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De: Franoise Le Cur Fecha: 17/09/07 Ref.: PB070917 Reglas de definicin de las potencias nominales de los grupos electrgenos Este Boletn del producto sobre la definicin de las potencias nominales tiene como objetivo ayudarle a configurar un grupo electrgeno segn las exigencias de cada aplicacin. Los cuatro tipos de potencia nominal normalizados (ISO8528-1) son los siguientes:

potencia auxiliar de emergencia (ESP) potencia de uso limitado (LTP) potencia principal (PRP) potencia continua (COP)

Durante la determinacin de la potencia nominal de un grupo electrgeno, se recomienda tener en cuenta posibles extensiones de la instalacin o aumentos de carga futuros. La potencia media de uso de un grupo electrgeno es un valor calculado, tal como se explica en los siguientes prrafos. La duracin de vida prevista tiempo medio entre revisiones (MTBO) y el rendimiento de los grupos electrgenos estn subordinados a la aplicacin de estas reglas. La duracin de la vida til de un grupo electrgeno depende de los factores de carga de un motor, de la calidad del carburante y del lubricante, de las condiciones medioambientales, de la calidad de la instalacin y del programa de mantenimiento. La grfica de la pgina 2 presenta una curva MTBO tipo de un motor. El rendimiento y la frecuencia de revisin de los grupos electrgenos varan en funcin de la carga de funcionamiento. A medida que la carga de funcionamiento del motor disminuye, aumenta el intervalo entre las revisiones. Hasta un determinado punto, la reduccin de la carga en un motor lleva aparejado el alargamiento de los plazos entre las revisiones. El respeto de las directivas relativas a las potencias nominales permite obtener un tiempo medio mximo entre revisiones de los motores del grupo electrgeno.

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Curva MTBO* caracterstica del motor

ESP

LTPPRP

AumentoDuracin de la vida til del motor

Aum

ento

C

arga

COP

*MTBO: Mean time between overhauls Las potencias nominales que se presentan en este Boletn del producto son las habituales en la industria. Las administraciones, instituciones militares y otras fuentes pueden publicar sus propias definiciones y directivas relativas a las potencias de uso. Antes de aplicar otras potencias a los grupos electrgenos, pngase en contacto con SDMO para que demos nuestra aprobacin. Las potencias nominales aplicadas por los fabricantes de grupos electrgenos son similares debido a la normalizacin existente (ISO8528-1) y se recogen en cada una de las secciones dedicadas a las potencias nominales de este boletn. En cualquier caso, y a causa de las diferencias que afectan a las normas de fabricacin, los distintos fabricantes de motores pueden disponer cada uno de tolerancias distintas que influyen sobre las potencias nominales de los motores y, por tanto, sobre las de los grupos electrgenos. Consulte la seccin correspondiente sobre las normas y tolerancias en lo que se refiere a las potencias nominales.

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Potencia auxiliar de emergencia (ESP) La potencia auxiliar de emergencia ESP concierne a las instalaciones que reciben la alimentacin a travs de una red de distribucin de electricidad fiable. La potencia auxiliar se aplica a cargas variables durante la interrupcin de la alimentacin de red. No existe posibilidad de sobrecarga para la potencia ESP; cualquier uso del grupo electrgeno que supere la potencia auxiliar est prohibida. Las potencias nominales se establecen de conformidad con las normas ISO 3046/1, ISO 8528/1, BS 5514, AS 2789 y DIN 6271. La potencia ESP es aplicable a cargas variables con un factor de carga medio correspondiente al x% de la potencia auxiliar o del 100% de sta ltima y disponibles durante el corte de la red. Consulte las condiciones de potencia nominal recogidas a continuacin y relativas al factor de carga de potencia nominal para cada modelo de grupo electrgeno. La duracin de funcionamiento tipo es inferior o igual a 200* horas al ao. Utilice la potencia nominal de base para las aplicaciones que funcionan con carga variable durante ms de 200 horas. Una aplicacin auxiliar clsica toma el relevo de la alimentacin de red normal/fiable en caso de cortes de emergencia. Utilice las siguientes frmulas para determinar la potencia nominal auxiliar:

Duracin

Potencia auxiliar, 100%

Potencia media, x% de la potencia

nominal auxiliar

Pote

ncia

P1 P2 P3 P4 P5 P6

T1 T2 T3 T4 T5 T6 S1 S2 S3

No autorizado

(P1 xT1)+(P2 xT2)+(P3 xT3)+(P4 xT4)+(P5 xT5) +... (Pn xTn) Potencia media = T1 +T2 +T3 +T4 +T5 +T6 + ... Tn

P = Potencia en kW Potencia media T = Duracin en horas

Potencia nominal auxiliar = x% factor de carga

S = Perodos de parada o de no funcionamiento (no utilizados en los clculos) *Los modelos con motores Mitsubishi "Small Engines" se encuentran limitados a 100 horas al ao.

