$adoras?

El conunto de cl?usulas de explotaci$n del ser1icio de estiba y desestiba debuques se aprob$ en la sesi$n del > de ;ebrero de '))4. Ver respuestadetallada



13. ¿Qué *guras espec'*cas inter+ienen en el transportemar'timo?

En el transporte marítimo inter1ienen di1ersos agentes, cada uno de elloscon funciones y responsabilidades muy diferentes.

#onsignatarios marítimos o consignatarios de buques

3rmador

#ompa5ía na1iera

<ipbroBer

#onsolidador

:esconsolidador

Empresa estibadora


14. ¿Cuáles son las "unciones # responsa$ilidades de unaempresa esti$adora?

2as principales operaciones de manipulaci$n de la mercancía son lassiguientes"

En el embarque"

%ecepci$n......C#arga......CEstiba

En el desembarque"

:esestiba......C:escarga......CEntrega


1. ¿Cuáles son las "unciones # responsa$ilidades de losagentes consignatarios de $uques?

2as principales funciones que realiza el agente consignatario de buques son"

'. ;unciones en relaci$n al buque y a la tripulaci$n.

&. ;unciones en relaci$n a la mercancía.

+. tras funciones.


1!. ¿Qué es la esti$a?

(anipulaci$n de mercancía en puerto de origen /segunda fase deposicionamiento de mercancía en buque0. Ver respuesta detallada

1%. ¿Qué es la desesti$a?

(anipulaci$n de mercancía en puerto de destino /primera fase de

desposicionamiento de mercancía de buque0. Ver respuesta detallada

1,. ¿C-mo se calculan los costes en el transporte mar'timo?



El ete es el precio del ser1icio de transporte marítimo internacional. <er? apagar /seg!n el Dncoterm pactado0 por los exportadores /freigt prepaid0 olos importadores /freigt collect0 de las mercancías transportadas.

El factor de estiba es la relaci$n peso61olumen de la mercancía atransportar. Existe una relaci$n diferente para cada modo de transporte.


1(. ¿Qué "ormas de cotiaci-n e/isten para los 0etes?

;lete 2D7E%, ete 2D;, ete ;D2, ete ;D< y ete ;D. Ver respuestadetallada

2). ¿Qué +ariantes del 0ete estándar podemos encontrar?

Podemos ablar del ete lumpsum el falso ete, o el ete ad 1alorem. Ver

respuesta detallada

21. ¿Qué es una con"erencia de 0etes?

#onference 2ine. Es una asociaci$n de armadores y6o na1ieras, cuyosbuques son utilizados para el transporte de una mercancía determinada/café de #olombia0 o sobre un itinerario determinado /2ínea del 3tl?ntico7orte0. Ver respuesta detallada

22. ¿Qué recargos e/isten para los 0etes?

Podemos ablar del #3;, el =3;, el D(, el F%, el #<, el EGF<, el EG2<, o el

;#<. Ver respuesta detallada23. ¿Qué son las tari"as portuarias?

2as tarifas portuarias son los precios asociados a los distintos ser1icios delos pre1istos en el artículo 88 de la ley &46)& de Puertos del Estado y de la(arina (ercante, cuyas tarifas son ociales. <e puede ablar de HI', HI&, HI+, HI*, HI>, HI8 y HI4 en Espa5a. Ver respuesta detallada

24. ¿Qué son los TC?

Herminal Jandling #arges. <on los gastos deri1ados de las manipulacionesde las mercancías en los Puertos de origen y destino. El HJ# es ado en la

moneda local del país en el que se manipula la carga. <u importe suele1ariar en funci$n del puerto en el que se opera y en funci$n del tipo detr?co. Ver respuesta detallada

2. ¿Cuáles son las tari"as de una empresa esti$adora?

:entro de las tarifas que regulan las acti1idades y ser1icios prestados porlas empresas estibadoras distinguimos"

2as tarifas reguladas por la autoridad portuaria.

2as tarifas no reguladas por la autoridad portuaria.




2!. ¿Quién co$ra el 0ete mar'timo en l'nea regular?

2os consignatarios de buques. Ver respuesta detallada

2%. ¿Qué es el despatc& mone# en la p-lia de0etamento?

