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Capítulo II
MARCO TEÓRICO
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CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
En este capítulo se presenta los aspectos principales de carácter
teórico que se relaciona con la variable objeto de estudio. En consecuencia,
se muestran las bases de las diversas teorías y conceptos relativos a la
logística inversa que dirige el sentido de la presente investigación dentro de
un conjunto de conocimientos, a fin de orientar la búsqueda y ofrecer una
conceptualización adecuada de los términos utilizados.
1.- ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN
El análisis de estudios relacionados con esta investigación permite
establecer puntos de referencia para el abordaje del problema objeto de
estudio. En este sentido a continuación se hace mención de algunas
investigaciones relacionada con la variable logística inversa.
Bañegil y Corominas (2010), realizo una tesis doctoral en el
Departamento de Economía Aplicada y Organización de Empresas de la
Universidad de Extremadura de Badajoz España titulado “El sistema de
logística inversa en las empresas” tomando como referencia los
planteamientos de Burgos y Céspedes(2006) y Aragón y Fernández (2007).
El estudio se dirigió a describir y analizar la denominada logística
inversa, estudiando las principales consideraciones que una empresa debe
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tener presente en el diseño, desarrollo y control de esta actividad para la
obtención de ventajas competitivas de carácter sostenible
El origen de esta investigación reside en la existencia de un interés,
cada vezmayor, por las relaciones entre empresa y medio ambiente,que en
muchas ocasiones suscita una percepción crítica de las mismas por parte de
los agentes sociales. Entretodos los aspectos que podemos considerar a la
hora de analizar el papel que desempeñala empresa en su relación con el
entorno ambiental, uno de los más estudiados, quizápor su importancia para
el bienestar actual y futuro de la sociedad, es la gestión de losresiduos
generados por las empresas en el ejercicio de su actividad. Éstas, a lo largo
desu proceso de operaciones (aprovisionamiento, producción, almacenaje,
distribución),realizan múltiples tareas en las que generan una serie de
subproductos que, en un primermomento, no tenían otro destino final que el
vertedero. Hasta no hace mucho tiempo,existía muy poca preocupación por
la cantidad y calidad de estos subproductos que ensu mayor parte eran
directamente desechados, convirtiéndose así en residuosindustriales con
importantes efectos negativos sobre el medio ambiente.
Este estudio aporto información sobre la relación existente entre
empresa y medio ambiente, dando a conocer el impacto negativo que estas
empresas aportan con la generación de residuos que anteriormente no eran
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tratados sino desechados directamente en vertederos derivando de allí la
importancia de la implementación de un sistema de logística inversa a fin de
minimizar los impactos ambientales.
Martínez (2009), realizo el estudio para la maestría en Gerencia
Empresarial en la Universidad Dr. Rafael Belloso Chacín para optar al título
de Magister en Gerencia Empresarial titulado “Recomendaciones operativas
para implementar un programa de logística inversa en empresas recolectoras
de plástico y vidrio en la gran Caracas”, estudió el caso de las industrias del
reciclaje del plástico y vidrio, la cual planteó dar una visión para un plan de
cadena de suministro exitoso desde una aproximación para permitir la
identificación de puntos a fin de planear e implementar un programa de
logística inversa, a este respecto la investigación, se sustentó teóricamente
en los autores Chamorro, (2004) y López, (2004), fue de tipo analítica y
explicativa, a través de un diseño de campo no experimental, el universo
estuvo conformado por diez (10) empresas del ramo del reciclaje de plástico y
vidrio de la región central en la gran Caracas, las unidades informantes fueron
12 sujetos cuyos cargos eran gerentes y asistentes administrativos, se aplicó la
técnica del censo poblacional y la observación mediante encuesta y como
instrumento el cuestionario auto administrado validado por cinco (05) expertos en el
área.
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Se realizó una prueba piloto para calcular la Confiabilidad, mediante el
Coeficiente Alfa de Cronbach, se obtuvo un 0,87 por ciento de confiabilidad del
instrumento. Posteriormente, se realizó el análisis estadístico, creando una base de
datos y utilizando el cálculo de frecuencia (Fr) y porcentajes de las respuestas.
Entre las conclusiones se hizo énfasis en los aspectos estratégicos de
la competitividad para hacer accesible la implementación del programa
utilizando como medio de enlace la técnica participativa de planeación para
el uso de la logística inversa, en función de garantizar la eficiencia de la
cadena de suministro en la industria del reciclaje de plástico y vidrio.
En este sentido, se consideró esta investigación para extraer aspectos
científicos, teóricos y programáticos referidos a la logística inversa en función
de garantizar la competitividad y el éxito en las organizaciones del ramo
industrial, por cuanto el presente estudio señala un campo de acción similar
a la variable de este estudio.
Así mismoGonzález (2009)mostro en su investigación denominada
“oportunidad para la creación de valor”, este artículo fue elaborado en la
Universidad Politécnica de Cartagena como una investigación
correspondiente al centro de estudios de la empresa para el programa
“Costos y/o presupuestos de implementación de logística inversa”, tomando
como referencia el planteamientos de García (2006). El autor define la
logística inversa, como la recuperación sistemática de los productos, envases
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para evitar su disposición final muchas veces contaminante o para
reutilizarlos, teniendo como objetivo agregar valor a la cadena productiva
como es el caso del plástico que se utiliza para producir envases livianos,
con alta resistencia a impactos, tienen cierre hermético, no alteran las
propiedades del contenido y no tóxicos. Su ductilidad le da múltiples
aplicaciones como envases: gaseosas, aceites, agua, cosméticos, bandejas
entre otros.
Por otra parte incluye en la reutilización y reciclado de envases o
productos, tal como lo menciona Gallego (2006), que los procesos que
globalmente ha ido en aumento por parte de las empresas, impulsado
fundamentalmente por tres vectores: beneficios económicos, el reciclado que
disminuye el costo de materias primas de los productores de bienes y el
marco legal, enmarcado en la creciente preocupación por proteger el medio
ambiente y la salud motiva la intervención del estado a una conciencia social
ya que tanto los consumidores como organizaciones no gubernamentales
(ONG) buscan productos y tecnologías ambientalmente más amigables.
En su investigación expone algunos casos de empresas que realizan
la logística inversa tal como es el caso de Coca-Cola en el caso del reciclado
del polietileno tereftalato (PET), mostrando estadísticas referenciales de la
Asociación Civil Argentina Pro reciclado de polietileno tereftalato (ARPET),
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organización civil independiente sin fines de lucro, desde 1997 hasta 2005 el
consumo de polietileno tereftalato (PET) virgen creció de 70.000 a 166.000
toneladas anuales, mientras que el reciclado pasó de 780 a 36.000 toneladas
año, representando el 21 % , razón por la cual se debe utilizar la práctica del
reciclado como una alternativa para disminuir los efectos ambientales.
Los aportes de esta investigación refieren a los tres vectores o
estrategias, que conllevan a la implantación de un programa de logística
inversa como lo son: los beneficios económicos, el reciclado que disminuye
el costo de materias primas de los productores de bienes y el marco legal,
enmarcado en la creciente preocupación por proteger el medio.
En otro sentido,Marcano (2008), realizo una tesis doctoral denominado
“El sistema de logística inversa en la empresa, análisis y aplicaciones”para
optar al grado de Magister en Gerencia Empresarial, de la Universidad Rafael
Belloso Chacín, tomando como referencia los planteamientos de García
(2004) y Lacoba (2003), en dónde indica que el origen de esta investigación
reside en la existencia de un interés cada vez mayor, por las relaciones entre
empresa y medio ambiente, que en muchas ocasiones suscita una
percepción crítica de las mismas por parte de los agentes sociales. Entre
todos los aspectos considera a la hora de analizar el papel que desempeña
la empresa en su relación con el entorno ambiental, uno de los más
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estudiados, quizás por su importancia para el bienestar actual y futuro de la
sociedad, es la gestión de los residuos generados por las empresas en el
ejercicio de su actividad.
Éstas, a lo largo de su proceso de operaciones (aprovisionamiento,
producción, almacenaje, distribución), realizan múltiple tareas en las que
generan una serie de subproductos que en un primer momento, no tenían
otro destino final que el vertedero. Hasta no hace mucho tiempo, existía muy
poca preocupación por la cantidad y calidad de estos subproductos que en
su mayor parte eran directamente desechados, convirtiéndose así en
residuos industriales con importantes efectos negativos sobre el medio
ambiente.
El objetivo principal de esta investigación, es describir y analizar la
denominada logística inversa o función inversa de la logística, estudiando las
principales consideraciones que una empresa debe tener presente en el
diseño, desarrollo y control de esta actividad para la obtención de ventajas
competitivas de carácter sostenible.
