articulacion del transporte intermunicipal con el transporte masivo urbano

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  • 7/24/2019 Articulacion Del Transporte Intermunicipal Con El Transporte Masivo Urbano

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    RESEA HISTORICA

    Con el objeto de llevar a cabo elproyecto de centralizar el

    despacho de vehculos deltransporte intermunicipal depasajeros y tambin de usuarios,se constituy por escritura publicaNo. 5512 del 16 de Octubre de1.967, otorgada en la notariasegunda del circulo de Cali, Lasociedad annima denominadainicialmente central de transportes

    y posteriormente Centrales deTransportes S.A. con el objeto deprocurar dar solucin al problemadel transporte masivo de pasajeros

    de Cali, mediante la construccinde una Terminal.

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    ARTICULACION DEL TRANSPORTE

    INTERMUNICIPAL CON ELTRANSPORTE MASIVO URBANO

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    ARTICULACIN AL TRANSPORTEMASIVO.

    CALI, OCTUBRE 2004 13

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    El Transporte Intermunicipal, el SistemaIntegrado Transporte Masivo y el Tren de

    Cercanas registran una visin hacia el futuro,con un trabajo conjunto, se ha logrado lainterconexin y la articulacin de los sistemas

    en los centros intermodales de transporte.

    CENTROS INTERMODALES DELTRANSPORTE

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    Centro intermodal del transporte delNorte

    Centro intermodal del transporte delSur

    CENTROS INTERMODALES DELTRANSPORTE

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    Centrointermodal deltransporte delSur Centrointermodal del

    transporte delNorte

    CENTROS INTERMODALES DELTRANSPORTE

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    CANT. %

    1. SUR 32582 26% 1086 700 64% 17%

    2. NORTE - SAMECO 38516 31% 1284 548 43% 13%

    3. NORTE - CALIMA 29625 24% 988 406 41% 10%

    4. ESTE 11728 9% 391 274 70% 7%

    5. OESTE 11375 9% 379 80 21% 2%

    TOTALES 123826 100% 4128 2008 49%

    SALIDAS INFLUENCIA

    PROMEDIO/DIAEJE VIALTOTAL

    SALIDAS/ MES

    %

    DEL TOTAL

    SALIDAS

    PROMEDIO/DIA

    % PROM DIA

    DEL TOTAL

    CUADRO DE ANALISIS DEOPERACIN EN LOS EJES VIALES

    Los porcentajes de movilizacin de vehculos por losejes viales del norte han variado.

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    CUADRO DE DISTANCIA DESDE LAS DIFERENTESESTACIONES TERMINALES DE CABECERA DEL SITM

    A LA TERMINAL DEL NORTE

    1. SUR 11,5 KM .

    2. NORTE - SAMECO 4,0 KM

    3. NORTE - CALIMA 4,6 KM

    4. ESTE 6,3 KM

    TOTALES

    EJE VIAL

    DISTANCIA A LA

    TERMINAL DE

    TRANSPORTE

    ESTACIONES DE CABECERA

    Los vehculos de transporte intermunicipal de los ejes viales Norte-Calima, Norte -Sameco y Este-Puerto Mallarino, por su cercana seguirn llegando a la Terminalde Transporte de pasajeros del Norte.

    Los vehculos de transporte intermunicipal del eje vial del Sur, llegaran a laTerminal Operativa Satlite del Sur.

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    ESTACIONES DE CABECERA

    Estacin de Cabecera Norte-Calima. Metro Cali S.A, dentro de susdiseos no tiene contemplada la plataforma para los vehculos de

    transporte intermunicipal.

    La Estacin de paso para el Transporte Intermunicipal localizada en LaCalle 70 con Carrera 1, por su ubicacin se dificulta la llegada de lasrutas de este eje vial.

    Estacin de Cabecera Puerto Mallarino. Metro Cali S.A, dentro de susdiseos no tiene contemplada la plataforma para los vehculos detransporte intermunicipal. Entrada y salida de las rutas del eje vial Este.

    Estacin de Cabecera Norte-Sameco. Metro Cali S.A, dentro de susdiseos si tiene contemplada la plataforma para los vehculos detransporte intermunicipal. Se debe definir que estas plataformas solosean para el transporte intermunicipal y no para el urbano de Yumbo,definir entradas y salidas y como es su ingreso a la Terminal del Norte.

