mux-c4 & c5r

CITROËN 1

CENTRO DE FORMACIÓN CITROËN

MULTIPLEXADO C4 Y C5R

DOCUMENTO PERSONAL

AUTOMOVILES CITROËN

Centro de Formación CITROËNEdición Septiembre 2004

_________________© AUTOMOBILES CITROËN La reproducción o traducción total o parcial sin

la autorización escrita de AUTOMOBILES CITROËN está prohibida y constituye una falsificación

CITROËN 2

Formación Post Venta Automóviles Citroën España S.A.

7600

7600

CITROËN 3

REDES MULTIPLEXADAS C4 Y C5R

A – RED CAN C5R

B – RED CAN C4

C – RED CAN CONFORT C4 (RT3)


1320

1630

BSI1

7122

7715

6606

7800

7803

1320

1630

BSI1

6606

7800

7803

CITROËN 4

D – RED CAN CONFORT C4 (RD4)

E – RED CAN CONFORT C5R (RT3 o RD4)

F – RED CAN CARROCERÍA C4


BSI1

8025

8480

9030 90507500

7550

72154012

0004

6338

6338

8410

8415

BSI1

8025

9030 90507500

7550

7215

4012

0004

8412

6830

8410

BSI1

9030

9050

7500

7550

7215

0004

8025

8480

Ou

BSI1

CV00

BSM BSR1

VMF

5007 8600

6570

1282

CITROËN 5

G - RED CAN CARROCERÍA C5R

H - RED DIAG ON CAN C4


BSI1

CV00

BSM BSR1

5007 8600

6570

1282

1320

1630

7800

7122

C001

CAN Car

CAN Conf

Red CAN

Línea K ESP/GEP Línea K CMM/BVA

Diag on

CANCAN

Conmutada

BSI1

CITROËN 6

I - RED DIAG ON CAN C4


1320

1630

7800

C001

CAN Car

CAN Conf

Red CAN

Línea K ESP/BHI Línea K CMM/BVA

7715

BSI1

Diag on

CANCAN

Conmutada

CITROËN 7

LA CAJA DE SERVICIO INTELIGENTE

ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS

E - ASIGNACIÓN DE LAS VÍAS DE LA BSI EN FUNCIÓN DEL VÉHICULO : - Conector 2 V GR (AP)

C4 C5 RAP 01 + BATERÍA + BATERÍA

AP 02 + BATERÍA + BATERÍA

- Conector 6 V NR (EA )C4 C5 R

EA 01 + BATERÍA + BATERÍA

EA 02 Masa alarma antirrobo Masa alarma antirrobo

EA 03 Iluminación de los pulsadores Iluminación de los pulsadores

EA 04 CAN LS CAR High CAN LS CAR High

EA 05 +CAN +CAN

EA 06 CAN LS CAR Low CAN LS CAR Low

- Conector 10 V NR (PB)C4 C5 R

PB 01 +BAT (salida) +BAT (salida)

PB 02 Contactor luces de emergencia (entrada) Contactor luces de emergencia (entrada)

PB 03 Entrada bloqueo cerraduras (Pulsador interior) Entrada bloqueo cerraduras (Pulsador interior)

PB 04 +APC (salida) + APC (Salida)


CITROËN 8

C4 C5 RPB 05 +BAT (salida) +BAT (salida)

PB 06 +CAN +CAN

PB 07 Iluminación de los pulsadores (salida) Iluminación de los pulsadores (salida)

PB 08 CAN LS-CONFORT High CAN LS-CONFORT High

PB 09 Estado del sistema Estado del sistema

PB 10 CAN LS-CONFORT Low CAN LS-CONFORT Low

- Conector 10 V BA (PB1)C4 C5 R

PB1 01 +APC (salida) +APC (salida)

PB1 02 +APC (salida) +APC (salida)

PB1 03 CAN LS-CAR High CAN LS-CAR High

PB1 04 +APC (entrada) +APC (entrada)

PB1 05 CAN LS-CAR Low CAN LS-CAR Low

PB1 06 Entrada motor de arranque Entrada motor de arranque

PB1 07

PB1 08 CAN H (500Kbits/s) CAN H (500Kbits/s)

PB1 09

PB1 10 CAN L (500Kbits/s) CAN L (500Kbits/s)

- Conector 16 V VE (PP)C4 C5 R

PP 01 +APC (entrada) +APC (entrada)

PP 02 +APC (salida) +APC (salida)

PP 03 +CAN +CAN

PP 04 Contacto luces de freno (entrada) Contacto luces de freno (entrada)

PP 05

PP 06 Masa electrónica Masa electrónica

PP 07

PP 08 Masa Masa

PP 09 +APC (salida) +APC (salida)

PP 10 +BAT (salida) +BAT (salida)



PP 13

PP 14 Iluminación de los pulsadores Iluminación de los pulsadores

PP 15

PP 16 +CAN +CAN

- Conector 16 V NR (PH1) C4 C5 R

PH1 01

PH1 02 Superbloqueo trasero (salida) Superbloqueo trasero (salida)

PH1 03 + CAN + CAN

PH1 04 Alimentación luz de niebla trasera Dcha. Alimentación luz de niebla trasera Dcha.

PH1 05 Limpialuneta trasero Limpialuneta trasero

PH1 06 Luz de marcha atrás derecha Luz de marcha atrás derecha

PH1 07 Inform marcha atrás (retrov. electrocromo) Luz de marcha atrás (retrov. electrocromo)

PH1 08 + BAT (salida) + BAT (salida)

PH1 09 Alimentación luneta térmica trasera Alimentación luneta térmica trasera

PH1 10 +APC (salida) + APC (Salida)

PH1 11 + Luces de población + Luces de población

PH1 12 Alimentación luz de niebla trasera Izd. Alimentación luz de niebla trasera Izd.


CITROËN 9

C4 C5 RPH1 13 Intermitente trasero Dcha. Intermitente trasero Dcha.

PH1 14 Intermitente trasero Izd. Intermitente trasero Izd.

PH1 15 Luz de marcha atrás izquierda Luz de marcha atrás izquierda

PH1 16 +BAT (salida) +BAT (salida)

- Conector 16 V GR (PH2) C4 C5 R

PH2 01 +APC (salida) + APC (Salida)

PH2 02 + BAT (salida) + BAT (salida)

PH2 03 +CAN +CAN

PH2 04 +CAN +CAN

PH2 05 +APC (salida) +APC (salida)

PH2 06 +APC (salida) +APC (salida)

PH2 07

PH2 08 Salida elevalunas trasero Salida elevalunas trasero

PH2 09 Salida elevalunas delantero Salida elevalunas delantero

PH2 10 alim. Techo corredizo alim. Techo corredizo

PH2 11 +CAN +CAN

PH2 12 Iluminación de los pulsadores Iluminación de los pulsadores

PH2 13 M&o bloqueo cerraduras M&o bloqueo cerradura delantera D

PH2 14

PH2 15 M&o bloqueo cerraduras M&o desbloqueo (cerradura)

PH2 16 Superbloqueo delantero (Salida) Superbloqueo delantero (salida)

- Conector 40 V BA (EH1)C4 C5 R

EH1 01 Parada fija limpialuneta trasero Parada fija limpialuneta trasero

EH1 02

EH1 03 Entrada + APC

EH1 04 Contactor puerta abierta delantero Izd. Contactor puerta abierta delantero Izd.

EH1 05 Contactor puerta abierta delantero Dcha. Contactor puerta abierta delantero Dcha.

EH1 06

EH1 07

EH1 08

EH1 09 LVE trasero Dcho. bajado LVE trasero Dcho. bajado

EH1 10 LVE trasero D scho.ubido LVE trasero Dcho. subido

EH1 11 M&o luz interior de techo M&o luz interior de techo

EH1 12 LVE seguridad infantil LVE seguridad infantil

EH1 13 Inform maletero abierto Inform maletero abierto

EH1 14 M&o luz de freno trasera Dcho. M&o luz de freno trasera Dcha.

EH1 15 M&o luz de freno trasera Izd. M&o luz de freno trasera Izd.

EH1 16 m&o 3ª luz de freno m&o 3ª luz de freno

EH1 17

EH1 18

EH1 19 LVE trasero Izd. bajado LVE trasero Izd. bajado

EH1 20 LVE trasero Izd. subido LVE trasero Izd. subido

EH1 21 CAN LS-CAR Low CAN LS-CAR Low

EH1 22 Salida m&o asiento calef. (Mot, en marcha) Salida m&o altura de umbral trasera (Mot, en marcha)

EH1 23 CAN LS-CAR High CAN LS-CAR High


EH1 25 M&o luz interior de techo/temporización M&o luz interior de techo/temporización


EH1 27 Inform posición desbloqueo delantero Izd. (Llave) Inform posición desbloqueo delantero Izd. (Llave)


CITROËN 10

C4 C5 REH1 28 CAN LS-CONFORT Low CAN LS-CONFORT Low

EH1 29Inform posición desbloqueo delantero Dcho.

(Llave)Inform posición desbloqueo delantero Dcho. (Llave)

EH1 30 CAN LS-CONFORT High CAN LS-CONFORT High

EH1 31 Seguridad infantil trasera Dcho. (entrada) Seguridad infantil trasera Dcha. (entrada)

EH1 32 M&o luz interior de techo M&o luz interior de techo

EH1 33 Contacteur porte trasera Dcho. (entrada) Contacteur porte trasera Dcha. (entrada)

EH1 34 Contacteur porte trasera Izd. (entrada) Contacteur porte trasera Izd. (entrada)

EH1 35 Freno de estacionamiento (entrada) Freno de estacionamiento (entrada)

EH1 36 Seguridad infantil trasera Izd. (entrada) Seguridad infantil trasera Izd. (entrada)

EH1 37 Inform cinturón de seguridad delantero Izd. Inform cinturón de seguridad delantero Izd.

EH1 38 CAN LS-CONFORT Low CAN LS-CONFORT Low

EH1 39 Inform cinturón de seguridad delantero Dcho. Inform cinturón de seguridad delantero Dcho.

EH1 40 CAN LS-CONFORT High CAN LS-CONFORT High

- Conector 40 V BE (EH2)C4 C5 R

EH2 01

EH2 02

EH2 03

EH2 04

EH2 05

EH2 06

EH2 07

EH2 08

EH2 09 Contacto Luneta trasera Break

EH2 10 Contacto apertura maletero (entrada) Contacto apertura maletero (entrada)

EH2 11 Contacto apertura Luneta Break

EH2 12 Alim Luces posición tras Dcha. Alim Luces posición tras Dcha.

EH2 13 Alim Luces posición tras Izd. Alim Luces posición tras Izd.

EH2 14 Alim iluminación umbral delantero Alim iluminación umbral delantero

EH2 15 Alim iluminación hueco para los pies

EH2 16 Alim iluminación maletero Alim iluminación maletero y umbral trasero

EH2 17 Eclairage LED suspension Sport

EH2 18 Alim luz matrícula y luz interior de techo trasera Alim luz matrícula y luz interior de techo trasera

EH2 19

EH2 20

EH2 21

EH2 22

EH2 23

EH2 24

EH2 25 Entrada cinturón trasero Dcho. Entrada cinturón trasero Dcho.

