eia-puente chipo

GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS GRUPO CONVENIO CAF CONTRATO No.

Estudios y Diseos Definitivos del Puente sobre el Ro Chipo, ubicado en la Va Chipocentro ubicado en el Cantn Rosa Zarat (Quinind), en la Provincia de Esmeraldas

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

ING. DOUGLAS ITURBURU SALVADOR CONSULTOR

AGOSTO - 2011

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO CHIPO CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS

INDICE CAPITULO I INTRODUCCION I.1 ANTECEDENTES I.2 OBJETIVOS I.2.1. GENERAL I.2.2. OBJETIVO ESPECIFICO I.3. ALCANCE DEL PROYECTO I.4. METODOLOGIA CAPITULO II MARCO LEGAL II.1. MARCO LEGAL II.2. INSTITUCIONES AMBIENTALES DE CONTROL CAPITULO III DESCRIPCION DEL PROYECTO III.1 UBICACIN III.2 ESPECIFICACIONES DISEO DEFINIDAS PARA LA CONSTRUCCION DE LA VIA III.3. DESCRIPCION DELPROYECTO Y SUS ACCIONES 1 1 1 1 2 2 3 4 4 8 10 10 11 11

CAPITULO IV DEFINICIO AREA INFLUENCIA DEL PROYECTO13 IV.1 AREA DE INFLUENCIA DIRECTA 13 IV.2 AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA 13 CAPITULO V LINEA BASE AMBIENTAL V.1 MEDIO SOCIOECONOMICO V.2 MEDIO FISICO V.3 MEDIO BIOTICO CAPITULO VI EVALUACION AMBIENTAL VI.1 INTRODUCCION VI.2 IDENTIFICACION Y CLASIFICACION LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.3 METODOLOGIA DE LA EVALUACION VI.4 VALORACION DE IMPACTOS VI.5 ANALISIS Y CONCLUSIONES VI.6 FACTIBILIDAD AMBIENTAL 13 13 34 36 41 41 41 41 42 45 46

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO CHIPO CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS

CAPITULO VII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL VII.1 INTRODUCCION VII.2 OBJETIVOS VII.3 MEDIDAS AMBIENTALES VII.4 PRESUPUESTO CAPITULO VIII EVALUACION PASIVOS AMBIENTALES VIII.1 INTRODUCCION VIII.2 OBJETIVOS VIII.3 MEDIDAS AMBIENTALES VIII.4 PRESUPUESTO CAPITULO IX SEALIZACION AMBIENTAL CAPITULO X PROCESO DE PARTICIPACION SOCIAL

47 47 47 47 67 85 85 85 47 67 146 149 150 155 156

CAPITULO XI LICENCIAMIENTO AMBIENTAL CAPITULO XII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS

CAPITULO I INTRODUCCIONI.1.- ANTECEDENTESEl plan de desarrollo de la provincia de Esmeraldas contempla la rehabilitacin de las vas de tercer, cuarto y quinto orden, ubicadas hacia el interior de su territorio, para mejorar los tiempos de traslado e incorporar ms territorio y poblacin al desarrollo productivo turstico y agropecuario, mediante el mejoramiento y asfaltado de las vas. El puente sobre el Ro Chipo con una Longitud de 12 metros, comunica sectores agrcolas y productivos del Cantn Quinind Provincia de Esmeraldas, va que permitir incentivar econmicamente al desarrollo agrcola de la Provincia y del Pas. El Puente en estudio atraviesa los asentamientos denominados: Va a Chipocentro, etc. Se desarrolla en una zona topogrfica ondulada, con un ancho promedio de 5.60 m, una estructura de pavimento constituida por camino lastrado en mal estado, sin espaldones. De a cuerdo a las investigaciones realizadas, no ha existido un intento serio, hasta ahora, por parte de las instituciones encargadas de la gestin vial, de mejorar sustantivamente esta va existente, de tal forma se mejore las condiciones existentes para la circulacin de los usuarios del sector. El Gobierno provincial de Esmeraldas suscribi el contrato para la realizacin de los Estudios y Diseos Definitivos para la construccin del puentes para estudios GPE-CAF, Puente sobre el Ro Piambola, Ro Cupa, Ro Arenanga, Ro Chipo, Ro Achiote, ubicado en el Cantn Quinind en la provincia de Esmeraldas. El presente documento corresponde al ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. La Evaluacin de Impacto Ambiental determino la interrelacin proyecto Ambiente, tomando en cuenta la capacidad de afectacin del proyecto hacia los elementos ambientales, y a su vez, el potencial de respuesta del medio hacia el proyecto. Se pretende que la ejecucin del proyecto cause el menor impacto negativo, el menor deterioro sobre cada uno de los elementos ambientales involucrados. Al evaluar ambiental el proyecto, se consideraron tambin los efectos negativos que puede aportar este hacia el medio. El balance de lo efectos negativos irreversibles y los efectos negativos con probabilidad de ser mitigados y corregidos, frente de los efectos positivos, dan las pautas de la viabilidad e idoneidad del proyecto.

I.2.- OBJETIVOS I.2.1.- GeneralRealizar los estudios de Identificacin, Calificacin y evaluacin de los Impactos Ambientales a derivarse por las actividades de la construccin del Puente sobre el Ro Chipo ubicado en la Va Chipocentro del Cantn Quinind Provincia de Esmeraldas.


I.2 .2.- Objetivos Especficos Elaborar el diagnostico ambiental de la zona definidas para el proyecto y sus zonas de influencia. Realizar el anlisis ambiental que permita identificar y valorar los impactos negativos y positivos que puedan ocurrir en el medio, como consecuencia de la implementacin del proyecto. Definir las medidas para prevenir, controlar o mitigar los impactos negativos que causara el proyecto en las fases de construccin y operacin. Elaborar el plan de Manejo Ambiental donde se incluyen los planes de monitoreo, contingencia del proyecto, explotacin de fuentes de materiales, afectaciones e indemnizaciones, etc.

I.3.- ALCANCE DEL PROYECTOLa realizacin del estudio de Impacto Ambiental se enmarca dentro de los principios y directrices establecidos en los acuerdos internacionales, la Constitucin Poltica de la Republica y en la normativa legal vigente. El alcance, profundidad y tcnica de anlisis estn en relacin con las repercusiones ambientales previstas, por lo que se debe entender el proceso de evaluacin ambiental como un procedimiento bastante flexible. Para este tipo de proyectos, los impactos ambientales previsibles sobre el entorno ambiental prximo a la carreta en la etapa de ejecucin, son de intensidad media, rea de influencia zonal y duracin momentnea o temporal. En la etapa de operacin y mantenimiento, la intensidad es de tipo medio, rea de influencia zonal duracin permanente o peridica. A nivel de los impactos directos generados por las obras de construccin y mantenimiento del proyecto, podemos calificar el movimiento de tierras, las reas de depsitos y prstamos, como alteraciones que causan un efecto irreversible con probabilidad de ocurrencia alta; la construccin y operacin de campamentos, los talleres de mantenimiento de maquinaria y almacenamiento de materiales y combustible. Para el caso correcto del proyecto, las principales preocupaciones ambientales se concentran en: La No Interseccin de la va de estudio con el Sistema Nacional de reas Protegidas, Bosques Protectores y Patrimonio Forestal del Estado. Amenaza a la seguridad de pobladores en zonas de concentracin masiva. Las actividades escolares de los nios y nias as como personal que labora en los centros educativos y transentes en general. El inters por fortalecer la capacidad de desarrollo sustentables en el rea de influencias del proyecto obliga a establecer las relaciones e interrelaciones entre los procesos sociales, los recursos naturales, los sistemas agrologicos y las reas degradadas, que permita identificar alternativas para mejorar los aspectos ambientales, en las inversiones contempladas dentro del Plan de Manejo Ambiental. En este sentido, el estudio enfatiza en estrategias dirigidas a: Apoyar los procesos de educacin ambiental; Establecer programas de capacitacin en gestin ambiental. Fortalecer el nivel de participacin de poblacin beneficiaria; Mejorar los sistemas de coordinacin interinstitucionales en la gestin ambiental del proyecto.


