sistema de transporte masivo en la ciudad
TRANSCRIPT
¿QUÉ ES EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO? (SITM).
PRINCIPALES CAUSAS DE LA IMPLEMENTACIÓN EN CALI.
PROBLEMAS DE IMPLEMENTACIÓN Y OPERACIÓN EN CALI.
Buses del SITM - MIO
EXTREMALIDADES NEGATIVAS
RELACIONADAS CON:1-Accidentabilidad2-Medio ambiente
3-Consumo energético4-Congestion 5-Desarrollo
Urbano
PROBLEMA EN LA OFERTA DE INFRA EXTRUCTURA
1-subutilizada
2-defeciencia en la calidad
3-insostenible
4-inequitativa
IMPACTOS NEGATIVOS SOBRE EL USUARIO EN:
1-Tiempo de viaje2-seguridad
3-Confiablidad4-comodidad
5-tarifa
PROBLEMA EN LA OFERTA DE LOS SERVICIOS
1-Sobre oferta
2- Rutas y operación inadecuadas
3- Equipos obsoletos CAUSAS
ESTRUCTURALES
1-Capacidad institucional
deficiente.
2-Regulación inadecuada Causas
CONTEXTO
DEMOCRATIZACION DEL PROCESO
SOBRECOSTOS
SOBRETIEMPOS
REVISION O ESTUDIO DE ALTERNATIVAS DESCARTADAS
Población estimada de Bogotá: 7'363.782 de habitantes.
Transmilenio con capacidad para 1,400,00 pasajeros vs 1,730,00.
Población estimada de Cali: 2,219,633 de habitantes .
MIO se calculo para 600,000 pasajeros vs 480,000. ¿Como se mueven los demás?
NO HUBO DIVULGACIÓN EN LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN
Tecnologia de plataforma alta.
- Buses articulados
- Carriles exclusivos
- Construcción de Estaciones
- Reconstrucción y reforzamiento de vías
- Inversión inicial de 340 millones de dólares vs actual de 650 millones y puede llegar a mas.
- Usada hace mas de 30 años en Europa.
- Buses comunes y de menor peso
- Utilizan carriles ya existentes
- No requieren de estaciones
Hasta ahora 5 años de implementación y aun falta.
El usuario busca otros medios para viajar
La ciudad se llena de vehículos particulares (carros y motos).
La desmotivación aleja al usuario de este medio de transporte.
Demoras de los alimentadores
El sobrecupo
La falta de buses
Falta de civismo
Irrespeto por las sillas exclusivas
Inconvenientes de orden técnico y financiero
Problemas de orden público por insatisfacción y frustración
La demanda de pasajeros esta muy por debajo de lo proyectado. (48% vs 21%)
Los ingresos de Metrocali no dan para pagar a los operadores.
Rosero, Evelyn. "El MÍO le cambió la cara a Cali, pero aún no resuelve el problema de movilidad". [En línea].Disponible en http://historico.elpais.com.co/paisonline/calionline/notas/Febrero192010/problemamovilidad.html
Chaparro Soto, Gloria, “El MIO quedó mal hecho”: Mintransporte. En: Falta de planeación generó sobrecostos. [En línea]. Disponible en http://www.elespectador.com/noticias/nacional/el-mio-quedo-mal-hecho-mintransporte-articulo-477085. Nacional 24 Feb 2014 - 8:57 pm.
GOMEZ CARDENAS, Carlos Bladimir. Políticas de transporte urbano: El caso del sistema masivo de transporte en el área metropolitana de Cali En: Revista de Economía y Administración: Artículos científicos. Vol. 8 No. 1, (Enero – Junio de 2011) – Cali Colombia. p. 101 – 123
Redacción Cali. “La transformación de Cali por el mío". [En línea].disponible en http://www.eltiempo.com/Colombia/Cali/cinco-años-del-mio-en-cali_13579656-4. / 01 de marzo del 2014/ 7:29 p.m.