afectacion autopista v c sobre patrim cuc-i vasquez

Afectación de las OBRAS DE

AMPLIACIÓN DE LA

AUTOPISTA VALLE-COCHE

sobre la

CIUDAD UNIVERSITARIA DE

CARACAS

Patrimonio Mundial

CONSEJO DE PRESERVACIÓN Y DESARROLLO – COPRED-UCV

Foro: OBRAS SOBRE EL RÍO VALLE, LA NIÑA Y SU IMPACTO URBANO

13 de julio de 2016

Plano BASE de la zona en estudio,

del Plan Especial para la zona Fundación Fondo Andrés Bello


AMPLIACIÓN DE LA AUTOPISTA VALLE-COCHE CIUDAD UNIVERSITARIA DE CARACAS

ESTACIONAMIENTO

ESTRUCTURAL ESTACIONA-

MIENTO

PARROQUIA

UNIVERSITARIA

TRASPORTE

UCV

ZONA

RENTAL

TRES

GRACIAS

P.E.T.A

.

IPP

Obras en la vía de acceso al Estacionamiento

Estructural y Estadio de Béisbol, Calle La Peta.

COPRED-UCV

Visita conjunta a la zona de la CUC afectada por las

obras de construcción de la ampliación vial.

Representantes de:

• Instituto del Patrimonio Cultural

• Fundación Fondo Andrés Bello

• Consejo de Preservación y Desarrollo – COPRED

• Empresa Proyectista

• Proyectista estructural, Profesor de Facultad de

Ingeniería

CRONOLOGÍA - Documentos:

20 de abril 2015

VISITA Y MEMORIA FOTOGRÁFICA




Poda de árboles en márgenes del

Río Valle.

Calle de acceso al Estacionamiento

Estructural y al Estadio de Béisbol.

Seis perforaciones

20 de abril 2015

MEMORIA FOTOGRÁFICA




Retroexcavadora con ruedas de oruga,

causan daños en el pavimento.

Excavación donde se perforó una

tubería de concreto de diámetro 12”

20 de abril 2015





Rotura de tubería de aguas

blancas, el vórtice que genera la

salida del líquido socava el

terreno. Afecta significativamente

el acceso al Estadio de Béisbol.

20 de abril 2015





Exterior del auditorio de la Casa

del Profesor, antiguo Colegio

Médico, Bien de Interés Cultural

de la Nación, que quedaría

parcialmente bajo la ampliación

norte de la Autopista Valle-Coche.

20 de abril 2015





Proximidad del borde norte de la Autopista, antes de la Ampliación,

a la Casa del Profesor.

20 de abril 2015





Acceso a la Dirección de Trasporte UCV posteriormente inutilizada por la

construcción de la Ampliación Sur, más baja que el techo de los autobuses.

20 de abril 2015





Planta Experimental de Tratamiento de Agua (PETA), Facultad de

Ingeniería, que comienza a ser afectada con el socavamiento de las

bases de algunas paredes.

20 de abril 2015





Sede del Servicio Médico del IPP, con nuevas dificultades para su

acceso, al igual que los estacionamientos, el Estructural y el de la

Parroquia.

20 de abril 2015





Estacionamiento estructural de la UCV, que sirve a los

Estadios y a dependencias universitarias vecinas.

20 de abril 2015






Borde sur de la Autopista Valle-Coche sobre el río Valle, frente a la

sede de la Universidad Bolivariana, Bien de Interés Cultural de la

Nación. A la izquierda, ciclovía que luego fue destruida por las obras.


20 de abril 2015


20 de abril 2015



Borradores del proyecto que pudimos observar.



01 de junio de 2015

INFORME: Ampliación de la autopista Valle-Coche.

