taller aeron e1utico clase i

Taller Aeronáutico - Clase Introductoria - www.ing.unlp.edu.ar/aeron/ 1

Taller AeronáuticoClase Introductoria 2011


Creación del Departamentode Aeronáutica

• 1942: Aprobación del proyecto para la creación de la Escuela Superior de Aeronáutica

• 1943: Fundación de la Escuela Superior de Aeronáutica


HITOS DEL DEPARTAMENTO

• Desarrollo del primer cohete de combustible liquido de 1000Kg de empuje.

• Solución de los problemas de flutter del IA 58 Pucará.• Posesión de uno de los dos Spitfire en el país.• Realización del plan maestro del Aeropuerto de Ushuaia.• GEMA: Primer laboratorio en la UNLP en acreditar ISO 9000 y

17025• LACLYFA: Acreditación UNILAB para calibración de anemómetros• Participación en el Plan Espacial Argentino

– SAC-B: Calificación de los instrumentos del SAC-B. Primera vez en realizar este tipo de calificación en el país.

– SAC-A: Mediciones de propiedades masicas– SAC-C:

• Calificación de materiales• Desarrollo de un contenedor para seguimiento de ballenas Francas

– SAC-D: Diseño, desarrollo y construcción de dos instrumentos y verificación térmica de resto de los sistemas, excepto Aquarius.

– Tronador II: diseño y desarrollo de un vehículo lanzador satelital• Carrera acreditada por 6 años en la especialidad.


Incendio y reconstrucción del Departamento

• En agosto de 1998 un desperfecto eléctrico en los talleres de Aeronáutica generó el incendio que provocó pérdidas irrecuperables a nuestro Departamento.

• El nuevo Departamento se inauguró en 2001


Estructura de Gobierno de la Facultad

o Decano (Dr. Ing. Aer. Marcos Actis)Elegido por votación del Consejo Directivo

o Consejo Directivoo 7 Profesoreso 1 JTPo 2 Graduadoso 5 Estudianteso 1 Representante No Docente


Estructura de Gobierno Departamental

o Director Ejecutivo del Departamento

Propuesto por el Decano

o Director de Carrera

Elegido por votación de los docentes

o Comisión de Carrera

- Graduado (propuesto por claustro)

- Auxiliares (votación)- Profesores (votación)- Alumnos (propuestos

por claustro): Agustina García y Damián Tamburi (titulares), Leonardo Bruno y Diego Britez (suplentes)


Las Autoridades actuales:

o Director Ejecutivo del DepartamentoDr. Ing. Alejandro Patanella

o Directora de Carrera Dra. Ing. Ana Scarabino

o Director de Carrera Sustituto Ing. Claudio Rimoldi


PARA LAS MATERIAS DE CIENCIAS BÁSICAS SE CONSIDERAN 14 PARA LAS MATERIAS DE CIENCIAS BÁSICAS SE CONSIDERAN 14 SEMANAS EN EL CÁLCULO DEL TOTAL DE HORAS APLICADAS EN SEMANAS EN EL CÁLCULO DEL TOTAL DE HORAS APLICADAS EN

CADA CUATRIMESTRE.CADA CUATRIMESTRE.

PARA LAS MATERIAS TECNOLÓGICAS BÁSICAS, TECNOLÓGICAS PARA LAS MATERIAS TECNOLÓGICAS BÁSICAS, TECNOLÓGICAS Y COMPLEMENTARIAS SE CONSIDERAN 16 SEMANAS EN EL Y COMPLEMENTARIAS SE CONSIDERAN 16 SEMANAS EN EL

CÁLCULO TOTAL DE LAS APLICADAS EN CADA CUATRIMESTRE. CÁLCULO TOTAL DE LAS APLICADAS EN CADA CUATRIMESTRE.

PLAN DE ESTUDIOS DE LACARRERA DE INGENIERIA AERONAUTICA

Marzo de 2012Marzo de 2012


Horas Código Asignatura Semanal Total Area Correlativas

Primer Cuatrimestre F301 Matemática A 12 168 C. Básica - M602 Dibujo 6 84 C. Básica -

P701 Introducción a la

Ingeniería 3 42 Complem. -

A001 Taller Aeronautico 1 14 Complem. -

Total de horas 22 318

Segundo Cuatrimestre F302 Matemática B 12 168 C. Básica F301 F303 Física I 6 84 C. Básica F301 U902 Química 6 84 C. Básica -



Horas Código Asignatura Semanal Total Area Correlativas

Tercer Cuatrimestre F304 Matemática C 9 126 C. Básica F302 F305 Física II 6 84 C. Básica F302 F303 C151 Estructuras I 5 80 T. Básica F303 F312 Probabilidades 3 42 C. Básica F302


Cuarto Cuatrimestre F310 Matemática D 1 6 84 C. Básica F304 F309 Física III B 3 42 C. Básica F305 F307 Estadística 3 42 C. Básica F304 F312 C153 Estructuras II 5 80 T. Básica C151 M603 Materiales 5 80 T. Básica U902



