2021: el año europeo del ferrocarril

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¿De qué se trata? > > Alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo > > Promover una manera atractiva y sostenible de conectar a las personas y las empresas > > Complementar la futura Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente > > Poner de relieve otras iniciativas clave > > Shift2Rail > > Revisión del Reglamento RTE-T > > Cuarto paquete ferroviario Desde 2014, la Unión Europea ha asignado más de 35 000 millones de euros al ferrocarril El ferrocarril es sostenible El ferrocarril conecta a las personas El ferrocarril es seguro Marzo de 2020 2021: el Año Europeo del Ferrocarril El Pacto Verde Europeo Longitud de las líneas ferroviarias en uso, en 1 000 km 217 202 127 87 Fuente: Statistical Pocketbook 2019 Víctimas mortales por mil millones de pasajeros / km 2011-2015 Emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte (EU-28, 2017) 72 % 0,5 % 13,4 % 13,9 % 0,5 % Transporte por carretera Ferrocarril Navegación (incluida la internacional) Otros Aviación civil (incluida la internacional) Ocupantes de automóviles | 2,7 Pasajeros de autobuses o autocares | 0,23 Pasajeros de trenes | 0,1 Pasajeros de aviones | 0,06 Vehículos de motor de dos ruedas | 38 40 35 30 25 20 15 10 5 0 #EUGreenDeal

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Page 1: 2021: el Año Europeo del Ferrocarril

¿De qué se trata?

> > Alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo

> > Promover una manera atractiva y sostenible de conectar a las personas y las empresas

> > Complementar la futura Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente

> > Poner de relieve otras iniciativas clave

> > Shift2Rail

> > Revisión del Reglamento RTE-T

> > Cuarto paquete ferroviario

Desde 2014, la Unión Europea ha asignado

más de 35 000 millones de euros al ferrocarril

El ferrocarril es sostenible

El ferrocarril conecta a las personas

El ferrocarril es seguro

Marzo de 2020

2021: el Año Europeo del Ferrocarril

El Pacto VerdeEuropeo

Longitud de las líneas ferroviarias en uso, en 1 000 km

217202

12787

Fuente: Statistical Pocketbook 2019

Víctimas mortales por mil millones de pasajeros / km 2011-2015

Emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte (EU-28, 2017)

72 %

0,5 %13,4 %

13,9 %0,5 %

Transporte por carreteraFerrocarrilNavegación (incluida la internacional)OtrosAviación civil (incluida la internacional)

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#EUGreenDeal

Page 2: 2021: el Año Europeo del Ferrocarril

© Unión Europea, 2020Reutilización autorizada con indicación de la fuente. La política de reutilización de los documentos de la Comisión Europea está regulada por la Decisión 2011/833/UE (DO L 330 de 14.12.2011, p. 39). Para cualquier uso o reproducción de elementos que no sean propiedad de la Unión Europea, podrá ser necesario solicitar la autorización directamente de los respectivos titulares de derechos.Todas las imágenes © Unión Europea, salvo que se indique lo contrario.

Tenemos que aumentar significativamente el porcentaje del ferrocarril en el transporte de pasajeros y mercancías

Fuente: Sexto informe de seguimiento de la evolución del mercado ferroviario, 2019

Transporte de pasajeros 2011-2016 Autobús y autocar

9,3 % ↑ 0,5 p.p.

Ferrocarril 17,4 % ↓ 1,3 p.p.

Ferrocarril 7,6 % ↑ 0,6 p.p.

Tranvía y metro 1,8 % ↑ 0,2 p.p.

Vías navegables interiores 6,2 % ↓ 0,1 p.p.

Turismos 81,3 % ↓ 1,3 p.p. Carretera

76,4 % ↑ 1,3 p.p.

Transporte de mercancías 2011-2016

Fuente: Eurobarómetro Flash nº 463: Satisfacción de los europeos con los servicios de transporte ferroviario de pasajeros. Trabajo de campo: enero – febrero de 2018.

55 % ↑ +8 p.p. desde 2013 están satisfechos con la información facilitada durante el viaje

66 % ↑ +7 p.p. desde 2013 están satisfechos con la frecuencia de los trenes 75 % ↑ +8 p.p.

desde 2013 están satisfechos con la facilidad de compra de los billetes

SATISFACCIÓN

>75 %67-75 %50-66 %<50 %

60 % están satisfechos con la información facilitada sobre servicios de enlace con otros modos de transporte

Print ISBN 978-92-76-16718-1 doi:10.2775/08515 NA-01-20-131-ES-CPDF ISBN 978-92-76-16683-2 doi:10.2775/07467 NA-01-20-131-ES-N

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