planeamiento integral sector denominado alto … · propuesta gobierno regional moquegua 3 ......

PLANEAMIENTO INTEGRAL SECTOR DENOMINADO

ALTO CALIENTA NEGROS 2019 - 2030

PROPUESTA

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA 1

VOLUMEN I



PROPUESTA




PROPUESTA


PLANEAMIENTO INTEGRAL DEL SECTOR ALTO CALIENTA NEGROS, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO,

DEPARTAMENTO DE MOQUEGUA

PROF.ZENON GREGORIO CUEVAS PARE

Gobernador Regional de Moquegua

ING. JORGE LUIS LAMA CORDOVA

Vicegobernador Regional de Moquegua

Concejeros Regionales:

Abog. LUIS MIGUEL CAYA SALAZAR Abog. MARIA DEL CARMEN KOC ZEBALLOS Abog. JOB SAMUEL VENTURA BUTISTA Sr. ARTEMIO NEPTALI FLORES VENTURA Sr. HARLY MARTIN NEGRILLO GUEVARRA Sr. JESUS ALFREDO ZAPATA VILLANUEVA Abog. YOVANNA MARTINA VALDEZ BARRERA Sr. HUGO MAMANI CABANA Sr. VICTOR MANUEL PAREDES RIVERO

Arq. HELBERT GERARDO GALVAN ZEBALLOS

Gerencia Regional de Vivienda, Construcción y Saneamiento

Eco. FRIDA HILARIA MORANTES SORIA

Gerencia Sub Regional de Ilo

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PROPUESTA


PLANEAMIENTO INTEGRAL DEL SECTOR ALTO CALIENTA NEGROS, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO,

DEPARTAMENTO DE MOQUEGUA

EQUIPO TECNICO:

Arq. EDGAR MOLLINEDO CASTILLO Planificador Urbano Jefe de Equipo Técnico

Arq. HUMBERTO ALONSO CUYA VELARDE

Planificador Asistente

Eco. ANTONIO CABALLERO CASTILLO

Especialista Social - Económica

Ing. ALFONSO DIAZ CALERO Especialista Ambiental y Riesgos

Arq. JUAN CANCAPA CHAVEZ

Especialista SIG

Arq. VANESA MAMANI RAMOS

Apoyo Técnico



PROPUESTA


PLANEAMIENTO INTEGRAL DEL SECTOR ALTO CALIENTA

NEGROS, DISTRITO Y PROVINCIA DE ILO, DEPARTAMENTO DE

MOQUEGUA

CONTENIDO

I. INTRODUCCIÓN Y GENERALIDADES

1.1. Generalidades………………………………………………………

1.2. Marco estratégico…………………………………………………..

1.3. Marco conceptual y metodológico………………………………..

1.4. Marco normativo……………………………………………………

1.5. Antecedentes del ordenamiento urbano ciudad de ilo…………

1.6. Instrumentos y horizonte de planeamiento………………………

1.7. Localización del área de intervención……………………………

1.8. Análisis del contexto……………………………………………….

II. CATACTERIZACION POR SUB SISTEMAS

2.1 SUB SISTEMA FISICO AMBIENTAL Y DE RIESGO

2.1.1 Antecedentes…………………………………………………

2.1.2 Metodología………………………………………………….. 2.1.3 Caracterización físico Espacial………………………………. 2.1.4 Análisis de Peligros generados por eventos naturales……. 2.1.5 Análisis de Vulnerabilidad ante sismos/caída de rocas….. 2.1.6 Análisis de Riesgos ante sismos y caída de rocas………… 2.1.7 Control del Peligro …………………………………………….. 2.1.8 Análisis del Peligro Antrópico……………………………….. 2.1.9 Análisis de Problemática Ambiental………………………… 2.1.10 Síntesis y Conclusiones………………………………………

2.2 SUB SISTEMA SOCIAL CULTURAL

2.2.1. Población…………………………………………………….. 2.2.2. Pobreza……………………………………………………….

2.2.3. Educación……………………………………………………..

2.2.4. Salud……………………………………………………….… 2.2.5. Población económicamente activa ……………..…….….. 2.2.6. Síntesis social y conclusiones………………………..…….

2.3 SUB SISTEMA ECONOMICO PRODUCTIVO

2.3.1 Consideraciones previas…..…………………………….…… 2.3.2 Actividad pesquera…………..………………………………… 2.3.3 Actividad industrial………………………………….………..