EH2 26 Entrada cinturón trasero Izd. Entrada cinturón trasero Izd.

EH2 27 Entrada cinturón central Entrada cinturón central

EH2 28

EH2 29 Inform Hidractiva (+)

EH2 30

EH2 31 Inform Hidractiva (Conducción deportiva/Normal)

EH2 32

EH2 33 Inform Hidractiva (-)

EH2 34 M&o apertura Luneta

EH2 35 M&o apertura maletero M&o apertura maletero


CITROËN 11

C4 C5 REH2 36 CAN LS-CONFORT High CAN LS-CONFORT High


EH2 38 CAN LS-CONFORT Low CAN LS-CONFORT Low


EH2 40

- Conector 40 V NR (EP)C4 C5 R

EP 01

EP 02 CAN H (500Kbits/s) CAN H (500Kbits/s)

EP 03

EP 04 CAN L (500Kbits/s) CAN L (500Kbits/s)

EP 05 M&o asiento calef pasajero

EP 06

EP 07

EP 08

EP 09

EP 10 E/S información Reactivación (RCD) E/S información Reactivación (RCD)

EP 11 M&o asiento calef conductor

EP 12

EP 13

EP 14Masa analógica de la sonda de nivel de

combustibleMasa analógica de la sonda de nivel de combustible

EP 15 Señal de la sonda de nivel de combustible Señal de la sonda de nivel de combustible

EP 16 M&o sonda evapo

EP 17 Información sonda evapo

EP 18

EP 19

EP 20

EP 21 CAN H DIAG Conmutado (500Kbits/s) CAN H DIAG Conmutado (500Kbits/s)

EP 22

EP 23

EP 24 CAN L DIAG Conmutado (500Kbits/s) CAN L DIAG Conmutado (500Kbits/s)

EP 25 CAN LS CAR Low CAN LS CAR Low

EP 26

EP 27 CAN LS CAR High CAN LS CAR High

EP 28

EP 29

EP 30

EP 31 CAN DIAG H CAN DIAG H

EP 32 M&o Motor de arranque (DW12 TED4)

EP 33 CAN DIAG L CAN DIAG L

EP 34

EP 35 CAN LS CAR Low CAN LS CAR Low

EP 36 Información freno estacionamiento

EP 37 CAN LS CAR High CAN LS CAR High

EP 38Contactor CVA conducción deportiva (opción

CVA)Contactor BVA conducción deportiva (opción CVA)

EP 39 Contactor CVA nieve (opción CVA) Contactor BVA nieve (opción CVA)

EP 40


CITROËN 12


CITROËN 13

DIAGNÓSTICO

MENÚ LECTURA DE DÉFECTOS

(*) L = defecto Local, D = defecto Distante

Descripción del defecto

Tip

o (

*)

Código defecto

Caracterización

Defecto ausencia comunicación con el procesador de climatización delantera L F040 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el antibloqueo de ruedas (ABS) o el control dinámico de estabilidad (ESP) L F01C No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de alarma L F034 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de autorradio o la Caja telemática L F062 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador Caja cuentarrevoluciones L F03E No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador Caja de memorización asiento conductor L F036 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador Caja de Servicio Motor L F024 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador Caja de Servicio Remolque L F035 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador cuadro instrum. L F029 No caracterizadoDefecto sensor de presión aceite motor L F406 No caracterizadoDefecto contactor de las luces de emergencia L F400 No caracterizadoDefecto de la iluminación de los huecos para los pies L A4AC CC+Defecto de la iluminación de los huecos para los pies L B4AC CC-Defecto de la iluminación de los huecos para los pies L C4AC CODefecto de coherencia entre el limitador de velocidad del vehículo o la regulación de velocidad del vehículo y el procesador del motor L 9520 CoherenciaDefecto del m&o de superbloqueo en modo controlado L F4B2 No caracterizadoDefecto del m&o de superbloqueo en modo no controlado L A4B3 CC+Defecto del m&o de superbloqueo por contactor de puerta trasera derecha abierta L A4B4 CC+Defecto del m&o de superbloqueo por contactor de puerta trasera derecha abierta L F4B4 No caracterizadoDefecto del m&o de superbloqueo por contactor de puerta trasera izquierda abierta L A4B5 CC+Defecto del m&o de superbloqueo por contactor de puerta trasera izquierda abierta L F4B5 No caracterizadoDefecto de comunicación red L F5FB No caracterizadoDefecto de la sonda de nivel de aceite L F40A No caracterizadoDefecto del testigo de estado de protección del vehículo L A4BB CC+Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L B4BB CC-Defecto del testigo de estado de protección del vehículo L C4BB CODefecto del testigo de estado de protección del vehículo L F4BB No caracterizadoDefecto del testigo de neutralización del airbag de pasajero L F362 No caracterizadoDefecto de emisión del estado de reactivación parcial en la red CAN L F007 No caracterizado


CITROËN 14


Tip

o (

*)

Código defecto

Caracterización

Defecto emisión del estado de reactivación principal en la red CAN L F006 No caracterizadoDefecto información aceleración longitudinal del vehículo D 7153 No caracterizadoDefecto información nivel de aceite D F159 No caracterizadoDefecto información nivel de combustible L F17D No caracterizadoDefecto información nivel de combustible bruto L F17C No caracterizadoDefecto información presión de refrigeración D 715C No caracterizadoDefecto información régimen motor D 7151 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de airbag L F022 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de aditivo para gasoil L F031 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de ayuda al estacionamiento L F085 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de alerta de cambio involuntario de carril L F03B No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador del cambio automático L F016 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de climatización L F020 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de control del motor L F015 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de detección de neumáticos deshinchados L F05E No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de dirección asistida L F018 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de proyectores autodireccionables L F05F No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de suspensión L F019 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador de la pantalla multifunción L F023 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador del módulo de autoescuela L F060 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador del módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección L F021 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador del módulo de la puerta del conductor L F025 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador del módulo de la puerta del pasajero L F026 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador del cuadro de climatización trasera L F02E No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el procesador del techo corredizo L F030 No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el sensor de ángulo de giro del volante de dirección L F01E No caracterizadoDefecto ausencia de comunicación con el sensor de lluvia / luminosidad L F032 No caracterizadoDefecto antiarranque electrónico L F4BA No caracterizadoDefecto bloqueo del contactor de limitación de velocidad o de regulación de velocidad L 9521 CoherenciaDefecto Caja de Servicio Inteligente muda en la red CAN L F012 No caracterizadoDefecto Caja de Servicio Inteligente muda en la red CAN CARROCERÍA L F011 No caracterizadoDefecto Caja de Servicio Inteligente muda en la red CAN CONFORT L F010 No caracterizadoDefecto de la salida del testigo del contactor de luces de emergencia L B4A3 CC-Defecto de la salida del testigo del contactor de luces de emergencia L F4A3 No caracterizadoDefecto de lectura o de escritura en el diario de defectos L F5FD No caracterizadoDefecto de saturación del diario de defectos L F522 No caracterizadoDefecto de encendido del intermitente trasero derecho L A4BC CC+


CITROËN 15


Tip

o (

*)

Código defecto

Caracterización

Defecto de encendido del intermitente trasero derecho L B4BC CC-Defecto de encendido del intermitente trasero derecho L C4BC CODefecto de encendido del intermitente trasero izquierdo L A4BD CC+Defecto de encendido del intermitente trasero izquierdo L B4BD CC-Defecto de encendido del intermitente trasero izquierdo L C4BD CODefecto de encendido de la luz de niebla trasera derecha L A4C9 CC+Defecto de encendido de la luz de niebla trasera derecha L B4C9 CC-Defecto de encendido de la luz de niebla trasera derecha L C4C9 CODefecto de encendido de la luz de niebla trasera izquierda L A4CA CC+Defecto de encendido de la luz de niebla trasera izquierda L B4CA CC-Defecto de encendido de la luz de niebla trasera izquierda L C4CA CODefecto de encendido de la luz de posición trasera derecha L A4C0 CC+Defecto de encendido de la luz de posición trasera derecha L B4C0 CC-Defecto de encendido de la luz de posición trasera derecha L C4C0 CODefecto de encendido de la luz de posición trasera izquierda L A4C1 CC+Defecto de encendido de la luz de posición trasera izquierda L B4C1 CC-Defecto de encendido de la luz de posición trasera izquierda L C4C1 CODefecto de encendido de la luz de marcha atrás derecha L A4C7 CC+Defecto de encendido de la luz de marcha atrás derecha L B4C7 CC-Defecto de encendido de la luz de marcha atrás derecha L C4C7 CODefecto de encendido de la luz de marcha atrás izquierda L A4C8 CC+Defecto de encendido de la luz de marcha atrás izquierda L B4C8 CC-Defecto de encendido de la luz de marcha atrás izquierda L C4C8 CODefecto de encendido de la luz de freno trasera derecha L B4BE CC-Defecto de encendido de la luz de freno trasera izquierda L B4BF CC-Defecto de encendido de la luz de freno derecha L A4BE CC+Defecto de encendido de la luz de freno derecha L C4BE CODefecto de encendido de la luz de freno izquierda L A4BF CC+Defecto de encendido de la luz de freno izquierda L C4BF CODefecto de encendido de la luz interior de techo (delantera/trasera) L A4A1 CC+Defecto de encendido de la luz interior de techo (delantera/trasera) L B4A1 CC-Defecto de encendido de la luz interior de techo (delantera/trasera) L C4A1 CODefecto de encendido de la tercera luz de freno L B4C5 CC-Defecto de encendido de la tercera luz de freno L F4C5 No caracterizadoDefecto del corrector de posición de los proyectores para lámparas de descarga L F4C6 No caracterizadoDefecto del hilo de reactivación a distancia (RCD) L A008 CC+Defecto del hilo de reactivación a distancia (RCD) L B008 CC-Defecto de la red CAN CARROCERÍA L F00C No caracterizadoDefecto de la red CAN CONFORT L F00B No caracterizadoDefecto del testigo de airbag L F363 No caracterizadoDefecto del testigo de antiempañado L F4A2 No caracterizadoDefecto información sonda de temperatura del aceite L F173 No caracterizadoDefecto información sonda de temperatura del evaporador L F105 No caracterizadoDefecto información temperatura del agua D 7155 No caracterizadoDefecto información temperatura del aire exterior D 7157 No caracterizadoDefecto información velocidad del vehículo D 7150 No caracterizadoDefecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F567 No caracterizadoDefecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F5FA No caracterizadoDefecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F5FE No caracterizadoDefecto interno en el procesador de la Caja de Servicio Inteligente L F5FF No caracterizadoDefecto nivel de agua insuficiente en el motor L F4C2 No caracterizadoDefecto nivel de líquido de frenos insuficiente L F4C3 No caracterizadoDefecto presión aceite motor L F4C4 No caracterizadoDefecto señal sonda de nivel de combustible L B403 CC-Defecto señal sonda de nivel de combustible L C403 CO


