quÉ es la faa
TRANSCRIPT
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 1/14
¿QUÉ ES LA FAA?
FAA es la Autoridad Federal de Aviación y es un órgano del gobierno que
supervisa la industria de la aviación tanto para regularla como para promoverla.
Forma parte del Departamento de Transporte y por eso es también responsable
de la seguridad de la aviación civil.
Entre sus funciones, la FAA promueve la seguridad, fomenta los avances de la
tecnología aeronáutica, controla el tráfico aéreo, tanto para los aviones civiles
como para los militares, investiga el desarrollo de la aeronáutica, estudia las
formas de reducir el ruido de las aeronaves y de alteración del medio ambiente, y
regula el espacio aéreo del territorio de Estados Unidos para evitar colisiones.
La Agencia Federal de Aviación es responsable de otorgar la certificación FAA que
está disponible para diferentes trabajos como son los de, Mecánico de Aeronaves,
Técnico de aviónica o Técnico de Motor y Fuselaje de aviones (A&P).
Si bien existen escuelas aprobadas por la FAA donde usted puede obtener
la certificación FAA, también puede trabajar como aprendiz y desarrollar sus
habilidades y conocimientos al trabajar en un hangar de reparación.
Independientemente de la ruta que quiera seguir, tendrá igualmente que aprobar
una prueba o un test que consta de tres partes para recibir la certificación FAA y
ser un mecánico autorizado para trabajar sin supervisión. La prueba consiste en
un test escrito, oral y otro de habilidades. Además, los candidatos tienen que tener
18 años de edad y ser capaces de hablar, leer y escribir con fluidez en inglés.
La Administración Federal de Aviación (FAA) es una agencia del Departamento
de Transporte de Estados Unidos con la autoridad para regular y supervisar todos
los aspectos de la aviación civil en los EE.UU. ( Autoridad Nacional de
Aeronavegabilidad ). La Federal Aviation Act de 1958 creó el grupo bajo el nombre
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 2/14
de "Agencia Federal de Aviación", y adoptó su nombre actual en 1966, cuando se
convirtió en una parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos .
Los papeles principales Administración Federal de Aviación, se destacan:
Regulación de EE.UU. de transporte espacial comercial
aire "instalaciones de navegación geometría de regulación y de inspección en
vuelo normas
Fomento y desarrollo de la aeronáutica civil, incluida la tecnología de la
aviación nueva
Expedición, suspensión o revocación de los certificados piloto
Regulación de la aviación civil para promover la seguridad, especialmente a
través de oficinas locales llamadas Oficinas de Distrito de Estándares de Vuelo
Desarrollo y explotación de un sistema de control de tráfico aéreo y lanavegación, tanto para las aeronaves civiles y militares
Investigación y desarrollo del Sistema Nacional de espacio aéreo y la
aeronáutica civil
Desarrollar y llevar a cabo programas de control de ruido de las aeronaves y
otros efectos ambientales de la aviación civil
Los papeles principales Administración Federal de Aviación, se destacan:
Regulación de EE.UU. de transporte espacial comercial
Regulación de la geometría instalaciones de navegación aérea y las normas de
inspección en vuelo
Fomento y desarrollo de la aeronáutica civil, incluida la tecnología de la aviación nueva
Expedición, suspensión o revocación de los certificados piloto
Regulación de la aviación civil para promover la seguridad, especialmente a través de
oficinas locales llamadas Oficinas de Distrito de Estándares de Vuelo
Desarrollo y explotación de un sistema de control de tránsito
aéreo y navegación paraaviones civiles y militares
Investigación y desarrollo del Sistema Nacional de espacio aéreo y la aeronáutica civil
Desarrollar y llevar a cabo programas de control de ruido de las aeronaves y otros
efectos ambientales de la aviación civil
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 3/14
Actividades
En diciembre de 2000, una organización dentro de la FAA llamó la Organización
de Tránsito Aéreo , [3] o la OAM, fue creada por orden ejecutiva presidencial. Esto
se convirtió en el proveedor de servicios de navegación aérea en el espacio aéreo
de los Estados Unidos y de Nueva York (Atlántico) y Oakland (Pacífico) las zonas
oceánicas. Se trata de un miembro de pleno derecho de la Organización de
Navegación Aérea Civil Servicios .
