Terminos de Referencia

IV. DESCRIPCION DEL PROYECTO 4.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO

4.1.1. Nombre del Proyecto:

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL DE LA CALLE PRINCIPAL DEL DISTRITO DE SABANDIA, PROVINCIA DE AREQUIPA, AREQUIPA CODIGO SNIP N 274617 (Ver Anexo 1.9) Va de Categora Departamental (segn clasificacin D.S. N 036 - 2011 MTC)El proyecto se desarrolla en el marco de los objetivos y funciones del Gobierno Local a cargo del Sr. Alcalde Santos Alberto Salinas Valencia, que es garantizar la adecuada prestacin de los servicios pblicos As como Promover las condiciones favorables para la productividad y competitividad de las zonas urbanas y rurales del distrito.

La formulacin del presente proyecto, pretende cubrir una de las necesidades sociales acordes al desarrollo esperado por su poblacin, en el marco de las aspiraciones que se relacionan con el mejoramiento de la vialidad local.

Imagen N 04-01 Vista satelital emplazamiento del proyecto

4.1.2. Entidades que formulan, financian y ejecutan

Unidad Formuladora (UF) y Ejecutora (UE)

Nombre:Municipalidad Distrital de Sabanda

Sector:Gobiernos Locales

Direccin:Calle Principal S/N, Pueblo Tradicional, Distrito Sabanda

Telfono: 054 -448247

Nombre :Municipalidad Provincial de Arequipa

Sector:Gobierno Locales

Direccin:Calle Filtro N 501, Distrito Arequipa

Telfono: 054-219020 -211021 -217285

4.1.3. Situacin actual de la va y los sistemas de agua potable y alcantarillado

Actualmente la poblacin de Sabanda, presenta en su va principal: inadecuadas condiciones de transitabilidad vial, debido al deterioro de la cubierta asfltica con compromiso de la estructura base y sub-base de la va, deterioro de veredas y bermas, las cuales han superado largamente su vida til, las cuales en su momento fueron diseadas y construidas para flujos moderados de vehculos, situacin que en la actualidad es divergente.

Siendo la estructura vial el soporte fsico de las instalaciones de drenaje pluvial y, redes de saneamiento, el proyecto propone adems realizar el mejoramiento y mantenimiento de las redes existentes, a fin de abordar el compromiso de mejoramiento de la va desde un enfoque integral, que evitara posteriores intervenciones con el consecuente gasto y molestia a la poblacin.

Pavimento

La transitabilidad actual de la va que comprende los aspectos de su capacidad de rodamiento as como la sealizacin (vertical y horizontal) evidencia estados de conservacin malo con recurrentes defectos (Efecto peladura, piel de cocodrilo, baches y Grietas) que impiden el paso libre y seguro de los vehculos, lo cual incrementa riesgos de accidentes para el conductor y el peatn de la zona.

El tramo en cuestin comprende una longitud de 1.865 ml, con un rea de rodamiento para flujo vehicular de doble sentido (un carril por sentido) de 12,773 m2, desarrollado en un perfil de terreno ligeramente ondulado.

Imagen N 04-02 Estado actual de VaVeredas

Las vas, de seccin 1.50m, igualmente presentan condiciones inadecuadas para el peatn mostrando defectos para su libre flujo y seguridad.

Bermas

Las vas que presentan seccin variable entre 0 y 2.00 mt. Presentan deterioro y defectos en su superficie, base y sub-base en algunos casos.

Red de Alcantarillado (drenaje pluvial) y desage

Las instalaciones enterradas bajo la superficie de rodadura, bermas y veredas de la va, planteadas bajo condiciones diferentes a las actuales, igualmente presentan niveles de deterioro, que podran generar condiciones inesperadas por fugas y atoros en sus redes.

Imagen N 04-03 Estado de Veredas en la Va PrincipalElectrificacin Pblica y sealizacin

Las instalaciones existentes, planteadas bajo condiciones diferentes a las actuales, igualmente presentan niveles de deterioro, incrementando la inseguridad y deficiencia de la transitabilidad (ya sea por ubicacin de elementos o falta de sealizacin) que generar condiciones inadecuadas para los vehculos y peatones.