CITROËN 16


Tip

o (

*)

Código defecto

Caracterización

Defecto del hilo de información +dem L F401 No caracterizado

MENÚ TÉLÉCODIFICACIÓN

LISTA DE TÉLÉCODIFICACIONES

Cdc DIAG para BSI C4 (8.41) CD 31Cdc DIAG para BSI C5 R (6.24) CD 31

Concepto Estados del parámetro C5 R C4

Opción sensor de luminosidad Ausente / Presente

Opción sensor de lluvia Ausente / Presente

Opción ciere automático rod&o Ausente / Presente X X

Presencia faros antiniebla delanteros No / Sí X X

Presencia de la Caja Telemática (RT3) No / Sí X X

Retrovisores eléctrios multiplexados abatibles No / Sí X

Presencia barrido limpialuneta trasero en marcha atrás

No / Sí X X

Rebloqueo automático No / Sí X X

Tipo de alarma

Sin alarmaAlarma estándarAlarma para BélgicaAlarma para SuizaAlarma para el Reino UnidoAlarma para Suecia

X X

Presencia de una Caja de Servicio para remolque (BSR)

No / Sí X X

Tipo de luces diurnasSin luces diurnasLuces diurnas para Citroën C4 o C5

X X

Tipo de detección de neumáticos deshinchadosAusenteDirecta sin indicación de las presiones

X X

Presencia y tipo de regulación de velocidad del vehículo

AusenteRegulación de velocidadRegulación y limitación de velocidad

X

Detección de cinturón de seguridad del conductor desabrochado

No / Sí X X

Tipo de motor para la regulación de velocidadMotorización V6 gasolina / Todas las motorizaciones excepto V6 gasolina

X

Tolerancia en la consigna de limitación / regulación de velocidad del vehículo

(…) km/h X


CITROËN 17

Configuración

Definición del vehículo- equipos información conducción


Tipo de vehículo (…) X

Modo fábrica Inactivo/ Activo

Opción ordenador de a bordo Ausente / Presente

Opción alerta de exceso de velocidad Ausente / Presente x x

Opción llamada de urgencia Ausente / Presente

Opción caja memorización posición asiento pasajero

Ausente / Presente x x

Opción cambio automático Ausente / Presente x x

Vehículo con volante a la derecha No / Sí x x

Código identificador de rueda 1 (…)




Opción detección de neumáticos deshinchados Ausente / Presente

Presión nominal de las ruedas (…) bar

Opción navegación Ausente / Presente

Opción radioteléfono Ausente / Presente

Umbral de mantenimiento (marketing) (…) km

Versión Japón No / Sí

Difusión de la trama VAN « FECHA-HORA » No / Sí

Opción sustitución de la Caja de Servicio Inteligente Ausente / Presente

Opción control dinámico de estabilidad (ESP) Ausente / Presente x x

Opción segunda batería Ausente / Presente

Opción suspensión de amortiguación variable Ausente / Presente x

Presencia filtro de partículas No / Sí

Tipo de antiarranque : 2ª generación No / Sí

Opción antibloqueo de ruedas (ABS) Ausente / Presente

Opción vehículo autoescuela Ausente / Presente x x

Vehículo 3 puertas No / Sí x x

Opción sensor temperatura aceite motor Ausente / Presente x x

Opción sensor nivel de agua Ausente / Presente x x


CITROËN 18


Opción airbag de pasajero Ausente / Presente x x

Opción alerta exceso velocidad regulable Ausente / Presente

Presencia alerta exceso velocidad Non Oui

X X

Presencia autorradio en la red VAN No / Sí

Opción ayuda estacionamiento Ausente / Presente

Presencia de la caja Telemática (RT3) No / Sí x x

Presencia del procesador de aditivo para gasoil No / Sí

Opción alternador –motor de arranque Ausente / Presente

Sonda de presencia de agua en el gasoil Ausente / Presente x x

Activación del airbag de pasajero No / Sí

Presencia de la entrada de contacto del embrague No / Sí

Presencia de la bomba de aire No / Sí x x

Opción airbag Ausente / Presente

Opción gas de petróleo licuado (GPL) Ausente / Presente

Opción testigo de cinturón de seguridad desabrochado

Ausente / Presente

Filtrado de la información de velocidad No / Sí

Opción mantenimiento evolutivo Ausente / Presente

Opción antibloqueo de ruedas (ABS) multiplexado Ausente / Presente x x

Vehículo break No / Sí x x

Opción regulación de velocidad Ausente / Presente

Filtrado de la información de aceleración del vehículo No / Sí

Opción pantalla multifunción Ausente / Presente

Detección de neumáticos deshinchados – tipo de filtrado

Filtrado normal / Filtrado selectivo

Neutralización del corte automático No / Sí

Motor diesel HDI No / Sí

Presencia caja de cambios manual robotizada No / Sí x x

Tipo de pantallaMonocromaColor

Presencia m&o radio debajo del volante No / Sí

Tipo de alternadorMono/Multifunción /Autocebado

Limitador de velocidadNoSí

Función « stop & start » Ausente / Presente

Alertas acústicas Alertas restringidas /Todas las alertas

Alerta acústica de cinturón de seguridad Ausente / Presente


CITROËN 19


desabrochado

Origen de la información de agua en el gasoilCaja de Servicio MotorProcesador control motorEntrada directa (X3)

x x

Informaciones multiplexadas para regulación de la velocidad del vehículo

Ausente / Presente

Tipo de pantalla multifunciónSin pantallaPantalla APantalla B, C o D

Indicador de defecto en airbagPara airbag pasivo/Para airbag activo

Opción de memorización del puesto de conducción


Llamada automática asiento Sí / No

Presencia de una caja de servicio del remolque (BSR)

No / Sí x x

Presencia de una caja de servicio del maletero (BSC) No / Sí

Opción testigo de cinturón de seguridad del pasajero desabrochado

Ausente / Presente

Frenos electrohidráulicos No / Sí

Presencia y tipo de regulación de velocidad del vehículo

. Ausente

. Regulación de velocidad

. Regulación y limitación de velocidad

x x

Opción Cadena de Tracción Híbrida (CTH) Ausente / Presente

Procedencia de la información de temperatura del aceite

Caja de Servicio Motor / procesador control motor

x x

Tipo de motor Diesel

Presencia del pulsador de ayuda al estacionamiento

No / Sí x x

Tipo de ayuda al estacionamiento

. Ausente

. Trasero

. Delantero (X3)

. Delantero y Trasero

. Medida del sitio disponible (X3). Trasero y medida del sitio disponible (X3). Delantero y medida del sitio disponible (X3). Delantero y Trasero medida del sitio disponible (X3)

x x

Presencia del diario de funciones No / Sí x x

Presencia del diario de alertas No / Sí x x

Ayuda al estacionamiento con información visual No / Sí x x

Ayuda al estacionamiento con información acústica

No / Sí x x

Tipo de desactivación de la Vigilancia de Ángulo Muerto

Ninguna desactivación posibleDesactivación acústica Desactivación totalDesactivación acústica o total

Presencia del "sécuroscope" No / Sí


CITROËN 20


Presencia de un menú de personalización No / Sí

Tipo de detección de neumáticos deshinchados

. Ausente

. Directa con indicación de las presiones (X3). Directa sin indicación de las presiones. Indirecta (X3). Indirecta Borg warner (X3)

x x

Gestión de alerta acústica de « cinturón de seguridad desabrochado » por el módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección

No / Sí

Gestión de alerta acústica de « cinturón de seguridad desabrochado » por una línea de cable

No / Sí

Tramas fantasmas de la red VAN Presentes / Enmascaradas

Presentación de información del ordenador de a bordo en el cuadro de instrumentos

No / Sí

Encendido del testigo de cinturón de seguridad desabrochado

Sí / No

Presencia de un volante de dirección con m&os centralizados fijos

No / Sí x

Presencia de tecla configurable No / Sí x

Tipo de detección de presencia del tapón de combustible

. Sin detección

. Por el procesador de adición de aditivo al gasoil. Por la Caja de Servicio Inteligente

x x

Pilotaje de la bomba de adición de aditivo al gasoil

. Sin filtro de partículas

. Procesador dedicado

. Mando por cable (X3)

. Mando multiplexado (X3)

x x

Presencia de un pulsador de activación de la limitación de velocidad del vehículo

No / Sí

Control dinámico de estabilidad (ESP) con indicador de regulación

Versión antigua / Nueva versión

Gestión de la alerta de dirección asistida No activada / Activada

Tipo de alternador

. Estándar

. Autocebado

. Para función « stop & start »

. Alternador-motor de arranque

x x

Gestión de la alerta de cinturón de seguridad desabrochado

Por el módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección (1 punto controlado) Por la caja de gestión de abrochado del cinturón de seguridad (1 punto controlado) Por el módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección (2 puntos controlados) Por la caja de gestión de abrochado del cinturón de seguridad (2 puntos controlados)Por el módulo de conmutación situado debajo del volante de


CITROËN 21


dirección (3 puntos controlados) Por la caja de gestión de abrochado del cinturón de seguridad (3 puntos controlados)

Tipo de motor para la regulación de velocidadMotorización V6 gasolina / Todas las motorizaciones excepto V6 gasolina

x

Presencia del pulsador de medida del sitio disponible

No / Sí x

Presencia del indicador de medida del sitio disponible

No / Sí X

Caja de servicio inteligente compatible con los airbag 2.014

No / Sí

Opción de ayuda al adelantamiento Ausente / Presente x

Adquisición de información de cinturones delanteros desabrochados por la caja « testigo de cinturón de seguridad desabrochado »

No / Sí

Presencia de una barra de testigos luminosos de cinturón de seguridad desabrochado en la red LIN

No / Sí

Tipos de datos gestionados por la caja de abrochado del cinturón de seguridad.