Entre los resultados obtenidos se presentan, en primer lugar, que se
definió y analizo el concepto de logística inversa dentro del marco de la
función logística, mediante una visión integral de esta función que permita
considerar, conjuntamente, el tradicional flujo directo de materiales,
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productos e información y el novedoso flujo de retorno de productos fuera de
uso (PFU);además se planteo el análisis de la función inversa de la logística
a través de un enfoque de recursos y capacidades, realizando una
clasificación de combinaciones de activos y habilidades que permitan obtener
una ventaja competitiva sostenible a través de esta función.
Concluye que el diseño de la función logística de la empresa debe
contemplar tanto el flujo directo productor – consumidor, como el flujo inverso
consumidor – productor (recuperador), de manera que, a través de este
enfoque integral, se amplifiquen las oportunidades competitivas que ofrece
esta función logística.
Por otra parte, resume que la función inversa de la logística, para
poder generar de manera eficiente, estas oportunidades competitivas,
requiere un proceso de planificación, desarrollo y control similar al existente
para la función directa de la logística;es decir,la logística inversa presenta un
carácter intrínsecamente estratégico.
En consecuencia el aporte de esta investigación, es contemplar dentro
de la organización, el análisis de la función inversa de la logística a través de
un enfoque de recursos y capacidades, realizando una clasificación de
combinaciones de activos y habilidades que permitan obtener una ventaja
sostenible a través de esta función.
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En ese mismo contexto, se cita la investigación de Morales (2008),
quien realizo una tesis doctoralpara optar al grado de Magister en Gerencia
Empresarial,de la Universidad Dr. Rafael Belloso Chacín, titulada “Gestión
logística en empresas del sector procesador de pulpas de frutas del
municipio Maracaibo”, tomando como referencia los planteamientos de Hevia
(2003) y García (2004). El mismo tuvo como propósito analizar la gestión
logística para mejorar la producción en las empresas del sector procesador
de pulpa de frutas orientado a satisfacer las necesidades y exigencias de la
demanda, de la forma más eficaz y efectiva y con el mínimo costo posible
asegurando un nivel de calidad optimo a través de la planificación,
organización y control de todas las actividades relacionadas con la
obtención, traslado y almacenamiento de materiales y productos desde su
adquisición hasta su consumo por medio de un sistema integrado.
El universo estuvo conformado por tres (03) empresas del ramo, las
unidades informantes fueron 12 sujetos cuyos cargos eran gerentes y jefes
de áreas, se aplicó la técnica del censo poblacional y la observación
mediante encuesta y como instrumento el cuestionario autoadministrado
validado por cinco (05) expertos en el área.
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Se realizó una prueba piloto para calcular la Confiabilidad, mediante el
Coeficiente Alfa de Cronbach, se obtuvo un 0,91 por ciento de confiabilidad
del instrumento.
Esta investigación conlleva a la conclusión relevante en dónde se
observa la diferenciaen la gestión logística de compras e inventario debido a
la inexistencia de los procedimientos de selección de fuentes fiables, así
mismo, no se está cumpliendo en su totalidad con los mecanismos de
medición de niveles de stock de inventarios de materias primas y de
productos, al observar que no se satisface la demanda. A este respecto,
dicha investigación aporta contexto teórico para consustanciar la variable
logística inversa en lo referente a productos y servicios.
En este mismo orden de ideas se hace referencia a la investigación de
Moran (2008),quien realizo una tesis doctoral en la Universidad Dr. Rafael
Belloso Chacín, para optar al grado de Magister en Gerencia
Empresarialtitulado “logística de distribución de bodegas de bebidas no
alcohólicas para la satisfacción del cliente”, sustentada por los
planteamientos de Monroy y Ahumana (2006) y García (2006), el cual
alcanzó como fin, analizar la logística de distribución de las bodegas no
alcohólicas para la satisfacción del cliente; realizando un cuestionario para
obtener información referente a las satisfacción del cliente, en dónde se
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analizaron los datos cuantitativa y cualitativamente, en el cual se obtuvo
como conclusión que la logística de distribución de las bodegas de bebidas
no alcohólicas para la satisfacción del cliente, es aceptada por parte de los
clientes, aun cuando el 100 % de estos no se encuentran satisfechos, lo que
permitió detectar fallas en el proceso tal como el desecho de los envases
luego de su consumo, para ser corregidas y dar lo mejor de sí, con el fin de
mantener la totalidad de la clientela satisfecha a nivel de distribución y
responsabilidad social con la recolecta de los envases.
El universo estuvo conformado por tres (03) bodegas, las unidades
informantesfueron 10sujetos cuyos cargos eran gerentes y supervisores
administrativos, se aplicó la técnica del censo poblacional y la observación
mediante encuesta ycomo instrumento el cuestionario autoadministrado
validado por cinco (05) expertos en el área.
Se realizó una prueba piloto para calcular la Confiabilidad, mediante el
Coeficiente Alfa de Cronbach, se obtuvo un 0,89 por ciento de confiabilidad del
instrumento.
Por lo tanto, la investigación reviste un aporte importante en cuanto al
aspecto referido a la logística inversa, la cual forma parte de uno de los
procesos de la cadena de suministro de una empresa manufacturera en la
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que esta contextualizado uno de los aspectos básico del estudio en
desarrollo.
Colmenares (2007), realizaron una investigación para optar al título de
Magister en Gerencia Empresarial en la Universidad de Dr. Rafael Belloso
Chacín titulada “Logística inversa como herramienta de apoyo a la
competitividad de las organizaciones”, dirigido al estudio de las prácticas
realizadas de algunas empresas que pertenecen a diferentes sectores
económicos de la ciudad, con el fin de brindar una aproximación a la
participación de la logística inversa en su labor cotidiana.
Igualmente, se hizo referencia a las empresas de la muestras, en
primera instancia sin ánimo de generalizar más allá de los sectores u
organizaciones que hacen parte de la muestra debido a la condición que se
tomo para la escogencia de éstos, en una metodología combinada de
muestreo dirigido y de conveniencia que incluyera como sujeto de estudio
algunos de los sectores con mayor probabilidad de incidencia de flujos
inversos.
La composición del tamaño de la muestra, se realizó según la
actividad económica en dónde predomina el sector comercialización de un
producto tangible. Las empresas correspondientes a la muestra encuestada
se clasificaron, según su lugar en la cadena de abastecimiento. La mayoría
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de las empresas entrevistadas (55% de éstas) tienen como clientes a
empresas, el resto a consumidores finales. En general, dentro de la muestra,
los productos en cuestión pasaron entre una y tres instancias antes de llegar
a su consumidor final; sin embargo al desglosar estos datos por sector, se
pudo apreciar diferencias según su actividad.
Esto tiene mucho que ver con el producto y las estrategias
correspondientes de distribución. En las panaderías estudiadas, los
alimentos son entregados casi inmediatamente al consumidor debido a los
requerimientos de calidad inherentes, al igual que los correspondientes a
químicos. Por tal motivo, concluye que las actividades de la logística inversa
sirven como herramienta de apoyo a la competitividad de las organizaciones,
en la medida en que se refuercen los lazos entre éstas y el cliente.
Por otra parte, Polanco (2007), en su trabajo de investigación para
optar al título de Magister en Gerencia Empresarial de la Universidad Dr.
Rafael Belloso Chacín denominado “Logística Inversa en la industria del
reciclaje del plástico”, tomando como referencia los planteamientos de
Dougherty (2006) y Díaz (2004); destaca que cuando se crea un plan de
cadena de suministro exitoso, es necesario que se conozcan los puntos
sobre los cuales enfocarse; en esta investigación se planteó una revisión a
uno de estos puntos, conocido con el nombre de logística inversa, fueron
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planteados primero las causas por las cuales es recomendable tener uno de
estos programas, después se plantean los problemas que se encuentran en
el camino, así mismo se presentó una primera aproximación que permite
identificar los puntos a tener en cuenta cuando se planea implementar un
programa de este tipo.
El universo estuvo conformado por dos (02) industrias, las unidades
informantes fueron 12 sujetos cuyos cargos eran gerentes y asistentes
administrativos, se aplicó la técnica del censo poblacional y la observación mediante
encuesta y como instrumento el cuestionario autoadministrado validado por cinco
(05) expertos en el área.
Se realizó una prueba piloto para calcular la Confiabilidad, mediante el
Coeficiente Alfa de Cronbach, se obtuvo un 0,98 por ciento de confiabilidad del
instrumento.
Por otro lado, se hizo énfasis en los aspectos estratégicos y como
pueden ser alcanzados, haciéndolos más accesibles al programa por medios
táctico-operativos, utilizando como medio de enlace las técnicas
participativas de planeación; se tomo como modelo base el caso de la
industria de reciclaje de plástico en el cual se plasmaron las ideas que fueron
generadas de la investigación.
