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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA AMBIENTAL

"MEJORA DEL PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE PÉRDIDAS EN ENSAMBLE DE EQUIPOS MINEROS CATERPILLAR

APLICADO PARA PROYECTOS MINEROS"

INFORME DE SUFICIENCIA

PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE:

INGENIERO HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

POR LA MODALIDAD DE:

ACTUALIZACIÓN DE CONOCIMIENTOS

PRESENTADO POR:

MIGUEL ÁNGEL MORÁN MUCHARI

LIMA, PERÚ

2012

11

Morán Muchari, Miguel Ángel

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

DEDICATORIA

Dedico este informe a mis queridos

padres y hermanos, quienes con su

invalorable apoyo he logrado llegar

hasta donde ahora estoy. A mi querido

hijo Femando, la persona más

importante de mi vida. A mis

profesores por su dedicación y

paciencia hacia nosotros.

Gracias a todos por estar conmigo ...

111



AGRADECIMIENTO

Agradezco a toda mi familia, en

especial a mis padres por su apoyo

incondicional en todo momento, sin

ellos no lo hubiese podido lograr.

A mis amigos y compañeros por

ayudamos mutuamente en nuestra

formación profesional, porque sé que

siempre podré contar con ellos en

todo momento.

A mi hijo Fernando la persona más

importante en mi vida. Mil gracias

porque muchas cosas de mi

cambiaron con su llegada.

Le agradezco a Dios por haberme

acompañado y guiado a lo largo de mi

caffera, por ser mi fortaleza en los

momentos de debilidad.

Gracias a todos ...

IV UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

ÍNDICE

RESUMEN

INTRODUCCIÓN. 1

1. OBJETIVOS.__________________ 2

2. ALCANCE. _ _________________ 2

CAP. 1 DESARROLLO DE LA MINERÍA EN EL PERÚ.______ 3

1.1 Desarrollo de la Minería en el Perú.__________ 3

1.2 Bienes de Capital para la Gran Minería._________ 5

CAP. 11 ASPECTOS GENERALES.____________ 8

2.1 Antecedentes de Ferreyros S.A.___________ 8

2.2 Breve Reseña Histórica del Área de Servicio Técnico Minería._ 9

2.3 Términos y Definiciones._______________ 10

2.4 Normas Legales Vigentes.______________ 17

CAP.111 CARACTERISTICAS DE EQUIPOS MINEROS CATERPILLAR_ 19

3.1 Reseña Histórica de los Camiones Mineros Caterpillar.____ 19

3.2 Diseño del Camión Minero 797F .____________ 22

CAP. IV PLANEAMIENTO DEL PROGRAMA DE PREVENCIÓN

DE PÉRDIDAS._________________ 26

4.1 Planeamiento.___________________ 26 4.2 Criterios de Elaboración del Programa de Prevención de Pérdida

en Ensamble de Equipos Mineros Caterpillar._______ 33

4.3 Ensamble del Camión Minero Caterpillar797F ._______ 34

4.4 Ensamble de Tolva del Camión Minero Caterpillar 797F.____ 42

4.5 Estándares de Seguridad durante el Ensamble de Camiones

Mineros.____________________ 47

CAP. V ELEMENTOS DE MEJORA PARA EL PROGRAMA DE PREVENCIÓN

DE PÉRDIDAS. -------------------

5. 1 Desarrollo de los Elementos de Mejora. ________ _

CAP. VI CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. _______ _

CAP. VII BIBLIOGRAFIA .. ________________ _

Morán Mucharl, Miguel Ángel

54

54

66

68

V


CAP. VIII ANEXOS .. __________________ _

• Anexo Nº01: Matriz de Evaluación de Planes de Gestión en SSOMA.

• Anexo Nº02: Formato de Inspección Vehicular para Contratistas.

• Anexo Nº03: Lanza para el Montaje de Tolvas en Camión Minero.

• Anexo Nº04: Formato de Evaluación de Desempeño.

• Anexo Nº05: Programa de Cumplimiento de Seguridad.

• Anexo Nº06: Formato de Análisis Seguro de Trabajo.

69

o Anexo 06.1.- Listado de Riesgos y Medidas de Control para la

Mejora del AST en campo.

• Anexo Nº07: Formato de Para de Seguridad.

• Anexo Nº08: Formato de Inspección Accesorios de lzaje.

• Anexo Nº09: Formato de Inspección de Equipos de Oxicorte.

• Anexo Nº10: Formato de Inspección de Arnés de Cuerpo Entero.

• Anexo Nº11: Formato de Inspección de Equipos de Protección Personal.

• Anexo Nº12: Formato Inspección Herramientas.

• Anexo Nº13: Formato de Inspecciones Cruzada.

• Anexo Nº14: Formato de Evaluación de ATS.

• Anexo Nº15: Formato Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y

Controles.

o Anexo 15.1.- Formato de Identificación de Tareas Críticas.

o Anexo 15.2.- Matriz de Evaluación Integrada y Tabla de

Consecuencias.

• Anexo Nº16: Formato de Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro.

• Anexo Nº17: Mapa de Riesgos del Camión 797F.

• Anexo Nº18: Formato de Observación Planeada de Tareas.

• Anexo Nº19: Formato de Reporte de Observaciones Preventiva.

o Anexo 19.1.- Cuadro de Seguimiento "Programa de Observaciones

Preventivas.

o Anexo 19.2.- Cuadro de Consolidado de Acciones Correctivas.

• Anexo Nº20: Inducción Específica en el Área de Trabajo.


VI UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

• Anexo Nº21: Cronograma de Capacitación en Seguridad, Salud y Medio

Ambiente.

• Anexo Nº22: Modelo de Estación de Emergencia para Terreno.

• Anexo Nº23: Formato de Evaluación de Simulacro.

• Anexo Nº24: Lista de Productos Químicos para el Ensamble de Equipos

Mineros.

• Anexo Nº25: Formato de Identificación y Evaluación de Aspectos

Ambientales.

• Anexo Nº26: Instructivo para el uso de Kit de Respuesta ante Derrames.

o Anexo 26.1.- Check List de Contenido del Kit para Respuesta a

Derrames.

• Anexo Nº27: Plan de lzaje - Montaje de Tolva Sobre el Camión 797F.

CUADROS

• CUADRO Nº01: Cifras de Inversión Minera entre los Años 2006 y 2011.

• CUADRO Nº02: Inversión de Proyectos Mineros 2011-2016 según Montos,

Porcentajes y Países.

• CUADRO Nº03: Lista de Equipos según Modelo, Unidades y Horas de

Trabajo.

• CUADRO Nº

04: Pesos y Medidas de Componentes Mayores del Camión

797F.

• CUADRO NºOS: Pesos y Medidas de Componente de la Tolva 797F.

• CUADRO Nº06: Cronograma de Ensamble del Camión Caterpillar 797F.

FIGURAS

• FIGURA Nº01: Ubicación de Clientes Mineros en el Mapa del Perú.

• FIGURA Nº02: Lista de Equipos Similares Comercializados en el País.

• FIGURA Nº03: Evolución de Camiones Caterpillar Según Modelo y

Año de Lanzamiento.

• FIGURA Nº04: Distribución del Camión 797 en todo el Mundo.


VII UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

• FIGURA Nº05: Dimensiones del Chasis y Tolva del Camión 797F.

• FIGURA Nº06: Vista de Planta de las Partes de Tolva del 797F.

• FIGURA Nº07: Descarga de Componentes del Camión 797F en

Plataforma de Ensamble.

• FIGURA Nº08: Descarga del Chasis del 797F sobre Bloques de

Madera Empernados.

• FIGURA Nº09: Instalación del Eje Posterior del Camión 797F.

• FIGURA Nº1 O: Instalación del Cilindro de Suspensión Delantera.

• FIGURA Nº11: Instalación de Cabina y Soportes de Cabina.

• FIGURA Nº12: Instalación del Radiador.

• FIGURA Nº13: Instalación de la Transmisión.

• FIGURA Nº14: Instalación de Cilindros de Suspensión Posterior.

• FIGURA Nº15: Instalación y Ensamblaje del Tanque de Combustible.

• FIGURA Nº16: Instalación de Cilindros de Levante.

• FIGURA Nº17: Instalación de Plataformas del Camión.

• FIGURA Nº18: Instalación de Neumáticos del Camión.

• FIGURA Nº19: lzaje de Tolva del Camión Minero.

• FIGURA Nº20: Prueba del Camión.

• FIGURA Nº21: Descarga de Componentes de Tolva.

• FIGURA Nº22: Ubicación de Partes Laterales y Canopy de Tolva.

• FIGURA Nº23: Ensamble de Laterales de Tolva.

• FIGURA Nº24: Ensamble de la Pared Frontal de Tolva.

• FIGURA Nº25: Ensamble del Canopy.

• FIGURA Nº26: Instalación del Toldo sobre Tolva.

• FIGURA Nº27: Soldeo de Partes de Tolva.

• FIGURA Nº28: Soldeo del Canopy.

• FIGURA Nº29: Instalación y Soldeo de Planchas de Tolva.

• FIGURA Nº30: Pintado de Tolva.

• FIGURA Nº31: Instalación de Tomas de 480 Voltios

• FIGURA Nº32: Conexiones a Tierra de los Contenedores de FSA.


VIII UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

• FIGURA Nº33: Tablero de Distribución de Energía.

• FIGURA Nº34: Protectores de Cable durante el Soldeo de Tolva.

• FIGURA Nº35: Estrobillo para Manguera con Aire a Presión.

• FIGURA Nº36: Señalización dentro de la Plataforma de Ensamble.

• FIGURA Nº37: Delimitación de la Plataforma de Ensamble.

• FIGURA Nº38: Arnés y Línea de Anclaje para Trabajos de Soldadura.

• FIGURA Nº39: Chalecos de Seguridad Reflectivos.

• FIGURA Nº40: Instalación de Extractores de Aire en Toldo.

• FIGURA Nº41: Línea de Vida Conectada sobre el Chasis

• FIGURA Nº41: Bloques de Tacos de Madera Empernados.

• FIGURA Nº43: Escalera Móvil con Plataforma.

• FIGURA Nº44: Código de Colores para Dispositivos de Residuos Sólidos.


IX UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

RESUMEN

La empresa FERREYROS S.A. con amplia experiencia en la venta y mantenimiento

de equipos pesados para minería y con presencia en las principales unidades

mineras del Perú. A realizado durante los últimos años importantes ventas de

equipos pesados (camiones, tractores, etc.) y por consiguiente se ha desarrollado

los ensambles de los equipos en las respectivas unidades mineras, y dado los

compromisos asumidos por Ferreyros, las exigencias de la legislación actual y los

requisitos de las unidades mineras, se debe mantener un programa de prevención

de pérdidas para los trabajos que fueran a desarrollar en las unidades mineras que

se tenga presencia.

El presente informe describe las mejoras de algunos de los elementos del programa

de prevención de pérdidas en el ensamble de equipos mineros Caterpillar, tomando

como referencia las actividades realizadas durante los ensambles de camiones

mineros en las diferentes unidades mineras del Perú y cumpliendo con los requisitos

de seguridad propios, y exigidos por las unidades mineras, además de tener en

cuenta la legislación vigente.

Asimismo se realizará una mejora en el planeamiento de seguridad previo al inicio

del ensamble de equipos mineros, para establecer los requerimientos en seguridad

que se deberá de cumplir en adelante.


1


INTRODUCCIÓN

En la actualidad la seguridad y cuidado de la salud de los trabajadores ha tomado

prioridad en las organizaciones y empresas mineras del Perú, esto debido al

crecimiento de todas las áreas económicas que posee el País y por la gran

presencia de inversiones extranjeras. A esto se suma las exigencias legales del

sector minero, como el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería,

D.S. 055-2010-EM; asimismo la Ley Nº 29783; Ley de Seguridad y Salud en el

Trabajo, y su nuevo reglamento D.S. 005-2012-TR aplicables a todos los sectores.

Ferreyros S.A como empresa representante de la marca Caterpillar en el Perú ha

jugado un rol importante en el desarrollo de las actividades mineras, en la venta de

bienes de capital y servicios, cumpliendo con los objetivos de Seguridad, Salud

Ocupacional y el cuidado del Medio Ambiente de las principales unidades mineras

del Perú.

Dentro de Ferreyros el área de Servicio Técnico Minería es el encargado de realizar

los trabajos de ensamble de maquinaria pesada en los diferentes proyectos mineros

más importantes del país, dichos ensambles se soportan en un Programa de

Prevención de Pérdidas a fin de garantizar el bienestar de todos sus colaboradores,

tomando al liderazgo y compromiso como uno de sus principales pilares que soporta

este programa.

Parte fundamental de estas labores contempla el desarrollo de la gestión de riesgos

durante los trabajos de ensamble en las unidades mineras. En tal sentido el

presente informe de suficiencia presentará las mejoras de algunos de los elementos

del programa de prevención de pérdidas en los trabajos de ensamble de equipos

mineros.

Parte del presente informe se tramarán como referencia los trabajos de ensamble

de camiones de minería modelo 797F y su respectiva tolva.


2 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

OBJETIVO GENERAL

Presentar una mejora en el programa de prevención de pérdidas en ensamble de

equipos Caterpillar a partir de las experiencias profesionales alcanzadas en campo,

para ello mostraremos el desarrollo de los elementos de mejora, de manera que se

pueda concluir los trabajos de ensamble sin tener daños a la salud, equipos y/o

causar impactos en el medio ambiente.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Presentar el planeamiento inicial previo al ensamble de los equipos mineros

en las principales unidades mineras, teniendo en cuenta los requerimientos

de seguridad, salud y cuidado del medio ambiente.

• Establecer los elementos de mejora para el Programa de Prevención de

Pérdidas que se aplicará durante los trabajos de ensamble.

ALCANCE

El presente informe abarca los trabajos de ensamble de Equipos Mineros

Caterpillar, que se desarrollaron en las instalaciones de las diferentes unidades

mineras.

La justificación del informe es debido a la falta de especialistas capaces de

desarrollar la seguridad en los ensamble de equipos mineros, por tal motivo es

urgente tener un programa de seguridad en ensamble de equipos minero, así mismo

se necesita determinar una línea base que pueda ayudar a identificar los trabajos de

alto riego, para realizar los trabajos de ensamble de una manera segura y así evitar

daños a la salud de los trabajadores, equipos y/o causar impactos al medio

ambiente.



CAP.I DESARROLLO DE LA MINERÍA EN EL PERÚ

1.1 DESARROLLO DE LA MINERÍA EN EL PERÚ

La minería es una actividad que se practica en el Perú desde la antigüedad y en los

últimos años el sector minero está siendo el principal actor dentro de la economía

nacional, logrando en los últimos años batir su record anual de exportaciones con

más de 20 mil millones de dólares.

Según el Ministerio de Energía y Minas, Perú es el tercer país en el mundo y el

primero en América Latina en atraer inversiones para exploración minera. La

inversión extranjera seguirá creciendo sustancialmente en Perú y podría

multiplicarse por diez en los próximos cinco años, cabe resaltar que el Perú recibe

anualmente 7.000 millones de dólares de inversión y existe la expectativa de que

esta inversión se multiplique por diez en los siguientes cinco años.

En el año 2011, se registró la mayor inversión anual de su historia al sobrepasar los

7 .202 millones de dólares. El monto de la inversión minera equivale a un crecimiento

del 77% comparado con el año 201 O que llegó a US$ 4.068 millones.

Los capitales invertidos en el 2011 fueron realizados por un total de 476 empresas

mineras ubicadas en diversas regiones del Perú.

CUADRO Nº1 CIFRAS DE INVERSIÓN MINERA ENTRE LOS AÑOS 2006 Y 2011.

INVERSION 2006 2007 2008 2009 2010 2011

En mills US$ 1.61 1.249 1.708 2.821 4.068 7.202

Nota: Los datos de la cifra de inversión se obtuvieron de la página web:

http://mineriadelperu.com/2012/03/balance-mineria-del-peru-enero-diciembre-2011 /

Morán Mucbari, Miguel Ángel

4


La cartera de proyectos mineros 2011-2016 supera los LIS$ 50. 734 millones. De ese

total los proyectos de cobre representan el 66%, hierro (13%) y oro (11%). Se

destaca que la minería continuará siendo la fuente promotora del desarrollo del país.

Hay que tener en cuenta que la actividad minera sólo abarca el 0.78% del territorio

nacional y el 0.27% de todo el país se encuentra en exploración.

CUADRO Nº2 INVERSIÓN DE PROYECTOS MINEROS 2011-2016 SEGÚN

MONTOS, PORCENTAJES Y PAÍSES.

PROYECTOS MINEROS

MONTO DESTINO

US$ 9.058 mills Ampliaciones

US$ 17.963 mills En construcción y/o con EIA aprobado

US$ 23.713 mills En etapa exploración

DESTINO: Por metales, las inversiones tendrán la siguiente orientación

PORCENTAJE METAL

66,3% Proyectos de cobre

13,7% Proyectos de hierro

11,0% Proyectos de oro.

ORIGEN DE INVERSIONES: El grueso de inversiones provienen de 3 países:

PAIS INVERSION %

China US$10.680 mlls 21

EE.UU. US$ 9.425 mlls 18

Canadá US$ 8.108 mlls 16

TOTAL INVERSION: 50.734 Mil Is.

Nota: Los datos de la inversión de proyectos se obtuvieron de la fuente de la página

web: http://mineriadelperu.com/2011/11/mem-record-de-inversion.



La ejecución de estos y otros proyectos mineros incluidos en la cartera del Ministerio

de Energía y Minas no sólo va a mejorar los niveles de producción minera de Perú

sino que va a impulsar el bienestar del país, y eso generará los recursos que el país

necesita para salir de la pobreza, es por ello que las empresas que proveen de

equipos e insumos a la industria minera en Perú deberán trabajar juntos con los

productores mineros en esa línea.

1.2 BIENES DE CAPITAL PARA LA GRAN MINERÍA

En el país los sectores como construcción, pesca, transporte y minería, toman

impulso en la realización de proyectos con obras privadas y públicas, lo que ha

exigido una mayor demanda de equipos y bienes de capital. Este dinamismo no sólo

se percibe en el Perú, sino también en otros países de Latinoamérica y Asia, que

están concentrando pedidos de los fabricantes, haciendo que los plazos en la

entrega de maquinaria y equipos sean cada vez más prolongados.

Perú se ha convertido en proveedor mundial de equipos para la minería debido a

que al ser uno de los principales países mineros, desarrolla una industria que

abastece en mayor medida la demanda del sector y genera más empleo, innovación

y competitividad, actualmente dicha industria elabora diferentes productos para la

minería como campamentos mineros, estaciones eléctricas, fajas transportadoras,

plantas de procesamiento, hornos, bombas, equipos de combustibles, locomotoras,

etc.

Debido a la expansión del sector minero y su gran demanda por bienes de capital,

se ha creado una industria nacional capaz de abastecer gran parte del mismo y que

genera toda una cadena de valor en la economía.

En Ferreyros S.A. desde la creación del área de Soporte Técnico al Producto (STP),

dentro de la Gerencia de División Minería, se ha ensamblado más de 309 camiones

mineros para la gran minería peruana, con el paso del tiempo Ferreyros ha

adquirido una gran experiencia en los procesos de ensamble de equipos, superando



todas · las dificultades propias de ensamblar estas máquinas en las diferentes

unidades mineras de nuestro país; dificultados tanto en seguridad industrial como en

la parte técnica.

Las principales máquinas ensambladas han sido camiones para minería, cargadores

frontales, motoniveladoras, tractores de orugas, tractores de ruedas, equipos de

perforación, así como otras de menor tamaño.

Ferreyros es el líder en comercialización de equipos de movimiento de tierras en el

país. A sí mismo y a través de su División Minería, lidera la participación en equipos

de este mercado, donde atiende a 8 principales clientes operando 1 O minas de tajo

abierto (sobre los 4000 m.s.n.m).

FIGURA Nº1 UBICACIÓN DE CLIENTES MINEROS EN EL MAPA DEL PERÚ.

MINA CLIENTE

1 Cerro corona Gold Fields

2 Van acocha Newmont

3 Lagunas Norte Barrick Gold

4 Pierina Barrick Gold

s Antamlna BHPB

6 Shougang Shougang

7 Cerro Verde Freeport

8 Cuajone & 1 lo Grupo México

9 Toquepala Grupo México

10 Tintaya Xstrata

Nota: Los datos se han obtenido de la propuesta comercial de equipos para

proyectos mineros - FSA.-201 O



En las diferentes unidades mineras, Ferreyros ha tenido que cumplir con los

procedimientos y estándares de seguridad de cada una de ellas, brindando servicios

con niveles de seguridad óptimos, ensambles bien realizados y cumpliendo los

plazos comprometidos.

Moran Muchari, Miguel Ángel


CAP. 11 ASPECTOS GENERALES

2.1 ANTECEDENTES DE FERREYROS S.A

En el continuo desarrollo de todos los años la empresa Ferreyros S.A, vio

incrementada su carga de trabajo y cada vez se fue haciendo más complejo debido

al giro que ahora representaba la empresa, poco a poco fue adquiriendo presencia

no solo en la venta de maquinaria de mediano tonelaje sino que ahora debía

atender a clientes importantes y exigentes, como son las unidades mineras a las

cuales provee de equipos de gran tonelaje empleado para el movimiento de tierras,

construcción de caminos, perforación, exploración etc. Es entonces cuando

Ferreyros muestra los inicios incipientes de un sistema de seguridad orientado de

una forma de cumplimiento, exigido por las unidades mineras que de manera

formativa viene a dar las pautas de cumplimiento y aplicación de estándares de

seguridad para el desarrollo de los trabajos.

Ferreyros a partir de ese entonces empieza con los estándares de seguridad

asumidos por las unidades mineras que se tuvo presencia, mas no contaba con un

programa propio de seguridad y salud ocupacional.

Ya en el año 1998 cuando el crecimiento de la empresa se extendió a todo el Perú

con mayor fuerza que antes y se empezó a notar una serie de acontecimiento

perjudiciales para la seguridad y salud de los trabajadores, se vio con la inminente

necesidad de contar con un programa definido y establecido de seguridad

Industrial.

El Programa de seguridad se empezó a aplicar recién como tal, en los talleres de

mantenimiento de equipos de Ferreyros Lima y en las operaciones mineras en

donde Ferreyros tiene presencia; en ellas se estableció normas y requisitos que los

trabajadores debían cumplir y tener al momento de ingresar y desenvolverse en la

empresa.


9


En todo ese comienzo de la aplicación del Programa de Seguridad se orientó mucho

a la aplicación de normas y procedimiento de trabajos y la aplicación de sanciones

por el incumplimiento de las mismas por parte del personal laboral.

