presentación sistema neumático mi 17

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SISTEMA NEUMATICO MAYOR CHACON BUSTOS DAYAN PILOTO INSTRUCTOR MI-17

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helicoteros mi 17

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Page 1: Presentación sistema neumático mi 17

SISTEMA NEUMATICO

MAYOR CHACON BUSTOS DAYAN

PILOTO INSTRUCTOR MI-17

Page 2: Presentación sistema neumático mi 17

CONTENIDO DE LA CONTENIDO DE LA EXPOSICIÓNEXPOSICIÓN..

DESCRIPCIÓN DE LOS DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES.COMPONENTES.

OPERACIÓN DEL SISTEMA OPERACIÓN DEL SISTEMA NEUMÁTICO.NEUMÁTICO.

CONCLUSIÓN. CONCLUSIÓN.

Page 3: Presentación sistema neumático mi 17

MA-60. MBY-100

DISTRIBUCION Y FUNCIONAMIENTO DE SUS COMPONENTES

Page 4: Presentación sistema neumático mi 17

COMPRESOR AK- 50 TCOMPRESOR AK- 50 T

Está ubicado en el lado derecho parte Está ubicado en el lado derecho parte inferior del reductor principal inferior del reductor principal (Transmisión), su capacidad de trabajo es (Transmisión), su capacidad de trabajo es de 0.96 M3/h, comprimiendo la presión de de 0.96 M3/h, comprimiendo la presión de aire en las dos botellas con 4.6 Litros cada aire en las dos botellas con 4.6 Litros cada una, teniendo las botellas una presión de una, teniendo las botellas una presión de 40 a 54 Kg./Cm240 a 54 Kg./Cm2

Page 5: Presentación sistema neumático mi 17

COMPRESOR AK- 50 T

Page 6: Presentación sistema neumático mi 17

MA-60. MBY-100

COMPRESOR DE AIRE

Page 7: Presentación sistema neumático mi 17

COMPRESOR AK-50T.COMPRESOR AK-50T.

FUNCIÓN.FUNCIÓN.

UBICACIÓN:UBICACIÓN:

Page 8: Presentación sistema neumático mi 17

COMPRESOR AK-50T

Page 9: Presentación sistema neumático mi 17

FILTRO DE SEDIMENTACION O FILTRO DE SEDIMENTACION O SEDIMENTADORSEDIMENTADOR

Ubicado en la costilla 10 detrás del Ubicado en la costilla 10 detrás del reductor principal (Transmisión) lado reductor principal (Transmisión) lado izquierdo. Sirve para separar los izquierdo. Sirve para separar los sedimentos condensados que traen aceite sedimentos condensados que traen aceite y agua respectivamente del compresor. y agua respectivamente del compresor. Son arrojados a la atmósfera Son arrojados a la atmósfera manualmente operando una llave en el manualmente operando una llave en el filtro. Esta operación se debe efectuar en filtro. Esta operación se debe efectuar en la potsvuelo teniendo precaución de la potsvuelo teniendo precaución de cerrarla ya que de quedarse abierta el cerrarla ya que de quedarse abierta el compresor no cargará el sistema enviando compresor no cargará el sistema enviando toda la presión al exterior.toda la presión al exterior.

Page 10: Presentación sistema neumático mi 17
Page 11: Presentación sistema neumático mi 17

CONDENSADOR DE AIRECONDENSADOR DE AIRE

FUNCIÓN.FUNCIÓN.

UBICACIÓN:UBICACIÓN:

Page 12: Presentación sistema neumático mi 17

Filtro sedimentadorllave

Seguro de la llave

CONDENSADOR DE AIRE 5565 10

Page 13: Presentación sistema neumático mi 17

FILTRO SEDIMENTADORFILTRO SEDIMENTADOR

Page 14: Presentación sistema neumático mi 17

VÁLVULAS ANTIRETORNO.VÁLVULAS ANTIRETORNO.

FUNCIÓN.FUNCIÓN.

TIENE DOS TIENE DOS VÁLVULAS VÁLVULAS ANTIRETORNO.ANTIRETORNO.