I.4.- METODOLOGA I.4.1.- Etapas En trminos de desarrollo del estudio, la evaluacin de impacto ambiental contempla la relacin de los siguientes pasos secuenciales:ETAPA I: Diagnostico ambiental, definicin de la lnea base, que consiste principalmente en la revisin de la condiciones ambientales bsicas existentes. ETAPA II: anlisis y evaluacin de impactos ambientales, directos e indirectos, incluidas las oportunidades para el mejoramiento del medio ambiente, evaluacin de pasivos ambientales. ETAPA III: formulacin y propuestas del plan de Manejo ambiental, que contendrn medidas de prevencin, de mitigacin y monitoreo ambiental. El enfoque adoptado para la realizacin del Estudio de Impacto ambiental se basa con la valoracin de impacto con atencin particular a la dinmica de los sistemas ambientales, para lo que se ha recurrido a diferentes procedimientos metodolgicos de anlisis, que sealan a continuacin:

Dinmica de sistemas, por medio del cual el sistema terrestre est formado por un conjunto de elementos, que son sus componentes bsicos por las relaciones existentes entre ellos. La identificacin y anlisis de los rasgos que caracterizan y definen cada componente permite el conocimiento profundo de las condiciones, riesgos y potencialidades de los elementos analizados. Los mbitos de anlisis permiten identificar Areas Criticas, Areas de Riesgo y Areas Sensibles desde el punto de vista ambiental; Metodologa de anlisis especial sustentada en el uso de sistemas de el uso de sistemas de Informacin Geogrfica, que permiten la generacin de conocimiento a partir de la combinacin de capas de informacin especialmente relacionadas. Las posibilidades de medicin precisa y levantamiento de la ubicacin de objetos en la superficie de la tierra permiten establecer fronteras/limites y cuantificar fenmenos y relaciones espaciales.

Las tcnicas utilizadas en la recopilacin de informacin son: Exploracin terrestre: Investigacin de Campo para la delimitacin espacial del rea de influencia ambiental de proyecto, la identificacin de los rasgos relevantes a ser considerados en el estudio y la evaluacin preliminar de los impactos ambientales Recopilacin y anlisis documental: Levantamiento, recopilacin, organizacin y digitalizacin de informacin cartogrfica, fsica, bitica y socioeconmica, de respaldo a las investigaciones de campo. Reuniones de trabajo con representantes de la comunidad.


CAPITULO II MARCO LEGALII.1.- MARCO LEGALEl Ecuador dispone de diversas leyes y reglamentos que norman la gestin ambiental para los proyectos de infraestructura. Entre las fundamentales y que se relacionan con el proyecto motivo del presente estudio, se citan a las siguientes: La Constitucin de la Republica, promulgada con el registro oficial el ao 2008, en el Titulo II Derechos, Capitulo Segundo Seccin segunda Ambiente Sano; Titulo II Capitulo Septimo Derecho de la Naturaleza. Titulo VII Regimen del Buen Vivir Capitulo Segundo Biodiversidad y Recursos Naturales, Seccion Primera Naturaleza y Ambiente, contienen disposiciones relativas al derecho que tienen los habitantes del Ecuador a gozar de un medioambiente sano y ecolgicamente equilibrado y que le permita lograr un desarrollo sustentable. La Ley de Gestin Ambiental, promulgada en el registro oficial N 245 del 10 de julio de 1999, la cual en la parte pertinente dice: La presente Ley establece los principios y directrices de la poltica ambiental; determina las obligaciones, responsabilidades, niveles de participacin de los sectores pblico y privado en la gestin ambiental y seala los lmites permisibles, controles y sanciones en esta materia. La Ley de Caminos, publica en el Registro oficial N 285 del 30 de junio de 1964 y el Decreto Ejecutivo N 1351 del 7 de julio de 1964, permiten al MTPO mantener la carreteras a su cargo con satisfactorio nivel de servicio por ende mantener un nivel de calidad ambiental conveniente. Adicionalmente, los artculos tanto que el artculo 23 del Reglamento de Caminos privados hace referencia al procedimiento para explotacin de minas. Otras Leyes relacionadas con el aspecto vial son: La Ley de Aguas y su Decreto Ejecutivo N 369 Ley de Transito y Transporte Terrestre y la Fe de Erratas El Cdigo Penal La Ley de Minera El Cdigo de Salud en el articulo 9 y Ley Reformatoria al Cdigo de la Salud Ley de Rgimen municipal en su artculo 12 Ley Forestal y de Conservacin de Areas Naturales y de Vida Silvestre y su Reglamento. Ley de Patrimonio Cultural y sus Reglamentos. Las Leyes y sus Reglamentos sealados, contienen disposiciones necesarias para efectuar una eficiente gestin ambiental, sin embargo lo han calificado como una legislacin abundante, dispersa, heterognea y en algunos casos, contradictoria. Adicionalmente existen Reglamentos a las diferentes Leyes y que permiten viabilizar la aplicacin de las mismas, Este caso dirigidas a las caractersticas del ambiente y afectadas por la construccin de obras de infraestructura: Texto Unificado de la Legislacin Ambiental Secundaria (TULAS) El Libro VI de la Calidad Ambiental, da las directrices nacionales sobre el proceso de Anlisis de Impacto Ambiental a travs del reglamento denominado Sistema nico de Manejo Ambiental (SUMA). ste, define los elementos regulatorios del Sistema Descentralizado de Gestin Ambiental en aspectos de prevencin y control de

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS contaminacin ambiental y promulga las nuevas Normas de Calidad Ambiental para los siguientes propsitos: Anexo 1: norma de calidad ambiental y descarga de efluentes: recurso agua Anexo 2: norma de calidad ambiental del recurso suelo y criterios de remediacin para suelos contaminados. Anexo 3: norma de emisiones al aire desde fuentes fijas de combustin Anexo 4: norma de calidad del aire ambiente. Anexo 5: lmites permisibles de niveles de ruido ambiente para fuentes fijas y fuentes mviles y para vibraciones. Anexo 6: norma de calidad ambiental para el manejo y disposicin final de desechos slidos no peligrosos. Anexo 7: listados nacionales de productos qumicos prohibidos, peligrosos y de uso severamente restringido que se utilicen en el Ecuador.

