SISTEMA DE FRENOS NEUMATICOS

SISTEMA DE FRENOS NEUMATICOSPermite controlar el movimiento del vehículo,

llegando a detenerlo si fuera preciso de una forma segura, rápida y eficaz, en cualquier condición de velocidad y carga

El sistema de freno neumático de instala en vehículos pesados, a partir de seis toneladas, la transmisión del esfuerzo hasta las ruedas de hace al liberar aire comprimido, accionando el pedal de freno

Función de los componentes del sistema de frenos

PRINCIPALES CAUSAS DE FALLAS EN EL SISTEMA DE FRENO NEUMATICO

Por fricción.- tales como: pastillas, balatas, discos, tambor, leva de freno y rodillos. Todos estos elementos están sometidos a altas temperaturas y fricción, por lo tanto la probabilidad de fallas también es alta si no hay una mecánica preventiva correcta

PRINCIPALES CAUSAS DE FALLAS EN EL SISTEMA DE FRENO NEUMATICO

Del circuito neumático.- dentro del sistema de frenos es considerado el que mas necesita mantenimiento preventivo y mucho conocimiento. Estos circuitos neumáticos trabajan con muchas válvulas que cumplen innumerables funciones y que están conectados por varios metros de tuberías y flexibles que son alimentadas por un compresor de aire, que debe ser filtrado por medio de un filtro secador

EVALUACION DEL COMPRESORRetirar las abrazaderas que fijan el tubo de

des aireación del compresor dejándolo suelto

EVALUACION DEL COMPRESORDestornillar la tuerca de la conexión de la

tubería de salida del aire

EVALUACION DEL COMPRESORPosicionar la tubería 30 cm distante de la

conexión de salida posibilitando la instalación del soporte

EVALUACION DEL COMPRESORInstalar el filtro de papel en el soporte

Posicionándose 5 cm distante de la conexión de salida del compresor

EVALUACION DEL NIVEL DE PASAJE DEL ACEITE

SECADOR DE AIRE CONVENCIONAL