para qué sirve el mofleTe explicamos la verdad sobre aquel mito que algunas personas todavía creen acerca del incremento de potencia al modificar el escape de tu auto >2

Ya quiere conquistar el mundose Filtran imágenes de la Ford Bronco

De la ReDacciónatraccion@gimm.com.mx

A unos días de ser presenta-da en sociedad, la fiebre por el regreso de la Ford Bronco se ha acrecentado y los fotó-grafos espías están pendien-tes de cualquier detalle que se le pueda escapar a la firma estadunidense, tal como su-cedió esta semana con el si-tio bronco6G.com que dio a conocer lo que serían las dos versiones de producción del esperado modelo.

La primera propuesta es un todoterreno enfocado en competir directamente

contra el Jeep Wrangler, el cual estará montado so-bre la plataforma de la nue-va generación de la Ranger; mientras que la segunda es un utilitario deportivo que se colocaría por debajo de Ford Explorer y se denominará Bronco Sport, una camioneta de dimensiones más conte-nidas, la cual dejará de lado el nombre Maverick que, como se había especulado, portaría.

atraccion@gimm.com.mx@atraccion360

70 años de un iconoEn marzo de 1950, nació uno de los modelos más emblemáticos de Volkswagen, la Combi, un vehículo que ha vendido más de 13 millones de unidades y ha conquistado muchos más corazones >8

Foto: VW

270caBallos de

Fuerzaofrece el 308 GTi

2020 que peugeot sport desarrolló y el cual ya está

disponible en nuestro territorio

en nuestro Twitter VW aísla a 40 de sus empleados en Puebla por sospecha de coronavirus

Foto: Especial

Foto: Mercedes

Foto: Harley-Davidson

Foto: Peugeot

Foto: Christian Pérez

Tienes que ver...

en nuestro facebookelon musk, ceo de tesla, celebra la producción de su auto un millón

en nuestro instagramde cuando la era espacial dominaba el diseño en los autos #cadillac

en atraccion360.comasí serán los World rally cars que correrán en la temporada 2022 del Wrc

Fotos: Espcial

un adelanTo. Durante esta semana internet se llenó de fotografías espía de la nueva generación de la Bronco.

hoy no circulan

vehículos con holograma uno y terminación par ni

aquellos con holograma dos, permisos y

foráneos de 5 a 22 horas.

que no se Te paseantes de que se acabe el plazo, identifica si tu auto debe pagar refrendo o tenencia >4

el buen conductor

Foto: Salomón Ramírez

excélsior: sáBado 14 de marzo de 2020

¡qué músculos!

afinan la esTraTeGiaPara mejorar la relación con sus clientes la firma de motocicletas Harley-Davidson realizó algunos cambios en su red de distrubuidores en nuestro país >10

a la caza de más récordsEstas son algunas de las marcas de la Fórmula 1 que este año puede superar el piloto británico Lewis Hamilton >9

gm sigue apoyando a los ingenieros del futuro. Te contamos la historia de los equipos que, apoyados por ingenieros de la firma estadunidense, lograron su pase al mundial del programa de robótica FIRST >5

El rejoneador de toros bravos Emiliano Gamero nos acompañó a conocer la Jeep Grand Cherokee SRT 2020 que lució su fortaleza frente al imponente caballo lusitano Jaque Mate >6 y 7

POR PABLO MONROYpablo.monroy gimm.com.mx

Del mismo modo que existen productos y recetas milagro-sas para nuestro cuerpo que aseguran que perderemos varios kilos en una sema-na, recuperaremos la flexi-bilidad en las articulaciones o comenzará a brotar cabe-llo nuevo, también existen accesorios y procedimien-tos milagrosos para nuestro coche que prometen incre-mentar la potencia y eficien-cia, del motor.

Existe la creencia de que si se quita el silenciador o mofle del sistema de escape del auto, y en su lugar se co-loca un escape deportivo di-recto no sólo tendremos un sonido más poderoso, sino que además ganaremos unos cuantos caballos de fuerza, ¿será esto posible?

Para despejar todas es-tas dudas, acudimos con Gerardo Pérez, gerente de SuperAuto México, taller es-pecializado en modificacio-nes automotrices.

qué hacer“De entrada debemos aclarar que si se busca incremen-tar la potencia del motor, no es por el escape por donde se debe comenzar. El traba-jo del silenciador, como su nombre lo indica, es eliminar o reducir la mayor cantidad de ondas sonoras o ruido que se produce con cada ex-plosión en los pistones del motor, ésa es su única fun-ción”, explica Gerardo.

Debemos apuntar que las ondas acústicas viajan des-de cada una de las cámaras de combustión del propulsor hasta el silenciador.

Al ingresar, las ondas pa-san por varias secciones o cámaras que hay dentro del cuerpo; este laberinto

comprende tuberías perfo-radas que van reduciendo su fuerza conforme se des-plazan por cada una de estas trampas acústicas.

Además del silenciador, otro componente fundamen-tal en la línea de escape es la tubería, pues es la encargada de guiar los gases quemados de la combustión desde el múltiple de escape hacia el exterior.

“Modificarlo es sólo un complemento cuando, por ejemplo, ya se hizo una re-programación al motor para ganar potencia o cuando

se cambia un turbo por uno más grande, es decir, una modificación mayor, ya que se requiere de un múltiple de escape más grande o de una tubería de mayor diámetro para dar salida a una mayor cantidad de gases quemados.

“Realmente sólo de esta forma podríamos hablar de una mejora en la eficiencia de un propulsor, pero no en un incremento de caballos de fuerza. Lo único que se gana quitando el silenciador y dejando el tubo de escape directo es ruido del motor.

“A q u í e n e l t a l l e r

línea de escapeLA exhALAciÓn vitAL

Conoce la importancia de este sistema, así como las

consecuencias de modificar o alterar sus componentes

Fotos: Especial

considéralo. El sistema de escape está implicado en la optimización del rendimiento del motor.

recuerda. El sistema de escape transporta los gases quemados por el motor a la atmósfera, reduciendo el sonido generado y transformando parte de las sustancias contaminantes en no tóxicas.

consultorioEn mal estado. Uno de los síntomas es la presencia de un sonido grave, que indica que hay alguna rotura o fisura en la línea.

El rADAr

no tE lo piErDAs

En lA tV

A sAnto y sEñA

Sábado 14WRC: El Rally de Guanajuato llega a la recata final, donde los equipos de Hyundai, Toyota y M Sport buscarán lo alto del podio.

Sábado 14WRC: Fox Sports 3, 11:00 hrs. (vivo). NASCAR Xfinity : Fox Sports 3, 14:00 hrs. (vivo).Rally On Board : Fox Sports 3, 21:00 hrs. (vivo) domingo 15NASCAR: Fox Sports 3, 13:00 hrs. (vivo). Central Fox Nitro : Fox Sports 3, 20:00 hrs.

domingo 15NASCAR: La quinta fecha del campeonato se correrá a puerta cerrada en el Atlanta Motor Speedway.

FAUNA SILVESTRE: Informa la presencia de animales que pueden caminar sobre la vialidad. Los pictogramas señalan de manera general la especie de fauna que predomina en el lugar.

síguenos en todas nuestras plataformasatraccion@gimm.com.mx

@atraccion360

Ruf RodEo ConCEpt

enfocado al desiertoRuf, el conocido preparador alemán, reinterpretó los modelos clásicos de rally de Porsche con este prototipo, una bestia que ofrece una potencia de 510 caballos de fuerza y que es capaz de alcanzar los 320 km/h, con un peso total de 1,250 kilos.

En el frente cuenta con un juego de faros circulares de alta intensidad, una barra de protección y una rejilla metálica, mientras que en el techo se instaló un portaequipaje con luces led y, en la parte trasera, una pequeña pala que no parece ser muy funcional. En el interior, el diseño de las vestiduras de los asientos fue inspirado en el arte de los nativos norteamericanos del suroeste de Estados Unidos.

— De la Redacción

Foto: Ruf

de LA RedAccióNatraccion@gimm.com.mx

Los motores de combus-tión interna siguen siendo los protagonistas de la mo-vilidad a nivel mundial, por lo que seguirán estando en nuestros entornos por mu-chas décadas más.

