“corredor vial villavicencio yopal” · tecnológicas y de proyectos, como soportes para el ......
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PASO 2. PROPONER EL PROYECTO Y APLICAR LA GESTIÓN DE LOS INTERESADOS
AL PROYECTO
“CORREDOR VIAL VILLAVICENCIO-YOPAL”
GESTIÓN DE STAKEHOLDERS
CURSO: 108001A_471
YANETH CAMACHO AMADO – COD. 40.188.210
ALEXANDER BÁEZ RUEDA – CÓD. 91.180.618
YURI CARINA CASTAÑEDA MARTÍN – CÓD. 23.623.819
CAROLINA GARZÓN – COD.
FABIO ALIRIO NIÑO HERNÁNDEZ – CÓD 1.006.532.717
GRUPO: 108001_28
TUTORA
ELVA NELLY ROJAS ARAQUE
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD
ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, CONTABLES, ECONÓMICAS Y DE
NEGOCIOS - ECACEN
MARZO 14 DE 2018
INTRODUCCIÓN
El presente documento corresponde al ajuste de planeación general del “Proyecto Corredor vial
Villavicencio – Yopal. Teniendo en cuenta que durante el desarrollo de cualquier tipo de proyecto
éste puede generar afectaciones positivas o negativas en los diferentes interesados como personas,
grupos, organizaciones o entidades. Lo que se busca en este trabajo es aplicar los criterios de
actuación del PMBOK a través del proyecto seleccionado, usando métodos para identificar los
Stakeholders, elaboración del plan de gestión, administración y control de los grupos de interés la
cual determinará las relaciones entre el proyecto y sus stakeholders. Por lo que se hace necesario
observar en detalle la forma de cómo se pueden ver afectados los objetivos propuestos y qué
acciones correctivas y/o preventivas se deben implementar para minimizar o eliminar esa
situación. Por tal motivo, se implementarán los criterios correspondientes que brinden orientar,
dirigir, coordinar y ejecutar el proyecto con el fin de evitar retrasos, sobrecostos o impedimentos
para continuar con dicho proyecto.
TABLA DE CONTENIDO
JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................................................. 4
OBJETIVOS..................................................................................................................................................... 5
1. GENERAL ........................................................................................................................................... 5
2. ESPECÍFICOS ...................................................................................................................................... 5
I. IDENTIFICAR A LOS INTERESADOS ........................................................................................................ 6
1. Acta De Constitución ........................................................................................................................ 6
2. Documentos De Las Adquisiciones Del Proyecto ........................................................................... 11
a. Contrato de concesión bajo el esquema de APP No 010 De 2015 “proyecto corredor Villavicencio
– Yopal” celebrado entre la ANI y la sociedad Concesionaria Vial del Oriente S.A.S ........................ 11
b. Plan de Compras ......................................................................................................................... 12
c. Prácticas de adquisición .............................................................................................................. 14
3. Factores Ambientales ..................................................................................................................... 15
4. Activos De Los Procesos De La Organización .................................................................................. 16
5. Análisis de los interesados .............................................................................................................. 18
5.1. Estrategias de comunicación .................................................................................................. 20
6. Registro de interesados del proyecto ............................................................................................. 21
II. PLANIFICAR LA GESTIÓN DE LOS INTERESADOS ................................................................................. 22
7. Plan para la dirección del proyecto. ............................................................................................... 22
8. Técnicas analíticas .......................................................................................................................... 35
9. Plan de gestión de los interesados ................................................................................................. 36
III. GESTIONAR LA PARTICIPACION DE LOS INTERESADOS .................................................................. 39
10. Gestión de la participación de los interesados ........................................................................... 39
IV. CONTROLAR LA PARTICIPACIÓN DE LOS INTERESADOS ................................................................. 41
11. Registro de incidentes ................................................................................................................ 41
12. Documentos del proyecto .......................................................................................................... 45
12.1. Cronograma del Proyecto ................................................................................................... 45
13. Sistemas de gestión de la información ....................................................................................... 46
14. Información de desempeño del trabajo ..................................................................................... 47
15. Solicitudes de cambio ................................................................................................................. 52
CONCLUSIONES ........................................................................................................................................... 55
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................................. 56
JUSTIFICACIÓN
El presente documento resume los objetivos generales y específicos de estudio del curso “Gestión
de Stakeholders “mediante competencias que a través del aprendizaje basado en proyectos con el
objetivo que identifique y administre los Stakeholders se elaboren planes de gestión.
En este proceso de globalización y de avances tecnológicos al que nos estamos enfrentando, es
importante fomentar la iniciativa y desarrollo humano direccionado a la dinámica de los nuevos
mercados transformando la visión actual que se tiene del concepto de empresa local, regional,
nacional e internacional. Es por esto, que día a día se debe implementar modelos innovadores,
investigativos, tecnológicos y experiencias exitosas que nos permita afrontar de manera
competitiva las exigencias los mercados globalizados, generando proyectos donde se deba aplicar
los criterios de actuación del PMBOK, aplicando, métodos para identificar los Stakeholders,
elaboración de planes de gestión, administración y control de los grupos de interés donde se
determinen las relaciones entre el proyecto y sus Stakeholders
Por tanto el conocimiento, la disciplina la flexibilidad al cambio, las estrategias comerciales y el
desarrollo del talento humano, son competencias que nosotros como estudiantes del curso
“Gestión De Stakeholders”, debemos implementar en la actualidad, ya que tenemos la
responsabilidad y el compromiso de construir las bases fundamentales de los modelos de
emprendimiento, empresarismo y productividad, que serán los soportes para el futuro del
desarrollo empresarial, social, económico y ambiental en nuestro país.
OBJETIVOS
1. GENERAL
Aplicar criterios de actuación del PMBOK a través del proyecto Corredor vial Villavicencio-
Yopal aplicando, métodos para identificar los Stakeholders, elaboración de plan de gestión,
administración y control de los grupos de interés la cual determinará las relaciones entre el
proyecto y sus Stakeholders.
2. ESPECÍFICOS
Identificar y analizar los principios generales del panorama de proyectos mediante la
Identificación de los Interesados, Planificar la Gestión de los Interesados, Gestionar la
Participación de los Interesados y Controlar la Participación de los Interesados
Analizar los diferentes enfoques de innovación tecnológica para promover el desarrollo
empresarial mediante la generación de buenos proyectos.
Implementar una cultura de emprendimiento y empresarismo, fundamentados en una
mentalidad emprendedora y competitiva.
Identificar las características de Stakeholders.
Establecer las políticas y estrategias para gestionar proyectos para mejorar y competir en
mercados muy exitosos, teniendo en cuenta la n normatividad, marco jurídico
Planear, desarrollar e implementar iniciativas para el desarrollo de las competencias
tecnológicas y de proyectos, como soportes para el desarrollo empresarial.
I. IDENTIFICAR A LOS INTERESADOS
1. Acta De Constitución
ACTA DE CONSTITUCIÓN DEL PROYECTO
PROYECTO Corredor vial Villavicencio-Yopal
JUSTIFICACIÓN
Reconstruir y mejorar el corredor Villavicencio- Yopal
SPONSOR DEL
PROYECTO
Corficolombiana, Grupo Aval Limited, Colombiana de
licitaciones y concesiones S.A.S.- CONCECOL S.A.S. y
Estudios y Proyectos del Sol-EPISOL S.A.S.
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO
El proyecto será ejecutado por la Concesionaria Vial del Oriente en un período de pre
construcción de 360 días y construcción de 1.440 días a partir del Acta de Inicio. El
presupuesto estimado de la obra es de $3.967.530.292.
La obra incluye la rehabilitación de 17,5 km de segunda calzada, 22,1 km de rehabilitación,
5,4 km de variante en Cumaral, 2,8 km de pasos urbanos en Restrepo y Cumaral. Además
se ampliaran 8 puentes vehiculares y se añadirán 15 puentes vehiculares, 9 puentes
peatonales, 5 retornos y 4 intersecciones nuevas.
Con la realización del proyecto se obtendrán beneficios como la dinamización de la
movilidad y competitividad de los Llanos Orientales y el país con una reducción
considerable de la duración en tiempo de viaje, además la mejora en la conectividad de la
Orinoquía con el centro y norte del país, reducción de riesgos de accidentalidad y mejora
de la seguridad vial y también la posibilidad de mejoramiento de la calidad de vida de la
comunidad aledaña.
REQUERIMIENTOS
Cumplir los criterios de diseño y lo pactado en el
contrato de Concesión No. 010 de 2015 y con las
especificaciones técnicas.
Proteger las áreas más sensibles y de mayor impacto
ambiental.
Tener en cuenta la planificación territorial.
OBJETIVOS DEL
PROYECTO
Contribuir al mejoramiento de la calidad de vida de la población
del área de influencia directa al vincular personal para la
ejecución de obras.
ALCANCE DEL
PROYECTO
La financiación, elaboración de estudios y diseños, construcción,
rehabilitación, operación y mantenimiento, gestión predial,
gestión social y ambiental y reversión del corredor Villavicencio-
Yopal.
RIESGOS DE ALTO
NIVEL
Demoras en la disponibilidad de predios derivados de las
actividades de gestión predial.
Sobrecostos por adquisición (incluyendo expropiación) y
compensaciones socioeconómicas.
Demoras en la obtención de las licencias y/o permisos.
Sobrecostos por compensaciones socio ambientales.
Sobrecostos por interferencia de redes.
Sobrecostos derivados de los estudios y diseños.
Sobrecostos por ajustes en diseños como consecuencia
del trámite de licencias ambientales por razones no
atribuibles al concesionario.
Sobrecostos en diseños por decisiones de la AN
Variación de precios de los insumos.