Imagen N 04-04 Estado de la electrificacin en va principal (invadiendo el paso peatonal)

En este escenario, la poblacin de Sabanda presenta riesgos altos de incidencia de accidentes cuyo origen se relaciona con la inseguridad por la inadecuada transitabilidad generando mltiples puntos de conflicto a lo largo del tramo sujeto del presente estudio. 4.1.4 Objetivos del Proyecto

Se brindar una mejor prestacin de servicio a la transitabilidad, mejorando las condiciones en las calzadas y su rodamiento, as como en las veredas y bermas con pavimento y sealizacin adecuada segn sean los propsitos requeridos.

Se brindar mantenimiento a la infraestructura de alcantarillado (drenaje pluvial) y desages existentes mejorando su eficiencia.

Se brindar mantenimiento a la infraestructura de electrificacin y a la sealizacin existente mejorando su eficiencia.

Se contribuir a mejorar las condiciones del entorno urbano, aumentado la plusvala de las reas edificadas adyacentes. 4.1.5. Costo Total del Proyecto

El costo Total de la Obra en todos sus componentes suma:ITEMSCosto Total

PAVIMENTO, BERMAS Y VEREDAS2825,323.48

INSTALACIONES DE RDES DE AGUA Y

DESAGUE1067.099.05

DRENAJE PLUVIAL 85,925.76

ELECTRIFICACION SEALIZACION 357,473.06

COSTO DIRECTO4335,821.35

Gastos Generales 433,582.14

Utilidad 346,865.71

TOTAL PRESUPUESTO6037,197.66

4.1.6. Tipo de Zonificacin donde se ejecuta el Proyecto

Urbano

4.1.7. Localizacin

a) Regin: Arequipa

b) Provincia: Arequipa

c) Distrito: Sabanda

Grafico 04-01 Ubicacin del Distrito4.1.8. Ubicacin del Proyecto en coordenadas UTMSabanda, se encuentra localizado en las estribaciones occidentales de la Cordillera volcnica de los Andes del Sur, en la provincia de Arequipa, el punto de referencia se ha tomado en el centro de la plaza de Sabanda en las siguientes coordenadas UTM:

Zona 19K

0233659 Este

8178901 Sur

(Ver Anexo 1.3)4.1.9. Tiempo de vida til del Proyecto

Para la va se estima un periodo eficiente de 10 aos

Se considera una vida til de 20 aos para las redes de agua potable y el sistema de alcantarillado. 4.1.10. Saneamiento Fsico Legal de los terrenos donde se ubicaran los componentes

Los terrenos donde se realizara el mejoramiento de va y mantenimiento de redes existentes de desage y alcantarillado, as como el mejoramiento de electrificacin y sealizacin presentan las siguientes caractersticas:

Lnea de redes de desage. Se instalarn en la va pblica que comprende el tramo de 1,865 ml.

Las tuberas de alcantarillado, se instalaran en terrenos de va pblica.

Los elementos de electrificacin as como la sealizacin vial (vertical y horizontal) se ubicaran en la va pblica que comprende el tramo de 1,865 ml.

No se realizara afectacin vial ni expropiacin de predios privados en ninguno de los casos.

4.2. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

4.2.1 Etapa de Planificacina) Etapa previa

Este proyecto se halla sujeto a sistema SNIP, y se ha desarrollado en el marco de este mecanismo de inversin pblica a nivel de Perfil.b) Poblacin beneficiada

Directa

La poblacin objetivo para el Proyecto ha sido estimada, teniendo como base la informacin correspondiente a:

La determinacin de la poblacin presente y futura del Distrito de Sabanda (hasta el 2017) mediante 3 mtodos analticos (Aritmtico, De Inters Simple y Geomtrico), de los cuales se ha optado por el Geomtrico por ser el ms coherente con nuestra realidad actual y la dinmica poblacional de la ciudad. Considerando para efectos de la estimacin de poblacin beneficiada la totalidad del distrito, entendiendo que la va constituye el elemento articulador espacial ms importante de la zona:

Pueblo Tradicional de Sabanda

.

Yumina

Coripata

.

Buena Vista

Ampliacin la Isla

Las Rocas

Umapalca

TOTAL POBLACION BENEFICIADA DIRECTA

4,347 hab.

