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ACTUALIDADAndalucía Única · Enero 2012

El Puerto de Málaga se integra en la ciudad

Muelle uno, la nueva zona comercialdel Puerto de Málaga, abrió suspuertas el pasado mes de diciembreante una gran expectación. Tras al-gunos problemas referentes a la li-

cencia de obras, que obligó a cerrar las instalaciones po-cas horas después de que entrasen en funcionamiento,el flamante centro comercial recibía -de una vez por to-das- a sus primeros clientes.

La puesta en marcha de este gran área comercial yhostelera pone fin a una vieja reivindicación de la ciuda-danía malagueña, que se remonta casi veinte años atrás:la integración del puerto en la ciudad. Y es que, MuelleUno rompe la separación que ha existido desde siem-pre entre el recinto portuario y la ciudad, integrándoseen la vida comercial de la capital costasoleña.

Los promotores de esta actuación, Iniciativas Marinade la Farola, pretenden que este espacio se convierta enuna segunda calle Larios. No en vano, esta actuación su-pondrá -en palabras de sus impulsores- un auténtico re-

vulsivo económico y turístico para la ciudad, además deun valor añadido al Centro Histórico.

El proyecto, sin duda, uno de los más emblemáticosque se han acometido en la ciudad en la última década,ha contado con una inversión de 80 millones de euros yha actuado en la zona del puerto más próxima al Paseode la Farola, sobre una superficie de 56.000 metroscuadrados, de los que14.000 se han dedicado al áreacomercial y 6.300 serán de uso cultural.

Además se han creado 1.050 plazas de aparcamientos-900 de ellas en un parking en la confluencia entre elPaseo de los Curas y el Paseo de la Farola-, y otras 150cerca de La Farola.

La entrada en funcionamiento de todas estas instala-ciones supondrá la creación de unos 400 puestos detrabajo, según fuentes de la Autoridad Portuaria.

Firmas de gran prestigioEn total, 70 locales comerciales, con una amplia oferta

de marcas de primera calidad, como Amichi, Mango,Gerry Weber, Adolfo Domínguez, Tommy Hilfinger,

Por Irene Martín

MUELLE UNO, LA NUEVA ZONACOMERCIAL DEL RECINTO

PORTUARIO MALAGUEÑO, HAABIERTO SUS PUERTAS TRAS UNA

INVERSIÓN DE 80 MILLONES

Tiendas de moda, restaurantes, incluso un gran centro infantil, forman parte de la oferta comercial de las nuevas instalaciones del puerto malagueño.

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Una de las característicasde Muelle Uno es quetodos los negocios miranal mar.

Imagen del nuevo centro comercial durante el primer fin de semana de su apertura.

Roberto Verino, Bimba y Lola, Lacoste, Levis, Timber-land, Diesel, Décimas o Primor, a los que se suman apeluquería, óptica, tiendas de telefonía, agencias de via-je, un gran centro de ocio infantil, de 2.000 metros cua-drados de superficie, una guardería, así como una tiendaDysney, dan vida al flamante centro comercial. Entre losnegocios dedicados a la restauración, se encuentra elCafé de París, del chef José Carlos García, que se trasla-da desde su ubicación originaria, en La Malagueta, a estenuevo espacio de esparcimiento, o la conocida Maris-quería Godoy.

En líneas generales, el proyecto destaca por la imagenuniforme que ofrece, ya que las fachadas de todos losnegocios son iguales, acristaladas y con una línea interiorde iluminación, además de por el hecho de que todoslos establecimientos están mirando al mar.

La comercialización, por el momento, es de en tornoal 70 por ciento, quedando pendiente una serie de loca-les para los que los promotores están aún en conversa-ciones con diferentes empresas.

Plan Especial del Puerto de Málaga Los trabajos del Muelle Uno, que forman parte del

Plan Especial del Puerto de Málaga, se iniciaron hacemás de una década y a lo largo de estos años se han en-contrado con no pocas vicisitudes, que han transforma-do el proyecto inicial en varias ocasiones y pospuesto lafecha de inauguración otras tantas.

Este Plan ha incluido dos importantes actuaciones, poruna parte, el proyecto del centro comercial MuelleUno, y la creación del llamado’Palmeral de las Sorpre-sas’, un nuevo espacio público para la ciudad destinado ala integración del puerto en la capital, que se inauguró aprincipios del año pasado y que incluye zonas ajardina-das para uso y disfrute ciudadano y varios edificios desti-

nados a actividades socioculturales, tras la adecuaciónurbanística desarrollada por la Junta en el Muelle 2, conuna inversión de 32,15 millones. Los trabajos consistie-ron en la urbanización de una extensa zona verde, don-de se distingue un gran paseo de pérgolas paralelo almar y una gran diversidad de vegetación como elemen-to integrador del nuevo espacio.

El Palmeral de las Sorpresas cuenta con un total de420 palmeras que dan nombre al lugar, además de 400árboles de pequeño tamaño, entre ellos moreras, oli-vos, naranjos amargos o acacias; 7.400 arbustos y plan-tas, y 640 metros cuadrados de césped.

Además, el nuevo equipamiento se completó con laconstrucción de cinco edificios como son una estaciónmarítima para pasajeros en tránsito, dos quioscos-barpara ocio y gastronomía y dos construcciones de uso lú-dico y cultural, que se suman a las instalaciones turísticasy de ocio de la ciudad.

Actuaciones pendientesTodas estas actuaciones tienen un mismo objetivo: re-

afirmar el nombre de Málaga en el segmento del turis-mo de cruceros. Ahora bien, para el proceso completode unión entre el puerto y la ciudad quedan pendienteaún dos ambiciosos proyectos. El más avanzado es eldel puerto deportivo de San Andrés, sobre la antiguaplataforma de El Bulto. Marinas del Mediterráneo espe-ra comenzar la obra del puerto en breve, con idea deabrir una parte en 2012.

El segundo de los trabajos, la construcción del audito-rio de música, si bien cuenta con un proyecto final, porel momento parece haber quedado en suspenso debi-do a la falta de inversión. Las obras, presupuestadas encien millones de euros, no pueden asumirse por las difi-cultades financieras de las administraciones.

La solución propuesta por la Junta de Andalucía pasapor buscar un sistema de financiación que dé entrada alcapital privado.