RESUMEN DE LOS HITOS MÁS RELEVANTES DEL CRONOGRAMA
El proyecto del corredor Villavicencio-Yopal se divide en siete unidades funcionales:
UF SECTOR TIPO DE
INTERVENCIÓN
L TRAMO
(Km)
LONGITUD
UF (Km)
UF1
Villavicencio-Conexión
Anillo Vial
Rehabilitación 5.52 31.32
Construcción de
segunda calzada,
mejoramiento de
16.98
trazado y sección
transversal
Rehabilitación 3.4
Construcción obra
nueva
5.42
UF2
Cumaral- Paratebueno Mejoramiento de
trazado y sección
transversal
40.40 40.40
UF3
Paratebueno-Villanueva Mejoramiento de
trazado y sección
transversal
49.60 49.60
UF4
Villanueva-Monterrey Mejoramiento de
trazado y sección
transversal
41.55 41.55
UF5
Monterrey-Tauramena Mejoramiento de
trazado y sección
transversal
49.00 49.00
UF6
Tauramena-Aguazul Mejoramiento de
trazado y sección
transversal
28.55 28.55
UF7
Aguazul-Yopal Construcción de
segunda calzada,
Mejoramiento de
trazado y sección
transversal
25.74 25.74
TOTAL 266.16
Las etapas del proyecto son las siguientes:
CONCEPTO DESCRIPCIÓN Fecha/Duración
Firma de contrato
Covioriente y la ANI firman
contrato de Concesión No. 010
de 2015
23 Julio de 2015
Firma acta de
inicio
En la capital de Casanare,
Yopal
8 de Septiembre de 2015
Inicio Etapa Pre
operativa
Fase Pre construcción Fase
construcción
1.440 días
Etapa operación y
mantenimiento
24 años
Reversión 6 meses
Liquidación 6 meses
PRESUPUESTO
$3.967.530.292
DURACIÓN DEL
PROYECTO
Fase de Pre construcción: 360 días
Fase de Construcción: 1.440 días a partir del Acta de Inicio
LISTA DE
STAKEHOLDERS
Consumidores
Empleados de obra
Accionistas
Proveedores
Subcontratistas
Transportadores y comerciantes
Comunidad general
Analistas y financieros
Gobierno
ONG
Medios de comunicación
REQUERIMIENTOS
PARA
APROBACIÓN DEL
PROYECTO
El contratista deberá cumplir los requisitos de:
a. Experiencia en Construcción y/o Mejoramiento y/o
rehabilitación de vías.
i. Se deberá acreditar:
1. Construcción de carreteras nuevas y/o el
mejoramiento de carreteras existentes y/o
ampliación de al menos un carril de carreteras o
vías urbanas existentes, cuyo total será de 90
kilómetros de vía; o
2. La rehabilitación de 130 kilómetros de carreteras;
o
3. Una combinación de 1 y 2 que sume 130
kilómetros y en la cual los kilómetros de
construcción y/o mejoramiento se multipliquen
por un factor de 1.4 antes de sumarse con los de
rehabilitación.
ii. Para acreditar esta experiencia solamente podrán
sumarse hasta 5 contratos.
b. Experiencia en construcción de puentes y/o viaductos.
Además de la experiencia referida en el numeral b, se deberá
acreditar la construcción de un mínimo de 675 metros de
puentes y/o viaductos. Se podrán sumar hasta 5 contratos,
siempre que al menos uno de ellos incluya la construcción
de un puente o un viaducto de por lo menos 150 metros de
longitud. (EIA, 2016)
GERENTE DE
PROYECTO, SU
RESPONSABILIDA
D Y NIVEL DE
AUTORIZACIÓN
CONCESIONARIA VIAL DEL ORIENTE S.A.S., sociedad
representada por Oscar Javier Hernández Gaona
Fuente: Guía del PMBOK, 2016
2. Documentos De Las Adquisiciones Del Proyecto
a. Contrato de concesión bajo el esquema de APP No 010 De 2015 “proyecto corredor
Villavicencio – Yopal” celebrado entre la ANI y la sociedad Concesionaria Vial del Oriente
S.A.S
Entre los suscritos a saber: ANDRÉS FIGUEREDO SERPA, mayor de edad, vecino de Bogotá
D.C., identificado con Cédula de ciudadanía No 79.683.020 expedida en Bogotá, en su calidad de
Vicepresidente de Gestión Contractual, nombrado mediante Resolución No. 261 de 2012 y
posesionado mediante Acta No 049 del 11 de mayo del 2014 y trasladado mediante Resolución
No. 423 del 2014, facultado por delegación del Presidente de la AGENCIA mediante Resolución
No 1113 de 2015, quien obra en nombre y representación de la AGENCIA NACIONAL DE
INFRAESTRUCTURA ( en adelante AGENCIA o ANI), y OSCAR JAVIER HERNANDEZ
GAONA, identificado con Cédula de ciudadanía No 79.783.204 expedida en Bogotá, quien obra
en nombre y representación de la sociedad CONCESIONARIA VIAL DEL ORIENTE S.A.S.
– con NIT 900.862.215-1 en su calidad de Representante, lo cual acredita con el Certificado de
Existencia y Representación Legal expedida por la cámara de Comercio de Bogotá, quien para el
efecto del presente documento se denominará EL CONCESIONARIO, hemos convenido
suscribir el Contrato de Concesión bajo el esquema APP No. 010 de 2015, contrato que se regirá
bajo las leyes 80 de 1993, Ley 1150 de 2007, sus normas reglamentarias y las siguientes cláusulas:
CLÁUSULA PRIMERA VIGENCIA Y VALIDEZ: Las cláusulas y Condiciones del Contrato
de Concesión No. 010 de 2015, conservan plena y total, vigencia y validez. Su no mención en el
presente no exime a las partes del cumplimiento de estos.
CLÁUSULA SEGUNDA – RIESGOS Y OBLIGACIONES: El presente contrato no conlleva
modificación en la identificación, valoración y asignación de los riesgos consignados en la matriz
contractual de riesgos y en el Contrato de Concesión.
CLÁUSULA TERCERA – PERFECCIONAMIENTO Y EJECUCIÓN: El presente contrato
se perfecciona con la suscripción de las partes.
Para constancia, se firma en Bogotá, D.C., a los veintiocho (28) días del mes de enero de 2016.
Fuente: file:///D:/VARIOS%20DOCUMENTOS/Downloads/DA_PROCESO_13-19-1914079_124001001_20041256.pdf
b. Plan de Compras
PLAN DE INVERSIÓN DEL 1%
De conformidad con lo establecido en el Decreto 1900 de 12 de junio de 2006 del entonces
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial – MAVDT (actual Ministerio de
Ambiente y Desarrollo Sostenible - MADS), el proyecto “(…) deberá destinar el 1% del total de
la inversión para la recuperación, conservación, preservación y vigilancia de la cuenca
hidrográfica que alimenta la respectiva fuente hídrica”, teniendo en cuenta que para su ejecución
se involucra el uso de agua tomada directamente de fuentes naturales. En el caso de la Unidad
Funcional 1, corresponde a la cuenca del río Guatiquía.
De acuerdo con el Artículo 3 de dicho Decreto, la liquidación de la inversión del 1% se realizará
con base en los costos que se relacionan a continuación y que se presentan en detalle en la Tabla.
a) Adquisición de terrenos e inmuebles
b) Obras civiles
c) Adquisición y alquiler de maquinaria y equipo utilizado en las obras civiles
d) Constitución de servidumbres.
Tabla 1 Cuantías para cálculo de la inversión del 1%
ITEM DESCRIPCIÓN VALOR ($)
Adquisición de terrenos e
inmuebles
Se hace referencia a la adquisición de los
predios con o sin inmuebles requeridos para
la construcción del proyecto (UF1)
212.344.614.920,00
Obras civiles Actividades constructivas necesarias para la
materialización del proyecto. 184.408.414.274,00
Adquisición y alquiler de
maquinaria y equipo
utilizado en las obras
civiles
La maquinaria y equipos necesarios para la
ejecución de las obras, está incluida en los
costos de las obras civiles
No aplica
Construcción de
servidumbres
A partir de las características técnicas del
proyecto y de la accesibilidad asociada a
recursos, predios y otros, no se identifica
constitución de servidumbres para el
proyecto
No aplica
TOTAL 396.753.029.194,00
1% 3.967.530.292,00
Fuente: Cano Jiménez. Estudios S.A. 2016.
Dentro del plan presentado, se establecen las condiciones de aplicación de la inversión del 1% de
acuerdo con las necesidades encontradas y definidas en el área de influencia del proyecto, así como
en los requerimientos propios de la normativa vigente, establecidos en los términos de referencia.
En tal sentido, se presenta la propuesta de inversión del 1%, definiendo cada programa junto con
las cuantías que se pretenden establecer. En cuanto al desarrollo de dicho plan, vale la pena resaltar
que se requiere de un proceso concertado con CORMACARENA y las administraciones
municipales de Villavicencio, Restrepo y Cumaral.
c. Prácticas de adquisición
El abastecimiento de bienes y servicios necesarios para la ejecución del proyecto estuvo a cargo
de proveedores locales y no locales; durante el 2016 se tuvo un vínculo comercial con 317 de ellos
en los que se invirtieron más de $55.000 millones de pesos.
Fuente: Área Administración Covioriente y 4G Llanos
El proceso de compras está documentado y direccionado a:
Cumplir con los principios de integridad, transparencia, seguridad y cumplimento estricto
en las normas constitucionales, legales, estatutarias e institucionales.
Cumplir al 100% con las normas de carácter legal o interno que resulten aplicables, tales
como las establecidas en el Código de Buen Gobierno, en la Política de Seguridad de la
información y en el Código de Ética y Conducta.
Todo proveedor tiene que estar inscrito en nuestro registro de proveedores y cumplir con
los requisitos establecidos en el Procedimiento de Registro y Evaluación de Proveedores
y/o Contratistas.
