transporte neumático de residuos
TRANSCRIPT
RECOGIDA NEUMÁTICA DE RESIDUOS EN VIVIENDAS
DESCRIPCIÓN FUNCIONAMIENTO
www.artisteril.com1
Índice
Presentación de la Empresa• I+D+I
Prinicipio de Funcionamiento• Tipos de sistemas neumáticos de trasnporte/recogida existentes.
• Campos de aplicación
Elementos que componen el sistema
Ejecución de un proyecto• Aspectos críticos a considerar
Servicio y Mantenimiento
Algunas de nuestras Referencias
2
Presentación de la Empresa
Más de 25 años de experiencia en el diseño, instalación y puesta en marcha de sistemas de transporte neumático en Hospitales, Áreas Residenciales, Edificios públicos, etc.
Ofrecemos soluciones llaves en mano para transporte interno de documentos, muestras, ropa sucia y residuos junto a otros ámbitos de aplicación.
Contamos con un equipo de ingenieros y técnicos de más de 20 personas, permitiendo ofrecer la solución técnica más idónea a las problemáticas que nos plantean.
Con delegaciones en Madrid, Murcia, Las Palmas, Santiago de Compostela y Barcelona.
3
Presentación de la Empresa
4
I+D+I
Los pilares sobre los que se sustenta el desarrollo y mejora continua de nuestros productos y servicios son los siguientes:• Equipo Humano-Cultura de empresa.• Tecnología.• Medio Ambiente.• Recursos.• Política de Calidad.
La política de calidad de ARTISTERIL permite sustentar cada uno de los pilares en los que se basa la innovación y la mejora continua de nuestros productos y soluciones. Sin una cultura y unos procedimientos focalizados en la calidad y el respeto por las personas y el medio ambiente no sería posible adquirir otros objetivos como el de la mejora continua y la innovación.
ARTISTERIL es auditado periódicamente por empresas externas y se encuentra inmerso en un proceso de mejora y desarrollo continúo, prueba de ello es que disponemos de la certificación ISO9001 (ER-1228/2006).
Principio de Funcionamiento
El principio de funcionamiento de los sistemas de recogida neumática es el desplazamiento de los elementos o materia a transportrar a través del interior de una red de conductos donde se ejerce una fuerza de soplado o aspiración.
Tipo de sistemas de recogida/transporte neumático existentes:
• Recogida Neumática de Residuos.
• Recogida Neumática de Ropa Sucia.
• Transporte Neumático de Muestras clínicas.
Campos de aplicación:
• Hoteles
• Hospitales
• Edifícios de oficinas
• Áreas residenciales
• Geriátricos
• Edificios Viviendas
• Centros Comerciales
• Aeropuertos
5
Principio de Funcionamiento
Los buzones o tolvas de carga donde depositar las bolsas de residuos pueden ubicarse en distintos puntos del edificio. Normalmente se ubica un buzón por fracción en cada rellano.
La basura se dispone en bolsas de transporte que circulan a través de la red de conductos formada por tubería de acero inoxidable de 400 o 500 mm de diámetro.
La longirud de la red de conductos puede llegar a superar los 1.000 metros.
El desplazamiento de las bolsas se produce siempre por aspiración controlada, mediante un grupo vacío aislado acústicamente situado en el extremo de la conducción.
6
Principio de Funcionamiento
La descarga y compactación de Basura se sitúa al final de la red conductos. La separación de la basura del flujo de aire se produce en un ciclón. La recogida de cada fracción es independiente destinándose al menos un ciclón y un compactador.
Una vez los compactadores han llegado a su capacidad máxima, se procede a su vaciado mediante camiones especiales destinados a dicha función.
La velocidad de transporte de las bolsas oscila entere los 15 y los 25 m/seg, con reducción automática de la velocidad en el último tramo, antes del colector de descarga.
La recogida se programa por horarios o por nivel de llenado de la instalación.
7
Principio de Funcionamiento
El funcionamiento de la instalación es totalmente automático, con mando y control desde un Ordenador central. La comunicación entre el ordenador central y los esclavos periféricos se realiza mediante bus de comunicación.
Desde el ordenador central se tiene control en tiempo real de la instalación:• Niveles de llenado.
• Bolsas en circulación.
• Tiempos de rutina.
• Situación de las descargas.
• Alarmas.
• Etc.
A su vez el PC de control se encuentra conectado permanentemente en red de forma que se pueda garantizar la supervisión remota de la instalación.
