tecnología y eficiencia portuaria: caso puerto rotterdam

Tecnología y eficiencia

portuaria:

Caso Puerto Rotterdam

Name: Hans Buhrs

Date: 19 de Agosto de 2015

Title

Puerto Rotterdam

Global Hub y puerta de enlace

place your image here

Rotterdam: La Puerta de Enlace hacia Europa

• mayor puerto de Europa y el cuarto

más grande del mundo

• éxito del Puerto de Rotterdam está

basado en una alineación de

infraestructura de vanguardia y

proveedores de servicios de

primera clase

• su ubicación costal en el corazón de

Europa.

Fuente: Claire Droppert / Rotterdam Image Bank

4 © Copyright - Port of Rotterdam - 2012

Text & Image 30/60

Territorio Interior Estrategico

• La puerta de

entrada a mas de

500 millones de

consumidores

Hinterland


Las claves de éxito está en la:

conectividad & eficiencia


Text & Image 30/60

Hub Global y puerta de enlace

• Todas las principales

líneas navieras tienen

servicios semanales

con escala en

Rotterdam

• Alta proporción de

servicios de "primer /

último puerto de

escala“

• Gran número de

conexiones de corta

distancia y de

suministra Servicios semanales

Conectividad Marítima: factor clave

Holanda / Puerto Rotterdam:

• 89 navieras

• 4a en el mundo

• 30.000 barcos / año

• 100.000 barcazas / año

• 350 barcos / dia


Image & Undertitle

accesibilidad náutica

Key characteristics


Image

Excelentes conexiones de barcazas


Image

Excelentes conexiones ferroviarias


Text & Image 30/60

Ruta ferrocaril "Betuwe"

• 160 km de línea de

transporte ferroviario

de mercancías

dedicado desde

Rotterdam a la red

alemana

• Performance 2014

(YTD): +/- 525 trenes

por semana

• En cuatro horas

desde Rotterdam a

región del Ruhr de

Alemania Ruta ferrocaril de carga dedicado


Image

Ideal navegación de corta distancia y

eje alimentador


Text & Image 30/60

Amplia red de terminales en el interior

Beneficios:

Conexión más fiable

y eficiente al puerto

La mejora de la

accesibilidad al

puerto

La reducción de las

emisiones de CO2

Alpherium

¿Qué tan inteligente se han convertido los puertos holandeses ?

... la infraestructura existente esta bajo presión

... conexiones con el interior clave para los puertos

... los aumentos de escala y el crecimiento de los flujos de carga

... la responsabilidad social corporativa / verde

... Desarrollos informáticos

... nueva generación


Text & Image 30/60

Tendencias y desarrollos

• El crecimiento en volumen

• El exceso de capacidad de

los buques

• El aumento de la

cooperación / integración

de los servicios

• Nueva capacidad de la

terminal adicional en

Europa

ULCC (400 x 60 x 15,5 m)


RETOS

Los desafíos más grandes que el Puerto de Rotterdam enfrenta son:

• un mejor rendimiento de seguridad (trabajadores, trafico drogas,

contrabando, daño de mercancías)

• una mayor complejidad operacional como resultado de barcos mucho

más grandes,

• mantenerse rentable a pesar de los ciclos económicos de las navieras,

• habilitar el crecimiento y manejar picos,

• reducir la congestión,

• la contaminación,

• utilizar la infraestructura mejor,

• reducir los costos.

19-8-2015

Factores de Éxito:

- Terminales eficientes;

- Sistemas de Información Integrados;

- La agrupación (Clusters); utilizando corredores;

- Conceptos inteligentes;

- Mayor cooperación de las partes interesadas.


Text & Image 30/60

Tendencias y desarrollos

• Las economías de escala

tanto para mar y terrestre

• Fortalecimiento de las

conexiones con el interior

• Modal Shift: esencial para

el procesamiento de los

flujos de mercancías en

crecimiento

Modal Shift

Modalidad de transporte se esta cambiando: Justo a Tiempo / Eficiencia

Cada vez menos por carretera y mas por embarcaciones y ferrocarril, asi incrementando la eficiencia y a la vez reduciendo las emisiones de carbon.

Eficiencia / Productividad

Promedio tiempo de espera para

atracar 45 minutos.

Permanencia promedio 24 horas

Maasvlakte II - 30 millones de TEU

Planifico 2005 Inicio 2008 Abrio mayo 2013 2.000 hectareas Capacidad potencial 30 millones de TEU ‘14 entra en operacion: Rotterdam World Gateway (RWG) 2,5 million TEU APM Terminals 2,7 million TEU


Image

Nuevas lineas maritimas se comprometan

con Puerto Rotterdam

Euromax MV1

ECT & Cosco, K-Line,

Yang Ming & Hanjin

(CKYH)

Rotterdam World Gateway

DP World, APL, MOL, HMM &

CMA-CGM

APM Terminals MV2

APM Terminals &

Maersk Line

Maasvlakte II

• Barco Maersk McKinney (triple E) - 400m de largo y 59m de ancho - 18.250 TEU

Fuente: Europe Container Terminals B.V. Rotterdam

24 horas, 365 dias al año

grúa de contenedores (grúa de pórtico o barco-costera grúa) son la clave del éxito de

un puerto dado que marcan el paso/eficiencia del puerto.

