sistema tables taca en ciudad de panama

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ SEDE CENTRAL DE PANAMÁ FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN DE INGENIERIA EN TRANSPORTE II: SISTEMA TABLES TACA ELABORADO POR: MOISÉS MÉNDEZ 1-724-698 PROFESORA: IVET ANGUIZOLA FECHA DE ENTREGA: MIERCOLES, 7 DE NOVIEMBRE DE 2012. II SEMESTRE 1

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Trabajo de investigación del proceso de tabla-estaca utilizado en proyecto de mejora vial en la ciudad e Panamá.

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UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAMSEDE CENTRAL DE PANAMFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO DE INVESTIGACIN DE INGENIERIA EN TRANSPORTE II:SISTEMA TABLES TACA

ELABORADO POR:MOISS MNDEZ 1-724-698

PROFESORA:IVET ANGUIZOLA

FECHA DE ENTREGA: MIERCOLES, 7 DE NOVIEMBRE DE 2012.

II SEMESTRE2012Tabla de contenidoINTRODUCCIN4CONCEPTO DE TABLESTACAS:5EQUIPO5GRAS5VIBROHINCADORES6MARTILLOS6RESBALADERAS8GORROS DE PROTECCIN9TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO9EJECUCIN9TRABAJOS PREVIOS9TRATAMIENTOS9LIMPIEZA9UBICACIN, TRAZO Y NIVELACIN9FABRICACIN DE TABLESTACAS DE CONCRETO10HINCADO12JUNTAS13REGISTRO13APUNTALAMIENTO O ANCLAJE14ZONAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL14CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS14DIFERENTES PROYECTO UTILIZANDO TABLESTACAS15VISITA A CAMPO22I.DATOS GENERALES:22II.OBJETIVOS DEL PROYECTO:22III.CARACTERSTICAS DEL PROYECTO.23IV.OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR23V.RESUMEN DE EJECUCIN24VI.USO DE TABLES TACAS24INSTALACIN TABLES TACA26CONCLUSIONES DE LA OBRA:26CONCLUSIONES32REFERENCIAS.33

INTRODUCCIN

El proyecto de investigacin trata acerca del sistema tablestacado, que son la utilizacin de un conjunto de placas aplanadas largas hechas de distintos materiales tales como madera, acero o concreto reforzado, las cuales se unen entre si para formar cortinas planas o circulares con el fin de realizar distintos proyectos.Se presentara aspectos tales como el equipo que se utilizara, el tipo de gras, el vibrohincador, martillos, resbaladeras entre otros aspectos para desarrollar esta tcnica.La ejecucin de la obra mediante tablestacado depende de ciertos factores como los trabajos previos que son tratamientos dependiendo del material, la limpieza, la Ubicacin, trazo y nivelacin de las mismas y otros mas detallados.Se realizo una visita a campo la cual presenta la informacin del sistema tables taca, dicho proyecto esta entre la interseccin de Ave. Nacional y Ave. Omar Torrijos. Se presentara imgenes que colaboran al entendimiento del proceso, al final se presentara como debe quedar finalizado la obra mediante el uso de tables tacas.

CONCEPTO DE TABLESTACAS:

Las tablestacas son piezas aplanadas y largas, de madera, acero o concreto reforzado o presforzado, que se hincan en el suelo, unidas o acopladas entre s, de forma que constituyan cortinas planas o cilndricas, con el objeto de resistir los esfuerzos transversales de empuje, para servir como obras de retencin de agua o de tierra.

Figura 1: Diferentes formas de colocacin de las tables tacas EQUIPO

El equipo que se utilice para la construccin de tablestacados, ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo remplace o sustituya al operador. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista de Obra.

GRAS

Que cuenten con un sistema de malacates, cables y ganchos montados sobre una pluma capaz de moverse sobre un plano vertical, girar en un plano horizontal y desplazarse a lo largo de los sitios de hincado. Tendrn una capacidad nominal mnima de cuarenta y cinco (45) a ochenta (80) toneladas, con plumas rgidas de dieciocho (18) metros de largo como mnimo.

VIBROHINCADORES

Que cuenten con un motor de combustin interna, un generador elctrico o una bomba hidrulica y un generador de vibraciones a base de contrapesos excntricos de rotacin opuesta, con la capacidad adecuada segn las condiciones del subsuelo, como el mostrado en la Figura.

