articulo no8 caracterizacion plantas equipos rotativos

4
ARTICULO TÉCNICO No 008 23 de sepembre de 2011 TRIBOLOGÍA AMBIENTAL pag 1. CARACTERIZACIÓN DE PLANTAS, EQUIPOS ROTATIVOS Y COMPONENTES Por: Pedro Albarracín Aguillón Ingeniero Mecánico Universidad de Anoquia La mayoría de las compañías enen un número significavo de plantas y cientos de equipos rotavos de diferentes tamaños, móviles ó estacionarios, los cuales pueden estar concentrados ó distribuidos en un área de miles de kilómetros cuadrados. Debido a esto es esencial una adecuada idenficación lógica de los equipos rotavos para una buena gesón y administración del manteni - miento, pero desafortunadamente no se ene un buen nivel de entendimiento. En las eras del mantenimiento de las primeras generaciones no fue problema la falta de una buena gesón del mantenimiento, ya que el número de plantas y de equipos rotavos eran muy reducidos y los costos de mantenimiento pasaban desapercibidos debido al consumismo de la época, en el cual todo lo que se producía se vendía. Hoy en día, en empos de aperturas, competencia y automazación de todos los aspectos de la administración del mantenimiento, es materia diferente. Una indebida idenficación de los equipos rotavos puede resultar en una base de datos falsa que puede llevar a tomar decisiones basadas en información errónea. Mantenimiento es por definición el trabajo que se hace para preve- nir las fallas en los equipos rotavos y corregir estas fallas que no se pueden prevenir. Por lo anterior, la base para todo programa de mantenimiento son los equipos rotavos y las fallas de estos equipos rotavos. Toda administración de mantenimiento debe entender este concepto fundamental y la estructura de base de datos de las plantas y sus elementos debe obedecer a una adecuada caracteri - zación de sus equipos rotavos y componentes para una efecva gesón de acvos. Este registro de plantas y equipos rotavos, debe mantenerse al día, debido a que es la base de todos los sistemas de gesón de mantenimiento. Es importante definir con las dependencias involucradas los nuevos registros de las nuevas instalaciones, las modificaciones y las sustuciones, actualizándose permanentemente la base de datos de los equipos rotavos. Los siguientes son los conceptos ó códigos que son necesarios tener en cuenta para idenficar correctamente los equipos rotavos: Equipo rotavo, o TAG de idenficación contractual o el que se uliza en el diseño y construcción de las plantas. Componente, o número de idenficación para trabajos, (WIN code o código WIN, sigla en inglés de “Works Idenficaon Number”). Los nombres pueden variar, pero estos son los más comunes que se usan. INTRODUCCIÓN Procesos de Confiabilidad CÓDIGOS DE IDENTIFICACIÓN Un tema que ha de enfocarse con cuidado al recopilarse los registros de planta, es la determinación de lo que constuye un equipo rotavo. Estos equipos rotavos o la mayoría de ellos pueden estar interconectados entre sí de alguna manera, por ejemplo, el caso de los equipos rotavos de una refinería de petró- leo o de un submarino nuclear. Por otra parte, si se toma de ejemplo un pico taller de metalmecánica, los equipos rotavos (tornos, taladros, prensas, etc.) raramente están interconectados. La idenficación o TAG de un equipo rotavo no idenfica un equipo rotavo, éste idenfica una función de proceso, y están dados en los diagramas de tubería e instrumentación, P&IDs (Piping and Instruments Diagrams), durante el diseño, selección de equipos rotavos, compra e instalación o montaje. DEFINICIÓN DE EQUIPO ROTATIVO La definición de equipo rotavo es específica a una función opera- cional mientras que la de componente está relacionada con el equipo rotavo. Por ejemplo, cuando se habla de reemplazar la bomba Byron Jackson, el código del equipo rotavo no cambia sino que permanece igual y se le aplica la nueva bomba. El código relacionado con el componente, permanece con el equipo rotavo y viaja con él. La nueva bomba para el ejemplo planteado, tendrá un nuevo número de componente. Desafortunadamente, pocas compañías usan códigos de compo- nentes o códigos WIN, en su gran mayoría solo usan el número TAG DEFINICIÓN DE COMPONENTE