Sin embargo, el endure-cimiento de las normas de gases contaminantes exi-gen buscar nuevas fórmulas que reduzcan las emisiones, y una propuesta es el desa-rrollo de un nuevo propulsor que su creador asegura ser revolucionario.

Se trata de un propul-sor de dos tiempos de for-ma cilíndrica y compacta bautizado por su creador, el ingeniero Juan Garrido

revolucionará la industria automotriz

1StRokE EnginE

Por el mo-mento hay un ejemplar de este motor a prueba fabri-cado y monta-do en un Mazda MX-5.

El novedoso motor ya ha sido patenta-do en Estados Unidos, Japón y China.

Fotos: INNengine

Además, el tamaño de este motor es aproximada-mente sólo el 30% de uno convencional de cuatro tiempos, y su peso es un 25% inferior, ya que sólo pesa 35 kilogramos, por los más de 150 de un bloque tradicional.

Por si esto fuera poco, tie-ne un 70% menos de piezas mecánicas, lo que incremen-ta la fiabilidad, pues carece de válvulas, bielas, cigüeñal o cabeza de cilindros, lo que evita fricciones y disminuye la temperatura que se genera por la fricción.

INNengine asegura que la verdadera eficiencia sólo puede lograrse a través de la simplicidad en el diseño y buscando un motor com-pacto que permita diferentes aplicaciones, por ejemplo en sistemas híbridos, cada vez más populares en la indus-tria automotriz.

La compañía también afirma que este motor de dos tiempos tiene el mismo ren-dimiento que uno de cua-tro y además vibra menos y su consumo y emisiones de dióxido de carbono son inferiores.

70PoR ciEntomenos de componentes mecánicos necesita este novedoso propulsor para funcionar.

VErificAciónEn marzo verifican los vehículos con engomado rosa y terminación de placas 7 y 8, así como engomado rojo terminación 3 y 4 en la Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Tlaxcala, Morelos, Puebla, Querétaro, Guanajuato y Michoacán.

3 y 4

7 y 8

10PoR ciEntoes la máxima mejora en el rendimiento del motor con las intalación de un sistema de escape deportivo.

modificamos y rehacemos la trayectoria de la tubería de escape, pero nunca lo deja-mos directo; instalamos si-lenciadores que mantienen la contrapresión de los gases de escape para que el motor no se vacíe por completo y tengamos un ciclo de com-bustión interna eficiente.

“Son silenciadores que por supuesto cumplen su función de reducir el ruido pero que al mismo tiempo lo afinan para que suene un poco más ronco o más fino, dependiendo del gusto del cliente. Un sistema comple-to de escape puede constar entre 15 y 35 mil pesos, de-pendiendo de la marca de las piezas”, concluyó Gerardo.

Así que no caigas en cuentos chinos. Retirar el si-lenciador con el propósito de ganar potencia sólo servirá para advertir a tus vecinos que regresaste a casa.

Requena, con el nombre de 1Stroke y fue fabricado por la empresa española INNen-gine, esto con el objetivo de lograr la máxima eficiencia y reducir tanto el consumo de combustible como las emi-siones contaminantes.

Dentro de sus principales características se encuen-tran la reducción del despla-zamiento total hasta en un

75%, lo que permite gene-rar la misma potencia a las mismas revoluciones que en un motor de cuatro tiempos convencional de 2.0 litros, mientras que éste tiene 0.5 litros de cilindrada.

Su funcionamiento se basa en pistones encontra-dos que realizan la combus-tión uno contra otro; puede, además, incrementarse su número de pistones por pa-rejas según las necesidades.

Un ingeniero español patentó un motor de dos tiempos que asegura marcará un antes y un después

AtRACCión Sábado 14 de marzo de 2020 : excelSior2

atracciÓn Martha Elena Blanco, pablo Monroy y Christian E. pérezReporteros

Cristian MorenoEditor atracción

Marco Roblescoeditor

Horacio trejoEditor Visual

Juan Carlos Hernándezcoeditor Visual

ExcElsior : sábado 14 dE marzo dE 2020 AtrAcción 3

Gravity Rider. Conquista las pistas más desafiantes del mundo.

Enfréntate a las más locas pruebas de

velocidad, derrota a tus rivales, termina

en un tiempo récord y convertirtete en un

campeón. Puedes escoger entre una moto,

un auto de carreras o hasta una bicicleta.

Sólo debes correr hasta la meta a toda velocidad,

pero ten cuidado, los saltos, los campos de

gravedad cero, los elevadores de asfalto y las pistas te desafiarán

al límite.

iOS

Android

Por Christian Pérezchristian.perez@gimm.com.mx

El primer trimestre del año está por termi-nar y si eres de los que aún no paga la tenencia y/o el refrendo vehicu-lar 2020, es momento de que llames por te-léfono o visites la pági-na web de la secretaría de finanzas de la enti-dad donde registraste tu auto para pagar.

Debes saber que to-dos los estados del país cobran el refrendo y la fecha límite para cum-plir con el pago es hasta el 31 de marzo, excepto en Hidalgo, Michoacán y Veracruz, que dieron hasta el 30 de abril, y en Oaxaca hasta el 30 de junio.

En cuanto a la tenen-cia, sólo Baja California, Ciudad de México, Esta-do de México, Colima, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Querétaro, Oa-xaca, Tlaxcala, Veracruz y Puebla aún la cobran, s in embargo, pue-des exentarla siempre y cuando cumplas con algunos requisitos que

ponte al corriente

No pierdas más tiempo Conoce cuándo y cuánto debes pagar por el refrendo de placas y cómo puedes exentar la tenencia en los estados

donde aún se cobra

La app motorizada

Lo que vienecambiaron las reglasConoce cómo tramitar tus placas ecológicas y qué vehículos pueden acceder al holograma Exento en para circular sin restricciones en por la Megalópolis

el dato

paga lo antes posibleEn caso de no cumplir a tiempo con el pago deberás cubrir las multas y recargos y, donde la cobran, la tenencia.

Tenencia. Verifica si el estado donde registraste tu auto cobra el impuesto por el uso vehicular.

Cumple. Según el estado, es posible pagar desde la misma página web con cargo a una tarjeta de crédito o débito. También puedes imprimir la Línea de captura y cubrir el monto en bancos y establecimientos autorizados por la autoridad, así como en los módulos de Tesorería de la localidad.

conoce más de la app enatracción360

www.atraccion360.com

movilidad segura imss

dará cursos vialesEl Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) lanzó su nueva plataforma de Cursos en Línea Masivos del IMSS (CLIMSS) con el objetivo de educar a sus derechohabientes y población en general.

El material está enfocado al cuidado de la salud, pero también en la seguridad vial, como el taller Todos por una Movilidad Segura que sensibiliza sobre las consecuencias de los accidentes viales.

— De la Redacción

por TracTores elécTricos

movilidad ruralEl grupo de expertos de la Oficina de Arquitectura Metropolitana (OAM) cofundada por Rem Koolhaas y dirigida por Samir Bantal, anunció una reciente colaboración de investigación con Volkswagen, la cual está centrada en las zonas rurales y el campo. La asociación analizará el futuro de la movilidad rural a través de un primer estudio conceptual sobre tractores eléctricos.

— De la Redacción

Foto: Stock

Foto: Volkswagen

buen conductor

Que no te lleve el tren. Según el reglamento de tránsito en carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, si desobedeces la orden de alto de los semáforos en cruceros de ferrocarril serás multado con 4,344 pesos.

Aguascalientes $700.00Baja California $1,656Baja California Sur $557Campeche $304Coahuila $1,800Colima $1,092Chiapas* $780Chihuahua $1,700Ciudad de México $578.50Durango $1,946Guanajuato $487Guerrero $1,000Hidalgo $838Jalisco $702Estado de México* $660Michoacán $926Morelos $569Nayarit $306Nuevo León $3,041Oaxaca* Según el autoPuebla $530Querétaro $590Quintana Roo* $1,141San Luis Potosí $1,162Sinaloa $1,529Sonora $1,305Tabasco* $845Tamaulipas $1,854Tlaxcala $302Veracruz $838Yucatán* $1,408Zacatecas Según el auto

pago de refrendo por enTidad

* Estados que se encuentran en trámite de reemplacamiento

establece cada entidad.Algunos de ellos son:

estar al corriente con el pago de los impuestos de ejercicios 2019 y an-teriores, tener la tarjeta de circulación vigen-te, no presentar multas de tránsito y en algu-nas entidades, que tu auto no rebase un va-lor factura fijado por las autoridades.