Figura 2: Vibrohincadores MARTILLOS

Capaces de generar la energa de impacto suficiente para el hincado de las tablestacas de acuerdo con las condiciones del subsuelo y la masa de la tablestaca. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, la masa del martillo ser cuando menos de novecientos (900) kilogramos y en ningn caso ser menor que la suma de las masas de la cabeza para el hincado y de la tablestaca. Cuando se use martillo de doble accin, la energa total desarrollada por el martillo no ser menor de ocho coma catorce (8,14) kilojoules (830 kgm) por golpe. La eleccin del tipo de martillo se har utilizando la grfica de la Figura 4, en funcin de la energa mnima por golpe que sea capaz de desarrollar, as como de su masa y la de la tablestaca.

Figura 3: Martillo diesel

Figura 4: Grfica para la eleccin del martillo

RESBALADERASPara ser montadas en las plumas de las gras con el objeto de deslizar tanto el martillo hincador como el dispositivo de disparo; pueden ser fijas u oscilantes, como se muestra en la Figura 5.

Figura 5: Distintos tipos de resbaladeras utilizados en el hincado de tablestacas

GORROS DE PROTECCINPara proteccin de la cabeza de las tablestacas durante su hincado. Los gorros de proteccin estarn integrados por una estructura monoltica de acero en forma de caja, que cuente con una sufridera en la parte superior, que puede ser de madera, material plstico o trozos de cable de acero y una placa metlica.TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTOEl transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra.

EJECUCINCondiciones generales para la construccin de tablestacados se considerar

TRABAJOS PREVIOSTRATAMIENTOS

Si as lo establece el proyecto o aprueba la Secretara, las tablestacas de madera se sometern a un tratamiento para su preservacin. Con norma de preservacin de madera.Si as lo establece el proyecto o aprueba la Secretara, las tablestacas metlicas se sometern a un tratamiento para su proteccin. Con norma de recubrimiento de pintura.

LIMPIEZA

Inmediatamente antes del hincado de las tablestacas, la superficie donde se hincarn estar libre de basura, escombro, hierba, arbustos o restos de construcciones anteriores.

UBICACIN, TRAZO Y NIVELACIN

Los sitios donde sern hincadas las tablestacas se ubicarn de acuerdo con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara. En el caso de que existan montones de tierra o algn otro material, el terreno se nivelar hasta obtener una superficie sensiblemente horizontal. Si la pendiente del terreno dificulta el hincado, los trabajos se realizarn de forma escalonada, haciendo plataformas conforme se eleve el terreno.

FABRICACIN DE TABLESTACAS DE CONCRETOREFORZADO O PRESFORZADOCuando las tablestacas se fabriquen de concreto reforzado o presforzado, se considerar lo siguiente: Las tablestacas se fabricarn sobre plataformas de concreto hidrulico de cinco (5) a diez (10) centmetros de espesor, que sirvan para el apoyo y fijacin de los moldes. Dichas plataformas estarn coladas sobre una base de material compactado y contarn con elementos de madera o acero que ayuden a la fijacin de las cimbras.La fabricacin de las tablestacas de concreto presforzado se har de acuerdo con lo indicado en la Norma NCTRCAR1 02007, Estructuras de Concreto Presforzado. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara, la resistencia a la compresin del concreto en el momento en que se despegue de la cama de colado, ser como mnimo de veinticuatro (24) megapascales(245 kg/cm2). MANEJO E IZAMIENTOLas tablestacas de madera, sern manejadas con cuidado para evitar la rotura de las fibras exteriores y la penetracin de partes del equipo o las herramientas en la madera. Para tal efecto, se emplearn cuerdas; no se permitir el uso de ganchos, garfios u otra herramienta, cuando exista la posibilidad de que penetren en la madera.

todas las cortaduras y grietas superficiales de las tablestacas de madera preservada, as como en los agujeros taladrados que se requieran, se les dar una (1) o ms aplicaciones del preservador empleado en las tablestacas, de acuerdo con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.

Las tablestacas metlicas sern manejadas con cuidado para evitar que sufran golpes o deformaciones. Para tal efecto, se emplearn cables.

En caso de ser necesario hacer agujeros para el manejo de las tablestacas de acero, se les dar una (1) o ms aplicaciones de la pintura que se haya utilizado para la proteccin original de las tablestacas, de acuerdo con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.

