Evolución de los trenes David García

El hombre se mueve para cazar y comer, luchar, relacionarse y comerciar. Cuando no había medios de transporte, el hombre llevaba las cosas a cuestas, utilizando como primer vehículo de carga dos simples ramas

arrastradas por ellos. El primer animal domesticado fue el perro, luego el caballo, el buey, el camello, la mula, la oveja, las cabras… e incluso el

elefante.

Uno de los inventos más importantes de la historia fue la rueda, evolución del rodillo. Luego a partir del s. XVIII se van

sucediendo los demás inventos transcendentales para el transporte.

La fuerza del vapor empieza a ser utilizada en el transporte, como el tractor. Fue en 1769, cuando el inglés James Watt inventa la máquina de vapor y en 1814,George Stephenson fabricó la primera locomotora, sentando las bases del desarrollo de los ferrocarriles en todo el mundo.

El primer transporte público que funcionó con locomotoras de vapor, sobre vías férreas, fue inaugurado en 1830 y seguía la vía de Liverpool a Manchester.En España el primer ferrocarril se puso en funcionamiento el 28 de octubre de 1848 entre Barcelona y Mataró.

Con el paso del tiempo, las locomotoras se van haciendo más potentes y modernas, llegando a poder dormir y comer en ellas y se construyen grandes estaciones en las ciudades.

Dos importantes ferrocarriles que recorrían largos trayectos fueron:

Orient Expréss (París-Estambul) Transiberiano (Moscú-Vladivostok)

En España, al principio de la década de los cincuenta, se percibe la modernización del ferrocarril con el TAF,

el TALGO y el TER.

A finales del siglo XIX, se empieza a experimentar con nuevas fuentes de energía y se inicia la era de la tracción eléctrica en el ferrocarril.

El primer tren eléctrico construido fue por Siemens en 1879.

Por los años 1960, en Japón se empezó a desarrollar un tren que lograba altas velocidades con poca pérdida de energía debido a que no hacía contacto con los rieles. Así se inició la era de los trenes de levitación magnética. Los primeros se movían a velocidades de 270 Km/h. En 1989 se puso en funcionamiento el metro de Lille, en Francia.

Los trenes más veloces del mundo son:-En España el Ave(403, 7 Km/h).

-En el resto del mundo:-JR-Maglev(Japón):581 Km/h.

-TGV(Francia):574,8 Km/h.-Transrapid(Alemania):500 km/h.-Shinkansen(Japón):443 km/h.

AVE JR-MAGLEV

Además de aprender todo esto, también nos dieron unas hojas de repaso e hicimos una visita donde nos enseñaron los tipos de billetes, como se validaban antiguamente, probamos como era viajar en un tren en tercera clase y nos enseñaron el funcionamiento de una locomotora.