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TECNOLOGÍA AL SERVICIO DE

LA SEGURIDAD VIAL

Tráfico vial y marítimo / Consultoría tecnológica

México Septiembre 2014

http://www.google.es/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=RUAMB9gbLHS8KM&tbnid=uE3ryxRICXJPvM:&ved=0CAUQjRw&url=http://capufe.blogspot.com/2013/01/sct-secretaria-de-comunicaciones-y.html&ei=6HF6Ur2UOMmd0wX38YHgAQ&bvm=bv.55980276,d.d2k&psig=AFQjCNHEshNC69dFN-AI76nz4QGN__LJZA&ust=1383842536906008

Tecnología al servicio de la seguridad vial 2 |

Índice

1. Indra: Consultoría y tecnología en los 5 continentes

2. Soluciones para la gestión de seguridad vial

3. Referencias

4. Gestión de transportes pesados


Innovación

Indra es una compañía global líder

en España y Latinoamérica

I+d+i

6-8% de las ventas

(+200 acuerdos

con universidades

y centros de investigación)

+ Tecnología Talento =

138

países

3,000

M€

ventas

43,000

profesionales

Indra global

MULTINACIONAL LÍDER EN CONSULTORÍA Y TECNOLOGÍA


Principales clientes Oferta Proyectos

INFRAESTRUCTURAS

655 vías de peaje con el control de más de 200,000 autos diarios en el país

TT&F:

Recaudo, CCTV y Comunicaciones

Centro de Control Ferroviario

SAE

APN:

Aeropuertos: Plataforma y Terminal

Puertos: Control de Accesos y VUP

Aguas: Gestión Cuencas y

Meteoreológica

Redes: Comunicación Corporativa y

Operadores

TRÁFICO VIAL:

Peaje y Telepeaje (concesiones)

ITS

Centros control carretero

Control velocidad, normatividad

Sistemas instalados en el

90% de concesiones privadas de carreteras a nivel nacional

Free-Flow. Viaducto Elevado Bicentenario

Aunorte Supervía

Peaje e ITS en Circuito Exterior Mexiquense

Autopistas Guadalajara – Tepic

Arco Norte, Tepic – Villa Unión

Libramiento Toluca Tapachula – Talismán

Chamapa – La Venta

Saltillo – Monterrey

Celaya

Sistema de Ayuda a la Explotación

(SAE) para el control de la flota de 377

autobuses de Metrobús de la Ciudad de

México. Comprende los subsistemas

de programación, regulación, conciliación,

videovigilancia embarcada y de información

al viajero a bordo en 151 estaciones

Ticketing: CAF y Ferrocarril Suburbano

Sistemas de control e instalaciones

especiales de Corporativo Antara

Oferta y principales clientes

Toluca

Guadalajara


Diseño e implantación de Infraestructuras tecnológicas,

optimizando recursos y reduciendo riesgos. Definición,

despliegue y supervisión de soluciones orientadas al Buen

gobierno y la aplicación de la tecnología en el ámbito TI

SOLUCIONES DE TI

¿Qué ofrecemos a nuestros clientes?

Desarrollo de aplicaciones/Soluciones alineados con los

objetivos de fiabilidad, productividad y competencia

Verificación de la Calidad de las soluciones TI mediante la

aplicación sistemática de la metodología, técnicas y herramientas

para asegurar la calidad, costes y plazos comprometidos

Desarrollo

y soluciones

Testing Integral

Consultoría, diseño e implantación de arquitecturas avanzadas

para sistemas de gestión y para tiempo real, adaptadas a las

necesidades específicas de cada cliente

Arquitecturas

Consultoría

tecnológica


Índice



3. Referencias



LICENCIAS DE MANEJO:

REGISTRO DE EVALUACIÓN PARA CAPACITACIÓN

Gestión de la administración del tráfico

Sistema de

Información para la

Gestión de las

Pruebas Prácticas

y Teóricas para la

Obtención de los

Permisos y

Licencias de

Conducción

• Gestión de solicitudes de pruebas

de aptitud teóricos y prácticos con

medios telemáticos

• Realización de pruebas de control

de conocimientos por procedimientos

informáticos

• Aprendizaje vía internet: realización

de cuestionario a través de la WEB

de la DGT

• Autoevaluación on-line

Tecnología /

Keywords

JSF

JPA

SPRING

J2EE

ORACLE

OPEN SOURCE


LICENCIAS DE MANEJO:

REGISTRO EXAMEN MÉDICO


Sistema

telemático de

verificación de

aptitudes

psicofísicas de

conductores

• Envío de informes telemáticos

• Publicación servicio abierto a empresas

• Captura de foto y firmas presenciales

• Estadísticas de uso

• Integración con servicio PERSEO y conductores

• Gestión de trámites de renovación

• Actualización clientes

• Historial anónimo

• Gestión desde jefaturas

Tecnología /

Keywords

JSF

JPA

SPRING

J2EE

ORACLE

OPEN SOURCE


LICENCIA MANEJO POR PUNTOS


Sistema de

información de

permiso por

puntos

• El objetivo del sistema es agilizar todas las

actividades derivadas el permiso por puntos para

proporcionar a los ciudadanos una respuesta rápida

y concisa sobre la situación de su permiso

• El objetivo del sistema es agilizar la tramitación de la

pérdida del permiso o licencia de conducir por parte

de los ciudadanos, reduciendo en gran medida la

interacción que deben llevar a cabo los funcionarios

durante la tramitación de dichos expedientes


GESTIÓN DE VEHÍCULOS


Sistema de

información

de trámites,

comunicación de

conductor habitual

y arrendatario y

baja telemática de

vehículos

• Cambio de titularidad de vehículos

• Bajas de vehículo (jefatura + telemática)

• Rectificaciones de datos del registro de vehículos

• Duplicados en informes

• Archivo de expedientes

• Comunicación telemática del arrendatario y conductor habitual

• Consulta de antecedentes

• Impedimentos

• Trámites masivos

• Software: ArcGIS Server, ArcSDE, ArcGIS Desktop

• Lenguaje de desarrollo:.NET, Java

• Base de datos: Oracle

Tecnología /

Keywords


GESTIÓN CARRETERAS:

CENTRO CONTROL FEDERAL


Diseño y

construcción de

GIS corporativo

para DGT

• Velar por la seguridad vial mediante la incorporación

de funcionalidades y opciones que agilicen y

optimicen la operativa diaria

• Mejora continua de la comunicación vial que se ofrece

al ciudadano gestionando de forma eficiente los

paneles informativos

• Disponibilidad de un repositorio completo de

diversidad de elementos viales que ayudan en la

detección y control

• Optimización del seguimiento y control de equipos

mediante una interfaz así como simbología intuitiva,

adaptada y flexible

• Sistemas de detección de avisos que permitan una

prevención y un mantenimiento apropiado

Sistema de información geográfica de la

Dirección General de Tráfico


SERVICIO CARRETERO, INFORMACIÓN AL USUARIO


• Integración con todos los sistemas recolectores

de datos de Tráfico de la DGT

• Almacenamiento y procesado de datos

• Representación de equipos de medida y acceso

a los datos tomados en tiempo real:

• PMVs

• Puntos de medida

• Meteorológicas

• Cinemómetros

• Lectores de matrícula

• Gestión de alarmas

• Implementación de algoritmos de cálculo de tiempos

de recorrido

• Evoluciones del tráfico

• Temporales y espaciales

• Operaciones especiales

• Búsquedas complejas de matrículas

• Integración con DW Corporativo

• Generación de conocimiento - herramientas de BI


SOLUCIONES Y SERVICIOS COMPLEMENTARIOS

Soluciones de Enforcement

Productos, soluciones y servicios diferenciales de valor añadido en materia

de captación de infracciones

En Materia de control de velocidad:

• Cinemómetros

• Series CIRANO: Velocidad instantánea

• Series CIVEME: Velocidad media en tramo

• Series CIVELEX: Para captación de infracción por excesos

de velocidad de vehículos con matrículas extranjeras

comunicando en tiempo real a la policía para alto del infractor

• Con todas las configuraciones de instalación y uso posibles

(Acorde al tipo de Producto/Indicación)

• Embarcado en vehículo (Móvil)

• Transportable (Trípode)

• En cabina lateral, sobre pórtico, sobre mástil, entre otros

• Con soluciones de Bajo Consumo

• Basados en tecnología radar (Doppler) y visión artificial (OCRs)

