i. datos generales del proyecto, del...

EXPLORACION Y PRODUCCION

MIA REGIONAL SUBDIRECCIÓN REGIÓN SUR “CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS DE DESCARGA GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO Y DE INYECCIÓN DE GAS DE POZOS EN DESARROLLO SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DE PROYECTOS DEL ACTIVO INTEGRAL CINCO PRESIDENTES”

1

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.1. Datos generales del proyecto. 1. Clave del proyecto (para ser llenado por la Secretaría). 2. Nombre del proyecto.

“Construcción de líneas de descarga y de inyección de gas de pozos en

desarrollo del Activo Integral Cinco Presidentes”.

El titulo antes mencionado agrupa la realización de las siguientes obras:

No. Obra Campo Blasillo

1 “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 505, 509, 523 y 525”.

2 “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 507, 513, 515, Futuro y 529”.

3 “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 511 y 589”.

4 “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.047 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 45”.

5 “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.335 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 87”.

6 “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.383 Km. de Interconexión en pozo Blasillo 2 a Interconexión en pozo Blasillo 20”.

7 “Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 45, 505, 509, 523 y 525”.

8 “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.103 Km., Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 85, 507, 513, 515, Futuro y 529”.

9 “Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 87, 511 y 589”.



2

No. Obra Campo Sánchez Magallanes

10 “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.295 Km. del pozo Sánchez Magallanes 1912 a Cabezal Sánchez Magallanes 1029”.

11 “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.280 Km. del pozo Sánchez Magallanes 1936 a Cabezal Sánchez Magallanes 1029”.

12 “Construcción de Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029”.

13 “Construcción de línea de prueba de 4’’ Ø x 1.971 Km. del Cabezal Sánchez Magallanes 1029 a Cabezal en Batería Sánchez Magallanes No. 7”.

14 “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.026 Km. pozo Sánchez Magallanes 1912”.


Campo San Ramón

16 “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.839 Km. del pozo San Ramón 500 a Cabezal San Ramón 35”.







23 “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.075 Km. pozo San Ramón 500”.


25 “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.526 Km. de Interconexión (disparo de 2’’ Ø) a pozo San Ramón 503”.






3

No. Obra Campo San Ramón


30 “Construcción de Cabezal de Recolección San Ramón 21”.

31 “Construcción de línea de prueba de 3’’ Ø x 0.853 Km. del Cabezal San Ramón 21 a Batería San Ramón”.

32 “Construcción de línea de grupo de 8’’ Ø x 0.851 Km. del Cabezal San Ramón 21 a Batería San Ramón”.




Campo Ogarrio

36 “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 1.725 Km., de Interconexión en R.B.N. (pozo Gubicha 1) a Cabezal de Distribución en Macropera de pozo Ogarrio 1235”.

3. Datos del sector y tipo de proyecto. 3.1 Sector. Petrolero.

3.2 Subsector. Obras y actividades terrestres.

3.3 Tipo de proyecto. Ductos terrestres.

4. Estudio de riesgo y su modalidad.

Anexo al estudio de Impacto Ambiental, modalidad Regional, lleva una

Evaluación de Riesgo Ambiental para los proyectos que conforman este

estudio.



4

5. Ubicación del proyecto. 5.1. Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de

referencia, en caso de carecer de dirección postal. Las obras objeto de este estudio, se localizan en los Campos Blasillo,

Sánchez Magallanes, San Ramón y Ogarrio, los cuales están asignados al

Activo Integral Cinco Presidentes. En la tabla 1.2. se describen las

coordenadas geográficas de cada una de las instalaciones donde tendrán

punto de partida y llegada las líneas de descarga y de inyección de gas.

5.2. Código postal.

No aplica, ya que la ubicación física de las obras es en zona rural, donde no

existe código postal.

5.3. Entidad federativa.

Tabasco.

5.4. Municipio(s) o delegación(es).

Cárdenas y Huimanguillo.

5.5. Localidad(es).

Las obras objeto de este estudio, se localizan en las siguientes localidades:

Tabla 1.1.- Ubicación de las obras por Localidad, Municipio y Estado.

Obra Localidad Municipio Estado Campo Blasillo

“Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 505, 509, 523 y 525”. “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 507, 513, 515, Futuro y 529”.

Ejido La Ceiba 1ra. Sección

Huimanguillo

Tabasco



5

Obra Localidad Municipio Estado Campo Blasillo

“Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 511 y 589”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.047 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 45”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.335 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 87”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.383 Km. de Interconexión en pozo Blasillo 2 a Interconexión en pozo Blasillo 20”.“Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 45, 505, 509, 523 y 525”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.103 Km., Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 85, 507, 513, 515, Futuro y 529”. “Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 87, 511 y 589”.

Ejido La Ceiba 1ra. Sección

Huimanguillo

Tabasco

Campo Sánchez Magallanes “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.295 Km. del pozo Sánchez Magallanes 1912 a Cabezal Sánchez Magallanes 1029”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.280 Km. del pozo Sánchez Magallanes 1936 a Cabezal Sánchez Magallanes 1029”. “Construcción de Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029”.

Ranchería Benito Juárez 1ra. Sección

Huimanguillo

Tabasco



6

Obra Localidad Municipio Estado Campo Sánchez Magallanes

Ranchería Benito Juárez 1ra. Sección(Km. 0+000.000 al Km. 0+536.735)

Huimanguillo “Construcción de línea de prueba de 4’’ Ø x 1.971 Km. del Cabezal Sánchez Magallanes 1029 a Cabezal en Batería Sánchez Magallanes No. 7”.

Ejido Buena Vista 2da. Sección

(Km. 0+536.735 al Km. 1+983.976)

Cárdenas

Tabasco

“Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.026 Km. pozo Sánchez Magallanes 1912”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.039 Km. pozo Sánchez Magallanes 1936”.

Ranchería Benito Juárez 1ra. Sección

Huimanguillo

Tabasco

Campo San Ramón “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.839 Km. del pozo San Ramón 500 a Cabezal San Ramón 35”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.844 Km. del pozo San Ramón 501 a Cabezal San Ramón 35”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.681 Km. del pozo San Ramón 503 a Cabezal San Ramón 35”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.927 Km. del pozo San Ramón 504 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.384 Km. del pozo San Ramón 505 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.394 Km. del pozo San Ramón 506 a Cabezal San Ramón 21”.

Ejido Ley Federal de la Reforma Agraria Cárdenas Tabasco



7

Obra Localidad Municipio Estado Campo San Ramón

“Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.379 Km. del pozo San Ramón 507 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.075 Km. pozo San Ramón 500”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.086 Km. pozo San Ramón 501”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.526 Km. de Interconexión (disparo de 2’’ Ø) a pozo San Ramón 503”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.064 Km. pozo San Ramón 504”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.072 Km. pozo San Ramón 505”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.092 Km. pozo San Ramón 506”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.052 Km. pozo San Ramón 507”. “Construcción de Cabezal de Recolección San Ramón 21”. “Construcción de línea de prueba de 3’’ Ø x 0.853 Km. del Cabezal San Ramón 21 a Batería San Ramón”. “Construcción de línea de grupo de 8’’ Ø x 0.851 Km. del Cabezal San Ramón 21 a Batería San Ramón”. “Construcción de Cabezal de Recolección San Ramón 35”.




8

Obra Localidad Municipio Estado Campo San Ramón

“Construcción de línea de prueba de 3’’ Ø x 1.408 Km. del Cabezal San Ramón 35 a Batería San Ramón”. “Construcción de línea de grupo de 8’’ Ø x 1.404 Km. del Cabezal San Ramón 35 a Batería San Ramón”.


Campo Ogarrio “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 1.725 Km., de Interconexión en R.B.N. (pozo Gubicha 1) a Cabezal de Distribución en Macropera de pozo Ogarrio 1235”.

Ranchería Luís Cabrera Huimanguillo Tabasco

5.6. Coordenadas geográficas y/o UTM, de acuerdo con los siguientes casos según corresponda:

Tabla 1.2.- Localización en coordenadas Universal Transversa de Mercator

(U.T.M.) y Geográficas.

Coordenadas U.T.M. Geográficas

Proyecto Y (m) X (m) Latitud Norte Longitud Oeste

Campo Blasillo Línea de descarga de 3’’ Ø pozo Blasillo 505

Inicio: Pozo Blasillo 505 1’995,638.099 389,098.693 18° 02’ 51.109’’ 94° 02’ 52.134’’

Llegada: Cabezal de Batería Blasillo 1’994,994.899 388,954.909 18° 02’ 30.156’’ 94° 02’ 56.900’’

Línea de descarga de 3’’ Ø pozo Blasillo 507 Inicio: Pozo Blasillo 507 1’994,848.463 389,142.501 18° 02’ 21.5164’’ 94° 02’ 50.5208’’






9

Coordenadas U.T.M. Geográficas Proyecto

Y (m) X (m) Latitud Norte Longitud OesteCampo Blasillo















Línea de descarga de 3’’ Ø pozo Blasillo Futuro Inicio: Pozo Blasillo

Futuro 1’994,877.3760 389,152.5080 18° 02’ 22.4588’’ 94° 02’ 50.1882’’




10


Y (m) X (m) Latitud Norte Longitud OesteCampo Blasillo

Línea de Bombeo Neumático de 4’’ Ø pozo Blasillo 2 Inicio: Interconexión de

B.N. pozo Blasillo 2 1’995,707.722 388,105.176 18° 02’ 49.2790’’ 94° 03’ 25.9674’’

Llegada: Interconexión de B.N. pozo Blasillo 20 1’995,579.203 388,462.365 18° 02’ 45.164’’ 94° 03’ 13.794’’

Línea de Bombeo Neumático de 4’’ Ø Blasillo 45 Inicio: Red de Bombeo

Neumático de 4’’ Ø 1’995,726.3336 389,161.3536 18° 02’ 50.0800’’ 94° 02’ 50.0508’’

Llegada: Cabezal de Distribución Blasillo 45 1’995,732.0213 389,114.2414 18° 02’ 50.2564’’ 94° 02’ 51.6542’’


Neumático de 4’’ Ø 1’994,932.561 389,162.132 18° 02’ 24.256’’ 94° 57’ 10.128’’



Neumático de 4’’ Ø 1’995,320.2046 389,162.6133 18° 02’ 36.8675’’ 94° 02’ 49.9298’’


Cabezal de Distribución Blasillo 45 Cabezal de Distribución

Blasillo 45 1’995,544.4924 389,100.2210 18° 02’ 48.0666’’ 94° 02’ 52.0640’’


Blasillo 85 1’994,856.813 389,189.498 18° 02’ 21.796’’ 94° 57’ 11.073’’


Blasillo 87 1’995,089.1067 389,417.4709 18° 02’ 29.3959’’ 94° 02’ 41.2179’’

Campo Sánchez Magallanes Línea de descarga de 3’’ Ø pozo Sánchez Magallanes 1912

Inicio: Pozo Sánchez Magallanes 1912 2’000,056.195 406,306.945 18° 05’ 13.866’’ 93° 53’ 07.6247’’

Llegada: Cabezal de Recolección Sánchez

Magallanes 1029 2’000,269.723 406,112.088 18° 05’ 20.7833’’ 93° 53’ 14.2884’’



11


Y (m) X (m) Latitud Norte Longitud OesteCampo Sánchez Magallanes

Línea de descarga de 3’’ Ø pozo Sánchez Magallanes 1936 Inicio: Pozo Sánchez

Magallanes 1936 2’000,065.006 406,298.805 18° 05’ 14.1520’’ 93° 53’ 07.9030’’


Magallanes 1029 2’000,270.258 406,112.683 18° 05’ 20.8008’’ 93° 53’ 14.2683’’

Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029 Cabezal de Recolección

Sánchez Magallanes 1029

2’000,270.258 406,112.683 18° 05’ 20.8008’’ 93° 53’ 14.2683’’

Línea de Prueba de 4’’ Ø Inicio: Cabezal de

Recolección Sánchez Magallanes 1029

2’000,273.9320 406,116.6360 18° 05’ 20.9209’’ 93° 53’ 14.1344’’

Llegada: Batería de Separación Sánchez

Magallanes No. 7 2’001,865.077 406,643.110 18° 06’ 12.7708’’ 93° 52’ 56.4830’’

Línea de Bombeo Neumático de 2’’ Ø pozo Sánchez Magallanes 1912 Inicio: Red de Bombeo

Neumático de 4’’ Ø 2’000,037.128 406,323.653 18° 05’ 13.2489’’ 93° 53’ 07.0532’’

Llegada: Pozo Sánchez Magallanes 1912 2’000,056.118 406,308.127 18° 05’ 13.8643’’ 93° 53’ 07.5844’’


Neumático de 4’’ Ø 2’000,036.441 406,322.869 18° 05’ 13.2264’’ 93° 53’ 07.0797’’

Llegada: Pozo Sánchez Magallanes 1936 2000,064.885 406,300.026 18° 05’ 14.1483’’ 93° 53’ 07.8615’’

Campo San Ramón Línea de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 500

Inicio: Pozo San Ramón 500 2’016,601.851 402,163.414 18° 14’ 11.5067’’ 93° 55’ 31.4165’’

Llegada: Cabezal de Recolección San

Ramón 35 2’016,195.233 402,396.407 18° 13’ 58.3161’’ 93° 55’ 23.4139’’

Línea de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 501 Inicio: Pozo San

Ramón 501 2’016,592.8730 402,174.4740 18° 14’ 11.2165’’ 93° 55’ 31.0384’’


Ramón 35 2’016,195.706 402,395.424 18° 13’ 58.3313’’ 93° 55’ 23.4474’’



12


Y (m) X (m) Latitud Norte Longitud OesteCampo San Ramón


Ramón 503 2’016,023.893 401,824.246 18° 13’ 52.647’’ 93° 55’ 42.864’’

Llegada. Cabezal de Recolección

San Ramón 35 2’016,189.982 402,404.011 18° 13’ 58.2353’’ 93° 55’ 23.2456’’


Ramón 504 2’016,209.236 404,943.626 18° 13’ 59.1840’’ 93° 53’ 56.6911’’


Ramón 21 2’015,864.597 404,165.817 18° 13’ 47.8467’’ 93° 54’ 23.1151’’


Ramón 505 2’015,604.887 403,932.107 18° 13’ 39.360’’ 93° 54’ 31.028’’


Ramón 21 2’015,859.084 404,162.168 18° 13’ 47.667’’ 93° 54’ 23.238’’


Ramón 506 2’015,594.137 403,948.965 18° 13’ 39.013’’ 93° 54’ 30.453’’

Llegada: Cabezal de Recolección

San Ramón 21 2,015,860.949 404,163.355 18° 13’ 47.7276’’ 93° 54’ 23.1983’’


Ramón 507 2’015,615.644 403,915.235 18° 13’ 39.707’’ 93° 54’ 31.605’’


Ramón 21 2’015,859.1067 404,162.1535 18° 13’ 47.6675’’ 93° 54’ 23.2389’’

Línea de Bombeo Neumático de 2’’ Ø pozos San Ramón 500 Inicio: Red de Bombeo

Neumático 2’016,659.597 402,151.862 18° 14’ 13.3835’’ 93° 55’ 31.8198’’

Llegada: Pozo San Ramón 500 2’016,602.641 402,163.634 18° 14’ 11.5325’’ 93° 55’ 31.4092’’



13




Neumático 2’016,660.815 402,152.257 18° 14’ 13.4232’’ 93° 55’ 31.8065’’



Neumático 2’016,229.988 402,251.023 18° 13’ 59.4229’’ 93° 55’ 28.3697’’



Neumático 2’016,175.537 404,887.332 18° 14’ 02.0281’’ 93° 53’ 58.5754’’



Neumático 2’015,620.179 403,860.979 18° 13’ 39.8456’’ 93° 54’ 33.4525’’



Neumático 2’015,619.725 403,859.782 18° 13’ 39.8306’’ 93° 54’ 33.4931’’



Neumático 2’015,620.228 403,862.865 18° 13’ 39.8475’’ 93° 54’ 33.3882’’


Cabezal de Recolección San Ramón 21 Cabezal de Recolección

San Ramón 21 2’015,870.979 404,169.427 18° 13’ 48.0549’’ 93° 54’ 22.9933’’



14



Línea de Prueba de 3’’ Ø San Ramón 21 Inicio: Cabezal de Recolección San

Ramón 21 2’015,870.979 404,169.427 18° 13’ 48.0549’’ 93° 54’ 22.9933’’

Llegada: Batería de Separación San Ramón 2’016,257.787 403,492.964 18° 13’ 55.2491’’ 93° 54’ 45.7980’’

Línea de Grupo de 8’’ Ø San Ramón 21 Inicio: Cabezal de Recolección San

Ramón 21 2’015,871.585 404,168.509 18° 13’ 48.0745’’ 93° 54’ 23.0246’’



San Ramón 35 2’016,189.597 402,405.696 18° 13’ 58.1342’’ 93° 55’ 23.0967’’


Ramón 35 2’016,189.597 402,405.696 18° 13’ 58.1342’’ 93° 55’ 23.0967’’



Ramón 35 2’016,190.541 402,406.261 18° 13’ 58.1651’’ 93° 55’ 23.0776’’


Campo Ogarrio Línea de Bombeo Neumático de 4’’ Ø Ogarrio 1235

Inicio: Red de Bombeo Neumático de 4’’ Ø 1’992,642.6206 398,043.9204 18° 01’ 11.3244’’ 93° 57’ 47.4073’’

Llegada: Cabezal de distribución Ogarrio 1235 1’993,855.628 398,768.639 18° 01’ 50.9111’’ 93° 57’ 22.9760’’

Cabezal de Distribución Ogarrio 1235 Cabezal de distribución

Ogarrio 1235 1’993,855.628 398,768.639 18° 01’ 50.9111’’ 93° 57’ 22.9760’’

Fuente: Planos de Trazo y Perfil.



15

6. Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes:

Tabla 1.3.- Dimensiones del proyecto.

Obra Longitud (m)

Ancho del derecho de

vía (m) Superficie total (m2)

Campo Blasillo

“Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 505, 509, 523 y 525”.

Blasillo 505 Blasillo 509 Blasillo 523 Blasillo 525

991.106 977.185 963.916 949.292

15 m (las líneas comparten

derecho de vía) 14,965.706

“Construcción de líneas de descargade 3’’ Ø para los pozos Blasillo 507, 513, 515, Futuro y 529”.

Blasillo 507 Blasillo 513 Blasillo 515

Blasillo FuturoBlasillo 529

316.478 300.330 284.665 305.071 320.126

20 (las líneas comparten


“Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 511 y 589”.

Blasillo 511 Blasillo 589

1,073.958 1,048.208

15 m (las líneas comparten


“Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.047 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 45”.

47.00 La línea comparte derecho de vía con las líneas de descarga

Blasillo 505, 509, 523 y 525 “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.335 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 87”.

335.514 La línea comparte derecho de vía con las líneas de descarga

Blasillo 511 y 589 “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.383 Km. de Interconexión en pozo Blasillo 2 a Interconexión en pozo Blasillo 20”.

383.207 10 3,843.76

“Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 45, 505, 509, 523 y 525”.

Área incluida en la Macropera del pozo Blasillo 45

“Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.103 Km., Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 85, 507, 513, 515, Futuro y 529”.


“Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 87, 511 y 589”.




16

Obra Longitud (m)Ancho del derecho de


Campo Sánchez Magallanes “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.295 Km. del pozo Sánchez Magallanes 1912 a Cabezal Sánchez Magallanes 1029”.

295.000

“Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.280 Km. del pozo Sánchez Magallanes 1936 a Cabezal Sánchez Magallanes 1029”.

280.390



“Construcción de Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029”. - - 470

“Construcción de línea de prueba de 4’’ Ø x 1.971 Km. del Cabezal Sánchez Magallanes 1029 a Cabezal en Batería Sánchez Magallanes No. 7”.

1,971.002 13 25,791.68

“Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.026 Km. pozo Sánchez Magallanes 1912”.

26.528

“Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.039 Km. pozo Sánchez Magallanes 1936”.

39.749

Área incluida en la Macropera de los pozos Sánchez

Magallanes 928, 1912 y 1936

Campo San Ramón “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.839 Km. del pozo San Ramón 500 a Cabezal San Ramón 35”.

838.655

“Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.844 Km. del pozo San Ramón 501 a Cabezal San Ramón 35”.

843.930




681.066 10 6,887.41


926.976 10 9,682.25


383.872


393.742


379.220





17

Obra Longitud (m)Ancho del derecho de


“Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.075 Km. pozo San Ramón 500”.

75.59


86.69

Área incluida en la Macropera de los pozos San Ramón 39,

500 y 501

“Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.526 Km. de Interconexión (disparo de 2’’ Ø) a pozo San Ramón 503”.

526.055 10 5,260.55


64.09 Área incluida en la Macropera de los pozos San Ramón 30 y


72.61


92.75


52.32

Área incluida en la Macropera de los pozos San Ramón 20,

505, 506 y 507

“Construcción de Cabezal de Recolección San Ramón 21”. - - 758

“Construcción de línea de prueba de 3’’ Ø x 0.853 Km. del Cabezal San Ramón 21 a Batería San Ramón”.

852.916

“Construcción de línea de grupo de 8’’ Ø x 0.851 Km. del Cabezal San Ramón 21 a Batería San Ramón”.

851.277



“Construcción de Cabezal de Recolección San Ramón 35”. - - 565


1,408.089


1,404.151




1,725.130 10 17,179.481




18

I.2. Datos generales del promovente. 1. Nombre o razón social.

Pemex Exploración y Producción, Subdirección Región Sur.

En el Anexo “A” se incluye copia de la “Ley Orgánica de Petróleos

Mexicanos y Organismos Subsidiarios 1992”, en la cual se constituyó la

Paraestatal.

2. Registro Federal de Causantes (RFC).

PEP-920716-7XA.

3. Nombre del representante legal.

4. Cargo del representante legal.

5. RFC del representante legal.

6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal.

7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones.

7.1. Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. Centro Técnico Administrativo.

Edificio Istmo No. 3 Planta Baja.

Avenida Campo Sitio Grande No. 2000.

Protección de datos personales LFTAIPG






19

7.2. Colonia, barrio. Fraccionamiento Carrizal.

7.3. Código postal. 86030.

7.4. Entidad federativa. Tabasco.

7.5. Municipio o delegación. Centro.

7.6. Teléfono (s). 01 (993) 3-16-45-98.

7.7. Fax. 01 (993) 3-16-45-99.

I.3 Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental. 1.- Nombre o razón social.

Grupo Constructor MAPA S. A. de C. V.

2. - RFC. GCM-830209-SJ4.

3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio.

.

4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio.





20

5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio.

6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del

estudio.

7. Dirección del responsable del estudio.

7.1. Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal.

.

7.2. Colonia, barrio.

.

7.3. Código postal.

7.4. Entidad federativa.

7.5. Municipio o delegación.

7.6. Teléfono(s).

7.7. Fax.

7.8. Correo electrónico.













21

II. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO.

II.1. Información general del proyecto.

II.1.1. Naturaleza del proyecto. El proyecto es un conjunto de obras nuevas o actividades del mismo tipo, el

cual se denomina “Construcción de líneas de descarga y de inyección de gas de pozos en desarrollo del Activo Integral Cinco Presidentes”. El titulo antes mencionado comprende la realización de las siguientes obras:

Tabla 2.1.- Obras que incluye el estudio.

No. Obra a construir Descripción de la obra Campo Blasillo

1 “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 505, 509, 523 y 525”.

2 “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 507, 513, 515, Futuro y 529”.

3 “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 511 y 589”.

Las líneas de descarga transportarán la producción de aceite (300 BPD) y gas (0.23 MMPCD) que fluirán en forma simultanea (flujo bifásico) desde el árbol de válvulas de cada uno de los pozos hasta su punto de llegada que será el Cabezal de Recolección Blasillo.

La línea regular de estas líneas será de acero al carbón de 3’’ Ø, especificación API 5L, Grado B, espesor de pared de 0.188’’.

Las líneas operarán normalmente a una presión de 6 Kg/cm2 y una temperatura de 30 °C.

4


5


6

“Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.383 Km. de Interconexión en pozo Blasillo 2 a Interconexión en pozo Blasillo 20”.

Con el fin de poder explotar los pozos de desarrollo del Campo Blasillo por el sistema artificial de bombeo neumático (B.N), es necesario sustituir la línea de bombeo neumático de 6’’ Ø existente que proviene del pozo Blasillo 2 y con destino al pozo Blasillo 20 por una de 4’’ Ø la cual se interconectará al anillo de bombeo neumático de 4’’ Ø existente.



22

No. Obra a construir Descripción de la obra Campo Blasillo

7


8

“Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.103 Km., Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 85, 507, 513, 515, Futuro y 529”.

9 “Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 87, 511 y 589”.

Las líneas de bombeo neumático de 4’’ Ø, cabezales de distribución y ramales de bombeo neumático de 2’’ Ø, son obras de infraestructura para la inyección gas de bombeo neumático a los pozos Blasillo 45, 85, 87, 505, 507, 509, 511, 513, 515, 523, 525, 529 y 589, con la finalidad de proporcionar energía adicional a los hidrocarburos desde el fondo hasta la superficie de los pozos, aligerando la columna de fluidos de manera gradual y por ende, permitir alargar la vida productiva de los mismos.

Campo Sánchez Magallanes

10


11


Las líneas de descarga transportarán la producción de aceite (300 BPD) y gas (0.16 MMPCD) que fluirán en forma simultanea (flujo bifásico) desde el árbol de válvulas de cada uno de los pozos hasta su punto de llegada que será el Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029. La línea regular de estas líneas será de acero al carbón de 3’’ Ø, especificación API 5L, Grado B, espesor de pared de 0.188’’ en tramos de 12 m. Las líneas operarán normalmente a una presión de 13.10 Kg/cm2 y una temperatura de 30 °C.

12 “Construcción de Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029”.

13


El Cabezal de Recolección recolectará la producción de los pozos Sánchez Magallanes 1912 y 1936 para posteriormente enviarlo a través de la línea de prueba de 4’’ Ø hasta la Batería Sánchez Magallanes No. 7. El Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029 contará con un colector de grupo de 8’’ Ø y uno de medición de 4’’ Ø. La línea de prueba será construida con tubería de acero al carbón de 4’’ Ø, especificación API 5L, Grado B, espesor de pared de 0.219’’ en tramos de 12 m. La línea de prueba operará a una presión de 13.10 Kg/cm2 y una temperatura de 30 °C.



23

No. Obra a construir Descripción de la obra Campo Sánchez Magallanes



Las líneas de bombeo neumático de 2’’ Ø serán el medio de transporte para inyectar gas a los pozos Sánchez Magallanes 1912 y 1936, con la finalidad de proporcionar energía adicional a los hidrocarburos desde el fondo hasta la superficie de los pozos, aligerando la columna de fluidos de manera gradual y por ende, permitir alargar la vida productiva de los mismos. La línea regular de estas líneas será de acero al carbón de 2’’ Ø, especificación API 5L, Grado X-52, espesor de pared de 0.218’’ en tramos de 12 m. Las líneas operarán normalmente a una presión de 56 Kg/cm2 y una temperatura de 35 °C.

Campo San Ramón




Las líneas de descarga transportarán la producción de aceite (256 BPD) y gas (0.147 MMPCD) que fluirán en forma simultanea (flujo bifásico) desde el árbol de válvulas de cada uno de los pozos hasta su punto de llegada que será el Cabezal de Recolección San Ramón 35. La línea regular de estas líneas será de acero al carbón de 3’’ Ø, especificación API 5L, Grado B, espesor de pared de 0.188’’ en tramos de 12 m. Las líneas operarán normalmente a una presión de 7 Kg/cm2 y una temperatura de 35 °C.





Las líneas de descarga transportarán la producción de aceite (256 BPD) y gas (0.147 MMPCD) que fluirán en forma simultanea (flujo bifásico) desde el árbol de válvulas de cada uno de los pozos hasta su punto de llegada que será el Cabezal de Recolección San Ramón 21.

La línea regular de estas líneas será de acero al carbón de 3’’ Ø, especificación API 5L, Grado B, espesor de pared de 0.188’’ en tramos de 12 m.

Las líneas operarán normalmente a una presión de 7 Kg/cm2 y una temperatura de 35 °C.



24

No. Obra a construir Descripción de la obra Campo San Ramón



25






Las líneas de bombeo neumático de 2’’ Ø serán el medio de transporte para inyectar gas a los pozos San Ramón 500, 501, 503, 504, 505, 506 y 507, con la finalidad de proporcionar energía adicional a los hidrocarburos desde el fondo hasta la superficie de los pozos, aligerando la columna de fluidos de manera gradual y por ende, permitir alargar la vida productiva de los mismos. La línea regular de estas líneas será de acero al carbón de 2’’ Ø, especificación API 5L, Grado X-52, espesor de pared de 0.188’’ en tramos de 12 m. Las líneas operarán normalmente a una presión de 53 Kg/cm2 y una temperatura de 30 °C.




El Cabezal de Recolección recolectará la producción de los pozos San Ramón 504, 505, 506 y 507 para posteriormente enviarlo a través de la línea de prueba de 3’’ Ø y grupo de 8’’ Ø hasta la Batería de Separación San Ramón. El Cabezal de Recolección San Ramón 21 contará con un colector de grupo de 8’’ Ø y uno de medición de 3’’ Ø. La línea de prueba de 3’’ Ø y grupo de 8’’ Ø serán construidas con tubería de acero al carbón, especificación API 5L, Grado B, en tramos de 12 m. con un pesor de pared de 0.188’’ y 0.219’’ respectivamente. La línea de prueba de 3’’ Ø y grupo de 8’’ Ø operarán a una presión de 7 Kg/cm2 y una temperatura de 35 °C.



25

No. Obra a construir Descripción de la obra

Campo San Ramón




El Cabezal de Recolección recolectará la producción de los pozos San Ramón 500, 501 y 503 para posteriormente enviarlo a través de la línea de prueba de 3’’ Ø y grupo de 8’’ Ø hasta la Batería de Separación San Ramón. El Cabezal de Recolección San Ramón 35 contará con un colector de grupo de 8’’ Ø y uno de medición de 3’’ Ø. La línea de prueba de 3’’ Ø y grupo de 8’’ Ø serán construidas con tubería de acero al carbón, especificación API 5L, Grado B, en tramos de 12 m. con un pesor de pared de 0.188’’ y 0.219’’ respectivamente. La línea de prueba de 3’’ Ø y grupo de 8’’ Ø operarán a una presión de 11 Kg/cm2 y una temperatura de 35 °C.

Campo Ogarrio

36

“Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 1.725 Km., de Interconexión en R.B.N. (pozo Gubicha 1) a Cabezal de Distribución en Macropera de pozo Ogarrio 1235”.

La línea de bombeo neumático de 4’’ Ø, cabezal de distribución y ramales de bombeo neumático de 2’’ Ø, son obras de infraestructura para la inyección gas de bombeo neumático a los pozos Ogarrio 1217, 1235 y 1253, con la finalidad de proporcionar energía adicional a los hidrocarburos desde el fondo hasta la superficie de los pozos, aligerando la columna de fluidos de manera gradual y por ende, permitir alargar la vida productiva de los mismos.

Fuente: Bases de Diseño y planos de Trazo y Perfil.

II.1.2. Justificación y objetivos.

Justificación.

• El proyecto es realizado dada la necesidad de contar con un medio para

manejar la producción de hidrocarburos de los pozos del Campo Blasillo,

Sánchez Magallanes, San Ramón y Ogarrio, la cual será transportada y

distribuida por medio de líneas de descarga de cada pozo productor a los

cabezales de recolección más cercanos.



26

• El proyecto también contempla aumentar la producción de los pozos

productores de los Campos Blasillo, Sánchez Magallanes, San Ramón y

Ogarrio, empleando un sistema de explotación artificial (bombeo

neumático) adecuado y seguro, con la finalidad de utilizar todos los

recursos disponibles, para el aprovechamiento de las reservas existentes

en los yacimientos de estos Campos.

Objetivos.

• Contar con la infraestructura necesaria (líneas de descarga) para el

manejo y transporte de hidrocarburos de los pozos productores de estos

Campos, con la presión, temperatura y gasto requerido, desde el árbol

de válvulas de los pozos productores hasta el Cabezal de Recolección

más cercano.

• Contar con la infraestructura necesaria (cabezales de recolección y

líneas de grupo y prueba) para manejar, transportar e incorporar la

producción de hidrocarburos de los Campos Blasillo, Sánchez

Magallanes, San Ramón y Ogarrio a las Baterías de Separación más

cercanos para su procesamiento.

• Contar con la infraestructura necesaria (líneas de bombeo neumático y

cabezales de distribución) para inyectar gas con la presión y gasto

requerido a los pozos productores de los Campos Blasillo, Sánchez

Magallanes, San Ramón y Ogarrio, con la finalidad de proporcionar

energía adicional a los hidrocarburos desde el fondo, hasta la superficie

del pozo, aligerando la columna de fluidos de manera gradual y, por

ende, permitir alargar la vida productiva del mismo.

• Mantener continuidad operativa en el cumplimiento de los programas de

producción y garantizar el abasto de hidrocarburos a consumidores en el

ámbito nacional e internacional.



27

II.1.3. Inversión requerida. La inversión para realizar las obras en los Campos Blasillo, Sánchez

Magallanes, San Ramón y Ogarrio, se eleva a más de $15,000,000.00

(quince millones de pesos 00/100 M.N.).

II.2. Características particulares del proyecto.

II.2.1. Descripción de las obras y actividades. B. Conjunto de Proyectos del mismo tipo. La descripción de las actividades del proyecto, se harán de acuerdo a la

opción “E” del Apéndice I de esta guía, en virtud que éstas corresponden a

un conjunto de obras relativas a ductos terrestres. Ductos terrestres.

• Ubicación física del ducto.

Tabla 2.2.- Coordenadas de localización.

Coordenadas U.T.M. Geográficas Proyecto Y (m) X (m) Latitud Norte Longitud Oeste


Inicio: Pozo Blasillo 505 1’995,638.099 389,098.693 18° 02’ 51.109’’ 94° 02’ 52.134’’Llegada: Cabezal de

Batería Blasillo 1’994,994.899 388,954.909 18° 02’ 30.156’’ 94° 02’ 56.900’’









28



Inicio: Pozo Blasillo 513 1’994,865.458 389,141.586 18° 02’ 22.0691’’ 94° 02’ 50.5573’’Llegada: Cabezal de

Batería Blasillo 1’994,986.4041 388,954.6029 18° 02’ 25.9694’’ 94° 02’ 56.9396’’











Línea de descarga de 3’’ Ø pozo Blasillo Futuro Inicio: Pozo Blasillo

Futuro 1’994,877.3760 389,152.5080 18° 02’ 22.4588’’ 94° 02’ 50.1882’’


Línea de Bombeo Neumático de 4’’ Ø pozo Blasillo 2 Inicio: Interconexión de

B.N. pozo Blasillo 2 1’995,707.722 388,105.176 18° 02’ 49.2790’’ 94° 03’ 25.9674’’

Llegada: Interconexión de B.N. pozo Blasillo 20 1’995,579.203 388,462.365 18° 02’ 45.164’’ 94° 03’ 13.794’’


Neumático de 4’’ Ø 1’995,726.3336 389,161.3536 18° 02’ 50.0800’’ 94° 02’ 50.0508’’




29


Campo Blasillo Línea de Bombeo Neumático de 4’’ Ø Blasillo 85




Neumático de 4’’ Ø 1’995,320.2046 389,162.6133 18° 02’ 36.8675’’ 94° 02’ 49.9298’’



Blasillo 45 1’995,544.4924 389,100.2210 18° 02’ 48.0666’’ 94° 02’ 52.0640’’


Blasillo 85 1’994,856.813 389,189.498 18° 02’ 21.796’’ 94° 57’ 11.073’’


Blasillo 87 1’995,089.1067 389,417.4709 18° 02’ 29.3959’’ 94° 02’ 41.2179’’

Campo Sánchez Magallanes Línea de descarga de 3’’ Ø pozo Sánchez Magallanes 1912

Inicio: Pozo Sánchez Magallanes 1912 2’000,056.195 406,306.945 18° 05’ 13.866’’ 93° 53’ 07.6247’’


Magallanes 1029 2’000,269.723 406,112.088 18° 05’ 20.7833’’ 93° 53’ 14.2884’’

Línea de descarga de 3’’ Ø pozo Sánchez Magallanes 1936 Inicio: Pozo Sánchez

Magallanes 1936 2’000,065.006 406,298.805 18° 05’ 14.1520’’ 93° 53’ 07.9030’’


Magallanes 1029 2’000,270.258 406,112.683 18° 05’ 20.8008’’ 93° 53’ 14.2683’’

Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029 Cabezal de Recolección

Sánchez Magallanes 1029

2’000,270.258 406,112.683 18° 05’ 20.8008’’ 93° 53’ 14.2683’’

Línea de Prueba de 4’’ Ø Inicio: Cabezal de

Recolección Sánchez Magallanes 1029

2’000,273.9320 406,116.6360 18° 05’ 20.9209’’ 93° 53’ 14.1344’’

Llegada: Batería de Separación Sánchez

Magallanes No. 7 2’001,865.077 406,643.110 18° 06’ 12.7708’’ 93° 52’ 56.4830’’



30

Coordenadas U.T.M. Geográficas Proyecto Y (m) X (m) Latitud Norte Longitud OesteCampo Sánchez Magallanes


Neumático de 4’’ Ø 2’000,037.128 406,323.653 18° 05’ 13.2489’’ 93° 53’ 07.0532’’

Llegada: Pozo Sánchez Magallanes 1912 2’000,056.118 406,308.127 18° 05’ 13.8643’’ 93° 53’ 07.5844’’


Neumático de 4’’ Ø 2’000,036.441 406,322.869 18° 05’ 13.2264’’ 93° 53’ 07.0797’’

Llegada: Pozo Sánchez Magallanes 1936 2000,064.885 406,300.026 18° 05’ 14.1483’’ 93° 53’ 07.8615’’




Ramón 35 2’016,195.233 402,396.407 18° 13’ 58.3161’’ 93° 55’ 23.4139’’


Ramón 501 2’016,592.8730 402,174.4740 18° 14’ 11.2165’’ 93° 55’ 31.0384’’


Ramón 35 2’016,195.706 402,395.424 18° 13’ 58.3313’’ 93° 55’ 23.4474’’


Ramón 503 2’016,023.893 401,824.246 18° 13’ 52.647’’ 93° 55’ 42.864’’

Llegada. Cabezal de Recolección

San Ramón 35 2’016,189.982 402,404.011 18° 13’ 58.2353’’ 93° 55’ 23.2456’’


Ramón 504 2’016,209.236 404,943.626 18° 13’ 59.1840’’ 93° 53’ 56.6911’’


Ramón 21 2’015,864.597 404,165.817 18° 13’ 47.8467’’ 93° 54’ 23.1151’’


Ramón 505 2’015,604.887 403,932.107 18° 13’ 39.360’’ 93° 54’ 31.028’’


Ramón 21 2’015,859.084 404,162.168 18° 13’ 47.667’’ 93° 54’ 23.238’’



31




Llegada: Cabezal de Recolección

San Ramón 21 2,015,860.949 404,163.355 18° 13’ 47.7276’’ 93° 54’ 23.1983’’


Ramón 507 2’015,615.644 403,915.235 18° 13’ 39.707’’ 93° 54’ 31.605’’


Ramón 21 2’015,859.1067 404,162.1535 18° 13’ 47.6675’’ 93° 54’ 23.2389’’


Neumático 2’016,659.597 402,151.862 18° 14’ 13.3835’’ 93° 55’ 31.8198’’



Neumático 2’016,660.815 402,152.257 18° 14’ 13.4232’’ 93° 55’ 31.8065’’



Neumático 2’016,229.988 402,251.023 18° 13’ 59.4229’’ 93° 55’ 28.3697’’



Neumático 2’016,175.537 404,887.332 18° 14’ 02.0281’’ 93° 53’ 58.5754’’



Neumático 2’015,620.179 403,860.979 18° 13’ 39.8456’’ 93° 54’ 33.4525’’



Neumático 2’015,619.725 403,859.782 18° 13’ 39.8306’’ 93° 54’ 33.4931’’




32


Campo San Ramón Línea de Bombeo Neumático de 2’’ Ø pozos San Ramón 507

Inicio: Red de Bombeo Neumático 2’015,620.228 403,862.865 18° 13’ 39.8475’’ 93° 54’ 33.3882’’



San Ramón 21 2’015,870.979 404,169.427 18° 13’ 48.0549’’ 93° 54’ 22.9933’’


Ramón 21 2’015,870.979 404,169.427 18° 13’ 48.0549’’ 93° 54’ 22.9933’’



Ramón 21 2’015,871.585 404,168.509 18° 13’ 48.0745’’ 93° 54’ 23.0246’’



San Ramón 35 2’016,189.597 402,405.696 18° 13’ 58.1342’’ 93° 55’ 23.0967’’


Ramón 35 2’016,189.597 402,405.696 18° 13’ 58.1342’’ 93° 55’ 23.0967’’



Ramón 35 2’016,190.541 402,406.261 18° 13’ 58.1651’’ 93° 55’ 23.0776’’


Campo Ogarrio Línea de Bombeo Neumático de 4’’ Ø Ogarrio 1235


Llegada: Cabezal de distribución Ogarrio 1235 1’993,855.628 398,768.639 18° 01’ 50.9111’’ 93° 57’ 22.9760’’




33

En el Anexo “C”, se incluye una fracción de las siguientes cartografías del

INEGI: Agua Dulce E15A86 y Benito Juárez E15A87, escala 1:50 000,

donde se muestran los puntos de origen y destino de cada una de las

líneas, la trayectoria propuesta para cada una de ellas, así como la

ubicación espacial de los cabezales de recolección y distribución. Asimismo,

en el Anexo “N”, se presenta la memoria fotográfica del proyecto, en la cual

se pueden observar las características del área que abarcará el proyecto

para su desarrollo.