(…) X

Tipo de caja de gestión de abrochado del cinturón de seguridad

Cableada / Multiplexada x x

Tipo de menú de personalizaciónAusentePerfil usuario únicoPerfil usuario múltiple

x x

Presencia de un freno secundario eléctrico No / Sí x x

Presencia de un indicador de carga de batería No / Sí x

Mantenimiento del freno al arrancar en pendiente No / Sí

Presencia de la función de ayuda al arranque en pendiente

No / Sí X

Caja de memorización de posición del asiento trasero (lado del conductor)

Ausente / Presente

Caja de memorización de posición del asiento trasero (lado del pasajero)

Ausente / Presente

Presencia de motorización diesel 1,4L (DV4TD) No / Sí

Caja de memorización de posición de los asientos traseros


Activación de la gestión antipolución conforme a las normas Euro4

No / Sí

Presencia de la función de acogida para los pasajeros traseros

No / Sí x

Asientos traseros con regulación eléctrica No / Sí x

Presencia de la función de acogida para el conductor

No / Sí x x

Tipo de información de abrochado del cinturón de seguridad

Cableada / Multiplexada procedente del procesador de airbag

Origen de la información de presión de aceiteCaja de Servicio Motor /Procesador control motor

x x

Presencia de la barra de indicadores de alerta de cinturón de seguridad desabrochado

No / Sí

Número de contactores de cinturón de seguridad (…) x


CITROËN 22


desabrochadoAdquisición de la información de abrochado del cinturón delantero por el procesador de Airbag

No / Sí x

Activación de la detección de cinturón de seguridad desabrochado

Sí / No x

Capa de detección de presencia de un pasajero delantero


Versión China No / Sí

Versión del software del cuadro de instrumentos0807 y siguientes / hasta 0806 inclusive

Origen de la alerta acústica de cinturón de seguridad desabrochado

Módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección / Caja de gestión de abrochado del cinturón de seguridad

Alimentación del calentador de gasoil por el relé de inyección de aire en el escape

No / Sí

Detección de cinturón de seguridad desabrochado para el conductor

Sí / No x x

Detección de cinturón de seguridad desabrochado para los pasajeros traseros

Sí / No x x

Detección de cinturón de seguridad desabrochado para el pasajero delantero

Sí / No x x

Detección de cinturón de seguridad desabrochado para el pasajero

Sí / No x x

Función por defecto de la tecla configurableMando de la luz interior de techo / Personalización del cuadro de instrumentos

Tipo de autorradio Telemática (RT3) / RD4 x

Presencia de un indicador rojo de alerta de Dirección Asistida

No / Sí x x

Presencia de un indicador naranja de alerta de Dirección Asistida

No / Sí x x

Presencia de visión elevada No / Sí X

Presencia de un deflector móvil No / Sí X

Presencia de un kit manos libres No / Sí X

Presencia de un cargador de CD No / Sí X

Presencia de una caja de corrector de altura trasera del vehículo

No / Sí X

Presencia de un Mando eléctrico para la caja de cambios automática

No / Sí X

Procesador de gestión del aumento de la información de velocidad en la red multiplexada

Antibloqueo de rueda (ABS) o control dinámico de estabilidad (ESP) / Caja de Servicio Inteligente

X

Presencia de un sistema Valvetronic No / Sí X

Presencia de una alerta de fallo de la ayuda al estacionamiento

No / Sí X X

Detección de cinturón de seguridad desabrochado para el pasajero trasero central

No / Sí X

Detección de cinturón de seguridad desabrochado para el pasajero trasero izquierdo

No / Sí X

Detección de cinturón de seguridad desabrochado para el pasajero trasero derecho

No / Sí X


CITROËN 23


Presencia de un sensor de alguno de giro del volante

No / Sí X

Tolerancia en la consigna de limitación / regulación de velocidad del vehículo

(…) km/h x X

Opción alerta de cambio involuntario de carril Ausente / Presente X x

Formato de intercambio de datos con el módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección

0 = Tramas de 7 bytes 1 = Tramas de 5 bytes

x

Presencia de una bomba de combustible No / Sí x x

Gestión del modo black panel mediante pulsador específico

No / Sí

Mantenimiento


Duración total antes del mantenimiento (…) Unidades = meses X X

Recorrido antes del mantenimiento (umbral) (…) (Millones de vueltas) X

Tipos de utilización Normal / Severa

Umbral de mantenimiento (marketing) (…) en KM X X

Umbral de primer mantenimiento (…) km X

Fábrica


Umbral de kilometraje para la activación del modo cliente

(…) km X

Memorización de los defectos Autorizada X X

Umbral de kilometraje para el paso automático del modo aparcamiento al modo cliente

(…) km X

Climatización – Calefacción del habitáculo


Presencia de climatización No / Sí

Entrada para sensor de presión de refrigeración No / Sí

Presencia de climatización regulada en temperatura y en caudal (RFTD)

No / Sí

Presencia función de refrigeración integrada en el procesador de control del motor

No / Sí

Opción climatización para vehículo multiplexado VAN Ausente / Presente

Refrigeración simple (RF) con reciclaje de aire automático

No / Sí

Presencia de resistencia calentadora (HDI) No / Sí


CITROËN 24


Opción quemador adicional Ausente / Presente

Opción termostato optimizado Ausente / Presente

Tipo de climatizaciónRefrigeración simple (RF) / Refrigeración con regulación automática (RFTA)

Presencia quemador No / Sí

Presencia grupo motoventilador de tres velocidades No / Sí

Presencia sonda evaporador 60 mm No / Sí

Presencia sonda de temperatura exterior No / Sí x x

Neutralización del corte automático del pulsador de climatización

No / Sí

Neutralización del corte automático del compresor de climatización

No / Sí

Presencia compresor de climatización de control externo

No / Sí x

Presencia del sensor de contaminantes No / Sí x

Presencia pulsador adicional No / Sí x x

Tipo de sonda de temperatura exterior Tipo1 / tipo 2

Posición de la sonda de temperatura exterior Posición 1 / posición 2 X

Presencia sensor de humedad en el habitáculo No / Sí x x

Tipo de sonda de radiación solar

Sin sondaSonda de luminosidad (X3)Sensor de radiación solar monozonaSensor de radiación solar bizona (X3)

x x

Tipo de mezcla del aire

No pilotadaMonozona (X3)BizonaTrizona (X3)

x x

Tipo de distribución del aire

No pilotadaMonozona Bizona (X3)Trizona (X3)

x x

Tipo de calefacción adicional

AusenteResistencias calentadorasCaldera autónoma Caldera programable

x x

Relación de accionamiento del compresor de climatización

(…) x x

Temperatura de consigna del habitáculo por defecto (* 0,5°C)

Presencia pulsador pilotado No / Sí x x

Presencia y tipo de sonda de aire impulsadoAusenteMonozonaBizona

Presencia entrada de aire pilotada No / Sí

Tipo de sonda evaporador 16000 ohmios / 9000 ohmios


CITROËN 25


Tipo de entrada de aire

No pilotadaPilotada en porcentaje de cierrePilotada por niveles (recirculación pilotada)

X

Lógica de regulación de la climatización

Repartida entre la Caja de Servicio Inteligente y el cuadro de Mando de climatización / Totalmente gestionada por la Caja de servicio inteligente

Presencia de una persiana parasol eléctrica No / Sí

Presencia de una sonda de temperatura exterior en el retrovisor derecho

No / Sí

Alumbrado – señalización – visibilidad - retrovisores


Opción parada limpiaparabrisas con el vehículo parado

Ausente / Presente

Opción sensor de luminosidad Ausente / Presente x x

Opción sensor de lluvia Ausente / Presente x x

Mando limpiaparabrisas : información transmitida por dos hilos

No / Sí

Opción iluminación de umbrales de puerta traseros Ausente / Presente

Opción iluminación de umbrales de puerta delanteros

Ausente / Presente

Opción iluminación de los umbrales de puerta Ausente / Presente

Opción limpialuneta trasero Ausente / Presente

Opción limpialuneta Ausente / Presente x x

Opción barrido intermitente regulable de limpiaparabrisas

Ausente / Presente

Presencia de correctores de posición de los proyectores

No / Sí X

Opción lavaproyectores Ausente / Presente x x

Localización del vehículo con los intermitentes Ausente / Presente x x

Iluminación automática del cuadro de instrumentos y de la pantalla multifunción en función de la luminosidad exterior

Inactiva / Activa x

Ajuste del reóstato de iluminación en modo diurno

No / Sí X

Opción de encendido automático de las luces de emergencia en caso de colisión


Opción de encendido temporizado de las luces - « prolongación del alumbrado »

Ausente / Presente x

Opción limpialuneta trasero con automatismo de marcha atrás

Ausente / Presente

Opción limpialuneta trasero con cadencia de barrido en función de la velocidad del

Ausente / Presente


CITROËN 26


limpiaparabrisas delanteroOpción limpiaparabrisas delantero con cadencia de barrido en función de la velocidad

Ausente / Presente

Opción limpiaparabrisas delantero con reducción de la velocidad de barrido al parar

Ausente / Presente

Opción lavaparabrisas trasero Ausente / Presente

Neutralización de la visualización con los intermitentes

No / Sí

Opción de encendido de las luces de emergencia en caso de fuerte desaceleración


Luces de cruce y luces de carretera en la misma óptica

No / Sí x x

Presencia de proyectores antiniebla delanteros No / Sí x x

Luces antiniebla y luces de cruce en la misma óptica

No / Sí

Limpialuneta trasero bimotor No / Sí

Localización con el Mando a distancia de alta frecuencia

No / Sí

Encendido por defecto de las luces diurnas No / Sí

Encendido simultáneo de las luces diurnas y de las de posición

No / Sí

Presencia de luces de estacionamiento No / Sí

Luces diurnas No / Sí

Abatimiento de los retrovisores con el Mando de alta frecuencia

No / Sí

Retrovisores eléctricos multiplexados No / Sí

Retrovisores eléctricos multiplexados con abatimiento

No / Sí x x

Retrovisores autodirigibles al dar marcha atrás No / Sí x x

Sensibilidad de la función de encendido automático de las luces

Mínima sensibilidad1234567Referencia91011121314Máxima sensibilidad

Sensibilidad de la función de barrido automático limpiaparabrisas

Mínima sensibilidad123456


CITROËN 27


7Referencia91011121314Máxima sensibilidad

Tipo de parabrisas

Parabrisas estándar / tintado Parabrisas de capa reflectante (C3)Parabrisas atérmico (C3 pluriel)Parabrisas atérmico (C2)

Limpiaparabrisas delantero en posición mantenimiento

No / Sí

Presencia bisensor luminosidad / lluvia en la red VAN

No / Sí

Opción encendido automático de las luces Ausente / Presente

Retrovisor multiplexado con memorización No / Sí

Presencia barrido limpialuneta trasero en marcha atrás

No / Sí x x

Vigilancia de la aceleración para encendido automático de las luces de emergencia

No / Sí

Vigilancia de la velocidad para encendido automático de las luces de emergencia

No / Sí

Desempañado luneta trasera Ausente / Presente

Opción intermitencia luz interior de techo Ausente / Presente

Encendido de las luces de emergencia al pulsar el botón de llamada de urgencia

Inactivo / Activo x x

Presencia de luces de niebla traseras No / Sí X

Opción tiempo muy frío Ausente / Presente x x

Presencia de tres luces de freno No / Sí

Tipo de selector de despliegue-abatimiento de los retrovisores exteriores

Selector de posición estables / Selector por impulsos

Mando de los faros antiniebla delanteros por una salida dedicada de la caja de servicio del motor

No / Sí

Presencia luz de niebla trasera izquierda No / Sí X

Presencia luz de niebla trasera derecha No / Sí X

Opción luces de carretera y antiniebla en la misma óptica


Opción Modo Black Panel Ausente / Presente x x

Presencia de proyectores autodireccionables No / Sí x

Retrovisores autodirigibles al dar marcha atrás y al accionar los indicadores de dirección

No / Sí

Opción de prolongación manual del alumbrado Ausente / Presente x

Presencia de lámparas de descarga No / Sí

Número de luces antiniebla traseras Una / Dos


CITROËN 28


Tipo de alumbrado delantero

. Alumbrado estándar (X3)

