Investigacin de la FAA sobre el envejecimiento en los aviones.

La FAA se vio en la necesidad de establecer un programa de investigacin del envejecimiento de las aeronaves mediante una divisin de seguridad operacional. Esto se le requiri a travs del ttulo 49 del U.S.C. Cdigo de los Estados Unidos (United States Code), en el cual se requera que la FAA:- Desarrollara, modificara, probara y evaluara los sistemas, procedimientos, instalaciones y equipos para satisfacer las necesidades de la aviacin segura y eficiente.- Establecer normas mnimas de seguridad y los medios del cumplimiento de las normas que rigen el diseo, mantenimiento y operaciones de las aeronaves.El desarrollo e investigacin por parte de la FAA trajeron finalmente consigo: La justificacin de la base tcnica para la FAA es decir reglamentos y circulares de asesoramiento. Modelos de validez, herramientas y mtodos para la certificacin y reglamentacin de normas. Procedimientos y Tcnicas de Cumplimiento de la seguridad operacional mediante el reglamento de aeronavegabilidad.Debido a que el tema de seguridad operacional empez a tomar fuerza, la investigacin sobre el envejecimiento de las aeronaves recibi el patrocinio que necesitaba para desarrollar proyectos que tuvieran una repercusin importante en la seguridad.Algunos de estos proyectos fueron:- Respuesta estructural, simulacin y modelado.- Sistemas de inspeccin, investigacin y desarrollo.- Datos en vuelo y sistemas de monitoreo.- Integridad estructural para pasaje. - Integridad estructural para aviones de ala rotativa.- Aeronavegabilidad de los motores de las aeronaves- Envejecimiento de los sistemas mecnicos.- Envejecimiento de los sistemas elctricos.De los cuales se tuvo mayor desarrollo hasta el 2002 en lo que respecta a sistemas de inspeccin, investigacin y desarrollo, aeronavegabilidad de los motores de las aeronaves y envejecimiento de los sistemas elctricos.En lo que respecta al envejecimiento de estructuras se abund principalmente en temas como: Anlisis WFD, cuyos frutos fueron:- Desarrollo de anlisis de daos - Desarrollo de metodologas analticas (161, 519)- Caracterizacin de MSD (515)- Mecnica de Fractura Propiedades (515, 519)- Validacin de Anlisis (515, 519)

Criterios sobre el diseo y mantenimiento de aeronaves, cuyos frutos fueron: - Anlisis del espectro de cargas (510)- NDT Modelado, probabilidad de deteccin de defectos (584)- Criterios de mantenimiento de Desarrollo (519, 161, 584) mtodo- (161, 519)- Caracterizacin de MSD (515)- Mecnica de Fractura Propiedades (515, 519)- Validacin de Anlisis (515, 519)

Criterios de diseo y mantenimiento de aeronaves, cuyos frutos fueron:- Anlisis del espectro de cargas (510)- NDT Modelado, probabilidad de deteccin de defectos (584)- Criterios de mantenimiento de Desarrollo (519, 161, 584)

Desarrollo de tcnicas de inspeccin, cuyos frutos fueron:- Tecnologa de deteccin de fisuras (584)- Tecnologa de Deteccin de la corrosin (584)- Integridad y Verificacin (584)- Tcnicas de Inspeccin Visual (584)

Integridad de la Estructura reparada y modificada, cuyos frutos fueron:- Compuesto doblador (584)- Mejora y Diseo alternativo (515)- Reparacin de Anlisis de Metodologas (161)

ENVEJECIMIENTO EN ESTRUCTURAS

Una metodologa para el anlisis de envejecimiento global intermedio y local.

La caracterizacin o tipificacin de daos en diferentes sitios de la aeronave.

Donde se muestran los lugares donde con mayor frecuencia se presentan los daos por WFD Evaluacin destructiva en aviones con edad avanzada.

Donde se muestran los sitios ms propensos a tener fracturas cuando tenemos una aeronave vieja.

Propiedades mecnicas de las fracturas en las estructuras.

Donde se estudi el comportamiento del crecimiento de las grietas moderadas e intermedias Aunque an existen datos sin descubrir (zonas grises) que todava deben ser abordados, para una mejor compresin de este comportamiento y poder algn da predecir de manera exacta el comportamiento de estas grietas. Anlisis de validez

Donde la FAA realizo una serie de pruebas a aeronaves y sistemas como la prueba que se muestra en la imagen en donde el DC-09 fue sometido a una prueba de resistencia de presurizacin. Anlisis del espectro de carga

En donde mediante sistema especial de espectro, se puede conocer en que partes del avin se presentan cargas que pudiesen afectar a la estructura del avin. Deteccin de fisuras. Donde los principales mtodos para la deteccin de este tipo de dao es mediante sensores y el rebote de ondas snicas.

Deteccin de corrosin.

Donde este tipo de deteccin se lleva a cabo mediante un sistema de inspeccin por ultrasonido. Verificacin de la integridad de los enlaces en la estructura En donde gracias a los desarrollos tecnolgicos ahora es ms fcil detectar daos a la estructura.Uno de estos desarrollos tecnolgicos es la obtencin de imgenes mediante olas trmicas, las cuales muestran discontinuidades en la estructura.

No solo se han hallado nuevas formas de detectar daos en las estructuras de los aviones, sino que adems ahora es posible utilizar otros mtodos para la reparacin de estos.

Por ejemplo en esta imagen se puede apreciar una reparacin a la esquina de una puerta del avin, en donde se utiliz composite, mejorando as la calidad y resistencia estructural, adems de reducir sustancialmente el costo de esta reparacin.

Repair Assessment Procedure and Integrated Design RAPID

Es un mtodo que simplifica la reparacin estructural, mediante la evaluacin y realizacin de diseos y procedimientos alternativos a los ya existentes.ENVEJECIMIENTO EN MOTORESInspeccin en la produccin.Es muy importante que se tengan en cuentan los ndices mnimos de calidad a la hora de la fabricacin de los componentes del motor de una aeronave.Es por ello que para la prevencin del envejecimiento en los motores se han mejorado los sistemas de test de calidad y de fabricacin en ellos.

En el servicio de la inspeccin, la revisin de los componentes que se realiza mediante escner, son muy amigables, baratos y fciles de usar. Mientras que la inspeccin por corrientes de Eddie es mucho ms rpida y ms exacta.

Probabilidad de la deteccinCon el avance tecnolgico y tamao de los componentes de avin se hace un poco disminuye la probabilidad de deteccin de daos en las estructuras por lo que cada vez se confa en usar mtodos relacionados con el escaneo y rebote de seales.

ENVEJECIMIENTO EN LOS SISTEMASLa FAA tambin se ha preocupado por el envejecimiento en los sistemas elctrico electrnicos, porque tambin a estos se les realiza especialmente un manteniendo y revisiones frecuentes.

En las aeronaves viejas se presentan principalmente daos por desgaste en el cableado y aislantes. Por lo que se realizan test automticos en las consolas de estos sistemas, lo que permite saber de manera rpida si algo est fallando y cul puede ser la razn de esto.

Se piensa que la mejor solucin a este problema es la reduccin de conectividad de los sistemas, mediante seales, pero esto presenta un reto interesante a la hora de reducir estos elementos.