=onicaci$n /premio0 obtenido por el etador si consigue reducir los tiemposde planca en las operaciones de carga y descarga del buque. Ver respuestadetallada

2,. ¿Cuáles son los &onorarios de los agentes de aduanas?

2as tarifas por los ser1icios que prestan los agentes de aduanas tienen lassiguientes características"

<on tarifas ociales recogidas en la 2ey 46)4 /=E '> de abril de '))40.

<e aplican en concepto de remuneraci$n por la inter1enci$n que les a sidoasignada en las operaciones aduaneras de despaco de mercancías.

7o est?n relacionadas en ning!n caso con la manipulaci$n de la mercancía,ni con los gastos deri1ados de la inspecci$n del contenedor.


2(. ¿Cuáles son los documentos utiliados en transportemar'timo?

Existen di1ersos documentos utilizados en el transporte marítimo. 2os

principales ser?n"

Premaniesto marítimo

(aniesto marítimo

P$liza de etamento

=62 /=ill of lading0 o conocimiento de embarque

3dmitase colla /terminal estibadora0


3). ¿C-mo se emite un ill o" 5ading 6758?

En El =62 deben constar necesariamente las partes contratantes, datos delbuque, datos de la mercancía, itinerario, ete y lugar y feca de emisi$n.Ver respuesta detallada

31. ¿Qué es un 75 9&ouse9?

Kn =62 emitido por un transitario6consolidador. Ver respuesta detallada

32. ¿Qué es un 9ill o" 5ading T&roug&9?

Es un documento que cubre toda la expedici$n si el transporte se realiza pormar y es efectuado por m?s de un transportista. Ver respuesta detallada



¿Cuáles son las responsa$ilidades # seguros para su co$ertura entransporte mar'timo?

Ver tabla.


33. ¿Cuál es el l'mite de responsa$ilidad para laindemniaci-n por retraso en el modo mar'timo en el ám$itointernacional?

<e aplica sin límite. Ver respuesta detallada

34. ¿Cuál es el l'mite de responsa$ilidad para laindemniaci-n por retraso en el modo mar'timo en el ám$itode :spa;a?

7o existe límite. Ver respuesta detallada

3. ¿Qué aspectos técnicos espec'*cos presenta eltransporte mar'timo a di"erencia del resto de transportes?

En funci$n del tipo de barco utilizado, la capacidad y utilizaci$n del mismo1a a ser muy diferente.


ALué indican las siglas ;#2I;#2 o ouse to ouseM

;ull container load. #ontenedor completo de puerta a puerta. Ver respuesta

detallada

ALué indican las siglas 2#2I2#2 o pier to pierM

2ess container load. #onsolidaci$n /agrupaci$n0 de mercancía en muelle depuerto de origen y desconsolidaci$n /desagrupaci$n0 de dica mercancía enmuelle de puerto de destino. Ver respuesta detallada

ALué indican las siglas ;#2I2#2M

;ull container loadI2ess container load. #ontenedor completo en origen condesconsolidaci$n de mercancía en muelle de puerto de destino. Ver

respuesta detallada

ALué indican las siglas 2#2I;#2M

2ess container loadI;ull container load. #onsolidaci$n de mercancía enmuelle de puerto de origen, 1iaando posteriormente dica mercancía en un!nico contenedor asta el almacén del destinatario. Ver respuesta detallada

ALué es un contenedor Ncollapsible at racBNM

Kn contenedor que facilita el apilamiento. Ver respuesta detallada

ALué es un contenedor articial NtOeendecBNM

Kn contenedor plataforma. Ver respuesta detallada



ALué es un contenedor NpaletIOideNM

Es un contenedor de ancura superior a la abitual. Ver respuesta detallada

ALué es la planca en la p$liza de etamento marítimoM

Periodo de tiempo /preestablecido en la p$liza de etamento0 destinado alas operaciones de carga y descarga del buque. Ver respuesta detallada

ALué es el transporte ferro1iarioM

Jablamos del transporte realizado mediante el uso de trenes, transporte porferrocarril. Es una de las modalidades del denominado transporte inlandQ,es decir, transporte interior terrestre de la mercancía en cami$n o ferrocarrildesde el almacén del exportador al puerto de origen /transporte interior enorigen0 o desde el puerto de destino al almacén del importador /transporteinterior en destino0.