. Lámparas halógenas filamento simple. Lámparas halógenas doble filamento (X3). Lámparas de descarga

x x

Tipo de luces diurnasSin luces diurnas Luces diurnas para Citroën C4 o C5

x x

Presencia de un sensor de lluvia / luminosidad con limpiaparabrisas de velocidad regulada

No / Sí

Presencia de proyectores autodireccionables diagnosticable

No / Sí x

Presencia de un Mando de alumbrado de cuatro posiciones

No / Sí x

Presencia de un Mando con activación por impulsos del barrido automático del limpiaparabrisas

No / Sí x

Activación del encendido automático de las luces por el menú de personalización

No / Sí x

Presencia de un tercer botón en el Mando a distancia de alta frecuencia para el encendido de las luces

No / Sí x

Presencia de una luz de marcha atrás izquierda No / Sí x x

Presencia de una luz de marcha atrás derecha No / Sí x x

Bloqueo – elementos practicables – antiarranque - alarma


Opción alarma Ausente / Presente

Opción alarma Suiza Ausente / Presente

Opción alarma simplificada Ausente / Presente

Opción alerta elementos practicables Ausente / Presente

Opción de bloqueo circulando Ausente / Presente x x

Opción desbloqueo puerta conductor independiente Ausente / Presente

Opción de apertura parcial de los elevalunas con el Mando a distancia de alta frecuencia

Ausente / Presente

Opción pulsador interior de bloqueo Ausente / Presente

Opción recepción de alta frecuencia (bloqueo) Ausente / Presente

Opción cerradura del maletero eléctrica Ausente / Presente

Opción superbloqueo Ausente / Presente

Adquisición de la petición de seguridad infantil Por el cuadro de instrumentos x


CITROËN 29


Por los módulos de puertaPor el BSI

Alimentación de los elevalunas eléctricos para el cierre automático de las ventanillas con el bloqueo

No / Sí

Cierre automático de las ventanillas con el superbloqueo

No / Sí

Opción de desbloqueo en caso de colisión Ausente / Presente

Opción de desbloqueo rod&o de un vehículo superbloqueado

Ausente / Presente

Opción de apertura del maletero con el Mando a distancia de alta frecuencia

Ausente / Presente x

Opción pulsador apertura maletero Ausente / Presente

Opción de bloqueo automático tras un desbloqueo con el Mando a distancia de alta frecuencia

Ausente / Presente

Presencia alimentación temporizada elevalunas No / Sí

Alerta de descarga de la pila del Mando a distancia de alta frecuencia

Ausente / Presente

Opción medida de la temperatura exterior Ausente / Presente

Presencia de un techo corredizo multiplexado No / Sí

Opción de apertura de la luneta con el Mando a distancia de alta frecuencia

No / Sí

Gestión de la información de presencia del tapón en el depósito de combustible

No / Sí x

Gestión de la información del portillo de combustible abierto

No / Sí

Presencia de una tapa del depósito de combustible de Mando eléctrico

No / Sí

Presencia de un botón de desbloqueo No / Sí

Señalización de alarma por intermitente Ausente / Presente

Máximo número de transpondedores (…)

Lógica elevalunas para el Mercosur No / Sí x x

Cierre centralizado con el Mando a distancia de alta frecuencia

No / Sí x x

Cierre automático de las ventanillas en caso de lluvia

No / Sí

Tipo de bloqueoSin bloqueoSuperbloqueoBloqueo simple

x x

Dos elevalunas delanteros multiplexados No / Sí x x

Dos elevalunas delanteros eléctricos No / Sí x

Elevalunas traseros eléctricos No / Sí

Número / Tipo de techos corredizos

Sin techo corredizo1 Techo corredizo2 Techos corredizos (C4)3 Techos corredizos (C4)Presencia de cortina parasol (C4)Techo rígido (C4)

x x

Lógica elevalunas para Australia Ausente / Presente


CITROËN 30


Señalización de alarma por intermitente No / Sí

Opción luneta trasera practicable Ausente / Presente x x

Opción seguridad infantil Ausente / Presente x x

Opción alarma belga Ausente / Presente

Techo escamoteable No / Sí

Puerta lateral corrediza motorizada No / Sí

Opción cierre ventanillas con el Mando a distancia de alta frecuencia y con la llave


Opción apertura ventanillas con el Mando a distancia de alta frecuencia y con la llave

Ausente / Presente

Tipo de emisor del Mando a distancia de alta frecuencia

0A5A05AA01CA0C1A0C7A07CA069A096A

Tipo de seguridad infantil Mecánica / Eléctrica x x

Presencia techo corredizo C3 Pluriel No / Sí

Rebloqueo automático No / Sí x x

Cerradura puerta pasajero Ausente / Presente

Presencia bloqueo centralizado Sí / No x x

Presencia desbloqueo selectivo del vehículo No / Sí x

Tipo de alarma

Sin alarmaAlarma estándarAlarma para BélgicaAlarma para SuizaAlarma para el Reino UnidoAlarma para Suecia

x x

Tipo de llave (C4 = tipo de antirrobo)Llave estándar antirrobo estándLlave corriente débil antirrobo CF

x x

Opción bloqueo permanente del maletero Ausente / Presente x x

Bloqueo rod&o con el Mando a distancia de alta frecuencia

Activo / Inactivo

Elevalunas delanteros eléctricos con antipinzamiento

No / Sí x

Puerta lateral corrediza manual No / Sí x x

Proveedor del Mando a distancia de alta frecuencia

TextonValéoJohnson

x

Elevalunas traseros eléctricos No / Sí

Tipo de cerradurasCerraduras en la red CAN / Cerraduras en la red VAN

Presencia de la función microbajada de los elevalunas

No / Sí


CITROËN 31


Función antipinzamiento de los elevalunas y el techo corredizo

Ausente en una parte de los elementos practicables / Presente en todos los elementos practicables

Activación del modo THATCHAM No / Sí x

Tipo de cerradura para los vehículos multiplexados todo CAN

Otros vehículos / Citroën C8

Presencia de una caja de seguridad en las puertas laterales corredizas

No / Sí

Fábrica


Modo inviolabilidad (*) Activo X X

(*) El modo inviolabilidad debe estar telecodificado como « activo »

Ley de la sonda de nivel de combustible – ley de la sonda de nivel de aceite


Tipo de combustible Gasolina / Diesel x x

Opción sensor nivel de aceite Ausente / Presente x x

Sonda de nivel para el Mercosur Ausente / Presente

Tensión de corrección de la sonda de nivel de aceite

sin corrección : 6 mV.ninguna corrección de la tensión = valor telecodificado 0x78 (indicar la tensión en mV)

- 6 mV 0 mV+ 6 mV

Origen de la información de nivel de aceiteCaja de servicio del motor / Procesador de control del motor

x x

Condición de medida del nivel de aceite Motor parado / Motor gir&o x x


CITROËN 32

Medición del nivel de combustible


Capacidad del depósito (…) Litros X X

Resistencia lleno (…) Ohmios X

Ley de la sonda de nivel de combustible – nivel de alerta

(…) Litros X X

Ley de la sonda de nivel de combustible – selección del vehículo

Motor de gasolinaMotor DieselMotor Diesel con FAP (X3)

X X

Ley de la sonda de nivel de aceite – motorización (x3)Selección tabla de medición del nivel de aceite del motor (C4)

Todas las motorizaciones excepto gasolina 2,0LMotorizaciones gasolina 2,0LC4 lista de motorizaciones

X X

Procesadores presentes

Procesadores C5 R C4

Módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección X X

Airbag X X

Caja de servicio del motor X X

Sensor de lluvia / luminosidad X X

Módulo de puerta del conductor X X

Módulo de puerta del pasajero X X

Caja de Servicio Inteligente X X

Kit Manos Libres X X

Alarma X X

Ayuda al estacionamiento X X

Cuadro de instrumentos X X

Autorradio X X

Alerta de cambio involuntario de carril X X

Caja telemática (RT3) X X


CITROËN 33

Procesadores C5 R C4

Pantalla X X

Techo corredizo X X

Caja de Servicio del remolque X X

Climatización X X

Caja de memorización del asiento del conductor X X

Cargador de CD X X

Módulo de adición de aditivo al gasoil X X

Sensor de ángulo de giro del volante de dirección X X

Procesador de control del motor X X

Caja de cambios automática / Caja de cambios manual robotizada X X

Antibloqueo de ruedas (ABS) / control dinámico de estabilidad (ESP) X X

Detección de neumáticos deshinchados X X

Suspensión X

Dirección asistida X X

Proyectores autodireccionables X X

Calefacción adicional X

Nota : los procesadores en negrita deben aparecer siempre en el test global.La herramienta no permite telecodificarlos como « ausente »


CITROËN 34


CITROËN 35

MEDIDAS DE PARÁMÈTROS

Cdc DIAG X3 para BSI 6.24 : CD 31Cdc DIAG B5 para BSI 8.41 : CD 31

I. LISTA DE PARÁMÈTROS

ALIMENTACIONES PRINCIPALES


Información motor girando0 : No1 : Sí

X X

Modo económico0 : Inactivo1 : Activo

X X

Tensión batería (...) V X X

Tensión excitación alternador (...) V X X

Presencia + APC0 : No1 : Sí

X

Presencia + motor de arranque0 : No1 : Sí

X

Modo de funcionamiento de la BSI

Modo clienteModo fábrica

Modo show roomModo aparcamiento

X X

Ayudas

Descripción (a título indicativo)

Comentario de ayuda

Presencia + APC

Presencia + motor de arranque

Información motor gir&o

Modo económico

El modo económico es un modo de corte automático que permite reducir el uso de la batería por los gr&es consumidores. Para salir del modo económico sin herramienta de diagnóstico hay que mantener el motor en marcha durante treinta segundos como mínimo. El vehículo dispone entonces de 62 segundos antes de pasar de nuevo al modo económico. Si el motor funciona durante 10 minutos, se dispone de 20 minutos antes de pasar de nuevo al modo económico.

Tensión de la batería El valor visualizado es un valor filtrado :


CITROËN 36


Comentario de ayuda

- al poner el contacto, el valor aparece indicado inmediatamente,- después de arrancar el motor, el valor se indica al cabo de 30 segundos.

Tensión de excitación del alternador

Este parámetro refleja el valor de la tensión presente en el circuito de excitación del alternador

Modo de funcionamiento de la BSI

El vehículo tiene que estar en modo cliente. De no ser así, seleccionar el comando « modo cliente » en el menú « modo de funcionamiento de la BSI » En modo fábrica : los grandes consumidores sólo están habilitados cuando el motor está girando. En el modo show room, el vehículo se encuentra en un modo especial de vehículo de exposición. Este modo impide que el vehículo pase al modo de ahorro de energía y permite, con ayuda del cableado « show room », mantener la alimentación al +APC.

