Como cada dos años desde 1997, los pasados días 7, 8 y 9 de abril se llevó a cabo la octava edición de la Exposición y Convención Internacional de Aviación AeroExpo 2011, en la zona de mayor influencia económica y aeronáutica de Hispanoamérica, el corazón de la Aviación Ejecutiva de México, el Aeropuerto Internacional de Toluca, que aportó con su nuevo formato un cúmulo de satisfactorias y por demás provechosas experiencias para sus asistentes.

AeroExpo es organizada por Aero Eventos Mexicanos, empresa no lucrativa integrada por importantes instituciones de cada sector de la aviación mexicana, como AeroMéxico, Aeromar, Aeromundo Ejecutivo, STAM, Servicios Aéreos Estrella, ASESA/Lomex, la Revista América Vuela y la Escuela de Aviación México, entre otros accionistas.

Para esta ocasión se reunieron en exhibición más de cuatro mil quinientos millones de pesos en tecnología aeronáutica de punta, a través de más de 40 aviones y helicópteros, de 126 expositores, entre los que se encontraban fabricantes de aeronaves y sus partes, taxis aéreos, aerolíneas, escuelas de aviación y talleres de mantenimiento, representados por firmas de la talla de Eurocopter, Cessna, Gulfstream, Dassault, Agusta, Raytheon, Hawker, Piaggio, Diamond, MD Helicopters, Boeing y Bombardier e instituciones como la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), la Armada de México, la Federación Mexicana de la Industria Aeronáutica (FEMIA), la Federación Mexicana de Pilotos y Propietarios de Aviones Privados (FEMPPA) y el Colegio de Ingenieros Mexicanos en Aeronáutica.

El Cap. Héctor Dávila Cornejo, director de AeroExpo, el gobernador del Estado de México, Enrique Peña Nieto, y el Lic. Alfredo Velázquez Maciel, presidente de AeroExpo 2011.

El gobernador Peña Nieto y el Secretario de Transporte del Estado de México, Lic. Esparza, visitan el birreactor Embraer Phenom 300 donde son recibidos por el Lic. Humberto Lobo de la Garza, presidente de Grupo Lomex.

Este magno evento, sin paralelo en el país, volvió a ser el escaparate de una industria estratégica que genera empleos altamente capacitados, además de buscar contribuir al desarrollo de la aviación a través de donativos en especie a favor de la capacitación aeronáutica y la seguridad aérea.

En Aeroexpo 2011 se presentaron los modelos más recientes de fabricantes de la talla de Bombardier, Embraer, Gulfstream, Cessna, Cirrus, Socata, Eurocopter Raytheon, Hawker, Piaggio y Diamond, entre otros. Más de cuarenta aeronaves civiles y militares fueron exhibidas en la exposición estática que mantuvo un ritmo constante de visitantes. Este acto estuvo enmarcado por la presentación de un Airbus A320-214 de Interjet, llamado “Ecojet”, que el pasado 1 de abril realizó el primer vuelo de demostración en México. De la misma forma, instituciones como la Armada de México y la Fuerza Aérea tuvieron presencia tanto con stands como con aeronaves, siendo éstas Lancair Legacy 2000, y un CASA C-295, esta última aeronave apenas unos días antes había sido entregada por el

fabricante a la Armada de México; por su parte la FAM desplazó a Aeroexpo 2011 una escuadrilla de cuatro aviones turbohélice Pilatus PC-7, uno de los cuales se encontraba artillado con ametralladoras y lanzacohetes. Tres de estos aviones realizaron demostraciones de vuelo los tres días que duró la exposición, y sus evoluciones significaron una delicia para los visitantes.

Aeromexico, en coordinación con Boeing, presentó en su isla, entre otros atractivos, un conjunto de frenos del moderno equipo Boeing 777, compuesto de un kit de discos de carbón, rotores y estatores montados en el tren de aterrizaje. Estos frenos de carbón aumentan considerablemente la capacidad de frenado del avión y por consiguiente la seguridad al despegue y al aterrizaje. Ahí se pudo conocer, a grandes rasgos, el proceso de reparación de estos conjuntos de frenos que incluye desde las etapas de inspección visual, desarmado y limpieza, identificación y registro de todos sus componentes, inspección dimensional y por pruebas no destructivas, así como un detallado análisis de partes sujetas a control por tiempo o ciclos (aterrizaje – despegue) remanentes. Las reparaciones o reemplazo en cada caso se hacen acorde a normatividad vigente, concluyendo el proceso con el rearmado y las pruebas finales.