Repercusiones en la Ciudad Universitaria de

Caracas. FUNDACIÓN FONDO ANDRÉS BELLO


Segunda parte

IMPACTOS PARTICULARES,

aspectos que deben revisarse de manera de

solucionar impactos negativos sobre el área

afectada

Primera parte

ASPECTOS PATRIMONIALES, URBANOS Y

LEGALES

que debe cumplir la obra de ampliación de la

autopista de acuerdo con las leyes vigentes






Las labores de ampliación de la Autopista Valle-Coche:

• se han iniciado sin ningún tipo de aviso o consulta a las

comunidades involucradas

• sin haber concluido, presentado y discutido el estudio

de impacto vial y ambiental exigido por ley y que debe

contar con la aprobación de las entidades responsables

02 de junio de 2015

PRONUNCIAMIENTO DEL CONSEJO DE LA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO,

ANTE LA AMPLIACIÓN DE LA AUTOPISTA VALLE-

COCHE




02 de junio de 2015

PRONUNCIAMIENTO DEL CONSEJO DE LA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO,

ANTE LA AMPLIACIÓN DE LA AUTOPISTA VALLE-

COCHE

La ampliación de la Autopista Valle-Coche afecta de forma

directa o indirecta un importante número de bienes

patrimoniales incluidos en el Catálogo del Patrimonio Cultural

Venezolano 2004-2007 como lo son:

Plaza Las Tres Gracias, Sistema La Nacionalidad, Antiguo

Edificio del Colegio de Ingenieros, Edificio Cars, Edificio Las

Cumbres, Edificio Odeón, Angloven, Edificio Pigalle, Edificio

Palpoc, Edificio Sede Universidad Bolivariana (antigua sede

de Creole), Edificio del antiguo Colegio Médicos (actual sede

Casa del Profesor Universitario)

.




07 de junio de 2015

INFORME SOBRE SITUACIÓN DE AFECTACIONES

A LA UCV POR OBRAS DE AMPLIACIÓN DE LA

AUTOPISTA VALLE-COCHE

DECANA DE FACULTAD DE INGENIERÍA,

con aportes de representantes de:

•COPRED,

•FAU,

•Fundación Fondo Andrés Bello,

•Fundación UCV,

•Facultad de Ingeniería de la UCV




La ampliación de la Autopista Valle-Coche se encuentra

dentro del área protegida como Patrimonio Mundial,

siendo estos límites del sitio, según las Directrices

Prácticas para la Aplicación de la Convención del

Patrimonio Mundial:

“un requisito indispensable para la protección eficaz de

los bienes propuestos…” los cuales “se establecerán

con el fin de asegurar la plena expresión del Valor

Universal Excepcional en tanto la integridad y/o

autenticidad del bien”.

¿Qué significa?

Convención sobre la Protección del Patrimonio Mundial

Cultural y Natural, acuerdo internacional aprobado por

Conferencia General de la UNESCO en 1972,

establecido con la premisa de que algunos lugares de

la Tierra tienen un valor universal excepcional y

como tales forman parte del patrimonio común de la

humanidad

Centro del Patrimonio Mundial se rige por un Comité

Intergubernamental de los Estados Parte

Ciudad Universitaria como Patrimonio de la Humanidad



…algunos lugares de la Tierra tienen un valor

universal excepcional




Cada Estado Parte que se adhiere a la Convención

debe identificar y proteger su patrimonio mundial natural

y cultural (actualmente son 192 países) .

Respetando plenamente la soberanía nacional y sin

perjuicio de los derechos sobre los bienes establecidos

en la legislación nacional,

los Estados Parte reconocen que la protección del

Patrimonio Mundial incumbe a la comunidad

internacional en su conjunto.




El Estado venezolano, a través del IPC y del COPRED,

debe velar para asegurar que se cumpla la Convención

de Patrimonio Mundial, pues esta lo compromete a

“demostrar pleno compromiso en preservar el patrimonio

en cuestión. Este compromiso se expresará a través de

las medidas legales, científicas, técnicas, administrativas

y financieras adecuadas que se adopten y propongan

para proteger los bienes y su Valor Universal

Excepcional”




Ordenamiento jurídico nacional obliga al Estado a la tutela,

defensa y conservación de los Monumentos Nacionales y

los Bienes de Interés Cultural así declarados:

• Constitución Nacional (Art. 99)

• Ley de Protección y Defensa del Patrimonio Cultural

• Ley de Plan de la Patria (Objetivo Nacional 5.3:

“Defender y proteger el patrimonio histórico y

cultural venezolano y nuestro americano.”)