Todos nuestros funcionarios propenderán por que los bienes o servicios objeto de la
compra tengan origen legal y sean permitidos por la ley.
3. Factores Ambientales
Teniendo en cuenta que todos los factores ambientales definidos en la planeación general del
proyecto, afectan e impactan la Gestión de los Interesados, es necesario considerar los elementos
que influyen en el entorno del proyecto:
Fuente: Elaboración propia
Misión, Visión, Creencias y
expectativas compartidas de la
organización
Inherentes
a la
organización
Normas, políticas, métodos y
procedimientos internos
FACTORES AMBIENTALES
De tipo
humano
Habitantes del área de influencia,
Proveedores
Medios de comunicación a nivel regional y
nacional
De tipo tecnológico
Bases de datos disponibles
desactualizadas
Gobierno municipal y
departamental
Déficit en la operabilidad de
sistemas de información para la
dirección del proyecto
Autoridades ambientales,
ANI, Covioriente S.AS, Gestores
socilaes, Veedurías
Disponibilidad y distribución
geográfica de instalaciones,
recursos, infraestructura y
materiales
4. Activos De Los Procesos De La Organización
Con el fin de usarse como información de orientación para definir las actividades requeridas para
Gestión de interesados, resulta necesario considerar los activos definidos en la etapa de Planeación
General del Proyecto:
Nombre del Interesado Posición /Título Rol Expectativa Influencia Interés
Concesionaria vial del
Oriente S.A.S.
Entidad
gubernamental Interno
Cumplimiento con los
objetivos del proyecto Alto Alto
Agencia Nacional de
Infraestructura ANI
Entidad
gubernamental Interno
Ejecución y
cumplimiento con los
objetivos del proyecto
Alto Alto
Autoridades ambientales
(CARS)
CORMACARENA,
CORPORINOQUIA,
ANLA
Entidades
gubernamentales Externo
Aportar el
componente técnico
para la intervención
de la vía, tanto en
diseño y construcción
de obras civiles
Alto Alto
Secretarías relacionadas con
la ejecución del Proyecto
Gobernación del Meta
Alcaldías Municipales
Entidades
gubernamentales Externo
Identificar la
necesidad del
proyecto y promover
los diseños y estudios
requeridos para el
éxito del proyecto.
Alto Alto
Entes de control y
vigilancia
Entidades
gubernamentales Externo
Dar cumplimiento a
los objetivos del
proyecto.
Alto Alto
Gestores sociales Representantes de la
comunidad Externo
Verificar y cuidar que
las cosas vayan de
buena manera para
bien de la comunidad.
Alto Alto
Medios de comunicación Privados Externo
Informar durante el
desarrollo y ejecución
de la obra
Medio/ bajo Medio/bajo
Habitantes de la zona de
influencia
Comunidad Externo Mejorar la seguridad
y movilidad vial. Alto Alto
Proveedores de insumos,
materiales y logística
Público / Privadas Externo
Asegurar la logística y
provisiones durante la
obra.
Medio/bajo Medio/bajo
Usuarios viales: transporte
público y privado
Comunidad Externo
Cumplimiento y
satisfacción sobre la
ejecución del
proyecto
Alto Alto
Personal prestador de
servicios
Público / Privadas Externo
Fomentar empleo y
satisfacción de las
necesidades básicas.
Medio Medio
Fuente: Planeación General del Proyecto
Adicional a los anteriores, también se deben considerar como activos relevantes de los procesos
de la organización, la información histórica que resulta de la experiencia obtenida con las etapas
desarrolladas del proyecto y con los casos de éxito resultantes de las obras ejecutadas, donde las
metodologías, técnicas, y habilidades aplicadas, que pueden constituir hasta protocolos de trabajo
inclusive, pueden proporcionar conocimiento para la toma de decisiones de comunicación sobre
los roles interesados.
5. Análisis de los interesados
MATRIZ DE INTERESADOS1
Nombre del Proyecto: Corredor vial
Villavicencio-Yopal
Director del Proyecto
Oscar Javier Hernández Gaona
CONCESIONARIA VIAL DEL
ORIENTE S.A.S.
Fecha última actualización
13/03/2018
Versión
01
Compromiso
Pod
er /
Infl
uen
cia
Inte
rés
Estrategia
Interesado
Des
conoce
Se
resi
ste
Neu
tral
Apoya
Líd
er
Concesionaria vial del oriente
S.A.S.
X D A A Gestionar de cerca
Agencia Nacional de
Infraestructura ANI
X D A A Gestionar de cerca
Autoridades ambientales
(CARS) Cormacarena,
Corporinoquia, ANLA
X D A A
Gestionar de cerca
1 Pablo Lledó. (2018). Plantillas del libro Director de Proyectos. Recuperado de: http://pablolledo.com/plantillas/
Entidades Gubernamentales
Departamentales
Secretarías relacionadas con la
ejecución del Proyecto
Gobernación del Meta
Alcaldías Municipales
X D A A
Gestionar de cerca
Entes de control y vigilancia X D A A Gestionar de cerca
Gestores sociales X D B A Informar
Medios de comunicación X D B A Informar
Habitantes de la zona de
influencia
X D A A Gestionar de cerca
Proveedores de insumos,
materiales y logística
X D B A Informar
Usuarios viales: transporte
público y privado
X D B A Informar
Personal prestador de servicios X D B A Informar
Notas:
X: Actual ; D: deseado
A: Alto ; B: Bajo
Estrategias: Gestionar de cerca (A-A); Mantener satisfecho (A-B); Informar (B-A); Monitorear (B-B)
5.1. Estrategias de comunicación
Con el fin de mantener informados a los interesados del proyecto se implementarán:
Informes físicos sobre los avances de obra.
Programación de reuniones con los interesados para informar el cumplimiento del cronograma y las actividades desarrolladas
de acuerdo a los avances de obra.
Listas de verificación donde se relacionen los materiales utilizados, la ejecución del presupuesto y las actividades ejecutadas.
Difusión mediante medios locales de comunicación sobre los beneficios del proyecto, así como las medidas a tomar para la
circulación y movilidad de la vía durante las actividades de obra.
6. Registro de interesados del proyecto
Interesado Responsabilidad Entorno Expectativas en el proyectoReacción ante el
proyectoPoder Interés
Influenci
aGestión del interesado
Nombre del interesadoResponsabilidad en el
proyecto
Externo /
Interno
Cliente /
Proveedor /…
Expectativas que tiene el interesado puestas
en el proyecto. Deberán ser gestionadas
sobretodo teniendo en cuenta su poder y
nivel de influencia en el proyecto.
Apoyo / Neutro /
OpuestoDel 1 al 5 Del 1 al 5 Del 1 al 5
En base a las expectativas del interesado y teniendo en
cuenta su poder, interés y grado de influencia, se
define aquí brevemente el plan de gestión del
interesado.
Concesionaria vial del oriente
Covioriente S.A.S
Responsable de la
concesión.Interno Cumplimiento de los objetivos del proyecto Neutro. 5 5 5
Planear y formular las políticas institucionales que
encaucen la acción de Covioriente S.A.S hacia el
cumplimiento de su misión, objetivos y metas, dentro
de los principios constitucionales, normatividad
vigente, el Plan Nacional de Desarrollo y el Plan
Sectorial.
Agencia nacional de
infraestructura – ANISponsor Interno
Ejecucion y cumplimientos de los objetivos
del proyecto.Neutro. 5 5 5
Planea, coordina, estructura, contrata, ejecuta,
administra y evalúa proyectos de concesiones y otras
formas de Asociación Público-Privada - APP, para el
diseño, construcción, mantenimiento, operación,
administración y/o explotación de la infraestructura
pública de transporte en todos sus modos.
Autoridades ambientales.
(CARS)Cormacarena,
Corporinoquia, ANLA.
Expedición de licencias
ambientales y permisos
menores.
Externo.
Cumplimiento de requisitos para expedición
de licencias y por ende los requerimientos
durante el tiempo de ejecucion.
Opuesto. 5 5 5
Dentro de sus funciones esta Vigilar, dirigir y coordinar
los procesos de planificación y ejecución armónica de
las actividades de las entidades integrantes del
Sistema Nacional Ambiental (SINA) de acuerdo con el
procedimiento general del proyecto..
Entidades Gubernamentales
Departamentales.
Secretarías relacionadas con la
ejecución del Proyecto
Gobernacion del Meta.
Alcaldias Municipales.
Veedores y
administradores del
recursos.
Externo.Cumplimiento de los objetivos del proyecto
en cuanto a infraestructura y economia.Opuesto. 5 5 5
Su relación es netamente administrativa, con respecto
a la ejecución del proyecto, siendo estas las
autoridades locales, regionales y administradoras de
los recursos del municipio y del departamento.
Entes de control y vigilancia. Vigilancia y control Externo Cumplimiento de los objetivos del proyecto. Opuesto. 5 5 5Vigilar y velar por el buen uso de los recursos que se
han designado para el desarrollo del proyecto
Gestores Sociales. Vigilancia y control Externo
Identificar las necesidades y resolución de
problemas de la comunidad, a partir de la
formulación e instrumentación de programas,
proyectos, estrategias
Neutro. 1 5 3
Veeduría y la vigilancia para que los recursos
económicos que han sido asignados al proyecto se
implementen de manera adecuada.
Medios de Comunicación Veedores. Externo Informar el desarrollo y ejecución de la obra. Neutro. 2 5 4
Estos actores se involucran en el proyecto desde la
perspectiva de la comunicación de los informes
respecto al desarrollo y ejecución de este.
Habitantes de la zona de influenciaVeedores y beneficiados. Externo Mejorar la Seguridad y movilidad Vial. Opuesto. 5 5 5Vigilancia de la gestión, seguimiento y control al
proyecto
Proveedores de insumos,
materiales y logísticaProporcionar insumos. Proveedores.