Eficiencia / Productividad

ECT Delta Terminal de Rotterdam 10/2014 establecio nuevo record - 10,557 contenedores en 70 horas - 150 movimientos hora-barco

Reto del futuro: 18.000-20.000

contenedores en 48 horas =

400 movimientos hora-barco


Image

Automatizacion la respuesta en los Terminales de Contenedores

Terminales de contenedores están cumpliendo el reto mediante el despliegue

de equipos y sistemas de avanzada. Grúas y otros equipos automatizados

(inteligentes) son el clave para afrontar los retos de los terminales.

Automatización Permite:

un entorno de trabajo mejorado

mayor seguridad del personal y de carga

un menor impacto ambiental

la utilización eficiente de la tierra

mayor productividad promedio y pico

mantenimiento reducido

flexibilidad en el manejo de diferentes volúmenes.

Copyright © 2014 Portbase. Alle rechten voorbehouden

back

Ejemplo: Puerto Maasvlakte 2

Instalación automatizada con grúas de contenedores de buque-a-costa operados a control remoto y otros equipos innovadores. Primera terminal de contenedores del mundo que opera con cero emisiones de CO2 y NOx Notificación electrónica previa de todas las visitas de camiones / barcazas / tren. ¿Cuántas identidades puede gestionar?

Maasvlakte 2: APM Terminals


Text & Image 50/50

Futuros retos

• Para mejorar aún más la accesibilidad

para ULCV (ultra-large container

vessels)

• Para optimizar el intercambio de

contenedores en Maasvlakte

• Fortalecer la conectividad con el resto

de Europa

• Optimizar el modal de transferencia

• Instalaciones de cross-docking

• Completa clúster Cool Ports (Cold

Chain logistics)


Text & Image 30/60

Aduana

• sin papel

• Trabajando en

asociación con el

sector privado

• Soluciones hecho a la

medida

• operaciones 24/7

• Concepto "Ventanilla

Única"

• inspecciones no

intrusivas (Es decir,

escaneos)

Euromax Containerscan Customs

Copyright © 2014 Portbase. Vertrouwelijk. Alle rechten voorbehouden

Ejemplo: Mantener un registro de mercancías peligrosas

Copyright Huismanfotografie.nl


Text & Image 60/30

Rotterdam el Puerto mas Inteligente del Mundo

• En el Puerto del future todo estara conectado

al Internet.

• Internet de las cosas

• Cada contenedor, barco, quays, gruas,

carreteras, etc. tendra su propio direcion IP.

• El intercambio de informacion sera un

aspecto crucial; administrar datos en tiempo

real dara una ventaja enorme.

• El Puerto de Rotterdam quiere capitalizer este

tendencia y convertirse en el Puerto Mas

Inteligente del Mundo.

• El Puerto esta trabajando en las necesidades

de nuevos infraestructua (energia, centro de

data, personal IT, medio ambiente, etc.)


Text & Image 30/60

Port Community System

• Un centro de

información neutral

y confiable para

toda la información

logística en el puerto

• Para alinear,

mejorar y simplificar

el intercambio de

información

www.portbase.com

PORTBASE

Su conexión de puerto inteligente

Innovando con la comunidad para la planificación integral

Portbase: factor de conexión

• Sistema Nacional de Comunidad Portuaria

• Accionistas: 75% Puerto de Rotterdam, Puerto de Amsterdam 25%

• Nacional, neutral y sin fines de lucro

• De, por y para la comunidad portuaria

• Disponible 24/7

€ 185 millones en valor añadido anualmente

Todos los grandes procesos están automatizados, PCS disponible en

todos los puertos holandeses

Comunidad portuaria más grande de Europa, una amplia cobertura en

toda la cadena

¿Qué hemos logrado?

3,600 negocios

13,000 usuarios

> 40 servicios

75 millones

mensages

Dónde estamos?

Sistema Communitario del Puerto: servicios en toda la cadena

Todo esta interconectado

Logistica se vuelve

transparente & flexible

Combina datos administrativos con tiempo real

Cooperacion, compartir mas

informacion

Un buen punto de

inicio

El Puerto del futuro

5 areas claves:

Construir una communidad (compartir

informacion)

Utilizacion de infraestructura

(almacenaje de datos, disponibilidad 24/7,

seguridad de los datos, rapido y correcto)

Facilitar colaboracion

(construir una comunidad con varias

stakeholders, cambiar pensamiento

(cambio gerencial), juntar a partidos

interesados, segunda generacion es

utilizer la informacion compartida)

Intercambio de datos en tiempo real

(disponibilidad en linea del embarcacion y

su carga, poder dar seguimiento a tu carga

durante toda la cadena)

Prove visibilidad & tracibilidad (usas

data estadisticas para mejorar el

rendimiento y uso del equipo)

Data maturity

Supply chain

Growth in data maturity from current position

Digitalisation (Paperless

Ports)

Track & Trace Status & events

Integral & real-time planning

Improve data coverage Secure position &

improve data quality In

crea

se d

ata

mat

uri

ty

Port Hinterland


La razón del éxito logístico de Holanda

Preguntas?

tecnología y eficiencia portuaria: caso puerto rotterdam

Documents