El aporte de esta investigación tiene relevancia en el manejo y
disposición de los desechos plásticos, así como la recuperación del mismo, a
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través de la implementación de la logística inversa en las industrias del
reciclaje del plástico, por cuanto se asemeja a los desechos producidos por
las plantas embotelladoras de bebidas carbonatadas tales como envases
PET.
Igualmente se encuentra el artículo de Hernández, Burgos y García
(2007), publicado en la revista internacional científica SELASI denominado
“Medición de multiatributos para generar un modelo de logística inversa”,
tomando como soporte teórico los planteamientos de Hevia (2006) y Ortega
(2005), el cual tuvo como propósito generar una aproximación para explorar
el inicio de un programa de logística inversa a través de un modelo de
multiatributos, el cual pudiese tomar como criterio el medio ambiente,
mercado, impacto económico y sus respectivos atributos.
Recalcando en su esencia que pudiese ser difícil determinar la
incidencia de los aspectos que establecen las condiciones de describir de
forma razonada, los mecanismos de valoración de los atributos construidos
para medir si una determinada organización puede incluirse dentro de un
programa de logística inversa para ser más competitivos los insumos, stock y
cadena de valores de las organizaciones.
El mismo se estructuro, partiendo de la premisa de la situación
problemática en dichas organizaciones con respecto a la planificación de la
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logística por medio de un estudio descriptivo a través de un diseño de
factibilidades que ayudaran a la medición del atributo en cuestión, de manera
tal de generar el modelo adecuado aplicable para este caso.
En este sentido se destaca la importancia de esta publicación para el
presente trabajo especial de grado en función de extraer las ventajas que
genera un modelo para la implementación deuna gestión de logística inversa.
En este sentido, Sánchez(2007), en su trabajo deinvestigación
realizada para optar al título de Magister en Gerencia Empresarial en la
Universidad Dr. Rafael Belloso Chacíntitulada “Diseño de un procedimiento
general de logística reversa para la gestión de los residuos”, tomando como
referencia los planteamientos de Smith (2006) y Stock (2006) hace mención
sobre el término de logística reversa afirmando que ésta no sólo se utiliza
para hacer referencia al papel que juega la logística inversa en el retorno de
los productos, sino que también se refiere al papel que ésta juega en la
reducción del origen, a través del reciclado, la reutilización de materiales, la
sustitución de materiales, la eliminación de residuos y desperdicios, la
reparación y la re-manufactura.
Esta investigación fue de tipo descriptiva con diseño no experimental
transeccional. En cuanto a la población, las unidades informantes estarán
integradas por gerentes, supervisores, coordinadores y personal técnico
y/ooperativo, ambos sexos, con un nivel de instrucción básico y/o universitario de
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los proveedores del sector. Para esta investigación se empleó el muestreo
no probabilístico, tomando como muestra cuatro (4) proveedores de servicio del
sector, industrial dos (2) que le ofrecen sus servicios al sector en el municipio
Maracaibo y dos (2) en el municipio San Francisco.
Se utilizó como instrumento de recolección de datos el cuestionario, el cual
se le efectuó una la validación cualitativa del instrumento a través del juicio de los
expertos y procedió a determinar la validez cuantitativa del mismo. La validación
interna se realizóa través de la aplicación de la técnica estadística Coeficiente de
Cronbach (r=0,87).
Del mismo modo indica que la implantación de la misma es resultado
de la creciente conciencia medioambiental en los países industrializados, que
lleva a plantearse los problemas de la recolecta de residuos, de productos o
componentes usados para su reciclaje. El objetivo fundamental de esta
investigación, desarrollar un procedimiento de logística reversa para la
gestión de los residuos a través de una cadena de suministro, que constituya
una propuesta de solución para gestionar el tratamiento de los residuos que
actualmente son generados por las empresas como por la sociedad en
general.
Entre sus conclusiones afirma que la logística reversa para las
empresas es un factor clave, no solo por motivos medioambientales, sino
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para gestionar de forma eficiente los productos reintroducidos por diferentes
motivos en una cadena de suministro, si se quiere recuperar al máximo.
Machado (2007), realizo una investigación titulada “Logística inversa,
una alternativa al deterioro medioambiental”, en la Universidad Dr. Rafael
Belloso Chacín, para optar al grado de Magister en Gerencia Empresarial,
dónde afirma que muchas empresas utilizan la logística inversa para
diferenciarse en el mercado, resolver problemas medioambientales o para
reducir los costos de producción.
Para tal efecto, el crecimiento de la necesidad de una correcta
implementación de estrategias de logística inversa en la empresa
contemporánea ha motivado la realización de esta investigación con el
objetivo de acercarse a esta importante y novedosa función empresarial,
como lo es la logística inversa.
La metodología fue de tipo descriptiva, no experimental, transaccional.
La población estuvo conformada por diecinueve individuos que laboran como
personal operativo en las empresas. Se aplicóun cuestionario con alta
confiabilidad, de 0.98, a través del métodoCronbach.
Esta investigación es una panorámica del desarrollo histórico de los
principales conceptos de logística y de la logística inversa, así como sus
similitudes y diferencias, profundizando en el carácter estratégico de la
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logística inversa como una nueva arma en el mundo empresarial de los
nuevos tiempos.
2.- BASES TEÓRICAS
Las bases teóricas representan un conjunto de elementos
conceptuales que sirven de apoyo para abordar sistemáticamente el
problema de investigación, sirviendo de sustento para orientar el estudio y el
análisis para la variable logística inversa. Para efectos del estudio, se
representan en forma esquemática los fundamentos teóricos que requieren
desarrollarse para sustentar la variable objeto de estudio, considerando sus
dimensiones e indicadores.
2.1- LOGÍSTICA INVERSA
Existen múltiples definiciones del concepto de logística inversa, retro
logística, logística de la recuperación y el reciclaje. Desde el punto de vista
ambiental, podría definirse como:
Las operaciones relativas a la reutilización de productos usados,
exceso de inventario de productos, materiales incluyendo su recolecta,
desensamblado y procesamiento de los productos usados, o sus partes
materiales. Kokinaki (2006).
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Para Díaz (2006), es el conjunto de actividades de logística de
recogida, desmontaje y procesado de productos usados, partes de productos
ó materiales con vistas a maximizar el aprovechamiento de su valor en
general, su uso sostenible.
Serrano (2006) la define como el proceso de planificar, implementar,
controlar el flujo eficiente y costo efectivo de la materia prima, las existencias
en proceso, los bienes acabados y la información relacionada desde el punto
de consumo hasta el punto de origen, con el propósito de recuperar y
obtener algún valor o eliminarlos de una forma adecuada.
Otra definición más técnica la proporciona el Consejo Ejecutivo de
Logística Inversala cual la define como un proceso de planificación,
implantación y control eficiente del flujo efectivo costos y almacenaje de
materiales, inventarios en curso y productos terminados, así como de la
información relacionada, desde el punto de consumo al punto de origen, con
el fin de recuperar valor o asegurar su correcta eliminación.
Según García (2007) es el proceso de planeación, implementación y
control del flujo de materias primas, inventario en proceso y bienes
terminados, desde un punto de uso manufactura o distribución a un punto de
recuperación o disposición adecuada. El mismo autor define también como,
el proceso de mover bienes de su destino final típico a otro punto, con el
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propósito de capturar valor que de otra manera no estaría disponible, para la
disposición apropiada de los productos.
Como se puede observar en las definiciones anteriores, la logística
inversa es un importante sector de actividad dentro de la logística que
engloba multitud de actividades. Algunas de estas actividades tienen
connotaciones puramente ecológicas, como la de recuperación y el reciclaje
de los productos, evitando así un deterioro del medio ambiente. Otras buscan
de alguna manera, mejoras y mayores beneficios en los procesos
productivos y de abastecimiento de los mercados. Tales como, procesos de
retorno de exceso de inventario, devoluciones de clientes, productos
obsoletos, inventarios estacionales, entre otros, y de actividades de retirada,
clasificación, reacondicionamiento y reenvío hacia el punto de venta o a otros
mercados secundarios, son algunas de las operaciones que pueden
enmarcarse dentro de la logística inversa.
Para Díaz (2006) es el proceso de planificación, desarrollo y control
eficiente del flujo de materiales, productos e información desde el lugar de
consumo hasta el de origen, de manera que satisfagan las necesidades del
consumidor, recuperando el residuo obtenido y gestionándolo de modo que
sea posible su reintroducción en la cadena de suministro, obteniendo un
valor agregado y/o consiguiendo una adecuada eliminación del mismo.