Asegurar los recursos y logística para la
ejecuciónApoyo. 1 5 5
Proporcionar insumos de buena calidad y cumplir
dentro de los tiempos estipulados.
Usuarios viales: transporte
público – privado Veedores y beneficiados. Clientes.
Cumplimiento y satisfaccion sobre la
ejecucion del proyecto.Opuesto. 2 5 4
Vigilancia de la gestión, seguimiento y control al
proyecto
Personal prestadores de servicios Proporcionar servicios. Proveedores. Empleo y satisfacción de necesidades básicas Apoyo. 1 5 5Proporcionar los servicios dentro de los tiempos
estipulados.
Registro interesados
II. PLANIFICAR LA GESTIÓN DE LOS INTERESADOS
7. Plan para la dirección del proyecto.
El ciclo de vida se compone de las siguientes fases:
Plan de gestión de cambios
El Plan de cambio realmente abarca todas las fases de un proyecto, teniendo en cuenta los diversos
y continuos cambios que se presentan a lo largo de las diferentes etapas del proyecto a ejecutar.
•Corresponde al proceso de elaboración de los estudios y análisis necesarios para lapreparación (o formulación) y evaluación delproyecto que permite resolver el problema o atender la necesidad que le da origen. Arrojando como resultado una decisión de realizar o no un proyecto o inversión.
•IDEA----->PERFIL----->PREFACTIBILIDAD---->FACTIBILIDAD
Pre-Inversión
•Considera todas las acciones destinadas a materializar la solución formulada y evaluada como conveniente. Consta de dos etapas:
•– Diseño de arquitectura, ingeniería y especialidades y presupuesto detallado de las obras.
•– Ejecución de obras.
Inversión
•En esta fase el proyecto adquiere su realización objetiva, es decir, que la unidad productiva instalada inicia la generación del producto, bien o servicio, para el cumplimiento del objetivo específico orientado a la solución del problema.
Operación
•Se evalúa si el proyecto es la acción-respuesta al problema, oportunidad o necesidad. Para ello, es necesario verificar después de untiempo razonable de su operación, siefectivamente el problema ha sido solucionadopor la intervención del proyecto.
Evaluación-Ex Post
La empresa encargada u organización debe estar dispuesta a los cambios que se generan a diario;
por cuanto se debe adaptar continuamente a ellos; dado a que la gestión del cambio es un elemento
crítico en el resultado final de cualquier proyecto ejecutado.
La gestión del cambio implica que en una organización u proyecto se involucre todo el personal
dentro de este proceso; para lo cual se debe concientizar a cada uno de los participantes en las
implicaciones que acarrean estos cambios.
La clave de realizar una eficiente gestión de cambio es conocer el proyecto y asumir las
responsabilidades;
Para su diseño debemos tener claro que el proyecto ha de nacer con el respaldo del mayor número
de responsables de la organización, así como las razones y los objetivos.
Los factores de éxito para la correcta implantación estarán definidos por varias claves:
El proyecto debe estar claramente definido.
La dirección he de creer plenamente en el cambio.
Tener claros los objetivos y la visión que se persiguen.
Compartir la información requerida.
Plan de gestión de incentivos para el desarrollo.
Crear un equipo de promoción y seguimiento dentro de la organización.
Objetivos:
Implantar el cambio cultural acerca de la estrategia empresarial.
Conseguir que todo el equipo acepte y se involucre en el cambio.
Detectar barreras y establecer mecanismos para que el cambio se establezca de manera
natural.
Diseño del plan estratégico.
Plan de formación.
Plan de motivación.
Plan de liderazgo.
El plan de Cambio se define como una adaptación a la nueva estrategia empresarial, su objetivo
es la integración de esta, en los nuevos modelos económico-empresarial actuales y futuros.
Fase 1 FASE PRELIMINAR
Su objetivo es definir el plan de acción para la implantación de la gestión del cambio.
Además, delimita lo pilares sobre los cuales se van a desarrollar las fases.
Este se desarrollará a partir del plan estratégico definido por la empresa.
Deberá definir los agentes que van a desarrollar el mismo.
Fase 2 DISEÑO DE PLANES DE GESTION DEL CAMBIO.
El objetivo principal analizar el entorno y características del lugar de implantación del cambio.
Además, definirá el comité de gestión del cambio.
Fase 3 IMPLANTACION
Su objetivo es desarrollar el plan programado.
Fase 4 EVALUACION Y SEGUIMIENTO
En esta fase se evalúa la implantación y las medidas de resultados.
Dentro de sus funciones también esta mejorar los procesos.
Fase 1. ESTUDIO PRELIMINAR.
Objetivos operativos.
Estudio de la nueva estrategia empresarial para su implantación en la organización mediante la
gestión del cambio.
Objetivos estratégicos.
Conocimientos básicos de la situación.
Definir el plan de actuación.
Definir componentes y características del comité de gestión.
Programas/Acciones.
Definir el perfil de los componentes del comité de gestión.
Diseñar el equipo del comité.
FASE PRELIMINAR.ANALISIS DEL
ENTORNO.FASE DE DISEÑO DEL PROGRAMA.
FASE DE IMPLEMENTACION
FASE DE EVALUACION Y SEGUIMIENTO.
Determinar la planificación del proyecto.
Definir el cronograma.
Planificar los procedimientos de actuación de gestión del cambio: mejora comunicación,
motivación, liderazgo y formación.
Metas por cumplir.
Establecer conclusiones y objetivos.
Responsable.
Consejo de administración.
Recursos.
Nuevo plan estratégico.
Cronograma.
Primera fase: tres semanas.
Fase 2. ANALISIS DEL ENTORNO.
Objetivos operativos.
Análisis de la situación actual.
Objetivos estratégicos.
Conocimientos básicos de la situación de partida de las personas y departamentos donde se
implantará la gestión del cambio.
Programas/Acciones.
Análisis de la organización y procesos.
Análisis del nuevo plan estratégico.
Análisis de tecnologías.
Análisis de personas involucradas.
Metas por cumplir.
Conocimiento de la estructura real para la implantación del plan de gestión.
Indicadores de seguimiento.
Informe de conclusiones.
Responsable.
Comité de gestión del cambio.
Recursos.
Reuniones de trabajo y organigramas.
Cronograma.
Segunda fase: siete semanas.
Fase 3. DISEÑO.
Objetivos operativos.
Diseño de acciones para el desarrollo de la gestión del cambio a través del plan de formación,
mejora de la comunicación, liderazgo y motivación.
Objetivos estratégicos.
Definir el programa para su posterior implantación y desarrollo.
Programas/Acciones.
Plan de liderazgo.
Plan de mejora de la comunicación.
Formación.
Plan de motivación.
Metas por cumplir.
Definir completamente el diseño del plan de gestión del cambio.
Indicadores de seguimiento.
Proyecto de diseño del programa de implantación.
Hitos.
Aprobación para su implantación.
Responsable.
Comité de gestión del cambio.
Recursos.
Plan estratégico y formación.
Cronograma.
Tercera fase: seis semanas.
Fase 4. IMPLANTACION.
Objetivos operativos.
Despliegue del plan de gestión del cambio.
Objetivos estratégicos.
Desarrollar acciones destinadas a la correcta implantación de las nuevas estrategias
empresariales.
Programas/Acciones.
Plan de liderazgo.
Plan de mejora de la comunicación.
Formación.
Plan de motivación.
Metas por cumplir.
Implantación del programa y consecución de resultados.
Indicadores de seguimiento.
Desarrollo del programa.
Hitos.
Finalización del plan de formación.
Finalización plan de motivación y liderazgo.
Finalización del plan de comunicación.
Finalización del plan de gestión del cambio.
Responsable.
Comité de gestión del cambio.
Recursos.
Cursos, talleres, jornadas y comunicación.
Cronograma.
Cuarta fase: Dos meses.
Fase 4. EVALUACION Y SEGUIMIENTO.
Objetivos operativos.
Desarrollar mejoras al plan de gestión del cambio y analizar su implantación.
Objetivos estratégicos.
Analizar la efectividad del plan de cambio.
Programas/Acciones.
Seguimiento de procesos, resultados y análisis de implantación.
Metas por cumplir.
Testear y ver resultados. Reporte y feedback.
Indicadores de seguimiento.
Informe de evaluación de resultados.
Hitos.
Presentación de informes de seguimiento y resultados finales.
Responsable.
Comité de gestión del cambio.
Recursos.
Evaluación de resultados mediante sistemas de análisis de resultados.
Cronograma.
Quinta fase: Desde el diseño del plan.
Plan de gestión de la configuración
El plan de gestión de la configuración debe ser utilizado para planificar y ejecutar las actividades
de identificación y control de ítems de configuración de proyectos.
El plan de gestión de la configuración es ejecutado a lo largo de la vida del proyecto para controlar
ítems de configuración específicos con una concentración en el progreso ordenado de líneas base
de desarrollo con respecto a líneas base establecida. El plan de gestión de la configuración debe
ser desarrollado en coordinación con el equipo de proyecto y GPIs, y mantenerse accesible a ellos.
Además, todos los cronogramas y actividades planificadas, roles y responsabilidades requeridos
para la ejecución del plan de gestión de la configuración deben ser integrados al plan de gestión
del proyecto.
Para obtener los mejores resultados en la ejecución del plan de gestión de la configuración, este
debe ser actualizado cuando se produzcan cambios y ser evaluado periódicamente respecto a su
efectividad.
Aplicabilidad
El plan de gestión de la configuración debe ser desarrollado para cualquier proyecto clasificado
como grande y mediano.
Gobierno y Alcance
El gerente de proyecto es responsable de asegurar que el plan de gestión de la configuración sea
desarrollado en conjunto con el plan de gestión del proyecto. El gerente de proyecto asegurará su
integración en la planificación general.