La FAA emite un número de premios a los titulares de sus licencias. Entre estas
competencias se demuestran como un mecánico, un instructor, un aviador de 50
años, o como piloto de seguro. Esta última, la "FAA Programa Alas ", ofrece una
serie de insignias de diez pilotos que han sido sometidos a varias horas de
entrenamiento desde su último premio. Un nivel más alto puede ser reclamado
cada año. Para obtener más información, ver "la FAA Advisory Circular 61-91H".
El 18 de marzo de 2008, la FAA ordenó a sus inspectores para confirmar que las
aerolíneas están cumpliendo con las normas federales después de revelaciones
de que Southwest Airlines volaba docenas de aviones sin ciertas inspecciones
obligatorias. [4] La FAA ejercicios sorpresa Equipo Rojo simulacros en los
aeropuertos nacionales al año.
Historia
Sede de la FAA, Washington, DC
El aire Ley de Comercio de 20 de mayo de 1926, es la piedra angular del gobierno federal la
regulación de la aviación civil. Esta legislación fue aprobada a instancias de laindustria de la
aviación , cuyos dirigentes creían que el avión no podría alcanzar su potencial comercial completo
sin acción federal para mejorar y mantener las normas de seguridad. La Ley encargó al Secretario
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 4/14
de Comercio de fomentar el comercio aéreo, expedición y aplicación de las normas de tráfico
aéreo , las licencias de pilotos, certificación de aeronaves, el establecimiento de vías respiratorias,
y operación y mantenimiento de las ayudas a la navegación aérea. La recién creada División
Aeronáutica , que operan bajo el Departamento de Comercio asumió la responsabilidad primaria de
la supervisión de la aviación.
En el cumplimiento de sus responsabilidades en la aviación civil, el Departamento de Comercio
inicialmente se concentró en funciones tales como las normas de seguridad y la certificación de los
pilotos y las aeronaves. Se hizo cargo de la construcción y operación del sistema de la nación de
las vías respiratorias iluminado, una tarea que había sido iniciado por el departamento de la oficina
de Correos . El Departamento de Comercio de mejora de las comunicaciones aeronáuticas de
radio y radiobalizas de radio como una eficaz ayuda a la navegación aérea.
El Poder Aeronáutica pasó a llamarse Oficina de Comercio del aire en 1934 para reflejar su estado
mayor en el Departamento. Como vuelos comerciales aumenta, la Mesa alentó a un grupo de
compañías aéreas para establecer los primeros tres centros para proporcionar control de tráfico
aéreo (ATC) a lo largo de las vías respiratorias. En 1936, la propia Mesa se hizo cargo de los
centros y comenzó a expandir el sistema ATC. Los controladores de tráfico aéreo pionero utiliza
mapas, pizarras y los cálculos mentales para garantizar la separación de las aeronaves que viajan
a lo largo de las rutas entre las ciudades designadas.
En 1938, la Ley de Aeronáutica Civil transfirió la aviación civil las responsabilidades federales del
Departamento de Comercio a una agencia independiente de nuevo, la Autoridad de Aeronáutica
Civil. La legislación también amplió el papel del gobierno, dándoles la autoridad y el poder de
regular las tarifas aéreas y determinar las rutas que las compañías aéreas que sirven.
El presidente Franklin D. Roosevelt dividir la autoridad en dos organismos en 1940, la
Administración de Aeronáutica Civil (AAC) y la Junta de Aeronáutica Civil (CAB). CAA fue el
responsable de ATC, aviador y certificación de aeronaves, la aplicación de la seguridad y el
desarrollo de las vías respiratorias. CAB se encargó de regulación de la seguridad, investigación
de accidentes y la regulación económica de las compañías aéreas. La AAC fue parte del
Departamento de Comercio. El CAB es una agencia federal independiente.
En la víspera de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , CAA comenzó a
ampliar sus responsabilidades ATC para las operaciones de despegue y aterrizaje en los
aeropuertos. Este papel ampliado con el tiempo se convirtió en permanente después de la
guerra. La aplicación de radar al ATC ayudó a los controladores en su afán de mantenerse al tanto
del auge de la posguerra en el transporte aéreo comercial. En 1946, por su parte, el Congreso dio
a la tarea CAA añadido de la administración del programa del aeropuerto de ayuda federal, el
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 5/14
programa en tiempo de paz primero de la ayuda financiera destinada exclusivamente a promover el
desarrollo de los aeropuertos civiles de la nación.
