RANSA COMERCIAL S.A. DIVISIÓN TRANSPORTES

SISTEMA GESTIÓN EN CONTROL Y

SEGURIDAD-BASC 2015

EXPOSITOR: Ing. Luis Enrique Casallo Castilla

Introducción • RANSA COMERCIAL S.A. ES UN OPERADOR

LOGISTICO INTEGRANTE DE LA CADENA DE SUMINITROS DEL COMERCIO EXTERIOR CON 76 AÑOS DE EXPERIENCIA.

• EL GRUPO RANSA CUENTA CON 15 CERTIFICACIONES BASC EN SUS UNIDADES DE NEGOCIOS: ALMACENES, TRANSPORTES, AGENCIAS DE ADUANAS, EXPORTADOR Y OPERADOR LOGISTICO.

• CONFORME A NUESTRA POLITICA DE SISTEMA

INTEGRADO DE GESTIÓN, ESTAMOS COMPREMETIDOS CON LA SEGURIDAD DEL COMERCIO EXTERIOR, ESTABLECIENDO PRACTICAS DE SEGURIDAD IMPLEMENTADAS EN NUESTRAS OPERACIONES, BASADAS EN LOS ESTÁNDARES DE SEGURIDAD BASC Y ACTUALMENTE CON LOS REQUISISTOS DE SEGURIDAD OEA (AGENCIAS RANSA).

• LA CERTIFCACIÓN BASC NOS ACREDITA CONTAR CON LA CAPACIDAD DE BRINDAR A NUESTROS CLIENTES OPERACIONES SEGURAS.

Política del Sistema integrado de gestión

PLANIFICACIÓN DEL SGCS - BASC 1

Mejora Continua

El Grupo Ransa siente el compromiso con la seguridad en la cadena de suministro por ello se enfoca en la sensibilización en Seguridad a través de su Sistema de Gestión en Control y Seguridad BASC aplicando el ciclo de Deming para la Mejora Continua.

Planificación

OBJETIVO: Se cuenta con objetivos e indicadores de gestión.

.

GESTION DE RIESGOS: Se cuenta con procedimientos, cuyo propósito es establecer autoridad, responsabilidad, para implementar e identificar nuestra gestión de riesgos.

REQUISITOS LEGALES: Se dispone de requisitos legales aplicables a nuestra operación de transportes.

RECURSOS: La Alta Dirección de la Organización, a través del Comité de Seguridad BASC hace previsiones para el mantenimiento de nuestros procesos.

HACER CONTROL OPERACIONAL 2

Seguridad del

Personal

Seguridad de los Procesos

Requisito de Asociado de

Negocio

Control Acceso Físico

Sistema de Gestión

Seguridad de los

Vehículos

SISTEMA DE GESTIÓN EN CONTROL Y SEGURIDAD CONTROLES OPERACIONALES TRANSPORTADOR DE CARRETERA-

El monitoreo del Transporte de Carga debe empezar desde el punto de origen. La seguridad empieza por casa.

Seguridad Física Seguridad

Tecnología Información

Entrenamiento de Seguridad

Inducción para ingreso a RANSA CONTRATISTAS / PROVEEDORES / VISITAS

1. Capacitación Contratistas 2014: 9482 2. Capacitación Contratistas 2015 : 5689 (Jun)

MES HORAS HOMBRES CAPACITADA

ENERO 1558 FEBRERO 1145 MARZO 994 ABRIL 882 MAYO 851 JUNIO 259

Se cuenta con un Programa anual de capacitación y Simulacros para todos los negocios certificados BASC. A) Intrusión de

Personal. B) Paquete

Sospechoso. C) Contaminación

de la Carga D) Llamadas

Amenazantes E) En ruta.

ENTRENAMIENTO SEGURIDAD Y CONCIENTIZACION SOBRE AMENAZAS

A B C

SEGURIDAD DE LOS VEHICULOS

• Establecimiento de Plan de Ruta.

• Selección de la unidad de transporte.

• Inspección de la unidad de transporte para la verificación de condiciones: Ingreso y Salida.

• Las unidades de transporte son inspeccionadas a su retorno a fin de verificar compartimientos hechizos, o alguna estructura alterada.

• Mantenimiento y Capacitación al personal dentro de un programa.

• Aseguramiento de la Carga.

• Precintado de furgones y contenedores.

• Registro de Inspecciones.