Ya en años recientes toma el nombre de programa de Seguridad Industrial, Higiene

Ocupacional y control del Medio Ambiente (2004-2009), donde la seguridad toma

otro rumbo en el que no solo se basará en normas aplicativas, sino que ahora el

programa va mucho más allá con lo que se busca la prevención total de riesgos y la

reducción de accidentes tanto materiales como personales, se empieza el análisis

de riesgos por actividad y por puesto de trabajo, se realiza análisis de puestos de

trabajo desde el punto de vista de la Seguridad y Salud Ocupacional y se empieza a

establecer controles operativos para garantizar el bienestar del trabajador y la

reducción o minimización de riesgos en la fuente de generación.

Nota: La fuente se ha obtenido de los archivos de gerencia central de servicios FSA

- 2008 y la página http://www.ferreyros.com/nosotros/acerca-de-ferreyros/historia.

2.2 RESEÑA HISTÓRICA DEL ÁREA DE SERVICIO TÉCNICO MINERÍA.

Ferreyros S.A, cuenta con el área de Servicio Técnico Minería de la Gerencia de

División Minería que se encarga del ensamble de los equipos mineros en las

diferentes unidades mineras del Perú.

Antes que se formará el área de Servicio Técnico Minería, hace aproximadamente

16 años los ensambles de equipos mineros Caterpillar estaban a cargo por la

Empresa SERVICE TECHNOLOGY. (Contratista externo de Ferreyros S.A).

El primer camión ensamblado fue el 789C de 180 Toneladas para la minera Cerro

Verde ubicada en Arequipa - Perú, posteriormente se realizaron ensambles de los

camiones 785, 793C, 7938, 7930 en la minera Yanacocha. En la minera 8arrick

Misquichilca Pierina se ensamblaron los camiones 7858, tractores de rueda 834B,

así mismo en la minera Xstrata Tintaya el camión 785B.

Moran Mucbari, Miguel Ángel


Durante 05 años de duro trabajo la empresa SERVICE TECHNOLOGY, paso a ser

parte de Ferreyros formando el área de Servicio Técnico Minería que hace 11 años

viene ensamblando camiones en las distintas unidades mineras, realizando su

primer ensamble con el camión minero 793C, en la operación Antamina, además de

las flotas auxiliares (tractor Oruga 011 R).

Nota: La fuente se ha obtenido de la página los archivos de gerencia central de

servicios 2008 -FSA.

2.3 TÉRMINOS Y DEFINICIONES

Las definiciones y términos descritas en el presente informe tienen como referencia

al Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería. D.S. Nº 055-2010-

EM y el Sistema de Gestión de Seguridad de FERREYROS S.A.

Accidente de trabajo.- Es todo suceso repentino y prevenible que sobrevenga por

causa o con ocasión del trabajo, y que produzca en el trabajador una lesión

orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o muerte. Es también accidente

de trabajo aquel que se produce durante la ejecución de órdenes del empleador, o

durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aún fuera del lugar de trabajo.

Accidente lncapacitante: Como resultado de la evaluación médica se determina

que el accidente no es leve y recomienda que, el accidentado al día siguiente no

asista al trabajo y continúe el tratamiento. El día de la ocurrencia de la lesión no se

tomará en cuenta, para fines de información estadística.

Accidente Mortal: Donde la lesión genera la muerte del trabajador, sin tomar en

cuenta el tiempo transcurrido entre la fecha del accidente y el deceso. Para efecto

de la estadística se debe considerar la fecha en que fallece.

Análisis de Trabajo Seguro (A TS): Es una herramienta de gestión de seguridad y

salud ocupacional que permite determinar el procedimiento de trabajo seguro,

mediante la determinación de los riesgos potenciales y definición de sus controles

para la realización de las tareas.

Auditoría: Procedimiento sistemático, independiente y documentado para evaluar

un Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo.

Moran Mucbari, Miguel Ángel

11


Brigada de Emergencia: Conjunto de trabajadores organizados, capacitados y

autorizados por el titular minero para dar respuesta a emergencias, tales como

incendios, hundimientos de minas, inundaciones, grandes derrumbes o

deslizamientos, entre otros.

Capacitación: Actividad que consiste en instruir conocimientos teóricos y prácticos

del trabajo a los participantes.

Causas de los Accidentes: Criterios que permiten comprender las razones por las

cuales ocurre un accidente. Se dividen en:

- Falta de control: Debido a fallas o debilidades en el control administrativo de la

empresa.

- Causas Básicas: Debidas a factores personales y factores de trabajo:

Factores Personales.- Todo lo relacionado al trabajador como persona

(conocimientos, experiencia, grado de fatiga o tensión, problemas físicos, fobias,

etc.)

Factores del Trabajo.- Todo lo relacronado al entorno del trabajo (equipos,

materiales, ambiente, procedimientos, comunicación, etc.)

- Causas Inmediatas: Debidas a los actos y/o condiciones subestándares:

Condiciones Subestándares.- Toda condición física en el entorno del trabajo que

puede causar un accidente.

Actos Subestándares.- Toda acción o práctica incorrecta ejecutada por el trabajador

que puede causar un accidente.

Comité Paritario de Seguridad y Salud en el Trabajo: Órgano constituido por

Representantes del empleador y los trabajadores, con las facultades y obligaciones

previstas por las normas vigentes, destinado a la consulta regular y periódica de las

actuaciones de la empresa.

Contaminación del Ambiente de Trabajo: Es toda alteración del ambiente de

trabajo - calidad del suelo, agua o aire - a un nivel que puede afectar la salud y la

integridad física de los trabajadores.

Control de Riesgos: Es el proceso de toma de decisión, mediante la información

obtenida en la evaluación de riesgos, para tratar y/o reducir los riesgos, para


12


implantar las medidas correctoras, exigir su cumplimiento y la evaluación periódica

de su eficacia.

Consecuencias de Los Accidentes: Pueden ser: Lesión o daño a las personas,

daño a los equipos, maquinarias e instalaciones físicas y pérdida de tiempo.

Cultura de Seguridad o cultura de prevención: Conjunto de valores, principios y

normas de comportamiento y conocimiento que comparten los miembros de una

organización, con respecto a la prevención de incidentes, accidentes de trabajo y

enfermedades ocupacionales.

Emergencia: Evento no deseado que se presenta debido a factores naturales o

como consecuencia de accidentes de trabajo, tales como: incendios, explosiones,

sismos, deslizamientos, accidentes de tránsito, entre otros.

Equipos de Protección Personal: Los dispositivos específicos destinados a ser

utilizados adecuadamente por el trabajador para que le protejan de uno o varios

riesgos que puedan amenazar su seguridad o salud en el trabajo.

Ergonomía: Llamada también ingeniería humana, es la ciencia que busca optimizar

la interacción entre el trabajador, máquina y ambiente de trabajo con el fin de

adecuar los puestos, ambientes y la organización del trabajo a las capacidades y

limitaciones de los trabajadores, con el fin de minimizar el estrés y la fatiga y con

ello incrementar el rendimiento y la seguridad del trabajador.

Estadistica de accidentes: Sistema de control de la información de los incidentes.

Permiten medir y utilizar esta información y las tendencias asociadas en forma

proactiva y focalizada para reducir los índices de accidentabilidad.

Evaluación de riesgos: Proceso mediante el cual se establece la probabilidad y la

gravedad de que los peligros identíficados se manifiesten, obteniéndose la

información necesaria para que la empresa esté en condiciones de tomar una

decisión apropiada sobre la oportunidad y el tipo de acciones preventivas que deben

adoptarse.

Exposición: Condiciones de trabajo que implican un determinado nivel de riesgo a

los trabajadores.

Higiene Ocupacional: La Higiene Ocupacional es la ciencia que tiene por objeto el

reconocimiento, la evaluación y el control de los agentes ambientales generados en



el lugar de trabajo y que pueden causar enfermedades ocupacionales. Estudia,

evalúa y controla los factores ambientales existentes en el lugar de trabajo, cuyo

objetivo es prevenir las enfermedades profesionales, que afectan la salud y

bienestar del trabajador.

Identificación de Peligros: Proceso mediante el cual se reconoce que existe un

Peligro y se definen sus características.

Incidente: Suceso acaecido en el curso del trabajo o en relación con el trabajo, en

el que la persona afectada no sufre lesiones corporales, o en el que éstas sólo

requieren cuidados de primeros auxilios.

Índices de Accidentabilidad: según normatividad legal D.S.055-2010EM, tenemos:

Índice de Frecuencia Accidentes (IF) Número de accidentes fatales e

incapacitantes por cada millón de horas hombre trabajadas. Se calculará con la

formula siguiente:

Nº Accidentes x 1 '000,000 (Nº Accidentes = lncap. + Fatal)

IF =

Horas Hombre Trabajadas

Índice de Severidad (IS)

Número de días perdidos o cargados por cada millón de horas-hombre trabajadas.

Se calculará con la fórmula siguiente:

Nº Días perdidos o Cargados x 1'000,000

IS=-----

Horas Hombre Trabajadas

Índice de Accidentabilidad (IA): Una medición que combina el índice de frecuencia

de lesiones con tiempo perdido (IF) y el índice de severidad de lesiones (IS), como

un medio de clasificar a las empresas mineras. Es el producto del valor del índice de

frecuencia por el índice de severidad dividido entre 1000

Morán Mucharl, Miguel Angel

14


IF xlS

IA - -----------

1000

Incidente Peligroso: Toda contingencia fácilmente reconocible, que puede causar

lesiones o enfermedades a las personas en su trabajo, o a la población.

Inducción u Orientación: Capacitación inicial para ayudar al trabajador a ejecutar

su labor en forma segura, eficiente y correcta. Se divide normalmente en:

Inducción General: Capacitación al trabajador antes de asumir su puesto sobre

temas generales como política, beneficios, servicios, facilidades, normas y prácticas,

y el conocimiento del ambiente laboral de la empresa.

Inducción Específica: Capacitación que brinda al trabajador la información

necesaria para prepararlo a su trabajo específico.

Investigación de Accidentes e Incidentes: Proceso de recopilación y evaluación

de evidencias que conducen a determinar las causas de los accidentes e incidentes,

y que permite tomar las acciones correctivas y prevenir la recurrencia de los

mismos.

Inspección: Proceso de observación metódica para identificar no conformidades

con los estándares establecidos e identificar los peligros.

Lesión: Daño físico u orgánico que sufre una persona como consecuencia de un

accidente de trabajo o enfermedad ocupacional.

Mapa de Riesgos: Compendio de información organizada y sistematizada

geográficamente a nivel nacional subregional o de una empresa sobre las

amenazas, incidentes o actividades que son valoradas como riesgos para la

operación segura de una empresa u organización.

Medidas Correctivas: Constituyen actos de intimidación, amenaza o

amedrentamiento realizados al trabajador, con la finalidad de desestabilizar el

vínculo laboral.

Peligro: Propiedad o característica intrínseca de algo capaz de ocasionar daños a

las personas, equipo, procesos y ambiente.

Pérdidas: Constituye todo daño, mal o menoscabo en perjuicio del empleador.



Permiso Escrito para Trabajos de Alto Riesgo (PETAR): Es un documento

autorizado y firmado para cada turno por el ingeniero supervisor y superintendente o

responsable del área de trabajo y visado por el Gerente del Programa de Seguridad

y Salud Ocupacional o, en ausencia de éste, por el Ingeniero de Seguridad, que

permite efectuar trabajos en zonas o ubicaciones que son peligrosas y consideradas

de alto riesgo.

Plan de Preparación y Respuesta para Emergencias: Documento guía detallado

sobre las medidas que se debe tomar bajo varias condiciones de emergencia

posibles. Incluye responsabilidades de individuos y departamentos, recursos del

titular minero disponibles para su uso, fuentes de ayuda fuera de la Empresa,

métodos o procedimientos generales que se debe seguir, autoridad para tomar

decisiones, requisitos para implementar procedimientos dentro del departamento,

capacitación y práctica de procedimientos de emergencia, las comunicaciones y los

informes exigidos.

Procedimientos Escritos de Trabajo Seguro (PETS): Documento que contiene la

descripción específica de la forma cómo llevar a cabo o desarrollar una tarea de

manera correcta desde el comienzo hasta el final, dividida en un conjunto de pasos

consecutivos o sistemáticos.

Primeros Auxilios: Protocolos de atención de emergencia que se brindan a una

persona que ha sufrido un accidente o enfermedad ocupacional.

Régimen de trabajo: Es la actividad laboral desarrollada en determinado plazo o

espacio de tiempo, conforme a lo establecido por el Decreto Supremo Nº 007-2002-

TR, que aprueba el Texto Único Ordenado de la Ley de Jornada de Trabajo, Horario

y Trabajo en Sobretiempo.

Reglamento Interno de Seguridad y Salud Ocupacional: Es el conjunto de

disposiciones que elabora el titular minero en base a los alcances del Reglamento

de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería, adecuándolo a las características

particulares de sus actividades mineras.

Representante de los Trabajadores: Trabajador, con experiencia o capacitación

en prevención de riesgos laborales, elegido de conformidad con la legislación


16


vigente para representar a los trabajadores, ante el Comité de Seguridad y Salud en

el Trabajo.

Riesgo: Probabilidad de que un peligro se materialice en unas determinadas

condiciones y produzca daños a las personas, equipos y al ambiente.

Salud Ocupacional: Rama de la Salud Pública que tiene como finalidad promover y

mantener el mayor grado de bienestar físico, mental y social de los trabajadores en

todas las ocupaciones; prevenir todo daño a la salud causado por las condiciones

de trabajo y por los factores de riesgo; y adecuar el trabajo al trabajador, atendiendo

a sus aptitudes y capacidades.

Seguridad: Son todas aquellas acciones y actividades que permiten que el

trabajador labore en condiciones seguras tanto ambientales como personales, con

el fin de conservar la salud y preservar los recursos humanos y materiales.

Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo: Conjunto de

elementos interrelacionados o interactivos que tienen por objeto establecer una

política y objetivos de seguridad y salud en el trabajo, y los mecanismos y acciones

necesarios para alcanzar dichos objetivos, estando íntimamente relacionado con el

concepto de responsabilidad social empresarial, en el orden de crear conciencia

sobre el ofrecimiento de buenas condiciones laborales a los trabajadores,

mejorando de este modo la calidad de vida de los mismos, así como promoviendo la

competitividad de las empresas en el mercado.

Trabajo de Alto Riesgo: Aquella tarea cuya realización implica un alto potencial de

daño grave a la salud o muerte del trabajador. La relación de actividades calificadas

como de alto riesgo será establecida por el titular minero y por la autoridad minera.

Trabajo en Caliente: Aquél que involucra la presencia de llama abierta generada

por trabajos de soldadura, chispas de corte, esmerilado y otros afines, como fuente

de ignición en áreas con riesgos de incendio.



2.4 NORMAS LEGALES VIGENTES

La legislación Minera Peruana en materia de seguridad y salud ocupacional, en

nuestro país, ha mejorado mucho en ta última década en base al conocimientos de

estándares internacionales, algunas empresas del sector minero han visto ta

necesidad de ir cambiando progresivamente el manejo tradicional del Programa de

Seguridad e Higiene Minera, a una verdadera y eficaz gestión de riesgos, a través

de la implementación de Sistemas Integrales de Seguridad, Salud y Medio Ambiente

SS0MA; siendo lo que verdaderamente necesita et equipo gerencial de cualquier

organización que quiera ser exitosa, competitiva y de categoría mundial.

Ferreyros S.A. como empresa relacionada al sector minería no puede permitirse

estar sin un Programa de Seguridad y Salud Ocupacional y Medio Ambiente efectivo

y periódicamente actualizado, para identificar, evaluar, medir y finalmente controlar

tos problemas de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente relacionados con

sus operaciones y soporte en nuestras empresas clientes como las unidades

mineras.

Mucha de esta información legal será empleada para et desarrollo del presente

informe, a continuación presentamos una serie de leyes, normas y reglamentos

nacionales que emplearemos.

• D.S. Nº 055-2010-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en

Minería. Está dado para las empresas que realizan o se dedican a la

explotación minera, Ferreyros no es una empresa que se dedica a la

explotación de minerales, pero se alinea con muchos de los cumplimientos

exigidos en este reglamento debido a que los principales clientes de la

empresa son efectivamente empresas dedicadas al rubro de la explotación

de minerales exigiendo a Ferreyros el cumplimento de sus estándares.

• O.S. 009-2005 TR Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo, D.S. Nº

007-2007-TR modificatoria del OS 009-2005 TR, que son aplicables en su

integridad al rubro al que se dedica Ferreyros aplicándose en las áreas de la

empresa que inclusive se encuentren dentro de una empresa minera.



• Decreto Supremo 42-F Reglamento de seguridad industrial.

El reglamento interno de seguridad e higiene industrial de la empresa

Ferreyros se ha basado casi en su totalidad en el reglamento 42F del año

1965, además de considerar algunos aspectos del reglamento para formular

una serie de preguntas plasmadas en un formato de evaluación que se

utilizará para medir, de una determinada forma, el programa de seguridad y

salud ocupacional.

• RM 148-2007-TR Reglamento de Funcionamiento y Constitución del comité y

designación de funciones del supervisor de seguridad y salud en el trabajo.

• OS Nº003-98-SA Norma Técnica de Seguro Complementario de Trabajo de

Riesgo (S.C.T.R). Es el Seguro que brinda cobertura por accidentes de

trabajo y enfermedades profesionales a los trabajadores dependientes e

independientes que realizan actividades de riesgo.

• Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en Trabajo, y su reglamento de la Ley

OS Nº 005-2012-TR. La ley de Seguridad y Salud en el trabajo tiene como

objetivo promover una cultura de prevención de riesgos laborales en el país.

• Ley 28551 Planes de Contingencia.

Esta Ley proporcionará las medidas preventivas y de ejecución que permitan

asegurar, contrarrestar, afrontar, defender y neutralizar los riesgos

originados durante el desarrollo de una emergencia.



CAP.111 CARACTERISTICAS DE EQUIPOS MINEROS CATERPILLAR

3.1 RESEÑA HISTÓRICA DE LOS CAMIONES MINEROS CATERPILLAR.

La experiencia de Caterpillar con camiones fuera de carretera inicialmente comenzó

hace 40 años y comenzó en apoyo de proyectos de construcción pesada con la 769,

773 y 777. La experiencia adquirida fue aplicada a la industria minera más de 20

años con la introducción de la 785 y continuó con la 789, 793 y 797. Los años de

experiencia de campo, han ayudado a producir algunos de los marcos de camiones

más duraderos de la industria, los frenos más seguros, fiables y equipo en

funcionamiento.

El tamaño de la clase 797 se inició en 1998, ha pasado por 4 cambios y ha crecido a

más de 400 unidades del mundo.

FIGURA Nº2 LISTA DE EQUIPOS SIMILARES COMERCIALIZADOS EN El PAÍS

Mod

793

789 16

785 150 (t) 75

777 100 (t) 40

Total: 309


proyectos mineros - FSA.-201 O.



FIGURA Nº3 EVOLUCIÓN DE CAMIONES CATERPILLAR SEGÚN MODELO Y

AÑO DE LANZAMIENTO.

Aftode

Lanzamiento

1963

2004

1971

1970

1992

1975

1984

1986

1991

1998



CUADRO Nº3 LISTA DE EQUIPOS SEGÚN MODELO, UNIDADES Y HORAS DE

TRABAJO.

Unidades con

Total Unidades Horas mayor cantidad

Trabajo de horas (desde Dic. 2008)

10000+ 350 millones 71,000

2900+ 108 millones 139,700

2200+ 91 mlllones 116,703

2700+ 100 millones 106,891

350+ 6.6 millones 74,000





Se ha logrado una muy buena aceptabilidad del motor C-175, tanto de 16 como de

20 cilindros, en los camiones CAT 793F y 797F respectivamente. Se han acumulado

más de 130,000 horas de operación con motores C175 - 16 y C175-20 en

operaciones mineras. Y si sumamos las horas de operación en generación de

energía, venimos acumulando alrededor de 250,000 horas de experiencia.

El 797F es el siguiente paso en camiones mineros, diseñada y fabricada por

Caterpillar el uso de componentes y sistemas que han evolucionado a través de

años de las aplicaciones de minería resistentes.

FIGURA Nº4 DISTRIBUCIÓN DEL CAMIÓN 797 EN TODO EL MUNDO.

Nota: La distribución en todo el mundo para el 797 se compone de un 55% de las

unidades en los Estados Unidos y Canadá, 30% de las unidades en América Latina,

menos del 1 % de las unidades en toda Europa, Oriente Medio y África y el 15% de

las unidades en Asia y el Pacífico, incluyendo Indonesia y Australia (desde febrero

del 2009).

Los datos se han obtenido de la propuesta comercial de equipos para proyectos

mineros - FSA.-201 O.



3.2 DISEÑO DEL CAMIÓN MINERO 797F.

Camión Minero Caterpillar modelo 797 Serie F con arreglo para operación en altura.

Fabricado en Decatur, lllinois U.S.A.

FIGURA NºS DIMENSIONES DEL CHASIS Y TOLVA DEL CAMIÓN 797F.





CUADRO Nº4

CAMIÓN 797F.

PESOS Y MEDIDAS DE COMPONENTES MAYORES DEL

Pacldng 11st EqType REF

797F 797 F Chssis w/o Enaine & Radlator e 1 l ENGINE with Toraue converter C1)C2l RADIATORw/. ATAACl111L CAB CABOUTRGRS RIM 1 RIM2 RIM3 RIM4 RIM5 RIM6 FRONT STRUT 1 FRONT STRUT 2 SANJO/ RNAL ffilVE UHPLATFORM R/H PLATFORM PARTS 1 PARTS 2 PARTS3 FUEL TANK HO ISTCYL TRANSM ISS ION (2)

DIFFERENTIAl/Housinatt-inal Orives (1)(2) FRONT WHEELS REARSTRUTS REARSTRUTS L INKS

TOTAL

Body797F

SIDEAS S IDEAS

CTRASS FR.WALL

CPYASS B/CRATE B/CRATE L INERS

TOTAi.

797F

OHT

0?0274

PESO (lb)

122 000 41,700 14000

6,840 4,360 6 9d0 6,980 6 980 6,980 6,980 6 980

20,000 20,000 93.000

3,360 6 600 3,144 3.120 1.034 6,180 6880

18,140 93,000 18.000

3,700 3.700 6 IXX

536,631!

PESO llbl

;.,c>,14L 23. 142 31 596 13,161 12,044

3.143 2,203 3.829

112,260

TOTAL CHASIS+ BOD� 648,8981

(1) Estimated (2) Shipping welght with stands and dry.

