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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” PUEBLA, PUE. SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 1 INTRODUCCIÓN “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” es una empresa cuyo giro principal es el almacenamiento y distribución de gas l.p., y se ubicará en un terreno con vocación de uso industrial de acuerdo a lo estipulado en el Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puebla. El proyecto que impulsa la empresa “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” es la instalación de una terminal de almacenamiento y distribución de gas l.p., que contará con seis tanques de 250,000 litros agua cada uno; por lo que su capacidad total será 1,500,000 litros; dicho proyecto se ubicará en el lote 1 de la manzana 5, ubicado en calle “C” esquina con calle “F” del Parque Industrial Puebla 2000. El proyecto se considera compatible con las actividades que se desarrollan en la zona; así mismo, cuenta con la visita técnica del predio por parte de CNA y su uso de suelo para construcción, además la empresa contará con eficientes sistemas en áreas operativas, administrativas y sistemas de seguridad, apegándose a los lineamientos marcados por la Norma Oficial Mexicana.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” PUEBLA, PUE.

SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 1

I N T R O D U C C I Ó N

“TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” es una empresa cuyo giro principal es el

almacenamiento y distribución de gas l.p., y se ubicará en un terreno con vocación

de uso industrial de acuerdo a lo estipulado en el Programa de Desarrollo Urbano

de la Ciudad de Puebla.

El proyecto que impulsa la empresa “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” es la

instalación de una terminal de almacenamiento y distribución de gas l.p., que

contará con seis tanques de 250,000 litros agua cada uno; por lo que su

capacidad total será 1,500,000 litros; dicho proyecto se ubicará en el lote 1 de la

manzana 5, ubicado en calle “C” esquina con calle “F” del Parque Industrial Puebla

2000.

El proyecto se considera compatible con las actividades que se desarrollan en la

zona; así mismo, cuenta con la visita técnica del predio por parte de CNA y su uso

de suelo para construcción, además la empresa contará con eficientes sistemas

en áreas operativas, administrativas y sistemas de seguridad, apegándose a los

lineamientos marcados por la Norma Oficial Mexicana.

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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1. PROYECTO: elaborar e insertar en éste apartado un croquis, donde se señalen las características de la ubicación del proyecto.

Se anexa plano de localización

1. Nombre del proyecto Terminal de almacenamiento y distribución de gas l.p..

2. Ubicación del proyecto El proyecto se ubicará en el lote de terreno Uno “B” de la manzana 5, perteneciente al Parque Industrial Puebla 2000.

3. Tiempo de vida útil del proyecto

• Duración total Se estima que la duración de las etapas de preparación del sitio y construcción se realizarán en un periodo aproximado de diez meses. El tiempo de operación se estima entre 40 ó 50 años, dependiendo en gran parte de la demanda del combustible en la zona, así como del mantenimiento de instalaciones.

4. En caso de que el proyecto que se somete a evaluación se vaya a construir en varias etapas, justificar esta situación

El presente estudio contempla la totalidad del proyecto en una sola fase, con una duración aproximada de diez meses. Este período involucra las actividades necesarias para el acondicionamiento de la totalidad de las instalaciones para la operación adecuada de la planta de distribución y almacenamiento de gas l.p. Para la realización del proyecto, se realizó un contrato de arrendamiento que celebraron, por una parte la empresa Banco del Bajío S.A., Institución de Banca Múltiple como arrendador, y por la otra “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, representada por el C.P. Gerardo Mares Magaña, en base a este contrato el predio cuenta con una superficie de 19,478.29 metros cuadrados. (Se anexa contrato en el anexo de aspectos legales)

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I.2. PROMOVENTE

1. Nombre o razón social

“TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”

En el presente estudio se presenta el testimonio de la escritura constitutiva de la sociedad mercantil promotora del presente proyecto en el anexo de aspectos legales.

2. Registro Federal de Contribuyentes del promovente

3. Nombre y cargo del representante legal (anexar copia certificada del poder respectivo en su caso)

4. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones

Protección de datos personales LFTAIPG"

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I.3 RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

1. Nombre o razón social

2. Registro Federal de Contribuyentes o CURP

3. Nombre del responsable técnico del estudio, Registro Federal de Contribuyentes, Número de Cédula Profesional

4. Dirección del responsable técnico del estudio

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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1. Información general del proyecto

La empresa “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, proyecta instalar una terminal de almacenamiento y distribución de gas l.p. con una capacidad de 1,500,000 litros. A fin de realizar el presente proyecto, la empresa arrendará un predio con el fin de cumplir con la normatividad correspondiente. Principalmente la operación de la empresa consistirá en: recepción de gas, el almacenamiento y el trasiego a pipas para el suministro a los usuarios. En este tipo de instalaciones no existen procesos de transformación de materias primas, productos o subproductos, ya que el gas l.p. solo pasa de un recipiente a otro. TABLA 1 MATRIZ DE ACTIVIDADES DE LOS PROYECTOS PETROLEROS TERRESTRES, SOBRE LOS COMPONENTES AMBIENTALES DE UN SISTEMA AMBIENTAL PARTICULAR

OBRA TIPO ETAPAS DE DESARROLLO

TERRESTRE PREPARACIÓN DEL SITIO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ABANDONO

IN

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LAC

IÓN

DE

UN

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.P,

-LIMPIEZA Y DESENRAICE EN ÁREA DE ALMACENAMIENTO Y CONSTRUCCIONES -COMPACTACIÓN SOBRE TERRENO NATURAL -TRANSPORTE DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE TRABAJO

CIMENTACIÓN EN BASES DE SUSTENTACIÓN ELECTRIFICACIÓN TENDIDO DE DRENAJE OBRA MECÁNICA TENDIDO DE RED CONTRA INCENDIO

REVISIÓN GENERAL DEL SISTEMA DE SEGURIDAD REVISIÓN DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA MANTENIMIENTO DE CONEXIONES EN GENERAL VERIFICACIÓN DE LA CONTINUIDAD A TIERRAS (TUBERÍAS) REMPLAZO DE EQUIPO DETERIORADO REVISIÓN DE INSTALACIONES REVISIÓN DE INSTALACIONES HIDRÁULICAS REVISIÓN A LOS TANQUES POR MEDIO DE PRUEBAS UTRASÓNICAS

RETIRO Y DESMANTELA-MIENTO DEL EQUIPO DE LA SUPERFICIE AFECTADA

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II.1.1 Naturaleza del proyecto

El proyecto que tramita la empresa es la instalación y operación de una terminal de almacenamiento y distribución de gas l.p., con capacidad de 1,500,000 litros agua. Dicho proyecto se ubicará en calle “C” esquina con Calle “F”, del Parque Industrial Puebla 2000. La Terminal de almacenamiento de gas l.p. es un sistema fijo y permanente, que mediante las instalaciones apropiadas permite el trasiego y manejo seguro del gas. En la operación del proyecto, no existen procesos de transformación de materias primas, productos o subproductos, ya que el gas l.p. solo pasa de un recipiente a otro A continuación se describen las operaciones básicas para el buen funcionamiento de la Terminal de almacenamiento y distribución de gas l. p.:

(Se anexa croquis de cotas)

Las etapas que comprende el proyecto, así como las actividades que se llevarán en cada una se presentó en la tabla 1.

RECEPCIÓN DE GAS L.P.

(El gas proviene de un lpg-ducto de PEMEX, se tiene considerado un flujo máximo de operación de 20,000 bls/d y un

flujo mínimo de 30,000 bls/d ).

SISTEMA O PATÍN DE MEDICIÓN

(Para la recepción de gas l.p. “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” cuenta con un sistema o patín de medición).

SUMINISTRO A REMOLQUES-TANQUE. (El suministro se hace a través de bombas).

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II.1.2. Selección del sitio. Describir los criterios ambientales, técnicos y socioeconómicos, considerados para la selección del sitio.

Como se ha mencionado, el proyecto promueve la instalación de una terminal de almacenamiento y distribución de gas l.p. El proyecto obedece a la competitividad de la abastecimiento del combustible en la zona, así como a la ubicación estratégica del proyecto que además ha sido proyectado con suficiente amplitud a fin de permitir instalar medidas y dispositivos de seguridad conforme a la normatividad correspondiente. Por otra parte, de acuerdo al plano de estrategia de estructura urbana, usos, destinos y reservas la empresa se instalará en una zona industrial en la que se albergan desarrollos industriales, en los cuales se incluyen vialidades, equipamientos, servicios y zonas de amortiguamiento necesarios para el buen funcionamiento de tales desarrollos. Reconociendo la instalación del proyecto, el criterio técnico que se tomó en cuenta para la instalación del proyecto, principalmente fue:

• Cumplir con la NOM-001-SEDG-1996, la cual indica el diseño y construcción de las plantas de almacenamiento, con la finalidad de seguir, prevenir y controlar las acciones referentes al establecimiento de la misma.

II.1.3. Ubicación física del proyecto y planos de localización

El proyecto se instalará en el Parque Industrial Puebla 2000, en el lote Uno “B”, manzana 5, localizado en calle “C” esquina con calle “F”. A). Incluir un plano topográfico actualizado, en el que se detallen la o las poligonales y colindantes del o de los sitios donde será desarrollado el proyecto. El predio donde se instalará la planta de almacenamiento de gas l.p. se localiza en las coordenadas geográficas:

Latitud Norte: 19º 04’ 18‘’ Longitud Oeste: 98º 08’ 57‘’ Altitud: 2118 msnm Se anexa carta de localización B). Presentar un plano de conjunto del proyecto con la distribución total de la infraestructura permanente y de las obras asociadas, así como las obras provisionales dentro del predio. Se presenta croquis a escala de distribución de equipo, para mayor precisión consultar el plano civil, en donde se observa la planta de distribución de equipo; así como los proyectos mecánico, eléctrico, sistema contra incendio y planométrico. El único tipo de obra temporal, será una caseta de material precario para el almacenamiento de material de construcción, así mismo podrá ser habitada por un velador.

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Trans-Soni, S.A. de C.V.

FUENTE:

HEROICAPUEBLA DE ZARAGOZA E14B43

CARTA TOPOGRÁFICA 1:50 000

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II.1.4. Inversión requerida

A) Reportar el importe total del capital requerido (inversión + gasto de operación), para el proyecto

Se estima que la inversión será de $5,000,000.00 (cinco millones de pesos 100/mn)

B) Precisar el periodo de recuperación del capital, justificándolo con la memoria de cálculo respectiva

La recuperación del capital se estima para un periodo aproximado de 40 meses.

C) Especificar los costos necesarios para aplicar las medidas de prevención y mitigación

Entre las medidas de prevención que comprende el proyecto se considera el sistema contra incendio y seguridad, así como la aplicación de medidas de mitigación, por lo que se estima una inversión de $240,000.00.

II.1.5. Dimensiones del proyecto

Especifique la superficie total requerida para el proyecto, desglosándola de la siguiente manera:

a) Superficie total del predio ( en m2)

Para la realización del proyecto, se ha arrendado un predio con una superficie de 19,478.29 m2.

b) Superficie a afectar (en m2) con respecto a la cobertura vegetal del área del proyecto, por tipo de comunidad vegetal existente en el predio

En base a la visita de campo el predio sobre el que se construirá el proyecto presenta construcciones en obra negra que se estima ocupan una superficie de 3,000 m2, el resto del predio es ocupado por pastizales.

c) Superficie (en m2) para obras permanentes. Indicar su relación , respecto a la superficie total del proyecto

La superficie de las obras permanentes es de 19,478.29 (ver plano civil en anexo de planos donde se describen las áreas del proyecto)

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Esta información se ajustará con la siguiente variante.

a) Para proyectos puntuales se deberá proporcionar la superficie total del predio y de la obra o actividad.

En base al proyecto civil, para la realización de sus actividades la empresa empleará la superficie de 19,478.29 metros cuadrados.

II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpo de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias

El proyecto se instalará en el Parque Industrial Puebla 2000, en el lote Uno “B”, manzana 5. En base al contrato al predio las colindancias del terreno que ocupará el proyecto son las siguientes: Al Norte en 3 tramos, con 11 quiebres de: 33.93 m; 46.64 m; 41.08 m; 34.34 m; 2.28 m;

2.31 m; 2.28 m y 5.42 m, primer tramo: colinda con calle “F” del Parque Industrial, continuando con 32.01 m, el segundo tramo: colinda con área de servicio para pozo y el tercer tramo: 34.85 m y 14.38 m con área de servicio de pozo.

Al Sur: en tres tramos con cinco quiebres de 63.00 m; 74.02 m; y 53.55 m, el primer tramo

colinda con terrenos propiedad de la preparatoria Alfonso Calderón, continua con 80.76 m; el segundo tramo; colinda con terreno propiedad de la preparatoria Calderón y el tercer tramo de 40.00 m; 70.00 m; colinda con área de restricción de la Secretaría de Agricultura y Recursos Hidráulicos por la barranca Tlaloxtloc;

Al Este: en 213.04 m con área de restricción de la Secretaría de Agricultura y Recursos Hidráulicos por la barranca Tlaloxtloc.

En la siguiente tabla se presentan los diferentes asentamientos de mayor importancia y su distancia aproximada en línea recta, que se encuentran en torno al proyecto destacando los de actividad industrial:

Dirección Tipo de asentamiento Distancia (metros)

N MICROQUÍMICA DEL CENTRO, S.A. DE C.V. Empresa colindante

O STEEL TECHNOLOGIES DE MÉXICO 25

O DIVISA QUÍMICA 25

N CHICLETS ADAM’S 25

NO INDUSTRIAL SOBASA S.A. de C.V. 40

E Col. Jardines del Valle 50

E Carr. Federal a Tehuacán 120

N Autopista Puebla Orizaba 125

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Dirección Tipo de asentamiento Distancia (metros)

NO SAVAL DE MÉXICO, S.A. DE C.V. 150

NO HILATURAS PARRA 300

NO FAMMA 350

NO ARTE Y VENTAS DE PUEBLA 450

NO PUNZOMEX 500

S Preparatoria Alfonso Calderón 500

NO AUTOLÍNEAS MEXICANAS 600

NO EGON MAYER 750

NO PGPB 825

• Usos de suelo

La empresa se ubica en un área apta para realizar sus actividades como es el Parque Industrial Puebla 2000, como consta en el decreto emitido en diciembre de 1980.

• Usos de los cuerpos de agua Durante las etapas de construcción y operación, la empresa no empleará ningún cuerpo de agua, ya que su abastecimiento se realizará a través de la contratación de pipas que cuenten con la autorización correspondiente durante la construcción, y en operación se proyecta conexión al servicio de agua potable.

• En caso de que para la realización del proyecto se requiera el cambio de

uso de suelo.

No se requiere cambio de uso de suelo, ya que la actividad de la empresa será compatible a las que se realizan en el Parque Industrial.

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos. Describir la disponibilidad de servicios básicos y de servicio de apoyo. De no disponerse en el sitio, indique cual es la infraestructura necesaria para otorgar servicios y quién será el responsable de construirla y/u operarla.

Por tratarse de un parque ya existente, se cuenta con todos los servicios necesarios para la instalación del proyecto, como son: servicio de vialidad, servicio de energía eléctrica, abastecimiento de agua potable y alcantarillado, mismos que deberá contratar la empresa para tener acceso a estos.

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II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO II.2.1 Programa general de trabajo

El programa de actividades considera principalmente la instalación del proyecto, estas actividades se estiman en un tiempo aproximado de 10 meses partiendo del 30 de agosto de 2005 al 3 de junio de 2006. Los diferentes trámites se incluyen en la etapa de preparación del sitio de construcción.

PROGRAMA DE GANTT

MESES AÑOS FINALIZACIÓN DEL PROYECTO

CONCEPTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

10

20

30

40

PREPARACIÓN DEL SITIO Despalme de la superficie requerida Cortes, nivelación, rellenos Transporte de maquinaria y equipo de trabajo Compactación sobre terreno natural

CONSTRUCCIÓN Construcción de cisterna. Cimentación en barda y su construcción. Formación accesos. Cimentación para bases de sustentación de tanques. Instalación de tomas de recepción Cimentación p/oficinas y construcción Tendido de drenaje. Colocación de lozas en áreas de suministro y descarga. Tendido de tubería. Colocación de bombas Colocación de tanques de almacenamiento. Colocación de compresor. Tendido de red contra incendio. Electrificación Pruebas.

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Inspección y vigilancia de las instalaciones, reparaciones, pruebas de corrosión, presión

Cambios de equipo ABANDONO

Retiro y desmantelamiento del equipo de la superficie afectada

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II.2.2 Preparación del sitio En esta etapa, la alteración que se llevará a cabo en el suelo es la de mayor magnitud en todo el proyecto, inicialmente se retirará la cubierta vegetal, y de acuerdo al proyecto civil se retirará la capa de suelo en el área de construcción, posteriormente se compactará la superficie de la sub-rasante. Se colocará en las zonas de las bases de apoyo, de máquinas y tanques una capa de material grava-arena (balasto). El despalme y eliminación de cubierta de suelo afectará directamente 19,478.29 m2. Para llevar a cabo la preparación del sitio se empleará maquinaria, se marcarán los niveles con mojoneras y guías con el propósito de alcanzar los niveles deseados. El acondicionamiento del predio incluye actividades del recubrimiento que alterarán la superficie del suelo, sin embargo, el hecho de que la afectación se realizará únicamente en la superficie necesaria, permitirá mitigar el efecto negativo ocasionado al suelo, beneficiando además el paisaje.

II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto

Las actividades que se realizarán para la instalación del proyecto son:

Ingeniería básica y de detalle

Obra civil

Obra eléctrica

Tanques horizontales y de balance

Obras mecánicas y de procesos

Sistema de protección contra incendio

Pruebas, capacitación, adiestramiento y comisionamiento

Sistema de control automático

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II.2.4 Etapa de construcción

Actividades en el terreno necesarias durante la instalación del proyecto:

D E S C R I P C I Ó N UNIDAD CANTIDAD

INGENIERÍA BASICA Y DE DETALLE. LOT 1

OBRA CIVIL: (Incluye: nivelación, compactación, construcción de oficinas, vigilancia, cobertizos, barda, obras para alojar instalaciones. Terracerías y pavimentos en interiores).

LOT 1

OBRA ELÉCTRICA: (Incluye: suministro de interruptor arrancador, transformador tipo seco, tablero de alumbra. Red y tierras, tuberías conduit y accesorios, todo de acuerdo con los alcances adjuntos).

LOT 1

TANQUES HORIZONTAL DE BALANCE: (Incluye: montaje alineación y nivelación sand blast y pintura, así como las franjas y logotipo, no incluye: el suministro de tanques, ni el traslado al sitio de montaje, el cual será realizado por el cliente).

PZA. 1

OBRA MECÁNICA Y TUBERÍAS DE PROCESOS: (Incluye: colocación de bombas para manejo de gas l.p. L(1) compresor para vapores de LPG (1) así como el montaje de todas las tuberías de proceso, conexiones, y válvulas, así como la pintura y la limpieza con chorro de arena a metal comercial).

LOT 1

SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA – INCENDIO: (Incluye: suministro, colocación de bombas para contra incendio suministro, prefabricación y montaje de tuberías, válvula y accesorios, sand-blast y pintura).

LOT 1

PRUEBAS, CAPACITACIÓN, ADIESTRAMIENTO Y COMISIONAMIENTO: (Incluye: proporcionar al personal manual de operación, impartirles un curso teórico-práctico, los cursos serán impartidos previo a las pruebas de desempeño, se analizarán condiciones de operación normales y de emergencia, las pruebas de desempeño abarcarán pruebas en vacío y con carga del equipo dinámico, pruebas hidrostáticas y neumáticas de las tuberías y equipo estático.)

LOT 1

SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO: (Incluye: válvulas, controladores, filtros indicadores de presión y nivel, medidor de flujo tipo básico y válvulas de relevo el control automático del sistema contra- incendio con alarma sonora, prueba y puesta en marcha).

LOT 1

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MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN

1. Trazo y nivelación de terreno para desplante de estructura 2. Excavación para zapatas, cimientos y muros de contención

3. Afine de taludes y fondo a mano 4. Cimientos de mampostería y muros de contención 5. Zapata de cimentación aislado, incluye cimbra y descimbra de concreto f’c=250 kg/ m2 6. Dala o cadena de desplante incluye cimbra y descimbra, concreto f’c=200 kg/cm 7. Muro de block de cemento arena 1:4 8. Acabado aparente en muro de block de 0.12 de espesor 9. Castillo incluye cimbra y descimbra sección f’c=200 kg/cm 10. Plantilla en muro de contención y cimentación 11. Relleno en el lugar de la excavación 12. Trazo y nivelación de terreno para desplante de estructura 13. Afine de taludes y fondo a mano 14. Cimientos de mampostería

Las características constructivas se detallan en el plano civil, correspondiente a la memoria técnica.

II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento Descripción del tipo de servicios que se brindarán en las instalaciones El servicio que brindará la operación de la terminal de almacenamiento y distribución de gas l.p. es el abastecimiento de combustible a industrias y usuarios que lo requieran.

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DESCRIPCIÓN GENERAL DE OPERACIÓN DE LA PLANTA DE ALMACENAMIENTO

Y DISTRIBUCIÓN DE GAS L.P. PROPIEDAD DE:

“ T R A N S - S O N I , S . A . D E C . V . ”

Con base en las políticas del gobierno federal, contempladas en el Plan Nacional de Desarrollo 1995-2006 y de acuerdo al programa de desarrollo del Sector de Energía y la ley de la Comisión Reguladora de Energía, han surgido nuevos esquemas para la distribución y comercialización de gas licuado a presión, por lo que las compañías distribuidoras de este producto que se encuentran cercanas al LPG ducto y las terminales de distribución han solicitado a PEMEX Gas y Petroquímica Básica el suministro a través de ducto. La operación de la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p., es relativamente simple, ya que en ella no se tiene ningún proceso de transformación de materiales, ni se lleva a cabo ninguna reacción química, aunque sí, cambio de estado líquido a vapor por variación de presión y temperatura. El gas l. p. sólo pasa de un recipiente a otro, es decir, recepción de gas, almacenamiento y trasiego a pipas para el suministro a los usuarios. Recepción La recepción se hará por medio de lpg-ducto de PEMEX y recibido por medio de un sistema o patín de medición el cual se localizará por el lindero Oeste del terreno general de la terminal. De la Terminal Norte de recibo y distribución de PEMEX Gas y Petroquímica Básica, la cual se localiza dentro del Parque Puebla 2000, se enviará gas licuado a la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l.p. propiedad de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” con una capacidad en flujo normal de 20,000 bls/d como mínimo y 30,000 bls/d como flujo máximo, para almacenamiento y distribución de gas l.p. por medio de 6 llenaderas. El sistema de medición para la Terminal estará integrado por dos trenes de medición con dos medidores de flujo tipo coriolis; de estos dos trenes de medición uno operará de acuerdo a los requerimientos y capacidad de bombeo y el otro quedará como relevo, además contará con válvula de control de presión en la entrada de la estación de medición para la regulación de flujo en cada tren de medición y estará considerada su integración al probador portátil de acuerdo a recomendaciones API El sistema o tren de medición contará con válvulas de tipo doble bloqueo y doble sello con testigo de purga.

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Suministro a Remolques-tanque Procedimiento de llenado de remolques – tanque:

El operador estaciona el remolque – tanque en el área de carga, donde el llenador sigue la secuencia de las siguientes operaciones:

Verifica que las llaves de encendido del motor del auto – tanque no estén

colocadas en el switch de encendido.

Verifica que se encuentren colocadas correctamente las cuñas metálicas en las llantas traseras del vehículo y la pinza del cable de aterrizaje.

Revisará, utilizando el medidor rotatorio, el por ciento de gas que tiene el remolque

– tanque (contenido sobrante con el que regresó de ruta).

Con el volumen en porcentaje de gas que contiene el remolque – tanque, el llenador podrá calcular la cantidad de gas que habrá de suministrarle al auto – tanque, para que éste alcance el 90% de su capacidad.

Colocará la palanca indicadora del medidor rotatorio en el nivel que se desee y

dejará la válvula del medidor rotatorio abierta con el objeto de saber el momento preciso en que el llenado ha llegado al nivel deseado.

Selecciona el tanque del cual se va a suministrar gas, determinando el porcentaje

de su llenado, por medio del medidor del mismo tanque.

Establece continuidad de flujo abriendo las válvulas de corte, desde el tanque hasta el mismo remolque – tanque por llenar.

Verifica que no existan fugas en las conexiones de la manguera con el auto –

tanque, tanto en las líneas que conducen líquido como las de vapor.

Oprime el botón energizado del motor de la bomba.

Durante el llenado verifica que se realice con normalidad y por ningún motivo abandonará la supervisión de esta operación. Continuamente verificará el por ciento de llenado del remolque – tanque.

Retira las calzas de las llantas del remolque – tanque. Revisará en todo su

alrededor la unidad, haciendo hincapié que en las tomas no existan fugas.

El llenador dará aviso al operador para que retire la unidad y se estacione en el lugar asignado a tal remolque – tanque. La función de un operador es la de conducir la unidad en el área de circulación con la precaución debida.

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SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 19

- D I A G R A M A D E B L O Q U E S -

TTEERRMMIINNAALL DDEE AALLMMAACCEENNAAMMIIEENNTTOO YY DDIISSTTRRIIBBUUCCIIÓÓNN DDEE GGAASS LL.. PP..

“““ TTT RRR AAA NNN SSS --- SSS OOO NNN III , S . A . D E C . V . ”””

CCAAPPAACCIIDDAADD TTOOTTAALL DDEE:: 11,, 550000,,000000 lliittrrooss..

RECEPCIÓN DE GAS

(Suministro por lpg- ducto de PEMEX ) El gas l. p. proviene de la terminal de distribución de gas l. p. de PEMEX, ubicada dentro del Parque Industrial

Puebla 2000

ALMACENAMIENTO DE GAS L.P.

SUMINISTRO DE GAS

(Suministro a carro – tanques con

capacidad promedio de 40,000 litros) Los carro - tanques son propiedad de

Transportes Gas México, S.A. de C.V.

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Otros tipos de situaciones se consideran en la descripción de fallas y cálculo de consecuencia.

IDENTIFICACIÓN DE ÁREAS PELIGROSAS

Y EVENTOS DE RIESGOS. La identificación y determinación de Áreas Peligrosas, la ocurrencia de eventos y la probabilidad de los mismos en cada una de las zonas determinadas, se realizó en base a los elementos estructurales y de diseño que presentan de manera general las plantas de almacenamiento y distribución de gas l. p., mismas que corresponden a lo señalado en la normatividad vigente y que regulan su diseño y construcción.

ÁREAS PELIGROSAS IDENTIFICADAS

Las áreas en las que ocurre el manejo de combustible (gas l.p) de manera cotidiana y continua dentro de la planta, se designan como Áreas Peligrosas, lo cual implicitamente conlleva la posibilidad de la ocurrencia de estados definidos como Inseguros o de Riesgo. Con esta consideración se identificaron las siguientes Áreas Peligrosas. Áreas de Almacenamiento (tanques). Área de Recepción y de Suministro. Dentro de estas áreas se encuentran consideradas las lineas de recepción y suministro. EVENTOS DE RIESGO. Si consideramos que conceptualmente la palabra riesgo indica la emergencia del daño, el cual puede ser a las instalaciones de la planta, a la infraestructura urbana o a la población, es posible entonces establecer los posibles Eventos de Riesgo que pueden ocurrir dentro de las instalaciones de una planta de almacenamiento y distribución de gas l.p.; sin embargo, la magnitud y severidad de estos eventos, dependerá de las condiciones en las que ocurran, así como de la individualidad o multiplicidad de las mismos, es decir, que los eventos pueden ocurrir de manera aislada, simultanéa o cancatenada. LOS EVENTOS DE RIESGO QUE EN ESTE CASO CONSIDERAMOS SON:

Fuga del combustible y formación de una nube tóxica y/o inflamable

Fuego

Explosión Lo anterior, no establece por si mismo la ocurrencia, magnitud y severidad de un evento, por tal motivo, es necesario determinar e identificar los incidentes, accidentes o eventos inseguros que con mayor frecuencia se presentan en las instalaciones de una planta de este tipo, considerando no sólo lo referente a los equipos e instalaciones mecánicas, sino además lo referente al proceso de operación de la misma planta.

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Es importante mencionar, que la gran mayoría de los accidentes ocurridos en las plantas de gas, se han provocado por el arranque de vehiculos de transporte durante las operaciones de carga y descarga, que generaron la fuga de gas por la ruptura de mangueras y tuberías.

IDENTIFICACIÓN Y DETERMINACIÓN DE EVENTOS INSEGUROS

Los eventos inseguros son aquellos incidentes o accidentes que con mayor frecuencia ocurren dentro de una planta de almacenamiento y distribución de gas l.p., al realizar operaciones de trasiego, en las diferentes áreas identificadas. Dichos eventos inseguros, involucran necesariamente una fuga de gas que dependiendo del área y condiciones en la que ésta ocurra, determina la magnitud o severidad del evento. Cada evento representará por si mismo un suceso multifactorial; es decir, que estará determinado por una serie de factores externos o internos, o bien la combinación de ellos. EVENTOS INSEGUROS. Los eventos inseguros identificados son:

a. Ruptura o fracturamiento de alguno de los tanques de almacenamiento. b. Ruptura de mangueras durante operaciones de trasiego en áreas de recepción. c. Ruptura de mangueras durante operaciones de trasiego en áreas de suministro. d. Ruptura de líneas de conducción.

El orden en que se indican los eventos inseguros, no corresponden a una jerarquización o frecuencia de ocurrencia, así como tampoco corrensponden a un orden creciente o decreciente de la magnitud o severidad de los mismos. FACTORES PARA LA OCURRENCIA DE EVENTOS DE FUGA, FUEGO O EXPLOSIÓN: Para que ocurra cada uno de los eventos identificados, es necesaria la presencia de factores que los induscan, los generen y los determinen, que los mismos factores permitan pronosticar la magnitud o severidad en la que pueda ocurrir cada evento. FACTORES CONSIDERADOS COMO POSIBLES INDUCTORES SON: Naturales Humanos

FACTORES NATURALES CONSIDERADOS COMO GENERADORES: Movimientos tectónicos (sismos) Erupción volcánica Hundimiento de tierras Inundación

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FACTORES HUMANOS CONSIDERADOS COMO GENERADORES:

Manejo y operación inadecuada de equipos

Descuido

Negligencia

Sabotaje

FACTORES OPERATIVOS CONSIDERADOS COMO GENERADORES

Falla de los sistemas y válvulas de alivio.

Falla de válvulas de no retroceso.

Falla y/o mal funcionamiento de válvulas de exceso de flujo.

Falla y/o mal funcionamiento de llaves de paso y seguridad

Falla de sistema contra incendios.

Estado físico de mangueras.

Respuesta del personal ante eventos inseguros o de riesgo.

Para los propósitos del presente Análisis de Consecuencias no se considera la posibilidad de ocurrencia de eventos de riesgo en instalaciones vecinas y en la vía pública.

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IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN DE RIESGOS

Conforme a la “Guía para Análisis de Riesgo“del Centro de Seguridad para procesos de “The American Institute of Chemical Engineers“, los posibles orígenes de accidentes Potenciales en cualquier tipo de proceso relacionado con sustancias químicas, son las siguientes:

Fallas de contención en:

Tuberías.

Conexiones y uniones.

Mangueras.

Tanques y recipientes.

Áreas:

Recepción y suministro

Almacenamiento

Fallas de funcionamiento de equipos:

Bombas y compresores.

Motores.

Válvulas

Áreas:

Recepción y suministro

Almacenamiento

Errores humanos:

Diseño.

Construcción.

Operación.

Mantenimiento.

Áreas:

Recepción y suministro

Almacenamiento

Eventos externos:

Condiciones climatológicas extremas.

Temblores.

Accidentes cercanos.

Áreas:

Recepción y suministro

Almacenamiento

Nota: El riesgo de derrame no es considerado en el presente análisis,

ya que debido al bajo punto de ebullición del gas l. p. (-42 ºC), y la alta presión a la que se maneja, al ser liberado el gas a la atmósfera se evapora de manera inmediata.

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Las especificaciones de diseño y construcción de la planta de almacenamiento para distribución de gas l. p., motivo del presente estudio, satisfacen criterios en materia de seguridad, tanto en los componentes de obra civil, como en las instalaciones mecánicas, eléctricas y de seguridad, incluyendo márgenes de seguridad en las especificaciones de los mismos, por lo que se considera muy remota la posibilidad de ocurrencia de accidentes debidos a fallas de contención en tuberías, tanques, etcétera, o por fallas de funcionamiento de equipos.

• Tecnologías que se utilizarán, en especial las que tengan relación directa con la emisión y control de residuos líquidos, sólidos o gaseosos

La planta de almacenamiento y distribución se dedicará únicamente al almacenamiento y trasiego de gas l.p. por lo que no se generarán emisiones de residuos líquidos, y/o sólidos durante su operación.

• Tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc. En las principales áreas donde se maneje el combustible gas l.p., no será necesario llevar a cabo actividades de reparaciones a sistemas o equipos, no obstante, deberán realizarse actividades de mantenimiento; así mismo, dentro del proyecto civil se considera la instalación de un taller de servicio mecánico para reparaciones menores de vehículos, exclusivos de la empresa.

• Especificar si se pretende llevar a cabo el control de malezas o fauna nociva.

Las instalaciones interiores tendrán terminación asfaltada, por lo que no se podrán plantar áreas verdes dentro de la planta; por otra parte, las actividades de mantenimiento se encargarán de la limpieza interior de la planta que incluye el retiro de vegetación que pudiera instalarse.

II.2.6 Descripción de las obras asociadas al proyecto Como obras asociadas se consideran únicamente construcciones como son: oficinas, servicios sanitarios, caseta de vigilancia, bodega y caseta de equipo contra incendio, estación de diesel, cisterna y fosa séptica, que cubren aproximadamente el 10% de la superficie total que ocupa la planta.

II.2.7 Etapa de abandono del sitio Describir el programa tentativo de abandono del sitio, enfatizando en las medidas de rehabilitación, compensación y restitución. Cuando la planta de almacenamiento sea puesta fuera de operación, por el término de la vida útil de sus actividades y equipos, deberá dar cumplimiento a los siguientes requerimientos:

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Presentar un programa calendarizado, aprobado por la autoridad competente que en su momento lo requiera.

Cumplir con los lineamientos con respecto al retiro de los tanques de

almacenamiento de gas.

Retiro definitivo de tuberías en operación

Todos los residuos peligrosos generados en el desmantelamiento de la planta de gas l.p., se manejarán de acuerdo a lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente y en su reglamento en materia de Residuos Peligrosos y las Normas Oficiales Mexicanas aplicables.

El responsable de la planta deberá presentar ante la Secretaría del Medio

Ambiente y Recursos Naturales, todos los documentos que avalen que el sitio por abandonar se encuentra libre de contaminantes o, en su caso, haber sido restaurado, de acuerdo a los parámetros de remediación y control establecidos por la autoridad correspondiente.

II.2.8 Utilización de explosivos No aplica

II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera.

Construcción Durante la etapa de construcción, se tienen considerados los siguientes residuos:

Concepto Cantidad Tiempo

Pedacería de cimbra y madera

6 camiones con capacidad de 7 m3 5 meses

Cartón de empaques 12 kg 6 meses

Sacos vacíos de cemento y cal 8 kg/día 6 meses

Pedacería de PVC 4 m3 6 meses

Varilla, alambrón, alambre y fierros 200 kg 6 meses

Envolturas de alimentos y residuos de éstos 8 kg/día 6 meses

Por otra parte se generará escombro, producto de las excavaciones y nivelaciones del predio, mismo que será aprovechado dentro del mismo predio como relleno en mamposterías.

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Operación y mantenimiento Los tanques de almacenamiento, la recepción y suministro conformarán las áreas de la planta, dentro de sus actividades normales de operación no se tiene ningún tipo de residuo sólido o líquido resultado de las actividades de la empresa de almacenamiento y distribución de gas l. p. Sin embargo, conscientes de que se generan residuos sólidos en oficinas y sanitarios, se obtiene de la siguiente ecuación un estimado de la cantidad producida por trabajador:

PCC= kg. recolectados = 0.20 kg/por trabajador día trabajadores, día

Si consideramos un total de 50 personas laborando en la operación de la planta tendremos que se recolectarán 10.00 kg por día. Se considera que el tipo de residuos generados serán domésticos, entre los que se encontrarán los siguientes:

- Papel de baños de oficina, cartón, latas, plásticos, hule, trapos. - Residuos de comida

Por otra parte, la presencia de un taller mecánico para uso exclusivo de la planta propiciará la generación de estopas impregnadas de aceite, envases de aceite, entre otros, que se consideran como residuos peligrosos, por lo que la empresa debe tener un manejo especial para estos residuos. En caso de que se lleguen a generar residuos peligrosos, se sugiere la contratación de una empresa autorizada por la SEMARNAT para su manejo, de acuerdo con los artículos 26 y 27 del reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la protección al ambiente en materia de Residuos Peligrosos, respectivamente.

