VIERNES 5 SEPTIEMBRE

2014 AÑO 2 | Nº 82

FIAT 600 R 1971

Jawa 350-6 2011

Leonel Zamboni le regalo a su señora, Maria Angela Cruz un auto todo desarmado para armar juntos y en familia. Y con ese pie arranca la historia de esta “bolita” que se ganó la

admiración de muchos. “Lo pusimos a andar allá por el año 2008, ella es docente así que lo usa para ir a el jardín donde da clases, además del uso diario viajamos por muchos lugares con el “fitito”, por ejemplo Carilo o Mar de Ajo , también fuimos al encuentro nacional del FIAT 600 CLUB en Rosario en el 2010.

Alberto “Beto” Sanchez nos muestra su “Jawarley” y nos cuenta una historia que empezó con el pie izquierdo. “La compre cero kilometro en diciembre del 2011, lo primero

que me paso fue gracioso, los de la agencia se la dieron a otro comprador y me la cambiaron, casi me infarto” dice.La entrega estuvo demorada en el tiempo que tardaron en ir a buscarla, la misma tarde que me la entregaron, apenas salí, me agarro una tormenta...

Amigos Tuercas | P6

P6 | Amigos Tuercas

El nuevo Volkswagen Fox que llegará al paísSe presenta con una estética renovada e importantes cambios mecánicos y de seguridad, el más importante es la inclusión del ESP. Cuatro versiones, cuatro motores (de 1.0L y 1.6L) y tres transmisiones (dos manuales -una de 6 velocidades- y una I-Motion).

Suplemento deLA TERCERA

P2 | VIERNES 5 DE SEPTIEMBRE DE 2014 | TUERCAS

Despues de postergar su salida al mercado, ya está disponible el Nissan Altima

Suzuki presentará la Nueva Vitara en el Salón de París

Fiat y el deporte, un lazo indisoluble

Kia fabricará el Cerato y el Rio en México

Vuelven a caer un 30% los patentamientos

Es la quinta generación del sedán del segmento D

(mediano) de Nissan. Se po-siciona por encima del nuevo Sentra y reemplaza al discon-tinuado Teana. Se exhibió por primera vez en el Salón de Buenos Aires 2013 y su lanza-miento estaba previsto para marzo 2014. La comerciali-zación se postergó debido a la aparición de los impuestos internos y ayer, en la presen-tación del Sentra, se anunció que ya hay un stock de unida-des disponibles en el país. Una vez que se agoten, el Altima se importará desde Japón sólo

a pedido. Mide 4,85 metros de largo y tiene una distancia en-tre ejes de 2,77 metros. Motor naftero de cuatro cilindros, con 2.5 litros, 16 válvulas, 182 caballos de potencia y 244 Nm de torque. Caja manual de seis velocidades o automática CVT. Tracción delantera. Con respecto al Teana, dio un gran salto en diseño y tecnología. A diferencia del Sentra, el Al-tima sí trae de serie el control de estabilidad (ESP). Disponi-ble por escasos 420.000 pesos (Altima caja manual). Garan-tía de tres años o 100 mil kiló-metros.

La nueva Vitara, basada en el concept “iV-4” presentado en Salón de Frankfurt, llegará con el objetico de continuar con el histórico legado de su prede-cesora, la actual Grand Vitara. Para ello promete incorporar un renovado diseño interior y exterior, mayor equipamiento de confort y entretenimiento para sus ocupantes, y el sis-tema ALLGRIP 4WD acoplado a las nuevas motorizaciones desarrolladas para mejorar el consumo de combustible y cui-dar el medio ambiente.

El comienzo de la producción en serie de este nuevo modelo está planificado para media-dos del 2016, y su lanzamiento al mercado Argentino estaría previsto para 2017, según con-firmaron desde la filial local de la marca.Las especificaciones oficiales serán develadas el día jueves 2 de octubre, a las 14:00hs (hora local) en el stand de la com-pañía. Adicionalmente en el stand se exhibirán los modelos Celerio, SX4 S-Cross, Swift y Swift Sport.

