proceso de reparación de inyectores diesel common rail

8/17/2019 Proceso de Reparación de Inyectores Diesel Common Rail

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PROCESO DE REPARACIÓN DE INYECTORES DIESEL COMMON RAIL

DESARMADO:

1. Se procederá a desarmar los i!ec"ores como se e#plic$ a"eriorme"e.

LA%ADO:

1. &a 'e( desarmado comple"ame"e el i!ec"or) se colocara e *ceda(o ! se i"rod*cirá e la "ia de la'ado *l"ras$ico d*ra"e media

+ora.,. Se saca las pie(as de la "ia ! se de-a esc*rrir * ra"o para desp*s

proceder a la'ar co disel) ! sople"ear co aire comprimido.

/. &a 'e( 0*e "odas las pie(as es"á perec"ame"e limpias procedemosal armado ! cali2raci$.

ARMADO Y CALI3RACIÓN:


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1. Colocamos los aillos de sellado de 4mero 0*e idica el so"5areCRI6CRIN SET so2re la +erramie"a.

,. L*2ricar el aillo de sellado ! el aillo de apo!o

/. Colocar la +erramie"a so2re el i!ec"or ! presioar para colocar losaillos de sellado so2re el c*erpo del i!ec"or.


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7. Re"ira la +erramie"a del c*erpo del i!ec"or.

8. Re'isar 0*e la 'ál'*la ! el +as"a de comados se ec*e"re e 2*eascodicioes.

9. Colocar el +as"a de comado la 'ál'*la so2re el c*erpo del i!ec"or.

. Tomar la +erramie"a para "ermiaar de mo"ar la 'al'*la ! el +as"a decomado.


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;. Colocar la +erramie"a so2re el i!ec"or ! presioar.


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11.Pre'iame"e apre"ar la "*erca a 8> N.m.

1,.A?o-ar la "*erca *os 78 @rados.

1/.Apre"ar a 8 N.m.


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Tor0*ear la "*erca a *os 1;,, @rados) pero si so2repasar del "or0*e de 98N.m.

17.Medir el espesor de la aradela re@*ladora del mo'imie"o de la 2ola ei"rod*cir el 'alor e el so"5are.


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18.Colocar la aradela so2re el i!ec"or.

19.Colocar la 2ola ! la pie(a 0*e diri@e la 2ola so2re la 'ál'*la.

1.Colocar el @r*po arad*ra so2re el i!ec"or.

1;.Medir el espesor de la aradela del -*e@o ma@"ico e i"rod*cir el 'alore la 'e"aa correspodie"e del so"5are.


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1.Tomar el micr$me"ro para medir la carrera de a 2ola.

,1.Colocar el idicador so2re el i!ec"or ! Tor0*ear a ,8 N.m.


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,,.Poer el idicador e cero.

,/.Presioar so2re a 'arilla del idicador e i"rod*cir el 'alor e la 'e"aadel so"5are.

,7.Re'isar 0*e el 'alor se ec*e"re de"ro de los l=mi"es permisi2les) de loco"rario se de2erá cam2iar la aradela re@*ladora del mo'imie"o de la


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2ola por o"ra 0*e c*mpla co la medida ecesaria para 0*e elmo'imie"o de la 2ola sea el correc"o.

,8.Tomar el idicador ! colocarlo so2re *a s*perBcie plaa ! poerlo ecero.

,9.Colocar el idicador so2re el i!ec"or ! re@is"rar el 'alor e el so"5are.


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,.A+ora colocar el idicador so2re el soleoide ! re@is"rar el 'alor e elso"5are.

,;.A-*s"ar el -*e@o ma@"ico +as"a 0*e se ec*e"re e"re los l=mi"espermisi2les.


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,


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/,.Poer e 2o"$ e la posici$ o) me"er el resor"e ! "apar el mod*loe*má"ico.

//.Poer el 2o"$ e la posici$ o ! re@is"rar el 'alor e el so"5are.