Aire.- Las emisiones y dispersiones de partculas a la atmosfera se mantendrn por debajo de los niveles establecidos en el Reglamento sobre Normas de Calidad y sus Mtodos de medicin, promulgado en el Registro Oficial N 725, Decreto N 711338 de fecha 15 de julio de 1991 Reglamento para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental originada por la Emisin de Ruidos, promulgados en el Registro Oficial N 560 del 12 de noviembre de 1990Los contaminantes comunes del aire, se mencionan a continuacin:

Partculas Sedimentables.- La mxima concentracin de una muestra, colectada durante una vez de los 30 (treinta) das del mes, de forma continua, 4 horas (criterio de experto), ser de un miligramo por centmetro cuadrado (1 mg/cm2 x 30 d). Material particulado menor a 10 micrones (PM10).- El promedio aritmtico de la concentracin de PM10 de todas las muestras en un ao no deber exceder de cincuenta microgramos por metro cbico (50 g/m3). La concentracin mxima en 4 horas (criterio de experto), de la muestra colectada, no deber exceder ciento cincuenta microgramos por metro cbico (150 g/m3), valor que no podr ser excedido ms de dos (2) veces en un ao. Material particulado menor a 10 micrones (PM10).- Se ha establecido que el promedio aritmtico de la concentracin de PM10 de todas las muestras en un ao no deber exceder de quince microgramos por metro cbico (15 g/m3). La concentracin mxima en 4 horas (criterio de experto), de todas las muestras colectadas, no deber exceder sesenta y cinco microgramos por metro cbico (65 g/m3), valor que no podr ser excedido ms de dos (2) veces en un ao. Dixido de azufre (SO2).- El promedio aritmtico de la concentracin de SO 2 determinada en todas las muestras en un ao no deber exceder de ochenta microgramos por metro cbico (80 g/m3). La concentracin mxima en 2 horas criterio de experto no deber exceder trescientos cincuenta microgramos por metro cbico (350 g/m3), ms de una vez en un ao. Monxido de carbono (CO).- La concentracin de monxido de carbono de las muestras determinadas de forma continua, en un perodo de 2 (ocho) horas (criterio de experto), no deber exceder diez mil microgramos por metro cbico (10 000 g/m3) ms de una vez en un ao. La concentracin mxima en una hora de

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS monxido de carbono no deber exceder cuarenta mil microgramos por metro cbico (40 000 g/m3) ms de una vez en un ao.

Oxidantes fotoqumicos, expresados como ozono.- La mxima concentracin de oxidantes fotoqumicos, obtenida mediante muestra continua en un perodo de una hora, no deber exceder de ciento sesenta microgramos por metro cbico (160 g/m3), ms de una vez en un ao. La mxima concentracin de oxidantes fotoqumicos, obtenida mediante muestra continua en un perodo de ocho horas, no deber exceder de ciento veinte microgramos por metro cbico (120 g/m3), ms de una vez en un ao. xidos de nitrgeno, expresados como NO2.- El promedio aritmtico de la concentracin de xidos de nitrgeno, expresada como NO2, y determinada en todas las muestras en un ao, no deber exceder de cien microgramos por metro cbico (100 g/m3). La concentracin mxima en 2 horas (criterio de experto) no deber exceder ciento cincuenta microgramos por metro cbico (150 g/m3) ms de dos (2) veces en un ao.

Se definen los siguientes niveles de alerta, de alarma y de emergencia en lo referente a la calidad del aire (Tabla No. 3). Cada uno de los tres niveles ser declarado por la Entidad Ambiental de Control cuando uno o ms de los contaminantes comunes indicados exceda la concentracin establecida en la siguiente tabla, o cuando las condiciones atmosfricas se espera que sean desfavorables en las prximas 24 horas.Tabla No. 1.- Concentraciones de contaminantes comunes que definen los niveles de alerta, de alarma y de emergencia en la calidad del aire [1] Contaminante Y Perodo De Tiempo Alerta Alarma EmergenciaMonxido de Carbono Concentracin promedio en ocho horas Oxidantes Fotoqumicos, expresados como ozono. Concentracin promedio en una hora xidos de Nitrgeno, como NO2 Concentracin promedio en una hora Dixido de Azufre Concentracin promedio en veinticuatro horas Material Particulado PM10 Concentracin en veinticuatro horas 15 000 300 1 200 800 250 30 000 600 2 300 1 600 400 40 000 800 3 000 2 100 500

Nota: [1] Todos los valores de concentracin expresados en microgramos por metro cbico de aire, a condiciones de 25 C y 760 mm Hg.

Agua.- Reglamento General para la aplicacin de la Ley de Aguas, publicado en el Registro Oficial N 233 del 26 de enero del 1973 Suelo.- Reglamento para el Manejo de Desechos Slidos, publicado en el Registro Oficial N 991, Acuerdo N 14630 del 3 de agosto de 1992.Las normas Generales de calidad de recurso suelo estipulan que las reas de almacenamiento debern reunir como mnimo, a ms de las establecidas en la Norma Tcnica Ambiental para el Manejo de Desechos Peligrosos, las siguientes condiciones: Estar separadas de las reas de produccin, servicios, oficinas y de almacenamiento de materias primas o productos terminados. Estar ubicadas en zonas donde se minimicen los riesgos por posibles emisiones, fugas, incendios, explosiones e inundaciones. Contar con muros de contencin, y fosas de retencin para la captacin de los residuos de los lixiviados. Los lixiviados debern ser recogidos y tratados para

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS volverlos inocuos. Por ningn motivo debern ser vertidos o descargados sobre el suelo sin previo tratamiento y aprobacin de la entidad ambiental de control. Los pisos debern contar con trincheras o canaletas que conduzcan los derrames a las fosas de retencin, con capacidad para contener una quinta parte de lo almacenado.

Por otra parte, los criterios de calidad son valores de fondo aproximados o lmites analticos de deteccin para un contaminante en el suelo. Para los propsitos de esta Norma, los valores de fondo se refieren a los niveles ambientales representativos para un contaminante en el suelo. Los valores pueden reflejar las variaciones geolgicas naturales de reas no desarrolladas o libres de la influencia de actividades industriales o urbanas generalizadas. Los criterios de calidad de un suelo se presentan a continuacin:Tabla No. 2.- Criterios de calidad para un contaminante en el suelo.

Sustancia Parmetros GeneralesConductividad PH Relacin de Adsorcin de Sodio (ndice SAR) Parmetros Inorgnicos Arsnico (inorgnico) Azufre (elemental) Bario Boro (soluble en agua caliente) Cadmio Cobalto Cobre Cromo Total Cromo VI Cianuro (libre) Estao Flor (total) Mercurio Molibdeno Nquel Plomo Selenio Vanadio Zinc Parmetros Orgnicos Benceno Etilbenceno Estireno Tolueno PCBs Clorinados Alifticos (cada tipo) Clorobencenos (cada tipo) Hexaclorobenceno hexaclorociclohexano Fenlicos no clorinados (cada tipo) Clorofenoles (cada tipo) Hidrocarburos Aromticos Policclicos (HAPs)

Unidad Lmites (Concentracin en Peso Seco)mmhos/cm 2 6a8 4* 5 250 200 1 0.5 10 30 20 2.5 0.25 5 200 0.1 2 20 25 1 25 60 0.05 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.05 0.1 0.01 0.1 0.05 0.1

mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg mg/kg


Desecho Slidos.- el Manejo de los Desechos slidos observara los criterios y normativas tcnicas del reglamento para el manejo de Desechos Slidos, publicado en el Registro Oficial N 991, Acuerdo N 14630 del 3 de agosto de 1992. Complementariamente y revisados la Actualizacin del plan de Desarrollo Estratgico Cantonal, manifiesta la necesidad del mejoramiento de las vas como estrategia para promover el desarrollo agro productivo de la zona.Tabla No. 3.- Sntesis Cronolgica de la legislacin ambiental ecuatoriana Fecha 1966 1971 1972 1976 1981 1990 1992 1993 1993 1994 1997 1998 1998 1999 2000 2002 2002 2008 Nombre Ley de Rgimen Municipal Cdigo de la Salud Ley de Aguas Ley de Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental Ley Forestal de Conservacin de reas Naturales y Vida Silvestre. Reglamento General del Seguro de Riesgos del Trabajo Ley de Creacin del INEFAN Decreto Ejecutivo 1107 Suplemento No. 303 Decreto Ejecutivo 1802 Ley de Trnsito y Transporte Terrestre RO. 118 Cdigo del Trabajo RO. 253 Constitucin Poltica de la Repblica del Ecuador R.O.1 Ley de Gestin Ambiental, R.O. 245 Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo. R.O. 213 *Especificaciones Generales para la Construccin de Caminos y Puentes. MOP-001-F-2002 Texto Unificado de la Ley Secundaria Ambiental. R.O. 725 Constitucin Poltica de la Repblica del Ecuador

Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo. Las disposiciones de este Reglamento, se aplican a toda actividad laboral y en todo centro de trabajo, teniendo como objetivo la prevencin, disminucin o eliminacin de los riesgos del trabajo y el mejoramiento del ambiente laboral. En este mismo mbito se aplican las siguientes regulaciones: i) Reglamento General del Seguro de Riesgos del Trabajo: Resolucin Oficial 741 del 10 de diciembre de 1990. Reglamento General del Seguro de Riesgos del Trabajo. ii) Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo, Decreto Ejecutivo 2393, publicado en el R. O. 565 del 17 de noviembre de 1986. iii) Reglamento de Seguridad e Higiene del Trabajo; Resolucin 172 Consejo Superior del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS), del 29 de septiembre de 1975. Decreto 1040 del Proceso de Participacin Ciudadana y Acuerdo 112 Este Reglamento que regula la aplicacin de los artculos 28 y 29 de la Ley de Gestin Ambiental son los parmetros bsicos que deban acatar todas las instituciones del Estado

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS que integren el Sistema Nacional Descentralizado de Gestin Ambiental, sus delegatorios y concesionarios. Este Decreto tiene por objeto, contribuir a garantizar el respeto al derecho colectivo de todo habitante a vivir en un ambiente sano, ecolgicamente equilibrado y libre de contaminacin. Del Artculo 6, De la Participacin Social, establece que () la participacin social tiene por objeto el conocimiento, la integracin y la iniciativa de la ciudadana para fortalecer la aplicacin de un proceso de evaluacin de impacto ambiental y disminuir sus mrgenes de riesgo e impacto ambiental. Acuerdo 112 para el proceso de participacin social. Instructivo al Reglamento de aplicacin de los Mecanismos de Participacin Social establecidos en la Ley de Gestin Ambiental sostiene lo siguiente: i) Artculo 1: La participacin social a travs de los diversos mecanismos establecidos en el reglamento se realizar de manera obligatoria en todos los proyectos o actividades que requieran de licenciamiento ambiental. ii) Artculo. 2. El Ministerio del Ambiente se encargar de la organizacin, desarrollo y aplicacin de los mecanismos de participacin social de aquellos proyectos o actividades en los que interviene como autoridad competente. De existir autoridades ambientales de aplicacin responsable debidamente acreditadas, sern estas las encargadas de aplicar el presente instructivo.

II.2.- INSTITUCIONES AMBIENTALES DE CONTROLLas instituciones que tienen la facultad para intervenir, directa e indirectamente, en el proyecto, considerando los principales recursos afectados, son las siguientes:

El Ministerio del Ambiente, ente gubernamental destinada a la regulacin,supervisin del Ambiente en todo el territorio ecuatoriano. Con sus respectivas subsecretarias, las cuales estn encargada de normar, regular y controlar la contaminacin, en general.

El Gobierno Provincial de Esmeraldas, ente gubernamental que fue delegado por elMinisterio del Ambiente para coordinar con los Municipios e Instituciones de la Provincia de Esmeraldas.

La M. I. Municipalidad de Quininde como ente encargado del OrdenamientoTerritorial del cantn y en coordinacin con el Gobierno Provincial de Esmeraldas, como parte de la prevencin de la contaminacin de los diferentes recursos naturales. La Polica Nacional mediante su cuerpo denominado Unidad de Proteccin Ambiental Nacional, quienes se encargan de tomar acciones coactivas en los casos en que se atente contra el medio ambiente.

La Direccin Regional de Esmeraldas del Ministerio del Ambiente, que tiene, entreotras funciones, sancionar a los infractores de las leyes ambientales. El Ministerio de Salud Pblica (MSP), a travs la Subsecretaria de Saneamiento Ambiental del Ministerio de la Vivienda, en materia de prevencin y control de la contaminacin.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS El Benemrito Cuerpo de Bomberos, dependencia encargada del correcto manejo de substancias qumicas combustibles y controlar la ocurrencia de conatos de incendio y explosiones.

La Comisin Nacional de Trnsito del Ecuador, en materia de controlar la emisin deruido y gases producto de fuentes motorizadas. El Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social, institucin encargada de velar por la salud y seguridad de los trabajadores. La junta parroquial como ente organizado y sus lideres con el fin de acercar a la comunidad con las diferentes instituciones del Estado.


CAPITULO III DESCRIPCION DEL PROYECTOIII.1.- UBICACIONEl proyecto se desarrolla en el Cantn Quinind de la Provincia de Esmeraldas, la va en estudio une los poblados de Quinind con Chipocentro, en esta va se encuentra el cruce sobre el rio Chipo, por lo cual se requiere un Puente para transitar en poca de lluvia y sequia. Se ubica en las siguientes coordenadas:

PUNTO 1 2

X 677.301 677.304

Y 10332.564 10332.576

Grfico No. 1.- Ubicacin del Proyecto

Grfico# 2.- Seccin Transversal del Sitio en estudio.


III.2.- ESPECIFICACIONES DE DISEO DEFINIDAS PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTEDe acuerdo al estudio Topogrfico, Vial, Geotcnico, Estructural, Anlisis de Cantidades y Presupuesto a nivel de Estudio Definitivo del Puente sobre el Ro Chipo ubicado en la Va Chipocentro del Cantn Quinind de la Provincia de Esmeraldas la luz del Puente queda en 12 metros longitudinales.

III.3.- DESCRIPCION DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES III.3.1.- Cronograma de Ejecucin del Proyecto La fase de la construccin del puente en estudio tiene un tiempo estimado de 3 meses a partir de la contratacin y la asignacin del primer desembolso econmico como anticipo. III.3.2.- Rubros del Proyecto III.3.2.1.-INFRAESTRUCTURA Remocin de Hormign (puentes, postes, etc.) Excavacin y relleno para estructuras puentes Hormign estructural Clase B, fc = 250 kg/cm2 Hormign estructural Clase C, f'c = 180 kg/cm2 Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 Tubos de PVC 10 cm Apoyos de Neopreno Material filtrante III.3.2.2.- SUPERESTRUCTURA Hormign estructural Clase B, f'c = 210 kg/cm2 Hormign estructural Clase B, fc = 280 kg/cm2-losa Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 Junta de dilatacin y contraccin Tubos de PVC 10 cm III.3.2.3.- OBRA VIAL Excavacin sin clasificar Material de prstamo importado Mejoramiento de la sub-rasante Subbase clase 3 III.3.2.4.-OBRAS DE PROTECCION HIDRAULICA Muro de gaviones o enrocado como obras de proteccin Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 (malla electrosoldada 106/10) Excavacin en agua a mquina Hormign estructural Clase B, f'c = 210 kg/cm2 Escollera de piedra suelta (d=1.0 m)


III.3.3.- Actividades del Proyecto Movimiento de tierras Desbroce, desbosque y limpieza Aumento de trfico Operacin de Maquinaria Pesada Transporte de material ptreo y ridos Produccin de Desechos Slidos Sub-estructura: Acero de refuerzo, Hormign estructural, excavacin Superestructura: Acero de refuerzo, Hormign Estructural Colocacin de Sub-base, Base, Granular y Hormign Asfltico Contratacin de Mano de Obra (personal) Instalacin de sitios para procesamiento de ridos Explotacin de fuentes de materiales III.3.4.- Acciones previstas durante la Operacin y Mantenimiento del Proyecto Aumento de trfico Incremento de la velocidad de los vehculos Mantenimiento de Sealizacin Mantenimiento de Sistemas de Drenaje Mantenimiento de Carpeta de Rodadura Contratacin de Personal (Mano de Obra)


CAPITULO IV DEFINICION DEL REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTOIV.1.- AREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID) Est definida por el rea afectada debido a las actividades de construccin, operacin y mantenimiento del proyecto vial. Para su dimensionamiento se ha considerado un corredor de 50 m de ancho (25 metros a cada lado de la va), y cien metros a lo largo de la carretera, que determina un rea de influencia directa de 5000 m2. Esta rea es la que se pondr en intervencin las actividades de construccin, operacin y mantenimiento sobre los elementos sociales y ambientales.