AUTOCLASICA 2014 Lugar: Boulevard del Hipódromo de San IsidroHorario: Viernes 10, Sábado 11, Domingo 12 y Lunes 13 de octubre de 10:00 a 18:30.Entradas: $80 Los menores de 12 años acompañados por un mayor entran gratis.Estacionamiento a beneficio del Hospital Materno Infantil de San Isidro: $50 la estadía.Acceso Peatonal: Esquina de Av. Santa Fe y Av. MárquezAcceso Estacionamiento: Esquina de Av. Santa Fe y Av. De la Unidad Nacional (frente a la rotonda de Acassuso)

TODOS CON EL HOSPITAL DE NIÑOS DE LA PLATA!Lugar: Avenida 14 entre Calle 64 y Calle 14 Horario: Desde las 11:00 hs.“ JUNTADA SOLIDARIA, TODOS POR UN RESONADOR”. Del Hospital de Niños , Ciudad de La Plata.Conjuntamente con los doctores, encargados de este pedido, contamos con tu presencia para sumar una esperanza mas a todos los niños que asisten al Hospital, de tal forma, todos los invitados, al igual que el público son los principales protagonistas, simplemente. Porque “TODOS HACEMOS A LA SALUD DE NUESTROS PEQUEÑOS”

ANIVERSARIO LOCOS X EL REGATTALugar: San VicenteHorario: Desde las 11:00 hs.Dentro de poco toda la información... Solamente les decimos: reunión mensual + caravana + expo y un montón de cosas mas.

2º REUNIÓN DE BONDISLugar: Parque RocaHorario: Desde las 13:00 hs.Los esperamos nuevamente en Parque Roca para pasar una tarde con nosotros desde las 13Hs hasta las 18HsComo ya saben los que fueron posteriormente, la entrada al parque cuesta $10 por coche, ajeno a nosotros, eso es cosa del parque...Desde ya gracias, los esperamos!

ENCUENTRO MENSUAL DE SOLO 6 Y 8 CILINDROSLugar: Estación de servicio YPF de “Camino de Cintura” a 500 metros de la rotonda “Los Pinos” - Burzaco.Horario: Desde las 14:30 hs.Grupo de autos de con motores 6 y 8 cilindros, sin importar su estado o marca, ya sea Ford, Chevrolet, Dodge, Torino, Hot Rod, Chatas, Rat Rod o americanos.

Con la participación en el “Partido interreligioso por la

Paz”, la marca Fiat resalta, una vez más, su fuerte vínculo con el mundo del deporte, compar-tiendo los mismos valores uni-versales: desde siempre, de he-cho, la marca combina la propia imagen con múltiples disciplinas practicadas en diferentes nive-les, entre las cuales fútbol, bás-quet, automovilismo, motoci-clismo, atletismo y los deportes de nieve y sobre hielo.

La ceremonia oficial se realizó el 27 de agosto en el Museo

Tecnológico de la Comisión Fe-deral de Electricidad (MUTEC) en la Ciudad de México, y contó con la presencia de Hyoung-Keun (Hank) Lee, Vice Presidente de Kia Motors, el presidente de Mé-xico, Peña Nieto, y Rodrigo Me-dina de la Cruz, Gobernador del Estado de Nuevo León.La construcción de la planta de Kia Motors México está progra-mada para comenzar a finales de septiembre de 2014 y finali-zará en el primer semestre de 2016. Tendrá una capacidad de producción anual de 300.000 ve-hículos.

La Asociación de Concesio-narios de Automotores de

la República Argentina (ACA-RA) informó que el número de vehículos patentados durante Agosto del presente año alcan-zó los 57.653 vehículos, lo que muestra un marcado descenso del 30% en relación a Agosto de 2013 en el que se habían paten-tado 82.330 unidades.Los números de Agosto tam-bién muestran una baja, del 6%, en la comparación con el mes de Julio, en el que se ha-bían patentado 61.468.

Calendario de eventos

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VIERNES 10 DE OCTUBRE

DOMINGO 14 DE SEPTIEMBRE

DOMINGO 21 DE SEPTIEMBRE

Ítems destacados del equipamiento son los airbags laterales (además de frontales y frenos ABS), el sistema Blue&Me (gestión de comandos por voz) y el asiento trasero bipartido extraíble en su totalidad para ampliar la capacidad de carga a 2.500 litros.