• Clasificación del ducto y características operativas. La clasificación para las líneas de descarga y de bombeo neumático es

Clase Tipo 1. En la siguiente tabla se describen las características

operativas.

Tabla 2.3.- Características de operación.

Producción esperada Obra Aceite (BPD) Gas (MMPCD)

Temperatura (ºC)

Presión (kg/cm2)

Campo Blasillo “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 505, 509, 523 y 525”. “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 507, 513, 515, Futuro y 529”. “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 511 y 589”.

300 0.23 30 6

“Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.047 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 45”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.335 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 87”.

---------- 2.597 25 56



34


Temperatura (ºC)

Presión (kg/cm2)

Campo Blasillo “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.383 Km. de Interconexión en pozo Blasillo 2 a Interconexión en pozo Blasillo 20”. “Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 45, 505, 509, 523 y 525”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.103 Km., Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 85, 507, 513, 515, Futuro y 529”. “Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 87, 511 y 589”.

---------- 2.597 30 56

Campo Sánchez Magallanes “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.295 Km. del pozo Sánchez Magallanes 1912 a Cabezal Sánchez Magallanes 1029”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.280 Km. del pozo Sánchez Magallanes 1936 a Cabezal Sánchez Magallanes 1029”.

300 0.16 30 13.10

“Construcción de Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029”. “Construcción de línea de prueba de 4’’ Ø x 1.971 Km. del Cabezal Sánchez Magallanes 1029 a Cabezal en Batería Sánchez Magallanes No. 7”.

600 0.326 30 13.10


---------- 1.6 35 56



35


Temperatura (ºC)

Presión (kg/cm2)

Campo San Ramón “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.839 Km. del pozo San Ramón 500 a Cabezal San Ramón 35”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.844 Km. del pozo San Ramón 501 a Cabezal San Ramón 35”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.681 Km. del pozo San Ramón 503 a Cabezal San Ramón 35”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.927 Km. del pozo San Ramón 504 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.384 Km. del pozo San Ramón 505 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.394 Km. del pozo San Ramón 506 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.379 Km. del pozo San Ramón 507 a Cabezal San Ramón 21”.

256 0.147 35 7

“Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.075 Km. pozo San Ramón 500”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.086 Km. pozo San Ramón 501”.

---------- 0.441 30 53


---------- 0.219 30 53


---------- 0.441 30 53



36

Producción esperada Obra

Aceite (BPD) Gas (MMPCD)Temperatura

(ºC) Presión (kg/cm2)

Campo San Ramón “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.072 Km. pozo San Ramón 505”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.092 Km. pozo San Ramón 506”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.052 Km. pozo San Ramón 507”.

---------- 0.441 30 53

“Construcción de Cabezal de Recolección San Ramón 21”. “Construcción de línea de prueba de 3’’ Ø x 0.853 Km. del Cabezal San Ramón 21 a Batería San Ramón”. “Construcción de línea de grupo de 8’’ Ø x 0.851 Km. del Cabezal San Ramón 21 a Batería San Ramón”.

256.66 1.47 35 7

“Construcción de Cabezal de Recolección San Ramón 35”. “Construcción de línea de prueba de 3’’ Ø x 1.408 Km. del Cabezal San Ramón 35 a Batería San Ramón”. “Construcción de línea de grupo de 8’’ Ø x 1.404 Km. del Cabezal San Ramón 35 a Batería San Ramón”.

256.66 1.47 35 11


---------- 2.597 30 50

Fuente: Bases de Diseño y planos de Trazo y Perfil. BPD: Barriles Por Día. MMPCD: Millones de Pies Cúbicos por Día.



37

• Tipo de fluido transportado. El fluido a transportar en las líneas de descarga, línea de prueba, línea de

grupo y cabezales de recolección, será gas y aceite (mezcla bifásica).

Para las líneas de bombeo neumático de 2’’ y 4’’ Ø, así como los cabezales

de distribución, el producto a transportar será gas. • Especificaciones de diseño.

Tabla 2.4.- Especificaciones de diseño.

Obra Diámetro de tubería (pulg)

Especificación de tubería

Espesor de pared (pulg)

Campo Blasillo “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 505, 509, 523 y 525”. “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 507, 513, 515, Futuro y 529”. “Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 511 y 589”.

3’’ Ø API 5L, Grado B 0.188’’

“Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.047 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 45”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.335 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 87”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.383 Km. de Interconexión en pozo Blasillo 2 a Interconexión en pozo Blasillo 20”.

4’’ Ø API 5L, Grado X-52 0.237’’


4’’ Ø ASTM A-106 Grado B 0.188’’



38




Campo Blasillo “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.103 Km., Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 85, 507, 513, 515, Futuro y 529”.

4’’ Ø API 5L, Grado X-52 0.237’’

“Construcción de Cabezal de Distribución e interconexión de 2’’ Ø a los pozos Blasillo 87, 511 y 589”.

4’’ Ø ASTM A-106 Grado B 0.188’’


3’’ Ø API 5L, Grado B 0.188’’

“Construcción de Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029”.

4’’ Ø ASTM A-106 Grado B 0.188’’


4’’ Ø API 5L, Grado B 0.219’’


2’’ Ø API 5L, Grado X-52 0.218’’

Campo San Ramón “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.839 Km. del pozo San Ramón 500 a Cabezal San Ramón 35”.

3’’ Ø API 5L, Grado B 0.188’’

“Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.844 Km. del pozo San Ramón 501 a Cabezal San Ramón 35”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.681 Km. del pozo San Ramón 503 a Cabezal San Ramón 35”.

3’’ Ø API 5L, Grado B 0.188’’



39




Campo San Ramón “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.927 Km. del pozo San Ramón 504 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.384 Km. del pozo San Ramón 505 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.394 Km. del pozo San Ramón 506 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.379 Km. del pozo San Ramón 507 a Cabezal San Ramón 21”.

“Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.075 Km. pozo San Ramón 500”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.086 Km. pozo San Ramón 501”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.526 Km. de Interconexión (disparo de 2’’ Ø) a pozo San Ramón 503”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.064 Km. pozo San Ramón 504”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.072 Km. pozo San Ramón 505”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.092 Km. pozo San Ramón 506”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.052 Km. pozo San Ramón 507”.

2’’ Ø API 5L, Grado X-52 0.188’’

“Construcción de Cabezal de Recolección San Ramón 21”. 4’’ Ø ASTM A-106

Grado B 0.188’’


3’’ Ø API 5L, Grado B 0.188’’


8’’ Ø API 5L, Grado B 0.219’’



40




Campo San Ramón “Construcción de Cabezal de Recolección San Ramón 35”. 4’’ Ø ASTM A-106

Grado B 0.188’’


3’’ Ø API 5L, Grado B 0.188’’


8’’ Ø API 5L, Grado B 0.219’’


4’’ Ø API 5L, Grado X-52 0.219’’


• Longitud total del ducto; indicando instalaciones de origen y destino.

Tabla 2.5.- Longitud total y puntos de origen y destino de las líneas.

Origen Longitud Destino Líneas de descarga de 3’’ Ø (Campo Blasillo)

Árbol de Válvulas pozo Blasillo 505. 991.106 m. Árbol de Válvulas pozo Blasillo 507. 316.478 m. Árbol de Válvulas pozo Blasillo 509. 977.185 m. Árbol de Válvulas pozo Blasillo 511. 1,073.958 m. Árbol de Válvulas pozo Blasillo 513. 300.330 m. Árbol de Válvulas pozo Blasillo 515. 284.665 m. Árbol de Válvulas pozo Blasillo 523. 963.916 m. Árbol de Válvulas pozo Blasillo 525. 949.292 m. Árbol de Válvulas pozo Blasillo 529. 320.126 m. Árbol de Válvulas pozo Blasillo 589. 1,048.208 m.

Árbol de Válvulas pozo Blasillo Futuro. 305.071 m.

Cabezal de Recolección de Batería de Separación

Blasillo.

Líneas de bombeo neumático de 4’’ Ø (Campo Blasillo)

Interconexión de B.N. pozo Blasillo 2 383.207 m. Interconexión de B.N. pozo Blasillo 20

Red de Bombeo Neumático de 4’’ Ø 103.324 m. Cabezal de Distribución Blasillo 85

Red de Bombeo Neumático de 4’’ Ø 335.514 m. Cabezal de Distribución Blasillo 87



41

Origen Longitud Destino Líneas de descarga de 3’’ Ø (Campo Sánchez Magallanes)

Árbol de Válvulas pozo Sánchez Magallanes 1912. 295.000 m.

Árbol de Válvulas pozo Sánchez Magallanes 1936. 280.390 m.

Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029

Línea de prueba de 4’’ Ø (Campo Sánchez Magallanes) Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029 1,971.002 m. Batería Sánchez

Magallanes No. 7 Líneas de bombeo neumático de 2’’ Ø (Campo Sánchez Magallanes)

26.528 m. Pozo Sánchez Magallanes 1912 Red de Bombeo Neumático de 4’’ Ø

39.749 m. Pozo Sánchez Magallanes 1936

Líneas de descarga de 3’’ Ø (Campo San Ramón) Árbol de Válvulas pozo San Ramón 500. 838.655 m. Árbol de Válvulas pozo San Ramón 501. 843.930 m. Árbol de Válvulas pozo San Ramón 503. 681.066 m.

Cabezal de Recolección San Ramón 35

Árbol de Válvulas pozo San Ramón 504. 926.976 m. Árbol de Válvulas pozo San Ramón 505. 383.872 m. Árbol de Válvulas pozo San Ramón 506. 393.742 m. Árbol de Válvulas pozo San Ramón 507. 379.220 m.

Cabezal de Recolección San Ramón 21

Líneas de bombeo neumático de 2’’ Ø (Campo San Ramón) 75.59 m. Pozo San Ramón 500. 86.69 m. Pozo San Ramón 501.

526.055 m. Pozo San Ramón 503. 64.09 m. Pozo San Ramón 504. 72.61 m. Pozo San Ramón 505. 92.75 m. Pozo San Ramón 506.

Red de Bombeo Neumático

52.32 m. Pozo San Ramón 507. Líneas de prueba de 3’’ Ø (Campo San Ramón)

Cabezal de Recolección San Ramón 21 852.916 m. Cabezal de Recolección San Ramón 35 1,408.089 m.

Batería de Separación San Ramón

Líneas de grupo de 8’’ Ø (Campo San Ramón) Cabezal de Recolección San Ramón 21 851.277 m. Cabezal de Recolección San Ramón 35 1,404.151 m.

Batería de Separación San Ramón

Línea de bombeo neumático de 4’’ Ø (Campo Ogarrio)

Red de Bombeo Neumático de 4’’ Ø 1,725.130 m. Cabezal de distribución Ogarrio 1235




42

• Ancho del derecho de vía.

Tabla 2.6.- Ancho del derecho de vía.

Obra Ancho del DDV (m) Campo Blasillo

“Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 505, 509, 523 y 525”.

15 m (las líneas comparten derecho de vía)

“Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 507, 513, 515, Futuro y 529”.


“Construcción de líneas de descarga de 3’’ Ø para los pozos Blasillo 511 y 589”.



La línea comparte derecho de vía con las líneas de descarga Blasillo 505,

509, 523 y 525 “Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.335 Km. de R.B.N. de 4’’ Ø a Cabezal de Distribución Blasillo 87”.

La línea comparte derecho de vía con las líneas de

descarga Blasillo 511 y 589“Construcción de línea de bombeo neumático de 4’’ Ø x 0.383 Km. de Interconexión en pozo Blasillo 2 a Interconexión en pozo Blasillo 20”.

10


12 (las líneas comparten derecho de vía)


13


Área incluida en la Macropera de los pozos

Sánchez Magallanes 928, 1912 y 1936

Campo San Ramón “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.839 Km. del pozo San Ramón 500 a Cabezal San Ramón 35”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.844 Km. del pozo San Ramón 501 a Cabezal San Ramón 35”.


“Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.681 Km. del pozo San Ramón 503 a Cabezal San Ramón 35”. 10

“Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.927 Km. del pozo San Ramón 504 a Cabezal San Ramón 21”. 10



43

Obra Ancho del DDV (m) Campo San Ramón

“Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.384 Km. del pozo San Ramón 505 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.394 Km. del pozo San Ramón 506 a Cabezal San Ramón 21”. “Construcción de línea de descarga de 3’’ Ø x 0.379 Km. del pozo San Ramón 507 a Cabezal San Ramón 21”.


“Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.075 Km. pozo San Ramón 500”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.086 Km. pozo San Ramón 501”.

Área incluida en la Macropera de los

pozos San Ramón 39, 500 y 501


10



San Ramón 30 y 504 “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.072 Km. pozo San Ramón 505”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.092 Km. pozo San Ramón 506”. “Construcción de línea de bombeo neumático de 2’’ Ø x 0.052 Km. pozo San Ramón 507”.


San Ramón 20, 505, 506 y 507






10




44

• Obra civil desarrollada para la preparación del terreno. Se requerirán llevar a cabo las siguientes actividades:

Levantamiento topográfico de los derechos de vía donde se alojarán las

tuberías.

Trazo y levantamiento de detalles.

Nivelación del perfil.

Conformación de los derechos de vía.

Limpieza y desmonte.

• Cruzamientos de ríos u otros cuerpos de agua, así como de

caminos u otras instalaciones. En la siguiente tabla, se indican los cruzamientos que tendrán las líneas de

descarga y de bombeo neumático.

Tabla 2.7.- Ubicación de cruzamientos.

Tipo de Cruzamiento Kilometraje

Campo Blasillo Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo Blasillo 505, 509, 523 y 525

No presentan cruzamiento Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo Blasillo 507, 513, 515, Futuro y 529

No presentan cruzamiento Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo Blasillo 511 y 589

Camino de acceso (pavimentado) a los pozos Blasillo 85 y 87 0+372.972 al 0+380.420

Línea de bombeo neumático de 4’’ Ø Blasillo 2 Camino de acceso (revestido) al pozo

Blasillo 41 (PEMEX) 0+372.470 al 0+377.610

Línea de bombeo neumático de 4’’ Ø Blasillo 85 No presenta cruzamiento

Línea de bombeo neumático de 4’’ Ø Blasillo 87 No presenta cruzamiento



45

Tipo de Cruzamiento Kilometraje Campo Sánchez Magallanes

Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo Sánchez Magallanes 1912 y 1936 S. M. 1912 0+262.140 al 0+267.810Camino de acceso (engravado) a los

pozos Sánchez Magallanes 1029 y 1936 (PEMEX). S. M. 1936 0+247.560 al 0+253.220

Línea de prueba de 4’’ Ø Camino de terracería 0+337.158 al 0+345.391 Camino engravado 0+439.378 al 0+446.146

Arroyo (C.N.A.) 0+531.683 al 0+536.735 Camino engravado 0+942.531 al 0+947.915 Camino engravado 1+330.128 al 1+335.618 Camino engravado 1+648.779 al 1+655.596

Camino pavimentado Cárdenas – Villa Benito Juárez (J.E.C.) 1+883.912 al 1+897.492

Líneas de bombeo neumático de 2’’ Ø pozo Sánchez Magallanes 1912 y 1936 No presentan cruzamiento

Campo San Ramón Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 500 y 501

No presentan cruzamiento Línea de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 503

Camino de acceso (engravado) a los pozos San Ramón 37 y 503 (PEMEX). 0+018.292 al 0+024.314

Camino de acceso (engravado) al Campo San Ramón (PEMEX). 0+618.032 AL 0+625.063

Línea de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 504 Camino de acceso (engravado) al pozo

San Ramón 41 (PEMEX). 0+041.367 al 0+046.661

Camino de acceso (engravado) al pozo San Ramón 29 (PEMEX). 0+459.585 al 0+495.485

Camino de acceso (pavimentado) a Batería San Ramón (PEMEX). 0+865.629 al 0+872.997

Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 505, 506 y 507 No presentan cruzamiento

Líneas de bombeo neumático de 2’’ Ø pozo San Ramón 500, 501, 504, 505, 506 y 507No presentan cruzamiento

Línea de bombeo neumático de 2’’ Ø pozo San Ramón 503 Camino de acceso engravado (PEMEX). 0+006.212 al 0+012.886


Línea de prueba de 3’’ Ø San Ramón 21 Camino de acceso (pavimentado) a

Batería San Ramón (PEMEX). 0+807.666 al 0+813.855



46

Tipo de Cruzamiento Kilometraje Línea de grupo de 8’’ Ø San Ramón 21


Línea de prueba de 3’’ Ø San Ramón 35 Camino de acceso (engravado) al pozo


Camino de acceso (pavimentado) a Campo San Ramón (PEMEX). 0+531.375 al 0+539.162




Línea de grupo de 8’’ Ø San Ramón 35 Camino de acceso (engravado) al pozo


Camino de acceso (pavimentado) a Campo San Ramón (PEMEX). 0+532.324 al 0+539.983




Línea de bombeo neumático de 4’’ Ø Ogarrio 1235 Camino de acceso (revestido) al pozo

Ogarrio 1223 (PEMEX). 0+017.91 al 0+030.53

Camino de acceso (revestido) al pozo Ogarrio 902 (PEMEX). 0+099.29 al 0+110.00

Camino de acceso (revestido) al pozo Ogarrio 1203 (PEMEX). 0+328.00 al 0+337.00


II.2.2. Descripción de obras y actividades provisionales y asociadas.

Durante el desarrollo de las obras que conforman este proyecto, no se

requerirá de la construcción de bodegas, almacenes, talleres ni oficinas, ya

que las herramientas, equipo de mano y materiales pequeños se trasladaran

diariamente desde casas cercanas al área de proyecto.



47

II.2.3. Ubicación del proyecto. Estado: Tabasco.

Municipio (s): Cárdenas y Huimanguillo.

Localidad (es): Ejido La Ceiba 1ra. Sección, Ranchería Benito Juárez 1ra.

Sección, Ejido Buena Vista 1ra. Sección, Ejido Ley de la Reforma Agraria y

Ranchería Luís Cabrera.

• Vías de acceso al área donde se desarrollarán las obras o actividades.

Los Campos Blasillo, Sánchez Magallanes y Ogarrio se encuentran

localizados en el municipio de Huimanguillo, Tabasco, mientras que el Campo

San Ramón se localiza en el municipio de Cárdenas, Tabasco. El acceso

principal a estos Campos es a través de la carretera federal No. 180

Coatzacoalcos – Villahermosa y de ahí por medio de carreteras secundarias

hacia cada uno de los Campos petroleros.

II.3. Descripción de las obras y actividades.

• Etapa de preparación del sitio. Durante la preparación del sitio, la actividad que se llevará a cabo para la

construcción de las obras es el despalme. Las actividades de despalme se

llevarán a cabo dentro del área de cada uno de los derechos de vía, las

cuales se pueden apreciar en los planos de Trazo y Perfil presentados en el

Anexo “D”.

• Etapa de construcción. Técnicas a emplear para realizar los trabajos de despalme (manual, uso de maquinaria, etcétera). Se realizará en forma manual y/o maquinaria depositando el producto

dentro de los derechos de vía sin afectar áreas aledañas, llevándose a cabo

las siguientes actividades:



48

a) Roza, que consiste en quitar la maleza, hierba, zacate o residuos de

siembra.

b) Limpieza, consiste en retirar el producto del despalme, picarlo y

esparcirlo para su reincorporación al suelo.

c) Trazo y balizado de los límites del D.D.V. y centro de la línea.

d) Sondeo y balizado de líneas existentes.

e) Despalme del terreno vegetal y acarreo a los límites.

f) Cortes de terreno donde se requiere suavizar curvas verticales.

• Etapa de construcción. A continuación, se mencionan las actividades a desarrollar dentro de esta

etapa, mismas que estarán regidas por normas, certificaciones, códigos de

construcción y seguridad vigentes, emitidas por diversas dependencias

gubernamentales, Pemex Exploración y Producción y otros organismos

internacionales.

Procedimiento de construcción de cada una de las obras que constituyen el proyecto. 1).- Excavación de zanja para tubería de conducción en terreno seco, inundado o pantanoso con retroexcavadora y/o manualmente hasta 1.50 m. de profundidad.

A) Trazo del eje de la zanja con varas de madera.

B) Ruptura y aflojo de material.

C) Remoción y extracción a un lado de la zanja.



49

D) Colocación del material producto de la excavación a un lado de la zanja,

formando un camellón paralelo del lado opuesto en el que se distribuya

la tubería con acarreo libre horizontal de la orilla de la capa, dejando libre

por lo menos 30 cm. del borde para que el material no se derrumbe

sobre la zanja.

E) Remoción y extracción de raíces o materias que invadan el interior de la

zanja, retirando los pedazos que salgan con el material excavado, de

manera que, al rellenar la zanja no se introduzcan en ella.

F) Afine de paredes y fondo de la zanja para evitar daños a la protección

anticorrosiva y a la tubería por salientes.

G) Sobreexcavación del 15%.

H) La excavación se realizará con retroexcavadora y/o manualmente.

2).- Selección, carga y transporte de tuberías de acero al carbón para su almacenamiento o distribución en los derechos de vía.

A) Recepción de la tubería en los sitios ordenados por P.E.P. o en las

plantas de esmaltado.

B) Selección de la tubería en los casos que sean necesarios.

C) Sujeción de la tubería por medio de cadenas, estrobos de cable o

ganchos especiales.

D) Elevación y carga a plataforma de trailer.

E) En el manejo de los tubos debe capacitarse al personal para tener

cuidado y prevenir abolladuras, aplastamientos y otros daños a los tubos,

biseles y a la protección anticorrosiva.

F) La carga debe hacerse con grúa, tractor pluma y/o camión Winche.



50

G) Los equipos de carga deben estar equipados con malacate, cables,

ganchos y otros equipos convenientes para elevar y bajar los tubos sin

dañar el cuerpo del tubo, biseles o la protección anticorrosiva.

H) Para la tubería recubierta, deben tenerse cuidados adicionales para no

dañar el recubrimiento, empleando bandas de lona y vigilando que el

personal o la maquinaria de construcción no maltraten los tubos o la

protección anticorrosiva mientras estén expuestos.

I) Acuñado y desflejado sobre plataforma remolcable.

J) Desflejado para la descarga.

K) Descarga y estiba en los lugares indicados por la supervisión para

almacenar la tubería temporalmente.

L) Descarga y tendido de la tubería en los derechos de vía, que consiste en

descargar y acomodar los tubos a lo largo de cada uno de los derechos

de vía uno tras otro traslapados, paralelos a la zanja del lado del tránsito

del equipo.

M) Toda la tubería debe ser manejada en su transporte, carga y descarga

bajo las condiciones de conservación y seguridad, tanto para la tubería

como para el personal que interviene.

3).- Carga, transporte, descarga y estiba para el almacenamiento de los materiales anticorrosivos, para su almacenamiento en bodega.

A) Selección, carga, transporte, descarga y recepción de los materiales en

los sitios indicados por P.E.P.

B) Cuidar que el transporte de los materiales anticorrosivos se haga en

forma adecuada y en vehículo cubierto para proteger los materiales,

guardando las precauciones necesarias durante el transporte.



51

C) Almacenamiento y control de los materiales en lugares secos y

cubiertos, de tal manera que no deben permanecer en contacto con el

terreno natural.

D) Descarga y estiba a planta de encintado incluyendo su carga.

4).- Selección, carga, acarreo y estiba de tubería de acero, accesorios y estructuras en los derechos de vía.

A) Selección del material y carga del mismo con malacate acoplado al

camión.

B) Acomodo a la plataforma debiéndose hacer una buena distribución de la

carga y pérdida en el espacio.

C) Acarreo y sobre acarreo.

D) Limpieza y preparación del sitio de descarga.

E) Estiba del material en el sitio de descarga.

F) Regreso del acarreo y sobreacarreo.

5).- Doblado, alineado y soldado de tuberías.

A) Doblado.

B) Desplazamiento de la cuadrilla de doblado a lo largo de los derechos de

vía para llegar a los sitios donde los dobleces son requeridos.

C) Cuantificar la magnitud del doblez requerido.

D) Elevar el tubo con tractor pluma, manejo e inserción a la máquina

dobladora.

E) Doblado, incluyendo el número de “piquetes” necesarios hasta dar el

doblez requerido.



52

F) Verificación y colocación del tramo doblado sobre polines o costales

rellenos de arena o tierra.

G) Carga, transporte y distribución a lo largo de los derechos de vía de

polines o costales de arena o tierra.

H) Biselado y limpieza de biseles.

I) Desplazamiento de la cuadrilla a lo largo de los derechos de vía.

J) Revisión de biseles y corrección de daños ocasionados por golpes

pequeños.

K) Manejo de tubería de los biseles que sean necesarios reponer.

L) Limpieza y ajuste de biseles.

M) Suministro y colocación de polines o costales rellenos de arena o tierra

(2 o más por juntas).

N) Alineado y soldado.

O) Fijación del alineador en el exterior de la lingada.

P) Maniobras para alinear la tubería, desplazamiento hasta tener un tubo,

enganchado, levantado y llevarlo al área de alineado.

Q) Alineado de cada tubo con la lingada a la que se va a soldar.

R) Alineado del tubo de manera que no sea visible ninguna desviación

angular entre tubo y tubo.

S) Remoción de escoria del cordón de soldadura empleando las

herramientas adecuadas (rasquetas, punzón, lima o esmeril).

T) Colocación de un segundo cordón de soldadura (paso caliente).

U) Remoción de escoria.

Y) Colocación de la soldadura de rellenos.



53

6).- Protección mecánica a tubería consistente en limpieza con chorro de arena comercial y recubrimiento de tubería desnuda de acero en planta con maquinaría.

A) Transporte de los materiales para protección mecánica de la estiba al

patio de utilización.

B) Limpieza con chorro de arena comercial.

C) Aplicación de pintura primaria por aspersión con máquina pintadora.

D) Corrección de defectos de la pintura en forma manual, tales como

chorreaduras, gotas, discontinuidades de espesor, puntos desnudos,

etc. y limpieza de la misma, eliminando polvo y humedad.

E) Inspección eléctrica del recubrimiento, pasando a lo largo de la tubería

un detector eléctrico de tensión mayor a 12,100 volts.

F) Corrección de los defectos encontrados mediante la aplicación manual

de los mismos materiales del recubrimiento (parchado).

G) Carga de la tubería, de las guías, transporte y estiba en patios

destinados para tal efecto, apoyando la tubería en polines acolchonados

o costales rellenos de material suave para prevenir daños al

recubrimiento.

7).- Parcheo de juntas y bajado de tubería cuando se recubra en planta.

A) Transporte de los materiales anticorrosivos del almacén de campo al

sitio de utilización.

B) Parcheo de la junta que es la protección anticorrosiva de los extremos

de la tubería que no se protegen en planta (aproximadamente 50 cm. de

cada lado del tubo) que se efectúa de la siguiente manera:



54

Rasqueteo de la tubería en forma manual, utilizando cepillos de alambre

y rasquetas hasta eliminar totalmente el herrumbre, costras y otras

impurezas de tal forma que la tubería tenga un aspecto gris mate.

Aplicación de pintura primaria con brocha dejando una capa uniforme y

cubriendo totalmente la junta.

Aplicación de los materiales para protección mecánica que soporte hasta

60° C.

Corrección de los defectos encontrados mediante la aplicación manual

de los mismos materiales del recubrimiento.

Extracción de la zanja, de los herrumbres y azolves hasta un 10% del

volumen de la zanja, para dejar en el fondo de la misma una superficie

uniforme para apoyo de la tubería.

Levantar la tubería de los apoyos y colocarla dentro de la zanja,

utilizando bandas de nylon con un ancho que sea igual a una vez el

diámetro del tubo, con objeto de no dañar el recubrimiento.

8).- Tapado de tubería en terreno seco, inundado o pantanoso, con maquinaria o herramienta manual.

A) El tapado de la zanja se efectuará vertiendo el producto de la

excavación dejando en forma de camellón paralelo.

B) El relleno se efectuará hasta un nivel que como mínimo estará a

0.20 m. arriba de la corona del tubo, con material suave producto de la

excavación libre de rocas o partículas agudas, en caso de que el

material de excavación no sea de estas características, se deberá

colocar una cama y colchón con material suave como tierra o arena.

C) El material sobrante de la excavación se alineará en forma de camellón

sobre la zanja.



55

9).- Doblado de tubería recta en curvas para formar bayonetas verticales y horizontales para válvulas y obras especiales.

A) Trazo del doblez requerido.

B) Levantar el tubo con el equipo necesario o inserción a la máquina

dobladora.

C) Doblado en frío, incluyendo el número de piquetes necesarios hasta

dejar el dobles requerido con el equipo (zapata o dobladora).

D) Retiro del tubo de la maquinaria usada para el doblado.

E) Presentación y verificación del doblado.

F) Correcciones en caso necesario.

10).- Empates de la tubería en la obra especial a la línea regular.

A) Manejo, trazo, corte y biselado de las tuberías a empatar y/o del carrete

del ajuste necesario.

B) Alineado de las tuberías por empatar y/o carrete de ajuste en el fondo de

la zanja.

C) Soldadura de los extremos de las tuberías a empatar y/o del carrete de

ajustes necesarios, según norma de referencia D.10 B.2 VIII.

D) Tiempo de espera necesario para que las juntas se radiografíen 100%

según norma de referencia D.10 B.2 IX.

E) Protección anticorrosiva de las juntas y tramos dañados durante la

maniobra, según norma de referencia D.10 B.2 XII.



56

11).- Manejo y erección de tubería recta.

A) Carga, acarreo, descarga y estiba en forma manual desde el almacén de

P.E.P. hasta el sitio de instalación, utilizando camión plataforma con

redilas de 6 a 8 toneladas de capacidad.

B) Selección de tubería por diámetro y cédula.

C) Elevación de tubería sobre soporte en forma manual de 8 m. de altura.

D) Alineación sobre soportes de tuberías hasta dejarla a la distancia entre

biseles especificados de 3 mm.

E) Punteo de tubería, utilizando electrodos indicados en la especificación.

F) Fijación a los soportes, colocación de calzas fabricadas con ángulos y

fijación a la base con puntos de soldadura.

12).- Manejo y erección de válvulas.


P.E.P. hasta el sitio de colocación utilizando camión plataforma con

redilas de 3 toneladas de capacidad.

B) Selección de válvulas.

C) Revisión de la operación correcta del mecanismo de las válvulas y sus

sellos.

D) Erección de las válvulas al sitio de instalación en forma manual.

E) Soporte provisional para poder alinear.

F) Alineación de la tubería para proceder a su fijación.

G) Punteado en unión, válvulas con tubería, utilizando el electrodo indicado

en la especificación, en caso de que la válvula sea de tipo soldable.



57

H) Fijación provisional a las bridas a las que se acoplará, en caso de que la

válvula sea bridada.

13).- Manejo y erección de codos, bridas o reducciones.


P.E.P. hasta el lugar de las obras, utilizando un camión con redilas de

3 toneladas de capacidad.

B) Selección de pieza.

C) Erección al sitio de instalación en forma manual.

D) Soporte provisional para poder alinear y nivelar.

E) Alineación y nivelación respecto a la tubería de donde va a ser parte o

donde se instalará de acuerdo a especificaciones.

F) Punteo de la pieza, utilizando electrodos indicados de acuerdo a

especificaciones.

14).- Manejo y erección de tee o cruz de acero al carbón.

A) Carga, acarreo, descarga y estiba en forma manual desde el almacén

de P.E.P. hasta el lugar de la obra, utilizando camión plataforma con

redilas de 3 toneladas de capacidad.

B) Selección de la pieza.

C) Erección al sitio de instalación en forma manual.

D) Soporte provisional para poder alinear y nivelar.

E) Alineación y nivelación respecto a la tubería de donde va a ser parte o

donde se instalará de acuerdo a especificaciones.



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F) Punteo de la pieza, utilizando electrodos indicados de acuerdo a

especificaciones.

15).- Instalación de tornillos o espárragos y empaques.


P.E.P. hasta el lugar de la obra.

B) Desempaque y revisión de los tornillos o empaques para comprobación

de estado.

C) Colocación de empaques en forma manual.

D) Colocación de tornillos a las bridas en forma manual.

E) Ajuste inicial con herramienta manual.

F) Apriete final.

G) Verificación e inspección en forma manual.

16).- Corte y biselado en tubería de acero al carbón con biselador y cortador oxiacetileno de cédula 10 a 80.

A) Carga, transporte y descarga del equipo necesario para el corte, desde

el almacén de P.E.P. hasta el lugar de las obras.

B) Armado de andamios (en su caso).

C) Preparación del equipo de corte (equipo oxiacetileno y biselador).

D) Trazo de la tubería a cortar.

E) Cortar, biselar la tubería.

F) Limpieza del corte, eliminando rebabas y/o escorias.



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17).- Soldadura y uniones de igual diámetro de las líneas que formen parte.

A) Sacar el equipo de soldar, máquina de combustión interna a diesel de

300 amperes de capacidad, montado sobre chasis con llantas y equipo

oxiacetileno con tanque sobre diablo, mangueras, manómetros, maneral

con boquillas para transportarlo al sitio donde se ejecutará la soldadura.

B) Limpieza de biseles de la junta que ya está alineada.

C) Precalentamiento de la junta con la finalidad de llevarla a la temperatura

mínima para soldar.

D) Aplicación de los diferentes cordones de la soldadura de la junta, fondeo

paso caliente, relleno y soldadura de vista, limpiando en cada caso la

soldadura con rasqueta y cepillo o con polaridad.

E) Reparación de las juntas que no pasen satisfactoriamente la prueba de

inspección radiográfica.

F) Retiro de los equipos de soldar y el oxiacetileno.

18).- Pintura de letras de diferentes dimensiones en superficies metálicas hasta 5 m de altura.

A) Se realizará con RA-26 epóxico altos sólidos en los lugares que asigne

la supervisión.

19).- Pintado de fondos rectangulares para letreros en superficies metálicas.

A) Se realizará con RA-26 epóxico altos sólidos en los lugares que asigne

la supervisión.



60

20).- Prueba hidrostática y limpieza interior en tubería.

A) Manejo del tramo de tubería que se utilizará para fabricar el tapón.

B) Corte del tramo para formar el tapón.

C) Tramo de los gajos en una plantilla marcando después sobre tubería.

D) Corte y biselado de las sangrías necesarias para formar el tapón.

E) Doblado de los gajos, utilizando equipo oxiacetileno para calentar la

tubería y marro para doblarla hasta lograr la unión de los gajos entre si.

F) Soldadura de los gajos según norma de referencia D.10 VIII.

G) Colocación y soldadura de dos coples sobre la parte recta del tapón

(para instalar bomba de llenado, manómetro y/o manógrafo).

21).- Llenado y levantamiento de presión en tubería.

A) Conectar la tubería de descarga de la bomba al cople instalado en el

tapón para llenado de tubería.

B) Llenado de la tubería mediante el bombeo de agua.

C) Cambio de bomba de llenado a bomba de alta presión.

D) Bombeo de agua con la bomba de alta presión hasta alcanzar la presión

de prueba de la tubería que deberá ser 1.5 veces la presión de trabajo

(esta presión deberá mantenerse invariablemente durante 24 horas sin

que sea necesario bombear más agua).

E) En caso de que la presión de prueba disminuya, deberá localizarse la

fuga y volver a llenar la tubería y levantar la presión.



61

22).- Limpieza final del sitio.

A) Retiro del equipo de trabajo.

B) Depósito del material sobrante de las soldaduras (tramos de tubería) al

Almacén de Salvamento de Materiales del Activo Integral Cinco

Presidentes.

C) Transporte de la basura al basurero municipal de Cárdenas y/o

Huimanguillo, Tabasco.

D) La empresa encargada de la ejecución de las obras, deberá entregar a

PEP, el oficio correspondiente a la terminación y limpieza total del sitio.

Maquinaria y equipo.

Tabla 2.8.- Equipo y maquinaria utilizados durante cada una de las etapas

de las obras.

Equipo Etapa CantidadTiempo

Empleado en la obra

Horas de trabajo diario

Decibeles emitidos

Tipo de combustible

Tránsito con precisión de 1’’ 1 Días 8 - -

Nivel montado sobre tripie

Preparación del sitio

1 Días 8 - -

Camioneta Pick Up de ¾ de tonelada

de carga 3 Días 8 60 Gasolina

Retroexcavadora


2 Días 8 80 Diesel

Biseladora y cortadora 1 Días 8 76 Diesel

Bomba autocebante 1 Días 8 70 Diesel

Bomba de émbolo 1 Días 8 75 Diesel

Bomba de llenado 1 Días 8 70 Gasolina

Camión plataforma con redila 2 Días 8 75 Diesel

Cortadora de varilla 2 Días 8 - - Chorro de arena con

recipientes y accesorios

Construcción

1 Días 8 60 -



62

Equipo Etapa CantidadTiempo

Empleado en la obra

Horas de trabajo diario

Decibeles emitidos

Tipo de combustible

Doblador para varilla de acero de alta resistencia

2 Días 8 65 -

Equipo de oxiacetileno 3 Días 8 65 - Equipo para aplicación

de pintura 2 Días 8 70 -

Camión plataforma con malacate (winche de 5

toneladas) 1 Días 8 75 Diesel

Camión plataforma equipado con grúa hidráulica de tres

toneladas

1 Días 8 75 Diesel

Maquinas para soldar 4 Días 8 65 - Doblador de tubería

Construcción

1 Días 8 70 - Camioneta Pick Up de

¾ de tonelada de carga

1 Días 5 60 Gasolina

Equipo para aplicación de pintura anticorrosiva

Mantenimiento

1 Días 8 70 -

Requerimiento de personal e insumos.