Page 15: Presentación sistema neumático mi 17

VÁLVULAS ANTIRETORNO.VÁLVULAS ANTIRETORNO.

Page 16: Presentación sistema neumático mi 17

REGULADOR DE PRESION AD-REGULADOR DE PRESION AD-5050

Está ubicado entre las costillas 12 y Está ubicado entre las costillas 12 y 13 del fuselaje central internamente, 13 del fuselaje central internamente, lado izquierdo, sirve para mantener la lado izquierdo, sirve para mantener la presión de 50+4 Kg./Cm2 en las presión de 50+4 Kg./Cm2 en las botellas.botellas.

Inicia su operación desde 40 Kg./Cm2 Inicia su operación desde 40 Kg./Cm2 y cuando la presión alcanza 50+4 y cuando la presión alcanza 50+4 Kg./Cm2 ó más el regulador descarga Kg./Cm2 ó más el regulador descarga la presión excedida a la atmósfera.la presión excedida a la atmósfera.

Page 17: Presentación sistema neumático mi 17

REGULADOR DE PRESION AD-50REGULADOR DE PRESION AD-50

Page 18: Presentación sistema neumático mi 17
Page 19: Presentación sistema neumático mi 17

REGULADOR AUTOMÁTICO DE REGULADOR AUTOMÁTICO DE PRESIÓN. AD 50 PRESIÓN. AD 50

FUNCIÓN. 40 A 50 FUNCIÓN. 40 A 50 +4+4

UBICACIÓN. LADO UBICACIÓN. LADO IZQUIERDOIZQUIERDO

Page 20: Presentación sistema neumático mi 17

Filtro de aire

Línea de aire al exterior sobre presion

Línea hacia las botellas

Línea de aire recarga exterior DESDE EL AK 50T

Page 21: Presentación sistema neumático mi 17

FILTROSFILTROS

Además del filtro de sedimentación Además del filtro de sedimentación existen dos (02) filtros en el sistema; existen dos (02) filtros en el sistema; uno de ellos se encuentra en la línea uno de ellos se encuentra en la línea de recarga externa y el otro filtro en la de recarga externa y el otro filtro en la línea que va para la válvula reductora, línea que va para la válvula reductora, válvula multiplicadora y el manómetro válvula multiplicadora y el manómetro indicador de la presión del sistema.indicador de la presión del sistema.

Page 22: Presentación sistema neumático mi 17

FILTROS DE AIREFILTROS DE AIRE

Page 23: Presentación sistema neumático mi 17

FILTROS DE AIRE.FILTROS DE AIRE.

FUNCIÓN:FUNCIÓN:

Page 24: Presentación sistema neumático mi 17

BOTELLAS DE AIRE.BOTELLAS DE AIRE.

CAPACIDAD: 4.6 CAPACIDAD: 4.6 litros cada unalitros cada una

PRESION 50 a 54 PRESION 50 a 54 kg/cm2kg/cm2

UBICACIÓN:UBICACIÓN:

Page 25: Presentación sistema neumático mi 17

BOTELLAS DE AIREBOTELLAS DE AIRE

Page 26: Presentación sistema neumático mi 17

VÁLVULA REDUCTORA.VÁLVULA REDUCTORA.

UBICADA:UBICADA:

FUNCIÓN:FUNCIÓN: 40 a 50 +4=54 40 a 50 +4=54

kg/cm2kg/cm2

Page 27: Presentación sistema neumático mi 17

VÁLVULA REDUCTORA.VÁLVULA REDUCTORA.

Page 28: Presentación sistema neumático mi 17
Page 29: Presentación sistema neumático mi 17

UNIDAD DE CONTROL DE PRESIÓN( UNIDAD DE CONTROL DE PRESIÓN( VÁLVULA MULTIPLICADORA)VÁLVULA MULTIPLICADORA)

UBICACIÓN. UBICACIÓN. Ubicada en la parte Ubicada en la parte inferior del asiento del piloto; inferior del asiento del piloto;

FUNCIÓN:FUNCIÓN:recibe presión de 11 recibe presión de 11 Kg./Cm2 de la válvula reductora y Kg./Cm2 de la válvula reductora y de 50 + 4 Kg./Cm2 del sistema. de 50 + 4 Kg./Cm2 del sistema.

