1

Back to menu

Retour au sommaire

CODATU, Buenos Aires

Octubre 2010

El sistema de transporte masivo metropolitano en

Salta

Lic. Mariana Gasparotto Autoridad Metropolitana de Transporte - Salta

Back to menu

Retour au sommaire

2

Escenario inicial – 2004

• Incumplimiento de frecuencias y recorridos estipulados

• Escasa fiscalización por parte de la Municipalidad de la Ciudad de Salta

• Vehículos con antigüedad promedio de 8 años y alta tasa de desperfectos mecánicos

• Incremento de los servicios de transporte ilegales

• Mayor parte de las empresas en proceso de quiebra

• Alto porcentaje de trabajadores en negro

• Pago de salarios mínimos por proceso de quiebra o fuera del convenio colectivo de trabajo vigente

• Altos subsidios provinciales a empresas de transporte interurbanas

• Importante nivel de descontento de los usuarios

Back to menu

Retour au sommaire

3

Medidas adoptadas

En el año 2004, el gobierno provincial declara la emergencia del servicio público de transporte automotor de pasajeros e impulsa la aprobación de la Ley 7322 que establece:

• la región metropolitana de Salta

• que los servicios públicos de transporte automotor serán planificados, regulados y fiscalizados por un ente autárquico provincial

• que el transporte de colectivos será prestado por una sociedad anónima de capitales estatales

Back to menu

Retour au sommaire

4

Área Metropolitana de Salta

Integrada por 10 Municipios

Distancias extremas:

Norte – Sur: 56 km.Este – Oeste: 28 km.

Superficie: 9.249 km2

Población: 660.000

Back to menu

Retour au sommaire

5

Área Metropolitana de Salta

Población del área metropolitana estimada para el 2010

Capital; 562.627

Cerrillos ; 31.577

La Caldera; 7.109

Chicoana; 21.051

Rosario de Lerma; 40.750

Back to menu

Retour au sommaire

6

Ente autárquico, bajo la órbita provincial, que tiene potestades de:

• planificación

• organización

• actuación

• regulación

• fiscalización y control

Principal Objetivo:

• Garantizar la normalidad en la prestación del servicio público propio (colectivos) e impropio (taxis y remises) en la Región Metropolitana de Salta.

Autoridad Metropolitana de Transporte

Back to menu

Retour au sommaire

7

Colectivo; 64,80%

Auto o camioneta;

13,20%

Bicicleta; 5,90%Moto; 4,10%Remis; 3,90%Taxi; 0,20%Otro; 1,80%

Ninguno; 6,20%

Medios de transporte utilizados en la Ciudad de Salta

Back to menu

Retour au sommaire

8

SAETA

• Remunera por kilómetro recorrido, según valor acordado entre SAETA y las operadoras.

• Premio por modernidad de flota y por recaudación/km. recorrido

• Sistema de recaudación a través de máquinas expendedoras de boletos que reciben pago exacto con monedas o tarjeta electrónica sin contacto

• GPS a bordo

Back to menu

Retour au sommaire

9

Basado en tecnología satelital GPS y GPRS que permite:

• Control de kilómetros recorridos• Observación online de la frecuencia que posee cada

recorrido a lo largo del día (todos los días del año)

• Ubicación permanente de cada unidad

• Ajuste de la operación en función de la demanda• Comunicación permanente con el chofer para

redireccionar las unidades en caso de problemas de tránsito

• Información precisa sobre cantidad de pasajeros que acceden a los servicios

SAETA – Gestión de Flota

Back to menu

Retour au sommaire

10

• 31 recorridos urbanos

• 8 recorridos metropolitanos

Red de transporte público masivo

Back to menu

Retour au sommaire

11

Pasajeros transportados 2005 – 2010

0

2.000.000

4.000.000

6.000.000

8.000.000

10.000.000

12.000.000

14.000.000

Sep-05

Nov-05

Ene-06

Mar-06

May-06

Jul-0

6

Sep-06

Nov-06

Ene-07

Mar-07

May-07

Jul-0

7

Sep-07

Nov-07

Ene-08

Mar-08

May-08

Jul-0

8

Sep-08

Nov-08

Ene-09

Mar-09

May-09

Jul-0

9

Sep-09

Nov-09

Ene-10

Mar-10

May-10

Urbanos Metropolitanos Totales

59%

Back to menu

Retour au sommaire

12

7,63

4,46

2,673,03

2,59 2,42

0

1

2

3

4

5

6

7

8

2005 2006 2007 2008 2009 2010

Antigüedad de la flota 2005 – 2010

Back to menu

Retour au sommaire

13

Flota 2005 – 2010

309

450

499527 512

0

100

200

300

400

500

600

2005 2006 2008 2009 2010

Back to menu

Retour au sommaire

14

Aumentos tarifarios

Boleto común urbano2005 $ 0,902007 $ 1,002009 $ 1,25

2010 (Enero) $ 1,352010 (Julio) $ 1,50

La tarifa tuvo un incremento del 40% en 5 años.

Back to menu

Retour au sommaire

15

Tipos de bonificaciones urbanas

• Abono inicial/primario/secundario: Bonificación del 60%

• Abono universitario/terciario: Bonificación del 40%

• Abono social: Bonificación del 20% (jubilados y pensionados, desocupados, beneficiarios de planes sociales, personas carentes de recursos)

• Gratuidades: menores de 4 años, discapacitados, Policía de la provincia, Gendarmería, personal de empresas de transporte y familiares

Back to menu

Retour au sommaire

16

Financiamiento del servicio de transporteAño 2009

RECAUDACIÓN66%

SUBSIDIO NACIONAL

21%

SUBSIDIO PROVINCIAL

13%

Back to menu

Retour au sommaire

17

Desafíos futuros

• AMT fue creada en el marco de un fuerte desafío político de transformar el servicio de transporte público y la mayor atención e inversión fue puesta en SAETA.

• El mayor desafío consiste en fortalecer el organismo para que asuma plenamente sus facultades, lo cual implica:

– Incrementar las herramientas de control y planificación del sistema de transporte.

– Reglamentar el servicio de transporte masivo, estableciendo objetivos para el futuro y generando condiciones de evaluación del desempeño empresario.

– Mejorar la gestión y coordinación entre los organismos planificadores municipales y provinciales.

– Mejorar la relación del usuario con el servicio: mayor información, paradas más seguras, nuevos sistemas de comunicación.

Back to menu

Retour au sommaire

18

¡Muchas gracias!