Tabla 2.9.- Requerimiento de personal por área de trabajo.

Área de trabajo

Preparación del sitio Construcción Operación y

mantenimiento Abandono del sitio

Operativa 7 65 4 8 Administrativa 1 1 1 - Supervisión 1 2 1 1

Generación de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera.

• Materiales de construcción como suelo, roca y arena, entre otros. No se generarán residuos tales como suelo, roca y arena entre otros,

debido a la reutilización del material producto de la excavación de los

Derechos De Vía (D.D.V.) para el relleno de las zanjas y nivelación de las

mismas.



63

• Residuos sólidos domésticos. Durante la etapa de preparación del sitio y en la etapa de construcción se

generarán residuos sólidos domésticos por consumo de alimentos y

provisiones por parte del personal de la compañía constructora.

Para la disposición temporal de los residuos sólidos en ambas etapas, la

compañía constructora dispondrá con contenedores para almacenamiento

controlado de los mismos.

• Residuos de vegetación. Durante la etapa de preparación del sitio, se generarán residuos sólidos de

origen orgánico, referido en este caso a restos sólidos de productos

vegetales provenientes del despalme y éstos serán triturados y reintegrados

a los suelos aledaños mediante el esparcido de los mismos, siendo esta

forma su disposición final.

• Reutilizables y/o reciclables: papel y cartón, plásticos, metálicos, etcétera. Los residuos sólidos domésticos orgánicos e inorgánicos generados con

capacidad de reciclaje serán clasificados de acuerdo a su origen, separados

y almacenados para su envío a los centros de acopio, los no reciclables

serán almacenados y transportados al sitio de disposición de residuos

sólidos municipales más cercano o que indique la autoridad competente

para su disposición final.

• Aguas residuales. Durante la construcción de cada una de las obras, se generarán aguas

residuales domésticas, las cuales serán recolectadas en letrinas portátiles.



64

El agua que se utilice para la prueba hidrostática de cada uno de los ductos,

será tomada de las siguientes instalaciones: Baterías de Separación

Blasillo, Sánchez Magallanes No. 7, San Ramón y Ogarrio 5. Una vez

utilizada será incorporada para su uso en el sistema contraincendio de la

instalación donde se tomó.

• Emisiones a la atmósfera. Las emisiones serán provenientes de los vehículos de la compañía

constructora y los generadores de electricidad de la misma compañía,

aunque se utilizará equipo relativamente pequeño, las emisiones generadas

deberán cumplir con lo establecido en las Normas Oficiales Mexicanas

siguientes: NOM-041-SEMARNAT-1999; Norma Oficial Mexicana que

establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en

circulación que usan gasolina como combustible y la NOM-045-

SEMARNAT-1996, que establece los niveles máximos permisibles de

opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en

circulación que usan diesel como combustible. Etapa de operación y mantenimiento.

• Programa de operación. Las líneas de descarga y de inyección de gas, tendrán una operación de

24 horas los 365 días del año, durante un periodo estimado de 20 años de

vida útil.



65

• Programa de mantenimiento. Una vez puesta en operación a las líneas de descarga y de inyección de

gas, el programa de mantenimiento que será aplicado, es el siguiente: Tabla 2.10.- Programa de mantenimiento.

Actividad Unidad Especificaciones Frecuencia anual

Mantenimiento preventivo y predictivo Celaje terrestre zona rural. Km. NRF-030-PEMEX-2003 12 Levantamiento de potenciales en zona rural. Km. NRF-047-PEMEX-2002

ANSI B. 31. 4/8 2

Inspección del recubrimiento dieléctrico en zona rural. Km. NRF-047-PEMEX-2002 1-5

Inspección de rectificadores de protección catódica. Pieza NRF-047-PEMEX-2002

ANSI B. 31. 4/8 52

Revisión de camas anódicas. Sistema NRF-047-PEMEX-2002 1 Inspección ultrasónica a instalaciones superficiales e interfases. Insp. NRF-047-PEMEX-2002 1

Inspección ultrasónica monitoreo selectivo a ductos enterrados. Insp. NRF-047-PEMEX-2002 -

Instalación de sistemas de evaluación interior. Pza. ANSI B. 31. 4/8 1

Evaluación en blanco de la corrosión interior. Km NRF-026-PEMEX-2001 3

Evaluación de líneas con inyección de inhibidores de corrosión. Km NRF-047-PEMEX-2002 12

Limpieza general del derecho de vía e instalaciones superficiales. Ha. NRF-030-PEMEX-2003 1

Aplicación de recubrimiento anticorrosivo a instalaciones superficiales. M2 NRF-004-PEMEX-2003 1-4

Mantenimiento correctivo

Tapado de zanja y deslaves. M3 NRF-030-PEMEX-2003 ANSI B.31.4/8 1

Reparación de instalaciones superficiales. Rep’n. NRF-030-PEMEX-2003 1

Mantenimiento y/o sustitución de postes de registros. Pza. NRF-047-PEMEX-2002 1

Mtto. y/o sustitución de señalamientos. Pza. NRF-030-PEMEX-2003 1

Refuerzos a sistemas de protección catódica. Km. NRF-030-PEMEX-2003

NRF-047-PEMEX-2002 1



66

Actividad Unidad Especificaciones Frecuencia anual

Mantenimiento correctivo

Rehabilitación de camas anódicas. Sist. NRF-030-PEMEX-2003 NRF-047-PEMEX-2002 1-10

Corrección de anomalías detectadas por seguridad industrial. Anom. NRF-030-PEMEX-2003

ANSI B.31.4/8 1

Reparación de protección dieléctrica . Km. NRF-047-PEMEX-2002

Bajado y tapado de tuberías. Km. NRF-030-PEMEX-2003 ANSI B.31.4/8 1

Reparación de sistemas de inyección de inhibidor. Sist. NRF-030-PEMEX-2003

ANSI B.31.4/8 1

Instalación de nuevos sistemas de inyección de inhibidor. Inst. NRF-030-PEMEX-2003

ANSI B.31.4/8 1

Estudios de protección catódica. Est. NRF-030-PEMEX-2003 NRF-047-PEMEX-2002 1

Instalación de nuevos sistemas de protección catódica. Km. NRF-047-PEMEX-2002 1

Sustitución de tramos dañados. Km. NRF-030-PEMEX-2003 - Modificaciones

Instalación de marcos de expansión. Pza. ANSI B.31.4/8 1 Eliminación de marcos de expansión. Pza. ANSI B.31.4/8 1

Interconexiones. Inter. NRF-030-PEMEX-2003 ANSI B.31.4/8 1

Trabajos de especialidades. Interv. NRF-030-PEMEX-2003 ANSI B.31.4/8 12

Otros Inertización de ductos fuera de operación temporal. Km. NRF-030-PEMEX-2003 1

Actualización de planos. Plano ANSI B.31.4/8 12 Certificación. Cert. ANSI B.31.4/8 4

Actualización por clase de localización. Est. NRF-030-PEMEX-2003 ANSI B.31.4/8 1

NRF-004-PEMEX-2003 “Protección con recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficiales de ductos”.

NRF-026-PEMEX-2001 “Protección con recubrimientos anticorrosivos para tuberías enterradas y/o sumergidas”.

NRF-030-PEMEX-2003 “Diseño, construcción, inspección y mantenimiento de ductos terrestres para transporte y recolección de hidrocarburos”.

NRF-047-PEMEX-2003 “Diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas de protección catódica.

ANSI B.31 4/8 “Depósitos, tuberías y recipientes a presión.



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Mantenimiento. Al terminar la etapa de construcción de las líneas de descarga y de

inyección de gas, los derechos de vía deberán quedar libres de materiales o

desperdicios de la propia obra y en condiciones transitables para su

recorrido. A partir de este momento, es la dependencia responsable de su

mantenimiento la que debe establecer, implementar y cumplir programas de

mantenimiento continuos, a fin de que la entidad operativa pueda en todo

momento, transitar por los derechos de vía para controlar la operación de

los ductos.

Supervisión de los derechos de vía. La responsabilidad del mantenimiento de las líneas de descarga y de

inyección de gas, estará a cargo del Activo Integral Cinco Presidentes,

donde personal adscrito a este Activo, deberán supervisar continuamente

los derechos de vía que ocupen estos, con la finalidad de garantizar la

seguridad y óptimas condiciones de operación, así como detectar

oportunamente las anomalías en las instalaciones de origen y destino, como

la presencia de personas o equipos ajenos a PEP.

Vigilancia. De acuerdo a las longitudes de las líneas, la topografía de la zona y a la

finalidad que se persigue, se empleará el siguiente tipo de vigilancia:

A).- Recorridos a pie. El recorrido de los derechos de vía, lo realizará mensualmente y a pie el

“celador”, en conjunto con personal calificado dependiente de la rama

responsable del mantenimiento, cubriendo la distancia dentro de la jornada

de trabajo. Su atención estará enfocada a la soportería de la tubería,

condiciones de los señalamientos, invasiones, así como identificar posibles

fugas.



68

B).- Recorridos en vehículos terrestres. Este tipo se emplea para recorrer distancias intermedias en terrenos planos

o de topografías accesibles, para la atención minuciosa a instalaciones tales

como válvulas de seguridad, tuberías cubiertas, cruces de vías de

comunicación, estructuras, etc.

En caso de detectarse actividades de construcción de viviendas o de

cualquier otro tipo sobre los derechos de vía, la dependencia responsable

del mantenimiento de las líneas, de inmediato avisará a los representantes

locales de las Gerencias Jurídica, de Servicios Generales y de

Administración Patrimonial y a la Unidad de Servicios de Protección y

Seguridad, a fin de aplicar los procedimientos administrativos que para tal

efecto existen.

Etapa de abandono del sitio. Estimación de la vida útil del proyecto. La vida útil de los materiales con que se construirán las líneas de descarga y

de inyección de gas, es de 20 años, pero la vida útil del proyecto, dependerá

de la producción de los Campos Blasillo, Sánchez Magallanes, San Ramón

y Ogarrio, así como de las necesidades de infraestructura de Pemex

Exploración y Producción. El programa de abandono de estas obras

consistirá en limpiar e inertizar las tuberías con una carga de nitrógeno, por

lo que las tuberías enterradas no serán retiradas.

Asimismo, se considerará la protección mecánica para las líneas de

descarga y de inyección de gas, el cual consistirá en un recubrimiento

anticorrosivo exterior que deberá garantizar la protección de la tubería para

la vida útil de 20 años (mínimo), sin deterioro en sus propiedades físicas y

químicas.



69

II.3.1. Programa general de trabajo. Con base en las diferentes etapas del proyecto, a continuación se describe

el programa general de trabajo para cada una de las obras que conforman

este proyecto.

Tabla 2.11.- Programa general de trabajo por etapas.

Meses Años Etapas

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20


Construcción

Operación y mantenimiento

Líne

as d

e in

yecc

ión

de

gas

de

2’’ y

4’’

Ø

Abandono

Fuente: Gerencia de Construcción y Mantenimiento.

II.3.2. Selección del sitio o trayectoria (para el caso de oleoductos,

gasoductos o poliductos). Para llevar a cabo la selección de los sitios más apropiados para la

construcción de las líneas de descarga y de inyección de gas, se siguieron

los criterios que a continuación se mencionan:

Inicialmente, se llevó a cabo un recorrido de las áreas seleccionadas para el

proyecto y de esta manera seleccionar el trazo o trayectoria más adecuada

para cada una de las líneas, apoyándose la brigada de campo con cartas

topográficas, escala 1:50 000 y ortomapas a escala 1:5 000, evadiéndose


Construcción


Líne

as d

e de

scar

ga

de 3

’’ Ø

Abandono


Construcción


Líne

as d

e pr

ueba

de

3’

’ Ø y

gru

po d

e 8’

’ Ø

Abandono



70

asentamientos humanos, áreas de vegetación arbórea y zonas inaccesibles

que pudieran dificultar el acceso y mantenimiento futuro, por último se

realizó el trazo final de las líneas de descarga y de inyección de gas.

II.3.2.1.Estudios de Campo.

· Topografía. Se inició con recorridos por la zona para precisar los factores que se

requieren en el estudio, que son de índole Topográficos. Para la realización

de tal estudio, se utilizaron aparatos topográficos tales como una Estación

Total, que consta de: Tránsito electrónico que realiza lecturas a través de

rayo de láser, con una precisión de más o menos 2 milésimas y nivel fijo de

precisión de un segundo.

· Levantamiento florístico. Se identificó la distribución y tipos de vegetación existentes en el área de

sitio y de influencia del proyecto en un radio de 200 metros del eje de cada

ducto.

· Levantamiento faunístico. Se identificó la distribución y abundancia de especies faunísticas existentes

en el área de sitio y de influencia del proyecto.

· Otros. Se tomaron fotografías a los puntos de inicio y final de cada una de las

líneas que integran este proyecto, al trazo del derecho de vía y de los

aspectos naturales del área.

II.3.2.2. Sitios o trayectorias alternativas. En virtud de la aplicación de los criterios mencionados en el punto II.3.2., no

se tienen trayectorias alternativas, ya que no cumplirían con dichos criterios.



71

II.3.2.3. Situación legal del o los sitios del proyecto y tipo de propiedad. Se cuenta con un contrato de ocupación a favor de Pemex Exploración y

Producción, con los propietarios de cada unos de los terrenos que serán

afectados.

Los pagos de afectación serán únicamente a los dueños de los predios

donde tendrán trayectoria cada una de las líneas, a los cuales se les

devolverá una vez concluida la vida útil de las obras.

En cuanto al régimen de propiedad respecto a la tenencia de la tierra, estos

son predios ejidales y privados que en su momento y de acuerdo a los

procedimientos legales para obtener su usufructo, la empresa realizó los

trámites correspondientes en forma oportuna.

II.3.2.4. Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y

sus colindancias. El uso actual del suelo en el paso de los derechos de vía, así como en el

área de influencia de las mismas, es la actividad pecuaria (ganadería

extensiva) y petrolera, ya que se observaron a lo largo del recorrido, a través

de la trayectoria del derecho de vía de las líneas, diversas asociaciones de

pastizales, tanto naturales como cultivados, así como instalaciones

petroleras (pozos, líneas de descarga, líneas de bombeo neumático,

cabezales, baterías de separación, etc.).

Respecto a los cuerpos de agua cercanos al proyecto, se tienen los

siguientes usos: abastecimiento público, pesca, además de uso agrícola y

pecuario.



72

II.3.2.5. Urbanización del área. El proyecto pretende desarrollarse en una zona netamente rural, en donde

las viviendas se encuentran dispersas y no cuentan con agua potable

suministrada por red de distribución, por lo que la mayoría de las viviendas

cuentan con pozos someros para fines de limpieza. Asimismo, no disponen

de servicio de alcantarillado, por lo tanto, la población utiliza letrinas y fosas

sépticas sanitarias en sustitución, para la recolección de las aguas

residuales, en algunos casos éstas son descargadas directamente a las

corrientes de agua cercanas, o bien, al patio trasero, contaminando el agua

y al manto freático. Con respecto al servicio eléctrico, las viviendas

particulares habitadas de las localidades cercanas a las obras, disponen de

un sistema de electrificación por parte de la Comisión Federal de

Electricidad (C.F.E.).

II.3.2.6. Área natural protegida.

Este apartado no aplica, debido a que la ubicación de las líneas de descarga

y de inyección de gas, no se encuentran cerca o dentro de un Área Natural

Protegida.

II.3.2.7. Otras áreas de atención prioritaria.

Las obras no se encuentran cerca o dentro de algún área de atención

prioritaria que revista importancia histórica o zona arqueológica, así como

tampoco comunidades o zonas de importancia indígena, manglares,

marismas, así como tampoco de interés para la conservación de la

biodiversidad.



73

III. VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES.

III.1. Información sectorial.

Los principales rectores de la política energética son:

La modernización del sector, el cual deberá transformarse para seguir

siendo el motor del crecimiento económico y para brindar a todos los

mexicanos el acceso de los insumos que garanticen un mejor nivel de vida.

Compromiso con las generaciones futuras pues la riqueza petrolera con que

cuenta nuestro País es un patrimonio de la Nación, cuya explotación debe

redundar en beneficio no solo de la generación presente, sino también de

las generaciones futuras.

En este sentido, algunos de los objetivos estratégicos del sector energético

son:

Asegurar el abasto suficiente de energía, con estándares internacionales

de calidad y precios competitivos, contando para ello con empresas

energéticas, públicas y privadas de clase mundial.

Ampliar y fortalecer la cooperación energética mundial y participar en el

ordenamiento de la oferta y demanda en los mercados internacionales y

las estrategias de estos objetivos son:

o Impulsar la transformación de los complejos industriales y de las

cadenas productivas que conforman el organismo Petróleos

Mexicanos para convertirla en una Empresa Petrolera de clase

mundial.



74

o Incrementar las reservas de hidrocarburos del País y establecer los

ritmos de extracción, asegurando la protección ambiental y el uso

eficiente. Asegurar la oferta suficiente de gas natural con precios

competitivos.

Las líneas de acción son: Impulsar programas y proyectos para la incorporación y desarrollo de

nuevas reservas de gas natural.

Promover y dar seguimiento al programa de exploración e incorporación

de reservas de hidrocarburos.

Impulsar las acciones necesarias para optimizar los ritmos de extracción

y el factor de recuperación de los hidrocarburos.

En este sentido, el proyecto de construcción de obras para el transporte de

hidrocarburos en los Campos Blasillo, Sánchez Magallanes, San Ramón y

Ogarrio, está alineado a las líneas de acción del sector energético, ya que

estos campos serán productores de gas y aceite, garantizándose así el

abasto de petróleo crudo y gas natural a consumidores en el ámbito

nacional e internacional.

III.2. Vinculación con las políticas e instrumentos de planeación del

desarrollo en la región. El proyecto de “Construcción de líneas de descarga y de inyección de gas

de pozos en desarrollo del Activo Integral Cinco Presidentes”, se vincula

con los planes de desarrollo nacional, estatal y municipal de la siguiente

manera:



75

Plan Nacional de Desarrollo 2001 – 2006. Para lograr el desarrollo social y humano, el Plan Nacional de Desarrollo

2001 - 2006, promueve un crecimiento económico sostenido y dinámico, que

permita crear los empleos que demandarán los millones de jóvenes que se

incorporarán al mercado de trabajo en los próximos años, un crecimiento

que permita abatir la pobreza y que abra espacio a los emprendedores. Lo

anterior, implica regulación apropiada, disponibilidad oportuna y eficaz de la

infraestructura económica para el desarrollo, fomento de capacidades para

el trabajo productivo, desarrollo, tecnológico y científico para la nueva

economía; todo esto en el marco de una moderna cultura laboral y

empresarial.

El Plan Nacional de Desarrollo 2001 - 2006, plantea las siguientes líneas de

estrategias para impulsar el crecimiento económico sostenido y dinámico.

• Igualdad de oportunidades entre regiones, empresas y hogares, con el fin

de contar con recursos suficientes y canalizarlos para combatir los rezagos

y financiar proyectos de inclusión al desarrollo.

• Establecer condiciones que permitan planear sin sobresaltos, invertir con

menos riesgo y tomar decisiones con mayor certidumbre.

• Mantener una baja inflación que contribuya a la recuperación de los

salarios reales, la reducción en las tazas de interés y la expansión del

crédito.

• Desplazar una política ambiental que haga sustentable el crecimiento

económico.



76

• Elaborar un módulo económico que permita que el país se integre al

proceso de globalización de la economía mundial obteniendo los máximos

beneficios posibles.

• Promover un crecimiento sustentable que proteja y acrecenté el capital

natural de nuestra nación.

De acuerdo con lo anterior, el proyecto de “Construcción de líneas de

descarga y de inyección de gas de pozos en desarrollo del Activo Integral

Cinco Presidentes” cumple con los lineamientos establecidos en este Plan,

en la activación de la economía del país, la creación de empleos y la

ampliación de la infraestructura petrolera a nivel nacional.

Programa Nacional de Medio Ambiente y Recursos Naturales 2001-2006. Una de las directrices de este plan es la importancia de la participación

social en la formulación de propuestas para la atención de los distintos

problemas ambientales y necesidades ambientales. Asimismo, destaca la

situación ambiental al iniciarse el nuevo siglo y a partir de la cual el nuevo

gobierno debe empezar a trabajar. Se destaca lo paradójico que resulta el

hecho de que, siendo México un país con una importante riqueza y

diversidad cultural y natural, no se ha logrado generar un bienestar social

equitativo ni una cultura de aprovechamiento sustentable de los recursos

naturales. El plan define las principales metas para el período 2001-2006, a

través de las cuales se pretende detener las tendencias de deterioro

ambiental y avanzar en la construcción del México que queremos para el

año 2025.



77

Para alcanzar las metas del Plan Nacional de Medio Ambiente y Recursos

Naturales y lograr el país que queremos, es necesario hacer una nueva

política ambiental en México basado en seis grandes pilares:

• Integralidad.

• Compromiso de todos los sectores económicos.

• Nueva gestión ambiental.

• Valoración de los recursos naturales.

• Apego a la legalidad y combate a la impunidad ambiental.

• Participación social y rendición de cuentas.

El Programa Nacional de Medio Ambiente y Recursos Naturales, plantea

avanzar hacia el México que queremos en el 2025, cumpliendo con las

siguientes metas puntuales:

• Metas para la integralidad.

• Metas para promover la sustentabilidad mediante el compromiso del

Gobierno Federal.

• Metas para construir la nueva Gestión Ambiental.

• Metas para valorar los recursos naturales y servicios ambientales.

• Metas para lograr el apego a la legalidad y combate a la impunidad

ambiental.

• Metas para promover la participación social y la rendición de cuentas.



78

Así el desarrollo del proyecto, a la vez que contribuye al desarrollo de la

economía regional, con la incorporación de sustanciales reservas de

hidrocarburos; busca ser compatible con las aptitudes y capacidades

ambientales de la región, cuidando el medio ambiente y los recursos

naturales de su entorno.

El proyecto contempla la realización de evaluaciones en materia tanto de

Impacto como de Riesgo Ambiental, con el objetivo de generar la

información que permita establecer un panorama ambiental y de beneficio

social, estableciendo y aplicando las regulaciones pertinentes en sus

distintas etapas.

Plan Estatal de Desarrollo 2002 – 2006. El Plan Estatal de Desarrollo 2002 – 2006, dentro de sus estrategias,

propone promover nuevas inversiones, apoyar a empresas de la región, co-

inversiones y alianzas estratégicas para buscar más y mayores

oportunidades para el crecimiento económico en el estado, que se

traduzcan en un mejor nivel de vida de la población tabasqueña.

Para alcanzar estas metas, el Plan Estatal de Desarrollo contempla las

siguientes vertientes básicas de acción.

• Mayor participación de la inversión privada, que genere empleos

permanentes y bien renumerados.

• Modernización de los sistemas de enseñanza.

• Mercado seguro para los productos de la región.

• Tecnología adecuada para el aprovechamiento de los recursos

naturales.



79

Asimismo, el Plan Estatal de Desarrollo 2002 – 2006, propone alentar la

inversión pública y privada a corto y mediano plazo; dentro de la primera se

considera a la industria petrolera (Petróleos Mexicanos) y eléctrica

(Comisión Federal de Electricidad) como las de mayor participación.

El Plan Estatal de Desarrollo contempla la aplicación de diversos

programas, en los cuales se considera la aplicación de medidas preventivas

y correctivas para la protección y mejoramiento del ambiente, entre estos se

encuentran el Programa Estratégico de Gestión Ambiental y la Ley Estatal

de Protección al Ambiente, así como la aplicación de programas regionales

como el Programa Estratégico para el Sur-Sureste.

Con la ejecución del proyecto, la cual tiene como objetivo el transporte y

manejo de la producción de hidrocarburos (gas y aceite) en los Campos

Blasillo, Sánchez Magallanes, San Ramón y Ogarrio, así como la inyección

de gas en estos Campos, con la finalidad de aumentar la producción e

incorporar sustanciales reservas de hidrocarburos a la producción nacional,

proyectos como el del presente estudio evitarán la importación de este

recurso no renovable, además que activará la inversión privada en el Estado

de Tabasco.

Como se ha venido mencionando a lo largo de este proyecto, las obras que

ampara el presente estudio, se localizan en los municipios de Cárdenas y

Huimanguillo, Tabasco, por lo que se dará una breve descripción del Plan

Municipal de Desarrollo de estos municipios.



80

Plan Municipal de Desarrollo Huimanguillo 2004-2006. El Plan Municipal de Desarrollo Huimanguillo 2004-2006, tiene como

prioridad fundamental la atención inmediata de todos aquellos problemas

que forman parte de la vida cotidiana de la población, de ello depende la paz

y el equilibrio social. Debido a lo anterior, el municipio a través de su plan

fijará el rumbo en los aspectos administrativos, político, económico y social

que dará prioridad a lo que demanda la sociedad.

Dentro del plan se contemplan Políticas Sectoriales, entre la que se incluye

el Sector Desarrollo Social y Protección Ambiental, que tiene el propósito de

elevar el nivel de vida de la población a través de la atención a la vivienda y

a los servicios públicos básicos, así como a la preservación del ambiente.

Dicho sector se sustenta su labor en el ámbito ambiental mediante las

siguientes líneas de acción:

• Prever las reservas territoriales para el crecimiento urbano y regular el

desarrollo de los asentamientos humanos.

• Apoyar la preservación del medio ambiente y mantener el equilibrio de los

ecosistemas.

Plan Municipal de Desarrollo Cárdenas 2004-2006. El Plan Municipal de Desarrollo Cárdenas 2004-2006, tiene como propósito

principal satisfacer las necesidades sociales de la población mejorando y

ampliando la infraestructura de servicios básicos para elevar la calidad de

vida de la población. Dentro del Plan Municipal también se plantea conducir

la economía del municipio hacia un desarrollo sostenido y sustentable, con

una rectoría de apoyo a los sistemas de producción rurales y urbanos, que

generen las bases de un verdadero crecimiento económico y fomento al

empleo para una justa distribución del ingreso.



81

Dentro del Plan Municipal se maneja la importancia de la industria petrolera

en beneficio de la población y crecimiento de la misma en materia

económica. La política de apoyo social que el municipio de Cárdenas

demanda de Petróleos Mexicanos, busca establecer un equilibrio entre la

operación de la industria petrolera y el desarrollo de la gente de las

comunidades con actividad petrolera, mediante la ejecución de acciones que

contribuyan a mantener relaciones de entendimiento, respeto y colaboración

con el entorno social.

Para ello, se buscará un ejercicio directo por parte del Ayuntamiento de los

recursos económicos y materiales a fin de apoyar acciones que contribuyan

a mejorar los niveles de bienestar y calidad de vida de la población asentada

alrededor de sus instalaciones, principalmente en aquellas localidades de

mayor influencia petrolera.

Bajo los lineamientos establecidos dentro del Plan Municipal de Desarrollo

de los municipios de Cárdenas y Huimanguillo, Tabasco, el proyecto

mantiene relación con estos, ya que dentro de las políticas marcadas de

Pemex Exploración y Producción, está el cuidado y preservación del medio

ambiente, a través del organismo interno Sistema Integral de la

Administración de la Seguridad y la Protección Ambiental, además del uso

de las normas Pemex, donde se determina para los derechos de vías, evitar

en lo posible áreas de asentamientos humanos, contribuyendo al cuidado

del medio ambiente de las zonas donde se desarrollarán los proyectos.



82

III.3 Análisis de los instrumentos normativos. Los instrumentos normativos vigentes implementados por las diferentes

dependencias gubernamentales para el desarrollo del proyecto, se

consignan en la siguiente tabla.

Disposiciones jurídicas Ref. Descripción

Art. 27

Establece que le corresponde a la Nación el dominio directo del petróleo y todos los carburos de hidrógeno sólidos, líquidos o gaseosos, agregando que no se otorgarán concesiones ni contratos pues la Nación llevará a cabo la explotación de estos recursos.

Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos

Art. 28

Señala que no constituirán monopolios las funciones que el Estado ejerza de manera exclusiva en el área estratégica del petróleo y los demás hidrocarburos.

Art. 1

Señala que corresponde a la Nación el dominio directo, inalienable e imprescriptible de todos los carburos de hidrógeno que se encuentren en el territorio nacional en mantos o yacimientos.

Art. 2

Indica que la Nación puede llevar a cabo las distintas actividades relacionadas con los hidrocarburos que constituyen la industria petrolera.

Art. 3

indica que la industria petrolera esta constituida por la exploración, explotación, la refinación, el transporte, el almacenamiento, la distribución y las ventas de primera mano del petróleo, gas, gas artificial, los productos que se obtengan de la refinación de éstos y de aquellos derivados que sirvan como materias primas industriales básicas.

Art. 4

Señala que la Nación lleva a cabo la exploración y la explotación del petróleo y las demás actividades que constituyen la industria petrolera, por conducto de la institución pública descentralizada llamada Petróleos Mexicanos (Pemex).

Art. 8

Indica que el Ejecutivo Federal está facultado para establecer zonas de reservas petroleras en terrenos que por sus posibilidades petrolíferas así lo ameriten.

Ley Reglamentaria del Artículo 27 Constitucional en el Ramo del Petróleo.

Art. 9

Establece que la industria petrolera es de exclusiva Jurisdicción Federal y únicamente el Gobierno Federal puede dictar las disposiciones técnicas o reglamentadas que la rigen y establecer los impuestos que la gravan.



83


Art. 10 Prescribe que la industria petrolera es de utilidad pública prioritaria sobre cualquier aprovechamiento de la superficie y del subsuelo de los terrenos.

Art. 5

Establece que la exploración y explotación del petróleo que lleva a cabo Pemex se realiza mediante la asignación de terreno que para el efecto le haga la Secretaría correspondiente.

Art. 20, 21 y 22

Indican que se le puede negar total o parcialmente las asignaciones que solicite Pemex, cuando se resuelva que los terrenos solicitados deben incorporarse o seguir formando parte de las zonas de reserva de la Nación, o cuando los derechos y obligaciones que de ellas se deriven se transfieren o gravan en cualquier forma.

Art. 37

Señala que se podrá declarar la ocupación temporal o la expropiación de terrenos de utilidad para la industria petrolera en caso de no lograrse convenio con los particulares o no conocerse a los propietarios o poseedores.

Ley Reglamentaria del Artículo 27 Constitucional en el Ramo del Petróleo.

Art. 45

Prescribe que cuando los terrenos son de jurisdicción federal o de propiedad de los estados y los municipios, la adquisición o el uso temporal de los mismos se obtienen de la autoridad y en la forma que corresponda.

Art. 1 Prescribe que los trabajos petroleros requieren de permiso previo de la Secretaría competente y define lo que se entiende por trabajos petroleros.

Art. 7

Establece la obligación de acompañar a la solicitud de permiso una memoria descriptiva y los planos necesarios a fin de justificar técnica y económicamente las obras y construcciones, desde el punto de vista de la seguridad y el mejor aprovechamiento de los hidrocarburos naturales.

Art. 23 Indica que Pemex tiene la obligación de mantener todas sus instalaciones en buen estado sanitario y de conservación.

Art. 29

Señala que los permisionarios tienen la obligación de dar aviso por la vía más rápida en caso de accidentes en las instalaciones, a la dirección o agencia respectiva de Pemex y a la Sedesol, cuando en cualquier forma se afecte a la ecología o se contamine el ambiente.

Reglamento de Trabajos Petroleros.

Art. 37

Señala que corresponde al organismo permisionario la responsabilidad por los daños y perjuicios que se ocasionen al tránsito terrestre, al fluvial, al marítimo, al ambiente, la pesca, la agricultura, la ganadería o a terceras personas.



84


Art. 38

Señala la obligación del permisionario de proporcionar oportunamente a la dirección o a las agencias todos los programas, informes o datos que se estipulan en este reglamento. Tales como los que aparecen en los informes diarios de operación de perforación, terminación y reparación de pozos.

Reglamento de Trabajos Petroleros.

Art. 51 a 293

Indican las regulaciones sobre las siguientes materias: exploración, perforación, producción, taponamiento de pozos, transporte, almacenamiento, terminales y plantas de almacenamiento y distribución.

Ley Orgánica de la Admón. Pública Federal. Art. 33

Faculta a la Secretaria de Energía, Minas e Industria Paraestatal (SEMIP) para llevar el catastro petrolero, así como regular la industria petrolera y petroquímica básica (fracc. VI y VIII).

Art. 1

Señala que la ley tiene por objeto establecer las bases para el aprovechamiento racional de los elementos naturales de manera que sea compatible con el equilibrio de los ecosistemas y para establecer la coordinación en la materia entre las diversas dependencias y entidades de la Administración Pública Federal.

Art. 5

Indica que son asuntos de interés de la Federación la regulación de las actividades altamente riesgosas y relacionadas con materiales y residuos peligrosos (fracc. X y XIX) y el aprovechamiento racional del agua, el suelo y los recursos del subsuelo (fracc. XVI, XVIl y XVIII).

Art. 15

Señala que los recursos naturales no renovables deben utilizarse de manera que se evite el peligro de su agotamiento y la generación de efectos ecológicos adversos.

Arts. 3, 19, 20, 98 y 99

Regulan las actividades de ordenamiento ecológico del territorio que tienen implicaciones para la industria petrolera.

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA)

Art. 28

Establece la aplicación de la evaluación de impacto ambiental a la obra pública, la exploración, extracción, tratamiento y refinación de sustancias minerales y no minerales reservados a la Federación, oleoductos, gasoductos y la industria petroquímica (fracc. I, II).

Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA)

Art. 30 Establece que para el caso de actividades altamente riesgosas se deberá incluir en la MIA el estudio de riesgo correspondiente.



85

Disposiciones jurídicas Ref. Descripción Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA)

Arts. 108 y 109

Facultan a la Secretaría para expedir las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) necesarias para la protección del medio ambiente y de algunos componentes suyos de los efectos de la exploración y explotación de los recursos naturales no renovables.

Reglamento de la LGEEPA en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental.

Todos los

incluidos

Establecen las modalidades para la presentación y evaluación de los estudios de impacto y riesgo ambiental de las actividades de competencia federal.

Reglamento de la LGEEPA en Materia de Residuos Peligrosos

Todos los

incluidos

Regulan las actividades de generación, almacenamiento, transporte, reciclaje, incineración y disposición final de Residuos Peligrosos (RP).

Ley Orgánica de Petróleos Mexicanos Art. 11

Señala que una de las funciones de los directores generales es la de cuidar de la observancia de las disposiciones relativas al equilibro ecológico y preservación del medio ambiente que garanticen el uso adecuado de los recursos petroleros (fracc.XI).

Además, el desarrollo del proyecto, se regirá por las Normas Oficiales

Mexicanas en materia ambiental y laboral siguientes:

Norma Cumplimiento NOM-041-SEMARNAT-1999 Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible. NOM-044-SEMARNAT-1993 Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustibles. NOM-050-SEMARNAT-1993 Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado del petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.

Durante todas las actividades de ejecución del proyecto se utilizarán automóviles y camionetas para el transporte de materiales y personal para la ejecución, planeación e inspección de la obra, por lo que la Compañía Contratista encargada de las obras, deberá aplicar programas de mantenimiento preventivo con el fin de que las emisiones de gases contaminantes se encuentren dentro de los límites que establecen las Normas.



86

Norma Cumplimiento NOM-059-SEMARNAT-2001. Protección ambiental-Especies de flora y fauna silvestres de México, categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo.

Durante todas las actividades de ejecución del proyecto, la Compañía Contratista deberá supervisar constantemente a su personal de trabajo para que no realice capturas furtivas de fauna, ya que en la zona se encuentran especies de interés comercial y especies protegidas por esta Norma.

NOM-017-STPS-2001 Equipo de protección personal, selección, uso y manejo en los centros de trabajo.

A todo el personal que participe en las obras se le dotará del equipo de protección personal de acuerdo a las actividades que desarrolle.

Conjuntamente, las líneas de descarga y de inyección de gas se encuentran

diseñadas con base en las siguientes normas y especificaciones internas,

nacionales e internacionales siguientes:

Norma de referencia, código o especificación Descripción

Petróleos Mexicanos (Pemex)

NRF-002-PEMEX-2001 Tubería de acero para recolección y transporte de hidrocarburos no amargos.

NRF-004-PEMEX-2003 Protección con recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficiales de ductos.

NRF-005-PEMEX-2000 Protección interior de ductos con inhibidores.

NRF-020-PEMEX-2004 Calificación y certificación de soldadores y soldaduras.

NRF-026-PEMEX-2001 Protección con recubrimientos anticorrosivos para tuberías enterradas y/o sumergidas.

NRF-030-PEMEX-2003 Diseño, construcción, inspección y mantenimiento de ductos terrestres para transporte y recolección de hidrocarburos.

NRF-033-PEMEX-2003 Lastre de concreto para tuberías de conducción.

NRF-047-PEMEX-2002 Diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas de protección catódica.

NRF-070-PEMEX-2004 Sistemas de protección a tierra para instalaciones petroleras.

NRF-096-PEMEX-2004 Conexiones y accesorios para ductos de recolección y transporte de hidrocarburos.

NRF-150-PEMEX-2004 Pruebas hidrostáticas de tuberías y equipos.

PEMEX 2.0401.01 Simbología de proceso.



87

Norma de referencia, código o especificación Descripción

Petróleos Mexicanos (Pemex) PEMEX 2.0451.01 Instrumentos y dispositivos de control.

PEMEX 2.0451.03 Simbología de instrumentación.

PEMEX 3.0151.07 Cercas y bardas.

PEMEX 3.120.02 Trazos y niveles.

PEMEX Reglamento de trabajos petroleros.

PEMEX Normas de construcción de obras de Petróleos Mexicanos.

PEMEX Normas de seguridad industrial.

Instituto Americano del Petróleo (API)

API-STD-6D Especificaciones para válvulas de tuberías, tapas, conectores y pivotes.

API-RP-521 Guías para sistemas de alivio de presión y despresurización.

API-RP-554 Instrumentación y control de procesos.

API-1104 Normas para soldadura de tuberías e instalaciones afines.

Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME)

ASME-B31.3 Sistema de tuberías para el transporte de productos químicos o petroquímicos.

ASME-B31.8 Sistema de tuberías para el transporte y distribución de gas.

ASME-Secc. V Inspección no destructiva.

ASME-Secc. IX Calificaciones de soldadura y soldadura de protección.

Instituto Americano de Estándares Nacionales (ANSI)

ANSI B16.20 Empaquetaduras y ranuras de junta de anillo para bridas de tubería de acero.

ANSI B36.10 Tubo de acero forjado, soldado y sin costura.

Sociedad Americana de Instrumentos (ISA) ISA-S5.1 Símbolos e identificación de instrumentos.

ISA-S20 Formas para especificación de cálculo de procesos e instrumentos de control, elementos primarios y válvulas de control.

Sociedad de Estandarización de Fabricantes (MSS) MSS-SP-75 Conexiones para tuberías de líneas.

Asociación Nacional de Ingenieros de Corrosión (NACE) NACE-MR-TM-01-77 Pruebas de agrietamiento por corrosión bajo esfuerzo.

Fuente: Bases de Diseño.



88

IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.

IV.1 Delimitación del área de estudio. La región en donde se localizan los campos petroleros Blasillo, Sánchez

Magallanes, San Ramón y Ogarrio, no cuenta con planes de ordenamiento

ecológico estatal ni federal; por lo anterior, para el presente proyecto, la

zona de estudio se delimitará con respecto a los siguientes puntos:

Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo Blasillo 505, 507, 509, 511, 513, 515, 523,

525, 529, 589 y Futuro

Longitud total:

Blasillo 505: 991.106 m. Blasillo 507: 316.478 m. Blasillo 509: 977.185 m. Blasillo 511: 1,073.958 m. Blasillo 513: 300.330 m. Blasillo 515: 284.665 m. Blasillo 523: 963.916 m. Blasillo 525: 949.292 m. Blasillo 529: 320.126 m. Blasillo 589: 1,048.208 m. Blasillo Futuro: 305.071 m.