Upload: oscarmatron

Post on 02-Oct-2015

56 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

La mayoría de las compañías tienen un número significativo deplantas y cientos de equipos rotativos de diferentes tamaños,móviles ó estacionarios, los cuales pueden estar concentrados ódistribuidos en un área de miles de kilómetros cuadrados. Debido aesto es esencial una adecuada identificación lógica de los equiposrotativos para una buena gestión y administración del mantenimiento,pero desafortunadamente no se tiene un buen nivel deentendimiento.

TRANSCRIPT

  • ARTICULO TCNICO No 008 23 de septiembre de 2011 TRIBOLOGA AMBIENTAL

    pag

    1.

    CARACTERIZACIN DE PLANTAS, EQUIPOS ROTATIVOS Y COMPONENTES

    Por: Pedro Albarracn AguillnIngeniero MecnicoUniversidad de Antioquia

    La mayora de las compaas tienen un nmero signicativo de plantas y cientos de equipos rotativos de diferentes tamaos, mviles estacionarios, los cuales pueden estar concentrados distribuidos en un rea de miles de kilmetros cuadrados. Debido a esto es esencial una adecuada identicacin lgica de los equipos rotativos para una buena gestin y administracin del manteni-miento, pero desafortunadamente no se tiene un buen nivel de entendimiento. En las eras del mantenimiento de las primeras generaciones no fue problema la falta de una buena gestin del mantenimiento, ya que el nmero de plantas y de equipos rotativos eran muy reducidos y los costos de mantenimiento pasaban desapercibidos debido al consumismo de la poca, en el cual todo lo que se produca se venda. Hoy en da, en tiempos de aperturas, competencia y automatizacin de todos los aspectos de la administracin del mantenimiento, es materia diferente. Una indebida identicacin de los equipos rotativos puede resultar en una base de datos falsa que puede llevar a tomar decisiones basadas en informacin errnea.

    Mantenimiento es por denicin el trabajo que se hace para preve-nir las fallas en los equipos rotativos y corregir estas fallas que no se pueden prevenir. Por lo anterior, la base para todo programa de mantenimiento son los equipos rotativos y las fallas de estos equipos rotativos.

    Toda administracin de mantenimiento debe entender este concepto fundamental y la estructura de base de datos de las plantas y sus elementos debe obedecer a una adecuada caracteri-zacin de sus equipos rotativos y componentes para una efectiva gestin de activos. Este registro de plantas y equipos rotativos, debe mantenerse al da, debido a que es la base de todos los sistemas de gestin de mantenimiento. Es importante denir con las dependencias involucradas los nuevos registros de las nuevas instalaciones, las modicaciones y las sustituciones, actualizndose permanentemente la base de datos de los equipos rotativos.

    Los siguientes son los conceptos cdigos que son necesarios tener en cuenta para identicar correctamente los equipos rotativos:

    Equipo rotativo, o TAG de identicacin contractual o el que se utiliza en el diseo y construccin de las plantas.Componente, o nmero de identicacin para trabajos, (WIN code o cdigo WIN, sigla en ingls de Works Identication Number).

    Los nombres pueden variar, pero estos son los ms comunes que se usan.

    INTRODUCCIN

    Procesos de Conabilidad

    CDIGOS DE IDENTIFICACIN

    Un tema que ha de enfocarse con cuidado al recopilarse los registros de planta, es la determinacin de lo que constituye un equipo rotativo. Estos equipos rotativos o la mayora de ellos pueden estar interconectados entre s de alguna manera, por ejemplo, el caso de los equipos rotativos de una renera de petr-leo o de un submarino nuclear. Por otra parte, si se toma de ejemplo un tpico taller de metalmecnica, los equipos rotativos (tornos, taladros, prensas, etc.) raramente estn interconectados.