CAUSAS DEL MANTENIMIENTO EN ACTIVO DE LAS RÉDES CAN

DescripciónEstados de los

parámetrosC5 R C4

La presencia del + después del contacto (+APC) « …. » X X

La activación de la alarma « …. » X X

El antirrobo eléctrico « …. »

La función de localización « …. » X X

La alerta de llave olvidada « …. » X X

El encendido de las luces de emergencia « …. » X X

El Mando de ráfagas de las luces de carretera « …. » X X

El encendido de las luces de posición « …. » X X

La iluminación del maletero « …. » X X

El encendido de la luz interior de techo « …. » X X

Una sesión de diagnóstico en curso « …. » X X

El funcionamiento de las puertas laterales corredizas « …. »

El movimiento de la columna de dirección « …. »

El movimiento o el abatimiento de los retrovisores « …. » X X

El movimiento de un asiento « …. » X X

El movimiento de una ventanilla « …. » X X

El movimiento del techo corredizo « …. » X X

El movimiento del espejo para la visión elevada « …. »La llamada de los ajustes memorizados para el puesto de conducción

« …. » X X

La memorización de los ajustes del puesto de conducción

« …. » X X

La activación de la función de acogida « …. » X

La calefacción del habitáculo « …. » XLa recepción de un mensaje procedente de un Mando a distancia de alta frecuencia

« …. » X X

El funcionamiento del avisador acústico « …. » X XEl funcionamiento de la radio o de la caja telemática (RT3)

« …. » X X


CITROËN 37

Para cada descripción, si se verifica el valor del parámetro aparece una cruz en la zona « ..x.. ».

Aides

Descripciones (a título indicativo) Comentarios de ayuda

Causas del mantenimiento en activo de las redes CAN

Resumen de las diferentes funciones o acciones que están provoc&o el mantenimiento en activo de las redes CAN.

ATENCIÓN : la presencia de una herramienta de diagnóstico es también una causa de mantenimiento en activo de la red CAN.

CAUSAS DE LA ÚLTIMA REACTIVACIÓN DE LAS REDES CAN


parámetrosC5 R C4

una pulsación del botón de bloqueo « …. » X X

una petición de apertura del maletero « …. » X X

una petición de apertura de la luneta trasera « …. » Xla apertura de un elemento practicable (puerta, maletero, capó, techo corredizo o luneta)

« …. » X X

un cambio de estado de una cerradura « …. » X Xuna petición de apertura del maletero desde el habitáculo

« …. »

una petición de apertura de la puerta de expulsión de los CD

« …. » X X

una pulsación del botón de ajuste de altura de la suspensión (+o-)

« …. » X

una pulsación del botón de arranque « …. »

la puesta del + después del contacto « …. » X X

una pulsación del botón de las luces de emergencia « …. » X X

la visualización de un mensaje « …. » X X

El final de la señalización lateral « …. »


Ayudas


Causas de la última reactivación de las redes CAN

Resumen de las diferentes funciones o acciones que han provocado la reactivación de las redes CAN.


CITROËN 38

NIVEL DE CORTE AUTOMÁTICO


parámetrosC5 R C4

Sin corte « …. » X X

Corte de las bujías calentadoras « …. » X X

Corte del grupo motoventilador de baja velocidad « …. » X XCorte de la luneta térmica durante la regeneración del filtro de partículas

« …. » X X

Corte total de la luneta térmica « …. » X X

Corte parcial de la calibración adicional « …. » X X

Corte tota de la calibración adicional « …. » X X

Corte del pulsador de climatización « …. » X X

Corte del compresor de climatización « …. » X X


Ayudas

Descripciones (a título indicativo)

Comentarios de ayuda

Nivel de corte

En caso de bajo nivel de carga de la batería, la BSI impide funcionamiento de algunos consumidores eléctricos para limitar el nivel de consumo.Este parámetro permite saber cuáles son los equipos que ya no reciben alimentación eléctrica (equipo cortado) a fin de mantener un balance eléctrico favorable.

CLIMATIZACIÓN

Descripción Estados del parámetro C5 R C4

Petición de conexión del compresor de refrigeración

0 : No1 : Sí

X

Mando del compresor de refrigeración (1)0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando del pulsador de climatización0 : No1 : Sí

X

Temperatura sonda evaporador « xxx » °C X X

Seguridad antihielo evaporador0 : Inactiva1 : Activa

X X

Información autorización compresor0 : No1 : Sí

X X

Seguridad alta presión0 : Inactiva1 : Activa

X X

Seguridad baja presión0 : Inactiva1 : Activa

X X

Seguridad régimen motor0 : Inactiva1 : Activa

X X


CITROËN 39

Ayudas


Comentario de ayuda

Mando del compresor de refrigeración (1)

La caja de servicio del motor controla la conexión del compresor de climatización.Este parámetro sólo puede pasar a « activo » con el motor en marcha.

Temperatura sonda evaporador

Temperatura medida por la sonda del evaporador situada a en el grupo de climatización.La sonda del evaporador está conectada directamente a la caja de servicio inteligente.

Valores típicos :- compresor de climatización parado durante más de un cuarto de hora : la temperatura medida es parecida a la del habitáculo.- compresor de climatización conectado, la temperatura desciende progresivamente hasta alcanzar un valor comprendido entre 0 y 5°C (con una temperatura ambiente en torno a los 20 °C)

Seguridad antihielo evaporador

Si el estado es activo, prohibición de conexión del compresor de climatización por la la caja de servicio inteligente para una temperatura medida del evaporador < -2°C.

Petición de conexión del compresor de refrigeraciónMando del ventilador de climatizaciónInformación autorización compresor

La información suministrada por el procesador controla el motor permitiendo así la puesta en marcha del compresor de climatización

Seguridad alta presiónEste parámetro pasa al estado « ACTIVO » cu&o la caja de servicio inteligente impide la conexión del compresor de climatización para una presión del circuito de refrigeración inferior > 27 bar

Seguridad baja presiónEste parámetro pasa al estado « ACTIVO » cuando la caja de servicio inteligente impide la conexión del compresor de climatización para una presión del circuito de refrigeración inferior < 3 bar

Seguridad régimen motorEste parámetro pasa al estado « ACTIVO » cuando la caja de servicio inteligente impide la conexión del compresor de climatización para un régimen del motor > 6250 rpm

INFORMACIÓN – CONDUCCIÓN

DescripciónEstados del parámetro

C5 R C4

Petición de desactivación del control de estabilidad (ESP)0 : No1 : Sí

X X

Petición del programa caja de cambios automática nieve0 : No1 : Sí

X X

Petición de suspensión conducción deportiva0 : No1 : Sí

X

Petición del programa caja de cambios automática conducción deportiva

0 : No1 : Sí

X X

Petición de activación de la regulación o la limitación de velocidad

0 : No1 : Sí

X

Petición de aumento de la velocidad (regulación de la velocidad del vehículo)

0 : No1 : Sí

X X

Petición de reducción de la velocidad 0 : No X X


CITROËN 40

DescripciónEstados del parámetro

C5 R C4

(regulación de la velocidad del vehículo) 1 : Sí

Freno de estacionamiento0 : Suelto

1 : AplicadoX X

Pedal de freno 0 : Suelto1 : Pisado

X X

Cinturón de seguridad conductor 0 : Desabrochado

1 : AbrochadoX X

Cinturón de seguridad pasajero 0 : Desabrochado

1 : AbrochadoX X

Cinturón de seguridad trasero izquierdo0 : Desabrochado

1 : AbrochadoX X

Cinturón de seguridad trasero derecho0 : Desabrochado

1 : AbrochadoX X

Cinturón de seguridad central trasero 0 : Desabrochado

1 : AbrochadoX X

Seguridad infantil lado derecho0 : Inactiva1 : Activa

X X

Seguridad infantil lado izquierdo0 : Inactiva1 : Activa

X X

Marcha atrás engranada0 : No1 : Sí

X

Ayudas



Petición de desactivación del control de estabilidad (ESP)

El usuario solicita la desactivación del control de estabilidad oprimiendo el pulsador.

Petición del programa Caja de cambios automática nieve

El usuario solicita la selección de un programa de « nieve » para la caja de cambios automática oprimiendo el pulsador.

Petición del programa Caja de cambios automática conducción deportiva

El usuario solicita la selección de un programa de « conducción deportiva » para la caja de cambios automática oprimiendo el pulsador.

Petición de aumento de la velocidad (regulación de la velocidad del vehículo)

El usuario solicita el aumento de la velocidad seleccionada para la regulación de velocidad oprimiendo el botón de la plancha de regulación de velocidad del módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección.

Petición de reducción de la velocidad(regulación de la velocidad del vehículo)

El usuario solicita la reducción de la velocidad seleccionada para la regulación de velocidad oprimiendo el botón de la plancha de regulación de velocidad del módulo de conmutación situado debajo del volante de dirección.

Pedal de freno Nota : este parámetro sólo varía con el contacto puesto.Seguridad infantil lado derecho

Este parámetro varía cuando se ha enganchado la seguridad infantil en el anclaje de la puerta trasera derecha.

Seguridad infantil lado izquierdo

Este parámetro varía cuando se ha enganchado la seguridad infantil en el anclaje de la puerta trasera izquierda.

Marcha atrás engranada

ALUMBRADO - SEÑALIZACIÓN


CITROËN 41


Mando de encendido de las luces de niebla traseras del vehículo y el remolque (2)

0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando de encendido de los faros antiniebla delanteros (1)


X X

Mando de encendido de los intermitentes derechos del vehículo y el remolque (1) (2)


X X

Mando de encendido de los intermitentes izquierdos del vehículo y el remolque (1) (2)


X X

Mando de encendido de la luz interior de techo « … » % X X

Mando de iluminación del maletero « … » % X

Mando del avisador acústico (1)0 : No1 : Sí

X X

Mando de encendido de las luces de cruce (1)0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando de encendido de las luces de carretera (1)0 : Inactivo1 : Activo X X

Petición de encendido de la luz interior de techo0 : No1 : Sí

X X

Petición de ráfagas de las luces de carretera0 : No1 : Sí

X X

Petición del avisador acústico 0 : No1 : Sí

X X

Petición de encendido de los intermitentes derechos0 : No1 : Sí

X

Petición de encendido de los intermitentes izquierdos0 : No1 : Sí

X X

Petición de encendido de las luces de cruce0 : No1 : Sí

X X

Petición de encendido de las luces de posición0 : No1 : Sí

X X

Petición de inversión luces de cruce / luces de carretera0 : No1 : Sí

X X

Modo de encendido automático0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando de encendido de las luces de posición derechas del vehículo y el remolque (1) (2)

0 : No1 : Sí

X X

Mando de encendido de las luces de posición izquierdas del vehículo y el remolque (1) (2)

0 : No1 : Sí

X X

Ayudas


CITROËN 42

Para todos los parámetros : (1) Significa que la caja de servicio del motor interviene en el Mando.(2) Significa que la caja de servicio del remolque interviene en el Mando de las luces del remolque (cuando ésta está conectado al vehículo).

Descripción (a título indicativo) Comentario de ayuda

Mando de encendido de las luces de niebla traseras del vehículo y el remolque (2)

La BSI controla el encendido de las luces de niebla traseras.(2) La caja de servicio del remolque controla el encendido de las luces de niebla traseras del remolque cuando éste está presente.Nota : para poder encender las luces de niebla tienen que estar encendidas las de cruce.