Ancho del Derecho de Vía: 20 m. Área total: 7,437.748 m2.

Línea de bombeo neumático de 4’’ Ø pozo Blasillo 2 Longitud total: 383.207 m. Ancho del Derecho de Vía: 10 m. Área total: 3,843.76 m2.

Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo Sánchez Magallanes 1912 y 1936

Longitud total: Sánchez Magallanes 1912: 295.000 m. Sánchez Magallanes 1936: 280.390 m.




89

Línea de prueba de 4’’ Ø Sánchez Magallanes 1029 Longitud total: 1,971.002 m. Ancho del Derecho de Vía: 13 m. Área total: 25,791.68 m2.

Líneas de bombeo neumático de 2’’ Ø pozo Sánchez Magallanes 1912 y 1936

Longitud total: Sánchez Magallanes 1912: 26.528 m. Sánchez Magallanes 1936: 39.749 m.

Ancho del Derecho de Vía: Área total:

Área incluida en la macropera de los pozos Sánchez Magallanes 928, 1912 y 1936.

Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 500 y 501

Longitud total: San Ramón 500: 838.655 m. San Ramón 501: 843.930 m.


Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 503 Longitud total: 681.066 m. Ancho del Derecho de Vía: 10 m. Área total: 6,887.41 m2.

Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 504 Longitud total: 926.976 m. Ancho del Derecho de Vía: 10 m. Área total: 9,682.25 m2.

Líneas de descarga de 3’’ Ø pozo San Ramón 505, 506 y 507

Longitud total: San Ramón 505: 383.872 m. San Ramón 506: 393.742 m. San Ramón 507: 379.220 m.


Líneas de bombeo neumático de 2’’ Ø pozo San Ramón 500 y 501

Longitud total: San Ramón 500: 75.59 m. San Ramón 501: 86.69 m.


Área incluida en la macropera de los pozos San Ramón 39, 500 y 501



90

Línea de bombeo neumático de 2’’ Ø pozo San Ramón 503 Longitud total: 526.055 m. Ancho del Derecho de Vía: 10 m. Área total: 5,260.55 m2.

Línea de bombeo neumático de 2’’ Ø pozo San Ramón 504 Longitud total: 64.09 m. Ancho del Derecho de Vía: Área total:

Área incluida en la macropera de los pozos San Ramón 30 y 504

Líneas de bombeo neumático de 2’’ Ø pozo San Ramón 505, 506 y 507

Longitud total: San Ramón 505: 72.61 m. San Ramón 506: 92.75 m. San Ramón 507: 52.32 m.


Área incluida en la macropera de los pozos San Ramón 20, 505, 506 y 507.

Línea de prueba de 3’’ Ø y grupo de 8’’ Ø San Ramón 21

Longitud total: Línea de 3’’ Ø: 852.916 m. Línea de 8’’ Ø: 851.277 m.


Línea de prueba de 3’’ Ø y grupo de 8’’ Ø San Ramón 35

Longitud total: Línea de 3’’ Ø: 1,408.089 m. Línea de 8’’ Ø: 1,404.151 m.


Línea de bombeo neumático de 4’’ Ø Ogarrio 1235 Longitud total: 1,725.130 m. Ancho del Derecho de Vía: 10 m. Área total: 17,179.481 m2.



91

IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental regional. IV.2.1. Medio físico.

Clima.

• Tipo de clima.

El tipo de clima para las áreas de los campos Blasillo, Ogarrio y Sánchez Magallanes, considerando la Clasificación de Köppen, modificada

por Enriqueta García para la Republica Mexicana y de acuerdo a la

información proporcionada por la Estación Meteorológica Blasillo con clave

No. 27-026, ubicada en la localidad del mismo nombre, se representa por la

formula Am (f) (i’)gw’’, que se interpreta como un clima cálido húmedo, con

abundantes lluvias en verano. La temperatura media anual es de 27.8 °C,

siendo el período más cálido de Abril a Septiembre, con una temperatura

promedio de 28.1 °C. Durante los meses más fríos, de Octubre a Marzo, la

temperatura promedio es de 23.9 °C. El tipo de clima para el área del campo San Ramón, considerando la

Clasificación de Köppen modificada por Enriqueta García para la República

Mexicana, y de acuerdo a la información proporcionada por la Estación

Meteorológica Cárdenas, ubicado en el municipio de Cárdenas, Tabasco es

la siguiente:

El tipo de clima que predomina en el área de estudio es Am (f) (i’)gw”, que

se interpreta como un clima cálido-húmedo, con abundantes lluvias en

verano, con valor medio anual de la temperatura de 26.6 ºC; el valor

máximo de la temperatura se registra antes del solsticio de verano, el monto

promedio de la precipitación anual es de 2,129.3 mm.



92

• Temperaturas promedio mensual, anual y extremas.

En la siguiente tabla se muestran los valores medios mensuales de la

temperatura durante varios años para los campos Blasillo, Ogarrio y

Sánchez Magallanes:

Tabla 4.1.- Temperatura media mensual.

Estación Período E F M A M J J A S O N D Blasillo 1999 25.7 31.8 31.8 27.2 27.2 26.0 25.5 25.7 27.2 25.8 24.2 26.0

Promedio 1967-99 24.0 24.8 27.2 27.9 28.6 28.1 28.2 27.4 28.0 26.0 24.6 24.6

Año más frío 1967 20.7 21.3 26.1 26.2 28.2 27.7 27.1 27.3 27.7 25.2 22.5 20.7

Año más caluroso 1999 25.7 31.8 31.8 27.2 27.2 26.0 25.5 25.7 27.2 25.8 24.2 26.0

Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo.

En la siguiente tabla se muestran los valores medios mensuales de la

temperatura durante varios años para el campo San Ramón:

Tabla 4.2.- Temperatura media mensual.

Estación Período E F M A M J J A S O N D

Cárdenas 1999 23.4 24.0 27.0 30.0 31.0 30.0 28.8 27.8 26.6 25.2 23.5 22.9

Promedio 1966-99 23.1 23.7 26.4 28.6 29.5 29.5 28.4 28.1 27.3 25.7 24.5 23.9

Año más frío 1970 22.2 21.9 24.8 28.5 26.5 28.0 27.5 28.2 27.2 26.7 22.5 23.7

Año más caluroso 1998 24.2 25.5 26.4 27.9 29.9 31.1 28.1 28.0 28.1 25.9 25.1 24.2

Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Cárdenas.

Tabla 4.3.- Temperatura media anual para los campos Blasillo, Ogarrio y

Sánchez Magallanes.

Estación Periodo Temperatura Promedio

Temperatura del Año más Frío

Temperatura del Año más Caluroso

Blasillo. 1967-1999 26.6 °C 25.0 °C 27.0 °C Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo.



93

Tabla 4.4.- Temperatura media anual para el campo San Ramón.

Estación Periodo Temperatura Promedio

Temperatura del Año más Frío

Temperatura del Año más Caluroso

Cárdenas 1966-1999 26.6 25.6 27.0 Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Cárdenas. • Precipitación promedio mensual, anual y extremas.

Los valores mensuales y anuales de lluvia registrados en Huimanguillo, con

registros más actualizados en el área, se presentan en la tabla siguiente: Tabla 4.5.- Precipitación total mensual.


Blasillo 1999 66.0 120.0 4.0 12.0 0.0 122.4 171.5 126.5 497.9 884.9 241.3 399.0 Promedio 1967-99 77.5 45.5 33.5 35.9 23.0 67.2 130.9 101.0 207.7 292.3 187.4 140.6Año más

seco 1985 54.4 74.0 30.0 25.6 21.9 84.2 44.0 49.0 55.9 12.9 30.5 135.5

Año más lluvioso 1969 271.9 70.5 98.9 16.3 86.2 163.0 356.3 547.8 746.5 566.8 335.0 71.6

Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo. Los valores mensuales y anuales de lluvia registrados en Cárdenas, con

registros más actualizados en el área, se presentan en la tabla siguiente:

Tabla 4.6.- Precipitación total mensual.


Cárdenas 1999 77.6 125.2 50.9 48.0 21.1 48.3 424.8 192.6 678.1 861.4 138.8 271.7

Promedio 1966-99 113.7 88.2 35.8 50.3 63.0 187.6 228.3 239.2 336.0 414.8 255.9 116.5

Año más seco 1977 50.7 151.1 25.2 30.0 2.6 149.5 171.3 93.7 146.3 207.1 177.3 79.8

Año más lluvioso 1979 235.7 107.0 110.3 89.2 350.3 375.1 164.7 217.6 563.4 182.3 155.0 309.1

Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Cárdenas.



94

Tabla 4.7.- Precipitación total anual para los Campos Blasillo, Ogarrio y

Sánchez Magallanes.

Estación Periodo Precipitación Promedio (mm)

Precipitación del Año más Seco (mm)

Precipitación del Año más Lluvioso (mm)

Blasillo 1967-1999 1 342.5 mm 617.9 mm 3,330.8 mm Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo. Tabla 4.8.- Precipitación total anual para el Campo San Ramón.

Estación Periodo Precipitación Promedio (mm)

Precipitación del Año más Seco (mm)

Precipitación del Año más Lluvioso (mm)

Cárdenas 1966-99 2 129.3 1 687.1 2 948.0 Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Cárdenas.

• Vientos dominantes (dirección y velocidad) mensual y anual.

Los vientos dominantes durante el año, provienen fundamentalmente del

Noreste, soplando a un 60% de esta dirección, mientras que el 40% restante

de los vientos, provienen de distintos puntos cardinales. Las mayores

velocidades se presentan en Noviembre a Diciembre con 30 Km/h, y en Junio

las mínimas con 18 Km/h.

• Humedad relativa y absoluta.

El clima que predomina en el área de estudio y los vientos marinos

provenientes del Golfo de México al Norte, mantienen un elevado porcentaje

de humedad atmosférica en la región, a lo largo de todo el año,

principalmente en verano, que es cuando los vientos alisios invaden la

región y aportan una considerable humedad ambiental. La humedad relativa

arroja datos sumamente constantes en todo el año y da un valor medio

de 85%, lo cual comprueba la clasificación de clima cálido húmedo con

abundantes lluvias en verano para la zona de estudio, fluctuando éste

promedio entre el 75% y 90%. Debido a ello, el área de estudio permanece

en una parte significativa del año, cubierta de nubes.



95

• Balance hídrico (evaporación y evapotranspiración).

Respecto al balance hídrico de evaporación (conversión de agua en vapor),

la evaporación promedio anual en el área de estudio es de 1303 mm, el cual

presenta un incremento rápido de Enero a Mayo y un descenso gradual

desde este mes, en el cual alcanza el máximo hasta el mínimo que se

presenta en el mes de Enero.

Para el caso de la evapotranspiración (aporte de agua de la superficie

terrestre a la atmósfera), el promedio anual en el área de estudio es de

1487 mm, el cual presenta sus valores máximos en los meses en los cuales

las temperaturas medias son también máximas (Enero-Mayo) y en

consiguiente, el mínimo cuando las temperaturas medias son bajas (Agosto-

Noviembre).

• Frecuencia de heladas, nevadas y huracanes, entre otros eventos

climáticos extremos. Por su ubicación geográfica, en la zona los intemperismos más frecuentes son

los de tipo atmosférico. Climatológicamente, los frentes fríos y los ciclones

tropicales son los que se presentan en mayor medida; los primeros se

presentan entre los meses de Diciembre a Enero, prolongándose hasta finales

de Febrero, por lo general vienen acompañados de masas de aire polar ártico

que provocan descensos en la temperatura del ambiente, afectando por no

más de tres días. Los segundos se presentan en sus diferentes categorías:

perturbaciones, depresiones, tormentas tropicales y huracanes que están

asociados a vientos violentos y precipitaciones muy abundantes en períodos

muy breves, dependiendo del comportamiento de dicho meteoro, ocasionando

por consiguiente inundaciones en las partes bajas susceptibles de sufrir

encharcamientos. Por otra parte, el período de los huracanes se presenta

durante los meses de Junio a Octubre, incrementándose para finales del



96

período. Cabe señalar, que aproximadamente en los 12 últimos años la

entrada de huracanes al interior de la entidad ha sido de forma esporádica,

aunque los efectos del Roxane y el Opal en 1995 y del fenómeno

hidrometeorológico en 1999 en el área de estudio, fueron causa de

inundaciones, mayores a las previstas para la región.

Dadas las condiciones geográficas que prevalecen en el área de estudio, no

se presentan heladas o nevadas ya que la temperatura mínima no es

inferior a los 9.5 °C. La probabilidad de que se presente una granizada es

prácticamente nula, llegando a ocurrir como máximo dos granizadas por

año. Sin embargo, son comunes los periodos anuales largos sin que éstas

se hagan presentes en la región.

Aire.

• Calidad atmosférica de la región.

Con relación a este apartado, el sitio donde se llevará a cabo la

construcción de las obras, no tiene registros de datos de la calidad del aire,

ya que no se cuenta con una estación de monitoreo atmosférico en esta

zona.

Geología y morfología.

• Características litológicas del área.

Litológicamente, el sitio de proyecto y su entorno inmediato, se localizan

sobre depósitos palustres (pa) del cuaternario (Q), constituidos por arcillas

de color negro, con alto contenido de materia orgánica, desarrollado por el

drenaje deficiente que caracteriza a la zona.



97

En la siguiente tabla se mencionan las características geológicas de los

municipios de Cárdenas y Huimanguillo, Tabasco.

Tabla 4.9.- Características geológicas.

Subprovincia Unidad litológica

Municipio Era Clave Nombre Tipo de

roca por su origen

Clave Nombre % de la

sup. municipal

(al) Aluvial 67.43 (li) Litoral 5.07 Cárdenas Cenozoico Q Cuaternario Sedimentaria

(pa) Palustre 19.66 (al) Aluvial 36.72

Q Cuaternario Suelo (pa) Palustre 17.77 (ar) Arenisca 40.64

(cg) Conglo- merado 1.60

Huimanguillo Cenozoico T Terciario Sedimentaria

(lu-ar) Lutita-arenisca 3.27

Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo y Cárdenas.

• Características geomorfológicas más importantes (descripción en

términos generales). De acuerdo a la carta geológica del INEGI, Coatzacoalcos E15-1-4 y

Frontera E15-5, el paisaje geomorfológico está constituido por un delta,

barras y planicies aluviales. En la porción central se desarrollan lomeríos en

los depósitos arenosos del mioceno: Las planicies aluviales se encuentran

con una ligera inclinación al Este y están modificadas por la formación de

pantanos y lagunas. En las áreas de inundación existen barreras litorales

que han contribuido a la formación de dunas y el río Tonala en su

desembocadura ha formado un delta que está cubierta de arenas

retrabajadas por el viento. El área se encuentra en una etapa de senectud

para una región húmeda en el ciclo geomorfológico.



98

• Características del relieve.

Para el caso del área de estudio, donde se llevará a cabo la construcción de

las líneas de descarga y de inyección de gas, éste se ubica dentro de lo que

es la típica Llanura Tabasqueña, la cual se interpreta desde el punto de vista

topográfico como un relieve casi plano, carente de accidentes topográficos

significativos, en la cual hay ausencia de lomeríos y sistemas montañosos.

• Presencia de fallas y fracturamientos.

En el área donde se pretende desarrollar el proyecto, no existe ningún tipo

de fallas o fracturamientos.

• Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes,

inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica. Sismicidad. De acuerdo con la regionalización de la República Mexicana con relación a

la sismicidad, el área donde se desarrollará el proyecto, está considerada

como región “B” que son zonas intermedias, donde se registran sismos no

tan frecuentes o son zonas afectadas por altas aceleraciones pero que no

sobrepasan el 70% de la aceleración del suelo. Por lo tanto, los índices

sísmicos son bajos.

Según lo reportado por el Servicio Sismológico Nacional del Instituto de

Geofísica de la Universidad Nacional Autónoma de México, los movimientos

telúricos que se han reportado en áreas adyacentes suman 40 eventos de

los cuales 10 son de magnitud 3 y 30 de magnitud 4.



99

Deslizamientos. Como se mencionó anteriormente, el área de estudio está asentada sobre

una llanura (tierras bajas de la planicie tabasqueña), con pendientes suaves,

alejados de cualquier elemento montañoso o con escarpes, ni movimientos

de capa de tierra que pongan en riesgo a la zona debido a deslizamientos.

Derrumbes. Considerando los aspectos geológicos y geomorfológicos de la zona donde

se construirán las obras, los derrumbamientos o hundimientos se

consideran nulos, ya que esta cuenca ha sido sometida en forma natural a

diferentes procesos de formación interna de la corteza terrestre

(orogénesis), donde en su superficie no se observan escarpes topográficos.

Suelo.

• Tipos de suelos en el área de estudio, de acuerdo con la clasificación

de FAO/UNESCO e INEGI. En términos edafológicos, de acuerdo a las cartas edafológicas del INEGI,

Coatzacoalcos E15-1-4 y Frontera E15-5, se identificaron las unidades de

suelo Ge + Gv/3, suelo predominante Gleysol éutrico + suelo secundario

Gleysol vértico/clase textural fina, según la clasificación de suelos de la

FAO/UNESCO.

• Características fisicoquímicas: estructura, textura, porosidad,

capacidad de retención del agua, salinización, capacidad de saturación. Gleysoles (GL). Suelos formados sobre materiales no consolidados, que en general y en

especial en el área de estudio presentan propiedades gléyicas (saturación

con agua durante ciertos períodos durante el año o todo el año y que

manifiestan procesos evidentes de reducción o una reducción asociada a la



100

segregación del hierro, dichos procesos se pueden observar por la

presencia de colores azulosos o verdosos, ya sea como color dominante o

como moteado asociado con colores rojizos, amarillentos u ocres). Esto

hace que estos tipos de suelos sean de los menos estudiados, ya que en

términos económicos presentan poco interés para su uso en las actividades

agrícolas y ganaderas. Gleysol vértico (Gv). El suelo Gleysol vértico (del ruso “Gley” que significa suelo pantanoso) es el

más frecuente en el área, se caracteriza por su hidroformismo, como

consecuencia de permanecer en estado de anegamiento durante gran parte

del año y a que el manto freático se encuentra a poca profundidad. Los

diferentes grados de Gleyzación, que es la reducción o ausencia de

oxigeno, presentan por lo regular texturas finas y moderado contenido de

materia orgánica, un pH acido o ligeramente alcalino, son por lo general

jóvenes y presentan un drenaje interno lento o moderado, el calcio y el

magnesio son altos. Se presentan en colores oscuros, nula reacción al HCl

diluido, textura de migajón consistencia friable, adhesividad plástica fuerte a

moderada, estructura masiva, contenido de raíces muy finas, actividad

animal como lombrices de tierra. Se originan a partir de una roca madre de

litología conglomerática-arenosa-limosa, presentan más del 50% de

saturación de bases. Estos suelos están presentes en todos los lugares

inundables del área, se caracterizan por contener vegetación hidrófila como

popal, tular, espadañal y pastizales naturales o inducidos.



101

Gleysol éutrico (Ge). Estos suelos presentan colores de gris a muy oscuros, reacción nula al HCl,

textura de migajón, consistencia friable, adhesividad plástica fuerte a

moderada, estructura masiva, raíces muy finas, actividad animal de

lombrices de tierra. Se originaron a partir de areniscas y conglomerados

terrígenos, presentan más del 50% de saturación de bases.

Tabla 4.10.- Descripción de los perfiles de suelo de cada subunidad.

Horizonte Profundidad Descripción

A11 0-7 cm

Color en húmedo pardo oscuro (10 YR 3/3); estructura moderada en columnas y bloques angulares, medianas; textura arcillosa; consistencia pegajoso y plástico en mojado; frecuentes poros finos, tubulares, continuos y caóticos.

A12 7-58 cm

Color en húmedo pardo (10 YR 5/8); muchas motas muy finas y finas, marcadas, color amarillo pardusca (10 YR 6/8); estructura moderada en columnas y bloques angulares, medianas; textura arcillosa; consistencia pegajoso y plástico en mojado; frecuentes poros tabulares, finos, continuos, y caóticos; abundantes raíces medias y gruesas.

B2g 58-88 cm

Color gris pardusco claro (10 YR 6/2.5) en húmedo; motas comunes, muy finas, marcadas, color amarillo pardusco (10 YR 6/8); estructura débil columnar y bloques angulares medianas; textura arcillosa; consistencia pegajosa y plástico en mojado; cutanes de planchado por presión, de minerales arcillosos, y en caras de agregados; frecuentes poros tabulares, continuos, y caóticos; abundantes raíces delgadas y medias.

C1g 88-121 cm

Color en húmedo gris (10 YR 6/1); motas comunes finas y muy finas, marcadas, color pardo amarillentas (10 YR 5/8); estructura moderada en bloques angulares, mediana; textura arcillosa; consistencia pegajoso y plástico en mojado; abundantes nódulos muy pequeños, de minerales indeterminados, blandos y duros, esferoides, negros; cutanes de minerales arcillosos; planchado por presión, en ambas caras de agregados; numerosos poros muy finos, tubulares, continuos y caóticos; raíces comunes delgadas.



102

Horizonte Profundidad Descripción

C2g 121-200 cm

Color olivo (5 Y 5/5) en húmedo; muchas motas medias, prominentes, color amarillo (10 YR 7/5); estructura moderada en bloques angulares, gruesa; textura arcillosa, consistencia pegajoso y plástico en mojado; muy pocos nódulos muy pequeños de hierro-manganeso, duros, esferoides y negros; cutanes de minerales arcillosos, planchados por presión, en caras de agregados; numerosos poros tubulares, muy finos, continuos y caóticos; raíces comunes finas y delgadas.

Fuente : Palma y Cisneros, 1996.

Hidrología Superficial y Subterránea.

Hidrología Superficial.

• Embalses y cuerpos de agua cercanos (lagos, presas, lagunas, ríos,

arroyos, etc.). Los cuerpos de agua más importantes que se localizan próximos al área de

proyecto incluyen el río Tonala, río Blasillo y laguna Chicozapote.

Tabla 4.11.- Cuerpos de agua cercanos al área de estudio (ríos y lagunas).

Recursos acuáticos Ubicación Permanente o

intermitente Actividades y usos

Río Tonala Oeste Permanente

Pesca, uso doméstico, transporte doméstico, agrícola y

pecuaria

Río Blasillo Oeste Intermitente Uso domestico, agrícola y pecuaria

Laguna Chicozapote Noreste Permanente Pesca y recreación

Fuente : INEGI 2000.



103

Según datos proporcionados por la carta hidrológica superficial del INEGI,

escala 1:250 000, el sitio donde se realizarán las obras de construcción de

líneas de descarga y de inyección de gas, queda comprendida sobre la

Región Hidrológica RH29 Coatzacoalcos, dentro de la Cuenca “A” Río

Tonalá y lagunas del Carmen y Machona, específicamente dentro de la

Subcuenca “d” del Río Tonalá. La hidrología superficial del área de estudio, se encuentra representada por

corrientes de agua, siendo los más cercanos el Río Tonalá y el Río Blasillo.

El Río Tonalá tiene su origen en una zona limítrofe ubicada al Suroeste del

Estado colindante con los Estados de Veracruz y Chiapas, al Norte de la

serranía Tres Picos- Prolongación del Contrafuerte de la Gineta y en las

faldas Nororientales del cerro del “Mono Pelado”.

La Cuenca del Río Tonalá comprende una superficie de 5,912 Km2

ubicándose más de la mitad de la misma dentro del Estado de Tabasco,

abarcando ésta una gran parte del municipio de Huimanguillo y una porción

insignificante del de Cárdenas.

• Extensión (área de inundación en hectáreas).

Para el Río Tonalá se tiene estimado en 14,000 hectáreas la superficie

aledaña a la margen derecha de este río, que se encuentra inundada en

forma permanente. Se carece para este corriente de datos hidrométricos,

pero su escurrimiento medio anual se ha estimado en 5,875 millones

de metros cúbicos. Asimismo, se le ha calculado un gasto máximo de

1,220 m3/seg. para un periodo de retorno de 10 años, con un escurrimiento

anual de 8,000 millones de metros cúbicos.



104

Hidrología Subterránea. La explotación de fuentes subterráneas de agua en la planicie, puede

calificarse en la actualidad de incipiente, cuyo desarrollo se ha llevado a

efecto en años recientes y se orienta principalmente al suministro de agua

para usos domésticos.

Los acuíferos subterráneos de la planicie tabasqueña, se ven favorecidos

por importantes recargas anuales, debido tanto a las altas precipitaciones

de la región, como a los escurrimientos de los caudalosos ríos que se ponen

en contacto con ellos.

Para la recarga de los acuíferos, el área cuenta con una unidad

geohidrológica, la cual está constituida por material no consolidado con

posibilidades bajas, la constituye material arcilloso, con abundante materia

orgánica, se desarrolla en zonas de inundación permanente debidas a un

drenaje deficiente y a baja permeabilidad.

En términos de hidrología subterránea el sitio donde se llevará a cabo el

proyecto, se localiza en una zona equilibrada, que abarca los municipios de

Cárdenas, Centla, Jalapa, Jalpa, Macuspana, Huimanguillo, Tacotalpa,

Teapa, Nacajuca, Paraíso y Comalcalco, en las que abundan las norias y

los pozos profundos existentes se emplean principalmente para uso

doméstico y servicio público urbano.

El aprovechamiento de las aguas en terrenos de aluviones recientes se

realiza por medio de excavaciones y pozos poco profundos. Este recurso es

utilizado para cubrir las demandas domésticas de las poblaciones aledañas.

Debido a la recarga de agua que existe en la zona, se considera como

subexplotada en este recurso.



105

· Zona marina. El área de influencia al proyecto referido, se encuentra lejana de la línea de

costa del Golfo de México, este elemento natural no es preponderante para

el desarrollo del presente proyecto, y por consiguiente no se desarrolla.

· Zona costera (lagunas costeras y esteros). Las líneas de descarga y de inyección de gas, que constituyen este

proyecto, se encuentran lejanas de ecosistemas costeros de agua salobre

(lagunas costeras, estuarios, deltas, marismas), por lo que éste apartado no

aplica.

IV.2.2. Medio biótico.

Vegetación terrestre y/o acuática.

· Tipos de vegetación y distribución en el área de proyecto y zona circundante. Para la caracterización de la vegetación, se recorrió con detalle el trazo

correspondiente a cada una de las líneas de descarga y de inyección de

gas, apoyándose el equipo de trabajo de campo en cartas topográficas

escala 1:50 000 y temáticas sobre uso del suelo y vegetación Coatzacoalcos

E15-1-4 y Frontera E15-5, escala 1:250 000 del INEGI, con la finalidad de

constatar los usos del suelo presentes y caracterizar su vegetación.

De acuerdo a la clasificación y distribución de la vegetación (Rzedowski,

1994), esta correspondía a la de la selva alta perennifolia para la zona en

estudio, sin embargo, actualmente las condiciones medioambientales han sido

modificadas por diversas actividades como son: agricultura, ganadería,

explotación de hidrocarburos y actividades humanas principalmente.

Actualmente, en el sitio del proyecto se encuentra una vegetación altamente

perturbada, existiendo como vegetación predominante el pastizal cultivado e



106

inducido demarcados con cercos vivos. Los pastizales son utilizados para el

establecimiento de actividades pecuarias, particularmente a la crianza de

ganado vacuno, la cual predomina en el área de un modo extensivo.

Con respecto a esto, en el área de estudio, se observaron las siguientes

comunidades vegetales que son:

Pastizales (cultivados e inducidos). Este tipo de asociación se presenta en la mayor parte (más del 70%) del

trazo correspondiente al derecho de vía de las líneas de descarga, así como

en su área de influencia, presentándose una diversa gama de pastizales,

tanto inducidos como cultivados, que presentan como características una

buena resistencia al tipo de suelo y humedad, dentro de las especies de

mayor predominancia se encontraron pasto estrella de África (Cynodon

plectostachyus), pasto camalote (Paspalum fasciculatum), pasto alemán

(Echinochloa polystachya), pasto pangola (Digitaria decumbens), barba de

tuza (Sporobolus indicus), zacate gito (Panicum repens), pasto egipto

(Panicum purpurascens), pasto lamedor (Digitaria ciliaris), entre otros. Los pastizales existentes en la zona se utilizan principalmente para fines de

ganadería de tipo extensiva. Sin embargo, dentro de estas áreas es posible

observar asociación de pastizales con vegetación arbórea y arbustiva, aunque

en superficies más pequeñas y que se encuentran dispersas. Por otra parte, dentro de las áreas de pastizales existen filas de vegetación

arbóreas (cercos vivos), los cuales son generalmente utilizados en los linderos

para la delimitación de los predios y que pueden estar formados por arbustos y

árboles a los cuales se les deja que se desarrollen intencionalmente y así

formar una barrera viviente, dentro de las especies más representativas se

encontraron: cocoíte (Gliricidia sepium) y macuilís (Tabebuia rosea).



107

Vegetación hidrófita emergente. Bajo esta denominación se agrupan diferentes asociaciones vegetales, las

cuales se encuentran ampliamente distribuidas en áreas inundadas con

profundidades medias de 0.5 m y baja influencia de corriente. Se

caracterizan por formar manchones y franjas puras o asociaciones de varias

especies. La especie predominante en el área de los Campos Blasillo y San

Ramón es la de espadaño y se encuentra en asociación con pastizales

como el pasto camalote (Paspalum paniculatum) y alemán (Echinochloa

polystachya), sobre el derecho de vía correspondiente a las líneas de

descarga de los pozos Blasillo 507, 513, 515, Futuro y 529,

San Ramón 500, 501, 503, 504, 505, 506 y 507.

Con respecto a la línea de bombeo neumático de 4’’ Ø del pozo

Ogarrio 1235, esta será tendida sobre una zona baja inundable, donde la

vegetación que predomina a lo largo del trazo de la línea es la de platanillo

(Heliconia bihai L.).

En la siguiente tabla se describe el listado de especies que se identificaron

en el área de estudio.

Tabla 4.12.- Listado de especies florísticas observadas y reportadas en el

área de estudio.

Vegetación Arbórea Nombre Común Nombre Científico Familia O R

Anona Anona reticulata L. Annonaceae X X Candelero Cordia stellifera Boraginaceae X Capulín Muntigia calabura L. Elaeocarpaceae X X Cedro Cederla odorata L. Meliaceae X X Cocoíte Gliricidia sepium Leguminosae X X Corozo Scheelea liebmanii Arecaceae X X



108

Vegetación Arbórea Nombre Común Nombre Científico Familia O R

Coscorrón Crataeva tapia L. Capparidaceae X Cuajilote Parmentiera edulis Bignoniaceae X X Cuijinicuil Inga jinicuil Leguminoasae X X Guácimo Guazuma ulmifolia L. Sterculiaceae X X Guarumo Cecropia obtusifolia Cecropiaceae X X Guayaba Psidium guajava L. Myrtaceae X X Hoja de lata Miconia argentea Melastomataceae X X Limón dulce Citrus limetta Rutaceae X X Macuilís Tabebuia rosea Bignoniaceae X X Mandarina Citrus nobilis Rutaceae X X Mango Manguifera indica L. Anacardiaceae X X Nance Byrsonima crassifolia Malpighiaceae X X Naranja Citrus sinensis Rutaceae X X Palma de coco Cocos nucifera Arecaceae X X

Palo gusano Lonchocarpus guatemalensis Leguminosae X

Palo mulato Bursera simaruba Burseraceae X X Papaya oreja de mico Carica mexicana Caricaceae X X Papaya Carica papaya Caricaceae X X Sauce Salix chilensis Salicaceae X X Tulipán africano Spathodea campanulata Bignoniaceae X X Zapote Pouteria mammosa Sapotaceae X X Zapote de agua Pachira aquatica Bombacaceae X X

O: Observada R: Reportada

Vegetación Arbustiva y Herbácea Nombre Común Nombre Científico Familia O R

Bejuco loco Cissus sicyoides Vitaceae X Bola de venado Thevetia ahouai Apocynaceae X X Dormilona Mimosa púdica L. Leguminosae X X Espadaño Typha latifolia Typhaceae X X Lengua de vaca Syngonium podophyllum Araceae X X Maíz Zea mays L. Poaceae X X Margarita Bidens pilosa Asteraceae X X Ñame Dioscorea alata L. Dioscoreaceae X X



109

Vegetación Arbustiva y Herbácea Nombre Común Nombre Científico Familia O R

Platanillo Heliconia bihai L. Heliconiaceae X X Plátano Musa paradisiaca L. Musaceae X X Siete negritos Lantana camara L. Verbenaceae X X Yuca Manihot esculenta Euphorbiaceae X Zarza Mimosa pigra L. Leguminosae X X


Pastizales Nombre Común Nombre Científico Familia O R

Barba de tuza Sporobolus indicus Poaceae X X Pasto alemán Echinochloa polystachya Poaceae X X Pasto camalote Panicum maximum Poaceae X X Pasto camalote Paspalum dilatatum Poaceae X X Pasto elefante Pennisetum purpureum Poaceae X X Pasto estrella de áfrica Cynodon plectostachyus Poaceae X X Pasto lamedor Digitaria ciliaris Poaceae X X Pasto pangola Digitaria decumbens Poaceae X X Zacate gito Panicum repens Poaceae X X


Usos de la vegetación en la zona (especies de uso local y de importancia para etnias o grupos locales y especies de interés comercial). En la siguiente tabla se presentan las especies que presentan algún uso por

los pobladores de la localidad donde se realizará el proyecto.

Tabla 4.13.- Usos alternativos de especies florísticas en el área de estudio.

Nombre(s) común(es) Nombre científico Uso(s)

Cedro Cedrela odorata Cerco vivo, medicinal y

domésticas (palancas, cucharas, etc.)

Cocoíte Gliricidia sepium Cerco vivo, obtención de leña y medicinal (se utilizan las hojas

para bajar la fiebre)



110

Nombre(s) común(es) Nombre científico Uso(s)

Cuajilote Parmentiera edulis Medicinal (se utiliza el fruto para problemas renales y diabetes)

Guácimo Guazuma ulmifolia L. Obtención de leña Guayaba Psidium guajava L. Comestible1 Maíz Zea mays L. Alimento Mango Manguifera indica L. Comestible1

1 Se aprovecha el fruto para su consumo, ya sea en fresco, en dulce o mermelada.

Presencia de especies vegetales bajo régimen de protección legal. Como resultado de los estudios realizados en el área de influencia al

proyecto, no se determinaron especies florísticas amenazadas o con algún

estado de vulnerabilidad de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-

SEMARNAT-2001.

Fauna terrestre y/o acuática.

· Composición de las comunidades de fauna presentes en el área de estudio. El componente faunístico del área de estudio, se ha visto desplazado y

disminuido por las condiciones de alteración del medio, esto debido al gran

desarrollo petrolero, ganadero y agrícola en la zona, así como por la

actividad humana, lo que ha provocado que la fauna silvestre predominante

se caracterice por especies indicadoras de ambientes transformados y de

baja diversidad dominadas por especies de talla menor.

· Especies existentes en el área de estudio. Actualmente, sólo se pueden observar especies adaptadas a las nuevas

condiciones medioambientales, las cuales pudieron ser vistas en parte en

campo, así como confirmadas por los habitantes de las localidades

cercanas al sitio de proyecto.



111

Tabla 4.14.- Listado de especies faunísticas observadas y reportadas en el

área de estudio.

Aves

Nombre Común Nombre Científico O R Estatus de conservación (NOM-059-SEMARNAT-2001)

Calandria Turdys grayi X X Carpintero cheje Melanerpes aurifrons X Cenzontle o Picanaranja Icterus gularis X X Colibrí Amazilia candida X X Chilera Pitangus sulphuratus X Chombo Coragyps atratus X X Garza blanca Casmerodius albus X X Garza garrapatera Bubulcus ibis X X Guío Buteo magnirostris X X Protección Especial Martín pescador Chloroceryle americana X X Paloma común Columba flavirostri X X Pea Psilorhinus morio X X Pistoque Pitangus sulfuratus X Polla de agua Jacana centroamericana X X Tortolita Columbina minuta X Zanate Quiscalum mexicanum X X Zopilote Cathartes aura X X


Mamíferos

Nombre común Nombre científico O R Estatus de conservación (NOM-059-SEMARNAT-2001)

Ardilla Sciurus aureogaster X X Armadillo Dasypus novencinctus X Ratón de campo Oryzomys sp X Tlacuache Didelphis virginiana X Tuza Orthogeomys hispidus X




112

Reptiles

Nombre común Nombre científico O R Estatus de conservación (NOM-059-SEMARNAT-2001)

Camaleón Rhynophorus dorsalis X Garrobo Ctenosaura similis X X Amenazada Iguana Iguana iguana X X Protección Especial Lagartija Coelonyx elegans X Lagartija Scelophorus serrifer X Nauyaca Bothrops asper X Toloque Basiliscus vitatus X X


Anfibios

Nombre Común Nombre Científico O R Estatus de conservación (NOM-059-SEMARNAT-2001)

Rana Leptodactylus sp. X Rana acuática Rana vaillanti X Sapo común Bufo valliceps X X


IV.2.3. Aspectos socioeconómicos. · Región económica a la que pertenece el sitio para la realización del proyecto. El Estado de Tabasco y los municipios que lo integran se ubican en el área

geográfica “C”, de acuerdo a la clasificación por área de la Comisión

Nacional de Salarios Mínimos. De esta forma, tiene como salario mínimo

$45.81 pesos diarios; vigentes a partir del 1 de Enero del año 2006 y

publicado en el Diario Oficial de la Federación el 26 de Diciembre de 2005.

· Distribución y ubicación en un plano escala 1:50 000 de núcleos de población cercanos al proyecto y de su área de influencia. En el Anexo “D”, se incluye la cartografía del INEGI, Agua Dulce E15A86 y

Benito Juárez E15A87, escala 1:50 000, donde se aprecian las trayectorias

propuestas para cada una de las líneas y los núcleos de población cercanos a

estas.



113

Equipamiento.

Planta de tratamiento. En términos generales, las localidades cercanas a las obras no cuentan con

plantas para el tratamiento de las aguas negras. Por lo mismo, éstas son

eliminadas mediante letrinas y fosas sépticas sanitarias, o bien, al patio

trasero.

Tiradero a cielo abierto. Las localidades tampoco cuentan con un sistema de recolección y

disposición de la basura. Por lo mismo, éstas son manejadas por los propios

pobladores, la cual es dispuesta en fosas o al aire libre.

Abastecimiento de agua. Las viviendas correspondientes a estas localidades, disponen en buena

parte con agua potable, las que no cuentan con este servicio, disponen de

pozos someros para abastecerse de este vital líquido.

Abastecimiento de energía eléctrica. Todas las localidades cuentan con el servicio de energía eléctrica, la cual es

proporcionada por la Comisión Federal de Electricidad.

Aspectos sociales.

Demografía.

Número de habitantes por núcleo de población identificado. Con respecto a los campos Blasillo, Sánchez Magallanes y Ogarrio, éstos se

encuentran ubicados en la superficie territorial del municipio de

Huimanguillo, Tabasco. Las comunidades que se encuentran cercanas a los

sitios donde cruzarán las líneas de descarga y de inyección de gas son:

Ejido La Ceiba 1ra. Sección, Ranchería Benito Juárez 1ra. Sección y

Ranchería Luís Cabrera.