2.3.4 Actividad portuaria………………………………….………..

2.3.5 Actividad minero metalúrgica…………………….………….

2.3.6 Actividad comercial……………………………….………….

2.3.7 Actividad turística………………………………….………..

2.3.8 Sistema financiero………………………………..…………..

2.3.9 Síntesis económico y conclusiones……………………….

2.4 SUB SISTEMA FISICO ESPACIAL 2.4.1 Crecimiento Urbano de la ciudad de Ilo…………………… 2.4.2 Ambientes Singulares…………………………….…………

2.4.3 Uso Actual del Suelo……………………………….………..

2.4.4 Tendencias de Crecimiento Urbano……………….…….…

2.4.5 Equipamiento urbano………………………………….….…

2.4.6 Infraestructura y servicios urbanos básicos…………..….

2.4.7 Análisis de la Movilidad Urbana………………………..….

2.4.8 Síntesis Sub Sistema Físico Espacial……………………..

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PLANEAMIENTO INTEGRAL

SECTOR ALTO CALIENTA NEGROS 2019 - 2030 DIAGNOSTICO

6 GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA

RELACION DE CUADROS, IMÁGENES, GRAFICOS, MAPAS DEL PLANEAMIENTO INTEGRAL DEL SECTOR ALTO CALIENTA NEGROS, DISTRITO

Y PROVINCIA DE ILO, DEPARTAMENTO DE MOQUEGUA

RELACION DE MAPAS MAPA I.1.1 : LOCALIZACION DEL SECOTR ALTO CALIENTA NEGROS-ILO MAPA II.1.1 : MAPA DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN MAPA II.4.1 : CIUDAD DE ILO – AÑO 1950 MAPA II.4.2 : CIUDAD DE ILO – ETAPA COLONIAL – 1973 MAPA II.4.3 : CRECIMIENTO URBANO AL 2019 MAPA II.4.4 : PLANO DE SECTORIZACION URBANA DEL PLAN DIRECTOR 2002-2010 MAPA II.4.5 : DISTRIBUCION DE EQUIPAMIENTOS DE EDUCACION MAPA II.4.6 : LOCALIZACION DE EQUIPAMIENTOS DE EDUCACION MAPA II.4.7 : RED DE SALUD ILO MAPA II.4.8 : DISTRIBUCION DE EQUIPAMIENTOS DE SALUD MAPA II.4.9 : ABASTECIMEINTO DE AGUA POTABLE Y DESAGUE MAPA II.4.10 : RUTAS DE TRANSPORTE URBANO CON INJERENCIA EN EL AREA DE INTERVENCION DEL P.I. MAPA II.4.11 : ACCESIBILIDAD AL SECTOR DE CALIENTA NEGROS MAPA II.4.12 : CLASIFICACION DEL SISTEMA VIAL SEGÚN MTC MAPA II.4.13 : SISTEMA VIAL EN EL CONTEXTO INMEDIATO DEL SECTOR ALTO CALIENTA NEGROS MAPA II.4.14 : SISTEMA VIAL DE LA CIUDAD DE ILO MAPA II.4.15 : TIPO DE INFRAESTRUCTURA VIAL-CIUDAD DE ILO