En Baja California y Guanajuato máximo es de 500 mil pesos, en el Estado de México y Querétaro es de 400 mil pesos, en la CDMX es de 250 mil pesos y en Guerrero es de 200 mil pesos. En Puebla, Coli-ma, Oaxaca, Veracruz y Tlaxcala sólo piden es-tar al corriente con los impuestos y no presen-tar multas de tránsito.

Para cumplir con el pago debes seguir el proceso que aquí te decimos.

OtROS tRámiteSAdemás del pago de la tenencia y/o verifica-ción, es importante que consultes si en el estado donde circulas se realiza la verificación vehicular.

Debes saber que en algunos estados como Guerrero, Nuevo León, Baja California Sur y Chihuahua, entre otros, el trámite es voluntario, mientras que en entida-des como las que con-forman la Megalópolis: CDMX, Hidalgo, More-los, Puebla, Estado de

México y Tlaxcala, así como en Guanajuato y Querétaro, el proceso de inspección de emi-siones contaminantes es obligatorio.

Durante este mes los autos con calcomanía rosa y placas con último dígito 7 u 8, así como los engomados rojo y terminación de matrí-cula 3 o 4, deben asis-tir a los veificentros para realizar la prueba de emisiones.

31dE MARzOes la fecha límite para pagar la tenencia y/o refrendo en la mayoría de los estados del país.

578.50PESOSes el pago del refrendo de placas en la Ciudad de México para el ejercicio fiscal 2020.

exenta. Asegúrate si en tu estado se cobra aún la tenencia y cuáles son los requisitos para poder librarte de ella.

refrendo. Todos los estados cobran este impuesto. Para saber cuánto debes pagar entra en el sitio web del estado en que vas a realizar la contribución en el apartado “pagar tenencia y/o refrendo” vehicular. genera. Captura en los espacios

señalados en la página la información de tu auto como el número de la placas y la tarjeta de circulación, algunos estados también piden el número de serie. En algunos estados también puedes llamar a un centro de atención para que te den la orden de pago, incluido la tenencia en caso de que no apliques al descuento.

ilustración: rafael Orea García rojas

aTracción Sábado 14 de marzo de 2020 : excelSior4

Por christian PérezEnv iadochristian.perez@gimm.com.mx

MONTERREY, NL.- La adre-nalina y emoción plagaron la arena de los Borregos Salva-jes del Tecnológico de Mon-terrey, cuando 44 de los 92 equipos que se inscribieron en el campeonato de robóti-ca FIRST (For Inspiration and Recognition of Science and Technology) 2020 disputa-ron el primer regional del país, en el que se entrega-ron siete pases para el mun-dial que se llevará a cabo en Houston, Texas, del 15 al 18 de abril de este año.

En esta justa GM partici-pó con 10 de los 14 equipos a los que brinda mentoría esta temporada, de los cua-les cuatro obtuvieron el pase a la gran fiesta texana al que-dar entre los que mejores resultados obtuvieron en el reto Infinite Recharge, pre-sentado por Star Wars: Force for Change.

El desafío de este año exi-gió a cada equipo diseñar un robot para aliarse con otros dos para enfrentarse en una batalla contra otras tres má-quinas. El objetivo es prote-ger a FIRST City de una lluvia de asteroides con un escu-do alimentado por celdas de energía representadas por pelotas que las máquinas de cada alianza recogen y depo-sitan en contenedores.

Los primeros 30 segundos de la batalla los robots fun-cionan de manera autónoma gracias a un software pro-gramado por los estudian-tes, posteriormente toman el control de su diseño para depositar las pelotas, des-pués giran una ruleta que re-presenta el panel de control

FIRST RoboTIcS compeTITIon 2020Cuatro de los 10

equipos apoyados por General

Motors de México obtuvieron el pase al mundial de robótica

Fotos: Christian Pérez/ GM

poR amoR al aRTe. Los ingenieros de GM que apoyan a los estudiantes en el concurso de róbotica son voluntarios que aportan su tiempo y conocimiento.

y potencia el nivel de energía para finalmente colgarse de una especie de péndulo que funge como el interruptor de activación para el escudo.

Todos los equipos se en-frentan en una serie de cla-sificación, en la que los primeros ocho ganan el pri-vilegio de escoger a sus alia-dos para disputar la ronda de eliminación. En esta eta-pa cinco de los 10 equipos de GM: Nautilus del Tecno-lógico de Monterrey, CDMX; Botbusters del Tecnológico

La alianza encabezada por Panteras logró alzarse como la campeona del tor-neo y con ello obtuvieron el pase directo al mundial.

Sin embargo, el FIRST no se centra sólo en demostrar qué equipo diseña el mejor robot, pues adicional a los pases ganados por Panteras y sus aliados, las escuadras LamBot, WinT, del TecMi-lenio del Campus Toluca; y Botbusters, todos con men-toría de GM, obtuvieron su pase al mundial al ganar uno de los reconocimientos que el concurso otorga por di-versas cualidades y valores mostrados durante el con-curso como: compañerismo, servicio, diseño y eficiencia.

Adicionalmente los equi-pos de GM que también fue-ron reconocidos, sin tener el pase, fueron TECGEAR del Tecnológico de Monterrey, Campus Irapuato; TECBOT del Tecnológico de Monterrey, Campus Toluca; y Nautilus.

Las escuadras Abtomat, Blue Ignition, Pink Hawks y Voltec apoyadas por GM, participarán en el segun-do regional que se llevará a cabo en el ITESM Campus Laguna del 18 al 21 de marzo.

14equiposde los 92 inscritos en esta temporada del FiRsT reciben mentoría de ingenieros de GM.

4escuadRasde GM obtuvieron el pase al mundial de robótica en el regional de Monterrey.

Revoluciones poR minuto

Foto: Tesla

Hacen Historia

su primer millónA través de su cuenta de Twitter, Elon Musk, CEO de Tesla, celebró la produc-ción de su auto un millón. Un Model 3 fue el vehículo que marcó el hito, el cual se mostró en el tuit del empresario ro-deado por varios trabajadores de la compañía en su sede en California.

Foto: Especial

De los primeros

pronto volaranLa empresa china EHang Technology anunció que iniciará las pruebas de sus coches voladores en algunas ciudades de Europa, comenzando en Sevilla, Es-paña, gracias a un convenio de colabo-ración con el ayuntamiento de la urbe para analizar su viabilidad.

Foto: Suzuki

con nuevo corazón

es más eficiente Suzuki presentó el nuevo S-Cross im-pulsado por el motor 1.4 Boosterjet Mild Hybrid el cual, de acuerdo con la com-pañía, ofrece una mejora en la eficiencia de combustible de alrededor de 15%. El nuevo bloque desarrolla 127 caballos de fuerza y 173 libras-pie de torque.

Foto: Toyota

crecerá la gama

alista un nuevo suvToyota alista una pequeña camioneta que se comenzará a producir en 2021 para competir en el segmento subcom-pacto donde se encuentran modelos como la SEAT Arona y donde ya tiene a la CH-R. Este vehículo compartirá plata-forma y motorizaciones con el Yaris.

uber autónomo

vuelve a la calleDos años después de que se con-firmó la primera muerte provocada por un coche autónomo en Arizo-na, Uber volvió a poner dos Volvo XC90 con su tecnología de mane-jo sin conductor en las calles, para continuar con sus pruebas en cam-po. De acuerdo con la compañía, los vehículos operarán inicialmen-te en horario nocturno y sólo en la ciudad de San Francisco.

Foto: Uber

de la redacciónatraccion@gimm.com.mx

Si quieres ser el centro de atención de las rutas fue-ra del asfalto, Jeep lanzó en el mercado mexicano una edición limitada, a 100 uni-dades, del Wrangler Unlimi-ted Rubicon llamado Edición Deluxe 2020.

