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FABRICACION DE TUNEL DE PUNTA DE EJE DE TRANSMISION TRASERA DE CAMION DE CARGA TIPO IVECO DE LA EMPRESA HIELO ROMAN C.A

EMPRESA: INGMETCA UBICACIÓN: AV. RAFAEL GONZALEZ, ESQUINA CALLE LAS ACACIAS. GALPÓN 1, PUNTO FIJO MUNICIPIO CARIRUBANA ESTADO FALCÓN

Tutor Académico: Ing, José Herrera

Pasante: Henrry Cordero

Tutor Industrial: Feodor Beuvrin

1: Reconocimiento del área de trabajo, maquinaria, equipos y

normas de seguridad

Se conoció el taller de la empresa que cuenta con 3

tornos, 1 fresadora, 1 taladradora, máquina para

soldar, y demás herramientas.

Se me informó acerca de las normas de seguridad.

2: Desmontaje, traslado y adecuación al torno de la

transmisión trasera del camión de carga tipo iveco

Se trasladó la transmisión al torno con la ayuda de la

señorita.

Se adecuó al torno con el

uso de la luneta y punto

rodante.

Se centró la transmisión

trasera con el reloj

comparador.

3: Diseño del túnel de punta de eje y búsqueda del material

Se diseñó el túnel de punta de eje.

Se procedió a buscar el material (acero al carbono

AISI 1045).

4: Fabricación del túnel de punta de eje

Se fabricó el diámetro interno y externo del túnel de punta de eje.

Se le realizó la rosca al túnel de punta de eje.

5: Soldadura y acabado final del túnel de punta de eje

Se soldó el túnel de punta de eje

en la transmisión trasera.

Se le realizó el acabado final a la

pieza con el torno.

6: Realización del informe

Se elaboró el informe donde se destacan las características de la empresa, además de la descripción de cada una de las actividades, análisis de resultados y recomendaciones.

Se obtuvo un túnel de punta de eje con las mismas medidas de diseño,buen acabado

y aspecto brillante.

Se fabricó con un material resistente (acero al carbono AISI 1045).

Se elaboró de acuerdo a las normas y reglamentos adecuados para dicha

fabricación.

Antes de empezar a fabricar una pieza es importante tener el

diseño a la mano

Centrar la pieza con el reloj comparador

Utilizar mecha de menor a mayor

diámetro cuando se fabrique el diámetro

interno.

Darle un buen mantenimiento a la

transmisión para evitar fallas en el futuro.