114

Para el caso de las líneas de descarga y de inyección de gas del Campo

San Román, éstas se encuentran ubicadas en la superficie territorial del

municipio de Cárdenas, Tabasco, y la localidad donde tendrán trayectoria es

el Ejido Ley Federal de la Reforma Agraria.

Tabla 4.15.- Población total según sexo.

Localidad Población total Hombres Mujeres Ranchería Benito Juárez

1ra. Sección 478 243 235

Ranchería Luis cabrera 56 27 29 Ejido La Ceiba 1ra. Sección 435 206 229

Ejido Ley Federal de la Reforma Agraria 494 252 242

Fuente: INEGI 2000. Conteo de Población y Vivienda.

• Tasa de crecimiento de población considerando por lo menos

30 años antes de la fecha en que se realiza la manifestación de impacto ambiental. A continuación, se presenta la tasa de crecimiento y porcentaje de cambio

registrados en un período de 1980 al 2000 para los municipios de Cárdenas

y Huimanguillo, Tabasco. Tabla 4.16.- Población total y tasa de crecimiento.

Población Total TCMA Municipio

1980 1990 2000 1980-1990 1990-2000 Cárdenas 119,235 172,635 217,261 3.7 2.3

Huimanguillo 94,240 135,641 158,335 3.8 2.9 TCMA: Tasa de Crecimiento Medio Anual. Fuente: INEGI 2000. Anuario Estadístico de Tabasco.



115

Vivienda. Las viviendas ubicadas en las rancherías Benito Juárez 1ra. Sección, Luís

Cabrera y Ejidos La Ceiba 1ra. Sección y Ley Federal de la Reforma

Agraria, cuentan principalmente con agua potable, energía eléctrica, fosas

sépticas y letrinas sanitarias, estos dos últimos se deben a que no cuentan

con un sistema específico de alcantarillado.

Urbanización.

· Vías y medios de comunicación existentes, disponibilidad de servicios básicos y equipamiento. En términos de sistema de enlace, las localidades se encuentran

comunicadas con el resto del Estado a través de la carretera federal

No. 180 Coatzacoalcos – Villahermosa. Las localidades se encuentran

comunicadas por rutas de transporte público permanente que las comunican

con los principales centros urbanos de los municipios de Cárdenas y

Huimanguillo, Tabasco, así como con la Ciudad de Villahermosa.

· Medios de comunicación. Telégrafo. Las localidades no disponen de oficinas telegráficas, por lo que la población

se ve en la necesidad de trasladarse a las cabeceras municipales de

Cárdenas y Huimanguillo, Tabasco.

Teléfono. En estas localidades, el servicio telefónico se encuentra cubierto por

viviendas y comercios que tienen instalados teléfonos rurales que

proporcionan el servicio a los habitantes y zonas aledañas.



116

Correos. Las localidades no disponen de oficinas de correo, por lo que la población

se ve en la necesidad de trasladarse a las cabeceras municipales de

Cárdenas y Huimanguillo, Tabasco, las cuales cuentan con este servicio.

Salud y seguridad social.

• Sistema y cobertura de la seguridad social.

La salud de una población, al igual que su educación, es parte integral del

bienestar y el desarrollo social de la misma, y desde el punto de vista

demográfico, tiene importancia por su relación directa con las tasas de

mortalidad y fecundidad. El servicio de salud en estas localidades es

proporcionada por el gobierno estatal, a través de la Secretaría de Salud,

misma que se realiza en la Casa de Salud o a través de brigadas que la

misma secretaría tiene programada para cada una de las comunidades que

integran los municipios de Cárdenas y Huimanguillo, Tabasco. Por otra

parte, las personas afiliadas al IMSS, ISSSTE e ISSET, tienen que

trasladarse a las cabeceras municipales según les corresponda.

En la siguiente tabla, se menciona la población de los municipios de

Cárdenas y Huimanguillo, Tabasco, que son derechohabiente de

responsabilidad.

Tabla 4.17.- Población total que son derechohabiente de responsabilidad.

Institución Población Porcentaje Municipio de Cárdenas

IMSS 93,467 73% ISSSTE 14,855 11.6% ISSET 9,533 7.4%

PEMEX 8,097 6.3% Otros 2,106 1.6%



117

Institución Población Porcentaje Municipio de Huimanguillo

IMSS 12,921 49.7% ISSSTE 5,513 21.1% ISSET 7,213 27.7%

PEMEX 364 1.5% Fuente: INEGI 2000. Anuario Estadístico de Tabasco.

Educación.

Servicios educativos en los distintos grados de escolaridad. El estudio de la educación es importante, no sólo como indicador del nivel

de vida, sino porque suele encontrarse íntimamente ligado con los aspectos

económicos y sociales, por lo mismo, resume el grado de desarrollo en el

que se encuentran las poblaciones. Estas localidades cuentan

principalmente con un jardín de niños y una escuela primaria, los cuales

proporcionan el servicio de enseñanza básica a los habitantes residentes y

a los de zonas aledañas. Para continuar con sus estudios, la población de

estudiantes se ven en la necesidad de transportarse a las cabeceras

municipales o a la capital del estado para terminar su educación superior.

Sin embargo, se estima que el factor económico juega un papel importante

ya que la mayoría de los habitantes son de escasos recursos (reciben de 1

a 2 salarios mínimos), los cuales se encuentran en su mayor parte en el

sector primario, por lo que rápidamente se incorporan a las filas de

desempleados o a la ayuda económica de su familia.

En la siguiente tabla se presenta la infraestructura educativa con que

cuentan los municipios de Cárdenas y Huimanguillo, Tabasco.



118

Tabla 4.18.- Potencial educativo de los municipios.

Nivel y Sostenimiento Escuela Personal Docente

Alumnos Inscritos

Municipio de Cárdenas Preescolar 160 335 8,985 Primaria 196 1,210 38,717 Secundarias 49 582 12,429 Profesional medio 4 93 755 Bachillerato 16 244 7,412

Municipio de Huimanguillo Preescolar 183 270 5,874 Primaria 255 1,001 30,596 Secundarias 60 483 10,513 Profesional medio 2 30 322 Bachillerato 10 158 3,757 Normal 1 15 155

Fuente: INEGI 2000. Anuario Estadístico del Estado de Tabasco.

Aspectos culturales y estéticos. · Presencia de grupos étnicos y religiosos. En las localidades no se encuentran grupos étnicos, tampoco se habla

lengua indígena alguna. Los grupos religiosos presentes en estas

comunidades son la católica, evangélica y adventista.

· Valor del paisaje en el sitio de proyecto. Como se mencionó anteriormente, el área seleccionada se ha visto

modificada por las condiciones de alteración del medio, esto debido al gran

desarrollo petrolero, agrícola y ganadero, así como por la actividad humana,

lo que ha provocado que el área de estudio no presente características de

tipo especial, estéticas o excepcionales.



119

Aspectos económicos. · Principales actividades productivas. A continuación, se mencionan las actividades productivas en orden de

importancia, que se desarrollan en las comunidades cercanas al proyecto.

Ganadería. Las condiciones del suelo en los municipios de Cárdenas y Huimanguillo

son favorables para sustentar una variedad de pastizales, por lo cual se

manifiesta una tendencia hacia la ganaderización, la cual es la principal

actividad que se lleva a cabo. Sin embargo, su carácter dependiente de un

sólo mercado la somete a fluctuaciones de demandas originadas en el

mercado local y por la participación en éste de la oferta ganadera de otros

estados. Por otra parte, la ganadería presenta muy poca diversificación en

cuanto a sus propósitos y, sobre todo, registra una muy baja absorción de

mano de obra.

La actividad ganadera tanto en las localidades como en el resto de los

municipios, está enfocada principalmente a la producción de ganado mayor.

La ganadería ocupa una superficie territorial más grande que la agricultura y

por ser de tipo extensivo, no ofrece posibilidades de empleo ni uso

inmediato e integral de técnicas modernas.

Agricultura (de temporal). Las actividades agrícolas son pocas, reduciéndose a algunas milpas y

huertos, esto se debe a que los suelos presentes no son aptos para la

agricultura, además que el desarrollo de los cultivos está limitado por el

exceso de humedad, así como el hidromorfismo presente en los suelos. Por

su aspecto arcilloso, los suelos frecuentemente se anegan, por lo que los

cultivos quedan a merced de un alto riesgo de siniestrabilidad.



120

Dentro de los cultivos destacan el de maíz, fríjol, calabaza y sandía, la cual

es básicamente para autoconsumo de subsistencia.

Pesca. La actividad pesquera en el municipio de Cárdenas, Tabasco, se practica en

los 66 kilómetros de litoral con que cuenta el municipio, así como en las

aguas interiores. El principal centro de producción pesquera se encuentra en

la villa y puerto de Sánchez Magallanes donde se capturan especies como

el róbalo, sábalo, cazón, morena, cintilla, ostión, camarón, jaiba y

últimamente agua mala para su exportación a Japón. Hay 9 sociedades

cooperativas de producción pesquera, de las cuales 3 son ostrícolas y las

restantes escameras.

Existen 8 uniones de pescadores, 3 sociedades de solidaridad social y

30 permisionarios. En las lagunas se encuentran establecidos bancos

ostrícolas de crassostrea virginica, explotados por pescadores y sociedades

cooperativas.

La extracción pesquera se encuentra asociada a la integración de la

economía del estado con la nacional, el otorgamiento de permisos a

cooperativas ostrícolas (1969) y otras políticas sectoriales.

La producción se intensifica y tecnifica durante los años 70's. Entre 1960 y

1970 la producción del sector alcanza un incremento espectacular del 1 mil

400 por ciento. Un 70 por ciento al mercado nacional y sólo el 30 por ciento

para el mercado estatal. Durante los años 80's la actividad se intensifica por

pesquerías de pequeña escala. Tabasco incrementa su participación en la

producción nacional en 1990 al pasar de aportar el 1.9 por ciento en 1981 al

2.9 por ciento en 1990, ubicándose entre los 10 estados productores

pesqueros. Las principales especies son el ostión, camarón, róbalo, mojarra,



121

bandera, sierra, y huachinango. Siendo el ostión (crassostrea virginica) el de

mayor importancia. Representó cerca del 30 por ciento de la producción

pesquera estatal y aportó el 36 por ciento al mercado nacional México ocupó

el 6o. lugar de la producción mundial.

En 1979 existían 19 bancos productivos en la laguna Machona. Para 1985,

sólo quedaban 13 bancos en las zonas de menor salinidad. Los organismos

capturados eran de talla reducida, fenómeno atribuido a la sobreexplotación

de los bancos.

La pesca en el municipio de Huimanguillo, Tabasco de se práctica de forma

eventual con el fin de satisfacer las necesidades de autoconsumo. Las

principales especies que se capturan son: el robalo, mojarra, pigua y bobo.

El potencial lacustre para el desarrollo pesquero es de 3,600 has.

Industria. Respecto a las comunidades y zonas aledañas, la actividad industrial más

importante es la industria extractiva, la cual esta representada por PEMEX,

que ocupa una posición media dentro de la estructura productiva de las

comunidades. En estos municipios se localizan un gran número de campos

petroleros, destacando por su producción los campos Jujo, Tecominoacán,

Paredón, Cinco Presidentes, Blasillo, Ogarrio, Giraldas, La Venta,

Rodador, Sánchez Magallanes y San Ramón.

Comercio. Cárdenas y Huimanguillo son de los 6 municipios del Estado que cuentan

con una gran variedad de establecimientos comerciales, tales como: tiendas

de abarrotes, tiendas de ropa, ferreterías, artículos del hogar y oficina,

entre otros.



122

· Población ocupada por actividad productiva. En la siguiente tabla se describe la ocupación de la población según su

actividad, así como el nivel de ingreso per cápita por municipio.

Tabla 4.19.- Ocupación de la población y nivel de ingreso.

Sector Porcentaje (%)

Municipio de Cárdenas Ocupación de la población según actividad

Primario 40.6 Secundario 20.1 Terciario 35.5 No especificado 3.8

Nivel de ingreso per capita No recibe ingreso 12.7 Menos de 1 s. m. 26.0 De 1 a 2 s. m. 27.7 Entre 2 y 3 s. m. 12.5 De 3 a 5 s. m. 8.8 Más de 5 s. m. 5.7 No especificado 6.6

Municipio de Huimanguillo Ocupación de la población según actividad

Primario 55.2 Secundario 15.6 Terciario 24.3 No especificado 4.9

Nivel de ingreso per capita No recibe ingreso 16.9 Menos de 1 s. m. 32.8 De 1 a 2 s. m. 25.6 Entre 2 y 3 s. m. 9.3 De 3 a 5 s. m. 4.9 Más de 5 s. m. 3.7 No especificado 6.8

Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Cárdenas y Huimanguillo.

s. m. = Salario Mínimo.



123

Cabe mencionar que el ingreso per capita para las localidades cercanas al

proyecto, es de uno a dos salarios mínimos diarios, debido a que la mayoría

de los habitantes se dedican a la ganadería y a la agricultura.

· Población Económicamente Activa. La actividad preponderante de la Población Económicamente Activa

(P.E.A.) de las comunidades cercanas al proyecto, son las correspondientes

al sector primario, como la agricultura y la ganadería. Es importante

mencionar, que se encuentran habitantes que se ubican en el sector

secundario (extracción de petroleo, construcción, etc.) y terciario (comercios

y servicios), principalmente obreros y empleados.

En la siguiente tabla se describe la Población Económicamente Activa

(PEA) para los municipios de Cárdenas y Huimanguillo, Tabasco.

Tabla 4.20.- Población Económicamente Activa.

Población Económicamente Activa (P.E.A.) Sexo Total

Ocupados Desocupados

Población económicamente

Inactiva No.

Especificado

Cárdenas Hombres 54,349 36,986 1,222 14,837 1,304 Mujeres 54,618 5,887 176 47,026 1,529

Total 108,967 42,873 1,398 61,863 2,833 Huimanguillo

Hombres 41,941 28,944 834 11,282 881 Mujeres 40,846 3,153 74 36,557 1,062

Total 82,787 32,097 908 47,839 1,943 Fuente: INEGI 2000. Cuaderno Estadístico Municipal de Cárdenas y Huimanguillo.



124

IV.2.4. Descripción de la estructura y función del sistema ambiental regional. Habiendo descrito detalladamente los aspectos físicos, biológicos y

socioeconómicos que conforman el sistema ambiental regional donde se

pretende desarrollar el proyecto, se concluye en términos cualitativos lo

siguiente:

Fisiográficamente, el proyecto pertenece a la Subprovincia de las Llanuras y

Pantanos Tabasqueños, que se ubica dentro de la Provincia de Llanura

Costera del Golfo. En este contexto, el área de proyecto está ubicada en

una zona donde la topografía del terreno es casi plana, observándose

pendientes suaves de poca importancia.

Con respecto a la precipitación pluvial que se registra para la zona de

estudio, es abundante, ya que supera los 1,300 mm promedio anuales. Ello se

debe a que cada año, durante la temporada de lluvias, el territorio está sujeto

al paso de masas de aire tropical, así como al de trayectorias de depresiones

tropicales, tormentas tropicales y huracanes, originados tanto en el Mar

Caribe, Golfo de México y el Océano Pacífico, que aportan considerables

cantidades de lluvia a la zona de estudio.

Los meses más lluviosos son de Junio a Octubre, en los que la precipitación

promedio mensual es de 304.0 mm. Durante el estiaje, de Noviembre a Mayo,

se registran precipitaciones promedio mensuales del orden de 112.2 mm. La

precipitación máxima mensual para la zona de estudio ha sido de 765.0 mm.,

y el registro más elevado de lluvias en un periodo de 24 horas fue de

205.0 mm.



125

La precipitación en la zona se caracteriza por la susceptibilidad a

incrementarse drásticamente en la cantidad de lluvia diaria como en la

mensual a causa del paso de depresiones, tormentas tropicales y huracanes,

cuya temporada se inicia en el mes de Junio y termina en Noviembre. Estas

precipitaciones abundantes en periodos muy breves se manifiestan en el área

de estudio mediante encharcamientos de origen pluvial y el anegamiento de

los suelos por saturación de agua.

Litológicamente, el sitio de proyecto y su entorno inmediato, se localizan

sobre depósitos palustres (pa) del cuaternario (Q), constituidos por arcillas

de color negro, con alto contenido de materia orgánica, desarrollado por el

drenaje deficiente que caracteriza a la zona.

En términos edafológicos, el área de proyecto se ubica en una zona de

suelos primarios de tipo Gleysol éutrico asociados con suelos secundarios

tipo Gleysol vértico, teniendo propiedades gleyicas (saturación con agua

durante ciertos períodos durante el año o todo el año y que manifiestan

procesos evidentes de reducción o una reducción asociada a la segregación

del hierro, dichos procesos se pueden observar por la presencia de colores

azulosos o verdosos, ya sea como color dominante o como moteado

asociado con colores rojizos, amarillentos u ocres).

Cabe mencionar, que la mayoría de los terrenos que circundan el área de

proyecto han sido deforestados, y en su lugar, actualmente como ya se ha

mencionado, predominan las instalaciones petroleras, praderas cultivadas

(ganadería extensiva) y cultivos agrícolas, que son característicos de zonas

donde se han perdido la gran parte de las selvas altas perennifolias que

antes cubrían la zona.



126

IV.2.5.Análisis de los componentes, recursos o áreas relevantes y/o críticas. La construcción de las líneas de descarga y de inyección de gas, implican

una serie de etapas que van desde la preparación del sitio, construcción,

operación, mantenimiento hasta el abandono o desmantelamiento de la

infraestructura, estas diferentes actividades pueden causar varios impactos

sobre el medio biótico, físico y social. En primer término la obra implicará

hacer un desmonte y limpieza del sitio, lo que provocará que el proceso de

erosión se incremente durante el desarrollo de preparación del sitio, puesto

que la superficie del terreno natural quedará expuesta al ser retirada la

cobertura vegetal existente. Esta alteración solo será de manera temporal,

es decir, solo mientras dure la actividad que lo produce (preparación del

sitio y construcción).

El segundo y tercer término aplican para la vegetación existente en el área

de estudio, que al ser eliminada provocará el desplazamiento de la fauna a

lugares menos perturbados y de aquellos elementos que se encuentren

relacionados o interactúen con este, que al igual que el primero, éste solo

será de manera temporal.

También se llevará a cabo la emisión de gases contaminantes por la

combustión incompleta de los motores que utilizan diesel o gasolina, como

producto del transporte de personal, materiales y equipos a utilizar en las

etapas de preparación del sitio y construcción del proyecto, lo cual solo será

de una manera temporal.

De esta manera los factores impactados en el medio natural por la

preparación del terreno y construcción de las líneas de descarga y de

inyección de gas; será en aire (niveles de polvo y ruido), suelo (erosión),

flora (cubierta vegetal y productividad) y fauna (insectos, roedores, aves,

otros vertebrados).



127

IV.3. Diagnóstico ambiental regional. En términos de diagnostico ambiental, las actividades a realizar durante

el proyecto no modificarán las características físicas descritas en el

Capítulo IV del presente estudio, estas características físicas son

principalmente la climatología y la geología. En el caso de los factores

impactados por el proyecto como son el suelo, la flora y la fauna, el impacto

hacia ellos es adverso, pero teniendo en cuenta que el área afectada será

de una manera muy localizada (derechos de vía) y que por su temporalidad,

una vez terminado la construcción de las líneas, se prevé una recuperación

del sitio, ya que el proyecto en cuestión, no representará impactos negativos

significativos.

Desde el punto de vista ecológico-ambiental, todo el país presenta serios

problemas en cuanto a sus recursos naturales, que van desde el suelo,

flora, fauna, agua, aire, hasta la salud de las poblaciones humanas, los

componentes del sistema incluyen desde elementos primarios hasta las

sociedades humanas. Este aspecto, no es exclusivo de alguna región

geográfica sino que se presenta a lo largo del territorio nacional y por lo

tanto, el área de estudio no es la excepción.

Los principales problemas ambientales que se manifiestan en el área donde

se llevará a cabo la construcción de las obras, está dado por el

establecimiento paulatino de un sistema de red de caminos de acceso y

plataformas para el establecimiento de unidades de producción del sector

petrolero. Debido a lo anterior, los componentes ambientales presentan

diversos grados de afectaciones como son: reducción de la vegetación,

desplazamiento de la fauna, modificación leve del relieve, detrimento

paulatino (no significativo) de la calidad del aire debido a las diferentes

fuente de emisiones, entre otras, por lo tanto, él diagnóstico se hará de



128

acuerdo a los siguientes factores: flora, fauna, agua, suelo, atmósfera y

social, considerando en forma cualitativa las condiciones que cada uno de

ellos presenta.

Flora. La vegetación del sitio donde se llevará a cabo el proyecto, está conformada

principalmente por área de pastizales y vegetación subacuática (popal-tular).

Fauna. La fauna del sitio esta relacionada con el tipo de vegetación existente y las

condiciones que prevalecen normalmente, por lo tanto, las especies que se

distribuyen en la zona corresponden a aquellas que tienen afinidad por

ambientes transformados, el grupo de mayor predominancia son las aves

por ser las más conspicuas a la vista, observándose especies como la garza

blanca (Casmerodius albus), garza garrapatera (Bubulcus ibis), pea

(Psilorhinus morio), polla de agua (Jacana centroamericana), entre otras.

Agua. Con relación al factor agua, dentro de la zona donde se desarrollará el

proyecto no existen recursos acuáticos. Por otra parte, no existen registros

de la calidad del agua subterránea, la cual tiene uso doméstico en las

localidades.

Suelo. En la zona donde se llevará acabo el proyecto, este recurso presenta pocas

alteraciones ya que normalmente presenta una cubierta vegetal que hace

que sus propiedades se mantengan estáticas. Sin embargo, los cambios se

suscitan en algunas áreas originadas principalmente por el relleno de áreas

inundables.



129

Atmósfera. Actualmente, para la zona donde se realizará la construcción de las líneas

de descarga y de inyección de gas, no existen datos de la calidad del aire,

por lo tanto, debido a que no se presentan actividades industriales que

puedan modificar los parámetros que normalmente existen en el ambiente,

la atmósfera presenta características naturales.

Social. Relativo a lo social, las localidades que se encuentran cercanas al proyecto,

la cual es una zona rural, donde las condiciones de vida están orientadas

hacia el poder adquisitivo que le permite el salario mínimo vigente para la

zona económica “C”. Cabe hacer mención que el proyecto no influirá en el

comportamiento dinámico de las poblaciones humanas, ya que el servicio de

mano de obra será por tiempo determinado, al final del cual no se requerirá

mas de sus servicios.

IV.4 Identificación y análisis de los procesos de cambio en el sistema

ambiental regional. Las actividades llevadas a cabo por el proyecto, y en general cualquier

actividad humana, actúan sobre el medio ambiente modificando el equilibrio

de los ecosistemas. Las actividades ejercidas por el hombre, sea cual sea

su naturaleza, ejercen un conjunto de alteraciones medioambientales que

denominamos Impacto Ambiental. Hay que dejar claro que el término impacto no implica negatividad, ya que

estos pueden ser tanto positivos como negativos. En este sentido, cabe

señalar que las posibles acciones impactantes fundamentalmente serán en

las etapas de preparación del terreno y construcción, tales como la

alteración de la cubierta vegetal y terrestre (suelo) producto del desmonte y

excavaciones en el área de alojamiento del tubo.



130

La valoración de los impactos en el ambiente que se puedan producir en la

realización del proyecto, dependerá de la adecuada identificación de los

cambios potenciales en el entorno, dicha identificación establece las

posibles consecuencias de las actividades inherentes del proyecto sobre los

factores físicos, bióticos y socioeconómicos de la región. Por lo tanto se

determinarán los rangos distintivos del ambiente que puedan ser afectados,

así como la valoración del grado de magnitud del Impacto Ambiental.

Tales medidas de mitigación serán la base para la elaboración de las

interacciones entre proyecto-ambiente, con el fin de determinar los efectos

sobre el medio, identificando, evaluando e interpretando los posibles

impactos en los entornos.

IV.5. Construcción de escenarios futuros.

La construcción de las líneas no implicará un impacto ambiental específico,

ya que una vez terminado la etapa de construcción de las obras, el área

volverá a recuperar de manera natural su condición a la de antes de

haberse realizado el proyecto.



131

V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

V.1 Identificación de las afectaciones a la estructura y funciones del

sistema ambiental regional. V.1.1. Construcción del escenario modificado por el proyecto.

Es indudable que el proyecto de construcción y operación de las líneas de

descarga y de inyección de gas, causarán impactos ambientales, pero

teniendo en cuenta que los impactos ambientales identificados

principalmente en la etapa de preparación del sitio y construcción, serán en

su mayoría poco significativos y temporales. De hecho en la etapa de

construcción es donde se presentan la mayor parte de los impactos

negativos del proyecto. Sin embargo, se reconoce que es en estas etapas

cuando los impactos tienen la posibilidad de ser prevenidos o mitigados,

desarrollando medidas constructivas que tomen en cuenta las

características de los aspectos físicos y bióticos del sitio.

Como ya se mencionó en el Capítulo IV, actualmente el sitio donde se

desarrollarán las obras de construcción de líneas de descarga y de

inyección de gas, presentan un uso ganadero y petrolero, debido a la

existencia de grandes extensiones de pastizales, aprovechable para la

crianza de ganado bovino, así como de instalaciones petroleras como líneas

de descarga, oleogasoducto, pozos, cabezales, batería de separación, etc.

De esta manera la inclusión del proyecto no proyecta la modificación de los

patrones de uso de suelo actuales, ya que prácticamente las líneas de

descarga y de inyección de gas irán enterradas, solo observándose

instalaciones aéreas en los puntos de destino y llegada de las líneas.



132

Un hecho relevante es que una vez entrada la operación de cada una de las

líneas, estas no generaran impactos ambientales, ya que no se pretende la

utilización de materia primas, maquinaria, personal, ni mucho menos la

generación de residuos sólidos o líquidos.

V.1.2. Identificación y descripción de las fuentes de cambio, perturbaciones

y efectos. El proyecto se realizará en etapas generales, tales como:

1.- Preparación del sitio.

2.- Construcción.

3.- Operación y mantenimiento.

4.- Abandono.

Las actividades requeridas en cada una de las etapas provocarán diversos

tipos de impacto que se describen más adelante, sin embargo, para las

primeras 2 etapas, las operaciones tienen que ver con limpieza del terreno,

excavaciones, movimiento de personal, equipos y materiales necesarios

para la construcción de las estructuras. La limpieza del terreno se hará

sobre el derecho de vía contemplado para cada una de las líneas, donde

será necesario el retiro de la cubierta vegetal. A continuación, vendrán las

excavaciones de las zanjas, para el tendido de la tubería y todo lo necesario

para su correcta instalación, como doblado, soldado, alineado y sistemas de

seguridad (recubrimiento anticorrosivo, protección catódica, prueba

hidrostática). Posteriormente, una vez que se tenga la certeza de que las

líneas cumplen con los requisitos mínimos de seguridad para su operación,

se llevará a cabo el tapado de las mismas y sus amarres en ambos

extremos.



133

Durante la preparación del sitio, el principal impacto se deriva de la

eliminación de la cubierta vegetal, que en este caso en particular, esta

constituida principalmente por pastizales de diferentes tipos y de vegetación

subacuática como el espadaño, platanillo y popote. Derivado de este

impacto, aparecen otros, como el aumento de la erosión del suelo, debido a

la perdida de la cobertura vegetal que lo protege de los efectos erosivos del

agua y viento. Aunado a esto, también se ve afectada la fauna local del sitio,

que en su mayoría son especies de talla menor adaptadas a las nuevas

condiciones ambientales.

Una vez preparado el sitio, se procede a la excavación de las zanjas donde

uno de los principales impactos será el visual, el cual no puede ser mitigado,

esto, debido a la presencia de personal, equipo y maquinaria que trabajará

en la construcción de las obras. Los impactos en esta etapa serán en su

mayoría poco significativos y temporales.

Las tareas de mantenimiento durante la etapa de operación, serán

primordiales para salvaguardar el medio ambiente, evitando con ello, que se

presente algún evento de derrame o incendio que pongan en peligro a los

elementos naturales (fauna, vegetación, población) que conforman el

entorno ambiental.

En resumen, los impactos ambientales a generarse por el desarrollo de las

obras que conforman este proyecto, serán impactos poco significativos,

temporales y reversibles, los cuales en su mayoría podrán ser prevenidos o

mitigados.



134

V.2. Técnicas para evaluar los impactos ambientales. Para la identificación de los impactos ambientales que se generarían por la

realización del proyecto, es necesario conocer cada una de las actividades

que se realizarán en cada una de las etapas del proyecto, el estado actual

de las condiciones físicas, biológicas y socioeconómicas del sitio de interés,

las restricciones ambientales de la zona y la vinculación con los planes de

desarrollo nacional, estatal y municipal con respecto al uso del suelo del sitio

de la obra, para tener los elementos necesarios con el fin de seleccionar las

técnicas de identificación de Impacto Ambiental más adecuadas para este

proyecto.

Para el presente proyecto, se determinó evaluar el proyecto con dos

diferentes técnicas, las cuales se interrelacionan entre sí, ya que la primera

realiza una identificación general de los impactos esperados por la

realización del proyecto (Técnica de Listado Simple o TLS), y la segunda

evalúa las posibles interacciones de las acciones del proyecto con respecto

a los diferentes factores ambientales (Matriz de “Leopold”). A continuación

se describen cada una de las técnicas seleccionadas.

Técnica de Listado Simple (TLS). El argumento para utilizar esta técnica de identificación, es que dichas listas

se elaboran de acuerdo a la experiencia del equipo de trabajo que interviene

en este estudio, esto es que el grupo de trabajo se reúne para analizar e

identificar cuales componentes de los factores ambientales pueden ser

modificados por las diferentes acciones del proyecto.



135

Para desarrollar la tabla correspondiente a los factores ambientales se

procedió de la siguiente manera:

a).- En la primera columna se listan los factores ambientales que pueden ser

modificados.

b).- En la segunda columna aparecen algunos de los componentes de cada

uno de los factores arriba seleccionados, que los especialistas determinan

que pueden ser modificados.

c).- En la tercera y cuarta columna, cada uno de los especialistas en el área,

determina si los componentes ambientales tienen o no relación con las

acciones de la obra.

Para elaborar la tabla correspondiente a las acciones del proyecto,

determinar que actividades de cada una de las obras pudieran afectar algún

o algunos de los factores ambientales, se procedió de la siguiente manera:

a).- En la primera columna se lista la etapa del proyecto.

b).- En la segunda columna aparecen las actividades específicas que se

llevarán a cabo.

c).- En la tercera y cuarta columna, se evalúa si las actividades impactarán

algunos de los componentes ambientales.

Es importante señalar que las acciones de la obra y los factores ambientales

identificados por esta técnica, se emplearán para elaborar la Matriz de

“Leopold”.



136

Matriz de interacción Proyecto – Ambiente (Matriz de “Leopold”). Para la evaluación de impactos ambientales que la obra causará al

ambiente, se seleccionó la metodología conocida como Matriz de Leopold.

La base para la elaboración de esta Matriz, fue la Técnica de Listado Simple

anteriormente descrita, de la cual sólo se tomaron en cuenta los

componentes ambientales y las acciones de la obra que se determinó

podrían tener un impacto.

El utilizar la Matriz de interacción Proyecto – Ambiente, obedece

principalmente a la facilidad que se tiene para manejar un número elevado

de acciones de la obra, con respecto a los diferentes componentes

ambientales del sitio de proyecto. De esta forma, se pueden identificar y evaluar adecuadamente las

interacciones resultantes y así, poder determinar los impactos ambientales

más significativos.

Descripción de la metodología propuesta (Matriz de Leopold). La técnica consiste en interrelacionar las acciones de la obra que pueden

ocasionar impacto al ambiente (columnas), con los diferentes factores

ambientales que pueden sufrir alguna alteración (filas). Posteriormente, se

califican cada una de las interacciones de acuerdo a los siguientes cinco

criterios.

1.- Carácter del impacto. Hace referencia a la consideración del disturbio al interior del sistema, refleja

la respuesta de los componentes ante los efectos del impacto, es decir, si

es:

Adverso (-): los impactos causados por el proyecto perjudican al ambiente. Benéfico (+): el proyecto trae beneficios al ambiente.



137

2.- Magnitud del impacto. Corresponde a una dimensión físico-espacial en el sistema a partir de la

fuente de impacto relacionada con el proyecto, la cual comprende tres

niveles:

Puntual: se presenta en el lugar en donde ocurre la acción del proyecto

(valores de la escala del 1 al 5).

Local: abarca el sitio del proyecto y zonas aledañas hasta 5 Km. (un valor

de escala 6).

Regional: el efecto se presenta a más de 5 Km. del punto donde ocurre la

acción que lo genera (valores de la escala del 7 al 10).

3.- Duración del impacto. Denota la permanencia del impacto en el ambiente, considerando tres

valores:

Temporal: el impacto y sus consecuencias duran el mismo tiempo que la

actividad que lo produce.

Prolongado: la perturbación y efecto permanecen más tiempo que la

actividad que lo produce (hasta cinco años) o la fuente se mantiene.

Permanente: los disturbios se mantienen en el ambiente por tiempo

indefinido (más de cinco años).

4.- Reversibilidad del impacto. Refiere si el ambiente puede presentar una recuperación del sitio afectado,

tomando en cuenta dos factores:



138

Reversible: la alteración puede ser asimilada por el entorno de forma

medible, a corto, mediano o largo plazo, debido al funcionamiento de los

procesos naturales, de la sucesión ecológica y de los mecanismos de

autodepuración del medio.

Irreversible: su efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de

retornar, por medios naturales, a la situación anterior a la acción que lo

produce.

5.- Importancia del impacto. Está determinado por las condiciones actuales del componente ambiental

afectado en el sitio de proyecto, se toman en cuenta aspectos de: calidad,

abundancia, valor económico, etc. Se asignan los siguientes valores:

1.- Sin efecto significativo aparente.

2.- Efecto reversible sobre elementos comunes del ecosistema a corto plazo.

3.- Efecto irreversible sobre elementos comunes al ecosistema a largo plazo.

4.- Efecto irreversible sobre elementos comunes al ecosistema a corto plazo.

5.- Efecto reversible sobre la seguridad laboral a largo plazo.

6.- Efectos directos reversibles sobre poblaciones vegetales, animales y/o

componentes del ecosistema a corto plazo.

7.- Efectos directos reversibles sobre poblaciones vegetales, animales y/o

componentes del ecosistema a largo plazo.

8.- Efectos directos irreversibles sobre poblaciones vegetales, animales y/o

componentes del ecosistema.



139

9.- Efectos directos irreversibles sobre especies raras, amenazadas o en

peligro de extinción.

10.- Efecto irreversible sobre la salud o seguridad pública y/o ecosistemas

con características únicas.

Para la evaluación de los impactos ambientales mediante esta técnica, se

procedió de la siguiente manera:

1).- En los renglones de la Matriz, se listan los factores ambientales y sus

componentes susceptibles de ser alterados, los cuales se tomaron de la

Técnica de Listado Simple (TLS).

2).- En las columnas se colocaron las acciones de la obra que fueron

identificadas en la TLS, como posibles generadoras de impactos

ambientales.

3).- En cada una de las interacciones existentes, se procedió a determinar si

existía o no un potencial de impacto, poniendo una línea de separación en

cada casilla con impactos potenciales.

4).- Para determinar el carácter del impacto, en cada casilla que tenía

división, se colocó un signo negativo (-), al impacto adverso y un signo

positivo (+) al impacto benéfico.

5).- Para indicar la duración del impacto, se utilizaron tres colores, el

verde para los impactos temporales, el azul para los prolongados y el rojo para los permanentes.

6).- Para indicar la reversibilidad del impacto, se utilizarán líneas en las

casillas, las líneas verticales indicarán un impacto reversible y las

horizontales un impacto irreversible.



140

7).- Para indicar la magnitud del impacto, se utilizó la escala anteriormente

descrita, los valores de magnitud aparecerán en la parte superior izquierda

de cada casilla. Para la descripción en el texto, se utilizarán los conceptos

de puntual (*), local (**) y regional (***), ya mencionados, la notación de

asteriscos será utilizada en una de las matrices.

8).- Para indicar la importancia del impacto, se utilizó la escala del 1 al 10

anteriormente descrita. Estos valores aparecen en la matriz en la parte

derecha de cada casilla.

9).- En los renglones de la matriz, se realizó una sumatoria considerando los

valores de impacto adverso o benéfico, para determinar cuál de los factores

ambientales fue el más impactado por las acciones de la obra, esto se

realizó para cada una de las etapas del proyecto.

10).- Los valores que aparecen en las columnas de sumatoria de magnitud e

importancia, los números en rojo representan solo la sumatoria de los

impactos negativos, ya que los positivos se discutirán para las acciones de

la obra.

11).- El valor que aparece en la columna del total, es la suma de los valores

de magnitud e importancia de cada uno de los componentes del factor

afectado.

12).- En las columnas de la Matriz, se realizó una sumatoria de los valores

positivos y negativos obtenidos, para determinar cuál de las acciones fue las

que más impactos (adversos o benéficos), causó a los factores ambientales.

Esto se realizó en cada una de las etapas del proyecto.



141

13).- Los valores que aparecen en las columnas de sumatoria de magnitud e

importancia, representan tanto los impactos negativos como los positivos. El

valor de los primeros aparecerá en rojo, mientras que el valor de los

segundos aparecerá en verde.

14).- El valor que aparece en los renglones del total, es la suma de los

valores de magnitud e importancia (negativos y positivos), de cada una de

las acciones del proyecto.

15).- Al final de cada sumatoria de factores ambientales y las acciones del

proyecto, se determinará el orden de importancia, esto es, se jerarquizará

de acuerdo al valor obtenido, el factor ambiental más impactado y a la

acción del proyecto que más impactos causó (positivos o negativos).

16).- Para tener una mejor interpretación de los cinco parámetros utilizados

para evaluar los impactos, se desarrollaron dos matrices por cada etapa de

proyecto. En la primera sólo aparecerá el carácter del impacto y los

valores de magnitud e importancia. En la segunda Matriz aparecerá si el

impacto es temporal (verde), prolongado (azul) o permanente (rojo);

puntual (*), local (**) o regional (***) y si es reversible (con líneas verticales)

o irreversible (con líneas horizontales).

17).- Se analizaron las actividades del proyecto y se elaboró un texto

explicativo de los principales impactos ambientales identificados.

18).- Por último, se determinaron las medidas de prevención, mitigación y/o

compensación para cada uno de los impactos analizados.



142

V.3. Impactos ambientales generados. V.3.1. Identificación de impactos.

En la siguiente tabla se mencionan los factores ambientales y sus

componentes ambientales que podrían verse afectados por la realización del

proyecto y cada una de sus actividades.