II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos Se contempla que la generación de residuos sea mínima, mediante el reciclaje y reutilización de ciertos elementos generados, con la finalidad de evitar la proliferación de fauna nociva en el sitio y contaminar el medio con desechos sólidos. De tal manera, mientras la planta se ocupe de sus desechos de manera correcta y periódica, esto no representará un problema para el ambiente.

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De las opciones que proponemos para el manejo de los residuos

Desde el inicio de las actividades deberá establecerse un contrato de recolección de basura con el organismo de limpia del municipio, a fin de superar conflictos por contaminación de residuos sólidos.

Instalar embalajes para la disposición temporal de residuos con rótulos: “Residuos peligrosos” y “Residuos No Peligrosos”, para el correcto manejo de los mismos dentro de las instalaciones.

Dar mantenimiento periódico a los contenedores de residuos, con el fin de evitar derrames o salidas no controladas.

Contar con una bitácora sobre los residuos generados.

Reciclar el mayor número de residuos o elementos generados por la actividad, con la finalidad de disminuir en lo posible la demanda de los recursos.

Mantener con cubierta los contenedores de basura.

Disponer al servicio de limpia del municipio los residuos sólidos que se generen para evitar la contaminación de las zonas cercanas.

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III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS

APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO CON LA REGULACIÓN DE USO DE SUELO

Los Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatales, municipales o en su caso del Centro de Población El Plan Estatal de Desarrollo 2005-2011 expone el concepto de desarrollo sustentable como una estrategia que liga la calidad de vida humana con la calidad del medio ambiente y como tal, pondera a esta última como condición inseparable del desarrollo social y económico. Al mismo tiempo establece los objetivos primordiales para la promoción de un desarrollo respetuoso del ambiente, impulsando una cultura ecológica entre toda la población mediante el establecimiento de objetivos, políticas, metas y estrategias expresados en planes y programas. En base a su Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puebla que fue actualizado a fin de fortalecer el sistema de planeación del Desarrollo Urbano Municipal, estableciendo los objetivos, políticas, programas y acciones en los horizontes de planeación, que contribuyan a lograr el mejoramiento de las condiciones de vida de la población. Así como mejorar el funcionamiento de la estructura urbana, que haga posible el desarrollo de las actividades económicas, en armonía con la preservación de los recursos naturales. Entre sus objetivos generales destacan por su importancia hacia el proyecto: a) _Fortalecer el papel de la ciudad de Puebla, como Núcleo Central de la Cuarta Ciudad Metropolitana del País, que permita redistribuir los beneficios de desarrollo urbano a los municipios y entidades federativas que conforman su área de influencia. b) _Lograr un desarrollo urbano sostenible y el mejoramiento de la calidad de vida de la población d)_Establecer la zonificación de los usos y destinos de suelo, las áreas de preservación ecológica y las reservas de crecimiento urbano al corto, mediano y largo plazos e) Lograr el equilibrio del desarrollo urbano que contribuya a la preservación de los recursos naturales

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Normas Oficiales Mexicanas De acuerdo a la memoria técnica, el diseño se hizo apegándose a los lineamientos de la Ley Reglamentaria del artículo 27 Constitucional en el ramo del Petróleo de fecha 28 de junio de 1999, así como de la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDG-1999 “Plantas de Almacenamiento para Gas L.P.-Diseño y Construcción” editada por la Secretaría de Energía, Dirección General de Normas. La NOM-001-SEDG-1999 se complementa con las siguientes normas oficiales NMX-B-177-1990, NMX-CH-16-1967, NMX-CH-36-1994-SCFI, NMX-L-1-1970, NOM-021/2-SCFI-1993, NOM-021/3-SCFI-1993, NMX-X13-1965, NMX-X-1985-NMX-X-31-1983, NMX-X-4-1967, NOM-018/1-SCFI-1993, NOM-001-SEMP-1994. NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-025-SCFI-1993. "ESTACIONES DE GAS L.P. CON ALMACENAMIENTO FIJO.-DISEÑO Y CONSTRUCCION. Esta Norma Oficial Mexicana establece los requisitos técnicos para el Diseño y Construcción de Estaciones de gas l.p., con almacenamiento fijo que mediante instalaciones y equipos apropiados que se destinen exclusivamente a llenar tanques instalados permanentemente en los vehículos de combustión interna que usen el gas para su propulsión. NOM-050-SEMARNAT-1993: Establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible. LGEEPA Cap. III: Preservación y aprovechamiento sustentable del suelo y sus recursos LGEEPA Cap. IV: Prevención y control de la contaminación del suelo Art. 136: Los residuos que se acumulen o puedan acumularse y se depositen o infiltren en los suelos deberán reunir las condiciones necesarias para prevenir o evitar:

I. La contaminación del suelo II. Las alteraciones nocivas en el proceso biológico de los suelos

LGEEPA Cap. V: Actividades consideradas como altamente peligrosas Art. 145: La Secretaría promoverá que en la determinación de los usos del suelo se especifiquen las zonas en las que se permita el establecimiento de industrias, comercios o servicios considerados como riesgosos, por la gravedad de los efectos que puedan generar en los ecosistemas o en el ambiente. Art. 146: La Secretaría, previa opinión de las Secretarías de Energía, de Comercio y Fomento Industrial de Salud de Gobernación y del Trabajo y Previsión Social, conforme al Reglamento que para tal efecto expida, establecerá las actividades que deben considerarse como altamente riesgosas en virtud de las características corrosivas, reactivas, explosivas, inflamables y biológico infeccioso para el equilibrio ecológico o el ambiente, de los materiales que se generen o se manejen en los establecimientos industriales, comerciales o de servicios, considerando, además, los volúmenes de manejo y la ubicación del establecimiento.

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Art. 147: La realización de las actividades industriales, comerciales o de servicio altamente riesgosas, se llevarán a cabo con apego a lo dispuesto por esta Ley y las disposiciones reglamentarias que de ella emanen. Art. 148: Cuando para garantizar la seguridad de los vecinos de una industria que lleve a cabo actividades altamente riesgosas, sea necesario establecer una zona inmediata de salvaguardas. LGEEPA Cap. VI. Referente a materiales y residuos peligrosos. Finalmente deben considerarse las disposiciones de la Norma Oficial Mexicana de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de normas oficiales de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social. Se incluyen especificaciones de las normas antes mencionadas:

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ESPECIFICACIONES DE NORMAS CONSIDERADAS EN EL PROYECTO

Normas aplicables:

NORMA TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA

NOM-001-SEDG-1996 Plantas de almacenamiento para gas l. p., - Diseño y Construcción.

NMX-B-177-1990 Tubos de acero al carbono con o sin costura, negros o galvanizados, por inmersión en caliente.

NMX-CH-26-1967 Calidad y funcionamiento de manómetros para gas l. p. y natural.

NMX-CH-36-1994-SCFI Instrumentos de medición –aparatos para pesar– Características y cualidades metrológicas.

NMX-L-1-1970 Gas licuado de petróleo.

NOM-021/2-SCFI-1993

Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamientos por medios artificiales para contener gas l.p., tipo no portátil destinados a plantas de almacenamiento para distribución y estaciones de aprovisamiento de vehículos.

NOM-021/3-SCFI-1993

Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamiento por medios artificiales para contener gas l. p., tipo no portátil para instalaciones de aprovechamiento final de gas l. p., como combustibles.

NMX-X-13-1965 Válvula de retención para uso en recipientes no portátiles para gas l. p.

NMX-X-29-1985 Mangueras con refuerzos de alambre o fibras textiles para gas l. p.

NMX-X-31-1983 Válvulas de paso de vapor y aire de gas natural o l. p.

NMX-X-4-1967 Calidad y funcionamiento para conexiones utilizadas en mangueras para la conducción de gas natural y l. p.

NOM-018/1-SCFI-1993 Distribución y consumo de gas l. p. – recipientes portátiles y sus accesorios para contener gas l. p., parte 1, recipientes.

NOM-001-SEMP-1994 Relativa a las instalaciones destinadas al suministro y uso de energía eléctrica.

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A M B I E N T A L E S

NOM-042-SEMARNAT-1999

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno provenientes del escape de vehículos automotores.

NOM-050-SEMARNAT-1993

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas l. p., gas natural u otros combustibles alternos como combustible.

LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y PROTECCIÓN AL AMBIENTE

LGEEPA Cap. III Preservación y aprovechamiento sustentable del suelo y sus recursos.

LGEEPA Cap. IV Prevención y control de la contaminación del suelo.

Art. 136

Los residuos que se acumulen o puedan acumularse y se depositen o infiltren en los suelos deberán reunir las condiciones necesarias para prevenir o evitar: I.- La contaminación del suelo II.- Las alteraciones nocivas en el proceso biológico de los suelos

LGEEPA Cap. V Actividades consideradas como altamente peligrosas

Art. 145

La Secretaría promoverá que en la determinación de los usos del suelo se especifiquen las zonas en las que se permita el establecimiento de industrias, comercios o servicios considerados como riesgosos, por la gravedad de los efectos que puedan generar en los ecosistemas o en el ambiente.

Art. 146

La Secretaría, previa opinión de las Secretarías de Energía, de Comercio y Fomento Industrial, de Salud, de Gobernación y del Trabajo y Previsión Social, conforme al Reglamento que para tal efecto se expida, establecerá las actividades que deben considerarse como altamente riesgosas en virtud de las características corrosivas, reactivas, explosivas, inflamables y biológico infeccioso para el equilibrio ecológico o el ambiente, de los materiales que se generen o manejen en los establecimientos industriales, comerciales o de servicios, considerando, además, los volúmenes de manejo y la ubicación del establecimiento.

Art. 147 La realización de actividades industriales, comerciales o de servicio altamente riesgosas, se llevarán a cabo con apego a lo dispuesto por esta Ley y las disposiciones reglamentarias que de ella emanen.

Art. 148 Cuando para garantizar la seguridad de los vecinos de una industria que lleve a cabo actividades altamente riesgosas, sea necesario establecer una zona intermedia de salvaguardas.

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LEY PARA LA PROTECCION DEL AMBIENTE NATURAL Y EL DESARROLLO SUSTENTABLE DEL ESTADO DE PUEBLA

Capítulo III Sección Cuarta

Regulación Ambiental de los Asentamientos

Humanos

Artículo 28.- Para contribuir al logro de los objetivos de la política ambiental, la planeación del desarrollo urbano y la vivienda, además de cumplir con lo dispuesto en el artículo 27 de la constitución política de los estados unidos mexicanos en relación a la política ambiental, a la planeación de desarrollo urbano y la vivienda, así como de los asentamientos humanos, y sin perjuicio de lo que establezca la ley de desarrollo urbano del estado de puebla,considerará los siguientes criterios: II en la determinación de los usos del suelo, se buscará lograr una diversidad y eficiencia de los mismos y se evitará el desarrollo de esquemas segregados, así como las tendencias al crecimiento anárquico de los centros de población; Artículo 29.- En el Programa Estatal de Desarrollo Urbano se incorporará lo previsto en la Ley de Desarrollo Urbano del Estado de Puebla y demás ordenamientos aplicables, conforme a los siguientes criterios de política ambiental: I las disposiciones que establece la presente ley en materia de preservación y restauración de los ecosistemas y la protección al ambiente;

Capítulo IV de la Protección del

Suelo

Artículo 132.- corresponde al estado, los municipios y a sus habitantes, la protección ambiental del suelo, a través de las siguientes acciones: I prevenir la contaminación del suelo;

Capítulo VIII de las Actividades

Consideradas Riesgosas

Artículo 148.- para evitar o reducir los riesgos ambientales con motivo de la realización de actividades riesgosas, corresponde a la secretaría en coordinación con el sistema estatal de protección civil: I Evaluar, y en su caso aprobar, los estudios de riesgo ambiental, así como los programas para la prevención de accidentes y atención a contingencias; II Establecer condiciones de operación y requerir la instalación de equipos o sistemas de seguridad, aplicando las normas oficiales mexicanas y demás disposiciones aplicables; III Promover ante los responsables de la realización de las actividades riesgosas, la utilización de tecnología para evitar y minimizar los riesgos ambientales; y IV tomar las medidas preventivas necesarias para evitar contingencias ambientales.

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NORMA TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL

NOM-001-STPS-1999 Edificios, locales, instalaciones y áreas en los centros de trabajo-condiciones de seguridad e higiene.

NOM-002-STPS-2000 Relativa a las condiciones de seguridad para la prevención y combate de incendios en los centros de trabajo.

NOM-004-STPS-1999 Relativa a los sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria y equipo que se utilice en los centros de trabajo.

NOM-017-STPS-2001 Relativa al equipo de protección personal para los trabajadores en los centros de trabajo.

NOM-018-STPS-2000 Sistema para la identificación y comunicación de peligros y riesgos por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo.

NOM-021-STPS-1994 Relativa a los requerimientos y características de los informes de los riesgos de trabajo que ocurran, para integrar las estadísticas.

NOM-026-STPS-1998 Colores y señales de seguridad e higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en tuberías.

• Decretos y programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas. En este rubro se recomienda mencionar si el proyecto se ubicará total o parcialmente dentro de un Área Natural Protegida (ANP) y la categoría a la que ésta pertenece. El proyecto no se encuentra ni total ni parcialmente en una ANP por lo tanto este apartado no aplica. • Bandos y reglamentos municipales El Uso de Suelo constituye el primer elemento ordenador, en donde se busca su optimización y que haya una correcta distribución y mezclas del uso de suelo, a fin de poder desarrollar las diferentes actividades propias de la ciudad. En el centro de población de Puebla ha sido planeada la estrategia de uso de suelo intenso: Conforme a la ley de asentamientos humanos y uso de suelo del estado, se fomentará el aprovechamiento del suelo, para facilitar a la población el acceso a los servicios y obtener un mayor aprovechamiento del suelo. El proyecto estará sujeto a los lineamientos que marque la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales en las Normas Oficiales Mexicanas que expida de acuerdo a lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.

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IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Inventario Ambiental

IV.1. Delimitación del área de estudio a) Dimensiones del proyecto, distribución de obras y actividades a desarrollar sean

principales, asociadas y provisionales, sitios para la disposición de desechos. De acuerdo al proyecto civil, la terminal de almacenamiento de gas l.p., ocupará una superficie 19,478.29 m2

b) Factores sociales (poblados cercanos)

El predio se ubica dentro de la zona urbana de Puebla, en un parque industrial, reconociendo que por todos sus linderos se encuentran asentamientos con este giro; no obstante, por el lado este del proyecto a 50 metros aproximadamente del lindero del predio se encuentran los límites de la colonia Jardines del Valle.

c) Rasgos geomorfoedafológicos, hidrográficos, meteorológicos, tipos de vegetación, entre otros.

En el sitio del proyecto, se encuentra colindando con la barranca Tlaloxtloc en la que corre el Río Alseseca, como corriente intermitente. En lo referente a tipos de vegetación, la zona se encuentra severamente alterada debido a las constantes alteraciones que se desarrollan en la zona; es importante señalar que en las márgenes del río se encuentran árboles de encino, en particular en la periferia este del Parque Industrial Puebla 2000.

d) Tipo, características, distribución, uniformidad y continuidad de las unidades ambientales

Debido a las actividades antropogénicas que se desarrollan en la zona, se han modificado las unidades ambientales, ya que en la zona del proyecto es posible observar secciones con asentamientos humanos, así como predios cubiertos de pastizales en desuso, ubicados en parque industrial.

e) Usos de suelo permitidos por el Plan de Desarrollo Urbano o Plan Parcial de Desarrollo Urbano aplicable para la zona (si existieran).

En base al Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puebla el proyecto se encuentra en una zona con uso de suelo industrial.

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IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental IV.2.1 Aspectos abióticos

A Clima

• Tipo de clima: describirlo según la clasificación de Köppen, modificada por E. García (1981)

El clima que predomina es el templado subhúmedo con lluvias en verano C(w), identificándose en la parte meridional del municipio, la temperatura media mensual en el mes más cálido de 18.4°C; siendo las extremas de 6.5| a 22°C; el mes más frío es de 12.1°C, las extremas de 3° a 18°C, la temperatura media anual es de 15°C, con una oscilación térmica entre 5° y 7°C. La humedad relativa oscila entre 42% en el mes de marzo y el 67% en septiembre; la época de menor humedad ocurre de enero a mayo y la de mayor humedad, de junio a septiembre. Temperaturas promedio Considerando los registros de temperaturas promedio mensual y anual de la estación meteorológica Puebla, controlada por la Comisión Nacional de Agua. A continuación se presentan los datos reportados por la estación que se ubica en las coordenadas: 18° 58’ 51’’ de latitud norte y 98° 16’ 03’’ de longitud oeste y una altitud de 2080 m.s.n.m.

TEMPERATURA MEDIA ANUAL ( Grados Centígrados)

ESTACIÓN PERIODO TEMPERATURA PROMEDIO

TEMPERATURA DEL AÑO MÁS

FRÍO

TEMPERATURA DEL AÑO MÁS

CAUROSO

Puebla 1944-1997 15.2 13.7 16.0

Fuente CNA. Registro Mensual de Temperatura Media en centígrados. Inédito

TEMPERATURA MEDIA MENSUAL ( Grados Centígrados)

ESTACIÓN Y

CONCEPTO PERIODO 9.9 13.3 14.8 16.0 16.4 17.8 16.8 17.0 16.7 15.1 14.3 12.3

Puebla (Echeverria) 1997 11.4 12.6 14.7 16.6 17.9 18.0 16.9 16.9 16.7 15.5 13.5 12.0

Promedio 1944-1997 8.9 9.5 14.1 15.7 16.2 16.5 15.3 15.2 15.4 14.5 11.8 11.0

Año más frío 1976 12.2 14.0 15.7 16.1 18.1 18.0 17.7 17.8 17.3 16.3 15.9 13.4 Año más caluroso 1948 9.9 13.3 14.8 16.0 16.4 17.8 16.8 17.0 16.7 15.1 14.3 12.3

Fuente CNA. Registro Mensual de Temperatura Media en centígrados. Inédito

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La precipitación total que se registra en la estación meteorológica, en Puebla es de 900.8 mm anuales, de acuerdo a estos registros se tienen dos máximos que son junio y en septiembre, así como un mínimo de lluvia en enero y febrero.

PRECIPITACIÓN TOTAL ANUAL (milímetros)

ESTACIÓN PERIODO PRECIPITACIÓN PROMEDIO

PRECIPITACIÓN DEL AÑO MÁS

SECO

PRECIPITACIÓN DEL AÑO MÁS

LLUVIOSO

Puebla 1926-1997 900.8 456.4 1,305.2

Fuente CNA. Registro Mensual de precipitación pluvial en mm. Inédito

PRECIPITACIÓN TOTAL MENSUAL (milímetros) ESTACIÓN

Y CONCEPTO

PERIODO E F M A M J J A S O N D

Puebla 1997 0.0 0.0 27.1 50.2 95.0 147.5 126.0 109.3 229.7 89.1 18.8 12.7

Promedio 1944-1997 8.4 6.9 10.5 27.0 81.9 185.8 155.4 158.0 166.9 78.1 16.8 5.1

Año más seco 1949 7.9 0.0 0.0 1.8 28.4 147.7 109.0 50.6 74.6 34.9 0.0 1.5

Año más lluvioso 1992 0.0 34.8 41.8 8.6 167.0 96.6 202.2 210.6 271.5 220.8 49.6 1.7

Fuente CNA. Registro Mensual de precipitación pluvial en mm. Inédito

• Fenómenos climatológicos No se presentan variaciones fuertes de temperatura a lo largo del año y el régimen de precipitación pluvial manifiesta variaciones fuertes a las que tienen que adaptarse la vegetación, así como los altos índices de insolación. Los elementos topográficos del municipio contienen aún una alta diversidad, pero presentan un gran riesgo de pérdida de suelo por erosión Además, como fenómeno meteorológico adverso, se reportan las heladas que son producidas principalmente por la advección de aire polar continental. La mayor frecuencia de heladas se observa en diciembre y enero. En la siguiente tabla se presentan los días con heladas reportadas por la estación meteorológica.

DÍAS CON HELADAS MES

CONCEPTO PERÍODO E F M A M J J A S O N D

Total 1944-1994 1157 833 464 85 9 0 1 0 18 80 473 1036

Año con menos 1958 15 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2

Año con más 1974 31 27 17 1 0 0 0 0 2 12 24 30

FUENTE: CNA. Registro de heladas. Inédito

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B. Geología y Geomorfología

• Características litológica del área La ciudad de Puebla queda comprendida en la Provincia Fisiográfica X en el Eje Neovolcánico y Subprovincia de los Lagos y Volcanes de Anáhuac con Malpaís (Carta Estatal de Regionalización Fisiográfica 1:1, 000,000. del INEGI.) Conformada por una enorme masa de rocas volcánicas de todos los tipos, originadas durante el Terciario y posteriormente en el Cuaternario. La estratigrafía denota que el área se encontraba invadida por antiguos mares neríticos, los cuales poco a poco se vieron invadidos por lodos calcáreos junto con clásticos de fina textura, dando origen al basamento rocoso actual de la zona.

• Características de relieve El valle de Puebla es el sector principal de la altiplanicie poblana; limita al norte con una serie de elevaciones que se relacionan con el Iztaccíhuatl, al sur con la depresión de Valsequillo; al este con el valle de Tepeaca y al occidente con la Sierra Nevada. La formación del valle de Puebla data del plioceno; aparecen en él arenas volcánicas cementadas llamadas Xalnene, especialmente al pie del cerro donde se encuentran los fuertes de Loreto y Guadalupe, las cuales están bien estratificadas. La parte oriental del valle de Puebla cubre el noroeste y centro del municipio de Puebla, en donde se localiza la capital del estado, presenta una altura promedio de 2,140 metros sobre el nivel del mar y se caracteriza por su topografía plana con un ligero declive en dirección noreste sur con pendientes menores de 2º (3.5 por ciento). Esta uniformidad sólo es interrumpida por cerros de poca altura: Loreto y Guadalupe, al noreste de la ciudad; el cerro de San Juan al oeste y una loma ubicada el noreste llamada San Jerónimo Caleras

• Fallas fracturas y deslizamientos En base al Atlas de Riesgo del Estado de Puebla, por el parque industrial, no atraviesa ninguna falla estructural

• Susceptibilidad de la zona a sismicidad, deslizamiento, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica.

La sismicidad guarda estrecha relación con la presencia de fallas y fracturas de la corteza terrestre. Por su importancia se pueden citar las siguientes: El municipio se ubica dentro de una región penisísmica, a nivel regional, la zona se encuentra controlada por un sistema de fallas E-W y NE-SW aproximadamente. Dentro del sistema E-W, destaca la falla de Zacamboxo, localizada a la altura de Calpulalpan, Norte de Tlaxcala - Oriental. Así como, también Falla de Clarión que pasa al sur del municipio a la altura de Atlixco - Presa de Valsequillo Cuacnopalan

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Del sistema NE-SW destacan la Falla de Popocatépetl- Chignahuapan; Falla Malintzi que atraviesa el municipio a la altura del cauce del río San Francisco (entre ambas Fallas se localiza el sitio del proyecto). Así como, fallas secundarias tanto la E-W que controla la secuencia volcánica de los cerros de La Paz –Loreto – Guadalupe - Amalucan, la que se ubica a lo largo del arroyo el Chinguiñoso. Así como la N-S que corre de Rancho Colorado – La Paz - Agua Azul y la NE-SW que controla las calizas y el Cerro de Tepotzuchil en la zona sureste del municipio. La presencia de estas Fallas tanto primarias como secundarias manifiestan un riesgo sísmico potencial. La zona, como todo el estado, es susceptible a ligeros temblores aunque en ningún caso ha sido reportado como epicentro de un sismo. Por otro lado, la cercanía relativa con el volcán Popocatépetl lo hace propensa a posibles sismos por actividad volcánica. C Suelos

• Tipos de suelo del predio del proyecto y su área de influencia de acuerdo con la clasificación FAOUNESCO e INEGI

El tipo de suelo que se localiza en la zona del proyecto es de tipo feozems, son suelos que se distribuyen en las mesetas y las llanuras de la porción centro y noroeste de la entidad, y en la provincia de Eje Neovolcánico, son profundos. Los colores de estos suelos son pardo oscuro o gris en la parte superficial, y cambian a pardo amarillento o pardo rojizo a medida que aumenta la profundidad. Sobre el área del proyecto se reportan los feozem háplicos, este tipo de suelos son muy ligeramente alcalinos por su contenido de materia orgánica relativamente bajo. Su capacidad para intercambiar cationes de calcio, magnesio y potasio, elementos esenciales para el desarrollo de las plantas, es de moderado a alta, encontrándose las partículas del suelo casi completamente saturadas con cantidades altas de los primeros elementos y moderadas del último. D Hidrología superficial y subterránea

• Recursos hidrológicos localizados en las áreas de estudio. Representar la hidrología en un plano de la misma escala que el plano de vegetación que se solicitará en la sección IV.2.2.A

La región hidrológica a la que pertenece la zona de estudio es la RH 18 que corresponde al río Balsas, se encuentra en la cuenca A del río Atoyac. Región Hidrológica del “Río Balsas”. Esta región comprende la mayor parte de la entidad, abarca las zonas centro, oeste y suroeste. Tiene como cuenca principal la del Río Atoyac, que es la corriente formadora más importante del Balsas, y está considerada como su origen. El Río Atoyac se forma a partir de los deshielos que descienden, desde altitudes superiores a los 4,000 m. del flanco oriental del volcán Iztaccíhuatl, en los límites de los estados de México y Puebla.

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En su recorrido recibe varias aportaciones relevantes por una y otra margen, como son la de los ríos Nexapa, Mixteco, Acatlán, Zahuapan, Alseseca y otros. El rango de escurrimiento en esta cuenca es menor de 10 mm. y el gasto medio de sus corrientes de 9.152 m3/seg. Dentro de esta cuenca se encuentran importantes obras hidráulicas, entre la que destaca la presa: Atexaco, con capacidad de 150 millones de metros cúbicos y cuya agua se utiliza para la generación de energía eléctrica, etc. IV.2.2 Aspectos bióticos A Vegetación terrestre De acuerdo al anexo fotográfico y a la visita realizada, se observan construcciones en el predio que cubren un 20% aproximadamente, por lo que en el área antes mencionada, no hay presencia de especies vegetales, sin embargo, en torno al predio por el lindero este se presentan ejemplares del género Quercus. Las especies reportadas en la visita no se encuentran reportadas como endémicas, en peligro de extinción o bajo protección. La vegetación natural del municipio ha sufrido una grave y constante degradación, a causa de la urbanización que se desarrolla en la zona (actividades de giro industrial).

• Vegetación del área de estudio En el sitio del proyecto, la cubierta vegetal original ha sido modificada significativamente. La vegetación presente es pastizales y ruderales. B Fauna

a) Un inventario de las especies o comunidades faunísticas reportadas o avistadas en el sitio y en su zona de influencia, indicando su distribución espacial y abundancia. Hay que considerar la fenología de las especies a incluir en el inventario, con el fin de efectuar los muestreos en las épocas apropiadas.

Debido al grado intenso de perturbación que presenta el predio y a su localización dentro de un área transformada por construcciones civiles y actividades de tipo antropogénicas, la fauna se limita a aves de traspatio y roedores. Sobre el área de interés no se reportó especie alguna de interés relevante.

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b) Identificar el dominio vital de las especies que puedan verse amenazadas, estudiando el efecto del retiro de la vegetación, de la alteración de corredores biológicos, etc, por lo anterior es particularmente importante conocer en detalle las rutas de los vertebrados terrestres.

Este apartado no aplica, por ser un proyecto que se encuentra en un Parque Industrial inmerso en el área urbana de la ciudad de Puebla, donde todas las características naturales han desaparecido.

c) Localizar las áreas especialmente sensibles para las especies de interés o protegidas, como son las zonas de anidación refugio o crianza. Estos datos deben representarse espacialmente, en un plano de unidades faunísticas. Los puntos especialmente sensibles a los procesos constructivos o que tengan un interés especial.

Debido al tipo de uso de suelo y a las actividades que se desarrollan en la zona del proyecto impiden que el sitio de interés sea apto para áreas de anidación, refugio o crianza. No se pudo confirmar la presencia de especies en algún tipo de status de protección en el área de estudio, de acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001. IV.2.3 Paisaje El aspecto paisaje en la región, es predominantemente de tipo urbano, donde lo edificado y los elementos creados por el hombre han predominado por encima de los naturales.

• La visibilidad La zona no presenta una uniformidad de paisaje, el espacio del territorio se ve interrumpido por el asentamiento de diferentes empresas próximas al predio de interés

• La calidad paisajista El sitio del proyecto se localiza en una zona apta para uso industrial, no obstante deberá apegarse al reglamento del Parque Industrial.

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IV.2.4 Medio socioeconómicos Demografía

• Dinámica de la población de las comunidades directa o indirectamente afectadas con el proyecto.

En el año 2000 la ciudad de Puebla contaba con una población de 1,296,834 habitantes que representan el 96.33% la población municipal, con una tasa de crecimiento anual de 2.59%. El crecimiento natural y social muestra una tendencia descendente, por lo que se calcula la tasa de crecimiento en 2.15%. El grado de urbanización municipal pasará de 96.33% en el año 2000 a 99.67% en el año 2020. En lo referente a su evolución demográfica, en 1995, según el Conteo de INEGI el municipio tenía 1,222,177 habitantes siendo 587,326 hombres y 635,243 mujeres, con una densidad de población de 2,331 habitantes por kilómetro cuadrado; y una tasa de crecimiento anual de 2.44%. Para el año 2000 la población es de 1,296,834 habitantes según INEGI, con una densidad de población de 2,601 habitantes por kilómetro cuadrado. Tiene una tasa de natalidad de 28.7%; una tasa de mortalidad de 6.6% y una tasa de mortalidad infantil de 39.1%. En la siguiente tabla se presentan los indicadores seleccionados de la población por municipio 2000

Municipio

Tasa media de

crecimiento anual 1990-

2000 (%)

Población total

Hombres (%)

Menores de 15 años (%)

De 15 a 64 años (%)

Residentes en

localidades de 2,500

habitantes y más (%)

De 5 y más años que

habla lengua

indígena %

Entidad 2.11 5 076 686 48.2 35.5 56.2 68.3 13.04

Puebla 2.47 1 346 916 47.9 28.7 63.1 98.4 3.53

NOTA: Cifras al 14 de febrero FUENTE: INEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa. Base de Datos y Tabulados de la Muestra Censal. XII Censo General de Población y Vivienda, 2000. Aguascalientes, Ags., México, 2001. Debido a que el proyecto se encuentra en un Parque Industrial, donde no existen asentamientos habitacionales se presentan datos socioeconómicos de la Unidad Geográfica 211140001 reportada por INEGI y sus subunidades 167-5 y 110-5, por ser las próximas al área del proyecto, localizadas al este del sitio del proyecto. En donde además se presenta la dinámica de la población destacando los atributos de la población aledaña.

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CONCEPTO subunidad 167-5

subunidad 110-5 TOTAL

Población total. 6420 1410 7830

Población masculina. 3114 715 3529

Población femenina. 3306 695 4001

Población nacida en la entidad. 5294 1179 6473

Población nacida fuera de la entidad. 921 141 1357

Población de 15 y más con instrucción secundaria, estudios técnicos o comerciales con primaria terminada.

1200 278 1478

Población económicamente activa. 2347 524 2871

Población económicamente inactiva. 2119 455 2574

Población desocupada. 38 6 44

Población ocupada en el sector secundario. 1032 222 1254

Población ocupada en el sector terciario. 1221 285 1506

Población ocupada como empleado u obrero. 1598 322 1920

Población ocupada como jornalero o peón. 21 Confidencial 21

Población ocupada por cuenta propia. 563 142 705

Población ocupada que no recibe ingresos por trabajo 69 75 144

Población ocupada que recibe menos de un salario mínimo mensual por ingreso de trabajo. 237 24 261

Población ocupada que recibe 1 y hasta 2 salarios mínimos mensuales de ingreso por trabajo. 915 158 1073

Población ocupada con más de 2 y hasta 5 salarios mínimos mensuales de ingreso por trabajo.

851 205 1056

Población ocupada que recibe más de 5 salarios mínimos mensuales de ingreso por trabajo 126 44 170

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CONCEPTO subunidad 167-5

subunidad 110-5 TOTAL

Total de viviendas habitadas 1326 328 1654

Viviendas particulares habitadas 1277 307 1584

Viviendas particulares propias 992 240 1232

Viviendas particulares propias pagadas 938 224 1162

Viviendas particulares rentadas 199 49 168

Promedio de ocupantes en viviendas particulares 4.87 4.32 4.595

B Factores socioculturales Por su dinámico crecimiento, en el municipio existen crecientes demandas de infraestructura básica orientada a las necesidades de los sectores productivos, por lo que se requiere apoyar la inversión, la infraestructura y el equipamiento. El municipio presenta un desarrollo potencial de actividades productivas como es la industria de la transformación, el comercio en general, el sector servicios y el turismo entre otras actividades. En base al Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Puebla se destaca la necesidad de fortalecer acciones de desarrollo para infraestructura, potenciando los espacios con que cuenta el municipio buscando mayores inversiones que fortalezcan la economía local y regional, lo que hace a proyecto compatible con los propósitos de dicho programa. IV.2.5 Diagnóstico ambiental

A. Integración e interpretación del inventario ambiental El proyecto se localizará en el complejo denominado Parque Industrial Puebla 2000 que viene a ser la zona industrial más cercana al área metropolitana compuesta en su mayoría por pequeñas y medianas empresas que no requieren de un consumo excesivo de agua, así como no son contaminantes. Se encuentra localizado en la periferia de zona urbana de la ciudad de Puebla, sobre el libramiento de la Carretera Federal México-Tehuacán. Este parque industrial cuenta con todos los servicios e infraestructura necesaria para su funcionamiento como: agua de uso industrial, servicio de gasoducto, energía eléctrica con capacidad de 34.5 kilovoltios, línea telefónica, drenaje residual y pluvial, alumbrado público, banquetas, guarniciones, calles pavimentadas y transporte público.

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De esta manera, el proyecto hará uso de estos servicios sin que se tenga que afectar el ambiente por la instalación de servicios que requiera el proyecto para su instalación. En la siguiente tabla se presentan características generales del parque industrial

DESCRIPCIÓN GENERAL

Total de empresas establecidas 72 Total de empleos generados 23,200 Empresas extranjeras 7 Empresas nacionales 65 Empresas en operación 72 Empresas en construcción 0 Empresas en proyecto 0 Empresas grandes ( > 250 empleados) 18 Empresas medianas (101-250 empleados) 7 Empresas pequeñas (16-100 empleados) 38 Empresas micro (1-15 empleados) 9

Actividad por tamaño de empresa

Empresas pequeñas

Alimentos, Químicos, Textil, Metal -Mecánica, Transportes, Publicidad, Autopartes.

Empresas medianas Textil, Impresiones, Autopartes, y Comercialización.

Empresas grandes Alimentos, Textil, Químicos, Impresiones Eléctrica y Aduana de Puebla.

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V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

V.1. Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales

El estudio se ajustó a la metodología de Gómez Orea (1992), basándose en su modelo Impro3-EIA, que es un programa ordenador que aplica de forma informática su metodología, a través de la cual se realizan estudios de impacto ambiental.

V.1.1 Para la identificación y evaluación de impactos existen diferentes metodologías, las cuales podrán ser seleccionadas por el responsable técnico del proyecto, justificando su aplicación

Para la identificación y evaluación de impactos se eligió el modelo Impro3-EIA, por ser una aplicación informática, que genera una gran variedad de informes de salida que se incorporan en el presente estudio, así mismo, ha sido diseñado para realizar las siguientes fases:

a) Identificación de las relaciones causa-efecto. Identificación de impactos b) Valoración de impactos c) Prevención / corrección / compensación de impactos (en este apartado

cabe destacar que estas acciones no se incorporan dentro del presente capítulo, ya que se considera en el capítulo VI que corresponde a “Medidas preventivas y de mitigación de los impactos ambientales)

La identificación está destinada al análisis del proyecto y del entorno en el que éste se localiza, definiendo qué partes del mismo causan impactos y cuál es su naturaleza. Sus comandos permiten definir árboles de acciones del proyecto y de factores ambientales e identificar y caracterizar los efectos del proyecto (impactos). La valoración de impactos permite estudiar y cuantificar los impactos identificados en la fase anterior. El programa permite tres formas alternativas de valoración: valoración cuantitativa, valoración cualitativa y simple enjuiciamiento. Con todos los datos definidos en la fase anterior y el resultado de los cálculos que realiza el programa, se toma una decisión para cada impacto: impactos positivos, compatibles, moderados, severos y críticos. Finalmente se consideran medidas correctoras.

V.1.3. Criterios y metodologías de evaluación La fase de identificación es de gran importancia en el proceso de evaluación, consiste en predecir las interacciones proyecto-entorno. Las tareas que se realizan en Impro3-EIA equivalen a la colocación de cruces en las matrices de impacto clásicas, donde las filas y columnas están formadas por acciones del proyecto y factores ambientales.