Las tablestacas de concreto sern manejados con cuidado para evitar fisuras o agrietamiento debidos a la concentracin de esfuerzos.

Para el despegue, izamiento y dems maniobras de las tablestacas de concreto, se habrn preparado varios puntos a lo largo de las mismas, estructuralmente apropiados para esas maniobras, con el objeto de reducir al mnimo el peligro de fracturas.

En el caso de tablestacas de concreto, los puntos de izamiento estarn constituidos por orejas de varilla, cable de acero o placa que se fijan previamente al acero de refuerzo y que quedan ahogadas en el concreto como lo mostrado en la Figura 6 de esta Norma.

Para el transporte de tablestacas de concreto, se requerir el empleo de balancines con dos o ms puntos de izamiento, como se muestra en la Figura 7. Para elementos cortos que se pueden manejar mediante un solo punto de izamiento, ste estar colocado al treinta (30) porciento de la longitud de la tablestaca desde la cabeza como se muestra en dicha Figura.

Figura 6 Elementos para el izamiento de tablestacas de concreto

Figura 7: Puntos de izamiento, manejo y estiba de tablestacasHINCADOEl hincado de las tablestacas se efectuar de manera que se garantice su integridad estructural, en forma tal que el elemento pueda cumplir adecuadamente con su cometido.

Las tablestacas se marcarn a una separacin mxima de un (1) metro a todo lo largo, con el fin de determinar con facilidad el nmero de golpes necesarios para cada metro de hincado y la posicin relativa a las tablestacas vecinas.

Tanto la tablestaca como la resbaladera del martillo, se colocarn en posicin perfectamente vertical o en el ngulo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara, corrigiendo la posicin de la gra hasta lograrlo.

Para la prevencin de daos de la tablestaca durante su hincado se tomar en cuenta lo siguiente:

Se usar un material de amortiguamiento adecuado entre el gorro de acero del martillo y la cabeza la tablestaca.

Para reducir los esfuerzos durante el hincado y obtener la energa necesaria, se usar un pistn pesado con baja velocidad de impacto, es decir, de carrera corta, en vez de un pistn ligero con una alta velocidad de impacto, es decir, de carrera larga.

A fin de evitar una distribucin no uniforme de las fuerzas de impacto, la cabeza de la tablestaca deber ser perpendicular al eje del martillo. Cuando se encuentren suelos de baja resistencia, se reducir la velocidad del pistn o la carrera al principio del hincado para evitar que se formen grietas horizontales de tensin.

Cuando se espere un hincado difcil en tablestacados de concreto, la cabeza de las tablestacas se proteger por medio de una placa de acero anclada al acero de refuerzo. Si las condiciones de hincado son favorables, slo ser necesario achaflanar los bordes y esquinas de la cabeza; en este caso se asegurar que no sobresalga de la cabeza el acero de refuerzo o los tendones de presfuerzo.

En la mayora de los casos la punta de la tablestaca slo se achaflanar para un solo lado. Si la tablestaca de concreto o de madera atravesara suelos duros o se apoyara por punta en la roca, se le instalar en su extremo una punta de remate de acero.

Para asegurar la unin entre las tablestacas, se verificar su verticalidad a lo largo de la junta a medida que avanza el hincado.

JUNTAS

En el caso de tablestacas de concreto reforzado o presforzado, cuando sea necesario hincar varios tramos para llegar a la profundidad establecida en el proyecto o aprobada por la Secretara, se ejecutar una junta que puede ser una soldadura a tope de dos placas previamente fijadas a los extremos de la tablestaca o juntas especiales, de acuerdo con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.

REGISTRO

Durante el hincado de las tablestacas se llevar un registro que contenga como mnimo:

Informacin general como fecha, condiciones atmosfricas e identificacin de la tablestaca.

Localizacin precisa de la tablestaca y su nmero.

Verticalidad de las tablestacas verificada a intervalos regulares durante su hincado.

Estabilidad y alineacin de las resbaladeras y guas.

Nmero de golpes por unidad de longitud.

Desplazamientos de la tablestaca bajo los golpes a distintas profundidades.

Posicin y calidad de las uniones.

Localizacin, hora y duracin de cualquier interrupcin durante el hincado.

Desplazamientos permanentes y golpes por centmetro para el hincado final.