A#u?l es el marco legal del transporte por ferrocarril y las responsabilidadesde quienes inter1ienenM

Ver tabla.


A#u?les son las características y responsabilidades del seguro de transporte

de mercancías por ferrocarrilM

Ver tabla. Ver respuesta detallada

A#u?l es plazo de reclamaci$n del importador al transportista ferro1iariointernacional, ante mercancía recibida con a1erías o retrasoM AR el límite dela prescripci$n de las acciones udiciales contra el transportistaM

<i los da5os a la mercancía son aparentes, el importador debe reclamar enel momento de la recepci$n de la mercancía. <i los da5os a la mercancía noson aparentes, el importador debe reclamar en el plazo de 4 días desde larecepci$n de la mercancía. Ver respuesta detallada

ALué aspectos técnicos especícos presenta el transporte por ferrocarril adiferencia del resto de transportesM

En primer lugar, deber? tenerse en cuenta el aspecto del factor de estibapara determinar el modo de realizar el c?lculo del coste del transporte.


ALué son los trenes expresos de mercancías /HE(0M

<on los ser1icios desarrollados por la unidad de cargas de %E7;E. Verrespuesta detallada



ALué son los trenes expresos de contenedores /HE#0M

Es el producto desarrollado por la unidad de negocio de transportecombinado de %enfe para Espa5a e internacional que bao el sistema de trenbloque entre terminales de %enfe permite el en1ío y gesti$n decontenedores. Ver respuesta detallada

ALué es el transporte por carreteraM

<e trata del transporte realizado mediante el uso de camiones.


A#u?l es el marco legal del transporte por carreteraM

Ver tabla.


A<er? necesario que un transportista por carretera tenga una autorizaci$npara el transporte internacional de mercancías por otro país distinto al deEspa5aM

2as empresas de transporte espa5olas !nicamente podr?n realizartransporte p!blico internacional de car?cter discrecional de mercancíascuando se allen especícamente autorizadas o genéricamente abilitadaspara el mismo por la 3dministraci$n espa5ola. Ver respuesta detallada

A<er? necesario que un transportista extranero tenga una autorizaci$n parael transporte internacional por carretera de mercancías por territorioespa5olM

<í, excepto cuando esté pre1ista la realizaci$n de dico transporte en Hratados Dnternacionales de los que Espa5a sea parte o cuando seespecique en alguna disposici$n del :ereco interno. Ver respuestadetallada

ALué inuencia tienen los regímenes aduaneros comunitarios en eltransporte internacional por carreteraM

El #on1enio HD%, establecido en Sinebra en '.)4>, consiste en un acuerdointernacional de car?cter aduanero que ace m?s r?pido y menos costoso eltransporte internacional por carretera.


A#u?les son las principales características del tr?nsito comunitario interno /H&0M

Pueden 1erse en la respuesta detallada. Ver respuesta detallada

A#u?les son las principales características del H', tr?nsito comunitarioexternoM



Pueden 1erse en la respuesta detallada. Ver respuesta detallada

A#u?les son los documentos utilizados en transporte por carreteraM

Existen documentos b?sicos que podemos encontrar en el transporte porcarretera"

#uaderno HD%

#erticado de 3greement HD%

#erticado de recepci$n

El documento #(%


ALuién rma el #(%M

El cargador /remitente0, el transportista y el consignatario /receptor0. Verrespuesta detallada

A#u?ntos eemplares se emiten del #(%M

Kn mínimo de tres eemplares originales"

Para el cargador.

Para el consignatario de la mercancía /receptor0.

Para el transportista.