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2.1.1 ACTIVIDADES PARA LA RECUPERACIÓN DE PRODUCTOS FUERA DE USO (PFU)
En cuanto a la recuperación de productos fuera de uso (PFU), Díaz
(2006) establece, que el objeto común de todas las actividades de logística
inversa, es determinar cómo la empresa puede tener eficientemente los
productos y envases desde dónde no son deseados, a dónde pueden ser
procesados, reutilizados y recuperados. Para cada producto, la empresa
debe decidir el destino final para los productos incluidos en el flujo de la
logística inversa, y una vez que un producto ha retornado se debe maximizar
su valor.
A este respecto, el mismo autor afirma que existen distintas prácticas
utilizadas para la gestión final de los productos en el canal inverso como: la
reutilización, la reparación, la venta de segunda mano, el reciclado o
renovación (de las partes defectuosas) entre otros.
En tal sentido, las referencias al concepto de logística inversa se
realizan tanto desde el punto de vista de las devoluciones como desde la
perspectiva de la recuperación de productos generalmente de una manera
excluyente; es decir, la consideración de una función inversa de la logística
para la gestión eficiente de las devoluciones, no contempla la posibilidad de
utilizar dichos sistema de retorno para recuperar los productos fuera de uso y
viceversa. De esta forma, podemos hablar de una logística de devoluciones
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(retumlogistics) y de una logística para la recuperación (recoverylogistics)
como dos realidades que coexisten en el concepto de logística inversa.
Sobre la base de las ideas expuestas, hasta ahora sólo se considera
la existencia de un flujo de materiales y productos desde el consumidor hacia
el productor, con el objeto de recuperar los productos desechados por el
consumidor y reintroducirlos en la cadena de suministro o para proceder a su
adecuada eliminación. Sin embargo, existe otra situación en la que se
produce también un flujo de retorno de productos desde el consumidor hacia
el fabricante; que son las llamadas devoluciones. Aquellos productos que,
por distintos motivos, no satisfacen las necesidades del cliente son
susceptibles de devolución, generando de esta forma una casuística similar a
la analizada hasta el momento, al menos en lo referente a la existencia de un
flujo de productos desde el cliente al fabricante.
Se indica así mismo que, el flujo inverso o hacia atrás, hace referencia
tanto a la recuperación como a la devolución de los productos, subproductos
y materiales susceptibles de ser reintroducidos en el proceso productivo de la
empresa o de otros procesos diferentes, a las actividades necesarias para
ello y al flujo de información que se establece desde el consumidor hasta el
recuperador.
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En el caso específico de lasplantas de bebidas carbonatadas se
gestionan a través de la logística inversa el reciclaje de los envases PET,
para ser vendido a otros mercados como materia prima para la fabricación de
fibras, alfombras, telas, envases de productos no alimenticios y en la
utilización de pavimentos. Por tal razón el programade logística inversa será
estudiado en las plantas de bebidas carbonatadas desde el punto de vista de
la reutilización de los productos fuera de uso (PFU), en este caso los
envases PET.
Según Beaulieu (2000) citado por Díaz (2006), expone que las
actividades incluidas en la cadena de logística inve rsa son:
• La recolecta de los productos usados con el fin de dirigirlos
nuevamente a una cadena de valor.
• La separación de los retornos en componentes o materiales.
• La clasificación o agrupación de los mismos, que permite reunir
un volumen importante para que el transporte resulte
económicamente rentable.
• El transporte hacia las actividades de tratamiento intermedio o
retratamiento.
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• El tratamiento intermedio, es decir el conjunto de actividades
(lavado, granulado, filtración) que preparan los activos para las
actividades de retratamiento.
• El retratamiento, es decir las actividades que permiten al activo
volver a ser reutilizado (reparación, reciclaje,
reacondicionamiento).
Feíto (2008), describe las actividades de la logística inversa dentro de
la organización, las cuales engloba una serie de procesos. Algunas de estas
actividades tienen connotaciones ecológicas, como la recuperación y el
reciclaje de los productos, evitando así un deterioro del medio ambiente.
Otras buscan mejoras, mayores beneficios en los procesos productivos y en
los de abastecimiento de los mercados. Así como los, procesos de retorno de
excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos,
inventarios sobrantes de demandas estacionales, actividades de retirada,
clasificación, reacondicionamiento, reenvío al punto de venta o a otros
mercados secundarios, son algunas de las operaciones que pueden
enmarcarse dentro de la logística inversa.
Cuando un producto se ha devuelto a una empresa, se trata de una
devolución dentro del período de garantía o de un producto al final de su vida
útil, la empresa dispone de diversas formas de gestionarlo con vista a
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recuperar parte de su valor. Estas opciones están sujetas a múltiples
consideraciones: viabilidad técnica, calidad del producto, existencia de
infraestructuras, costos implicados, consecuencias para el medio ambiente,
entre otros.
La logística inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de
envases, embalajes y residuos; así como de los procesos de retorno de
excesos de inventario, devoluciones de cliente, productos obsoletos e
inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con
el objeto de darle salida en mercados con mayor rotación. Angulo,(2010)
afirma que las actividades son las siguientes:
• Retirada de mercancía
• Clasificación de mercadería
• Reacondicionamiento de productos
• Devolución a orígenes
• Destrucción
• Procesos administrativos
• Recuperación, reciclaje de envases, embalajes y residuos
peligrosos.
Por otra parte Díaz (2006) define las actividades de logística inversa,
como los procesos que una empresa utiliza para recolectar productos
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usados, deteriorados, no deseados o desfasados, al igual que los envases,
embalajes y transporte de estos desde los usuarios finales o consumidor.
Rogers y Tibben-Lembke, (2006) citados por Feitó (2008) listaron las
actividades de la logística inversa como lo indica el siguiente cuadro:
Cuadro 1
Actividades de la logística inversa
Material Actividades de la logística inversa
Productos Devolución al proveedor
Reventa
Reacondicionamiento
Restauración
Reciclaje
Vertedero
Envases y embalajes Reutilización, restauración y reciclaje
Fuente: (Rogers y Tibben-Lembke2006) citados por Feitó (2008)
Los diferentes autores concuerdan de alguna manera en las
actividades de la logística inversa; para la realización de este trabajo se
tomaron las citadas en la figura 1 y que se explican brevemente a
continuación:
50
FIGURA 1
Actividades de la logística inversa
Fuente: (Rogers y Tibben-Lembke 2006) citados por Feitó (2008)
a) Reutilización
Consiste en recuperar el producto en si para darle un nuevo uso. Por
ejemplo la reutilización de material informático de oficina, obsoleto en cuanto
a prestaciones, para trabajos de docencia. En general, la reutilización es la
forma que menor impacto produce en el entorno (excepto cuando se utilizan
tecnologías consumidoras de mucha energía o que sean muy
contaminantes). Por otro lado, la reutilización está limitada a determinados
Servici
Fabricaci ón
Ensamblaje
Ensamblaje Distribuci ó Client
2
6 5 4 3 1
Gestión de
Gestión de
De ida De
7: Incineraci ón
5: Canibalización
2: Reparación 3: Restauración 4:
1: Reutilización Directo /
Reutilización
51
tipos de productos. Es difícil su aplicación de forma generalizada, en gran
parte a causa de la rápida obsolescencia de los productos en una época de
fuerte cambio tecnológico.
b) Reparación, restauración, remanufactura y canibalización
Las tres primeras acciones implican un reacondicionamiento y mejora
de la calidad del producto. Estas opciones se diferencian por la complejidad
del tratamiento, de manera que la reparación supone un menor esfuerzo que
la restauración, y esta a la vez, menor que la remanufactura. La
canibalización se basa en la recuperación de determinados componentes o
partes para ser incorporados a otros productos.
c) Reciclaje
Comúnmente se entiende por reciclaje el reaprovechamiento de
materiales, es decir, larecuperación de materiales para ser de nuevo
utilizados como materia prima en otro proceso de fabricación. El reciclaje de
materiales, en general, produce una cierta pérdida a causa de la mezcla de
materiales o a la degradación de las propiedades de estos. Existe cierto
consenso en que el reciclaje es una de las opciones más prometedoras en
un futuro para resolver el problema delos productos al final de su vida útil.
d) Recuperación de energía
Esta alternativa consiste en extraer por combustión, el contenido
energético de determinadas partes de los productos. Esta opción no es muy
52
recomendable, dado que en realidad, no se está aprovechando al máximo la
fuente de materias primas que suponen los residuos. Además, la combustión
de éstos provoca una nueva fuente de emisiones contaminantes que ha de
ser estrictamente controlada.
e) Vertido
Aunque realmente no sería una alternativa válida de recuperación,
éste sería el último recurso en la eliminación de los productos al final de su
vida útil. Y no sólo porque se ha de intentar no desestimar materiales que
pueden ser susceptibles de reutilización o reciclaje, sino también por los
crecientes requerimientos, dificultades y cortes que suponen los vertederos.