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    CENTRO INTERMODAL DEL

    TRANSPORTE DEL NORTE

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    La TERMINAL DE TRANSPORTE INTERMUNICIPALDEL NORTE, actual Terminal de Transporte posee unainfraestructura adecuada con instalaciones requeridas

    para la operacin de las empresas de transporteintermunicipal de pasajeros. La Terminal contara conla articulacin con el Sistema de Transporte MasivoUrbano y el Tren de Cercanas.

    TERMINAL DE TRANSPORTEINTERMUNICIPAL

    DEL NORTE

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    Tren de Cercanas

    Diseo nuevo

    Diseo inicial

    ARTICULACIN DE LA TRONCALDEL CENTRO

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    El Comit de Infraestructura Vial del Municipio hadado el concepto favorable, a los planos delcambio de la ruta de la pretroncal, esta tendr unaestacin de parada dentro de las instalaciones dela Terminal de Transporte.

    ARTICULACIN DE LA PRETRONCALDEL PAR VIAL DE LA CALLE 25 Y

    CALLE 26.

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    Diseo inicial

    Tren de Cercanas

    Diseo nuevo

    ARTICULACIN DE LA PRETRONCALDEL PAR VIAL DE LA CALLE 25 Y

    CALLE 26.

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    Informe de Gestin

    Centrales de Transportes present al Comit de Infraestructura Municipal, elproyecto de la recuperacin de la Calle 32N, que ante el cambio del sentido vialde las Calles 25 y 26, es indispensable para la movilidad en el sector de laTerminal, el Comit de infraestructura dictamin que debe ser presentado unproyecto final, donde se acuerde que entidad ser la ejecutora de la obra.

    Oficio para Valorizacin e Infraestructura Vial Municipal

    El Comit de integracin de Sistemas y Modos de Transportes, elabor un oficiodirigido al Dr. Germn Medina Director de Valorizacin Municipal, con el fin desolicitar que se incluya en el paquete de obras de Valorizacin Municipal adesarrollar por la prxima administracin municipal, la adecuacin de la Calle32N entre Av.3N y Av. 2N, por el estado de deterioro que se encuentra.

    CALLE 32N ENTRE AV.2N Y AV.3N.

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    PROYECTO CALLE 32NENTRE AV. 2N Y CALLE 30N

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    Resolucin de ingreso Secretara de Transito y Transporte.

    La Secretaria de Transito y Transporte, adelantan la gestin de laaprobacin de la resolucin de las rutas de ingreso en la zona

    urbana de los vehculos de transporte intermunicipal. As mismoCentrales de Transporte expone la importancia de aprobar losmecanismos de control del transporte intermunicipal, con elsellamiento de las puertas de los vehculos de salida del transporte

    intermunicipal, y sitios de control de salida de los ejes viales,mecanismos que solo pueden partir de decretos o resoluciones.

    MOVILIDAD DE INGRESO DETRANSPORTE INTERMUNICIPAL A LA

    TERMINAL DE TRANSPORTES

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    EL PLAN PARCIAL DE RENOVACION URBANA DENOMINADOCENTRO REGIONAL DE TRANSPORTE INTERMODAL DEL

    MUNICIPIO DE CALI

    CENTRALES DE TRANSPORTES S.A. plantea adelantar un Plan Parcialde Renovacin Urbana denominado Centro Regional de Transporte

    Intermodal del Municipio de Cali en el rea de la Terminal del Norte,conformado por:

    El proyecto del tren de cercana

    El transporte intermunicipal

    El transporte urbano con el SITM.

    RENOVACION URBANA ENTORNO A LATERMINAL DE TRANSPORTES

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    Plano

    RENOVACION URBANA ENTORNO A LATERMINAL DE TRANSPORTES

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    EL PLAN PARCIAL DE RENOVACION URBANA DENOMINADOCENTRO REGIONAL DE TRANSPORTE INTERMODAL DEL

    MUNICIPIO DE CALILas entidades involucradas:

    MUNICIPIO DE CALI.

    METROCALI.

