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Lo Ultimo en Tecnología para mejorar la Seguridad durante la Operación de descabezamiento de las plantas de Coquización retardada. Virgilio Guzman Gerente Regional de Ventas IMI Z&J Cel: +1 281-415-1571 Fax: +1 281-446-8126 Email: [email protected]

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Lo Ultimo en Tecnología para mejorar la Seguridad durante la Operación de descabezamiento de las

plantas de Coquización retardada.

Virgilio GuzmanGerente Regional de VentasIMI Z&JCel: +1 281-415-1571Fax: +1 281-446-8126Email: [email protected]

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Tabla de Contenido I

Evaluación de Diseño de Valvulas, IMI Z&J. Nuevo Diseño Compacto de Valvulas de

descabezamiento Detalles de Installacion de válvulas IMI Z&J. Rutina de Mantenimiento de válvulas IMI Z&J. Controles IMI Z&J Plug & Play. Conclusiones.

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Evaluación de tecnologías de sistemas de

descabezamiento, IMI Z&J

Evaluación de Diseño I

3

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2004 Doble Disco– Sello Multiple

Descabezamiento Automatizado

1950 Manual

1990 Compuerta Oscilatoria

2001 Totalmente Cerrado

Evaluación de Diseño II

4

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Diseño de Compuerta simple

Diseño de Doble DiscoTecnología de Descabezamiento Única de Z&J

Evaluación de Diseño III

5

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Compuerta Simple.• Contacto entre la compuerta y los asientos del

cuerpo solo a través de resortes.

• Típicamente Utilizada en plantas de Etileno.

Diseño innovador de Doble Disco• Diseño de doble discos con cuña.

• Presión creada entre los discos y los asientos a través

de la cuna y resortes, adicionalmente el asiento

superior dispone de resortes para un sellos adicional.

• Tiempo de vida expendido.

Compuerta simple vs. Disco

Evaluación de Diseño IV

6

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Simulación para compuerta de disco simple.

Evaluación de Diseño V

7

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Simulación para el Disco superior

Evaluación de Diseño VI

08

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Disc

Perfil de temperatura durante

ciclo de operación

Rectangular Plate

Evaluación de Diseño VIII

9

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Relación en el area de fuga: 3 (!)

Diagrama de deformación

Plate

Disc

Evaluación de Diseño XI

10

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Conducto

Placas guías

Dos discos independientes

Cuna y bola central

Asientos y discos recubiertos

Drenaje del cuerpo

Puerto de

inspección

Purga de cuerpo

Purga de cuerpo

Asiento superior removible

DETALLE A

Evaluación de Diseño XIII

Verdadero Bloqueo Doble – Diseño de múltiple sello y purga

12

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Cuerpo

Plato de guía

superior

Jaula de disco

(cargador)

Disco superior Asiento con resorte

Asiento rascador

Superficies con

revestimiento

endurecido

(hardfacing)

Removable Upper Seat Assembly - Multiple Seal Technology

Asiento superior

despontable

Camara de sello de vapor

DETALLE A

Evaluación de Diseño XIV

13

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Presión positiva de vapor entre los Dos Discos

Doble Disco, Sello Múltiple y Purga

Y asiento mecánico activo

Evaluación de Diseño XV

14

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Evaluación de Diseño XVII

Ejemplo de Calculo–Consumo de vapor

15

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Innovador diseño de doble discos Z&J

• Distribución uniforme de temperatura.

• No es afectado por distorsión térmica.

• Areas de fuga 3x mas pequeñas.

• Capacidad de Doble Bloqueo Real

Reducido consumo de vapor Ahorros en energía

Erosión mínima menos mantenimiento Menos Paradas

El diseño de la válvula de Z&J's es único con dos discos separados,

independientes. ¡Es la opción recomendada para las aplicaciones

de DCU!

Compuerta simple• Distribución aleatoria de temperatura.

• Muy sensible a la deformación térmica

• Áreas de excesiva fuga de purga.

• Aparentemente no hay una verdadera capacidad de doble bloque

• Elevado consumo de vapor Elevado Costo Energético

Elevada Erosión Elevados Costos de Operación y mantenimiento

Conclusiones y expectativas de la evaluación de Diseño

Evaluación de Diseño XVIII

Conclusiones y Expectativas

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Diseño Compacto I

La solución de IMI Z&J para la modernización

de los descabezamientos de fondos en

plantas de coquización.

IMI Z&J Diseño compacto

17

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‣ General Assembly

Anillo de

asiento

superior

removible

2 discos

independientes

Juegos de

resortes

Placas

Guias

Porta disco

con

conducto

incluido

Sello Multiple

Asiento

inferior

Bastago

Bonete

Bonete Cuerpo

Diseño Compacto II

18

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Diseño Compacto IV

‣ Sealing Principle

Juegos de resortes precargados comprimen

ambos discos contra el asiento del cuerpo

correspondiente

Purga de vapor aplicando fuerza adicional

de sello en ambos discos

Presion del

Tambor

Sello-Multiple

Funcion real de Doble Bloqueo

y purga. 19

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Diseño Compacto V

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Diseño Compacto VI

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Diseño Compacto Z&J.

