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Rueda de prensa – Septiembre 2017

Transporte masivo en Bogotá

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Transporte masivo en Bogotá

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RUEDA DE PRENSA – 25 DE SEPTIEMBRE DE 2017

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1. Señales de alarma

2. Indicadores Financieros

3. Avances en los procesos de insolvencia

4. Decisiones de la Superintendencia de Sociedades

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1. Señales de alarma

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RUEDA DE PRENSA – 2 5 DE SEPTIEMBRE DE 2017 *Para las 5 empresas que no están en procesos de insolvencia se trata de información no validada obtenida de datos registrados en Confecámaras

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Razón Social Estado actual

Masivo Capital

En reorganización en la Superintendencia de Sociedades

Tranzit

Coobus En liquidación judicial en la

Superintendencia de Sociedades Egobus

Este es mi bus

Vigiladas por la Superintendencia de Puertos y Transporte

Etib

GMovil

Organización Suma

Consorcio Express

Operadores del SITP

ZONA OPERADOR

1. Usaquén Consorcio Express

2. Suba Oriental Masivo Capital

3. Suba Centro Egobus

4. Calle 80 Este es mi bus

5. Engativá Gmovil

6. Fontibón Coobus

7. Tintal-Zona

Franca

Este es mi bus

8. Kennedy Masivo Capital

9. Bosa Etib

10. Perdomo Egobus

11. Ciudad Bolívar Orga. Suma

12. Usme Tranzit

13. San Cristóbal Consorcio Express

Reorganización

Liquidación Judicial

Fuente: http://www.sitp.gov.co/Publicaciones/el_sistema/info/sitp/media/img70868.jpg


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• Las sociedades en insolvencia le atribuyen su situación a la competencia con el SITP Provisional y a la subsistencia de los buses tradicionales (que reciben el pasaje en efectivo)

• También señalan que el déficit tarifario del sistema los lleva “a

trabajar a pérdidas”

• Algunos operadores se quejan de falta de acceso al crédito en el sistema financiero

• Las sociedades en insolvencia manifiestan que fueron afectadas por demoras en la implementación del SITP

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Señales de alarma

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2. Indicadores financieros

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• Aunque estas compañías no son vigiladas por la Supersociedades, la

entidad evaluó su situación financiera debido a los casos de insolvencia remitidos por otras autoridades

• De la información que recolectó la entidad se pudo concluir que: 1) Los estados financieros han mostrado un deterioro progresivo: entre 2014 y 2016 acumularon pérdidas por más de $559.000 millones 2) Al cierre de 2016 el pasivo reportado por las empresas superaba los 3,7 billones de pesos 4) Desde 2014 la rentabilidad general del sector es negativa

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RUEDA DE PRENSA – 2 5 DE SEPTIEMBRE DE 2017

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Indicadores financieros

. RUEDA DE PRENSA – 2 5 DE SEPTIEMBRE DE 2017 Fuente: Superintendencias y ConfeCamara. Elaborado por Grupo de Estudios Económicos y Financieros Prestan servicio tanto en zona urbana como en zona troncal *Nota: Para el año 2016, la empresa Masivo Capital S.A.S. presenta información financiera bajo NIIF

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Empresa 2014 2015 2016

Consorcio Express -12.312 -83.382 -57.396

Coobus n/d n/d -165

Egobus -5.344 -22.167 -4.298

Este Es Mi Bus -25.810 -28.514 -8.072

Etib -9.836 -15.017 -125

Gmovil -25.191 -25.682 -30.451

Masivo Capital -30.844 -44.571 -32.307

Organización Suma -6.161 -8.692 -23.692

Tranzit -13.569 -56.145 -20.192

Total -129.068 -254.169 -176.698

Pérdidas (Millones de pesos)

Pérdidas estimadas por $559.935 millones desde 2014

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3. Avances de los procesos de Insolvencia

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Tranzit (en reorganización)


• Supersociedades ordenó el pago anticipado de $14.933 millones

en salarios y compromisos atrasados con proveedores

• Además, requirió copias de los 1.200 contratos de vinculación de vehículos, para evaluar la situación jurídica de cada uno

• La entidad descongeló las cuentas bancarias necesarias para la operación de la compañía

• Finalmente se le prohibió a la sociedad realizar enajenaciones por fuera del giro ordinario de sus negocios

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Masivo Capital (en reorganización)


• Supersociedades ordenó el pago anticipado de $6.051 millones en

cesantías y otros compromisos atrasados

• Además, solicitó todos los contratos de vinculación de vehículos para evaluar la situación jurídica de cada uno

• La entidad descongeló las cuentas bancarias necesarias para la

operación de la compañía • Finalmente se le prohibió a la sociedad realizar enajenaciones por

fuera del giro ordinario de sus negocios

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Liquidaciones Coobus y Egobus


• Recepción de expedientes remitidos por la Superintendencia de

Puertos y Transporte

• Apertura de los procesos

• Nombramiento y posesión de los liquidadores

• Convocatoria a los acreedores e interesados en el proceso

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Actuaciones de la Superintendencia de Sociedades:

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• Recepción de reclamaciones presentadas por los acreedores • Envío de información solicitada por las entidades del distrito

• Diligencias de embargo y secuestro de los buses

• Revisión de la situación contable y jurídica de las sociedades

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Actuaciones de la Superintendencia de Sociedades:

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• Tras varias visitas se presentaron obstáculos para ubicar los buses y

efectuar los embargos • Los buses encontrados se encuentran en evidente estado de abandono

y deterioro

• Hay problemas con los certificados de propiedad de vehículos en poder de las sociedades

• Los interesados en Coobus S.A han presentado 341 objeciones al proceso

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Hallazgos:

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4. Decisiones de la Supersociedades

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Teniendo en cuenta que la competencia de la Superintendencia de Sociedades se limita estrictamente a ser el juez de la insolvencia, la entidad procede a: • Definir la situación de los reclamantes de Coobus en audiencia el 5 de octubre de 2017.

• Publicar esta semana el inventario de bienes de Egobus con el propósito de convocar a

una audiencia antes de que finalice octubre

• Transmitir vía streaming las dos audiencias y, una vez terminen, publicar en su página web la decisión sobre la calificación de los créditos (lista de acreedores y cuantía de su deuda)

• Solicitar el acompañamiento formal de la Procuraduría General de la Nación, la Contraloría Distrital y la Defensoría del Pueblo

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Decisiones de la SuperSociedades

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