15 sistema de navegacion y radio

8/7/2019 15 Sistema de Navegacion y Radio

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Sistema de Navegaciny RadioRespuestas tcnicas n15


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Estado tcnico: 05.99. Debido al constante desarrollo y mejoradel producto, los datos que aparecen en el mismo estn sujetosa posibles variaciones.

No se permite la reproduccin total o parcial de este cuaderno, ni el registroen un sistema informtico, ni la transmisin bajo cualquier formato o a travsde cualquier medio, ya sea electrnico, mecnico, por fotocopia, por grabacino por otros mtodos, sin el permiso previo y por escrito de los titulares delcopyright.

TITULO: Sistema de Navegacin y Radio (R.T. n 15)AUTOR: Organizacin de ServicioSEAT, S.A. Sdad. Unipersonal. Zona Franca, Calle 2.Reg. Mer. Barcelona. Tomo 23662, Folio 1, Hoja 56855

1 edicin

FECHA DE PUBLICACION: Julio 99DEPOSITO LEGAL: B. 43.018-1999Preimpresin e impresin: TECFOTO, S.L.Ciutat de Granada, 55 - 08005 Barcelona


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?Qu es un satlite? ___________________________________________ 4

Qu significa navegar? ________________________________________ 5

Qu es el GPS? _______________________________________________ 6

Qu componentes necesita el vehculo? __________________________ 7

Cmo se determina la posicin?_________________________________ 8

Qu ventajas aporta?__________________________________________ 9Se puede navegar sin las seales de los satlites? _________________ 10

Por qu necesito un CD-ROM especfico? _________________________ 11

Qu sucede si una carretera no aparece en el CD-ROM? _____________ 12

Es complejo usar la navegacin? ________________________________ 13

Se trata de un piloto automtico? _______________________________ 14Es exacto este sistema?________________________________________ 15

Qu sucede si no se sigue la ruta indicada? _______________________ 16

Se puede viajar por otros pases? _______________________________ 17

Se debe circular a alguna velocidad en concreto? __________________ 18

Se puede equipar posteriormente a un vehculo? __________________ 19Puede modificarse el destino antes de llegar? _____________________ 20

Es susceptible de interferencias?________________________________ 21

Se puede escuchar msica mientras la navegacin indica el camino?__ 22

El lector de CD-ROM en la navegacin puede reproducir un CD de audio? 23

En qu consiste la comunicacin por radio? _______________________ 24

Qu son las bandas AM y FM? __________________________________ 25

Qu es el RDS? _______________________________________________ 26

NDICE Pg.

El cliente pregunta y Vd. responde


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?Qu esun satliteLos satlites son cuerpos celestes

que giran alrededor de un planeta uotro satlite, manteniendo siemprela misma trayectoria u rbita.

Existen dos tipos de satlites, losde origen natural como es la luna, olos artificiales, puestos en rbitapor el hombre.

Las aplicaciones de los satlitesartificiales son muy variadas,siendo las ms usuales las

comunicaciones y la observacin meteorolgica. Pero tambin seemplean en el estudio del medio ambiente, la navegacin e inclusoel uso militar.

La constelacin NAVSTAR, utilizada para la navegacin,pertenece al departamento de defensa de los Estados Unidos. Laforman 24 satlites, divididos en 6 rbitas cada una recorrida porcuatro satlites. Todos ellos a una altura de 20.200 km de la tierra.

Cada uno de estos satlites dispone de un reloj de alta precisin,elemento primordial en las funciones que

realiza.


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Se considera navegar la accin dedesplazarse de un punto de partidaa un destino por una ruta determinada.

Es decir, siempre que se viaja se

navega, independientemente de sise hace a pie, en coche, en avin oen cualquier otro medio delocomocin, ya que en todos loscasos se cumplen los requisitosbsicos de la navegacin:reconocimiento del punto de partida, localizacin del destino yseleccin de la ruta a seguir.

Una vez iniciado el viaje, constantemente se compara la rutarecorrida con la planeada para detectar posibles desviaciones.Esta comparacin se realiza bien consultando los cartelesindicadores, las seales de trfico o puntos caractersticos delpaisaje.

