modulo de educacion vial para fatla
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ESCUELA DE CONDUCCIÓN
Ing. Mary Enriquez C
Conocer la magnitud de los accidentes,causas y consecuencias
Tomar al accidente de transito comoproblema de salud
Entender como se gesta un accidente, ysus factores
La humanidad es la pieza clave paraprevenir accidentes
Generar una visión general que incrementeel conocimiento de los accidentes
Impericia del conductor
Conductor en estado de embriaguez
Exceso de velocidad
Mal rebasamiento
Imprudencia peatonal
Es un hecho involuntario
Imprevisto
Involucra uno o mas vehículos
Ocasiona muerte o lesiones
Daños materiales a la propiedad
Ocurre en las vías
Son la diferentes formas de impacto, fases
y secuencias, que se producen en los
vehículos como consecuencia de los
accidentes de transito
Choque con el vehículo de adelante
Choque con el vehículo de atrás
Choque frontal longitudinal
Choque frontal excéntrico
Choque en intersección
Choque lateral angular
Choque con obstáculo fijo
Atropellamiento
Volcamiento
Choque con motos o bicicletas
Arrollamiento
Caída del pasajero
Rozamiento
Roce positivo y negativo
Colisión
Reconocer los Peligros
Entender la defensa
Actuar a tiempo
Examine el camino que tiene por delante
Examine el tránsito de atrás cada 5 segundos
Examine las intersecciones
Realice un examen visual de mayor alcance
Debemos identificar los grupos mas vulnerablespara evitar los accidentes de tránsito, pero sitodos respetamos lo que dice la ley y sureglamento, además seguimos los consejos deseguridad vial, el nivel de riesgo con el quecircularemos será muy bajo.
Tomemos en cuenta que la velocidad, elconsumo de alcohol, la enfermedad, la fatiga, elsueño o el estrés, son condiciones muyrelacionadas con los accidentes de tránsito.Estos son llamados factores de riesgo.
Estrategias y consejos al conductor para evitar elaccidente de las pertenecientes a un determinado grupode riesgo.
Comprender la importancia de intervenir sobre losfactores de riesgo como medida efectiva para mejorar laseguridad vial y disminuir las altas cifras de accidentesde tránsito.
Estudiar los efectos del alcohol y otras drogas, así comorelación con los accidentes de tránsito.
Conocer el efecto de algunos estados psicológicosalterados, tales como la enfermedad, con o sin consumode fármacos, o el estrés sobre la accidentalidad en eltránsito.
Profundizar el conocimiento en el efecto que tiene lafatiga y la somnolencia sobre los accidentes de tránsito.
Es importante mencionar que los jóvenes
tienen pocas probabilidades de morir por
una enfermedad, pero por la influencia de
tráfico esto es mucho más común.
Uno de cada dos muertos tiene entre 15 y
35 años. Además, el 65% de los jóvenes
Los accidentes juveniles ocurren:
Los fines de semana y días de fiesta
Aumenta en los meses de verano y
durante la navidad
Son mas numerosos y más graves en
las horas nocturnas
Grandes ciudades y sus alrededores
Rutas de ida y de vuelta a los lugares
de diversión o de trabajo
Situaciones de diversión
Varios ocupantes en un automóvil, en
especial cuando se ha consumido
alcohol
Se determinan por:
Exceso de velocidad
El consumo de alcohol y otras drogas
Comportamiento irresponsable
No respetar las normas de circulación
La falta de experiencia
Asumir muchos riesgos conduciendo
Mayor necesidad de ser más competitivos y
más dispuestos a desobedecer las normas
de tránsito.
Sobrevaloran su capacidad de conducción
Conducta exhibicionista en grupo y lleva a
realizar maniobras de riesgo Ej:
competencias
Están influenciados por la publicidad,
dirigido especialmente al riesgo
Las actitudes frente al tráfico
Las atribuciones sobre el
comportamiento
La experiencia en la conducción
El nivel de control
La menor percepción de riesgo
La esperanza de vida aumenta cada día más,
por tal razón aumenta el tiempo de
conducción de las personas por mucho
tiempo.
Las personas mayores no sufren muchos
accidentes, pero si tomamos en cuenta el
número de kilómetros que recorren cada año
presentan los índices mas altos junto a los
conductores de entre 15 y 25 años.
No utilizar los pasos para peatones o no
respetar los semáforos.
Incumplir las indicaciones de los
semáforos en amarillo o en rojo
Estacionar sobre la acera, obligando al
peatón a invadir la calzada.
Estacionar en los pasos para peatones
Problema de vista y oído
Menor capacidad de reacción
Menor concentración en el tráfico
Desconocimiento de la normativa de
tránsito.
Existen mayor número de accidentes
cuando las personas mayores van solos
que acompañados