8
Ventajas del sistema de recogida Neumática
HIGIÉNICO Y LÍMPIO
• Se evita el trasiego manual de basuras por pasillos y ascensores.
• Se eliminan contenedores de la via pública.
• Se evitan olores por acumulación de basura.
CÓMODO
• Los puntos de recogida están próximos a los puntos de generación de residuos.
ESTÉTICO
• Se eliminan contenedores de la via pública.
ECOLÓGICO
• Permite recogida selectiva.
• Se evita el uso diario de camiones de recogida.
RÁPIDO Y SILENCIOSO
COMPLETAMENTE AUTOMATIZADO
• El sistema es completamente autónomo. No es necesario personal que supervise la instalación.
• El sistema funciona 24horas al día y 365 días al año.
• Únicamente es necesario realizar mantenimiento preventivo de los distintos elementos que componen el sistema.
9
Elementos que componen el sistema
ESQUEMA SISTEMA TRANSPORTE NEUMÁTICO
Buzón o tolva de carga
Ciclón
Grupo de Aspiración
10
Entrada de aire
Silenciador y
Filtro de aire
Válvula de Residuos
Entrada de aire
Compactador
Elementos que componen el sistema
ESQUEMA SISTEMA TRANSPORTE NEUMÁTICO
11
Buzón de calle
Planta de Recogida
y de Aspiración
Buzón de interior
Recogida en Planta BajaRecogida en plantas
12
Elementos que componen el sistema
BUZÓN DE INTERIOR
El buzón de carga para residuos tiene acceso directo a través de una puerta de acero inoxidable puliodo de 380 x 380 mm, de apertura tipo basculante para facilitar la carga.
Siempre que es posible se instala un buzón de recogida de residuos lo más próximo posible al punto de generación de los mismos.
En viviendas normalmente se ubica un buzón por fracción en la zona común de cada planta.
13
Elementos que componen el sistema
BUZÓN O TOLVA DE CARGA
El buzón de exterior para residuos tiene acceso directo a través de una puerta de acero inoxidable de 380 x 380 mm, de apertura tipo basculante para facilitar la carga. Con opción de apertura por llavín.
Toma de aireApertura por llavín Sección interior
RED DE TUBERÍA
La red de tubería se en Acero Inoxidable AISI 304.
El diámetro oscila entre los 400 y los 500 mm.
El espesor de la red tubo varía entre 1,5 y 3 mm dependiendo de los tramos y del trazado de la red de conductos.
La unión de los distintos elementos puede realizarse con uniones soldadas, con uniones atornilladas o embridadas, dependiendo del tipo de tramo y elementos a unir.
La red de tubería conecta verticalmete las diferentes plantas del edificio hasta llegar a la planta inferior del mismo. En la mayoría de casos se utiliza el forjado de la planta inferior para conectar con la red de vertido que conduce a la zona de descarga.
14
Elementos que componen el sistema
RED DE TUBERÍA, ELEMENTOS
TUBO RECTO: Se instala en tramos de 3 a 6 metros.
CODOS: de 15º, 30º, 45º, 60 y 90º. El radio interior de giro no debe ser inferior a los 15
1.800 mm.
ENTRONQUES: Permiten la unión de varios tramos de vertido.
REGISTROS: Es imprescindible ubicar registros en los puntos estratégicos de la instalación:
• En el primer codo tras una verical de carga.
• En cada entronque.
• En tramos horizontales cada 50 metros.15
Elementos que componen el sistema
RED DE TUBERÍA, ELEMENTOS
CONSIDERACIONES:
16
Elementos que componen el sistema
La acometida de potencia y control se implementa siguiendo el mismo
el trazado que la red de conductos.
Las conducciones enterradas en zanja deben protegerse ante la
corrosión adecuadamente. Se instalarán drenajes y desagües para
evitar la acumulación de agua.
La red de conductos debe seguir un trazado lo más linear y suave
posible, evitando cambios de dirección bruscos.
17
Elementos que componen el sistema
VÁLVULA DE RESIDUOS
En la parte inferior de cada vertical de carga hay una compuerta neumática que retiene las bolsas de basura hasta el momento de la descarga.
El accionamiento de la compuerta es completamente automatizado desde el ordenador central.
En la vertical de carga se instala un sensor óptico de control de nivel, que avisa al ordenador central cuando las bolsas almacenadas alcanzan el nivel máximo programado.
Esta señal se puede usar como simple aviso, ó para iniciar un ciclo de recogida automática de basura.