Elevacin del terreno natural, de la punta de la tablestaca y del descabece.

Cualquier comportamiento errtico o no usual de la tablestaca, anotando la hora y la elevacin correspondiente de la punta.

Posible emersin de las tablestacas adyacentes.

APUNTALAMIENTO O ANCLAJE

Cuando el proyecto establezca el apuntalamiento de las tablestacas, una vez hincadas se ejecutar la excavacin de acuerdo con lo establecido en la Norma NCTRCAR1 01 OO7, Excavacin para Estructuras, hasta el nivel del lecho inferior del puntal superior. Se colocarn los largueros y el puntal, con las caractersticas y en la posicin que indique el proyecto o apruebe la Secretara y se continuar la excavacin hasta el siguiente puntal, repitiendo el ciclo hasta el fondo de la excavacin.

Cuando el proyecto establezca el anclaje de las tablestacas, una vez hincadas se ejecutar la excavacin de acuerdo con lo establecido en la Norma NCTRCAR1 01 007, Excavacin para estructuras, hasta el mximo nivel que permita la colocacin del anda superior. Se colocar el anda del tipo, caractersticas y en la posicin que indique el proyecto o apruebe la Secretara, considerando lo establecido en la Norma NCTRCARIOIO16, Anclas. y se continuar la excavacin hasta la siguiente anda, repitiendo el ciclo hasta el fondo de la excavacin. ZONAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL

Estas zonas quedarn libres de cualquier residuo, desperdicio o material, extrados durante el proceso de excavacin, que contaminen el entorno, depositndolos en el sitio o banco de desperdicios que apruebe la Secretara.CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS

Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin del tablestacado hasta que haya sido recibido por la Secretara, junto con todo el tramo de carretera.

Diferentes Proyectos utilizando Tablestaca de Acero

Casos de EstudioDescripcin

Pantalla contra el ruido de la autova de circulacin Sur y del Pontet.(Figura 8 y 8.1).Se realizo pantallas de reduccin de ruido en autopistas mediante tablestacas.Ejecutada mediante paneles formados por dos tablestcas SL 3 y ocho SL 2 dispuestas de forma alterna.Se han hecho uso de tablestacas pintadas, entregadas con epoxi-zinc efectuado en planta segn el procedimiento SURFACIER. La pintura exterior se ha aplicado en situ durante la etapa final de las obras.En otra pantalla contra el ruido ejecutada tambin en el mismo sector utilizando tablestaca de acero de patina COR-TEN la cual no precisa revestimiento.Dieron como resultado segn mediciones acsticas este tipo de pantalla reducen el ruido a 12 bB.

Construccin de la lnea A del metro Lyn(Figura 9 y 9.1).Debido a las dificultades tcnicas de ejecucin y fundamentalmente en las calles estrechas del centro de Lyn, asi como las consideraciones econmicas condujeron a la solucin mediante tablestacas para mayor parte del trazado.Las excavaciones de los tneles se han ejecutado al resguardo de pantallas paralelas de tablestaca hincadas por vibracin a lo largo de inmuebles y apuntaladas en su parte superior en la etapa provisional.Tras la ejecucin de la solera de hormign, se han dejado definitivamente ya que los esfuerzos ejercidos sobre el apoyo superior quedan transmitidos a la losa de la cubierta.Cabe tener en cuenta que las tcnicas modernas de hincado por vibrador han permitido el empleo de las tablestacas a una distancia muy reducida de los inmuebles y sin mayores molestias para la vecindad

Figura 8: Detalle de Ejecucin de Tcnica

Figura 8.1: Proyecto finalizado

Figura 9: Detalle de Ejecucin de Tcnica

Figura 9.1: Proyecto en proceso

Paso Inferior en la Carretera Nacional 12 Dreux.(Figura 10 y 10.1).

La carretera Nacional 12 tiene que soportar un trafico diario importante, lo cual requiere el acondicionamiento del enlace Este de Dreux, con creacin de un paso inferior en esta carretera. Para la construccin de esta estructura haba que desviar el trfico rodado en uno de amos sentidos, lo cual impona ejecutar el paso inferior en dos tramos, restableciendo el trfico una vez terminando el primer tramo. Se ha podido respetar esta obligacin debido a la solucin permitida por estribos de tablestacas hincadas en dos etapas, con hormigonado de la cubierta ejecutado tambin en dos etapas.La losa de hormign queda empotrada sobre los tablestacados, formados por cajones LP IIn y por tablestacas sencillas intercaladas.nicamente se tienen en cuenta los cajones por lo que respecta a la descarga de los esfuerzos verticales.Los muros de ala, por un lado y los muros de contencin por otro lado quedan anclados en cabeza y su rigidez se obtiene por una coronacin de hormign.