Este todoterreno se distin-gue por elementos como su exclusivo color de carrocería blanco brillante y por el Pa-quete Deluxe que conocimos

en 2019 con el Wrangler Ru-bicon Edición Deluxe de dos puertas, el cual incluye ri-nes de aluminio de 17 pul-gadas, interiores en piel Café Montura, defensas de acero, Winch-ready con extremos removibles, arcos de rueda y toldo rígido de tres paneles al color de la carrocería, así como el Kit Trail-Rated que equipó la edición especial Xtreme-Trail.

En cuanto a motorización, este nuevo Jeep está impul-sado, como casi todos, por

sólo para 100 conocedores

Jeep Wrangler De eDición especial

Foto: Jeep

Equipa la última generación de ejes Dana, diferenciales de bloqueo electrónico delantero y trasero, entre otros elementos para el off road.

un bloque Pentastar V6 de 3.6 litros que entrega 285 ca-ballos de potencia y 260 li-bras pie de torque acoplado a una transmisión automáti-ca de 8 velocidades que me-jora el rendimiento del motor

en off-road y entrega la po-tencia de una manera suave y eficiente en autopista.

El nuevo Wrangler Unli-mited Rubicon Edición Delu-xe 2020 está disponible por un millón 29 mil 900 pesos.

el daTo

de Monterrey, Eugenio Gar-za Sada de Monterrey; Lam-Bot del Tecnológico de Monterrey, San Luis Potosí; Panteras de la Universidad Panamericana; y Cbot’S4 del Centro de Bachillerato Tec-nológico #4 de Toluca, ocu-paron las primeras cinco plazas y con ello el derecho a elegir primero su alianza.

para ver más de este auto

www.atraccion360.com

Te cuidael nuevo Jeep Wran-gler equipa más de 75 componen-tes de se-guridad activa y pa-siva, entre ellos el mo-nitoreo de punto cie-go, control de cruce en la parte tra-sera, cáma-ra trasera parkView.

Muestran su talento

dISeño. Cada equipo desarrolla sus sistemas que utilizarán en la batalla para ser los mejores.

ExcElsior : sábado 14 dE marzo dE 2020 atracción 5

#PRUEBA360

TODOS VS. TODOS

BMW X5 M50iMotor: V8 4.4 litros turbo.Potencia hp: 530.Torque lb.-pie: 553.Transmisión: Automática 8 vels.Precio: $1,620,000.

MERCEDES-AMG GLE 53 4MATIC+Motor: L6 3.0 litros turbo MH.Potencia hp: 435.Torque lb.-pie: 383.Transmisión: Automática 9 vels.Precio: $1,679,900.

EL DATO

475HPes la potencia que genera el motor Hemi V8 de 6.4 litros atmosférico que impulsa a esta camioneta.

2,315KILOGRAMOSes el peso total que esta versión de la Grand Cherokee registra en la báscula.

3.5SEGUNDOSes el tiempo que le toma al bloque V8 catapultar a la Grand Cherokee SRT de cero a 100 kilómetros por hora.

POR CRISTIAN MORENOcristian.moreno@gimm.com.mx

Existen pocas cosas en la vida que nos hagan más felices que salir de casa y encontrar en el garaje esta hermosa imagen, la poderosa presencia de la Jeep Grand Cherokee SRT, su fuerte presencia, la musculatura de la carrocería y la bella combina-ción de una pintura azul os-cura con los detalles en negro piano, hacen una estampa di-ficil de olvidar.

Nuestra imaginación vuela, y no es sino hasta que se echa a andar su motor, el legen-dario Hemi V8, en la versión 392 (o bien 6.4 litros) natural-mente aspirado, que sabemos que tenemos uno de los Jeep más poderosos de la actuali-dad, una camioneta que con 475 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque, no se intimida ante practicamente nadie.

Los primeros metros del camino son irregulares, pero las capacidades de la sus-pensión de esta SRT nos lle-van con sobrada comodidad, y es que, a pesar de todas las cualidades deportivas de esta Gran Cherokee, sigue contan-do con las comodidades que siempre han caracterizado a este vehículo.

Los materiales del interior fueron elegidos para sedu-cir, con texturas suaves, piel nappa y gamuza en el forro de los asientos, acompaña-dos por aplicaciones de fibra de carbono, que en todo mo-mento nos recuerdan a bordo de qué vamos.

En el tablero y la consola central no hay grandes cam-bios, nuevamente encontra-mos la pantalla táctil a color de 8.4 pulgadas desde la que controlamos el sistema de infoentretenimiento.

Sin embargo, apenas llega-mos a la carretera, movimos la palanca de velocidades al modo manual, para manipu-lar la transmisión automática de ocho velocidades Torque-Flit desde las enormes pale-tas de cambio ubicadas detrás del volante.

La respuesta de los cam-bios es rápida y precisa y con-forme atacamos el pedal del acelerador se pueden sentir cómo las 470 libras-pie de torque empujan decididas, provocando que el velocíme-tro brinque, como si nos hu-biera expulsado una resortera, acompañado de un embria-gante sonido ronco, emanado de las dos salidas del escape.

En cuanto aparecieron las primeras curvas, el aplomo de la camioneta salió a flote, ex-poniendo una suspensión in-dependiente adaptativa (High Performance) mejorada con amortiguación activa, que in-tegra resortes y amortiguado-res Blistein, que los ingenieros de Jeep colocaron para mejo-rar el desempeño.

Gracias a ello, al cambiar la trayectoria sobre la autopista, a alta velocidad, la camioneta no transfiere peso ni se balan-cea, por el contrario mantie-ne muy bien el equilibrio y nos ayuda a tener un ritmo de ma-nejo deportivo.

Todo este trabajo se agra-dece de sobremanera, cuando consideramos que estamos al

Las siglas SRT siguen haciendo de la Grand Cherokee

una camioneta muy deportiva y emocionante, pero sobre todo,

imponente

volante de un vehículo de 2.3 toneladas y 1.74 metros de altura.

La tracción juega un papel muy importante en cualquier Jeep, y en el caso de la versión SRT, se enfoca en poner toda la potencia de la camioneta en el asfalto, sin que las llan-tas pierdan adherencia.

Un policía federal de Ca-minos a lo lejos nos obligó a poner a prueba el sistema de frenos Brembo, que después de una hora de manejo se mantuvieron frescos y prác-ticamente sin merma en su funcionamiento.

Para exprimirle todo el po-tencial de este vehículo, desde la pantalla es posible modifi-car la puesta a punto y regular sus armas, para hacerla más letal o en todo caso adorme-cer sus cualidades para invitar a la familia a pasear, pudien-do elegir entre distintos mo-dos de manejo.

Constantemente el tablero que marca 300km/h nos inci-taba a activar el Launch Con-trol, para ver de qué era capaz este bólido, pero a falta de una pista apropiada tuvimos que quedarnos con las ganas de ver cómo este sistema pone todo ese poder de una sola vez en el piso mediante las llantas de alta velocidad run flat, calzadas en los rines for-jados de 20 pulgadas.

Desafortunadamente, en este trabajo los amores duran poco y, luego de una semana, la magia se acabó y nuestra poderosa SRT se fue.

Así que ahora tenemos que conformarnos con una hermosa Grand Cherokee Li-mited V8, que sin ser menos

PASIÓN POR LOS DETALLES. Cada elemento en el interior no sólo es de buena calidad y de buen gusto, sino que recrea un ambiente lleno de lujo. RINES. Negros satinados de 20”.

MUSCLE SUV. A nivel estético, el apellido SRT le otorga a la Gran Cherokee un aspecto mucho más agresivo y voluminoso, desde las enormes tomas de aire inferiores de la fascia delantera y el cofre, sin dejar de lado el impresionante juego de rines de aluminio de 20 pulgadas.

A CIELO ABIERTO. La luz que ingresa por el quemacocos panorámico incrementa la sensación de espacio en el habitáculo.

MEDIDAS

PANEL DE INSTRUMENTOS. Cuenta con una pantalla digital de siete pulgadas que se puede configurar con diversos menús.