    EL FONDO PASIVO SOCIAL FERROCARRILES DE COLOMBIA.

    INVIAS.

    CENTRALES DE TRANSPORTES S.A.

    ENTIDADES PRIVADAS.

    RENOVACION URBANA ENTORNO A LATERMINAL DE TRANSPORTES

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    CENTRO DESERVICIOS

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    IMPACTO NEGATIVO DELSECTOR

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    ACCIONES PARA TOMAREN CUENTA

    1. Adecuacin de la Calle 32N.

    2. Reparacin y ampliacin de redes de acueducto yalcantarillado.

    3. Gestin Social dirigido a las personas que prestan estosservicios informales.

    4. Concientizacin a las empresas de transporte intermunicipalpara que sus vehculos usen los servicios en sitiosdebidamente autorizados.

    5. Concientizacin a los carretilleros para que no dejenescombros en el sector. La construccin de una escombreraen el norte.

    6. Constantes controles de autoridades competentes.

    7. Adecuacin de un sitio de lavado, mecnica menor yparqueo para estos vehculos.

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    CENTRO DE SERVICIOS

    Dentro de las caractersticas y el rea de influencia del proyecto, se tiene que:

    1.El Lavadero de Autos CENTRO DE SERVICIOS MI TERMINAL , seencontrar localizado en la Calle 32N con Av. 2BN.

    2. El CENTRO DE SERVICIOS MI TERMINAL , prestar servicios de

    lavado, cambio de aceite y engrase de vehculos.

    3. Su distribucin est compuesta de una zona de lavado, patio de maniobras,zona de parqueo, cuarto de mquinas, rea de engrase y cambio de aceite,bodega, oficina de administracin y Cafetera.

    DESCRIPCION DEL PROYECTO

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    CENTRO INTERMODAL DEL

    TRANSPORTE DEL SUR

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    Ubicacin Centro Intermodal del Sur

    CENTRO INTERMODAL DELSUR

    VaCali Jamund

    C

    arrera

    100

    Ro

    Lili

    Carrera109

    Av.Simn

    Bolvar

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    El diseo general de la Terminal de Operacin Satlite,contempla la organizacin del Transito de busesintermunicipales del eje del Sur. Esta Terminal

    cumplira todos los requisitos tcnicos y legales. Y sepresentara como solucin integral para reducir elimpacto vehicular en las vas urbanas de Cali. LaTerminal contara con la articulacin con el Sistema de

    Transporte Masivo Urbano y el Tren de Cercanas.

    DISEO TERMINAL DE OPERACINSATELITE DEL SUR

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    Todos los vehculos de transporte intermunicipal con rutas deleje vial del sur que tienen como destino y origen la ciudad de

    Cali, debern llegar y salir de la Terminal Operativa Satlite delSur.

    Las empresas de transporte intermunicipal de la ciudad regin,argumentan que se ven afectadas, con la disminucin de ladistancias de recorrido, debido a la sub-utilizacin del parqueautomotor.

    Adems manifiestan que sus asignaciones estn definidas deacuerdo a las distancias de recorrido por ruta. Sobre el particularel ministerio de transporte debe aclarar este tipo de asignacin. Yde igual forma establecer parmetros para mitigar los impactosque se puedan generar a las empresas de transporteintermunicipal.

    TERMINAL OPERATIVA SATELITEDEL SUR

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    La Terminal se implementara de acuerdo a la siguiente normativa:

    DECRETO 2028 DE JUNIO 16 2006

    Por el cual se adiciona el Decreto 2762 del 20 de Diciembre de 2001 paraautorizar el funcionamiento de las Terminales de Transporte deOperacin Satlite, Perifrica.

    Pargrafo 2. Se entiende como Terminal de Operacin Satlite, Perifrica, todaunidad complementaria de servicios de la Terminal de transporte principal, quedepende econmica, administrativa, financiera y operativamente de la personajurdica que administre la misma, de la cual deben hacer uso las empresas detransporte terrestre automotor de pasajeros por carretera que cubren rutasautorizadas con origen, destino o trnsito el respectivo distrito o municipio.