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Potencia principal (PRP) La potencia principal PRP concierne a las aplicaciones para las cuales la red de distribucin de la electricidad no se encuentra disponible o no es fiable. Con una carga variable, el nmero de horas de funcionamiento del grupo electrgeno a la potencia PRP es ilimitado. Las potencias nominales se establecen de conformidad con la norma ISO 8528/1 y la potencia de sobrecarga a las normas ISO 3046/1, BS 5514, AS 2789 y DIN 6271. La potencia PRP se aplica a cargas variables con un nmero ilimitado de horas de funcionamiento al ao*. La potencia media desarrollada no debe superar el x% de la potencia nominal de base. Consulte las condiciones a continuacin relativas al factor de potencia PRP para cada modelo de grupo electrgeno. Las cargas inferiores al 30% deben contabilizarse con un valor del 30%. Para todos los modelos: una potencia de sobrecarga del 10% se encuentra disponible durante un perodo de una hora cada 12 horas de funcionamiento. Esta sobrecarga no puede superar las 400 horas anuales. La potencia PRP se utiliza principalmente para aplicaciones de emergencia en caso de cortes frecuentes de la alimentacin de red, para las aplicaciones de gestin de picos de energa y de potencia interrumpible, a modo de seguro mientras la red de distribucin de electricidad no es fiable o como fuente de alimentacin nica en ausencia de red de distribucin de electricidad. Utilice la siguiente frmula para determinar la potencia nominal de base:

Maximum

(P1 xT1)+(P2 xT2)+(P3 xT3)+(P4 xT4)+(P5 xT5) +... (Pn xTn) Potencia media = T1 +T2 +T3 +T4 +T5 +T6 + ... Tn

P = Potencia en kW Potencia media T = Duracin en horas

Potencia nominal de base = x% factor de carga

S = Perodos de detencin o de no funcionamiento (no utilizados en los clculos) *Los modelos con motores Mitsubishi "Small Engines" se encuentran limitados a 2.000 horas al ao.

Overload Rating 110%

Time

Prohibited Po

wer

P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10

T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10S1 S2 S3

Potencia nominal de base 100 %

Potencia media, x %

de la potencia

nominal de base

30%Cualquier

carga inferior al 30% (P5)

debe contabilizarse

como un 30%.

Duracin

No autorizado Po

tenc

ia

Potencia de brecarga mxima 110 %

so

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Potencia de uso limitado (LTP) La potencia de uso limitado LTP se aplica a los grupos electrgenos que funcionan bajo factores de carga no variable y/o cargas dedicadas y constantes durante un nmero de horas limitado. La potencia se desarrolla en continuo a una carga constante o no variable hasta del 100% de la potencia con una duracin de funcionamiento limitada, durante 500 horas anuales como mximo. No existe posibilidad de sobrecarga para esta potencia; por tanto, cualquier uso que supere la potencia LTP limitada est prohibida. En caso de que el funcionamiento supere las 500 horas a una carga constante, utilice la carga de base (potencia continua COP).

LimitedRunning

Time Rating

P1 P2 P3

T1 T2 T3 S S

No autorizado

Potencia con una

duracin de funciona-miento

limitada

Pote

ncia

P = Pontencia en kWT = Duracin en horas S = Perodos de parada o de no funcionamiento (no utilizados en los clculos)

Duracin

Las aplicaciones con duracin de funcionamiento limitada son, entre otras, las siguientes: gestin de la carga gestin de picos de energa potencia interrumpible determinacin de una cuota de carga y cogeneracin

Pngase en contacto con SDMO para cualquier consulta relativa a las potencias con una duracin de funcionamiento limitada relativas a los grupos electrgenos.

Potencia continua (COP) La potencia continua COP se aplica a los grupos electrgenos que actan como fuente de alimentacin de tipo red de distribucin elctrica con factores de carga no variable y/o cargas dedicadas constantes. La potencia se desarrolla en continuo a una carga constante o no variable a hasta un 100% de la carga nominal de base durante un tiempo limitado. No existe posibilidad de sobrecarga para esta potencia; por tanto, cualquier uso que supere la carga nominal de base est prohibida. Las potencias nominales se establecen de conformidad con las normas ISO 8528/1, ISO 3046/1, BS 5514, AS 2789 y DIN 6271.

Carga nominal de base

Pote

ncia

P1 P2 P3

T3 S T2 T1 S

P = Potencia en kWT = Duracin en horas S = Perodos de parada o de no funcionamiento (no utilizados en los clculos)

Duracin

No autorizado

Entre los principales usos de la potencia COP, podemos citar la alimentacin de red, la de fuente principal de energa elctrica y la cogeneracin. Pngase en contacto con SDMO para las cargas nominales de base relativas a los grupos electrgenos.

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La siguiente tabla recoge las tolerancias de potencia de los motores, as como los porcentajes de los factores de carga en funcin del uso del grupo electrgeno.

Modelo de grupo electrgeno

Tolerancia de

potencia nominal

Factor de carga de

potencia ESP

Factor de carga de

potencia PRP

Modelos con motor John Deere Las potencias nominales del motor se basan en la SAE J1995 y la ISO 3046.

5% 70% 70%

Modelos con motor MTU Las potencias nominales del motor se basan en la SAE J1995 y la ISO 3046.

5% 85% 75%

Modelos con motores Volvo Las potencias nominales del motor se basan en la ISO 3046.

2% 70% 70%

Modelos con motores Mitsubishi "Small engines" Las potencias nominales del motor se basan en la ISO 3046.

5% 60% 50%

Modelos con motores Mitsubishi "Large engines " Las potencias nominales del motor se basan en la ISO 3046.

5% 60% 60%

Es importante sealar que se recomienda un factor de carga mnimo del 30% para evitar que el motor se ensucie.