Indirecta

La poblacin indirecta beneficiada comprende un margen mucho ms amplio que los lmites del distrito por cuanto, el tramo constituye una de las vas de acceso a Characato (estimada en aprox. 6,726 hab.) y Mollebaya estimada aprox. En 1,410 hab.), adems de flujos importantes de visitantes que utilizan esta va como estructura articuladora para actividades y potencialidades tursticas de recreacin

4.2.2 Etapa de EjecucinA. Instalaciones Temporales. Caseta de Guardiana y depsito. (Ver Ubicacin Anexo 1.12) Cerco de Seguridad

Sealizacin de obra (cartel de 3.60 x 2.40m)

Bao qumico (02)

Zona de almacenaje de materiales

B. Mejoramiento de pavimento 1. Demolicin de pavimento flexible, bermas y veredas existentes

La propuesta comprende la demolicin de la cubierta flexible actualmente de asfalto, verdeas de cemento y bermas con emboquillado de piedra; en una extensin de 1,865.0 ml, una superficie de rodadura de 12,773.0 m2. En un espesor de 2.

El proceso de demolicin incluye la reposicin y mejoramiento de la base y sub-base en un espesor estimado de 15cm.2. Conformacin de pavimento rgido flexible con adoquines de concreto El proceso de reemplazo del pavimento supone la colocacin de adoquines de concreto de alto trnsito, acorde al trfico que soporta la va, la conformacin de bermas en emboquillado, concreto y tierra y conformacin de la base y sub-base de 2.5 y 7.5 cm respectivamente como se muestra en la siguiente tabla.

Tabla N 04-01 Caractersticas tcnicas de va Sin Proyecto / con Proyecto

CARACTERISTICAS TECNICASSIN PROYECTOCON PROYECTO

Longitud a mejorar1,865.0 ml1,865.0 ml

rea de rodamiento12,773.0 m212,773.0 m2

TopografaLlanaLlana

Estado de conservacinMaloBueno

Seccin transversal10-12m10-12m

Ancho de calzada6-7m6-7m

Ancho de veredas1.5 m1.5 m

Numero de vas por carril en c/sentido1 carril1 carril

Sealizacin en viaInadecuadaAdecuada

BermasEmboquillado, concreto y tierraEmboquillado, concreto y tierra

Bermas seccin transversal en laterales0-2.0 m0-2.0 m

TipoPavimento Flexible (asfalto)Pavimento Rgido Flexible (adoquinado)

Pavimento23

Base7.5 cm (mal estado)2.5 cm (Buen estado)

Sub -Base7.5 cm (mal estado)7.5 cm (Buen estado)

Estado actual MaloBueno

Fuente: Perfil del Proyecto

3. Mantenimiento de redes de drenaje pluvial

Comprende el reemplazo y mejoramiento de las redes existentes de alcantarillado en el tramo de la longitud de va mejorada.

La Red Alcantarillado es el conjunto de tuberas de diferentes dimetros, y rejillas adems de accesorios que conducen el drenaje pluvial. Se cuenta con Documento con Aprobacin Previa de SEDAPAR (Ver Anexo 1.11)4. Mantenimiento de redes de desage

Comprende el reemplazo y mejoramiento de las redes existentes de desages en el tramo de la longitud de va mejorada.

La Red de Desages de agua es el conjunto de tuberas de diferentes dimetros, vlvulas, grifos y dems accesorios que conducen efluentes domiciliarios. Se cuenta con Documento con Aprobacin Previa de SEDAPAR (Ver Anexo 1.11)5. Mantenimiento de redes de conductor matriz de agua potable

Comprende el reemplazo y mejoramiento de la red existente de la tubera matriz de agua potable en el tramo de la longitud de va mejorada.

La Red de agua potable es el conjunto de tuberas de diferentes dimetros, vlvulas, grifos y dems accesorios que conducen el abastecimiento de agua domiciliarios. Se cuenta con Documento con Aprobacin Previa de SEDAPAR (Ver Anexo 1.11)6. Electrificacin y sealizacin

Comprende las acciones de mejoramiento y reemplazo de elementos de alumbrado y electrificacin pblica, as como la sealizacin de vas (Horizontal y vertical) en el tramo del proyecto. Se cuenta con Documento con Aprobacin Previa de SEAL (Ver Anexo 1.11)7. Obras Complementarias

Adecuacin de va alterna, para desvo de trfico (ver Anexo 1.8 plan de Desvo)C. Vas de acceso

A la zona del proyecto se accede mediante una nica va, que proviene desde la Calle Caracas (3 de Octubre) o desde la Calle Coln (Paucarpata).

Por lo que ser importante definir un plan alternativo de acceso durante el proceso que duren las obras.

D. Actividades que involucra el proceso constructivo

Trabajos Preliminares

Trazo y replanteo: comprende trazo, replanteo y nivelado de ejes de referencia y estacas de nivelacin.