    NTC 5454 DE 30 DE NOVIEMBRE DE 2006 : Construccin conjuntaMinisterio de Transportes, Conalter e Icontec

    Infraestructura de las Terminales de Transporte Terrestre automotor porCarretera

    TERMINAL OPERATIVA SATELITEDEL SUR

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    El Departamento dePlaneacin Municipal,comunic que laaprobacin del proyectodel Centro Intermodal de

    Transporte del sur sehar a travs deldesarrollo de un PlanParcial por encontrarselocalizado en la Zona de

    Expansin del Sur deCali, y as continuar conlos requisitos exigidos.

    CENTRO INTERMODAL DETRANSPORTES DEL SUR

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    TERMINAL INTERMODALDEL OESTE

    El diseo general actual de el Sistema de Transporte Masivo Urbano,no contempla Terminal de Cabecera en el Oeste, bajo el ConvenioInterinstitucional, se ha venido trabajando en una propuesta de una

    Terminal Intermodal de los dos sistemas.

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    MINISTERIO DE TRANSPORTE REPUBLICA DE COLOMBIA

    Y

    CENTRALES DE TRANSPORTE S.A.

    MI TERMINAL CALI

    PROGRAMA PARA CONTROL DE LA INFORMALIDAD ENPROGRAMA PARA CONTROL DE LA INFORMALIDAD ENELSISTEMA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS PORELSISTEMA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS POR

    CARRETERACARRETERA

    CONTROL DE LA INFORMALIDAD

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    Con el propCon el propsito de mitigar el impacto que genera el transportesito de mitigar el impacto que genera el transporteintermunicipal en la ciudad, Centrales de Transportes S.A.,intermunicipal en la ciudad, Centrales de Transportes S.A.,

    elaboro un proyecto de Resolucielaboro un proyecto de Resolucin de colocacin de colocacin de sellos en losn de sellos en los

    vehvehculos intermunicipales, la cual se encuentra en la Secretariaculos intermunicipales, la cual se encuentra en la Secretaria

    de Transito para su aprobacide Transito para su aprobacin y firma.n y firma.

    CONTROL DE LA INFORMALIDAD

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    CONFLICTOS A NIVEL URBANO

    Sitios identificados como estacionamiento de vehculosparticulares que promueven la informalidad en lacarretera.

    Plataformas improvisadas de ascenso y descenso depasajeros Urbaneo Pregoneo Ventas ambulantes Desorden urbanstico Obstruccin del flujo vehicular Inseguridad Competencia desleal.

    CONTROL OPERATIVO DE BUSES DETRANSPORTE INTERMUNICIPAL

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    Es de conocimiento que las anteriores actividades sepresentan por la falta de medidas para suprimir esta serie de

    actividades, es por esta razn que las siguiente entidades:

    Ministerio de Transportes

    Secretaria de Transito y Transporte

    Autoridad Municipal

    Planeacin Municipal

    Centrales de Transportes S.A.

    Metro Cali

    ejercern controles a los vehculos de transporteintermunicipal que salgan de la ciudad

    CONTROL OPERATIVO DE BUSES DETRANSPORTE INTERMUNICIPAL

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    PROPUESTA DE INTERVENCIN

    Ejercer controles en los puntos geogrficos de la ciudad. Se ejercern controles efectivos que erradicaran los

    conflictos a nivel urbano.

    Sellamiento de las puertas de acceso de los vehculos deTransporte Intermunicipal, mediante la implementacin desellos de seguridad.

    Establecer puestos de control en los principales sitios desalida de rutas intermunicipales.

    Plataforma de ascenso y descenso de pasajeros en el sitiode salida de rutas intermunicipales del Sur.

    CONTROL OPERATIVO DE BUSES DETRANSPORTE INTERMUNICIPAL

    CONTROL OPERATIVO

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    INFORMALIDAD Y PIRATERIA DEBUSES DE TRANSPORTE

    INTERMUNICIPAL

    El eje vial de oeste por presentar uno de los mayores ndices deinformalidad y piratera en el transporte intermunicipal depasajeros, se determino como el primer control operativo de busesde transporte intermunicipal en la ciudad de Cali.