TUERCAS | VIERNES 5 DE SEPTIEMBRE DE 2014 | P3

Edición limitada

Se presentó el Team Argentina

Son 300 unidades del multipropósito compacto, que pro-pone estética aventurera e incluye con una cámara Sony de regalo. Qué más ofrece a cambio de $ 196.600.

Fiat Auto Argentina anun-ció el lanzamiento de una edición limitada del

Qubo, denominada Qubo Tre-kking, que propone un look aventurero junto a novedades de equipamiento para el mul-tipropósito compacto de la marca italiana.Disponible al público a partir de agosto en la red de con-cesionarios, la serie especial del Qubo Trekking comprende 300 unidades y su precio su-

Ya sólo quedan unos pocos días para que comience la nueva edición del BMW

Motorrad International GS Tro-phy 2014 Norteamérica y el Team Argentina ya está listo y prepara-do para esta nueva aventura que tendrá lugar esta vez Canadá.El Team Argentina estará inte-grado en esta oportunidad por: German Guntern, Exequiel Her-mida y Julian Quiroga quienes surgieron de la exigente clasifica-ción realizada en 2013.El Team Argentina fue presentado a la prensa local así como también fue presentada la otra protagonista gran del evento: la BMW R 1200 GS.

gerido al público, con IVA in-cluido, es de $ 196.600. La ga-rantía es de 3 años o 100.000 kilómetros. El Qubo llega a la Argentina importado desde Turquía.El Qubo Trekking se destaca por incorporar un Kit Sony Ac-tion Cam, que consiste en una cámara que permite capturar videos y fotografías para “do-cumentar experiencias y acti-vidades llenas de acción”, se-gún describen desde la marca

El GS TrophyEl GS Trophy que inicia y ter-mina cerca de Calgary, se reali-zará del 6 al 14 de septiembre. BMW se asegurará de que el público tenga las mejores op-ciones para seguir los detalles del evento, para ello, llevará a 16 periodistas independien-tes quienes acompañarán a los equipos en todo momen-to. Además, BMW y Touratech tendrán a su propio equipo de periodistas, fotógrafos y cama-rógrafos cubriendo la contien-da. Diariamente se publicará información a través del BMW Group Press Club Global.

Fiat lanzó el Qubo Trekking

GS Trophy International 2014

italiana. Este es un regalo que recibirán los clientes del Qubo Trekking merced a una alianza estratégica entre Fiat y Sony.A su vez, al equipamiento de la versión Dynamic, la variante Trekking agrega lo siguiente:-Aplique frontal y trasero en

color gris-Molduras latera-les anchas en dos tonos-Faros delanteros con máscara oscu-ra-Llantas de alea-ción de 15” con di-seño especial

-Suspensión eleva-da-Protección de motor y cárter-Nueva opción de tapizado negro/naranja-Nueva opción de color Na-ranja Turbo-Identificación exclusiva “Tre-kking”.

Mecánicamente, el Qubo Trekking mantiene la moto-rización naftera de 1.4 litros, 8 válvulas y 73 caballos, aso-ciada a una caja manual de 5 velocidades.Otros ítems destacados del equipamiento del Qubo Tre-kking (que hereda del Dyna-mic) son los airbags laterales (además de frontales y frenos ABS), el sistema Blue&Me (gestión de comandos por voz) y el asiento trasero bi-partido extraíble en su totali-dad para ampliar la capacidad de carga a 2.500 litros.

Fuente: carsmagazine.com.ar

P4 | VIERNES 5 DE SEPTIEMBRE DE 2014 | TUERCAS

Presentado en el Salón del Automóvil en Paris en 1974, el CITROËN CX hoy festeja sus 40 años dejando detrás de sí el recuerdo de un vehículo repleto de audacia y estilo. Al responder de manera cada vez más creativa a las proble-máticas de la época, el CX supo imponer sus adelantos en materia de tecnología principalmente con el motor Diesel con Turbo compresor, la versión CTi, pero también en ma-teria de bienestar con la suspensión hidroneumática.