ALué son las reser1as en el #(% y quién puede establecerlasM

(anifestaci$n escrita /expresada en el #(%0 de disconformidad con lamercancía recibida. Hransportista y consignatario de las mercancías puedenformular reser1as. Ver respuesta detallada

ALué copias del #(% nos tienen que solicitar para que sin ellas no se puedadesaduanar una mercancíaM

El #(% est? compuesto por * originales, de los cuales uno est? designadopara el destinatario de la mercancía. Este es el que debe llegar alimportador. Ver respuesta detallada

A#u?les son las responsabilidades y seguros para su cobertura en transportepor carreteraM

2os principales derecos y obligaciones del transportista internacional,seg!n el #on1enio #(%, son"

%e1isar el n!mero y estado aparente de los bultos recibidos para suposterior transporte. En ese sentido, si obser1a irregularidades /falta de



bultos respecto al n!mero de bultos indicados en la #arta de porte omercancía con embalae en mal estado0, debe formular reser1as en la #artade porte.

Jacer buen uso de la documentaci$n recibida del cargador y /en su caso0acer entrega de la misma al destinatario siguiendo las directrices delcargador.

#uando realice el ser1icio de contra reembolso, no debe entregar mercancíaal destinatario si no recibe a cambio el precio de la misma /ete, recargos ygastos0.

%esponde /con limitaciones cuantitati1as y cualitati1as0 por posiblespérdidas y da5os en las mercancías durante el transporte o por retrasos enla entrega.


ALué plazo tiene el consignatario de la mercancía /receptor0 para reclamaral transportista internacional en caso de pérdidas parciales /faltas0 y da5os/a1erías0 en la mercancía recibida seg!n el #on1enio #(%M

El día de la recepci$n de la mercancía, si los da5os y faltas son aparentes opasados 4 días ?biles desde la recepci$n de la mercancía si los da5os yfaltas de mercancía no son aparentes. Ver respuesta detallada

ALué plazo tiene el consignatario de la mercancía para reclamar altransportista internacional en caso de retraso /demoras0 en la entregaseg!n el #(%M

:entro de los &' días siguientes en el cual se aya realizado la puesta adisposici$n de las mercancías por el transportista internacional. Verrespuesta detallada

A:$nde pueden interponerse las acciones udiciales contra el transportistainternacional en caso de pérdidas, da5os y retrasos en el transporte, seg!nel #on1enio #(%M

3 elecci$n de las partes en conicto" ueces y tribunales del país delcargador, o del país del transportista, o del país del consignatario, o del paísdel intermediario en el transporte internacional /transitario0. Ver respuestadetallada

A#u?ndo prescriben las acciones udiciales que puede interponer eldestinatario de la mercancía contra el transportista internacional, porpérdida total, da5os en la mercancía transportada y por retrasos en laentrega seg!n el #(%M

En general, ' a5o. <i el transportista a actuado dolosamente /con intenci$nde causar da5o0, + a5os. Ver respuesta detallada

ALué transportista responde por pérdidas y da5os en la mercancía yretrasos en la entrega, cuando en el transporte internacional inter1ienen1arios transportistas sucesi1os, seg!n el #(%M



2as reclamaciones por pérdidas, da5os y retrasos s$lo pueden dirigirsecontra el primer o !ltimo transportista, o contra el que eecut$ la parte deltransporte donde tu1o lugar la pérdida o el da5o, o se gener$ el retraso. Verrespuesta detallada

ALué es el transporte aéreoM

El transporte aéreo es el que utiliza como medio de transporte el a1i$n.


A#u?l es el marco legal del transporte aéreoM

Ver tabla.

Ver respuesta detalladaALué es la D#3M

Es la rganizaci$n Dnternacional de 31iaci$n #i1il /Dnternational #i1il 31iationrganization0. Ver respuesta detallada

ALué es la D3H3M

Es la 3sociaci$n Dnternacional del Hransporte 3éreo /Dnternational 3ir Hransport 3ssociation0. Ver respuesta detallada

ALué guras especícas inter1ienen en el transporte aéreoM

2as principales guras especícas que inter1ienen en el transporte aéreoson"

#ompa5ía aérea /carrier0

3gentes de carga aérea

3gentes D3H3

#ompa5ías de andling


ALué es un megacarrierM

Es una asociaci$n de compa5ías aéreas que tienen por obeti1o abaratarcostes, meorar ser1icios y optimizar recursos. Ver respuesta detallada

ALué es un agente consolidadorM

Es un intermediario entre las compa5ías aéreas y los cargadores. Verrespuesta detallada

ALué es un agente desconsolidadorM

Es un consignatario de mercancías consolidadas. Ver respuesta detallada



A#$mo se calculan los costes en el transporte aéreoM

El ete aéreo es el precio del ser1icio de transporte aéreo internacional.<er? el precio a pagar por los exportadores /freigt prepaid0 o losimportadores /freigt collect0 por el ser1icio de transporte aéreointernacional de las mercancías transportadas, seg!n el Dncoterm pactadoentre ambos.