LONG ANCHO ALTO <Pull (Pull (Pull 475 156 157 237 132 135 162 182 102 108 81 85 97 72 56

74 74 60 74 74 60 74 74 60 74 74 60 74 74 60 74 74 60

130 78 67 130 78 67 346 70 78 180 118 102 193 114 108 88 50 37 88 50 37

113 48 36 92 96 92

114 52 30 125 69 66 96 75 66

130 67 72 72 49 34 72 49 34 65 38 38

LONG ANCHO ALTO IPull IPull <Pull 385 145 100

385 145 100 333 143 38 315 132 19 354 109 58

142 47 24 142 47 24 97 32 12

PESO LONG fKal 1ml

55 266 12.1 18,690 6.0

6 342 4.1 3,099 2.7 1,975 2.5 3 162 1.9 3,162 1.9 3,162 1.9 3,162 1.9 3,162 1.9 3 162 1.9 9,060 3.3 9060 3.3

42 129 8.8 1,522 4.6 2.990 4.9 1,424 2.2 1,413 2.2

468 2.9 2,800 2.3 3,117 2.9 8,217 3.2

42,129 2.4 8 154 3.3 1.676 1.8 1.676 1.8 2.718 1.7

243,097

PESO LONG ll<nl 1ml

10,483 9.8 10,483 9.8 14 313 8.5 5.962 B.O

5,456 9.0 1.424 3.6 998 3.6

1,735 2.5 50,854

293,9511

ANCHO 1ml 4.0 3.4 4.1 2.1 1.8 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 1.9 2.0 2.0 1.8 3.0 2.9 1.3 1.3 1.2 2.4 1.3 1.8 1.9 1.7 1.2 1.2 1.0

ANCHO 1ml 3.7 3.7 3.6 3.4 2.8 1.2 1.2 0.8

808.00 M3

648.898 LB 293,951 KG

35 BULTOS

ALTO M3 Cml 4.0 190.64 3.4 69.21 2.6 43.87 2.2 12.19 1.4 6.41 1.5 5.38 1.5 5.38 1.5 5.38 1.5 5,38 1.5 5.38 1.5 5.38 1.7 11.13 1.7 11.13 2.0 30.96 2.6 35.50 2.7 38.94 0.9 2.67 0.9 2.67 0.9 3.20 2.3 13.32 o.a 2.91 1.7 9.33 1.7 7.79 1.8 10.28 0.9 1.97 0.9 1.97 1.0 1.54

539.91

ALTO 1ml 2.5 91.481 2.5 91.481 1.0 29.653 0.5 12.946 1.5 36.674 0.6 2.625 0.6 2.625 0.3 0,610

268.091

808.00!





CUADRO Nº5 PESOS Y MEDIDAS DE COMPONENTE DE LA TOLVA 797F.

DESCRIPCION PESO LARGO ANCHO ALTO

PARTE CENTRAL 16,500 KG (36,376 lb.) 8,97MTS 4,18 MTS 1,46 MTS

LATERAL DERECHO 11,000 KG (24,250 lb.) 11,07 MTS 3,97 MTS 2,83 MTS

LATERAL IZQUIERDO 11,000 KG (24,250 lb.) 11,07 MTS 3,97 MTS 2,83MTS

FRONTWALL 5,200 KG (11,464 lb.) 8,49 MTS 4,10 MTS 1,27 MTS

CANOPY 2,100 KG (4,630 lb.) 9,07MTS 2,55MTS 0,73MTS

CANOPV 2,590 KG (5,710 lb.) 8,50 MTS 2,04MTS 1,00 MTS

C/MDRA 1,400 KG (3,086 lb.) 3,70MTS 1,20 MTS 0,75 MTS

C/MDRA 1,294 KG (2,853 lb.) 3,61 MTS 1,20 MTS 0,62 MTS

liOLVA ENSAMBLADA 51,084 KG ('112,619 lb.) 14,60MTS 10,00MTS 5,SOMTS




25


FIGURA Nº6 VISTA DE PLANTA DE LAS PARTES DE LA TOLVA DEL 797F.

l.. DlWA<U.

1 111

"'-'

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m,t,

t t· .

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n. ,,. r





CAP. IV PLANEAMIENTO DEL PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE PÉRDIDAS.

GENERALIDADES

Dentro de la División Minería de Ferreyros S.A. Las áreas de Servicio Técnico

Minería y el Taller de Recuperaciones están dedicadas al ensamble de camiones

mineros y tolvas respectivamente, de acuerdo a los Procedimientos y Estándares

establecidos por Caterpillar en un plazo óptimo, así mismo dentro del presupuesto

planeado de conformidad a los acuerdos establecidos como producto de Compra

venta.

4.1 PLANEAMIENTO

En este proceso se planificará todas las actividades requeridas en el ensamble de

equipos, antes de iniciar el trabajo, teniendo en cuenta los requerimientos de

Seguridad y Salud Ocupacional y el cuidado del Medio Ambiente de las unida�es

mineras y de la legislación actual.

Nota: En esta oportunidad vamos a plantear la planificación de las actividades en el

ensamble de camión minero 797F en la Operación Minera Xstrata Tintaya.

4.1.1 PLANIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES A CUMPLIR PARA EL

ENSAMBLE DE 02 CAMIONES MINEROS CAT 797F OPERACIÓN TINTAYA.

4.1.1.1 Trabajo a Efectuar

Se realizará el ensamble, puesta en operación y entrega en mina del camión minero

797F. El camión minero será ensamblado por Servicio Técnico Minería, área

especializada de Ferreyros S.A, encargada de las operaciones de Gran Minería.

4.1.1.2 Lugar de trabajo

El trabajo se efectuará dentro de la mina Tintaya (plataforma de ensamble) que se

encuentra ubicada en el Departamento de Cusco, a 250 km de la ciudad de Cusco,

la distancia desde la plataforma de ensamble al pueblo Espinar está a 20 min en

camioneta.



4.1.1.3 Horario de trabajo

El horario de trabajo designado para el ensamble de los camiones mineros es

únicamente en el turno diurno.

• Horario de trabajo designado para el ensamble y soldadura de Tolva:

1. 07:00 am. A 19:00 hrs. - Frecuencia de trabajo de 05 días por 02 de

descanso.

• Horario de trabajo designado para el ensamble del Camión:

1. 07:00 am. a 19:00 hrs. - Frecuencia de trabajo de 05 días por 02 de

descanso.

Nota: El horario designado es según a las horas de trabajo establecidas por las

unidades mineras.

4.1.1.4 Personal calificado

-De acuerdo a lo requerido por las unidades mineras y a la actividad a desarrollar en

la plataforma de ensamble del cliente, el personal de Ferreyros está suficientemente

capacitado y posee las experiencias y conocimientos adecuados para la prestación

de los servicios, tal es el caso que los Técnicos son de Nivel 01, 02 (cuentan con

certificados Caterpillar en operación de equipos).

4.1.1.5 Capacitaciones de Seguridad antes del inicio de los trabajos de

ensamble.

Antes del inicio del ensamble el personal designado deberá realizar los siguientes

cursos de seguridad FSA.

• Todo el personal: Inducción de Seguridad General (2 días).

• Personal que necesite manejar camionetas: Manejo Defensivo.

• Brigadistas: Curso básico en primeros auxilios y lucha contra incendios.

• Todo el personal que realizará trabajos en el camión minero: Bloqueo y

Etiquetado.

• Todo el Personal: Curso de Trabajos en Altura.


28


Personal Técnico y Supervisores designados para el ensamble deberán de contar

con tarjeta, candado y pinzas de seguridad para efectuar el procedimiento de

bloqueo y señalización de equipos y máquinas.

4.1.1.6 Inspección de herramientas, equipos y accesorios de izaje.

Ferreyros S.A. cuenta con todas las Herramientas Mecánicas y Neumáticas de

Mano, especiales para el ensamble y pruebas de los equipos Caterpillar.

Al realizar las inspecciones de las herramientas se utilizará la cinta de identificación

correspondiente al trimestre, según procedimientos de la unidad minera o de

Ferreyros FSA.

4.1.1.7 Cumplimiento de Estándares de Seguridad, Salud y Medio ambiente

Se realizará el respectivo análisis de riesgo para los ensambles (IPERC), PETS,

Según las actividades a realizar.

Ferreyros proporcionará en forma permanente durante el periodo de ensamble un

Ingeniero de Seguridad con el fin de supervisar las tareas de ensamble, así como de

otras condiciones en seguridad, garantízando los procedimientos de seguridad

establecidos por las leyes pertinentes y del cliente. Ferreyros S.A cuenta con los

respectivos IPERC, PETS, de los equipos a ensamblar, así también de las Hojas

MSDS, de los productos y materiales químicos usados que serán enviados al cliente

para su revisión. El Cliente deberá de informar con antelación si Ferreyros S.A.

adoptará las etiquetas HMIS (Sistema de Identificación del Material Peligroso), con

sus estándares de los productos químicos para el ensamble. Los permisos de Alto

riesgo como Trabajos en Altura, lzaje y Soldadura, serán realizados en el formato

del Cliente y se revisarán y aprobarán por el Cliente conjuntamente con el

supervisor de seguridad de FSA, y las personas responsables de los trabajos en

forma diaria. Para los ATS se usará el mismo procedimiento. Para las charlas

diarias de inicio de labor se firmará el formato que nos brinde el Cliente.

Ferreyros sugiere que el Cliente y todas las contratistas involucradas en el

Ensamble participen en las Charlas de Seguridad dentro de la plataforma de

ensamble que inicia a las 7:00 am y tendrá una duración de 15 minutos aprox.


29 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIE�IA

En caso de tormentas eléctricas solicitamos al Cliente la entrega de un Radio con su

cargador y una frecuencia adecuada para comunicarse en caso de emergencia.

4.1.1.8 Cumplir con los estándares de Caterpillar.

Ferreyros cumplirá con lo especificado en Manual de Ensamble del Fabricante

Caterpillar, así como los estándares de seguridad del trabajo a realizar.

4.1.1.9 Efectuar el trabajo en el tiempo pactado.

A continuación detallamos el Cronograma de Ensamble.

CUADRO Nº6 CRONOGRAMA DE ENSAMBLE DEL CAMIÓN CAT 797F x1.

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Nota: Elaboración en Microsoft Project - 201 O por el supervisor de ensamble de

equipos mineros.

4.1.1.1 O Movilidad interna en mina, para el traslado del personal entre

campamento y zona de trabajo y viceversa.

Ferreyros alquilará un vehículo de pasajeros, un minibús de aproximadamente 22

personas. Se solicitará al cliente los datos de un proveedor con movilidad autorizado

por el cliente, para facilitamos su contratación, además se solicitará los requisitos

para la obtención del permiso de manejo defensivo para el personal FSA, en el


30


interior de la mina, así mismo los requisitos necesarios para el permiso de

circulación de las unidades de transporte de personal (camioneta, minibús, etc.).

4.1.1.11 Traslado Lima-Mina-Lima de herramientas y otros elementos

necesarios para el ensamble.

Ferreyros, será responsable del traslado ida y vuelta de sus equipo de trabajo a

utilizar: 01 contenedor de 40 pies, para el área de Soldadura de Tolvas en el cual

contiene las máquinas de soldar, herramientas de mano insumos y materiales para

el soldeo de las Tolvas; 01 contenedor de 20 pies para oficinas el cual contiene

mueblería en general, 01 contenedor de 20 pies para las herramientas de ensamble

el cual contiene herramientas de mano y neumáticas especiales para el ensamble

de equipos, así mismo materiales e insumos, en otros transportes se llevará los 1 O

bloques de tacos de madera. Se solicitará al Cliente los requisitos para que un

Proveedor de Transporte pueda realizar el ingreso y salida de las herramientas,

equipos y otros elementos de la mina.

4.1.1.12 OTROS

Se contará con lo siguiente:

� EPP a utilizarse durante el armado tales como: Guantes de hilo, Kevlar,

badana o cuero, lentes Googles, lentes de seguridad, respiradores con

cartucho para gases y/o vapores orgánicos, polvos, caretas para esmerilar,

otros (de acuerdo a la rotación del personal).

� Hojas de seguridad (MSDS) de todos los productos Químicos que se

utilizaran durante el armado (aceites, solventes, aerosoles, etc.)

� Cintas de señalización (rojo y amarillo)

� Contar con conos de seguridad (18") paletas de pare y siga o varillas

luminosas.

� Extintores de acuerdo a los equipos a ensamblar.

� Botiquín de Primeros Auxilios.

� Lava Ojos, Kit de respuesta para derrames, Kit de respuesta de emergencia.



4.1.2 FACILIDADES A SUMINISTRAR POR EL CLIENTE PARA EL ENSAMBLE

DE 02 CAMIONES MINEROS CAT 797F OPERACIÓN TINTAYA.

4.1.2.1 Plataforma de ensamble de camiones mineros Caterpillar.

El cliente designará un área afirmada, plana y con buen drenaje de 55 x 75 m aprox.

El área debe estar provista de los elementos de seguridad (carteles, bermas, etc),

SS.HH, para el personal de ensamble, depósitos para los diferentes tipos de

deshechos, exigido por los estándares de seguridad, salud y medio ambiente del

cliente y de la legislación actual.

4.1.2.2 Elementos de Seguridad y Medio Ambiente que debe proporcionar el

cliente, se pueden mencionar:

a) Letreros de set\allzación.

• Según el OS 055-2010-EM. Letreros de Información general y obligatoria en

concordancia con la NTP-399.010-1

• Se sugiere colocar un Letrero de Prohibición en concordancia con la NTP-

399.010-1. Que indique (Prohibido el Ingreso al personal no autorizado).

b) Recipientes para desechos orgánicos, materiales inflamables, deshechos

metálicos, tierra contaminada, etc.

El cliente deberá de colocar recipientes normalizados Según el OS 055-2010-EM

para cada tipo de residuo, estos se ubicarán cerca de la plataforma de ensamble los

cuales periódicamente deberán de ser desocupados por el cliente.

4.1.2.3 Habilitar los pozos a tierra para los contenedores de oficinas, almacén

de campo y grupos generadores.

De acuerdo a las normas de seguridad vigentes, y la del cliente se instalará los

pararrayos que fuesen necesarios cerca de la plataforma de ensamble.

Los Pozos a tierra tienen que estar conectadas a los 03 contenedores, y los 02

grupos electrógenos, se sugiere realizar la construcción y ubicación de los mismo

cuando los contenedores y grupos se encuentren ubicados en el área.



4.1.2.4 Suministro de los siguientes equipos con operador, Rigger y

combustible.

• Dos grúas móviles de 120 y 90 toneladas. Se deberá de presentar las

certificaciones correspondientes de las grúas, operadores, y rigger·s antes

de iniciar el ensamble de los equipos.

• Equipos de izaje

Cada grúa deberá de contar con sus elementos de izaje correspondientes

como:

04 Estrobos de acero de 2" x 6 m.

04 Eslingas con capacidad de carga de 10 Tn -por 6 metros

04 Eslingas con capacidad de carga de 1 Tn -por 2 metros

04 Grilletes de 40Tn

04 Grilletes de 20Tn

04 Grilletes de 5Tn

04 Grilletes de 2Tn

06 Vientos de 12 metros

Manipulador de llantas

01 Montacargas 10 TM

02 Gata hidráulica de piso de 150 TM, para llenado de suspensiones

02 Compresoras de aire de 250 CFM

4.1.2.5. Energía eléctrica en 220V, 1Ph, 20 KW, para el contenedor.

• Proveer energía eléctrica en 440V (ó 220V) , 3Ph, 300 kW efectivos para

soldadura de tolvas

• Proveer energía eléctrica en 220V, 1 Ph, 20kW en cada uno de los dos

puntos, para herramientas de mano.

El cliente instalará los tableros eléctricos de Ferrreyros S.A, para las máquinas de

soldar que se utilizan en el soldeo de tolvas, así mismo se encargará del suministro

de Combustible correspondiente durante el ensamble.


33


4.1.2.6 Iluminación adecuada en zona de ensamble.

Se debe contar dentro de la plataforma de ensamble, 04 Luminarias. (C/U con 04

Faros). Para la finalización de aquellas tareas de ensamble que lo requieran y para

la vigilancia respectiva.

4.1.2.7 Armado de llantas en los aros y montaje de ruedas en las máquinas.

El Cliente será responsable de la preparación, presurización, montaje y ajuste de los

aros con sus respectivos neumáticos en los equipos. Esta tarea será supervisada

por personal de Ferreyros S.A, para garantizar que se cumpla lo especificado por el

fabricante.

4.2 CRITERIOS DE ELABORACIÓN DEL PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE

PÉRDIDAS EN ENSAMBLE DE EQUIPOS MINEROS CATERPILLAR.

La elaboración del Programa de Prevención de Pérdidas en ensamble de equipos

Caterpillar a aplicar en las unidades mineras, se basará en los requisititos mínimos

de seguridad según el protocolo de pre-calificación y su matriz de evaluación para

contratistas del cliente, es por ello que se realizará reuniones de coordinación entre

representantes de Ferreyros y el cliente, interviniendo por parte de FSA las áreas de

Seguridad Industrial, el área de Soporte Técnico Minería y el área comercial y por el

cliente el área de mantenimiento y el área de seguridad Industrial.

Algunos de los temas específicos a tratar:

• Requisitos de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente que se

deben cumplir antes, durante y después del ensamble de los equipos

mineros por parte de Ferreyros.

• Determinar las facilidades en seguridad por parte de las unidades mineras

según el contrato.

• Compromisos, Funciones y Responsabilidades del Jefe de Operación,

supervisores y técnicos de FSA.


34


• Planificación - de tos trabajos a desarrollar en el ensamble de equipos

mineros. Incluir un Diagrama Gantt.

• Comunicación y compromiso del Jefe de Operación con et Dueño de

Contrato del cliente. Esta comunicación incluye ta entrega de reportes

semanales y mensuales, con información relacionada a ta ejecución del

servicio.

• Desarrollo de ta Matriz de Evaluación de Planes de Gestión en Seguridad,

Salud Ocupacional y Medio Ambiente que el cliente solicita (Anexo Nº01).

Los elementos del Plan de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de FSA

servirán como base para et desarrollo y la implementación del Programa de

Prevención de Pérdidas en ensamble de equipos mineros, de acuerdo con los

requisitos de seguridad definidos tanto por tas unidades mineras y como por la

Legislación Peruana Vigente.

4.3 ENSAMBLE DEL CAMIÓN MINERO CATERPILLAR 797F.

Los trabajos de ensamblaje del camión minero 797F que a continuación se describe

se llevaron a cabo en ta operación Minera Xstrata - Tintaya, siguiendo las normas y

procedimientos de seguridad de la unidad minera, así como de Ferreyros S.A.

El personal de ensamble del camión minero procedió a realizar los siguientes

trabajos:


35


4.3.1 DESCARGA DE LOS COMPONENTES DEL 797F.

FIGURA Nº7 DESGARGA DE COMPONENTES DEL CAMIÓN 797F EN LA

PLATAFORMA DE ENSAMBLE.

Nota: Antes de realizar la descarga de componentes del camión como se muestra

en la figura, se realizó la inspección de las unidades de transporte según el formato

inspección vehicular para contratistas. (Anexo Nº02).

Fotos tomadas durante el desarrollo del ensamble 797F Xstrata Tintaya - Nov.-201 O.

4.3.2 DESCARGA DEL CHASIS DEL 797F.

FIGURA Nº8 DESGARGA DEL CHASIS DEL 797F SOBRE BLOQUES DE

MADERA ENPERNADOS.

Nota: Se procedió hacer la descarga del chasis (peso aprox. 55 Tn.) sobre los

bloques de madera empernados, utilizando dos grúas móviles y un rigger.



36


4.3.3 INSTALACIÓN DE EJE POSTERIOR DEL CAMIÓN 797F.

FIGURA Nº9 INSTALACIÓN DEL EJE POSTERIOR DEL CAMIÓN 797F.

Nota: Se procedió a realizar el izaje del eje posterior (peso aprox. 42 Tn.) para

luego ensamblarlo en parte posterior del chasis del camión, utilizando una grúa

móvil de 160 Tn, vientos (sogas) por ambos lados para estabilizarlo.


4.3.4 INSTALACIÓN DE CILINDROS DE SUSPENSIÓN DELANTERA DEL

CAMIÓN 797F.

FIGURA Nº10 INSTALACIÓN DEL CILINDRO DE SUSPENSIÓN DELANTERA.

Nota: Se procedió a realizar el izaje y la instalación de las suspensiones, utilizando

una grúa de 90 Tn. Para el empernado se utilizó una escalera con plataforma.




4.3.5 INSTALACIÓN DE CABINA Y SOPORTES DE CABINA DEL CAMIÓN 797F.

FIGURA Nº11 INSTALACIÓN DE CABINA Y SOPORTES DE CABINA

Nota: Se procedió a realizar el izaje de la cabina y soportes de cabina, para luego

proceder a realizar el empernado con la ayuda de una pistola neumática y utilizando

la escalera con plataforma.


4.3.6 INSTALACIÓN DE RADIADOR DEL CAMIÓN 797F.

FIGURA Nº12 INSTALACIÓN DEL RADIADOR.

I

Nota: Se procedió a realizar el izaje del radiador (peso aprox. 6.3 Tn.), utilizando la

grúa móvil de 160 T. Así mismo se estabilizó con la ayuda de vientos (sogas).



38

UNIVERSIDAD NACJONAL DE INGENIERIA

4.3.7 INSTALACIÓN DE LA TRANSMISIÓN DEL CAMIÓN 797F

FIGURA Nº13 INSTALACIÓN DE LA TRANSMISIÓN.

Nota: Se procedió a realizar el izaje de la transmisión por encima del chasis del

camión y colocándolo en su interior, para luego proceder al realizar el empernado.

Fotos tomadas durante el desarrollo del ensamble 797F Xstrata Tintaya - Nov.-2010.

4.3.8 INSTALACIÓN DE CILINDROS DE SUSPENSIÓN POSTERIOR DEL

CAMIÓN MINERO 797F.

FIGURA Nº14 INSTALACIÓN DE CILINDROS DE SUSPENSIÓN POSTERIOR.

Nota: Se procedió a realizar el izaje y la instalación de los cilindros de suspensión

posterior, para luego proceder a Instalar los pines de sujeción de los cilindros con el

eje posterior.



39


4.3.9 INSTALACIÓN DE TANQUE DE COMBUSTIBLE DEL CAMIÓN 797F.

FIGURA Nº15 INTALACIÓN Y ENSAMBLAJE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE.

Nota: Se procedió a realizar el izaje y la instalación del tanque de combustible (peso

aprox. 1.5 Tn.) sobre los soportes superiores del chasis.

Fotos tomada durante el desarrollo del ensamble 797F Xstrata Tintaya - Nov.-201 O.

4.3.10 INSTALACIÓN DE CILINDROS DE LEVANTE DEL CAMIÓN 797F.

FIGURA Nº16 INSTALACIÓN DE CILINDROS DE LEVANTE.

Nota: Se procedió a realizar el izaje y la instalación del cilindro de levante en el

alojamiento del camión minero.



40


4.3.11 INSTALACIÓN DE PLATAFORMA IZQUIERDA Y DERECHA DEL

CAMIÓN 797F.

FIGURA Nº17 INSTALACIÓN DE PLATAFORMAS DEL CAMIÓN.

Nota: Se procedió a realizar el izaje y la instalación de las plataformas para luego

proceder a instalar los pernos de anclaje de la plataforma junto con el chasis.