En 1974, en el Salón del Au-tomóvil de Paris, CITROËN revela por primera vez el CX

2000. Reconocido por su confort, su ergonomía y su agarre, el CX obtiene, el año de su lanzamien-to, los premios del « Auto del año », el « Premio de la seguridad » así como el de Estilo (« Award Auto Style »).Diseñado por Robert Opron, esta berlina bicuerpo de 4,63 metros

de largo es la primera berlina en estar equipada con un motor Die-sel en la historia de la Marca. Con este modelo, CITROEN conquista el mercado de las grandes rutas europeas proponiendo una alter-nativa con motores nafteros. En efecto, un año después del shock petrolero de 1973, la Marca, ya cuidadosa en ese momento por

los costos de uso, innova enton-ces para ofrecer motores eficien-tes tanto en placer de manejo como en consumo de combus-tible. La aerodinámica de este modelo juega por otro lado un rol primordial en estas búsquedas ya que el acrónimo CX ilustra su bajo coeficiente de penetración en el aire.Los años siguientes, la Marca continúa sus mejoras tecnoló-

gicas y hace evolucionar el CX principalmente con la aparición de una versión break en 1975, una versión deportiva 2400 GTi con inyección electrónica en 1977, considerado entonces como el más rápido de las rutas francesas, o también una oferta Prestige alargada de 28 cm en 1978.Reconocido por su estilo y su au-

A 40 años del Citroën CX

Citroen CX25 GTI

dacia tecnológica, el CX también fue un vehículo de gran confort. Hereda la suspensión hidroneu-mática con altura constante del

DS lo que le ofrece un agarre in-discutible pero también la direc-ción servoasistida con velocidad de retorno automático en línea recta heredada del SM de 1970. Confort que también se encuen-tra en sus innovaciones en benefi-cio de una mayor facilidad de uso. En efecto, la innovación C-matic, conversor de par, elimina el pedal

de embrague y libera el espacio para mayor comodidad. Sin ol-vidar el diseño interior que, para

ofrecer más practicidad al con-ductor, está dotado de un puesto de manejo futurista que permite acceder a todos los comandos sin tener que soltar el volante.El CITROËN CX sin embargo no olvidaba la innovación. En 1985, fue el primer auto francés en es-tar equipado con un dispositivo de frenado ABS.

Verdadero éxito comercial, el CX se venderá hasta 1991 en más de 1,2 millones de unidades.

Actualmente la historia de CI-TROËN CX continúa a través de las manifestaciones y de las asocia-ciones con el CX Club de France y el Amicale de France. Al igual que el entusiasmo suscitado por los YoungTimers, autos deportivos de los años 80 a en delante de colec-ción, hace revivir un modelo como el CITROËN CX GTi Turbo.

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Presentación

Se presenta con una estética renovada e importantes cambios mecánicos y de seguridad, el más importante es la inclusión del ESP. Cuatro versiones, cuatro motores (de 1.0L y 1.6L) y tres transmisiones (dos manuales -una de 6 velocidades- y una I-Motion).

Como antesala a su lle-gada al país, prevista para comienzos del año

próximo, Volkswagen presen-tó en Brasil, país donde se fa-brica para la región, el Nuevo Fox, el compacto que se re-nueva tanto en diseño, como en motorizaciones, transmi-siones y contenidos que ha-cen al confort y la seguridad.Estéticamente, el nuevo mo-delo adopta la evolución del diseño global de la marca alemana que ya podía verse en modelos como el Polo o el Golf, que pronto rodarán por nuestras calles. El frente es totalmente nuevo, con nue-vo capó, faros, paragolpes, transmitiendo la nueva iden-

El nuevo Volkswagen Fox que llegará al país

tidad de marca. En el lateral y en la parte trasera también hay cambios, aunque no tan marcados como en el frente del vehículo. Lo más destaca-do son las ópticas, que ahora están en posición horizontal.Puertas adentro continúan los cambios con nuevos ma-teriales de una tonalidad más clara, que han sido refinados según afirman desde la com-pañía. El volante también es nuevo y similar al del Golf de nueva generación, lo mismo el sistema multimedia RNS 315 con pantalla touch de 5,5 pulgadas en las versiones más equipadas, que es el mismo que equipa modelos de más alta gama como el Passat, CC

y Tiguan.En el país vecino, el nuevo Fox pasa a ser ofrecido en cuatro versiones (Trendline, Comfortline, Highline y Blue-Motion) cuatro motores (dos

ESP, ESC, DSC, VDC, VSA y VSC son las siglas comerciales del control electrónico de estabilidad, uno de los avances tecnológicos en materia de seguridad activa más importantes de los últimos tiempos. Su función es conseguir que el vehículo se mantenga en la trayectoria marcada por el conductor con el volante, reduciendo en buena medida los siniestros viales derivados de un derrape.