Cabe destacar que las mencionadas actividades de logística inversa, a
criterio del autor, constituyen un desarrollo y adecuación a este concepto de
la denominada estrategia de las tres “R” (Recuperar, Reutilizar y Reciclar),
considerada dentro de la denominada logística del reciclaje.
En resumen, si el producto se ha devuelto a una empresa no se ha
utilizado, se puede revender a otro consumidor o introducir en nuevos
mercados. Si el producto no se puede vender tal y como está, o si la
empresa puede aumentar su precio de venta mediante actividades de
reparación, restauración, remanufactura o canibalización, la compañía
realizara dichas actividades antes de ponerlo nuevamente a la venta
(normalmente a un costo inferior).
53
En general, a medida que aumenta la complejidad del tratamiento del
producto, también aumentan los costos. Así es en la gestión de la
recuperación dónde se han de realizar los mayores esfuerzos, dado que es
posible que los ingresos que se puedan obtener por la venta de materiales
no superen los costos asociados al tratamiento requerido. En cualquier caso,
aunque resulte económicamente desventajoso realizar dicho tratamiento,
éste se ha convertido en una necesidad social y legislativa.
Como se ha indicado, cuando el producto (o sus partes y
componentes) no puede ser reacondicionado de ningún modo por su baja
calidad, implicaciones legales, restricciones medioambientales o inviabilidad
técnico-económica, las opciones serian el reciclaje de los materiales y
finalmente la disposición en vertedero controlado.
Por otra parte, García (2007), define las actividades tácticas
operativas de la logística inversa de los productos fuera de uso (PFU), de la
siguiente manera:
a) Recolecta de los productos fuera de uso (PFU): es una actividad
crítica en todo proceso de recuperación ya que en ella se genera la mayor
parte de la incertidumbre. La recolecta de los productos fuera de uso (PFU)
genera incertidumbre en cuanto a la cantidad de artículos que se recuperan
(incertidumbre temporal). La eficiencia de los procesos de recuperación de
54
PFU, es muy sensible al volumen de productos recuperados por lo que se
debe prestar especial atención al diseño de esta actividad, intentando
conseguir altas tasas de recuperación y con ello, la obtención de economías
de escala.
Esta primera etapa del proceso de recuperación de PFU, se adoptan
ciertas decisiones de carácter estratégico; entre otras, las referidas a la
localización y el número de instalaciones de recolecta (centros de
recuperación), la dimensión y capacidad de las mismas, la tecnología que se
empleara o el diseño de dichas instalaciones. Se realizaran además tareas
complementarias como el transporte de los artículos recuperados hasta los
centros de recuperación y el manejo y almacenamiento de los mismos, por lo
que existirán decisiones de nivel táctico como la asignación de PFU a los
distintos centros de recolecta, medios de transporte a utilizar o la gestión de
stocks de productos recolectados.
b) Inspección y clasificación: hace referencia al conjunto de
operaciones necesarias para determinar si los productos recolectados, o
alguno de sus componentes, son susceptibles de recuperación económicas,
y en tal caso, que opción de gestión se aplicara (3R). Hasta que el producto
fuera de uso (PFU) no llega a esta etapa, no se pueden conocer con tal
certeza, las posibilidades económicas que tiene el producto fuera de uso
55
(PFU), ya que estas dependerán del nivel de calidad que presenten los
componentes recuperados (incertidumbre cualitativa).
En esta fase del proceso de recuperación se desarrollarán tareas tales
como el desmontaje y limpieza del producto, la realización de prueba de
calidad, la separación de los componentes para su recuperación o el
almacenamiento de estos componentes y materiales. Se tomara, por tanto
decisiones relativas a la selección y formación de trabajadores para la
realización de estas tareas, determinación de los lotes de trabajo y
secuenciación de tareas, tecnologías a emplear, asignación de almacenes,
control de los inventarios de productos recuperados. Estas decisiones
pertenecen a los niveles táctico y operativo.
c) Proceso de recuperación económica del PFU (3R): supone la
utilización del producto recuperado, o de alguno de sus componentes, en el
proceso productivo de la empresa. Esta actividad tiene repercusiones en los
inventarios de materias primas (reciclaje), de productos en curso
(refabricación) y de productos terminados (reutilización) que deberán ser
analizados previamente. La recuperación de productos fuera de uso (PFU) y
su reintroducción en la cadena de suministro de la empresa, genera una
problemática que está relacionado con el diseño de la función logística
tradicional (productos - consumidor) influenciada por la normativa legal.
56
En esta fase se adoptaran además de decisiones en cuanto a la
gestión de stock de los componentes y materiales recuperados y su relación
con el inventario de elementos originales. En este sentido, es necesario
señalar que los procesos de recuperación de PFU requieren, en el caso de la
refabricación de productos principalmente, un análisis detallado de la
situación generada y sus consecuencias sobre el proceso de planificación y
control de la producción.
Para que la logística inversa suponga nuevas oportunidades de
negocio para las empresas, éstas han de tener en cuentadiversos aspectos y
realizar diversos cambios en sus actividades logísticas. En primer lugar, la
implantación de nuevas estrategias dirigidas hacia la recuperación de los
productos es un proceso continuo que ha de involucrar e influir a toda la
organización. Además, estas nuevas tareas van a requerir estudios previos y
el examen de los productos implicados, con la subsiguiente necesidad de
herramientas técnicas y ambientales como el análisis del ciclo de vida o la
asignación de costos basadas en las actividades.
De esta manera, serán necesario cambios en los procesos de
investigación y desarrollo para incorporar nuevas especificaciones en los
productos y hacerlos más eco eficientes. Así mismo la identificación de
nuevas posibilidades de compra de materiales, el rediseño de los almacenes
57
desde un enfoque tanto de distribución de productos como de recepción de
“residuos” finalmente, la puesta en marcha de métodos y procesos
bidireccionales de transporte, son otros factores que los agentes de la
cadena logística que habrá de tener en cuenta.
En primer lugar, porque la recuperación de productos fuera de uso
(PFU) se basa en la idea del aprovechamiento del valor que incorporan
dichos productos y la actividad de reparación no recupera sino sustituye. En
segundo lugar, la reparación no constituye un nuevo ciclo de vida para el
producto retomado o para alguno de sus componentes sino, simplemente, un
alargamiento del mismo. Las demás opciones (Reutilización, Refabricación y
Reciclaje) si satisfacen esta premisa. Por último, en la reparación no se
puede hablar de productos fuera de uso (PFU), puesto que el cliente desea
seguir utilizando dicho producto y por eso pretende su reparación.
Sobre la base de las ideas expuestas se utilizan como indicadores de
las alternativas de gestión, la clasificación definida por Lacoba (2007), dado
que su clasificación se adapta más a los productos fuera de uso (PFU) como
lo son los envases plásticos de bebidas carbonatadas (PET).
d) Distribución: una vez que PFU ha sido económicamente recuperado
se estará en condiciones de proceder a su distribución a través de medios
que se consideren más apropiados. En esta fase, por tanto, se plantearan
58
decisiones con respecto a los medios de transporte a emplear, propios o
ajenos (estratégica), el tamaño de la flota de transporte, mercados a los que
se dirigirán estos productos (táctica), rutas de distribución y tamaño de los
lotes (operativa), entre otras.
e) Eliminación: afectara a aquellos productos recuperados que no
presenten los niveles de calidad requeridos para su recuperación, o bien ésta
sea técnica o económicamente inviable, o bien en el caso de residuos
tóxicos o peligrosos. Esta actividad exigirá decidir acerca de la forma de
eliminación másconveniente (vertedero o incineración), los medios de
transporte a emplear (estratégica), almacenamiento provisional de estos
residuos (táctica), manejo de los mismos (operativa) entre otros, de manera
que su impacto sobre el medio ambiente sea mínimo.
Díaz (2006), define el concepto de gestión de productos recuperados
como “la gestión de todos los productos, componentes y materiales
desechados por los consumidores, sobre los que el fabricante tiene algún
tipo de responsabilidad, cuyo objetivo es recuperar tanto valor económico y
ecológico como sea posible, reduciendo de esta forma la cantidad final de
residuos”. Este autor establece una clasificación en la que señala cinco
opciones que puede utilizar la empresa para maximizar el valor económico
de los productos fuera de uso (PFU):
59
1) Reparación: su objetivo es volver aponer al producto usado en
condiciones de funcionamiento. Estas operaciones se suelen desarrollar en
el domicilio del clienteo en los servicios técnicos de reparaciones y por lo
general la calidad de estos productos reparados suele ser inferior a la de los
productos nuevos. Pequeños aparatos eléctricos y electrónicos son ejemplos
conocidos de esta opción de recuperación.