ALué es el K2: alloOanceM

Es el descuento en el ete aéreo /tarifa 1entaosa0. Ver respuesta detallada

ALué son las tarifas de claseM

<on las tarifas aplicables en determinadas mercancías /#omodity

#lasication %ates0. Ver respuesta detallada

ALué son las tarifas de mercancías especícasM

<on las tarifas aplicables en determinadas mercancías /<pecic #ommodity%ates0. Ver respuesta detallada

ALué son las tarifas K2:M

<on las tarifas aplicables para mercancías en general siempre que secarguen en K2:s. Ver respuesta detallada

ALué son las tarifas especialesM

<on las tarifas que acen referencia a descuentos en el ete aéreo. Verrespuesta detallada

A#u?les son los gastos deri1ados de las manipulaciones de las mercancíasen los aeropuertosM

%ecepci$n, mo1imientos orizontales almacenae, carga y descarga. Verrespuesta detallada

ALué es la tarifa generalM

Es la tarifa aplicable para mercancías en general /Seneral #argo %ates0. Verrespuesta detallada

A#u?les son los documentos utilizados en transporte aéreoM

Existen diferentes documentos utilizados en transporte aéreo"

(aniesto aéreo

P$liza de etamento o contrato carter

<plit carter

3F= /3ir Fay =ill0 o conocimiento de embarque aéreo



3F= ouse /J3F=0

3F= master /(3F=0


ALué indica la cl?usula Nclean on boardN debidamente rmada por el agenteD3H3M

Dndica que la mercancía a sido embarcada para su transporte en perfectascondiciones respecto a su acondicionamiento y aspecto exterior. Verrespuesta detallada

ALué indica en el 3F= la cl?usula on boardQ o sipped on boardQM

Dndica que la mercancía a sido embarcada para su transporte sinpronunciarse sobre el estado exterior de la misma. Ver respuesta detallada

ALué indica en el 3F= la cl?usula dirty on boardQM

Dndica que la mercancía a sido embarcada para su transporte encondiciones externas defectuosas. Ver respuesta detallada

ALuién es el consigneeQ en el 3F=M

Es el consignatario de la mercancía, es decir, el receptor de la misma. Verrespuesta detallada

AEl 3F= es el documento legal que debe conser1ar la empresa a efectos de usticar la exenci$n de DV3 en las exportacionesM

El 3F= es el contrato de transporte internacional, del mismo modo que en

el transporte terrestre se utiliza el #(%. Ver respuesta detallada

A#u?les son las responsabilidades e indemnizaciones en transporte aéreoM


ALué es la prima de seguro de transporte aéreo opcionalM

Es el recargo o gasto adicional por la contrataci$n del seguro de transporteaéreo cubierto opcionalmente por cargadores de mercancía de alto 1alor.Ver respuesta detallada

ALué aspectos técnicos especícos presenta el transporte aéreo a diferenciadel resto de transportesM

Entre otros aspectos, debe tenerse en cuenta, en primer lugar, los sistemasde carga que presenta el transporte aéreo.

<istema de carga con1encional

<istema de carga completa



<istema de carga agrupada


ALué son las K2:sM<on los dispositi1os unitarios de carga aérea /Knited load debit0. Verrespuesta detallada

ALué es el inland en el transporte aéreoM

Es el transporte interior /en país de origen o destino0. Ver respuestadetallada

ALué son los mo1imientos orizontales o andling de pistaM

Es el desplazamiento de las mercancías en el interior de un aeropuerto. Ver

respuesta detalladaALué tipos de a1iones existen respecto a los distintos sistemas de cargaM

#argueros, de pasae y con1ertibles. Ver respuesta detallada

A#u?les son los tipos de contenedores que se utilizan en el modo detransporte aéreoM

En lenguae internacional se les dene como Knit 2oad :e1ice /K2:0. Verrespuesta detallada

ALué es el transporte multimodalM

El transporte internacional multimodal es el traslado de mercancías de unpaís a otro con utilizaci$n de m?s de un medio de transporte /carretera,ferrocarril, aéreo, marítimo o u1ial0 y sin que exista ruptura de carga.