1.0L y dos 1.6L) y tres alterna-tivas de transmisión (dos ma-nuales -de 5 y 6 velocidades y una I-Motion). La vedette es el nuevo motor 1.6l MSI de la familia EA211 que desarro-

lla 120 CV (con Etanol) que se ofrece en la versión Highline y que puede asociarse a una

nueva caja manual de 6 velo-cidades o una automatizada I-Motion, que recibe un nuevo gerenciamiento electrónico para un paso de marchas más suave.El otro 1.6l MSI ofrecido en versiones Trendline y

Comfortline genera 101 CV (con nafta) y 15,4 kgfm de torque y se combina con un cambio manual de 5 rela-ciones. Entre las mecánica de 1 l itro encontramos un

1.0 TEC de 72 caballos con caja manual de 5 marchas, también para las versiones

Trendline y Comfort-l ine y el 1.0l de tres cil indros de la fami-lia EA211 que eroga 75 CV a 6.250 rpm y que se ofrece en la versión BlueMotion. Este último es el mis-mo que trae el up!En cuanto a la segu-ridad, también hay novedades en esta nueva generación, siendo la más desta-cable la incorporación del ESP, que se suma

a otros dispositivos de asistencia como el bloqueo electrónico de diferencial, el control de asistencia en pen-diente, el sistema de asisten-cia en frenaje o control de tracción.

Fuente: megautos.com

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Leonel Zamboni le regalo a su señora, Maria Angela Cruz un auto todo desar-

mado para armar juntos y en familia. Y con ese pie arranca la historia de esta “bolita” que se ganó la admiración de muchos. “Lo pusimos a andar allá por el año 2008, ella es docente así que lo usa para ir a el jardín donde da clases, además del uso diario viajamos por muchos lugares con el “fitito” , por ejemplo Carilo o Mar de Ajo , también fuimos al encuentro nacional del FIAT 600 CLUB en Rosario en el 2010. Lo

llevamos a cuanta expo solidaria nos invitan” dice. Donde va el “fito” siempre hay alguien que quiere sacarle fotos o preguntarte algo sobre él. Llama más la atención por pertenecer a una mujer. Tengo un taller mecánico hace 22 años, me encargo de hacerle toda la mecánica, reformas, pintura y el armado. La tapicería, el alfombrado e interiores los hace mi señora. Acompañados por sus hijos, Luciano y Oriana, esta familia “tuerca” disfruta de su deportivo italiano.

Alberto “Beto” Sanchez nos muestra su “Jawar-ley” y nos cuenta una

historia que empezó con el pie izquierdo. “La compre cero ki-lometro en diciembre del 2011, lo primero que me paso fue gracioso, los de la agencia se la dieron a otro comprador y me la cambiaron, casi me infarto” dice.La entrega estuvo demorada en el tiempo que tardaron en ir a buscarla, la misma tarde que me la entregaron, apenas salí, me agarro una tormenta.

Hoy, la moto tiene 28.000 kiló-metros, la mala suerte quedo atrás. “Viajes tiene varios por provincia de Buenos Aires, un viaje a Córdoba. La uso casi a diario, desde para ir a labu-rar, para pasear los fines de semana y para disfrutar con mi gente”.Modificaciones tiene mejoras mecánicas, se le cambiaron las medidas de las cubiertas, bocinas de aire, covers en los escapes, puños, espejos, faro entre otras cosas y de talles que hacen de esta moto algo único.

FIAT 600 R 1971

Jawa 350-6 2011

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Fiat dijo presente

Con el apoyo institucional de Fiat Auto Argentina y la participación de Ernesto Bessone (h), se realizo la novena edición del Rally de la Montaña, el 29 y 31 de agosto, evo-cando al Desafío de los Valientes, la competencia ideada por Alcides Raies para promover el turismo en la Villa Se-rrana. Durante sus históricas siete organizaciones, distin-tos modelos la marca fueron promovidos a través de esta singular prueba: los Fiat 1600 de 85 HP y 90 HP, el 125, el 128 IAVA, el Regatta 85, el Duna SCV y el Uno.