18
Elementos que componen el sistema
GRUPO DE ASPIRACIÓN
Las bolsas de basura se desplazan por la red de conductos mediante la succión creadqapor el grupo de aspiración montado en el extremo de la tubería, tras del ciclón de descarga.
La instalación funciona bien por programación horaria o bien porque una de las verticales ha llegado a su capacidad máxima. Todo por mando de un ordenador central.
La apertura de una compuerta en una vertical lleva también consigo la apertura de una válvula tipo mariposa instalada a la entrada del grupo aspirador, que permite la acción de la soplante en la conducción.
El recinto donde se encuentra ubicado el grupo de aspiracón debe aislarse acústicamente ya que el nivel sonoro aproximado dentro de dicho recinto es de unos 90 dBA, con una frecuencia dominante del orden de 270 Hz.
19
Elementos que componen el sistema
CICLÓN
El Ciclón de descarga dispone de un separador interno de partículas sólidas y un filtro mecánico del aire de aspiración.
La llegada de de basura al ciclón se controla de forma automizada.
Cuando el nivel de basura en el ciclón es el adecuado, se paran las recogidas y el ciclón descarga las bolsas en un compactador hidráulico el cual automáticamente reduce la basura a 1/5 de su volumen y la introduce en un contenedor cerrado.
20
Elementos que componen el sistema
COMPACTADOR-CONTENEDOR
El compactador está unido a un contenedor con una capacidad de 10, 15 o 20 m3.
El compactador funciona de forma automática cada vez que descarga el Ciclón.
Normalmente su usa un compactador-contenedor por fracción.
Se puede también actuar sobre el compactador para operaciones manuales, por acceso a los mandos del cuadro del propio compactador.
La zona donde se ubique el contendor debe tener espacio suficiente para permitir su recogida y transporte hasta la planta de residuos.
Ejecución de un proyecto
ASPECTOS IMPORTANTES A CONSIDERAR
La red de tubería debe evitar cambios de dirección. Cuanto más sencillo sea el trazado más eficiente será la instalación.
La zona de descarga de los contenedores debe tener espacio suficiente para permitir la recogida de los mismos.
Es importante hacer un uso correcto de la instalación, evitando introducir residuos fuera de las especificaciones indicadas para la misma.
Es recomendable realizar mantenimiento preventivo con el fin de asegurar el correcto estado de la instalación.
21
SENCILLEZ TRAZADO
ESPACIOS ADECUADOS
USO CORRECTO DE LA INSTALACIÓN
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Servicio y mantenimiento
Nuestros más de 25 años de experiencia nos han demostrado que es recomendable realizar mantenimiento preventivo en las instalaciones de transporte neumático, permitiendo minimizar desajustes que posteriormente derivan en acciones correctivas de mayor envergadura y por tanto con un coste económico y operativo mayor. Este tipo de actuaciones de forma genérica requieren un conocimiento elevado de los equipos y de la instalación con lo es recomendable que las realice personal técnico debidamente formado y cualificado para ello.
El mantenimiento continuo de los sistemas de transporte neumático combinado con revisiones periódicas es sin duda la forma idónea para maximizar el tiempo de servicio del instalación y por tanto la satisfacción de todos sus usuarios.
22
Algunas de nuestras Referencias
23
PROYECTO RESIDUOS MUESTRAS ROPA SUCIA
Hospital Bellvitge (Barcelona)
Torres Santa Cruz (Tenerife)
Twin Towers (Lisboa)
Torre Sacyr (Madrid)
Hotel Vela (Barcelona)
Hospital de Lleida
Clínica Quirón (Madrid)
Clínica Quirón (Barcelona)
Hospital Son Dureta (Mallorca)
Hotel Comarcal Baix Llobregat (Barcelona)
Hospital Dr. Negrín (Las Palmas)
Complejo Hospitalario de León
Hospital Clínico (Valencia)
Hospital Clínico (Santiago de Compostela)
Hospital de Dénia (Alicante)
Hospital Ramón y Cajal (Madrid)
Entre las más de 100 instalaciones realizadas, podemos destacar:
DIVISIÓN INDUSTRIAL ARTISTERIL, S.A.
Tel. 902 10 89 43 Fax. 937 271 227
E-mail: [email protected]
www.artisteril.com
Oficina Barcelona:C/Sarret 25-27 08205 SabadellBARCELONA
Oficina Madrid:Alcalá, 445, 1º A 28027 MADRID
Datos de contacto
24