A#u?l es el marco legal del transporte multimodalM

El transporte internacional multimodal est? regulado por el #on1enio de la7K del Hransporte internacional multimodal de mercancías, rmado en

Sinebra el &* de (ayo de '.)@9 y las reglas de la K7#H3: y la ##D relati1asa los documentos en el transporte internacional multimodal.


A#u?les son los principales criterios establecidos por la #onferencia Europeade (inistros de Hransporte /#E(H0 para el uso de los contenedores en eltransporte internacional en el ?mbito europeoM

Posibilidad, facilidad y seguridad del precintado, inexistencia de espaciosdonde pueda ocultarse mercancía y f?cil acceso para la inspecci$n aduaneraen todos los espacios del contenedor. Ver respuesta detallada



A#u?les son los documentos utilizados en transporte multimodalM

Principalmente tenemos que ablar de los :ocumentos ;D3H3, es decir,documentos 1inculados al transporte internacional multimodal emitidos portransitarios autorizados.


ALué es un ;#%M

:ocumento del transporte internacional multimodal ;D3H3 /forOarding agentcerticate receipt0. #erticado conforme un transitario recibe mercancías deun cargador en sus almacenes y se compromete a su transporte posterior.Ver respuesta detallada

ALué es un ;#HM

:ocumento del transporte internacional multimodal ;D3H3 /forOarding agentcerticate transport0. #ontrato de transporte internacional multimodalestablecido entre un transitario y un cargador. Ver respuesta detallada

ALué es un ;=2M

:ocumento del transporte internacional multimodal ;D3H3 /forOarding agentbill of lading0. #ontrato multimodal establecido entre un transitario y uncargador. El medio de transporte principal es por 1ía marítima. Verrespuesta detallada

ALué es un ;F%M

:ocumento del transporte internacional multimodal ;D3H3 /forOarding agentOarrant receipt0. #erticado conforme un cargador entrega mercancías a untransitario para que éste las deposite en sus almacenes. Ver respuestadetallada

ALué es un <:HM

:ocumento del transporte internacional multimodal ;D3H3 /declarationdangerous transport0. :eclaraci$n efectuada por un transitario conformerecibe mercancías peligrosas correctamente acondicionadas de un cargadorpara su posterior transporte. Ver respuesta detallada

A#u?les son las responsabilidades y seguros para su cobertura en transportemultimodalM

En el transporte internacional multimodal la gura del transitario comooperador del transporte internacional multimodal /(H0 resulta del todoimprescindible.


A#u?les son los plazos que tiene el destinatario de la mercancía para

reclamar al (H en caso de pérdida, da5o y retraso seg!n el #on1enio deSinebra de '.)@9 sobre transporte internacional multimodalM



:epende del da5o o retraso recibido en la mercancía. Ver respuestadetallada

A#u?ndo prescriben las acciones udiciales contra el (H por suresponsabilidad respecto a pérdidas y da5os a la mercancía o retrasos en laentrega seg!n el #on1enio de Sinebra de '.)@9 sobre transporteinternacional multimodalM

3 los dos a5os, a contar desde el día en que el destinatario recibi$ lasmercancías. Ver respuesta detallada

A#u?l es el límite de responsabilidad para la indemnizaci$n por a1erías en elmodo multimodal en el ?mbito internacionalM

<e aplica el mayor 1alor entre )&9 :ES /:erecos Especiales de Siro0 porbulto o unidad y &,4> :ES por Bilo. Ver respuesta detallada

A<eg!n el #on1enio de Sinebra de '.)@9 sobre transporte internacional

multimodal, en qué supuestos de pérdida y da5o de la mercancía o retrasoen la entrega el (H no es responsable frente al cargadorM