    La identicacin o TAG de un equipo rotativo no identica un equipo rotativo, ste identica una funcin de proceso, y estn dados en los diagramas de tubera e instrumentacin, P&IDs (Piping and Instruments Diagrams), durante el diseo, seleccin de equipos rotativos, compra e instalacin o montaje.

    DEFINICIN DE EQUIPO ROTATIVO

    La denicin de equipo rotativo es especca a una funcin opera-cional mientras que la de componente est relacionada con el equipo rotativo. Por ejemplo, cuando se habla de reemplazar la bomba Byron Jackson, el cdigo del equipo rotativo no cambia sino que permanece igual y se le aplica la nueva bomba. El cdigo relacionado con el componente, permanece con el equipo rotativo y viaja con l. La nueva bomba para el ejemplo planteado, tendr un nuevo nmero de componente.

    Desafortunadamente, pocas compaas usan cdigos de compo-nentes o cdigos WIN, en su gran mayora solo usan el nmero TAG

    DEFINICIN DE COMPONENTE

  • ARTICULO TCNICO No 008 23 de septiembre de 2011 TRIBOLOGA AMBIENTAL

    pag

    2.

    y no para todo. Esto no sera problema para un equipo estacionario como recipientes, pero s para equipos rotativos reemplazables como motores elctricos y bombas centrfugas.

    Por lo anterior, el componente se puede denir como una pieza individual y normalmente sustituible de un equipo rotativo y cuyos campos de informacin estaran relacionados con los datos espec-cos de diseo. Si estos componentes son excepcionalmente grandes o complejos, se pueden considerar como equipos rotati-vos.

    Por supuesto, las fallas deben registrarse tanto para el cdigo del equipo rotativo como del componente. Algunas fallas son relacio-nadas al proceso, por ejemplo, corrosin por H2O, H2S, entre otros, mientras que otras son relacionadas al equipo rotativo o compo-nente, como deciencias estructurales.

    La denicin de equipo rotativo es importante porque es muy difcil analizar las posibilidades y las consecuencias de las fallas si el equipo rotativo en cuestin es muy grande o complejo, haciendo igualmente difcil de determinar los requerimientos de manteni-miento. Para estos casos, es mejor dividir los equipos rotativos en unidades lgicas precisando en la mayora de los casos un enfoque estructurado o jerrquico de equipos rotativos o componentes.

    En la prctica, tal estructura es esencial no slo para la elaboracin de los programas de mantenimiento, sino que simplica otros aspectos, tales como la planeacin de tareas cclicas y no cclicas, jacin de costos y la preparacin de informacin de gestin empresarial.Factores que inciden en la estructura jerarqua de una planta:

    Grado de interdependencia de los equipos rotativos de la planta.

    Tamao de la planta, si la planta es pequea, la estructura puede ser sencilla.

    Mezcla entre los elementos estticos, mviles y transportables. Para los elementos mviles y transportables, la funcin asume un papel ms importante.

    Centro de costos.

    La Figura No.1 indica los niveles que se pueden tener en una estructura de equipos rotativos y componentes .

    ESTRUCTURA DE EQUIPOS ROTATIVOS Y COMPONENTES DE UNA PLANTA

    ESTRUCTURA DE INFORMACION PARA UNIDADES Y EQUIPOS

    ESTRUCTURA DE INFORMACION PARA UNIDADES Y EQUIPOS

    ESTRUCTURA OPERACIONAL

    ESTRUCTURA DE MANTENIMIENTO

    Figura No. 1 Estructura de equipos rotativos y componentes.

    En la Figura No. 2 Se muestra una estructura o clasicacin

    tpica aplicable a componentes.

  • ARTICULO TCNICO No 008 23 de septiembre de 2011 TRIBOLOGA AMBIENTAL

    pag

    3.