ASIENTOS DEPORTIVOS. Forro central de alcantara para mantener el cuerpo fijo y gran sujeción lateral.

ACÚSTICA. Las 19 bocinas del equipo de audio Harman/Kardon crean un sonido envolvente similar al de una sala de conciertos.

MODOS DE MANEJO. Auto, Sport, Pista, Nieve y Arrastre son los programas que cambian radicalmente a esta SUV.

DETALLES ESPECIALES. Para acentuar la deportividad de la SRT, el interior cuenta con elementos hechos en fibra de carbono.

Negro diamante

Granito

Plata martillado

Rojo granate

COLORES

atractiva y elegante, nos re-cuerda por qué éste es uno de los productos estrella de Jeep, una camioneta don-de se conjuga el lujo y re-finamiento, con las buenas capacidades off road y, por supuesto, toda la emoción de escuchar el hermoso gorgo-reo provocado por la com-bustión del motor V8 Hemi, un momento en el que dos leyendas de FCA se unen a la perfección.

UNA FAMILIA PODEROSADODGE OFRECE EN NUESTRO PAÍS NUEVE VERSIONES DE LA GRAND CHEROKEE, QUE VAN DESDE LA LAREDO V6 HASTA LA RADICAL TRACKHAWK CON 707 HP.

GRAND CHEROKEE LAREDO

GRAND CHEROKEE LIMITED LUJO V6 4X2

GRAND CHEROKEE LIMITED X V6 4X2

GRAND CHEROKEE LIMITED LUJO V8 4X4

GRAND CHEROKEE LIMITED LUJO ADVANCE V8 4X4

GRAND CHEROKEE TRAILHAWK 4X4

GRAND CHEROKEE SUMMIT

GRAND CHEROKEE SRT

GRAND CHEROKEE TRACKHAWK

PRECIO. $689,900.POTENCIA. 295 hp.TORQUE. 260 libras-pie.

PRECIO. $893,900POTENCIA. 295 hp.TORQUE. 260 libras-pie

PRECIO. $939,900POTENCIA. 295 hp.TORQUE. 260 libras-pie.

PRECIO. $972,900POTENCIA. 360 hp.TORQUE. 390 libras-pie.

PRECIO. $1,023,900POTENCIA. 360 hp.TORQUE. 390 libras-pie.

PRECIO. $1,072,900POTENCIA. 360 hp.TORQUE. 390 libras-pie.

PRECIO. $1,318,900POTENCIA. 360 hp.TORQUE. 390 libras-pie.

PRECIO. $1,414,900POTENCIA. 475 hp.TORQUE. 470 libras-pie.

PRECIO. $2,014,900POTENCIA. 707 hp.TORQUE. 645 libras-pie.

4.82 metros1.94 metros

1.76

met

ros

El histórico motor HemiEsta gama de propulsores L6 y V8 fue presentada por Chrysler en 1951, y el nom-bre Hemi derivó de la forma semiesférica (hemispherical) de las cabezas de los cilindros.

SEGURIDAD

Bolsas de aire: Frontales, latera-les y de tipo cortina.Cinturones: De tres puntos, ajus-tables y con pretensionadores.Frenos: De disco Brembo de alto rendimiento con ABS.Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, cámara de reversa, control de estabili-dad para remolques, control de velocidad electrónico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con stop, asistencia de frenado en lluvia, anclaje LATCH para sillas infantiles, monitoreo de presión de llantas, sensor de punto ciego y ruta transversal de reversa, alerta de abandono de carril, sensor de lluvia

MOTOR

Tipo: V8 6.4 litros.Potencia hp/rpm: 475/6,000Torque lb.-pie/rpm: 470/4,300Tracción: 4X4.Transmisión: Automática 8 velocidades.Consumo combinado: 8.2 km/l.

EQUIPAMIENTO

Asientos: Deportivos forrados en piel Nappa e insertos de gamuza, ajuste eléctrico, costuras y logo SRT; segunda fila abatible.Volante: Deportivo forrado en piel, multifunción, ajustable, con paletas de cambio y calefacción.Entretenimiento: Sistema Uconnect con pantalla táctil a color de 8.4 pulgadas con radio AM/FM/MP3/USB/AUX, Bluetooth, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, navegación satelital, páginas de desempeño, equipo de sonido Harman Kardon con 19 bocinasMás equipo: Aire acondicionado de doble zona con control automático de temperatura y filtro de aire, cofre al color de la carrocería con salidas duales, doble salida de escape, calaveras LED, rines de aluminio de 20 pulgadas, detalles interiores en fibra de carbono, pedales deportivos brillantes.

Nombre: Emiliano GameroProfesión: RejoneadorComida favorita: MariscosBebida favorita: Ron, tequila y cervezaPasatiempos: Pasar tiempo con su familia y andar en moto.Facebook: Emiliano Gamero Instagram: @EmilianogameroJEmiliano nos platica que se inició en el mundo taurino desde los siete años, a los nueve desafortunadamente tuvo un accidente que lo alejó de los ruedos hasta los 16 años. Se ha presentado en grandes escenarios como la Plaza de Aguascalientes y la Plaza México, entre otras, incluyendo en Europa, donde participará en su tercer temprada.

Para Emiliano, el toreo a caballo es una danza mortal entre el toro, el caballo y el jinete.

“Además del toreo, me gustan mucho los coches, incluso tuve una Gran Cherokee Overland, también me gustan las pick ups grandes, las RAM me encantan, de hecho tengo una.

“Esta Jeep Grand Cherokee SRT me encanta, porque, a pesar de que es una camioneta familiar, es un vehículo con un estilo muy deportivo. Te hace ver joven con mucho poder, pero a la vez puedes andar con la familia y de cualquier manera te vez muy bien en ella.

“Es un camionetón con el que puedes andar con elegancia y además es muy juvenil, definitivamente me gustó”.

EL CONDUCTOR IDEAL

Fotos: Salomón Ramírez / Producción: Liz Durán

DE GRAN LINAJE$1,414,900

ES EL PRECIO EN MÉXICO DE LA VERSIÓN SRT DE

ESTA CAMIONETA DE JEEP

7 ATRACCIÓNATRACCIÓN SÁBADO 14 De mArzO De 2020 : eXCeLSIOr6

JEEP GRAND CHEROKEE SRT

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Tal vez el apellido DeLorean nos remita inmediatamen-te a ese coupé plateado con alas de gaviota, pero la obra de John Zachary DeLorean en el mundo del motor fue mucho más grande que el auto protagonista de la zaga Volver al Futuro.

DeLorean nació el 6 de enero de 1925 y tras la

Segunda Guerra Mundial fi-nalizó sus estudios de Inge-niería Industrial.

Tras un breve paso por Chrysler, llegó a Packard, uno de los fabricantes au-tomotrices más respetados de la época y ahí comenzó a sorprender con sus trabajos para mejorar las cajas auto-máticas de la compañía.

Para 1959 abandonó Pac-kard luego de que Oliver K. Kelley, vicepresidente de

ingeniería de General Mo-tors, lo convenciera de tra-bajar con ellos en Pontiac.

Uno de los grandes logros de DeLorean en la firma de la punta de flecha fue el desa-rrollo del GTO, el que es con-siderado el primer muscle car de la historia y que hasta hoy es uno de los deportivos americanos más admirados.

El éxito de este modelo le valió llegar a la dirección de Pontiac en 1965 y en 1969 llegó a dirigir Chevrolet, lo que lo colocó en la cima del mundo del motor.

Sin embargo, los cam-bios en GM lo desalentaron y en 1973 abandonó la fir-ma y fundó en 1975 la DeLo-rean Motor Company (DMC), donde desarrolló el DMC 12, un coupé diseñado por

De genio a villano15 años sin John DeLorean

Foto: Especial

En 1980 John DeLorean vio cristalizado su sueño de fabricar su pro-pio automóvil, aunque también marcó el inicio de su declive.

Hace tres lustros, el creador del DMC 12 falleció a los 80 años en Nueva Jersey

1975fundóla deLorean Motor Company, lanzando el dMC 12, el único auto que fabricó, en 1980.