Cercado de seguridad en diferentes puntos de obra

Transporte de materiales desde Arequipa a Sabanda

Transporte de equipo y herramientas: movilizacin y desmovilizacin de equipos y herramientas necesarias que se emplearan durante la duracin de la obra

Ensayos de laboratorio: Pruebas de compresin en laboratorio

Sealizacin de obra y seguridad

Implementacin de depsitos y guardianas (ver Ubicacin en Plano de Anexo 1.12) Rotura y Retiro de Pavimento, bermas y veredas

Se ejecutar esta actividad como se indica en los planos.

Procedimiento para el Corte. El pavimento existente, se cortara de acuerdo con los lmites especificados para la demolicin de pavimentos

Se utilizar equipo especial de corte aprobado previamente por la ejecutora. En lo posible, se evitar la utilizacin de equipos que presenten frecuencias de vibracin que puedan ocasionar daos o perjuicios en estructuras adyacentes.

Los daos en el pavimento por fuera de los lmites del corte especificado por causa de procedimientos de corte inadecuados, sern reparados por cuenta del Contratista.

La remocin de pavimento comprende los espesores del pavimento existente (2), la base y sub-base en un espesor de 15 cm.

Los equipos para la ejecucin de los trabajos especificados comprenden: martillo hidrulico, tanque de agua que permita un riego uniforme sobre la superficie.

Los escombros producto de la rotura de pavimento sern retirados a la mayor brevedad, siendo llevados a distancia no mayor a 15km.

Excavacin de zanjas en terreno, trabajos de corte (donde se necesite)

Para la reposicin y mantenimiento de redes de desage con mtodo manual y maquinaria, zanjas desde 0.50 a 3.00 (estimado) de profundidad por 0.60 de ancho.

Para la reposicin y mantenimiento de redes de drenaje pluvial con mtodo manual y maquinaria, zanjas desde 0.50 a 3.00 (estimado) de profundidad por 0.60 de ancho.

Para la reposicin y mantenimiento de red matriz de agua potable con mtodo manual y maquinaria, zanjas desde 0.50 a 1.50 (estimado) de profundidad por 0.60 de ancho.

Excavacin de buzones: con profundidad mnima de 1.50m hasta 3m, con dimetro de 1.20.

Refine y cama de apoyo

Operacin para igualar y alisar costados y fondos de zanjas, para poder disponer adecuadamente los tubos. La tubera ser encamada sobre una fundacin de tierra con una tolerancia razonable de un 50% del dimetro exterior el relleno lateral y superior mnimo ser de 15 cm sobre la clave del tubo

El relleno protector ser realizado como mnimo 0.20m por encima de la clave del tubo. Con material de prstamo y compactado manteniendo capas de 0.10m. El relleno apisonado ser colocado hasta alcanzar el nivel de rasante que tendr un valor de humedad igual o mayor al del valor optimo, estar libre de desperdicios y no podr ser destructible.

Relleno y apisonado con maquina

Eliminacin sobrante de excavaciones de zanjas y buzones con equipo del material de forma manual y a mquina. A distancia no mayor de 15 km de obras.

Abastecimiento e instalacin de tubera de alcantarillado de CSN y unin flexible (UF) serie S-20 con anillo de hermeticidad y su respectiva instalacin.

Suministro e instalacin de vlvulas y accesorios

Comprobaciones de obra para controlar la ejecucin y conformidad de los trabajos.

Suministro e instalacin de buzones: Se colocaran previos a pavimentacin con adoquines y sern de tipo estndar con 1.20m de dimetro interior terminado, con altura de 1.2M y 1.5 M. Mejoramiento de sub-base

Consiste en el suministro, transporte, colocacin, sobre la subrasante, conformacin y compactacin de grava, piedra partida, arenilla u otro material granular. En un espesor de 7.5 cm.

El trabajo se extender hacia las bermas, si as lo indican los planos o lo exige el supervisor.

El material para sub-base se compondr de fragmentos de roca, gravas, arenas y limos. En cada caso, sean suelos naturales o mezclados, debe obtenerse una capa uniforme, compacta, libre de terrones de arcilla, materia orgnica, basuras, escombros, u otros elementos objetables.

Los materiales cumplirn con las propiedades de granulometra, consistencia, especificaciones de resistencia de los planos tcnicos y memorias tcnicas.

El procedimiento de conformacin de la sub-base comprende las siguientes operaciones repetidas cuantas veces sea necesario: Extensin y humedecimiento de una capa, conformacin, compactacin y acabado de la misma capa.