?Qu significanavegar


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El GPS (Global Positioning System)consiste en un sistema de referencia,similar a un sistema de coordenadas,el cual proporciona un servicio de

posicionamiento a los receptores encualquier punto del globo terrestre.

El GPS est formado por laconstelacin de satlites NAVSTAR,los receptores de las seales GPS(aviones, barcos, vehculos, etc.) ylas seales emitidas por cada uno

de los satlites. Los satlites que intervienen en la navegacinemiten, a un ritmo de milisegundos, seales con informacinespecfica del satlite que la enva, su posicin y la hora exacta enla emisin.

Por s solas ests seales no dan la posicin del receptor, esnecesario recibir la seal de al menos tres satlites para que elreceptor pueda determinar la posicin.

?Qu esel GPS


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Aparte de los elementos externoscomo son los satlites, el vehculonecesita una unidad de control, unaantena de recepcin de las seales

GPS y un CD-ROM. La unidad decontrol incluye en una sola pieza laelectrnica necesaria para elsistema de navegacin y la radio, ascomo las teclas y la pantalla dondeaparecen las indicaciones.

La antena de GPS tiene la funcinde transformar la seal de radiofrecuencia procedente de lossatlites en una seal elctrica que ser procesada por la unidadde control.

El CD-ROM es imprescindible en la navegacin, ya que incluyeparte del programa informtico y los mapas digitalizados del pas.

Adems el sistema de navegacin y radio utiliza seales, yaexistentes en el vehculo, como es el interruptor de la marcha

atrs, la velocidad de girode las ruedas o el

estado de las luces,entre otras.

?Qucomponentesnecesitael vehculo


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La unidad de control del sistemade navegacin utiliza a los satlitescomo puntos de referencia paradeterminar la posicin exacta

mediante clculos trigonomtricos.Cada satlite emite seales que

contienen entre otros datosinformacin de la posicin en elespacio del satlite y la hora a la quefue enviada.

Cuando la seal llega al receptor

es procesada por la unidad de control del sistema. Por un lado, secompara la hora de emisin con la de recepcin de la seal paradeterminar la distancia entre el satlite y el vehculo.

Por otro lado, el contenido de la seal indica la posicin queocupaba el satlite en el momento de enviarla.

Cuando la unidad de control del sistema de navegacin recibe laseal de tres o ms satlites calcula la

posicin exacta.

?Cmose determinala posicin


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?QuventajasaportaLas ventajas que ofrece el sistema

de navegacin son muy variadas: porun lado, la comodidad de disponer entodo momento de completas

indicaciones de orientacin, y porotro, la certeza de escoger la rutaadecuada, todo ello sin olvidar elaumento en la seguridad activa.

La comodidad se nota cuando seviaja a un lugar desconocido, sin tenerque estudiar con antelacin la ruta ni

consultar un mapa de carreteras o de la ciudad; el propio sistema denavegacin determina el recorrido idneo. Basta con introducir eldestino.

Durante el viaje se tiene siempre la certeza de seguir la ruta graciasa las recomendaciones del sistema, independientemente de si elcamino est bien o mal sealizado. Todo ello mejora la seguridad, yaque el conductor slo ha de mantener la atencin en conducir yrespetar las normas de trfico.

As se puede llegar de forma rpida, segura y cmoda desde elpunto de partida hasta el punto de destino, sin el complejo estudio de

mapas y el miedo continuo aperderse.


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S. En determinadas ocasionespuede ocurrir que no se recibansuficientes seales, como puede seral circular en algunas carreteras de

montaa o por tneles. Paracompensar estas situaciones elsistema de navegacin dispone deuna funcin, la navegacin acopladapor puntos de estima, la cual permitenavegar sin la recepcin momentneade las seales de los satlites.

En esta funcin se diferencian dos fases, una primera el clculo, porparte de la unidad de control, de la trayectoria recorrida por elvehculo. La unidad utiliza los sensores de las ruedas del ABS, con losque determina la distancia recorrida; un giroscopio para detectar loscambios de direccin y el interruptor de las luces de marcha atrs paraconocer el sentido de marcha.

La segunda fase consiste en la comparacin de la trayectoria con losmapas contenidos en el CD-ROM del equipo.