Embocadura Bonaparte Toulon (Figura 11 y 11.1).El acondicionamiento de la red de vas de trafico rodado en el centro de la ciudad ha conducido al municipio a emprender la construccin de un paso subterrneo en curva, con un galibo de paso de 3.30 m y 53 m de longitud, as como dos embocaduras de acceso de 60 m de longitud cada una.Los perfiles de tablestacas utilizados son del topo SL 5 y SL 3 para la contencin de los terrenos de las embocaduras de acceso.En la etapa final las tablestacas quedan protegidas por un revestimiento de insonorizacin.

Figura 10: Detalle de Ejecucin de Tcnica

Figura 10.1: Proyecto finalizado

Figura 11: Detalle de Ejecucin de Tcnica

Figura 11.1: Proyecto Finalizado

Informacin detallada de obra de viaducto Ave. Nacional con Ave. Omar Torrijos.

VISITA A CAMPO

CONTRATO N AL-1-68-11Estudio, Diseo y Construccin de Obras Viaducto en Ave. Nacional con Ave. Omar Torrijos

FICHA TCNICA

I. DATOS GENERALES:

Contratista: Constructora MECO, S.A. Monto de la Inversin: B/. 24, 740, 000.00 Longitud Total: 700 metros Duracin de Construccin: 450 das Cantidad de Beneficiados: 200, 000 personas Entrega de Orden de Proceder: 13 de mayo de 2011. Entrega del Proyecto: 4 de agosto de 2012.

II. OBJETIVOS DEL PROYECTO:

Mejorar el Nivel de Servicio para aliviar el problema del congestionamiento vehicular existente en la interseccin de la Avenida Nacional con la Avenida Omar Torrijos (AOT) Contribuir al reordenamiento vial de la ciudad de Panam Mejorar la seguridad vial del rea

III. CARACTERSTICAS DEL PROYECTO.

Construccin de viaducto (Paso Deprimido) a dos carriles desde la Ave. Omar Torrijos hacia la Ave. Nacional; L=219 m Realineamiento de 2 carriles de la AOT hacia el Puente de las Amricas (Marginales 1 y 2) Construccin de Puente Vehicular a dos carriles y sus accesos en la Ave. Omar Torrijos, sobre deprimido para darle continuidad al flujo de la Ave. Omar Torrijos hacia el Intercambiador de Albrook; L=176+13=189m Ampliacin a cuatro carriles con sentido hacia la Ave. Nacional en carpeta asfltica de la Ave. Omar Torrijos para darle continuidad a los dos carriles provenientes de las inmediaciones del Intercambiador de la Ave. 3 de noviembre hacia la Ave. Nacional y mantener la circulacin de los dos carriles provenientes del Puente de Las Amricas. Ampliacin y realineamiento de un tramo de aproximadamente 80.0 ml de la Ave. Nacional para darle continuidad a los carriles provenientes de la Ave. Omar Torrijos desde el Intercambiador de la Ave. 3 de noviembre; con esto se mantienen cuatro carriles de la Ave. Nacional. Construccin de desvos provisionales y definitivos. Remocin y/o reubicacin de Interferencias. Remocin y/o reubicacin de Servicios Pblicos areas y soterradas que puedan verse afectadas (telefnicas, elctricas, acueducto, alcantarillado sanitario, fibra ptica y otras) Plan de Manejo Ambiental

IV. OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR

Construccin de drenaje mayor hacia el ro Curund. L=500.00 ml Rehabilitacin de va marginal entre la Ave. Nacional y la Ave. 3 de noviembre. Revisin y ajuste de la Planilla de Desglose para efectos de medicin (Desglose de Precios). Orden de Cambio y gestin de Adenda por nueva solucin vial y extensin de tiempo Revisin de Flujo de Caja por Costos Asociados al MOP Vigencia de Fianzas

V. RESUMEN DE EJECUCIN

Construccin de drenaje mayor hacia el ro Curund. L=500.00 ml Construccin de muro paralelo a la va marginal entre la Ave. Nacional y la Ave. 3 de noviembre. Se avanza con la hinca de tablestacas. Estudio de Impacto Ambiental Aprobado por la ANAM. Se avanza con la reubicacin de utilidades pblicas (infraestructuras existentes areas y soterradas que se proyectan afectar con la implementacin del diseo, dentro de las cuales podemos citar: telefnicas, elctricas, acueducto, alcantarillado sanitario, semforos). Construccin de desvos provisionales y definitivos. Planos Ejecutivos en etapa de revisin final por el MOP.