Si el afirmado existente en la va formare parte de la sub-base del proyecto, este se escarificar en una profundidad de 10 cm. o la que se indique en las especificaciones particulares. Se conformar y compactar al 95% de la densidad mxima del Proctor Modificado. Si el espesor de la sub-base por colocar sobre el afirmado existente, est proyectado para corregir irregularidades menores de la calzada, se podr colocar y mezclar el material de sub-base con el afirmado existente ya escarificado.

Los equipos para la ejecucin de los trabajos especificados comprenden: martillo hidrulico, motoniveladora debidamente equipada con cuchilla y escarificadores en buenas condiciones, camin tanque de agua que permita un riego uniforme sobre la superficie. El espesor de cada capa y el nmero de pasadas del equipo de compactacin estarn determinados por la capacidad del equipo que disponga el Contratista y el material a compactar.

Mejoramiento de Base

Consiste en el suministro, transporte, colocacin, conformacin y compactacin de la capa de base para el pavimento rgido flexible, sobre la sub-base en un espesor de 2.5cm.

Los materiales de origen aluvial o de cantera, estarn libres de terrones de arcilla, materia orgnica, basuras, escombros u otros elementos objetables. Cumpliendo con las especificaciones de granulometra, gradacin y resistencia especificada en planos y memoria tcnica.

Los equipos para la ejecucin de los trabajos comprenden: motoniveladoras, camin tanque de agua, compactador vibratorio o liso convencional y vehculos de transporte.

La base se extender en capas cuyo espesor, as como el nmero de pasadas del equipo de compactacin sern determinadas por la clase de material, densidad requerida y equipos disponible.

La compactacin de la base, se efectuar desde los bordes hacia al centro, excepto en las curvas en las cuales la compactacin avanzar desde la parte inferior del peralte hacia la superior.

Adoquinado.

Los adoquines se colocarn directamente sobre la capa de arena ya enrasada, al tope de manera que las caras queden en contacto unas con otras, con lo cual se generan juntas que no deben exceder los 5mm., (0.5 cm.). No se ajustarn en sentido vertical.

La colocacin seguir un patrn uniforme y se controlar con hilos para asegurar su alineamiento transversal y longitudinal.

Una vez se haya terminado de colocar los adoquines que quepan enteros dentro de la zona de trabajo, se colocarn los ajustes en los espacios libres contra las estructuras de drenaje o de confinamiento. Dichos ajustes se harn preferiblemente partiendo los adoquines con la forma geomtrica definida necesaria en cada caso.

Los ajustes con un rea equivalente a 1/4 o menos de la de un adoqun se har despus de la compactacin inicial e inmediatamente antes de comenzar el sellado de las juntas, llenando el espacio con un mortero de cemento y arena en proporcin de 1:4 con relacin agua cemento de 0.45.

Posteriormente a la colocacin de adoquines, se proceder al sellado de las juntas entre adoquines y a la compactacin final, previa ejecucin de los ajustes con mortero.

Se asegurar el flujo de las aguas superficiales hacia las estructuras de drenaje mediante la disposicin de pendientes adecuadas que eviten el encharcamiento o represamiento de stas.

Construccin de veredas

Se construirn en las dimensiones indicadas en los planos (1.5 mt. De seccin haciendo un total de 4,331 m2) en concreto; los alineamientos, las pendientes tanto transversales como longitudinales, se regirn por las normas correspondientes.

Construccin de bermas

Se realizaran con adoquines de concreto, (En 19,12.0 m2) de acuerdo a las indicaciones de planos.

Reemplazo y Colocacin de Postes de iluminacin

Consiste en la colocacin de pastorales, cambio de postes y luminarias en el tramo del proyecto Colocacin de especies forestales

Comprende la colocacin de especies, en las zonas indicadas en proyecto con especies adecuadas al clima y necesidades de mantenimiento local.

Adecuacin de vas para uso alterno por desvo de trafico

Comprende obras perfilado y compactacin

E. El tiempo estimado para formulacin de expediente Tcnico y de Ejecucin de la obra

El tiempo establecido para la formulacin de expediente tcnico se ha estimado en un mes, y la ejecucin del proyecto en su totalidad en un periodo mximo de 5 meses.