Organización
Proveer y describir un diagrama que muestre como las actividades de la gestión de la configuración
serán integradas con las actividades del proyecto para identificar y controlar formalmente los ítems
de configuración del proyecto.
Definición de Roles
Completar la matriz de actividades de gestión de la configuración para cada rol del proyecto y/o
área funcional. La matriz completa, deberá reflejar por rol funcional la responsabilidad asignada
por actividades claves de gestión de la configuración y las habilidades requeridas asociadas.
Adicionalmente a los roles individuales, actividades y habilidades requeridas, identificar los
miembros del Comité de Control de Cambios y su nivel de autoridad para aprobar los cambios
propuestos. El Comité de Control de Cambios es un grupo de GPIs responsable de evaluar y
aprobar o desaprobar los cambios propuestos a los ítems de configuración y para asegurar la
implementación de los cambios aprobados.
Políticas, Directivas y Procedimientos
Proveer y describir las políticas, directivas y procedimientos que aplican al plan de gestión de la
configuración. Identificar cualquier restricción externa o requerimientos puestos en el plan por
políticas, directivas y procedimientos.
Herramientas, Entorno e Infraestructura
Especificar las herramientas, el entorno y la infraestructura requerida para la ejecución de las
actividades de gestión de la configuración del proyecto. Las herramientas pueden ser específicas
de gestión de la configuración o empotradas como ayudas a productos de uso general; pueden ser
recursos organizacionales estándar o ser adquiridas o construidas para el proyecto.
Calendario
Proveer una referencia a la ubicación de la información de calendario de la gestión de la
configuración del proyecto, o especificar la información de calendario de gestión de la
configuración que establece la secuencia y coordinación de las actividades de gestión de la
configuración.
Las diferentes actividades requeridas por la gestión de la configuración se ejecutan a través de un
sinnúmero de mecanismos, incluyendo procesos y asignación de responsabilidades al personal.
Algunos de los aspectos a ser gestionados incluyen:
Asegurarse que en el plan de gestión del proyecto se haya contemplado recursos a
un nivel apropiado para estructurar la gestión de la configuración del proyecto
(Personas y tiempo);
Delegación explícita de actividades de gestión de la configuración a líderes
apropiados;
Asignar un gerente de configuración dedicado a proyectos con necesidades de
gestión de la configuración complejas;
Establecer el Comité de Control de Cambios (CCC) y establecer un procedimiento
para su gestión;
Definir un esquema de versionamiento que satisfaga el ciclo de vida del proyecto;
Crear una estructura organizacional intuitiva y de fácil uso para almacenar la
información del proyecto;
Utilizar la trazabilidad para verificar la consistencia entre diferentes tipos de
artefactos
Auditorías y revisiones
Control de Revisiones
Consiste en la identificación, almacenamiento y gestión de los artefactos del proyecto y sus
revisiones a lo largo del ciclo de vida. El control de revisiones permite evitar cambios no
advertidos, determinar el estado del proyecto o sistema en cualquier momento, permitir la
compilación del proyecto, proveer soporte al control de cambios y prevenir la manipulación de los
artefactos.
Identificación de la Configuración
Ítems de Configuración
Los ítems de configuración se clasifican en:
1. Ítems en evolución; tales como documentos, los que están sujetos a una o más
revisiones y nuevas liberaciones durante el ciclo de vida del software;
2. Ítems fuente: generalmente código fuente y archivos objeto utilizados para compilar
una aplicación de software para ambiente de producción, los cuales son generalmente
numerosos y cambian frecuentemente;
3. Ítems de soporte; como sistemas operativos y software base, de los cuales el proyecto
requiere ciertas versiones para su operación exitosa;
4. Ítems de archivo: tales como revisiones SQA las cuales generalmente sirvieron de
soporte para la toma de decisiones durante el ciclo de vida del software, son
almacenadas normalmente en formato electrónico para referencia futura;
Convención de Nomenclatura de Ítems de Configuración
Identificación de ítems en evolución
Los ítems en evolución son de dos tipos: documentos, y archivos ejecutables o de soporte.
Documentos
Los ítems en evolución tipo documento se asignan identificadores únicos que permiten identificar
el proyecto y componente (si es aplicable) con el cual está asociado, junto con el nivel de revisión
actual. El identificador consiste en una a tres partes separadas por guion en el formato:
PROYECTO-ACRÓNIMO, o PROYECTO-ACRÓNIMO-COMPONENTE.
Número de versión
El número de versión cambia únicamente cuando la arquitectura principal del ítem ha cambiado,
o cuando el ítem es completamente reconstruido, con cambios internos sustanciales. En este caso
la versión 1.1 se convertirá en versión 2.0.
Número de revisión
El número de revisión cambia cuando el contenido ha cambiado, pero la estructura principal y el
flujo del ítem se mantiene igual. La secuencia normal de las revisiones es: 1.0, 1.1, 1.2, etc.
Archivos ejecutables y de soporte
Los ejecutables del software y los archivos de soporte son identificados generalmente por el
nombre y el número de versión, tales como “Main DB v1. 1a"
La convención para los nombres para cada ítem de software en evolución es definida por el equipo
de desarrollo. El esquema de numeración de versiones consiste en tres componentes: Versión.
Revisión Actualización. Ej.: 1.1a.
Número de versión
El número de versión cambia únicamente cuando la arquitectura principal del ítem de software
cambia, cuando migramos de un nivel de herramienta de desarrollo a otro, cuando una aplicación
es totalmente reconstruida, o cuando se producen cambios sustanciales en la GUI. En este caso, la
versión 1.1a se convierte en la versión 2.0.
Número de revisión
El número de revisión es actualizado cuando se añade nuevas características, funcionalidad y otro
contenido, o estas han cambiado significativamente. Normalmente la arquitectura principal o la
GUI ha sido extendida o limitada de alguna manera. La razón más común de cambiar el número
de revisión es cuando añadimos un nuevo módulo u otra funcionalidad al ítem de software. La
secuencia normal de revisión es 1.0, 1.1, 1.2, etc.
Carácter de actualización
El carácter de actualización se incrementa cuando el único cambio al ítem de software es corregir
uno o más defectos, sin añadir ninguna nueva funcionalidad. Las actualizaciones evolucionan 1.1a,
1.1b, etc. Esta actualización se sobrescribe cuando una revisión combinada, que incluye arreglar
defectos y añadir nuevas características, se lleva a cabo. En tal caso, se incrementa el número de
revisión y se descarta el carácter, es decir: 1.1b a 1.2.
Identificación de ítems fuente
Esto se maneja en base a la herramienta de gestión de la configuración utilizada, o de las utilidades
del entorno de desarrollo para versionamiento.
Identificación de ítems de soporte
Son identificados por su nombre y el número de versión necesario para soportar el entorno de
producción o desarrollo. Por ejemplo, si un editor se actualiza de la versión 2.1 a 2.2a, el rango de
versión del ítem de configuración será 2.1 – 2.2a. Esto es importante para la recuperación posterior
de la información archivada del proyecto; la documentación y los ítems fuente se manejan mejor
si conocemos las versiones compatibles de sus ítems de soporte.
Identificación de ítems de archivo
Los ítems de archivo son documentos misceláneos de soporte y registros de comunicaciones que
son almacenadas para referencias futuras. Estos ítems se almacenan según lo describan el plan de
gestión de la configuración. Cada ítem se identifica por el nombre de archivo y la fecha de
modificación. En el caso de que se tenga que mantener el mismo nombre en el subdirectorio
correspondiente, se añadirá un número secuencial para prevenir conflictos.
Línea Base Evento/Hito Ítems de configuración
Línea Base Funcional
Línea base de
planificación
Fin de Fase de
Planificación, iteración
preliminar.
Business case y análisis de impacto;
Plan de gestión del proyecto y sus anexos;
Especificación preliminar de requisitos:
Líneas Base de Instanciación
Línea base de
especificación de
requerimientos
Fin primera iteración de
concepción.
Especificación de Requerimientos;
Configuración durante el desarrollo
Línea base de diseño Última iteración de
concepción
Diseño preliminar;
Diseño detallado;
Plan de pruebas: unitario, integración,
aceptación y sistema;
Línea base de
construcción
Al final de cada
iteración
Especificación de casos de prueba;
Especificación de procedimientos de prueba;
Código fuente;
Documentación del código;
Resultados de pruebas unitarias;
Línea base de
integración y
pruebas
Al final de la última
iteración de
construcción
Resultados de las pruebas de integración y
sistema;
Línea Base de Producto
Línea base de
aceptación y entrega
Al final de la fase de
ejecución, última
iteración de transición
Software;
Documentación del software;
Descripción de la versión del software;
Descripción de la integridad de las líneas bases del proyecto y necesidades y métodos de
comunicación
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), adscrita al Ministerio de Transporte, tiene como
objeto primordial planear, coordinar, estructurar, contratar, ejecutar, administrar y evaluar
aquellos proyectos de concesiones y diferentes asociaciones diseñados para la construcción,
mantenimiento, operación, administración y explotación de la estructura pública de transporte
desde diferentes formas, con el fin de contribuir al desarrollo económico y social.
Lo anterior asociado a este proyecto ha beneficiado a las municipalidades involucradas,
potencializando el eje vial que conecta la capital del departamento del Meta, Villavicencio. Con
los municipios de Restrepo-Cumaral- Paratebueno-Villanueva-Monterrey-Tauramena-Aguazul-
Yopal.
SECTOR TIPO DE INTERVENCIÓN
Villavicencio-Conexión
Anillo Vial
Rehabilitación
Construcción de segunda calzada, mejoramiento de trazado y sección
transversal
Rehabilitación
Construcción obra nueva
Cumaral- Paratebueno Mejoramiento de trazado y sección transversal
Paratebueno-Villanueva Mejoramiento de trazado y sección transversal
Villanueva-Monterrey Mejoramiento de trazado y sección transversal
Monterrey-Tauramena Mejoramiento de trazado y sección transversal
Tauramena-Aguazul Mejoramiento de trazado y sección transversal
Aguazul-Yopal Construcción de segunda calzada, Mejoramiento de trazado y sección
transversal
Mejorando la movilidad entre los mismos, por lo cual da cumplimiento a los siguientes
entregables:
Documento de ingeniería donde se hace el diseño de la construcción del eje viario.