3quellos supuestos en los que la pérdida, da5o o retraso tienen su origen enfuerza mayor o en caso fortuito. Ver respuesta detallada

A<eg!n el #on1enio de Sinebra de '.)@9 sobre transporte internacionalmultimodal, tiene alg!n límite cuantitati1o la responsabilidad del peradorde Hransporte (ultimodal /(H0 por pérdida o da5o a las mercancíasdurante el transporteM

<i el (H act!a con dolo, no. <i act!a con culpa, sí. Ver respuesta detallada

A<eg!n el #on1enio de Sinebra de '.)@9 sobre transporte internacionalmultimodal, cu?ndo puede ablarse de retraso en la entrega de mercancíaM

#uando se entrega m?s tarde del plazo acordado y si no se estableci$ plazode entrega, cuando se entrega m?s tarde de un plazo de entrega razonable/atendiendo al caso concreto y a los usos y costumbres del lugar0. Verrespuesta detallada

A<eg!n el #on1enio de Sinebra de '.)@9 sobre transporte internacionalmultimodal, cu?ndo prescriben las acciones udiciales contra el (H por suresponsabilidad respecto a pérdidas y da5os a la mercancía o retrasos en la

entregaM

3 los dos a5os, a contar desde el día en que el destinatario recibi$ lasmercancías. Ver respuesta detallada

ALué aspectos técnicos especícos presenta el transporte multimodal adiferencia del resto de transportesM

El transporte multimodal es la utilizaci$n conunta de 1arios modos detransporte para el en1ío de la mercancía a su destino. <u diferencia es queno a existido una ruptura de carga, por lo que llega en el mismocontenedor, caa m$1il o unidad superior de carga en el que fue cargado en

origen.




A#u?les son los principales contenedores utilizados en transportemultimodalM

=ulB container, container tanB, open top, open side, open top alf eigt,

platform at e igloos. Ver respuesta detallada

ALué signican las siglas #R, #;<, ;#2 y 2#2 en transporte multimodalM

#ada una de estas siglas ace referencia a conceptos diferentes. Verrespuesta detallada

ALué se entiende por omologaci$n de contenedoresM

Vericaci$n administrati1a del cumplimiento por parte de los contenedores,de los requisitos establecidos en el #on1enio internacional sobre seguridadde contenedores /Sinebra '.)4&0 y %eal :ecreto &+')6&99*, de '4 dediciembre, por el que se establecen normas de seguridad de contenedoresde conformidad con el #on1enio Dnternacional sobre la seguridad de loscontenedores. Ver respuesta detallada

ALué es un maxicradeM

Kn contenedor con amplitud equi1alente a la de una caa m$1il /&T*> m. deancura0. Ver respuesta detallada

ALué es el ferroutageM

Es el sistema de transporte combinado carretera U ferrocarril que permiteacceder a las unidades de carga intermodal. Ver respuesta detallada

ALué es el NpiggybacBNM

Es el sistema de manipulaci$n por pinzas que permite coger a las caasm$1iles y a los semirremolques. Ver respuesta detallada

ALué es el transporte de mercancías especialesM

El transporte de mercancías especiales ace referencia al transporte de dostipos de mercaderías" las peligrosas y las perecederas.


A#u?les son las mercancías que necesitan un transporte especial en eltransporte por carreteraM

El transporte de explosi1os, cartucería y articios pirotécnicos


A#$mo an de practicarse las operaciones de carga y descarga en eltransporte por carretera de mercancías perecederasM

#on la m?xima rapidez, sin depositar sobre el suelo la mercancía noembalada, asegur?ndose la circulaci$n del aire durante la estiba del



1eículo, con preenfriamiento de la caa del 1eículo antes de la carga y conmantenimiento de la temperatura exigida legalmente durante el transporte.Ver respuesta detallada

ALué condiciones generales debe reunir el transporte por carretera demercancías perecederasM

2a temperatura en el momento de la carga debe ser la correspondiente a laexigida para el transporte. Ver respuesta detallada

A#u?les son los distintos tipos de 1eículos de transporte por carretera demercancías perecederasM

Veículo isotermo normal, 1eículo isotermo reforzado, 1eículorefrigerante, 1eículo frigoríco y 1eículo caloríco. Ver respuesta detallada

ALué es el seguro de transporte internacionalM

El seguro de transporte internacional permite la cobertura de los posiblesriesgos acaecidos a las mercancías durante su transporte.