• Certificación Welmec OIML

• Con funcionalidades adicionales ITS

Con productos propios altamente contrastados, probados y

homologados en un gran número de países


CENTRO NACIONAL DE TRAMITACIÓN DE SANCIONES

CAPTADAS POR MEDIOS AUTOMÁTICOS


Proyecto Estrada/CTDA – DGT / León (España)

• Contrato de obras y servicios por 25 Millones €

• Dos fases:

• Fase I (6 meses, inicio Sep. 2007): Creación de la Infraestructura (Obra civil, sistemas, comunicaciones, aplicaciones, entre otros)

• Fase II (18 meses, desde Mar. 2008): Explotación

• Prorroga por 2 años más; actualmente ejecutando nuevo contrato por otros 2 + 2 años

• Facturación fijo + variable con aplicación de ANS

• Con prestación de servicios global y en áreas como

• Tramitación

• Atención ciudadana (Call Center)

• Jurídico

• Sistemas de información

• Con Volumetrías de:

• 577 Emplazamientos radar

• 322 Radares

• Con 2.800.000 infracciones/Año y 1.300.000 sanciones

• Con unos RR.HH. de adaptables de entre 100-120 personas de empresa y 7 funcionarios

Principales Magnitudes


Índice



3. Referencias



EJEMPLOS

Centros de gestión de tráfico


PRINCIPALES REFERENCIAS ENFORCEMENT EN ESPAÑA


+100 Radares

+ 250 Cabinas

- 5 cinemómetros de tramo

- Gestión de sanciones a nivel

nacional (Proyecto Estrada)

+ 100 Radares instalados

+ 250 Cabinas instaladas

2 Cinemómetro de tramo Vielha

Enforcement de vehículos

pesados y velocidad media.

Láser + video detección


PRINCIPALES REFERENCIAS EN LATAM


Brasil

Argentina

Colombia

México

CLIENTES

Coviandes y municipalidad Bogotá

15 radares fijos

2 cinemómetros de tramo con PMVs

212 radares + fotorojo + CVTs

Pioneros en uso de tecnología doppler frente a lazos

Instalación mantenimiento + operación

+ 100 radares portátiles con PDA


Índice



3. Referencias



PROBLEMÁTICA

Soluciones para transportes pesados

La circulación de vehículos pesados tiene gran impacto en ciertos entornos como los urbanos

o los naturales: Impacto en la movilidad, seguridad, contaminación a nivel de infraestructura

Centro de control de explotación de tráfico

Proceso

sancionador

Sistemas

Enforcement

Normalización Legislación

ITS

Actualmente se utilizan

en multitud de países

procedimientos

sancionadores para

regular el uso de cierto

tipo de carreteras a

vehículos que superen

medidas reguladas de

peso por eje


NECESIDADES


• Surge por tanto la necesidad de limitar el acceso a vehículos pesados a ciertas

vías restringidas, ofreciendo una alternativa lógica

• Canalizar y controlar el tráfico de los vehículos destinados al transporte de

mercancías o de grandes dimensiones

• Conocer la distribución de flujos de estos tipos de transporte mediante datos

estadísticos

• Necesidad de un sistema autónomo capaz de controlar el tránsito de vehículos

pesados

• Surgen normativas internacionales que regulan la circulación de cierto tipo de

vehículos, en función de su peso / eje y dimensiones, por algunas carreteras

estatales. Actualmente varios países integran sistemas de pesaje con carácter

punitivo, para emitir infracciones por exceso de peso

Tecnología Transporte ITS


SOLUCIONES


• La circulación de vehículos pesados, de grandes dimensiones o de transporte de

mercancías tiene un impacto directo en temas como la seguridad vial, desgaste

en la infraestructura (pavimento) o el medio ambiente

• Indra posee distintas soluciones tecnológicas de control, gestión e identificación

de vehículos pesados, en función de la aplicación y el contexto del sistema

• Se presenta, dentro del marco anterior, la solución para sistemas de pesaje

punitivo, orientados a realizar la infracción correspondiente por exceso

de pesaje

PROBLEMÁTICA

NECESIDADES SOLUCIONES

resuelven

requieren

genera


MARCO GENERAL APLICACIONES PARA PESADOS


TECNOLOGÍA APLICACIONES


SISTEMA DE PESAJE DINÁMICO PUNITIVO


Sistema de pesaje • Solución de pesaje dinámico por eje y global mediante

sensores en el pavimento en dos etapas

• Distintas configuraciones en función de tipo de

pavimento, velocidad de circulación, intensidad

de vehículos y operativa

• Combinable con distintos tipos de tecnologías

(sensores láser, cámaras OCR, cámaras CCTV,

señalización, entre otros)