VI. USO DE TABLES TACASLas tablestacas son muy utilizadas en obras tanto de carcter provisorio como definitivo. Sus usos ms destacados son:Construccin de tneles. Obras de contencin dentro y fuera del agua. Construccin de pasajes bajo y sobre nivel. Estacionamientos subterrneos. Subsuelos de edificios residenciales/ comerciales. Construccin y expansin de muelles. Aumento de calado de los puertos. Recuperacin de muelles con problemas de fuga de material de contencin.Adems son utilizadas en las construcciones de soluciones viales como pasos a desnivel, tanto elevadas como soterradas.La solucin conceptual contemplada originalmente, tanto en el Pliego de Cargos elaborado por el Ministerio de Obras Pblicas (MOP) como en la propuesta presentada originalmente por la constructora MECO, S.A. para el proyecto, consideraba un retorno a desnivel tipo herradura para los vehculos que circulan desde la Ave. Omar Torrijos hacia la Ave. Nacional, resolviendo el entrecruzamiento existente en la interseccin de ambas avenidas.Conscientes de que el manejo de trnsito, la magnitud y el plazo de interferencia de la construccin sobre la circulacin aledaa son elementos transcendentales que deben considerase en este proyecto, por lo que tras un proceso de estudio, proponemos el uso de tablestacas metlicas como elementos de contencin, tanto para el paso deprimido, como para los muros del paso elevado; considerando que las mismas han sido utilizadas en distintas aplicaciones de la ingeniera civil desde hace ms de un siglo. El MOP, mediante Nota N DIAC-1580 fechada 21 de junio de 2011, emiti opinin favorable a la propuesta presentada por la constructora MECO, S.A., en el concepto de la sustitucin del giro a la izquierda proveniente de la Ave. Omar Torrijos hacia la Ave. Nacional, por una estructura a desnivel.

Las tablestacas metlicas son las ms usadas debido a la gran cantidad de aplicaciones, formas, resistencias, pesos y por su facilidad de colocacin. Son perfiles estructural laminados en caliente con espesores que van desde los 8 a 11.5 mm. Los mismos pueden ser fabricados con diferentes combinaciones de aceros, llegando a elementos de gran resistencia como son los aceros ASTM A572 gr 65. Adems el acero base contiene diferentes aleaciones que aumentan su resistencia a la corrosin. Para el caso especfico del proyecto se propone el uso de la Seccin AZ 26-700, producida con acero tipo ASTM-572 grado 50 y manufacturado por Arcelor Mittal, las especificaciones tcnicas y los Certificados de Calidad han sido sometidos previamente al MOP por la citada empresa y el Contratista dichos documentos han sido revisados y avalados por el MOP. La nueva solucin del proyecto contempla la construccin de una estructura de paso vehicular tipo Deprimido, para canalizar los vehculos provenientes de la Ave. Omar Torrijos hacia la Ave. Nacional, y la construccin de un Paso Superior Vehicular (PSV) proyectado sobre la porcin de la estructura del citado Deprimido, contemplada en la Ave. Omar Torrijos; con este PSV se dar continuidad a los vehculos que transitan por la Ave. Omar Torrijos, provenientes del Puente de las Amricas hacia el sector de Albrook; resolviendo el entrecruzamiento existente en la interseccin de ambas avenidas, lo cual consideramos como el objetivo principal del conceptual presentado por el MOP en el Pliego de Cargos.