Tabla 5.1.- Listado de factores y componentes ambientales que podrían

verse alterados por la realización del proyecto:

Impacto Factor Ambiental Componente Ambiental Si No

1 Calidad del aire. X 2 Visibilidad. X 3 Nivel de ruido. X

Aire

4 Olor. X 5 Relieve y topografía. X Geomorfología 6 Bancos de material. X 7 Características físico-químicas. X 8 Erosión. X Suelo 9 Permeabilidad. X

10 Calidad. X 11 Uso. X 12 Hidrodinámica. X

Hidrología superficial

13 Flujo. X 14 Calidad. X 15 Uso. X Hidrología subterránea 16 Recarga del acuífero. X

Paisaje 17 Calidad paisajística. X 18 Diversidad. X 19 Distribución. X 20 Abundancia. X 21 Especies de interés comercial. X

Flora

22 Especies en la NOM-059-SEMARNAT. X 23 Diversidad. X 24 Patrones de distribución. X 25 Abundancia. X 26 Especies de interés comercial. X 27 Especies de interés cultural. X

Fauna

28 Especies en la NOM-059-SEMARNAT. X



143

Impacto Factor Ambiental Componente Ambiental Si No

29 Empleo. X 30 Vivienda. X 31 Equipamiento y servicios. X 32 Economía regional. X 33 Economía local. X 34 Actividades productivas. X 35 Calidad y estilo de vida. X 36 Salud pública. X 37 Densidad de población. X 38 Medios de comunicación. X

Socioeconomía

39 Educación. X

Como se puede observar en la Tabla 5.1., se identificaron 9 factores y 39

componentes ambientales susceptibles de ser modificados o que podrían

tener alguna relación con las acciones de la obra. De este total, 17 (43.6%)

componentes resultaron con un impacto potencial por las acciones del

proyecto y 22 (56.4%) no tendrían ninguna relación.

En la siguiente tabla, se listan todas las acciones básicas que una obra de

este tipo requiere para llevarse a cabo. En este se incluyen las diferentes

etapas del proyecto, así como cada una de las actividades que podrían

causar alteraciones en uno o varios componentes ambientales.

Tabla 5.2.- Listado de actividades del proyecto, que podrían causar

impactos ambientales.

Impacto Etapa Actividad Si No

1 Transporte de personal y equipo. X 2 Uso de vehículos, maquinaria y equipos. X 3 Retiro de la cubierta vegetal. X


4 Contratación de personal. X



144

Impacto Etapa Actividad

Si No 5 Excavación de zanjas. X

6 Manejo, tendido, doblado, alineado y soldado de tubería de acero al carbón y accesorios.

X

7 Protección anticorrosiva y mecánica de la tubería. X

8 Tapado de zanjas y colocación de postes de señalamiento. X

9 Prueba hidrostática en líneas de descarga y de inyección de gas. X

Construcción

10 Contratación de personal. X

11 Prueba y puesta en marcha. X

12 Operación de líneas de descarga y de inyección de gas. X Operación y

mantenimiento

13 Aplicación de pintura anticorrosiva en tramos superficiales. X

Abandono del sitio 14 Inertización de la tubería enterrada con carga de nitrógeno. X

En la Tabla 5.2., se determinaron cuatro etapas para llevar a cabo este

proyecto, las cuales son: preparación del sitio, construcción, operación y

mantenimiento y abandono del sitio. También se observa que se llevarán

a cabo 14 actividades principales para realizar la obra hasta el término de su

vida útil, de éstas, se determinó que 12 (85.7%) podían afectar a algún o

algunos componentes ambientales y 2 (14.3%) no tendrían ningún potencial

de impacto.



145

Tabla 5.3.1.- Matriz de Leopold (preparación del sitio).


Elementos y Características Ambientales Susceptibles de ser Impactados

Tran

spor

te d

e pe

rson

al y

eq

uipo

Ret

iro d

e la

cub

iert

a ve

geta

l

Uso

de

vehí

culo

s, m

aqui

naria

y

equi

pos

Con

trat

ació

n de

per

sona

l

Sum

ator

ia d

e m

agni

tud

Sum

ator

ia d

e im

port

anci

a

Tota

l

Calidad del aire -1 1 -2 1 -4 2 7 4 11 Visibilidad -2 1 2 1 3 Nivel de ruido -1 1 -4 2 5 3 8

Aire

Olor Relieve y topografía Geomorfología Bancos de material Características físico-químicas -5 2 5 2 7 Erosión -5 2 5 2 7 Suelo Permeabilidad Calidad -6 2 -6 1 12 3 15 Uso Hidrodinámica


Flujo Calidad Uso Hidrología

subterránea Recarga del acuífero

Paisaje Calidad paisajística -1 1 -5 2 -4 1 10 4 14 Diversidad Distribución Abundancia -5 6 5 6 11 Especies comerciales. -5 6 5 6 11

Flora

Especies en la NOM-059-SEMARNAT Diversidad Patrones de distribución -6 7 -6 6 12 13 25 Abundancia Especies comerciales

Fauna

Especies en la NOM-059-SEMARNAT -6 7 6 7 13 Empleo +7 2 7 2 9 Vivienda Equipamiento y servicios Economía regional +7 2 7 2 9 Economía local +6 2 6 2 8 Actividades productivas +1 1 1 1 2 Calidad y estilo de vida +1 1 1 1 2 Salud pública Densidad de población Medios de comunicación

Socioeconomía

Educación

Sumatoria de magnitud 3 45 26 22 Sumatoria de importancia 3 35 13 8

Total de impactos negativos 6 80 39 Total de impactos positivos 30

Orden de importancia 4 1 2 3

Carácter del impacto

Adverso ( - ) Benéfico ( + )

Magnitud e importancia

A B A= Carácter B= Importancia



146

Tabla 5.3.2.- Matriz de Leopold (preparación del sitio).



Tran

spor

te d

e pe

rson

al y

eq

uipo

Ret

iro d

e la

cub

iert

a ve

geta

l

Uso

de

vehí

culo

s, m

aqui

naria

y

equi

pos

Con

trat

ació

n de

per

sona

l

Sum

ator

ia d

e m

agni

tud

Sum

ator

ia d

e im

port

anci

a

Tota

l

Calidad del aire Visibilidad Nivel de ruido

Aire

Olor Relieve y topografía Geomorfología Bancos de material Características físico-químicas Erosión Suelo Permeabilidad Calidad Uso Hidrodinámica




Paisaje Calidad paisajística Diversidad Distribución Abundancia Especies comerciales

Flora

Especies en la NOM-059-SEMARNAT Diversidad Patrones de distribución Abundancia Especies comerciales

Fauna

Especies en la NOM-059-SEMARNAT Empleo Vivienda Equipamiento y servicios Economía regional Economía local Actividades productivas Calidad y estilo de vida Salud pública Densidad de población Medios de comunicación

Socioeconomía

Educación Sumatoria de magnitud

Sumatoria de importancia Total de impactos negativos Total de impactos positivos

Orden de importancia

Duración del impacto

Temporal Prolongado Permanente

Reversibilidad del impacto

Reversible Irreversible

Magnitud del impacto

Puntual (*) Local (**) Regional (***)



147

Con base a los resultados de la Tabla 5.3.1. y su análisis, se puede

observar que durante esta etapa se detectaron un total de 23 interacciones.

Las acciones que más impacto causarán, serán el retiro de la cubierta

vegetal (51.6%) y el uso de vehículos, maquinaria y equipos (25.1%).

-60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10

1

Act

ivid

ades

del

pro

yect

o

% Negativos % Positivos

Contratación depersonal

Uso de vehículos,maquinaria yequiposRetiro de la cubiertavegetal

Transporte depersonal y equipo

En la misma Tabla 5.3.1., se observa que los factores ambientales que más

se impactarán por las acciones de la obra serán la vegetación, la fauna, el

suelo, el aire, el agua y el paisaje.

0.010.020.030.040.050.060.070.080.090.0

100.0

P o

r c e

n t

a j e

Criterios de Evaluación



148

El siguiente análisis y discusión de los impactos ambientales identificados,

se realizó por factor ambiental y para cada una de las actividades del

proyecto. Una vez identificados los impactos ambientales, se procedió a

describirlos indicando la importancia que tienen cada uno de ellos, en

función de los cinco criterios de evaluación establecidos.

ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO.

Atmósfera. Factor ambiental: Aire (calidad y visibilidad).

Carácter del impacto: El impacto se evaluó como adverso (-), ya que al

haber desplazamiento de personal y maquinaria de combustión interna

operando, se elevaría la concentración de partículas de polvo y gases en el

medio, lo cual alteraría la calidad del aire del sitio donde se desarrollaría la

acción, lo que podría causar molestias a los trabajadores de la obra.

Magnitud del impacto: Evaluamos al impacto como local, ya que aunque

la dispersión de los contaminantes pudiera ser a distancias mayores de

un km, el efecto de los mismos sobre otros componentes ambientales sería

prácticamente nulo, porque las partículas de polvo y gases se diluirían en

toda la masa de aire de la zona, ayudada por los vientos.

Duración del impacto: Este impacto lo evaluamos como temporal, debido

a que la generación de partículas de polvo y gases será solamente durante

los períodos que circulen y trabajen los diferentes vehículos y maquinaria.

Reversibilidad del impacto: Al término de la jornada laboral, prácticamente

desaparecerán las partículas generadas por estas acciones, lo que permitirá

que el aire de la zona restablezca sus condiciones originales, por tal motivo

este impacto se evaluó como reversible.



149

Importancia del impacto: La calidad del aire del sitio, se puede considerar

como regular, debido a la quema de pastizales que practican los

campesinos de las localidades y de los automotores de combustión interna,

por lo que se evaluó el impacto como no significativo, debido a los

siguientes criterios: la obra se realizará en áreas abiertas donde los vientos

dispersarán estas partículas, las acciones de las obras se llevarán a cabo a

más de un km. de distancia de núcleos poblacionales y las constantes

lluvias y contenido de humedad de la zona, eliminarían las partículas de

polvo y gases.

Factor ambiental: Aire (ruido).

Carácter del impacto: Este impacto se valoró como adverso, debido a que

el ruido generado por el funcionamiento de vehículos, maquinaria y equipo,

puede ser la causa de alteraciones a la salud de los trabajadores

encargados de la obra.

Magnitud del impacto: El impacto se evaluó como puntual, debido a que

la utilización de los vehículos, maquinaria y equipos se hará en áreas

abiertas, y por lo tanto, la vegetación presente será la única barrera de

amortiguación de los niveles de ruido. Asimismo, la intensidad del ruido

disminuirá paulatinamente conforme se aleje de la fuente que lo genera.

Duración del impacto: El impacto se evaluó como temporal, ya que el

ruido desaparecerá al término de las jornadas laborales.

Reversibilidad del impacto: Las condiciones originales de este factor

serán reversibles al desaparecer la fuente de emisión de ruido, tanto al

término de la jornada laboral, así como de todas las acciones de esta etapa.



150

Importancia del impacto: El impacto se valoró como no significativo, ya

que la generación de ruido será durante el tiempo que opere la maquinaria.

Paisaje. Carácter del impacto: Al llevarse a cabo la operación de la maquinaria y

personal para el retiro de la vegetación y preparación del terreno, se

alterarán las cualidades estéticas del paisaje, por lo que el impacto que se

causará se valoró como adverso.

Magnitud del impacto: El impacto se evaluó como puntual, ya que las

actividades de preparación del sitio difícilmente podrán ser observadas a

más de 1 km. de distancia.

Duración del impacto: El impacto que causará la operación de maquinaria

y personal será temporal, porque estos elementos ajenos al paisaje

desaparecerán al término de esta etapa.

Reversibilidad del impacto: Es un impacto reversible, porque la

terminación de actividades del proyecto ayudará a la recuperación de la

calidad paisajística.

Importancia del impacto: La ejecución del proyecto, se llevará a cabo

sobre una zona que es actualmente ocupada para actividades de ganadería

y extracción de petróleo, teniendo la existencia de grandes extensiones de

pastizales para la alimentación del ganado bovino y la presencia de

instalaciones (pozos petroleros, líneas de descarga, batería de separación,

área de trampas, cabezales, etc.) de Pemex Exploración y Producción, por

tal motivo, el impacto se evaluó como poco significativo.



151

Suelo. Carácter del impacto: Se valoró al impacto como adverso, porque para

llevar a cabo la construcción de las líneas, prácticamente se tendrá que

retirar la capa vegetal, y a la vez, la excavación de las zanjas.

Magnitud del impacto: El impacto causado por estas acciones se evaluó

como puntual, debido a que la alteración del suelo sólo se dará sobre el

derecho de vía de cada una de las líneas.

Duración del impacto: Los trabajos de limpieza y preparación del terreno,

se harán en un lapso no mayor de 15 días, por lo que el impacto se

consideró como temporal. Reversibilidad del impacto: La instalación de los ductos será subterránea,

la tierra obtenida de la excavación de las zanjas, será nuevamente

dispuesta para el tapado de las mismas, por lo que la afectación al suelo se

evaluó como reversible.

Importancia: La calidad del suelo será alterada por la eliminación de la

corteza vegetal y excavación de las zanjas, los procesos erosivos del suelo

se darán por un corto período de tiempo, ya que después de la instalación

de las tuberías, el sitio de proyecto volverá a recuperar su capa vegetal, por

lo que el impacto se evaluó como poco significativo. Hidrología superficial (espejo de agua). Carácter del impacto: El impacto se valoró como adverso, ya que

las actividades de retiro de la cubierta vegetal, apertura de las zanjas y el

uso de maquinaria, ocasionarían el aumento de partículas suspendidas en

el agua que se encuentre anegada en las zonas bajas donde tendrán

trayectorias algunas líneas de descarga y la totalidad de la red de bombeo

neumático.



152

De igual manera, el vertimiento accidental de residuos sólidos y líquidos

(como sería el caso de aceite quemado proveniente de la maquinara en

operación) también alterarían la calidad del agua.

Magnitud del impacto: Debido a que el flujo de las aguas anegadas en las

zonas bajas es muy lento y su existencia de manera intermitente (en la

temporada de estiaje que comprende de Febrero a Mayo, el área de

proyecto llega a quedar parcialmente libre de agua por la nula o poca

presencia de lluvias) en el área de estudio, el impacto a la calidad del agua

por la presencia de partículas suspendidas se evaluó como local. Duración del impacto: La alteración a la calidad del agua por la presencia

de partículas suspendidas se evaluó como temporal, ya que estas

partículas volverían a depositarse en el fondo. Sin embargo, los residuos

líquidos como aceite o lubricantes que se llegasen a derramar

accidentalmente en la zona, quedarán por más tiempo y por lo tanto el

impacto se evaluaría como prolongado.

Reversibilidad: La presencia de partículas que se encuentren alterando la

calidad del agua y la probabilidad de que se llegase a derramar

accidentalmente residuos sólidos y líquidos, se daría solamente durante el

tiempo en que se realicen estas obras, por lo que el impacto causado a la

calidad del agua por estos componentes sería reversible.

Importancia del impacto: El agua de esta zona es importante porque de

ella depende directa o indirectamente una gran variedad de recursos

bióticos, como es la vegetación semiacuática (espadaño, popal, platanillo),

la fauna acuática, una gran variedad de aves, reptiles y anfibios, entre los

cuales se encuentran algunas especies consideradas bajo algún status de

la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.



153

En conjunto, por estos motivos y por lo anteriores expuestos, el impacto a la

calidad del agua se evaluó como poco significativo.

Flora. Carácter del impacto: El impacto a la vegetación es adverso, ya que será

necesaria la remoción de la vegetación sobre el derecho de vía de las

líneas.

Magnitud del impacto: La afectación a la vegetación será de carácter

puntual, porque sólo se removerá la vegetación que esté sobre el derecho

de vía de cada una de las líneas.

Duración del impacto: El impacto se evaluó como temporal, ya que al

término de la ejecución de las obras, se llevará a cabo de manera natural la

revegetación de los sitios afectados.

Reversibilidad del impacto: El impacto que se causará durante esta etapa

se considera como reversible, de acuerdo con lo expresado en el punto

anterior.

Importancia del impacto: Considerando que el impacto hacia la vegetación

será sólo de manera temporal, se considera al impacto como

poco significativo.

Fauna. Carácter del impacto: Este impacto se evaluó como adverso, debido a

que podrían ser afectados algunos individuos de la fauna silvestre y la gran

mayoría será desplazada del sitio de proyecto.



154

Magnitud del impacto: El ruido producido por los vehículos, maquinaria y

equipo utilizados para realizar el retiro de la cubierta vegetal y apertura de

las zanjas, afectarán de manera indirecta a la fauna silvestre en los

alrededores de las obras, por lo que el impacto se evaluó como local.

Duración del impacto: Para las especies de fauna silvestre, el efecto de la

perturbación será de carácter temporal, porque al término de las acciones

del proyecto, los individuos tenderán a realizar sus actividades normales y

seguramente se habituarán a los cambios realizados en su hábitat.

Reversibilidad: Al desaparecer la fuente de perturbación para la fauna

silvestre, los individuos de la zona nuevamente se distribuirán en el área,

por lo que el impacto se evaluó como reversible.

Importancia del impacto: El área donde se llevarán a cabo las acciones de

las obras, presenta actividad petrolera y humana, no obstante, durante los

trabajos realizados en campo se pudo observar una gran variedad de fauna

silvestre, destacando las aves por ser las más conspicuas a la vista. Cabe

mencionar que estas especies no se verán afectadas directamente en

ninguna de las etapas del proyecto, ya que estas especies podrán

fácilmente desplazarse a algún sitio no perturbado, mientras duren las

etapas de preparación del sitio y construcción, que son donde su hábitat se

verá temporalmente afectado por la presencia de personal, maquinaria y

equipo. De acuerdo con lo anteriormente expresado, el impacto que se

causará a la fauna silvestre de la zona se evaluó como poco significativo.



155

Socioeconómico. Durante esta etapa del proyecto, se crearán fuentes de empleo, ya que se

requerirá de personal para llevar a cabo el retiro de la cubierta vegetal y

preparación del terreno para el tendido de las líneas. Además, que se

requerirá de insumos y alimentos para el personal que labore en esta etapa.

Evaluación del impacto. Carácter del impacto: El impacto se valoró como benéfico, porque al

aumentar la demanda de mano de obra, así como la de bienes y servicios,

se elevará la calidad de vida de los pobladores y la economía de la región.

Magnitud del impacto: Al demandar mano de obra de los poblados

cercanos, el impacto se evaluó como de efecto local. Duración del impacto: El periodo de beneficio para un sector de la

población será de carácter temporal, que durará hasta el término de esta

etapa.

Importancia del impacto: Los empleos que se generarán durante esta

etapa, serán de carácter temporal y tomando en cuenta que el requerimiento

de personal será mínimo, por lo que el impacto se evaluó como poco significativo.



156

Tabla 5.4.1.- Matriz de Leopold (construcción).

Etapa de construcción

Elementos y Características Ambientales Susceptibles de ser

Impactados

Exca

vaci

ón d

e za

njas

Man

ejo,

tend

ido,

dob

lado

, al

inea

do y

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Prot

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ón a

ntic

orro

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Tapa

do d

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njas

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l

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ia d

e im

port

anci

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Tota

l

Calidad del aire -1 1 -1 1 -1 1 -2 1 5 4 9 Visibilidad -1 1 1 1 2 Nivel de ruido -1 1 -1 1 -3 2 -1 2 -3 2 9 8 17

Aire

Olor Relieve y topografía Geomorfología Bancos de material Características físico-químicas -5 2 -5 2 10 4 14 Erosión -5 2 -5 2 10 4 14 Suelo Permeabilidad Calidad -6 2 -1 1 -5 2 -6 2 18 7 25 Uso Hidrodinámica -6 2 6 2 8




Paisaje Calidad paisajística -5 2 -1 1 -1 1 -5 2 12 6 18 Diversidad Distribución Abundancia Especies comerciales

Flora

Especies en la NOM-059-SEMARNAT.

Diversidad Patrones de distribución -6 7 6 7 13 Abundancia Especies comerciales

Fauna

Especies en la NOM-059-SEMARNAT.

-6 7 6 7 13

Empleo +7 2 7 2 9 Vivienda Equipamiento y servicios Economía regional +7 2 7 2 9 Economía local +6 2 6 2 8 Actividades productivas +1 1 1 1 2 Calidad y estilo de vida +1 1 1 1 2 Salud pública Densidad de población Medios de comunicación

Socioeconomía

Educación Sumatoria de magnitud 41 4 11 24 3 22

Sumatoria de importancia 26 4 7 11 2 8

Total de impactos negativos 67 8 18 35 5

Total de impactos positivos 30

Orden de importancia 1 5 4 2 6 3







157

Tabla 5.4.2.- Matriz de Leopold (construcción).

Etapa de construcción

Elementos y Características Ambientales Susceptibles de ser

Impactados

Exca

vaci

ón d

e za

njas

Man

ejo,

tend

ido,

dob

lado

, al

inea

do y

sol

dado

de

tube

ría

Prot

ecci

ón a

ntic

orro

siva

y

mec

ánic

a de

la tu

bería

Tapa

do d

e za

njas

y c

oloc

ació

n de

pos

tes

de s

eñal

amie

nto

Prue

ba h

idro

stát

ica

en

línea

s de

des

carg

a y

de

inye

cció

n de

gas

Con

trat

ació

n de

per

sona

l

Sum

ator

ia d

e m

agni

tud

Sum

ator

ia d

e im

port

anci

a

Tota

l







Flora

Especies en la NOM-059-SEMARNAT

Diversidad Patrones de distribución Abundancia Especies comerciales

Fauna


Empleo Vivienda Equipamiento y servicios Economía regional Economía local Actividades productivas Calidad y estilo de vida Salud pública Densidad de población Medios de comunicación

Socioeconomía












158

Con base a los resultados de la Tabla 5.4.1. y sus análisis, se puede

observar que durante esta etapa se detectaron un total de 30 interacciones.

Las acciones que más impacto causarán, serán la excavación de zanjas

(40.9%), tapado de zanjas y colocación de postes de señalamiento (21.3%),

contratación de personal (18.3%) y protección anticorrosiva y mecánica de

la tubería (11.0%).

-45 -30 -15 0 15

1

Activ

idad

es d

el p

roye

cto

Contratación de mano deobra

Prueba hidrostática enlíneas de descarga ybombeo neumáticoTapado de zanjas ycolocación de postes deseñalamientoProtección anticorrosiva ymecánica de la tubería

Manejo, tendido, doblado,alineado y soldado detuberíaExcavación de zanjas

En la misma Tabla 5.4.1., se observa que los factores ambientales que más

se impactarán por las acciones de la obra serán la calidad del aire, suelo,

agua y paisaje.

0.010.020.030.040.050.060.070.080.090.0

100.0

P o

r c e

n t

a j e

Criterios de Evaluación



159






ETAPA DE CONSTRUCCIÓN. Factor ambiental: Aire (calidad y visibilidad).

Carácter del impacto: El impacto se evaluó como adverso (-), ya que para

realizar las actividades de excavación de las zanjas, tendido, doblado,

alineado, soldado, parcheo, bajado y tapado de las tuberías, se tendrá que

utilizar maquinaria y equipo, mismos que producirán emisiones a la

atmósfera producto del funcionamiento de los motores de combustión

interna de gas, gasolina y diesel.

Magnitud del impacto: Este impacto se evaluó como puntual, porque

estos gases se diluirán en la masa de aire de la zona, evitando que altas

concentraciones de estos contaminantes pudieran tener efectos dañinos

sobre la salud de las personas y la fauna silvestre cercana al área.

Duración del impacto: La generación de estos contaminantes se dará

solamente durante el tiempo en que trabajen los diferentes vehículos,

maquinarias y equipos, por lo que se valoró el impacto como temporal. Reversibilidad del impacto: Al término de cada jornada laboral,

desaparecerá la contaminación generada por estas fuentes, lo que permitirá

que el aire de la zona restablezca sus condiciones originales, por tal motivo

se evaluó a este impacto como reversible.



160

Importancia del impacto: Como anteriormente se mencionó, la calidad del

aire del sitio, se puede considerar como regular, debido a la quema de

pastizales que practican los campesinos de las localidades y de los

automotores de combustión interna, por lo que se evaluó el impacto como

no significativo, debido a los siguientes criterios: la obra se realizará en

áreas abiertas donde los vientos dispersarán estas partículas, las acciones

de las obras se llevarán a cabo a más de un km. de distancia de núcleos

poblacionales y las constantes lluvias y contenido de humedad de la zona,

eliminarían las partículas de polvo.

Factor ambiental: Aire (ruido).

Carácter del impacto: Este impacto se valoró como adverso, debido a que

el ruido generado por el funcionamiento de vehículos, maquinaria y equipo,

puede ser la causa de alteraciones a la salud de los trabajadores

encargados de la obra.

Magnitud del impacto: El impacto se evaluó como puntual, debido a que

la utilización de los vehículos, maquinaria y equipos se hará en áreas

abiertas, y por lo tanto, la vegetación presente será la única barrera de

amortiguación de los niveles de ruido. Asimismo, la intensidad del ruido

disminuirá paulatinamente conforme se aleje de la fuente que lo genera.

Duración del impacto: El impacto se evaluó como temporal, ya que el

ruido desaparecerá al término de las jornadas laborales.

Reversibilidad del impacto: Las condiciones originales de este factor

serán reversibles al desaparecer la fuente de emisión de ruido, tanto al

término de la jornada laboral, así como de todas las acciones de esta etapa.



161

Importancia del impacto: Para el caso de la fauna silvestre de la zona, que

no está acostumbrada a niveles de ruido como los que producirán los

equipos y maquinaria, el impacto se valoró como poco significativo, ya que

las especies seguramente se desplazarán hacia lugares donde no exista

ningún tipo de perturbación provocada por el hombre.

Paisaje. Carácter del impacto: El impacto se evaluó como adverso, porque las

instalaciones superficiales de las líneas de descarga y de inyección de gas

(válvulas de cierre, válvula de compuerta, postes de señalamiento, entre

otros), como elementos ajenos al ecosistema afectarán a las cualidades

estéticas de la zona.

Magnitud del impacto: El impacto se evaluó como puntual, ya que las

actividades de preparación del sitio difícilmente podrán ser observadas a

más de un km. de distancia.

Duración del impacto: Al término del tendido de las tuberías y realización

de las pruebas hidrostáticas, se llevará a cabo el relleno de las zanjas, el

retiro de personal, equipo y maquinaria y la limpieza del sitio, por lo que el

impacto se evaluó como temporal. Reversibilidad del impacto: Al término de esta etapa, se llevará a cabo el

retiro de personal, maquinaria y equipo que se uso para la construcción de

las líneas de descarga y de inyección de gas, quedando únicamente a la

vista las instalaciones aéreas de las líneas, por tal razón el impacto se




162

Importancia del impacto: El paisaje que domina la zona, ha sido

previamente perturbada por actividades humanas y petroleras. En un radio

de 2 km. es posible observar actividades pecuarias, así como la existencia

de instalaciones petroleras, por tal motivo el impacto se evaluó como poco significativo.

Suelo. Carácter del impacto: El impacto se evaluó como adverso, ya que la

apertura de las zanjas implicará la remoción de suelo edafológico que

estaría expuesto al proceso de erosión al dejarlo expuesto a la acción pluvial

y eólica de la zona. De igual manera, la acumulación y posible dispersión de

los residuos sólidos y líquidos que se generen durante esta etapa, podrían

afectar sus características físicas y químicas.

Magnitud del impacto: El impacto causado por estas acciones se evaluó

como puntual, debido a que la erosión, alteración y la probable

contaminación del suelo, solo se daría en el área donde opere la maquinaria

(derechos de vía) o las áreas que tengan contacto cono los residuos

generados por el proyecto.

Duración del impacto: El impacto se valoró como temporal, ya que los

residuos sólidos producto de las obras como residuos de alimentos y bolsas,

entre otros, serán dispuestos en contenedores metálicos para su posterior

manejo y disposición final.

Los residuos como pedacería de tubería y varillas serán dispuestos en

el Almacén de Salvamento de Materiales, perteneciente al Activo de Integral

Cinco Presidentes. Por el contrario, para los residuos líquidos como

lubricantes y aceites (producto del mantenimiento de la maquinaria y equipo)

que se llegasen a derramar, el impacto se evaluaría como prolongado.



163

Reversibilidad del impacto: En los sitios donde se llevarán a cabo las

excavaciones para el tendido de las líneas, el impacto causado al suelo se


Importancia del impacto: Como se mencionó anteriormente, la calidad del

suelo del sitio se verá alterada por diferentes actividades, por lo que el

impacto que causarán las acciones de las obras se evaluó como poco significativo de acuerdo con las siguientes consideraciones: la superficie

de excavación se restringirá al ancho de los diferentes ductos y no a toda la

superficie considerada para los derechos de vía.

Hidrología. Se aplica la misma evaluación del impacto realizada en la etapa de

preparación del sitio, por lo que se llevarán a cabo las mismas

recomendaciones para prevenir los impactos ambientales identificados.

Fauna. Se aplica la misma evaluación del impacto realizada en la etapa de

preparación del sitio, por lo que se llevarán a cabo las mismas

recomendaciones para prevenir los impactos ambientales identificados.

Socioeconómico. Aplica la misma evaluación y descripción de los impactos tanto benéficos

como adversos realizadas en la etapa de preparación del sitio, por lo que se

llevarán a cabo las mismas recomendaciones para esta etapa.



164

Tabla 5.6.1.- Matriz de Leopold (operación y mantenimiento).

Etapa de operación y mantenimiento


Prue

ba y

pue

sta

en m

arch

a

Ope

raci

ón d

e lín

eas

de d

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rga

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de in

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ficia

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Sum

ator

ia d

e m

agni

tud

Sum

ator

ia d

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anci

a

Tota

l

Calidad del aire -1 1 1 1 2

Visibilidad

Nivel de ruido -1 2 1 2 3 Aire

Olor

Relieve y topografía Geomorfología

Bancos de material

Características físico-químicas

Erosión Suelo Permeabilidad

Calidad

Uso

Hidrodinámica Hidrología superficial

Flujo

Calidad

Uso Hidrología


Paisaje Calidad paisajística -1 1 1 1 2

Diversidad

Distribución

Abundancia

Especies comerciales Flora


Diversidad

Patrones de distribución

Abundancia

Especies comerciales Fauna


Empleo -1 1 1 1 2

Vivienda

Equipamiento y servicios

Economía regional

Economía local

Actividades productivas

Calidad y estilo de vida

Salud pública

Densidad de población

Medios de comunicación

Socioeconomía

Educación

Sumatoria de magnitud 4

Sumatoria de importancia 5

Total de impactos negativos 9

Total de impactos positivos

Orden de importancia 1



165

Tabla 5.6.2.- Matriz de Leopold (operación y mantenimiento).

Etapa de operación y mantenimiento


Prue

ba y

pue

sta

en m

arch

a

Ope

raci

ón d

e lín

eas

de d

esca

rga

y

de in

yecc

ión

de g

as

Apl

icac

ión

de p

intu

ra a

ntic

orro

siva

en

tram

os s

uper

ficia

les

Sum

ator

ia d

e m

agni

tud

Sum

ator

ia d

e im

port

anci

a

Tota

l


Aire






Flora


Fauna


Socioeconomía












166

Una vez que las líneas de descarga y de inyección de gas se encuentren en su

fase de operación, su influencia sobre el medio ambiente es prácticamente nula,

ya que la función de la instalación será únicamente el transporte de

hidrocarburos. Durante su mantenimiento se requerirá un mínimo de personal

para labores de inspección, así como para la aplicación de recubrimientos

anticorrosivos a base de pintura y esmaltes.

Tabla 5.7.1.- Matriz de Leopold (abandono del sitio).

Etapa de abandono del sitio


Iner

tizac

ión

de la

tu

bería

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da c

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carg

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ógen

o

Sum

ator

ia d

e m

agni

tud

Sum

ator

ia d

e im

port

anci

a

Tota

l Calidad del aire -1 1 1 1 2

Visibilidad

Nivel de ruido -1 1 1 1 2 Aire

Olor

Relieve y topografía Geomorfología

Bancos de material

Características físico-químicas 1 1 2

Erosión Suelo Permeabilidad

Calidad 4 1 5

Uso Hidrología superficial Hidrodinámica

Calidad Hidrología subterránea

Uso

Paisaje Calidad paisajística +5 8 10 16 26

Diversidad

Distribución +5 2 10 4 14

Abundancia 5 6 11

Especies comerciales Flora


Diversidad

Patrones de distribución +5 2 10 4 14

Abundancia

Especies comerciales Fauna


Empleo +1 1 2 2 4

Equipamiento y servicios

Economía regional

Economía local +1 1 1 1 2

Actividades productivas 6 2 8

Calidad y estilo de vida

Medios de comunicación

Socioeconomía

Educación

Sumatoria de magnitud 19

Sumatoria de importancia 16

Total de impactos negativos 4

Total de impactos positivos 31







167

Tabla 5.7.2.- Matriz de Leopold (abandono del sitio).

Etapa de abandono del sitio


Iner

tizac

ión

de la

tube

ría

ente

rrad

a co

n ca

rga

de

nitr

ógen

o

Sum

ator

ia d

e m

agni

tud

Sum

ator

ia d

e im

port

anci

a

Tota

l


Aire






Flora


Fauna


Socioeconomía












168

Con base en los resultados de la Tabla 5.7.1. y al análisis de los mismos, se

puede observar que durante esta etapa se detectaron un total de

14 interacciones, la mayoría de impactos positivos, debido al

desmantelamiento de la infraestructura aérea e inertización de la tubería

enterrada.






ETAPA DE ABANDONO.

Suelo, paisaje, flora, fauna y socioeconomía. Carácter del impacto: El impacto se evaluó como benéfico, porque con las

medidas de restauración del sitio del proyecto, regresará al uso de suelo

que originalmente tenía.

Magnitud del impacto: Para la mayor parte de los componentes

ambientales involucrados, el impacto se evaluó como de efectos puntuales.

Duración del impacto: Al regresar las áreas afectadas al uso del suelo

original, el impacto se evaluó como permanente.

Reversibilidad del impacto: Se tendrá a cabo una restauración del sitio,

por lo que el impacto se consideró como reversible.

Importancia del impacto: El impacto se evaluó como significativo, por

que la restauración del área afectada y utilizada para el proyecto, permitirá

reintegrarla a otro tipo de actividad como la agrícola o pecuaria.



169

V.3.2. Selección y descripción de los impactos significativos. Habiendo identificado los impactos en cada uno de los parámetros

ambientales (suelo, aire, agua, flora, fauna, etc.) y teniendo en cuenta las

características del proyecto, obtenemos que los impactos de mayor

relevancia son aquellos ocasionados al suelo, agua, flora, fauna y paisaje,

como producto de la presencia de personal, equipo y maquinaria, de la

eliminación de la corteza vegetal y de la excavación de las zanjas para el

tendido de las tuberías, siendo el impacto hacia ellos adverso, pero teniendo

en cuenta que por su temporalidad, una vez terminada la etapa de

construcción, se prevé la recuperación de los factores ambientales

afectados, ya que el proyecto en cuestión, no representará en su mayoría

impactos negativos significativos o irreversibles.

V.4. Delimitación del área de influencia.

El área de influencia y los eventos generados por el proyecto que pueden

influir sobre la superficie de los componentes del sistema ambiental

analizado como se observa en los ortomapas escala 1:5 000, es un área

muy puntual que comprende el derecho de vía de cada uno de los ductos y

que se extienden de forma lineal. Como se dijo antes, las actividades de

preparación del terreno y fundamentalmente las de construcción, son

actividades puntuales y de corta duración, que una vez ejecutadas, el

terreno se conformará a las condiciones topográficas originales, lo cual no

generará impactos negativos significativos.



170

VI. ESTRATEGIAS PARA LA PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES, ACUMULATIVOS Y RESIDUALES DEL SISTEMA AMBIENTAL REGIONAL.

VI.1 Agrupación de los impactos de acuerdo con las medidas de mitigación propuestas. Las medidas preventivas y de mitigación expresan y se diseñan para evitar,

reducir o anular los efectos negativos que pueda generar el desarrollo de un

proyecto. Otro aspecto importante, es el de la aplicación de las medidas

preventivas y/o correctivas, ya que estas se implementarán una vez que

haya cesado la actividad que generó el impacto y así evitar la permanencia

de manifestación en el medio.

Las medidas se describirán en forma general por etapa del proyecto,

considerando el factor biótico, abiótico o social que será modificado,

tomando como base fundamental que las propuestas que se describirán a

continuación, no inducen a la generación de efectos secundarios. A

continuación, se describen las medidas preventivas y/o correctivas para el

presente proyecto.

PREPARACIÓN DEL SITIO.

Aire.

• Se deberán llevar a cabo programas de mantenimiento preventivo y

correctivo a los vehículos que se utilizarán para el transporte de maquinaria,

equipo y personal.



171

• Los vehículos de combustión interna durante su operación, deberán estar

en óptimas condiciones mecánicas, para que sus emisiones a la atmósfera,

se encuentren dentro de los límites máximos permitidos en las normas

NOM-041-SEMARNAT-1999, NOM-042- SEMARNAT-1999, NOM-044-

SEMARNAT-1996 y NOM-045-SEMARNAT-1996.

• El ruido producido por los equipos que se utilicen durante esta etapa,

deberán estar en el rango permitido por las Normas Oficiales Mexicanas

NOM-080-SEMARNAT-1994 y NOM-081-SEMARNAT-1994.

• Para evitar molestias a los pobladores de la zona, los horarios de trabajo

de la maquinaría y equipo, así como los movimientos de carga y descarga,

se ajustarán a horas hábiles (entre las 8 AM y 6 PM).

Suelo. • Sólo se deberá utilizar el área destinada para el trazo de los derechos de

vía, con la finalidad de no ocupar las áreas adyacentes.

Hidrología.

• Las actividades que se realicen en el trazo de las líneas de descarga y de

inyección de gas, deberán estar supervisadas constantemente por personal

de Petróleos Mexicanos, con la finalidad de no ocupar las áreas adyacentes.

• Sólo se deberá utilizar el área destinada para el trazo de los derechos de

vía considerados para las líneas de descarga y de bombeo neumático.

• Ejecutar las acciones del trazo y retiro de la cubierta vegetal en los

tiempos programados.

Flora. • Para realizar el retiro de la cubierta vegetal, la compañía encargada de

realizarla, deberá hacerla mediante la implementación de frentes de trabajo.



172

• El retiro de la cubierta vegetal que se realizará, deberá sujetarse a los

límites establecidos durante el trazo.

• El material producto del desmonte no deberá acumularse en forma de

montículo, debiendo ser esparcido sobre el área requerida para el proyecto. • Se debe evitar cortar o eliminar la vegetación en aquellos casos en que no

sea necesario, por lo tanto, solo se debe cortar única y exclusivamente la

flora en aquellos casos en donde sea muy necesario. Para restablecer la

vegetación afectada, se procederá a limpiar el sitio y dejar crecer la

vegetación nativa de manera natural.

• Para las actividades correspondientes al retiro de la vegetación, se deberá

llevar a cabo las siguientes recomendaciones:

- No utilizar ningún tipo de herbicidas que pudieran representar un impacto a

las características físico-químicas del suelo y manto freático. También

queda prohibido utilizar productos químicos y quemar malezas en las

actividades correspondientes al desmonte.

- El retiro de la vegetación deberá efectuarse de manera paulatina,

permitiendo con ello, el desplazamiento de las especies faunísticas.

- Quedará estrictamente prohibido al personal que labore en la etapa de

preparación y construcción del proyecto, dañar y comerciar con variedades

de desmonte y aprovechamiento forestal en zonas de anidación, refugio y

alimentación de las especies faunísticas que habitan en la vegetación.

Fauna. Respecto a la fauna, y dependiendo de las costumbres de los trabajadores,

se proponen las siguientes alternativas con la finalidad de reducir los

impactos que se puedan generar durante la preparación del sitio.



173

• Durante las actividades de desmonte se deberán realizar recorridos para

facilitar el desplazamiento de la fauna residente.

• Queda prohibida la captura de cualquier especie faunística, en especial

aquellas especies incluidas dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001, que

determina la protección ambiental de especies nativas de México de flora y

fauna silvestres, categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión e

exclusión o cambio en lista de especies en riesgo.

• La compañía encargada de la construcción y PEP, supervisarán

constantemente al personal para que no se realicen capturas furtivas de

fauna, ya que en la zona se encuentran especies tanto de interés comercial

como de especies protegidas y que representan ingresos económicos,

debido a la demanda que existen de los mismos en el mercado.