Esta válvula recibe esta Esta válvula recibe esta diferencia de presión y envía a diferencia de presión y envía a los frenos la presión a ser los frenos la presión a ser utilizada con un máximo de 33 + utilizada con un máximo de 33 + 1 Kg./Cm2 indicado en el 1 Kg./Cm2 indicado en el manómetro de presión empleada.manómetro de presión empleada.

Page 30: Presentación sistema neumático mi 17

UNIDAD DE CONTROL DE PRESIÓN( VÁLVULA UNIDAD DE CONTROL DE PRESIÓN( VÁLVULA MULTIPLICADORAMULTIPLICADORA

Page 31: Presentación sistema neumático mi 17
Page 32: Presentación sistema neumático mi 17

MANDO DE FRENOMANDO DE FRENO

FUNCIÓN.FUNCIÓN.

UBICACIÓN:UBICACIÓN:

Page 33: Presentación sistema neumático mi 17

MANOMETRO DE PRESION 100

MANOMETRO DE PRESION 60

MANIJA DE OPTURACION DEL SISTEMA DE FRENADO

AK 50 T

FILTRO DE DECANTACION

REGULADOR AUTOMATICO DE PRESION

DRENAJE DEL SISTEMA

LINEAS DE PASO

AIRE PARA EL FRENADO

AIRE PARA LAS BOTELLAS

BYPASS

FILTRO

VALVULA REDUCTORA

VALVULA MULTIPLICADORA

Page 34: Presentación sistema neumático mi 17

CONJUNTO DE FRENOS.CONJUNTO DE FRENOS.

UTILIZA DOS CONJUNTO DE FRENOS.UTILIZA DOS CONJUNTO DE FRENOS.

DEL TIPO ZAPATA Y RESORTE.DEL TIPO ZAPATA Y RESORTE.

CALIBRACIÓN DE LAS BALATAS.CALIBRACIÓN DE LAS BALATAS.

Page 35: Presentación sistema neumático mi 17

CONJUNTO DE FRENOS.CONJUNTO DE FRENOS.

El helicóptero utiliza dos (02) conjuntos, El helicóptero utiliza dos (02) conjuntos, uno para cada tren principal; tipo uno para cada tren principal; tipo zapata y resortes recuperadores. zapata y resortes recuperadores. Cuenta con ocho (08) pastillas de Cuenta con ocho (08) pastillas de asbesto, cuatro (04) en cada superficie asbesto, cuatro (04) en cada superficie de frenado. Los conjuntos de frenos no de frenado. Los conjuntos de frenos no son intercambiables, solo se pueden son intercambiables, solo se pueden adaptar utilizando parte de los que se adaptar utilizando parte de los que se desmontan. desmontan.

Page 36: Presentación sistema neumático mi 17

CONJUNTO DE FRENOS

Page 37: Presentación sistema neumático mi 17
Page 38: Presentación sistema neumático mi 17

PASTILLAS CON INCRUSTACIONES DE BRONCE

RESORTE RECUPADORES

Page 39: Presentación sistema neumático mi 17

MA-60. MBY-100

INDICADORES DE PRESION DE AIRE

Page 40: Presentación sistema neumático mi 17
Page 41: Presentación sistema neumático mi 17

INDICADOR DE PRESIÓN DE AIRE INDICADOR DE PRESIÓN DE AIRE DEL SISTEMA (HTM 100)DEL SISTEMA (HTM 100)

40 A 50 +4 MAXIMO

Page 42: Presentación sistema neumático mi 17
Page 43: Presentación sistema neumático mi 17

MAXIMO 33+1

INDICADOR DE PRESIÓN MA 60 DE INDICADOR DE PRESIÓN MA 60 DE AIRE QUE SE APLICA A LOS AIRE QUE SE APLICA A LOS

FRENOS.FRENOS.

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Page 45: Presentación sistema neumático mi 17

BOTELLAS 8A 4103BOTELLAS 8A 4103

Page 46: Presentación sistema neumático mi 17

MA-60. MBY-100

DISTRIBUCION Y FUNCIONAMIENTO DE SUS COMPONENTES