F. Planos generales indicativos:

Se hallan en ANEXO 1.4G. Personal necesario

Se incorporara el siguiente personal:

Especializado: 01 Gerente de obra

01 Ing. Residente de Obra 01. Ing. de Seguridad y Medio Ambiente

01 ing. Especialista en suelos 01 Ing. Asistente 01 Administrado

01 Almacenero

01 Mecnico

01 Chofer

01 Guardin Mano de Obra

01 Capataz

6 Operarios

6 Oficiales

15 Peones

01 Controlador

02 Perforista

Que incorporaran un total de 35 personas incluyendo el Ing. Residente

H. Equipo y Maquinaria 01 Cargadores frontales

02 Volquetes

01 Motoniveladora

01 Retroexcavadoras

Equipos menores (Vibradoras, trompos, amoladoras, martillos elctricos, soldadoras, cortadoras, etc.

Equipo de seguridad

Vestuario de seguridad: guantes, botas, mascarilla, mamelucos, impermeables, casco etc.

Botiqun de primeros auxilios

Extintores 4.2.3 Etapa de Operacin y Mantenimiento

A. Actividades necesarias, servicios y recursos para la etapa de operacin mantenimiento

Tabla N 04 -02: actividades, servicios y recursos requeridos para la operacin que son:

OPERACIN

COMPONENTE ACTIVIDADES NECESARIAS SERVICIOS RECURSOS

PavimentoControl de estabilidad y adecuada transitabilidadPruebas de calidad

Monitoreo

Adoquines

Sistema de Alcantarillado, desages y agua potable

Revisin de buzones

Cajas de registro Observacin de buzonesOperacin manual

Sistema de alumbrado y electrificacin en va principal

Revisin de postes y sistemas de alumbradoObservacin y limpiezaOperacin manual

B. Actividades necesarias, servicios y recursos para el mantenimiento del proyecto

Tabla N 04-03 Las actividades, servicios y recursos, necesarios para el mantenimiento:

MANTENIMIENTO

COMPONENTE ACTIVIDADES NECESARIAS SERVICIOS RECURSOS

Pavimento y bermasCapacitacin para la gestin de su conservacin.

Limpieza

Servicio externo de capacitacinServicios personales externos

Mantenimiento

Pintura de sealizacin Remocin de piezas o tramos deterioradas

Pintado de sealizacinOperacin manual

Veredas Capacitacin para la gestin de su conservacin.

Limpieza Servicio externo de capacitacinServicios personales externos

Mantenimiento

Sellado de fisuras y grietasRemocin de tramos deterioradosOperacin manual

Sistema de Alcantarillado, desages y agua potable2Limpieza de atorosBazuqueado de atorosAfectados dentro del Costos de operacin y mantenimiento de inversiones (se define en proyecto)

Arreglo de tapas de buzones.

Registros Acomodo de posicin.

Reparacin o reemplazo de tapasOperacin manual

Sistema de alumbrado y electrificacin en va principal 3Mantenimiento Acomodo de posicin.

Reparacin Servicios personales externos

C. Cantidad de personal requerido para etapa de operacin y mantenimiento

La Entidad responsable, asumir La Administracin, Operacin y Mantenimiento (AOM) de los servicios.

Tabla N 04 -04:Personal necesario para la operacin y el mantenimiento de vaPERSONALCANTIDADACTIVIDADES

OPERACIN Y MANTENIMIENTO

Operador de sistema vial01

Operacin y mantenimiento de la va

En documento de Formulacin del Proyecto se detallaran los Montos destinados para Operacin y Mantenimiento con proyecto que comprenden un Monto programado en un periodo de 10 aos como se indica en el documento correspondiente al Perfil del proyecto.

4.3 Actividades asociadas o generadas por el proyecto

4.3.1. Material de prstamo

Tabla N 04-05:Material de prstamo o extraccin (ver Anexo 1.12)Obras

CanteraCantidadUnidadEtapa

Ubicacin (ver plano Anexo 1.12)

Quebrada del rio Sabanda

Arena Fina

Arena Gruesa

Piedra chancada

Material clasificado525.951560.59

414.85

6,563.51M3M3

M3

M3Ejecucin

Chacra

Ubicacin (ver plano Anexo 1.12)1.05M3

Imagen N 04-05 Zona de extraccin de material de prstamo Rio Sabanda

4.3.2. Insumos

Agregados (arena gruesa, fina)

Bloquetas de concreto

Tuberas y accesorios para drenaje pluvial, desage y agua potablePostes, pastorales luminarias, cables y empalmes para sustitucin de alumbrado pblico.