2) Restauración: supone devolver al producto usado unos niveles
específicos de calidad que generalmente suelen ser inferiores a los de los
productos originales, pero amplían su vida útil. En ocasiones estas
operaciones de restauración suelen acompañarse de otras en las que se
mejora tecnológicamente alguno de los componentes del producto. Ejemplo
de esta opción de recuperación se encuentran en la industria de la aviación
civil y militar.
Es el restablecimiento de las propiedades originales de un ecosistema
o hábitat en cuanto a estructura comunitaria, complemento natural de las
especies y cumplimiento de sus funciones naturales.
3) Prefabricación: esta opción proporciona al producto usado unos
estándares de calidad tan rigurosos como los de los productos originales,
consiguiendo unos costos de fabricación que en ocasiones, pueden ser entre
30% y un 50% inferiores al de los originales. Ejemplos de esta opción los
60
encontramos en fotocopiadoras (xerox), electrodomésticos (electrolux) o en
cámaras fotográficas desechables (kodak, fuji).
4) Canibalización: se suele dar este nombre a aquella opción de
recuperación de productos fuera de uso, en la que únicamente se recupera
una pequeña parte de los componentes reutilizables que se destinaran a las
opciones electrónicas, los circuitos integrados o los metales preciosos, son
algunos ejemplos de elementos recuperables a través de esta opción.
5) Reciclaje: consiste en recuperar el material con el que está
fabricado el producto fuera de uso, para utilizarlo en la fabricación de nuevos
productos. Es la opción más conocida y la de mayor aplicación: vidrio, papel.
Cartón, latas entre otros.
Por otra parte, según el glosario de términos de ecoportal.net, es la
separación, recuperación, procesamiento y reutilización de productos y
materiales obsoletos o de subproductos industriales. También lo definen
como el retorno a un sistema de producción de materiales desechados,
inútiles o sobrantes de procesos industriales, para su utilización en la
manufactura de bienes materiales, con miras a obtener ganancias para la
conservación de recursos naturales escasos, para aprovechar materiales que
requieran mucha energía para su transformación primaria.
61
En torno a esto, existe otra clasificación para las opciones de gestión
de de productos fuera de uso (PFU), realizada por Fleischmann y Col (1997)
citado por Lacoba (2007), de acuerdo con el grado de descomposición que
sufre el producto en el proceso de recuperación.
De esta forma se establece una analogía entre el grado de
descomposición del producto recuperado y la pérdida de identidad del
mismo, siendo estas:
1) Reutilización: el producto mantiene su identidad existiendo una nula
o muy escasa descomposición del mismo. Uso de un material, subproducto o
producto residual más de una vez.
2) Refabricación: al recuperarse solamente las partes y componentes
cualitativamente válidos, serán éstos, los que únicamente conserven su
identidad, existiendo por tanto un nivel de descomposición medio-alto.
3) Reciclaje: supone la recuperación de la materia prima con la que
está elaborado el producto, perdiéndose de ese modo la estructura e
identidad del mismo.
Desde el punto de vista de Lacoba (2007), esta clasificación no señala
la recuperación de productos como una opción de gestión de los productos
recuperados, debido a que esta parece ser una actividad habitual de
cualquier servicio técnico. Aunque esta actividad supone el retorno del
62
producto desde el consumidor a la cadena de suministro, quizá fuera más
adecuado no incluir la reparación de productos como una opción en la
gestión de productos fuera de uso.
Con respecto a las actividades operativas de logística inversa, se
tomara como actividades operativas para el desarrollo de indicadores el
proceso descrito por García (2007), puesto que este se adapta más a los
productos fuera de uso (PFU) que van a ser recuperados para una
determinada gestión final.
Por otra parte Tagtachian (2008), define que la implementación de la
logística inversa se realiza a través de la recuperación sistemática de los
productos, envases para evitar la disposición final muchas veces
contaminantes o para reutilizarlos, agregando valor a la cadena productiva
como es el caso del plástico polietileno tereftalato que se utiliza para producir
envases livianos, con alta resistencia a impactos, tienen cierre hermético, no
alteran las propiedades del contenido y no tóxicos. Su ductilidad le da
múltiples aplicaciones como envases, gaseosas, aceites, agua, bandejas
etc.; importante para la reutilización y reciclado de envases o productos como
estrategia para proteger el medio.
2.1.2FUNDAMENTOS OPERACIONALES
63
Stock (2007) muchas listas de atributos logísticos importantes califican
a la logística inversa como una parte poco importante de las características
dentro de una organización, sin embargo estas mismas listas parecen omitir
el hecho que atributos como la calidad del producto, los precios competitivos,
la consistencia del tiempo de entrega del pedido, la entrega y recolecta a
tiempo y la baja tasa de daño a la entrega son meramente el precio de
entrada en algunos mercados.
Así mismo, el mencionado autor nos da algunas observaciones que se
deben tener en cuenta al diseñar un programa de logística inversa, tales
como:
• Los programas de logística inversa deben ser desarrollados
primeramente para manejar retornos incontrolables;
• Los centros de distribución no han sido diseñados para manejar
retornos;
• Los inventarios de seguridad son más grandes en las
compañías con ineficiencias en sus procesos;
• Los productos con un ciclo de vida corto requieren una mayor
inversión para manejar retornos;
64
• Los programas comúnmente tratan de usar un solo proceso
para los flujos en los diferentes canales (hacia atrás y hacia
adelante);
• Una mayor optimización hacia delante (canal directo) reduce el
número de retornos.
El mismo autor, en su artículo referido a los problemas asociados a la
logística inversa (a los que él se refiere como pecados capitales) también
señala que los errores más comunes al diseñar un programa de este tipo
son:
• No reconocer la logística inversa, como un factor que puede
generar una ventaja competitiva;
• Creer que una vez que los productos son entregados, la
responsabilidad de la empresa termina (para solucionarlos hay
que tener en cuenta un enfoque del ciclo de vida ligado a la
distribución final)
• Fallar al empalmar el sistema interno, externo y procesos
asociados en el E-Commerce y el aspecto del retorno de
productos en la cadena de suministros (asociado al mapeo de
procesos, para comprender su alcance y complejidad)
65
• Asumir que los esfuerzos a medio tiempo son suficientes para
lidiar con las actividades de la logística inversa (no se reconoce
a la logística inversa como una acción compleja, que debe
contar con sus propios recursos)
• Creer que los ciclos de tiempo de pedido por los productos
retomados pueden ser mayores y más variables que los
asociados con la venta o distribución de productos nuevos.
• Asumir que los retornos de productos y reciclaje de empaque y
rehúso tomaran cuidado de ellos mismos, si se les da suficiente
tiempo (asociado a la separación de productos, por ejemplo en
muchos centros de distribución estos envíos llegan mezclados
(cantidad, calidad y lugar de envío] en un solo pallet).
• Pensar que los retornos son relativamente no importantes en
términos de costos, valuación de activos e ingresos potenciales
(los retornos tienden a permanecer más tiempo, que los
productos nuevos en los canales directos, resultando en costos
altos de inventarios, transportación y almacenaje, y al mismo
tiempo los ingresos decrecen por costos asociados a la
obsolescencia y la degradación)
66
Según Rubio (2007), la definición de Logística o mejor dicho de
Gerenciamiento Logístico dada por el Council of Logistics Management es:
“Logística es la parte del proceso de la cadena de aprovisionamiento
(supplychain) que planea, implementa y controla el eficiente flujo y
almacenamiento de bienes, servicios e información relacionada, desde el
punto de origen hacia el punto de consumo, con la finalidad de satisfacer las
necesidades del cliente”, es por ello que el manejo de materiales existentes
en planta es parte fundamental para la implementación de la logística inversa
en las empresas; así mismo, indica que la compra y planificación de
materiales, es fundamental para minimizar costos, y por consiguiente llevar
una buena gestión de inventario evitando el deterioro del mismo.
Los niveles de inventario son estrictamente una responsabilidad de la
persona que tenga a cargo la gestión del almacén. Es frecuente que la gente
de producción pida tener una cantidad determinada de un ítem en stock, pero
en realidad no tiene la información adecuada como para determinar ese
nivel, por ejemplo no conoce el plazo de entrega ni su variabilidad. Lo que si
nos pueden aportar y que es de mucha utilidad, es la demanda o consumo
que tendrán de ese insumo.
Sobre inventarios hay mucha bibliografía con desarrollos de modelos
muy interesantes, pero a la hora de su implementación práctica se vuelven
67
complejos de aplicar. Por eso es mi intención desarrollar este apartado con
un enfoque práctico a fin de contribuir con una buena herramienta factible de
emplear.