El gobernador del Estado de México, Lic. Enrique Peña Nieto, se dirige a los distinguidos asistentes a la inauguración de la octava edición de la Convención y Exposición Internacional de Aviación, AeroExpo 2011.

El día jueves 7 de abril, en punto del mediodía dio inicio la ceremonia de inauguración encabezada por el licenciado Enrique Peña Nieto, gobernador del Estado de México; Héctor González Weeks, director general de Aeronáutica Civil, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y Alfredo Velázquez Maciel, presidente del consejo de administración de Aeroexpo, acompañados de la licenciada María Elena Barrera Tapia, presidenta municipal de Toluca, entre otras personalidades civiles, militares y estatales. En su intervención, el gobernador Enrique Peña Nieto aseguró que una vez que el Aeropuerto Internacional de Toluca cuente con su segunda pista, tendrá la misma capacidad y dimensión de operación que el de la ciudad de México.

El Lic. Héctor González Weeks, director general de Aeronáutica Civil de la SCT, menciona en la inauguración de AeroExpo 2011 su enfoque de la situación actual de la aviación mexicana.

Después de los discursos oficiales, la comitiva del gobernador visitó las aeronaves de la exhibición estática de AeroExpo, el gobernador Peña Nieto con el Lic. Alfredo Velázquez Maciel, presidente de AeroExpo, el Lic. Alexandro Argudín LeRoy, director de AMAIT y la alcadesa de Toluca, María Elena Barrera Tapia.

El mandatario estatal expresó que el Aeropuerto Internacional de Toluca es hoy uno de los seis más importantes de México y es detonante del gran desarrollo para el Valle de Toluca, que se ha convertido en la quinta zona metropolitana más importante de todo el país. Peña Nieto celebró que AeroExpo 2011, sin duda es el evento más importante de su tipo en América Latina, y el que se lleve a cabo en Toluca durante tres días, permite en buena medida potenciar el desarrollo turístico y económico del Valle de Toluca y de la propia entidad.

En tanto que Alfredo Velázquez Maciel, presidente de la AeropExpo, apuntó que esta convención es una de las más grandes de América Latina y de México, donde además se presentan algunas de las más modernas tecnologías no sólo en aviones y helicópteros, sino en materia teórica aeronáutica, además destacó que este tipo de eventos es una alternativa de negocios para fortalecer los vínculos comerciales con otras naciones, de la misma forma que representa un escaparate para que los jóvenes se integren al mundo de la aviación.

Por su parte Héctor González Weeks, director general de Aeronáutica Civil, puntualizó que el transporte aéreo y de carga, en servicio regular, mejoró en el 2010 en comparación con 2009, pues el año pasado se transportaron 50.4 millones de pasajeros y más de 560 mil toneladas de carga, cifras mayores en 3.3 y 13.3 por ciento, respectivamente, en comparación con el año anterior. Además destacó que se invirtieron mil 600 millones de pesos en la modernización y ampliación de la infraestructura de todos los aeropuertos, lo que ha generado una estabilidad positiva en la economía del país.

El ingeniero Roberto Kobeh González, presidente de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) fue el invitado especial en Aeroexpo 2011. El Ing. Kobeh González a lo largo de su vida profesional se ha desempeñado como Jefe del Departamento de Verificaciones Aeronáuticas de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Subdirector General Administrativo y de Transporte Aéreo de la misma DGAC, Director General de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), Representante permanente de México en el Consejo de la OACI y en la actualidad es Presidente del Consejo de la OACI. Como parte de las actividades de la convención, presidió la entrega de reconocimientos Francisco Sarabia “Conquistador del Cielo”. Galardón que se otorga a la excelencia de la industria aeronáutica.

Flavio Díaz Mirón, presidente de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial, en su mensaje a los asistentes a la entrega del reconocimiento Francisco Sarabia “Conquistador del Cielo”.

