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Brico - Cambio de altavoces de serieModerador: Moderadores

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Brico - Cambio de altavoces de serie

por a100rouge Dom Nov 02, 2008 2:56 am

Cambio de altavoces de serie Visto que no hay un brico exhaustivo sobre cmo cambiar todos los altavoces del C4, ya sea coup o berlina, he creado estemanual para quien quiera hacerlo, paso a paso.

Indice

1. Introduccin y materiales2. Tweeters3. Altavoces delanteros4. Altavoces traseros del coup5. Altavoces traseros de la berlina6. Comprobacin final y Agradecimientos

Introduccin y materiales

Los altavoces que he montado en este brico son unos Coral DLK 165 para adelante:



y unos Coral DLC 165 para atrs:

Tambin suelo montar y van bien los Target TLK 600 para adelante:

Y Target TLC 600 para atrs:

Todas las instrucciones del brico son iguales para ambos, excepto un par de puntos muy concretos que explicar en su



momento oportuno.

Este brico se refiere a altavoces pensados para funcionar directamente con la radio de serie u otra cambiada, pero sinamplificacin. Usamos un filtro sencillo pasaltos en el que solo van conectados los tweeters. Los altavoces con ms potenciaque requiren amplificacin se montan de otra manera, que ya se recoger en su brico correspondiente. Estos llevan un filtrocompleto, en el que hay que conectar tweeter y altavoz de puerta, y requieren cablear puertas y tweeters.

Todo el material est montado quitando los conectores de serie de los altavoces y estaando los cables. Es el mtodo msseguro para evitar problemas con las vibraciones y falsos contacto. Si alguien no quiere hacerlo as, siempre le queda laopcin de conectarlos como le parezca apropiado.

El material utilizado, a parte de los altavoces, es el siguiente:

Alicates, destornillador plano pequeo, destornillador o llave TORX 20, tijeras, estaador, estao, y cinta aislante.

El destornillador plano es para ayudar a soltar algn conector o sacar la rejilla del tweeter. Todos los tornillos que se sueltandurante el brico se sacan con el TORX de 20.

-------------- Sigue, montaje de tweeters.ltima edicin por a100rouge el Dom Nov 02, 2008 13:58 pm, editado 10 veces en total



Visita mi mercadillo de cositas y oportunidades!!!

a100rougeColaborador

Mensajes: 14864Registrado: Mi Abr 18, 2007 0:01 amUbicacin: Zarautz, Gipuzkoa

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Tweeters

Lo primero es sacar la rejilla del tweeter. Para ello metemos un destornillados, hoja de navaja o cualquier punta delgada en laranura entre la parte punteada y el aro de la rejilla.



Luego apalancamos y sale hacia arriba. Est a presin, no hay que hacer nada especial. En algunos coches puede estarespecialmente duro, pero siempre sale.

Una vez sacados, cortamos los cables del conector, cercita del enganche, pero sin apurar, para poder mirar despus los coloresde los cables en el tweeter de serie.

Para sacar el propio tweeter de la rajilla, hay que girar un cuarto de vuelta el tweeter en el sentido de las agujas del reloj.

Puede estar algo durillo. Una vez girado, sale totalmente suelto.

Agujereamos la rejilla original con una tijera poco a poco.



Hay que hacer un agujero lo suficientemente grande para que entre el cuerpo del tweeter a presin, pero teniendo cuidado deque el reborde tape los cortes

Nos aseguraremos de que entre bien a presin y hasta el fondo, para que quede enrasado.



En caso de montar altavoces Target, el agujero a de ser algo mayor que con los Coral. El proceso de todos modos es igual.

Quitamos los conectores que traen los tweeters nuevos, perdiendo la menos cantidad de cable posible. El cable blanco es elpositivo y el negro el negativo.

Abrimos la caja del filtro con cuidado, metiendo un destornillador entre ambas partes.



Hay que hacerlo con cuidado para no daar los componentes del filtro. Luego sacamos el circuito impreso del filtro de laparte baja de la cajita.

Los cables que tiene hay que quitarlos.

La placa est serigrafiada con indicaciones de qu es cada borne:



Esto lo tendremos que tener en cuenta a la hora de conectar los cables de nuevo al filtro. Blanco es positivo y negronegativos. La placa est mrcada como IN+ e IN- para la entrada y T+ y T- para la salida al tweeter. En la imagen anterior sedetalla.