/7.Poer el idicador e cero ! cam2iar el 2o"$ de presi$ 2a-a a presi$al"a.


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/8.Re@is"rar el 'alor e el so"5are.

/9.Cam2iar la posici$ del 2o"$ a presi$ 2a-a ! el o"ro 2o"$ a posici$o) des"apar el mod*lo e*má"ico ! poer e 2o"$ e la posici$ o

para sacar el resor"e.


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/.Colocar el resor"e e el elec"roimá.

/;.Tomar el idicador ! poerlo e cero.

/


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7>.Medir la aradela de ri@ide( del resor"e de la armad*ra ! re@is"rar el

'alor e el so"5are.

71.Colocar la aradela so2re la armad*ra.


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7,.Tomar el idicador ! poerlo e cero.

7/.Colocar el idicador so2re el i!ec"or ! re@is"rar el 'alor medido.


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77.Re'isar si la aradela es del "amaFo adec*ado) de lo co"rario cam2iarlapor *a del espesor recomedado por el so"5are.

78.Apre"ar pre'iame"e el elec"roimá a ,8 N.m) a?o-ar 78 @rados ! l*e@oapre"ar a N.m.

79.Apre"ar el elec"roimá se@4 el "ipo de "*erca si@*iedo las idicacioesdel so"5are.


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7.G*i"ar el "ap$ de plás"ico del elec"roimá.

7;.G*i"ar el "orillo co *a lla'e "or#. 1>

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8>.Colocar el idicador co la p*"a de"ro del oriBcio del elec"roimá.

81.Poer la palaca e posici$ o para as= "eer *a presi$ re@*ladaso2re la 'arilla del idicador.


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8,.Coec"ar los ca2les del p*lsador al elec"roimá.

8/.Ac"i'ar los p*lsos elc"ricos.


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87.Re@is"rar el mo'imie"o ! re'isar 0*e es"e e los l=mi"es permi"idos) delo co"rario re@resar +as"a el paso ,> para corre@ir el error.

88.Mo'er +acia * lado el idicador para 0*e os permi"a se@*ir "ra2a-ado)descoec"ar los ca2les ! 'ol'er a poer la 2ola) el "orillo ! el "ap$ de

plás"ico del elec"roimá.

89.Repe"ir los pasos del ,;/9 pero a+ora para el resor"e de la "o2era.


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8.Medir a aradela de ri@ide( del resor"e de la "o2era ! re@is"rar el 'alore el so"5are.

8;.Colocar la aradela so2re el i!ec"or.

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9>.Colocar el cas0*illo del resor"e e el i!ec"or.

91.Medir la aradela re@*ladora del mo'imie"o de la a@*-a de la "o2era !re@is"rar el 'alor e la 'e"aa del so"5are.

9,.Colocar la aradela e el i!ec"or.

9/.Seleccioar el idicador) colocarlo so2re *a s*perBcie plaa ! poerloe cero.


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97.Colocar el idicador ! re@is"rar el 'alor e el so"5are.

98.Re'isar 0*e el 'alor se ec*e"re e los l=mi"es permi"idos) de loco"rario de de2erá cam2iar la aradela re@*ladora del mo'imie"o de

la a@*-a por *a del espesor recomedado por el so"5are.


26/28

Tomar el si@*ie"e idicador ! colocado so2re *a s*perBcie plaa poerlo ecero.

99. Colocar el idicador ! re@is"rar el 'alor e el so"5are.


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9.Re'isar 0*e la imprecisi$ sea lo más cercao a cero ! de lo co"rariocam2iar la aradela re@*ladora de la presi$ del resor"e de la "o2era por

*a del espesor recomedado por el so"5are.

9;.Colocar los peros so2re el i!ec"or.

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>.S*-e"ar la "o2era de orma a#ial.

1.Apre"ar la "*erca de la "o2era se@4 las "a2las

proceso de reparación de inyectores diesel common rail

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