Giorgetto Giugiaro, con un bastidor hecho por Lotus, un motor Renault y fabricado en la planta de DMC Irlanda del Norte, del que se fabrica-ron nueve mil unidades entre 1980 y 1983.

Tras la bancarrota en 1984, fue acusado de fraude y en 1999 vendió su rancho para solventar sus deudas. Murió de un derrame cere-bral el 9 de marzo de 2005.

Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx

Cuenta la leyenda que Ben Pon, importador de Volkswagen en Holanda, tuvo la visión de aprovechar la plataforma del Type 1 (el Vocho), para crear un vehí-culo comercial.

En 1947 creó un primer diseño de cómo imaginaba este auto, pero no fue hasta mayo de 1949, que el recién nombrado CEO de Volkswa-gen, Heinz Nordhoff, dio el visto bueno al proyecto, mis-mo que tuvo un rápido desa-rrollo (ya se había empezado a trabajar en algunos pro-totipos tiempo atrás) para poder llegar a la línea de en-samble el Wolfsburg a inicios de 1950.

Fue justo el 8 de marzo de 1950 cuando la primera Type 2 (o Bulli como intentó lla-marla VW) vio la luz.

Esta vagoneta de car-ga aprovechaba las suspen-siones y la configuración de motor trasero del Vocho, sólo utilizaba una platafor-ma más larga y reforzada. Se tuvo que trabajar en un nue-vo diseño de la dirección, pues el volante iba por de-lante del eje delantero, don-de iban sentados el piloto y su acompañante.

Algunos detalles, como la V en el frontal, que se abría hacia los laterales, fueron detalles que se desarrolla-ron en el túnel de viento, para mejorar el coeficien-te aerodinámico de este vehículo, que tenía una ca-pacidad máxima de carga de 750 kilogramos.

También se lanzó una versión de pasajeros, con tres filas de asientos que podía acomodar hasta 8 personas, fue con esta variante donde nació en 1951 la versión Mi-cro Bus De Luxe, quizá una de las más icónicas, que con-taba con unas pequeñas ven-tanas en el lateral del toldo.

Obviamente, la versati-lidad de este modelo y su sencilla construcción, derivó en muchas otras variantes, varias de ellas creadas por Volkswagen, otras muchas por clientes que buscaban disfrutar al máximo su va-goneta o bien, modificadores especializados.

Las dos primeras genera-ciones de la Combi se convir-tieron en un icono mundial, transporte de hippies, una incansable luchadora para el trabajo comercial e inclu-so, en muchos países como México, en uno de los trans-portes públicos más ágiles y versátiles de la historia.

vw Combi

Icono popular, transporte de carga,

compañero de la familia, la Type 2

cumple siete décadas en el camino, con sus

seis generaciones

Fotos: VW

De 1950 a la fecha, Volkswagen ha desarrollado seis generaciones de esta camioneta, que hoy conocemos como Transporter.

Las capacidades de carga, pasajeros y la calidad de la Type 2, le valieron ser uno de los vehículos comerciales más exitosos de mediados del siglo pasado y ser, con ello, un emblema de Volkswagen.marCó un gran paso

2013EL añoen que se dejó de producir la segunda generación en Brasil.

1.9MiLLonEsde unidades vendió VW de la primera generación de esta van.

750kiLograMosera la capacidad de carga que tenía la primera Type 2.

De la primera generación se vendieron 1.9 millones de unidades, su demanda fue tal que se mudó la producción de Wolfsburg a Hannover y en 1957 se comenzó a fabri-car también en Brasil.

Aunque en la mayor parte del mundo la producción de la segunda generación finali-zó en 1979, varios mercados la mantuvieron muchos años más, hasta que finalmente dejó de fabricarse en 2013.

Aunque no llegó a Méxi-co, a finales de los setenta la tercera generación mantenía la esencia de la Combi ori-ginal, pero obviamete, con más equipamiento, mejores tecnologías y un rostro dife-rente, ya con faros cuadra-dos y una parrilla inspirada en la de modelos como Jetta y Golf.

La gran evolución de este modelo llegó en los no-venta, cambió su nombre

a Transporter, dejó la vie-ja configuración del motor bóxer trasero enfriado por aire, para traer un propulsor de cuatro cilindros en línea, adelante, refrigerado por agua. Con lo que además, ganó más espacio de carga en la zona del maletero.

También se tuvo que tra-bajar en nuevas suspensiones

y diseños del bastidor, en realidad era un vehículo to-talmente nuevo, justo para celebrar los 40 años de his-toria de la Type 2 y para ofre-cer una camioneta con un enfoque totalmente viendo al nuevo milenio.

También esta genera-ción fue la primera que vio a Volkswagen Vehículos

Comerciales convertirse en una marca independiente de Volkswagen (pasajeros), y claramente fue (junto con Caddy), uno de los pilares sobre los que comenzó a for-marse esta nueva marca.

Durante estos 30 años, la Transporter ha seguido escri-biendo una historia llena de éxito, sumando ventas que han superado 13 millones de unidades en siete décadas, pero lo más importante, pre-parándose para la siguiente gran evolución, el ID.Buzz.

Listo para recibir en 2022 a la Combi del nuevo siglo, un vehículo 100% eléctri-co (con versiones de carga y pasajeros), inspirado estéti-camente en ese modelo de 1950, pero con todo el arse-nal de tecnologías del grupo alemán, una nueva vagone-ta que promete mantener el éxito que ha cosechado la Type 2 en 70 años.

El Dato

motorEl propulsor de la primera generación era el mismo cuatro cilindros bóxer 1.1 litros que utilizaba el Vocho, con una potencia de 30 caballos de fuerza impulsando al eje trasero.

La reina del camino

atracción Sábado 14 de marzo de 2020 : excelSior8

Tiempo inteligente

De venta en:www.tagheuer.com

Precio en dólares:1,800

Precio en pesos:39,540

De venta en:automobilist.com

Precio en dólares:55.00

Precio en pesos:1,208

De venta en:triumphmotorcycles.com

De venta en:shop2.porsche.com

Precio en dólares:150.00

Precio en pesos:3,295

De venta en:shop.bentleymotors.com

Para el recuerdo

Protegido y elegante

Llena de estilo

Lujo en los detalles

El Gran Premio de Australia 2020 fue cancelado a unas horas de inciar, pero los especialistas de Automobilist ya tenían preparado el primer póster de una serie que estarán lanzando este año, para celebrar los 70 años de la Fórmula 1. Esta pieza tiene unas medidas de 50 x 70 cm, está impreso en papel de 175 gramos. También está disponible ya el de Bahréin.

Cada día vemos más y más motocicletas en la calle, así que si tú eres uno de esos riders que reta la ciudad diario, necesitas una chamarra durable, que te haga ver bien y te proteja mejor, como esta Arno de la colección de Triumph, que está fabricada totalmente en piel, cuenta con bolsillos con cierre, ventilas y protecciones en los codos, hombros y espalda, y forro removible para lavarlo.

Utilizar guantes de piel para conducir son una de esas tradiciones que no debieron haberse perdido nunca y por ello Porsche no pierde la oportunidad de recordárnoslo, pero también quiere incluir a las mujeres que disfrutan tomar el volante y retar el camino, con estos guantes fabricados 100% en piel

de napa, perforados en la parte posterior y con un broche para ajustarlos a la muñeca.

Las mancuernillas son otro de esos elementos que nos hacen tener un atuendo más elegante, pero también le pueden dar un toque alegre al outfit, como este juego de Bentley, que reproducen el diseño oval de las calaveras de modelos como el Continental GT.

Están fabricadas en Latón chapado en rodio y esmalte rojo, con el emblema de la firma.

Escanea el QR para ver toda la información

de este producto

Foto: Rolls-Royce

con el inicio de la década de los años 20 del nuevo siglo, Rolls-Royce quiere rendir un homenaje a sus limusinas del pasado y por ello lanzará el Dawn Silver Bullet Collection?

Este biplaza convertible “es una oda a la decadencia, a la frivolidad, a los buenos tiempos y a los tiempos irreverentes”, según afirmaciones de la marca británica, que también resalta el placer de conducir este vehículo por la carretera con la capota abajo para convertilo en una bala plateada.