4.3.3. Residuos slidos y lquidosA. Clasificacin de residuos slidos y lquidos generados

Tabla N 04 -06

RESIDUOS SOLIDOS Y LIQUIDOS GENERADOS

Cdigo si corresponde CLASIFICACION DE RESIDUOSCantidad o Volumen Etapa

Por OrigenPor peligrosidad

R. DomiciliarioR. de Actividades de ConstruccinR. de instalaciones especialesPeligrosoNo peligroso

Orgnicos y no orgnicos0.53 Kg/hab/dia 556.5 kg/mesEjecucin

Aguas residuales Aprox. 1,680 lt por mesEjecucin

B2.4

viiiHormign en cascotes Veredas

Bermas1.337.89 M3180.62 M3Ejecucin

B3.1.1Residuos de cambio de tuberas PVC1,852.81 mlEjecucin

B1.11

iiiResiduos de montajes elctricos y electrnicosIndeterminado Ejecucin

A3.1Asfalto5,687.00 M3Ejecucin

B3.1.1Residuos de material plsticoAprox. 38 kg/mesEjecucin

B3.1.2Residuos de resinas y solventesAprox. 10 kg /mes Ejecucin

B3.2Residuos de papel y cartnAprox. 45 kg /mesEjecucin

Grasas y aceites Aprox. 11 lt /mesEjecucin

B. Sistemas de Almacenamiento y Tratamiento

Los Residuos de origen Domiciliario que corresponden a los generados por el personal trabajador durante la ejecucin del proyecto, sern almacenados en depsitos diferenciados, que permitan la segregacin y rotulado, hasta su recojo por parte del servicio municipal del Distrito de Sabanda.

Los residuos de origen de las actividades de construccin (excepto restos de hormign), que no son peligrosos sern almacenados temporalmente en contenedores diferenciados y rotulados, hasta su recojo y disposicin final para lo cual se coordinara con EPS-RS autorizada. Tal como lo establece el Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos N 27314 aprobado mediante D.S. N 057-2004 PCM

C. Forma de transporte a la disposicin final

Tabla N 04-07

TRASNPORTE A LA DISPOSICION FINAL

Cdigo si corresponde CLASIFICACION DE RESIDUOSTransporte Disposicin final

Por OrigenPor peligrosidad

R. DomiciliarioR. de Actividades de ConstruccinR. de instalaciones especialesPeligrosoNo peligroso

Orgnicos y no orgnicosCamin MunicipalBotadero municipal

Aguas residuales si son sanitarios qumicosCamioneta con tanqueDefinido por el Municipio distrital

B2.4

viiiHormign en cascotes y restos de veredas y bermasVolquete de 4 toneladasA 6.5 Km (ver plano en Anexo 1.10

A3.1AsfaltoVolquete de 4 toneladasSe coordinara con EPS -RS

B3.1.1Residuos de cambio de tuberas PVCVolquete de 4 toneladasQuebrada Honda (Ver Plano en Anexo 1.10)

B3.1.1Residuos de material plsticoCamionetaQuebrada Honda (Ver Plano en Anexo 1.10)

B1.11

iiiResiduos de montajes elctricos y electrnicosVolquete de 4 toneladasQuebrada Honda (Ver Plano en Anexo 1.10)

B3.1.2Residuos de resinas y solventesVehculos de EPS -RSDefinido por la EPS-RS

B3.2Residuos de papel y cartnCamionetaDepsito municipal (reciclables)

Grasas y aceites Vehculos de EPS -RSSe coordinara con EPS -RS

D. Disposicin final de residuos

Se har segn lo descrito en cuadro anterior en concordancia con lo establecido por el Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos N 27314 aprobado mediante D.S. N 057-2004 PCM

Los residuos de origen domiciliario (domestico) sern dispuestos en el botadero municipal autorizado.

Los residuos de construccin sern dispuestos en lugar autorizado, contratado por el ejecutor. (Ver Anexo 1.7)E. Residuos peligrosos que se generaran por la operacin y mantenimiento (de ser el caso)

Los residuos peligrosos generados durante la operacin y mantenimiento de los sistemas de agua, desage y alcantarillado sern:

Tabla N 04-08 Residuos peligrososCOMPONENTERESIDUOS PELIGROSOS

DESAGUES/ALCANTARILLADOSacos de cal apagada

Dado que la etapa de operacin y mantenimiento se halla fuera del plazo de responsabilidad de la ejecucin del proyecto; la empresa responsable prestadora del servicio en este caso SEDAPAR tendr que coordinar su recojo y disposicin final futuro con una EPS RS.