La navegacin acoplada por puntos de estima permanece activacontinuamente, incluso cuando se reciben las suficientes seales desatlites. As el sistema de navegacinsiempre ofrece al conductor lasindicaciones correctas

para navegar.

?Se puedenavegar sinlas sealesde los satlites


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El CD-ROM es un componenteimprescindible en la navegacin, yaque contiene el programa informticonecesario para el funcionamiento y los

mapas digitalizados. Adems incluyeuna completa informacin adicional,la cual no es necesaria para navegar,pero s es til durante el viaje, comoson la ubicacin de las gasolineras,los Servicios Tcnicos, las estacionesde ferrocarril o aeropuertos, entre

otras informaciones.En cada CD-ROM estn todos los mapas de las vas interurbanas y

urbanas de un pas, por lo que ser necesario sustituir el CD-ROMcuando se viaje a otro pas.

Cada seis meses aparece en el mercado una versin actualizada delCD-ROM, donde se incluyen las nuevas variantes de carreteras o callesy se ampla la informacin adicional.

?Por quse necesitaun CD-ROMespecfico


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?Qu sucedesi una carreterano aparece en elCD-ROMEl sistema de navegacin de SEAT

siempre ofrece una alternativa parallegar al destino.

En alguna ocasin puede suceder

que se circule por una carretera ocalle que no est indicada en el CD-ROM ya sea por su recienteconstruccin o por no utilizar unaversin actualizada del CD-ROM denavegacin.

Ante estas situaciones el sistema

los interpreta como un abandono de la ruta calculada e indicaacstica y visualmente al conductor las medidas a tomar paravolver a la ruta calculada.

Cuando el sistema considera que se circula fuera de la carretera,en la pantalla se indicar la direccin en lnea recta hacia eldestino, adems de la duracin y la distancia estimada.

En el momento que se circule por una carretera que contiene elCD, el sistema realizar un nuevo clculo de la ruta, guiando alconductor al destino.


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?Es complejousar lanavegacinNo. El Sistema de navegacin de

SEAT se caracteriza por una gransencillez y eficacia en los mensajespara la navegacin y una fcil

manipulacin.Su utilizacin no requiere tener

conocimientos sobre interpretacinde planos, ni tener experiencia en elmanejo en equipos de orientacincomo son las brjulas o los receptoresGPS. La unidad de control asume la

funcin de interpretar los datos e indicar con simples mensajesacsticos y visuales cundo y hacia dnde el conductor ha decambiar de direccin.

Es decir, el nico conocimiento necesario es saber utilizar elsistema de navegacin del vehculo, el cual es simple y se explicaen el libro de instrucciones.


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En ningn caso, ya que elconductor ha de tomar la decisinfinal de cmo y por dnde circular, yadems debe respetar en todo

momento las seales de trfico yestar atento a los imprevistos quepudieran aparecer durante el viaje.

El sistema de navegacin es elequivalente a la figura del gua,quien tiene la responsabilidad deindicar el rumbo idneo para llegar al

destino. Adems el sistema ha de aportar rutas alternativas encaso de que el conductor tome algn desvo, ya sea por voluntadpropia o por estar obligado, debido a un corte de carretera, un pasoalternativo, etc.

Es decir, las indicaciones dadas por el sistema de navegacindeben ser interpretadas como recomendaciones y en ningn casodeben supeditarse a las seales de trfico ni al estado de lacirculacin.

?Se tratade un pilotoautomtico


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S, la fidelidad del sistema puedealcanzar hasta una precisin de 5m,valor muy considerable tratndose deun sistema de navegacin terrestre.

Esta exactitud se logra gracias a lapermanente recepcin de las sealesde los satlites y los mapasdigitalizados en el CD-ROM.

Con las seales de los satlites elsistema ejecuta la funcin denavegacin por satlites,

imprescindible para reconocer la posicin del vehculo sobre lasuperficie terrestre (longitud y latitud).

Con la informacin de las reas digitalizadas se lleva a cabo lafuncin de navegacin acoplada por puntos de estima, en la que secoteja la posicin indicada por los satlites con el mapa de tal formaque se reconoce la va por la que se circula.

Slo as es posible alcanzar este alto grado deexactitud en el posicionamiento.