Documentación técnica de los requerimientos para la ejecución de la obra.
Documentos de capacitación del personal administrativo y operativo encargado de la
obra.
Para el proyecto se tienen las siguientes restricciones:
La construcción de las vías deberá seguir los lineamientos dados por las normas del
reglamento técnico y los de sismo resistencia
Los equipos utilizados (maquinaria amarilla, buldoiser, excavadoras, etc.) deberán
cumplir con las normas establecidas según aplique.
El plazo máximo para la ejecución del contrato es de TREINTA (24) años contados
desde la etapa de inicio, donde se incluye la etapa de revisión.
Totalidad del costo del proyecto. TRESMIL NOVECIENTOS SESENTA Y SIETE MIL
MILLONES QUINIENTOS TREINTA MIL DOSCIENTOS NOVENTA Y DOS MIL
pesos mcte ($3.967.530.292, oo)
El Personal operativo deberá tener las capacidades al 100% para ejecutar la obra.
La infraestructura deberá ser construida de manera sólida para garantizarlos objetivos
propuestos.
Línea base del alcance
ETAPAS FASES PLAZOS
Etapa Pre operativa
Pre
construcción
Trescientos sesenta días (360) contados desde la Fecha de
Inicio
Construcción Mil ochocientos (1140) días contados desde la fecha
del Acta de Inicio de la Fase de Construcción.
Etapa operativa Operativa Ocho mil seiscientos cuarenta (8450) días contados
desde la finalizaci6n de Etapa Pre operativa.
Línea base de costos.
ETAPAS FASES COSTOS
Etapa Pre
operativa
Pre
construcción
DOSCIENTOS DOCE MIL TRESCIENTOS
CUARENTA Y CUATRO MIL MILLONES
SEISCIENTOS CATORCE MIL NOVECIENTOS
VEINTE PESOS MCTE. (212.344.614.920, oo)
Construcción
CIENTO OCHENTA Y CUATRO MIL CUATRO
CIENTOS
CATORCE MIL DOSCIENTOS SETENTA Y CUATRO
Y TRES MILLONES DE PESOS MCTE.
(184.408.414.274, oo)
8. Técnicas analíticas
El interesado puede participar en el proyecto de distintas maneras, su intervención se mide de
acuerdo con la Matriz de Evaluación de la Participación de los Interesados, donde su participación
puede darse por ser:
Desconocedor del proyecto y los impactos que genera.
Reticente puesto que conoce el proyecto y sus impactos potenciales, pero actúa con
desconfianza.
Neutral, al conocer el proyecto, pero ni lo apoya ni es reticente.
Partidario, porque apoya la implementación ya que conoce el proyecto, sus impactos y
beneficios.
Líder, al participar activamente e involucrarse en el proyecto para asegurar la consecución
del éxito.
En la Matriz se aprecia la participación actual C y deseada D de los interesados.
Matriz de evaluación de la participación de los interesados
Interesado Desconocedor Reticente Neutral partidario Líder
Concesionario Vial del
Oriente COOVIORIENTE
S.A.S.
C D
Agencia Nacional de
Infraestructura ANI
C D
Autoridades Ambientales
Cormacarena, Corporinoquia
ANLA
C D
Autoridades departamentales,
municipales.
Entes gubernamentales
C D
Entes de control y vigilancia C D
Gestores sociales C D
Medios de comunicación C D
Habitantes de la zona de
influencia
C D
Proveedores de insumos,
materiales y logística.
C D
Usuarios viales transporte
público-privado
C D
Personal prestador de
servicios.
C D
Fuente: Guía del PMBOK, 2016
De acuerdo a los resultados de la Matriz de Evaluación de la Participación de los Interesados, se
implementarán técnicas y herramientas para lograr la participación deseada de los interesados,
como:
Juicios de expertos
Reuniones de socialización del proyecto y sus beneficios.
Informes de avances de obra.
9. Plan de gestión de los interesados
Interesado
Relación
poder/inte
rés
Alcance
del cambio
Requisitos
de
comunicaci
ón
Informació
n
importante
Impacto
de la
participaci
ón
Plazo y
frecuencia
de
comunicaci
ón
Concesionaria
Vial Del
Oriente
Covioriente
S.A.S
Alto/Alto
Cumplimie
nto de los
objetivos
del
proyecto
Correos
electrónicos
- Oficios
formales -
Convocator
ia a
reuniones
Documentos
internos -
Actas de
reunión -
Planes
operativos -
Registro de
incidentes -
Lecciones
aprendidas
Alto
Planeación
del
proyecto,
Ejecución
del
proyecto,
Revisión
del
proyecto,
Cierre del
proyecto - -
Semanal
Agencia
Nacional de
Infraestructu
ra - ANI
Alto/Alto
Cumplimie
nto de
requisitos
para
expedición
de licencias
Oficios
formales -
Convocator
ia a
reuniones
Documentos
internos -
Actas de
reunión -
Planes
operativos
Alto
Planeación
del
proyecto,
Ejecución
del
proyecto,
Revisión
del
proyecto,
Cierre del
proyecto -
Mensual
Autoridades
Ambientales,
Cormacarena
,
Corporinoqui
a ANLA
Medio/Alto
Asegurar la
realización
del
proyecto
sin afectar
la flora y
fauna
regional o
minimizar
este
impacto
Correos
electrónicos
- Oficios
formales
Actas de
reunión -
Planes
operativos -
Socializacio
nes
Bajo
Planeación
del
proyecto,
Ejecución
del
proyecto -
De acuerdo
a la
necesidad
Autoridades
Departament
ales y
municipales
Entidades
gubernament
ales
Medio/Med
io
Beneficio
propio y de
los
municipios
Oficios
formales -
Comunicad
os de
prensa -
Convocator
ia a
reuniones
Actas de
reunión -
Planes
operativos -
Socializacio
nes Folletos
Medio
Planeación
del
proyecto,
Ejecución
del
proyecto,
Planeación
del
proyecto,
Ejecución
del
proyecto,
Revisión
del
proyecto,
Cierre del
proyecto -
Mensual
Entes de
control y
vigilancia
Medio/Alto
Vigilancia
de la
gestión,
seguimient
o y control
al proyecto
Correos
electrónicos
- Oficios
formales
Actas de
reunión -
Socializacio
nes
Medio
Planeación
del
proyecto -
De acuerdo
a la
necesidad
Gestores
Sociales
Alto/Bajo
Asegurar la
buena
imagen del
proyecto y
la
concesionar
ia
Correos
electrónicos
- Oficios
formales -
Comunicad
os de
prensa
Socializacio
nes Bajo
Todo el
proyecto -
De acuerdo
a la
necesidad
Medios de
comunicación Alto/Bajo
Asegurar la
buena
imagen del
proyecto y
la
concesionar
ia
Correos
electrónicos
- Oficios
formales -
Comunicad
os de
prensa
Socializacio
nes Bajo
Todo el
proyecto -
De acuerdo
a la
necesidad
Habitantes de
la zona de
influencia
Alto/Bajo
Asegurar
los recursos
y logística
para la
ejecución
Correos
electrónicos
- Oficios
formales -
Comunicad
os de
prensa
Socializacio
nes Bajo
Todo el
proyecto -
De acuerdo
a la
necesidad
Proveedores
de insumos,
materiales y
logística
Bajo/Medi
o
Asegurar
los recursos
y logística
para la
ejecución
Oficios
formales
Planes
operativos Bajo
Ejecución
del
proyecto -
Semanal
Usuarios
viales,
habitantes de
la zona y/o
turistas
Bajo/Medi
o
Seguridad y
movilidad
Comunicad
os de
prensa
Socializacio
nes -
Folletos -
Señalización
de obras
Bajo
Planeación
del
proyecto,
Ejecución
del
proyecto –
Permanente
.
Personal
prestador de
servicio
Bajo/Medi
o
Asegurar
los recursos
y logística
para la
ejecución
Oficios
formales
Planes
operativos Bajo
Ejecución
del
proyecto -
Semanal
Fuente: Elaboración propia
III. GESTIONAR LA PARTICIPACION DE LOS INTERESADOS
10. Gestión de la participación de los interesados
IV. CONTROLAR LA PARTICIPACIÓN DE LOS INTERESADOS
11. Registro de incidentes
PROYECTO CORREDOR VIAL VILLAVICENCIO-YOPAL
GERENTE Andrés Figueredo Serpa
PREPARADO POR Fabio Alirio Niño Hernández
REVISADO POR Elva Nelly Rojas Araque
NÚMERO INC- GEC-001
TIPO DESCRIPCIÓN CONSECUENCIA
A Q
UIE
N S
E L
E
AS
IGN
A
RECOMENDACIONES
Extensión de
plazo
Que se den aumentos en el
plazo de ejecución del
contrato por
circunstancias no
imputables a las partes
Aumento de costos
operacionales y retraso en la
entrega del proyecto P
RO
PO
NE
N
TE
Y
MU
NIC
IPIO
Determinar las causas
que puedan generar estos
retrasos.
Coordinación
Institucional
Cuando el Municipio y/o
Contratista dependen de
decisiones de otras
entidades o empresas para
el adecuado desarrollo del
objeto contractual.
Retrasos en la entrega del
proyecto
MU
NIC
IPIO
Planeación, revisión,
ajuste, seguimiento y
comunicación en la fase
precontractual y
contractual de forma
adecuada
Interferencia de
redes de
servicios
públicos
Ocurre por la presencia de
redes existentes, no
consideradas dentro de la
información previa
suministrada por los
operadores de las mismas,
afectando el normal
desarrollo de las obras
Perjuicios a la comunidad.