F. Cantidades y volmenes estimados de los residuos peligrosos generados durante, operacin y mantenimiento del proyecto (de ser el caso)

Las cantidades totales de residuos slidos se calculan sobre la base de lo siguiente:

Sacos de cal apagada. 01 cada ao.

Tabla N 04-09 Volumen residuos peligrososRESIDUO GENERADOCANTIDAD

Sacos de cala apagada01 sacos/ao

4.3.4. Emisiones Atmosfricas A. Contaminacin por emisiones de CO2.

Durante la fase de construccin se producirn emisiones de gas carbnico, debido a la operacin de maquinaria; que realizarn la labor de rotura y demolicin de pavimento, veredas y bermas, adems de los camiones que transportarn los materiales e insumos a la zona de obra. El impacto ser de carcter temporal, pues slo implica realizar labores de manera transitoria y limitada.B. Emisiones de material particulado.

Durante las actividades de rotura y demolicin de pavimento, veredas y bermas, en la fase de construccin y en el transporte y descarga de materiales, se producirn material particulado (polvo), que ocasionar impacto en la calidad del aire. Este impacto se producir principalmente durante las operaciones de movimiento de tierra, excavacin de zanjas para la instalacin de las tuberas de las redes colectoras de drenaje pluvial as como por la zaranda de material. Esto representar un impacto temporal y localizado, por lo que se califica como leve no significativo.

C. Emisin de Olores

No se producen olores.4.3.5 Generacin de ruido

Las fuentes que podran generar ruido, son las maquinarias: equipo perforador y durante la fase de construccin y no estn consideradas como impactos significativos.

4.3.6 Generacin de vibraciones

Ocasionalmente, debido a la proximidad de las viviendas y espacios edificados junto a la va la vibracin producida por efecto de maquinaria perforadora y las apisonadoras, podrn tener efectos moderados sobre el entorno.

4.4. Descripcin del entorno del proyecto.

a) Los usos del suelo y las actividades predominantes

El emplazamiento del proyecto, perteneciente al Distrito de Sabandia, muestra, segn las observaciones realizadas en campo, consolidacin edilicia a lo largo de ambos mrgenes de la va, los usos son predominantemente residenciales, encontrndose escasos rezagos de reas agrcolas, algunas en estado productivo retrado y otros en estado de abandono, se aprecian tambin usos puntuales consignados a comercio y equipamiento de seguridad, educativo y religioso.

Muchas de las edificaciones evidencian estados precarios constructivos y ejecucin parcial de obras. La oferta actual de reas verdes, es escaza o inexistente encontrando una deficiencia significativa de estos en el sector.b) Identificacin y evaluacin de Pasivos Ambientales En la zona de proyecto y AID NO EXISTEN PASIVOS AMBIENTALES.

Imgenes N 04.10, 04.11, 04.12, 04.13, 04.14, que muestran usos, estados de consolidacin, alturas de edificacin y usos

b) La Articulacin Vial

El rea de emplazamiento, en trminos generales posee infraestructura vial que lo articula con los sectores Nor -este y Sur-este de la ciudad. La capacidad en trminos de y eficiencia de conectividad, se halla limitada dadas las condiciones de ocupacin y del entorno agrcola existente, que deben considerar medidas de planeacin y diseo que permitan dar fluidez y funcionalidad en un futuro.

c) Identificacin y evaluacin de Pasivos Ambientales

En la zona de proyecto y AID NO EXISTEN PASIVOS AMBIENTALES.VIA PRINCIPAL DE SABANDIA

Esta opcin puede variar , si se alquila alguna vivienda cercana (no en el tramo de la construccin) conectada a la red pblica de desages

Las realizara la Empresa prestadora de servicio SEDAPAR

Las realizara la empresa prestadora del servicio SEAL

Como responsable de la vigilancia de la operatividad de la va, este nmero puede variar dependiendo del personal necesario para obras de mantenimiento

Cdigos indicativos segn resolucin Legislativa N 26234, extrados del Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos N 27314 aprobado mediante D.S. N 057-2004 PCM

Se considera un total de 35 personas como personal en la etapa de ejecucin

El Numero de postes, luminarias y accesorios depende de evaluacin previa

Cdigos indicativos segn resolucin Legislativa N 26234, extrados del Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos N 27314 aprobado mediante D.S. N 057-2004 PCM

____________________________________________________________________________________________________

5DECLARACION DE IMPACTO AMBIENTAL

CAPITULO IV DESCRIPCION DEL PROYECTO