A#u?les son las principales características del seguro de transporteM


A#u?les son los grandes grupos de riesgo en el transporte internacional demercancíasM

Peligros propios o inerentes al medio de transporte peligros deri1ados dela naturaleza de la mercancía peligros originados por la interferenciaumana riesgos políticoIsociales riesgos comerciales, y otros riesgos. Verrespuesta detallada

ALué actuaciones debe realizar el asegurado un siniestroM

En primer lugar, comunicar el siniestro al asegurador. :ebe intentarminimizar los da5os, y efectuar la reser1a de derecos contra eltransportista /u otros responsables del da5o0. Ver respuesta detallada

ALué se entiende por franquicia en el seguro de transporte internacionalM

El importe a cargo del asegurado en la liquidaci$n de un siniestro. Verrespuesta detallada

ALué es la sobreprima en el seguro de transporte internacionalM

2a prima adicional a satisfacer al asegurador ante una agra1aci$n de riesgopotencial o ante una extensi$n del riesgo asegurado. Ver respuestadetallada

ALué es el extorno en el seguro de transporte internacionalM

2a reducci$n de prima en fa1or del asegurado ante una disminuci$n delriesgo potencial o ante una reducci$n del riesgo asegurado. Ver respuestadetallada



ALué es el siniestro en el seguro de transporte internacionalM

2a materializaci$n del riesgo pre1isto en el contrato de seguro, que dadereco al asegurado a cobrar del asegurador la indemnizaci$n establecidaen dico contrato. Ver respuesta detallada

ALué es la carta de reser1aM

2a carta de reser1a se a de efectuar en el momento de la recepci$n de lamercancía en destino /ante da5os aparentes0 o en un plazo m?ximo de tresdías desde la recepci$n de la mercancía en destino /ante da5os noaparentes0. Ver respuesta detallada

ALué es un comisario de a1erías y cu?les son sus principales funcionesM

Es un agente del asegurador en el país de destino de las mercancías,encargado de peritar los da5os sufridos por las mercancías durante eltransporte y de redactar el denominado certicado de a1erías. Ver

respuesta detallada

ALué es un certicado de a1eríasM

Kn certicado emitido por un comisario de a1erías, a raíz de un siniestro, enel que se recogen fundamentalmente" datos sobre las mercancíastransportadas, datos del en1ío efectuado y constataciones efectuadas por elcomisario. Ver respuesta detallada

A#$mo se calcula el 1alor aseguradoM


A2a indemnizaci$n por cualquier tipo de siniestro se realiza con relaci$n alos Bilos reales brutos o a los Bilos pagados en el ete con la con1ersi$n ametros c!bicosM

<e realiza siempre en funci$n de los Bilos reales brutos. Por eso es muyimportante la declaraci$n real exacta de los Bilos y el 1alor de la mercancíapara poder establecer el sistema de seguros m?s adecuado. Ver respuestadetallada

ALué tipos de p$liza de seguro pueden contratarseM


A#u?l es el tr?mite a seguir por el asegurado en cada 1iae para aplicardicos 1iaes a la p$liza otante contratadaM

2a cumplimentaci$n /por el asegurado0 de los boletines de aplicaci$n. Verrespuesta detallada

A#$mo se liquidan las primas en las p$lizas otantesM

(ensual o trimestralmente, teniendo en cuenta los en1íos de mercancía delasegurado durante el mes o trimestre de referencia. Ver respuesta detallada

ALué se entiende por certicados de seguro en las p$lizas otantesM



:ocumentos expedidos por los aseguradores para dear constancia que undeterminado en1ío de mercancía de un asegurado est? amparado por unap$liza otante. Ver respuesta detallada

ALué riesgos pueden cubrirse en el transporteM


A#$mo puede conseguirse la cobertura m?s amplia en una p$liza de segurode transporte internacional de mercancíasM

#ontratando conuntamente D## 3 DF# D<%##. Ver respuesta detallada

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