edición de marzo-abril de motormática
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Revista para los profesionales de la mecánica en todos sus ámbitos.TRANSCRIPT
Edita:Dietmar WenzelEvelyn Reiriz VieiraAlberto Rodríguez Quesada
Calle El Barbuzano, 1038107, Santa Cruz de TenerifeMóvil: 658 207 [email protected]
Administración:[email protected]
Redacción:Dietmar WenzelMelanie [email protected]
Departamento de arte: Alberto Rodríguez QuesadaEvelyn Reiriz [email protected]
Publicidad:[email protected]
Depósito legal:TF 883-2012
ISSN:2254-8971
Un producto:
Un mes más, Motormática viene cargada de novedades comerciales, técnicas y legis-lativas que serán de inesti-mable utilidad para nuestros profesionales del motor, ade-más de curiosos datos histó-ricos, medidas preventivas para prolongar el óptimo cuidado de los vehículos y los mejores consejos de especialistas para las reparaciones más complejas y delicadas, todo ello sin de-jar de lado el análisis de los principales problemas que afectan al sector, como la escasez de vehículos de segunda mano para cubrir la demanda o la necesidad de mayor formación práctica entre nues-tros futuros mecánicos. Nuestro objetivo es que, con cada número, el profesional
de la automoción se sienta respaldado y actualizado en todo momento, lo que se reflejará, asimismo, en la eficacia del servicio prestado y, como resultado, en la satisfacción y consecuente fidelización del cliente. Por todo ello, Motormáti-ca se adentra, en esta ocasión, todavía más en las novedades que llegan, o lo harán próximamente, a nuestros mer-cados para que los amantes del motor sepan en todo momento cuáles serán
sus principales adquisiciones, desde herramientas de diag-nóstico, precisión o seguri-dad, pasando por los últimos modelos de baterías, fusibles o motores diésel, entre otros. Además, para reforzar el as-pecto formativo, repasaremos
la importancia y ventajas de una buena iluminación y conoceremos más en pro-fundidad las nuevas generaciones de ter-minales de diagnosis. En lo que respecta al aspecto histórico, en esta ocasión nos adentramos en el origen del modelo Re-nault 4/4 y su innegable influencia en el mercado automovilístico español. Como siempre, todo lo que necesite como pro-fesional de la automoción, lo encontrará en Motormática.
Carta del director
índicenoticias ...................................................Pág. 03Taller ......................................................Pág. 07
La iluminación como aliada del profesional en el lugar de trabajo.
Mercado ..................................................Pág. 10Poster ......................................................Pág. 16Actualidad ............................................Pág. 19Reportaje ..............................................Pág. 24
Las baterías en los vehículos con tecnología Start-Stop.Entrevista ............................................Pág. 26
Johannes Ebermann, gerente de ECU España.Historia ...................................................Pág. 28
60 años del nacimiento del 4/4, el primer utilitario en España.
Legislación ...........................................Pág. 31
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MOTORMÁTICA no se identifica necesa-riamente con las opiniones vertidas por los colaboradores en esta edición.
Foto portada: Botón Start-Stop.© Motormática.
Meditorialmarzo - abril 20132
tallermarzo - abril 2013 9
El dato
ejemplo
Posible plan de iluminación para un taller.Se trata de dos zonas de espacio regular dónde se han colocado luminarias LED de 139W, sustituyendo focos de 400W. Las condiciones lumínicas mejoran consi-derablemente, así como el ahorro energético conseguido. En la tabla se observa el ahorro logrado, así como el plazo de amortización, estimado en 16 meses sin tener en cuenta las reposiciones de material y con una garantía de cinco años.
Fuente: Ideas Ingenieros.
es capaz de percibir, lo que los convierte en una bue-na opción para un elevado número de aplicaciones. De hecho, los LEDs no emiten luz ultravioleta, con lo que se evita el calor de los infrarro-jos y el desgaste de los mate-riales en expositor.
Otro factor importante es que la iluminación más comúnmente utilizada es la de fluorescencia. Este tipo de luz puede producir cier-tos daños irreparables en los ojos de las personas que pasen mucho tiempo bajo su influencia, debido a que producen un parpadeo im-perceptible para el ojo huma-no. Este movimiento puede provocar, al cabo del tiempo, vista cansada al profesional que la ha estado empleando durante un periodo de tiem-po elevado.
RecomendacionesLas luminarias LED son una tecnología en desarrollo con un largo futuro de investi-gación y un precio alto, que seguirá siéndolo, según man-tienen los expertos, en tanto no madure.
Su irrupción en el mer-cado ha creado muchas
expectativas a las que han respondido un gran grupo de fabricantes y comerciali-zadores de estos productos, impulsados por la receptivi-dad mostrada por los clien-tes potenciales ante la idea de un ahorro importante en el consumo energético. Por eso es importante hacer una serie de matizaciones sobre esta técnica y su estado de madurez para evitar sentirse estafado.
Actualmente, existen en el mercado muchas marcas que hablan de unas 50.000 horas de duración, pero si se lee con detenimiento la garantía del fabricante, ésta dirá que la misma es de dos años y, en algunos casos, de incluso tres. También debe tenerse en cuenta que el gran enemigo de la duración del LED es la temperatura, pues se calientan al dejar pasar la corriente a través de ellos, con el agravante de que la temperatura degrada las prestaciones de los mismos y, por consiguiente, su dura-bilidad total; y las fuentes de alimentación, que han de ser de calidad y estar bien venti-ladas, preferiblemente fuera de la luminaria.
Plafón de techo con tecnología LED apropiado para talleres.
Tercera página del reportaje de la sección de taller que podrá encontar
en número de marzo - abril de Motormática