4.3.12 INSTALACIÓN DE NEUMÁTICOS DEL CAMIÓN MINERO 797F.

FIGURA Nº18 INSTALACÓN DE NEUMATICOS DEL CAMIÓN.

Nota: Se procedió a realizar la instalación de las 06 llantas a cargo del cliente, para

ello se utilizó un manipulador de llantas.

Fotos tomada durante el desarrollo del ensamble 797F Xstrata Tintaya - Nov. 2010.

Morán Mucbarl, Miguel Ángel


4.3.13 INSTALACIÓN DE LA TOLVA DE CAMIÓN MINERO 797F.

FIGURA Nº19 IZAJE DE LA TOLVA DEL CAMIÓN MINERO.

Nota: Se realizó el montaje de la tolva sobre el camión minero utilizando dos grúas

de 160 y 90 Tn. Se recomienda el uso lanza para el montaje de tolva (Anexo Nº03).


4.3.14 PRUEBAS DEL CAMIÓN MINERO 797F.

FIGURA Nº20 PRUEBA DEL CAMIÓN.

Nota: Se realizó la coordinación entre el operador de equipo y personal involucrado

de la prueba para luego realizar los movimientos del camión dentro de la plataforma.




4.4 ENSAMBLE DE TOLVA DEL CAMIÓN MINERO CATERPILLAR 797F.

Antes de iniciar el ensamble de la tolva se evaluó el área designada para la

realización de los trabajos, dando el visto bueno por parte de los supervisores de

ensamble y coordinando cualquier observación que pueda existir.

El personal de ensamble de tolva del camión minero 797F realizará los siguientes

trabajos:

4.4.1 DESCARGA DE PIEZAS Y ACCESORIOS DE TOLVA 797 F.

FIGURA Nº21 DESACARGA DE COMPONENTES DE TOLVA

Nota: Antes de realizar la descarga de las partes laterales de la tolva del camión, se

realizó la inspección de las unidades de transporte.




4.4.2 UBICACIÓN DE LA PARTE CENTRAL, LATERAL FRONTAL Y CANOPY.

FIGURA Nº22 UBICACIÓN DE PARTES LATERALES Y CANOPY DE TOLVA

Nota: Una vez colocado los 04 bloques de tacos sobre la superficie, se procede a

ubicar la parte central encima de los tacos, luego se ubicaron los laterales

paralelamente con respecto a la parte central.


4.4.3 ENSAMBLE DE LOS LATERALES DE TOLVA.

FIGURA Nº23 ENSAMBLE DE LATERALES DE TOLVA

Nota: Se procedió a nivelar progresivamente los laterales con respecto a la base

central, y una vez niveladas se procede a colocar los 05 pernos por lado para iniciar

la unión de ambas parte.



44


4.4.4 ENSAMBLE DE LA PARED FRONTAL DE TOLVA.

FIGURA Nº24 ENSAMBLE DE LA PARED FRONTAL DE TOLVA.

Nota: Se procedió a realizar el izaje de la pared frontal en forma progresiva hasta

llegar al tope que presenta la parte central de la tolva, para luego unirse con los 02

laterales.

Fotos tomadas durante el desarrollo del ensamble 797F Xstrata Tintaya - Nov.-201-0.

4.4.5 ENSAMBLE DEL CANOPY DE TOLVA.

FIGURA Nº25 ENSAMBLE DE CANOPY.

Nota: Una vez colocada paralelamente las 02 partes del Canopy, se realiza el izaje

del canopy progresivamente hasta buscar la inclinación deseada, para luego

proceder a asegurar por ambas partes, dejándolo lo más hermético posible.




4.4.6 INSTALACIÓN DEL TOLDO A LA TOLVA 797 F.

FIGURA Nº26 INSTALACIÓN DEL TOLDO SOBRE TOLVA.

Nota: Una vez aITTiado y acondicionado el toldo se procede a realizar el izaje para

cubrir la tolva ensamblada, posteriormente se realiza el anclaje del toldo, instalando

vientos en los extremos y siendo sujetados por estacas fijas al suelo.


4.4.7 SOLDEO DE PARTES DE TOLVA.

FIGURA Nº27 SOLDEO DE PARTES DE TOLVA.

Nota: Antes de empezar a soldar se deberá de realizar la limpiar las juntas del piso

con amoladoras, luego se procederá a soldar las partes de la tolva tanto internas,

externas y las partes superior e inferior, según procedimiento Caterpillar.



46


4.4.8 SOLDEO DEL CANOPY DE TOLVA

FIGURA Nº28 SOLDE O DEL CANOPY .

.Nota: Se inicia soldando la parte interior y exterior del canopy según procedimiento

Caterpil!ar, para esta operación se requiere como mínimo 02 soldadores por lado.


4.4.9 INSTALACIÓN Y SOLDEO DE PLANCHAS Y MALLAS DE TOLVA.

FIGURA Nº29 INSTALACIÓN Y SOLDEO DE PLANCHAS DE TOLVA.

Nota: Se procede a presentar las planchas utilizando cuñas entre las planchas y el

piso para luego proceder a soldar. Una vez culminada el soldeo, se realiza la

limpieza y esmerilado con amoladoras.




4.4.10 PINTADO DE TOLVA DEL CAMIÓN 797F.

FIGURA Nº30 PINTADO DE LA TOLVA.

Nota: Primero se limpia toda la superficie a pintar con trapos húmedos, luego se

procederá al pintado de la tolva con pistolas manuales.


4.5 ESTÁNDARES DE SEGURIDAD DURANTE EL ENSABLE DE CAMIONES

MINEROS.

A continuación se detalla algunos de los estándares de seguridad utilizados durante

el desarrollo del ensamble del camión minero Caterpillar 797F.

FIGURA Nº31 INSTALACIÓN DE TOMAS DE 480 VOLTIOS

Nota: Personal de Alta Tensión del Cliente realizará la instalación de tomas de 480v

en los tableros de distribución de energía de FSA, dentro del área de ensamble de

la tolva. (Toda instalación deberá ser realizada por personal autorizado y calificado).




FIGURA Nº32 CONEXIONES A TIERRA DE LOS CONTENEDORES DE FSA.

Nota: El personal de alta tensión del cliente minero deberá de realizar las

conexiones a tierra de los contenedores de FSA, para que sirva como refugio ante

tormentas eléctricas.


FIGURA Nº33 TABLERO DE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA.

Nota: Todo tablero de distribución de energía debe llevar interruptores termo

magnético y diferencial, de acuerdo al código nacional eléctrico, además por

seguridad se utilizará guantes aislantes de caucho clase 00 - 500v cuando el

personal de soldadura desconecte las tomas de 480v del tablero general.



49

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERJA

FIGURA Nº34 PROTECTORES DE CLABLE DURANTE EL SOLDEO DE TOLVA

Nota: Cuando se realicen trabajos de soldadura para el ensamble de la tolva se

deberá usar siempre protectores de cables, debido a la cantidad de cables

expuestos a la hora de realizar la tarea de soldadura.


FIGURA Nº35 ESTROBILLO PARA MANGUERA CON AIRE A PRESIÓN.

Nota: Durante el ensamble del camión minero, se deberá utilizar estrobillos para

manguera con aire a presión, colocándose entre las uniones de mangueras, así

mismo entre manguera y la herramienta neumática.



50


FIGURA Nº36 SEÑALIZACIÓN DENTRO DE LA PLATAFORMA DE ENSAMBLE

Nota: Dentro de la plataforma de ensamble se colocará los letreros de advertencia a

nivel del piso: "Cuidado Mangueras de Aire Comprimido" y "Carga suspendida en

altura. Se señalizará el ingreso al interior del toldo, así mismo se delimita el punto de

reunión en caso de sismo.


FIGURA Nº37 DELIMITACIÓN DE LA PLATAFORMA DE ENSAMBLE.

Nota: La delimitación de la plataforma de ensamble se realizará con barricadas y

parantes de seguridad, además utilizando las mallas de señalización color naranja.



51


FIGURA Nº38 ARNES Y LINEA DE ANCLAJE PARA TRABAJOS DE

SOLDADURA.

0241 Reb�r SafeStop Abzorber

Nota: Los arneses y líneas de anclaje (lanyards) a utilizar en los trabajos de

soldadura deben ser de material kevlar o nomex. En el caso de las líneas de

anclaje, también se sugiere que sean de cable de acero con amortiguador de

impacto.


FIGURA Nº39 CHALECOS DE SEGURIDAD REFLECTIVOS.

Nota: Los chalecos de seguridad del personal del ensamble deben cumplir con el

estándar de seguridad establecido por la normativa vigente (ANSI/ISEA 107-201 O),

estos chalecos de seguridad contarán con el logotipo de la empresa y la cintas

reflectoras de 2 pulgadas de ancho.

Fotos tomadas durante el desarrollo del ensamble 797F Xstrata Tintaya -Nov.-201 O.


52


FIGURA Nº40 INSTALACIÓN DE EXTRACTORES DE AIRE EN TOLDO.

Nota: Dentro del acondicionamiento de la estructura del toldo se debe de realizar la

instalación de extractores de aire, luminarias, cajas múltiples, extintores y otros

equipos necesarios para los trabajos de soldadura de tolva.


FIGURA Nº41 LINEA DE VIDA CONECTADA SOBRE EL CHASIS.

Not�: Para los trabajos del interior y parte superior del chasis del camión se utilizará

una línea de vida de cable de acero de ½ pulgada conectada entre los ojales de las

partes superior de las suspensiones posteriores.



53


FIGURA Nº42 BLOQUE DE TACOS DE MADERA ENPERNADOS.

Nota: Durante los trabajos de ensamble se deberá contar bloques de tacos de

madera cachimbo de: altura 100cm ancho 70cm y longitud 70 cm, para bloquear el

chasis y la parte central de la tolva, (antes de posicionar los tacos se realizará la

medición desde los puntos de apoyo del chasis y parte central de la tolva).


FIGURA Nº43 ESCALERA MOVIL CON PLATAFORMA.

Nota: Para los trabajos de ensamble del camión se utilizarán escaleras móviles con

plataforma de 5, 8, 11 peldaños que cumpla con el estándar de Seguridad del DS

055-2010-EM.



54


CAP. V ELEMENTOS DE MEJORA PARA EL PROGRAMA DE PREVENCIÓN

DE PÉRDIDAS.

Dentro del desarrollo del Programa de Prevención de Pérdidas para los trabajos de

ensamble de equipos mineros, se establecerá la mejora que se orienta

principalmente a establecer un plan de acción sobre algunos elementos del

programa que se viene manejando.

En base a los ensambles de camiones mineros que se realizaron en las diversas

unidades mineras, se plantea la mejora para el Programa de Prevención de

Pérdidas, en los siguientes elementos:

1 . Liderazgo y Compromiso.

2. Cumplimiento de Actividades de Seguridad.

3. Gestión de Riesgos y Control de Procedimientos Operacionales.

4. Observaciones de Tareas.

5. Capacitación y Entrenamiento.

6. Respuesta a Emergencias.

7. Gestión Ambiental.

5.1 DESARROLLO DE LOS ELEMENTOS DE MEJORA.

5.1.1 LIDERAZGO Y COMPROMISO:

Para la mejora del liderazgo en el tema de prevención se propone lo siguiente:

a) Programar visitas trimestrales del Gerente de Operación a las unidades

mineras donde se tenga presencia.

b) Disponer el estricto cumplimiento de las políticas y normas de seguridad de

Ferreyros S.A y de las unidades mineros.

c) Efectuando reconocimiento al personal durante los trabajos de ensamble por

el buen compromiso con las normas de Seguridad, Salud y Medio Ambiente,

según el fonnato de evaluación de desempeño (Anexo Nº04).



d) Programar inspecciones de Seguridad y Salud a cargo de la Jefatura de la

Operación, dentro de la plataforma de ensamble, guiado o asesorado por el

supervisor de seguridad.

e) Los objetivos y metas deben ser medibles, debiendo medirse su porcentaje

de avance o de cumplimiento en cualquier momento del año. Los objetivos

son generales, pero las metas deben tener un patrón de medición en

cantidad y en tiempo, a través de indicadores y de una programación.

f) El compromiso continuo del Jefe de operación, Jefes internos y supervisores

con la gestión de riesgos deben ser altamente visibles, participando

activamente en el cumplimiento del programa prevención de pérdidas,

atendiendo, evaluando e implementando las oportunidades de mejora

propuestas por los colaboradores.

5.1.2 CUMPLIMIENTO DE ACTIVIDADES DE SEGURIDAD.

Una vez elaborado el programa de prevención de pérdidas, se deberá realizar el

Programa de Cumplimiento de Seguridad (Anexo Nº5) que se realizará durante el

desarrollo del ensamble de equipos mineros.

Las actividades de cumplimiento propuesto son como siguen:

a) Charlas de seguridad (Inicio de Labor).

b) Análisis de Trabajo Seguro (ATS).

e) Paradas de Seguridad (Diario).

d) Reportes de Observaciones Preventivas (Mínimo 1 por semana /

persona).

e) Inspecciones de Seguridad.

:¡... Inspección EPP, Incluye arneses y caretas.

:¡... Inspección Herramientas y equipos eléctricos.

:¡... Inspección de Extintores (mensual).

:¡... Inspecciones Cruzadas (quincenalmente).

f) Charla mensual de Seguridad (mensual).

g) Evaluaciones de AST.

h) Observaciones planeadas de tareas (OPT).

Morán Muchar1, Miguel Ángel

56


a) Charla de Inicio de Labor.

El personal de ensamble del equipo mineros participará en las charlas de inicio de

labor dentro de la plataforma de ensamble, después de la charla se realiza una

pequeña reunión de coordinación de trabajo (asignado funciones para cada

trabajador).

Nota: Si el cliente realizará charlas de integración, el personal de ensamble

participara obligatoriamente sin obviar las mismas.

La charla se realizará todos los días para efectos de control.

b) Análisis de Seguridad en el Trabajo (AST)

En el AST, participarán todo el personal de ensamble de camión y tolva utilizando el

formato del cliente, luego será revisado y visado por los supervisores del ensamble

y seguridad de FSA, así mismo los supervisores de mantenimiento de camiones y el

de Seguridad del cliente deberán de revisarlo.

Nota: El AST se realizará todos los días, utilizando el formato del cliente o de

Ferreyros, Análisis Seguro de Trabajo (Anexo Nº06).

c) Parada de Seguridad.

Durante los trabajos de ensamble de camiones, los supervisores hablarán de

manera directa a sus colaboradores sobre la situación en la que se encuentran

trabajando, observando alguna condición insegura que se pueda mejorar, al final de

la reunión cada Supervisor deberá recalcar la actitud que cada uno debe tomar en

los trabajos para evitar los accidentes.

Nota: La parada de seguridad se realizará dos veces al día para efectos de control

utilizando el formato de Parada de Seguridad (Anexo Nº07).

d) Reportes de Observación Preventivas.

Todo el personal de ensamble de equipos mineros deberá de realizar reporte de

observaciones dentro de la plataforma de ensamble.

Nota: Cantidad mínima requerida para efectos de control: 01 reporte semanal por

persona.



e) Inspecciones de Seguridad.

La inspección es uno de los mejores instrumentos disponibles para descubrir los

problemas y evaluar sus riesgos antes que ocurran los accidentes y otras pérdidas.

Nota: Para las inspecciones de equipos, herramientas y accesorios tenemos:

Cantidad mínima requerida para efectos de control: 1 inspección por semana

utilizando los siguientes formatos (Anexo Nº 08, 09, 1 O, 11, 12).

Para las inspecciones cruzadas tenemos: Cantidad mínima requerida para

efectos de control: 2 inspecciones mensuales por cada supervisor, utilizando el

formato Inspección Cruzada (Anexo Nº13).

f) Charla Mensual de Seguridad

Se dictarán charfas mensuales de Seguridad, Salud y Medio Ambiente, las que

estarán a cargo de los supervisores de ensamble y tendrán una duración

aproximada de 30 minutos.

Nota: Cantidad mínima requerida para efectos de control: 1 charla mensual.

g) Evaluación del ATS.

Los supervisores de ensamble de los equipos mineros evaluarán los ATS de todos

los trabajos críticos que conllevan mayores riesgos.

Nota: Cantidad mínima requerida para efectos de control: Según la programación

de las actividades de alto riesgo y utilizando el formato de Evaluación de ATS

(Anexo Nº14).

h) Observaciones Planeadas de tareas (OPT).

Durante el desarrollo del ensamble del camión, se procederá a observar el correcto

desarrollo de los trabajos críticos durante tiempos específicos, para detectar fallas u

oportunidades de mejora.

Nota: Cantidad mínima requerida para efectos de control: 2 Observaciones

mensuales.


58

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERlA

5.1.3. GESTIÓN DE RIESGOS Y CONTROL DE PROCEDIMIENTOS

OPERACIONALES.

Para realizar los IPERC (Identificación de peligros, evaluación de riesgos y

controles) de los ensambles se programan reuniones entre el personal del área de

Soporte Técnico Minería y el área de Seguridad Industrial, en estas reuniones se

analizará paso a paso todas las actividades del ensamble.

Se presentará una evaluación de riesgos que identifique cada paso los peligros,

determinando su nivel de riesgo, proponiendo medidas de control y evaluando el

riesgo (residual), de acuerdo al formato Identificación de peligros, evaluación de

riesgos y controles (Anexo Nº 15), luego de haber aplicado los controles para

asegurarse que estos sean efectivos. El jefe de la operación designará grupos de

trabajo quienes conjuntamente con el Supervisor de ensamble y el de Seguridad se

encargaran de actualizar inventario de Tareas Críticas y los controles propuestos.

Todos los trabajos identificados como críticos contarán con un procedimiento, según

el formato de Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro (Anexo Nº 16), que

contemple la aplicación de los controles identificados en la evaluación de riesgos

para cada paso correspondiente de tarea.

Estas reuniones tendrán la frecuencia necesaria para que en el mínimo plazo de

tiempo se tenga el Mapa de Riesgos de la unidad el mismo que deberá ser difundido

entre todo el personal y publicado en lugares visibles; como se muestra en el

(Anexo Nº 17), Mapa de Riesgos del Camión.

Nota: Antes de iniciar con los trabajos de ensamble de camiones se deberá de

difundir los IPERC, PETS, a todo el personal.


59


5.1.4 OBSERVACIÓN DE TAREAS

5.1.4.1 Observaciones Planeadas de Tareas (OPT).

Se plantea la observación planificada de tareas, con el fin de observar el correcto

desarrollo del trabajo durante tiempos específicos y detectar fallas u oportunidades

de mejora en el desarrollo del mismo, para ello se utilizará el formato de informe

Observación Planeada de Tareas (Anexo Nº 18), con esto disminuir la ocurrencia de

actos y condiciones subestándares que finalmente llevaran a la ocurrencia de

incidentes con pérdidas.

Las OPT deben ser realizadas por los supervisores de ensamble encargados de la

tarea crítica observada. Su ejecución puede ser delegada a un trabajador que

conozca la tarea observada, sin embargo la elaboración final del reporte y su

seguimiento siguen a cargo de los supervisores de ensamble.

Una vez recopilada toda la información con el formato de OPT, se podrá realizar la

revisión de los procedimientos de trabajo y se podrá crear nuevos procedimientos

de tareas estándar.

5.1.4.2 Tarjetas de Observaciones Preventivas (Fred Previene)

Se plantea la observación preventiva de tareas, con el fin de descubrir

comportamientos arriesgados que son corregidos mediante la conversación y

enrolamiento hacia comportamientos seguros, a su vez destacando los

comportamientos que ayuden a consolidar la seguridad en el ensamble de camiones

registrados en el formato Fred Previene.

El éxito del reporte de observación está basado en el liderazgo y participación de

del personal de ensamble mediante los reportes oportunos, actuando antes que se

puedan generar los accidentes.


60


Los reportes de este programa son de utilidad estadística, no buscan identificar a las

personas sino a los actos subestándares más comunes a fin de proponer acciones

de mejora enfocadas a los problemas.

Nota: Se utilizará los siguientes formatos:

a) Reporte de Observaciones Preventiva (Anexo Nº19).

b) Cuadro de Seguimiento "Programa de Observaciones Preventivas

(Anexo19.1).

c) Cuadro de Consolidado de Acciones Correctivas y Compromisos Adoptados

(Anexo 19.2).

5.1.5 CAPACITACIÓN Y ENTRENAMIENTO

Para la mejora en el sistema de capacitación y entrenamiento en Seguridad se

plantea lo siguiente.

a) Reforzar constantemente en las charlas de seguridad, temas identificados en

los reportes de Actos y condiciones sub estándares según el consolidado de

los registros de seguimiento a las observaciones.

b) De acuerdo al OS 055 EM se realizar la inducción específica en campo

utilizando el siguiente formato propuesto. Inducción Específica en el Área de

Trabajo. (Anexo Nº20).

c) Realizar un cronograma de capacitación en seguridad, salud y medio

ambiente para los trabajos de ensamble (Anexo Nº21), para el personal

destacado en el ensamble de equipos, los temas deben ser relacionados con

la actividad que la empresa va a desarrollar en mina. Deben estar presente

la difusión de los procedimientos críticos, la evaluación de riesgos, rombo

NFPA, MSDS, difusión de políticas, difusión de responsabilidades en

seguridad, procedimientos de emergencia, primeros auxilios, prácticas contra

incendio u otro tipo y reporte de incidentes.


61


5.1.6 RESPUESTA A EMERGENCIAS

Se propone lo siguiente para mejorar la respuesta ante una emergencia y el

conocimiento de la emergencia.

Las emergencias posibles en las unidades mineras deberán ser identificadas

basadas en la evaluación de riesgos de sus actividades. Toda aquella posible

pérdida en el control de sus actividades que generen daños a la salud de los

trabajadores, equipos y/o causar impactos en el medio ambiente deberán estar

contempladas como emergencia posible.

Desarrollar un plan de respuesta de emergencia donde incluya las emergencias

probables durante el desarrollo del ensamble de equipos, indicando los pasos de

como informar y actuar con la finalidad de proteger a las personas, ambiente y

propiedad involucrada para que el daño sea el menor posible una vez sucedido ·el

evento.

Nota: El plan de respuesta a emergencias del ensamble de camiones tiene que ser

visado por el área de Servicios de Emergencias del cliente en la unidad minera,

antes de su aplicación.

5.1.6.1 Estación de Emergencia

Se debe implementar una estación de emergencia que constará de un panel auto

sustentable de 1.8 x 1.5 mts de fondo blanco con franjas rojas dispuestas en

diagonal, de 1 O centímetros de ancho; ver el modelo de estación de emergencia

para terreno (Anexo Nº22).

El panel debe estar equipado de:

• listado con los nombres del personal de brigada en primeros auxilios y en

combate de incendios.

• Flujo grama de comunicaciones en caso de accidentes y teléfonos de

emergencia.

• Botiquín básico, equipado según estándar del cliente.


62


• Un extintor de incendios de Polvo Químico Seco ABC de 10 Kg.

• Una alarma sonora de gas comprimido con su respectivo instructivo de

funcionamiento.