Código Asignatura

Horas

Área CorrelativasSemanal Total

Quinto Cuatrimestre

A002 Materiales Aeronáuticos 5 40 T. Básica M603

A006 Ensayos no Destructivos 5 40 T. Básica M603-F305

M604 Termodinámica 5 80 T. BásicaF302 F303

U902

A008 Estructuras III 6 96 T. Básica C153-F304

A009 Mecánica Racional 5 80 T. Básica F303 F304


Sexto Cuatrimestre

A010 Sistemas Eléctricos de Aeronaves 6 96 T. Básica F304 F305

A011 Mecánica de los Fluidos I 6 96 C/T. Básica F310 A009 M604

A012 Vibraciones 5 80 T. Básica A008 A009

A013 Estructuras IV 5 80 T. Aplicada A008 A002



Código Asignatura

Horas


Séptimo Cuatrimestre

A014 Estructuras V 5 80 T. Aplicada A013

A015 Mecánica de los Fluidos II 6 96 T. Básica A011

P752 Economía y Organización Industrial 3 48 Complem. 15 materias

A016 Mecanismos y Sistemas de Aeronaves 6 96 T. AplicadaM603-C153 -

A009

Q851 Higiene y Seguridad en el Trabajo 3 48 Complem. M603


Octavo Cuatrimestre

A017 Motores a Reacción 5 80 T. Aplicada A011

A018 Aerodinámica General I 5 80T. Aplicada

A015

A019 Procesos de Fabricación 5 80T. Aplicada

A002

P759 Ingeniería Legal 3 48 Complem. ----

S….. Electiva Humanística 3 48 Complem. ----



Código Asignatura

Horas


Noveno Cuatrimestre

A020 Motores Alternativos 5 80 T. AplicadaA012-A016

M604

A021 Aerodinámica General II 5 80 T. Aplicada A018

A022Mediciones e Instrumentos de

Aeronaves6 96 T. Aplicada

A010 A016 A017

A028Aeropuertos y Operaciones de

Vuelo6 96 T. Aplicada

F307 A018 A017


Décimo Cuatrimestre

A023 Control y Guiado 5 80 T. AplicadaF310 A021

A022

A024Talleres y Mantenimiento de

Aeronaves6 96 T. Aplicada 30 materias

A026 Sistemas y Equipos de Aeronaves 4 64 T. Aplicada A022

Optativa 4 64 T. Aplicada 30 materias



La materia Trabajo final con un carga horaria de 200hs y Práctica Profesional Supervisada con una carga horaria de 200hs podrán ser realizadas por el alumno a partir de haber aprobado 30 (treinta) materias correspondientes al Plan y son consideradas materias obligatorias del plan.

La carga horaria total de las materias obligatorias es la siguiente:

Ciencias Básicas

Tecnológicas Básicas

Tecnológicas Aplicadas

Complementarias

Trabajo final +

Practica Profesional

Total de horas

1008 992 1230 170 400 3800 26 % 23 % 36 % 4,5 % 10,5% 100 %

PEDIDO POR CONEAU (55%) 750 575 575 175

Total:Total: 34003400

Total Total ((Trabajo Final + Practica ProfesionalTrabajo Final + Practica Profesional)) 38003800

Ciencias basicas Tecnologicas basicas

Tecnologicas aplicadas Complementarias

Trabajo f inal + Practica Profesional


El alumno deberá completar una carga horaria de al menos 3800 hs. Para ello dispone de las siguientes materias optativas. De estas materias podrá optar como mínimo de una materia.

Código Materias Optativas

Horas


A025 Diseño y Construcción de Estructuras Aeronáuticas 4 64 T. Aplicada 30 materias

A030 Estructuras de Materiales Compuestos 5 64 T. Aplicada 30 materias

A029Planificación y Diseño de Infraestructuras de

Aeroportuarias6 64 T. Aplicada 30 materias

A032Sistemas de Comunicación Navegación y Control de

Vuelo6 64 T. Aplicada 30 materias


Conformación de una cátedra:

o Profesoreso Titularo Asociadoo Adjunto

o Auxiliares

o JTP = Jefe de Trabajos Prácticoso AD = Ayudante Diplomadoo AA = Ayudante Alumno


Cursada:o Cursada por Promoción

o Debe aprobar los parciales con más de 4.o El promedio de los parciales debe ser, al menos, igual a 6.

o Cursada por Final o Debe aprobar los parciales con más de 4.o El promedio de los parciales debe ser, al menos, igual a 4.o Debe rendir un examen final, en las fechas destinadas para tal motivo (4

llamados anuales). Aprueba con 4.

o Parcial o Cuenta con un recuperatorio y la opción del flotante para un modulo.

o Examen finalo Deberá inscribirse en las mesas de finales, quince días antes de la fecha.