‣ Diseño compacto– Bajo peso

‣ Funcionalidad Real de doble bloqueo y purga.

‣ => Consumo reducido de vapor => Ahorros de Energía => no impacto

ambiental.

‣ => Baja erosión => Bajo Mantenimiento => menos tiempo fuera de servicio.

‣ Fácil inspección / Mantenimiento en plataforma– la válvula se mantiene

conectada al tambor.

Mejor alternativa para la optimización de unidades existentes de DCU con

limitación de espacio.

‣ Fácil de combinar o integrar con las instalaciones existentes.

‣ Fácil de operar en combinación con todos los sistemas de alimentación

existentes.

Diseño compacto VII

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Instalación típica– Diseño con Actuador Hidráulico compacto

Actuador de

diseño compacto

hidráulico

Sistema de soporte de la

válvula

Soporte de viga I

Tren de transporte y

resortes para la

instalación, operación e

inspecciónVálvula de descabezamiento

Instalación de campo I

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Detalles de instalación de un válvula IMI Z&J de Fondo

Instalación de campo II

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Detalles de una válvula IMI Z&J en operación.

Instalación de Campo III

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Posición de Operación Position de inspección

El mantenimiento puede realizarse mientras la válvula de descolado

permanece ensamblada. ¡No es necesario quitar los bonetes de la válvula!

Mantenimiento I

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Mantenimiento II

Posición de Operación-> Posición de Mantenimiento.

• Retire toda la tubería y cableado de la válvula de

descabezamiento inferior y su actuador.

• Bloquee los resortes de montaje constantes. Para

información detallada, consulte el manual de servicio.

• Sostenga la tolva de descarga, por ejemplo por medio de

gatos hidráulicos.

• Retire los tornillos de la tolva de descargue.

• Baje la tolva y déjela reposar sobre vigas de madera. Cierre

la abertura del conducto por medio de una tapa.

• Apoyar el peso de la válvula por medio de gatos hidráulicos

igualmente dispuestos (sólo si la plataforma es capaz de

soportar la carga) o el polipasto de cadena entre las vigas I y

la válvula

Gatos Hidráulicos

Gatos Hidráulicos

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Mantenimiento III

• Desconecte el soporte del actuador de lengüeta del

actuador (utilice el tensor del actuador para liberar

primero la carga del perno de conexión)

• Retire los pernos de la brida inferior de la valvula al

tambor

• Afloje los tensores de modo que se produzca una

separación de 25 mm (1 pulgada). Suelte lentamente

la presión hidráulica / tensión de cadena para bajar

igualmente la válvula de descolgado, hasta que los

restantes hangares constantes bloqueados lleven el

peso completo de la válvula

• Retire los gatos hidráulicos / polipastos de cadena

• Utilice un polipasto manual o de tren para mover

lentamente la válvula a la posición de mantenimiento

27

Posición de Operación-> Posición de Mantenimiento.

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Mantenimiento IV

• Un vez en la posición de mantenimiento, bloquear los trenes por medio de topes y soportar la

válvula por medio de vigas de madera y gatos hidráulicos (sólo si la plataforma es capaz de

soportar el peso de la válvula).

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Posición de Operación-> Posición de Mantenimiento.

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Mantenimiento V

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• Abrir los puertos de inspección N10 - N11 para inspección

visual.

• Inspección visual de los discos superior e inferior y de la

superficie del asiento en la medida de lo accesible.

• Para reemplazar el disco superior, la válvula debe estar en

posición de mantenimiento y en posición cerrada, la presión

hidráulica del actuador debe ser liberada y el vástago de la

válvula no deben bloquearse / bloquearse mecánicamente.

• Desmontar los dispositivos de asiento superior según la

secuencia típica de montaje (siguiendo las instrucciones del

manual Z&J). Se requieren dispositivos de elevación

apropiados para esta acción.

• Desmontar el asiento superior

ATTENTION

• El anillo de asiento está cargada con resortes.

• Suelte los pernos uniformemente.

Remoción del kit del anillo de asiento / disco superior

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Mantenimiento VI

Reemplazo del kit de anillo de asiento / disco superior

PUERTO DE INSPECION

PURGA

Asiento removible superior del

cuerpo de la válvula

Ensamblaje del asiento superior

DETALLE A PURGA

CONDUCTO

DRENAJE DE CONDENSADO

PLACAS DE GUIA

Revestimientos endurecidos (hardfaced) en

asientos del cuerpo y discos.

2 discos independientes

Bola de la cuna (Bloqueo mecánico)

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Mantenimiento VII

Reemplazo del kit de anillo de asiento / disco superior

DETAIL A: Kit del cuerpo del asiento superior

¡La ensamblaje completo del

asiento puede ser removido

después de retirar las tuercas!