RELACION DE CUADROS CUADRO I.1.1 : EJES ESTRATÉGICOS / OBJETIVOS ESTRATÉGICOS CUADRO I.1.2 : INSTRUMENTO DE GESTION CUADRO I.1.3 : CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO GASODUCTO SUR PERUANO CUADRO II.1.1 : ESTRATIFICACIÓN DE LOS PELIGROS CUADRO II.1.2 : CLASIFICACIÓN DE MASAS ROCOSAS PARA ESTIMAR EL REFUERZO EN EXCAVACIONES SUBTERRÁNEAS CUADRO II.1.3 : REGISTRO DE PRECIPITACIÓN CUADRO II.1.4 : VALORES DE PARA PRUEBA DE DATOS ATÍPICOS CUADRO II.1.5 : RESULTADOS DEL TEST KOLMOGOROV – SMIRNOV CUADRO II.1.6 : PRECIPITACIÓN MÁXIMA EN 24 HORAS – ILO CUADRO II.1.7 : FACTORES DE AJUSTE DE LA FRECUENCIA DE OBSERVACIÓN DIARIA CUADRO II.1.8 : PRECIPITACIÓN MÁXIMA AJUSTADA POR PERIODOS DE RETORNO – (MM) CUADRO II.1.9 : CALICATAS Y TIPO DE SUELO CUADRO II.1.10 : FACTORES CONDICIONANTES Y DESENCADENANTES DEL PELIGRO POR SISMOS CUADRO II.1.11 : PARES DE PORCENTAJES DE PRIORIZACIÓN – SISMO CUADRO II.1.12 : PONDERACIÓN DE FACTORES DE SISMOS CUADRO II.1.13 : ESTRATIFICACIÓN DE PELIGROS CUADRO II.1.14 : RELACIÓN DE FACTORES CONDICIONANTES Y DESENCADENANTE CUADRO II.1.15 : MATRIZ DE NORMALIZACIÓN DE LOS PARÁMETROS DE CAÍDA DE ROCAS CUADRO II.1.16 : PONDERACIÓN DE FACTORES DE CAÍDA DE ROCA CUADRO II.1.17 : ESTRATIFICACIÓN DE PELIGROS POR CAÍDA DE ROCAS CUADRO II.1.18 : VALORACIÓN DE LA CONSECUENCIA CUADRO II.1.19 : VALORACIÓN DE LA FRECUENCIA




CUADRO II.1.20 : CONSECUENCIA DE DAÑOS CUADRO II.1.21 : ACEPTABILIDAD Y/O TOLERANCIA CUADRO II.1.22 : VALORACIÓN DE LA CONSECUENCIA CUADRO II.1.23 : VALORACIÓN DE LA FRECUENCIA CUADRO II.1.24 : CONSECUENCIA DE DAÑOS CUADRO II.1.25 : ACEPTABILIDAD Y/O TOLERANCIA CUADRO II.2.1 : EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN 1972-2017 CUADRO II.2.2 : EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN CUADRO II.2.3 : POBLACIÓN SEGÚN DISTRITO Y GRUPO DE EDADES - 2017 CUADRO II.2.4 : ESTIMACIÓN DE POBLACIÓN FLOTANTE CUADRO II.2.5 : PROVINCIA DE ILO: CONDICIÓN DE POBREZA SEGÚN DISTRITOS CUADRO II.2.6 : MATRICULA POR MODALIDAD Y NIVEL EDUCATIVO SEGÚN DISTRITO - 2019 CUADRO II.2.7 : UGEL ILO: EVALUACIÓN CENSAL DE ALUMNOS 2016-2018 – 4TO DE PRIMARIA CUADRO II.2.8 : EVALUACIÓN CENSAL DE ALUMNOS 2016-2018 – 2DO DE SECUNDARIA

CUADRO II.2.9 : PROVINCIA DE ILO: TASA DE ANALFABETISMO DE POBLACIÓN CENSADA DE 5 Y MAS AÑOS SEGÚN DISTRITO

CUADRO II.2.10 : MORBILIDAD GENERAL DEL DISTRITO ILO AÑO 2017 CUADRO II.2.11 : POBLACIÓN CENSADA POR AFILICIACION A ALGÚN SEGURO DE SALUD SEGÚN GRUPO DE EDAD CUADRO II.2.12 : POBLACIÓN DE 14 Y MÁS AÑOS SEGÚN CONDICACIÓN DE ACTIVIDAD POR DISTRITOS

CUADRO II.2.13 : POBLACIÓN CENSADA ECONÓMICAMENTE ACTIVA OCUPADA DE 14 Y MÁS, SEGÚN DISTRITO Y RAMA DE ACTIVIDAD ECONÓMICA