• Una cartilla indicando el significado de los códigos de alarma:

o 1 Toque : Accidente

o 2 Toques: Incendio

o 3 Toques: Fenómeno Natural (Evacuación).

• Una camilla de rescate.

• Una frazada de abrigo, envuelta en polietileno o similar.

5.1.6.2 Simulacros

Los simulacros se realizan para ver el funcionamiento y probar el desarrollo del

plan de emergencias, descubriendo fallas e inconsistencias y sirviendo como

herramienta para introducir innovaciones y mejoras.

Los simulacros se realizarán con la participación de las Brigadas de Emergencia

formadas por el personal de ensamble de equipos, se deberá tener en cuenta lo

siguiente:

a) Difundir a todo el personal el plan de emergencias e incluir en la

presentación de Inducción de seguridad y como refuerzo en las char1as de

inicio de labor.

b) Publicar en un cuadro los nombres y las fotos de los integrantes de las

brigadas en todos los ambientes de trabajo.

c) Se realizará 1 simulacro de evacuación y rescate durante el desarrollo de los

trabajos de ensamble de equipos.

Nota: El supervisor de Seguridad del ensamble será el encargado de evaluar el

desarrollo del simulacro con el formato de evaluación de simulacro (Anexo Nº23) y

realizará una reunión final para presentar los resultados del simulacro y sus

recomendaciones, así mismo deberá remitir el informe respectivo a la jefatura de la

operación y al Opto. de Seguridad de FSA.


63


5.1.6.3 Control de materiales peligrosos

Durante los trabajos de ensamble se desarrolla un programa del control de material

peligroso de acuerdo a lo siguiente:

a) Llevar una lista de registro en la cual se especifica los nombres de los

productos químicos, distribuidor, NFPA, EPP a utilizar y las condiciones

ambientas que se pueden presentar durante su utilización, para ello se

utilizará la lista de productos químicos (Anexo Nº24).

b) Contar siempre con dos file de hoja de datos de Material de Seguridad

actualizada (MSDS) para cada uno de los materiales peligroso, ubicado en el

almacén de materiales y en la zona de trabajo.

c) Antes de iniciar cualquier tarea que involucre el uso de Materiales

Peligrosos, el supervisor de ensamble instruirá a los trabajadores acerca de

todos los peligros a los que están expuestos, proporcionando como mínimo

la información contenida en la MSDS.

d) Todos los materiales peligrosos deben ser etiquetados siguiendo el sistema

HMIS (Sistema de Identificación del Material Peligroso) y deben tener sus

correspondientes hojas de seguridad en un lugar visible y accesible, así

mismo se almacenarán en los recipientes adecuados y aprobados por el

área de Salud Ocupacional y visado por el Opto. de Seguridad.

5.1.7 GESTIÓN AMBIENTAL

El personal que realizará los trabajos de ensamble de equipos mineros cumplirá con

lo dispuesto en el plan de manejo ambiental de la operación Ferreyros. Las mejoras

ambientales que se implementaran para prevenir o mitigar los impactos ambientales

que pudieran generarse durante la ejecución de las actividades son responsabilidad

de Ferreyros S.A y del Cliente.

5.1.7.1 Manejo de Derrames

Para minimizar y prevenir el impacto al recurso suelo y fuentes de aguas

subterráneas como resultado de potenciales derrames y vertimientos accidentales


64

UNIVERSIDAD NAQONAL DE INGENIERIA

relacionados al manejo de fluidos como hidrocarburos, refrigerantes, combustibles y

productos químicos, se propone lo siguiente:

a) Realizar la identificación y evaluación de aspectos ambientales significativos

de acuerdo al diagrama de análisis de proceso para ensamble de camiones,

para ello se usará el siguiente formato (Anexo Nº 25).

b) Utilizar siempre el Procedimiento de manejo de derrames de Hidrocarburos

de FSA que menciona las medidas de prevención y mitigación en caso de

ocurrencia de derrames.

c) Como primera respuesta frente a la ocurrencia de un derrame se debe

implementar como medida de mitigación el formato del Instructivo para uso

de kit de respuesta ante derrames (Anexo Nº 26).

d) Mensualmente la persona asignada dentro del cronograma de inspecciones

del kit de respuesta para derrames, realizará una revisión de cada uno de los

materiales y verificará que se encuentren en el número adecuado, utilizando

el Check Ust de contenido del kit para respuesta a derrames (Anexo 26.1).

5.1.7.2 Manejo de Residuos

Para almacenar y disponer adecuadamente los desechos, cada unidad minera

deberá de instalar depósitos de residuos debidamente rotulados en lugares

especialmente designados dentro de la plataforma de ensamble siguiendo lo

estipulado en el procedimiento para el manejo y disposición de residuos de la

unidad minera basadas en el OS 055-2010-EM.

Moran Mucharl, Miguel Ángel

65


FIGURA Nº 44 CÓDIGO DE COLORES PARA DISPOSITIVOS DE RESIDUOS

SÓLIDOS.

RESIDUOS RECICLABLES

ll�IOUO\ ••

_� .... � ' 1 'º""'"

tlÁrnCAS

RESIDUOS NO RECICLABLES

-Nota: Se muestra la clasificación de residuos de acuerdo al código de colores del

DS 055-EM-2010. En una de las figuras se muestra el residuo de color negro con-el

nombre de aceite usado, el cual está clasificado de acuerdo al procedimiento de

mahejo de residuos de FSA.


66


CAP. VI CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES.

Con todo lo expuesto en el presente informe puedo concluir lo siguiente:

La implementación de los elementos de mejora del Programa de Prevención de

Perdidas en los trabajos de ensamble de camiones mineros 797F en los años 201 O

- 2011 han sido realizados cumpliendo los estándares y procedimientos de

Seguridad, tanto del cliente como de la Organización Ferreyros, logrando el objetivo

de "O lesiones" durante el desarrollo del mismo.

El planeamiento desarrollado muestra toda la planificación en seguridad de los

elementos requeridos antes de iniciar los trabajos del ensamble de equipos mineros,

ayudando al personal de ensamble a desarrollar sus labores de manera eficiente y

segura, teniendo en cuenta los estándares y procedimientos de la empresa cliente;

así como de la organización F erreyros.

Los elementos de mejora descritos en el presente informe muestran y describen las

diversas herramientas de seguridad utilizadas durante los trabajos de ensamble de

equipos mineros que ayudarán a ser más eficiente el Programa de Prevención de

Pérdida. Estas herramientas de seguridad se podrán utilizar para posteriores

ensambles en las diferentes unidades mineras.


67


RECOMENDACIONES

Debido a la exposición permanente de las manos en el desarrollo del ensamble de

equipos mineros, se debe realizar campañas a nuestro personal Técnico en el

cuidado de sus manos, teniendo el objetivo de sensibilizar y concientizar el cuidado

de manos para prevenir cualquier accidente.

Realizar planes de capacitación por perfil de competencias a los Supervisores y

Técnicos, así mismo realizar planes especiales de capacitación para los Gerentes y

Jefes, a fin de lograr un mayor involucramiento en la aplicación del programa y su

repercusión de la empresa.

Realizar actualizaciones al presente Programa de Prevención de Pérdidas, a fin de

estar alineados con las nuevas exigencias nacionales e internacionales en materia

de prevención, además se recomienda continuar con la aplicación del presente

programa para los trabajos de ensamble que se desarrollen en las diferentes

unidades mineras.

Previo al inicio del ensamble de equipos se tiene que realizar con el cliente una

presentación del plan de seguridad y respuesta de emergencia. Así mismo solicitar

las facilidades referentes a seguridad que deben ser otorgados por parte de Cliente

de acuerdo al contrato establecido, ya que no se viene cumpliendo con lo solicitado

(por ejemplo, Rigger autorizado, señalización del área, vigilancia permanente,

superficie plataforma compactada, pozo a tierra del contenedor del personal, etc.).

Se debe auditar constantemente el Programa de Prevención de Pérdidas Seguridad

en ensamble de equipos mineros para garantizar el logro de objetivos y metas

propuestos para el desarrollo de la misma.



CAP. VII BIBLIOGRAFIA

},,, "Liderazgo Práctico en el Control de Perdidas "Bird, Frank E. 1986.

},,, "Evaluación y propuesta de mejora del programa de seguridad y salud

ocupacional de la empresa Ferreyros S.A.A. "Tesis año 2011 Facultad de

lng. Ambiental.

},,, "Administración de seguridad en trabajos de ensamble de equipos mineros"

Informe de suficiencia año 2008 Facultad de lng. Ambiental.

},,, Sistemas de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo Directrices para

Implementación OHSAS 18002:2008 de OHSAS 18001:2007.

},,, Sistema de Gestión Integrado en Seguridad, Salud y Medio Ambiente de

Ferreyros S.A.

},,, Service lnformation System - "Assembly Procedure for the 797F Off

Highway Truck"- 201 O.

},,, Ministerio de Energía y Minas "Reglamento de Seguridad y Salud

' Ocupacional DS-055. 201 O.

},,, Modificatoria D.S. 009-2005-TR Seguridad y Salud en el Trabajo, D.S. 007-

2007-TR.

},,, Ministerio de Trabajo (Perú 2005) "Reglamento de Seguridad y Salud en el

},,, Trabajo". OS. 009-2005-TR.


69


CAP. VIII ANEXOS

ANEXO Nº01: MATRIZ DE EVALUACIÓN DE PLANES DE GESTIÓN EN SSO.

MATRIZ DE EVALUACIÓN DE PLAN E& DE GESTIÓN EN SSO

En1>resa: Servicio:

Fecha: Dueño de Contra!O:

Gerencia: Superintendencia:

SIJT-05 facao,u a � Vakw'es Punbje . . . ,�quutd:,.

Pdilta de la Em�a {OHSAS, ISO o internda) 2 Certiltaeiaies u Handooacimts cblenidas 1 LC>iJOS en Salud y SeCJJridad, Reeaioomientos 10 1 Lidera.:go, e-strategia y respmsabüidad Ccmpraniso de Liderazoo {carta de ... -tial 2 Oraanirrama de la Empresa 2 MORn.40F ssorcitcamente de 11 narte de SSO. 2 Recursos �anos para ef traba¡o o seNeio (Responsable

2 Planitcacicr, y Recursm deS-d)

5 Melodoloja do m3ntenitiento de hfflmene� 1 EmJ'kloS para el ,eNc:io 2 Plan Anual de Capacitacii:n {OS-055-10) 2

Cala.Jeta, Sen&ibüa:ación y Canptencia P�a,al ccrtrteado � lraba¡os do atto riKgo 8 �

Proctámienlo de Caoacñac!Cf'I 2 Melodd<J!ia de EvatuaciO'l de Ries901 s

GH1iCl't de Riesg05 Ma� de Proceso¡ 25 10 tPER de acuerdo aJ M�n.a de Ptocos05. 10 Usado de re�U°' leg.lM 1

OJmpítmimto da la legi5btiO'I y Cadrd da AJA.crizacicnes E5J)eciales 5 1 Docl.montas �-onl• Hemo de t. � (RISSSO) 2

1Anll.lnla, doaJ'nentxiCl'I de MI SG 1 '11earidad ODerac:icriat

Transpa1e de Perl:onal y/o Carga 2 Trabajo cm equipos: rniN!es:, pesados y

2 auxiliares. Manejo de sustancias pelilJ'OSilS 1 Trab,jos CJ.18 roq.rieren �;arcbs de seguridad A�untar 8' procedmiento dot.umcntario si reahza aJ�¡ de 2 Traba¡05 do ai,lamienlo y bloqueo estas actr.icbdes 20 2 Trabajos en aJtura 2 Trabajoc de �ca-.aáo'I de unjas 2 Trlb.i°' do �m e iujc 2 Trabljos do e.spaci°' catlnados 2

Proccdmienl05 Escritos de T�b.ajo (PEn 1 Describir el Mapa de Proceso de acuet'do al Ser.icio 1 Hqas MSOS 1 Pros,ama de Maiitaeo e Hlicne

s 2

Salud e Hgiene �acn� Rie1a05 DD' Salud Oc.uru,cialAaJ 3 Ca'\Jratistas PrCJ\eedcres V Soc:icr. hdear ,I sCNcio auo u,� 5 3

Listado de "'""""NVT"M v ccnlralistas. 2

Procedmionlo de in\e$ligacitrl do Kadenles •

Ges.tio'i de hc:idenlei. Aqunl., GUM'0 de Ewchnc .. (ullimo, S.;;.,.� 12 •

lKtado de 10' ukwn� acadertu •

Plan do R�PJU� a Emorgeru:ia 3 Emergencias, Oisi, y ccntinuidad del negocio s

Pmnnima de Simulacro. 2

1 ldcol

1 100

.

Nacb CUl D-2". La Empfeu debe obtener como ff\ftmo 7S"p.ara que el Pl;an sea APftOBAOO Dcldente 11) 21-40'.4 Rem.al.u 121 41�0-. Datos dal Evaluador CUmnlt: rlt 51-ao'.4 Nombre y Apellido: E:n&c-u0U1 111-100% e.irgo.

Firma SUperintendentit de Salud y Seguridad:


Aplica ""'1taJ• Obarvadoncs .T a:.!1nl�;

Si s, s,

Si Si Si

Si

Si -

Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si

s,

Si

Si Si Si Si Si Si Si s,

Si Si Si Si Si Si Si Si Si

Si

Oborido 1 o

1 0.10'.4 1 OeaDNlhado

70


ANEXO Nº02: FORMATO DE INSPECCIÓN VEHICULAR PARA CONTRATISTAS.

INSPECCIÓN VEHICULAR DE FERREYROS S.A. A SUS CONTRATISTAS DE CARGA

Hora

1:rr1)1'esa de transportes de ca•-Fecha l\r'erca Mod""' N' plac� Ar.o de fabrr-,.cióo KM Lugar de sa•� Destino de carga Cilios del conductor / ayudante Carga que trari:;llQda r-bnilre y apelido N' brevete Catego¡!;! [N

catos del conductor/ ayudante N:>tmre y a........._ N' brevetQ Ce.._.CltB !:!''

0K NO 0K 00

Estado de las cadenas Gata y palanca Estado de los teOl)ladores de cadena :i: Uave de ruedas m

m Estado de fajas 1

Cable de baterla � Estado de teOl)ladores de fajas Cable o tiro de rerrolque iii ¡¡; )> Estado de malas v snru,s z Linterna (4 Pias)

NeulTético de reOU8Sto (2) Otros accesorios de esli>a v trnca Estado de las tolderas Medidor de aire Luz del panel del tablero l\r'eleta de herrarrientas básicas Luz de la cabina Botlquh de primeros auxilios Luces altas Extintor FQS de 6 Kl:I. Luces bajas Triár,gulos de seguridad

m I.A'eccional derecha delantera "' Conos de seguridad (18 de ato) r m

I.A'eccional izwierda delantera C) Orcuina amarrilla e I.A'eccional derecho p0sterior ;!! Bocna de retroceso

o Oreccional izquierdo posterior � Ontur6n de seguridad o e

Faro neblinero Tacos para neulTéticos Faro Dirata anta reflectiva para vehí:ulos 3M Luz de paralJeO de emeraencia Ki contra derrames Luz de freno Casco (3M/ Bullard / MSA) Vidrios de las ventanas de la D1Jertas Guantes de cuero / maniobristas Estado de las DUertas del tracto m Lentes de seguridad Estado de la tolva :1j Calzado Pünla de acero Puerta de tolva U1Worme de trabajo Espejos Gulas de renisi6n

)> Claxon o corneta de aire e Certificado de operatividad tracto v Carreta oo Asientos o Seguro SOA T / legislacl6n de transto o

m e "' Manubrios v """1ilos ;e Aan de continaencia o m .!! Aurnllas o í..-rpa parabrisas � Capacitación del MTC o

estado de oarachoaues 2 Radio U-F / cek.llar "' Estado de guardafanaos Instrumentos del tablero Estado de mueles o H:>ja de ruta

Orden y lirrpieza en la cabina Estado de neurréticos o

Es lado de larlQue de corrt>us tibie "' Estado de la plataforrre / cama baja

Observaciones/ recomendaciones

Por Ferreyros / Inspector Por el transportistas

Flnna Firma



ANEXO Nº03: LANZA PARA EL MONTAJE DE TOLVAS EN CAMIÓN MINERO.

Descripción:

Con el fin de evitar la exposición de personal a cargas suspendidas durante el

montaje de tolva de camiones mineros se ha diseñado e implementado una lanza de

aproximadamente 4 metros de largo con un pin de 45 cms de largo (provisional) que

es levantado por un camión grúa e insertado desde lejos en uno de los dos

alojamientos del pin de volteo de tolva del camión 793F. de este modo la carga se

asegura y los técnicos pueden trabajar colocando el pin verdadero en el otro

alojamiento.

Paso 1: El camión ingresa debajo de la tolva izada por la grúa y se posiciona

encajando los alojamientos del pin de volteo del chasis y la tolva.

Paso 2: Una vez alineados el chasis y la tolva y encajados sus alojamientos, se iza

la lanza del pin provisional con ayuda de un camión grúa y se inserta, a distancia, en

uno de los alojamientos de pin de volteo.


72


Paso 3: Una vez insertado el pin provisional en uno de los alojamientos se procede

a trabajar sobre el otro alojamiento de pin de volteo insertando el pin verdadero (de

fabrica).

Paso 4: Una vez colocado y asegurado el pin verdadero (de fabrica) en el

alojamiento se retira la lanza y se procede a colocar el segundo pin verdadero en- el

otro alojamiento de la tolva.


73


ANEXO Nº04: FORMATO DE EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO

No bNo acc:i::htn!Bs ni f\lo porto de alguno

. (mln hace 03 meses)

........ . .... v .. ...,.,.

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--- --t'---- --·

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----- --- -----� 1

i 1

---- .... --�---- ! --·-l !

----------

----- j_ __ 1

ARfA DE EIIALUACIÓN EIIALUADO POR: 1 Aa:llAEIIAUJACIÓN


EVALUACIÓN DE DESEMPEÑO EN SSOMA

Amonestación (Esorita o 1.erbaQ

.....-· tk19V11 ........

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Felicitación (Esori111 o utiliza en forma

continua v comic1a verbal)

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Reporta v ie,anta actos V condicione& inssguru

..... º" u, ••

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de me)oras V las ·- __ Implementó

,,..- ........... Avt(tS ....... ""'" ......

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----1--- ---f.-...... --·-!

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---

------

-----·-

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···---

-----

74


ANEXO Nº

05: PROGRAMA DE CUMPLIMIENTO DE SEGURIDAD.

PROGRAMA DE CUMPLIMIENTOS DE SEGURIDAD - ENSAMBLE CAMION 797F

Proyecto:

SEMAIIA 1 SEMAIIA2 SEMAM\ 3 SEMAM4 SEMAM\ 5

... N "' ., .. ,o .. • .. .. .. ::i :¡ � � � .. � !l 2 � :::i l3 � :!! :!! ::i ¡ is � � .. N ::¡ � ..rrEM RESPONSABLE .. .. .. "' "' "' :5 :5 :5 :5 :5 :5 m � ! :5 :5 ¡ ¡ 1 :5 s ¡ � s ¡ s :5 ¡ ¡ ¡ :5 ¡ � ¡ m m � � s sQ CI Q Q Q Q Q CI Q Q Q Q Q Q Q Q

1 Supervisor (Participan Todos) 2 Líder de tarea (Participan Todos) S2 52 &2 &1 &2 S2 S2 &2 &2 &2 &2 S2 12112 &2 &2 &2 S2 S2 82 S2 &2 &2 S2 &2 82 &2 I S2 &2 SI S2 S2 &2 S2 &2

3 Suoervisor (Participan Todos) 53 53 S3 si S3 S3 si 1 S3 S3 4 SuoellÁSor y Seauridad - - - - - - - - - - -

s Supervisor (Pa"lclpan Todos) 'al·.. ,líÍ ;SI ... 111:-1:..:-1-. ,�t 11 SS • ,11fa'r111· lll' -- ºSIi-' ·• -l&f#Ulf ¡ú, '111. • •• a·11rJ•. ,lf • 15 51 aalssl

6 Personal asi�nado por el Supervisor SI ti& Si SS 1 56 7 Personal asiQnado por el Supervisor - - - - -8 Personal asianado por el Supervisor 1 9 Suoer,,isores v Seauridod --� .. DI! 1 10 SuoellÁSores v Seauridad 110 1 11 Suoel\ÁSores lolili J..�lil

u Supervisores y Seguridad S12 S12 1

Charlas de seaurldad • 5 minutos -- Se cumollrá con el oroarama establecido Anallsls de Trabajo Seguro IATS) r s2 Se realizara antes de Iniciar el trabajo v cuando las condiciones lo reauleran Paradas de Seawldad 53 Preferentemente en tareas que conllevan mayores rlesaos Evaluación de AST ( 3 semanal P0f supen,<t1or) - Pref.,rentemente evaluar ATS de tareas que conllevan mayores rlesaos Recortes FRB> Pre\Aene lmlnlmo 1 oor semana/ oersona \\'fti Considerar formato utilizado en la unldadoperotho htsi,ecclón e>P lnc"""' arneses v caretas

* Anlk-ar formato de Inspección de e>P

lnsnecclón Herrramlentas y eauloos eléc1/lcos Considerar check Ust de eaufaos, aoticar formato de fnsaecciones cruzadas Inspecciones Cruzadu (qulncenalmente) Inspección cruzada entre Supervisores de soktadura y de mecánk:os Charla mensual de Segwldad D Charla e n"'3do por Stgurldad Industrial Lima lnsoecclón de Extintores lmensuall -�li- Considerar las tar]<tas dt los extintores Observación Planfflcada de tarea S12 Reunión de tr�ajo para la tvolua<:lón y oduaUzaclón dtl IPBI


75


ANEXO Nº06: FORMATO DE ANÁLISIS SEGURO DE TRABAJO.

1.-DESCftlBIR B.. TRABAJO ¡ 2.- EQUIPO : 3.-FECHA:

14.-0T:

5.- ESPECIFICAR LA LOCACIÓN EXACTA: 6.- DOCUMENTOS DE REFERENCIA: (Incluye permisos especiales de trabajo)

7.-EL EQUIPO DE TRABAJO B.· NOMBRE Y FIRMA DE LOS MIEMBROS DEL EQUIPO DE ATS -¿Esta Capacitado para desarrollar el trabajo? D LIDER DEL ATS: • ¿Esta Entrenado para desarroUar el trabajo? D INTEGRANTES: - ¿ Tiene la Capacidad FWca necesaria? D - ¿ Tiene un estado de Salud optimo? D - ¿Cuenta con el EPP completo? D OBSERVACIONES:

PARTEA Evaluación Identificar los ¿Qué medidas de Control adicionales se peligros ¿Cuales son los Controles Vigentes? implemento para minimizar los riesgos? de

alrededor del Riesgos Area

Peligros LJ Mecánico

LJ 8éctrlco lJ Presión (Aire/Agua/Gas) LJ Ouimico LJ Accesos y Salidas l:J Térmico

Po�ciales (Marcarl06) rl &cavat:io-

nes f8l Trabajos en Caliente f9J Trabajos en Altura r°7 Otros Trabajadores

.fTilªima í12l Otros

¿Qué peligros ¿Qué controles se recomiendan para Evalua-

Paso PARTE B SECUENCIA DE PASOS PARA REALIZAR EL existen en este ción de No. TRABAJO: paso? este paso? Riesaos

1

2

3

4

5

PARTEC RECOMENDACIONES ACCIÓN: RESPONSABLE FECHA:

Personal consultado: 1 Supervisor del Trabajo: Fecha: Firma: Fecha: Firma:

PARIE D Listado de EPP Adicional: PARTE E Herramientas o Equipo Especial Requerido (Considerar Sistema de íluminación, andamiaje, Grúa Puents Pistola de Impacto etc.)