• Otros instrumentos legales de ámbito nacional y

local




El bien cultural integrado a la Lista del

Patrimonio Mundial puede ser desafectado por

la UNESCO si no se cumple con las

Directrices Prácticas para la aplicación de la

Convención del Patrimonio Mundial.




Caso: Valle del Elba en Dresde, Alemania, inscrito en 2004

Inscrito en la categoría de Paisaje cultural formado por:

• Praderas bajas.

• Centro histórico con monumentos y parques (siglos XVI al

XX): palacio de Pillnitz.

• Viñas en sus laderas.

• Pueblos de los alrededores, han conservado su estructura

ancestral.

• Vestigios de la Revolución Industrial, destacan la “Maravilla

Azul” (1891-1893), un monorriel suspendido (1898-1901) y

un funicular (1894-1895).

• Barcos de vapor (el más antiguo data de 1879) y el

astillero (construido hacia 1900), en funcionamiento.




El Comité del Patrimonio Mundial retiró de la Lista del

Patrimonio Mundial de la UNESCO

al Valle del Elba en Dresde, Alemania…

33ª reunión del Comité. Sevilla, 25 de junio de 2009




… debido a la construcción de un puente de cuatro canales

en el corazón del paisaje cultural, …




… lo cual significa que la propiedad no pudo mantener su

"valor universal excepcional tal como fue inscrito.”







Palacio de Pillnitz

Caso: Santuario del Orix arábigo de Omán, inscrito en

1994

Primer sitio en ser eliminado de la Lista del

Patrimonio Mundial de la UNESCO.

El Comité del Patrimonio Mundial lo elimina de la Lista

debido a la decisión de Omán de reducir el tamaño del

área protegida en un 90%, en contravención de las

directrices operativas de la Convención.

Se consideró como destrucción del valor universal

excepcional del sitio.

3a Sesión del Comité. Christchurch, New Zealand, 28 June




Orix arábigo




Santuario del Orix arábigo de Omán, inscrito en 1994:

Después de una amplia consulta con el Estado Parte,

el Comité estimó que la reducción unilateral en el

tamaño del santuario y los planes para proceder a la

prospección de hidrocarburos destruirían el valor y la

integridad del bien del patrimonio natural, que

también es el hogar de otras especies en peligro de

extinción, incluyendo la Gacela Arábiga y la Avutarda

Hubara (Chlamydotis undulata).







La Lista del Patrimonio Mundial fue creada para

proteger los sitios de valor universal excepcional

desde el punto de vista de la historia del arte, de la

ciencia o la cultura, que cumplan uno o más de los

requisitos establecidos como CRITERIOS…

Además de demostrarse:

• su autenticidad

• su integridad

• protección legal y

• gestión efectiva




La Ciudad Universitaria de Caracas fue incluida en la

Lista del Patrimonio Cultural Mundial en virtud de su

apego a dos criterios:

Criterio i

Representar una obra maestra del genio creador

humano:

La Ciudad Universitaria de Caracas es una obra

maestra del urbanismo, arquitectura y arte modernos,

creados por el arquitecto venezolano Carlos Raúl

Villanueva y un grupo de distinguidos artistas de

vanguardia.




Criterio iv

Ser un ejemplo eminentemente representativo de un

tipo de construcción o de conjunto arquitectónico o

tecnológico, o de paisaje que ilustre uno o varios

periodos significativos de la historia humana:

La Ciudad Universitaria de Caracas es un ejemplo

sobresaliente de realización coherente de los ideales

urbanos, arquitectónicos y artísticos de principios del

siglo XX. Constituye una ingeniosa interpretación de los

conceptos y espacios de la tradición colonial, y un

ejemplo de una solución abierta y ventilada apropiada

para su ambiente tropical.