Estaamos los cables del tweeter nuevo a cada contacto del filtro.

El blanco al T+ y el negro al T-.

En el tweeter de serie, nos fijamos en los conectores para saber que cable es cada uno.



Como se v, estn numerados, 1 y 2. El 1 es el cable positivo (amarillo en nuestro caso) y el 2 el negativo (naranja). No osfijeis en los colores de este manual, sino en los nmeros de los conectores, ya que cambia de coche a coche el color de cable.

Con esta gua, ponemos el cable postivo al IN+ del filtro y el negativo al IN-

Ahora cerramos la cajita y ponemos una vuelta o 2 de cinta aislante para que no se abra sola. Se mete la cajita en el hueco quetiene el salpicadero, empujandola hacia adentro, hacia el volante, por as decirlo.



Ya solo queda volver a poner la rejilla en su sitio y presionar. Tiene una marca de gua que debe coincidir con una punta quetiene el aro en la parte delantera. Aseguraros de alinearlo bien antes de meterlo.

En la imagen lo teneis marcado con una sombra azul.

Solo queda repetir lo mismo en el otro lado.

---------------- Sigue, montar altavoces delanteros.ltima edicin por a100rouge el Lun Jun 15, 2009 14:02 pm, editado 4 veces en total






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Altavoces delanteros

Para poder soltar el altavoz de la puerta, primero tenemos que soltar el panel entero.

Tiene 4 tornillos que se localizan segn esta imagen:



2 en el filo de la puerta, uno dentro del tirador y otro en la esquina inferior, al lado de la bisagra.

Soltamos estos tornillos.

Tened en cuenta que el inferor es ms corto, cara al montaje del panel una vez terminado todo.



Con los 4 sueltos, sacamos el tirador.

Apretamos un poco por los lados para aflojar las pestaas y luego tiramos hacia arriba desde la parte trasera.



Una vez sacada la trasera, la parte delantera tiene una ua grande que sacamos del hueco tirando un poco hacia atrs.

Ahora quitamos el conector del elevalunas.

Tiene una presilla para poderlo soltar.

Llega la parte ms peliaguda, que es soltar las grapas que sujetan el panel a la puerta. Agarramos de los porta objetos y damosun tirn hacia afuera.

El tirn debe ser con decisin, fuerte, pero sin darle mucho recorrido, para no doblar el panel.



Al tirar, habremos aflojado el cerquillo del tirador de apertura. Lo terminamos de sacar tirando hacia afuera de l.

El panel tiene una ranura que lo encaja de arriba abajo en la parte dearriba de la puerta.

Para sacarlo, hay que tirar del panel hacia arriba y desencajarlo a todo lo largo. Una vez que lo hemos sacado, lo dejamos aun lado teniendo cuidado de no marcarlo.

Vemos que el altavoz de serie est rodeado por una espuma.



Quitamos esta espuma y soltamos los tornillos que fijan el altavoz al marco de plastico de fondo.

Con el altavoz suelto, cortamos el cable que lo sujeta.



Procuraremos apurarlo al conector. Despus, soltamos el marco de plstico de la puerta. Tiene 4 tornillos que hay que quitar.



El marco puede que se haya quedado algo pegado a la puerta y necesitemos darle un tirn. De todos modos, no hay msenganches que los tornillos, por lo que si teneis que tirar, no es preocupeis de romper nada.

El cable del altavozva sujeto a la puerta por una presilla que se ve en blanco por fuera.

En la foto se ha marcado en azul. Debemos soltarla para tener ms cable para trabajar cmodos.



El marco de plstivo tiene 2 puntas o tetones, uno en cada lado que hay que quitar, con la tijeras o lo que tengais a mano.

Yo suelo aprovechar el estaador y con el calor, cortar la punta desde la base.

Si metemos el altavoz nuevo y alineamos los tornillos, veremos que los contactos quedan cubiertos por el plstico. Se ve enazul en esta foto:



Necesitamos romper un poco el marco para dejar hueco a los conectores.

Se hace fcil con un alicate. Se le van dando bocados hasta hacer el agujero que necesitamos.



En la foto, se ve en azul el hueco que hemos hecho. Si se montan los Target, hay que quitar tambin la parte trasera delplastico porque el imn es muy grande y pega con todo esto, marcada en verde. Se sigue rompiendo hasta que veamos queentran perfectamente.

Volvemos a colocar el marco en su lugar y atornillarlo.