La era de acercarse a chorro de viajes, y una serie de colisiones en pleno vuelo (más notable fue
el 1956 el Gran Cañón de aire colisión ), llevó a la aprobación de la Ley de Aviación Federal de
1958 . Esta legislación dio las funciones de la CAA a un nuevo órgano independiente, la Agencia
Federal de Aviación. El acto de transferir la regulación de seguridad aérea de la CAB en el nuevo
FAA, y también le dio la responsabilidad exclusiva de la FAA de un sistema común entre civiles y
militares de la navegación aérea y control del tráfico aéreo. el primer administrador de la
FAA, Elwood R. Quesada , era un ex de la Fuerza Aérea general y consejero del presidente
Eisenhower .
Ese mismo año fue testigo del nacimiento de la Administración Nacional de Aeronáutica y del
Espacio (NASA), creado a raíz del lanzamiento soviético del primer satélite artificial. NASA asumió
el papel de NACA de la investigación aeronáutica, mientras que alcanzar el liderazgo mundial en la
tecnología espacial y la exploración.
En 1967, un nuevo Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT) combinado principales
responsabilidades federales para el transporte aéreo y de superficie. nombre de Agencia Federal
de Aviación ha cambiado a la Administración Federal de Aviación, ya que se convirtió en uno de
los varios organismos (por ejemplo, la Administración Federal de Carreteras, Administración
Federal de Ferrocarriles, la Guardia Costera, y el San Lorenzo de la Comisión) en el DOT (aunque
más grande). El administrador de la FAA ya no dependen directamente del presidente, sino que se
informe a la Secretaría de Transporte. Nuevos programas y solicitudes de presupuesto tendría que
ser aprobado por el Departamento de Transporte, que incluiría estas peticiones en el presupuesto
general y lo presentará al presidente.
Al mismo tiempo, un nuevo Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte se hizo cargo de la
Junta (CAB) de la Aeronáutica Civil función de investigar y determinar las causas de los accidentes
de transporte y hacer recomendaciones a la secretaria de transporte. CAB se fusionó con el DOT
con sus responsabilidades se limitan a la regulación de las rutas aéreas comerciales y las tarifas.
La FAA gradualmente asumió funciones adicionales. La epidemia de secuestros de la década de
1960 ya había traído a la agencia en el ámbito de la seguridad de la aviación civil . En respuesta a
los secuestros el 11 de septiembre de 2001, esta responsabilidad es ahora principalmente
adoptadas por el Departamento de Seguridad Nacional . La FAA se involucró más con los aspectos
ambientales de la aviación en 1968 cuando recibió el poder de fijar estándares de ruido de las
aeronaves. Legislación en 1970 dio la agencia de gestión de un programa de aeropuerto de
nuevas ayudas y ciertas responsabilidades adicionales para la seguridad de los
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 6/14
aeropuertos. Durante los años 1960 y 1970, la FAA también comenzaron a regular altura (más de
500 pies) cometa y vuelo en globo.
FAA Conjunto de Vigilancia del sitio de radar, Canton, Michigan
A mediados de la década de 1970, la FAA había logrado una automatizado de tráfico aéreo semi
sistema de control utilizando el radar y la tecnología informática. Este sistema requiere de mejora
para seguir el ritmo de crecimiento del tráfico aéreo, sin embargo, especialmente después de
la desregulación aérea Ley de 1978 eliminado de regulación económica CAB de las compañías
aéreas. Una huelga nacional por el sindicato de controladores de tráfico aéreo en 1981 obligó
restricciones temporales de vuelo, pero no para apagar el sistema de espacio aéreo. Durante el
año siguiente, el organismo dio a conocer un nuevo plan para automatizar aún más sus
instalaciones de control de tráfico aéreo, pero los progresos fueron decepcionantes. En 1994, la
FAA pasó a un paso a paso enfoque más que ha proporcionado los controladores con el equipo
avanzado. [17]
En 1979 el Congreso autorizó a la FAA para trabajar con los principales aeropuertos comerciales
para definir la contaminación acústica contornos e investigar la viabilidad dela mitigación del
ruido por los programas de reconversión residencial. A lo largo de la década de 1980 estas cartas
se llevaron a cabo.