1) 1) 15)

2) 2) l 6)


76


ANEXO 06.1.- LISTADO DE RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL PARA LA

MEJORA DEL AST

LISTADO DE RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL PARA LA MEJORA DEL AST - EN CAMPO

.. . •CAIOAS. ·=

•OOU-E3.

:3 • rAACT\JRAS. • �YCONTAMlNAaÓN. • clJtlA• 08.. COWotEHT'E. •IIBM.L.Of<ES. • �CUCION.

0 • ATROP'a.l.ANl&trO. • • toe,11!5 ESR.eU0 Flslc::o. ¡¡ • �t!Of.Llrl,619«0, ,. -�SNA1UU,Ui1. :!: •Allllca�

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. . • lllAa..AOARU POA ?ONA Da1"6JAOA Y UGl.RA. •I.JalCA00NADEaW>A08..0f>ERADOlt. • RE.AUZAR PNUDA D1i SSAR011',0. • RSl"ETAA LOS lÍ'41TES DE CARGAOB. LOS ACCESORtOS DEUA..I!. •US.ODl!BlOOI..EADORIOLAR. •tno OEPROTiiCOóHAESPIRATORIAPARA VAPORES ORGANICOS •UTILllAOóNDE•N..otc:H,U; �-na., • BlOCI.EOYETla�AOO 0E EQUPO. • USO DEOEO<Ul'T Del-€Mi\NlfHrAS. •COMlHCAOÓH�C'ONB.EQU1"0DISTR.MA.Jo. • \JS:O DE PIIOl'ECTOREC M.bTlYCS OktGA.lO'IIO. •fle.ll�ÓNHOJAMXJS.. • APLJCAOOM ae: Len: me; P\M'OS CE /ll'fNO PARA USO CE 6SCA1..ERA$.. • BU)QlS> CJERl.ll"'O JCIDl,.OCIIOÓHOE TAl:O IN LLANTA¡.

OHRA0DR DI!:� Mffc:dllZM)Q. • 11.PBl••HIÓN PBU,I.U.&ITE. • ).Af.A CE tTIA8AJO sEAAl..tZAOA Y OB.JN1T.tOA. •INSPa:aONA.RLOSB.alEHT'OS DlilZAJE • C\.Mfill COHT..,.AS YTAflo,,Et; LAS Ut,E,U. •U�UWPIAYO�B..UEADETAAQ.UO. • �l"t.EAR \I\GIA9 PAAA OUAR AL OPBUr.DOR O& LA NÁQUHA. 0 l/TllllACÓN06ESC:AUiR.O CON� YEN Bl&lESTADO. • ALMEU.S FU!N'TU Cli&etcll.U. c,,eMATICA., HORAWCA, 8.EcntJCAI • UTILIZAR CAARO PARA B. TRASU,00 EIN&TN.AOÓH DELA& QAu O &I SU 0EFECTO soucm;: AYUDA PARA """"'-º·

• POtet 11. ESTR080 O& SEGlRDaUl. • VIRA CAR AL REDS>OA Di LA NÁQUM. • lnD 06DTR081U.O PAAAU.S M� DE AJRE CONl"ff!MIDO.

•USOOEAR>BCONUJEA� •UTll.aAA aNt\.R:tH3 PORf�U.. , s9'Al.JZAAa .utU ce TIWLU0 , CAPAOTACION Al �EAa:OHAl. S,,. e.. 1.1&0 COIIR:!CTO 08. -,.a ,IPtSM;CCIÓNPfd:I.JSOOEAAN:C. • INVECCON PRSAO DE PCALBUS • ,t,MARR.Utl.A 6� AU.... lntu::n..lRA flJA • NO 60Me"ASMLA C.utoA MÁXIMA D&U. SCAl..stA ,t/TlUZAAs.iat"flelAS�OlOCTIIE'SPl#fTO&OEA>OVOAlS-LBIROBA.UiROELNAESCAl.DtA.

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•:.::..-:=:=--. .......... VMA .... ��IMIIITMblll�l:.e ••

OIIPGIIIII.DID ............ 1.1111a1:allV,AMD. �LOlll\pcaDIMN 3 D,-..0_, ______

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•ALIIAtlÑUILAIIG'TIUMlm ..... �MN� •Mllfllllela.�v..--•au...ca'l'RM,IJD. __.,. __

ODNCIIRNOtN..,..WIIOIIB� QIIPCNIILIOMJCl&tOJM-•II.U#!ltCIE1RAMIO.

�UIMTMa1Wlk �UUR..,...E:aNTla.8i -�--.-rM�----------M,"8.1::aflUMIO. �--------MTJIIJIIICMLa _ _,___IAS�OI.LM.....,..._ • ................ __ ..,�..-..O&TIIIMUl.

r-- -t-CIIIIIIINllicm:&aa.�MfWll'.J'A,_IDlt.c:mRIIBIM.

�LOITIUMJoa•m.a•u.111UtC1DMJD1LY8ff'O. �A1'tNlt MM,W,11aMr,,..MJeCl'O�

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77


ANEXO Nº07: FORMATO DE PARA DE SEGURIDAD.

PARADAS DE SEGURIDAD

Trabajo: FB:HA: nJRNO:

A.rea: l�tode

Horafcuiep;a,acil

Cod Nombre Firma Cod Nombre Firma

Observaciones de seguridad/ Trabajos de riesgo

PARADAS DE SEGURIDAD.

Pautas generales para una efectiva Parada de Seguridad:

1.- Identifique las fuentes de peligro y controle los riesgos existentes.

Hágase las siguientes preguntas:

¿ Estoy haciendo mi trabajo de manera segura?

¿ Algo de lo que estoy haciendo puede ocasionar una lesión a los demás?

¿ Algo de lo que los demás están haciendo, puede dañarme a mi?

¿ M área de trabajo está limpia y ordenada?

¿ Mi Equipo de Protección Personal - EPP es el adecuado? ¿Está limpio y en buen estado?

¿ Están mis herramientas de trabajo en buen estado de conservación y con sus guardas de protección?

2.·Recuerde, su compromiso para con su propia Seguridad es la base para prevenir la ocurrencia de un accidente.

3.-Esté siempre atento a lo que sucede a su alrededor


78


ANEXO Nº08: FORMATO DE INSPECCIÓN ACCESORIOS DE IZAJE.

Reporte de lnspecclón de Accttoóos dt lz3je A.REA Y I O fQIJPO

fEC>tA:

......... C�ackhd C6dlgos de

lem c«t Tipo de auono --

N" dt Capa .. _ F- d1,«ga .... ...... -

....... tnco'*-de

Condld«I �

·-- SCos\hda"\ada ttc.wsaitodehhbodai'lldo ti Auteróldedqumldquttl ltgtilit de �&idld M 2 Onmhd&n de d*'te\11 por &ugmt. 1 Dngatit de e>Ybones ttRu,c.ecl:lted•

3 Oñs 1enn1co,. mturkot, qlJtri("OJ IWkkdnlredet;Utd.a 13C«.de"11ofl 4 0.SgSJ• CS. lbra l1Descund1ldu.alineada 14St:911"0degarchoncl9er�o1Cs1e S Ocfonnacio,., 10 Ongast, de radllrierlDs \.SPaudortlb-Hwd•

REVJSA.DO POR:

ENCARGADO DEL ARE.A O EOUWO OPTO DE SEGOOIW\ OPTO OE LOGISTICA


79


ANEXO Nº09: FORMATO DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS DE OXICORTE.

EQUIPO INSPECCIONADO

Inspección realizada por.

Cargo: ............................................................... .

Finna: .......................... Fecha: .......................... .


APROBADO CODIGO NO

RECHAZADO APLICA

Liru> de Chequeo: Codigo:

OBSERVACIONES

l. �gwv que tocb controón de mangueras, vilvulaa, mimomctroe: y niguladm-e1 esté firme y en bum estado. 'l. Que t.odot 101 manómetros, VÜV\ll.aj, mMgut'nll y reguladotes ffttn en buenas condicioon y no quebrados. J. Que lot �uipo, a:nén idcnti6cadot. 4. Que los tallen y cadcnu de st-gnridad c,tén en buenas condiciones. S. Si los equipc,1 a mantfflido y altm1crrutd0;t en founa ,'t'f'licnl. 6. Otequearca,,dicion:es de soplete y boquilla. 1. ChfqUnt Válvula an� o m:roflama (total �} 8. O.eqoear fugu o?ili.r.ando una lllNuam jabcwxa. en car<- necc:aria. 9. i�yc,quipo,lwresdea..-.ei.l\!y� to. Que la pb.tafonna de trwlalo de Ul.indrCII tsu m. bomu condiciona. J l. Otequ� Extintor.

80

UNíVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

ANEXO Nº10: FORMATO DE INSPECCIÓN DE ARNÉS DE CUERPO ENTERO.

FORMATO DE INSPECCIÓN DE EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL/ ARNÉS DE CUERPO ENTERO

Fecha Trabajador:

DETALLE

Rasgaduras'Raspadurasen Material IHllos.Costural

Corrosión de elementos metálicos

Deterioro de elementos metálicos

Pellizcos

Chancaduras

Cortes

Umpleza

Almacenamiento

Color Adosado de la Inspección Trimestral

Nombre y Firma del Supervisor

MEJORA DE DESEMPEÑO

Equipo y Sil Código Equipo y su Código Equipo y su Código Equipo y su Código ....................................... ................... . ............ . . ..... ..... ...... .. . ..... ....... .......... .. . .. . . ...................................

SI NO SI NO SI NO SI NO

Nombre y Firma del Trabajador

SERVICIO TÉCNICO MINERÍA



ANEXO Nº11: FORMATO DE INSPECCIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL.

FORMATO DE INSPECCIÓN EPP

NombrtdolTroboJ-: _______________________ _ UW. .Arr1t ________ Ftcha:. _____ _ N,,.I<, dtlSup,nho<: ____________ CódlgoóUNI

l. Rll!PIRADOR: lhut11 / Mod.Jo / Tolla

¡. ¡Eroltsllllldar?

tffltuthos y fihnH conu:a

2· ¿ MIH't-ar., y filUos ylo cartucho, arl'opbulo:1p1U111;4 !.lbor1 J- ¿Unrespir.u.lorbe.J0lacareta7 4· ¿Ci¡!o Fen bnc:ncrt.ldo yde lammo nwc.,qnt cl1etptrnrlor? S· ¿ Sab\1 c.-oloc;¡,r�i; com:cillnl:li1c: d rup1rndor? S· ¿S1!.hc hácerli\ prnebn de pn:sKtn negoltv:\lporinva7

¿Se ttl i.nstmró?

l!Himc>Ounb10:

Si ! No

� � �

i<>

Si No

Si I No

6- ¿ Er� lanpw y hr accerllms esl8u contiletoa?

1· L O!anla coutchu�nlc el rcrpndot? ¿�c111Ub1Jd:mi«ol"1'1 CT I No 1

ili:rp11:nwt>iod::cy10F1 ! Si ! No !

D. G\.l,\NTlll: Tipo: ____________ _ UlnnllCuww ----------;:::::==.---�

1· /. T1t1nii el p:u COlrf�to ·, 2· "Siln oproprulur p:lr:l ta !aboí 7 J· ¿ T1anc oort.cr, r.ugwíor u o Iros dallo, 1

m. BOTINES: 1\Jlo

1· ¿ Pnnt.1 �Aceto 7 1· l Sueln cm buen csr:ulo?

a,,ro Jebe

¿kccpmcc;unbio?

B

l· Ptcscnto con u, lllhlrar de cortum. p&mtn dcrpegada notros dniios? 4· ¿Son apropiado, para la labor?

¿ Rcc,tim cambio T

!\". CASCO: Tipo/ Man:a/ 0,lor: 1· l Ura c:iico cr111rtdiuizldo7 1· l Tafilete on bnenas conWCKlna 7 3- ¿ Careo en butn e11ado'I

_¿_Rt9:!m cambio 1


UUboo Cunb10 --

1 Si j No

�

�

1 Si 1 No

1 Si 1 No

L��BLI

V. �ROPAt::•

Abi.mi.2000 Mmrduco Dtnlm Ropa dt &.1kbwr CUcrouu,l.llb º'"'-----

1· ¿CUbn-1apr.rtcddtnt1poc,,¡,11cstf\11

2- ¿ O.tdo dt liqJu:m ,w:rpll\blc ·1 1

l· l íu:nc i:01tct. ru,gul\o, 'I 1

+ l Se usa en �ar .idvt:1rido ? 1

S· tLatabu a¡uoplntb':

Si 1 No 1 NA

s, 1 No 1 NA

s. 1 No 1 )I,'.

s, 1 No 1 NA

NA

� ¿Colordt muirluco u1Rrnl,,r1 LJLJ No I_ NA

\1, TAPONfS I OREJOlAS:

J.¿ íicnc clp:uron11lr:lo? l-¿�1MW111101·t J.. ¿Sonde h rron:au1iniliu'? l· ¿ Sou Rpropll'<lo, pl'll"d � hlbot 7 4. ¿ Sabe ponér!tlos 1

\1 l LEITTES : lipo : Lrn1c:1 de: colltlttlum

Lcntcr A11ti.ffl\!:icto Lmtc:t .:011 prui:cipdim

l-¿:iontlcítMMf7 1-¿Es'l3n r:ty3'!os? l-¿Es-Hmml1110s·1 4- ¿1.anvntllQtsf.\cnlmcnctlftllo'I -4- ¿Son3dutwlorp:mcllr:iltojo? .S. ¿ Ti:nctt dAJUSlt l:,JO'cil1C> 7

vm oraos:

¿l.cq;iCUUOlbitl

Tipo· urbno O\IOOio:

¿Sclcintlmyó? ¿l.ccpu10111t.l•'

§

thqimcniblol

LJLJ No

� � � � � � �

� � �

�

Obscrvalioncs --·-----------------------------·

.. -----··--------

Trd•J•d,r: Snpm'UO, U tma1tl/JI�:

�,,y�á_•� ,ú Sq,u/üd.:

82


ANEXO Nº12: FORMATO INSPECCIÓN HERRAMIENTAS

INSPECCIÓN DE HERRAMIENTAS FEOIA:

N' Tipo de Condición Técnico Area de Trabajo Obsen,aciones

ESTADO Acción a tomar ltem

Código Herramienta Sub-Estándar Responsable M B R

Leyenda

B: Butno R: Rtgular F/5 : Fuera do Servicio

Baborado Rtvlsado Aorobado



ANEXO Nº

13: FORMATO DE INSPECCIONES CRUZADA.

Formato de Inspección Cruzada

-- _... .. _ -


84


ANEXO Nº14: FORMATO DE EVALUACIÓN DE ATS.

EMPRESA:

PROYECTO I AREA:

DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO:

No Existe

Instrucciones:

1 Muy Bajo

EVALUACÓN DE AST

2 Bajo

3 Regular

1 FECHA:

4

Bueno

5 Muy Bueno

Evalúe minuciosamente cada pregunta en un rango (O - 6) según la escala arriba mostrada. Puede afladlr comentarlos luego de cada pregunta. Cada pregunta tiene un peso máximo de 6 puntos. El puntaje máximo total es de 40 puntos.

11.0 LLENADO DEL AST 1 Puntos

1.1 1, Todos los trabajadores involucrados colocan sus nombres y fuman el ASTI

1.2 ¿Se ldentifocan los riesgos generales y los presentes alrededor del área de trabajo?

1.3 ¿Se controlan adecuadamente todos los riesgos identifocados?

1.4 ¿Se ha identifocado adecuadamente la existencia o no de riesgos en el trabajo?

,-.. Se tomo adecuadamente la decisión de llenar o no la parte 3 del fonnato (detallar)

1

- -

1.5 ¿El personal identifica los riesgos y controles asociados a cada paso de la tarea, según el orden jerárquico 1 de controles (eliminar, reemplazar, control ingeniería, control administrativo y EPP?

2.0 EVALUACIÓN EN CAMPO

2.1 ¿El Lider se reúne con et personal involucrado para elaborar el AST en el lugar de trabajo?

2.2 ¿Los trabajadores idenlifocan y comprenden tos riesgos y controles eslablecidos en el ASTI

2.3 ¿El personal entiende la Intención y el concepto de ASTI

- �-

1 POR CENT AJE DE CUMPLJMIENTO % =(?Puntos/ 40) • 100 =

LIDER DEL TRABAJO:

Nombre y Firma

____%

EVALUADOR DEL AST:

Nombre y Firma

Escala de % CUmpllmlento

M Bueno Bueno R ular M aa·o 100% 80% 60% 40% 20%


1

1

1

TOTAL Puntos r -

No existe 0%

85


ANEXO Nº15: FORMATO DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y CONTROLES.

FORMATO DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y

EVALUACIÓN DE RIESGOS - SEG-FS-002

AREA

OPERATIVA:

UNIDAD:

TAREA CRITICA:


Miembro$ tiel 1 -¡ eq�1po oc Firma Traoa10

.. -

86


ANEXO 15.1.- FORMATO DE IDENTIFICACIÓN DE TAREAS CRÍTICAS.

FORMATO DE IDENTIFICACIÓN DE TAREAS CRÍTICAS SEG-FS-001

Departamento / Area / Proy :

Equipo de Trabajo

2 3 4

5

Revisado por: Fecha de Revisión : Revisado por : Fecha de Revisión


, CONSECUENCIA

1' EVALUACION

o.

-�

,,; I i 1 -5

Unidad

Lider del Equipo de Trabajo :

Facilitador: Fecha de Inicio :

.

BaJo (1) Menor(2l Moderado (3l Sianificatlvo /41 Alto/5)

1

3 4 5

2º

EVIILU/\CIOrl

::: .._. r- 1" :_,,, : ,, ' , r,,,,r ,, •'''e o:: ( • �'

� -· -, :v '! r,; '1 ',1 lt .i ,¿ '· 't � .,• ,•·,!�,

3•

l

2 3 4 5

87


ANEXO 15.2.- MATRIZ DE EVALUACIÓN INTEGRADA Y TABLA DE CONSECUENCIAS.

� 611

11 , ............ ,.AILuliinl l,.etolAw

"""' I A.MILHlónl lkctoMmor

-- I AT� 1 L,.lón 1 Stntolitayot

ATPI ,1 ...... 1 lnc1Pacldad

,., l'Nnlntl

CliOco ,_ ...

l'fobablt �-� 1

Halo 1.000 1 Efedo Ltw

1,01)1 . 5,l)l)O -

5,001 . 25,000

25,001 . 50.DOO

I•> 50,IJOO

1 -..........

¡ Picio Locatltado

1 a.., ... _

BedOMnivo

Menor

2 Menor

f'-nor

Menor

llodarado

4 5 1 Mtnor Menor MtrlOr Mod•tado

1 4 • 1 IO Mtnot Moderado llodtrodc .... bllwo

1S 8 1 1 1 12 1 llodl<'ldo Modarodc 9ftlllllcallio alpllo-

' llodonnlo

10 ---

12 ligr1lllcallw,

1l ,._..,

11 ¡�n

2C 25 _1111" A!:t.:

TABLA DE CONSECUENCIAS Los criterios de las consecuencias deberán leerse como "ya sea/o

1


1MATRIZ DE EVALUACIÓN INTEGRADA

11\&>gnlflcenta e•>

..... ,·�

Moduad1 13)

...,.., 1•>

�-

(5¡

J!t

h- _o,;,w,,., ca- , �-, -.-Wlfll! __ ,.......,_•:iu,.�_,..,_,,.�,,. .. ri-a..,.._1,1 flltf& ffll """"""''u,•1, ....,_, • ...,.......,.........,_, ..... ____ -.... .,... ""......,.-..,.i __ ... _ .. ,,. --. ..... 1,._.,_ ·-�

_____..__ .. _ ......................... . -.. �------

11�-·-·---_...

l--...�.-.:.::- ¡,,,.. 1

,-,:;:.-•- ¡,u.,,. J L-. ... �_ .. __ _

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88

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERJA

ANEXO Nº16: FORMATO DE PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO

SEGURO.

Tarea :

Responsable :

Gerencia :

PROCEDIMIENTO ESCRITO

DE TRABAJO SEGURO

EORMArQ. P�R� ffi�

FERREYROS S.A.

PROCEDIMIENTO ESTANCAR DE TAREA 1 Fecha de Revisión Fecha de

P&T, - FS..-' - .:\. - 00 l

Publicación

1.- Prerrequlsltos de competencia: 2.- Referencias relacionadas:

3.- Objetivo: .4 - Equipo de protección personal

3.- Herramientas 4.- Equipos

No. PASO {QUE) EXPUCACION {CÓMO)

.

.

•

•

.

.


1

89


ANEXO Nº17: MAPA DE RIESGOS DEL CAMIÓN 797F.

MAPA DE RIESGOS

LATAFORMA DE ENSAMBLE D

CAMIONES CAT 797F

PELIGRO

TRABAJOS EN ALTURA

MATERIAL INFLAMABLE

VAPORES

HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS /

LINEAS PRESURIZADAS

RUIDO

RADIACION UV

CARGAS SUSPENDIDAS

TORMENTA ELECTRICA

SUELOS RESBALADIZOS


I\ LJJa

RIESGO

CAIDAS A DESNIVEL

INCENDIO, QUEMADURAS

IRRITACION A LOS OJOS Y VIAS AEREAS

LESIONES A LA VISTA Y PIEL

HIPOACUSIA

QUEMADURAS A LA PIEL

GOLPES/ APLASTAMIENTO

SHOCK ELECTRICO

CAIDAS A NIVEL

1 Cargador # 1 1

D D 1 ;:/:a:entas

D Baranda

D cabina

�@[fü@ @l®

®mffl@ �®woD

Coint. Mecanicos

Coint. Mecanicos


90


D D D D Accesorios de lineas

AIngreso de vehlculos,..__

Camión #2

Ingreso ..,_ Personal

91


ANEXO Nº18: FORMATO DE OBSERVACIÓN PLANEADA DE TAREAS.