Por la tarde, la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), en voz de su presidente, Sr. Flavio Díaz Mirón, dio un mensaje a los expositores, para posteriormente iniciar la 8ª. entrega del reconocimiento Francisco Sarabia “Conquistador del Cielo”, galardón que se otorga a la excelencia de la industria aeronáutica, siendo reconocidos en esta ocasión el Lic. Miguel Alemán Velasco, el Cap. P.A. Mauro R. Gómez-Peralta Damiron y la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca, S.A. de C.V. (AMAIT) por la que recibió el reconocimiento el Lic. Alexandro Argudín LeRoy, su director general. A las 20:00 Hrs se sirvió un coctel en honor de los galardonados y expositores, que fue amenizado con música en vivo.

Entrega del reconocimiento Francisco Sarabia “Conquistador del Cielo”, a la excelencia de la industria aeronáutica, al Lic. Miguel Alemán Velasco, recibido por el Lic. Lorenzo Lazo, el Cap. P.A. Mauro R. Gómez-Peralta Damiron y a la Administradora Mexiquense del

Aeropuerto Internacional de Toluca, S.A. de C.V. (AMAIT) recibido por el Lic. Alexandro Argudín LeRoy, director general.

Para el viernes, además de los vuelos de la escuadrilla de PC-7, también el vehículo de respuesta rápida de rescate y extinción de incendios VREI, desarrollado por ASA especialmente para operaciones en aeropuertos realizó una demostración para el Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios (CREI) del Aeropuerto Internacional de Toluca, cuyo objetivo principal es salvar vidas en caso de accidentes y siniestros en las aeronaves e instalaciones aeroportuarias. Para esto el personal participa en programas permanentes de

capacitación en los que se les instruye en temas de lucha contra incendios en aviones y estructuras, reconocimiento de aeronaves, primeros auxilios y respuesta inicial en emergencias con materiales peligrosos. De acuerdo con las regulaciones internacionales, los tiempos de respuesta ante una emergencia son muy reducidos –no mayor a tres minutos–, para controlar cualquier incidente en que se vea envuelto un avión. El sábado por la mañana se presentó para formar parte de la exhibición estática, uno de los nuevos jets regionales CRJ-200, de fabricación canadiense, de la aerolínea Aeromar. Por su parte el Ing. Roberto Kobeh González, presidente del Consejo de la OACI y el Cap. Gilberto López Meyer, director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) realizaron un recorrido por los stands de expositores, entre los cuales figuraron el Pabellón Aeroespacial de México, que se comenzará a construir este año en las instalaciones del Museo de la CFE, en Chapultepec, el foro de aviación FSMex y la Sociedad Mexicana de Estudios Aeronáuticos Latinoamericanos.

El invitado de honor de la AeroExpo 2011 fue en esta ocasión el Ing. Roberto Kobeh González,

presidente de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

El Cap. Jacques Delom gerente de capacitación de Eurocopter de México y Roberto Kobeh González,

presidente de la OACI.

De la exhibición estática, además de las aeronaves militares, llamaron la atención el Piaggio P180 por su espectacular diseño y el Virus Pipistrel, por sus cualidades de vuelo. Un promedio diario de 3,500 personas visitaron AeroExpo durante los dos primeros días, y el sábado asistió el público en general y numerosas familias de la comunidad aeronáutica mexicana, con lo cual Aeroexpo se consolida como la exposición de negocios más importante de la aviación en Latinoamérica.

Galardonados con el reconocimiento Francisco Sarabia “Conquistador del Cielo” con el Ing.

Roberto Kobeh y el Lic. Alfredo Velázquez Maciel.El Cap. René, Bolaños Cacho y el Cap. Mauro Gómez-Peralta Damirón

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Juan José Kobeh González y Ema Kobeh González Roberto Salido, Jorge Padilla y Carlos Zárate

El CPA. Enrique Servín Trigos, el Ing. Federico Bertrand y el Lic. Servando González Muñoz.

Eva Valdés, Enrique Servín Trigos Josefina Flores y Gerardo Teuttli de BF Goodrich.

El vehículo de respuesta rápida de rescate y extinción de incendios VREI, desarrollado por ASA especialmente para operaciones en aeropuertos, cumple con las exigentes especificaciones de las autoridades alemanas y pudiera ser un producto ampliamente

comercializable a nivel internacional.