Si nos fijamos en el altavoz de serie, vemos que el conector tiene un 1 y un 2 marcados. Esto nos indica la polaridad de loscables. El que viene al 1 es el positivo y el otro el negativo.

Tendremos esto en cuenta a la hora de estaar los cables al altavoz nuevo.

Estaamos los cables y los conectores del altavoz nuevo.



Soldamos los cables al altavoz nuevo, teniendo en cuenta que el que iba al 1 va al positivo del altavoz y el otro al negativo.

No os fijeis en los colores de los cables en este manual, sino a lo que corresponda a los nmeros en los conectores del coche.Los colores pueden variar de un coche a otro.

Presentamos el altavoz nuevo en su lugar, fijndonos que los conectores quedan en el lado que hemos roto del marco y loatornillamos.



Volvemos a poner la espuma donde estaba, colocandola bien con las manos.

Para montar el panel de nuevo, se siguen los mismos pasos que al desmontarlo, pero en orden contrario.

Primero metemos la ranura superior en el borde del marco, de arriba a abajo. Hay que tener cuidado de que el cable que va alelevalunas que a mano, para luego poder conectarlo.



Nos aseguramos que las grapas que lleva dentro la puerta coincidan con los agujeros de la chapa y damos unos golpes con elpuo para que se vayan encajando.

Repasamos con el dedo el borde del panel para asegurarnos de que ha quedado bien asentado contra la chapa de la puerta.

El cerquillo entra a presin en el mismo lugar donde estaba.



Lleva una posicin concreta. Revisad que encaje bien antes de apretarlo.

Metemos el conector de elevalunas en su clavija.

Colocamos la pestaa delantera del tirador en la parte delantera del hueco.



Empuajmos la parte trasera del tirador para abajo hasta que veamos que asienta bien en su hueco.

Ahora solo queda poner los tornillos que soltamos al principio.



Con esto ya hemos terminado de montar una puerta. Ahora toca el lado contrario. El proceso es el mismo.

--------------- Sigue, montaje de altavoces traseros en un coup.ltima edicin por a100rouge el Dom Nov 02, 2008 6:13 am, editado 6 veces en total




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Altavoces traseros del Coup



Hay que soltar el guarnecido de la vigueta trasera. Se meten los dedos entre la goma y se va tirando de la pieza por arribahacia el maletero.

Tiramos de ella un poco.

Luego, en la parte ms alta, donde se junta con el guarnecido del techo, hay un par de grapas.



Tiramos poco a poco hasta saltarlas y ya tenemos la pieza suelta.

Luego localizamos el tornillo que sujeta la parte inferior.

Est en el hueco donde descansa en enganche de la bandeja.



Tiramos de la pieza negra que cubre el altavoz. Tiene un par de grapas. Tiramos un poco hacia arriba y hacia adentro. Laparte delantera est enganchada con el cinturn de seguridad, por lo que no se peude quitar, pero si dejar apartada losuficiente para trabajar.

Soltamos los 4 tornillos que sujetan el altavoz. Vemos que el cable est muy justo, por lo que tenemos que soltar elguarnecido inferior quitando las grapas resaltadas en azul.



Se tira de la parte pequea y luego ya sale entera.

Apartamos el guarnecido y vemos que el cable que sube a los altavoces est en una presilla.



Soltamos el cable de esa presilla para tener ms longitud y trabajar ms cmodos.

As nos llega de sobra.

Cortamos el cable original cerca del conector.



El conector est marcado con 1 y 2. El cable que est en el 1 es el positivo y el negativo al 2.

No os fijeis en los colores en este manual, ya que cambia de coche a coche. Fijaros en los colores de los cables.



Y as se estaan los cables. El que estaba en el 1, va al positivo del altavoz y el otro al negativo.

Ahora toca volver a colocar el altavoz nuevo en el hueco del original y atornillarlo.

Ponemos la tapa negra verificando que metemos las presillas donde estaban.

Y la pestaa en su ranura, marcado en azul.

Metemos el extremo de la tapa negra debajo de la goma del borde.



Ahora hay que poner el tornillo del hueco de la bandeja.

La pieza que cubre la vigueta se monta en orden contrario a su desmontaje. Se presentan las patillas inferiores primero.

Luego se empuja hacia arriba, se meten las grapas.



Y se coloca en su sitio, volviendo a colocar la goma por encima de la pieza clara.