• Configurable a normativa de distintos países, a través

de la estándar internacional ASTM 1318-9

• Lay-out a medida según especificaciones y

necesidades del proyecto


SISTEMA DE PESAJE DINÁMICO PUNITIVO-ETAPAS


El esquema

básico se divide

en dos etapas:

• Etapa selectiva: para seleccionar los vehículos susceptibles de ser

sometidos a infracción (pesaje a alta velocidad)

• Etapa punitiva: para realizar un pesaje más preciso, situado en el lateral

de la calzada (pesaje a baja velocidad)


SISTEMA DE PESAJE DINÁMICO PUNITIVO: LAY-OUT BÁSICO


ETAPA

SELECTIVA

ETAPA

PUNITIVA


SISTEMA DE PESAJE DINÁMICO PUNITIVO- EQUIPAMIENTO


Pesaje dinámico • Distintos tipos de sensores sobre pavimento según

requerimientos y necesidades:

• Plataformas células de carga

• Sensores tipo bending plate

• Sensores piezoeléctricos

• Sensores de cuarzo

• Básculas móviles para pesaje a baja velocidad

• Equipamiento para señalización, barreras de entrada

y salida, gálibo óptico, cámaras para captura de

imagen de matrícula, cámara de contexto, cámaras

CCTV, entre otros

http://1.bp.blogspot.com/_ehcKECRv-IU/Ssd1rfr-ksI/AAAAAAAAAC0/xXfKkzyZHhU/s1600-h/quarzo.JPG


DETECCIÓN Y CÁLCULO DE RECORRIDOS

DE VEHÍCULOS PESADOS


• Sistema capaz de detectar en uno o varios puntos cualquier vehículo pesado y sus

características más significativas e identificar su recorrido en un entorno dado

• Posibilidad de sancionar por uso de vía restringida

Intercambio de datos

Controlador Multicarril - 1

Detección y clasificación

Sensores LASER

Sistemas de reconocimiento (OCR) y video verificación

Cámaras y sistemas de iluminación

Controlador Multicarril - n

Detección y clasificación

Sensores LASER

Sistemas de reconocimiento (OCR) y video verificación

Cámaras y sistemas de iluminación

Tratamiento de denuncias

Validación manual

Análisis Reprocesado Armado de viajes

Detección infractores

Centro

de

Control

Equipo

de carretera





Tecnología LASER + VIDEO

• Detección de vehículos

• Trigger de sistema de OCR

• Extracción de perfiles

• Modelización 3D

• Extracción de parámetros

• Dimensiones

• Volumen

• Velocidad

• Ejes

• Dirección

• Algoritmos de clasificación





Centro de control • Consolidación de los datos provenientes de los

pórticos de control

• Formación de recorridos de los diferentes vehículos

(mediante OCR)

• Identificación de posibles infractores en función de:

• Trayectos

• Tiempos de recorrido

• Validación manual de OCR y armado de viajes

• Supervisión y monitorización de pórticos de control

• Integración de cliente ligero operable desde

Smart-Phone

• Integración con sistemas externos para el tratamiento

de denuncias


SEGUIMIENTO DE VEHÍCULOS DE MERCANCÍAS PELIGROSAS


Detección de VMP

Aviso a C.C. y señalización

Seguimiento en CCTV

Fin del peligro


SEGUIMIENTO DE VEHÍCULOS DE MERCANCÍAS PELIGROSAS


Centro de control • Reconocimiento de placas ADR mediante procesamiento de imagen

(técnicas multi-expositivas)

• Reconocimiento automático mediante FPGA y reprocesado por software

• Extracción de código de producto y matrícula del vehículo

• Aviso a sistema de señalización para abandonar la vía en la siguiente salida

Paulino Rodríguez Martín Director de Infraestructuras

Indra en México

Avda. Ejército Nacional 843-B, PH

(Entrada por Miguel de Cervantes Saavedra)

Colonia Granada. Delegación Miguel Hidalgo

C.P. 11520 México DF

T +52 55 9126.1100

[email protected]

www.indracompany.com

mailto:[email protected]

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