    La jerarqua son un grupo de equipos rotativos de la planta que son interdependientes y adyacentes los unos a los otros. Una caracte-rstica, es que la mayora de los equipos rotativos que la componen estn interconectados, ya sea elctricamente, por control tuberas de proceso, y cualquier falla de alguno de ellos afectar directamente la operacin de la unidad o sus posibilidades poten-ciales de produccin.

    Una vez denidos los trminos principales, se puede establecer la jerarqua de los equipos rotativos para lo cual se puede utilizar el siguiente ejemplo:

    JERARQUA DE EQUIPOS ROTATIVOS

    Se dene como un lugar, una persona, un equipo rotativo, o un grupo de ellos, al cual se le puede atribuir costos. Un centro de costos puede ser:

    Impersonal: un lugar geogrco, o una clase de equipos rotativos un grupo de ellos.

    Personal: una persona o un grupo de personas.

    Una operacin: Equipo rotativo o personas que realizan la misma operacin.

    Un proceso: Secuencia continua o ininterrumpida de operaciones.

    La denicin correspondiente a la denicin de centro de costos impersonales relacionados con operaciones procesos, se reeren a equipos rotativos que de alguna manera estn vinculados.

    En la mayora de las fbricas y plantas, los centros de costos estn relacionados a la produccin y sobre esta base, se dividen en depar-tamentos de produccin individual. Los nmeros y cdigos suelen estar bastante difundidos dentro de todo el personal. Por todo esto, los centros de costos son un buen punto de partida para elaborar la estructura jerarqua de las plantas y equipos rotativos.

    cuando el otro requiere de una reparacin mayor que tomara varias semanas.

    Actualmente, existen programas de administracin de manteni-miento, con la posibilidad de crear una estructura de los compo-nentes de un equipo rotativo.

    CENTRO DE COSTOS

    A veces se requiere identicar elementos mayores que hacen parte de componentes, los cuales son reparables y se les puede dar un TAG de componente (subcomponente realmente), lo cual puede servir para una gestin de seguimiento, como el caso de rotores de turbomaquinaria, a los cuales es importante realizarle seguimiento a la operacin y estado de los mismos; normalmente, dada su criticidad, se tiene un rotor en bodega

    JERARQUA DE COMPONENTES

    Tribos Ingeniera

    GENERACION 1

    SISTEMA1

    SISTEMA

    GENERADORTURBINA

    TG-1001SISTEMA DE

    LUBRICACION

    SP1001

    SP1001A

    2

    INGENIEROS DE LUBRICACIN S.A.S.

  • ARTICULO TCNICO No 008 23 de septiembre de 2011 TRIBOLOGA AMBIENTAL

    pag

    4. Tribos Ingeniera

    TOMO I, 4 EDICIN Por: Pedro Albarracn AguillnIng. Mecnico Universidad de Antioquia Medelln, Colombia

    El libro Tribologa y Lubricacin Industrial y Automotriz, Tomo I, 4 edicin, est constituido por 986 pginas y contiene 18 captulos, en los cuales se estudian y se analizan desde temas bsicos como el petrleo y sus procesos de renacin hasta llegar a otros tan complejos como el clculo de la lubricacin EHL en reductores de velocidad, rodamientos y cojinetes lisos; clculo del consumo de energa por friccin en componentes de mquinas; balance trmico para disear sistemas de enfriamiento de aceite; lubricantes sintti-cos y su implementacin y muchos otros temas de gran utilidad para los estudiosos de la Lubricacin y la Tribologa que deseen profundizar y ampliar sus conocimientos de una manera sencilla y amena.

    El libro cuenta con ms de 50 ejemplos de lubricacin resueltos, en su mayora sobre casos reales que el autor, en su momento, tuvo la oportunidad de analizar y resolver partiendo de planteamientos tericos que se fueron complementando con la experiencia prcti-ca del personal de mantenimiento, hasta llegar a la solucin deniti-va del problema. Un buen nmero de fotos del libro son a color permitindole al lector analizar en detalle las causas y consecuen-cias de una deciente lubricacin en los mecanismos de los equipos rotativos.

    CARACTERSTICAS