Con esto se termina un lado. El lado del conductor se hace igual.

------------------------ Sigue, montar altavoces traseros en una berlina.ltima edicin por a100rouge el Lun Jun 15, 2009 14:04 pm, editado 6 veces en total






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Altavoces traseros de la Berlina

Esta seccin la terminar la semana que viene, ya que me faltan algunas fotos.

De todos modos, las instrucciones son las mismas que las puertas delanteras, pero cambia un pelin la manera de soltar elpanel, ya que hay algn tornillo en posiciones diferentes. El resto es exacto.



Mensajes: 14864



Registrado: Mi Abr 18, 2007 0:01 amUbicacin: Zarautz, Gipuzkoa

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Comprobacin final y agradecimientos.

Una vez terminado el montaje de todos los altavoces, solo queda probarlos. Comprobad que suenen bien todos los altavoces,y que no haya ruidos extraos.

Quiero agradecer la ayuda de Buffon, que esper como un campen mientras yo "perda" el tiempo haciendo tantas fotos delproceso.

Noelia tambin tuvo que sufrir un par de horas largas de brico y de un novio que no le haca ni caso.

Tambin quiero mencionar a todos los que han dejado sus coches en mis manos para cambiarles altavoces (insensatos!!!) yque han permitido que tenga un poco de experiencia en soltar C4s, lo que ha permitido dar gran cantiad de detalles delproceso y concocer las particularidades de este coche.

Hasta el siguiente brico!!!!!!




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por Ikowa Dom Nov 02, 2008 13:01 pm

Joder nanu un brico de estos deja por los suelos los q hago yo!!!

Muy currado si seor!!!Mi C4: Pincha en la foto



IkowaFitipaldi C4atrero

Mensajes: 1395Registrado: Dom Ago 13, 2006 5:37 amUbicacin: Galicia - Fene

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por Buff0n Dom Nov 02, 2008 13:20 pm

ueeee pedazo de manual que has montado y mi coche de ejemplo ajjaja y que decir , que muchas gracias por todo, ya que no abro un post de la kdd express que me ize para ir hasta Zarautz locomento aki,

pues el seor a100rouge(igor) me ofreci los altavoces y el mismo dia que me lo dijo (viernes) sobre las 4 o asi me puse en marcha hacia Zarautz sobre las5:30 de la tarde..un viaje algo largo y lloviendo a mares, total, cojimos carretera y por autovia y carreteras secundariaslleguemos a las 2:30 de la madrugada, que a100rouge nos esperaba con la llave de la habitacion y encima nos acompaohasta la casa rural(que os la recomiendo 100%).

solo agradecerte por las molestias de buscar un sitio donde podernos quedar a dormir y esperarte hasta tan tarde hasta quenosotros llegaramos, y encima el dia siguiente montarme el equipo y encima buscarnos un sitio de comer que se comio de lujo

y sobre el equipo e una maravilla, no es algo Espectacular, por la culpa de la radio de serie pero calidad es impresionante, lamusica antes la escuchaba a 25 de su volumen total y ahora no puedo subir mucho mas de 15, y nada que decir de la calidades impresionante, y gracias de nuevo...haber cuando nos vemos de nuevo y dale recuerdos a tu amigo

asi que a los que no quieran cambiar la radio de serie, os recomiendo esta.

P.D: tu coche es una pasada eh! haber si un dia me subo solo y nos vamos con tu colega de curvas

Foto de la casa rural y alrededor, esta echa con el movil, en modo panoramico, lo que pasa que mi pulso y el sol no meafavorecen mucho xD, pero pa que veais el peazo de sabado que hacia alli:

ltima edicin por Buff0n el Dom Nov 02, 2008 14:13 pm, editado 1 vez en totalVTR+ 110HDI:Pack Vtr+

Buff0nC4atrero Profesional :D



Mensajes: 3200Registrado: Vie May 04, 2007 16:31 pmUbicacin: Granollrs (Bcn)

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por Ezekiel Dom Nov 02, 2008 13:28 pm

super currado tio, espero ver como lo haces con las puertas traseras de una berlina Mi berlinotaCitron C4 Vtr plus 1.6 HDI (Nov 2007 a ....): 0 xD a 104.898 km (11/09/11)Nunca te olvidaremos rodric4

EzekielC4atrero Profesional :D

Mensajes: 3018Registrado: Lun Oct 01, 2007 2:45 amUbicacin: Sevilla

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por osfago Dom Nov 02, 2008 13:38 pm

Gracias Igor!!! Qu grande eres, la verdad que nos va a venir genial.