En la década de 1990, la tecnología satelital recibido un mayor énfasis en los programas de
desarrollo de la FAA como un medio para la mejora de las comunicaciones, navegación y gestión
del espacio aéreo. En 1995, el organismo asumió la responsabilidad de supervisión de la seguridad
del transporte espacial comercial, una función comenzado once años antes por una oficina en lasede del DOT. La FAA fue responsable de la decisión a los vuelos de tierra después del 11 de
septiembre .
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 7/14
La FAA se involucra en una variedad de actividades para cumplir con sus
responsabilidades. Una actividad fundamental es la regulación de seguridad. Las
cuestiones de la FAA y hace cumplir las normas, reglamentos y normas mínimas
relativas a la fabricación, operación y mantenimiento de las aeronaves. En aras de
la seguridad, la FAA también las tasas y de que las personas que trabajan en los
aviones, incluido el personal médico, y de los aeropuertos que sirven a las
compañías aéreas.La agencia lleva a cabo inspecciones de vuelo de las
instalaciones de navegación aérea en los Estados Unidos y, según proceda, en el
extranjero. También hace cumplir el Reglamento de la Ley de Transporte de
Materiales Peligrosos (49 USCA aplicación. 1801) que se aplican a los envíos
aéreos. En 1994, la FAA emplea 2.500 inspectores de seguridad, que supervisó
7.300 aviones operados por líneas aéreas regulares, 200.000 otros planos, 4.700
estaciones de reparación de 650 escuelas de formación de pilotos, y 190 escuelas
de mantenimiento.inspectores de la FAA utilizar una pulgada de espesor, el sexto
libro llamado Manual del Inspector de Aeronavegabilidad de la en su trabajo. Ellos
tienen un poder significativo, incluyendo la capacidad para retrasar o aeronaves en
tierra considerada no en condiciones de aeronavegabilidad y de suspender la
licencia de los pilotos y demás personal de vuelo que violan las normas de la FAA.
Otra actividad principal de la FAA es la gestión del tráfico aéreo y el aire, con el
objetivo de garantizar el uso seguro y eficaz del espacio aéreo de los Estados
Unidos navegables. Para cumplir con este objetivo, el organismo opera una red de
torres de control de tráfico del aeropuerto, centros de tráfico aéreo ruta de control
y estaciones de servicio de vuelo. Se desarrolla normas y reglamentos de tránsito
aéreo y asigna el uso del espacio aéreo.Asimismo, prevé el control de seguridad
del tráfico aéreo para satisfacer las necesidades de defensa nacional.
La FAA también supervisa la creación, operación, mantenimiento y calidad de los
federales ayudas visuales y electrónicas a la navegación aérea. La agencia opera
y mantiene la voz y los datos de equipos de comunicaciones, instalaciones de
radar, los sistemas informáticos y equipos de visualización en estaciones de
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 8/14
servicio de vuelo, el aeropuerto de torres de control de tráfico, y centros de tráfico
aéreo ruta de control.
Investigación, ingeniería y desarrollo de actividades de la agencia de ayudar a
proporcionar los sistemas, procedimientos, instalaciones y dispositivos necesarios
para un sistema seguro y eficiente de la navegación aérea y control del tráfico
aéreo para satisfacer las necesidades de la aviación civil y el sistema de defensa
aérea. La FAA también se lleva a cabo la investigación aeromédica para aplicar
los conocimientos adquiridos en su labor y el trabajo de otros para la seguridad y
la promoción de la aviación civil y la salud, la seguridad y eficiencia de los
empleados de la agencia. La agencia también apoya el desarrollo y ensayo de las
aeronaves mejoradas, motores, hélices, y electrodomésticos.
La FAA está autorizado a probar y evaluar sistemas de aviación, subsistemas,
equipos, dispositivos, materiales, conceptos y procedimientos en cualquier fase de
su desarrollo, desde la concepción hasta la aceptación y aplicación. La agencia
puede asignar pruebas independientes en los puntos de decisión clave en el ciclo
de desarrollo de estos elementos.