V.1.3.1 Criterios

La fase de identificación de efectos es de gran importancia en el proceso de evaluación, consiste en predecir las interacciones proyecto-entorno. Las tareas que se realizan en Impro3-EIA equivalen a la colocación de cruces en las matrices de impacto clásicas, donde las filas y columnas están formadas por acciones del proyecto y factores ambientales. A partir de cada cruce definido por una acción y un factor, se caracterizan los efectos en base a los siguientes criterios:

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Signo: (positivo) benéfico, (negativo) perjudicial, (indeterminado) previsible pero se deja la

calificación para la fase de valoración. El signo hace referencia a la consideración de beneficioso o perjudicial que merece el impacto a la comunidad técnico-científica y a la población en general.

Inmediatez: Efecto directo o indirecto. Se considera efecto directo o primario al que tiene

una repercusión inmediata sobre algún factor ambiental, mientras que el indirecto o secundario es el que deriva de un efecto primario.

Acumulación: Efecto simple o acumulativo. Efecto simple es aquel que se manifiesta sólo

sobre un componente ambiental y no induce efectos secundarios, ni acumulativos ni sinérgicos. Efecto acumulativo es el que incrementa progresivamente su gravedad cuando se prolonga la acción que lo genera.

Sinergía: Efecto sinérgico o no sinérgico. Efecto sinérgico significa reforzamiento de

efectos simples, se produce cuando se prolonga la coexistencia de varios efectos simples produce una alteración mayor que su simple suma.

Momento: Corto, Medio o Largo plazo. Son los que se manifiestan en un ciclo anual, antes

de cinco años o en un periodo mayor respectivamente. Persistencia: Efecto temporal o permanente. Efecto permanente supone una alteración

indefinida, mientras que el temporal sólo se mantiene por un periodo de tiempo determinado.

Reversibilidad: Efecto reversible o no reversible. El efecto reversible puede ser asimilado

por los procesos naturales mientras el irreversible no puede serlo o sólo después de muy largo tiempo.

Posibilidad de recuperación: Recuperable o irrecuperable. Efecto recuperable es el que

puede eliminarse o reemplazarse por la acción natural o humana, mientras que no lo es el irrecuperable.

Periodicidad: Efecto periódico, cíclico o recurrente, o efecto de aparición irregular. Efecto

periódico es el que se manifiesta de forma cíclica o recurrente. Efecto irregular es el que se manifiesta de forma impredecible en el tiempo, debiendo evaluarse en términos de probabilidad de ocurrencia.

Continuidad: Efecto continuo o discontinuo. Efecto continuo es el que produce una

alteración constante en el tiempo, mientras que el discontinuo se manifiesta de forma intermitente o irregular.

V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada

Impro3-EIA ha sido diseñado para realizar el “Estudio de Impacto Ambiental” de un proyecto y sus alternativas de forma sistemática y ordenada. El programa permite simular distintas hipótesis de trabajo (cambiar criterios, valoraciones, juicios etc).

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El programa parte del menú de Identificación que está destinado al análisis del proyecto y del entorno en el que éste se localiza, definiendo qué partes del mismo causan impactos y cuál es su naturaleza. Sus comandos permiten definir árboles de acciones del proyecto y de factores ambientales e identificar y caracterizar los efectos del proyecto (impactos). El menú de Valoración de impactos permite estudiar y cuantificar los impactos identificados en la fase anterior. El programa permite tres formas alternativas de valoración: valoración cuantitativa, valoración cualitativa y simple enjuiciamiento. Con todos los datos definidos en la fase anterior y el resultado de los cálculos que realiza el programa se toma una decisión para cada impacto, de acuerdo siempre con las categorías de: impactos positivos, compatibles, moderados, severos y críticos. Para ello se utiliza el comando Juicio. Como última etapa, el programa crea la Generación de Informes, mismo que resume y/o verifica los datos introducidos como de obtención de resultados. También se generan informes con todos los datos calculados por el programa, incluyendo los resultados de la agregación por factores ambientales, o por acciones. Finalmente, aquellos que se estimaron necesarios fueron incluidos en el Estudio de Impacto Ambiental, mismos que fueron exportados en formato Sólo Texto y se recuperaron en un procesador. Como metodología del programa con Impro3-EIA, principalmente las tareas básicas del trabajo son las siguientes: 1.- La primera es elegir el proyecto con el que se va a trabajar. En el caso particular del

proyecto fue la terminal de almacenamiento y distribución de gas l.p. 2.- Definir las características del modelo, en donde se consideran los datos particulares

del proyecto. 3.- Definir una alternativa básica del proyecto que englobe a todas las demás. En el caso

del proyecto únicamente se considera la alternativa base por ser un proyecto que cuenta con las autorizaciones correspondientes así como ubicarse en una zona compatible para el tipo de proyecto a instalar.

4.- Definir un árbol de acciones del proyecto. Esta fase supone dividir el proyecto en

fases, elementos y acciones causantes de los impactos. 5.- Definir un árbol de factores del medio. Por factores del entorno se entienden los

elementos, cualidades y procesos del entorno susceptibles de verse afectados por el proyecto y su organización en forma de árbol debe facilitar la comprensión del entorno como un sistema.

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6.- Identificar y Caracterizar los efectos ambientales de la alternativa base. Para identificar

un impacto en la aplicación Impro3-EIA se debe relacionar una acción del proyecto con un factor ambiental. Una vez realizado este paso, se caracteriza en base a los atributos considerados anteriormente denominados “criterios”.

En esta fase también se define el tipo de efecto que se produce (importante, significativo y despreciable), así como el tipo de valoración que se va a realizar.

7.- Valorar los Impactos. Supone predecir e interpretar, en términos de calidad ambiental y

salud y bienestar humano las alteraciones que la acción causa al factor ambiental. 8.- En base a los datos presentados se emite un juicio acerca de cada uno de los

impactos. Se decide si el impacto es positivo, compatible, moderado, severo o crítico.

9.- Describir las principales características de las mediadas protectoras, correctoras y/o

compensatorias, que se describen en el capítulo VI. 10.-Definir nuevas alternativas y copiar en ellas los efectos de la alternativa base. En el

presente documento No Aplica por considerarse únicamente la Alternativa Base. 11.-Generación de informes. Pueden ser tanto de resumen y verificación de los datos

introducidos como de obtención. Una vez realizados los anteriores pasos de la evaluación empleando el programa Impro3-EIA, se presenta el Informe Generado, que se obtiene del formato en Ficha, por lo que únicamente el contenido de los reportes será:

• Características del Proyecto • Factores del Proyecto • Efectos del Proyecto (Descripción, tipo de efecto, caracterización del efecto,

valoración del efecto y juicio del efecto) • Resumen

Características del Proyecto

Título: Terminal de gas l.p.

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Código: TRS

Promotor: TRANS-SONI, S.A. DE C.V.

Redactor: SICA

Fecha: 13/07/2005

Vida Útil: 50 AÑOS

Término Municipal: PUEBLA

Provincia: PUEBLA

País: MÉXICO

Observaciones: El proyecto se ubica en el Parque Industrial Puebla 2000

Alternativa 0 Alternativa Base

Árbol de Acciones

Alternativa 0 Alternativa Base

Código Descripción

1 - Fase de Planificación y Proyecto

2 - Fase de Construcción

3 - Fase de Explotación

4 - Fase de Abandono

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Factores del Proyecto Factores afectados por el proyecto

Código Descripción

1 - Subsistema Físico Natural

11 - Medio Inerte

111 - Aire

112 - Tierra-Suelo

113 – Cuerpo de agua superficial

114 - Procesos

12 - Medio Biótico

121 - Vegetación

122 - Procesos del medio biótico

2 - Subsistema Perceptual

21 - Medio Perceptual

211 - Paisaje intrínseco

212 - Componentes singulares del paisaje

3 - Subsistema Población y Poblamiento

31 - Relaciones Económicas

311 - Actividades y relaciones económicas

4 - Subsistema Socioeconómico

41 - Medio Economía

412 - Finanzas y Sector Público

413 - Actividades y Relaciones Económicas

5 - Subsistema Núcleos e Infraestructuras

51 - Medio Infraestructuras y Servicios

511 - Equipamientos y Servicios

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Efectos del Proyecto Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 1 - Fase de Planificación y Proyecto Factor: 412 - Finanzas y Sector Público

Descripción: Pago por autorizaciones correspondientes para la instalación del proyecto ante el municipio, y la generación de empleos temporales por la creación del proyecto Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: + Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Irregular Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: COMPATIBLE Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 111 - Aire

Descripción: Emisiones de polvo por el traslado de material de construcción Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: - Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Irregular Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Moderado Juicio del impacto: MODERADO

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Alternativa: 0 - Alternativa Base Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 112 - Tierra-Suelo

Descripción: Se cambiarán las propiedades el suelo debido a las actividades de compactación así como la posibilidad del cambio de propiedades químicas al introducir material pétreo ajeno a la zona Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: - Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: No Momento: A Corto Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Irregular Efecto continuo: No Reversibilidad: Irreversible Incidencia: 64%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Medio Juicio del impacto: MODERADO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 113 – Cuerpo de agua superficial

Descripción: Por encontrarse en una barranca, el Río Alseseca de corriente intermitente se podría azolvar a causa del acumulamiento de material pétreo que pudiera trasladarse hasta ese lugar y en temporada de lluvia se podría ocasionar algún accidente Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: - Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Irregular Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Medio Juicio del impacto: MODERADO

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Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 114 - Procesos

Descripción: Se impedirá la filtración de agua al subsuelo a causa del recubrimiento de suelo natural; así mismo, si el suelo permanece descubierto se inducirá a la erosión eólica Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: - Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Medio Juicio del impacto: MODERADO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 121 - Vegetación

Descripción: Eliminación total de la cubierta vegetal Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: - Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: No Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Irregular Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 36%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Medio Juicio del impacto: MODERADO

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Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 211 - Paisaje intrínseco

Descripción: El predio cubierto de vegetación será sustituido por la construcción; así mismo, las actividades del traslado de materiales afectan el paisaje ya que puede propiciar la emisión de polvos que puedan ocasionar tolvaneras Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: - Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Moderado Juicio del impacto: MODERADO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 311 - Actividades y relaciones económicas

Descripción: Contratación de mano de obra y demanda de materiales de construcción Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 18%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: POSITIVO

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Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 511 - Equipamientos y Servicios

Descripción: Aprovechamiento de servicios del municipio para la construcción Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: No Momento: A Medio Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 36%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: POSITIVO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 122 - Procesos del medio biótico

Descripción: Se promoverán programas de protección ambiental, en particular programas de vigilancia en el lindero este a fin de impedir la invasión por cualquier tipo de material a este lindero Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: + Inmediatez: Indirecto Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Medio Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: Sí Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Medio Juicio del impacto: POSITIVO

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Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 211 - Paisaje intrínseco

Descripción: Tráfico intenso por el acceso de semirremolques Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: - Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Medio Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 18%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Moderado Juicio del impacto: COMPATIBLE Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 212 - Componentes singulares del paisaje

Descripción: Las instalaciones armonizarán con el entorno, ya que durante su vida útil se deberán mantener limpias las áreas vecinas, beneficiando el actual paisaje con el mantenimiento a zonas aledañas y evitando la presencia de basura. Tipo de Efecto: Significativo Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Medio Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 18%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Medio Juicio del impacto: COMPATIBLE

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Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 311 - Actividades y relaciones económicas

Descripción: Generación de empleos Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: POSITIVO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 412 - Finanzas y Sector Público

Descripción: Pago de impuestos así como aprovechamiento del Parque Industrial, además de beneficiar a diferentes usuarios con un adecuado abastecimiento de combustible. Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Medio Juicio del impacto: POSITIVO

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Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 413 - Actividades y Relaciones Económicas

Descripción: Equipamiento de servicios en el municipio Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: POSITIVO Alternativa: 0 - Alternativa Base

Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 511 - Equipamientos y Servicios

Descripción: Aprovechar los espacios que presenta el municipio para equiparlo con infraestructura en donde se beneficie el abastecimiento del combustible Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto:

Signo: + Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Persistente Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 27%

Valor Cualitativo Final del Impacto: <Positivo> Moderado Juicio del impacto: POSITIVO

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Alternativa: 0 - Alternativa Base Acción: 4 - Fase de Abandono Factor: 412 - Finanzas y Sector Público Descripción: Se dejarían de recaudar impuestos Tipo de Efecto: Importante Bandera Roja: No Caracterización del efecto: Signo: - Inmediatez: Directo Posibilidad de recuperación: Sí Momento: A Corto Plazo Persistencia: Temporal Acumulación: Simple Sinergia: No Sinérgico Periodicidad: Periódico Efecto continuo: No Reversibilidad: Reversible Incidencia: 18% Valor Cualitativo Final del Impacto: <Negativo> Medio Juicio del impacto: SEVERO

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RESUMEN DEL PROYECTO:

Proyecto: Instalación de una terminal de almacenamiento y distribución

de gas l.p.

Alternativa 0

Nº de Acciones del proyecto: 4

NºImpactos: 17

Impactos:

NºImpactos Positivos: 9 Porcentaje: 52.9%

NºImpactos Negativos: 8 Porcentaje: 47.1%

NºImpactos Nulos/No Valorados: 0 Porcentaje: 0.0%

Tipo de Impactos:

NºImpactos Importantes: 8 Porcentaje: 47.1%

NºImpactos Significativos: 9 Porcentaje: 52.9%

NºImpactos Despreciables: 0 Porcentaje: 0.0%

NºBanderas Rojas: 0 Porcentaje: 0.0%

Enjuiciamiento de los impactos:

NºImpactos POSITIVOS: 7 Porcentaje: 41.2%

NºImpactos COMPATIBLES: 3 Porcentaje: 17.6%

NºImpactos MODERADOS: 5 Porcentaje: 29.4%

NºImpactos SEVEROS: 2 Porcentaje: 11.8%

NºImpactos CRÍTICOS: 0 Porcentaje: 0.0%

NºImpactos No Enjuiciados: 0 Porcentaje: 0.0%

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Del presente resumen debe destacarse la descripción de los siguientes puntos:

• La alternativa, fue considerada como 0 (cero) por tratarse únicamente de un sitio en evaluación, ya que el proyecto considera un solo predio, por lo que en caso de existir más de un sitio en estudio debería existir más de una alternativa.

• El número de acciones es 4, ya que se involucra a las fases de: planificación, proyecto, construcción, explotación y abandono

• El número de Impactos (17), se reporta en el listado de efectos del proyecto

• Impactos: se presenta el resultado total de positivos, negativos y no valorados. En este caso, se reporta mayor porcentaje de impactos positivos que representan el 52.9%, y de el de negativos es de 47.1%; así mismo, la mayoría de estos resultaron caracterizados como temporales, en cambio, los impactos positivos resultaron ser caracterizados como permanentes importantes y significativos por lo que se puede concluir que el proyecto es favorable, debido a que el peso especifico de los impactos positivos es mayor que el de los impactos negativos, además de que no existen banderas rojas.

• Tipo de Impactos: El número de impactos importantes son 8, de los cuales 5 son positivos; 9 significativos de los cuales 4 son positivos y 5 son negativos. Debe enfatizarse que no existen banderas rojas, ya que ésta caracterización denota alto impacto que podrían ocasionar el rechazo del proyecto

• En lo que concierne al punto de enjuiciamiento (no confundir con la valoración de enjuiciados) no se consideran impactos críticos que podrían ameritar rechazo del proyecto.

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VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

TABLA 5 MATRIZ INTEGRAL DE LAS MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS POR LOS PROYECTOS PETROLEROS TERRESTRES, SOBRE LOS COMPONENTES AMBIENTALES DE UN SISITEMA AMBIENTAL PARTICULAR

SISTEMA AMBIENTAL COMPONENTES AMBIENTALES

MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN SUELO AGUA AIRE FLORA Y FAUNA

- (3,4) REMOCIÓN DE LOS SUELOS COMPACTADOS, PROMOVER LA PRONTA REGENERACIÓN DE LA VEGETACIÓN.

- (1,2,3) SE PROHIBE VERTER AGUAS RESIDUALES EN EL SUELO -(3) EVITAR LAS INFILTRACIONES DE AGUAS RESIDUALES

- (1,2,3) PARA EVITAR LEVANTAMIENTO DE POLVOS SE DEBERÁN MOJAR CONSTANTEMENTE LOS CAMINOS DE ACCESO DURANTE EL PASO DE MAQUINARIA Y EL EQUIPO DE TRANSPORTE EN HORAS DE TRABAJO. - (1,2,3) DARLE MANTENIMIENTO A LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE TRABAJO.

- (1,2) LLEVAR A CABO EL PROGRAMA DE INSTALACIÓN DE ÁREAS VERDES - (4) LLEVAR A CABO EL PROGRAMA DE INSTALACIÓN DE ÁREAS VERDES CON ESPECIES NATIVAS.

Nota: Los números arábigos entre paréntesis corresponden a las etapas de desarrollo del proyecto: preparación del sitio (1), construcción (2), operación y mantenimiento (3) y abandono (4).

VI.1. Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental

Como medidas de mitigación quedan comprendidas aquellas acciones que tiendan a prevenir, disminuir o compensar los impactos adversos que provoquen las diferentes actividades del proyecto. Es importante mencionar que la aplicación de las medidas de mitigación durante las etapas de preparación del sitio y construcción de la obra es responsabilidad de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” y de la compañía constructora. La aplicación durante la etapa de operación así como los efectos resultantes en esta etapa son responsabilidad única de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” De las actividades del proyecto evaluadas, se detectaron impactos adversos no significativos, de los cuales son susceptibles de aplicación de una o más medidas de mitigación. De igual forma, de los impactos adversos significativos, cuentan con posibles medidas de mitigación. A continuación se presentan las medidas de mitigación o correctiva según el impacto obtenido en la evaluación en donde se excluyen los impactos positivos así como el único impacto negativo de la etapa de abandono.

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Acción: 2 – Fase de construcción Factor: 111 – Aire Descripción: Emisiones de polvo por el traslado de material de construcción Medida de mitigación o correctiva: Riego de áreas desprovistas de cualquier tipo de cubierta. Costo estimado: $ 9,000.00 Acción: 2 – Fase de construcción Factor: 112 – Tierra-Suelo Descripción: Se cambiarán las propiedades físicas del suelo debido a las actividades de compactación, así como la posibilidad del cambio de propiedades químicas al introducir material pétreo ajeno a la zona Medida de mitigación o correctiva: Definir áreas de circulación dentro del predio. Limpiar únicamente la superficie que conformará la zona del proyecto sin afectar áreas vecinas. Costo estimado: $ 10,000.00 Acción: 2 - Fase de Construcción Factor: 113 – Cuerpo de agua superficial Descripción: Por encontrarse en una barranca, el Río Alseseca de corriente intermitente se podría azolvar a causa del acumulamiento de material pétreo que pudiera trasladarse hasta ese lugar y ocasionar algún accidente en temporada de lluvias Medida de mitigación o correctiva: Limitar el predio por este lindero con barda a fin de impedir que el material de construcción sea arrastrado al río. Costo estimado: $ 56,000.00

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Acción: 2 – Fase de construcción Factor: 114 - Procesos Descripción: Se impedirá la filtración de agua proveniente de la precipitación al subsuelo a causa del recubrimiento de piso con material de concreto, así mismo, si el suelo permanece descubierto se inducirá a la erosión eólica Medida de mitigación o correctiva: Limpiar únicamente la superficie que conformará la planta Las acciones necesarias para efectuar el retiro de suelo se restringirán únicamente a la superficie requerida por el proyecto. Costo estimado: $ 15,000.00 Acción: 2- Fase de Construcción Factor: 121 – Vegetación Descripción: Eliminación total de la cubierta vegetal Medida de mitigación o correctiva: Evitar invadir áreas próximas al predio y mantener en buenas condiciones las áreas de amortiguamiento. Costo estimado: $ 20,000.00 Acción: 2- Fase de Construcción Factor: 211 – Paisaje intrínseco Descripción: El predio cubierto de vegetación será sustituido por la construcción; así mismo, las actividades del traslado de materiales afectan el paisaje, ya que puede propiciar la emisión de polvos que puedan ocasionar tolvaneras Medida de mitigación o correctiva: Se procurará cubrir con una lona o costales húmedos las cajas de los camiones materialistas y de escombros para evitar la dispersión de polvos durante el recorrido que realicen desde el banco de materiales hasta el predio. De igual forma, se vigilará que se barra el interior de las mismas una vez descargado el material, previo a su regreso, humedeciendo ligeramente la misma El impacto visual que se produce durante esta etapa será temporal. La acumulación de residuos sólidos y su manejo inadecuado impactan visualmente de forma adversa.

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La medida de mitigación consistirá de la recolección inmediata de los residuos y su disposición en tambos de 200 litros y/o su disposición en camiones de volteo para ser transportados hacía el sitio de tiro autorizado por el municipio. El material de desecho y residuos en general que se generen durante los trabajos de preparación del terreno y construcción, cuando sea posible, serán utilizados como relleno o bien, se colocarán temporalmente en el predio hasta que sean enviados al relleno sanitario Para evitar problemas de tráfico por el uso de vehículos de construcción transportando materiales, acarreos de escombros, etc. Se establecerán rutas adecuadas y horarios especiales, además de que se procurará que dichos vehículos estén afinados y en buen estado mecánico. Finalmente es importante apoyarse en la construcción de una barrera o muro en el lindero este que impida el arrastre de este material a la barranca Tlaloxtloc. Costo estimado: $ 70,000.00 Acción: 3 - Fase de Explotación Factor: 211 - Paisaje intrínseco Descripción: Tráfico intenso por el acceso de semirremolques Medida de mitigación o correctiva: Apegarse al programa de desarrollo urbano, en el que se establecen los criterios que deben seguir las instalaciones ubicadas en los corredores urbanos, así como la designación de horarios para la llegada de este tipo de unidades a la terminal que impidan tráfico en la zona, al igual que proporcionar capacitaciones al personal. Costo estimado: $ 60,000.00

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OBSERVACIONES

• Se debe hacer la separación de basura doméstica por tipo de material: vidrio, metal, plástico, cartón y papel (el papel blanco podrá reutilizarse internamente en oficina).

• Reducir el consumo de agua, racionalización en lo posible del consumo de agua. • El manejo y disposición de los residuos sólidos generados durante la operación,

debe efectuarse cotidianamente contando para ello con recipientes adecuados, que cuenten con tapas herméticas para evitar la generación de fauna nociva y malos olores. Estos deben localizarse en sitios visibles y accesibles para los usuarios, organizando al personal para la recolección y traslado al sitio o sitios autorizados para su disposición final

• No debe permitirse la disposición inadecuada de basura doméstica, que además

de constituir un foco de contaminación y generación de fauna nociva, afectan notoriamente la calidad paisajística.

• Para abatir los riesgos de posibles accidentes en general, se contará con planes,

programas, cursos de capacitación continua y mantenimiento periódico de los sistemas y equipos, así como un programa de capacitación en seguridad que incluya: procesos internos y seguridad, siniestralidad/control de riesgos, primeros auxilios, manejo de basura, levantamiento de cargas y comisiones mixtas.

VI.2. Impactos residuales

Los impactos que son considerados como residuales son: el uso del suelo, ya que a pesar de que únicamente se emplea la superficie delimitada, el paso de camiones continúa con la compactación del suelo.

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VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE

ALTERNATIVAS VII.1. Pronóstico del escenario

A continuación se describirán las afectaciones en las diferentes etapas del desarrollo del proyecto: Etapa de preparación del sitio y construcción: Como se puede observar en la etapa de preparación del sitio y construcción, las actividades de despalme y nivelación son las que representan el mayor impacto, ya que modificarán el predio para la instalación del proyecto, se puede observar que algunas de las modificaciones no pueden ser evitadas, ya que los elementos existentes en el sitio donde se instalará el proyecto serán removidos inevitablemente, no obstante, estas modificaciones serán muy localizadas y no conllevarán impactos de extensión relevante; así mismo, pueden ser mitigadas. Etapa de operación y mantenimiento: Se considera que en esta etapa, los impactos ambientales que se puedan generar son mínimos, ya que la planta de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” no realizará actividades de transformación, sino únicamente el trasvase de gas l.p., para posteriormente abastecer a industrias y comercios que requieran el servicio. Este tipo de terminales, más que impactos ambientales en la etapa de operación, presentan un riesgo de explosión por el tipo de sustancia que manejan, por lo que se incluye para este proyecto el Estudio de Riesgo, modalidad Análisis de Riesgo Nivel 1, además de estar regulada por la Secretaría de Energía. Por otra parte, se observa que el mayor número de beneficios que se encuentra en esta etapa son principalmente los factores: empleos e impuestos. Finalmente, como se ha reportado en apartados anteriores, el predio en proyecto forma parte del Parque Industrial Puebla 2000, decretado desde diciembre de 1980.

Etapa de abandono del sitio: Como ya se señaló, dadas las características del proyecto, no se estima que se presente la etapa de abandono del sitio. No obstante, se tendrían efectos adversos por el cierre de operaciones y abandono del área, que provocaría la pérdida de empleo, la tesorería dejaría de percibir impuestos por diversos conceptos, y se afectaría la economía tanto de la zona como de la industria, comercio y zonas habitacionales a las cuales se les suministra el combustible.

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VII.2. Programa de vigilancia ambiental

1. Informar a la a la delegación estatal de la SEMARNAT el inicio de actividades 2. Implementar un programa de educación ambiental en los trabajadores, destacando la importancia de la cercanía con río de característica intermitente. 3. Evitar que la maquinaria invada una superficie mayor a la estrictamente necesaria. 4. Sensibilizar al personal a cargo de las medidas de saneamiento con que debe operar. 5. Enviar al sitio definido por el ayuntamiento los restos de la construcción y evitar simplemente desplazarlos a la barranca. 6. En la etapa de operación deberán considerarse los siguientes puntos, ya que con ello se minimizan los riesgos en la planta de almacenamiento de gas:

• El establecimiento de la terminal debe seguir lo establecido en la Norma Oficial Mexicana. Con la finalidad de seguir, prevenir y controlar las acciones referentes al establecimiento de la misma.

• El terreno del proyecto debe tener pendientes y los sistemas adecuados para el

desalojo de aguas pluviales.

• Las zonas de circulación deben tener una terminación pavimentada y amplitud suficiente para el fácil y seguro movimiento de vehículos y personas.

• Es indispensable contar con un programa adecuado de mantenimiento preventivo

de las instalaciones y prácticas de operación para aumentar la seguridad. 7.-La modificación a la estructura del suelo es sin lugar a dudas el mayor impacto en el presente proyecto, por ello, es responsabilidad del proponente vigilar que los efectos de la construcción y operación de las instalaciones no afecten con el tiempo al resto del sistema. 8. Por su ubicación en la zona urbana deben enfatizarse programas de ayuda mutua con las diferentes empresas, así como una comunicación constante con protección civil

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VII.3. CONCLUSIONES

El crecimiento de servicios en la ciudad, así como la actividad económica que se ha desarrollado en ella, requiere el consumo de combustibles que permitan generar el bienestar social de la ciudad (empleos, transporte, servicios y múltiples comodidades en el hogar). Por tal motivo, la instalación del proyecto se considera viable desde un punto de vista técnico, así mismo, deberá coordinarse con las empresas establecidas cerca de ella a fin de que las instalaciones operen con seguridad. El proyecto que promueve “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” deberá seguir los lineamientos de acuerdo al Programa Municipal de Desarrollo Urbano de Puebla, con el fin de lograr la protección al medio ambiente, preservación y aprovechamiento sustentable de los recursos naturales. Así mismo, en este programa se detectan las necesidades de apoyar la inversión, la infraestructura y el equipamiento a través de fortalecer acciones de desarrollo, potenciando los espacios con que cuenta el municipio como lo es el Parque Industrial Puebla 2000 que ha sido decretado desde 1980 El complejo industrial donde se ubicará el proyecto cuenta con todos los servicios e infraestructura necesaria para su funcionamiento como: agua de uso industrial, servicio de gasoducto, energía eléctrica con capacidad de 34.5 kilovoltios, línea telefónica, drenaje residual y pluvial, alumbrado público, banquetas, guarniciones, calles pavimentadas y transporte público, por lo que el proyecto aprovechará la factibilidad de estos servicios sin que se tenga que afectar el ambiente por la instalación de servicios que se requieran para su instalación. De esta manera, el número de impactos ambientales negativos totales es menor al de los positivos; de acuerdo al análisis, la mayoría se presentan en la etapa de preparación del sitio y construcción. Los impactos adversos que se llevan a cabo durante la operación sólo son potenciales, es decir, que pueden suceder sólo en caso de accidentes, lo cual es poco probable y será minimizado con las medidas de prevención y seguridad del proyecto, así como con los planes de ayuda mutua que se establezcan con diferentes empresas en la región. Es importante mencionar que la construcción, operación y mantenimiento de la planta se apega en todo momento a lo establecido por la normatividad de la Comisión Reguladora de Energía Por otra parte, los beneficios de orden económico en la región son importantes, ya que debido al crecimiento poblacional, la demanda de combustibles como el gas l.p. va en aumento.

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Municipio Puebla. Plano con Clave E-1, denominado “Estrategia de Estructura Urbana, Usos, Destinos y Reservas del Suelo. Lunes 28 de enero de 2002.

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VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS

INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES.

2

VIII.1. FORMATOS DE PRESENTACIÓN

2

VIII.1.1 PLANOS DEFINITIVOS Consultar anexo de cartografía, memoria técnica y planos

VIII.1.2 FOTOGRAFÍAS Consultar memoria fotográfica VIII.1.3 VIDEOS - VIII.1.4 LISTAS DE FLORA Y

FAUNA Consultar estudio

VIII.2 OTROS ANEXOS Consultar anexo de aspectos legales VIII.3 GLOSARIO DE TÉRMINOS: Absorción ( Absorption ) Un proceso para separar mezclas en sus constituyentes, aprovechando la ventaja de que algunos componentes son más fácilmente absorbidos que otros. Un ejemplo es la extracción de los componentes más pesados del gas natural. Acceso a terceros ( Third-party access TPA ): Un régimen TPA obliga a las compañías que operan redes de transmisión o distribución de gas a ofrecer condiciones para el transporte de gas empleando sus sistemas, a otras compañías de distribución o clientes particulares. Actividad peligrosa: Conjunto de tareas derivadas de los procesos de trabajo que generan condiciones inseguras y sobreexposición a los agentes químicos capaces de provocar daños a la salud de los trabajadores o al centro de trabajo. Acuífero ( Aquifer ): Una zona subterránea de roca permeable saturada con agua bajo presión. Para aplicaciones de almacenamiento de gas un acuífero necesitará estar formado por una capa permeable de roca en la parte inferior y una capa impermeable en la parte superior, con una cavidad para almacenamiento de gas. Acuífero: Cualquier formación geológica por la que circulan o se almacenan aguas subterráneas que puedan ser extraídas para su explotación, uso o aprovechamiento. Agua friática: Es el agua natural que se encuentra en el subsuelo, a una profundidad que depende de las condiciones geológicas, topográficas y climatológicas de cada región. La superficie del agua se designa como nivel del agua friática. Agua residual: Agua contaminada no purificada, proveniente de las unidades industriales, de los hogares, o agua de lluvia contaminada por los asentamientos urbanos.

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Ambiente: El conjunto de elementos naturales y artificiales o inducidos por el hombre que hacen posible la existencia y desarrollo de los seres humanos y demás organismos vivos que interactúan en un espacio y tiempo determinados; Ambiente ecológico :Conjunto de las características del medio en el que viven los organismos. Antropógeno: Creado o modificado por el hombre y sus actividades Aprovechamiento sustentable: La utilización de los recursos naturales en forma que se respete la integridad funcional y las capacidades de carga de los ecosistemas de los que forman parte dichos recursos, por periodos indefinidos; Áreas naturales protegidas: las zonas del territorio nacional y aquellas sobre las que la nación ejerce su soberanía y jurisdicción, en donde los ambientes originales no han sido significativamente alterados por la actividad del ser humano o que requieren ser preservadas y restauradas y están sujetas al régimen previsto por la LEGEEPA Atmósfera: Mezcla invisible de gases, partículas en suspensión de distinta clase y vapor de agua, cuya composición relativa, densidad y temperatura cambia verticalmente, esta mezcla envuelve a la tierra a la cual se mantiene unida por atracción gravitacional; en ella se distinguen varias capas cuyo espesor global es de aproximadamente 10 mil km. Basura doméstica y similar: Material de desperdicio que procede usualmente del medio ambiente residencial, aunque puede ser generado en cualquier actividad económica; si su composición y carácter es similar al desperdicio doméstico puede ser tratado de este modo y depositado junto con la basura doméstica. También están incluidos los desechos que son de carácter voluminoso y no pueden colectarse junto con la basura doméstica o desechos similares, sino que requiere un removedor especial (de desecho pesado). No se incluyen todos aquellos desperdicios que necesitan un trato distinto al de la basura doméstica. Biodiversidad: La variabilidad de organismos vivos de cualquier fuente, incluidos, entre otros, los ecosistemas terrestres, marinos y otros ecosistemas acuáticos y los complejos ecológicos de los que forman parte; comprende la diversidad dentro de cada especie, entre las especies y de los ecosistemas. Contaminación: La presencia en el ambiente de uno o más contaminantes o de cualquier combinación de ellos que cause desequilibrio ecológico. Contaminante: Toda materia o energía en cualquiera de sus estados físicos y formas, que al incorporarse o actuar en la atmósfera, agua suelo, flora, fauna o cualquier elemento natural, altere o modifique su composición y condición natural. Contingencia ambiental: Situación de riesgo, derivada de actividades humanas o fenómenos naturales, que puede poner en peligro la integridad de uno o varios ecosistemas. Control: Inspección, vigilancia y aplicación de las medidas necesarias para el cumplimiento de las disposiciones establecidas en el ordenamiento de la LEGEEPA Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental adverso Decibel (dB): Unidad de medida para el volumen relativo de sonido, aproximadamente el grado más pequeño de diferencia respecto del volumen ordinario detectable por el oído humano, rango que incluye alrededor de 130 decibeles sobre una escala inicial de 1 para el sonido más agradable disponible. En general un sonido se duplica en volumen por cada incremento de 10 decibeles.

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Derrumbes: Este fenómeno es semejante al de las caídas, diferenciándose en que en este caso los movimientos de masa son de rocas de gran tamaño, generalmente de miles de toneladas, producidos por un gran desprendimiento en una ladera empinada de más de 20°, ocasionado por sismos o bien por precipitaciones extraordinarias. A diferencia de las caídas estos fenómenos no son frecuentes en una misma localidad y son propios de regiones montañosas, como las sierras Madre Occidental y Oriental de México. Desarrollo sustentable: El proceso evaluable mediante criterios e indicadores del carácter ambiental, económico y social que tiende a mejorar la calidad de vida y la productividad de las personas, que se funda en medidas apropiadas de preservación del equilibrio ecológico, protección del ambiente y aprovechamiento de recursos naturales, de manera que no se comprometa a la satisfacción de las necesidades de las generaciones futuras. Desechos (generación de ):Incluye desechos peligrosos, así como los desechos que son reciclados y reutilizados en otros sitios distintos a aquellos en que fueron generados . Aunque en principio los productos primarios no son considerados en esta clasificación, el producto final puede volverse desecho, siempre y cuando éste no sea comercializable. Desequilibrio ecológico: La alteración de las relaciones de interdependencia entre los elementos naturales que conforman el ambiente, que afecta negativamente la existencia, transformación y desarrollo del hombre y demás seres vivos Dispersión: Acción de dispersarse las semillas, esporas, etc. También se refiera al fenómeno del aumento de área de distribución de los organismos. Ecología: Es el estudio de la distribución y abundancia de los organismos y sus relaciones con el medio en el que viven. Ecosistema: La unidad funcional básica de interacción de los organismos vivos entre sí y de éstos con el ambiente, en un espacio y tiempo determinados. Elemento natural: Los elementos físicos, químicos y biológicos que se presentan en tiempo y espacio determinado sin la inducción del hombre. Endémico: De área de distribución restringida. Equilibrio ecológico: La relación de interdependencia entre los elementos que conforman el ambiente que hace posible la existencia, transformación y desarrollo del hombre y demás seres vivos. Erosión: Es la destrucción, deterioro y eliminación del suelo. Los factores que acentúan la erosión del suelo son: el clima, la precipitación y la velocidad del viento, la topografía, la naturaleza, el grado y la longitud del declive, las características físico-químicas del suelo, la cubierta de la tierra, su naturaleza y grado de cobertura, los fenómenos naturales como terremotos y factores humanos como tala indiscriminada, quema subsecuente y pastoreo en exceso. Especie: conjunto de poblaciones naturales de organismos real o potencialmente intercruzables y aisladas reproductivamente de otros grupos análogos. Fauna silvestre: Las especies animales que subsisten sujetas a los procesos de selección natural y que se desarrollan libremente, incluyendo sus poblaciones menores que se encuentran bajo control del hombre , así como los animales domésticos que por abandono se tornen salvajes y por ello sean susceptibles de captura y apropiación. Flora: Conjunto de plantas que habitan en una región, analizado desde el punto de vista de la diversidad de los organismos

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Flora silvestre: Las especies vegetales así como los hongos, que subsisten sujetas a los procesos de selección natural y que se desarrollan libremente, incluyendo las poblaciones o especímenes de estas especies que se encuentran bajo control del hombre. Gas l p: Gas licuado de petróleo. Es el combustible en cuya composición química predominan los hidrocarburos butano y propano o sus mezclas y que contiene propileno o butileno o mezclas de estos como impurezas principales Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza. Impacto ambiental acumulativo. El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente. Material peligroso: Elementos, sustancias, compuestos, residuos o mezclas de ellos que, independientemente de su estado físico, represente un riesgo para el ambiente, la salud o los recursos naturales, por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas Medidas de mitigación. Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la perturbación que se causare con la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas. Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente. Perturbado: Alterado directa o indirectamente por el hombre. Planta de almacenamiento de gas l p: Sistema fijo y permanente para almacenar gas que mediante instalaciones apropiadas efectúa el trasiego de ése, utilizando recipientes o tanques adecuados. Preservación: El conjunto de políticas y medidas para mantener las condiciones que propicien la evolución y continuidad de los ecosistemas y hábitat naturales, así como conservar las poblaciones viables de especies en sus entornos naturales y los componentes de la biodiversidad fuera de sus hábitat naturales. Prevención: El conjunto de disposiciones y medidas anticipadas para evitar el deterioro del ambiente. Protección: El conjunto de políticas y medidas para mejorar el ambiente y controlar su deterioro. Protección ambiental (actividades de): El alcance y contenido de estas actividades con propósitos de contabilidad ambiental pueden incluir a) protección ambiental preventiva; b) restauración ambiental; c) evitar daños derivados de las repercusiones del deterioro ambiental; y d) tratamiento de daños ocasionados por los impactos ambientales. Protección ambiental (costo de): Comprenden los costos actuales de protección ambiental involucrados en la prevención o naturalización de la disminución en la calidad ambiental así como los gastos naturales actuales necesarios para compensar o reparar los impactos negativos de un medio ambiente deteriorado. Recurso natural: El elemento natural susceptible de ser aprovechado en beneficio del hombre.