Mando de encendido de los faros antiniebla delanteros (1)

(1) La caja de servicio del motor controla el encendido de los faros antiniebla delanteros.Nota : para poder encender los faros antiniebla tienen que estar encendidas las luces de cruce.

Mando de encendido de los intermitentes derechos del vehículo y el remolque (1) (2)

(1) La caja de servicio del motor controla el encendido del intermitente delantero derecho.La BSI controla el encendido del intermitente trasero derecho.(2) La caja de servicio del remolque controla el encendido del intermitente trasero derecho del remolque cuando éste está presente.

Mando de encendido de los intermitentes izquierdos del vehículo y el remolque (1) (2)

(1) La caja de servicio del motor controla el encendido del intermitente delantero izquierdo.La BSI controla el encendido del intermitente trasero izquierdo.(2) La caja de servicio del remolque controla el encendido del intermitente trasero izquierdo del remolque cuando éste está presente.

Mando de iluminación del maletero La BSI controla el encendido de la luz del maletero.Mando de encendido de la luz interior de techo

La BSI controla el encendido de la luz interior de techo.

Mando del avisador acústico (1) (1) La caja de servicio del motor controla el avisador acústico.Mando de encendido de las luces de cruce (1)

(1) La caja de servicio del motor controla el encendido de las luces de cruce.

Mando de encendido de las luces de carretera (1)

(1) La caja de servicio del motor controla el encendido de las luces de carretera.

Petición de encendido de la luz interior de techo

El usuario solicita el encendido de la luz interior de techo oprimiendo el pulsador.

Petición dé ráfagas de las luces de carretera

El usuario solicita el encendido por impulsos de las luces de carretera con el Mando de alumbrado (ráfagas).

Petición del avisador acústico El usuario solicita la activación del avisador acústico haciendo presión en el volante.

Petición de encendido de los intermitentes derechos

El usuario solicita el encendido de los intermitentes derechos con el Mando de alumbrado.

Petición de encendido de los intermitentes izquierdos

El usuario solicita el encendido de los intermitentes izquierdos con el Mando de alumbrado.

Petición de encendido de las luces de cruce

El usuario solicita el encendido de las luces de cruce con el Mando de alumbrado.

Petición de encendido de las luces de posición

El usuario solicita el encendido de las luces de posición con el Mando de alumbrado.

Petición de inversión luces de cruce / luces de carretera

El usuario solicita :- el cambio de luces de carretera a luces de cruce, o bien- el cambio de luces de cruce a luces de carretera,

con el Mando de alumbrado.

Modo de encendido automático

Este parámetro permite saber si se ha activado o no el encendido automático.La selección del modo de encendido automático se efectúa con ayuda de la pantalla multifunción.

Mando de encendido de las luces (1) La caja de servicio del motor controla el encendido de la luz de


CITROËN 43

Descripción (a título indicativo) Comentario de ayuda

de posición derechas del vehículo y el remolque (1) (2)

posición delantera derecha.La BSI controla el encendido de la luz de posición trasera derecha.(2) La caja de servicio del remolque controla el encendido de la luz de posición trasera derecha del remolque cu&o éste está presente.

Mando de encendido de las luces de posición izquierdas del vehículo y el remolque (1) (2)

(1) La caja de servicio del motor controla el encendido de la luz de posición delantera izquierda.La BSI controla el encendido de la luz de posición trasera izquierda.(2) La caja de servicio del remolque controla el encendido de la luz de posición trasera izquierda del remolque cuando éste está presente.

ALARMA


Detección de fractura volumétrica0 : No1 : Sí X X

Petición de neutralización de la protección volumétrica0 : No1 : Sí X X

Ayudas


Comentario de ayuda

Detección de fractura volumétrica

Este parámetro pasa al estado SÍ en caso de fractura en la zona del habitáculo

Petición de neutralización de la protección volumétrica

Este parámetro pasa al estado SÍ cuando se acciona el Mando de neutralización de la protección volumétrica.

ANTIARRANQUE


parámetrosC5 R C4

Antiscanning transpondedor activo0 : No1 : Sí

X X

Procesador de control del motor bloqueado0 : No1 : Sí

X X

Etiqueta transpondedora reconocida0 : No1 : Sí

X X

Número de llaves aprendidas « … » X X

Número de Mandos a distancia de alta frecuencia aprendidos

« … » X X

BSI acoplada al procesador de control del motor0 : No1 : Sí

X X

BSI lista para el aprendizaje0 : No1 : Sí

X X

BSI en antiscanning 0 : No X X


CITROËN 44


parámetrosC5 R C4

1 : Sí

BSI virgen / código confidencial memorizado C4 ?0 : No1 : Sí

X X

Ayudas


Comentario de ayuda

Antiscanning transpondedor activo

La función antiscanning activa el bloqueo de la BSI e impide el desbloqueo de los elementos practicables con el Mando a distancia de alta frecuencia durante cierto tiempo (por ejemplo un minuto después de una desconexión de la batería)

Procesador de control del motor bloqueado

Este parámetro pasa al estado NO cuando ha habido reconocimiento mutuo entre la BSI y el procesador de control del motor

Etiqueta transpondedora reconocida

Este parámetro permite saber si la llave presente en el antirrobo ha sido reconocida por la BSI

Número de llaves aprendidas Este parámetro permite saber el número de llaves reconocidas por la BSI

BSI acoplada al procesador de control del motor

Este parámetro pasa al estado SÍ cuando ha habido al menos un reconocimiento del código confidencial entre la BSI y el procesador de control del motor

BSI lista para el aprendizajeEste parámetro pasa al estado SÍ cuando el código confidencial correcto ha sido capturado y reconocido por la BSI, permitiendo así un aprendizaje (nuevas llaves, etc…)

BSI en antiscanning

Después de tres intentos fallidos de reconocimiento del transpondedor de la llave en el +APC, la BSI se bloquea durante un cuarto de horao bienDurante el procedmiento de aprendizaje de las llaves, el código confidencial enviado a la BSI no ha sido reconocido después de tres intentos. Entonces la BSI se bloquea durante un cuarto de hora.

BSI virgen El código confidencial no ha sido aprendido por la BSI

MANDO A DISTANCIA DE ALTA FRECUENCIA



(…) X X

Recepción de un mensaje identificado del Mando a distancia de alta frecuencia

0 : No1 : Sí

X X

Recepción de un mensaje no identificado del Mando a distancia de alta frecuencia

0 : No1 : Sí

X X

Llave 1 sincronizada0 : No1 : Sí

X X

Llave 2 sincronizada 0 : No1 : Sí

X X


X X


X X


X X


CITROËN 45


Detección por la BSI de una pulsación del botón de bloqueo del Mando a distancia de alta frecuencia

0 : No1 : Sí

X

Detección por la BSI de una pulsación del botón de desbloqueo del Mando a distancia de alta frecuencia

0 : No1 : Sí

X

Detección por la BSI de una pulsación del botón central del Mando a distancia de alta frecuencia

0 : No1 : Sí

X

Detección por la BSI de una pulsación del botón 1 del Mando a distancia de alta frecuencia

0 : No1 : Sí

X


0 : No1 : Sí

X


0 : No1 : Sí

X


0 : No1 : Sí

X

Pila del Mando a distancia de alta frecuencia agotada

0 : No1 : Sí

X X

Ayudas




Número de Mandos a distancia de alta frecuencia reconocidos por la BSI


Cuando este parámetro está en SÍ, cuando el módulo de conmutación situado debajo del volante ha recibido una orden de bloqueo o de desbloqueo procedente de una llave reconocida por la BSI.


Cuando este parámetro está en SÍ, cuando el módulo de conmutación situado debajo del volante ha recibido una orden de bloqueo o de desbloqueo procedente de una llave no reconocida por la BSI.En este caso la BSI no efectúa ninguna acción de bloqueo o de desbloqueo de los elementos practicables.ATENCIÓN : cuando no se ha realizado el aprendizaje de las llaves, este parámetro está continuamente en estado SÍ.

Llave 1 sincronizadaLlave 1 correctamente aprendida por la BSI y Mando a distancia de alta frecuencia sincronizado

Llave 2 sincronizada Llave 2 correctamente aprendida por la BSI y Mando a distancia de alta frecuencia sincronizado




Detección por la BSI de una pulsación del botón de bloqueo del Mando a distancia de alta frecuencia

Este parámetro sólo es funcional con un Mando a distancia de alta frecuencia sincronizado.

Detección por la BSI de una pulsación del botón de desbloqueo del Mando a distancia de alta frecuencia


Detección por la BSI de una pulsación del botón de apertura del maletero del



CITROËN 46



Mando a distancia de alta frecuenciaPila del Mando a distancia de alta frecuencia agotada

BLOQUEO


Capó0 : Cerrado1 : Abierto

X X

Petición de activación de la seguridad infantil0 : No1 : Sí X

Mando de activación de la seguridad infantil0 : No1 : Sí X

Petición de bloqueo por la cerradura delantera izquierda

0 : No1 : Sí X

Petición de desbloqueo por la cerradura delantera izquierda

0 : No1 : Sí X

Petición de bloqueo por la cerradura delantera derecha

0 : No1 : Sí X

Petición de desbloqueo por la cerradura delantera derecha

0 : No1 : Sí X

Mando de bloqueo de las cerraduras0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando de desbloqueo de las cerraduras0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando de superbloqueo de las cerraduras0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando de apertura del maletero0 : Inactivo1 : Activo

X X

Puerta trasera derecha0 : Cerrada1 : Abierta

X X

Puerta trasera izquierda0 : Cerrada1 : Abierta

X X

Puerta delantera derecha0 : Cerrada1 : Abierta

X X

Puerta delantera izquierda0 : Cerrada1 : Abierta

X X

Petición de apertura del maletero0 : No1 : Sí

X X

Protección térmica de las cerraduras activas0 : No1 : Sí

X X

Estado de bloqueo del vehículo

InicializadoDesbloqueado

BloqueadoDesbloqueado conductor

SuperbloqueadoInestable

X X

Motivo del bloqueo \ desbloqueo del vehículo Indefinido / inestableMando a distancia de AF

Cerradura de puertaTirador de friso

X X


CITROËN 47


AutomáticoBotón habitáculo

Apertura de puertaRebloqueo automático

Estado de la cerradura delantera derecha0 : Bloqueada

1 : DesbloqueadaX

Estado de la cerradura delantera izquierda0 : Bloqueada

1 : DesbloqueadaX

Información de bloqueo/desbloqueo cerradura delantera derecha

0 : No1 : Sí

X

Información de bloqueo/desbloqueo cerradura delantera izquierda

0 : No1 : Sí

X

Mando de apertura de la luneta trasera0 : Inactivo1 : Activo X

Petición de apertura de la luneta trasera0 : Inactiva1 : Activa

X

Luneta abierta0 : No1 : Sí

X


0 : No1 : Sí

X


0 : No1 : Sí

X

Detección por la BSI de una pulsación del botón 1 del Mando distancia de alta frecuencia

0 : No1 : Sí

X

Detección por la BSI de una pulsación del botón 2 del Mando distancia de alta frecuencia

0 : No1 : Sí

X

Ayudas


Comentario de ayuda

CapóEsta medida del parámetro sólo es funcional en los vehículos equipados con una alarma

Mando de bloqueo de las cerraduras

La BSI ordena el bloqueo de las cerraduras

Mando de desbloqueo de las cerraduras

La BSI ordena el desbloqueo de las cerraduras

Mando de superbloqueo de las cerraduras

La BSI ordena el superbloqueo de las cerraduras

Mando de apertura del maletero

La BSI ordena la apertura del maletero

Petición de apertura del maletero

El usuario solicita la apertura del maletero oprimiendo el pulsador

Mando de apertura de la luneta trasera

La BSI ordena la apertura de la luneta trasera

Petición de activación de la seguridad infantilMando de activación de la seguridad infantil

Estado de bloqueo del vehículo

Este parámetro indica el estado de bloqueo del vehículo. Cuando las cerraduras están entre dos posiciones estables, este parámetro está en INESTABLE.