INSTALACIN TABLES TACA

Descripcin Hinca de tablestacas, unidad global, cantidad todo. Esta actividad contempla entre otros aspectos lo siguiente: Anclajes Activos en las paredes del paso deprimido, bombeo profundo para abatimiento de nivel fretico, mejoramiento del suelo del paso deprimido, Tensores del Paso Elevado, Tratamiento con chorro de arena, Tratamiento de Pintura para vida til libre de mantenimiento mayor por 15 aos, obra falsa, todo el personal y equipo necesario para la instalacin y controles de calidad.CONCLUSIONES DE LA OBRA:

1. La nueva solucin de anteproyecto, desde el punto de vista geomtrico, cumple con toda la normativa vigente del MOP.2. La nueva geometra no solo resuelve el giro izquierdo desde la Avenida Omar Torrijos hacia la Avenida Nacional, si no que permite el ensanche de la Avenida Omar Torrijos en una zona donde actualmente est estrangulada. (el ensanche de Avenida Omar Torrijos desde el nudo del viaducto de Balboa hasta el inicio de la Avenida Nacional).3. Este un proyecto urbano, donde por esta interseccin transitan aproximadamente 50,000 vehculos por da; adems se encuentran cerca del rea en proceso de construccin, otros Proyectos del Plan Maestro de Reordenamiento Vial de la Ciudad de Panam que provocarn que los usuarios de la red vial tengan que recorrer vas ms congestionadas, por lo cual se requiere utilizar metodologas constructivas que sean menos invasivas con el trnsito y que aceleren el proceso para as eliminar los obstculos en la va a la mayor brevedad.4. Debido a que el rea se encuentra con un considerable flujo vehicular, la propuesta de usar tabla estacas para construir estructuras de contencin disminuir los inconvenientes e interferencias al flujo vehicular causados por la construccin del proyecto.

Podemos mencionar las siguientes como las principales ventajas de esta tecnologa constructiva aplicada a los pasos a desnivel:

1. Conformar el soporte inicial de la excavacin.2. Proporcionar un muro totalmente hermtico o con una permeabilidad muy baja del orden de 1x10-7 cm/seg (probado a una presin hidrosttica de 1 bar), debido al candado patentado tipo Larssen.3. Es capaz de tomar una porcin o la totalidad de la carga estructural, como es el caso de la losa del puente; eliminando la necesidad de construccin de pilas para soportar el Puente vehicular, de acuerdo al diseo proyectado, disminuyendo los inconvenientes causados por la construccin del mismo.4. Eliminar la necesidad de construir una segunda pared interior.5. Control de calidad estricto de cada pieza desde su salida del proceso de produccin en el molino.6. Se logra simplificar al mximo el proceso constructivo, por lo cual se reduce el tiempo de ejecucin.

Figura 12: Detalle Geomtrico de Paso Deprimido

Figura 13: Detalle Geomtrico de Paso Elevado.

Figura 14: Inicio del viaducto

Figura 15: Hacia Ave. Nacional

Figura 16: Vista en planta

Figura 17: En direccin hacia Ave. Omar Torrijos

Figura 18: En direccin Ave. Nacional

Figura 19: Vista del deprimido

CONCLUSIONES

Si en la ejecucin del trabajo, el equipo presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo remplace o sustituya al operador.

El hincado de las tablestacas se efectuar de manera que se garantice su integridad estructural, en forma tal que el elemento pueda cumplir adecuadamente con su cometido.

Tanto la tablestaca como la resbaladera del martillo, se colocarn en posicin perfectamente vertical o en el ngulo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara, corrigiendo la posicin de la gra hasta lograrlo.

Mejora el Nivel de Servicio para aliviar el problema del congestionamiento vehicular existente en la interseccin de la Avenida Nacional con la Avenida Omar Torrijos (AOT).

Contribuye al reordenamiento vial de la ciudad de Panam.

Mejorar la seguridad vial del rea.

Las tablestacas son muy utilizadas en obras tanto de carcter provisorio como definitivo. Como lo son: Construccin de tneles, Obras de contencin dentro y fuera del agua, Construccin de pasajes bajo y sobre nivel, Estacionamientos subterrneos entre otras ms.

Las tablestacas metlicas son las ms usadas debido a la gran cantidad de aplicaciones, formas, resistencias, pesos y por su facilidad de colocacin.

REFERENCIAS.

http://www.arcelormittal.com/palplanches/section/more/id/64/unit/m/referer/zsections/name/zsections.http://www.arcelormittal.com/sheetpiling/page/index/name/zsectionshttp://www.tablestacas.es/index_es.phpMaterial suministrado por el M.O.P (Installation Manual pdf, manejo de tablestacas pdf).3