Sólo se fabricarán 50 unidades de este vehículo, todas ellas en color plata, fusionando la tradición de lujo y refinamiento con detalles modernos.

Cerró sus PuerTasEl 16 de marzo de 1966 una de las firmas estadunidenses más exitosas de inicios del siglo pasado cerró sus puertas. Ese día el último Studbaker salió de la planta de la firma en Hamilton, Canadá, finalizando así la historia de una compañía que se remontaba a febrero de 1852 con la Studebaker Brothers Manufacturing Company. La firma comenzó a fabricar autos de gasolina en 1904, pero hasta 1912 lanzaron el primer vehículo 100% desarrollado por ellos.

¿sabías que...

para recordar

gadgets

top 5

1Michael Schumacher es el piloto más ganador de la historia con 91 Grandes Premios, pero Lewis Hamilton está en el segundo puesto con 84, por lo que sólo necesita 8 victorias para superar al Kaiser. En las últimas tres temporadas el piloto británico suma más de ocho triunfos, por lo que de haber sorpresas, Hamilton finalizará 2020 como el nuevo rey de esta estadística.

Victorias

2Otro de los récords de Michael Schumacher que podría ser empatado este año es el de las Coronas Mundiales. Entre 1994 y 2004 Schumi sumó 7 campeonatos de Pilotos, uno más de los que ostenta Lewis Hamilton, quien estará buscando a toda costa empatar al ale-mán, mientras ayuda a que Mercedes también haga historia y se convierta en el primer equi-po con 7 titulos de Constructores al hilo.

camPeonatos

3Durante su carrera en la Fórmula 1, Schuma-cher acumuló 155 podios, en 308 Grandes Premios, otra estadística que parece será su-perada con facilidad por Lewis Hamilton este año, quien hasta finales de 2019 tiene ya 151 podios (en apenas 250 carreras), más de la mitad de ellos significaron victorias para uno de los pilotos más grandes que han corrido en la máxima categoría.

Podios

4Los Grandes Premios de Cánada y Hungría, son mágicos para Hamilton, quien desde 2007 suma 7 victorias en estas pistas, por lo que este 2020 podría llegar a 8 triunfos en Montreal y Budapest, con lo que se converti-ría (junto con Michael Schumacher en Francia) en el piloto que más veces ha ganado el mismo Gran Premio. También puede llegar a 7 victorias en Inglaterra y Estados Unidos.

triunfos en un GP

5En la temporada 2013 Sebastian Vettel y Red Bull eran una mancuerna invencible, y con Fernando Alonso y Ferrari poniendo en peli-gro su hegemonía, el alemán y los austriacos apretaron el paso y consiguieron ganar 9 Grandes Premios de forma consecutiva entre Bélgica y Brasil. Hamilton sigue persiguiendo una racha parecida, en 2014 logró hilar cinco triunfos al hilo.

Victorias seGuidas

reesCribienDo la hisToriaLa temporada 2020 de la F1 podría traer nuevos récords para Lewis Hamilton, confirmándolo como uno de los mejores de la historia.

Alta fidelidad. McLaren y Bowers & Wilkins ganaron en conjunto dos premios iF DESIGN por el despliegue de los altavoces en los habitáculos de los Speedtail y GT.

en la red... @MSportLtd

M-Sport

Se siente tan bien regresar a la terracería, aquí las últimas imágenes del @RallyMexico #WRC #MSPORTERS #FordPerformance.

@indianmotocycleIndian Motorcycle

Por quinto año consecutivo #indianmotorcycle y @JackDaniels_US se unirán para crear una edición limirada

@atraccion360

www.atraccion360.com.mx

@F1Fórmula 1

La Fórmula 1 y la FIA, con el total apoyo de la Corporación Gran Premio de Australia (AGPC) tomó la decisión de canclar todas las actividades del Gran Premio de Australia.

@LaSEMOVISecretaría de Movilidad CDMX

¿Presenciaste un choque o tienes algún reporte del transporte público? ¡@vigimoviCDMX te ayudará!

El cielo & el infierno de Alpina en un mismo lugar... porque Japón 🇯🇯 #teamscenemedia#speedhunters #alpina #bmw #b5 #biturbo #b12 #japan #b6 #2002 #635csi #automotivephotography

@mark_scenemedia

Ferrari

Un gran viaje incia con el #FerrariFXXKEvo. El híbrido para pista que pone emoción a cada viaje. Ferrari Races #Ferrari #CarsWithoutLimits

Precio en dólares:450.00

Precio en pesos:9,885

Precio en libras:99.00

Precio en pesos:2,735

La relación de TAG Heuer con el mundo del deporte motor es legendaria, por lo que todos los que amamos las carreras de autos conocemos perfectamente a la marca y soñamos con tener una de sus piezas en la muñeca izquierda, como la nueva generación de su smartwatch TAG Heuer

Connected, que no sólo está fabricado bajo las estrictas normas de calidad de la marca suiza, también cuenta con un sistema más poderoso, que incorpora varias aplicaciones nuevas y carátulas para que podamos presumir un gran estilo, dependiendo de la ocasión.

ExcElsior : sábado 14 dE marzo dE 2020 ATRACCIón 9

G racias a mis amigos de Audi Mexico, Walter Hanek, presidente de Audi de México y Connie Alvarado, di-rectora de Relaciones Publicas, tuve la oportunidad de probar la nueva Audi Q3.

No cabe duda que el equipo de diseño de Audi ha estado traba-jando duro para mejorar sus autos y se nota claramente con esta SUV de tamaño compacto. En pocas palabras es una belleza.

Con una parrilla single frame, muy similar a la de su hermana mayor la Audi Q8, que deriva hacia las hermosas tomas de aire la-terales y otra pequeña parrilla en la parte de abajo. De ahí, las líneas son muy detalladas y afiladas hacia la parte trasera.

Los interiores son espectaculares con el tablero, y las ventilas del aire acondicionado, la consola central y las puertas tienen un diseño hermoso con líneas muy marcadas para que luzcan los finos aca-bados de alcántara del mismo color del exterior, entre el tablero de en medio y la parte superior, también las puertas llevan ese toque piel de alcántara que le da un toque muy elegante y deportivo a la vez. El clúster de instrumentos es digital y muy fácil de leer, tiene una pantalla táctil de 8.8 pulgadas y los controles del aire acondicionado justo abajo están muy a la mano del conductor, algo que sin duda se agradece.

Los espacios son de muy buen tamaño y pude sentarme en la parte trasera un buen tramo para comprobar que pueden viajar có-modamente hasta cinco pasajeros por un largo tiempo. La suspen-sión adaptativa juega un gran papel en esto.

En una fantástica prueba de Guadalajara hacia Sayulita y después a Punta de Mita, pude probar la Q3 en todos los ambientes, como carretera donde me di cuenta de la gran estabilidad que tiene en las curvas rápidas, y también que la cabina es silenciosa y no se filtra el aire a altas velocidades.

También en un ambiente urbano, la suspensión y el manejo es muy cómodo y agradable. Y en una carrera de doble sentido con cur-vas muy cerradas también la Q3 responde muy bien en los cambios de dirección. El volante es suave y con un toque de precisión láser cuando quieres dar una curva rápidamente.

El modelo que probamos fue la versión S-Line, con un motor 1.4 l TFSI con 184 lb.-pie de torque combinado con la caja de S-Tronic ayuda mucho a tener buen consumo de combustible y es suficiente potencia para que al auto no vaya forzado, pero yo siendo piloto de carreras siempre agradezco mayor potencia. También llegará un motor 2.0 TFSI con 285 lb.-pie de torque para los que busquen mejor respuesta. Tiene, además, diferentes modos de manejo como OFF Road, Individual, Comfort, Auto, Efficiency y Dynamic.

Autos en serioMario Domínguezatraccion@gimm.com.mx

Conociendo la nueva Audi Q3• Llegó la segunda generación • Buen espacio, manejo y desempeño

riders

Repartidores de Uber Eats podrán adquirir motos Italika a un menor precioRodRigo nietoatraccion@gimm.com.mx

La famosa app de reparto a domicilio lanzó su programa de lealtad Uber Eats Pro, para que sus socios repartidores en México puedan acceder a descuentos para la compra de motos Italika, esto gracias a una alianza con Grupo Elektra.