CUADRO II.2.14 : PRINCIPALES FESTIVIDADES CUADRO II.3.1 : ILO: DESEMBARQUE DE RECURSOS HIDROBIOLÓGICOS SEGÚN TIPO DE UTILIZACIÓN 2009-2017 – (Tm-B) CUADRO II.3.2 : PLANTAS DE PROCESAMIENTO PESQUERO CUADRO II.3.3 : PRODUCCIÓN INDUSTRIAL PESQUERA (TMB) CUADRO II.3.4 : CIUDAD DE ILO: TERMINALES PORTUARIOS CUADRO II.3.5 : MOVIMIENTO DE NAVES CUADRO II.3.6 : MOVIMIENTO DE CARGA CUADRO II.3.7 : TERMINAL PORTUARIO DE ILO: INSTALACIONES CUADRO II.3.8 : ILO: PRODUCCIÓN MINERO METALURGICA 2013-2017 – TONELADAS CUADRO II.3.9 : CENTROS DE ABASTECIMIENTO Y COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS CUADRO II.3.10 : ILO: ARRIBOS Y PERNOCTACIONES DE PASAJEROS CUADRO II.3.11 : NUMERO DE ARRIBO DE VISITANTES NACIONALES Y EXTRANJEROS CUADRO II.3.12 : ENTIDADES FINANCIERAS EXISTENTES CUADRO II.3.13 : ILO: CRÉDITOS Y DEPÓSITOS DEL SISTEMA FINANCIERO (Miles de soles) CUADRO II.4.1 : TIPO DE VIVIENDA A NIVEL DE LA PROVINCIA DE ILO CUADRO II.4.2 : TENENCIA DE VIVIENDA SEGÚN GRADO DE OCUPACION CUADRO II.4.5 : TENENCIA DE LA VIVIENDASEGUN FORMALIZACION CUADRO II.4.6 : NUMERO DE HOGARES POR DISTRITOS CUADRO II.4.7 : CIUDAD DE ILO: POR RÉGIMEN DE TENENCIA EN VIVIENDAS CON PERSONAS PRESENTES CUADRO II.4.8 : CIUDAD DE ILO: POR NUMERO DE HOGARES EN VIVIENDAS CON PERSONAS PRESENTES CUADRO II.4.9 : CIUDAD DE ILO: PORCENTAJE DE TENENCIA DE LA VIVIENDA CON PERSONAS PRESENTES CUADRO II.4.10 : DÉFICIT CUANTITATIVO DE VIVIENDA CUADRO II.4.11 : DÉFICIT CUALITATIVO DE VIVIENDA CUADRO II.4.12 : PLANO DE ZONIFICACION Y USOS DEL SUELO - PLAN DIRECTOR 2002-2010 CUADRO II.4.13 : INSTITUCIONES EDUCATIVAS EXISTENTES