INFORME DE OBSERVACIÓN J'l.Al'OtADA DE TAREA

l. Nombre (cpdonaj) ¡ 2. Tiempo en Annedo:

, .. GJardia 5Nee l 6.Clep8rtamonto 3. llemno en la ,..,.. -ación actual:

7.0cu¡,ad6n 1 ª· Nombre de U!! tarea observada 9.Tlpode Observación

110.Fecha

O Inicial []seguimiento

11 OBSERVACIÓN PASO DEL PETS OBSERVACIONES

J.. Se dbnnoe coo IO!I EPP-l:lrrromitnlat. rNJucrldas oor d orocrdlmltulo? 2.- 1� b• rnUUtdoel biooltf'Odt- •aw.rdo a lo reootr1do m d PKTS? J.- J.Sc ban emtUUo IG> m.rm� reaoer1dos? ..... ;.ID no-ru,,nal cauta am ha CMlfladtmts aJf:S FNJUH'tdm?

IN,OR.ME DE OBSERVACIÓN PLANEADA DE TARKA

12. Desaibe oor lo menos una on\dica observada aue merece felldtad6n y una n1M" ofrece NVYfl nldad de meiora oara el lrabaiador. FELICHACION OPORTUNIDAD DE MEJORA

13 R<m>dmentadón el nbojador sct>re lo descrito en el pYrto 12: 1nme<im[J O Posterior(� como recomendación)

14. ¿Se recomienda reaJiZ:ar una observadOn de seguimiento a este trabajador o tarea en un futuro cercano? SI o No o 15. Rec:omendeclonee

Recomendación ReSPof"lsable Fecho

16.0bs<rvado,(-y Arm•) 17.s._,...,,(Nomb<eyf'kma)

18. Acdoues de •"Cutmieoto

9. Supa-,1tor de Squrldad (}1rma a.l dtnr dr lu rroomrodadone:i.): 110. Fecha (al drrrr dr l•.s reoomcod•dones):


92


ANEXO Nº

19: FORMATO DE REPORTE DE OBSERVACIONES PREVENTIVA.

, ... . ,_, ="··�-- �,;-._�_, -.� ,.- • ••• •1::a.,..1

�·, -- 111· ;-,.;l.h i,> ,�- '

"No •ólo bata � 11.ay que coneglr, eso es preven�

Mes: Fecha: Donde se realiza la observación:

En que Taller trabajas?

• Mwqu1101 lnStgLJos ••"" si TODO está �o

ORDEN Y LIMPIEZA

BCxden Osenalización Limpeza

EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL -

Cabeza

§-�--

Oídos ronco -

Brazos y Manos iemas y Pie -

Ojos y Cara -

CONTROL DE RIESGOS OPERACIONALES - -

_n·;

•

e

e

Bloqueo y Señalización Tránsito de Transpaletas elédricas - -1T ransporte de carga Trabajos en Caliente - -

Trab. en All\Jra y Andamios Operación de Máquinas - -Manejo de Sustancias Peligrosas Operación de Montacargas - -

Ubicación de componentes Operación de Puente Grúa - -lzajes Operación de J1b Grane - -·

HERRAMIENTAS Y EQUIPO

B

uso OHemzas Estado

- ANAL/SIS SEGURO DEL 'BJO AST

Descripción de Pasos Controles - Identificación de Peligros Firmas

Evaluación de Riesgos


e

"-·-:º; ·;:�t'!:�; JI. �111;.;al e • -;· l't

"No sólo bata f!POrtar. hly que corregir, uo es prevenir"

Acto Inseguro observado:

Acto destacable:

Oportunidad de mejora:

Obaervador:

Observado:

Fecha del control de la tarjeta:

93


ANEXO 19.1.- CUADRO DE SEGUIMIENTO "PROGRAMA DE OBSERVACIONES

PREVENTIVAS.

Nº

1 2 3 •

6

Programa de Observaciones Preventivas - GRUPO DESAMBLE DEL CAMIÓN 797 F

Fecha de Inicio Antitos

<WAIIDIA"A" MES OC'TUBIII! """ .. ··-· � 1 MEJOfl COL.ABOJIAl>O" DB. 11113 "Mis Observaciones logran cero daños" Hro de tnbajador9S o

Mro d'II nbaiJ•dor9s qu9 no curnpUeron c:on IG cuoto • GUAROIA"A" 9" chi hbal•dorfl qua !")O a.mpU..,on con la cueca

.lflDIV/CI OROSN Y L/MF-IEZA

C\.IDCa do Ja guardia (6'"t•Jj•t• � �•dar por m•tt o

§��" Nro de Tatf•ture .. b:.lldu o Umpiou CUlll'UM(&m) DELAGUMOfA .,on,,.. Scful.lineión

EQVIPOS oe PROTECCION Pl!RSONAL c:J

�-·· ...: .. . ... n" ,, n � .. - Oldos

LISTA DE CONT"OL DE LAB OBSERVAClOKSII Actos lntegu:ros Ad:o11,8•guro• Brazos y Manos ORDEN Y LMPIEZA OjosyC4re EOOIPOS DE PROTECct:>N PERSONAL Aparato Rupinnorio CONTROL DE RIESGOS OPERAOONALES Tronco HERRAMEHTAS Y EOUPO Pt.-mas y Pfe

ANAUS'5 SEGURO DE TRABAJO AST - CONTROL DE R/ESQOS OPERACIONALES CJ TOTAL o o esoq..o y S.ñattzadOO -Tra.b11lo- en Clllienr. -

-RJugo de cal dos Excawclonesy Ziir,los

-APILUOOS Y NOMIAU OCUPACtON NRO DII TARJETAS

-Etpado• Conjnado:s

Sl4)ervhlor lzaju -Tec Mee Mnsito peatonal -

TecMec -

Manejo de SustandH PeUgroaas TecMoc Cmda et. Rocas TecMeo '--

Radio de Tr�o TecMec T�VehiCUer

1-KeCthH

'--' HERRAMIENTAS §Ume"'"'°

Hechiza.• ANAUSIS SEGUROOEL TRABAJOAST c:J

§1-···-ldentifh:aeión da P•llgros Evaluaclón de Rtev,.: �

Flrmes

D:]INSEGURO SEGUROc::i:)

EJEMPLO DE LLENADO DE ACTOS INSEGUROS

ENSAMBLE DE CAMtONES % ACUMULADO

o 25%

D1% o 19%

......

OC0Nm0l OE RIESIOOS OPERAOONA.LES

--·y EOU>OS

ENSAMBLE DE TOLVA% ACUMULADO


94


ANEXO 19.2.-CUADRO DE CONSOLIDADO DE ACCIONES CORRECTIVAS.

r1 wl:I IRI BII l'J rr,1iu_ r.:

111 m !ill. � \_�n � •-="·· �� 11 -•

-....... · ��,:)i:4:�í!4J!a3:li:�ili:J!ii'!Z!:2Y.a&11:!�li\t!�� ./ Jifa-. a

Compromisos y acciones 1ipo I N

º

1 Observador I Fecha I Área Trabajador obeervado Qué obseM>? Acciones Correctivas Inmediatas correctivas para e'Átar la no

j � 1 1 1 1 1 CI)


repetición

1 1 ¡ 1 1

95


ANEXO Nº20: INDUCCIÓN ESPECÍFICA EN EL ÁREA DE TRABAJO.

FAF -004 -FORMATO DE INDUCCIÓN ESPECÍFICA EN EL ÁREA DE TRABAJO

condición del trabajador:

0 NUEVO 0 TRASLADADO

El Jefe y/o Supervisor Inmediato de cada trabajador debe efecturar el chequeo de esta lista el primer dla de trabajo.

Anime a los trabajadores a tomar notas, y cuando todos los puntos se hayan discutido y revisado, el Jefe y/o supervisor y el trabajador deben firmar el formato en la parte 1nrer1or. Este formato deberá ser archivado por cada jefatura segün corresponda.

O 1.- Ofrezca un saludo de blenvendla y presente al (los) nuevo (s) trabajador (es) a los otros trabajadores.

O 2.- Expllque los peligros asociados al trabajo:

O Peligros y r1esgos existentes en el área de trabajo. O Acciones básicas para controlar o elimnar los peligros y r1esgos.

O 3.- Realk:e el Recorr1do por áreas y equipos del taller.

O Identificación de equipos contra Incendio cercanos al área de traba.to O Identificación de rutas de evacuación. O Ubicación de puntos de reunión en caso de emergencia. O Ubicación de lava ojos de emergencia. O Ubicación y uso de botiquines y canillas.

O 4.- Explique la llll)Ortancla del orden y la limpieza en la zona de trabajo.

O s.- Explique las Habilidades especificas :

O Llenado del AST (retroalimentación de corro realizar bien un AST). O Identificación de los puntos de bloqueo en el equipo (corro se elininan las energlas residuales en el equipo). O Charlas de 5egur1dad (Inicio de Labor, Charla de 30 nin.). O Observaciones de FREO PREVIENE (Realizar 1 Fred previene corro observador).

O 6.- Explique los Sistemas de Gestión Implementados: Sus Políticas y Objetivos (Seguridad, Salud. Medio Armlente).

O Sistema de Gestión de Seguridad. O Sistema de Gestión de Salud. O Sistema de Gestión Armtental

O 7.- Explique el procedlmento de la política a negarse a realizar un trabajo Inseguro.

D B.- Discuta tos procedlnientos que se utlltzan para notificar Incidentes/accidentes, asl corro su participación en la msma.

D 9.- Explique tos pellQros de salud profesional donde sea pertinente, por ejefll)lo, las sustancias qulrncas a las que está

O Muestre el mapeo de peligros del área.

D 10.- Explique los Equipos de Protección Personal (EPP) a utilizar y enseñe su uso apropiado usando las Instrucciones definidas

D 11.- Explique la Importancia del reglamento Interno de seguridad, salud, medio ambiente, Manual de prevención de pérdidas y las

O 12.- Ponga en conoclmento tos accidentes que ha habido en la elf1)resa y en el área de traba Jo. Mottve al trabajador a practicar

Algunas Preguntas o Comentanos:

Tlelf1)o total AStgnado:

Fecha de Ingreso del Trabajador:

Indi<ar: 'V 51 AJ>h<a X No Apltca

Fecha de Traslado del Trabajador:

Fecha en que se completó esta lista de verificación:

Firma del Trabajador Firma del Jefe o Supeivtsor


96


ANEXO Nº21: CRONOGRAMA DE CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.

PROGRAMA DE CAPACITAOON EN SEGURIDAD, SALUD V MEDIO AMBIENTE

ENSAMBLE DE EQUIPOS MINEROS

e " ABRIL INIYO JUNIO JULIO AGOSTO SEllEflfeRE OCTVBRE j NOVIEMSR! DIOE.mRE

TEMAS A TRATAR

e 1/l

� � RESPONSABLE os

oss _1-,o,-,-,..,.,"""'-,-,.,.,.,...,..,....,...,...,.,..,.,..+-,-,.,..,.-r-..--..-'Mr'--,-'-,,-,-r'-,-,--l-,--FM;..;..;,"-"'�r'-'-F'F-,---,-

1 ITRA8AJO EN ALTVRA Z IBLOj:l_lJE(J_'/ ETIQUETADO(LOCK OUT/ TAG OLJTI

� 3 EQUIPOS DEPROTECCIONPERSONAJ.· EPP !11 4 APLICACIÓN DE LA LEY 29783 "g 5 USO V MANEJO DE EXTIIITORES i 6 ANAUSIS DE lRA8AJO SEGURO • ATS � 7 PROTECOON DE MANOS il, 8 PRIMEROS AUXIUOS BÁSICO

9 I MANEJO DEFENSIVO (Autorización de Manejo de Unidades Móviles)

10 !SEGURIDAD ELECTl\lCA NORMA NFPA 70E INMO\IIUZACIÓNY TIIASlADO DE HERIDO$ 'REQU1Sl10: HA8!R AP�OBADO EI.CUIISO DE PRIMEROS AUXILIOS/ RMSAR mMRIO. ÍOOOIFICAOÓÑ ói PWGROSY EVAW.ÍCIÓN DE RIESGOS EN SALUD OCIJPACIONM. HifOAC�l!,INDUfUlA PÓR RLJIOO. FATIGA. Y_SOMNOl!HCIA. MANEJO DE RESIDUOS

MANEJO DE PRODUCTOS QUIMICOS

MANEJO DE DERRAMES

ASPECTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS

1 0.5. 055 • GESTIÓN DE LA SEGURIDAD V SALUD OCUPACIONAL BASADA EN NORMAS NACIONAi.ES

2 D.S. 055 • REPORTE E INVE5TIGAC1ÓN DE

E 3 D.S. 055- IDENTIFICACIÓN DE PEUGROS, o

I INCIDENTES

S EVAWACtÓN V CONlROL DE RIESGOS - IPERC 4 D.S. 055 • l.fGtSLACIÓN EN SEGURIDAD MINERA

5 INSPECCIONES DE SEGURIDAD


� :z: e

4

3 2

1 2 2

§. 6

3

4

2

¾. 2

2

8

8

8

ffCSEG

Opto. S.IV'idad Opto. lqurldad DptD.Squttdad Opto.S.IUfldad DplD. Sop,ridad Opto.Soprldad DplD.Se¡u,klad Opto. kl\llldod

Opto.�

SoludO.Up-

SlllldOWp-

5111111 OCupacti,nll

s".uici.; ...

Modio Ambienta

Modio Ambienta

Medio Ambienta

Medio Ambienta

RIMAC

RIMAC

RIMAC

RIMAC

RIMAC

14.s

·.:

t K

1· t • K ..,. +--1-�

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1

97


ANEXO Nº22: MODELO DE ESTACIÓN DE EMERGENCIA PARA TERRENO.

Extintor Polvo

Químico Seco 10kg. \ABC

Camilla de

Rescate

tipo Canoa Alarma de

Gas Comprimido

Nota: Dentro de la plataforma de ensamble se cuenta con una estación de

emergencia para terreno. Como muestra la figura explicativa de un Panel de

· Emergencia.


98


ANEXO Nº23: FORMATO DE EVALUACIÓN DE SIMULACRO.

EVALUACI N DE SIMULACRO DE EMERGENCIA. Formato del Evaluador

l. DATOS GENERALES:

Escenario / Lu ar: Evento Ele ido: Evaluador:

11. ANTES DEL SIMULACRO

ORGANIZACION· Asoectos Organizativos

¿Existen brioadas de evacuación? 1 están identificadas? ¿Existen brioadas de lucha contra incendios? 1 están identificadas? ; Existen briaadas de primeros auxilios? 1.están identificadas? ¿Están implementadas y entrenadas las brigadas de Evacuación y P. Auxilios? 1.Se cuenta con el Plan de Continaencias? 1.La infraestructura ha sido inso,:,ccionada oor esa.acialistas en lndeci? ¿Los ambientes están señalizados según la NTP y bajo las exigencias de INDECI?

PUNTAJE OBTENIDO

EQUIPAMIENTO: Aspectos de Implementación

, Es adecuada la ubicación del sistema de aviso o alarma? 1.Se tiene visible los números telefónicos oara casos de emeraencla? ¿Se cuenta con botiquín (es) de primeros auxilios equipados correctamente? ¿Se cuenta con en Nº suficiente de extintores según el tipo de actividad? ¿Se cuenta con camHlas megáfono v sistema de alarma manual? ,.Se cuenta con eauioo de fuerza? /barreta. hacha oala v oicol

PUNTAJE OBTENIDO

PRELIMINARES: Aspectos de Preoaración / Caoacitación

1 Se han realizado coordinaciones internas vio externas orevias? 1.Los bñgadistas han sido entrenados adecuadamente? , El oersonai ha sido caoacltado en resouesta a emeroencias? ,.se observa material de información? (afiches comunicados etc.) ¿Existe información sobre las rutas de evacuación v ZSE olanos? 1. Las rutas de evacuación están sel'lalizadas v desneiadas? 1.Los puntos de reunión están sel\alizadas correctamente?

111. DURANTE EL SIMULACRO

SISTEMA DE AVISO·

PUNTAJE OBTENIDO

Asoectos Especificos 1.Las oersonas reconocen la sel'lal de alerta para iniciar la evacuación? ¿El sistema de alerta se percibe por toda las instalaciones? 1 Se utilizan medios de comunicación adicionales? /radios megáfonos)

PUNTAJE OBTENIDO

DE LA EVACUACION· Hora de inicio: I 11 :00 HORAS 1 Hora de termino:

Persona(s) que toma(n) el control: JOSÉ LUNA A quién(es) se comunica la emeraencia:


lndiear ZSE

Fecha: Hora de Inicio: Hora final:

Si No Observaciones Mostrar llsta de integrantes

Mostrar lista de inlegrantes

Mower lista de lnteg�les

Vorl11eer In sttu

Mostrar d Pten \/!gente

Mostrar d lnkwme tecnk:o

Vcrilcer in Slit:u

(SI= 2, NO a 11

Si No Observaciones Vetlllcu In sllu, enllevls!as

Vaiftcar in sttu

Mostrar los bdiq.,lnes

Vet'lflcer In sllu

Vet'iftcar in sílu

Verificar in situ

(SI = 2, NO = 11

SI No Observaciones Mo$lrer doc:umenlos

Mostrar ea,ste�IH

Mostrar constancias

Vet'lftearlnsi1u

Mostrar planos

Veriftearinsttu

Vorlftcot in sttu

fSI = 2, NO = 11

Si No Observaciones Venflcar In sftu, entre'tistas

Verillcer In sku, entrevhlH

Vemlcar In situ

(SI= 2 NO= 11

111 :14 HORAS

99


NIVEL DE PARTICIPACION: ACTIVA MEDIANA BAJA

Aspectos Específicos más del 90% 60% a 89% menos del 59% 2 ountos 1 ounto O PLintos

Personal administrativo Personal de mantenimiento Personal de terceros Visitantes

PUNTAJE OBTENIDO

DESPLAZAMIENTO DE LAS PERSONAS Aspectos Específicos Si No Observaciones

; Las personas son evacuadas de forma ordenada ráoida v segura? Verfficar in situ, entr8'\listas

; Se desplazan usando rutas de evacuación señalizadas v aorooiadas? Verificar In situ, entrevistas

; Se ubica más del 90% de las personas en las SZE establecidas? Verificar in situ

;_La evacuación se realizó en el tiempo previsto? Cuántos minutos:i l Indicar los minutos

;Hubo dificultad oara ubicar el punto de reunión? Verificar in situ

PUNTAJE OBTENIDO (SI = 2, NO = 1 l

PARTICIPACIÓN DE LAS BRIGADAS Aspectos Esoeclficos Si No Observaciones

;Los integrantes de las briQadas son fácilmente identificables? Verificar in situ

; Las instrucciones impartidas por los líderes son claras y correctas? Verificar in aitu

i. La briaada de evacuación conduce a las personas hacia las SZE? Verificar in situ

;_La briaada de PA atiende ooortunamente a los heridos? Verificar 1n situ

;_La briaada contra incendios utiliza adecuadamente los extintores? Venficar In situ

;_La comunicación entre las briaadas es adecuada v ooortuna? Verificar in situ

;_Se realiza la revisión de las áreas de trabaio? Verificar in &itu

;_Se oasa lista al personal evacuado incluvendo terceros v visitas? Verificar in s1tu, $Olicitar lista

;_Se identifica y atiende adecuadamente a los accidentados o victimas? Venficar in srtu

PUNTAJE OBTENIDO (SI= 2, NO= 1 l

CORTE DE FLUIDO ELECTRICO / ACTIVACIÓN DEL GRUPO ELECTROGENO Aspectos Específicos Si No Observaciones

;.Se cuenta con orupo electróaeno? Verificar m situ

¿Su activación es automática? Verificar m situ

¿ Si es manual hay un trabajador desionado para encenderlo? Verificar in situ

; Existe un orocedimiento escrito sobre el uso del G. E.? Solicitar procedimiento

; Existe un cronoarama de mantenimiento oreventivo del G.E.? Solicitar aonograma

PUNTAJE OBTENIDO SI= 2, NO= 1)

DESPUES DEL SIMULACRO

VUELTA A LA NORMALIDAD: Asoectos Especlficos SI No Observaciones

Seaún el escenario planteado ;_hubo muertos o heridos? Verificar in situ, entrevistas

Seoún el escenario planteado ;_hubo daños a los bienes e inmuebles? Verificar In situ, entrevistas

¿El reestablecimiento de las actividades se realiza de forma oportuna? Verificar in srtu

PUNTAJE OBTENIDO (SI = 2, NO"' 1)

CALIFICACION: Valoración Resultados

EXCELENTE Se cumplieron los objetivos con buenos resultados Mavrv a 75 nuntn-c:

BUENO Se cumplieron los objetivos con resultados satisfactorios Entre 50 a 7 4 puntos

REGULAR Se cumplieron parcialmente los objetivos con resultados poco satisfactorios Entre 25 a 49 auntos

DEFICIENTE No se cumplieron los objetivos del simulacro, resultados nada satisfactorios ... _..,.. �-,.4-.. .........


100


DIFICULTADES (DEBILIDADES) Y LIMITACIONES ENCONTRADAS:

RECOMENDACIONES/ ACCIONES DE MEJORA:

CONCLUSIONES/ COMENTARIOS DEL EVALUADOR:

EVALUADOR (Apellidos y Nombres)

Cargo / Ocupación

"A MEJOR PREPARACIÓN PARA LA RESPUESTA MENORES SERAN LOS DAÑOS"



ANEXO Nº24: LISTA DE PRODUCTOS QUÍMICOS PARA EL ENSAMBLE DE

EQUIPOS MINEROS.

-l'ON'IUaCII:

,� .. ---�·

¡-. e:::: ................ .... .............. ·-·-

0,-- ___ CS ___ WIC --:---;,

,-.--u-i-,•--·-11• f,ll'l:lfUOI<

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-·--·=------...=.:::::.--::.-=--:=

-·- -· ·-----·-· ----

102


ANEXO Nº25: FORMATO DE IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE

ASPECTOS AMBIENTALES.

IDENTIFICACION OE ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES

Sa::JE: ServicK)S TécnCos Mnerla APROBADO POR:

PROCEiSO: 81sarrt,le SUPSMSOR DE AREA: SUB PROCESO: &lsant>le de camones B:IUIPO DE TRABAJO

RoaiA: 19/1(\12010

EMRAMS ACTIVIMO SALIOII.S ASPB;TO AM 130fl" AL IMPACTO AMlil!M"AL (Productos)

Grúa Coosurro de com,ustible Agotaniento del rmn

Herranientas de iza}e 1 c,i:::.iur1 oe gases O'e 11..MIIUU� 18C311UOu' 0e ,_..._,-"'- ""ª

Tacos de rredera Descarga de chasis., eje postetior y accesorios Equipo listo para iniciar 1 R>teocal fuga oe HJKJOS I"""""' en al ca,oad del

ensamble 1,-..._.u , ... ...__

Conilustrole

M:>ntacarga

Gnla Coosurro de corrt>\J$lible Agotarriento del rrnn

Herranientas de iZaje ,.,,,..,.,de_.,.de l�ITTJE oe ta camad de '--�·-·� lo[,A

Olmlustble 1 H>tenckil ruga oe , ...... os 1._._11......, en a, ca10ad oet ''"""-v fcuala ueneracCln de rsnp: C!ITDIC.J en a1 ca-u <Je!