Es posible que encuentren el término SKU en distintos apuntes lo cual
significa stock keepingunit o bien en castellano unidad o artículo de
inventario, normalmente conocido como ítem.
Dentro de las actividades a tomarse en cuenta se pueden mencionar
para llevar un buen control operacional podemos nombrar:
• Inventario
• Almacenamiento
• Compras
• Planificación de inventario
• Manipulación de material
Identificando estos fundamentos operacionales se logrará generar
empresas competitivas con mayor rentabilidad y aportando menor impacto
ambiental.
Por otra parte Tibben-Lembke y Rogers (2006), mencionan que la
dirección del inventario no consistente se ha enfocado en los métodos de
dirección de inventario apropiados para la distribución directa (Silver et al).
68
Desgraciadamente, muchas de las asunciones requeridas para los modelos
de inventario tradicionales no son aplicables a la situación inversa.
La cantidad económica de la orden tradicional (EOQ) y los métodos de
punto de reorden requieren cierto suministro de información sobre la
demanda incierta (es decir la desviación y el promedio de la demanda por
unidad de tiempo). Desgraciadamente, ninguna de estas informaciones se
reúne en la logística inversa. Al contrario de las asunciones de modelos de la
logística directa, la llegada de producto en el cauce inverso tiende a ser
aleatoria.
En los modelos tradicionales de inventario, la incertidumbre se enfoca
normalmente en función de la cantidad de productos demandados y se
asume que el precio a que el producto se venderá es conocido. En la
logística inversa, la llegada de producto tiende a ser muy el azar, y el precio
a que el producto se venderá también es desconocido. El resultado es que
no pueden aplicarse esos modelos tradicionales de gestión del inventario a
estas situaciones (Helena R. Lourenço y Juan Pablo Soto, 2002). Los
gerentes de la logística inversa en ocasiones se ven obligados a vender una
cantidad grande de producto rápidamente para reducir los niveles de
inventario, aunque ése pueda no ser el momento más oportuno para ello.
69
Los materiales o suministros son los elementos básicos que se
transforman en productos terminados a través del uso de la mano de obra y
de los costos indirectos de fabricación en el proceso de producción. Los
costos de los materiales puede ser directos o indirectos, los materiales
directos son aquellos que pueden identificarse con la producción de un
artículo terminado, que pueden asociarse fácilmente al producto y que
representan un costo importante del producto terminado.
La mayoría de los fabricantes cuentan con un departamento de
compras que en conjunto con la planificación de materiales se encuentran en
función de hacer pedidos de materias primas y suministros necesarios para
la producción; puesto que este último es un proceso que permite identificar
los componentes y materiales necesarios para fabricar los productos finales
requeridos. El gerente del departamento de compra es responsable de
garantizar que los artículos pedidos reúnan los estándares de calidad
establecidos por la compañía que se adquieran al precio más bajo y se
despachen a tiempo.
2.1.3ESTRATEGIAS DE LA LOGÍSTICA INVERSA
La creación de estrategias de logística inversa y las consideraciones
sobre el impacto ambiental de la eliminación y el reciclaje de los productos al
70
final de su vida útil dan lugar a un cambio en los criterios de diseño y en los
procesos industriales.
Feitó (2008), expresa que las estrategias de la logística inversa se
caracterizan fundamentalmente por la razón o las necesidades que
satisfacen las mismas, estas pueden determinar diferencias notables sobre
todo al calcular el costo-beneficio; el tipo de producto o material que se
recolectara debido a las dificultades que supondrían algunos tipos de
materiales y a la necesidad de recuperarlos aunado a la actividad que se
hará con este una vez retornado a la fábrica, lo cual también tendrá un
impacto importante en la relación costo-beneficio de la estrategia a aplicar.
Se hace necesario definir también el horizonte de tiempo en que se llevará a
cabo.
Por las razones que satisfacen las estrategias de la logística inversa,
antes mencionadas, se plantea que, se pueden definir tres estratégicas
genéricas:
a) Estrategia de Mercado: Esta estrategia será aquella en que la
logística inversa está encaminada fundamentalmente a retornar a la empresa
los inventarios y las devoluciones de los clientes, con el objetivo de
maximizar el servicio al cliente y los servicios de post venta para ganar la
confianza de los clientes. Este tipo de estrategia, aunque no declarada como
71
tal, se desarrollómuy fuertemente en los estados unidos y actualmente es la
que predomina en esta potencia. (Rogers y Tibben – Lembke, 2006,
mencionado por Feitó 2008)
b) Estrategia Medio – Ambiental: Esta estrategia está encaminada a
minimizar el impacto ambiental negativo de los residuos, por cuya razón
puede resultar costosa. El desarrollo de este tipo de estrategia tiene mucha
fuerza en Europa (Rogers y Tibben – Lembke, 2006, Adenso-Díaz 2006), al
existir desde principio de la década de los 90 del siglo pasado leyes que
responsabilizan a las empresas de sus productos una vez terminada su vida
útil. Ello hizo necesario el desarrollo de estrategias con el objetivo de
minimizar el costo de retorno de los productos, además de crear las
estructuras para darle un destino, ya sea recuperarlo como verterlo
correctamente, lo cual también esta normado y regido por leyes.
c) Estrategia de recuperación: Esta estrategia tiene su centro de
atención en la recuperación de todo aquello que pueda ser reutilizado con el
fin de disminuir los costos de producción, siguiendo la aseveración de
Caldwell, (2004) “la logística inversa es la última frontera para la reducción de
los costos”.
Por otra parte Lacoba (2007),menciona que de acuerdo con la
estrategia de la logística inversa que se diseñen estarán presentes diferentes
72
objetivos, que pueden estar presentes indistintamente en una u otra
estrategia, por lo que la correspondencia estrategia-objetivo dependerá de la
importancia que se le concedan a los mismos.
A continuación se listan algunos objetivos que a criterio del autor,
pueden estar presentes en las estrategias de la logística inversa:
• Maximizar el valor agregado a los productos y materiales que
han retornado a la empresa, aprovechando al máximo los
recursos reciclados.
• Minimizar el costo del retorno de los productos y materiales, es
decir hacer que la red funcione eficientemente.
• Minimizar el impacto negativo de estos productos y materiales
al medio ambiente.
• Aumentar el servicio al cliente.
• Disminuir el costo de producción.
Serrano (2006), menciona que la globalización económica, la
regulación y estandarización en la industria, el desarrollo de infraestructuras,
los avances tecnológicos y la sostenibilidad del medio ambiente están
obligando a las empresas a replantearse la forma de hacer negocios, así
73
como a buscar nuevos enfoques para mantener y ampliar su presencia en el
mercado.
Por lo tanto, teniendo en cuenta todos los procesos, procedimientos y
a la introducción de una legislación medioambiental exigente, que obliga a
los fabricantes a efectuar un control de sus productos para elevar el nivel de
protección del medio ambiente, surge la aún desconocida Logística Inversa:
renovación, reciclaje y recogida de productos, envases y embalajes. Por
tanto las estrategias que enmarcan el mercado conlleva a la captura y buena
disposición de estos materiales, a través de la recuperación para su posterior
disposición, atado a la estrategia medio ambiental eliminando el impacto
negativo si no se lograra la implementación de las mencionadas estrategias.
2.1.4 IMPLICACIONES ESTRATÉGICAS, TÁCTICAS y OPERATIVAS
Según lo señalado por Lacoba (2007), la gestión de productos
recuperados introduce, como se ha mencionado, consideraciones de tipo
estratégico, táctico y operativo que condicionarán el diseño y el
funcionamiento, no sólo del sistema de operaciones de la empresa, sino de
toda ella en su conjunto. Esta diferenciación entre la estrategia, la táctica y
las operaciones, resulta muy adecuada a la hora de abordar el proceso de
planificación y control del sistema de operaciones en la empresa y es
seguida por numerosos autores. De esta forma, las decisiones logísticas
74
pueden clasificarse de acuerdo con esta estructura y así podemos
considerar:
a) Decisiones Estratégicas: tienen un efecto duradero en la empresa y
son tomadas por la alta dirección para establecer los objetivos y los planes
logísticos a largo plazo. Las principales decisiones estratégicas son:
• Número, localización y capacidad de las diferentes
instalaciones: almacenes, plantas de fabricación, centros de
distribución, centros de recuperación de PFU, etc.
• Diseño de la red logística: flujo de materiales a través de la red.
• Procesos tecnológicos a emplear.
b) Decisiones Tácticas: aquellas con una temporalidad a medio plazo
que conectan los objetivos y planes a largo plazo, establecidos en la etapa
estratégica, con los planes operativos, facilitando que la consecución de
estos últimos supongan el logro de los primeros, por ejemplo:
• Decisiones de producción en el plan agregado de producción.