• No se utilizarán herbicidas durante la limpieza, ya que se puede afectar de

manera indirecta a las poblaciones naturales de fauna silvestre, destacando

aquellas de interés ecológico.

Paisaje. La eliminación de la cobertura vegetal se hace necesaria para el desarrollo

del proyecto, por lo que el paisaje visual se transformará, recomendándose

únicamente realizar las actividades en los tiempos adecuados y sobre la

superficie requerida para el desarrollo del mismo.

Socioeconómico. Para los impactos de naturaleza benéfica, que se imprimen al factor

socioeconómico, no se proponen alternativas, sin embargo para reducir los

impactos, mitigar o anular los impactos adversos se propone lo siguiente:



174

• Los vehículos de transporte deberán contar con los documentos en reglas,

así como la acreditación de los permisos correspondientes para el

transporte de materiales.

• Será obligatorio que el personal propuesto por la compañía cuente con sus

registros respectivos al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS),

además, de proporcionar la documentación respectiva a los supervisores de

Pemex que acreditan la capacidad para las labores a desempeñar.

• La compañía deberá de proporcionarle el equipo de protección personal

según se requiera de acuerdo a la NOM-017-STPS-2001, relativo a equipo

de protección personal para los trabajadores en los centros de trabajo.

• A cerca de las letrinas sanitarias en el sitio de la obra, darles

mantenimiento y sacar los residuos del área y disponerlos donde indique la

autoridad municipal.

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN.

Aire. Los cambios que se pudieran generar al componente ambiental aire, se ven

anulados o reducidos mediante la acción de las medidas siguientes:

• Dar mantenimiento correctivo a los vehículos y/o maquinaria que se utilicen

durante el transporte del material y todos los vehículos que se empleen, Con

respecto a los niveles de ruido que se puedan generar por los equipos que

se utilicen, éstos deberán de estar apagados durante el tiempo que no se

estén utilizando y en aquellos en los que sea posible la utilización de

silenciadores, éstos tendrán que usarse y deberán ajustarse a los

niveles máximos de ruido permitidos de acuerdo con la NOM-080-

SEMARNAT-1994.



175

• Durante la construcción de las líneas de descarga y de inyección de gas,

se generarán residuos de características incinerables, para evitar la quema

en el área, los residuos como el cartón y el plástico se deberán compactar y

transportar hacia sitios de disposición final o proponerlos para ser reciclados

o depositados en incineradores de combustión completa, los cuales

únicamente emiten cantidades mínimas de bióxido de carbono. • Dar cumplimiento a los parámetros de las siguientes normas y de ser

posible estar debajo de los niveles que en ellas se estipulan:

NOM-041-SEMARNAT-1999 Límite máximo permisible de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores en

circulación que usan combustible como gasolina. NOM-050-SEMARNAT-1993 Niveles máximos permisibles de emisión de

gases contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores en

circulación que usan gas licuado de petróleo gas natural u otros

combustibles alternos. • Por último, cada una de las actividades que generan de una u otra forma

efectos adversos a la atmósfera, se deberán realizar en los tiempos

programados y realizar al mismo tiempo aquellas que se puedan realizar de

manera conjunta, para no postergar los cambios en el sistema.

Hidrología. Respecto a los cambios que se generen durante la construcción de las

líneas de descarga y de inyección de gas, deberán realizarse las actividades

en los tiempos programados para que los efectos no permanezcan en el

sistema. Otra medida a emplearse son: que se respetará las superficies

marcadas dentro de los planos del proyecto.



176

Suelo. • Los cambios que se generen al suelo permanecerán en el sistema,

mientras la zanja no sea tapada, ya que esta actividad se realiza a pesar de

que el tirante de agua sobrepase el nivel del suelo. Por otra parte, se debe

respetar el tiempo establecido y así favorecer la recuperación paulatina de

las características del suelo. El tapado debe ser homogéneo y no dejar

acumulaciones.

• Para el manejo de los residuos sólidos, se recomendará que la compañía

contratista tenga un control adecuado de los desechos orgánicos e

inorgánicos que se produzcan durante las etapas de preparación del sitio y

construcción (vegetación, alimentos, plástico, papel, cartón, restos de

lámina, madera, entre otros).

• Se deberá disponer de contenedores metálicos con las señalizaciones

adecuadas, que cuenten con un sistema que permita tenerlos siempre

cerrado y poder abrirlos cuando así sea requerido, evitando con esto la

generación de malos olores. De preferencia contar con varios contenedores

para clasificar los residuos en orgánicos e inorgánicos.

• El Contratista deberá tomar todas las precauciones que sean necesarias

durante la construcción de la obra para impedir la contaminación del suelo y

agua. Los contaminantes como combustibles, lubricantes, pinturas, y otros

desechos nocivos, no serán descargados en el suelo, siendo el Contratista

el responsable de su eliminación final.

• Se optará por la instalación de sanitarios portátiles en número suficiente,

para cubrir las necesidades fisiológicas de los trabajadores, con el fin de

tener un control higiénico durante la ejecución del proyecto.



177

Fauna. Con relación a los cambios adversos que se pueden presentar a las

especies de interés comercial y protegidas, Pemex deberá agregar acciones

al calendario propuesto para la construcción de las líneas de descarga y de

bombeo neumático.

Dentro de las acciones que Pemex deberá implementar estarán las pláticas

de educación ambiental, así como diversas actividades que permitan el

desplazamiento de las especies que se encuentren en los sitios donde se

realizará el proyecto.

Quedan prohibidas las actividades de caza en las áreas aledañas a la zona

de construcción, así como la compra o trueque a lugareños de animales

silvestres (vivos, embalsamados, pieles, y otros subproductos), cualquiera

que sea su objetivo.

Paisaje. Los impactos que se generan durante esta etapa, vienen a ser reducidos por

las actividades de relleno de la zanja y reacondicionamiento del área, por lo

que se solicita que una vez concluidas las actividades contempladas dentro

del programa de construcción:

• Deberá realizarse limpieza general y desalojo de todos los materiales

sobrantes, incluyendo tubos dejados durante los trabajos de construcción

• Se recogerá todo el equipo y herramienta que se utilizó para el desarrollo

de la obra, la disposición de estos la realizará la compañía contratista.

• La tubería sobrante se enviará al almacén de salvamento de materiales de

Pemex ubicado en la Zona Industrial del Activo Integral Cinco Presidentes.



178

• El reacondicionamiento de los terrenos utilizados y de los que no estén

contemplados dentro de los programas de trabajo, se deben dejar en las

condiciones anteriores a la ejecución de la obra hasta donde sea posible, sin

importar el tipo de terreno.

Socioeconómico. • El personal deberá de contar en todo momento con el equipo personal de

seguridad industrial establecidos por Pemex.

• Los períodos de exposición a los niveles de ruido tanto del trabajador como

del supervisor, no excederá de un turno y se ajustarán a los criterios

establecidos por la NOM-080-STPS-1993.

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. Los posibles impactos que se pueden generar durante el desarrollo de las

diversas actividades de la etapa de operación y mantenimiento son tanto

adversos como benéficos. Con relación a los adversos, las medidas de

mitigación se proponen de manera integral para la etapa, ya que estas

aplican para cada uno de los factores ambientales que serán modificados.

• Se recomienda realizar las actividades de inspección y supervisión de las

instalaciones, con el fin de reducir al máximo los eventos, tales como fugas

y derrames, las cuales puedan impactar al medio ambiente. Asimismo, antes

de iniciar las operaciones de las líneas de descarga y de inyección de gas,

se hará un análisis del proceso constructivo, el cual debe de reunir los

lineamientos establecidos en el procedimiento para la construcción de

ductos, así como cumplir con los requisitos mínimos de seguridad para el

diseño, construcción, inspección y mantenimiento de ductos terrestres para

transporte y recolección de hidrocarburos establecidos en la Norma de

Referencia NRF-030-PEMEX-2003.



179

• Verificar la correcta instalación de todos los señalamientos preventivos en

el área, así como todos los accesorios que el contratista suministre, deberá

contar con un certificado de calidad, el cual deberá entregarse a la

supervisión de Pemex.

• Realizar en el tiempo requerido las actividades de mantenimiento, y de ser

posible actualizar y aplicar constantemente los programas de mantenimiento

y de seguridad. Por otro lado se recomienda la coordinación de Pemex, con

organismos municipales y estatales de protección civil, para la pronta

atención a cualquier contingencia relacionado con las líneas.

• En la etapa de mantenimiento propiamente dicha, es necesario que los

residuos generados, sean depositados en lugares adecuados y que su

disposición final lo hagan de acuerdo a lo estipulado en la Ley General del

Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, Título IV, Capítulo VI,

Artículo 151, sólo en caso de que dichos residuos sean peligrosos.

Las reparaciones deberán realizarse mediante un procedimiento calificado y

aprobado por Pemex, el que será supervisado por personal calificado,

entrenado y con conocimientos de los riesgos a que se puede estar

expuesto, utilizando equipos y materiales localizados estratégicamente para

las reparaciones.

Socioeconómico. Para realizar las actividades de supervisión y mantenimiento, el personal

encargado de realizarlo deberá de contar con los equipos necesarios de

protección, así como cumplir con la normatividad aplicable emitidas por la

Secretaría del Trabajo y Prevención Social.



180

ETAPA DE ABANDONO. 1. Es necesario que toda tubería enterrada sea inertizada con una carga de

nitrógeno para evitar acumulamientos de gases y/o vapores, esto es con la

finalidad de eliminar un riesgo de explosión.

2. Toda el área utilizada para este proyecto deberá quedar en condiciones

en la que originalmente fueron encontradas.



181

VII. ESCENARIOS DE LOS RIESGOS AMBIENTALES RELACIONADOS CON EL PROYECTO.

VII.1. Sustancias manejadas. En la tabla siguiente se muestra la sustancia a manejar en el presente

proyecto; siendo esta la que se encuentra en mayor proporción dentro del

hidrocarburo.

Tabla 7.1.- Sustancias manejadas.

Características Capacidad total Instalación

Nombre químico de la

sustancia (IUPAC)

Núm. CAS Densidad (g/cm3)

C R E T I B Almacenamiento (unidad)

Producción (unidad/día)

Capacidad de la mayor unidad de almacenamiento

(unidad)

C A M P O B L A S I L L O

Metano 74-82-8 0.667 x x Proceso constante 0.23 MMPCD No se

almacena Líneas de

descarga de 3’’ Ø Blasillo 505, 507,

509, 511, 513, 515, 523, 525,

529, 589, Futuro Aceite 8002-05-9 0.834 x Proceso

constante 300 BPD No se almacena

Líneas de Bombeo Neumático de 4’’ Ø

y Cabezales de Distribución


almacena

C A M P O S Á N C H E Z M A G A L L A N E S


almacena Líneas de

descarga de 3’’ Ø Sánchez

Magallanes 1912 y 1936 Aceite 8002-05-9 0.834 x Proceso



almacena Línea de prueba de 4’’ Ø

Aceite 8002-05-9 0.834 x Proceso constante 600 BPD No se

almacena Líneas de bombeo

neumático de 2’’ Ø Sánchez

Magallanes 1912 y 1936


almacena

C A M P O S A N R A M Ó N


almacena Líneas de

descarga de 3’’ Ø San Ramón 500,

501, 503, 504, 505, 506 y 507 Aceite 8002-05-9 0.834 x Proceso




182

Características Capacidad total Instalación


sustancia (IUPAC)

Núm. CAS Densidad (g/cm3)

C R E T I B Almacenamiento (unidad)

Producción (unidad/día)

Capacidad de la mayor unidad de almacenamiento

(unidad)

C A M P O S A N R A M Ó N Líneas de bombeo

neumático de 2’’ Ø San Ramón

500, 501, 503, 504, 505, 506 y

507


almacena


almacena Línea de prueba de 3’’ Ø San Ramón 21 Aceite 8002-05-9 0.834 x Proceso

constante 256.66 BPD No se almacena


almacena Línea de grupo de 8’’ Ø San Ramón 21 Aceite 8002-05-9 0.834 x Proceso



almacena Línea de prueba de 3’’ Ø San Ramón 35 Aceite 8002-05-9 0.834 x Proceso



almacena Línea de grupo de 8’’ Ø San Ramón 35 Aceite 8002-05-9 0.834 x Proceso


C A M P O O G A R R I O Línea de Bombeo

Neumático de 4’’ Ø Metano 74-82-8 0.667 x x Proceso constante 2.597 MMPCD No se

almacena Fuente: Bases de Diseño y Hojas de Seguridad.

VII.2. Sustancias transportadas.

En la tabla siguiente se describe el informe técnico de la sustancia a

transportarse en las líneas de los Campos Blasillo, Sánchez Magallanes,

San Ramón y Ogarrio.



183

Tabla 7.2.- Sustancias transportadas.

Flujo Instalación


sustancia (IUPAC)

Núm. CAS

Densidad (g/cm3)

BPD MMPCD

Longitud de la

tubería (Km.)

Diámetro de la

tubería (cm.)

Presión de operación (kg/cm2.)

Espesor (pulg.)

Descripción de la trayectoria


Metano 74-82-8 0.667 - 0.23 Línea de descarga de 3’’ Ø

Blasillo 505 Aceite 8002-05-9 0.834 300 -

991.106 7.62 6 0.188’’

Origen: Pozo Blasillo 505. Destino: Cabezal de Batería Blasillo.


Blasillo 507 Aceite 8002-05-9 0.834 300 - 316.478 7.62 6 0.188’’



Blasillo 509 Aceite 8002-05-9 0.834 300 - 977.185 7.62 6 0.188’’



Blasillo 511 Aceite 8002-05-9 0.834 300 -

1,073.958 7.62 6 0.188’’



Blasillo 513 Aceite 8002-05-9 0.834 300 -

300.330 7.62 6 0.188’’



Blasillo 515 Aceite 8002-05-9 0.834 300 - 284.665 7.62 6 0.188’’



Blasillo 523 Aceite 8002-05-9 0.834 300 -

963.916 7.62 6 0.188’’



Blasillo 525 Aceite 8002-05-9 0.834 300 -

949.292 7.62 6 0.188’’



Blasillo 529 Aceite 8002-05-9 0.834 300 -

320.126 7.62 6 0.188’’



Blasillo 589 Aceite 8002-05-9 0.834 300 -

1,048.208 7.62 6 0.188’’


Metano 74-82-8 0.667 - 0.23 Línea de descarga de 3’’ Ø Blasillo

Futuro Aceite 8002-05-9 0.834 300 - 305.071 7.62 6 0.188’’

Origen: Pozo Blasillo Futuro. Destino: Cabezal de Batería Blasillo.

Línea de bombeo

neumático de 4’’ Ø

Blasillo 2

Metano 74-82-8 0.667 - 2.597 383.207 10.16 56 0.237’’

Origen: L.B.N. Blasillo 2. Destino: Interconexión B.N. Blasillo 20.



184

Flujo Instalación


sustancia (IUPAC)

Núm. CAS

Densidad (g/cm3)

BPD MMPCD

Longitud de la

tubería (Km.)

Diámetro de la

tubería (cm.)


Espesor (pulg.)



Línea de bombeo


Blasillo 85

Metano 74-82-8 0.667 - 2.597 103.324 10.16 56 0.237’’

Origen: Red de Bombeo Neumático. Destino: Cabezal de distribución Blasillo 85.

C A M P O S Á N C H E Z M A G A L L A N E S

Metano 74-82-8 0.667 - 0.16 Línea de descarga de 3’’ Ø Sánchez

Magallanes 1912 Aceite 8002-05-9 0.834 300 -

295.000 7.62 13.10 0.188’’

Origen: Pozo Sánchez Magallanes 1912. Destino: Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029.

Metano 74-82-8 0.667 - 0.16 Línea de descarga de 3’’ Ø Sánchez


280.390 7.62 13.10 0.188’’

Origen: Pozo Sánchez Magallanes 1936. Destino: Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029.

Metano 74-82-8 0.667 - 0.326 Línea de prueba de

4’’ Ø Sánchez


1,971.002 10.16 13.10 0.219’’

Origen: Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029. Destino: Batería Sánchez Magallanes No.7.

Línea de bombeo


Magallanes 1912

Metano 74-82-8 0.667 - 1.6 26.528 5.08 56 0.218’’

Origen: Red de Bombeo Neumático. Destino: Pozo Sánchez Magallanes 1912.

Línea de bombeo


Magallanes 1936

Metano 74-82-8 0.667 - 1.6 39.749 5.08 56 0.218’’

Origen: Red de Bombeo Neumático. Destino: Pozo Sánchez Magallanes 1936.



San Ramón 500 Aceite 8002-05-9 0.834 256 -

838.655 7.62 7 0.188’’

Origen: Pozo San Ramón 500. Destino: Cabezal de Recolección San Ramón 35.



185

Flujo Instalación


sustancia (IUPAC)

Núm. CAS

Densidad (g/cm3)

BPD MMPCD

Longitud de la

tubería (Km.)

Diámetro de la

tubería (cm.)


Espesor (pulg.)




San Ramón 501 Aceite 8002-05-9 0.834 256 -

843.930 7.62 7 0.188’’



San Ramón 503 Aceite 8002-05-9 0.834 256 -

681.066 7.62 7 0.188’’



San Ramón 504 Aceite 8002-05-9 0.834 256 -

926.976 7.62 7 0.188’’



San Ramón 505 Aceite 8002-05-9 0.834 256 -

383.872 7.62 7 0.188’’



San Ramón 506 Aceite 8002-05-9 0.834 256 -

393.742 7.62 7 0.188’’



San Ramón 507 Aceite 8002-05-9 0.834 256 -

379.220 7.62 7 0.188’’


Línea de bombeo


San Ramón 500

Metano 74-82-8 0.667 - 0.441 75.59 5.08 53 0.188’’

Origen: Red de Bombeo Neumático. Destino: Pozo San Ramón 500.



186

Flujo Instalación


sustancia (IUPAC)

Núm. CAS

Densidad (g/cm3)

BPD MMPCD

Longitud de la

tubería (Km.)

Diámetro de la

tubería (cm.)


Espesor (pulg.)



Línea de bombeo


San Ramón 501

Metano 74-82-8 0.667 - 0.441 86.69 5.08 53 0.188’’


Línea de bombeo


San Ramón 503

Metano 74-82-8 0.667 - 0.219 526.055 5.08 53 0.188’’


Línea de bombeo


San Ramón 504

Metano 74-82-8 0.667 - 0.441 64.09 5.08 53 0.188’’


Línea de bombeo


San Ramón 505

Metano 74-82-8 0.667 - 0.441 72.61 5.08 53 0.188’’


Línea de bombeo


San Ramón 506

Metano 74-82-8 0.667 - 0.441 92.75 5.08 53 0.188’’


Línea de bombeo


San Ramón 507

Metano 74-82-8 0.667 - 0.441 52.32 5.08 53 0.188’’


Metano 74-82-8 0.667 - 1.47 Línea de prueba de 3’’ Ø San Ramón 21 Aceite 8002-05-9 0.834 256.66 -

852.916 7.62 7 0.188’’

Origen: Cabezal de Recolección San Ramón 21. Destino: Batería San Ramón.

Metano 74-82-8 0.667 - 1.47 Línea de grupo de 8’’

Ø San Ramón 21 Aceite 8002-05-9 0.834 256.66 -

851.277 20.32 7 0.219’’




187

Flujo Instalación


sustancia (IUPAC)

Núm. CAS

Densidad (g/cm3)

BPD MMPCD

Longitud de la

tubería (m.)

Diámetro de la

tubería (cm.)


Espesor (pulg.)



Metano 74-82-8 0.667 - 1.47 Línea de prueba de 3’’ Ø San Ramón 35 Aceite 8002-05-9 0.834 256.66 -

1,408.089 7.62 7 0.188’’


Metano 74-82-8 0.667 - 1.47 Línea de grupo de 8’’

Ø San Ramón 35 Aceite 8002-05-9 0.834 256.66 -

1,404.151 20.32 7 0.219’’


C A M P O O G A R R I O

Línea de bombeo

neumático de 4’’ Ø Ogarrio 1235

Metano 74-82-8 0.667 - 2.597 1,725.130 10.16 50 0.219’’

Origen: Red de Bombeo Neumático. Destino: Cabezal de distribución Ogarrio 1235.

Las sustancias manejadas en las líneas de descarga, líneas de prueba y

líneas de grupo serán aceite y gas, mientras que para las líneas de bombeo

neumático será gas. En las tablas que se muestran a continuación de

describen las características fisicoquímicas de estas sustancias.

Tabla 7.3.- Análisis cromatográfico del gas en cada uno de los campos.

Componentes % Mol

Campo Blasillo Nitrógeno 1.2300

Bióxido de carbono 0.2200

Acido Sulfhídrico 0.0000

Metano 93.3300 Etano 5.0500

Propano 0.1700

Iso-butano 0.0000



188

Componentes % Mol Campo Blasillo

Butano normal 0.0000

Iso-pentano 0.0000

Pentano normal 0.0000

Hexano 0.0000

Total 100.00 Campo Sánchez Magallanes

Nitrógeno 1.4969



Metano 72.1780 Etano 13.7269

Propano 8.1452

Iso-butano 1.1287


Iso-pentano 0.3066


Hexano 0.1301

Total 100.00 Campo San Ramón

Nitrógeno 1.4969



Metano 72.1780 Etano 13.7269

Propano 8.1452

Iso-butano 1.1287


Iso-pentano 0.3066


Hexano 0.1301

Total 100.00



189

Campo Ogarrio Nitrógeno 2.1902



Metano 84.8917 Etano 6.8974

Propano 3.6772

Iso-butano 0.6580


Iso-pentano 0.2365


Hexano 0.0976

Total 100.00 Fuente: Análisis cromatográfico (bases de diseño).

Tabla 7.4.- Características del aceite crudo en cada uno de los campos.

Propiedades físicas Unidad Resultado Campo Blasillo

Peso especifico a 60/60 oF. - 0.848

Gravedad API a 60/60 oF. - 35.2

Viscosidad Saybolt a 37.8 oC (100 oF). SSU 49.85

Viscosidad cinematica a 37.8 oC (100 oF). CTS 6.14

Viscosidad dinámica a 37.8 oC (100 oF). CP 5.14

Temperatura de inflamación. oC -

Temperatura de congelación. oC -12.0

Agua y sedimentación por centrifugación. % en volumen 0.0

Salinidad. Libras/1000 BLS 62.28

Asfáltenos en heptano. % en peso 0.1610

Parafina total. % en peso 0.8562

Azufre total. % en peso 1.0236

Carbono Ramsbotton. % en peso -

Peso molecular. - 239.38

Punto de anilina. oF -

Factor de caracterización. - 12.0



190

Propiedades físicas Unidad Resultado

Campo Sánchez Magallanes Peso especifico a 20/4 °C.. - 0.864







Agua por centrifugación. % en volumen 0.70

Sedimento por centrifugación. % en volumen 0.00

Agua por destilación. % en volumen 0.90


Azufre total. % en peso 1.05

Carbono Ramsbotton. % en peso 4.03

Carbono Conradson. % en peso 5.13


Factor de caracterización. - 11.95

Asfaltenos en heptano. % en peso 1.23

Campo San Ramón Peso especifico a 60/60 °F. - 0.886





Agua y sedimento. % en volumen 10.0


Asfaltenos en heptano. % en peso 2.8649


Peso molecular. - 232.38

Factor de caracterización. - 12.0 Fuente: Bases de diseño.



191

VII.3. Antecedentes de accidentes e incidentes. Pemex Exploración y Producción, Región Sur, cuenta con una estadística

de los eventos de fugas, derrames y accidentes que se han presentado en

cada uno de los Activos que existen en los Estados de Chiapas y Tabasco.

A continuación, se muestra un concentrado de accidentes ocurridos durante

el periodo 2002-2005, proporcionado por PEMEX para líneas similares en la

zona donde se realizará el proyecto.

Tabla 7.5.- Antecedentes de accidentes e incidentes.

Año Ciudad y/o país Instalación Sustancia

involucrada Evento Causas

Nivel de afectación

(componentes ambientales afectados)

Acciones realizadas

para su atención

2002 Campo Cactus

Oleoductos La Isla – Cactus,

oleoducto de 24’’ Ø Sitio Grande –

Entronque Oleoducto de 16’’ Ø Sitio Grande -

Cactus

Crudo Derrame Corrosión exterior Mínimo, suelo Remediación

2002 Campo Pijije

Oleogasoducto de 16’’ Ø Batería Luna – Batería

Pijije

Crudo y gas Derrame y fuga

Corrosión exterior Mínimo, suelo Remediación

2003 Campo Ogarrio

Oleoducto 6” Ø colector de Grupo

Pozo Ogarrio No. 1247 Km.

1+500

Crudo Fuga Falla de material Mínimo, suelo Cambio de

conexión

2003 Campo Ogarrio

Oleoducto 6” Ø colector de Grupo

Pozo Ogarrio No. 1247 Km.

2+600

Crudo Fuga Vandalismo Mínimo, suelo Colocación de grampa

2003 Campo Samaria

Oleoducto de 16’’ Ø Cunduacán –

Samaría II Crudo Derrame Corrosión

exterior Mínimo, suelo Remediación

2004 Campo Samaria

Oleoducto de 16’’ Ø Cunduacán –

Samaría II Crudo Derrame Corrosión

exterior Mínimo, suelo Remediación

2004 Campo Ogarrio

L.D.D. 2” Ø Pozo Ogarrio No. 534 Crudo Fuga Erosión Mínimo, suelo Cambio de

tramo



192

Año Ciudad y/o país Instalación Sustancia

involucrada Evento Causas

Nivel de afectación

(componentes ambientales afectados)

Acciones realizadas

para su atención

2005 Campo Ogarrio

Oleoducto 6” Ø T.D.D

Excampamento Ogarrio Km.

1+450

Crudo Fuga Corrosión exterior Mínimo, suelo Colocación

de grampa

2005 Campo Ogarrio

L.D.D. 3” Ø Pozo Ogarrio No. 488-

Batería de Separación Ogarrio 5

km 1+1000

Crudo Fuga Falla de material Mínimo, suelo Colocación

de grampa

Fuente: Pemex Exploración y Producción, Región Sur.

VII.4. Metodologías. En la tabla siguiente se da una breve descripción de las fallas identificadas

en la metodología Hazop.

Tabla 7.6.- Identificación y jerarquización de riesgos ambientales.

Accidente hipotético No. de falla

No. de evento Falla

Fuga Derrame Incendio Explosión Unidad o equipo

Metodología empleada

para la identificación

Componente

ambiental afectado

1

Fuga de gas metano a través de un orificio de 0.5” causada por corrosión externa o interna en cualquier parte de la tubería.

X X Hazop Suelo, flora, fauna y aire

2

Derrame de crudo por un orificio pequeño en cualquier parte de la tubería, ocasionado por corrosión interna y/o externa del ducto.

X X

Líneas de descarga de 3’’ Ø

pozo Blasillo

505, 507, 509, 511, 513, 515, 523, 525, 529, 589 y

Futuro

Hazop Suelo, flora y fauna 1

3


X X

Líneas de bombeo


pozo Blasillo 2 y

85

Hazop Suelo, flora, fauna y aire



193


No. de evento Falla




Componente

ambiental afectado

4



5


X X


pozo Sánchez

Magallanes 1912 y 1936 Hazop Suelo, flora

y fauna

6



7


X X

Línea de prueba de

4’’ Ø Sánchez

Magallanes 1029

Hazop Suelo, flora y fauna

8


X X

Líneas de bombeo


pozo Sánchez



9



1

10


X X


pozo San Ramón

500, 501, 503, 504, 505, 506 y

507 Hazop Suelo, flora

y fauna



194

Accidente hipotético| No. de falla

No. de evento Falla




Componente

ambiental afectado

11


X X

Líneas de bombeo


pozo San Ramón

500, 501, 503, 504, 505, 506 y

507


12



13


X X

Líneas de prueba de

3’’ Ø Cabezal

San Ramón 21 y 35


14



15


X X

Líneas de grupo de

8’’ Ø Cabezal

San Ramón 21 y 35


1

16


X X

Línea de bombeo

neumático de 4’’ Ø Ogarrio

1235


1

Fuga de gas metano por un orificio de 1.5’’ causada por golpes con agentes externos (actos de sabotaje, vandalismo o equipo pesado).


2

2

Derrame de crudo por un orificio de 1.5’’ causada por golpes con agentes externos (actos de sabotaje, vandalismo o equipo pesado).

X X


pozo Blasillo

505, 507, 509, 511, 513, 515, 523, 525, 529, 589 y

Futuro




195


No. de evento Falla




Componente

ambiental afectado

3


X X

Líneas de bombeo


pozo Blasillo 2 y

85


4



5


X X


pozo Sánchez

Magallanes 1912 y 1936 Hazop Suelo, flora

y fauna

6



7


X X

Línea de prueba de

4’’ Ø Sánchez

Magallanes 1029


8

Fuga de gas metano por un orificio de 2.0’’ (ruptura total) causada por golpes con agentes externos (actos de sabotaje, vandalismo o equipo pesado).

X X

Líneas de bombeo


pozo Sánchez



9



2

10


X X


pozo San Ramón

500, 501, 503, 504, 505, 506 y

507 Hazop Suelo, flora

y fauna



196


No. de evento Falla




Componente

ambiental afectado

11

Fuga de gas metano por un orificio de 2.0’’ (ruptura total) causada por golpes con agentes externos (actos de sabotaje, vandalismo o equipo pesado).

X X

Líneas de bombeo


pozo San Ramón

500, 501, 503, 504, 505, 506 y

507


12



13


X X

Líneas de prueba de

3’’ Ø Cabezal

San Ramón 21 y 35


14

Fuga de gas metano por un orificio de 1.6’’ (20% del diámetro total del ducto) causada por golpes con agentes externos (actos de sabotaje, vandalismo o equipo pesado).


15

Derrame de crudo por un orificio de 1.6’’ (20% del diámetro total del ducto) causada por golpes con agentes externos (actos de sabotaje, vandalismo o equipo pesado).

X X

Líneas de grupo de

8’’ Ø Cabezal

San Ramón 21 y 35


2

16


X X

Línea de bombeo

neumático de 4’’ Ø Ogarrio

1235




197

El presente análisis de riesgo ambiental se realiza para un conjunto de

obras en los Campos Blasillo, Sánchez Magallanes, San Ramón y Ogarrio.

Cabe mencionar que el análisis se enfoca básicamente a las líneas de

descarga y de inyección de gas de los pozos Blasillo 505, 507, 509, 511,

513, 515, 523, 525, 529, 589 y Futuro; Sánchez Magallanes 1912 y 1936,

San Ramón 500, 501, 503, 504, 505, 506 y 507 y Ogarrio 1235, así como

las líneas de prueba y grupo que se encargaran de trasportar la producción

de hidrocarburos de los cabezales de recolección hasta la Batería de

Separación más cercana. Dentro del contexto de identificación del riesgo, se considera aquellas

consecuencias de interés y relacionadas con el transporte del hidrocarburo,

la descarga de esta sustancia peligrosa por fuga y/o ruptura que resulte en

daños al medio ambiente, daños al personal y daños al público. El alcance

de la identificación de los riesgos incluye la evaluación de las fases

operativas rutinarias y no rutinarias con el objetivo de identificar fallas en las

líneas de amarre de los pozos, líneas de descarga, líneas de inyección de

gas, cabezales de recolección y líneas de prueba y grupo, durante su

instalación, operación y mantenimiento y errores humanos que ocasionen

consecuencias de interés. • Descripción de la metodología Hazop. La metodología de identificación de riesgo que se empleo es el Hazard and

Operability (Hazop), riesgos de operabilidad, la cual es una técnica

propuesta por el American Institute of Chemical Engineer (AIChE), Instituto

Americano de Ingenieros Químicos; Environmental Protection Agency (EPA),

Agencia de Protección Ambiental y Occupational Safety Health Agency

(OSHA), Administración de Salud y Seguridad Ocupacional, para desarrollar

la evaluación de riesgos en los términos de identificación de riesgos, en esta

metodología desarrollada por la Imperial Chemical Industries (ICI).



198

Existe una gran cantidad de ideas para identificar los riesgos al ser

integrado este análisis por un grupo de especialistas de diferentes áreas de

las instalaciones o procesos en estudio. El análisis Hazop se enfoca en

puntos específicos del proceso u operación llamados “nodos de estudio”,

secciones del proceso o pasos operativos. Se analiza cada sección o paso

con respecto a los peligros o desviaciones del proceso. Una vez

seleccionado los “nodos”, se emplean palabras guías las cuales se

combinan con los parámetros seleccionados previamente y de esta manera

asegurar que todas las posibles desviaciones de los parámetros de proceso

sean evaluados, obteniéndose con esto, la identificación de la posible

presencia de riesgos que provoquen daños al personal, al ambiente o a las

instalaciones. En el análisis Hazop para este proyecto, se consideraron los

siguientes nodos de estudio:

Tabla 7.7.- Análisis Hazop.

Nodo Descripción

1

Trazo de las líneas de descarga pozos Blasillo 505, 507, 509, 511, 513, 515, 523, 525, 529, 589 y Futuro; trazo de las líneas de bombeo neumático pozos Blasillo 2, 45, 85 y 87; trazo de las líneas de descarga pozos Sánchez Magallanes 1912 y 1936; trazo de la línea de prueba Sánchez Magallanes 1029; trazo de las líneas de descarga y de bombeo neumático pozos San Ramón 500, 501, 503, 504, 505, 506 y 507, trazo de las líneas de prueba y grupo San Ramón 21 y 35; y trazo de la línea de bombeo neumático del pozo Ogarrio 1235, desde los puntos de inicio hasta los puntos de llegada.

2 Accesorios (válvulas, juntas, bridas, empaques y uniones soldadas).

3 Pozos Blasillo 505, 507, 509, 511, 513, 515, 523, 525, 529, 589 y Futuro; pozos Sánchez Magallanes 1912 y 1936; pozos San Ramón 500, 501, 503, 504, 505, 506 y 507; pozo Ogarrio 1235.

4 Cabezales de distribución Blasillo 45, 85 y 87, Cabezal de Recolección Sánchez Magallanes 1029; Cabezales de Recolección San Ramón 21 y 35; Cabezal de Distribución Ogarrio 1235.



199

A continuación, se mencionan las palabras guías seleccionadas y que se

relacionan con el transporte del fluido que será transportado a través de las

líneas de descarga y de inyección de gas, éstas se utilizarán en el análisis

Hazop para el nodo propuesto:

Tabla 7.8.- Palabras guías.

Palabra guía Descripción Más Aumento

Menos Disminución

Sí Existencia

Cabe mencionar que durante el funcionamiento de las líneas de descarga y

de inyección de gas, se pueden presentar agentes externos, los cuales son

aquellos factores que pueden provocar un accidente durante la operación,

en los cuales es difícil realizar medidas para prevenirlos o evitarlos, este

concepto engloba a todos los fenómenos naturales y golpes o fracturas a la

infraestructura de la obra, ocasionados por vandalismo, sabotaje o

maquinaria pesada, entre otros.

Los resultados obtenidos por medio de la metodología Hazop se muestran

en el Anexo “I”.

• Jerarquización de riesgo. Cabe mencionar que al realizar la identificación de riesgos con la

metodología Hazop, a la vez se realizó la jerarquización de los eventos de

riesgo en relación a sus consecuencias. Para realizar la jerarquización se

utilizó una técnica de matriz de frecuencia contra consecuencia para poder

jerarquizar y obtener los índices de los riesgos a los que se encuentra

expuesta la tubería.



200

La técnica utiliza índices de frecuencia o probabilidad contra índices de

consecuencia o gravedad, los cuales generan un índice de riesgo.

A continuación, se muestran los índices de frecuencia y consecuencia:

Tabla 7.9.- Índice de frecuencia o probabilidad.

Rango Frecuencia o probabilidad Descripción

1 Extremadamente raro Es probable que ocurra una vez en más de 10 años o durante la vida útil.

2 Raro Es probable que ocurra una vez en más de 5 años y menos de 10 años.

3 Poco frecuente Es probable que ocurra una vez entre 1 y 5 años. 4 Frecuente Es probable que ocurra una vez al año o menos.

Tabla 7.10.- Índice de consecuencia o gravedad.

Rango Consecuencia o gravedad Descripción

1 Ligera No hay heridas/daños mínimos a propiedades y pérdidas de infraestructura y/o producción menor al 25% del valor del proyecto.

2 Moderada Heridas ligeras/daños menores a propiedades y pérdidas de infraestructura y/o producción entre el 25% y 50% del valor del proyecto.

3 Severa Heridas múltiples/daños mayores a propiedades y pérdidas de infraestructura y/o producción entre el 50% y 100% del valor del proyecto.

4 Catastrófica Fatalidad/daños irreversibles y pérdidas de infraestructura y producción mayores al 100% del valor del proyecto.

La jerarquización del riesgo surge de la combinación de las dos tablas citadas

anteriormente y se refleja en una matriz de jerarquización de riesgos, la cual

se presenta a continuación:



201

Tabla 7.11.- Matriz de jerarquización de riesgos.

Consecuencia Ligera Moderada Severa Catastrófica Índice de riesgo

1 2 3 4 Extremadamente raro 1 1 2 3 4

Raro 2 2 4 6 8

Poco frecuente 3 3 6 9 12

Frec

uenc

ia

Frecuente 4 4 8 12 16

La intersección de los rangos de frecuencia y de consecuencia tiene como

resultado un índice de riesgo, los cuales se indican en la siguiente tabla:

Tabla 7.12.- Índice de riesgo.

Rango Riesgo Descripción

1, 2 y 3 Aceptable Riesgo generalmente aceptable con controles.

4 y 6 Indeseable Revisar que los controles de proceso o procedimientos de ingeniería, administrativos, de mantenimiento y operativos de emergencia se estén llevando a cabo en forma correcta.

8 y 9 Altamente indeseable

Revisar los controles de proceso o procedimientos de ingeniería, administrativos, de mantenimiento y operativos de emergencia y en su caso modificarlos en un período de 3 a 12 meses.

12 y 16 Inaceptable

Revisar los controles de proceso o procedimientos de ingeniería, administrativos, de mantenimiento y operativos de emergencia y en su caso modificarlos en un período de 3 a 6 meses

Los puntos de riesgo del proyecto son aquellos que en un determinado

momento pueden causar daños al personal, al medio ambiente o a las

instalaciones y pueden presentarse de forma aislada o secuencial,

dependiendo de la magnitud del riesgo y las condiciones atmosféricas

imperantes en el momento de que éste ocurra.



202

Para el caso de las líneas de descarga y de inyección de gas, los eventos

de riesgo pueden ser provocados por una fuga debido a la disminución del

espesor en las paredes de éste; el hidrocarburo fugado puede alcanzar el

límite inferior de inflamabilidad, mezclarse con el aire y/o entrar en contacto

con una fuente de ignición, formando un evento de incendio. A continuación,

se describen cada uno de los eventos en orden de ocurrencia:

1. Fugas. Las fugas son los eventos de riesgo que se pueden presentar en este tipo

de tuberías y las causas que los pueden ocasionar son las siguientes:

• Corrosión interna o externa en la tubería (pérdida de espesor).

• Materiales de construcción fuera de norma o fin de vida útil.

• Golpe ocasionado por agentes externos (maquinaria pesada o

fenómenos meteorológicos).

• Deficiencias en el procedimiento constructivo como soldadura,

recubrimiento exterior y pruebas de aceptación (radiográfica e

hidrostática), entre otras.

• Deficiencia en el mantenimiento preventivo o correctivo (válvulas,

tuberías y otros).