SEGURIDAD FISICA SISTEMA DE CITAS OPERATIVAS DE RANSA

OBJETIVO DEL SCOR

ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE 0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

18000

20000

12861

14331 1457115558

1431215360

1731216290

17105 17314

1117712054 12206

12908

11663

9859

1371112909 13091 12988

CITASINGRESOS

MANTIENE UN INDICADOR MENSUAL SOBRE LAS CITAS E INGRESOS POR LOCALES DE LIMA Y SUCURSALES.

Tiene el control del ingreso de unidades de transportes y las diferentes unidades de negocio dentro de las instalaciones de Ransa.

Mantener el control de las Citas Operativas de Ransa con proveedores que llegan a ventanillas para su respectivo registro en el sistema.

El cumplimiento a las normas vigentes del MTC., con respecto a la tarjeta de características de las unidades, categoría de licencias de conducir, SOAT y Revisión Técnica por cada unidad.

Deriva casos fraudulentos sobre falsificación de documentos a la central de Seguridad RANSA y a las autoridades, (PNP).

GPS - CENTRAL DE MONITOREO

• Central propia • Acceso a la BD • Servicio 24x7 • Monitor GPS

CONTROL DE EVENTOS

• Botones de pánico • Cumplimiento de itinerarios • Excesos de velocidad • Paradas no programadas • Ingreso y salida de unidades de

Geocercas • Velocidades y distancias recorridas.

VENTAJAS

• Incrementa la eficiencia y productividad • Permite un control permanente de la flota de vehículos • Permite informar a los clientes la ubicación de sus pedidos • Localiza de manera y en tiempo real mejorando la seguridad de

nuestras unidades SEGUIMIENTO MEDIANTE GEOCERCAS

• Por rutas y zonas • Controlar desvíos o empleo de rutas no autorizadas • Alertar salidas, arribos o paso por puntos de control • Rutas detalladas y con control cronológico • Notificaciones y alertas cuando los vehículos ingresan o salen de

la zona

SEGUIMIENTO Y MONITOREO DE VEHICULOS

• Reportes de acuerdo a la frecuencia de tiempo establecido por el cliente vía correo electrónico y mediante imágenes de ubicación.

REPORTES AUTOMATICOS DE SALIDAS Y LLEGADAS AL DESTINO MEDIANTE GEOCERCAS

• Salida de Ransa • Llegada al punto de destino

Monitoreo del transporte de carga por vía terrestre. Uso de la Hoja de Ruta

Mantenimiento autoriza la salida. Plan de ruta (Itinerario de viaje):

Realizado por el supervisor y el conductor estableciendo hora de salida paradas, y llegada

Check List: Incluye la revisión de las condiciones mecánicas y de equipos de seguridad de la unidad.

Prueba de alcoholemia: Se realiza aleatoriamente a los conductores.

SUPERVISIÓN EN RUTA

Funciones y responsabilidades: - Responder ante situaciones de

emergencia. - Cumplir y hacer cumplir las normas

legales para el transporte de carga. - Supervisar el desempeño de los

conductores en las diferentes rutas, verificando el aseguramiento de la carga, uso de los implementos de seguridad, velocidad de la unidad etc.

- Realizar los estudios de identificación de peligros y riesgos en ruta y su continua actualización.

- Verificar el cumplimiento del plan de ruta establecido

VERIFICAR 3

CCTV – Centro de Control y Monitoreo

Centro de Control y Monitoreo

El Centro de Control y Monitoreo Electrónico de Ransa entra en funcionamiento el año 2013, con un total de 16 operadores capacitados en el programa de gestión de video - software Milestone.

Xprotect 2013 versión corporativa

El XProtect Smart Client ofrece un ambiente de trabajo con una eficiencia exclusiva que se puede optimizar para las diferentes tareas y exigencias del operador.

Gracias a que es compatible con un número ilimitado de cámaras, usuarios y ubicaciones, XProtect ofrece una interfaz centralizada, de gestión única, para administrar de forma eficiente la vigilancia y poder, entre otras cosas, monitorear todos los dispositivos conectados.

Xprotect Smart Client 2013

Vistas de la aplicación Milestone Xprotect Smart Client 2013

Contamos con 221 cámaras

“Todos somos parte de la SEGURIDAD de la cadena logística, nadie debe ser el eslabón débil de la

cadena”.

GRACIAS POR SU ATENCIÓN