• Decisiones de compra y de inventario.
• Decisiones de asignación de productos terminados a centros de
distribución, de estos a puntos de venta, de los PFU a los
centros de recolecta y de éstos a las instalaciones dónde se
llevará a cabo su recuperación económica.
75
• Medios de transporte.
c) Decisiones Operativas: en dónde se concretan los planes
estratégicos y los objetivos globales del sistema logístico con un alto grado
de detalle, de manera que las actividades a desarrollar quedarán
determinadas a corto plazo, entre otras:
• Programación de la producción en el programa maestro.
• Establecimiento de las rutas de transporte.
• Configuración de la carga en los medios de transporte.
Estas implicaciones estratégicas, tácticas y operativas, en cuanto a la
función inversa de la logística se refieren, dependen en gran medida de la
red o sistema que utilicemos para la recuperación de los productos fuera de
uso, sistema de logística inversa, así como la opción de gestión de productos
fuera de uso que se aplique en los mismos (reutilización, refabricación o
reciclaje). Los diferentes sistemas de logística inversa (SLI) que pueden
desarrollarse para la recuperación y el aprovechamiento de los productos
fuera de uso.
García (2007), menciona que cuando se crea un plan de cadena de
suministro exitoso, es necesario que se conozcan los puntos sobre los cuales
enfocarse, es por ello que se plantea revisar uno de estos puntos, conocido
con el nombre de logística inversa, planteando primero las causas por las
76
cuales es recomendable tener uno de estos programas como estrategia,
después se plantea los problemas que se encuentran en el camino para la
aplicación táctica, así mismo se presentauna primera aproximación que
permita identificar los puntos a tener en cuenta cuando se planea
implementar un programa de este tipo a nivel operativo, se hace énfasis en
los aspectos estratégicos y como pueden ser alcanzados, haciéndolos más
accesibles al programa por medio de decisiones táctico-operativos, utilizando
como medio de enlace las técnicas participativas de planeación, se toma
como modelo base el caso de la industria de reciclaje de plásticos en el cual
se plasmaron las ideas que fueron generadas.
Después de que el producto es posicionado (obviando los retos de
trasladar un producto de ese tipo), se observa que el cliente al comprar el
producto, lo compra, pero existe un inconveniente el comprador no desea el
empaque secundario del producto, solo quiere el producto principal. De esa
manera se comienza a romper el producto original almacenándose y
acumulándose en los almacenes de la compañía, nuevamente otro problema
surge, puesto que un producto cuenta con fecha de caducidad (un problema
que no se tomó en cuenta dado que se consideraba que la rotación del
producto seria alta), así entonces en los almacenes se comienza a acumular
el producto caduco, pero ahora el problema es aún mayor puesto que no solo
77
ocupa espacio en el almacén, sino que hay que disponer del producto en
forma rápida, para lograr un valor de rescate, y de esa manera recuperar un
poco de los recursos que está consumiendo en su estado actual (gastos de
inventario, gastos por disposición final, ocupación de almacén, entre otros).
Simplemente con un enfoque logístico tradicional, este problema sería
insoluble, sin embargo debido a que las empresas están tomando en cuenta,
este tipo de situaciones, implementan decisiones estratégicas, tácticas y
operativas a fin de lograr la aplicación de un sistemade la logística inversa
suministrando de esta manera una solución adecuada y permanente.
Por otra parte Caldwell (2004), menciona que la clasificación por
niveles se realiza en base al nivel jerárquico que ocupa la persona que toma
la decisión; por cuanto menciona que las
decisiones estratégicas se refieren a las decisiones que se toman para
relacionar la empresa con su entorno. Son decisiones de gran trascendencia
en cuanto que definen los objetivos y las líneas de acción a seguir en la
empresa. Suelen ser a largo plazo y tienen un carácter no repetitivo. La
información que se tiene para realizar este tipo de decisiones es escasa, y
los efectos que producen estas decisiones pueden comprometer el desarrollo
de la empresa e incluso su supervivencia. Por ello al tomar estas decisiones
se requiere un alto grado de reflexión y de juicio por parte del decisor;las
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decisiones estratégicas serán por ejemplo la localización de la empresa, la
capacidad que se le dota a la empresa (capacidad productiva), el
lanzamiento de un nuevo producto al mercado (crecer, diversificarse). Por
otra parte indica que las decisiones tácticas son las decisiones que se toman
en el nivel intermedio de la empresa por parte de los directores de
departamento. Las decisiones tácticas deben ayudar a conseguir los
objetivos fijados a nivel estratégico, estas decisiones están subordinadas a
las decisiones estratégicas. Estas decisiones pueden ser repetitivas, y sus
consecuencias tienen lugar en un plazo no muy largo en el tiempo, por lo
general son reversibles, y sus consecuencias no son muy importantes a no
ser que los errores se vayan acumulando. Ejemplos serán: las decisiones
sobre una campaña de publicidad (se tomará a nivel del departamento de
Marketing;reversibles).
Las decisiones operativas son las que se toman en el nivel más bajo de los
directivos de la empresa. Estas decisiones son repetitivas por lo que la
información necesaria para tomar la decisión es fácilmente disponible. Los
errores se pueden corregir fácilmente, ya que su grado de manifestación es
el corto plazo, y por lo tanto las sanciones en el caso de cometer un error son
mínimas. Ejemplos: la programación diaria de la producción, un vendedor
que se programa las visitas diariamente.
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3.- SISTEMA DE VARIABLE
En estafase es definida la variable y sus dimensiones como asunto
relevante de desarrollo prioritario, considerando las capacidades y
habilidades individuales y colectivas, que permitan definir la logística inversa,
y en consecuencia, genera impacto al entorno dónde se desarrolla, las
empresas de bebidas carbonatadas del estado Zulia.
3.1- VARIABLE NOMINAL
Logística Inversa
3.1.2- DEFINICION CONCEPTUAL
Logística inversa:Es el proceso de planificación, desarrollo y control
eficiente del flujo de materiales, productos e información desde el lugar de
consumo hasta el de origen, de manera que satisfagan las necesidades del
consumidor, recuperando el residuo obtenido y gestionándolo de modo que
sea posible su reintroducción en la cadena de suministro, obteniendo un
valor agregado y/o consiguiendo una adecuada eliminación del mismo. Díaz
(2006, p 36).
3.1.3- DEFINICIÓN OPERACIONAL
80
En términos operativos, la logística inversa es definida por el
investigador, como el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo
de materias de desecho a través de la aplicación de fundamentos
gerenciales en las empresas. Méndez (2009); la logística inversa se medirá a
través de sus indicadores como recolecta de los PFU, inspección y
clasificación, recuperación económica de los PFU, opción 3 R; la dimensión
de los fundamentos operacionales con sus respectivos indicadores de
compra de materiales, gestión de inventarios y planificación de materiales; la
dimensión estrategias tales como: estrategia de mercado, estrategia
medioambiental y estrategia de recuperación; y la dimensión implicaciones
estrategias,tácticas y operativas de la recuperación de los PFU con sus
indicadores como decisiones estratégicas, tácticas y operativas.
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4.OPERACIONALIZACIÓN DE LA VARIABLE
Cuadro 2
OPERACIONALIZACIÓN DE LA VARIABLE
OBJETIVO GENERAL: Analizar la logística inversa implementada en Plantas embotelladoras de bebidas carbonatadas en el Estado Zulia.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
VARIABLE
DIMENSIONES
INDICADORES
Describir el proceso de recuperación de los productos fuera de uso (PFU) en la cadena de logística inversa en
las plantas embotelladoras de bebidas carbonatadas del Estado
Zulia
Logística inversa
Actividades para la recuperación de productos
fuera de uso (PFU)
• Recolecta de los
productos usados • Inspección y
Clasificación • Recuperación
económica de (PFU), opción 3R
Identificar los fundamentos operacionales de la logística inversa generadores de competitividad en
las plantas embotelladoras de bebidas carbonatadas del Estado
Zulia
Fundamentos operacionales
• Compra de materiales • Gestión de inventarios • Planificación de
materiales
Analizar las estrategias de la logística inversa en las plantas
embotelladoras de bebidas carbonatadas del Estado Zulia
Estrategiasde la logística inversa
• Estrategia de mercado • Estrategia Medio
Ambiental • Estrategia de
recuperación
Examinar las implicaciones estratégicas, tácticas y operativas
de la recuperación de PFU (producto fuera de uso)
implementado por las plantas embotelladoras de bebidas
carbonatadas del Estado Zulia
Implicaciones estratégicas, tácticas y operativas
• Decisiones estratégicas
• Decisiones tácticas
• Decisiones operativas
Fuente: Elaboración Propia.