1. Flamazo o antorcha. Se presenta cuando existe una fuga y el material inflamable se dispersa, de

manera que se incendia a una distancia del punto de la descarga.

La nube dispersa produce la antorcha en cualquier momento, siempre y

cuando esté por encima de su punto de inflamabilidad y por debajo de su

límite de inflamabilidad.



203

VIII. DESCRIPCIÓN DE LAS ZONAS DE PROTECCIÓN EN TORNO A LAS INSTALACIONES.

VIII.1. Estimación de consecuencias.

Las desviaciones que mostraron el índice de riesgo más probable y el índice

de riesgo más alto o catastrófico en la metodología Hazop, serán

consideradas para desarrollar las modelaciones matemáticas de emisión de

la sustancia manejada mediante el software Automated Resource for

Chemical Hazard Incident Evaluation (ARCHIE), que es un modelo de

dispersión elaborado por la Enviromental Protection Agency (EPA), Agencia

de Protección Ambiental de los E.E.U.U., para la evaluación de

consecuencias por la descarga de sustancias peligrosas.

El propósito fundamental del simulador ARCHIE es suministrar al personal

de planeación, métodos integrados para evaluar el riesgo de la dispersión

de fugas o un posible incendio, relacionados con la descarga de materiales

peligrosos en el ambiente.

El programa no sólo aumenta el conocimiento de las características de

eventos y riesgos de accidentes potenciales, sino que proporciona las bases

para la elaboración de los planes de emergencias.

Con la aplicación del modelo ARCHIE se simularon los eventos de fugas y

se evaluaron los efectos máximos en caso de encontrarse una fuente de

ignición cercana y presentarse posiblemente los eventos de flamazo o

antorcha, en estos casos se determinaron los radios de máxima afectación

al entorno, observando las repercusiones al personal, el medio ambiente y a

la infraestructura de la obra.



204

• Criterios utilizados para la simulación de eventos de riesgo. Para proporcionar los datos al simulador, se consultó la siguiente

información disponible:

• Bases de Usuario y planos de Trazo y Perfil.

• Planos de Diagrama de Tuberías e Instrumentación (D.T.I.).

• La experiencia del personal operativo de Pemex Exploración y

Producción que labora en las áreas de ductos terrestres.

• Estadísticas de accidentes en fuentes diversas de información.

• Los resultados obtenidos con la aplicación de la metodología Hazop.

Adicionalmente, se tomaron las siguientes consideraciones:

• Se considera una velocidad de viento igual a 20 km/hr y una estabilidad

ambiental Clase C (moderadamente estable), con el objetivo de evaluar

los escenarios de acuerdo con las condiciones ambientales de la región.

• Se consideran las siguientes condiciones ambientales: temperatura

ambiental media del área de 27.8 °C, humedad relativa media anual de

82%, precipitación pluvial de 1,342.5 mm y tipo de clima Am (f) (i’)gw’’ cálido húmedo con abundantes lluvias en verano.

• El orificio formado por corrosión o desgaste en las tuberías y accesorios

es de forma regular, con los bordes hacia afuera y de un diámetro

determinado. El diámetro equivalente del orificio varía desde 3.17 mm

(0.125") hasta 12.70 mm (0.5"), sin embargo, por considerar la situación

de riesgo más critica, se utilizará el mayor diámetro (0.5”). Lo anterior de

acuerdo con las estadísticas de frecuencia de fugas en tuberías y

accesorios publicadas por European PiPeline Incident Data Group.



205

• Para el caso de las líneas de descarga de 3’’ Ø, líneas de bombeo

neumático de 2’’ y 4’’ Ø, así como las líneas de prueba de 3’’ Ø, el

diámetro considerado por ruptura debido a golpes con agentes externos

(actos de sabotaje, vandalismo y maquinaria pesada) o

represionamiento, será de un 50% del diámetro total de los ductos. Para

el caso de las líneas de grupo de 8’’ Ø, el diámetro considerado por

ruptura debido a golpes con agentes externos será de un 20% del

diámetro total del ducto, de acuerdo con la bibliografía “Riesgo

Ambiental” de E. Valdés de la Facultad de Ingeniería de la UNAM.

• La tasa de descarga se calcula mediante el Software ARCHIE.

Para la detección y control de las fugas se considerará un tiempo supuesto,

tomando en cuenta las siguientes consideraciones:

• Tiempo máximo para la detección del evento por parte del personal de

Pemex Exploración y Producción y tiempo que ocupa el personal del

departamento de Mantenimiento y el personal del departamento de

Seguridad Industrial y Protección Ambiental (SIPA) conjuntamente con

las brigadas contraincendio para llegar al lugar exacto de la emergencia

y controlarla.

En eventos de incendio, los radios de seguridad se evaluarán a diferentes

niveles de radiación, los cuales se describen a continuación:

Tabla 8.1.- Radios de seguridad.

Radiación Descripción

5.0 Kw/m2 (1,500 BTU/ft2/h)

Nivel de radiación térmica suficiente para causar daños al personal si no se protege adecuadamente en 20 segundos, sufriendo quemaduras hasta de 2o. grado sin protección adecuada. Esta radiación es considerada como límite de zona de alto riesgo

1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)

Es el flujo térmico equivalente al del sol en verano y al medio día. Este límite se considera como zona de amortiguamiento



206

VII.2. Radios potenciales de afectación.

Tabla 8.2.- Resultado de radios potenciales de afectación.

Inflamabilidad

Tipo de liberación Efectos potenciales Zona de

alto riesgo Zona de amortig.

No. de falla

No. de evento

Masiva Continua

Estado físico

C G S R N

Programa de simulación empleado

Distancia (m)

Distancia (m)

1 X Gas ARCHIE 13.11 26.21

2 X Aceite ARCHIE 7.31 14.32

3 X Gas ARCHIE 19.51 38.71

4 X Gas ARCHIE 26.82 38.76


6 X Gas ARCHIE 26.82 39.01


8 X Gas ARCHIE 45.41 53.64

9 X Gas ARCHIE 28.40 32.45


11 X Gas ARCHIE 10.05 13.10

12 X Gas ARCHIE 22.30 29.45


14 X Gas ARCHIE 10.97 15.84


1

16 X Gas ARCHIE 19.51 38.71

1 X Gas ARCHIE 39.32 78.33


3 X Gas ARCHIE 77.42 154.53

4 X Gas ARCHIE 120.39 142.34


6 X Gas ARCHIE 218.84 258.47


8 X Gas ARCHIE 46.32 54.86

9 X Gas ARCHIE 21.94 31.39


11 X Gas ARCHIE 38.70 53.94

12 X Gas ARCHIE 42.15 53.87


14 X Gas ARCHIE 36.88 53.03


2

16 X Gas ARCHIE 77.42 154.53



207

Tabla 8.3.- Criterios utilizados.

Explosividad Radiación térmica Toxicidad

No. de falla

No. de evento

IDHL TLVs Velocidad del viento

(km/hr)

Estabilidad atmosférica

Zona de alto riesgo

Zona de amortig.

Zona de alto riesgo

Zona de amortig.

1 20 C No aplica 5.0 Kw/m2

(1,500 BTU/ft2/h) 1.4 Kw/m2

(440 BTU/ft2/h)

2 20 C No aplica 5.0 Kw/m2 (1,500 BTU/ft2/h)

1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)

1


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)

2


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)



208

Explosividad Radiación térmica Toxicidad

No. de falla

No. de evento

IDHL TLVs Velocidad del viento

(km/hr)

Estabilidad atmosférica

Zona de alto riesgo

Zona de amortig.

Zona de alto riesgo

Zona de amortig.


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)

2


1.4 Kw/m2 (440 BTU/ft2/h)

En el Anexo “J” se muestran los resultados obtenidos mediante las

simulaciones con el software ARCHIE para sustancias inflamables.

En el Anexo “K” se incluyen los ortomapas de localización, escala 1:5 000,

donde se indican los radios de afectación (zona de alto riesgo y zona de

amortiguamiento) para los eventos por inflamabilidad debido a la fuga de

gas o derrame de crudo (mayores consecuencias o eventos más

catastróficos) obtenidos mediante el Software ARCHIE.



209

IX. SEÑALAMIENTOS DE LAS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE SEGURIDAD EN MATERIAL AMBIENTAL.

IX.1. Interacciones de riesgo.

De acuerdo a los radios de afectación obtenidos mediante las simulaciones

con el software ARCHIE, dentro de la zona de alto riesgo para todos los

eventos planteados, no se localizan instalaciones que se dediquen a las

actividades industriales y además las líneas en todo su trazo se localizarán

en una zona rural. En caso de presentarse un evento de riesgo mayor, la

infraestructura que sería afectada es la correspondiente al proyecto en

estudio y posiblemente las tuberías con las cuales compartirán derecho de

vía, en caso de un posible represionamiento.

Con la finalidad de reducir riesgos, durante la operación de las líneas de

descarga y de inyección de gas, se promoverán actividades de seguridad

industrial, cuya misión será la de promover que todas las actividades que se

realicen durante su funcionamiento se desarrollen dentro de un marco de

seguridad y respeto al medio ambiente y entre éstas se mencionan las

siguientes:

• Cumplir con las especificaciones y normas utilizadas para el diseño,

desarrollo de ingeniería y construcción para las obras que contempla el

presente proyecto.

• Cumplir con las especificaciones de las normas internas de PEMEX.

• Elaboración de estadísticas de accidentes personales e industriales.

• Cumplir con la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al

Ambiente y con ello mitigar los efectos sobre el medio ambiente

causados por un posible incendio.



210

IX.2. Recomendaciones técnico-operativas. Con la finalidad de evitar o mitigar eventos de riesgo durante las etapas de

construcción, operación y mantenimiento de los ductos, a continuación se

mencionan las recomendaciones derivadas del presente Estudio de Riesgo

Ambiental:

Tabla 9.1.- Recomendaciones técnicas-operativas. Etapa del proyecto Recomendaciones

CONSTRUCCIÓN

a).- Verificar durante la etapa de construcción de las obras, la correcta instalación de los sistemas de protección catódica y mecánica.

b).- Durante la construcción de las obras supervisar que el contratista cuente con los procedimientos de soldadura (WPS) y calificación de los mismos (PQR), así como la calificación de soldadores y operadores (WQR), cumpliendo de esta manera con el código ASME Sección IX, las Normas API-1104 y API-PR 1107 y la NRF-030-PEMEX-2003.

c).- Cumplir con los lineamientos de la Norma NRF-004-PEMEX-2003 “Protección con recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficiales de ductos”.

d).- Cumplir con los lineamientos de la Norma NRF-026-PEMEX-2001 “Protección con recubrimientos anticorrosivos para tuberías enterradas y/o sumergidas” que apliquen para este proyecto.

e).- Cumplir con los lineamientos de la Norma NRF-047-PEMEX-2003 “Diseño, instalación y mantenimiento de los sistemas de protección catódica”.

f).- Supervisar que los componentes (válvulas, tuberías, bridas, empaques, espárragos, etc.) que integran las obras han de ser resistentes y estar certificados de acuerdo a las normas especificadas por PEP.



211

Etapa del proyecto Recomendaciones

(CONTINUACIÓN...) CONSTRUCCIÓN

g).- Al terminar la construcción de las líneas de grupo de 8’’ Ø, se deberá cumplir con el programa de limpieza a la tubería, utilizando diablo de limpieza.

h).- Revisión y aprobación de las condiciones en las que se entregan las obras por las autoridades de inspección y seguridad de Pemex.

OPERACIÓN

a).- Evaluación continua de la calidad de las obras para corroborar que cumplen con los requisitos de seguridad establecidas por la Norma de Referencia NRF-030-PEMEX-2003 “Diseño, Construcción, Inspección y Mantenimiento de Ductos Terrestres para Transporte y Recolección de Hidrocarburos”.

b).- Verificar que existan señalamientos que indiquen los derechos de vía y colocar los señalamientos en los puntos de cruzamientos con cuerpos de agua y caminos.

c).- No exceder la presión de operación establecida en las tuberías, para evitar fracturas que conduzcan a situaciones de peligro al ambiente o a la infraestructura.

d).- Dar a conocer a la población aledaña los riesgos a los que se exponen en caso de realizar actividades sobre los derechos de vía de las tuberías y área de cabezal de recolección y distribución.

e).- Elaborar los procedimientos operativos y de emergencia para los ductos e implementar dichos procedimientos y difundirlos.

f).- No poner en funcionamiento la tubería cuando se encuentre dañada por corrosión o fin de vida útil.

g).- Efectuar los celajes terrestres en forma periódica con la finalidad de detectar condiciones anormales de operación o invasión al derecho de vía.



212


MANTENIMIENTO PREVENTIVO

a).- Cumplir en forma estricta con el programa de mantenimiento preventivo, para tomar acciones inmediatas cuando se presenten desviaciones a las condiciones normales de operación.

b).- Elaborar un programa de mantenimiento a válvulas y programa periódico de calibración de instrumentos de medición de presión y verificar que estos sean cumplidos.

c).- Engrasar y lubricar las válvulas o accesorios de la tubería y/o equipos en las partes que lo requieran.

d).- Para prevenir la corrosión exterior, se recomienda cumplir con el mantenimiento programado a las tuberías y a las instalaciones superficiales (puntos de origen y destino).

e).- Capacitar periódicamente al personal que realiza los celajes terrestres del derecho de vía, para la identificación de los posibles puntos de fugas.

f).- Restablecer los señalamientos preventivos, restrictivos e informativos al derecho de vía, cuando estos se encuentren deteriorados.

g).- Llevar una bitácora en donde se registre la fecha y el tipo de mantenimiento efectuado al equipo e instrumentación de la misma, de manera que se lleve un control y una secuencia de los programas establecidos de mantenimiento.

h).- Elaborar un programa de inspección por ensayos no destructivos y verificar su cumplimiento que incluya:

− Llevar a cabo periódicamente un celaje terrestre de la línea.

− Cumplir con el programa de medición de espesores en la línea y accesorios y en caso de encontrarse espesores menores al mínimo recomendado por diseño, llevar a cabo el reemplazo de tramos afectados de manera inmediata.



213


MANTENIMIENTO CORRECTIVO

a).- Efectuar inmediatamente las reparaciones en los tramos dañados.

b).- Detener de forma inmediata el funcionamiento de los ductos cuando se presenten fugas, para proceder a su reparación.

c).- Continuar de manera periódica con la capacitación del personal que realiza los cortes y soldado de tuberías en caso de realizar alguna reparación.

d).- El personal que intervenga en los eventos de fugas o en posibles incendios, deberá estar capacitado con la finalidad de controlar de manera inmediata la emergencia.

ABANDONO

a).- Una vez finalizada la vida útil de los ductos, es necesario que toda la tubería enterrada sea inertizada para evitar acumulamiento de gases yo vapores, esto con la finalidad de eliminar algún riesgo de explosión.

b).- Toda el área utilizada para este proyecto deberá quedar en condiciones en la que originalmente fueron encontradas.

IX.3. Sistemas de seguridad.

Pemex Exploración y Producción, Región Sur, dispone con personal y

unidades de equipo contraincendio. En caso de presentarse un evento de

riesgo mayor en las tuberías o en los puntos de origen y destino, y éste

no pueda ser controlado de manera inmediata, se dispone con personal

y equipos de protección contra incendio que existen en el cobertizo del

Activo Integral Cinco Presidentes, que da apoyo al Programa Integral de

Medidas de Seguridad Operacionales, entre éstos existen los siguientes:



214

Sector Agua Dulce Camión

Marca Modelo Motor International Grumman Paystar 5000 Original

International Grumman S-1800 Wild-Cat Original

International Grumman Firecat Paystar 5000 Original

Dina Autotanque D-500 Perkins


Sector Nanchital Camión

Marca Modelo Motor International Grumman S-1800 Wild Cat General Motors

International Grumman S-1800 Wild Cat Original

Dina U. de Emergencia D-600 Perkins



Sector El Plan Camión

Marca Modelo Motor International Grumman Firecat Paystar 5000 Original

International Grumman S-1800 Wild Cat Original



Sector Agua Dulce Bomba

Marca GPM Succión Motor Descarga

Hale 2000 (2) 6” Ø Detroit (2) 5” Ø

(8) 2 ½” Ø

Hale 1000 (2) 5” Ø

(1) 2 ½ “ Ø - (4) 2 ½” Ø

Waterous 1000 (1) 5” Ø (1) ½” Ø - (4) 2 ½” Ø



215

Sector Agua Dulce Bomba

Marca GPM Succión Motor Descarga Hale 1000 (1) 4” Ø Ford (6) 2 ½” Ø Hale 300 (1) 2 ½” Ø - (1) 2 ½” Ø

Homelite 300 (1) 2 ½” Ø - (1) 2 ½” Ø Gorman-Rupp 300 (1) 2 ½” Ø Lister-Peter (1) 2 ½” Ø

Sector Nanchital Bomba

Marca GPM Succión Motor Descarga

Waterous 1000 (2) 5” Ø

(1) 2 ½” Ø - (4) 2 ½” Ø


(1) 2 ½” Ø - (4) 2 ½” Ø

Hale 1000 (2) 6” Ø

(1) 2 ½ “ Ø - (5) 2 ½” Ø

Kholer 300 (1) 3” Ø - (1) 2 ½” Ø Hale 500 (1) 3” Ø Nissan (2) 2 ½” Ø

Sector El Plan

Bomba Marca GPM Succión Motor Descarga


(1) 2 ½” Ø - (4) 2 ½” Ø


(1) 2 ½” Ø - (6) 2 ½” Ø

Hale 500 (1) 4” Ø Ford (2) 2 ½” Ø Hale 500 (1) 4” Ø Nissan (2) 2 ½” Ø Hale 750 (1) 4” Ø Perkins (3) 2 ½” Ø

Bernes 500 (1) 2 ½” Ø - (1) 2 ½” Ø



216

Sector Agua Dulce Tanque

H2O Espuma Lts. Accesorios

- - - 2 Carretes de mangueras de 5’’ Ø con

una longitud de 300 m c/u y una válvula de 2 ½ Ø carga a tanque.

X - 2000 2 Carretes de mangueras de 1’’ Ø con una longitud de 30 m c/u y una válvula

de 2 ½ Ø carga a tanque. X - 2000 Una válvula de 2 ½’’ Ø carga a tanque X - 7000 X - 8000 Succión de tanque a bomba - - - Portátil - - - Portátil - - - Portátil

Sector Nanchital Tanque


X - 2000 2 Carretes de mangueras de 1’’ Ø con una longitud de 30 m. c/u y una válvula

de 2 ½ Ø carga a tanque.

X - 2000 2 Carretes de mangueras de 1’’ Ø con una longitud de 30 m. c/u y una válvula

de 2 ½ Ø carga a tanque.

- X 2000

Succión de espuma: (1) 2 ½’’ y (1) 1 ½’’ Ø, 5 dosificadores y 2 carretes de mangueras de 1’’ Ø con una longitud

de 30 m. c/u. X - 10000 Succión de tanque a bomba X - 8000 Succión de tanque a bomba

Sector El Plan Tanque


X - 2000 Una válvula de 2 ½’’ Ø carga a tanque

X X 2000

Tanques 2000 lts. c/u. Succión de espuma de 1 ½’’ Ø, 6 dosificadores y 2 carretes de 1’’ Ø con una longitud de

30 m. c/u.



217

Sector El Plan Tanque


X - 2000 Una válvula de 2 ½’’ Ø carga a tanque X - 8000 Succión de tanque a bomba X - 7000 Succión de tanque a bomba - - - Motobomba remolque - - - Portátil

Sector Agua Dulce Otros

Descripción Marca Capacidad Lancha ----- 12 personas

Motor fuera de borda Mariner 55 H.P. Motor fuera de borda Evirunde 55 H.P. Motor fuera de borda Mariner 55 H.P.

Fuente: SIPA, Activo Integral Cinco Presidentes.

Dentro de las medidas de seguridad propuestas para la operación segura y

confiable de las líneas de descarga y de bombeo neumático, se encuentra

un sistema de protección mecánica, un recubrimiento anticorrosivo interno,

un recubrimiento anticorrosivo externo, válvulas de compuerta, de retención

(check) y medidores de presión, así como postes de señalamiento que

indiquen la existencia del ducto, en especial en los puntos de origen y

destino y cruzamientos.

En caso de presentarse una emergencia mayor en alguna de las tuberías y

con la finalidad de evitar posibles daños al medio ambiente causados por

fugas, así como la restauración del sitio afectado, se activará el “Plan de

Contingencias y Desastres en Instalaciones de Pemex Exploración y

Producción, Región Sur”, el cual es aplicable para casos de fugas y/o

derrames en los sistemas de transporte de hidrocarburos por tuberías (ver

Anexo “L”).



218

IX.4. Medidas preventivas.

• Medidas de seguridad. 1. Registrar y actualizar los accidentes y/o fugas que se lleven a cabo, para

que posteriormente se aplique un procedimiento específico que ataque y

evite eventos no deseados, y de manera conjunta se analice el riesgo con

el programa anual de auditorías. 2. Disponer con un Plan de Emergencias específico para el presente

proyecto, en el cual se mencione el directorio y las funciones del personal

responsable en casos de presentarse eventos extraordinarios. 3. Mantener informado al personal de operación y mantenimiento, para tener

una mayor seguridad en las instalaciones, evitando así riesgos

innecesarios al personal, a las poblaciones cercanas y al medio ambiente. 4. Rotular la tubería, que incluya lo siguiente: diámetro, fluido que transporta,

sentido del flujo y destino.

• Medidas preventivas. Con el fin de prevenir daños al ambiente y contrarrestar el deterioro debido

a las condiciones de trabajo, se tomaran las siguientes medidas.

Recubrimiento anticorrosivo: Consistirá en cubrir a los ductos con una

pintura anticorrosiva, con el fin de aislar la superficie externa de los ductos

enterrados del medio circundante, con la finalidad de evitar la incidencia de

corrosión, reducir los requerimientos de corriente de protección catódica y

mejorar la distribución de la misma. Protección catódica: Se llevará a cabo mediante la aplicación de una

corriente que se obtiene generalmente de un rectificador que convierte la

energía alterna en corriente directa y que se aplica a la tubería de acuerdo

al diseño particular.



219

Radiografiado de soldadura: Toda la soldadura será radiografiada al

100% con Rayos X de acuerdo a su espesor y con la técnica de inspección

de pared sencilla, para obtener radiografías que cumplan con la sensibilidad

establecida en el API 1104 o equivalente.

Prueba hidrostática: Se realizará la prueba hidrostática para verificar la

hermeticidad de los ductos. El equipo que se utilizará para realizar la prueba

incluye bomba de gran volumen, filtro para asegurar una prueba limpia,

bomba de inyección de inhibidores de corrosión, instrumentos de medición,

válvula de alivio y bomba para presurizar el ducto a niveles mayores a los

indicados en el procedimiento de prueba. El agua a utilizar será neutra y

libre de partículas de suspensión.

Señalización del derecho de vía: Consistirá en colocar a lo largo de los

derechos de vía la señalización correspondiente, para localizar e identificar

las tuberías y de esta manera reducir el riesgo de posibles daños a las

mismas. Los señalamientos serán de tipo informativo y preventivo.

IX.5. Revaloración del riesgo ambiental.

De acuerdo a los resultados obtenidos en la simulación y analizando los

sistemas y dispositivos de seguridad a emplearse en la construcción de las

líneas de descarga en los Campos Petroleros Blasillo, Sánchez Magallanes,

San Ramón y Ogarrio, así como de la infraestructura necesaria (líneas de

bombeo neumático y cabezales de distribución) para la inyección de gas a

los pozos de estos campos para incrementar la producción de

hidrocarburos, se determina que el nivel de riesgo obtenido inicialmente es

Normal, por lo que no se requiere una revaloración del riesgo a detalle, toda

vez que el riesgo es Aceptable.



220

X. PRONÓSTICOS AMBIENTALES REGIONALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.

X.1. Programa de monitoreo.

El escenario del proyecto solo se verá afectado durante las etapas de

preparación del sitio y construcción, ya que en la fase operativa y de

acuerdo con el sistema de construcción de ductos, éste se encontrará

debajo de la superficie, por lo que en el derecho de vía una vez terminados

los trabajos de construcción y una vez aplicadas las diferentes medidas de

mitigación propuestas para el proyecto, podrán restablecerse las especies

de flora características de estos ambientes; sin embargo se tiene la

necesidad de informar la existencia del ducto, por lo que se instalarán los

señalamientos preventivos y restrictivos necesarios a lo largo de la

trayectoria de las líneas de descarga y de bombeo neumático.

Con la realización de este proyecto se llevarán a cabo actividades que

ocasionarán impactos en algunos de los elementos naturales, tal es el caso

de la limpieza y desmonte en la etapa de preparación del sitio, que elimina

completamente la vegetación encontrada dentro del área que ocupará el

derecho de vía, con esta actividad también se modificará el paisaje natural.

Considerando que todas las medidas de prevención y mitigación serán

aplicada en su momento, el escenario ambiental para la los sitios que

ocuparán las obras, lo podríamos describir de la siguiente manera: En más

del 70% de la superficie de los derechos de vía, la vegetación corresponde

a pastizales de diferentes tipos, ya que son terrenos utilizados para la

actividad pecuaria y para el establecimientos de instalaciones petroleras

como pozos, cabezales, líneas de descarga, gasoductos, oleoductos, etc.



221

La superficie restante (menos del 30%) corresponde a vegetación de tipo

hidrófita emergente, ya que en la zona se localiza sobre una extensa

llanura, conocida como Planicie Tabasqueña, en la cual por las condiciones

del terreno y las características de los suelos (Gleysoles), se encuentran

grandes extensiones de áreas inundables donde la vegetación más

adaptable en el área de estudio es la de espadaño (Typha latifolia) y popal

(Thalia geniculata). En estas superficie el único vestigio de las obras serán

los señalamientos donde se indique la trayectoria de las líneas, ya que

todos la línea regular de estas obras Irán enterradas, por lo tanto, ningún

impacto residual quedará en el ambiente.

Las líneas de descarga y de inyección de gas, son infraestructura necesaria

para poder transportar la producción de hidrocarburos (gas y aceite) que se

obtenga de los pozos en producción hasta su incorporación a los cabezales

de recolección más cercanos, para posteriormente, a través de las líneas de

prueba y grupo ser mandadas a las Baterías de Separación que se localizan

en cada uno de los Campos Blasillo, Sánchez Magallanes, San Ramón y

Ogarrio.

En este aspecto, debemos de tomar en cuenta el costo-beneficio de realizar

o no la obra, ya que por un lado se protegería el ambiente, y por el otro, el

de recibir divisas por la comercialización del hidrocarburo extraído, decisión

difícil pero que puede ser asimilada correctamente si se aplican

oportunamente las medidas de prevención y mitigación que se proponen en

el presente estudio.

La gran mayoría de los impactos antes citados son temporales, por lo que

sólo se presentarán durante el desarrollo del proyecto.



222

XI. CONCLUSIONES.

XI.1. Conclusiones en materia de impacto ambiental. Al concluir el análisis del estudio y de cada uno de los factores ambientales

y sociales que resultarían impactados por la realización de este proyecto,

se concluye en materia ambiental lo siguiente: La realización del proyecto “Construcción de líneas de descarga y de

inyección de gas de pozos en desarrollo del Activo Integral Cinco

Presidentes” es de gran importancia, ya que con la construcción de las

líneas de descarga y de inyección de gas, se permitirá colectar y transportar

de manera eficiente y segura la producción de hidrocarburos (gas-aceite) de

los Campos Blasillo, Sánchez Magallanes, San Ramón y Ogarrio, además

que se permitirá inyectar gas de bombeo neumático con la finalidad de

aprovechar las reservas existentes de hidrocarburos en los yacimientos de

estos campos. Por lo tanto, durante la construcción se generarán impactos

hacia los factores de hidrología, atmósfera, suelo, paisaje y socioeconómico,

por lo que en el presente estudio se proponen medidas de mitigación y

prevención para disminuir los impactos adversos. Los factores climáticos, así como los geológicos, no presentarán

modificación con la ejecución del proyecto; además, las perturbaciones

generadas en el sistema no son trascendentales como para ocasionar

cambios en el comportamiento de los patrones ambientales como son:

precipitación, temperatura, evaporación, etc.



223

Durante la etapa de preparación del sitio, los factores que serán impactados

son: hidrología, suelo, flora y fauna, aunque por las condiciones ambientales

que presenta la zona y el tiempo de ejecución de las actividades

involucradas, los impactos se consideran temporales, de acuerdo a los

resultados obtenidos en la matriz de evaluación y caracterización de los

impactos identificados; sin embargo, dentro de esta etapa la calidad de la

atmósfera será modificada temporalmente, con una intensidad de baja a

media debido a la utilización de equipos automotores.

La atmósfera será impactada durante la etapa de construcción ya que la

maquinaria y equipo que se utilicen emitirán gases y partículas

contaminantes como los SOX, NOX, HC y CO que modifican la calidad del

aire, aunque es importante aclarar que estos impactos son temporales, ya

que sólo prevalecen durante el desarrollo de construcción y no durante la

vida útil del proyecto.

Con relación a la hidrología y al suelo, los cambios provocados son

moderados ya que las actividades constructivas de las líneas de descarga y

de bombeo neumático que se plantean en el presente estudio, esta regulada

por especificaciones internas de Pemex Exploración y Producción. Sin

embargo los cambios se generan en corto tiempo y además algunos no son

mitigables, sin embargo, se deben considerar las recomendaciones con la

finalidad de reducir los impactos que se ocasionen durante esta etapa.

Con respecto a los rasgos biológicos, durante la etapa de construcción, los

impactos que se ocasionarán son de carácter adverso, sin embargo, durante

las actividades de reacondicionamiento del derecho de vía sirven como

medida de mitigación a los impactos ocasionados durante la etapa de

preparación del proyecto.



224

Con relación al escenario ambiental del sitio del proyecto, los impactos que

se provocarán son de carácter adverso, sin embargo, cabe señalar que los

impactos durante la etapa de preparación son de intensidad baja con

relación a los que se presentan durante la construcción, que están

considerados entre media y alta debido a la presencia de elementos

extraños; no obstante, dichos impactos no son trascendentales ya que el

sitio se localiza en una zona donde se realizan diversas actividades

petroleras, por lo que algunos elementos ya se encuentran presentes como

son los señalamientos, tuberías aéreas y plataformas de relleno donde se

encuentran los árbol de válvulas de los diferentes pozos.

Los factores socioeconómicos, estos tendrán un impacto de carácter

positivo, ya que la economía local mejorará debido a la contratación de

personal no calificado, de igual manera por el uso de los servicios de las

localidades cercanas al sitio donde se desarrollará el proyecto. Asimismo, la

participación social es de gran importancia ya que el conocimiento que se

tenga del tipo de obra que se está realizando facilitará su desarrollo.

De lo anteriormente expuesto, se concluye que la construcción y operación

para el proyecto denominado “Construcción de líneas de descarga y de inyección de gas de pozos en desarrollo del Activo Integral Cinco Presidentes” es viable desde el punto de vista de Impacto Ambiental,

considerando que se cumplirán todas las medidas de prevención y

mitigación descritas en este estudio y cumpliendo con los lineamientos,

procedimientos constructivos y recomendaciones que aplican para este tipo

de proyectos, en particular la Norma NRF-030-PEMEX-2003, la cual

establece los requisitos mínimos de diseño, construcción, inspección y

mantenimiento de ductos terrestres para transporte y recolección de

hidrocarburos.



225

XI.2. Conclusiones en materia de riesgo ambiental. Mediante la elaboración del presente Estudio de Riesgo, se determinan las

siguientes conclusiones:

1. Las etapas que comprende el proyecto cumplirán con la normatividad en

materia de seguridad industrial, operación y mantenimiento para evitar

riesgos al personal, a la población aledaña y al ambiente.

2. El proyecto fue diseñado con códigos, especificaciones y normas

nacionales e internacionales de diseño de tuberías aplicables.

3. El área de estudio es considerada una zona sísmica de baja o nula

intensidad, identificada como una zona tectónicamente estable, por lo

que el terreno no es susceptible a sismos, corrimientos de tierra,

derrumbes, ni hundimientos de tierra, tampoco existe pérdida de suelo,

además de que no se tiene registro de accidentes debido a terremotos.

4. De acuerdo a las variables climatológicas para el área de proyecto,

los efectos meteorológicos adversos no representan un factor

determinante de riesgo para la operación y mantenimiento de las

tuberías.

5. El proyecto contará con la infraestructura básica necesaria para operar

con seguridad, incluyendo caminos de acceso, planes de emergencia,

procedimientos de operación y programas de mantenimiento preventivo y

correctivo, entre otros.

6. Para identificar los riesgos que puedan presentarse en las tuberías,

se utilizó la metodología Hazop (Hazard Operability), la cual es una

técnica propuesta por el American Institute of Chemical Engineer



226

(AIChE) Instituto Americano de Ingenieros Químicos, Environmental

Protection Agency (EPA) Agencia de Protección Ambiental y la

Occupational Safety Health Agency (OSHA) Administración de Salud y

Seguridad Ocupacional.

7. Se simularon los eventos que en la metodología Hazop presentaron el

índice de riesgo más frecuente y el índice de riesgo más catastrófico.

8. Los riesgos pueden ser provocados por fugas debido a la disminución del

espesor en las paredes de las tuberías, posteriormente que el gas alcance

el límite inferior de inflamabilidad, se mezcle con el aire y entre en contacto

con una fuente de ignición formando un evento de incendio.

9. Los eventos de riesgo más frecuentes pueden ser las fugas provocadas

por corrosión o desgaste del material en válvulas, juntas bridadas, uniones

soldadas y en las paredes de las tuberías.

10. El evento más catastrófico puede ser un incendio originado por golpes con

agentes externos (actos de vandalismo, sabotaje y maquinaria pesada) o

represionamiento y puede ser evitado mediante una supervisión

adecuada al derecho de vía.

11. Para prevenir que suceda un evento de riesgo, P.E.P. dispone con el

“Programa anual de inspección y mantenimiento de ductos” y “Plan de

contingencias y desastres en instalaciones de P.E.P., Región Sur”.

12. Debido a las características del transporte de sustancias por tuberías,

durante la operación de las líneas de descarga y de bombeo neumático se

pueden originar situaciones de riesgo que pongan en riesgo a la

infraestructura que conforman a éste, pero cabe mencionar que si se

llevan a cabo los programas de mantenimiento preventivo y correctivo



227

correspondientes, las prácticas de seguridad por parte del personal

operativo, se implementan los planes de emergencia establecidos,

además de mantener en buen funcionamiento los equipos de seguridad,

los riesgos pueden ser minimizados o mitigados (Administración de

Riesgos), evitando de esta manera daños al personal, al medio ambiente y

a las instalaciones.

13. Se concluye que el proyecto denominado: “Construcción de líneas de descarga y de inyección de gas de pozos en desarrollo del Activo Integral Cinco Presidentes” es aceptable en materia de riesgo ambiental, ya que de acuerdo al presente Estudio de Evaluación de

Riesgo Ambiental tiene un Índice de Riesgo Aceptable en las condiciones

de operación con las que se pretende poner en funcionamiento (debiendo

proporcionar atención indicada a las medidas de seguridad y/o controles,

además de seguir y cumplir los lineamientos, procedimientos y

recomendaciones descritas en el presente Estudio de Riesgo), ya que la

frecuencia o probabilidad con la que pueden presentarse eventos de

riesgos mayores (golpes con agentes externos o represionamientos) en

las tuberías son remotos, por lo tanto, esto disminuye el índice de riesgo.

XI.3. Bibliografía.

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E15-1-4 y Frontera E15-5. Escala 1:250 000. Instituto Nacional de

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Koppen, para adaptarlo a la República Mexicana. 4ta edición.

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· GEOLOGÍA. M. O., Camilo. 1992. Fundamentos de Geología. 2da edición. Editorial

Trillas, 102 pág.

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Ensayo Monográfico. Universidad Juárez Autónoma de Tabasco. Centro de

Investigación de la División Académica de Ingeniería y Tecnología.

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230

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regiones. Universidad Juárez Autónoma de Tabasco. División Académica de

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Cárdenas, 2000; Cuaderno Estadístico Municipal de Cárdenas, Tabasco.

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Huimanguillo, 2000; Cuaderno Estadístico Municipal de Huimanguillo,

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INEGI 2001. Síntesis Geográfica Nomenclator y Anexo Cartográfico del

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Estadística Geografía e Informática. 783 p. y Anexos.

· EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL. Domingo G. Orea. 1999. Evaluación del Impacto Ambiental. Editorial

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· NORMATIVIDAD. Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, Protección ambiental-

especies nativas de México de flora y fauna silvestres, categorías de riesgo

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en riesgo Diario Oficial de la Federación, 22 de Marzo de 2000. México.

Norma de Referencia NRF-026-PEMEX-2001. 2001. Protección con

Recubrimientos Anticorrosivos para Tuberías Enterradas y/o Sumergidas.

Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos

Subsidiarios. México. 65 pág.

Norma de Referencia NRF-030-PEMEX-2003. Diseño, Construcción,

Inspección y Mantenimiento de Ductos Terrestres para Transporte y

Recolección de Hidrocarburos. Comité de Normalización de Petróleos

Mexicanos y Organismos Subsidiarios. México D. F. 115 págs.

Norma de Referencia NRF-047-PEMEX-2002. Diseño, Instalación y

Mantenimiento de los Sistemas de Protección Catódica. Comité de

Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios.

México D. F. 44 págs.



232

XII IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LOS RESULTADOS DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.

XII.1. Formatos de presentación.

XII.1.1. Planos de localización. En el Anexo “D” se incluyen los planos de Trazo y Perfil, donde se plasma la

trayectoria que tendrán las líneas de descarga y de inyección de gas.

Asimismo, en el Anexo “E”, se incluyen los planos de planta de localización

de los cabezales de distribución y recolección.

XII.1.2. Fotografías.

En el Anexo “M” se presenta la memoria fotográfica del proyecto, en donde

se muestran los puntos de partida, punto de llegada y trayectoria de los

ductos; así como la ubicación de los cabezales de distribución y recolección.

XII.2. Otros anexos.

ANEXO DESCRIPCIÓN

“A” LEY ORGÁNICA DE PETRÓLEOS MEXICANOS Y ORGANISMOS SUBSIDIARIOS 1992.

“B” COPIA DEL PODER NOTARIAL.

“C” CARTAS TOPOGRÁFICAS DEL INEGI, AGUA DULCE E15A86 Y BENITO JUÁREZ E15A87, ESCALA 1:50 000.

“D” PLANOS DE TRAZO Y PERFIL.

“E” PLANOS DE PLANTA DE LOCALIZACIÓN DE CABEZALES DE DISTRIBUCIÓN EN MACROPERA BLASILLO 85 Y OGARRIO 1235.



233

ANEXO DESCRIPCIÓN

“F” PLANOS DE PLANTA DE LOCALIZACIÓN DE CABEZALES DE RECOLECCIÓN SÁNCHEZ MAGALLANES 1029 Y SAN RAMÓN 21 Y 35.

“G” PLANOS DE DIAGRAMA DE TUBERÍAS E INSTRUMENTACIÓN (D.T.I.).

“H” HOJAS DE SEGURIDAD.

“I” METODOLOGÍA DE IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS (HAZOP).

“J” RESULTADOS DE LAS SIMULACIONES.

“K” ORTOMAPAS DE LOCALIZACIÓN DE ZONAS DE ALTO RIESGO Y AMORTIGUAMIENTO, ESCALA 1:5 000.

“L” PLAN DE CONTINGENCIAS Y DESASTRES EN INSTALACIONES DE PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN, REGIÓN SUR.

“M” MEMORIA FOTOGRÁFICA.

i. datos generales del proyecto, del...

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