Grafico #3.- rea de Influencia Directa IV.2.- AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII) El rea de influencia indirecta est determinada por el desarrollo que tendr el proyecto en la zona donde se desarrolla la construccin del tramo de carretera, los efectos que tendrn en el balance ambiental de los ecosistemas afectados. Entre los efectos negativos que se tendr en el rea de influencia indirecta, podemos mencionar la presin sobre los recursos naturales, cambios en el uso de suelo, reduccin de los hbitats de vida silvestre y el agotamiento de la frontera agrcola, estos impactos sern mnimos, los impactos y beneficios econmicos sern mayores con la generacin de empleo, reduccin de los costos de transportacin, aumento de la plusvala de los lotes, entre otros.


Grafico #4.- rea de Influencia Indirecta El rea de Influencia Indirecta abarca la zona de influencia ambiental del proyecto vial, el rea de influencia indirecta ambiental es de una extensin de 2.4 H.


CAPITULO V LINEA BASE AMBIENTALV.1.1. Entorno Los alrededores son terrenos agrcolas en los cuales la vegetacin natural ha sido reemplazada por cultivos anuales o semianuales. El lugar donde se construir la va en el cantn Quinind es dentro de una zona netamente agrcola. La parroquia de Rosa Zrate se encuentra parcialmente intervenida, puesto que no solamente existen zonas de bosque natural, sino adems reas de pastizales donde se practica la arboricultura, principalmente. Se nota presencia de actividades agrcolas, en particular a travs de cultivos de ciclo corto. El cuerpo de agua que atraviesa en la zona es el Ro Chipo, el cual se encuentra en la va Chipocentro. V.1.2. Vas de Acceso Las vas de acceso son caminos preexistentes en suelo consolidado, que requieren de la construccin de la va para el mejoramiento de la calidad de vida de la regin. V.1.3. Ruido El lugar en la actualidad no presenta elevados niveles de ruido ya que la va no est construida. Existe leve influencia de las actividades humanas que se realizan en el sector, principalmente de la agricultura. V.1.4. Clima Para el anlisis del clima, se emplearon los Anuarios Meteorolgicos de los aos 2005 y 2006, del Instituto Nacional de Meteorologa e Hidrologa, INAMHI, correspondientes a la Estacin Quinind M156 (Convento Madres Lauritas). Del anlisis se obtuvo lo siguiente: Las temperatura ms altas de la zona se las registra en los meses de marzo y abril con alrededor de 26 C., mientras el nivel ms bajo es en el mes de junio con 25C. En cuanto a precipitacin, el valor anual de precipitacin registrado es de 1943,9 mm. Por otra parte, el mes con mayor humedad es febrero, (89%) lo cual est directamente relacionado con los niveles de precipitacin registrados para ese mes. La media obtenida es 85% de humedad relativa. Adicionalmente, los vientos ms fuertes registrados en la zona del proyecto se producen en los meses de enero, agosto, noviembre y diciembre, siendo el mes de noviembre el ms alto con 1,60 km/h. Los meses en los que sopla menos viento son: febrero, abril y mayo; para el caso de febrero, este coincide con ser el mes de mayor precipitacin, y en funcin a las condiciones geolgicas del lugar, el viento es menor. Por ltimo, los rangos de nubosidad en el sector se encuentran entre 7 y 8 octas, por lo que se concluye que el cielo en el sector se mantiene cubierto. V.1.5. Hidrologa Cercano a la zona del proyecto atraviesan los ros Blanco, y Quinind. El ro Blanco nace en la unin con el Ro Toachi en el noroccidente de la provincia de Pichincha y desemboca para formar el ro Quinind.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS V.1.6. Geologa y geomorfologa El substrato geolgico de Esmeraldas est constituido por formaciones sedimentarias del Mioceno superior denominadas localmente formacin Onzole. Est compuesto por una sucesin de bancos muy finos de arcillitas, limonitas y arenitas de estratificacin subhorizontal, fina y regular. El cantn Quinind est ubicado en un terreno llano, siendo las elevaciones ms relevantes las de Cupa y Cojimes, las cuales no sobrepasan los 400 msnm, el cantn se asienta en un terreno bajo arcilloso y arenoso. Las caractersticas del terreno hacen que sus tierras sean muy apropiadas para la agricultura y la ganadera las mismas que son el eje principal de la actividad econmica del cantn. El terreno donde se instalar la va es de tipo llanura con una pendiente que vara de 1 - 25% y presenta suelos arcillosos y expansivos poco permeables. V.1.7. Riesgos Naturales Para determinar el grado de amenaza por inundacin, sismos y deslizamientos del lugar donde se implantar el proyecto, se emple la calificacin del Sistema Integrado de Indicadores Sociales del Ecuador SIISE, el cual efecta el anlisis a nivel de cantn. Tambin se utilizaron los mapas de riesgos naturales publicados por la Secretara Nacional de Gestin de Riesgos del Ecuador. A continuacin se detallan los resultados del anlisis. V.1.7.1. Amenaza por Inundacin en el Cantn Quinind:

Grfico N : Mapa de Inundacin Cantn Quinind Fuente: SIISE, 2008

De acuerdo al SIISE el nivel de amenaza de inundacin a nivel de los cantones est clasificado en 4 clases; con una escala de valoracin de 0 3 grados; en los que tiene que ver las incidencias de desbordamiento de ros, cantidad de precipitacin, taponamiento de drenajes y eventos del fenmeno de El Nio, por ubicarse principalmente en una zona costera. En funcin de esta clasificacin, el cantn Quinind considerado en este estudio tiene un grado de amenaza de inundaciones, muy alto, posee una valoracin de 3; por lo cual se deben tomar las medidas de precaucin necesarias que favorezcan al desarrollo del proyecto en el caso de una inundacin. Las condiciones fsicas del lugar donde funcionar la subestacin, favorecen en el desarrollo de las mismas, minimizando posibles riesgos ocasionados por inundaciones.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS V.1.7.2. Amenaza Ssmica en el Cantn Quinind:

Grfico N 7: Mapa Ssmico Cantn Quinind Fuente: SIISE, 2008

El Ecuador, por sus caractersticas geolgicas, sus condiciones sociales, econmicas y de infraestructura, es un pas vulnerable en cuanto a los sismos de origen volcnico y tectnico, siendo ste el riesgo natural que ms perjuicios ha causado en el pas. El nivel de amenaza fsica en el cantn se tom del mapa de Amenaza ssmica en el Ecuador del SIISE, el cual contiene cuatro grados de amenaza definidos por zonas. Quinind presenta un grado de amenaza muy alta, con un valor de 3, por lo que las estructuras a construirse sern antissmicas. El predio de la subestacin Quinind se caracteriza por la siembra de palma, por lo cual, ante un evento ssmico, las afectaciones al lugar por infraestructura externa, se reducen. Adicionalmente, de acuerdo con el mapa de Intensidad Ssmica, elaborado por la Secretara Tcnica de Gestin de Riesgos (2008), se conoce que la parroquia Rosa Zrate, al igual que todo el cantn se ubica en una zona de alta intensidad ssmica. 7.1.8.3. Amenaza por Deslizamientos en el Cantn Quinind