La agencia mantiene un plan nacional de las necesidades del aeropuerto yadministra un programa de subvenciones para el desarrollo de los aeropuertos de
uso público, para garantizar la seguridad y la capacidad para satisfacer las
necesidades actuales y futuras. La FAA también evalúa los efectos ambientales
del desarrollo del aeropuerto, administra un ruido en los aeropuertos de
compatibilidad de programas, desarrolla normas y directrices técnicas sobre
planificación de aeropuertos, diseño, seguridad y operación, y otorga subsidios
para ayudar a los organismos públicos en la planificación aeroportuaria y el
desarrollo.
La FAA registros de documentos de la aeronave y los registros relacionados con el
título o interés en las aeronaves, motores, hélices, equipos y piezas de repuesto.
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 9/14
Conforme a la Ley Federal de Aviación de 1958 y la Ley de Servicios de Aviación
Internacional (49. Aplicación USCA 1151), el organismo promueve la seguridad de
la aviación y la aviación civil en el extranjero por el intercambio de información con
las autoridades aeronáuticas de aviación extranjera; certificación estaciones
extranjeras de reparación, aviadores y mecánicos; negociación acuerdos
bilaterales de aeronavegabilidad para facilitar la importación y exportación de
aeronaves y componentes, y la prestación de asistencia técnica y capacitación en
todas las áreas de especialización de la agencia. La agencia provee
representación técnica en las conferencias internacionales, incluidas las de la
Organización de Aviación Civil Internacional y otras organizaciones
internacionales.
Por último, el organismo lleva a cabo actividades diversas, tales como la
administración de los seguros de aviación y programas de aviones de garantía de
préstamos, asignación de prioridades y la asignación de materiales para las
aeronaves civiles y las operaciones de aviación civil, el desarrollo de
especificaciones para la preparación de cartas aeronáuticas; publicación de
información actualizada sobre las vías respiratorias y los servicios aeroportuarios y
edición de publicaciones técnicas para la mejora de la seguridad en vuelo,
planificación de aeropuertos, y el diseño, y calidad de la administración ejecutiva
de la operación y mantenimiento del Departamento de Transporte de nómina
automatizados y sistemas de personal.
No es ajeno a la controversia, la FAA ha estado en el centro de una variedad de
debates nacionales durante su existencia. En la década de 1980, 11.000
controladores aéreos se declararon en huelga para protestar por las condiciones
estresantes de trabajo. Cuando el presidente RONALD
REAGAN
ordenó los despidió,la FAA se comprometió a reemplazar a muchos de ellos mediante la revisión y
modernización del sistema de guías que los aviones desde el despegue hasta el
aterrizaje. Quince años después, algunos críticos de la FAA sostuvo que la
agencia aún tenía que crear un tráfico moderno sistema de control aéreo,
causando retrasos que costó la industria de las aerolíneas hasta US $ 5 mil
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 10/14
millones al año.Hablando sobre el tema en enero de 1996, el Senador William S.
Cohen (R-MA), un miembro de la Comisión de Asuntos Gubernamentales, dijo, "La
FAA es una víctima de su mala gestión propia. Si el organismo dedicado más
tiempo a la gestión sí mismo y menos tiempo a la defensa de sus deficiencias, el
sistema de control aéreo que se han sustituido hace años ".
En la década de 1980, la FAA apoya drugtesting de pilotos de líneas aéreas
comerciales y los controladores de tránsito aéreo. A pesar de pruebas de drogas
es una forma de búsqueda, lo que implica Cuarta Enmienda se refiere, estas
pruebas de drogas son habitualmente mantiene como una invasión de la intimidad
admisible a la luz de las preocupaciones de seguridad pública relacionados con el
transporte aéreo.