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” PUEBLA, PUE.

SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 77

Recurso renovable: Recurso natural que tiene la capacidad de reproducirse e incrementarse (como la flora la fauna), por lo que siguiendo un sistema conservacionisa adecuado puede explotarse indefinidamente. Recursos biológicos: Los recursos genéticos, los organismos o parte de ellos, las poblaciones, o cualquier otro componente biótico de los ecosistemas con valor o utilidad real o potencial para el ser humano. Residuo: Cualquier material generado en los procesos de extracción, beneficio, transformación, producción, consumo, utilización, control o tratamiento cuya calidad no permita usarlo nuevamente en el proceso que lo generó. Residuos peligrosos: Todos aquellos residuos, en cualquier estado físico, que por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas, representen un peligro para el equilibrio ecológico o el ambiente. Secundario: Calificativo de la vegetación o de procesos sinecológicos influidos directa o indirectamente por el hombre. Sistema ambiental. Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el subsistema socioeconómico (incluidos los aspectos culturales) de la región donde se pretende establecer el proyecto. Textura (del suelo): composición del suelo con respecto a la dimensión de las partículas que lo forman, T. gruesa, t ligera = suelo con gran predominancia de arena; t fina: t. pesada: suelo con abundancia de arcilla y limo, t. mediana = suelo de características intermedias Tipo de vegetación: Comunidad vegetal de rango elevado, determinada principalmente por la fisonomía. Vegetación: Conjunto de plantas que habitan en una región, analizado desde el punto de vista de las comunidades bióticas que forman. Zona de almacenamiento: Lugar destinado para ubicar los recipientes durante su almacenamiento

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""AANNÁÁLLIISSIISS DDEE RRIIEESSGGOO"" -- NN II VV EE LL 22 --

““TTRRAANNSS--SSOONNII,, SS..AA.. DDEE CC..VV..””

((TTEERRMMIINNAALL DDEE AALLMMAACCEENNAAMMIIEENNTTOO YY DDIISSTTRRIIBBUUCCIIÓÓNN DDEE GGAASS LL..PP..))

CCAALLLLEE ““CC”” EESSQQUUIINNAA ““FF””,, PPAARRQQUUEE IINNDDUUSSTTRRIIAALL PPUUEEBBLLAA 22000000,, EENN EELL MMUUNNIICCIIPPIIOO DDEE PPUUEEBBLLAA,,

PPUUEEBBLLAA..

JJUULLIIOO 22000055..

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SECRETARÍA DEL MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES

LOS QUE FIRMAN AL CALCE, BAJO PROTESTA DE DECIR LA VERDAD, MANIFIESTAN QUE LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN EL ESTUDIO DE RIESGO (NIVEL 2): DE LAS INSTALACIONES DE LA TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE GAS L.P., PROPIEDAD DE LA EMPRESA “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, QUE SE LOCALIZARÁN EN CALLE “C” ESQUINA “F”, PARQUE INDUSTRIAL PUEBLA 2000, EN EL MUNICIPIO DE PUEBLA, PUEBLA. BAJO SU LEAL SABER Y ENTENDER, ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE SABEN DE LA RESPONSABILIDAD EN QUE INCURREN LOS QUE DECLARAN CON FALSEDAD ANTE AUTORIDAD ADMINISTRATIVA DISTINTA DE LA JUDICIAL TAL Y COMO LO ESTABLECE EL ARTÍCULO 247 DEL CÓDIGO PENAL. REPRESENTANTE O PROMOVENTE FIRMA: _________________________ NOMBRE: CP. GERARDO MARES MAGAÑA REPRESENTANTE LEGAL RESPONSABLE DE LA COORDINACIÓN DEL ESTUDIO FIRMA:_________________________ NOMBRE: L.A.E. MIGUEL ÁNGEL MONTIEL GONZÁLEZ CED. PROF. NUM. 2806268

FECHA DE CONCLUSIÓN DEL ESTUDIO: 18 DE JULIO DE 2005.

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ANÁLISIS DE RIESGO “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”

SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 1

INTRODUCCIÓN La empresa “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” es un proyecto nuevo, el cual consiste en la

instalación de una Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l.p.

Siendo un punto de interés para el desarrollo de aquellas ciudades que están en constante

crecimiento debido a la industrialización que sufre, como es el caso del municipio de Puebla,

el buscar alternativas de planeación, desarrollo y economía.

Debido a este crecimiento y acorde a la planeación y considerando el desarrollo sustentable

del país, la empresa decidió establecer la Terminal de Almacenamiento y Distribución de

gas l.p. en Calle “C” esquina “F” en el Parque Industrial Puebla 2000, ubicado en el

municipio de Puebla, Puebla.

La superficie total del terreno es de 19, 478.29 metros cuadrados, esto de acuerdo al

contrato de arrendamiento y a la memoria técnica.

La zona de almacenamiento de la Terminal contará con seis tanques de almacenamiento

con capacidad de 250,000 litros agua al 100% cada uno, además de las siguientes áreas:

oficinas, sanitarios, caseta de vigilancia, bodega, caseta de equipo contra incendio, cisterna,

tablero eléctrico, zona de Recepción (Patín de medición) y Suministro.

Un punto importante a considerar, es que el suministro de gas l.p. a la Terminal se hará por

medio de un lpg-ducto de PEMEX y recibido dentro de las instalaciones de “TRANS-SONI,

S.A. DE C.V” por medio de un patín de medición.

Para la empresa “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, la seguridad es parte vital de los valores y

procedimientos con los que se labora, la realización del Estudio de Riesgo se hace con la

finalidad de describir la situación general que presenta la Terminal en materia de riesgo

ambiental, señalando e identificando las posibles desviaciones encontradas y las áreas de

afectación en el entorno, así mismo definir las recomendaciones para eliminar, corregir,

reducir o mitigar los riesgos identificados que puedan desencadenar efectos indeseables

cuyas consecuencias puedan alterar tanto la integridad de las instalaciones, así como las de

su entorno.

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ANÁLISIS DE RIESGO “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”

SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 2

A N Á L I S I S D E R I E S G O

“TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” I DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DE LA

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL. I.1. PROMOVENTE I.1. Nombre de la empresa u organismo. (Anexar copia de acta constitutiva de la empresa) “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” Ver aspectos legales del promovente. I.1.2. Registro Federal de Causantes. (Anexar copia simple) TSO030617861 Ver aspectos legales del promovente. I.1.3. Nombre y cargo del Representante Legal. (Anexar copia certificada del poder respectivo en su caso) C.P. GERARDO MARES MAGAÑA Representante Legal. Ver aspectos legales del promovente. I.1.4. Registro Federal de Contribuyentes y Cédula Única de Registro de Población del Representante Legal (Anexar copia simple de cada uno) R.F.C. MRFRJS680807 Ver aspectos legales del promovente. 1.1.5. Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones. Domicilio para recibir y oír notificaciones: Alabama No. 24 Colonia Nápoles Delegación Benito Juárez C.P. 03810 México, D.F.

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1.1.6. Actividad productiva principal. Es un sistema fijo, permanente de un distribuidor mediante Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l.p.,. que mediante instalaciones apropiadas hace el trasiego de éste, para carga de semirremolques. I.2. RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE RIESGO AMBIENTAL. I.2.1. Nombre de la empresa o razón social (Para personas morales deberá incluir copia simple de acta constitutiva de la empresa y, en su caso, copia simple del acta de modificaciones a estatutos más reciente). L.A.E. MIGUEL ÁNGEL MONTIEL GONZÁLEZ . I.2.2. Registro Federal de Contribuyentes. (Anexar copia simple) R.F.C. MOGM7307016Q1 I.2.3. Nombre del responsable de la elaboración del Estudio de Riesgo Ambiental L.A.E. MIGUEL ÁNGEL MONTIEL GONZÁLEZ I.2.4. Registro Federal de Contribuyentes, Cédula Única de Registro de Población y número de Cédula Profesional del responsable de la elaboración del estudio de Riesgo Ambiental (anexar copia simple de cada uno). - Registro Federal de Contribuyentes MOGM7307016Q1 - Cédula profesional 2806268 I.2.5. Dirección de la compañía encargada de la elaboración del estudio de riesgo. Dirección: Av. Tlaxcala Norte #22 Ciudad: Panzacola Estado: Tlaxcala Código Postal: 90976 Tel.: 01 (222) 2-81-02-93 Tel. /Fax 01 (222) 2-81-02-89

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II DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PLAN O PROYECTO II.1. NOMBRE DEL PROYECTO II.1.1. Descripción de la actividad a realizar, su (s) procesos e infraestructura *-necesaria, indicando ubicación, alcance e instalaciones que lo conforman. La Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p., propiedad de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, es un proyecto que se localizará en Calle “C” Esquina “F”, Parque Industrial Puebla 2000, en el municipio de Puebla, Puebla. La operación de la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p. es relativamente simple, ya que en ella no se tiene ningún proceso de transformación de materiales, ni se lleva a cabo ninguna reacción química. El gas l. p. sólo pasa de un recipiente a otro, es decir, recepción de gas, almacenamiento y trasiego a remolques-tanque. Las principales áreas donde se maneja dicho combustible son: 1.-Recepción por medio del lpg-ducto de PEMEX y patín de medición. 2.-Suministro a remolques-tanque. Dicha empresa contará con todas las instalaciones necesarias para realizar sus operaciones cotidianas y proporcionar un mejor servicio para la distribución del gas, tales como:

• Para la Terminal la capacidad máxima de almacenamiento de gas l. p. será de 1, 500,000 l volumen agua, siendo ésta el total de almacenamiento.

• Patín de medición • Con oficinas, sanitarios, caseta de vigilancia, bodega, caseta de equipo

contra incendio, cisterna, tablero eléctrico y Estación de diesel. • La zona de protección de almacenamiento tendrá muretes de concreto con

una altura de 0.60 m. • La Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l.p., tendrá todas las

medidas de seguridad óptimas para su operación como son: extintores manuales, extintores de carretilla, accesorios de protección, alarma, comunicaciones, manejo de agua a presión, entrenamiento de personal.

II.1.2. - Fecha de inicio de operaciones (únicamente para instalaciones en operación) La Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l.p. aún no se encuentra en operaciones, por lo que este punto no aplica.

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II.1.3. - Planes de crecimiento a futuro, señalando la fecha estimada de realización. Aún no se tiene contemplado ningún plan de crecimiento a futuro. II.1.4. – Vida útil del proyecto. Considerando el diseño por construcción se pretende una vida útil de 40 años. II.1.5. – Criterios de ubicación. Indicar los criterios que definieron la ubicación del proyecto. ¿Se evaluaron sitios alternativos para determinar el sitio? ¿Cuáles fueron? Los criterios que se siguieron fueron:

• Ubicación estratégica del predio. La zona propuesta para el proyecto, de acuerdo

con el Programa de Desarrollo Urbano de la ciudad de Puebla, está considerada como zona Industrial.

• Fácil acceso.

• Que las actividades o uso del suelo en las colindancias fueran compatibles con las

actividades de la Terminal.

• Que existiera disponibilidad de energía eléctrica.

• Cumplir con la NOM-001-SEDG-1996, la cual indica el diseño y construcción de las plantas de almacenamiento, así como la Ley Reglamentaria del Artículo 27 constitucional en el ramo del Petróleo y en el Reglamento de Distribución de Gas Licuado de Petróleo de fecha 12 de septiembre de 1997.

• Ubicación estratégica del predio, para una mejor distribución y mayor cobertura.

• Que no existieran líneas de alta tensión que cruzaran el predio, ya sea aéreas o por

ductos bajo tierra.

• Que el terreno no se ubicara dentro de un área natural protegida. No se evaluaron sitios alternativos para determinar el sitio. II.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO II.2.1 Ubicación de la instalación o proyecto. Calle “C” Esquina “F”, Parque Industrial Puebla 2000, en el municipio de Puebla, Puebla.

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II.2.2. - Coordenadas del predio

Latitud norte: 19° 04’ 18” Longitud oeste: 98° 08’ 57” Altitud: 2,118 m. s. n. m.

II.2.4. - Descripción de accesos (marítimos, terrestres y / o aéreos). Por el Lindero Norte del terreno se contará con dos accesos, de 12.00 metros de ancho que serán usados para entrada y salida de los vehículos propiedad de la empresa y la otra será usada como salida de emergencia, dichas puertas serán metálicas en su totalidad. II.2.5. - Superficie total de la instalación o proyecto y superficie requerida para el desarrollo de la actividad. El terreno que ocupa la Terminal afecta una forma rectangular y tiene una superficie de 19,478.29 metros cuadrados, esto de acuerdo con el contrato de arrendamiento y la memoria técnica. II.2.6. - Incluir planos de localización a escala adecuada y legibles, describiendo y señalando las colindancias de la instalación o proyecto y los usos del suelo en un radio de 500 metros en su entorno, así como la ubicación de zonas vulnerables, tales como: asentamientos humanos, áreas naturales protegidas, etc. Al Norte, en tres tramos con 11 quiebres de 33.93 m., 46.74 m., 41.08 m., 34.34 m., 2.28 m., 2.31m., 2.28 m., y 5.42 m., el primer tramo colinda con calle “F” del parque industrial, continuando con 32.01 m., el segundo tramo colinda con área de servicio para pozo, el tercer tramo 34.85 m., y 14.38 m. con área de servicio de pozo. Al Sur, en tres tramos con 5 quiebres de: 63.00 m., 74.04 m., 53.55 m., el primer y segundo tramo; colinda con terreno baldío, el tercer tramo de 40.70 m., colinda con área de restricción de la Secretaría de Agricultura y Recursos Hidráulicos, por barranca. Al Este, en 213.04 m., con área de restricción de la Secretaría de agricultura y Recursos Hidráulicos, por barranca. II.2.7. - Actividades conexas (industriales, comerciales y servicios) que tengan actividades que se desarrollan o pretendan desarrollar. En la siguiente tabla se presentan los diferentes asentamientos de mayor importancia y su distancia aproximada en línea recta, que se encuentran en torno al proyecto destacando los de actividad industrial:

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Dirección Tipo de asentamiento Distancia(metros)

N MICROQUÍMICA DEL CENTRO, S.A. DE C.V.

O STEEL TECHNOLOGIES DE MÉXICO 25

O DIVISA QUÍMICA 25

N CHICLETS ADAM’S 25

NO INDUSTRIAL SOBASA S.A. de C.V. 40

E Col. Jardines del Valle 50

E Carretera. Federal a Tehuacán 120

N Autopista Puebla Orizaba 125

NO SAVAL DE MÉXICO, S.A. DE C.V. 150

NO HILATURAS PARRA 300

NO FAMMA 350

NO ARTE Y VENTAS DE PUEBLA 450

NO PUNZOMEX 500

S Preparatoria Alfonso Calderón 500

NO AUTOLÍNEAS MEXICANAS 600

NO EGON MAYER 750

NO PGPB 850 ***La empresa MICROQUÍMICA DEL CENTRO, S.A. DE C.V. colinda lindero a lindero por el lado noreste con las instalaciones de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” Se observa a continuación:

Plano de localización

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III. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICO La información presentada en este apartado deberá ser sustentada y referenciada en fuentes confiables y actualizadas, debiéndose señalar en el estudio dicha referencia. III.1 DESCRIPCIÓN DEL SITIO O ÁREA SELECCIONADA. Esta sección puede ser omitida en los casos en que el Estudio de Riesgo Ambiental esté ligado a una Manifestación de Impacto Ambiental. III.1.1 Flora De acuerdo al anexo fotográfico y a la visita realizada, se observan construcciones en el predio que cubren un 20% aproximadamente, por lo que en el área antes mencionada, no hay presencia de especies vegetales; sin embargo, en torno al predio por el lindero este se presentan ejemplares del género Quercus. Las especies existentes en la visita no se encuentran reportadas como endémicas, en peligro de extinción o bajo protección. La vegetación natural del municipio ha sufrido una grave y constante degradación, a causa de la urbanización que se desarrolla en la zona (actividades de giro industrial). III.1.2 Fauna Debido al grado intenso de perturbación que presenta el predio y a su localización dentro de un área transformada por construcciones civiles y actividades de tipo antropogénicas, la fauna se limita a aves de traspatio y roedores. Sobre el área de interés no se reportó especie alguna de interés relevante. III.1.3 Suelo El tipo de suelo que se localiza en la zona del proyecto es de tipo feozems, son suelos que se distribuyen en las mesetas y las llanuras de la porción centro y noroeste de la entidad, y en la provincia de Eje Neovolcánico, son profundos. Los colores de estos suelos son pardo oscuro o gris en la parte superficial, y cambian a pardo amarillento o pardo rojizo a medida que aumenta la profundidad. Sobre el área del proyecto se reportan los feozem háplicos, este tipo de suelo son ligeramente alcalinos por su contenido de materia orgánica relativamente bajo. Su capacidad para intercambiar cationes de calcio, magnesio y potasio, elementos esenciales para el desarrollo de las plantas, es de moderado a alta, encontrándose las partículas del suelo casi completamente saturadas con cantidades altas de los primeros elementos y moderadas del último.

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III.1.4 Hidrología Hidrología superficial La región hidrológica a la que pertenece la zona de estudio es la RH 18 que corresponde al río Balsas, se encuentra en la cuenca A del río Atoyac. Región Hidrológica del “Río Balsas”. Esta región comprende la mayor parte de la entidad, abarca las zonas centro, oeste y suroeste. Tiene como cuenca principal la del Río Atoyac, que es la corriente formadora más importante del Balsas, y está considerada como su origen. El Río Atoyac se forma a partir de los deshielos que descienden, desde altitudes superiores a los 4,000 m. del flanco oriental del volcán Iztaccíhuatl, en los límites de los estados de México y Puebla. En su recorrido recibe varias aportaciones relevantes por una y otra margen, como son la de los ríos Nexapa, Mixteco, Acatlán, Zahuapan, Alseseca y otros. El rango de escurrimiento en esta cuenca es menor de 10 mm. y el gasto medio de sus corrientes de 9.152 m3/seg. Dentro de esta cuenca se encuentran importantes obras hidráulicas, entre la que destaca la presa: Atexaco, con capacidad de 150 millones de metros cúbicos y cuya agua se utiliza para la generación de energía eléctrica, etc. III.1.5 Densidad demográfica del sitio. En el año 2000 la ciudad de Puebla contaba con una población de 1, 296,834 habitantes que representan el 96.33% la población municipal, con una tasa de crecimiento anual de 2.59%. El crecimiento natural y social muestra una tendencia descendiente, por lo que se calcula la tasa de crecimiento en 2.15%, que para el periodo de 2015 a 2020 continuará con ritmo estimado de 2.79% y del 2.15% para el periodo 2015 a 2020. El grado de urbanización municipal pasará de 96.33% en el año 2000 a 99.67% en el año 2020. Debido a que el proyecto se encuentra en un Parque Industrial, donde no existen asentamientos habitacionales se presentan datos socioeconómicos de la Unidad Geográfica 211140001, reportada por INEGI y sus subunidades 167-5 y 110-5, por ser las próximas al área del proyecto, localizadas al este del sitio del proyecto.

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CONCEPTO subunidad 167-5

subunidad 110-5 TOTAL

Población total. 6420 1410 7830 Población masculina. 3114 715 3529 Población femenina. 3306 695 4001 Población económicamente activa. 2347 524 2871 Población económicamente inactiva. 2119 455 2574 Total de viviendas habitadas 1326 328 1654 Promedio de ocupantes en viviendas particulares 4.87 4.32 4.595

FUENTE: INEGI. Tabulados Básicos Nacionales y por Entidad Federativa. Base de Datos y Tabulados de la Muestra Censal. XII Censo General de Población y Vivienda, 2000. III.2 CARACTERÍSTICAS CLIMÁTICAS Describir Detalladamente las características climáticas en torno al proyecto, con base en el comportamiento histórico de los últimos diez años. III.2.1 Temperatura (mínima, máxima y promedio). Considerando los registros de temperaturas promedio mensual y anual de la estación meteorológica Puebla, controlada por la Comisión Nacional de Agua. A continuación se presentan los datos reportados por la estación que se ubica en las coordenadas: 18° 58’ 51’’ de latitud norte y 98° 16’ 03’’ de longitud oeste y una altitud de 2,080 m.s.n.m.

TEMPERATURA MEDIA ANUAL ( Grados Centígrados)

ESTACIÓN PERIODO TEMPERATURA PROMEDIO

TEMPERATURA DEL AÑO MÁS

FRÍO

TEMPERATURA DEL AÑO MÁS

CAUROSO

Puebla 1944-1997 15.2 13.7 16.0

Fuente CNA. Registro Mensual de Temperatura Media en centígrados. Inédito III.2.2 Precipitación pluvial (mínima, máxima y promedio). La precipitación total que se registra en la estación meteorológica, en Puebla es de 900.8 mm anuales, de acuerdo a estos registros se tienen dos máximos que son junio y septiembre, así como un mínimo de lluvia en enero y febrero. En la siguiente tabla se presentan los reportes de precipitación

PRECIPITACIÓN TOTAL MENSUAL (milímetros) ESTACIÓN

Y CONCEPTO

PERIODO E F M A M J J A S O N D

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Puebla 1997 0.0 0.0 27.1 50.2 95.0 147.5 126.0 109.3 229.7 89.1 18.8 12.7

Promedio 1944-1997 8.4 6.9 10.5 27.0 81.9 185.8 155.4 158.0 166.9 78.1 16.8 5.1

Año más seco 1949 7.9 0.0 0.0 1.8 28.4 147.7 109.0 50.6 74.6 34.9 0.0 1.5

Año más lluvioso 1992 0.0 34.8 41.8 8.6 167.0 96.6 202.2 210.6 271.5 220.8 49.6 1.7

Fuente CNA. Registro Mensual de precipitación pluvial en mm. Inédito III.2.3 Dirección y velocidad de viento. Los vientos dominantes se presentan con dirección Este y Noreste con una velocidad promedio 2.2 m/seg. III.2.4 Humedad relativa y absoluta. La humedad relativa oscila entre 42% en marzo y el 67% en septiembre; la época de menor humedad ocurre de enero a mayo y la de mayor humedad, de junio a septiembre III.2.5 Clima El clima que predomina es el templado subhúmedo con lluvias en verano C(w), identificándose en la parte meridional del municipio, la temperatura media mensual en el mes más cálido de 18.4°C; siendo las extremas de 6.5| a 22°C; el mes más frío es de 12.1°C, las extremas de 3° a 18°C, la temperatura media anual es de 15°C, con una oscilación térmica entre 5° y 7°C. III.2.6 Frecuencia de heladas, nevadas, nortes, tormentas tropicales y huracanes u otros eventos climáticos Como fenómeno meteorológico adverso, se reportan las heladas que son producidas principalmente por la advección de aire polar continental. La mayor frecuencia de heladas se observa en diciembre y enero. En la siguiente tabla se presentan los días con heladas reportadas por la estación meteorológica.

DÍAS CON HELADAS MES

CONCEPTO PERÍODO E F M A M J J A S O N D

Total 1944-1994 1157 833 464 85 9 0 1 0 18 80 473 1036

Año con menos 1958 15 9 1 0 0 0 0 0 0 0 0 2

Año con más 1974 31 27 17 1 0 0 0 0 2 12 24 30

FUENTE: CNA. Registro de heladas. Inédito

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III.3 INTEMPERIMOS SEVEROS. Si los casos que se describen a continuación son contestados afirmativamente, describirlos a detalle. ¿Los sitios o áreas que conforman la ubicación del proyecto se encuentran en zonas susceptibles a : ( Si ) Terremotos, (sismicidad). La sismicidad guarda estrecha relación con la presencia de fallas y fracturas de la corteza terrestre. Por su importancia se pueden citar las siguientes: El municipio se ubica dentro de una región penisísmica, a nivel regional, la zona se encuentra controlada por un sistema de fallas E-W y NE-SW aproximadamente. Dentro del sistema E-W, destaca la falla de Zacamboxo, localizada a la altura de Calpulalpan, Norte de Tlaxcala - Oriental. Así como, también Falla de Clarión que pasa al sur del municipio a la altura de Atlixco - Presa de Valsequillo Cuacnopalan Del sistema NE-SW destacan la Falla de Popocatépetl- Chignahuapan; Falla Malintzi que atraviesa el municipio a la altura del cauce del río San Francisco (entre ambas Fallas se localiza el sitio del proyecto). Así como, fallas secundarias tanto la E-W que controla la secuencia volcánica de los cerros de La Paz –Loreto – Guadalupe - Amalucan, la que se ubica a lo largo del arroyo el Chinguiñoso. Así como la N-S que corre de Rancho Colorado – La Paz - Agua Azul y la NE-SW que controla las calizas y el Cerro de Tepotzuchil en la zona sureste del municipio. La presencia de estas Fallas tanto primarias como secundarias manifiestan un riesgo sísmico potencial. La zona, como todo el estado, es susceptible a ligeros temblores aunque en ningún caso ha sido reportado como epicentro de un sismo. Por otro lado, la cercanía relativa con el volcán Popocatépetl lo hace propensa a posibles sismos por actividad volcánica (Atlas de Riesgos del Estado de de Puebla). ( No ) Corrimientos de tierra ( No ) Derrumbamientos o hundimientos ( Si ) Efectos meteorológicos adversos No se presentan variaciones fuertes de temperatura a lo largo del año y el régimen de precipitación pluvial manifiesta variaciones fuertes a las que tienen que adaptarse la vegetación, así como los altos índices de insolación. Los elementos topográficos del municipio contienen aún una alta diversidad, pero presentan un gran riesgo de pérdida de suelo por erosión ( No ) Inundaciones

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( No ) Perdidas de suelo debido a la erosión ( No ) Contaminación de las aguas superficiales debido a escurrimientos y erosión ( No ) Riesgos radiológicos ( No ) Huracanes

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IV INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLÍTICAS MARCADAS EN LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO.

Esta sección puede ser omitida en los casos en que el Estudio de Riesgo Ambiental esté ligado a una Manifestación de Impacto Ambiental.

Plan Nacional de Desarrollo (2001 – 2005).

SUSTENTABILIDAD Una gran área excluida del proceso de formación de la nación mexicana ha sido la protección de la naturaleza. Tierra, aire, agua, ecosistemas naturales y sus componentes, flora y fauna, no han sido valorados correctamente y, por mucho tiempo, se les ha depredado y contaminado sin consideración. La excepcional biodiversidad de la que nuestro país ha sido dotado como patrimonio natural ha sufrido daños considerables y debe preservarse para las generaciones futuras. Este proceso de devastación tiene que detenerse. El desarrollo debe ser, de ahora en adelante, limpio, preservador del medio ambiente y reconstructor de los sistemas ecológicos, hasta lograr la armonía de los seres humanos consigo mismos y con la naturaleza. Debemos asumir con seriedad el compromiso de trabajar por una nueva sustentabilidad que proteja el presente y garantice el futuro. ÁREA DE DESARROLLO SOCIAL Y HUMANO Desarrollo en armonía con la naturaleza. El crecimiento demográfico, el económico y los efectos no deseados de diversas políticas, han traído consigo un grave deterioro del medio ambiente, que se expresa sobre todo en daños a ecosistemas, deforestación, contaminación de mantos acuíferos y de la atmósfera. El desarrollo del país ha provocado un deterioro del entorno natural. Tanto por prácticas productivas inadecuadas, como por usos y costumbres de la población, se ha abusado históricamente de los recursos naturales renovables y no renovables y se han dañado seriamente numerosos ecosistemas en diferentes regiones. Es impostergable la elaboración y aplicación de políticas públicas que conduzcan a un mayor cuidado del medio ambiente. En materia de contaminación, los programas instrumentados han sido insuficientes. La contaminación de los suelos tiene su principal fuente en desechos sólidos y residuos peligrosos. Se cuenta con datos que, aunque susceptibles de perfeccionarse, dan cuenta del volumen y tipo de residuos peligrosos producidos y muchas industrias carecen de opciones para el manejo adecuado de sus residuos. Objetivo: Lograr un desarrollo social y humano en armonía con la naturaleza.

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Estrategias.

Armonizar el crecimiento y la distribución territorial de la población con las exigencias del desarrollo sustentable, para mejorar la calidad de vida de los mexicanos y fomentar el equilibrio de las regiones del país, con la participación del gobierno y la sociedad civil.

Crear una cultura ecológica que considere el cuidado del entorno y del medio ambiente

en la toma de decisiones en todos los niveles y sectores.

Propiciar condiciones socioculturales que permitan contar con conocimientos ambientales y desarrollar aptitudes, habilidades y valores para comprender los efectos de la acción transformadora del hombre en el medio natural.

Detener y revertir la contaminación de agua, aire y suelos.

Detener y revertir los procesos de erosión e incrementar la reforestación.

Desarrollo sustentable. Las consideraciones ambientales en el diseño de políticas públicas implican un desafío. Durante décadas se ha realizado una gestión ambiental desarticulada, que otorgó prioridad al aprovechamiento de los recursos naturales sobre la preservación de los mismos. La industria es un factor determinante en la generación de contaminantes y, si éstos no son bien manejados con tecnologías limpias, son un factor de riesgo para la salud humana. La educación, la capacitación y la cultura ambiental constituyen una de las principales herramientas en el proceso de protección, conservación y aprovechamiento racional de los recursos naturales, considerando que tienen un carácter más inclinado hacia los aspectos de la prevención. Objetivo: Crear condiciones para un desarrollo sustentable. Estrategias.

Promover el uso sustentable de los recursos naturales, especialmente la eficiencia en el uso del agua y la energía.

Promover una gestión ambiental integra y descentralizada.

Promover procesos de educación, capacitación, comunicación y fortalecimiento de la

participación ciudadana relativos a la protección del medio ambiente y el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales.

Mejorar el desempeño ambiental de la administración pública federal.

Continuar en el diseño y la implementación de la estrategia nacional para el desarrollo

sustentable. Normas aplicables:

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NORMA

TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA

NOM-001-SEDG-1996 Plantas de almacenamiento para gas l. p. Diseño y Construcción.

NMX-B-177-1990 Tubos de acero al carbono con o sin costura, negros o galvanizados, por inmersión en caliente.

NMX-CH-26-1967 Calidad y funcionamiento de manómetros para gas l. p. y natural.

NMX-CH-36-1994-SCFI Instrumentos de medición –aparatos para pesar– características y cualidades metrológicas.

NMX-L-1-1970 Gas licuado de petróleo.

NOM-021/2-SCFI-1993

Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamientos por medios artificiales para contener gas l. p., tipo no portátil destinados a plantas de almacenamiento para distribución y estaciones de aprovisionamiento de vehículos.

NOM-021/3-SCFI-1993

Recipientes sujetos a presión no expuestos a calentamiento por medios artificiales para contener gas l. p., tipo no portátil para instalaciones de aprovechamiento final de gas l. p., como combustible.

NMX-X-13-1965 Válvula de retención para uso en recipientes no portátiles para gas l. p.

NMX-X-29-1985 Mangueras con refuerzos de alambre o fibras textiles para gas l. p.

NMX-X-31-1983 Válvulas de paso de vapor y aire de gas natural o l. p.

NMX-X-4-1967 Calidad y funcionamiento para conexiones utilizadas en mangueras para la conducción de gas natural y l. p.

NOM-018/1-SCFI-1993 Distribución y consumo de gas l. p. – recipientes portátiles y sus accesorios para contener gas l. p., parte 1, recipientes.

NOM-001-SEMP-1994 Relativa a las instalaciones destinadas al suministro y uso de energía eléctrica.

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ECOLÓGICAS

NOM-001-SEMARNAT-1996

Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales.

NOM-042-SEMARNAT-1993 22/OCT/93

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno provenientes del escape de vehículos automotores.

NOM-050-SEMARNAT-1993 22/OCT/93

Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas l. p., gas natural u otros combustibles alternos como combustible.

LGEEPA Cap. III Preservación y aprovechamiento sustentable del suelo y sus recursos.

LGEEPA Cap. IV Prevención y control de la contaminación del suelo.

Art. 136

Los residuos que se acumulen o puedan acumularse y se depositen o infiltren en los suelos deberán reunir las condiciones necesarias para prevenir o evitar: I.- La contaminación del suelo II.- Las alteraciones nocivas en el proceso biológico de los suelos

LGEEPA Cap. V Actividades consideradas como altamente peligrosas

Art. 145

La Secretaría promoverá que en la determinación de los usos del suelo se especifiquen las zonas en las que se permita el establecimiento de industrias, comercios o servicios considerados como riesgosos, por la gravedad de los efectos que puedan generar en los ecosistemas o en el ambiente.

Art. 146

La Secretaría, previa opinión de las Secretarías de Energía, de Comercio y Fomento industrial, de Salud, de Gobernación y del Trabajo y Previsión Social, conforme al Reglamento que para tal efecto se expida, establecerá las actividades que deben considerarse como altamente riesgosas en virtud de las características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables y biológico infeccioso para el equilibrio ecológico o el ambiente, de los materiales que se generen o manejen en los establecimientos industriales, comerciales o de servicios, considerando, además, los volúmenes de manejo y la ubicación del establecimiento.

Art. 147 La realización de actividades industriales, comerciales o de servicio altamente riesgosas, se llevarán a cabo con apego a lo dispuesto por ésta Ley y por las disposiciones reglamentarias que de ella emanen.

Art. 148 Cuando para garantizar la seguridad de los vecinos de una industria que lleve a cabo actividades altamente riesgosas, sea necesario establecer una zona intermedia de salvaguardas ....

LGEEPA Cap. VI Referente a materiales y residuos peligrosos.

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NORMA

TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA SECRETARÍA DE

COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

NOM-003-SCT2/1994 Para el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos. Características de las etiquetas de envases y embalajes destinados al transporte de materiales y residuos peligrosos.

NOM-004-SCT2/1994 Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.

NOM-005-SCT2/1994 Información de emergencia para el transporte terrestre de sustancias, materiales y residuos peligrosos.

NOM-006-SCT2/1994 Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al autotransporte de materiales y residuos peligrosos.

NOM-007-SCT2/1994 Marcado de envases y embalajes destinados al transporte de sustancias y residuos peligrosos.

NOM-010-SCT2/1994 Disposiciones de compatibilidad y segregación para el almacenamiento y transporte de sustancias y residuos peligrosos.

NOM-011-SCT2/1994 Condiciones para el transporte de las sustancias, materiales y residuos peligrosos en cantidades limitadas.

NOM-012-SCT2/1994 Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los caminos y puentes de jurisdicción federal.

NOM-019-SCT2/1994 Disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de sustancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.

NOM-023-SCT2/1994

Información técnica que debe contener la placa que portará el autotanque, recipientes metálicos intermedios a granel y envases con capacidad mayor a 500 litros que transportan materiales y residuos peligrosos.

Proyecto de norma NOM-002-SCT2/1994

Listado de las sustancias y materiales más usualmente transportadas.

Proyecto de norma NOM-030-SCT2/1994

Especificaciones y características para la construcción y reconstrucción de los contenedores cisterna dedicados al transporte multimodal de gases licuados.