Incremento de costos para
reparación de las redes.
Aumento de tiempo de
entrega. MU
NIC
IPIO
Investigación de la
existencia de redes en la
zona a intervenir y/o
evaluación de costos de
reparación de redes no
informadas con cargo a
la entidad prestadora del
servicio, reprogramación
de las obras.
Hurto de
materiales y
equipos
Se refiere a los efectos
desfavorables o cualquier
daño, perjuicio o pérdida
de los bienes a cargo Del
Contratista, causados por
terceros
Retrasos en las actividades
que componen el proyecto
PR
EP
ON
EN
TE
Reforzar la vigilancia y
seguridad tanto en el
depósito de materiales y
herramientas como en la
zona de ejecución de los
trabajos
Insuficiente
suministro de
materiales
Son los efectos derivados
de la inoportuna o
insuficiente provisión de
materiales, insumos y
demás elementos
necesarios para la
ejecución del contrato.
Retrasos en la ejecución de
las actividades componentes
de cada proyecto y por ende
retrasos en la entrega del
mismo.
PR
EP
ON
EN
TE
Realizar paralelamente
con la programación de
obra, la programación
con los proveedores para
la consecución de
insumos necesarios para
la ejecución de cada
actividad con el fin de
analizar los tiempos de
pedidos de materiales y
equipos
Modificación
de estudios,
diseños
Ocurre cuando se
presentan efectos
originados por cambios o
actualización de cálculos
estructurales y/o estudios
y/o diseños definitivos
necesarios para la correcta
ejecución y operación de
las obras.
Retrasos en la ejecución de
las actividades, variación del
presupuesto contractual.
Generar obra adicional u obra
extra. MU
NIC
IPIO
Realizar revisiones del
suelo mediante la
ejecución apiques
aleatorios en la zona
donde se va a ejecutar el
proyecto, incluyendo
esta actividad en el
presupuesto de obra.
Expedición y/o
modificación
de normas
Ocurre por cambios
normativos o por la
expedición de normas
posteriores a la
celebración del contrato,
que afecten las
condiciones económicas y
técnicas inicialmente
pactadas.
Afectación del valor del
contrato y retraso en la
ejecución de los trabajos.
PR
OP
ON
EN
TE
Y
MU
NIC
IPIO
Producción del contrato
con las normas
aplicables al momento su
suscripción. Revisar los
cambios sustanciales que
afecten el equilibrio
económico del contrato
con el fin de realizar los
ajustes pertinentes tanto
para el contratista como
para la entidad.
Condiciones en
la excavación
Se genera cuando el
Contratista encuentre
diferentes circunstancias
a las estimadas durante las
excavaciones
Afectación del valor del
contrato y retraso en la
ejecución de los trabajos.
Variación de cantidades de
obra, obras extras MU
NIC
IPO
Realizar revisiones del
suelo mediante la
ejecución apiques
aleatorios en la zona
donde se va a ejecutar el
proyecto, incluyendo
esta actividad en el
presupuesto de obra
Hallazgos
históricos y/o
arqueológicos
Se genera cuando el
Contratista encuentre
elementos arqueológicos
o históricos durante la
ejecución de las obras.
Retraso en la ejecución de los
trabajos. Posiblemente
variación de cantidades de
obra, obras extras y
adicionales. MU
NIC
IPIO
Prever dentro del
cronograma de
actividades algunos
lapsos de laxitud. Dar
inmediato aviso a las
autoridades competentes
para agilizar los procesos
de rescate a que haya
lugar.
Riesgo
financiero
Se deriva de los efectos
provenientes de las
variaciones de las tasas de
interés, de cambio,
devaluación real y otras
variables del mercado,
frente a las estimaciones
iniciales del Contratista,
que pueden afectarlas
utilidades
Disminución de la utilidad
del contratista
PR
OP
ON
EN
TE
Y
MU
NIC
IPIO
Realizar proyecciones de
acuerdo con los datos
históricos de las
variables descritas, con
el fin de que el
interesado establezca un
punto de equilibrio
tendiente a disminuir el
riesgo
Variación de
cantidades
Son los efectos derivados
del proceso constructivo
realizado por el
contratista, que
incrementen o
disminuyan las cantidades
necesarias para la
ejecución de las obras.
Genera variación de
cantidades de obra, obras
extras y adicionales
PR
OP
ON
EN
TE
Analizar los cambios de
las condiciones técnicas
tratando de ajustarlo a
las condiciones
contractuales.
Actos de la
naturaleza –
condiciones
climáticas
(previsibles
Fenómenos geológicos,
hidrológicos, climáticos,
dentro de los parámetros
previsibles como en los
eventos de un periodo
lluvioso normal
certificado por la
autoridad competente
(IDEAM)
Retraso en la entrega del
proyecto – variación de
costos del proyecto.
PR
OP
ON
EN
TE
Previsión de desastres a
través de medida de
protección de las obras
que impidan o
minimicen el colapso de
estas
Orden público
Se refiere a los perjuicios
o pérdida de los bienes a
cargo del contratista,
causados por disturbios
violentos, actos
terroristas, paros, huelgas
y además que se impida
alcanzar el objeto
contractual.
Pérdida de Bienes contratista.
Vandalismo en el proyecto
PR
OP
ON
EN
TE
Y
MU
NIC
IPIO
Recopilación de datos
estadísticos e
información por parte de
las fuentes oficiales
Faltas en el
manejo socio
ambiental de
las obras
Es la afectación a los
residentes contiguos a las
zonas de trabajo,
relacionados con
movilidad, ruido,
disposición de residuos,
etc., siempre y cuando
estos se deban al
incumplimiento del
contratista en la
implementación del
programa socio ambiental
o el incumplimiento de las
condiciones de trabajo y
desarrollo de la obra
conforme a los diversos
permisos y licencias
Inconformidad con la obra
por parte de la comunidad y
generación de retrasos en la
entrega del proyecto.
PR
OP
ON
EN
TE
Políticas de mitigación y
control y monitoreo
ambiental
Ambiental
Se refiere a las
obligaciones que emanan
de las licencias
ambientales, de los planes
de manejo ambiental, de
las condiciones
ambientales o ecológicas
exigidas, y de la ejecución
de actividades como la
ocupación de Cauces e
intervenciones forestales
sin los debidos permisos
de las autoridades
ambientales.
Genera desequilibrio
ambiental, y ocasiona
sanciones de las entidades
controlantes. P
RO
PO
NE
NT
E
Aplicación de la
normatividad ambiental
y exigencia del
cumplimiento de
requerimiento exigido o
compromisos hechos por
la autoridad ambiental en
los permisos otorgados
al contratista.
ANEXOS
13. Sistemas de gestión de la información
Un Sistema de gestión de la información, proporciona una herramienta estándar para que el
director del Proyecto capture, almacene y distribuya a los Interesados la información relativa a
los costos, el avance del cronograma y a desempeño del Proyecto. También permite consolidar
informes provenientes de varios sistemas y facilitar la distribución de informes a los Interesados
del Proyecto.
Presente un diagrama de flujo del proceso que lleva a cabo.
14. Información de desempeño del trabajo
Presente las observaciones y mediciones primarias, porcentaje de actividades desarrolladas, las
medidas de desempeño técnico, las fechas de comienzo y finalización de las actividades
programadas, el número de solicitudes de cambio, el número de defectos, los costos reales, las
duraciones reales, etc.
Ítem de
pago Descripción Un
Cantidad de
Ejecutada
Julio-2016
Cantidad
Acumulada Valor %
1 PRELIMINARES
1.01
Localización, trazado y
replanteo. Se utilizará equipo
de precisión (tránsito y nivel) y
personal experto (Topógrafo y
cadenero). Incluye
demarcación con pintura,
estacas, línea de trazado,
libretas y planos. Se hará con
la frecuencia que lo indique la
interventoría.
mes 0.00 4.00 $ 38,122,800.00 100.00%
1.02
Instalación de cerramiento
provisional en tela verdad
zaran, altura 2.10m. Incluye
suministro, transporte e
instalación de tela, estructura
en madera común cada 1.5m,
excavación manual en
cualquier material y todos los
elementos necesarios para su
correcto funcionamiento. Solo
se pagara una vez.
m 0.00 3632.80 $ 47,048,393 57.73%
2 PISOS
2.01
Colocación piso en adoquín
tomboleado royal 10x20x6cm.
Incluye suministro, transporte
e instalación de materiales
tales como adoquín, arena fina
y arena de pega, cortes a
máquina, según diseño. Seguir
recomendaciones de
instalación de ICPC y
recomendaciones MEP y todo
lo necesario para su correcto
funcionamiento. La estructura
de piso se pagara en su
respectivo ítem.
m2 0.00 4163.71 $ 631,393,312 134.10%
2.02
Colocación piso en adoquín
tomboleado royal 10x20x8.
Incluye suministro, transporte
e instalación de materiales
tales como adoquín, arena fina
y arena de pega, cortes a
máquina, según diseño. Seguir
recomendaciones de
instalación de ICPC y
recomendaciones MEP y todo
lo necesario para su correcto
funcionamiento. La estructura
de piso se pagara en su
respectivo ítem.
m2 33.17 1089.20 $ 178,163,712 69.64%
3 MOBILIARIO
3.01
Suministro, transporte e
instalación de banca tipo A1
enchapada con listones de
madera. Incluye todo lo
necesario para su correcto
funcionamiento. La Fundación
m 48.00 76.50 $ 76,284,576 11.17%
y fijación se pagará en su ítem
respectivo. Según las
especificaciones y
dimensiones establecidas en
los planos y diseños.