?Es exactoeste sistema


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Pueden presentarse dosposibilidades: La primera, cuando elvehculo abandona la ruta prevista;en ese momento el sistema avisar

al conductoracstica y visualmente,indicndole que debe volver atrs.La segunda, cuando el conductorpersiste en este nuevo rumbo, elsistema calcular una nueva rutapara llegar al destino solicitadoinicialmente.

Estas caractersticas es importante tenerlas presentes cuandoen un viajes se desee modificar el destino en la unidad de control,ya que de no hacerlo el sistema continuar dando las indicacionespara llegar al destino solicitado inicialmente.

En definitiva, siempre que el sistema de navegacin est activoofrecer una ruta para llegaral destino independientemente delpunto en que se encuentre el vehculo.

?Qu sucedesi no se siguela ruta indicada


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?Se puedeviajar porotros pasesS, SEAT ha diseado un sistema

de navegacin til en los viajes pordiferentes pases, ofreciendo uneficaz guiado en el idioma preferido

por el conductor.Gracias a la tecnologa empleada

es posible utilizarlo en multitud depases; no hay que olvidar que lacobertura del GPS es a nivel de todoel mundo. Basta con tener el CD-ROM del pas en concreto, ya que enl se encuentran los mapas digitalizados imprescindibles para lanavegacin.

Adems, es posible cambiar el idioma en el que se dan losavisos acsticos y los visuales, pudiendo seleccionar en cadamomento el ms idneo para el conductor.

Cuando se viaje a otro pas no debe introducirse el destino final,sino la primera frontera a cruzar. Una vez en la frontera hay que

cambiar el CD-ROM yahora introducir lasiguiente frontera o eldestino.


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?Se puedeequiparposteriormenteen un vehculoS, tcnicamente es posible

montar este sistema de navegacinen un vehculo ya fabricado.El inconveniente que se presenta es

nicamente econmico, debido alcoste de las piezas necesarias y enespecial a los trabajos adicionalesque se deben realizar.

Aparte de los componentesespecficos del sistema denavegacin, como es la unidad de

control o la antena del GPS, es necesario que el vehculo dispongade ABS, debido a que el sistema de navegacin calcula el espaciorecorrido a partir de las vueltas de giro de las ruedas.

Por ltimo, deben sustituirse la consola central y loscomponentes que van fijados a ella, para que sea posible elmontaje de la unidad de control. Y para terminar se ha de modificarla instalacin elctrica del vehculo, para hacer llegar otras sealeselctricas necesarias a la unidad de control.


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?Puedemodificarseel destinoantes de llegarS. En cualquier momento es

posible introducir un nuevo destino,o modificar uno ya seleccionado sintener la necesidad de llegar.

El sistema de navegacin permiteseleccionar un destino de lamemoria de destinos o introduciruno nuevo, ya sea escribiendo ladireccin exacta o marcando en elmapa la posicin que ocupa.

Es importante introducir el destino

con el vehculo estacionado, si lo hace el conductor; de hacerlo enmarcha, es aconsejable que lo haga el acompaante, evitando asposibles distracciones, las cuales podran desencadenar unaccidente.

En el momento que el vehculo llegue al destino, el sistema denavegacin avisa al conductor acstica y visualmente del fin del

recorrido.


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No, ya que las seales procedentesde los satlites es imposiblemodificarlas, debido a que cumplen uncomplejo protocolo. Tan slo la falta de

seal impide el posicionamiento, perono la navegacin gracias a la funcin denavegacin acoplada por puntos deestima.

Este protocolo consiste en unacodificacin de los mensajes, el cual esimposible de modificar, ya que la

unidad de control detecta los mensajes errneos o incompletos. As segarantiza la precisin en el posicionamiento.

Las interferencias, ya sean electromagnticas o deradiofrecuencia, lneas de tensin, radares de aeropuertos, emisorasde radio, etc., no influyen en las seales GPS.

Tampoco influyen en el posicionamiento factores climatolgicos.En el caso de no recibir suficientes seales

es posible navegar gracias a la funcinde navegacin por puntos deestima.

En definitiva, elposicionamiento delreceptor est garantizado

incluso en las condicionesms severas, asegurandosiempre su precisin.