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NORMA

TÍTULO DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL

NOM-001-STPS-1999 Edificios, locales, instalaciones y áreas en los centros de trabajo –condiciones de seguridad de higiene.

NOM-002-STPS-2000 Relativa a las condiciones de seguridad para la prevención y protección contra incendio de los centros de trabajo.

NOM-004-STPS-1999 Relativa a los sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria, accesorios y equipo de los centros de trabajo.

NOM-005-STPS-1998 Relativa a las condiciones de seguridad en los centros de trabajo para el almacenamiento, transporte y manejo de sustancias químicas de trabajo

NOM-010-STPS-1999

Relativa a las condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se produzcan, almacenen o manejen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral.

NOM-017-STPS-1994 Relativa al equipo de protección personal para los trabajadores en los centros de trabajo.

NOM-018-STPS-2000 Sistema para la identificación y comunicación de peligros y riesgos por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo.

NOM-021-STPS-1994 Relativa a los requerimientos y características de los informes de los riesgos de trabajo que ocurran, para integrar las estadísticas.

NOM-026-STPS-1998 Colores y señales de seguridad e higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en tuberías.

NOM-104-STPS-2001 Seguridad extintores contra incendio a base de polvo químico seco tipo ABC, a base de fosfato mono amónico.

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DESCRIPCIÓN DEL PROCESO. V.1. BASES DE DISEÑO Mencionar los criterios de diseño de la instalación o proyecto con base a las características del sitio y a la susceptibilidad de la zona a fenómenos naturales y efectos meteorológicos adversos. La Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l.p., se ubicará en el Parque Industrial Puebla 2000, el cual cuenta con las siguientes características:

Superficie total (has) 90 Superficie urbanizada (has) 72 Área de reserva (has) 0 Reglamento interno SÍ Administración permanente SÍ Tipo de propiedad Pública

La Infraestructura con la que cuenta dicho Parque es la siguiente:

Urbanización

Camino de acceso (m) 0 Nomenclatura de calles SÍ Guarnición (%) 3 Señalización SÍ Banquetas (%) 100 Mobiliario urbano SÍ Pavimentación (%) 100 Áreas verdes SÍ Alumbrado Público SI

Comunicaciones y Transporte

Teléfonos (líneas/ha) 3 Comunicación vía satélite NO Correos NO Transporte urbano SÍ Telégrafos NO Parada de autobús SÍ

Servicios de Apoyo

Asociación de industriales NO Guardería NO Vigilancia NO Servicios médicos NO Oficina de administración SÍ Bancos SÍ Sala de eventos especiales NO Areas recreativas SÍ

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Mantenimiento NO Restaurantes NO Sistema contra incendio NO Hoteles NO Estación de bomberos NO Area comercial SÍ Gasolinera NO Aduana interior SÍ

Ubicación Relativa

Distancia a las ciudades más cercanas Ciudad Km. Al centro de la ciudad 3 PUEBLA 0 SAN MARTÍN TEXMELUCAN 36 TEHUACÁN 120 Distancia a los puertos más cercanos Puerto Km. VERACRUZ 296 ACAPULCO 480 TAMPICO 700 Distancia a las fronteras más cercanas Frontera Km. TUXTLA GUTIÉRREZ 1018 NUEVO LAREDO 1825 REYNOSA 1172 Distancia a otros Parques Industriales Parque Km. RESURRECCIÓN 1 5 DE MAYO 3 FINSA 5 Distancia a zonas habitacionales Zona habitacional Km. VILLA VERDE 1 AMALUCAN 1 ZARAGOZA 1 Distancia a las aduanas más cercanas Aduana Km.

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ADUANA INTERIOR DE PUEBLA 0 AEROPUERTO CD. DE MÉXICO 140 Distancia a las vías de comunicación Vía Nombre/Km. Al aeropuerto nacional HERMANOS

SERDÁN , 24 Al aeropuerto internacional CD. DE

MÉXICO, 140 A la autopista MÉXICO-

VERACRUZ, 1 A la carretera federal PUEBLA-

TEHUACÁN, 0

Empresas Establecidas

Total de empresas establecidas 45 Total de empleos generados 0 Empresas mixtas (%) 0 Empresas extranjeras (%) 12.5Empresas nacionales (%) 87.5 Empresas en operación 45 Empresas en construcción 1 Empresas en proyecto 0 Empresas grandes ( > 250 empleados) 10 Empresas medianas (101-250

empleados) 9

Empresas pequeñas (16-100 empleados)

28 Empresas micro (1-15 empleados) 0

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V.1.1 PROYECTO CIVIL Resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto civil de los tanques de almacenamiento, equipos de proceso y auxiliares y bardas o delimitación del predio. Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en el anexo “VIII.1.2 otros anexos” y plano en “VIII.1.3 Planos”. La Terminal de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P., propiedad de la empresa “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” se localizará en el Parque Industrial Puebla 2000, el cual cuenta con la infraestructura necesaria, tales como vías de comunicación, energía eléctrica; también se ha podido constatar que es una zona libre de deslaves o deslizamientos, por encontrarse en terreno plano; además la zona no tiene asentamientos humanos. Almacenamiento: La capacidad estará distribuida en seis tanques de 250,000 l volumen agua cada uno. En total las instalaciones de “TRANS-SONI S.A. DE C.V.” tendrán 1, 500,000 l volumen agua al 100 % de capacidad total y 1, 200,000 l volumen agua al 80%, como capacidad de operación. Su instalación será sustentada sobre bases de concreto de tal forma que pueda realizar libremente los efectos de contracción-dilatación; esta área contará con una zona de protección constituida por muretes de concreto con una altura de 0.60m; los tanques se encontrarán a una altura de 2.00 metros, medida de la parte inferior de los mismos al nivel del piso terminado. - Urbanización de la Terminal. Las áreas destinadas para la circulación interior de los vehículos serán de carpeta asfáltica y contarán con las pendientes apropiadas para desalojar el agua de lluvia, todas las demás áreas libres dentro de la terminal se mantendrán limpias y despejadas de materiales combustibles, así como de objetos ajenos a la operación de la misma. El piso dentro de la zona almacenamiento será de concreto y contará con un declive necesario de 1% para evitar el estancamiento de las aguas pluviales. - Edificios. Las construcciones destinadas para oficinas, servicios sanitarios, caseta de vigilancia, tablero eléctrico, bodega y caseta de equipo contra incendio y Estación de diesel se localizarán por el lindero Este del terreno; los materiales con que se construirán serán en su totalidad incombustibles, ya que sus techos serán de losa de concreto, paredes de tabique y cemento con puertas y ventanas metálicas. - Cobertizos. Esta Terminal contará con cobertizos para vehículos con estructura metálica.

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Estacionamiento. Esta terminal no contará con estacionamiento, se tendrá un lugar apropiado para vehículos. - Zona de protección de almacenamiento. La protección de la zona de almacenamiento será de muro de concreto con altura de 0.60 metros, las bombas se instalarán dentro de la misma zona contando con las pendientes apropiada para desalojar el agua de lluvia. - Servicios sanitarios. Los servicios sanitarios estarán construidos con materiales incombustibles en su totalidad, con techos de loza de concreto, con paredes de tabique y de cemento, con puertas y ventanas metálicas, describiéndose en el plano civil sus dimensiones. El drenaje de aguas negras estará conectado por medio de tubos de concreto de 15 centímetros de diámetro, con una pendiente del 2% a fosa séptica. V.1.1 PROYECTO MECÁNICO Presentar los resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto mecánico de los tanques de almacenamiento, así como los equipos de proceso y auxiliares. Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en el anexo “VIII.1.2 otros anexos” y plano en “VIII.1.3 Planos”. - Tanques de almacenamiento. “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, contará con seis tanques de almacenamiento del tipo intemperie cilíndrico horizontal, especiales para contener gas l.p., con capacidad de 250,000 litros volumen agua cada uno. Cada tanque contendrá además los siguientes accesorios: Medidor rotatorio para nivel de líquido. Termómetro. Manómetro. Dos válvulas de máximo llenado. Dos válvulas de exceso de flujo para gas líquido. Dos válvulas internas bridadas de flujo para gas líquido Una válvula interna neumática de flujo para gas-líquido Una válvula interna neumática de flujo para gas-vapor Conexión soldada para cable a “tierra”. Tapón macho de acero. Dos válvulas multiport bridadas

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- Maquinaría. Para el trasiego de gas en estado líquido se contará con: - Cuatro bombas para carga de remolques-tanque, marca Blackmer, modelo LGL-4E, 1,040 L.P.M., 15 H.P. a 640 R.P.M., con presión diferencial de trabajo de 3 Kg. /cm². Cada bomba, junto con su motor, estarán cimentados a una base metálica, la que a su vez se fija por medio de tornillos anclados a otra base de concreto. - Báscula para el control de repeso. Se tendrá instalada una báscula de repeso para los remolques-tanque, esta báscula tendrá una capacidad aproximada de 80 toneladas la cual será usada para el control de peso de los mismos. - Tuberías y Conexiones. Todas las tuberías para conducir gas l. p. son de acero cédula 40 sin costura, para alta presión, con conexiones soldables de acero forjado para una presión mínima de trabajo de 21 Kg./cm2 y donde existen accesorios roscados, estos son para una presión de trabajo de 140-210kg/cm2 y con tubería de acero de cédula 80. - Mangueras. Todas las mangueras usadas para conducir gas l. p., son especiales en este uso, construidas con hule neopreno y doble malla de acero, resistencia al calor y a la acción del gas l. p., están diseñadas para una presión de trabajo de 24.60 Kg. /cm2 y una presión de ruptura de 140 Kg. /cm2. Se contará con mangueras en las tomas de recepción, estando estas protegidas contra daños mecánicos. Las mangueras, cuando no estén en servicio, sus acopladores permanecerán protegidas con tapón. Controles manuales. Válvulas de globo y bola de operación manual, para una presión de trabajo de 28 Kg. /cm2 las que permanecerán cerradas o abiertas, según el sentido del flujo que se requiera.

- Controles Automáticos A la descarga de la bomba se contará con un control automático de 51 mm (2”) de diámetro para retorno de gas-líquido excedente a los tanques de almacenamiento, éste control consiste en una válvula automática (By Pass), la que actúa por presión diferencial y está calibrada para un presión de apertura de 3 Kg./cm2 (42 lb/in2).

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- Tomas de recepción y suministro. Tomas de recepción (LPG-DUCTO PEMEX) La recepción se hará por medio de lpg-ducto de PEMEX y recibido por medio de un patín de medición el cual se localizará por el lindero Oeste del terreno general de la terminal; además estará instalado sobre una protección de tela de alambre de 2.00 metros de altura sobre muro de tabique de 60 cm. de altura. El patín de medición tendrá las características siguientes:

- Válvula manual orbit de 152.4 mm. (6”) de diámetro 300# ANSI Modelo T3TRIM - Válvula motorizada de 152 mm (6”) de diámetro 300# ANSI - Válvula reguladora de presión de 76 mm. (3”) de diámetro Marca Fischer Serie 8510 - Válvula de relevo de presión 300# ANSI de 38 mm. (1 ½”) de diámetro. - Filtro canasta de 76 mm (3”) de diámetro Marca Smith. - Venas estabilizadoras de flujo tipo bridas SS de 76 mm. (3”) de diámetro. - Medidor de flujo de 76 mm. (3”) de diámetro Marca Smith tipo turbina, modelo 30-30-

C-C-1. - Válvula de control de flujo Varimax de 101 mm. (4”) de diámetro. - Válvula check tipo no retroceso de 152 mm. (6”) de diámetro. - Válvula manual orbit de 76 mm. (3”) de diámetro. - Válvula orbit doble sello para calibración de 152 mm. (6”) de diámetro 300# ANSI. - Transmisor de temperatura.

Tomas de suministro (carga de remolques-tanque) Las tomas de carga de remolques-tanque se localizarán por el lado Norte de la zona de almacenamiento y para su mejor protección se instalarán en isletas o plataformas de concreto de 0.60 metros de altura y a una distancia mínima de 38.52 metros de los tanques de almacenamiento. La carga de remolques-tanque se realizará por medio de seis bombas, las cuales se unen a un cabezal de 203 mm. (8”) de diámetro, además alimentarán a ocho juegos o tomas. V.1.1 PROYECTO ELÉCTRICO Presentar los resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto eléctrico de los tanques de almacenamiento, así como los equipos de proceso y auxiliares. Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en la sección de anexos. El objetivo de este proyecto es la elaboración de un conjunto de requerimientos técnicos para la correcta construcción de la instalación eléctrica de fuerza y alumbrado que cubra los requisitos de seguridad, minimización de pérdidas eléctricas, operatividad y versatilidad necesarias para un funcionamiento confiable y prolongado y que además cumpla con la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEMP-1994 en vigor.

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-Demanda Total Requerida La terminal dividirá su carga en 3 renglones principales: 2A. Fuerza para servicio contra incendio con una carga de 40,000 watts. y un factor de demanda del 100%, lo que significa: 40,000 w. 2B. Fuerza para operación de la Planta con una carga de 77,166 watts. y un factor de demanda del 80%, lo que significa: 61,733 w. 2C. Alumbrado y contactos con una carga de 14,340 watts. y un factor de demanda del 60%, lo que significa: 8,604 w. - Fuente de Alimentación. La alimentación eléctrica se tomará de la línea de alta tensión de CFE que pasa sobre la carretera de acceso con una tensión de 13.2 KV y de la que se tomará una derivación mediante la intercalación de un poste equipado con un juego de 3 cuchillas fusibles 1F, 14, 4 KV y con un juego de tres apartarrayos autovalvulares 1F, 12 KV, llevando la línea hasta el límite de la terminal mediante postes de concreto C-11-450 equipados con estructuras “T”, rematando en un poste C-11-700 en el cual se instalará mediante plataforma el transformador con su equipamiento en 3 fases de cuchillas fusibles 14.4 KV y apartarrayos autovalvulares 12 KV, protegiendo la salida de BT. Con interruptor termomagnético en gabinete a prueba de lluvia NEMA 3R previa medición, ambos instalados en la parte inferior del poste, llevando la acometida a la Planta por trayectoria subterránea. Para mayor información, ver en anexos la memoria técnica descriptiva

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V.1.1 PROYECTO SISTEMA CONTRA INCENDIO Presentar los resultados de la memoria técnica descriptiva y justificativa del proyecto eléctrico del proyecto sistema contra incendios describiendo: Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en la sección de anexos. a) La cantidad y capacidad de extintores. La determinación de la cantidad de extintores necesarios en las áreas se hicieron siguiendo el procedimiento de cálculo de las unidades de riesgo. Extintores manuales. Como medida de seguridad y como prevención contra incendio se tendrán instalados extintores de polvo químico seco del tipo manual, clase ABC de 9 Kg. en lugares estratégicos en toda la terminal. Los extintores tienen la siguiente ubicación:

Cant. Ubicación Tipo Clase Capacidad Radio de Cobertura m

20 Zona de almacenamiento Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 5.37

6 Toma de suministro Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 5.37

4 Bombas Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 5.37

5 E.C.I. Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 5.37

1 Oficinas Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.68

2 Sanitarios Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.68

1 Bodega Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.68

1 Vigilancia Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.68

1 Tablero Eléctrico Bióxido de carbono C 9 Kg. 6.68

Extintor de carretilla. Se contará con dos extintores de carretilla, con capacidad de 60 Kg. de polvo químico seco clase ABC.

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Cant. Ubicación Tipo Clase Capacidad Radio de Cobertura

2 Lindero Oeste y Lindero Norte Fosfato monoamónico ABC 60 Kg. 14.75 m.

c) Sistemas auxiliares (alarmas, sistemas de comunicación, rociadores, antichispas, etc...) La alarma a instalar será del tipo sonoro claramente audible en el interior de la terminal con apoyo visual de confirmación, ambos elementos operarán con corriente eléctrica CA-127V. V.2. DESCRIPCIÓN DETALLADA DEL PROCESO. V.2.1. Descripción del proceso por líneas de producción, debiendo anexar diagrama de bloques. Con base en las políticas del gobierno federal, contempladas en el Plan Nacional de Desarrollo 1995-2003 y de acuerdo al programa de desarrollo del Sector de Energía y la ley de la Comisión Reguladora de Energía, han surgido nuevos esquemas para la distribución y comercialización de gas licuado a presión, por lo que las compañías distribuidoras de este producto que se encuentran cercanas al LPG ducto y las terminales de distribución han solicitado a PEMEX Gas y Petroquímica Básica el suministro a través de ducto. La operación de la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p., es relativamente simple, ya que en ella no se tiene ningún proceso de transformación de materiales, ni se lleva a cabo ninguna reacción química, aunque sí, cambio de estado líquido a vapor por variación de presión y temperatura. El gas l. p. sólo pasa de un recipiente a otro, es decir, recepción de gas, almacenamiento y trasiego a pipas para el suministro a los usuarios. Recepción La recepción se hará por medio de lpg-ducto de PEMEX y recibido por medio de un sistema o patín de medición el cual se localizará por el lindero Oeste del terreno general de la terminal. De la Terminal Norte de recibo y distribución de PEMEX Gas y Petroquímica Básica, la cual se localiza dentro del Parque Puebla 2000, se enviará gas licuado a la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l.p. propiedad de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” con una capacidad en flujo normal de 20,000 bls/d como mínimo y 30,000 bls/d como flujo máximo, para almacenamiento y distribución de gas l.p. por medio de 6 llenaderas. El sistema de medición para la Terminal estará integrado por dos trenes de medición con dos medidores de flujo tipo coriolis, de estos dos trenes de medición uno operará de acuerdo a los requerimientos y capacidad de bombeo y el otro quedará como relevo, además contará con válvula de control de presión en la entrada de la estación de medición para la regulación de flujo en cada tren de medición y estará considerada su integración al probador portátil de acuerdo a recomendaciones API

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El sistema o tren de medición contará con válvulas de tipo doble bloqueo y doble sello con testigo de purga. Suministro a Remolques-tanque Procedimiento de llenado de remolques – tanque:

El operador estaciona el remolque – tanque en el área de carga, donde el llenador sigue la secuencia de las siguientes operaciones:

Verifica que las llaves de encendido del motor del auto – tanque no estén colocadas

en el switch de encendido.

Verifica que se encuentren colocadas correctamente las cuñas metálicas en las llantas traseras del vehículo y la pinza del cable de aterrizaje.

Revisará, utilizando el medidor rotatorio, el por ciento de gas que tiene el remolque –

tanque (contenido sobrante con el que regresó de ruta).

Con el volumen en porcentaje de gas que contiene el remolque – tanque, el llenador podrá calcular la cantidad de gas que habrá de suministrarle al auto – tanque, para que éste alcance el 90% de su capacidad.

Colocará la palanca indicadora del medidor rotatorio en el nivel que se desee y dejará la válvula del medidor rotatorio abierta con el objeto de saber el momento preciso en que el llenado ha llegado al nivel deseado.

Selecciona el tanque del cual se va a suministrar gas, determinando el porcentaje de

su llenado, por medio del medidor del mismo tanque.

Establece continuidad de flujo abriendo las válvulas de corte, desde el tanque hasta el mismo remolque – tanque por llenar.

Verifica que no existan fugas en las conexiones de la manguera con el auto –

tanque, tanto en las líneas que conducen líquido como las de vapor.

Oprime el botón energizado del motor de la bomba.

Durante el llenado verifica que se realice con normalidad y por ningún motivo abandonará la supervisión de esta operación. Continuamente verificará el por ciento de llenado del remolque – tanque.

Retira las calzas de las llantas del remolque – tanque. Revisará en todo su alrededor

la unidad, haciendo hincapié que en las tomas no existan fugas.

El llenador dará aviso al operador para que retire la unidad y se estacione en el lugar asignado a tal remolque – tanque. La función de un operador es la de conducir la unidad en el área de circulación con la precaución debida.

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- D I A G R A M A D E B L O Q U E S -

TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE GAS L. P.

“““TTTRRRAAANNNSSS---SSSOOONNNIII, S.A. DE C.V. ”””

CCAAPPAACCIIDDAADD TTOOTTAALL DDEE:: 11,, 550000,,000000 lliittrrooss..

RECEPCION DE GAS

(Suministro por lpg- ducto de PEMEX ) El gas l. p. proviene de la terminal de distribución de gas l. p. de PEMEX, ubicada dentro del Parque Industrial

Puebla 2000

ALMACENAMIENTO DE GAS L.P.

SUMINISTRO DE GAS

(Suministro a carro – tanques con

capacidad promedio de 40,000 litros) Los carro - tanques son propiedad de Transportes gas México, S.A. de C.V.

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V.2.2 Listar todas las materias primas, productos y subproductos manejados en el proceso, señalando aquellas que se encuentren en los Listados de Actividades Altamente Riesgosas. Especificando sustancia, cantidad máxima de almacenamiento, en Kg., flujo en m3/h o millones de pies cúbicos estándar por día (MPCSD), concentración, capacidad máxima de producción, tipo de almacenamiento y equipo de seguridad. La materia prima para la operación de la Terminal es el gas licuado de petróleo, definido como el combustible que se almacena, transporta y suministra a presión, en estado líquido, en cuya composición química predominan los hidrocarburos butano y propano o sus mezclas. La operación de la Terminal se limita al trasiego de gas, es decir el trasvase de gas de un recipiente a otro mediante accesorios adecuados. Por ejemplo, las mangueras empleadas son de hule neopreno y doble malla de nylon, resistentes al calor y a la acción del gas l. p., diseñadas para una presión de trabajo de 24.60 Kg. /cm2 y una presión de ruptura de 140 Kg. /cm2. El gas que se encuentra “contenido” en una tubería se encuentra en estado líquido debido a la presión que sobre él se ejerce, aproximadamente de 7.0 Kg. / cm2. Cuando el número de moléculas que se liberan del líquido es igual al gas que regresa, se dice que la fase líquida y gaseosa está en equilibrio. Los impactos que ejercen fuerzas sobre las paredes del recipiente y expresadas por unidad de área reciben el nombre de presión de vapor. Un aumento de temperatura sube la presión de vapor de un líquido, debido a que la velocidad de las moléculas aumenta con la temperatura, pasando con rapidez al estado gaseoso. El gas l. p. no tiene características reactivas, corrosivas o radioactivas. Es peligroso aspirar gas l. p.; en grandes cantidades puede producir muerte por asfixia, al igual que muere una persona por falta de oxígeno. Un litro de gas l. p. en estado líquido, pesa menos que un litro de agua (aproximadamente la mitad). Un litro de gas l. p., en estado vapor pesa más que un litro de aire (entre 1.5 a 2 veces más). Para poder quemar gas l. p., se necesita mezclarlo con cierta cantidad de aire; esta cantidad de aire que participará en la mezcla comprende un rango en el que se puede llevar a cabo la combustión y que fuera de él, ésta no podrá realizarse. El gas se quema totalmente sin dejar residuos ni cenizas; no produce humo ni hollín, su llama es muy caliente. La temperatura de ignición del propano es de 466 º C y del butano 405 º C. A continuación se presentan las características técnicas más importantes del gas l. p.

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PROPIEDADES FISICOQUÍMICAS DEL GAS L. P.

PARÁMETRO PROPANO BUTANO

FÓRMULA C3H8 C4H10

PUNTO DE EBULLICIÓN

FAHRENHEIT -44.0 32 CENTÍGRADO -42.1 0

GRAVEDAD ESPECÍFICA DEL GAS (AIRE = 1.00 kg/m³) 1.53 2.00

GRAVEDAD ESPECÍFICA DEL LÍQUIDO (AGUA = 1000 Kg. / m ³) 0.508 0.584

LB/GAL DE LÍQUIDO A 60º F 4.24 4.81

BTU/GAL DE GAS A 60º F 91,69 102,032

BTU/LB DE GAS 21,291 102,032

BTU/ PIE³ DE GAS A 60º F 2,516 3,28 PIE³ DE VAPOR A 60º F/GAL DE LÍQUIDO A 60º F 36.39 31.26

PIE³ DE VAPOR A 60º F/LB DE LÍQUIDO A 60º F 8.547 6.506

CALOR LATENTE DE VAPORIZACIÓN

AL PUNTO DE EBULLICIÓN BTU/GAL 785.0 808.0

DATOS DE COMBUSTIÓN: PIE³ DE AIRE REQUERIDOS PARA QUEMAR 1 PIE3 DE GAS. 23.86 31.02

TEMPERATURA DE IGNICIÓN EN EL AIRE º F 920-1020 900-1000

LÍMITES DE INFLAMABILIDAD 3,595 3,615

% DE GAS EN MEZCLA DE AIRE

AL LÍMITE MÁS BAJO % 2.2 1.85 AL LÍMITE MÁS ALTO % 9.5 8.4 NÚMERO DE OCTANOS:

(ISO-OCTANO=100) MÁS DE 100 92

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Por su naturaleza, el gas l. p. carece de olor y de color, sin embargo, para anunciar su presencia se ha optado por odorizarlo utilizando para ello un aroma penetrante y molesto conocido con el nombre de mercaptano, sustancia también carente de color, que corroe el cobre y el bronce. Esta sustancia se mezcla total y libremente con el gas y no es venenosa, no reacciona con los metales comunes y es inofensiva a los diafragmas de los medidores. Su peso por litro es de 0.813 Kg y su olor es tan penetrante que basta poner un medio kilo en 37,850 l (10,000 gls) para que la presencia del gas odorizado se sienta tan repulsivo como se conoce. Considerando lo anterior, en cada litro de gas líquido, solo hay una gota de mercaptano. Dado el porcentaje tan insignificante de mercaptano que hay en los volúmenes de gas, no produce ninguna variante en el poder combustible de los gases, sin embargo, se tiene especial cuidado en que nunca exceda a la quinta parte del nivel inferior de combustibilidad.

M E R C A P T A N O

Incoloro No corrosivo Olor muy fuerte Mezcla libremente con gas l. p. No venenoso No reacciona con metales comunes. No daña diafragma a medidores. Peso por litro 0.813 Kg ODORIZACIÓN Cantidad: ½ Kg por 37,850 l

V.3. HOJAS DE SEGURIDAD. V.3.1. Presentar las hojas de datos de seguridad (MSD) de acuerdo al formato del anexo No. 1, de aquellas sustancias consideradas peligrosas que presenten alguna característica CRETIB. Se anexan hojas de seguridad de gas l. p., a continuación.

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D A T O S G E N E R A L E S D E L A E M P R E S A NOMBRE/RAZÓN SOCIAL

“TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” NOMBRE DEL PROYECTO/GIRO O ACTIVIDAD

Terminal de Almacenamiento y Distribución de Gas L.P.

MOTIVO POR EL QUE SE PRESENTA EL ANÁLISIS DE RIESGO ( X ) PROCEDIMIENTO DE RIESGO AMBIENTAL E IMPACTO AMBIENTAL

( ) REQUERIMIENTO DE PROFEPA

( )PROGRAMA NACIONAL DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES

( ) OTROS, ESPECIFIQUE

DOMICILIO COMPLETO

Calle No. Colonia Calle “C” Esquina “F” -------- -------------------

Código Postal

Carretera/Km. Localidad/Población Parque Industrial

-------- ---------------------- --------------------- Puebla 2000

Municipio Delegación Puebla -----------------

Entidad Federativa Teléfono(s)/Extensión Fax

Puebla ------- DATOS DE LOS RESPONSABLES O REPRESENTANTES DE LA EMPRESA (Para oír y recibir notificaciones relacionadas con el Análisis de Riesgo)

TITULAR SUPLENTE Nombre C.P. Gerardo Mares Magaña Nombre ---------

Cargo REPRESENTANTE LEGAL Cargo ---------- Dirección: Alabama No. 24 Colonia Nápoles

Delegación Benito Juárez C.P. 03810 México, D.F.

Dirección ---------

Teléfono(s) --------------------- Teléfono(s) ----------

PERSONAL QUE LABORA EN LA PLANTA

TIPO 1er. TURNO

2o. TURNO

3er. TURN

O No. DE PERSONAL OPERATIVO 11 4 1

No. DE PERSONAL ADMINISTRATIVO 10 10 ---

TOTAL DEL PERSONAL QUE LABORA 36

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HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD PARA SUSTANCIAS QUÍMICAS NOMBRE DE LA EMPRESA “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” FECHA DE ELABORACIÓN FECHA DE REVISIÓN

11 DE JULIO DE 2005 SECCIÓN I DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DE LA SUSTANCIA QUÍMICA 1.- NOMBRE DEL FABRICANTE O IMPORTADOR

2.- EN CASO DE EMERGENCIA COMUNICARSE A:

PETRÓLEOS MEXICANOS TELÉFONO: PEMEX - REFINACIÓN FAX:

3.-DOMICILIO COMPLETO: CALLE No. EXT. COLONIA C.P.

LOCALIDAD O POBLACIÓN ENTIDAD

FEDERATIVA

SECCIÓN II DATOS GENERALES DE LA SUSTANCIA QUÍMICA NOMBRE COMERCIAL NOMBRE QUÍMICO

Gas L. P. Propano y Butano PESO MOLECULAR FAMILIA QUÍMICA

Propano 44, Butano 58 Alcanos SINÓNIMOS OTROS DATOS

Gas

SECCIÓN III COMPONENTES RIESGOSOS 1.- % Y NOMBRE DE LOS COMPONENTES

2.- No.CAS 3.-No. DE LA ONU

4.- CANCERIGENOS O TERATOGENICOS

Propano 70, Butano 30 68476-85-7 1075 5.- LÍMITE MAXIMO PERMISIBLE DE CONCENTRACIÓN

6.-IDLH/IPVS (ppm) 7.- GRADO DE RIESGO:

TLV 8 1000 ppm ó No aplica 7.1 SALUD 7.2 INFLAMABILIDAD 7.3 REACTIVIDA

D 1800 mg/m3 Ligeramente

No es tóxico asfixiante INFLAMABLE No es reactivo

TLV 15 No reportado Tóxico

SECCIÓN IV PROPIEDADES FÍSICAS 1.- TEMPERATURA DE FUSIÓN ºC 2.- TEMPERATURA DE EBULLICIÓN (ºC)

-135 ºC Butano, -87 ºC Propano -0.5 ºC 3.- PRESIÓN DE VAPOR (mmHg a 20 ºC) 4.- DENSIDAD RELATIVA LÍQUIDO

47 lb/pulg2 0.51 (agua =1) 5.-DENSIDAD RELATIVA DE VAPOR (AIRE = 1.00 a C.N.) 6.- SOLUBILIDAD EN AGUA (g/ml)

1.53 Butano insoluble en agua Propano solubilidad baja 65 eq/100 partes

7.- REACTIVIDAD EN AGUA: 8.- ESTADO FÍSICO, COLOR Y OLOR:

Ninguna Gas, incoloro, inodoro, se le agrega mercaptano para detectar fugas

9.- VELOCIDAD DE EVAPORACIÓN (BUTIL ACETATO =1) 10.- PUNTO DE INFLAMACIÓN (ºC) 1 132 ºC

11.- TEMPERATURA DE AUTOIGNICIÓN (ºC) 12.- POR CIENTO DE VOLATILIDAD 882 a 1002 50 % con formación de Aerosol

13.- LÍMITES DE INFLAMABILIDAD (%) INFERIOR: 2.4 SUPERIOR: 9.6

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SECCIÓN V RIESGOS DE FUEGO O EXPLOSIÓN 1.- MEDIO DE EXTINCIÓN:

NIEBLA DE AGUA:

ESPUMA: HALÓN CO2: POLVO QUÍMICO SECO:

OTROS:

XXXX XXXX Hidrantes y aspersión.

2.- EQUIPO ESPECIAL DE PROTECCIÓN (GENERAL) PARA COMBATE DE INCENDIO: Equipo de bomberos, sistema de aspersión, hidrantes y extintores

3.- PROCEDIMIENTO ESPECIAL DE COMBATE DE INCENDIO

Ver procedimiento PE - I – ROJO 4.- CONDICIONES QUE CONDUCEN A UN PELIGRO DE FUEGO Y EXPLOSIÓN NO USUALES:

Mezcla de gas y oxígeno expuesta a una fuente de ignición 5.- PRODUCTOS DE COMBUSTIÓN

CO2, CO y H2O trazas de NOx, SO2 Y O2 SECCIÓN VI DATOS DE REACTIVIDAD 1.- SUSTANCIA Gas L.P. 2.- CONDICIONES A EVITAR: ESTABLE INESTABLE

Muy estable No es reactivo, no obstante se recomienda evitar el contacto con oxígeno y aceite.

3.- INCOMPATIBILIDAD (SUSTANCIAS A EVITAR): Contacto con el oxígeno

4.- DESCOMPOSICIÓN DE COMPONENTES PELIGROSOS: Ninguno

5.- POLIMERIZACIÓN PELIGROSA: 6.- CONDICIONES A EVITAR: PUEDE

OCURRIR NO PUEDE OCURRIR

XXXX No aplica SECCIÓN VII RIESGOS PARA LA SALUD

VÍAS DE ENTRADA SÍNTOMAS DEL LESIONADO PRIMEROS AUXILIOS 1.- INGESTIÓN ACCIDENTAL

No es posible 2.- CONTACTO CON LOS OJOS Irritación Lavar con abundante

agua 3.- CONTACTO CON LA PIEL

El gas no provoca daño Lavado y aplicación de

El líquido provoca quemadura criogénica

Pomadas humectantes.

4.- ABSORCIÓN No se absorbe

5.- INHALACIÓN Somnolencia y asfixia Aireación 6.- SUST. QUIM. CONSIDERADA COMO CANCERIGENA (SEGÚN NORMATIVIDAD DE LA STPS Y SSA) STPS SI _____ NO XX SSA _____ SI _____ NO _____ OTROS. ESPECIFICAR

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SECCIÓN VIII INDICACIONES EN CASO DE FUGA O DERRAMES: Los desfogues y fugas de gas l. p. se dispersan en el aire y solo pueden ser riesgosas si estequiométricamente se presenta una cantidad de oxígeno que provoque una mezcla y esta además encuentre una fuente de ignición, en el sitio es poco probable esta situación ya que el gas l. p. se volatiliza dispersando rápidamente la posible nube de riesgo, así mismo las posibles fuentes de ignición se pueden provocar a ras del suelo y el Gas tiende a elevarse. I. SECCIÓN IX EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL 1.- ESPECIFICAR TIPO:

Chaquetón Zapatos con suela de hule (botas) Guantes Careta

2.- PRACTICAS DE HIGIENE:

Mantener ventiladas las áreas donde se maneja el material. Seguir los procedimientos para su manejo y almacenamiento.

SECCIÓN X INFORMACIÓN SOBRE TRANSPORTACIÓN (DE ACUERDO CON LA REGLAMENTACIÓN DE TRANSPORTE) Reglamento de tránsito

PROY-NOM-099-SCFI-1995 Auto tanques para el transporte de gas l. p. NO.03.0.04 Para el tránsito interior de vehículos en instalaciones industriales administrativas y de servicios de Petróleos Mexicanos

SECCIÓN XI INFORMACIÓN ECOLÓGICA (DE ACUERDO CON LAS REGLAMENTACIONES ECOLÓGICAS):

El proyecto se encuentra normado por la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, en lo relativo a la necesidad de realizar estudios de riesgo, según las modificaciones de la mencionada ley en Diciembre de 1996. Listado de Actividades altamente riesgosas del 4 de Mayo de 1992.

II. SECCIÓN XII PRECAUCIONES ESPECIALES 1.- DE MANEJO Y ALMACENAMIENTO: Evitar fugas en recipientes, tuberías, equipo de bombeo e instalaciones de llenado y trasvasado. No fumar dentro de la planta. Evitar la presencia de personal ajeno a la operación de la planta. Manejar con precaución y bajos límites de velocidad dentro de las instalaciones. Respetar los anuncios de seguridad. Apegarse estrictamente a los procedimientos de operación. 2.- OTRAS:

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SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 39

V.4. ALMACENAMIENTO Listar el tipo de recipiente y / o envases de almacenamiento, especificando: a) Cantidad En total las instalaciones de “TRNS-SONI, S.A. DE C.V.” tendrán 1, 500,000 l volumen agua al 100 % de su capacidad y 1, 200,000 l volumen agua al 80%, como capacidad de operación. Los tanques de almacenamiento son del tipo intemperie cilíndrico-horizontal, especial para gas l.p. b) Características.

CARACTERÍSTICAS DE LOS TANQUES

Construidos TATSA Según norma NOM-021/2-SCFI-1993 Capacidad en litros de agua 250,000

Año de fabricación 2003 Diámetro exterior en metros 3.38

Longitud total en metros 29.90 Presión de trabajo en Kg./cm2 14.06

Factor de seguridad 4 Formas de las cabezas Semiesféricas Eficiencia 100 % Espesor lámina de cabeza 9.52 mm Material lámina cabezas SA-612-A Espesor lámina cuerpo 16.58 mm Material lámina cuerpo SA-612-A Coples 210 Kg./cm² Tara (Kg.) 41,100 Kg.

