REPARACION DE MOTORESPOR: EDUARDO ROMOASESOR RAUL TAPIA

CONALEP

JALOSTOTITLAN

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INDICE0 INTRODUCCION0 QUE ES MOTOR0 QUE ES MOTOR DE COBUSTION INTERNA0 TIPOS DE MOTORES0 MOTOR DE 4 TIEMPOS0 COMPONENTES DEL MOTOR DE 4 TIEMPOS0 FUNCION DE LOS COMPONENTES DE EL MOTOR DE 4 TIEMPOS0 PARTES DEL MOTOR TIPO OTTO0 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TIPO OTTO0 COMPONENTES DEL MOTOR DIESEL0 MOTOR TIPO DIESEL0 COMPONENTES DEL MOTOR DE 2 TIEMPOS 0 FUNCION DE LOS COMPONENTES DE MOTOR DE 2 TIEMPOS0 MOTOR WANKEL0 MATERIAL EXTRA

INTRODUCCION0Un conductor no es aquel que nada mas mueve el

volante si no es aquel que sabe el funcionamiento de lo que esta en sus manos

0He aquí un trabajo del motor del automovil , contiene informacion sobre motores de combustion interna como algunos de sus componentes

¿QUE ES MOTOR?

0Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento.

http://es.wikipedia.org/wiki/Motor

¿QUE ES MOTOR DE COMBUSTION INTERNA?

0Son motores térmicos en los cuales se produce una combustión del fluido del motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el fuego) y un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles.

http://es.wikipedia.org/wiki/Motor

TIPOS DE MOTORESEN EL AMBITO AUTOMOTRIZ HAY 2 TIPOS DE MOTORES QUE SON:MOTOR DE 4 TIEMPOSMOTOR DE 2 TIEMPOS

MOTOR DE 4 TIEMPOS

0Se denomina motor de cuatro tiempos al motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, que precisa cuatro, o en ocasiones cinco, carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión. http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_cuatro_tiempos

COMPONENTES DEL MOTOR DE 4 TIEMPOS

0La cabeza0Bloque de cilindros0Cámara de combustión0Sistema de bombeo0Sistema de alimentación0Encendido0Refrigeración0Sistema de arranque

Parte del motor Funcion encargada

LA CABEZA Es la parte superior, contiene las válvulas y los rebajes, llamados cámaras de combustión, donde se quema la gasolina

Bloque de cilindros Es la parte inferior del motor donde se alojan los cilindros, que son cavidades

del bloque, dentro de las cuales suben y bajan los pistones junto con las bielas,

Sistema de arranque Al contrario que los motores y las turbinas de vapor, los motores de combustión interna no producen un par de fuerzas cuando arrancan

Cámara de combustión es un cilindro (motor), por lo general fijo, cerrado en un extremo y dentro del cual se desliza un pistón muy ajustado al interior.

Sistema de bombeo consta de un depósito, una bomba de combustible y un dispositivo que vaporiza o atomiza el combustible líquido

Sistema de alimentación Cada cilindro toma el combustible y expulsa los gases a través de válvulas de cabezal o válvulas deslizantes

Refrigeración Dado que la combustión produce calor, todos los motores deben disponer de algún tipo de sistema de refrigeración. Algunos motores estacionarios de automóviles y de aviones y los motores fueraborda se refrigeran con aire

FUNCION DE LOS COMPONENTES DE EL MOTOR DE 4 TIEMPOS

http://www.quiminet.com/articulos/las-principales-partes-del-motor-18744.htm

MOTOR TIPO OTTO0Cada cilindro tiene dos válvulas, la válvula de

admisión A y la de escape E . Un mecanismo que se llama árbol de llevas las abre y las cierra en los momentos adecuados. El movimiento de vaivén del émbolo se transforma en otro de rotación por una biela y una manivela.

PARTES DEL MOTOR TIPO OTTO0BUJIA 0PISTON 0BIELA0CIGÜEÑAL0CAMARA DE COMBUSTION 0CILINDRO0ARBOL DE LEVAS 0VALVULAS DE E ADMISION Y ESCAPE0ENTRE OTROS

FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR TIPO OTTO

0 1. tiempo (aspiración o admision):0 El pistón baja y hace entrar la mezcla de aire y gasolina preparada por el

carburador en la cámara de combustión.

0 2. tiempo (compresión):0 El émbolo comprime la mezcla inflamable. Aumenta la temperatura.

0 3. tiempo (carrera de trabajo):0 Una chispa de la bujía inicia la explosión del gas, la presión aumenta y

empuja el pistón hacia abajo. Así el gas caliente realiza un trabajo.

0 4. tiempo (carrera de escape):0 El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape.

http://www.k-wz.de/vmotor/v_omotors.html

COMPONENTES DEL MOTOR DIESEL0PISTON 0BIELA 0CILINDRO0CIGÜEÑAL 0ARBOL DE LEVAS 0VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE0CAMARA DE COMBUSTION0ENTRE OTROS

MOTOR TIPO DIESEL0Es un motor térmico de combustión interna

alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel

MOTOR DE 2 TIEMPOS

0El motor de dos tiempos, también denominado motor de dos ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión, explosión y escape) en dos movimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal).

http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_dos_tiempos

COMPONENTES DEL MOTOR DE 2 TIEMPOS

0AROS0BUJIA0PISTON0PERNO DEL PISTON0EJE DEL CIGÜEÑAL0CIGUEÑAL

http://www.redcamelot.com/mecanica/plano_moto_de_2T.htm

FUNCION DE LOS COMPONENTES DE MOTOR DE 2 TIEMPOS

PARTES FUNCIONAMIENTO

BUJIA SE ENCARGA DE DAR LA CHISPA PARA QUE SE REALICE LA EXPLOSION

PISTON SUBE Y BAJA PARA QUE ENTRE EL COBUSTIBLE Y SALGA LOS GASES

CIGUEÑAL GIRA PARA DAR ENERGIA AL AUTOMOVIL

CAMARA DE COMBUSTION ES DONDE SE PRODUCE LAS EXPLOSIONES PAR CONVERTIR LA ENERGIA

MOTOR WANKEL0 Se desarrollan los mismos 4 tiempos pero en lugares

distintos de la carcasa o bloque; con el pistón moviéndose continuamente de uno a otro. Más concretamente, el cilindro es una cavidad con forma de 8, dentro de la cual se encuentra un rotor triangular o triángulo lobular que realiza un giro de centro variable. Este pistón comunica su movimiento rotatorio a un cigüeñal que se encuentra en su interior, y que gira ya con un centro único.

MATERIAL EXTRA0CHEQUE ESTE LINK ES MUY COMPLETA LA

INFORMACION 0http://html.rincondelvago.com/motor-de-cuatro-

tiempos_otto-y-diesel.html