...click para ver ;)

osfagoModerador

Mensajes: 9602Registrado: Lun Abr 07, 2008 18:01 pmUbicacin: Navarrete (La Rioja)



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por Alexac4 Dom Nov 02, 2008 13:48 pm

Muy bien currado el brico a100rouge.

Muchas gracias por la aportacin.

Un saludo maquina

Alexac4C4atrero Profesional :D

Mensajes: 12819Registrado: Jue Nov 15, 2007 17:02 pmUbicacin: Mlaga

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por mariano Dom Nov 02, 2008 14:04 pm

muy bueno tio,pense que el mio era bueno,pero lo as echo mas completo que el mio,mira;

delanteros http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=10877

traseros

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?t=11141

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por arrow_l Dom Nov 02, 2008 14:47 pm

Manual de 10!!! por cierto, para el que no quiera cortar cables existen unos adaptadores como las fichas de origen para notener que cortar nada.

Tambin hay para tweeters.Mira con quien andas.... y si est buena, me la mandas.

arrow_lC4atrero ilustre

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por Galvez Dom Nov 02, 2008 14:55 pm

yo he utilizado las tijeras k aprecen en el manual!!! ueeee, k honor..jajaja! como dato, si los tweeters son de los target, elagujero de la rejilla es casi tan grande como el cerco k se vera por la parte inferior de la misma..vamos, un buen curro detijeras...

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por Gonzybe Dom Nov 02, 2008 17:49 pm

A100rouge, VIVA LA MADRE QUE TE PARI.

3 Citron y mi historia.

GonzybeC4atrero ilustre

Mensajes: 6861Registrado: Lun Oct 02, 2006 19:40 pmUbicacin: Madrid.

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por chenyu.9400 Mar Nov 04, 2008 15:04 pm

Arrrow, me puedes dar la referencia de los adaptadores esos para no tener que andar estaando? Para los tewters necesitardos para cada uno para conectarlos al filtro y al tewterrno? Esos los pillo en una tienda de electrnica o en una de recambios

de coches? Thanks C4 1.6 Hdi repro@130 cv. cmp Collectin



chenyu.9400Fitipaldi C4atrero

Mensajes: 1269Registrado: Lun May 26, 2008 23:43 pmUbicacin: Gondomar (Pontevedra)

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por a100rouge Mar Nov 04, 2008 15:08 pm

Para el tweeter solo necesitas 1 por cada lado, es decir el que va del cable del coche al filtro. Del filtor al tweeter, ya lleva supropio cable y conectores.

Lo nico, hay mucho cable de sobra.




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por chenyu.9400 Mar Nov 04, 2008 15:15 pm

Gracias a100 los pillo en cualquier tienda de componentes de electrnica verdad? PD. En estos das tendrs noticias mas.C4 1.6 Hdi repro@130 cv. cmp Collectin



chenyu.9400Fitipaldi C4atrero

Mensajes: 1269Registrado: Lun May 26, 2008 23:43 pmUbicacin: Gondomar (Pontevedra)

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Pues no tengo ni idea, pero me imagino que ser ms facil encontrarlos en tiendas de car audio, que mueven catlogos deaccesorios de audio para el coche.

Yo ya los tengo en casa, ........




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por c3la perla Mar Nov 04, 2008 16:38 pm

que tal van esoss corall? cmo salen d precioo?

c3la perlaPiloto de pruebas C4atrero

Mensajes: 326Registrado: Lun Nov 03, 2008 20:22 pmUbicacin: vallekas

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Son para sonar directos a la radio o con una etapa de 50-60 RMS por canal, no ms.

Salen a 105 euros los delanteros. Los traseros, en un C3, sobre 65 euros.




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pues estoy interesado en uns traseros pa mi coxee xo el otro dia abri el panel d las puertas traseras y creo q lleva uns 6x9 :S xqlos q llevaba alante d serie los fui a poner dtras y sobraba sitio pa aburrir.. jajaj





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El C3 en las puertas traseras lleva unos coaxiales de 13cms, no 6x9.

El hueco que viste no seran los altavoces, jejejejej.

Otra cosa es que quieras adaptarlo y meter algo ms grande.




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ok gracias.. ollee y que rms dan esos coral para las traseras??





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Son de unos 40 RMS.




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