Se puede rendir hasta 3 veces. La duración de la validez de la cursada es por 4 cuatrimestres.

o Las cátedras pueden proponer otros mecanismos de aprobación.


Grupos temáticos de la carrera:o Estructuraso Mecánicao Fluidodinámica y Aerodinámicao Materiales aeronáuticoso Motoreso Aeropuertoso Controlo Instrumentos o Procesos de fabricacióno Mantenimientoo Sistemas eléctricoso Navegación


Cursos de postgradoVálidos para Maestría y Doctorado en Ingeniería

o Introducción al Análisis Tensorial.o Teoría de las Estructuras de Materiales Compuestos.o Medición y Análisis de Características de Flujos

Turbulentos con Técnicas de Anemometría de Hilo Caliente.

o Introducción a los Elementos Finitoso Introducción a la Mecánica de Fluidos Computacionalo Mecánica de Sólidos Deformableso Mantenimiento y Gestión Aeronáuticao Otros (software de diseño y cálculo: CATIA, Abaqus,

Ansys Fluent, etc.)


Docentes - medios de contacto o Estucturas - Int 149

o Mecánica - Int 148 -297

o Fluidos y Aerodinámica - Int 146 - 281

o Motores - Aeropuertos – Instrumentos - Int 147

o Control, instrumentos - Int 149

Marcos Actis, Alejandro Patanella, Elmar Mikkelson, Ignacio Curto, Gastón Bonet

Pablo Ringegni, Martín Idiart, Jorge Disandro, Marcos Knoblauch,Ignacio Villar, Carlos Pinarello

Jorge Colman, Julio Marañón Di Leo, Ana Scarabino, Sebastián Delnero,Federico Bacchi, Mariano Martínez, Juan Ignacio Villar

Alejandro Di Bernardi, Alejandro Pesarini, Vicente Nadal Mora, Joaquín Piechocki, Santiago Pezzotti, Sergio Pitrelli, Rogelio Faut

Augusto Zumárraga, Gustavo Labianca, Marcos Knoblauch


UIDs (Unidades de Investigación y Desarrollo)

o Objetivos de Investigación: o Desarrollar nuevos conocimientos, tecnologías y

materiales. o Capacitar a los docentes y profesionales del área a

través de cursos de posgrado donde se desarrollen los resultados de las investigaciones desarrolladas.

o Dar apoyo para la creación de nuevas unidades productivas y de desarrollo, especialmente las vinculadas a nuevas tecnologías.

o Contribuir para el mejoramiento del funcionamiento, de las instalaciones, del equipamiento y de las actividades de postgrado de este Departamento.



o Objetivos de Transferencia:

o Dar solución a problemas técnicos específicos no convencionales. o Asesorar para la búsqueda de óptimas soluciones técnicas. o Programar y realizar ensayos no convencionales y de calificación. o Dar apoyo para la creación de nuevas unidades productivas y de

desarrollo, especialmente las vinculadas a nuevas tecnologías. o Perfeccionar continuamente el nivel profesional y técnico de

nuestro personal. o Perfeccionar el nivel de los egresados. o Contribuir para el mejoramiento del funcionamiento, de las

instalaciones, del equipamiento, de la investigación básica y de las actividades de postgrado de este Departamento.



o Grupo de Ensayos Mecánicos AplicadosDir. Pablo Ringegni

o Laboratorio de Capa Límite y Fluidodinámica AmbientalDir. Julio Marañon Di Leo

o Grupo de Trabajos AeródromosDir. Alejandro Pesarini

o Grupo de Ingeniería Aplicada a la IndustriaDir. Alejandro Pesarini

o Laboratorio de Alumnos de Ingeniería Aeronáutica

Grupo Fluidodinámica ComputacionalDir. Ana Scarabino


Información útil:o No docentes

o Datos de la Secretaríao Externo 4236679o Interno 144o E-mail [email protected]

o Horario del Depto.o Lun. a Vie. 7.00am - 20.00hso Sab. 7.30am - 12.00hs


Jornadas de trabajo voluntario

• Realización de tareas de mantenimiento del Departamento. Con participación de docentes, alumnos, no docentes y otros.

– Pintura del edifcio y aulas– Construcción de bancos y mesas– Armado de rejas– Limpieza de las distintas áreas del Departamento– Traslado de equipos

• Se publica en la cartelera del Departamento (Planta Baja)


Entre otras:Aerolíneas Argentinas

Aeropuertos Argentina 2000Austral S.A.

BoeingEmbraerINVAP SE

CoNAEPLUNA

CITEDEFAIDC (Taiwan)

Entre otrasSiderar Saic

TenarisYPF-Repsol

IMPSAAgfa

CNEA (Centro Atómico Bariloche)Aluar

Roman SACShellINTI

Alpargatas SA

Industria Aeronáutica - EspacialIndustria Aeronáutica - Espacial Industria en generalIndustria en general

Nuestros egresados en el mercado laboral

… y un largo etc.


Asados del Departamento


¿PREGUNTAS?

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