Herrarrientas rmnuaJes • ..__. ___ i...-... -...1;...._,. , ... ...__

1 Heframentas ueJ eraciOn oe rsp: 1 rapos 1""411LJ!V en a1 caaaao aet lnAU.....,,..:,......, �staJackSn de eje posterior, suspensiones desnteras, conterrin�nc: con suelo. Co,rpresor de ai'e cabina, platafomus, tanque de CO/fbustible, accesorios y 6:¡uipo ensarrolado 1"'1SICl1 de hUIT'0$ de \,,éllTUQ oe la C311tTdd oe

1-�-� ra aire. tolva. 1'-"Ul0urro oe energs:a Dismnución del recurso &le<giaeléctrica. ,_,,_..__

¡cms,cn de ruilo de fl.iaJTUU de la C31UdU de Mltosoldadora 1--..u-, ... ,.,..._.,_,.,riA 1�1,�

1ue1 eración de rlp: Aceitss, Cant>io en al caidad del Lubricante-s , .... �

Aerosoles

Torres de lurrinación C.rri5n kJbricador Consurro da com,uslible Agotarriento del rrnn

10,-...ioegas-esda 1\...alTOOdetacaaoauoe Qirmusli)e ......... * ..... ,�.-

Uen-delkJi:!os. � de fluidos a rwel """""iai ruga <1e fkJ-=> Carrbio en al �u oa: '--"•• V .... ,.

Rel'rigerante

Olmlustible Coosurro de com,ustible Agotarriento del rrnn tmS,on de gases de \JdfJU,U oe 1a ca-u oe -�-� .•.

Arranque det equ� y pruebas de funcionarriento 8,trega de equipo K>tenc.,, rugaoe ,�� rmio en aJ calUi:ld del ,_...,_V .... � ""'1efa0ton de rsp: l rapos �enal ca�oet

- º"*"' Emsión de rui:!o de rrolO<

"""""c1e 1a � oe aire


103


EVALUACIÓN DE ASPECTOS AMBIENTALES

ACTIVIDAD

Dese_ ..

--·

-·--.-

Ntaaci(ndefije posterbr, ..,.._

............

cabha, pbhformis,

tanque de corrf)ustlble, aceet«ioe y

'"""-

u.nado .. --

Arr-,quedel equpo y p,uetas de fl.lndonlnilno

SEDE: _________ _

PROCESO : ___ �E�ns=am=t,j�•-------

SUB PROCESO: Ensambfe de camiones

FEDtA: 19/10/2010

ASPECTO AMBIENTAL

�·rsnp; �n.bcha. --

Generacioide�: TtlP09 eontarinados con him"OCS'buros. Ntosctes, envasa de lm�bricantes. 8rfsitn CM tunos de -

Q::m.wrode� -

Britl{:ndenjdode motosoktora.

esordeúe.

_ .. "' Ac�es. rof�es

O:ntt.m0 de ---

8ri3iMO.gasede �

F>, ___ .. tüdm(acllmy

c::on1UT10de . .....,,_

Brisltn d9: gase, "" cam,""6n R:lll!WlCAII fuga do �(acel:esy ,ef .. � de�: T,,.,....,.__

con......._

__ ..

... -...

BTísbidel'\*iode -...

IMPACTO AMBIENTAL

A.gc:unierto<ldf'TM

Cam:ibde lacádad de .....

canüo en a, c.aidad del sudo.

Agcunler-todel rmn

c::.rt»o de le caldld do airo.

Cant,io Mal Caldad del suelo.

Clrrblo en � calidad del sueto.

Cwmk> en al caloao del sudo.

Cwrtio CM la cek19d óe We.

DsrTrudOn ddrea,$0

CMt>k> de ti caldad de ••·

Clrmio ., a caldad del sudo.

Agctlnierto del rrm

Clntioó&D caldad delire.

Cantio en acaldad det su.o.

AgolWeréodelrrTY't

Cani>lo de 111 ee.ldad de are.

c.ntwo en • caldad del suelo,

Olm*:,o, .. caldadd,t,la.k>.

�dela caldad de are

N&gd\O

Hega-

Negati\O

Nogati\O

Negali-.o

Negllf-.o

Negati\O

Negalho

Neg.aho

Nogath,o

Negalh.o

Negalw

!ho

N !ho


OONIICIOH

Horma.1

llonnal

Em�da

Nom,OI

Hom,ol

Emergen.da

al

Nomial

Normal

Eme,genoa

Nomiet

Normal

Emergenda

Nomlal

Nonnal

2

2

2

2

2

2

IN'A\.UA aM CONTROU!:S

3 o

3

o

o

o

o

o

o

o

o

o

E'QUIPODETRABAJO: --------

SUPBMSOR DEAREA : _______ _

APR08ADO POR: --------

EVAJ.UACION OON CONlROLBS

CONTROLES ACTIJAI.ES

6 Norequicm, conl"des

Kit antiderrame

6 No requte.-e ccni"oh�.s

5 No requ}ere ooniroles

5

6

drenar los aceites y elmacenar1os en dflndros

6 No re ule,e controles

5 No re ule<e controlas

8

5

5 Uso de bandc as Contenedores del dlenle, dellmiladOn de

8 mopan,

accumuladón de dtted>os

No re uiue c:on?rdes

104


ANEXO Nº26: INSTRUCTIVO PARA EL USO DE KIT DE RESPUESTA ANTE

DERRAMES.

INSTRUCTIVO PARA EL USO DEL KIT PARA DERRAMES

Para el uso adecuado del kit para limpieza de derrames es indispensable conocer el

contenido básico del mismo, al cual podrá añadirse mas implementos según las

necesidades de cada lugar.

CONTENIDO DEL KIT DE LIMPIEZA DE DERRAMES

MATERIAL ABSORBENTE

DESCRIPCIÓN

CORDONES: Utilizados para delimitar el área contaminada

bloqueando. desviando o conteniendo el derrame. Su uso

evitará que el líquido se expanda, ingrese a las alcantarillas y

contamine las fuentes de agua.

ROLLO: Diseñado para absorber derrames y cubrir grandes

superficies. Se cortará la medida necesaria a utilizar,

cubriendo la superficie afectada por el derrame.

ALMOHADILLAS: Pueden absorber grandes cantidades de

producto _ (petróleo, agua, refrigerantes, solventes),

controlando el derrame en el origen.

PAÑOS ABSORBENTES: Diseñadas para actuar de manera

rápida y sencilla. Absorben líquidos a base de hidrocarburos y

por ser hidrófobos, pueden ser utilizados en áreas donde el

agua también está presente. Se pueden encontrar en color

blanco y rojo.


IMAGEN


ACCESORIOS

DESCRIPCIÓN

MASILLA: Utilizada para reparar rápida y

permanentemente contenedores figurados de metal,

madera, vidrio, hormigón, cerámica y numerosos

plásticos. Puede mezclarse con las manos y su curado

es rápido (de 5 a 10 minutos).

Para utilizarlo:

1. Cortar la cantidad necesaria.

2. Mezclar la masilla con los dedos hasta obtener un

color uniforme.

3. Aplicar sobre la superficie a reparar.

EPPs: Se revisará la MSDS del producto derramado,

para elegir la protección más adecuada.

El kit incluye EPP para actuar en caso de derrames de

hidrocarburos:

• Guantes de nitrilo de 18

• Respirador libre de mantenimiento 3M 8247, protege

contra polvos, humos y neblinas con o sin aceite.

ACCESORIOS:

El kit contiene además:

• Precintos de seguridad: para asegurar el kit luego de

ser usado.

• Bolsas plásticas

• Formato de Reporte de incidentes

• Lapicero

• MSDS del material absorbente


GRÁFICA

106


Los materiales detallados anteriormente, además de Formatos de Notificación

de Incidentes y las MSDS del material absorbente, deberán almacenarse de

manera ordenada dentro de un contenedor cerrado, para evitar su deterioro; a

modo de ejemplo se muestra la Figura 1.

EPPs: guantes de nitrito, respirador contra polvos y neblinas

Masilla: reparación de fisuras

Checklist

mensual

Almohadillas: absorción de grandes cantidades de producto

Figura 1

.,._ __ _

El kit deberán estar ubicado cerca de tas zonas de mayor riesgo de derrame o

de contingencias más frecuentes, esto ahorra tiempo para evitar que el

derrame se extienda y contamine grandes áreas.


Accesorios: precintos de seguridad, bolsas plásticas.

Paños absorbentes de hidrocarburos

Rollo absorbente

MSDS: Hojas de Datos de Seguridad de Materiales

Cordones: controlan expansión de derrames

107


INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL KIT

DURANTE LA EMERGENCIA

Para hacer uso del Kit tomar en cuenta lo siguiente:

1. Identifique la sustancia derramada. Si es necesario revisar la Hoja de

Seguridad de Materiales (MSDS) del producto derramado.

2. De acuerdo a ello, deberá seleccionar el Equipo de Protección Personal

(EPP) adecuado. El presente kit contiene el EPP necesario para actuar en

caso de derrames de hidrocarburos; de haber ocurrido un derrame de otro

producto, deberá usar el EPP indicado en la MSDS del producto derramado.

3. Detener el derrame en la fuente. Para lo cual, en caso el derrame tenga

origen en la fisura de un contenedor, dentro del kit se cuenta con una masilla

especial para reparaciones y evitar siga brotando el líquido.

4. Contener el derrame: Sólo para casos de grandes derrames, con riesgo de

rápida propagación o ingreso a drenajes usar los cordones absorbentes

(salchichas), para contener el derrame, además de las almohadillas

absorbentes en caso que los cordones no fueran suficientes.

Así mismo, Seleccionar el material absorbente adecuado:

a) Para hidrocarburos: usar los paños absorbentes de color blanco, ya que

son especiales para productos oleosos.

b) Para otros productos químicos (solventes, refrigerantes u otro distinto al

hidrocarburo): usar el paño absorbente universal de color gris, que se

encuentra en el rollo dispensador.

5. Recoger y disponer los residuos originados en la limpieza y contención del

derrame, para lo cual se cuenta con 05 bolsas de polietileno que deberán ser

depositadas conteniendo los residuos en el contenedor para residuos

peligrosos.


108 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERJA

6. Elaborar los reportes: El kit contiene 03 formatos de Notificación de

Incidentes (NOI), donde el o los involucrados en el evento deben reportar el

incidente.

DESPUÉS DE LA EMERGENCIA

• Toda persona que haga uso de los elementos del kit para la limpieza de un

derrame, debe reponer el material consumible utilizado, inmediatamente

después de controlar la emergencia.

• Mensualmente, la persona asignada dentro del cronograma de inspecciones del

kit, realizará una revisión de cada uno de los materiales y verificará que se

encuentren en el número adecuado. (Ver Anexo 1: Check list de contenido del

kit para respuesta a derrames).


109


ANEXO 26.1.-CHECK LIST DE CONTENIDO DEL KJT PARA RESPUESTA A

DERRAMES.

INSPECC ION MENSUAL

ITEM CANTIDAD ENE FE8 MAR A8R MAV JUN JUL AGO SET OCT NOV OIC OBSERVACIONES

Cordones abs orbtnlu 8om x 122cm 05

(3"x46")

Rola 1bs01benlt unlvtrul 38om x 01 18m(�')

.AlmotuidillH 11>1otb0f\tt1 unwuulU 114 2!!cmx2&m(10'><10")

P1�os 1tlsorbenl•• par• hidrocarburos 10

grandes 20x 10 SPILLMl\T CAT

Mu�I• pau repaucl6n 01

Ou.irtes de nKrllo de ·18 02

Respiudor 3M S:Z47 contra polvos y 02

Mbíinas

8olsas d• pollet!..-.o para 105 residuos 05

Precintos de seguridad 05

Formato de R1p0tl1 dt incldentu 03

LAplotro 01

MSDS del material abiorbenle 05

ii� o. o

j:? '8Is ,._

·¡; ..

Ji e: z



ANEXO Nº27: PLAN DE IZAJE - MONTAJE DE TOLVA SOBRE EL CAMIÓN

797F.

1 OBJETIVO

1.1 Proteger la integridad física y salud de las personas que

participan en el desarrollo de la tarea.

1.2 Controlar cualquier tipo de riesgo que se pueda presentar en el

desarrollo del procedimiento.

1.3 Elaborar el plan de izaje MONTAJE DE TOLVA 797F.

2 APLICACIÓN

Aplicable a todo el personal que intervenga en el izaje de Tolva del Camión

797F.

3 RESPONSABILIDAD.

El supervisor de trabajo; será responsable de asegurar el entrenamiento en

la correcta aplicación de este procedimiento, verificando que sea empleado

en el desarrollo y ejecutado de las tareas, de tal manera que resulte seguro y

efectivo.

Trabajadores de apoyo; aplicar correctamente este procedimiento,

ejecutando las tareas indicadas, reportando cualquier anormalidad fuera del

procedimiento al supervisor, velando en todo momento por su seguridad, la

de sus compañeros y el resto del personal involucrado en la maniobra.

Operadores; se encargaran de la ejecución de la maniobra, siguiendo los

lineamientos de seguridad, teniendo como obligación reportar cualquier

condición insegura que el resto de personal pudiera haber pasado por alto.

Riggers; serán los encargados exclusivos de la comunicación con sus

respectivos operadores, siendo los únicos capaces de autorizar cualquier

movimiento por parte de las grúas.

4 EQUIPOS NECESARIO

• 01 Grúa de 160 ton telescópica.

• 01 Grúa de 90 ton


ELEMENTOS DE IZAJE

• 04 Estrobos de 2 x 6 m.

• 04 Grilletes de 1 ½

• 04 Vientos


5 REQUERIMIENTOS DE BLOQUEO Y SEÑALIZACIÓN

6

ITEM

1

2

3

4

5

7

Verificar que para esta maniobra el área dentro de la cual se va a trabajar

esté correctamente señalizado.

ESPECIFICACIONES DEL PERSONAL

PERSONAL DESCRIPCION CANTIDAD

DE FUNCION

Supervisor de trabajo Responsable de la

ejecución

oportuna y segura

del trabajo

Supervisor de seguridad Responsable de la

gestión de riesgos

Operador de grúa telescópica Operar grúa

telescópica

Rigger Dirigir maniobra

Personal de apoyo Trabajo con los

vientos

PROCEDIMIENTO

7.1 El operador conjuntamente con los participantes elaboraran el ATS

correspondiente a esta tarea.

7.2 Se realizará la inspección de los correspondientes elementos de izaje

a cargo del operador de grúas.

7.3 El operador de la grúa llenara los correspondientes permisos de izaje.

7.4 Se delimitara el área de trabajo con conos o cintas.



7. s El personal de apoyo empezara a estrobar en la zona de anclaje

definidas (Manual de ensamble CAT 797F).

7.6 Las grúas designada se posicionaran frente a la carga de la siguiente

manera:

Se posicionara la grúa de 160, 90 toneladas paralela a ambos lados

de la tolva del Camión 797F.

7. 7 El operador de grúa por indicación del rigger bajara los ganchos

correspondientes y se colocarán los estrobos de 2 x 6 metros en los

respectivos ganchos.

7.8 El operador aproximará los 04 estrobos de 2 hacia las puntos de izaje

(ver manual de ensamble) de manera coordinada con el rigger

autorizado.

7.9 Se ubicaran 04 vientos en las 04 esquinas de tolva del camión 797F

para la estabilización de la carga.

7. 1 o Por indicación del rigger se comenzará a templar los elementos de

izaje, observando que los estrobos no se desplacen.

7.11 Antes de izar la carga verificar que las proyecciones de los ganchos

de ambas grúas, coincidan con la línea central de la Tolva 797F.

7.12 Levantar lentamente la carga, aproximadamente 4 pulgadas de la

plataforma base para verificar la estabilidad de la misma.

7. 1 3 Proceder por indicación del rigger a levantar la carga a una altura total

aproximada de 3.5m.

7. 14 Por indicación del rigger el operador de la grúa procederá a ubicarlo

en el camión.

7.15 Una vez posicionado el cargador en el camión, comprobar el correcto

asentamiento de la carga, haciendo una verificación visual de los 04

puntos de apoyo.

7.16 Bajar los ganchos de las grúas y liberar los estrobos de los puntos de

izaje

7.17 Girar las tornamesas de las grúas y liberar los estrobos de 2

pulgadas.



7.18 Retirar las grúas de la zona de trabajo con apoyo de vigías.

8 IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

Secuencia Riesgos

l. Reunión previa con l. Desconocimiento por los

el personal participantes de las

participante. labores a desarrollar.

2. Revisión de 2. Incidentes por uso de

accesorios de izaje y herramientas y/o equipos

herramientas a en mal estado.

utilizar.

3. Ingreso de la grúa al 3. 1 ngreso de personas

área donde se ajenas a la operación.

realizara el trabajo 3. l Atropellamiento

.

4. Posicionamiento de 4. Terreno blando y

la grúa y camión disparejo

797F en el área de 4.1 Atropellamiento

trabajo


Medidas de control

l. Difusión del

procedimiento en

campo.

2. Se hará análisis

detallado por parte

del supervisor de

grúas encargado del

trabajo a realizar.

3. Prohibido ingreso a

personal ajeno a la

operación

3.1 Siempre utilizar

señalero para

posicionar camión

con pluma

cargada

4. Verificar que el área

a instalar la grúa sea

firme y sólida.

4.1 Siempre utilizar

señalero para

posicionar

114


equipos de

5. Estrobar en los 5. Golpearse con elementos apoyo.

puntos de lzaje estáticos.

según el manual de 5.1 Caída de distinto 5. Uso de EPP

Ensanble. nivel. adecuado.buena

5.2 Golpes y cortes en comunicación entre

manos. señalero y

operadores de grúa.

5.1 Uso de arnés de

seguridad.

5.2 Uso de guantes

kevlar y badana.

6. Levantar la tolva de 6. Aplastamiento 6. No transitar bajo

camión. 6.1 No utilizar vientos carga suspendida

para controlar la 6.1 Instalación de

carga. vientos para

6.2 No utilizar accesorios dirigir la carga

de izaje de acuerdo al 6.2 Verificar que los

peso a levantar. accesorios de

6.3 Maniobra de izaje sean los

descarga no sea adecuados para

dirigida por señalero las características

calificado. de la carga

6.3 Las maniobras las

dirigirá el

señalero (rigger)

calíficado

6.4 Uso de vigía para

dirigir al operador

de la grúa.


115


7. Posicionar de la 7. Aplastamiento. 7. No transitar bajo

tolva sobre el 7.1 No utilizar vientos carga suspendida

camión 797. para controlar la 7.1 Verificar el peso

carga. que se levantara,

7.2 Choques de carga solicitar ayuda si

con grúas. fuese necesario.

7.2 Uso de 04 vientos

para la maniobra.

7.3 Elaboración de

correcta memoria

de cálculo.

8. Retiro de elementos 8. Caída de distinto nivel 8. Uso de arnés de

de izaje. seguridad.

8.1 Buena

comunicación

entre señalero y

operador de la

grúa.

9. ReWo de equipos 9. No percatarse de la 9. Al retirase el equipo,

del área de trabajo. presencia de personas tocar bocina y

ajenas a la operación en verificar que no

las cercanías del equipo. existan personas

cerca del equipo.


9 ANEXOS

116

• Manual de ensamble CAT

• Tablas de carga de las grúa .


•

•

Esquemático de posicionamiento de las grúas respecto al mástil

Tabla de accesorio de lzaje .

TABLA DE CARGA MAXIMA DE TRABAJO · GRILLETES DE PIN ROSCADO - CROSBY

-e-

--< E 1- 1Limite de Peso

11 1 l-. p

1 Tamaño carga de del Toterancl,

v¡� !nominal trabajo N" stock grillete Dlmensfone511 uraadas} +/.

toulaadasl (toneladas! Cl-209 S-209 llibrasl A e e o E F (l H L M p e A

1 e H 3116 113 1018357 .06 .38 .25 .88 .19 .60 .56 .98 1.47 .16 1.14 19 .06 .06

_ft 1 1

1 114 1/2 1018375 1018384 .10 .47 .31 1.13 .25 .78 .81 1.28 1.84 .19 1.43 .25 .06 .06

1� B 5116 3/4 1018393 1018400 .19 .53 .38 1.22 .31 .84 .75 1.47 2.09 .22 1.71 .31 .06 .06 1 3/8 1 1016419 1016428 .31 .66 .44 1.44 .38 1.03 .91 1.78 2.49 .25 2.02 .38 .13 .06

- " - 7/16 1-1/2 1016437 1016446 .38 .75 .50 Ul9 .44 1.16 1.06 2.03 2.91 .31 2.37 .44 .13 .06 _.,._ 1/2 2 1016455 1016464 .n .81 .63 1.88 .50 1.31 1.19 2.31 3.28 .38 2.69 .50 .13 .06

l 518 3-1/4 1018473 1018482 1.37 1.06 .75 2.38 .63 1.69 1.50 2.94 4.19 .44 3.34 .69 .13 .06 3/4 4-3/4 1016491 1018507 2.35 1.25 .88 2.81 .75 2.00 1.81 3.50 4.97 .50 3.97 81 .25 .06 7/8 6-112 1018518 1018525 3.62 1.44 1.00 3.31 .88 2.28 2.09 4.03 5.83 .50 4.50 .97 .25 .06 1 S-112 1018534 1018543 5.03 1.69 1.13 3.75 1.00 2.69 2.38 4 69 6.56 .56 5 13 1.06 .25 .06

1-1/8 9-1/2 1018552 1018561 7.41 1.81 1.25 4.25 1.18 2.91 2.69 5.16 7.47 .63 5.71 1.25 ,25 .06 1-1/4 12 1018570 1018569 9.50 2.03 1.38 4.69 1.29 3.25 3.00 5.75 8.25 .69 6.25 1.38 .25 .06 1-3/8 13-112 1018598 1018605 13-53 2.25 1.50 5.25 1.42 3.63 3.31 6.38 9.16 .75 6.83 1.50 .25 .13

1-112 17 1018614 1018623 17.20 2.38 1.63 5.75 1.54 3.88 3.63 6.88 10.00 .81 7.33 1.62 .25 .13

1-3/4 25 1018632 1018641 27.78 2.88 2.00 7.00 1.84 5.00 4.19 8.86 12.34 1.00 9.06 2.25 ,25 .13

2 35 1018650 1018669 45.00 3.25 2.25 7.75 2.06 5.75 4.81 9.97 13-68 1.22 10.35 2 40 25 .13 G-209 S-209 2-1/2 55 1018678 1018687 85.75 4.13 2.75 10.50 2.71 7.25 5.69 12.87 17.84 1.38 13-00 3.13 ,25 ,25


universidad nacional de ingenierÍacybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/12217/1/moran_ma.pdf ·...

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