Con el tráfico aéreo de EE.UU. cada vez mayor en casi un 130 por ciento desde
1978 hasta 1994, los accidentes mortales de aeronaves también se
incrementó. Los críticos de la FAA dicen que la agencia no pudo aumentar su
número de inspectores a una tasa comparable a la tasa de crecimiento del tráfico
aéreo, de hecho, la agencia había inspectores sólo el 12 por ciento más en 1994
que lo hizo en 1978. La FAA también fue objeto de control para la seguridad de los
aviones más pequeños después de una sucesión de accidentes fatales de
pasajeros a reacción en la década de 1980 y principios a mediados del decenio de
1990. En 1988, por ejemplo, un avión se estrelló AVAir en Raleigh, Carolina del
Norte, matando a 12 personas. En los dos meses anteriores al accidente, AVAir
tuvo otro accidente, se declaró enquiebra , cierre y reinicie. En ese momento,
nunca AVAir inspector de la FAA visitó la sede de la aerolínea, señaló un paseo
prueba de pilotaje, o se reunió con el director de formación.
Junto con Federico F. Peña, secretario de los EE.UU. Departamento de
Transporte , David R. Hinson, administrador de la FAA, establecer lo que llamó
una nueva meta ambiciosa en enero 1995 la cumbre de seguridad de la aviación:
cero accidentes. En septiembre de 1995, defendió su agencia sobre el tema de
seguridad diciendo que de las 173 iniciativas de seguridad desarrollados en la
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 11/14
cumbre, más de dos tercios ya estaban completos. Llamar a la seguridad perfecta
una responsabilidad compartida, Hinson pidió un "hands-on, el compromiso de
abrir los ojos de cada persona que diseña, construye, moscas, mantiene y regula
las aeronaves." El mismo mes, la FAA anunció planes para entrenar a los
controladores del tráfico aéreo con simuladores informáticos. A principios de 1996,
el gobierno federal promulgó nuevas normas destinadas a hacer pequeños
aviones turbohélice de cercanías tan seguros como los jets grandes. Como parte
del cambio, la FAA comenzó a exigir a las compañías aéreas pequeñas a seguir
las mismas reglas para la formación y las operaciones al igual que las principales
compañías aéreas.
A raíz del 11 de septiembre los ataques de 2001, en el que los terroristas utilizan
para destruir aviones comerciales contra el World Trade Center en Nueva York y
dañar gravemente el Pentágono en Washington, DC, la FAA pasó gran parte de su
enfoque a la seguridad aérea y el aeropuerto. Poco después de los ataques en la
mañana del 11 de septiembre, la FAA ordenó la puesta a tierra de todas las
aeronaves en los Estados Unidos. Cerca de 1100 aviones fueron desviados a
nuevos destinos en los primeros 15 minutos después de la orden fue emitida. A lo
largo de la jornada caótica, cerca de 4.500 aviones finalmente aterrizó. La FAA
requiere que los aviones permanecen en tierra durante varios días después de los
ataques.
La FAA de inmediato comenzó a considerar las nuevas normas y reglamentos
para la protección de los aeropuertos y compañías aéreas de nuevos ataques. La
seguridad aeroportuaria se ha reforzado considerablemente. Las compañías
aéreas están obligados a comprobar cada pasajero con boleto para la
identificación emitida por el gobierno. El equipaje es revisado más a fondo en los
puntos de control, y sólo los pasajeros con boleto pueden pasar más allá de la
zona de control. El reglamento también limita la capacidad de los pasajeros a
utilizar los bordillos fuera de los aeropuertos.
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 12/14
Más restricciones se colocaron en los artículos que pueden ser llevados a bordo
de un vuelo de pasajeros. Debido a los ataques terroristas del 11 de septiembre
fueron perpetrados en gran medida mediante el uso de cortadores de productos
del hogar-caja-de la FAA identificó una serie de elementos potencialmente
peligrosos que ahora están restringidas de ser llevado a bordo por los
pasajeros. Estos temas incluyen armas de fuego, cuchillos y otros instrumentos de
corte o punción, sacacorchos, equipo deportivo como bates de béisbol o palos de
golf, fuegos artificiales y otros artefactos explosivos, y líquidos o sólidos
inflamables.
Además, la FAA requiere todas las puertas de la cabina y la elaboración de unas
7.000 aeronaves nacionales para ser reemplazado por un sistema de acceso másdifícil de abril de 2003. En un esfuerzo por cumplir con esta regulación, las líneas
aéreas más comerciales instalados a prueba de bombas y / o puertas de cabina a
prueba de balas. Además, antes de septiembre 11 de 2001, menos de 50
alguaciles aéreos volando, sobre todo en vuelos internacionales. Después de los
ataques, sin embargo, funcionarios de la FAA amplió el programa. Aunque el
número preciso de comisarios de vuelo es clasificado, el programa había crecido
hasta poco más de 4.000 mariscales en el 2003.