No. de serie. En fabricación

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SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 40

c) Dispositivos de seguridad instalados y accesorios para la planta

LETRA MM. ACCESORIOS DEL TANQUE CARACTERÍSTICAS

A 25.4 Medidor magnético para nivel de gas líquido REGO 9093RSM48

B 12.7 Termómetro de –20 a 50 °C ROCHESTER C 6.4 Manómetro de 0 –21 Kg./cm² EVA D 6.4 Válvula de máximo llenado 90 % REGO 3165 E 6.4 Válvula de máximo llenado 86.25% REGO 3165

F 76 Válvula exceso de flujo para gas líquido REGO A7539V6

G 51 Válvula exceso de flujo para gas líquido REGO A3292B

H 51 Válvula exceso de flujo para gas vapor REGO A3292B

J 32 Válvula exceso de flujo para gas vapor REGO A3282C

K 32 Válvula de seguridad 149 m³/min con punto de ruptura REGO 3135 MG

L 32 Válvula de seguridad 164 m³/min con punto de ruptura REGO 3135G

M 51 Válvula multiport duoport REGO 8542G N 51 Tapón macho Acero alta presión P -- Conexión soldada para tierra Cable de cobre desnudo R 38 Tubo de descarga con capuchón Cédula 40

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V.5. EQUIPOS Y PROCESOS AUXILIARES Describir equipos de proceso y auxiliares, especificando características, tiempo estimado de uso y localización. Asimismo, anexar plano a escala del arreglo general de la instalación o proyecto.

EQUIPO NOMENCLATURA DEL EQUIPO

CARACTERÍSTICAS Y CAPACIDAD ESPECIFICACIONES

VIDA ÚTIL (INDICADA POR

EL FABRICANTE)

TIEMPO ESTIMADO

DE USO

LOCALIZACIÓN DENTRO DEL

ARREGLO GENERAL DE LA PLANTA

TANQUE DE ALMACENAMIENTO

T-1 T-2 T-3 T-4 T-5 T-6

Cabezas de forma semiesféricas

250,000 l

P. de Trab. 14.06 Kg/cm2

Coples 210 Kg/cm2

Eficiencia = 100 %

20 años 20 años ÁREA DE ALMACENAMIENTO

BOMBA

BOMBA I al IV

Para carga de remolques-tanque

BLACKMER, MODELO

LGL-4E 15 H.P.

640 R.P.M.

1,040 L.P.M. Presión Diferencial de Trabajo =

3 Kg. /cm2 Tubería de succión = 101 mm. (4”) Tubería de descarga = 76 mm. (3”)

10 años 5 años ÁREA DE

PROTECCIÓN A TANQUE.

N o t a : Se recomienda el mantenimiento a las bombas y compresor, para un buen funcionamiento del mismo equipo. Y también se recomienda la prueba de ultrasonido para el tanque de almacenamiento cada 5 años, una vez que haya terminado su vida útil. Ver arreglo general de los equipos en el plano en civil y mecánico

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V.6. CONDICIONES DE OPERACIÓN. Describir las condiciones de operación de la planta (flujo, temperatura y presiones de diseño y operación), así como estado físico de las sustancias. V.6.1. Balance de materia. En la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p. no se realiza proceso alguno, ya que la operación puede resumirse en almacenaje, trasiego y llenado de remolques-tanque dentro de la cual no existe reacción química, aunque sí, cambio de estado líquido a vapor por variación de presión y temperatura. Por lo que este punto no aplica para el presente estudio. V.6.2. Temperaturas y Presiones de diseño y operación. Tomando como base los datos presentados en el anuario estadístico del municipio de Puebla, Puebla; la temperatura promedio anual que se presenta es de 15.2º C permitiendo con ello un manejo adecuado de los combustibles en este rango de temperatura. La presión mínima requerida en el patín de medición de TRANS-SONI será de 16.447 Kg. /cm2 La presión máxima que se puede generar en la operación del sistema es de 6 a 8 Kg. /cm2 V.6.3. Estado físico de las diversas corrientes del proceso. En la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p., el trasiego de dicho gas involucra únicamente las fases líquida y vapor, por variación de presión y temperatura en el proceso. El gas l. p., es único entre los combustibles comúnmente usados, que bajo presiones moderadas (6–9 kg/cm2) y a temperatura ordinaria, puede ser transportado y almacenado en una forma líquida, pero cuando se libera a presión atmosférica y a temperatura relativamente baja, se evapora y puede ser manejado y usado como gas. El gas que se encuentra “encerrado” en una tubería se encuentra en estado líquido debido a la presión que sobre él se ejerce, aproximadamente de 7.0 Kg./cm2. Cuando el número de moléculas que se libera del líquido es igual al gas que regresa, se dice que la fase líquida y gaseosa están en equilibrio. Los impactos que ejercen fuerzas sobre las paredes del recipiente y expresadas por unidad de área reciben el nombre de presión de vapor. Un aumento de temperatura sube la presión de vapor de un líquido, debido a que la velocidad de las moléculas aumenta con la temperatura, pasando con rapidez al estado gaseoso.

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V.6.4 Características del régimen operativo de la instalación (continuo o por lotes). La operación de la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p., es relativamente simple, ya que en ella no se tiene ningún proceso de transformación de materiales, ni se lleva a cabo ninguna reacción química, solamente el trasiego y almacenamiento de dicho gas, por lo que este punto no aplica para el presente estudio. A continuación se describen las operaciones básicas para el buen funcionamiento de la Terminal de almacenamiento y distribución de gas l. p.: V.6.5 Diagramas de Tubería e Instrumentación (DTI´s) con base en la ingeniería de detalle y con la simbología correspondiente. En el plano mecánico se puede observar el plano isométrico de flujo. Ver el plano en la sección de anexos.

RECEPCIÓN DE GAS L.P.

(El gas proviene de un lpg-ducto de PEMEX, se tiene considerado un flujo máximo de operación de 20,000 bls/d y un

flujo mínimo de 30,000 bls/d ).

SISTEMA O PATÍN DE MEDICIÓN (Para la recepción de gas l.p. “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”

cuenta con un sistema o patín de medición).

SUMINISTRO A REMOLQUES-TANQUE. (El suministro se hace a través de bombas).

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VI ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS. VI.1 ANTECEDENTES DE ACCIDENTES E INCIDENTES Mencionar incidentes y accidentes ocurridos en la operación de las instalaciones o de procesos similares, describiendo brevemente el evento, las causas, sustancias involucradas, nivel de afectación y en su caso, acciones realizadas para su atención. Se reportan los siguientes casos de accidentes más representativos en el manejo de sustancias de este tipo. 1.- “Flamagas” por fuga en autotanque. 2.- “Gas Ideal” en Cadereyta, estado de Nuevo León, se degolló la tubería en la entrada a la válvula de exceso de flujo, exactamente en la parte inferior del tanque, el cual encontró una fuente de ignición provocando un flamazo el cual se dirigió a la semiesfera del tanque. Algunas de las acciones que pueden generar riesgo son: el trasiego, fallas de diseño y errores humanos. Otra situación que debemos tomar en cuenta, involucra el que un conductor en estado inconveniente pretenda el ingreso a las instalaciones con una consecuencia en la que provoque algún riesgo mayor. El estacionar vehículos en lugares indebidos, específicamente cercanos a los tanques de almacenamiento, cuya condición mecánica o eléctrica del vehículo en cuestión podría generar un conato o incendio en la zona. Es importante mencionar, que ninguna empresa privada gasera en los más de 50 años que llevan operando a nivel nacional ha tenido algún percance de consecuencias mayores.

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VI.2 METODOLOGÍAS DE IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN. Con base en los DTI´s de la ingeniería de detalle, identificar los riesgos en áreas de proceso, almacenamiento y transporte, mediante la utilización de alguna de las siguientes metodologías: Análisis de Riesgo y Operabilidad (HAZOP); Análisis de Modo Falla y Efecto (FMEA) con Árbol de Eventos; Árbol de Fallas, o alguna otra con características similares a las anteriores y / o la combinación de éstas, debiéndose aplicar la metodología de acuerdo a las especificaciones propias de la misma. En caso de modificar dicha aplicación, deberá sustentarse técnicamente. Bajo el mismo contexto, deberá indicar los criterios de selección de la(s) metodología(s) utilizadas para la identificación de riesgos; así mismo, anexar el o los procedimientos y la(s) memorias(s) descriptiva(s) de la(s) metodología(s) empleada(s). En la aplicación de la(s) metodología(s) utilizada(s), deberán considerarse todos los aspectos de riesgo de cada una de las áreas que conforman la instalación o proyecto. Para la jerarquización de Riesgos se podrá utilizar: Matriz de Riesgos, metodologías cuantitativas de identificación de riesgos, o bien, aplicar criterios de peligrosidad de los materiales en función de los volúmenes, condiciones de operación y/o características CRETIB o algún método que justifique técnicamente dicha jerarquización. Para la identificación y evaluación de los posibles riesgos que pudieran ocurrir en el proceso de almacenamiento y trasiego de gas l. p. a través de las distintas áreas de la Terminal tales como: zona de almacenamiento, recepción del gas y suministro a pipas, se utilizaron diferentes métodos cuantitativos y cualitativos bajo el siguiente esquema: 1. Primero se realizan las consideraciones que se tomaron para la evaluación de

riesgo dentro de las instalaciones de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” 2. Mediante un cuadro sinóptico se presenta una Identificación y Jerarquización

de riesgos por fugas, explosión o incendio de sustancias, clasificados de mayor a menor grado de acuerdo a la magnitud del daño que provocarían, para cada una de las áreas de la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p.

3. Se realizará la evaluación de riesgo en unidades de proceso (de las áreas de

Terminal) a través de un método semicuantitativo (Qué pasa sí..? Matricial) para todas las áreas de operación.

4. Posteriormente se presentan los eventos que pudieran suscitarse, se les asigna

una probabilidad de ocurrencia, y se seleccionan los que tengan mayor posibilidad de suscitarse; así como, el evento que por sus consecuencias se considere de mayor consecuencia, aunque su probabilidad de ocurrencia sea prácticamente improbable.

5. Se evalúa el evento de mayores consecuencias a través de un método

cuantitativo (análisis de árbol de fallas) para conocer la probabilidad de la ocurrencia. Cabe aclarar que los datos de fiabilidad fueron obtenidos de diferente bibliografía.

6. Se presentará un resumen donde se identifican los posibles riesgos que

pudieran suscitarse por contención, funcionamiento de equipo, errores humanos y/o eventos externos. Lo anterior se relacionará con la descripción del posible origen, así como el tipo de riesgo y la probabilidad que tiene cada uno.

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7. Se explican los métodos de evaluación de daños que se ocuparán en los

eventos de mayor probabilidad, entre ellos se encuentran radiación térmica y sobrepresión. Lo anterior para determinar objetivamente y predecir los posibles eventos inesperados.

8. Basándose en los eventos que pudieran suscitarse y las metodologías usadas

para la identificación de riesgos, se determina el evento máximo de mayor probabilidad de ocurrencia y el de daño máximo crítico o catastrófico.

9.- Así mismo, se realizará un estudio de vulnerabilidad en las zonas de mayor

afectación a través del método probit, el cual indicará el porcentaje de lesionados, quemaduras de 1°, 2°, 3° grado, etc., que pudieran ocurrir en la zona.

En el punto VI.3 se presentarán los cálculos de los eventos seleccionados como de mayor probabilidad y catastrófico, para esto se utilizarán diversos modelos matemáticos, incluyendo los métodos de Hasekawa y Sato: método para predecir valores relativos a la combustión rápida de una bola de fuego, originada por la explosión BLEVE de un recipiente (“Directorio de software para la industria química” Ing. Quim., julio-agosto 1996 pag. 126) y el método de Fay y Lewis: ecuación empírica para la altura de la bola de fuego (Prugh, R. W.: “Quantify BLEVE hazards”. Chem. Eng. Progr., febrero 1991, pág. 66), así como el simulador Archie (modelo de nubes explosivas para recipientes sujetos a presión).

* Es importante mencionar que para la evaluación de riesgos se tomó desde el mínimo evento hasta el más catastrófico que es la ruptura total del tanque, por lo que algunos eventos estarán sobrestimados.

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DESARROLLO:

1. CONSIDERACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE RIESGOS. La Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas propiedad de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, presenta diferentes áreas de operación, como son las zonas de recepción, suministro y almacenamiento. Dentro de estas áreas, los principales riesgos que se pueden presentar durante el manejo del gas l.p. son: + El trasiego, es decir, en el paso de un recipiente a otro, como por ejemplo, del

tanque de almacenamiento a los remolques–tanque. + La presurización de los tanques o tuberías implicadas en cada operación. Estos problemas pueden ser ocasionados por errores humanos o por alguna falla en los accesorios del tanque de almacenamiento como son las válvulas de seguridad o el magnatel. De acuerdo a lo anterior, se expresan las fallas más comunes en una serie de eventos que son los que podrían tener lugar en la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l.p.. A estos eventos se les asigna una probabilidad de ocurrencia, que va desde baja hasta prácticamente improbable, esto de acuerdo a la Guía para Análisis de Riesgo del Centro de Seguridad para Procesos de “The American Institute of Chemical Engineers. Una vez asignada la probabilidad, se identifica cuales son los eventos que tienen mayor posibilidad de ocurrencia, así como el evento que puede generar consecuencias catastróficas, aún cuando su probabilidad de ocurrencia sea mínima. A continuación, se aplicarán las diferentes metodologías de evaluación (cualitativa y cuantitativa), para los eventos seleccionados según se indica en el párrafo anterior. Posteriormente se presentarán los cálculos para los eventos que podrían ocasionar los daños máximos probables y catastróficos a través de métodos matemáticos y del simulador Archie según las consecuencias que tenga cada evento. Cabe aclarar que estos eventos están considerados como sobrestimados y que en la realidad son muy poco probables que ocurran.

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2. IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN DE RIESGOS

Conforme a la “Guía para Análisis de Riesgo“del Centro de Seguridad para procesos de “The American Institute of Chemical Engineers“, los posibles orígenes de accidentes Potenciales en cualquier tipo de proceso relacionado con sustancias químicas, son las siguientes:

Fallas de contención en: Tuberías. Conexiones y uniones. Mangueras. Tanques y recipientes.

Áreas: Recepción y suministro Almacenamiento

Fallas de funcionamiento de equipos: Bombas y compresores. Motores. Válvulas

Áreas: Recepción y suministro Almacenamiento

Errores humanos: Diseño. Construcción. Operación. Mantenimiento.

Áreas: Recepción y suministro Almacenamiento

Eventos externos: Condiciones climatológicas extremas. Temblores. Accidentes cercanos.

Áreas: Recepción y suministro Almacenamiento

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3. EVALUACIÓN POR MÉTODOS CUALITATIVOS.

METODOLOGÍA WHAT IF....? Para lograr los objetivos de estudio, se realizó un análisis What if....? que comprendiera todo el sistema de regulación y medición de gas, se analizó línea por línea los diagramas de tubería e instrumentación, como buena ayuda en la identificación de los riesgos potenciales en un sistema dado, para identificar consecuencias adversas que pudieran producirse, por ejemplo, fuga, derrame, explosión, etc. INVESTIGACIÓN DE RIESGOS Método de análisis de peligro. Está sección presenta el uso y análisis de las hojas de cálculo utilizadas en la identificación de los peligros potenciales y consecuencias de peligro del gas l.p. Un análisis de peligro y funcionamiento fue llevado a cabo por SICA de todos las posibles consecuencias en: la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p. Cuando se condujo el análisis de peligros y funcionamiento, un análisis detallado de los diagramas de tubería e instrumentación se llevó a cabo. El método Qué pasaría si…? Fue usado para identificar peligros posibles en un sistema dado, y para determinar si una consecuencia resultaría (es decir, un derrame, un incendio, una explosión, etc.) El método de qué pasaría si..? es un método para identificar peligros aprobados por el instituto Americano de Ingenieros Químicos en su publicación de guías de procedimientos para la evaluación de peligros de 1985, (American institute of chemical Engineers (AICHIA) Guidelines for Hazard Evaluation procedures, 1985) para plantas actualmente en existencia. Las facetas de estudio individual en cada sistema de proceso, fueron determinadas donde una variable fue medida o fue observada. Estas variables incluyen:

♦ Temperatura ♦ Diferencial de Presión ♦ Razón de flujo ♦ Control e instrumentación ♦ Maquinaría ♦ Operaciones y personal de mantenimiento (oportunidad para error).

Con el intenso estudio de cada faceta y escenarios Qué pasaría si..? los escenarios de fugas del gas l.p., fueron identificados y jerarquizados para conocer las posibles consecuencias de gravedad que se tendrían tanto al personal como a las instalaciones.

La forma de análisis de identificación de peligros usada en este análisis de riesgos de seguridad de funcionamiento fue originada de la matriz de análisis de riesgos, la matriz

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fue tomada del “Guidance for Preparation of a Risk Managament and Prevention Program, California office of emergency and response Commision of the state of California”. Esta matriz de análisis de riesgos consistió de probabilidad de fuga (A) y gravedad de consecuencias por causa de una fuga de sustancias químicas altamente peligrosas (B), Análisis del factor de fuga (A*B). Para varios niveles, Probabilidad de fuga (A) y gravedad de consecuencias por causa de una fuga de sustancias químicas altamente peligrosas (B) son representadas por los valores siguientes:

Nivel Probabilidad de una fuga (A) Gravedad de las

consecuencias (B)

Bajo 1 1

Mediano 2 3

Alto 4 5

III. IV. CRITERIO PARA EVALUAR VALORES

Probabilidad de una fuga (A)

Bajo Cada 100 años, no esperado en esta planta, pero puede ocurrir.

Mediano Cada 10 a 100 años, probablemente durante la vida de la planta.

Alto Una vez cada 10 años.

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Gravedad de consecuencias.

Bajo Resulta en problemas en operaciones o lesión singular, o daños a la propiedad menos de $100,000 (dólares E.U.)

Mediano Resulta en lesiones múltiples, interrupción significativa de las operaciones, o daños a la propiedad entre $100,000 (dólares E.U.) y $ 1,000,000 (dólares E.U.)

Alto Resulta en muerte o daños a la propiedad, pérdidas de producción más de $ 1, 000,000 (dólares E.U.)

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto: PATÍN DE MEDICIÓN.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

1

• ¿Qué pasaría si el Gas L.P. llegara con una presión por arriba de 21 Kg./cm2 (la presión requerida en el patín de medición de la Terminal es de 16.47 Kg./cm2) antes de llegar a la válvula de control de presión y además no funcionara dicha válvula?

• Se accionaría la válvula de seguridad.

• Puede liberarse al medio ambiente, formando una nube explosiva que puede tener consecuencias graves en un radio corto.

• Inspección y supervisión de la planta.

• Mantenimiento preventivo y correctivo.

• Llevar bitácora de mantenimiento.

• Hacer rondines por parte del personal de Pemex.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

• Seguir los procedimientos de seguridad.

2

1

2

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto: PATÍN DE MEDICIÓN.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

2

• ¿Qué pasaría si no abren las válvulas de desfogue y existiera un flujo excedente en la línea presurizada?

• Se cerraría inmediatamente la válvula de control de flujo y accionaría la válvula manual de salida del tren de medición

• Se tendría una explosión o una posible formación de una nube flamable.

• Posible conato de incendio, en caso de fuente de ignición.

• Inspección y supervisión de la planta.

• Mantenimiento preventivo y correctivo.

• Llevar bitácora de mantenimiento.

• Verificar calibración de las válvulas.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

• Seguir los procedimientos de seguridad.

2

1

2

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: PATÍN DE MEDICIÓN.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

3

• ¿Qué pasaría si por equivocación o error humano no se colocara bien el filtro canasta después de dar mantenimiento?

• Existiría una fuga del contenido total del filtro y se deberá cerrar la válvula macho 6" 300lbs, que se encuentra antes de este filtro.

• Provocaría una emisión muy pequeña a la atmósfera.

• Posible formación de nube flamable.

• Inspección y supervisión de la planta.

• Mantenimiento preventivo y correctivo.

• Llevar bitácora de mantenimiento.

• Capacitación del personal.

• Procedimientos de operación.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

• Seguir los procedimientos de seguridad.

• El equipo en turno en cuarto de control debe estar capacitado para cualquier tipo de siniestro.

2

1

2

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto : PATÍN DE MEDICIÓN.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

4

• ¿Qué pasaría si aún con los controladores manuales y automáticos llegara con exceso de presión el gas l.p., suponiendo que la válvula de seguridad no funcionaran, así como la combinación de una obstrucción en el filtro canasta?

• Se abriría la válvula de desfogue de manera inmediata, provocando emisiones a la atmósfera. Esta es calibrada a 28 Kg./cm².

• Puede ocurrir que además, por los sellos o los empaques se provocara una fuga y se forme una nube explosiva o inflamable.

• Ver diseño e instalación de la misma.

• Inspección y supervisión de la planta.

• Mantenimiento preventivo y correctivo.

• Llevar bitácora de mantenimiento.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

• Seguir los procedimientos de seguridad.

2

3

6

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto : PATÍN DE MEDICIÓN.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

5

• ¿Qué pasaría si por algún error hubiera un aumento de flujo y el elemento primario de flujo no lo estuvieran detectando y la válvula de retención check no funcionara?

• Se abriría la válvula de seguridad calibrada a 28 Kg./cm².

• Puede liberarse al medio ambiente formando una nube explosiva, que puede tener consecuencias graves en un radio corto.

• Inspección y supervisión de la planta.

• Mantenimiento preventivo y correctivo.

• Llevar bitácora de mantenimiento.

• Procedimientos de operación.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

• Seguir los procedimientos de seguridad.

2

1

2

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: ACCESORIOS. BOMBAS.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

6

* ¿Qué pasaría si existiera una restricción en la tubería de entrada a la bomba?

* Causaría vaporización del líquido y cavitación dentro de la misma.

* Ocurriría una caída de presión, la cual provocaría un mal funcionamiento en la bomba.

* Ver diseño e instalación de la misma.

* Inspección y supervisión en la terminal.

* Mantenimiento preventivo y correctivo.

* Llevar bitácora de mantenimiento.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

* Seguir los procedimientos de seguridad.

1

1

1

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto: ACCESORIOS. BOMBAS.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

7

* ¿Qué pasaría si se instalan los accesorios restrictivos o codos cerca de la apertura de entrada a la bomba?

* Aumentaría la cavitación.

* Ocurriría una caída de presión.

* Podría ocurrir una turbulencia en el flujo.

* Ver diseño e instalación de la misma.

* Inspección y supervisión de la planta.

* Mantenimiento preventivo y correctivo.

* Llevar bitácora de mantenimiento.

* Procedimientos de operación.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

* Seguir los procedimientos de seguridad. 1

1

1

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SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 59

ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto: ACCESORIOS. BOMBAS.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

8

* ¿Qué sucedería si se instala un reductor concéntrico en la entrada de la bomba?

* Aumentaría la cavitación.

* Existiría un mal funcionamiento de la bomba.

* Ocurriría una caída de presión.

* Existiría una acumulación de vapor que puede inferir en el funcionamiento de la misma.

* Debe usarse siempre un reductor excéntrico, cuando se reduce el diámetro de la tubería a la entrada de la bomba, y cuando exista la posibilidad de que dentro de la misma haya gas o aire. El reductor debe instalarse con la parte recta hacia arriba.

* Inspección y supervisión en la terminal.

* Mantenimiento preventivo y correctivo.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

* Seguir los procedimientos de seguridad.

1

1

1

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SISTEMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL AMBIENTAL 60

ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto: ACCESORIOS. BOMBAS.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

9

* ¿Qué sucede si en la instalación se inclina la tubería hacia arriba en dirección a la bomba?

* Cavitación de la bomba. * Existiría vaporización en la tubería de entrada a la bomba.

* En la instalación se debe hacer un desnivel en la tubería de una o dos pulg., en diez pies de longitud entre la bomba y el tanque de almacenamiento, ya que permitirá que el gas fluya hacia el tanque y sea reemplazado por el líquido.

* Dar mantenimiento preventivo y correctivo.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

* Seguir los procedimientos de seguridad. 1

1

1

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: ACCESORIOS. BOMBAS.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

10

* ¿Qué pasaría si existiera una gran cantidad de líquidos en largas tuberías a la entrada de la bomba?

* Existiría un mal funcionamiento, la bomba cavitaria.

* Sucedería una vaporización continua por largo tiempo durante el cual la bomba está llena de vapor.

* Revisión de diseño, operación e instalación. Instale una válvula de retención cerca de la bomba cuando la tubería de descarga es larga con el fin de evitar que el gas retorne a la bomba cuando la misma no esté trabajando.

* Mantenimiento preventivo y correctivo

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

* Seguir los procedimientos de seguridad.

1

1

1

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: ACCESORIOS. BOMBAS.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

11

* ¿Qué pasaría si la bomba no gira?

* Posible vibración.

* Materiales extraños en su interior.

* Daño por sobrecalentamiento del motor.

* Revisión de diseño, operación e instalación.

* Mantenimiento preventivo y correctivo.

* Posible atascamiento de las paletas o bien estén quebradas.

* Rodamientos malos o atascados.

* Presión diferencial muy avanzada.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

* Seguir los procedimientos de seguridad.

1

1

1

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto: ACCESORIOS. BOMBAS.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

12

* ¿Qué pasaría si existiera un calentamiento del motor o sobrecarga del interruptor?

* Posiblemente el motor esté sobrecargado.

* Podría sobrecalentarse el motor.

* Mantenimiento preventivo y correctivo.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

* Seguir los procedimientos de seguridad.

1

1

1

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: RECEPCIÓN Y SUMINISTRO.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

13

• ¿Qué pasaría si en

la operación se sobrepresionara la tubería de gas líquido en la descarga?

* Se abriría la válvula de relevo hidrostático de acción pop.

• Fuga de gas con posible formación de una atmósfera inflamable.

• Posible flamazo.

• Supervisión en la operación.

• Mantenimiento preventivo y correctivo.

• Procedimiento de operación y mantenimiento.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

* Seguir los procedimientos de seguridad.

2

1

2

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto: RECEPCIÓN Y SUMINISTRO.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

14

• ¿Qué pasaría si

existiera gas atrapado en la tubería de descarga de gas líquido?

• Existiría un aumento de presión que sería mayor y entraría en operación la válvula de relevo hidrostático.

• Posible ruptura de la mirilla con fuga de gas l.p. provocando con esto una posible atmósfera inflamable.

• Esto sucedería siempre y cuando las válvulas de relevo no funcionaran.

• Paro automático

• Supervisión y mantenimiento

• Accionar alarma.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

• Medidas de seguridad.

• Aplicar los procedimientos del plan programa para la prevención de accidentes.

2

1

2

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL METODO WHAT IF...?

Proyecto: RECEPCION Y SUMINISTRO.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

15

• ¿Qué pasaría si

existiera una falla en las válvulas de seguridad y se encontrara cerrada la válvula de exceso de flujo para líquido y la válvula de entrada al tanque de almacenamiento?

• Se tendría una contra-presión muy fuerte en toda la línea de gas – líquido, la cual provocaría una fuga en la zona más débil, que en este caso sería la mirilla.

• No funcionan las válvulas de relevo hidrostático.

• Posible formación de nube flamable con la consecuencia de que al formarse el incendio no podría crear una nube explosiva.

• Paro automático

• Supervisión y mantenimiento

• Accionar alarma.

• Colocar un sistema de enfriamiento en la zona.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

• Medidas de seguridad.

• Programa para la prevención de accidentes.

• Brigada contra incendio

2

3

6

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...?

Proyecto: TANQUES DE ALMACENAMIENTO.

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

16

• ¿Qué pasaría si se

sobrellenara el (los) tanque(s) de almacenamiento por una mala operación en el vapor de gas?

• Se abrirían las válvulas de seguridad del multiport las cuales tienen una capacidad de descarga de 294 m3/min.

• Posible fuga con formación de una nube inflamable.

• Paro automático

• Supervisión y mantenimiento

• Accionar alarma.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

• Medidas de seguridad.

• Ver medidas del programa para la prevención de accidentes.

• Accionar el sistema de aspersión.

1

5

5

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ANÁLISIS DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

APLICACIÓN DEL MÉTODO WHAT IF...? Proyecto: TANQUES DE ALMACENAMIENTO

No. PREGUNTA/CASO RESPUESTA CONSECUENCIA/PELIGRO ACCIÓN RECOMENDADA

17

• ¿Qué pasaría si

existiera una sobrepresión en el(los) tanque(s) de almacenamiento y fallaran las válvulas de seguridad del multiport?

• Es casi imposible por que se tienen 8 válvulas de seguridad y en caso de que una de ellas no funcionara las otras entrarían en operación.

• Posible formación de una nube inflamable.

• Que en el caso de encontrar una fuente de ignición podría provocar una explosión con consecuencia mayores.

• Supervisión de la operación y descarga

• Mantenimiento preventivo y correctivo.

• Revisión de las condiciones del tanque de almacenamiento.

Implementos de Seguridad Instalados Probabilidad (A)

Gravedad de Consecuencia (B)

Factor de Análisis de Riesgos (A) x (B)

• Procedimientos del Programa para la Prevención de

Accidentes.

• Capacitación del personal de las brigadas.

• Simulacros.

4

3

12

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RESULTADOS DE MATRIZ WHAT IF.....?

ANÁLISIS DE RIESGOS

1

6

2

7

1

BAJO (1) MEDIO (3) ALTO (5)

A L T O (4)

M E D I O (2)

B A J O (1)

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4. EVENTOS QUE PUDIERAN SUSCITARSE EN LA TERMINAL DE

ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN DE GAS L.P.

EVENTO 1.1

Área: RECEPCIÓN Patín de Medición

Probabilidad de ocurrencia *: EXTREMADAMENTE BAJA.

Si la válvula de control de presión del sistema de medición fallara y la presión a la que llegara el gas l.p. al sistema fuera superior a la requerida, se puede ocasionar una sobrepresión en la línea, provocando con ello la formación de una nube inflamable.

EVENTO 1.2 Área: SUMINISTRO

Probabilidad de ocurrencia *: EXTREMADAMENTE BAJA.

Si ocurriera una falla en la válvula de bola de la toma de suministro se provocaría una fuga continua de gas l. p., si esta fuga se incendiara sería difícil controlarla debido a la dirección de la llama. Esta llama estaría dirigida hacia el suelo, por lo que ésta se esparciría en forma radial, lo que impediría llegar hasta la válvula. El remolque-tanque se calentaría a causa de la acción del fuego. Como esta fuga se llevaría a cabo en la parte inferior del tanque, las llamas calentarían la parte del recipiente donde se encuentra la fase líquida de gas l. p. Pero debido a que el punto de ebullición del gas l. p. es menor que el punto de fusión del metal, el líquido absorberá la mayor parte del calor generado, mientras que la temperatura de la parte metálica aunque se eleva, se estabiliza dentro de límites seguros. En tanto subirá la temperatura de la fase líquida hasta que comienza a evaporarse, esto aumentará la presión interna del recipiente. Cuando la presión alcance cierto valor, entrará en funcionamiento la válvula de seguridad. Cuando la válvula de seguridad no pueda aliviar la presión creciente, seguirá aumentando la presión hasta que sobrepase la resistencia del recipiente, entonces ésta fallará por la parte más débil y como resultado se producirá una BLEVE. Se considera que al producirse la bleve se vacía el semirremolque, el cual contiene gas líquido en 80% de su capacidad aproximadamente (según el reglamento de distribución de gas l. p.), esto es, contiene 36,550 litros. Se toma en cuenta este porcentaje debido a que en el semirremolque se encuentra un espacio vacío que en este caso corresponde al volumen que ocupa el gas en fase vapor, el cual es de un 20% de la capacidad del tanque.

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EVENTO 2.1

Área: SUMINISTRO Probabilidad de ocurrencia *:

BAJA. Si un remolque–tanque estuviera cargando gas l. p. y por error se arrancara, existiría una ruptura en la manguera y fractura de las válvulas de control de flujo, provocando una fuga de gas, lo anterior provocará que se escape solamente el gas que queda atrapado en la tubería, la cual tiene 6.5 metros de longitud y un diámetro de 76 mm., así como la cantidad que deja escapar la bomba en medio minuto, tomando en consideración que se están bombeando 1,040 litros/min, a una presión de 3 Kg. /cm2. En el diseño de las plantas la conexión de las mangueras que van a los vehículos de suministro, están conectadas a un punto de fractura, y estos a su vez, a una válvula de globo, previendo la posibilidad de que se arrancara y el punto de fractura de la línea se rompiera (lo cual debe suceder en estos casos), se tendría una fuga que sería la capacidad nominal de la tubería, considerando además, medio minuto debido a que, cuando se opera el punto de fractura automáticamente se para el equipo, por lo que se considera este tiempo razonable para realizar la modelación.

EVENTO 2.2

Área: SUMINISTRO Probabilidad de ocurrencia *:

MUY BAJA. Si en el evento anterior se encontrara además una fuente de ignición dentro del remolque-tanque, se tendría probablemente un incendio que ocasionaría que se quemara la parte vinílica, hule, llantas y la cantidad de gas que dejó salir la bomba en un minuto, el cual tiene una capacidad de 1,040 l/min. En este caso se utiliza el procedimiento AP-RP-521, mediante el cual se determina la distancia a la cual se tendrían niveles de radiación térmica de 1500 y 500 BTU/hr ft2, que producen las afectaciones indicadas en la tabla de tolerancias presentadas para este evento. Se considera un minuto, debido a que es el tiempo que tardaría el personal de respuesta en hacer un paro de emergencia, y solamente se fugarían 1,040 litros, que es la capacidad que se tiene para el suministro de gas.

EVENTO 3.1

Área: ALMACENAMIENTO Probabilidad de ocurrencia *: EXTREMADAMENTE BAJA.

Si se suministra más de lo indicado al tanque de almacenamiento se abrirían las válvulas de seguridad de 51 mm. de diámetro, y con una capacidad por válvula de 294 m3/min (especificaciones tomadas del catálogo REGO, válvula modelo A3140G) ó de 32 mm con capacidad de 163 m³/min (tipo REGO 3135 – G).

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EVENTO 3.2 Área: ALMACENAMIENTO

Probabilidad de ocurrencia *: EXTREMADAMENTE BAJA.

Se considera el evento anterior para el caso de que una de las 2 válvulas falle. Para este evento se consideran las mismas características de las válvulas que en el evento anterior.

EVENTO 3.3

Área: ALMACENAMIENTO Probabilidad de ocurrencia *:

PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE. Considerando el evento 1.2, en el que ocurre la bleve del remolque-tanque suponiendo que durante este suceso, existe una explosión, y por lo tanto la fragmentación del mismo, cuyas partes salen expulsadas con gran fuerza, uno de estos fragmentos golpea en uno de los tanques de almacenamiento, provocando el agujeramiento de éste, y consecuentemente, una fuga, la que al entrar en contacto con el fuego desprendido del remolque-tanque, encenderá también, calentando el líquido contenido en dicho tanque de almacenamiento, lo que después de algunos minutos, provocará una bleve. Para los cálculos solicitados se considerará que su contenido está al 80%, ya que en el caso del evento catastrófico de la BLEVE es más probable que se presente un evento de esta índole cuando los tanques están más vacíos que llenos. De la situación planteada, se propondrá, suponiendo que le pega a un tanque el cual es de 250,000 l y se considera que éste contiene el 80 % de su capacidad al momento del accidente, esto es 200,000 litros.

EVENTO 3.4

Área: ALMACENAMIENTO Probabilidad de ocurrencia *:

PRÁCTICAMENTE IMPROBABLE. Cálculo de la cantidad de radiación térmica que provoca el hecho de que en el tanque de almacenamiento ocurra una bleve. En este caso se determina la distancia a la cual se tendrían niveles de radiación térmica de 1500 y 440 BTU/hr ft2, que producen las afectaciones indicadas en la tabla de tolerancias presentada.

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5. APLICACIÓN DE METODOLOGÍA SEMICUANTITATIVA Y CUANTITATIVA.

ÁRBOL DE FALLAS

El árbol de fallas es un método de evaluación de riesgo que es aplicado a los estudios de seguridad en procesos. Este método de evaluación analiza diversos aspectos de riesgo y es capaz de evaluar su magnitud y su probabilidad, por lo que se considera un método de evaluación cualitativo y cuantitativo.

Como método cualitativo permite dar seguimiento a las causas que pueden generar un accidente. Como método cuantitativo el árbol de fallas nos permite evaluar la probabilidad de pérdida y compararla con la magnitud de la pérdida, acciones que por tradición se han venido haciendo intuitivamente en la industria, sin la cuantificación de las probabilidades, de tal manera que difícilmente se toma una decisión con el pleno conocimiento de falla. Construcción del árbol de fallas. El árbol de fallas es un diagrama lógico en el cual cada evento o condición se muestra como una consecuencia lógica de la combinación de otros eventos o condiciones. Pueden existir tres tipos de falla las cuales son: Fallas primarias: Aquéllas en las que el componente es incapaz de desempeñar su función de diseño y bajo condiciones normales de operación. Fallas secundarias: Aquéllas causadas por fuerzas o efectos ajenos al sistema. Fallas de mando: Aquéllas que ocurren cuando el componente falla por condiciones de proceso excesivas. Para obtener un árbol de fallas adecuado es necesario contar con un diagrama de flujo que muestre todos los equipos involucrados, líneas de flujo, conexiones de arranque y auxiliares, elementos primarios de instrumentación, etc. Para elaborar un árbol de fallas se sigue un procedimiento inductivo: desde los sucesos capitales (SC) hasta los sucesos básicos, iniciadores o causales (SB). N O T A I M P O R T A N T E : Esta metodología se realiza para hacer conciencia de que la probabilidad de ocurrencia es muy baja, casi improbable de que suceda, sin embargo, es importante incrementar medidas de seguridad, para disminuir radios de afectación. Las medidas de seguridad se enlistan en los apartados VI.5.1 del presente estudio. Se anexa a continuación su aplicación.