CUADRO II.4.14 : EDUCACIÓN BÁSICA- ALUMNOS MATRICULADOS EN LA PROVINCIA AL 2017 CUADRO II.4.15 : ÁREA DE INFLUENCIA DE EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIÓN BÁSICA REGULAR CUADRO II.4.16 : EQUIPAMIENTO REQUERIDO SEGÚN JERARQUÍA DE CIUDAD Y RANGO POBLACIONAL CUADRO II.4.17 : INSTITUCIONES EDUCATIVAS LOCALIZADAS EN CONTEXTO INMEDIATO CUADRO II.4.18 : CUADRO DE CATEGORIAS DE LOS ESTABLECIMIETOS DE SALUD CUADRO II.4.19 : CIUDAD DE ILO: EQUIPAMIENTO DE SALUD EXISTENTE CUADRO II.4.20 : CÁLCULO DE LA DEMANDA DE EQUIPAMIENTOS DE SALUD CUADRO II.4.21 : INVENTARIO DE LA OFERTA DE EQUIPAMIENTOS DE SALUD DEL PRIMER NIVEL DE ATENCIÓN CUADRO II.4.22 : CÁLCULO DEL DÉFICIT DE EQUIPAMIENTOS DE SALUD CUADRO II.4.23 : INSTITUCIONES EDUCATIVAS LOCALIZADAS EN CONTEXTO INMEDIATO CUADRO II.4.24 : CÁLCULO DE LA OFERTA DE EQUIPAMIENTOS DE RECREACIÓN PÚBLICA CUADRO II.4.25 : RECREACION PASIVA: DEMANDA DE AREA VERDE CUADRO II.4.26 : RECREACION PASIVA - AREAS VERDES POR DISTRITOS CUADRO II.4.27 : RECREACION ACTIVA - AREAS VERDES POR DISTRITOS CUADRO II.4.28 : EQUIPAMIENTOS DE COMERCIO CUADRO II.4.29 : MERCADOS POR CATEGORÍAS CUADRO II.4.30 : EQUIPAMIENTOS COMERCIALES CUADRO II.4.31 : INDICADOR DE ATENCIÓN DEL EQUIPAMIENTO DE CULTURA CUADRO II.4.32 : EQUIPAMIENTO CULTURAL DE LA PROVINCIA DE ILO CUADRO II.4.33 : HORAS DE SERVICIOS DE AGUA POTABLE EN LA PROVINCIA DE ILO CUADRO II.4.34 : COBERTURA Y DÉFICIT DE AGUA POR RED PÚBLICA DOMICILIARIA EN LA PROVINCIA DE ILO CUADRO II.4.35 : COBERTURA Y DÉFICIT DE ALCANTARILLADO POR RED PÚBLICA DOMICILIARIA EN LA PROVINCIA DE ILO CUADRO II.4.36 : EVOLUCIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE ENERGÍA (GW.h) CUADRO II.4.37 : VIVIENDA CON ACCESO A LOS SERVICIOS DE ENERGÍA ELÉCTRICA EN LA PROVINCIA DE ILO CUADRO II.4.38 : VIVIENDA CON ACCESO A LOS SERVICIOS DE INTERNET EN LA PROVINCIA DE ILO CUADRO II.4.39 : GENERACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS POR HABITANTE CUADRO II.4.40 : GENERACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS TN CUADRO II.4.41 : RESIDUOS DEPOSITADOS AL BOTADERO PERIODO 2015 CUADRO II.4.42 : FLUJO DE VEHICULO SEGÚN UNIDAD DE PEAJE 2017 CUADRO II.4.43 : OFERTA DE LAS RUTAS DE TRANSPORTE URBANO EN LA PROVINCIA DE ILO CUADRO II.4.44 : TIEMPO PROMEDIO DE VIAJES URBANOS CUADRO II.4.45 : RUTAS QUE REALIZAN EL SERVICIO DE TRANSPORTE INTERPROVINCIAL POR TIPO DE VEHÍCULOS CUADRO II.4.46 : PORCENTAJE DE LA POBLACIÓN QUE SE DESPLAZA EN MEDIOS DE MOVILIDAD EFICIENTES CUADRO II.4.47 : TOMA DE MUESTRAS DEL FLUJO VEHICULAR CUADRO II.4.48 : TRANSPORTE DE CARGA ENAPU ILO AL 2018 CUADRO II.4.49 : VIAS DE ACCESO AL SECTOR ALTO CALIENTA NEGROS CUADRO II.4.50 : CATEGORIZACIÓN DEL SISTEMA VIAL A NIVEL PROVINCIAL CUADRO II.4.51 : PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DE LOS DIVERSOS TIPOS DE VÍAS URBANAS CUADRO II.4.52 : PORCENTAJE DE VIAS URBANAS PAVIMENTADAS CUADRO II.4.53 : ESTADO ACTUAL DE VÍAS

RELACION DE GRÁFICOS GRAFICO I.1.1 : ESQUEMA METODOLÓGICO P.I. CALIENTA NEGROS GRÁFICO I.1.2 : LOCALIZACION DEL AREA DE INTERVENCION GRAFICO I.1.3 : CORREDOR TRANSOCEANICO BRASIL-BOLIVIA-PERU GRAFICO I.1.4 : PROYECTOS DE INVERSION IIRSA GRAFICO II.1.1 : MODELO DE INTEGRACIÓN Y ANÁLISIS MULTICRITERIO DE MODEL BUILDER




GRAFICO II.1.2 : ESQUEMA METODOLÓGICO DEL ANÁLISIS DEL PELIGRO SÍSMICO Y CAÍDA DE ROCAS GRAFICO II.1.3 : FLUJOGRAMA PARA LA DETERMINACIÓN DE PELIGROS GRAFICO II.1.4 : TOPOGRAFÍA DEL TERRENO P.E. N°11004797 GRAFICO II.1.5 : PERFIL TRANSVERSAL P.E. N°11004797

GRAFICO II.1.6 : IMAGEN SRTM DATA DONDE SE OBSERVA LA TRAZA DE LA FALLA CHOLOLO Y LOS SISMOS QUE SE REGISTRARON DESPUÉS DEL SISMO DE AREQUIPA DEL AÑO DEL 2001