EMSAMBLAJE DE ASIENTO SUPERIOR

REMOVIBLE

BORDE RASPADOR

Collar del cuerpo

Plato Guia

Asiento del Cuerpo

Cargador del Disco

Purga Entre el Asiente

superior y Disco superior

DISCO

superior

31

Superficies con

revestimiento

endurecido

(hardfacing)

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Mantenimiento VIII

Juego de Asientos superior

del cuerpo de la válvula

Disco superior

Cuando la válvula se encuentra en la

posición de servicio, los siguientes

pasos pueden ser realizados:

- Retirar / reemplazar el juego de asientos

superior del cuerpo de la válvula.

- Retirar / reemplazar el disco superior de

la válvula.

33

Reemplazo de la disposición de anillo de asiento / disco superior

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Mantenimiento IX

Juego de Asientos superior

del cuerpo de la válvula

Disco Superior

34

Reemplazo de la disposición de anillo de asiento / disco superior

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Mantenimiento X

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Reemplazo del anillo del Asiento

• Remover el juego del asiento superior.

• Es necesario utilizar cuatro (4) pernos “eyebolts”

M20

• Remover el disco superior.

• Es necesario utilizar (1) perno “eyebolt” de 1 ½”

8UN

• De ser necesario reemplace el disco superior y el juego

del asiento por otros nuevos si es necesario (de ser asi

reemplace el empaque)

• El montaje se realizará en orden inverso

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Mantenimiento XI

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Reemplazo del anillo del asiento

• Kit del anillo

del asiento

• Disco de la Valvula

• Kit de arandelas

de presion.

• Cuna

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Mantenimiento XII

• Mantenimiento.

• Fácil acceso por la parte superior de la válvula

• Anillo de Asiento.

• Disco superior.

• Disco Inferior.

• Remover los Bonetes

• No es necesario!

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Plug & Play I

Solución y mejora para el control de los equipos de

descabezamiento de tope y fondo durante la

implementación.

IMI Z&J - Plug & Play

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‣ Minimiza el Cableado de campo utilizando

señales de I/O.

‣ Enfoque en la funcionalidad de skid pre-

ensamblados y probados.

‣ Minimizar el trabajo de campo.

‣ Punto a Punto ya probado en el skid

‣ Cumple con la clasificación de áreas peligrosas.

‣ Tamaño considerablemente reducido del armario

PLC

Plug & play II

“Mejorar la seguridad del proceso, de

exponer al personal a los riesgos de operar

con la tecnología existente de bridas a la

tecnología de válvulas descabezamiento,

en menos de un mes”

38

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Equipo de descabezamineto de fondo

Modulo remoto de I/O

Fuente de

poder

redundante

230V /

110V / 24 V

CPU redundante

Interfaces del operador

Energia Electrica

Energ

ia E

lectr

ica

230V / 110V / 24V

Cables de Comunicacion

Unidad

Modular

Unidad

Modular

Unidad

Modular

Cableado

interno

Plug & Play III

Configuración Básica

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Beneficios del Plug & Play

‣ Minimiza el cableado de campo utilizando señales de I/O.

‣ Enfoque en la funcionalidad de skid pre-ensamblados y probados en el

mismo taller donde se fabrica la válvula.

‣ Reducción del trabajo de campo.

‣ Punto a Punto ya probado en el skid.

‣ Cumple con la clasificación de áreas peligrosas.

‣ Tamaño del armario PLC (en caso de que sea necesario) bastante reducido.

Plug & play IV

Resumen de Funciones

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Diseño

Siguiendo las normas ASME Sección VIII Div. 1, 2

Clasificación de Fuga

IMI Z&J es la única válvula diseñada y probada para cumplir en su totalidad

la norma API 598

Seguridad

Funcionamiento completamente remoto, sin operadores en la plataforma durante la operación de descabezamiento.

“True block” de doble bloqueo y purga - 2 discos independientes proporcionan sellado individual.

Eficiencia

Reducción del tiempo del ciclo-optimización de la producción.

Conclusiones I

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Medio Ambiente

0 emisiones a la atmosfera.

Confiabilidad

Diseno Bien Comprobado

Ahorros

Bajos Costos de mantenimiento con bajo tiempos tiempos de paradas.

Bajo Consumo de vapor.

Eficiencia

Reduccion del tiempo del ciclo – optimización de la produccion.

Conclusiones II

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Disfrute de nuestro equipo durante su visita a la refinería el

viernes!

Ingeniería Alemana de vanguardia,

Mejore la seguridad y optimice los costos de operación

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Virgil Guzman

Regional Sales Manager

IMI Z&J

4525 Kennedy Commerce Dr.

Houston, TX 77032, USA

Tel.: (+1) 281 415 1571

Fax: (+1) 281 446-8126

E-mail: [email protected]

GRACIAS POR SU ATENCION!