“Accidente Vuelo 390 Taca”Factores Humanos

Alumno: Ricardo Abeid

“Vuelo Taca 390”El vuelo  390  de TACA fue  un  vuelo  que  se  accidentó  en  cercanías al Aeropuerto  Internacional  Toncontín,  en Tegucigalpa, Honduras el 30  de mayo de 2008. El vuelo llevaba 126 personas a bordo

El avión un Airbus A320, al parecer duró 2 horas sobrevolando el aeropuerto en malas condiciones meteorológicos, haciendo dos intentos fallidos de aterrizaje. El avión  tocó  el  suelo  hasta  la mitad  de  pista  acortando  así  la  distancia  necesaria para el frenado, lo que además de la pista mojada ocasionaron que se saliera de ésta y del aeropuerto mismo hasta que se estrelló contra varios automóviles que se  encontraban  en  la  avenida  cercana.  Hubo  un  total  de  5  personas  fallecidas, entre  ellas  el  Presidente  del Banco  Centroamericano  de  Integración Económica (BCIE), Harry  Brautigam,  Fidel  Zurita  Cuadros  y  el  piloto  de  la aeronave, el capitán Césare D'antonio

“Método de reconocimiento del error”

El método de los 5 ¿Por qué?  Y como se utiliza este método.

1.- Se enuncia el problema en forma clara y objetiva.

2.- Una vez que las causas probables han sido identificadas, iniciar el proceso preguntándose “¿por qué?

3. Continuar preguntando “por qué” al menos cinco veces. Este ejercicio reta a los miembros del equipo a buscar a fondo y no conformarse con causas ya probadas y ciertas. Una vez que sea difícil  al  equipo  responder  al  “por qué”,  la  causa probable ha sido identificada.

¿Por qué el avión duro 2 horas sobrevolando el aeropuerto?

¿Por qué se voló durante malas condiciones meteorológicas?

¿Por qué hicieron dos intentos de aterrizar?¿Por qué los pilotos no buscaron su alterno

con condiciones tan adversas?

¿POR QUÉ ATERRIZARON SIN TENER SEGURIDAD?

¿Por qué aterrizaron con tan poca pista restante?

“Trampas y barreras para evitar el error”

En este accidente hubo una enorme cadena de eventos que llevaron al accidente fatiga  de  los  pilotos,  malas  condiciones  climatológicas,  aeropuerto  de  difícil entrada,  etc.  Como  principal  barrera  para  evitar  este  accidente  de mi  punto  de visto es que los pilotos ya teniendo un gran conocimiento del aeropuerto hubo un exceso de confianza de parte de ellos por eso mismo ¿Cómo se pudo evitar esa confianza? Haciendo los procedimientos como se tienen que hacer, en la aviación todo  esta  escrito.  Fácilmente  los  pilotos  pudieron haber  buscado un  aeropuerto alternado debido ya que se encontraban en condiciones muy adversas, pista corta, difícil  aproximación  al  aeropuerto,  fuerte  lluvia,  pista  húmeda,  los  pilotos  quizás por  cumplir  o  por  no  estar  preparados  para  ir  a  un  alterno  insistieron  luego  de varios intentos aterrizar en la pista y el resultado fue fatal, automáticamente luego de haber intentado un par de veces inmediamente debieron ir a su alternado, tal vez mala comunicación en la cabina o apuro al querer llegar a su destino pero no de una forma segura 

“Se empieza a volar con una bolsa llena de suerte y otra vacía de experiencia. El truco consiste en llenar la de experiencia

 antes de vaciar la bolsa de la suerte” 

Muchísimas gracias