Administración Federal de Aviación (FAA)
La Administración Federal de Aviación (FAA) es una agencia de los EE.UU.Departamento de
Transporte de los responsables de la seguridad de los civilesde transporte aéreo . Sus
otras funciones incluyen la investigación y el desarrollo , la aplicación de programas de
control de la contaminación acústica resultante de tráfico aéreo, y la regulación de los
lanzamientos de cargas de espacio comercial.
Originalmente llamado la Agencia Federal de Aviación, la Administración Federal de Aviación fue
creada cuando el Congreso aprobó la Ley Federal de Aviación de 1958.Sus responsabilidades
incluyen la supervisión de licencias y certificación de pilotos y aeronaves, el desarrollo de la
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 13/14
navegación aérea y los sistemas de control de tráfico aéreo-, y la adopción de las normas de
seguridad y la política de toma de funciones de la Junta de Aeronáutica Civil . En 1967 pasó
a formar parte delDepartamento de Transporte y tomó su nombre actual.
La Administración Federal de Aviación se compone principalmente de siete organizaciones cuyos
líderes informe al administrador y administrador adjunto. Otros programas importantes sonadministrados por administradores adjuntos. función principal de la Administración Federal de
Aviación es hacer cumplir la seguridad y la política de seguridad dentro de la industria. La
National Transportation Safety Board con frecuencia se formulan recomendaciones para las
inspecciones de seguridad y reparación de aeronaves, como resultado de las investigaciones de
accidentes. Es a discreción de la Administración Federal de Aviación de hacer cumplir dichas
recomendaciones.
La Administración Federal de Aviación (FAA) supervisa todas las actividades con respecto a las
operaciones de la aviación, y sus actividades son una parte fundamental de los aspectos del
negocio de la industria de la aviación. Las compañías aéreas y la industria de la aviación en
general están fuertemente afectados por los mandatos de la Administración Federal de
Aviación.órdenes de inspección, los requisitos para la contratación de las políticas para los
empleados y contratistas, las actualizaciones a los equipos y procedimientos actualizados son
algunas de las directrices comunes emitidas por la Administración Federal de Aviación. Estas
directivas pueden ser factores determinantes en el grado de seguridad o éxito de la industria
será. inspecciones pedidas por ejemplo, consumen mucho tiempo y costoso para las compañías
aéreas. aeronaves de puesta a tierra para su inspección y reparación a menudo requiere la
cancelación de vuelos y gastos incurridos en última instancia, llegar al consumidor.
desastres pasados aire, en particular el vuelo 800 de TWA explosión en Long Island, Nueva York,
en julio de 1996, han planteado preguntas sobre el desempeño de la Administración Federal de
Aviación en el mantenimiento de la seguridad aérea y la seguridad. Muchos críticos afirman que
los mandatos de inspección, actualizaciones y políticas relativas a aeronaves anticuadas han
llegado sólo en respuesta a la tragedia. Sin embargo, en 1998, la Administración Federal de
Aviación respondió inmediatamente al ordenar la inspección de los mayores aviones Boeing 737
cuando el cableado pelado se encontró durante el mantenimiento de rutina.
Tras la catástrofe del TWA, cuando la evidencia inicial sugiere el terrorismo, el presidente Bill
Clinton ordenó la Administración Federal de Aviación para poner en marcha las recomendaciones
específicas en materia de seguridad en los aeropuertos y las aerolíneas. Pocos se han aplicado
plenamente, otros no del todo. en materia de seguridad un mayor escrutinio tras el ataque
terrorista a 11 de septiembre 2001 .
Otras funciones de la FAA incluyen la promoción de la seguridad aérea en el extranjero,
construcción y mantenimiento de instalaciones de navegación, el desarrollo de nueva tecnología
5/12/2018 QU ES LA FAA - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/que-es-la-faa 14/14
de la aviación, proporcionando advertencias airtravel, la concesión de subvenciones y becas, y
participar en programas de extensión.