GRAFICO II.1.7 : FALLA CHOLOLO EN RELACION AL AREA DE TERRENO GRAFICO II.1.8 : MAPA DE ACELERACIONES (PGA) DE LA FALLA CHOLOLO GRAFICO II.1.9 : LOCALIZACION DE FALLA GEOLOGICA SEGÚN MICRO ZEE ILO GRAFICO II.1.10 : LOCALIZACION DE FALLA GEOLOGICA SEGÚN PLAN DIRECTOR ILO GRAFICO II.1.11 : RELIEVE MARINO FRENTE A PUNTA COLES GRAFICO II.1.12 : MAPA DE PELIGROS ANTE TSUNAMI – IGP GRAFICO II.1.13 : MAPA DE PELIGRO ANTE TSUNAMI GRAFICO II.1.14 : PLANO GEOLÓGICO LOCAL P.E. N°11004797 GRAFICO II.1.15 : PLANO GEOMORFÓLÓGIVO LOCAL P.E. N°11004797 GRAFICO II.1.16 : TEMPERATURA MÁXIMA Y MÍNIMA PROMEDIO GRAFICO II.1.17 : VELOCIDAD PROMEDIA DEL VIENTO EN ILO GRAFICO II.1.18 : DIRECCION PREDOMINANTE DEL VIENTO GRAFICO II.1.19 : REGISTROS DE Pp y T° ESTACIÓN PUNTA COLES GRAFICO II.1.20 : REGISTROS DE Pp y T° ESTACIÓN PUNTA COLES GRAFICO II.1.21 : PROBABILIDAD DE PRECIPITACIÓN GRAFICO II.1.22 : UBICACIÓN DE CALICATAS GRAFICO II.1.23 : DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE SISMOS GRAFICO II.1.24 : DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE SISMOS GRAFICO II.1.25 : ESQUEMA CLASIFICACIÓN DE PELIGROS GENERADOS POR FENÓMENOS DE ORIGEN NATURAL GRAFICO II.1.26 : ESQUEMA CLASIFICACIÓN DE PELIGROS ORIGINADOS POR FENÓMENOS NATURALES GRAFICO II.1.27 : ESQUEMA VARIABLES PARA DETERMINAR EL PELIGRO SÍSMICO GRAFICO II.1.28 : MAPA DE PELIGRO SÍSMICO GRAFICO II.1.29 : MAPA DE PELIGROS POR CAÍDA DE ROCAS GRÁFICO II.1.30 : FAJA DE SERVIDUMBRE EN RED DE ALTA TENSION GRAFICO II.1.31 : GENERACIÓN DE RR. SS POR HABITANTE GRAFICO II.1.32 : UBICACIÓN DEL ACTUAL BOTADERO DE LA PROVINCIA DE ILO GRAFICO II.2.1 : POBLACIÓN SEGÚN DISTRITOS - % GRAFICO II.2.2 : CIUDAD DE ILO: EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN GRAFICO II.2.3 : POBLACIÓN POR GRUPOS DE EDAD – 2017 GRAFICO II.2.4 : MATRIZ ESPACIO – TIEMPO GRAFICO II.2.5 : MATRICULA SEGÚN NIVEL EDUCATIVO - 2019 GRAFICO II.2.6 : TASA DE ANALFABETISMO DE POBLACIÓN DE 5 AÑOS Y MAS, SEGÚN DISTRITO – 2017 GRAFICO II.2.7 : ILO: MORBILIDAD GENERAL 2017 GRAFICO II.2.8 : PEA SEGÚN DISTRITOS GRÁFICO II.2.9 : PEA OCUPADA SEGÚN RAMA DE ACTIVIDAD ECONÓMICA GRAFICO II.3.1 : ILO: DESEMBARQUE DE RECURSOS HIDROBIOLÓGICOS SEGÚN TIPO DE UTILIZACIÓN 2009-2017 – (Tm-B) GRAFICO II.3.2 : TRÁFICO DE CARGA DEL FERROCARRIL DE SOUTHERN COPPER GRAFICO II.3.3 : OFERTA TURÍSTICA GRAFICO II.3.4 : ILO: CRÉDITOS DEL SISTEMA FINANCIERO GRAFICO II.3.5 : ILO: DEPÓSITOS DEL SISTEMA FINANCIERO




GRAFICO II.3.6 : CORREDOR LOGISTICO 20: DV. QUILCA – MATARANI-ILO- TACNA GRÁFICO II.4.1 : NUMERO DE VIVIENDASSEGUN TIPO A NIVEL PROVINCIA ILO GRÁFICO II.4.2 : TENENCIA DE VIVIENDAS SEGÚN GRADO DE OCUPACION GRAFICO II.4.3 : TENENCIA DE LA VIVIENDASEGUN FORMALIZACION GRAFICO II.4.4 : NUMERO DE HOGARES GRAFICO II.4.5 : EVOLUCIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE ENERGÍA (GW.h) GRÁFICO II.4.6 : LOCALIZACIÓN DEL BOTADERO MUNICIPAL GRÁFICO II.4.7 : FLUJO DE VEHICULO SEGÚN UNIDAD DE PEAJE 2017 GRAFICO II.4.8 : TRANSPORTE DE CARGA ENAPU ILO AL 2018