La ampliación de la Autopista Valle-Coche

se encuentra dentro del área de la Ciudad

Universitaria de Caracas protegida como

Patrimonio Mundial,

siendo estos límites del sitio, según las Directrices

Prácticas para la Aplicación de la Convención del

Patrimonio Mundial, “un requisito indispensable para la

protección eficaz de los bienes propuestos…” los

cuales “se establecerán con el fin de asegurar la plena

expresión del Valor Universal Excepcional en tanto la

integridad y/o autenticidad del bien”.


El área afectada por la ampliación de la Autopista Valle-Coche en

este sector se encuentra bajo la gestión de variadas instituciones:



ESTACIONAMIENTO

ESTRUCTURAL

El área afectada por la ampliación de la Autopista Valle-

Coche en este sector se encuentra bajo la gestión de

variadas instituciones:

Consejo de Preservación de y Desarrollo .COPRED -

gestor de sitio UNESCO

Fundación UCV, gerente de Estadios Universitarios y

de Estacionamiento Estructural

Asociación de Profesores, con sus instalaciones

asistenciales

Parroquia Universitaria, desarrolla proyecto de sus

instalaciones

Facultad de Ingeniería, Planta de Tratamiento de Aguas

Facultad de Arquitectura y Urbanismo, desarrolla

proyectos a construirse en esta zona

Fundación Fondo Andrés Bello (FFAB) propietaria de la

Zona Rental Plaza las Tres Gracias, gerencia edificio

Fundación Fondo Andrés Bello (antigua sede del Colegio

Médico)



Calle La Peta, dos estrechos canales, único acceso al Estadio

de Beisbol y al Estacionamiento Estructural UCV.

La ampliación plantea la colocación de columnas en su eje

central.



Estadio de Beisbol y Estacionamiento Estructural:

Durante la temporada de beisbol esta calle se congestiona, por lo

que se necesitan estudios de impacto que permitan solucionar la

reducción del espacio que provocará las estructuras de la

autopista.



Estadio de Beisbol y Estacionamiento Estructural:




Planta Experimental de Tratamiento de Agua - PETA:

Deberá asegurar su correcto funcionamiento ya que la Calle

La Peta es su único acceso y ésta quedará completamente

cubierta por la estructura de la autopista.



Zona Rental Las Tres Gracias:

La estructura de la ampliación de la autopista la afectará. De

acuerdo a los planos, pasa por encima del borde del auditorio de

la Casa del Profesor, Bien de Interés Cultural decretado por el

Instituto de Patrimonio Cultural (IPC). Es necesario que este ente

sea consultado.



Dirección de Trasporte UCV:

Las unidades de trasporte colectivo no pueden circular por su

salida habitual porque la ampliación sur no permite el paso debido

a la altura, menor a la anterior. Se habilitó un acceso por la zona

del puente hacia Las Tres Gracias, que no es lo más conveniente

por lo estrecho de la vía. Urge buscar otras soluciones.



En las reuniones sostenidas entre los entes institucionales

involucrados se planteó la creación y funcionamiento de

mesas de trabajo para estudiar cada uno de los problemas y

sobre esta base estudiar posibles soluciones.

Igualmente, los vecinos de la zona deben incluirse en estas

discusiones, puesto que están siendo directamente

afectados en sus viviendas y su hábitat en general.

Y en definitiva se trata de un problema de calidad de vida,

en la cual el patrimonio cultural tiene un papel muy

importante, pero no es el único.



El patrimonio es el legado del pasado, lo que vivimos en el

presente y lo que transmitimos a las generaciones futuras.

Nuestro patrimonio cultural y natural es una fuente

insustituible de vida e inspiración. Centro del Patrimonio Mundial

afectacion autopista v c sobre patrim cuc-i vasquez

Environment