teoría i y ii - · pdf fileo z (5 calle 50 actos para el estacionamiento y movi-...

13
TEORÍA I y II Alberto SBARRA / Horacio MORANO / Verónica CUETO RÚA TEORÍA II MÓDULO VII: ARQUITECTURA Y CIUDAD + NATURALEZA / SOCIEDAD / ARTE El signo característico de -nuestro tiempo es el pasaje de la arquitectura del objeto a la arquitectura de la ciudad, ya que la vida en aglomeraciones urbanas ha configurado un nuevo concepto de arquitectura. CENTRO ADMINISTRATIVO GUBERNAMENTAL CIUDAD DE LA PLATA

Upload: ngodung

Post on 18-Mar-2018

237 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios

TEORÍA I y II

Alberto SBARRA / Horacio MORANO / Verónica CUETO RÚA

TEORÍA II

MÓDULO VII: ARQUITECTURA Y CIUDAD

+

NATURALEZA / SOCIEDAD / ARTE

El signo característico de -nuestro tiempo es el pasaje de la arquitectura del objeto a la arquitectura de la

ciudad,

ya que la vida en aglomeraciones urbanas ha configurado un nuevo concepto de arquitectura.

CENTRO ADMINISTRATIVO GUBERNAMENTAL

CIUDAD DE LA PLATA

Page 2: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 3: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 4: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 5: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 6: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 7: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 8: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 9: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 10: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 11: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 12: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios
Page 13: TEORÍA I y II -   · PDF fileO z (5 calle 50 ACTOS para el estacionamiento y movi- miento peatonal, hizo que se optara finalmente por la deci- sión de seleccionar dos predios