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6. PROBABILIDAD DE OCURRENCIA.

TABLA DE POSIBLES EVENTOS QUE PUDIERAN SUSCITARSE POR FALLA EN EQUIPO,

ACCESORIOS Y OPERACIÓN.

POSIBLE ORIGEN TIPO DE RIESGO PROBABILIDAD **

FALLAS DE CONTENCIÓN EN:

Recepción 1.1Si la válvula de control de presión del sistema de medición fallara y la presión a la que llegara el gas l.p. al sistema fuera superior a la requerida, se puede ocasionar una sobrepresión en la línea, provocando con ello la formación de una nube inflamable.

Fuga Incendio Explosión

Baja Muy baja Prácticamente improbable

1.2 Si ocurriera una falla en la válvula de bola de la toma de suministro, se provocaría una fuga continua de gas l. p., si esta fuga se incendiara sería difícil controlarla debido a la dirección de la llama. Esta llama estaría dirigida hacia el suelo, por lo que ésta se esparciría en forma radial, lo que impediría llegar hasta la válvula. El remolque-tanque se calentaría a causa de la acción del fuego. Como esta fuga se llevaría a cabo en la parte inferior del tanque, las llamas calentarían la parte del recipiente donde se encuentra la fase líquida de gas l. p. Este calentamiento origina que el líquido entre en ebullición y después de cierto tiempo se producirá una bleve.

Fuga Incendio Explosión

Baja Muy baja Prácticamente improbable

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POSIBLE ORIGEN TIPO DE RIESGO PROBABILIDAD **

FALLAS DE CONTENCIÓN EN: Suministro 2.1 Si un remolque tanque estuviera cargando gas l.p. y por error se arrancara, existiría una ruptura en la manguera y fractura de las válvulas de globo recta, provocando una fuga de gas, lo anterior provocará que se escape solamente el gas que queda atrapado en la tubería, la cual tiene 38.52metros de longitud y un diámetro de 76 mm. Así como la cantidad que deja escapar la bomba en medio minuto.

Fuga Incendio Explosión

Muy baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

2.2 Si el evento anterior se encontrara además una fuente de ignición dentro del remolque-tanque, se tendría probablemente un incendio que ocasionaría que se quemara la parte vinílica, hule, llantas y la cantidad de gas que dejó salir el equipo en un minuto.

Fuga Incendio Explosión

Muy baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

V. Almacenamiento

3.1 Si se suministra más de lo indicado al tanque de almacenamiento se abrirían las válvulas de seguridad de 51 mm., de diámetro.

Fuga Incendio Explosión

Extremadamente baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

3.2 Se considera el evento anterior para el caso de que una de las 2 válvulas falle. Para este evento se consideran las mismas características de las válvulas que en el evento anterior.

Fuga Incendio Explosión

Extremadamente baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

3.3 Considerando el evento 1.2, en el que ocurre la bleve del remolque tanque, suponiendo que durante este suceso, existe una explosión, y por lo tanto la fragmentación del remolque – tanque, cuyas partes salen expulsadas con gran fuerza, uno de estos fragmentos golpea en el tanque de almacenamiento, provocando el agujeramiento de éste, y consecuentemente, una fuga, la que al entrar en contacto con el fuego desprendido del remolque – tanque, encenderá también, calentando el líquido contenido en dicho tanque de almacenamiento, lo que después de algunos minutos, provocará una bleve.

Fuga Incendio Explosión

Extremadamente baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

3.4 Cálculo de la cantidad de radiación térmica que provoca el hecho de que en el tanque de almacenamiento ocurra una bleve.

Fuga Incendio Explosión

Extremadamente baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

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FALLAS DE FUNCIONAMIENTO DE EQUIPO:

Bombas Fuga Incendio Explosión

Baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

Válvulas Fuga Incendio Explosión

Muy baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

FALLAS POR ERRORES HUMANOS:

Diseño y construcción (NOM-001-SEDG-1996 y las demás relacionadas)

Fuga Incendio Explosión

Extremadamente baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

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POSIBLE ORIGEN TIPO DE RIESGO PROBABILIDAD **

FALLAS POR EVENTOS EXTERNOS:

Condiciones climatológicas extremas. Fuga Incendio Explosión

Baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

Temblores. Fuga Incendio Explosión

Muy baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

Accidentes cercanos. Fuga Incendio Explosión

Extremadamente baja Prácticamente improbable Prácticamente improbable

Nota: El riesgo de derrame no es considerado en el presente análisis, ya que debido al bajo punto de ebullición del gas l. p. (-12 ºC), y la alta presión a la que se maneja, al ser liberado el gas a la atmósfera se evapora de manera inmediata.

** Las probabilidades especificadas son de acuerdo a la “Guía para Análisis de Riesgo” del Centro de Seguridad para Procesos de “The American Institute of Chemical Engineers”. Las especificaciones de diseño y construcción de la Terminal de almacenamiento y Distribución de gas l. p., motivo del presente estudio, satisfacen los más estrictos criterios en materia de seguridad, tanto en los componentes de obra civil, como en las instalaciones mecánicas, eléctricas y de seguridad, incluyendo amplios márgenes de seguridad en las especificaciones de los mismos, por lo que se considera muy remota la posibilidad de ocurrencia de accidentes debidos a fallas de contención en tuberías, tanques, etc., o por fallas de funcionamiento de equipos. Los riesgos potenciales provienen básicamente de fallas por errores humanos, que pudieran originar fugas o percances durante las operaciones de: recepción y suministro de remolques – tanques. Debido a esto, el proyecto contempla cuidadosos y extensivos programas permanentes de entrenamiento y sensibilización del personal de operación de la Terminal, de conducción de vehículos de transporte de gas, y de mantenimiento de instalaciones y vehículos, a efecto de minimizar la posibilidad de ocurrencia de riesgos potenciales.

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7. MÉTODOS DE EVALUACIÓN DE DAÑOS. MÉTODO DE RADIACIÓN TÉRMICA La radiación térmica va directamente relacionada con la cantidad de calor emitida de un incendio. Los efectos de los incendios sobre las personas son quemaduras de piel por exposición a las radiaciones térmicas. La gravedad de las quemaduras depende de la intensidad de calor y el tiempo de exposición. La radiación térmica es inversamente proporcional al cuadrado de la distancia desde la fuente. En general, la piel resiste una energía térmica de 10 Kw. /m² durante solo 0.4 s antes de que se sienta dolor. Los incendios se producen en la industria con más frecuencia que las explosiones y las emanaciones de sustancias tóxicas, aunque las consecuencias medidas en pérdida de vidas humanas suelen ser menos graves. Por consiguiente, podría considerarse que los incendios constituyen un menor peligro potencial. No obstante, si se retrasa la ignición de un material inflamable que se escapa, puede constituirse una nube de vapor de material inflamable no encerrada. Los incendios pueden adoptar varías formas diferentes, entre ellas la de incendios de chorro, depósitos, los producidos por relámpagos y explosiones provocadas por la ebullición de líquidos que expanden vapor. Un incendio de surtidor o chorro podría surgir cuando una larga llama estrecha procedente, por ejemplo, de una tubería inflamable tiene un escape. Un incendio de depósito se produciría, por ejemplo, si una fuga de petróleo bruto de un depósito situado dentro de un muro de protección se inflamara. Un incendio repentino podría originarse si un escape de gas llegara a una fuente de combustión y se quemara rápidamente regresando a la fuente del escape. Las explosiones provocadas por la ebullición de líquidos que expanden vapor son comúnmente mucho más graves que los demás incendios. Otro efecto letal que se considera al producirse un incendio es la disminución del oxígeno en la atmósfera debido al consumo de oxígeno en el proceso de la combustión. En general, este efecto se limita al entorno inmediato del lugar del incendio. Son así mismo importantes los efectos sobre la salud originados por la exposición de los humos generados por el incendio. Estos humos pueden incluir gases tóxicos, como bióxido de azufre, de la combustión de disulfuro de carbono y de óxidos nitrosos de los incendios en los que interviene el nitrato amónico. Nota: 1. - A continuación se muestran los daños ocasionados a diferentes rangos de radiación térmica. 2. - Su aplicación se observa en el cálculo de los eventos propuestos.

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Daños ocasionados por la radiación térmica en diferentes intensidades y los niveles de radiación recomendados para diseño por el American Petroleum Institute- Recomended Practice- 521:

Niveles de Radiación recomendados para diseño por (API-RP-521)

INTENSIDAD CONDICIONES

(kw/m2) (Btu/hrft2) 9.46 3000 La exposición debe ser de tan solo unos segundos 6.31 2000 Intensidad de calor en donde pueden realizarse

acciones de emergencia hasta por un minuto con ropa apropiada

4.73 1500 Intensidad de calor en donde se pueden realizar acciones de emergencia durante varios minutos, con ropa apropiada

01.58 500 Nivel de radiación en donde la exposición puede ser indefinida

Daño ocasionado por radiación térmica.

INTENSIDAD EFECTO OBSERVADO

(kw/m2) (BTU/hrft2) 35.5 11,252 Causa daño a equipo de proceso

25.0 7,923 Energía mínima necesaria para incendiar la madera, sin fuente de ignición directa

12.5 3,962 Energía mínima necesaria para incendiar la madera con fuente de ignición directa

9.5 3,000 Daño a personas con una exposición de 8 seg. produciendo quemaduras de primer orden. Y quemaduras de segundo orden con exposición de 20 seg.

4.0 1,268 Si no se protege a la persona es posible que aparezcan quemaduras de segundo orden con exposición de 20 a 30 seg.

1.6 500 No se presentan molestias con exposición por tiempo indefinido a este nivel.

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B L E V E S. Una BLEVE es la explosión de un líquido en ebullición con desprendimiento de vapores en expansión. Algunas veces es designada como una bola de fuego, una explosión de este tipo es una combinación de incendio y explosión como una emisión de calor radiante intenso en un intervalo relativamente breve de tiempo. El fenómeno puede producirse dentro de un recipiente o depósito en el que se mantenga un gas licuado por encima de su punto de ebullición atmosférico. Si un recipiente a presión se rompe como resultado de un debilitamiento de su estructura, el contenido se escapa al instante como una mezcla turbulenta de líquido y gas que se expande rápidamente y se dispersa por el aire como una nube. Cuando esta nube se inflama, se produce una bola de fuego, que origina una radiación térmica de enorme intensidad en unos pocos segundos. Esta intensidad calorífica basta para causar muertes y graves quemaduras en la piel a varios cientos de metros del recipiente, según la cantidad de gas de que se trate. Este tipo de explosión puede ser causado por un impacto físico sobre un recipiente o depósito que ya está averiado o sometido a una presión excesiva, debido por ejemplo a un accidente de tráfico como una camión cisterna o al descarrilamiento de una vagón cisterna, o también a un depósito y que debilite su estructura. Resulta difícil hacer una distinción entre un incendio y una explosión. Muy a menudo una explosión va seguida de un incendio, y ambos fenómenos causan víctimas. Nota: - A continuación se dan los efectos que puede ocasionar una BLEVE a diferentes sobrepresiones. 2. - Su aplicación se observa en el cálculo de los eventos propuestos.

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EFECTOS DE UNA EXPLOSIÓN A DIFERENTES SOBREPRESIONES

Sobrepresión (psi) EFECTOS

0.02 0.03 0.04 0.1

0.15 0.3

0.4 0.15 – 1.0

0.7 1.0

1 – 2

1.3 2

2 – 3 2.3 2.5 3

3 – 4 4

5

5 – 7 6

6.5

Sonido molesto (137 dB) si es de baja frecuencia (10 a 15 Hz) Fractura de vidrios previamente bajo esfuerzo Ruido fuerte y fractura de vidrio Fractura de ventanas y pequeños vidrios bajo esfuerzo Presión típica de fractura de vidrios Distancia segura (probabilidad de 0.95 de no recibir daño grave) Daño de techos de tejas Límite de alcance de proyectiles producto de la explosión Torre de enfriamiento: falla de las mamparas. Daño estructural menor y limitado Ventanas grandes y pequeñas completamente estrelladas Daño a los marcos de las ventanas Daño menor a la estructura de casas Destrucción parcial de casas, quedan inhabitables Asbesto corrugado completamente estrellado, paneles de aluminio o acero corrugado deformados Paneles de madera elevados Marco estructural de acero de edificios ligeramente deformados Colapso parcial de paredes y techos de las casas Calentador: fracturas de ladrillos Reactor químico: rotura de ventanas y medidores Filtros: falla de paredes de concreto Fractura de paredes de ladrillo Daño estructural serio Destrucción del 50% de paredes de ladrillo Pocos daños en maquinaria pesada en edificios industriales Tanque de almacenamiento (techo cónico): equipo levantado (50%

llenado) Demolición de edificios de estructura de acero Ruptura de tanques de almacenamiento de combustible Reactor químico: partes internas dañadas Postes de madera segados Ligero daño en maquinaria industrial pesada Calentador: unidad destruida Regenerador: marcos colapsados Ventilador: carnaza y cajas dañadas Destrucción casi completa de casa Cubículo de instrumentos: unidad destruida Recipiente horizontal a presión: marcos deformados, el equipo se mueve y las tuberías se rompen Regulador de gas: el equipo se mueve y la tubería se rompe

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7

7.5

7 – 8 8 9

9.5 10

12

14

16

20 >20

300

Tanques de almacenamiento (techo cónico): equipo levantado (90% llenado)

Columna de extracción: el equipo se mueve y la tubería se rompe Volcamiento de vagones de tren cargados. Reactor catalítico: partes internas dañadas. Columna fraccionadora: unidad destruida Regenerador: unidad destruida Transformador eléctrico: líneas de fuerza dañadas Turbina de vapor: el equipo se mueve y la tubería se rompe Cambiador de calor: el equipo se mueve y la tubería se rompe Paredes de ladrillo completamente destruidas Tanque de almacenamiento (esférico): el equipo se mueve y la tubería se rompe Destrucción total de vagones de ferrocarril cargados Reactor químico: unidad destruida Motor eléctrico: líneas de fuerza dañadas Recipiente horizontal a presión: unidad destruida Cambiador de calor: unidad destruida Filtro: la unidad se mueve de sus cimientos Destrucción total de edificios Daños severo a maquinaria pesada Cuarto de control (techo de concreto): unidad destruida Transformador eléctrico: unidad destruida Ventilador: unidad destruida Regulador de gas: controles dañados, carcaza y caja dañadas Columna de extracción: la unidad se mueve de sus cimientos Filtro: unidad destruida Reactor catalítico: unidad destruida Columna de extracción: unidad destruida Turbina de vapor: controles dañados Recipiente vertical a presión: el equipo se mueve y la tubería se

rompe Bomba: líneas de fuerza dañadas Turbina de vapor: tubería rota Tanque de almacenamiento (esféricos): falla de abrazaderas y

soportes Recipiente vertical a presión: unidad destruida Tanque de almacenamiento (esférico): unidad destruida Bomba: unidad se mueve de sus cimientos Tanque de almacenamiento (techo flotante): colapso del techo Motor eléctrico: la unidad se mueve de sus cimientos Turbina de vapor: la unidad se mueve de sus cimientos Límite del cráter

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8. IDENTIFICACIÓN DE EVENTO MÁXIMO PROBABLE Y CATASTRÓFICO.

Analizando los eventos que pudieran suscitarse y las metodologías antes mencionadas, se determina lo siguiente: Evento máximo probable: Se considera el evento 1.2, no por el hecho de que explote el remolque-tanque por sí solo, sino porque el remolque-tanque involucra una operación de trasvase de gas que se repite constantemente y si ocurriera un error de cualquier tipo que propiciara la explosión (ya explicada anteriormente), entonces éste sería el evento con el máximo daño y mayor probabilidad. Evento catastrófico: Se considera el evento 3.3, por ser éste el evento que tiene en consideración la capacidad máxima de almacenamiento. El evento es muy sobrestimado, ya que tiene una probabilidad muy baja, sin embargo, es posible su ocurrencia. Es importante mencionar que las instalaciones de la Terminal de gas contarán con todas las medidas de seguridad para evitar que ocurran dichos eventos, por lo que se presentan como eventos sobrestimados, para poder predecir los posibles daños críticos.

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VI.3 RADIOS POTENCIALES DE AFECTACIÓN. VI.3.1 Determinar los radios potenciales de afectación, a través de la aplicación de modelos matemáticos de simulación, del o los eventos máximos probables de riesgo identificados en el punto VI.2, e incluir la memoria de cálculo para la determinación de los gastos, volúmenes y tiempos de fuga utilizados en las simulaciones, debiendo justificar y sustentar todos y cada uno de los datos empleados en dichas determinaciones. Para definir y justificar las zonas de seguridad al entorno de la instalación o proyecto, deberá utilizar los criterios que se indican a continuación:

TOXICIDAD (CONCENTRACIÓN)

INFLAMABILIDAD (RADIACIÓN TÉRMICA)

EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN)

Zona de alto riesgo IDLH 5 KW / m2 o 1,500 BTU/Pie2h

0.070 Kg. / cm.² 1.0 lb/plg2

Zona de Amortiguamiento TLV8 o TLV15 1.4 KW / m2 o

440 BTU / Pie2h 0.035 Kg. / cm.²

0.5 lb/plg2 NOTAS: 1) En modelaciones por toxicidad, deben considerarse las condiciones meteorológicas más

críticas del sitio con base en la información de los últimos 10 años, en caso de no contar con dicha información, deberá utilizarse Estabilidad Clase F y velocidad del viento de 1.5 m / s.

2) Para el caso de simulaciones por explosividad, deberá considerarse en la determinación de las Zona de Alto Riesgo y Amortiguamiento el 10 % de la energía total liberada.

A continuación se presenta el desarrollo del cálculo de los eventos más probables y el de mayor daño crítico. Consideración para los cálculos. De acuerdo a las probabilidades de ocurrencia que se tienen para cada evento, se puede concluir que, dadas las medidas de seguridad con que cuenta la Terminal de almacenamiento y distribución de gas l. p. es difícil que se presente un evento que pueda generar un riesgo. Sin embargo, dentro de estos eventos, hay algunos que presentan mayor probabilidad de ocurrencia (con respecto a los demás), como son los eventos 1.1, 2.1 pero en caso de presentarse, estos eventos pueden ser controlados fácilmente, sin que se tengan consecuencias mayores. Por lo que para efectos de cálculos del presente estudio, únicamente se consideran dichos eventos, además del evento 3.3, que es el evento considerado como catastrófico, esto con el fin de poder determinar la máxima zona de afectación, para así tomar las medidas necesarias de prevención. VER EL DESARROLLO DE LOS CÁLCULOS A CONTINUACIÓN. Estos son los resultados de los cálculos para cada uno de los eventos con mayor probabilidad de que sucedan en la operación de la Terminal de Gas.

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RESUMEN DEL CÁLCULO DE LOS EVENTOS PROPUESTOS MÉTODO DE RADIACIÓN TÉRMICA

IDENTIFICACIÓN DE ZONA

INFLAMABILIDAD

(RADIACIÓN TÉRMICA)

CONDICIONES DADAS POR API-RP-521 EFECTO OBSERVADO

Zona de alto riesgo

5 KW/m2 o 1,500 BTU/Pie2h

Intensidad de calor en donde se pueden realizar acciones de emergencia durante varios minutos, con ropa apropiada

Si no se protege a la persona es posible que aparezcan quemaduras de segundo orden con exposición de 20 a 30 seg.

Zona de Amortiguamiento

1.4 KW/m2 o 440 BTU/Pie2h

Nivel de radiación en donde la exposición puede ser indefinida

No se presentan molestias con exposición por tiempo indefinido a este nivel.

EVENTO 3.3 EVENTO CASI IMPROBABLE (No hay registros de BLEVE en empresas privadas)

ÁREA DE RECEPCIÓN

PARÁMETRO Para nivel de radiación de

1500 BTU/hr ft²

Para nivel de radiación de 400

BTU/hr ft² UNIDAD

Distancia del centro de la flama a un punto de interés: 320.207 507.113 m

Observaciones: La empresa cuenta con sistema de aspersión de agua a presión, además de hidrantes que cubren toda esta área.

No se tienen registros de esta situación, es casi improbable que suceda.

No se tienen registros de esta situación, es casi improbable que suceda.

*El método seleccionado para la evaluación de este parámetro fue el de (Hasekawa y Sato 19)

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MÉTODO DE NUBES EXPLOSIVAS (BLEVES Y ARCHIE) Para el cálculo del evento máximo probable y el catastrófico se tomó en consideración lo siguiente: IDENTIFICACIÓN DE ZONA

EXPLOSIVIDAD (SOBREPRESIÓN)

EFECTOS OBSERVADOS QUE SE PUEDEN

OCASIONAR

Zona de alto riesgo

> 1.0 lb/plg²

1. – Ventanas grandes y pequeñas completamente estrelladas. 2. – Daño a los marcos de las ventanas. 3. – Asbesto corrugado completamente estrellado, paneles de aluminio o acero corrugado deformados. 4. – Marco estructural de acero de edificios ligeramente deformados. 5. – Otros: véase tabla.

Zona de Amortiguamiento

0.5 lb/plg²

1. – Sonido molesto (137 dB) si es de baja frecuencia (10 a 15 Hz) 2. – Fractura de vidrios previamente bajo esfuerzo 3. – Ruido fuerte y fractura de vidrios. 4. – Fractura de ventanas y pequeños vidrios bajo esfuerzo 5. – Presión típica de fractura de vidrios 6. – Distancia segura (probabilidad de 0.95 de no recibir daño grave) 7. – Daño de techos de tejas 8. – Límite de alcance de proyectiles producto de la explosión 9. – Torre de enfriamiento: falla de las mamparas. 10. - Daño estructural menor y limitado.

Para los eventos de explosividad se utilizó el método matemático de Bleves en el que se considera la técnica descrita en el curso AICHE “Fundamentals of fire an Explosions Hazards Evaluation” 21 para la evaluación de la explosión de un gas confinado y la técnica descrita en el “Manual de seguridad industrial en plantas químicas” para la evaluación de una explosión de un gas no confinado, además, se utilizó la ecuación de Hasekawa y Sato19 para la evaluación del radio máximo de la bola de fuego originada por la explosión, posteriormente se realizaron sus simulaciones en ARCHIE. El simulador ARCHIE se utilizó para evaluar la explosión de un líquido en ebullición, y daños por incendio. Este simulador considera las siguientes condiciones: Temperatura del recipiente, del ambiente y de ebullición; presión de vapor a la temperatura del recipiente y velocidad del viento entre otras.

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NUBES INFLAMABLES MÉTODO EPA´s OCA EVENTOS MÁS PROBABLES CON MAYOR DAÑO Estos eventos, en caso de que se presenten pueden controlarse debido a que contarán con los siguientes elementos de seguridad: 1.- Extintores cercanos al área. 2.- Hidrantes que cubren todas las áreas de riesgo. 3.- En todas las tuberías hay válvulas de exceso de flujo y válvulas de retención. Consideraciones: - Calor de combustión del gas l.p. 11896.5 kcal/kg - Calor de combustión de TNT, 1118 kcal/kg - Sobrepresión de 1.0 psig EVENTO 1.1 ÁREA DE RECEPCIÓN

Masa total de gas l.p. Wf 1658.78 Kg. Longitud del flama jet 100.27 m

EVENTO 2.1 ÁREA DE SUMINISTRO

Masa total de gas l.p. Wf 278.71 Kg. Diámetro a una sobre presión de 1 psig D 116.01 m

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EVENTO CASI IMPROBABLE (No hay registros de BLEVE en empresas privadas) La empresa contará con un sistema capaz de controlar dicha situación, como lo es su sistema de aspersión e hidrantes. Por otra parte se observa en la metodología de Análisis de Árbol de Fallas que su probabilidad es demasiado baja, misma que se puede corroborar al considerar que no se ha presentado ningún incidente de este tipo en empresas privadas (Registro observado de un “Análisis histórico de incidentes BLEVE” reportado en el “Manual de Seguridad Industrial en Plantas Químicas y Petroleras; Fundamentos, evaluación de riesgos y diseño, Vol. I, Pag. 348 Ed. Mc Graw Hill”)

NOTA IMPORTANTE: Se consideró una BLEVE por la rotura del recipiente debida a un

impacto. En estas condiciones lo más habitual es que se evapore alrededor de un tercio de la fase líquida. (Dato obtenido del Manual del Bombero, Editorial MAPFRE).

EVENTO CATASTRÓFICO Desarrollo de las consecuencias del evento 3.3 – Tanque de 250,000 l al 80%

RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE LA EXPLOSIÓN MÉTODO MATEMÁTICO DE B L E V E

Sobrepresión Psig: 1.0 0.5 Explosión sobrepresión del tanque (Método de Hazard Assessment and Risk Analysis Techniques21)

Radio de la zona de afectación (m) 55.362 107.648

Explosión no confinada por la fuga de la masa de gas que ocupa el vapor en el volumen libre del tanque. (Método de Hasekawa y Sato)

Radio de la zona de afectación (m) 128.563 192.572

SIMULADOR ARCHIE Sobrepresión Psig: 1.0 0.5

Explosión sobrepresión del tanque. Radio de la zona de afectación (m) 160.93 223.72

Explosión no confinada por la fuga de la masa de gas que ocupa el vapor en el volumen libre del tanque. (Método de Hasekawa y Sato)

Radio de la zona de afectación (m) 117.65 160.78

RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE LA COMBUSTIÓN MÉTODO MATEMÁTICO DE B L E V E (MÉTODO DE HASEKAWA Y SATO)

Radiación BTU/hr ft2 1500 440 Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total del tanque al 80 %

Radio de la zona de afectación (m) 320.207 507.113

Método matemático de b l e v e (Método de Hasekawa y Sato 19) Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m) 99.376

Simulador Archie Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m): 149.656

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EFECTO DOMINÓ CON LOS DEMÁS TANQUES Cálculo de la distancia que alcanzaría la radiación térmica de la combustión del contenido total de todos los tanques al 80 %. Cabe aclarar que esta situación es prácticamente improbable, debido a que si se diera un efecto dominó, los efectos de cada tanque tendrían una diferencia en tiempo entre BLEVE y BLEVE, sin embargo, se propone para poder predecir un daño total representativo en cuestión de consecuencias por la radiación térmica. Consecuencias de una bola de fuego, considerando el contenido de todos los tanques al 80 % de su capacidad, esto es 1, 200,000 litros, considerando los seis tanques.

Método matemático de b l e v e (Método de Hasekawa y Sato 19) Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m) 174.429

Simulador Archie Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m): 271.881

Sobrepresión Radio de la zona de

afectación (m) 1 psig

Radio de la zona de afectación

(m) 0.5 psig.

Explosión sobrepresión del tanque (Método de Hazard Assessment and Risk Analysis Techniques21)

399.89 555.95

Explosión no confinada por la fuga de la masa de gas que ocupa el vapor en el volumen libre del tanque. (Método de Hasekawa y Sato)

213.66 291.99

Radiación BTU/hr ft2 1500 440 Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total de los tanques al 80 %

Radio de la zona de afectación (m) 615.713 989.203

N O T A : Para el efecto dominó, el considerar la masa total lo hace ser un valor

sobrestimado, ya que las condiciones climatológicas hacen que el gas se disperse y no se queme todo completamente. La energía liberada decae rápidamente con respecto a la distancia, por lo que la cantidad de energía que una persona puede recibir, dependerá de la distancia a la cual se encuentre del origen del incendio.

Es importante mencionar que las instalaciones de la Terminal de gas contarán con todas las medidas de seguridad y protección para evitar que ocurran dichos eventos, por lo que se presentan como eventos sobrestimados, para poder predecir los posibles daños críticos. Situación que hace que también las distancias obtenidas sean sobrestimadas, ya que los eventos propuestos tienen una frecuencia o probabilidad de ocurrencia muy baja, haciendo lo anterior como una situación no muy riesgosa con respecto a otras.

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VI.3.2 Representar las zonas de alto riesgo y amortiguamiento en un plano a escala adecuada donde se indiquen los puntos de interés que pudieran verse afectados (asentamientos humanos, cuerpos de agua, vías de comunicación, caminos, etc.). Para definir las zonas de alto riego y amortiguamiento se definen en función del evento de menor probabilidad y de mayor daño; pero antes de mencionarlas nos permitimos enfatizar lo siguiente:

Suceso inicial Circunstancias que actuarán en caso de que este suceso se presente.

Para que se diera el evento 3.3 que definimos como evento de menor probabilidad pero de mayor daño, debe presentarse el evento 1.3. El evento 1.3 se desarrolla,

con el supuesto de que

ninguna medida mitigante

funcione, situación

sobrestimada, ya que la

empresa contará con todas

las medidas de seguridad.

Afirmamos que es casi improbable que el evento se presente, ya que no se ha registrado ningún acontecimiento de este tipo en empresas privadas.

Las medidas de seguridad que actuarán en caso de que se presente

esta situación son:

- Respuestas de seguridad. - Válvulas hidrostáticas en todas las tuberías necesarias. - Paros automáticos. - Válvulas de exceso de flujo - Mitigación. - Venteo. (Válvulas de seguridad para aliviar exceso de presión en tanques de almacenamiento). - Sistema de aspersión en área de almacenamiento. - Hidrantes. - Extintores. NOTA: Se sugiere la instalación de sistema de aspersión en tomas de recepción y suministro.

- Respuestas de control, respuestas de los operadores. - Identificación de paros automáticos, tablero eléctrico, - Capitación a los operarios (planteros). - Participación en el desarrollo de simulacros. - Formación de brigadas. - Operaciones de emergencia - Alarmas. - Procedimientos de emergencia. - Equipos de protección personal - Agentes externos. - Promocionarán la participación y desarrollo de Programas de

Prevención de Accidentes a nivel interno y externo; al igual que un

Programa de Ayuda Mutua.

- Flujo adecuado de información. - Desarrollarán propuestas para informar a la población presente en

los alrededores y principalmente a las industrias cercanas.

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La combinación de los efectos de sobrepresión y radiación térmica nos arrojan zonas máximas de afectación para los eventos sobrestimados, ya que como se ha mencionado su probabilidad es muy baja:

Zona de alto riesgo incluye daños por sobrepresión y radiación térmica: 508 m

Zona de amortiguamiento: 800 m

Se anexa plano representando estas zonas según los datos obtenidos.

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9. VULNERABILIDAD Una vez conocidos los efectos de un accidente por un evento inesperado tal como fueron descritos con la metodología What if …?, y se obtuvieron los escenarios de mayor riesgo aunque de mayor probabilidad por cualquier efecto llámese radiación térmica, onda de choque, evolución de la concentración de una sustancia tóxica, se deben conocer sus consecuencias, esto quiere decir que debemos realizar una estimación de lo que pasará cuando estos efectos actúen sobre personas, el medio o sobre edificios o equipo. Esta estimación puede realizarse mediante una serie de datos tabulados y gráficos o mediante los denominados modelos de vulnerabilidad. Para el presente estudio se aplicarán los modelos de vulnerabilidad a través del Análisis Probit, que se describe a continuación. Análisis Probit Para realizar la estimación de consecuencias se requiere una función que relacione la magnitud del impacto con el grado de daño causado por el mismo, es decir se debe establecer una relación entre dosis y respuesta. El método utilizado para tal fin es el análisis Probit, que relaciona la variable probit –de probability unit- con la probabilidad. La probit “Y” es una medida del porcentaje de la población vulnerable sometida a un fenómeno perjudicial de una determinada intensidad que recibe un daño determinado. Tiene una distribución normal, con una media de 5 y una desviación normal de 1. La relación entre probit y probabilidad es la siguiente: Donde: P = Probabilidad Y = Variable Probit V = Intensidad del fenómeno Normalmente la probabilidad (que varía de 0 a 1) es sustituida por un porcentaje (0 a 100), lo cual es más práctico para el análisis de riesgo. Para aplicar el método se utiliza la siguiente expresión, lo que facilita su aplicación por transformar la función sigmoidal a escala lineal: Donde a y b son constantes determinadas experimentalmente a partir de información procedente de accidentes puede tratarse de un solo parámetro, como la sobre presión o radiación o puede estar formada por una función de diversas variables (por ejemplo una combinación de concentración y tiempo).

−= ∫

∞−

dVVPY

2exp

21 25

π

VbaY ln+=

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Esta ecuación permite, a partir de los efectos de un accidente (radiación térmica, onda de sobrepresión o dosis de un producto tóxico), obtener de forma prácticamente directa el porcentaje de muertos y heridos de una determinada tipología (rotura de tímpanos, quemaduras de primer grado, etc.) Posteriormente, la aplicación de este porcentaje sobre la población afectada por el accidente (establecida por la definición de cada escenario accidental) permitirá estimar el número de víctimas. En la siguiente tabla y grafica1 se muestra la relación entre porcentaje y variable probit, las cuales fueron utilizadas para evaluar la vulnerabilidad en el presente estudio.

Obtenida del libro “Análisis de riesgo en instalaciones industriales”Joaquim Casal, et. Al. Edicións UPC, Politext. Sep. 1999

Fig. 1 Relación entre porcentaje y variable probit

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El análisis involucrará las ecuaciones para evaluación de los daños por radiación térmica, sustancias tóxicas y explosiones. 1.- Vulnerabilidad a la radiación térmica. Las consecuencias de la radiación térmica sobre la piel son las quemaduras, cuya gravedad depende de la intensidad de la radiación (kW/m2) y de la dosis recibida. Las quemaduras se clasifican de acuerdo a su profundidad:

• Quemaduras de primera grado: Afectan epidermis de la piel, esta enrojece y el dolor es de poca intensidad.

• Quemaduras de segundo grado: Provocan la aparición de ampollas. • Quemaduras de tercer grado: Afectan el grueso de la piel, que es destruida.

La piel protege al cuerpo, una quemadura la destruye o degrada, lo que ocasiona pérdida de fluido y aumenta el riesgo de infecciones. La gravedad de una quemadura depende de la superficie corporal afectada por quemaduras de segundo y tercer grado. A partir de un 30 % se pueden considerar críticas. Otros factores que influyen en la gravedad de la lesión son: edad, localización de la quemadura y lesiones asociadas. Los efectos de la radiación dependerán del tipo de exposición. Así, en un incendio de líquido o sólidos, las personas expuestas a niveles peligrosos de radiación reaccionan a tiempo, buscando refugio o escapando. En este caso, a medida que las víctimas potenciales se alejan del foco emisor, la radiación recibida disminuye. Por el contrario, en un incendio flash la posibilidad de reacciones individuales de protección disminuye, debido al corto tiempo de respuesta. El “límite soportable” –expresión realmente imprecisa- para personas se considera del orden de 5 kW/m2. Como referencia, a nivel del mar, la intensidad de radiación solar en un día soleado es de 1 kW/m2. Existen diversas ecuaciones probit para estimar las consecuencias de la radiación, las que se utilizarán en este estudio son: Quemaduras de primer grado

Y = -39.83 + 3.0186 ln(t*q4/3) Quemaduras de segundo grado

Y = -43.14 + 3.0186 ln(t*q4/3) Mortalidad sin protección

Y = -36.38 + 2.56 ln(t*q4/3) Donde: t = tiempo de exposición, expresado en segundos y q = intensidad de radiación en W/m2 La aplicación de estas ecuaciones y la correlación con la gráfica nos permite conocer el porcentaje probable de personas afectadas por cada una de estas lesiones.

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2.- Vulnerabilidad a explosiones. Los daños causados por la explosiones se pueden clasificar en :

• Daños directos por sobrepresión, como son: Ruptura de tímpanos o hemorragia pulmonar.