    CONTROL OPERATIVO

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    ACUERDO INTERADMINISTRATIVO

    Centrales de Transportes S.A. y las empresas de TransporteIntermunicipal legalmente habilitadas por el Ministerio de Transporte,con origen, destino y transito en el Municipio de Cali que cubren elcorredor CALI-BUENAVENTURA-CALI como son: EXPRESO TREJOSLTDA, EXPRESO PALMIRA S.A., TRANSUR S.A., COOMEPAL,TRANSMAR LTDA. Y FLOTA MAGDALENA, representadas por la

    firma de ANALTRAP VALLE DEL CAUCA, suscribieron un AcuerdoInter administrativo el 13 de febrero 2008.

    Objeto: A travs de Centrales de Transportes S.A. los transportadorespueden proporcionar los Agentes de Transito necesarios para cubrir la

    falencia en el transporte informal y la piratera.

    Fecha de inicio: Marzo 01 de 2008

    Duracin: Indefinida

    INFORMALIDAD Y PIRATERIA DEBUSES DE TRANSPORTE

    INTERMUNICIPAL

    CONTROL OPERATIVO

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    Acciones adelantadas:

    Operativos de control conjunto,con agentes de transito y policade transito de la policametropolitana de Cali.

    Verificacin del estado tcnicomecnico de los vehculos.

    Actas de compromiso a losconductores infractores, antes deser despachados.

    Verificacin del estado de aseo ypresentacin de los vehculos.

    INFORMALIDAD Y PIRATERIA DEBUSES DE TRANSPORTE

    INTERMUNICIPAL

    ESTACION DE PASO DE

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    ESTACION DE PASO DETRANSPORTE INTERMUNICIPAL

    NORTE - CALIMA

    ESTACION DE PASO DE

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    S C O SOTRANSPORTE INTERMUNICIPAL

    NORTE - CALIMA

    ESTACION DE PASO DE

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    TRANSPORTE INTERMUNICIPALNORTE - CALIMA

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    TREN DE CERCANAS

    La directora del Tren de Cercanas, inform que ya esta la estructura tcnica,financiera y jurdica del proyecto y que se encuentra en licitacin el estudio del

    Tren de Cercanas de Cali y Bogot, el cierre de la licitacin es el da 28 denoviembre y se estar contratando dicho estudio el da 27 de diciembre. Estudio

    que ser realizado en tres fases, y tendr una duracin de 15 meses. Hasta serentregado al COMPES o entidades territoriales.

    Las conexiones del Tren de Cercanas, en la ciudad de Cali, sern: Jamund, Puerto Tejada y Popayn.

    Candelaria, Cavasa. Palmira, Buga, Tula. Yumbo

    En el sector urbano de la ciudad se encuentran 24 intersecciones y 14 retornosviales en los trayectos del Tren de Cercanas, donde se ejecutaran 34intersecciones a desnivel, o se construira todo el trayecto subterrneo o areo,segn salga del resultado de los estudios.

    IMPORTANCIA DE LAINTERCONEXIN DE LOS

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    La integracin de los modos de transporte mejora la movilidad de los usuarios, por tanto es necesarioconstruir una poltica pblica de transporte multimodal que integre los diferentes modos de transportey defina la forma en que se debe dar la construccin, adecuacin y operacin de las instalaciones delos centros de transferencia multimodales.

    Se deben fortalecer los proyectos de movilidad y de integracin de medios de transportes. Losproyectos de infraestructuras que articulan los diferentes medios de transportes pueden ofrecer alusuario transportarse a travs del medio y modo que escoja en buenas condiciones de acceso,comodidad, calidad y seguridad.

    Se debe optar por grandes proyectos donde se contemplen la construccin, la ampliacin y lamodernizacin de terminales de pasajeros terrestres que permitiran darle utilizacin eficiente a losdiferentes modos de transporte. Las construcciones de nuevas terminales deben ser en vias y puntosestratgicos.

    Centrales de Transportes S.A. propuso que la Camara Colombiana de la Infraestructura capituloOccidente, lidere el Plan de Movilidad de la ciudad de Cali, propuesta que ha venido siendo acogidapor las diferentes dependencias municipales.

    INTERCONEXIN DE LOSDIFERENTES MODOS DE

    TRANSPORTE

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    GRACIAS