RELACION DE FOTOGRAFIAS FOTOGRAFIA I.1.1 : SECTOR ALTO CALIENTA NEGROS FOTOGRAFIA I.1.2 : EMBARCACIÓN PORTUARIA FOTOGRAFÍA II.1.1 : TALUDES DEL TERRENO FOTOGRAFIA II.1.2 : LOCALIZACION DE ANTENAS DE RADIO Y TELEVISION FOTOGRAFIA II.1.3 : LINEA FERROCARRIL FOTOGRAFIA II.1.4 : RED DE ALTA TENSION FOTOGRAFIA II.1.5 : SUSTANCIAS QUÍMICAS FOTOGRAFÍA II.1.6 : RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN A LO LARGO DEL TERRENO P.E. N°11004797 FOTOGRAFÍA II.1.7 : MODELOS DE ALMACENES Y CONTENEDORES A INSTALAR FOTOGRAFÍA II.1.8 : FOTOGRAFÍA DEL ACTUAL BOTADERO DE LA PROVINCIA DE ILO FOTOGRAFÍA II.1.9 : CONTAMINACION POR AGUAS SERVIDAD FOTOGRAFÍA II.3.1 : PUERTO DE ILO ENAPU FOTOGRAFÍA II.3.2 : ENGIE PERÚ FOTOGRAFÍA II.3.3 : TERMINALES PORTUARIOS ILO FOTOGRAFÍA II.3.4 : INSTALACIONES DE CETICOS ILO FOTOGRAFIA II.3.5 : VALLE DE ILO FOTOGRAFIA II.3.6 : RÍO ORMORE – ILO FOTOGRAFÍA II.3.7 : VÍA FÉRREA FOTOGRAFIA II.3.8 : TERMINAL MARITIMO ENAPU FOTOGRAFIA II.3.9 : TERMINAL PESQUERO FOTOGRAFIA II.3.10 : AEROPUERTO FOTOGRAFIA II.4.1 : CIUDAD DE ILO AL 2010 FOTOGRAFIA II.4.2 : CAMPO FERIAL ILO FOTOGRAFIA II.4.3 : ZONA INDUSTRIAL – SECTOR PAMPA INALAMBRICA FOTOGRAFIA II.4.4 : LAGUNAS DE OXIDACIÓN DE AGUAS RESIDUALES FOTOGRAFIA II.4.5 : ZONAS DE UBICACIÓN DE ANTENAS DE TELEFONÍA-SECTOR ALTO CALIENTA NEGROS FOTOGRAFIA II.4.6 : SERVICIO DE RECOLECCION DE RESIDUOS SOLIDOS FOTOGRAFIA II.4.7 : TERMINAL TERRESTRE DE ILO FOTOGRAFÍA II.4.8 : AEROPUERTO NACIONAL ILO FOTOGRAFÍA II.4.9 : AV. PANAMERICANA FOTOGRAFIA II.4.10 : VIA FERROCARRIL FOTOGRAFIA II.4.11 : AVENIDA PANAMERICANA

RELACION DE PLANOS PLANO I.1.1 : PLANO DE ZONIFICACION Y USOS DEL SUELO

RELACION DE ESQUEMAS ESQUEMA I.1.1 : DERTEMINANTES DE LA ECONOMIA URBANA




ESQUEMA II.4.1 : MOVILIDAD Y ACCESIBILIDAD DE UN SISTEMA VIAL URBANO RELACION DE IMÁGENES

IMAGEN I.1.1 : LOS PUERTOS COMO NODO LOGÍSTICO DE LA REGIÓN IMAGEN I.1.2 : PLANO GENERAL Y ZONAS DE MUELLE DEL PUERTO DE ILO IMAGEN II.4.1 : ESPACIOS PUBLICOS-PLAZA ARMAS ILO

RELACION DE TABLAS TABLA I.1.1 : INTERCONEXIÓN VIAL Y MARÍTIMA DESDE EL PUERTO DE ILO

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