La evocación de los gran-des eventos automovilís-ticos en Córdoba, forman

parte del “leitmotiv” del Rally de la Montaña. Y es por ello que en este 2014, y a 25 años del úl-timo “Desafío de los Valientes” que fuera organizado en Bos-que Alegre, no podía faltar a la cita la automotriz que apostó por esta singular competencia de autos standard con los me-jores pilotos del momento. Ernesto “Tito” Bessone pro-bo sus habilidades en esta ca-rrera de regularidad producto del entusiasmo que le generó su participación en 2013. Esta vez lo hizo a bordo de un Fiat 1600 Sport Coupe de 1971. Así “Tito”, junto con David Nalban-

dian y Martin Christie fueron las grandes atracciones de la caravana que conto con unos 45 automóviles de todos los tiempos. Además de estas figuras, el RDLM 2014 conto con la par-ticipación de los especialistas

9° edición del Rally de la Montaña

de la actividad y un muy buen nivel de autos Sport Clásicos. Después de las victorias del campeón argentino Sport His-tórico 2013, Juan Tonconogy en el Rally de las Bodegas, de Da-niel Erejomovich en el Rally del Oeste y de Fernando Sánchez

Zinny, con su Amil-car CGSS de 1927, en el Rally de Invier-no Fundación Lory Barra, el campeo-nato argentino de Regularidad Sport Histórico que fiscali-za el Automóvil Club Argentino, llega a la mitad de su desarro-llo con una intere-sante paridad en los resultados.

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P8 | VIERNES 5 DE SEPTIEMBRE DE 2014 | TUERCAS

Capacitación y Perfeccionamiento

Scania Top Team es el certamen para empleados de nivel internacional organizado por Scania e impulsado a través de los talleres de la red de concesionarios de la marca. El mismo está dirigido a sus mecánicos y busca incrementar el conocimiento sobre los productos, estimular el espíritu de equipo y motivar al personal de servicio.

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Se espera que aproxima-damente 8.000 emplea-dos de la marca en más

de 60 países participen del certamen para desarrollar sus habilidades, generar conoci-miento y optimizar el trabajo en equipo. Scania Top Team constituye un recurso innova-dor para estimular el compro-miso de los empleados para con la empresa y viceversa. La competencia también con-tribuye a atraer profesionales especializados para la indus-tria.Las series nacionales inician con una etapa teórica y ter-minan con una final nacional que incluye tanto instancias

teóricas como prácticas. Las pruebas están relacionadas a desafíos y problemáticas que los empleados enfrentan día a

para la final mundial en Södertälje, Suecia, del 3 al 5 de diciembre de 2015.

“Estamos orgullosos de llevar a cabo una vez más esta ini-ciativa”, comenta Lisandro Echeverría, Director de Re-

cursos Humanos, Legales e Institucionales de Scania Ar-gentina. “Consideramos que Scania Top Team es una fan-

tástica manera de reconocer y perfeccionar los conocimien-tos tecnológicos y el trabajo en equipo que ha caracteriza-

do siempre a la gente que tra-baja en la empresa. Sin dudas este certamen también trae excelentes beneficios para los

clientes de Scania, ya que se logra un alto grado de calidad en el servicio prestado”, con-cluyó Echeverría.

día en los talleres. Los gana-dores de las rondas nacionales pasarán a una etapa regional que se llevará a cabo en 2015. Para esta edición, el país an-fitrión de la etapa regional de América Latina es Argentina,

que recibirá a los equipos ga-nadores de Brasil, Perú, Chile, México y Uruguay. El ganador de esta instancia clasificará

“Sin dudas este certamen también trae excelentes beneficios para los clientes de Scania, ya que se logra un alto grado de calidad en el servicio prestado”, concluyó comenta Lisandro Echeve-rría, Director de Recursos Humanos.

“Sin dudas este certamen también trae excelentes beneficios para los clientes de Scania, ya que se logra un alto grado de calidad en el servicio prestado”, concluyó comenta Lisandro Echeve-rría, Director de Recursos Humanos.