3.02
Suministro, transporte e
instalación banca tipo A3
mariposa, banca metálica +
madera teca. Incluye todo lo
necesario para su correcto
funcionamiento. La fundación
y fijación se pagará en su ítem
respectivo. Según las
especificaciones y
dimensiones establecidas en
los planos y diseños.
Un 34.00 34.00 $ 53,897,888 77.27%
5 URBANISMO TACTICO
PISOS
5.01.02
Suministro, transporte y
colocación de bordillo
prefabricado 0.15x0.45x0.80m
de concreto de 21 Mpa, tres
caras, juntas ranuradas
referencia bordillo barrera
recto (según MEP). Incluye
excavación, conformación del
terreno, ajustes de concreto,
mortero de 1:4 para asiento y
pega y todo lo necesario para
su correcto funcionamiento.
Según diseño.
m 0.00 4162.10 $ 178,579,063 59.59%
6.01 PISOS
06.01.03 Suministro, transporte y
colocación de bordillo
m 0.00 2212.00 $ 94,908,072 159.14%
prefabricado 0.15x045x0.80m
de concreto de 21Mpa, tres
caras, juntas ranuradas
referencia bordillo barrera
recto (Según MEP). Incluye
excavación, conformación del
terreno, ajustes de concreto,
mortero de 1:4 para asiento y
pega y todo lo necesario para
su correcto funcionamiento.
Según diseño
1 PRELIMINARES
104.1 Localización y replanteo Día 20.00 2080.00 $ 660,795,200 77.04%
OE-0165 Retiro de malla eslabonada de
altura 2.10m m 0.00 67.30 $ 6.586..584 19.01%
MOVIMIENTOS DE
TIERRA
107.1 Descapote y desenraice m2 0.00 3525.00 $ 18,009,225 236.58%
107.4 Excavación mecánica material
común húmedo <2,5m* m3 171.97 2939.93 $ 41,667,628 142.03%
105.2
Demolición, cargue, retiro y
botada de andenes con y sin
escalas, en cualquier material
(simples o reforzados)
m3 10.04 121.19 $ 7,004,782 80.26%
301 Corte y retiro de pavimento m3 0.26 110.32 $ 3,023,209 2.69%
105.5
Demolición, cargue y botada
de escombros de obras en
concreto reforzado
m3 0.00 3.57 $ 241,129 1.80%
205 Cargue, transporte y botada de
material sobrante m3- km 5373.58 49457.62 $ 49,309,247 42.27%
2 RELLENO
2P Geomembrana 80 mils m2 0.00 13933.28 $ 566,638,631 116.11%
79P
Suministro e instalación
membrana impermeabilizante
anti-raíces geosintética
m2 0.00 13933.30 $ 533,519,990 116.11%
OE-0066
Suministro e instalación de
drenaje plástico- Sistema de
drenaje Drenamax para
cubiertas verdes
m2 0.00 12642.74 $ 632,490,997 88.41%
119P Geotextil NT 501 m2 0.00 39439.40 $ 112,915,002 164.33%
OE-0148
Suministro y extendido de
grava de relleno sobre cubierta
de soterrado. Capa de 10 cm.
m3 0.00 1264.27 $ 143,388,446 96.44%
OE-0046
Suministro y colocación de
cinta sikadur Combiflex H-15
o similar de 15 cm de ancho
para sellado de junta entre las
vigas de la cubierta de
soterrado y las pantallas,
incluye materiales de
adherencia, colocación y todo
lo necesario para su completa
instalación.
m 0.00 924.31 $ 90,912,359 92.06%
204.4 Relleno-Material común
compactado 95% m3 5.91 13940.41 $ 459,392,271 132.77%
81P
Tanque de almacenamiento.
Envuelta en geotextil no tejido
(incluye suministro e
instalación).
Un 146.00 382.00 $ 69,364,706 54.57%
15. Solicitudes de cambio
Genere una solicitud de cambio, describa el procedimiento, ya sea acciones correctivas o
preventivas de la gestión de los interesados.
Nombre del proyecto Fecha
Corredor vial Yopal-Villavicencio 14/03/2018
Datos de la Solicitud de Cambio
Nro. control de solicitud de cambio 001
Solicitante del cambio Oscar Javier Hernández Gaona
Área del solicitante Director del proyecto
Sponsor del proyecto Corficolombiana, Grupo Aval Limited,
Colombiana de licitaciones y concesiones S.A.S.-
CONCECOL S.A.S. y Estudios y Proyectos del
Sol-EPISOL S.A.S.
Comité de control de cambios Sponsor, director, asistente de gestión de
proyectos
Categoría de Cambio
1. Acción correctiva:
Este tipo de cambio no pasa por el Proceso General de Gestión de Cambios, en su lugar el
Project Manager tiene la autoridad para aprobarlo y coordinar su ejecución.
Causa u Origen del Cambio
Debido a las siguientes situaciones que se están presentando:
- Demora y retrasos en el transporte y entrega de materiales para el inicio de la obra del sector
2 del corredor vial Yopal-Villavicencio.
Descripción de la Propuesta de Cambio
Retraso en el transporte y entrega de los materiales para la construcción de boxculver en
el km 56+230, por tanto, no llegan a tiempo materiales como cemento, varillas, amarres,
arena y balastro por parte del proveedor. Como acción de mitigación se desplazará el
cronograma de actividades respecto a la puesta en marcha del sector 2.
En caso no lleguen a tiempo los materiales, se avanzará en el tramo localizado entre el
km58+00 y el km 90+00.
Justificación de la Propuesta de Cambio
Se justifica un cambio de cronograma, de la gestión del tiempo, debido a los retrasos ocurridos
en la llegada de los materiales para el inicio de obra del sector 2, entendiéndose como conflictos
de garantía y calidad.
Impacto Del Cambio En La Línea Base
Cronograma:
Fecha de arranque del sistema: enero de 2018.
Nueva fecha de arranque del sistema: marzo de 2018.
Costo:
Sobrecosto proyectado 10% aproximado.
Estimación de reducción de costo 5%
Calidad:
Se optimiza la calidad de los materiales para llevar a cabo la infraestructura.
Implicaciones para los interesados
Se han acordado unos tiempos de ejecución del proyecto, por tanto, es necesario notificar los
cambios y modificaciones acordadas.
Atraso en la entrega del proyecto
Desconfianza e incertidumbre de los interesados
Atraso y sobrecosto en la entrega del proyecto
Aprobación
La solicitud fue aprobada por el comité de control de cambios con aras de actuar inmediatamente
a cualquier objeción que se presente en el transcurso de la ejecución del proyecto.
CONCLUSIONES
En la elaboración del proyecto de infraestructura tomado como ejemplo real hemos
adquirido y aplicado conceptos, desarrollado estrategias y habilidades para la
identificación de los diferentes stakeholders que generan algún tipo de conflicto dentro de
la organización.
La gestión de los interesados se desarrolla en cuatro (4) procesos que son: Identificar a los
interesados, Planificar la Gestión de los Interesados, Gestionar la participación de los
Interesados y Controlar la Participación de los Interesados, temática que se encuentra en
el documento denominado Fundamentos para la Dirección de Proyectos (Guía del
PMBOK) Quinta edición, Capítulo 13, el cual hemos aplicado para nuestro caso de estudio
“Proyecto Corredor Vial Villavicencio – Yopal”.
La finalidad de este proyecto es la identificación de los diferentes Stakeholders o
interesados para la adecuada Gestión del proyecto y el desarrollo del Plan de Gestión
dentro del mismo. Además de establecer si el proyecto puede ser viable ya que genera
canales de desarrollo y beneficio al sector y demás regiones vecinas.
La gestión de stakeholders constituye un factor fundamental para el éxito de todo proyecto,
por lo que es necesario al momento de definir un proyecto, identificar, planificar, gestionar
y controlar a los afectados tanto directos como indirectos de este para conocer sus
expectativas e intereses y poder direccionarlos con los objetivos del proyecto.
BIBLIOGRAFÍA
Cuervo, M. 2017. Corredor Vial Villavicencio Yopal. Tomado de: http://www.covioriente.co/wp-
content/uploads/2017/04/GRI_1.pdf
EIA Proyecto vial Villavicencio-Restrepo-Cumaral radicados ANLA 2016036856-1-000 del 11
de julio del 2016 y 2016064936-1-000 del 7 de octubre de 2016. Tomado de:
http://www.anla.gov.co/sites/default/files/res_0366_06042017_ct_1342_ct_1442.pd
Gestión de Stakeholders, U. (2017). Guía de actividad y rúbrica de evaluación - Paso 2 - Proponer el
proyecto y aplicar la gestión de los interesados al proyecto (Pág, 08). 8.
2013 Project Management Institute. Guía de los Fundamentos para la Dirección de Proyectos (Guía
del PMBOK®) — Quinta edición
Project Management Institute. (2013). Capítulo 13 - Gestión de los Interesados del Proyecto. En Guía
de los Fundamentos Para la Dirección de Proyectos guía del PMBOK. (pp. 391-416) EE.UU.
Project Management Institute, Inc. Recuperado de
http://datateca.unad.edu.co/contenidos/104004/GESTION_DE_LA_CALIDAD_2016-
1/libros_pmbok_guide5th_spanish.pdf
Remolina González, F., & Clavijo García, H. A. (29 de Julio de 2015). Acta de Constitución del
Proyecto (Pág 394 PMOK). Obtenido de http://www.pmicolombia.org/2015/07/acta-de-
constitucion-del-proyecto/
R, M. C. (02 de Diciembre de 2013). Obtenido de Webinar Gestión de los Stakeholders:
https://www.youtube.com/watch?v=PsrtVCRyDIs
Rodríguez, A. p. (19 de 07 de 2017). Cuadro de Resumen de Actores e Interesados. Obtenido de
https://www.uniatlantico.edu.co/uatlantico/pdf/arc_4061.xls