Grfico N 8: Mapa Deslizamientos Cantn Quinind - Fuente: SIISE, 2008

El nivel de amenaza por deslizamiento est calificado en escala de 0 a 3; en funcin a las pendientes y las caractersticas del suelo. Como se puede observar en el mapa (grfico N8), la sierra ecuatoriana es la regin que tiene el grado de amenaza ms alto. Para el

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS caso del cantn Quinind, donde se realizar el proyecto, el grado es de 2 segn la escala establecida, lo que indica que tiene una amenaza alta, sin embargo, el lugar puntual donde se construir el puente no se ver afectado por esta amenaza ya que se encuentra en una planicie. V.2. Medio Bitico El proyecto de Subestacin Quinind no interseca con el Sistema Nacional de reas Protegidas, Bosques Protectores y Patrimonio Forestal del Estado, de acuerdo con el Certificado de Interseccin, otorgado por el Ministerio del Ambiente, mediante Oficio No. , de de 2011, el cual se encuentra en el Anexo . En funcin al mapa realizado (Anexo N2), se constata que la via en Estudio no se encuentra cerca de ninguna de estas reas de inters ecolgico. El bosque protector y la reserva ecolgica ms cercana son respectivamente: Cuenca del Ro Cube Cuerpo y Mache Chindul, que estn situados aproximadamente a 30 km del lugar del proyecto. Utilizando la evaluacin ecolgica rpida EER, aplicada para diagnosticar de manera general el rea de estudio en todos sus componentes biticos, se presenta la descripcin de las diferentes especies silvestres y el ecosistema presentes en el rea de implementacin del puente sobre el Ro Chipo en la Via a Chipocentro, provincia de Esmeraldas, misma que corresponde a la zona de vida Bosque Hmedo Tropical, a la formacin vegetal Bosque Siempreverde de Tierras Bajas y al piso zoogeogrfico Tropical Noroccidental, ecosistemas representativos de la costa norte nuestro pas. V.2.1. Caracterizacin de la Zona de Vida En base al Mapa Bioclimtico y Ecolgico del Ecuador de Caadas, L. 1983, realizado de acuerdo al anlisis de Holdridge, la zona de vida presente en el rea de estudio es el Bosque Hmedo Tropical donde predomina la estacin lluviosa, sin que exista diferencia en la temperatura media mensual entre una y otra estacin; el clima es netamente hmedo, lo cual en cierto sentido, limita el establecimiento de determinados cultivos anuales. En la actualidad dentro del rea de influencia del proyecto, no se registra vegetacin original, sta ha sido reemplazada por zonas dedicadas a la agricultura y ganadera y en menor grado para vivienda. V.2.2. Caracterizacin de la Formacin Vegetal Segn el estudio de Sierra et al, 1999, el rea se encuentra dentro de la Formacin Vegetal Bosque Siempreverde de Tierras Bajas, en condiciones originales en reas de ubicacin dispersa cercanas a la zona de estudio, se registran rboles de ms de 30m, abundantes epfitas y trepadoras y un estrato bajo herbceo denso. En reas boscosas cercanas aun se puede registrar la presencia de especies como: sande (Brosimun utile), damagua (Poulsenia armata), cedro (Cedrela montana), tagua (Phytelephas aequatorialis), tangar (Carapa guianensis), higuern (Ficus sp.), jigua (Ocotea floribunda), chanul (Humiriastrum procerum), cabecita (Swartzia haugtii), guaba (Inga sp.), varias especies de palmas de la familia Arecaceae, entre otras, a mas de algunas plantas herbceas y trepadoras como Rhodospatha densinervia, Xanthosoma daguense (Araceae) y en reas disturbadas Calanthea luthea (Marantaceae). Existen tambin en la zona cultivos tropicales de utilidad para la poblacin, entre los cuales se encuentran especies como: laurel Cordia alliodora (Boraginaceae), matapalos Ficus spp. (Moraceae), palma africana (Elaeis guineensis), sapote Matisia cordata (Bombacaceae), banano (Musa paradisiaca) adems es posible localizar zonas dedicadas a pasto (Poaceae), usado como forraje para ganado. No se registraron especies vulnerables o en peligro de extincin para la zona. V.2.3. Descripcin de la Fauna

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS La zona se encuentra dentro del piso zoogeogrfico Tropical Noroccidental, segn el estudio de Albuja, L. et al. 1980. El rea presenta caractersticas de intervencin antrpica en los ecosistemas presentes, por ende las especies de fauna se han desplazados a lugares alejados de la precedencia humana. Por datos obtenidos de los pobladores y de la consulta bibliogrfica se sabe que el grupo ms representativo del rea son las aves, entre las cuales registramos a: gaviln (Creagrus furcatus), gallinazo cabeza negra (Coragyps artratus), cacique (Cacicus cela), garrapatero (Crotophaga sulcirostris),loro (Pionus sp.), perico (Aratinga sp.) gnero del cual dos especies se encuentran en la lista roja de ecuador con calificacin Vulnerable y con datos insuficientes, pinzn sabanero (Sicalis flaveola), gorrin (Zonotrichia capensis), trtola ecuatoriana (Columbina buckleyi) y vencejo (Chaetura ocypetes). En cuanto a mamferos se registra la presencia de: raposa (Caluromys lanatus) especie casi amenazada segn la lista roja de la UICN y con datos insuficientes segn la lista roja de Ecuador, guanta (Cuniculus paca), armadillo (Dasypus novencinctus) y guatusa (Dasyprocta Punctata). Representantes de la Herpetofauna como: culebra equis (Bothrops asper) especie de preocupacin menor segn la lista roja de Ecuador, boa o matacaballo (Boa constrictor imperator) especie vulnerable segn la lista roja de Ecuador y coral (Micrurus mertensi) especie con datos insuficientes segn la lista roja de Ecuador. Adems existen especies de anfibios como sapito (Leptodactylus labrosus) y sapo gigante (Chaunus marinus). En algunos casos las zonas de cultivo de palma africana se han convertido en refugio de especies de herpetofauna (reptiles y anfibios). V.3. Medio Socio - Cultural Para el anlisis de la situacin social de la zona en estudio, donde se llevar a cabo el proyecto, se ha tomado como principales fuentes de informacin, los indicadores procesados por el Sistema Integrado de Indicadores Sociales del Ecuador (SIISE) y el programa Infoplan 2008. Estos datos se basan a su vez en aquellos obtenidos por el censo realizado en el pas en el ao 2001. V.3.1. Poblacin La parroquia Rosa Zarate tiene una poblacin de 44.947 habitantes, de los cuales 21.718 son mujeres y 23.229 son hombres. La poblacin afro ecuatoriana por auto denominacin es 10.189, la indgena es de 306 habitantes, la mestiza es de 27.111, la blanca es de 7.226 habitantes. www.frentesocial.gov.ec/siise/siise.htm A partir de los datos de poblacin, levantados por el INEC en los Censos de 1990 y 2001, se obtuvo una proyeccin de crecimiento poblacional actualizada al 2009, mediante la aplicacin de una tasa de crecimiento simple. Como resultado, en promedio, Rosa Zrate experiment una tasa de crecimiento de 1,47. Por otra parte, la distribucin poblacional por sexo es ligeramente superior en el caso de los hombres (51.68%), en relacin a las mujeres (48.32%).