• Daños indirectos debidos: o a fragmentos o al desplazamiento del cuerpo o al hundimiento de viviendas

El cuerpo humano es muy resistente a la sobrepresión, por estar formado por agua, un líquido no compresible. Por ello, los daños directos tienen lugar en aquellas partes que son susceptibles de ser aplastadas como la caja pulmonar y el conducto auditivo, especialmente cuando el aumento es súbito. La peor situación es aquella en la que el cuerpo se encuentra cercano a una superficie y perpendicular a la dirección de la onda de sobrepresión. Esta posición es la más probable y la que se toma en cuenta en las ecuaciones probit. Mortalidad por hemorragia pulmonar: Es provocada por el aplastamiento de la caja torácica y se estima mediante la ecuación probit siguiente:

Y = -74.44+6.693 ln ∆P Factores que pueden modificar la vulnerabilidad. Tras un accidente, es frecuente que las consecuencias finales reales, expresadas en términos de bajas humanas sean inferiores a los previstos. Por el contrario, existen accidentes donde los efectos finales son de mayor magnitud que los previstos. En los casos en que las consecuencias son menores se puede deber al carácter conservador de las suposiciones que se realizan al aplicar los modelos. En otros casos puede intervenir el azar. Finalmente, las medidas de mitigación pueden funcionar con gran efectividad, como lo son la evacuación, lucha contra incendios y atención a lesionados. Por ello es importante definir claramente el tipo de accidente, sus características y circunstancias en que tiene lugar, como son:

• Localización • Condiciones metereológicas • Hora • Época del año • Cadenas de evolución • Otros factores como medidas de mitigación y evasión.

SE ANEXA A CONTINUACIÓN LA APLICACIÓN DE ESTA METODOLOGÍA.

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VI.4 INTERACCIONES DE RIESGO. Realizar un análisis y evaluación de posibles interacciones de riesgo con otros, equipos o instalaciones próximas a la instalación o proyecto que se encuentren dentro de la Zona de Alto Riesgo, indicando las medidas preventivas orientadas a la reducción del riesgo de las mismas. En un radio de 500 metros alrededor de la instalación, se tienen las siguientes actividades, principalmente de tipo industrial:

Dirección Tipo de asentamiento Distancia (metros)

N MICROQUÍMICA DEL CENTRO, S.A. DE C.V.

O STEEL TECHNOLOGIES DE MÉXICO 25

O DIVISA QUÍMICA 25

N CHICLETS ADAM’S 25

NO INDUSTRIAL SOBASA S.A. de C.V. 40

E Col. Jardines del Valle 50

E Carr. Federal a Tehuacán 120

N Autopista Puebla Orizaba 125

NO SAVAL DE MÉXICO, S.A. DE C.V. 150

NO HILATURAS PARRA 300

NO FAMMA 350

NO ARTE Y VENTAS DE PUEBLA 450

NO PUNZOMEX 500

S Preparatoria Alfonso Calderón 500

NO AUTOLÍNEAS MEXICANAS 600

NO EGON MAYER 750

NO PGPB 850 ***La empresa MICROQUÍMICA DEL CENTRO, S.A. DE C.V. colinda lindero a lindero por el lado noreste con las instalaciones de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.” Conociendo las actividades que se realizan alrededor de la Terminal de almacenamiento y Distribución de gas l.p. y habiendo determinado las zonas de alto riesgo y amortiguamiento, se puede observar que de ocurrir un evento catastrófico como es la explosión de los seis tanques, la mayoría de las empresas ubicadas en torno al proyecto de la Terminal de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, se verían involucradas en la zona de alto riesgo.

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Es por ello que a continuación se presenta una evaluación para determinar el grado de riesgo por fuego y explosión (Índice Dow), esto con la finalidad de conocer el radio de exposición y el tipo de riesgo que la Terminal representa para las industrias alrededor. Se anexa Índice Dow para la zona de Almacenamiento de la Terminal Conclusiones: De acuerdo con los datos arrojados por el Índice Dow podemos concluir que el daño por fuego y explosión es GRAVE con un radio de exposición de 43.89 metros. A continuación se presentan algunas medidas de seguridad que deben ser consideradas para la reducción de riesgos: 1.- Se recomienda contar con un Programa de Prevención de Accidentes. 2.- La Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l.p deberá contar con un

Plan de Contingencia

3.- Se recomienda tener comunicación con los sistemas de emergencia de la localidad en caso de cualquier contingencia que pudiese ocurrir.

4.- Se propone que una vez que entre en operaciones la Terminal, esta cuente con un Plan de Ayuda Mutua con las industrias localizadas alrededor de las instalaciones de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, esto con la finalidad de contar con ayuda exterior en caso de presentarse alguna contingencia en las instalaciones 5.- Se propone contar con un sistema de aspersión en la toma de suministro de remolques-tanque, pues ésta es el área más vulnerable de ocurrencia de un evento inesperado. 6.- Se debe tener un constante monitoreo del equipo en cuanto a mantenimiento, a través de bitácoras que nos den a conocer cuando se dio mantenimiento a (válvulas, tuberías, extintores, etc.), para que todo el equipo se encuentre en óptimas condiciones. 7.- Verificar por lo menos una vez al mes el funcionamiento óptimo del sistema contra incendio, además de realizar simulacros periódicos con el personal de la Terminal a fin de que estos se encuentren bien capacitados en el combate a incendios. VI.5 RECOMENDACIONES TÉCNICO – OPERATIVAS. Indicar claramente las recomendaciones técnico operativas resultantes de la aplicación de la(s) metodología(s) para la identificación de riesgos, así como de la evaluación de los mismos, señalados en los puntos VI.2 y VI.3. Se anexan recomendaciones en zonas de riesgo después del resultado del análisis del punto anterior.

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VI.5.1 SISTEMAS DE SEGURIDAD. Describir a detalle las medidas, equipos, dispositivos y sistemas de seguridad con que cuenta la instalación, consideradas para la prevención, control y atención de eventos extraordinarios. Lo que se describe a continuación es solo un resumen, para más detalle ver memoria técnica descriptiva en el anexo “VIII.1.2 otros anexos” y plano en “VIII.1.3 Planos”. Casi todos los accidentes de gas l. p., pueden evitarse si el equipo ha sido escogido correctamente, con un mantenimiento adecuado de las instalaciones y operado por personal capacitado. La prevención y control de accidentes en la Terminal de gas comprende diferentes aspectos: • El diseño y construcción cumple con las normas de seguridad que fijan las

diversas dependencias. • El personal que labora en este tipo de instalaciones recibe capacitación específica

en materia de seguridad y atención a contingencias. La Terminal contará con equipos de seguridad, como son las válvulas de exceso de flujo, de relevo de presión y de control de flujo, que operan automáticamente; así como, del sistema para el control de incendios. Es importante mencionar que en la memoria técnica descriptiva de la planta de almacenamiento se describe la red contra incendio; así como, la distribución de los extintores en la empresa. A continuación se describen las características más importantes del Sistema Contra Incendio. LISTA DE COMPONENTES DEL SISTEMA.

a) Extintores. b) Extintores de carretilla c) Accesorios de protección d) Alarma e) Comunicaciones f) Manejo de agua a presión g) Entrenamiento de personal

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Sistema de seguridad por medio de extintores. Extintores manuales. Como medida de seguridad y como prevención contra incendio se tendrán instalados extintores de polvo químico seco del tipo ABC y C manuales, de 9 Kg. en lugares estratégicos en toda la Terminal. Los extintores tienen la siguiente ubicación:

Cant. Ubicación Tipo Clase Capacidad Radio de Cobertura m

20 Zona de almacenamiento Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 5.37

6 Toma de suministro Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 5.37

4 Bombas Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 5.37

5 E.C.I. Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 5.37

1 Oficinas Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.68

2 Sanitarios Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.68

1 Bodega Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.68

1 Vigilancia Fosfato monoamónico ABC 9 Kg. 6.68

1 Tablero Eléctrico Bióxido de carbono C 9 Kg. 6.68

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Extintor de carretilla. Se contará con dos extintores de carretilla, con capacidad de 60 Kg. de polvo químico seco clase ABC. Cant

. Ubicación Tipo Clase Capacidad Radio de Cobertura

2 Lindero Oeste y Lindero Norte Fosfato monoamónico ABC 60 Kg. 14.75 m.

Alarma. La alarma que se instalará será del tipo sonoro claramente audible en el interior de la terminal con apoyo visual de confirmación, ambos elementos operan con corriente eléctrica CA127V. Se recomienda dar mantenimiento y verificar su funcionamiento. Accesorios de protección. A la entrada de la planta se instalará un anaquel con suficientes artefactos matachispas, los cuales serán adaptados a cada uno de los vehículos que tengan acceso a la misma, se contará además con trajes tipo bombero para el personal encargado del manejo de los principales medios contra incendio, además se contará con un sistema de alarma general a base de una sirena eléctrica, siendo operada ésta solo en casos de emergencia. Sistema contra incendio a base de agua por aspersión. Para el manejo de agua a presión se contará con un sistema compuesto por los siguientes elementos: 1.- Cisterna. Cisterna de seguridad de 225.00 m3 de agua con las siguientes medidas: 15.00 X 5.00 metros y profundidad de 3.00 metros. Este recinto será enterrado, construido con concreto armado y contará con acceso de personas de 0.70 X 0.70 metros, cárcamo de succión con medidas de 4.0 X 1.0 y profundidad de 1.0 metros. Su llenado se implementará a base de pipas. 2.- Maquinaría. La caseta de equipo contra incendio se construirá a un costado de la cisterna con dimensiones en planta de 5.00 X 5.00 metros y altura de 2.90 metros, contará con un acceso para maquinaria y/o personal. Esta caseta de máquinas está equipada con los siguientes elementos:

- Bomba con motor de combustión de 95 H.P. y gasto de 3,600 L.P.M. a 5 Kg. /cm2. - Bomba con motor eléctrico de 75 H.P. y gasto de 3,600 L.P.M. a 5 Kg. /cm2.

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3.- Red de distribución. Red construida con tubo de acero cédula 40, soldable con costura, accesorios y conexiones de acero forjado. Esta tubería estará instalada subterráneamente a una profundidad de 1.00 metros con protección anticorrosivo a base de cinta plástica, polyken, la red que alimenta el sistema de enfriamiento inicia su recorrido saliendo del cuarto de máquinas con tuberías de 205 mm. de diámetro. Este sistema alimenta a los siguientes componentes: Seis hidrantes y el riego por aspersión a 6 tanques de gas l.p. Para el enfriamiento de los tanques se contará con válvulas de mariposa de accionamiento manual y automático de 101 mm (4”) de diámetro, para el control de cada tanque. 4.- Tubería y elementos de rociado. Cada tanque contará con dos tubos de rociado paralelos al eje del mismo, ubicados simétricamente por arriba. Estas tuberías serán de 51 mm. de diámetro. Los tubos se instalarán a lo largo de los tanques, con el propósito de estandarizar la presión dinámica en toda su longitud. Las tuberías serán soportadas mecánicamente por soportes apoyados sobre el tanque a una distancia de 3.28 metros como máximo entre ellos. El rociado se hará colocando boquillas aspersoras uniformemente repartidas y alineadas a lo largo de la tubería, colocando 27 boquillas en cada tubo. Las boquillas de rociado son marca Spraying Systems tipo recto de cono lleno No. CAT1/2-HH-40 con un gasto de 29.50 L.P.M. a una presión de 3 Kg. /cm2 5.- Entrenamiento de personal Una vez en marcha el sistema contra incendio, se procederá a impartir un curso de entrenamiento del personal, que abarcará los siguientes temas: Posibilidades y limitaciones del sistema Personal nuevo y su integración a los sistemas de seguridad Uso de los manuales Acciones a ejecutar en caso de siniestro Uso de los manuales Acciones a ejecutar en caso de siniestro. Uso de accesorios de protección Uso de los medios de comunicación Evacuación de personal y desalojo de vehículos Cierre de válvulas estratégicas de gas Corte de electricidad Uso de extintores

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Uso de los hidrantes como refrigerante Operación manual de rociado de tanques Ahorro de agua Mantenimiento general Puntos a revisar Acciones diversas y su periodicidad Mantenimiento preventivo a equipos y agua Mantenimiento correctivo y agua 6.- Tomas de abastecimiento. En la red general se cuenta con una toma siamesa, localizada estratégicamente al Noroeste de la Terminal. Ver su localización en el plano de equipo contra incendio en la sección de anexos. Además de lo anterior la Terminal contará con:

Indicador Local de Presión Detectores de fuego Detectores de Mezclas Explosivas Detectores de Humo

Indicador Local de Presión Marca: SUREX Modelo: 45-1279-S-4L-021 Manómetro para montaje local Exactitud 1% del rango Rango de instrumento: 0-21 Kg./cm2

El elemento sensor de presión deberá ser capaz de soportar un sobre-rango de 1.5 veces el rango de la escala sin dañarse. Diámetro de la carátula: 4 ½” (114 mm.), color blanca con caracteres negros graduado en Kg./cm2 y lb/pulg2

La aguja indicadora deberá de ser del tipo balanceado de aluminio anodinado, con un sistema de ajuste a base de engranes Los manómetros deberán tener disco de protección en la parte posterior y cubierta de la carátula de cristal estándar. Elemento de presión tipo bourdon de acero inoxidable 316 Caja de fenol herméticamente cerrada, arillo de retención de acero inoxidable, engargolado hermético. Conexión a proceso ½” NPT macho, con localización inferior. El manómetro deberá suministrarse con una placa metálica permanente asegurada. Detectores de Fuego. Marca: MSA Tipo: IR3 fotoeléctrico Modelo: FLAMEGARD No. de parte: 805399 Tiempo de respuesta para un fuego std.: 2 seg. Típico

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Tecnología utilizada: análisis óptico Ángulo de visión: 90° vertical Los detectores de fuego están constituidos por un sensor de ultravioleta y un sensor de infrarrojo que detectará las radiaciones de ultravioleta e infrarrojo del fuego. La repetibilidad de los detectores + ES. Rango de temperatura de operación -40°C a 70°C El sensor resiste una humedad relativa de 0-100% RH sin condensación El rango de presión de operación de los sensores será a presión atmosférica El suministro eléctrico 20 a 32 volts de V.C.D. a 50 mA. (Condición Stanby) y 90 mA. (Condición Alarma). Rango de salida: 1 relevador para alarma, 1 relevador accesorio, 1 relevador de falla y lazo de 4-20 ma. Escalonada. Activación de relevador de alarma con opción de retardo. Rango de detección: 1 sft de gasolina a 200 pies (ajuste de máxima sensibilidad) La calibración deberá ser intrusiva y solo deberá requerirse ajustar a cero. La caja es en aluminio NEMA 7 para sistemas de seguridad intrínseca para áreas Clase I, División 1 y 2, Grupo B, C, y D, clase II, división 1 y 2, grupo E, F y G Los detectores contienen filtros de protección para evitar interferencias electrostáticas, electromagnéticas y radiofrecuencia. Los detectores estarán montados en placa atornillados a su base móvil. Detectores de mezclas explosivas Marca: MSA Modelo: AULTIMAX.E.32.E.1.S.0.2.0.0.0.0.0.1.0 Tipo de gas: Mezclas combustibles en el ambiente Tipo de sensor: Filamento catalítico, integrado en módulo sensor tipo inteligente, remplazable en campo. Tiempo de respuesta menos de 20 seg. Corrimiento de cero: menos de 5%/año típico Repetibilidad: +/- 1% de escala completa Tecnología utilizada: por microprocesador. Voltaje de alimentación: 7-30 vcd Señal de salida: lazo de 4-20 ma en tres hilos. Distancia máxima de lazo de corriente: 4000 pies con alimentación de 12 vcd y resistencia máxima de 100 ohms. Display digital disponible: LCD de propósito específico con escala de 0 a 100 LEL Alarmas: tres relevadores internos tipo 1c con capacidad de 5 amp., asociado a tres niveles de alarma programable en campo más un relevador de falla. Principio de operación, oxidación catalítica Rango de temperatura de operación -20°C a 50°C El sensor resiste una humedad relativa de 15 – 95 % RH no condensable El rango de presión de operación de los sensores será a presión atmosférica La calibración deberá ser intrusita y solo deberá requerirse ajustar a cero. El alojamiento del sensor, transmisor e indicador es para sistemas de seguridad intrínseca caja NEMA7 para áreas clase I, división 1, grupo B, C y D. Los detectores contienen filtros de protección para evitar interferencias electrostáticas, como silicón y compuestos sulfurados. Los detectores estarán montados en gabinete de acero inxidable a prueba de explosión con tres entradas laterales de ¾”. Ruido de + 0.5 % E.S.

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Detectores de Humo Garantía del elemento sensible es de 3 años Tiempo de respuesta 5 seg. en cambio de concentración. Los detectores de humo con el principio de ionización Superficie de supervisión mínimo 60 m2 hasta 120 m2

Rango de temperatura de operación 0°C a 50°C El sensor resiste una humedad relativa de 0-100% El rango de presión de operación de los sensores será a presión atmosférica El suministro eléctrico 24 volts de C.D. Rango de salida será de contacto 24 VCD El detector cuenta con cámara de referencia y cámara de trabajo eléctricamente balanceadas. El detector cuenta con operación estable en velocidad de aire de hasta 1200 pie/min. El detector cuenta con un diodo indicador de luz para estado de reposo I/O activación del detector. La caja es NEMA 4x para sistemas de seguridad intrínsica para áreas clase I, división 1 y 2, grupo C, y D, clase II, división 1 y 2, grupo E, F y G. Los detectores contienen filtros de protección para evitar interferencias electrostáticas, electromagnéticas y radiofrecuencia. VI.5.2 MEDIDAS PREVENTIVAS Indicar las medidas preventivas o programas de contingencias que se aplicarán, durante la operación normal de la instalación o proyecto, para evitar el deterioro del medio ambiente (sistemas anticontaminantes), incluidas aquellas orientadas a la restauración de la zona afectada en caso de accidente. Como ya se mencionó anteriormente, el gas no es sustancia tóxica por lo que si se presentaran emisiones a la atmósfera estas no serían perjudiciales. A continuación se presentan las medidas de mitigación que se proponen para la operación:

OPERACIÓN MITIGACIÓN Modificación de la calidad del aire por emisiones de vehículos, produciendo gases de combustión que alterarán el medio ambiente local.

Verificación continua del parque vehícular de ruido y emisiones, uso de silenciadores en vehículos pesados.

Alteraciones sobre la vegetación y fauna, por ruido, vibraciones y emisiones a la atmósfera.

Verificación vehícular de ruido y emisiones, uso de silenciadores en vehículos pesados.

Contingencias por fugas de gas l. p., que pueden producir eventos no deseados, como explosiones e incendios.

Aplicación estricta de medidas de seguridad, revisión continua de procedimientos, aplicación de planes de mantenimiento, revisión de acuerdo a normas de tanques de almacenamiento.

Riesgo en zonas de recepción y suministro

Aplicación estricta de medidas de seguridad, revisión continua de procedimientos, aplicación de planes de mantenimiento, revisión de acuerdo a normas de tanques de almacenamiento.

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Es importante mencionar que la empresa “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, buscará fortalecer las medidas de mitigación con capacitación del personal que formará parte de los planes de emergencia, desarrollando programas de capacitación en el manejo de gas l. p., así como de estar en constante contacto con las autoridades correspondientes y PEMEX, logrando de esta manera reducir la probabilidad de que se presente alguna contingencia en la Terminal de almacenamiento. Si a pesar de las precauciones descritas anteriormente, existiera un evento no deseado en las instalaciones de la Terminal de gas l. p., que afectara el ecosistema, se establecerá un programa de reforestación en la zona, ya que esta acción permitirá amortiguar en gran medida el impacto efectuado en ésta, beneficiando al mismo tiempo la flora y fauna local. Independientemente de lo anterior, la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p. propiedad de “TRANS-SONI, S.A. DE C.V”, solicitará realizar un Programa de Prevención de Accidentes y una Auditoría de Seguridad. VII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES VII.1 Presentar el Informe Técnico del Estudio de Riesgo (Anexo No. 3). Se anexa a continuación de esta hoja.

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VII.2 Hacer un resumen de la situación general que presenta la instalación o proyecto, en materia de riesgo ambiental, señalando las desviaciones encontradas y posibles áreas de afectación. La Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p., propiedad de la empresa “TRANS-SONI, S.A. DE C.V.”, se localizará en: Calle “C” esquina “F”, Parque Industrial Puebla 2000, en el municipio de Puebla, Puebla. Las instalaciones de la Terminal, se localizarán en el Parque Industrial Puebla 2000, el cual cuenta con la infraestructura necesaria, tal como vías de comunicación, energía eléctrica; también se ha podido constatar que es una zona libre de deslaves o deslizamientos, por encontrarse en terreno plano. La capacidad máxima de almacenamiento de Gas L. P., para la Terminal será de 1, 500,000 litros volumen agua al 100%, distribuida en seis tanques con capacidad de 250,000 litros volumen agua cada uno. El estudio de riesgo se analizó a través de métodos cualitativos y cuantitativos. "TRANS-SONI, S.A. DE C.V.", consciente de la regularización ambiental existente decidió realizar el presente estudio para conocer las posibles afectaciones que tendría en caso de un evento inesperado, esto es con la finalidad de conocer las áreas de mayor riesgo y mejorar las medidas de seguridad para dar una respuesta inmediata. De la identificación de las áreas en la planta de almacenamiento y distribución, prácticamente, no existe proceso alguno sino únicamente el trasvase del gas l. p., por lo que se tiene lo siguiente: Identificación de áreas afectables con su respectivo radio de afectación.

ÁREA POSIBLE FALLA POSIBLE ÁREA DE AFECTACIÓN

Red de Tuberías (Tuberías, conexiones y uniones)

- Sobrepresión - Falla en la válvula de acción “pop”

Interno; es controlable

Tanque de almacenamiento

- Sobrepresión - Error de diseño o de operación - Fenómeno natural

223.72 m a la redonda

Mangueras de recepción y suministro de gas

- Fisuras y/o fracturas - Desgaste - Mala conexión - Error de operación

Interno y controlable

Bombas

- Fugas en el rotor - Mala operación - Falla en el motor - Falla en la succión

116.01 m; Interno; es controlable

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VII.2.1 Con base en el punto anterior, señalar todas las recomendaciones derivas del análisis de riesgo efectuado, incluidas aquellas determinadas en función de la identificación, evaluación e interacciones de riesgo y las medidas y equipos de seguridad y protección con que contará la instalación o proyecto, para mitigar, eliminar o reducir los riesgos identificados. Se anexan a continuación las observaciones para mitigar, eliminar o reducir los riesgos que podrían presentarse. OBSERVACIONES 1) Evitar la acumulación de basura y todo material combustible dentro de las áreas

consideradas como de maniobras. Es necesario orden y limpieza en las diversas zonas.

2) Verificar que el aterrizaje de los equipos sea el correcto. 3) Adicionar letreros de restricción de velocidad máxima a la que deben circular los

vehículos (10 Km. /h). 4) Colocar siempre las calzas a los remolques-tanque cuando estén cargando 5) Elaborar un programa de carga de los extintores. 6) Asignar responsabilidades en el plan de contingencias y revisarlo periódicamente,

así como la capacitación para el caso de emergencias mayores. 7) Restringir el acceso a personal no autorizado. 8) Los cambios adoptados en el curso de la instalación de la Terminal podrían inducir

a riesgos no considerados, un seguimiento y reporte posterior se hace necesario en estos casos.

9) Preparar simulacros de evacuación para el personal; analice aquellas situaciones

no consideradas en el plan elaborado, discútalas con el personal encargado. 10) Programa de mantenimiento de las líneas de conducción (llevar bitácora), será

necesario utilizar pintura anticorrosiva epóxica. 11) Evitar conexiones improvisadas. 12) Es necesario programar el mantenimiento a los tanques de almacenamiento, a las

bombas y a todos los dispositivos de seguridad de las tuberías (válvulas, indicadores de presión, temperatura, etc.)

13) Construir un depósito para manejar los residuos peligrosos generados del taller

mecánico. 14) Capacitación al personal.

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15) Realizar auditoría de seguridad. 16) Realizar Programa para la Prevención de Accidentes. 17) Realizar Bitácora de Mantenimiento Preventivo y Correctivo. 18) Realizar las pruebas ultrasónicas del tanque cada 5 años. 19) Pintar letreros de seguridad que se vean desgastados. 20) Tener mejor equipado el Botiquín de emergencia. 21) Mejorar la apariencia de las instalaciones evitando tirar basura o colocarla en un

solo sitio. 22) Dar mantenimiento al sistema contra incendio. Verificar funcionamiento de bombas

y boquillas aspersores. 23) Integrar una Comisión de Seguridad e Higiene

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VII.3.1. - Señalar las conclusiones del Estudio de Riesgo CONCLUSIONES El presente estudio pretende dar un panorama de las condiciones en las que operará la Terminal de Almacenamiento y Distribución de gas l. p., propiedad de la empresa "TRANS-SONI, S.A. DE C.V."; así como, los posibles riesgos implícitos que la misma ocasionaría a las áreas circunvecinas, para lo cual se utilizaron diversos métodos cualitativos y cuantitativos, esto con el fin de identificar y proporcionar una respuesta inmediata ante algún evento indeseado. La experiencia muestra que no es frecuente tener accidentes de gran magnitud, sin embargo, el estudio cubre cualquier tipo de siniestro, desde una fuga en las zonas de recepción (patín de medición) y suministro hasta la explosión total del tanque de almacenamiento. Es necesario aclarar que algunos de los eventos están sobrestimados y son poco probables que sucedan en las plantas, pero para efectos del presente estudio se toman los sucesos que puedan provocar una contingencia mayor para poder así predecir los posibles escenarios de afectación; así como, las medidas de mitigación con las que cuenta la Terminal de gas l. p. Para la identificación y evaluación de los posibles riesgos que pudieran ocurrir en el proceso de almacenamiento y trasiego de gas l. p., a través de las distintas áreas de la Terminal tales como: tanque de almacenamiento, recepción del gas y suministro a pipas, se utilizaron diferentes métodos entre los cuales podemos encontrar:

+ Cuadro sinóptico de identificación y jerarquización de riesgos por fugas, explosión o incendio de sustancias. + Tabla de probabilidad de ocurrencia de posibles eventos. + Método cualitativo WHAT IF + Método cuantitativo árbol de fallas + Métodos matemáticos como el de Bleves, radiación térmica. En los que se siguieron los procedimientos y ecuaciones desarrolladas por Hasekawa y Sato19, la norma API-RP-52120, y las descritas en el Hazard Assesment and Risk Analysis Techniques21. + Simulador Archie (modelo de nubes explosivas para recipientes sujetos a presión).

A continuación presentamos los resultados arrojados del Análisis de Riesgos: 1. - Métodos cualitativos: Para lograr los objetivos de estudio, se realizó un análisis What if....? que comprendiera todo el sistema de regulación y medición de gas, se analizó línea por línea los diagramas de tubería e instrumentación, como buena ayuda en la identificación de los riesgos potenciales en un sistema dado, para identificar consecuencias adversas que pudieran producirse, por ejemplo, fuga, derrame, explosión, etc.

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2. - Método semicuantitativo y evaluación de daños: *Radiación térmica. Como evento muy improbable se considera efectos de radiación de la BLEVE del tanque, los resultados fueron:

PARÁMETRO Para nivel de radiación de 1500 BTU / hr. ft²

Para nivel de radiación de 400 BTU / hr. ft²

Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total del tanque al 80 %

320.207 507.113

*Modelos de explosividad, En lo referente a la simulación de los modelos de explosividad se muestran las consecuencias ocurridas en las diferentes corridas que están directamente relacionadas con las distancias a las que se suscitarían diversos percances. Si se comparan los resultados con el modelo de cálculo de consecuencias, estos concuerdan en gran medida con los resultados obtenidos de la simulación de escenarios.

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NOTA IMPORTANTE: Se consideró una BLEVE por la rotura del recipiente debida a un

impacto. En estas condiciones lo más habitual es que se evapore alrededor de un tercio de la fase líquida. (Dato obtenido del Manual del Bombero, Editorial MAPFRE).

EVENTO CATASTRÓFICO Desarrollo de las consecuencias del evento 3.3 – Tanque de 250,000 l al 80%

RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE LA EXPLOSIÓN MÉTODO MATEMÁTICO DE B L E V E

Sobrepresión Psig: 1.0 0.5 Explosión sobrepresión del tanque (Método de Hazard Assessment and Risk Analysis Techniques21)

Radio de la zona de afectación (m) 55.362 107.648

Explosión no confinada por la fuga de la masa de gas que ocupa el vapor en el volumen libre del tanque. (Método de Hasekawa y Sato)

Radio de la zona de afectación (m) 128.563 192.572

SIMULADOR ARCHIE Sobrepresión Psig: 1.0 0.5

Explosión sobrepresión del tanque. Radio de la zona de afectación (m) 160.93 223.72

Explosión no confinada por la fuga de la masa de gas que ocupa el vapor en el volumen libre del tanque. (Método de Hasekawa y Sato)

Radio de la zona de afectación (m) 117.65 160.78

RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE LA COMBUSTIÓN MÉTODO MATEMÁTICO DE B L E V E (MÉTODO DE HASEKAWA Y SATO)

Radiación BTU/hr ft2 1500 440 Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total del tanque al 80 %

Radio de la zona de afectación (m) 320.207 507.113

Método matemático de b l e v e (Método de Hasekawa y Sato 19) Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m) 99.376

Simulador Archie Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m): 149.656

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EFECTO DOMINÓ CON LOS DEMÁS TANQUES Cálculo de la distancia que alcanzaría la radiación térmica de la combustión del contenido total de todos los tanques al 80 %. Cabe aclarar que esta situación es prácticamente improbable, debido a que si se diera un efecto dominó, los efectos de cada tanque tendrían una diferencia en tiempo entre BLEVE y BLEVE, sin embargo, se propone para poder predecir un daño total representativo en cuestión de consecuencias por la radiación térmica. Consecuencias de una bola de fuego, considerando el contenido de todos los tanques al 80 % de su capacidad, esto es 1, 200,000 litros, considerando los seis tanques.

Método matemático de b l e v e (Método de Hasekawa y Sato 19) Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m) 174.429

Simulador Archie Combustión de la nube Radio de la bola de fuego (m): 271.881

Sobrepresión Radio de la zona de

afectación (m) 1 psig

Radio de la zona de afectación (m)

0.5 psig. Explosión sobrepresión del tanque (Método de Hazard Assessment and Risk Analysis Techniques21)

399.89 555.95

Explosión no confinada por la fuga de la masa de gas que ocupa el vapor en el volumen libre del tanque. (Método de Hasekawa y Sato)

213.66 291.99

Radiación BTU/hr ft2 1500 440 Distancia que alcanzaría la radiación térmica considerando la combustión del contenido total de los tanques al 80 %

Radio de la zona de afectación (m) 615.713 989.203

N O T A : Para el efecto dominó, el considerar la masa total lo hace ser un valor

sobrestimado, ya que las condiciones climatológicas hacen que el gas se disperse y no se queme todo completamente. La energía liberada decae rápidamente con respecto a la distancia, por lo que la cantidad de energía que una persona puede recibir, dependerá de la distancia a la cual se encuentre del origen del incendio.

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La combinación de los efectos de sobrepresión y radiación térmica nos arrojan zonas máximas de afectación para los eventos sobrestimados, ya que como se ha mencionado su probabilidad es muy baja:

Zona de alto riesgo incluye daños por sobrepresión y radiación térmica: 508 m

Zona de amortiguamiento: 800 m

El riesgo potencial presente por los escenarios propuestos pueden reducirse en gran medida si la empresa instala los siguientes sistemas de seguridad: a) Válvulas internas en tanques de almacenamiento. b) Recolección de Gas l. p. de las válvulas de seguridad de relevo de presión hidrostática. c) Cable de acero en tomas de recepción. d) Recolección de gas l. p. en boca terminal de gas líquido en tomas de recepción. e) Recolección de gas l. p. del desfogue de las válvulas de seguridad de relevo de presión hidrostática en tomas de recepción. f) Cable de acero en tomas de suministro. g) Válvulas de cierre de emergencia de acción remota en línea de gas líquido en tomas de suministro. h) Calza neumática. i) Recolección de gas l. p. en válvulas de seguridad de relevo de presión hidrostática en tomas de suministro. j) Recolección de gas l. P. en boca terminal de gas líquido en tomas de suministro. k) Letrero indicativo de carga en tomas de recepción y suministro. Por otra parte, es importante recordar que en caso de existir un evento riesgoso, los motores de combustión interna se deben mantener alejados cuando menos a 50 metros de la nube de vapores. Mantenerse a favor del viento y aislar el área de peligro.

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S U G E R E N C I A S F I N A L E S : - Se sugiere dar capacitación al personal, ya que de ellos depende la respuesta inicial. El adecuar el Plan de Emergencias Mayores o de Contingencias es importante para conocer todos los posibles factores internos y externos de la planta. - Es importante mencionar que la Terminal debe coordinarse con las autoridades locales para que éstas conozcan las medidas de seguridad con las que cuenta la Terminal y ayuden en caso de una contingencia mayor. - Se sugiere la integración de un Comité de Ayuda Mutua con las industrias ubicadas en torno a las instalaciones de TRANS-SONI. - Se sugiere considerar que de manera anual se practique una auditoría de seguridad en las instalaciones de la Terminal, también pruebas ultrasónicas del tanque; así mismo, se deberá tener un programa de capacitación al personal y de mantenimiento de equipo. VIII ANEXO FOTOGRÁFICO Se incluyen las fotografías en la sección de anexos.

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EDIT. MCMILLAN INTERNATIONAL DAVID L. GOETSCH FIRST EDITION. USA(1993)

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OCASIONADAS POR MATERIALES PELIGROSOS ANIQ/SEQUIT MÉXICO. (1992)

4. - LA SEGURIDAD INDUSTRIAL SU ADMINISTRACIÓN

GRIMALDI-SIMONDS EDITORIAL ALFAOMEGA. QUINTA EDICIÓN MÉXICO, D.F. (1991).

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RELATED DISEASE BARRY S. LEVY, M: D:, DAVID H: WEGMAN., M. D. EDITORIAL LITTLE BROWN. SEGUNDA EDICIÓN. E.U. (1988)

6. - CAMEO

BASE DE DATOS USA (1988)

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EDITORIAL MARCOMBO. ANTONIO CREUS SOLE. BARCELONA, ESPAÑA. (1991).

8. - ENVIROMENTAL RISK ASSESSMENT AND MANAGEMENT

EDIT. PANAMERICACN CENTER FOR HUMAN ECOLOGY AND HEALT. LARRY W. CARTER. METEPEC, EDO. MEX. ( 1989)

9. - CONTROL DE RIESGOS DE ACCIDENTES MAYORES. MANUAL PRÁCTICO.

EDIT. ALFAOMEGA. CONTRIBUCIÓN DEL OIT AL PROGRAMA INTERNACIONAL PNUMA/OIT/OMS DE SEGURIDAD EN LAS SUSTANCIAS QUÍMICAS (IPCS). MÉXICO. (1993).

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INSTALLATIONS. API STANDARD 2510 AMERIN PETROLEUM INSTITUTE SIXT EDITION, APRIL 1989 WASHINGTON, DC.

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ASOCIACIÓN NACIONAL DE UNIDADES DE VERIFICACIÓN EN MATERIA DE GAS. AÑO 6 No. 15 MÉXICO, D.F. JULIO 1996

12. - DIPLOMADO EN GESTIÓN Y ANÁLISIS DE POLÍTICAS AMBIENTALES.

MODULO II INSTRUMENTOS DE POLÍTICA AMBIENTAL RIESGO AMBIENTAL. INSTITUTO NACIONAL DE ADMINISTRACIÓN PÚBLICA. JUNIO DE 1994. MÉXICO, D.F.

13. - ESPECIFICACIONES GR SOBRE RECIPIENTES SUJETOS A PRESIÓN.

PETRÓLEOS MEXICANOS. GERENCIA DE REFINACIÓN. SUPERINTENDENCIA GENERAL DE INSPECCIÓN TÉCNICA Y SEGURIDAD INDUSTRIAL. PEMEX. (1980 -1981).

14. - CURSO SUPERIOR DE SEGURIDAD INDUSTRIAL EN LA EMPRESA

MODULO I. INCENDIO Y OTROS DAÑOS. ITSEMAP. MÉXICO, 22 - 26 DE MARZO DE 1993.

15. - GUÍA DE ACCIONES DE EMERGENCIA PARA SUSTANCIAS PELIGROSAS.

ASOCIACIÓN MEXICANA DE HIGIENE Y SEGURIDAD, A. C. MÉXICO, D.F. (1989).

16. - MANEJO Y USO DE GAS L.P. Y NATURAL

FERNANDO F. BLUMENKRON. MÉXICO. (1994).

17. - ENGINEERED CONTROLS INTERNATIONAL, INC.

REGO LP-GAS AND ANHYDROUS AMMONIA EQUIPMENT. CATALOGO L-500 PRINTED USA (1994).

18. - CURSO DE CAPACITACIÓN SOBRE LA METODOLOGÍA DE SGS PARA LA

EJECUCIÓN DE AUDITORÍAS DE SEGURIDAD. MÉXICO. DF. (1994)

19. - MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL EN PLANTAS QUÍMICAS Y

PETROLERAS, STROCH DE GRACIA, J. M. ED. MCGRAW HILL, VOL I, 1998 PAG 88-89

20. - CONTROL DE RIESGOS DE ACCIDENTES MAYORES, OFICINA

INTERNACIONAL DEL TRABAJO ED. ALFAOMEGA, 1993, PAG. 123-130 21. - HAZARD ASSESSMENT AND RISK ANALYSIS TECHNIQUES, IMP, 1993 PAG.

(9-8)-(9-11)

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