Motivo del bloqueo \ desbloqueo del vehículo

Este parámetro permite describir el motivo de bloqueo del vehículo.ATENCIÓN : El Mando de bloqueo del habitáculo sólo está activo con el contacto puesto (+APC

Petición de apertura de la El usuario solicita la apertura de la luneta trasera oprimiendo el pulsador


CITROËN 48


Comentario de ayuda

luneta trasera

Protección térmica de las cerraduras activas

Este parámetro está en SÍ cuando el número de maniobras de las cerraduras sobrepasa un determinado umbral Cuando este parámetro es SÍ, no se tiene en cuenta ninguna petición de bloqueo o desbloqueo.

Petición de bloqueo por la cerradura delantera G o D

Este parámetro pasa al estado SÍ cuando el usuario bloquea el vehículo utilizando la llave

Petición de desbloqueo por la cerradura delantera G o DEstado de la cerradura delantera derecha

Esta medida del parámetro sólo es funcional con la puerta cerrada

Estado de la cerradura delantera izquierda

Esta medida del parámetro sólo es funcional con la puerta cerrada

INSTRUMENTACIÓN – MEDIDAS


Alerta de nivel de agua del motor (1)0 : No1 : Sí

X X

Alerta de temperatura del agua del motor No hay alerta

AlertaX X

Alerta de presión de aceite del motor (1)0 : No1 : Sí

X

Agua en el gasoil0 : No1 : Sí

X X

Nivel de aceite medido (1) « … » % X X

Nivel de combustible bruto « … » L X X

Temperatura del aire exterior « … » °C X X

Temperatura del agua del motor « … » °C X X

Temperatura del aceite del motor (1) « … »°C X X

Nivel de combustible filtrado « … » L X

Nivel de combustible visualizado « … » L X X

Número de mantenimientos realizados « … » X X

Kilometraje antes del mantenimiento « … » X X

Impedancia de la sonda de nivel de combustible

« … » X X

Alerta de nivel mínimo de líquido de frenos0 : No1 : Sí

X X

Para todos los parámetros : (1) Significa que la caja del servicio del motor interviene en la adquisición de la información


CITROËN 49

Ayudas


Comentario de ayuda

Alerta de temperatura del agua del motor

Parámetro sólo funcional con el contacto puesto (+APC) El valor de temperatura del agua lo suministra el procesador de control del motor.

Alerta de temperatura del aceite del motorAlerta de nivel de agua del motor (1)

Parámetro funcional según el equipamiento del vehículo. Esta información es adquirida por la caja de servicio del motor.

Agua en el gasoil Parámetro funcional según el equipamiento del vehículo.

Nivel de aceite medido (1)La medición del nivel de aceite se efectúa al poner en contacto.Esta información es adquirida por la caja de servicio del motor.

Nivel de combustible bruto Nivel de combustible medido por la BSI

Temperatura del aire exterior Parámetro funcional según el equipamiento del vehículo.

Temperatura del agua del motor

Para que varíe este parámetro, hacer girar el motor. Parámetro sólo funcional con el contacto puesto (+APC) El valor de la temperatura del agua lo suministra el procesador de control del motor.Atención : el valor de T° puede ser igual a 105 °C en presencia de un motor EW10A, ya que este motor está equipado con un termostato pilotado

Temperatura del aceite del motor (1)

Para que varíe este parámetro, hacer girar el motor.Esta información es adquirida por la caja de servicio del motor.

Nivel de combustible filtradoNivel de combustible adquirido y filtrado por la BSI a la puesta del + después del contacto (+APC)

Nivel de combustible visualizado Nivel de combustible indicado por el cuadro de instrumentosNúmero de mantenimientos realizados

Número de puestas a cero del indicador de mantenimiento

Impedancia de la sonda de nivel de combustible

La impedancia de la sonda de nivel varía con el nivel de combustible en el depósito. La sonda de nivel de combustible está conectada directamente a la BSI. Valores típicos : - Depósito lleno : 50 ohmios (aproximadamente)

- Depósito vacío : 350 ohmios (aproximadamente)

ORDENADOR DE A BORDO


Consumo medio recorrido « … » L/100KM X X

Consumo medio trayecto « … » L/100KM X X

Kilometraje total « … » KM X X

Consumo corregido « … » L/100KM X X


CITROËN 50

Ayudas


Kilometraje total Kilometraje total efectuado por el vehículo y memorizado por la caja de servicio inteligente.

Consumo medio recorrido

Consumo medio trayectoConsumo corregido

INSTRUMENTACIÓN - TÉSTIGO


Mando del indicador de control dinámico de estabilidad (ESP)

InactivoActivo

X X

Mando del indicador de estado de protección del vehículo

ApagadoEncendido

Parpadeo a 1HzParpadeo a 2,5 HzParpadeo a 5 Hz

X X

Seguridad infantilInactivaActiva

X

Ayudas


Comentario de ayuda

Mando del indicador de control dinámico de estabilidad (ESP)

La BSI controla el encendido del indicador de control dinámico de estabilidad cuando el usuario ha desactivado el control dinámico de estabilidad utilizando el pulsador.

Mando del indicador de estado de protección del vehículo

La BSI controla el encendido del led de estado del sistema que indica el estado de bloqueo de los elementos practicables y el estado de activación o desactivación de la alarma.

Seguridad infantilLa seguridad infantil está activa cuando ha sido enganchada mecánicamente en el anclaje de las puertas traseras.

ELEMENTOS PRACTICABLES


Mando de subida del elevalunas trasero derecho0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando de subida del elevalunas trasero izquierdo0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando de bajada del elevalunas trasero derecho0 : Inactivo1 : Activo

X X


CITROËN 51


Mando de bajada del elevalunas trasero izquierdo0 : Inactivo1 : Activo

X X

Ayudas


Comentario de ayuda

Mando de subida del elevalunas trasero derecho

La BSI controla la subida del elevalunas trasero derecho

Mando de subida del elevalunas trasero izquierdo

La BSI controla la subida del elevalunas trasero izquierdo

Mando de bajada del elevalunas trasero derecho

La BSI controla la bajada del elevalunas trasero derecho

Mando de bajada del elevalunas trasero izquierdo

La BSI controla la bajada del elevalunas trasero izquierdo

VISIBILIDAD


Información parada fija limpiaparabrisas delantero

0 : No1 : Sí

X

Información parada fija limpialuneta trasero0 : No1 : Sí

X

Mando desempañado luneta trasera y retrovisor


X X

Mando lavado luneta trasera (1)0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando lavado parabrisas (1)0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando lavado proyectores (1)0 : Inactivo1 : Activo

X X

Mando barrido limpialuneta trasero0 : Inactivo1 : Activo

X X

Petición barrido limpialuneta trasero0 : No1 : Sí

X X

Petición barrido rápido limpiaparabrisas 0 : No1 : Sí

X X

Petición barrido lento limpiaparabrisas0 : No1 : Sí

X X

Mando barrido limpiaparabrisas

InactivoParada barridoBarrido lento

Barrido rápido

X

Petición de lavado de la luneta trasera0 : No1 : Sí

X X

Petición de lavado del parabrisas0 : No1 : Sí

X X

Petición de barrido automático 0 : No X X


CITROËN 52


1 : Sí

Para todos los parámetros : (1) Significa que la caja del servicio del motor interviene en la adquisición de la información

Ayudas


Comentario de ayuda

Mando desempañado luneta trasera y retrovisor

La BSI controla el desempañado de la luneta traseraLos módulos de puertas activan el desempañado de los retrovisores.

Mando lavado luneta trasera (1)

(1) La caja de servicio del motor controla eléctricamente la bomba de los lavacristales siguiendo la orden de la caja de servicio inteligente. Una sola bomba permite el lavado de las lunas. Esta bomba es alimentada por una tensión positiva para el lavado del parabrisas.

Mando lavado parabrisas (1)

(1) La caja de servicio del motor controla eléctricamente la bomba de los lavacristales siguiendo la orden de la caja de servicio inteligente. Una sola bomba permite el lavado de las lunas. Esta bomba es alimentada por una tensión positiva para el lavado de la luneta trasera.

Mando lavado proyectores (1)

(1) La caja de servicio del motor controla el lavado de los proyectores.

Petición barrido limpialuneta trasero

El usuario solicita barrido del limpialuneta trasero.

Petición barrido rápido limpiaparabrisas

El usuario solicita el barrido rápido del limpiaparabrisas.

Petición barrido lento limpiaparabrisas

El usuario solicita el barrido lento del limpiaparabrisas.

Petición de lavado de la luneta trasera

El usuario solicita el lavado de la luneta trasera.

Petición de lavado del parabrisas

El usuario solicita el lavado del parabrisas.

Información de parada fija del limpiaparabrisas delantero

La información de parada fija la suministra un contactor integrado en el motor del limpiaparabrisas.El contactor está conectado directamente a la caja de servicio del motor.Este parámetro pasa al estado sí cuando las escobillas del limpiaparabrisas están en posición baja.Este parámetro pasa al estado no cuando las escobillas del limpiaparabrisas abandonan la posición baja.Cuando funciona el limpiaparabrisas, este parámetro cambia de estado periódicamente.

Información de parada fija del limpialuneta trasero

La información de parada fija la suministra un contactor integrado en el motor del limpialuneta.El contactor está conectado directamente a la BSI.Este parámetro pasa al estado sí cuando las escobillas del limpialuneta están en posición baja.Este parámetro pasa al estado no cuando las escobillas del limpialuneta abandonan la posición baja.Cuando funciona el limpialuneta, este parámetro cambia de estado periódicamente.

Mando barrido limpialuneta trasero

La caja de servicio inteligente controla el barrido del limpialuneta trasero.El motor del limpialuneta trasero está conectado directamente a la BSI.

Mando barrido limpiaparabrisasPetición de barrido automático

El usuario solicita el barrido automático del limpiaparabrisas.


CITROËN 53


mux-c4 & c5r

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