?Es susceptibledeinterferencias


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?Se puedeescuchar

msica mientrasla navegacin

indica el camino

S. SEAT ha tenido encuenta en eldiseo un conjunto con una doblefuncin, la navegacin y la gestindel equipo de audio (radio, CD-ROM,

telfono o entrada auxiliar).Al tratarse de un conjunto, la

electrnica de mando es capaz dediferenciar la procedencia de cadauna de las seales; gestionando porun lado los mensajes acsticos de lanavegacin, siempre se reproducen

por los altavoces delanteros, y por otro hay la posibilidad deajustar el volumen de los mensajes emitidos al gusto del usuario.

Adems, para informar al conductor de cul es la fuente desonido activa en ese momento, en la parte superior de la pantallase indica el tipo de la fuente de audio, distinguiendo as quemisora de radio es o qu CD de audio, o si es la entrada auxiliar.


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?El lector

de CD-ROM dela navegacin

puede reproducirun CD de audio

No, ya que el lector situado en launidad de control del sistema denavegacin est preparadoexclusivamente para la lectura del

CD-ROM de datos (programa ymapas digitalizados) y no de audio.

Si se inserta un CD-ROM de audioen este lector no se provoca ningndao al sistema, pero s se impide lautilizacin de la navegacin, ya quepara navegar es necesario que est

introducido el CD-ROM de datos.Por esta razn, si se requiere escuchar un CD de audio, es

necesario disponer de un reproductor de CD.El manejo del reproductor de CD es simple y se hace

directamente desde la unidad de control del sistema denavegacin y radio.


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?En qu consistela comunicacinpor radioLa radio es un medio de transporte

de informacin para largas distancias.Utiliza las ondas de radiofrecuenciaconsecuencia de transformar lasondas

sonoras. Una vez en el destino, losreceptores de radio convertirn lasondas de radiofrecuencia en ondassonoras. Esta tcnica requiere treselementos bsicos: el emisor, eltransmisor y el receptor.

Todo se inicia en el emisor, quetransforma las ondas sonoras en ondas de radiofrecuencia y les da lapotencia de alcance establecida. Contina con el transmisor, que es elmedio por el que se desplazan las ondas, y que normalmente es laatmsfera, pero que tambin puede ser cable o va satlite. Y finaliza enel receptor, que transforma de nuevo las ondas de radio en ondassonoras.

Segn sea la forma enque el emisor conviertalas ondas deradiofrecuenciapertenecern a unabanda u otra, siendo lasms comunes la

frecuenciamodulada (FM) yla amplitudmodulada(AM).


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?Qu sonlas bandasAM y FMLas bandas AM y FM no son ms que

un tipo de transporte de informacinpor el aire, mediante ondas deradiofrecuencia.

La diferencia entre ambas bandasAM y FM reside en la utilizacin dedistintas ondas de radiofrecuencia.Esto implica que los emisores y losreceptores de radio han de incorporardistintas electrnicas para interpretarlas ondas de cada banda. La amplitud

modulada (AM) tiene como ventaja principal el largo alcance de lasondas emitidas, el cual vara entre los 250 y los 15.000 km. Lafrecuencia de dichas ondas oscila entre los 300 y 1.500 kHz. Ladesventaja es la prdida de calidad en el sonido final.

La frecuencia modulada (FM) destaca por la calidad final delsonido. Las ondas tienen una frecuencia entre los 87.5 y 100.8 MHz.El inconveniente de las ondas FM es el corto alcance, no superan los200 km.

El hecho de emitir en una u otra banda depende nicamente de losintereses de cada emisora.


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El RDS consiste en unos mensajesde informacin digital que crea yemite cada emisora de radio, loscuales son aadidos a la seal de FM

para ser transmitidos. El significadode RDS corresponde a las inicialesen ingls de "Radio Date System".

Para poder interpretar lainformacin RDS es necesario que elequipo receptor de radio tenga laelectrnica adecuada para

descodificar la informacin RDS. En ella se pueden incluirdiferentes mensajes, los cuales varan segn la legislacin vigenteen cada pas y los intereses de cada una de las emisoras.

Los mensajes ms comunes son: la identificacin delprograma, el nombre de la emisora, la identificacin demensajes de trfico, la emisin de partes de trfico,la recepcin regional, la fecha y la hora.

?Qu esel RDS


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