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - GOBIERNO PROVINCIAL DE ESMERALDAS PUENTE SOBRE EL RIO ARENANGA CANTON ROSA ZRATE (QUININD) PROVINCIA DE ESMERALDAS V.3.2. Etnia y cultura Grupos tnicos.- De acuerdo con los resultados obtenidos a partir de la autodefinicin tica, elaborada por el INEC en el Censo del ao 2001, la poblacin presente en Rosa Zrate es predominantemente mestiza (60.32%). Por su parte, la poblacin afro ecuatoriana alcanza un 11,18%; mientras es el porcentaje de poblacin indgena presente en el rea es bastante baja (0,68%). Pueblos Ancestrales u Originarios.- Se puede identificar la presencia de pueblos Chachi, Otavalo, Kayambi, Kichwa, Cofn, Puruh, entre otros, segn los datos del Sistema de Indicadores de las Nacionalidades y Pueblos Indgenas (SIDENPE, 2008). V.3.3. Educacin Las tasa de asistencia escolar primaria, secundaria y superior son del (52,4%), (11,9%) y (9,3%) respectivamente. En el cantn, el (11,7%) de los habitantes mayores de 15 aos sufre de analfabetismo. Cercano al lugar donde se propone construir la subestacin funciona el Colegio Particular Jorge Dvalos Cevallos y el Instituto Tecnolgico Agropecuario Quinind. V.3.4. Salud y Servicios Bsicos En cuanto a la salud, la atencin es deficiente existen pocos subcentros de salud y dispensarios mdicos, La tasa de mortalidad infantil es del (4,2%) (tasa por 1.000 nacidos vivos). Medio de Abastecimiento de Agua.- En promedio, el (49,02%) de las viviendas de Rosa Zrate son abastecidas de agua a travs de pozos. La cobertura de las redes pblicas alcanza el (32,85%). Existe un (18,13%) de viviendas que se encuentran abastecidas a travs de ros, acequia, carros repartidores y otras fuentes de agua. Eliminacin de residuos slidos.- El (47,82%) de viviendas de Rosa Zrate cuenta con un sistema de eliminacin de basura a travs de un carro recolector. Sin embargo, un (29,19%) de viviendas deposita los residuos slidos en quebradas o terrenos baldos. Los mtodos de incineracin y otros alcanzan, en promedio, un (23%) de los hogares. Eliminacin de aguas servidas.- El servicio de eliminacin de aguas servidas por red pblica de alcantarillado abastece al (29,73%) de las viviendas de Rosa Zrate. Asimismo, existe un porcentaje del (23,12%) de viviendas donde se utilizan pozos spticos y un (25,74%) que utilizan pozos ciegos. Servicio de Electricidad.- La cobertura del servicio elctrico en Rosa Zrate alcanza un (74,48%) del total de viviendas. El nmero de viviendas en la parroquia es de 9.854 con 9.884 hogares formados. V.3.5. Actividades Productivas Las tres actividades productivas ms importantes, que se desarrollan en Rosa Zrate, en su orden son: agricultura, ganadera, caza y silvicultura (43,60%), comercio al por mayor y menor (12,45%); e industrias manufactureras (6,05%). La Poblacin Econmicamente Activa (PEA) de la parroquia es de 15.415, la poblacin en edad de trabajar es 30.958 personas.


V.4.- ANLISIS DE ALTERNATIVASV.4.1.- Planteamiento de Alternativas El concepto de alternativas de proyectos se refiere al planteamiento de soluciones diferentes unas de otras y que, aparte de ser excluyentes, pueden tener poblaciones objetivos distintos como tambin planteamientos tcnicos muy diferentes. En cada una de ellas se pueden plantar ms de una posibilidad. Sin embargo, es posible desechar a priori las que no cumplen en forma clara con el o los objetivos planteados (fortalecer el desarrollo del ecoturismo mediante la construccin de una carretera, disminuir los gastos de operacin vehicular y ahorro en tiempo de los usuarios) o no cumplen con criterios lgicos o tcnicos. Se planean las siguientes alternativas: Alternativa 1: Mantener la situacin actual Alternativa 2: Mejoramiento de la situacin actual a travs del Puente Alternativa 3: Construccin de una va alterna

V.4.2 Anlisis de la mejor alternativa A continuacin se presenta un esquema vial del proyecto. No existe va alterna, se considera mejor utilizar la infraestructura existente mejorar su trazado e impulzar el desarrollo del pas. Total Distancia del Puente 12 metros de longitud


Cobra mayor importancia la realizacin de los presentes estudios y consecuentemente la ejecucin del proyecto, especialmente por los siguientes aspectos: La importancia del puente en estudio radica en la actividades productivas, especialmente agrcolas (arroz, maz, algodn, frutas) y ganaderas, que se desarrollan en su rea de influencia, y las que potencialmente se desarrolla a lo largo del trazado, con el mejoramiento de la misma. El anlisis de las alternativas se presenta en el cuadro siguiente: Cuadro N 1. Anlisis de las alternativas Alternativas Cumplimiento de objetivos (1) Mantenimiento de NO la situacin actual (2) Mejoramiento de la SI infraestructura actual (Puente Nuevo) (3) Construccin de una Va alterna NO Criterios a considerar La infraestructura existente no cumple. Determinacin de factibilidad ambiental y socioeconmica del proyecto No existen vas alternas para servir al desarrollo agrcola

Por lo anterior, se descarta la solucin (1) y (3) porque no existe otra va alterna que permita cumplir uno de los objetivos fundamentales que persigue el gobierno Provincial de Esmeraldas, servir el desarrollo agrcola al cantn Quininde. Dentro de la evaluacin socioeconmica llevada a cabo en la presente consultora, se ha considerado con la finalidad de no atribuirle al proyecto costos y beneficios irrealesmedidas de optimizacin de la situacin actual, de bajo costo de inversin, para as mejorar o restituir el nivel de servicio de la carretera actual; esto es, obras de Desbroce y Limpieza, Bacheo Asfaltico, Limpieza de Cunetas, Limpieza de Alcantarillas. De esta forma, se obtiene la situacin base optimizada o sin proyecto, que es la que se compara con la situacin con proyecto. 5.2.1.- Especificaciones de Diseo definidas para la construccin del Puente De acuerdo al estudio de trfico, por el Puente en estudio circular camin HS-20-44 o en su defecto Camin MOP. Con lo cual se pone como carga mxima de circulacin camiones hasta con pesos de 40 Toneladas. V.4.3.- DESCRIPCION DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES V.4.3.1.- Cronograma de ejecucin del proyecto La Fase de la construccin de la va en estudio tiene un tiempo estimado de 3 meses a partir de la contratacin y la asignacin del primer desembolso econmico como anticipo. V.4.3.2.- Rubros del proyecto INFRAESTRUCTURA Remocin de Hormign (puentes, postes, etc.) Excavacion y relleno para estructuras puentes Hormign estructural Clase B, fc = 250 kg/cm2 Hormign estructural Clase C, f'c = 180 kg/cm2


Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 Tubos de PVC 10 cm Apoyos de Neopreno Material filtrante SUPERESTRUCTURA Hormign estructural Clase B, f'c = 210 kg/cm2 Hormign estructural Clase B, fc = 280 kg/cm2-losa Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 Junta de dilatacin y contraccin Tubos de PVC 10 cm OBRA VIAL Excavacin sin clasificar Material de prstamo importado Mejoramiento de la sub-rasante Subbase clase 3 OBRAS DE PROTECCION HIDRAULICA Muro de gaviones o enrocado como obras de proteccion Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2 (malla electrosoldada 106/10) Excavacin en agua a mquina Hormign estructural Clase B, f'c = 210 kg/cm2 Escollera de piedra suelta (d=1.0 m) En todo monto se debern respetar los procedimientos constructivos y exigencias establecidas en las Especializaciones Generales para la Construccin de Carreteras y Puentes, MOP, 001-F del 2002

V.4.3.3.- Acciones previstas durante la construccin del proyecto Movimientos de tierras Desbroce, desboque y limpieza Aumento de trafico Operacin de maquinaria pesada Transportes de materiales ptreos y ridos Produccin de desechos slidos y lquidos Construccin de obras de arte menor (cunetas, alcantarillas y muro) Colocacin de Sub- base, base, granular y asfalto Contratacin de mano de obra (personal) Instalaciones de sitios para el procesamientos de ridos y mezclas asflticas Explotacin de fuentes de materiales V.4.3.4.- Acciones previstas durante la operacin y mantenimiento del proyecto. Aumento de trafico Incremento de velocidad en autos Mantenimiento de sealizacin Mantenimiento del drenaje Mantenimiento de la capa de rodadura Contratacin de mano de obra ( personal)


CAPITULO VI EVALUACION AMBIENTAL VI.1.IntroduccinEsta fase del estudio de impacto ambiental establece la diferencia entre el medio ambiente con proyecto y el medio ambiente sin proyecto; es decir, compara las condiciones actuales y las condiciones previstas a futuro con el proyecto y sin el proyecto. La evaluacin del impacto ambiental comprende la identificacin, clasificacin, categorizacin y valoracin de los impactos directos e indirectos, para luego continuar con las medidas de prevencin y mitigacin dentro del plan de Manejo Ambiental en una fase posterior.

VI.2.- Identificacin y clasificacin de los impactos ambientales La situacin inicial de la situacin ambiental del proyecto, obtenida del Diagnostico Ambiental es contrastada con la informacin generada en los diseos de ingeniera preliminares, lo que permite obtener una visin ms precisa de las alteraciones sobre el medio ambiente y sus posibles repercusiones. El nfasis del anlisis se centra fundamentalmente en los impactos negativos generados en el rea de Influencia directa Ambiental, pues es en esta zona donde se concentran los mayores daos sobre el ambiente natural y artificial, Para fines de la evaluacin, diferenciaremos entre impactos ambientales directos e indirecto, considerndose como tales a los causados por la actividades de construccin y mantenimiento de la carretera, localizados a una franja de doscientos metros a cada lado del eje de la va para los impactos directos, y los generados por los cambios socioeconmicos en la regin, que produce la mejora de la va como impactos indirectos. De igual forma se puede diferenciar entre los impactos sobre el medio natural de los ocasionados al medio socioeconmico y cultural. Entre los recursos ambientales propios del medio ambiente natural, que pueden sufrir afectacin, distinguimos el aire, el agua y el suelo dentro del medio fsico; la flora y la fauna dentro del medio bitico; y las unidades de paisaje dentro del medio perceptual. El medio ambiente artificial o construido est formado por la estructura de asentamientos humanos y las actividades econmicas, sociales y culturales de la poblacin asentada dentro del rea de influencia del proyecto vial. VI.3.- Metodologa de evaluacin La evaluacin de impacto ambiental considera el conjunto de recursos ambientales como sujetos de afectacin y a las actividades desarrolladas por la construccin y mantenimiento de la carretera, como causantes directos o indirectos de los impactos ambientales. La metodologa para evaluacin de impactos ambientales se basa en el anlisis matricial de revisin de causas efectos, que permite la identificacin, clasificacin y valoracin de los principales impactos ambientales incluye en la columnas un listado de las actividades principales impactos ambientales generados por el proyecto. La matriz utilizada para la evaluacin de impactos ambientales caractersticos, que estos proyectos generan. VI.3.1.- Impactos negativos ocasionados a Recursos Ambientales


De acuerdo a la lista de chequeos elaborados para la evaluacin de proyectos viales, los recursos ambientales estn expuestos y previsible que sufran los siguientes impactos negativos:

Medio Fsico Aire 1. Contaminacin por emisiones de polvo, partculas de humo y gases derivados de la quema de combustibles. 2. Contaminacin por ruido, vibraciones y detonaciones. Suelo 1. Deterioro por compactacin y erosin del suelo. Agua 1. Contaminacin por vertidos lquidos contaminantes Medio bitico Flora 1. Contaminacin por desechos slidos y lquidos Medio socioeconmico 1. Interrupciones en el flujo vehicular y demoras en el tiempo de viaje de la va 2. Empleo 3. valor de la tierra 4. riesgos de la poblacin VI.3.2 Actividades que ocasionan impactos ambientales Las actividades de construccin, operacin y mantenimiento del puente, que pueden causar impactos ambientales directos e indirectos son: Actividades de construccin Actividad 1: instalaciones y operaciones de campamentos talleres y deposito de combustibles Actividad 2: operacin de maquinaria, equipos, transporte y acarreo. Actividad 3: Transporte y disposicin de final de materiales sobrantes Actividad 4: Construccin de Subestructura Actividad 5: Construccin de Superestructura Actividades de operacin y mantenimiento Actividad 6: Circulacin del trfico vehicular Actividad 7: Reposicin y Mantenimiento. VI.4.- Valoracin de impactos El proceso de evaluacin, seguido mediante el anlisis matricial, permite la revisin de los efectos producidos por cada actividad, la seleccin de los impactos ambientales ms significativos y su valoracin, en trmino cualitativo y cuantitativo. El sistema de valoracin de impactos se basa en un mtodo de puntaje/ponderacin de las caractersticas de los impactos en cuanto a criterios que son calificados en trminos cualitativos de acuerdo a categoras propias de cada uno de ellos. Estos factores reciben un valor que determina el grado de afectacin de cada uno de los impactos evaluados. Los parmetros cualitativos de calificacin de los impactos ambientales que ocurran durante el desarrollo del proyecto incluyen:


Carcter: positivo, negativo y neutro. Perturbacin: Importante, regular y escasa Importancia: Muy probable, probable y poco probable. Extensin: Regional, Local y puntual. Duracin: Permanente, media, corta Reversibilidad: Irreversible, Parcial y Reversible La escala de valoracin de los impactos identificados se detalla a continuacin: ESCALA DE VALORACIN DE IMPACTOS Carcter Perturbacin (P) Importancia (I) Ocurrencia (I) Extensin (E) Duracin (D) Reversibilidad (R) TOTAL Positivo(1) Importante (3) Alta (3) Muy probable (3) Regional (3) Permanente (3) Irreversible (3) 18 Negativo(-1) Regular (2) Media (2) Probable (2) Local (2) Media (2) Parcial (2) 12 Neutro(0) Escasa (1) Baja (1) Poco probable (1) Puntual (1) Corta (1) Reversible(1) 6

IMPACTO TOTAL = C x (P+I+O+E+D+R) Los resultados de la identificacin y valoracin de los impactos ambientales, ocasionados por el desarrollo del proyecto de presentan en forma matricial luego del anlisis y evaluacin de impactos, que se incorporar en el anexo N 1 Estos Impactos han sido clasificados de acuerdo a la siguiente tabla: Valoracin de Impactos Impacto Total = C x (P+I+O+E+D+R) Negativo(-) Severo Moderado Compatible Positivo(+) Alto Mediano Bajo >(+)15 (+)15>(+)9 (-) 15 (-)15>(-)9

eia-puente chipo

Documents