José García-Pimentel, di-rector general de Uber Eats México, externó que los socios repartidores tengan acceso a una motocicleta es muy im-portante para el óptimo des-empeño de su trabajo, además de hacerlo mucho más fácil.

A pesar de que la platafor-ma de Uber Eats no reveló el número de repartidores que operan en México, se sabe que el 60% entregan los pe-didos en motocicleta, aproxi-madamente el 30% de ellos se desplazan en bicicleta,

Italikas en descuentoalianza

mientras que un 10% se mueven en automóvil y un porcentaje mínimo hacen en-tregas caminando.

Con base en estudios del 2019, gracias al uso de las motocicletas en México se impulsa el autoempleo. Se es-tima que el 15% de las motos en circulación a nivel nacio-nal, lo que es aproximada-mente 450 mil motocicletas, son utilizadas para el reparto de productos, punto de ven-ta, así como servicio de taxi y para renta intermitente como medio de transporte particu-lar. Alrededor de 20 mil mexi-canos se dedican al comercio directo a través del uso de motocicletas.

Según García-Pimentel, gracias al uso de las motos, se les permite a los repartido-res de la plataforma entregar pedidos de mayor distancia, la oportunidad de completar más viajes y con menor des-gaste físico, lo que crea mu-chos beneficios y mejora la categoría de las recompensas.

E s t e p r o g r a m a d e

El DAto

Cambio totalLa reestructura fue implementada gracias a la estrategia “Más caminos hacia Harley-Davidson”

21DistriBuiDoresestán autorizados y soportados por la marca para cubrir en todo el país

5tienDasquedan fuera

Se reestructura Harley-Davidson

RodRigo nietoatraccion@gimm.com.mx

Como parte de la estrategia llamada Más Caminos Hacia Harley-Davidson, la subsi-diaria de la marca en México ha estado puliendo su red de distribución en el país con el objetivo de brindar un mejor servicio y una mejor atención a sus clientes.

Para cumplir con esto, la marca Harley-Davidson anunció una serie de cambios a la red de concesionarios a partir del pasado seis de mar-zo de este año.

Estos cambios incluyen a concesionarias que han de-jado de pertenecer a su red de distribución en el país y no estarán autorizadas ni respal-dadas por la marca para ofre-cer productos o servicios en nombre de Harley-Davidson, los distribuidores son:

l Harley-Davidson Bolívar, CDMX l Harley-Davidson Los Cabos, Cabo San Lucas, B.C.S.

l Harley-Davidson Puebla, Pue. l Harley-Davidson Santa Fe, CDMX

l Nación Harley-Davidson, CDMX

Por otro lado, Harley-Da-vidson de México invita a clientes y seguidores a ser atendidos en los 21 distribui-dores que sí están autoriza-dos y soportados por la marca para cubrir en toda la Repú-blica Mexicana, éstos son:

l Coyote Harley-Davidson Mon-terrey, N. L.

l Cuernavaca Harley-Davidson Cuernavaca, Mor.

l Diablo Harley-Davidson Salti-llo, Coah.

l Esmeralda Harley-Davidson Edo. De México

l Estampida Harley-Davidson Zapopan, Jal.

RED DE DIstRIbuCIónTe decimos

cuáles son las sucursales que

siguen respaldadas por la marca

norteamericana

l Harley-Davidson Querétaro, Qro.

l Harley-Davidson Ruta 15 Culia-cán, Sin.

l Harley-Davidson San Luis Potosí, S. L. P.

l Harley-Davidson Satélite Edo. de México

l Harley-Davidson Toluca, Oco-yoacac, Méx.

l Harley-Davidson Valle San Pedro Garza García, N. L.

l Laguna Harley-Davidson To-rreón, Coah.

l Península Harley-Davidson Mérida, Yuc.

l Puerto Vallarta Harley-David-son Puerto Vallarta, Jal.

l Tequila Harley-Davidson Gua-dalajara, Jal.

l Territorio Harley-Davidson Chihuahua, Chi.

l Tiburón Harley-Davidson Vera-cruz, Ver.

l Tradición Harley-Davidson Tuxtla Gutiérrez, Chis.

Con estos cambios la mar-ca con sede en Milwaukee se prepara para ofrecer a sus clientes y futuros compra-dores mejores productos, así como un mejor servicio post- venta y afrontar la llegada a nuevas tecnologías, nuevos productos y preparar a su red de concesionarios para cum-plir con el servicio a sus clien-tes en México.

Fotos: Harley Davidson

La marca norteamericana Harley-Davidson reestructura su red de concesionarios

Cinco tiendas dejarán de ser respaldadas por Harley-Davidson

Es tu EspACIo El artículo 174 del Reglamento de Tránsito en Carreteras y

Puentes de Jurisdicción Federal señala que una motocicleta está autorizada para usar un carril de circulación completo, y también

puede compartirlo con otro vehículo del mismo tipo.

Foto: Uber

Foto: Honda

Uber Eats hace alianza con Elektra para bajar costos de motos Italika

Honda CB4 Interceptor tendrá innovaciones importantes como una turbina eólica en el faro central, para generar electricidad.

las motocicletas de la mar-ca Italika, becas de estudios superiores otorgados por la Universidad en línea UTEL y acceso a microcréditos.

Mientras que la empresa Elektra, en el cuarto trimes-tre del 2019 reportó un incre-mento en ventas del 18.3%, con valor por 13 mil 976 mi-llones de pesos, en buena medida impulsado por la co-mercialización de motocicle-tas Italika.

Uber Eats México señala que, para una primera eta-pa, estará disponible para el 50% de los repartidores ac-tivos en 48 ciudades del país en donde opera la aplicación de Uber Eats.

15porcientode las motos en México se usan para autoempleo

RodRigo nietoatraccion@gimm.com.mx

La página Morebikes.co.uk filtró patentes de Honda en las que, pensando en la nor-mativa Euro 5, la marca ja-ponesa ha desarrollado un motor bicilíndrico con so-brealimentación, y aunque ésta es una idea de 2017, en esta ocasión aparecen los primeros planos que confirman la obtención de la patente.

Aunque Honda no lo ha hecho oficial, se especula que esto podría estar ligado a los proyectos de produc-ción en serie con el concep-to de CB4 Interceptor, un prototipo con una turbina eólica en el faro central que genera electricidad.

Con base en los planos de la patente de Honda, el sistema toma un motor bi-cilíndrico en V a 90 grados, dejando un espacio entre ambos cilindros para el sis-tema de compresión, con este cambio, el recorrido de los gases antes de su entra-da es más corto.

En la patente de Honda, el sobrealimentador recurre a inyectores dobles por cada

Se filtran patentes de HondaSale a la luz

El DAto

solución al problemaFabricantes de motocicle-tas incrementaron la cilin-drada de sus motos para compensar la pérdida de prestaciones que supone la normativa euro 5

cilindro. Uno indirecto ha-cia el colector de admisión y otro directo en la cámara de combustión, una solu-ción que se plantean otros fabricantes y que combina lo mejor de ambos sistemas en cuanto a consumo, con-taminación y prestaciones.

Es así como los inge-nieros de Honda estarían buscando soluciones que tengan una mayor utilidad en un futuro, si se compa-ra este sistema de sobreali-mentación con el turbo que ya conocemos, la entrega es más anticipada y lineal, además de conseguir unos consumos de combustible más bajos y con mejores prestaciones.

20MiLmexicanos se dedican al comercio directo a través del uso de motocicleta

lealtad para socios reparti-dores Uber Eats Pro ofrece además de descuentos para

l Harley-Davidson Aguascalien-tes, Ags.

l Harley-Davidson Cancún, Quintana Roo.

l Harley-Davidson Central CDMX

atracción Sábado 14 de marzo de 2020 : excelSior10

ExcElsior : sábado 14 dE marzo dE 2020 AtrAcción 11

pren2_100_aniv_excelsior_27.4x49.28 .pdf 1 3/4/20 4:37 PMAtrAcción Sábado 14 de marzo de 2020 : excelSior12