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PULSOECONOMICO @ LAPRENSAAUSTRAL . CL Pulso Económico La Prensa Austral P9 COORDINADOR - SUPERVISOR Importante empresa de la región, para sus operaciones fuera de la ciudad, necesita personas para desempeñarse como supervisores y coordinadores de actividades en faenas marítimas, con experiencia en mantención, reparaciones, logística de abastecimiento y cabotaje, con un rol de trabajo de 14 x 7 días. Disponibilidad inmediata, formación de ingeniero de Ejecución Mecánica, ingeniero en Ejecución Industrial, ingeniero en Ejecución de Transporte, técnico universitario o equivalente. Los interesados deben enviar su CV con pretensiones de renta al correo electrónico [email protected], indicando en el asunto “Coordinador”. El plazo de recepción de antecedentes vence el día 30 de agosto de 2019. Al cierre del primer se- mestre de este año, se transaron a través de Chi- leCompra en Magallanes un total de 79 millones de dólares, equivalentes a 53 mil 877 millones de pesos. Así lo dio a conocer la seremi de Hacienda, Lil Garcés, puntualizando que tal cifra se logró a partir de las 28.018 órdenes de com- pra emitidas a los diversos organismos públicos que utilizaron la plataforma www.mercadopublico.cl. “Este resultado da cuen- ta de un incremento de 31% con relación a lo tran- sado en el mismo período del año anterior. A su vez, las micro, pequeñas y me- dianas empresas se adjudi- caron 30 mil 777 millones de pesos, lo que representa un 57% del global transa- do”, indicó Garcés. Las instituciones con mayor participación fueron la dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas (Mop), con 12 mil 648 millones de pesos. En cuanto a los rubros más solicitados, se cuentan ‘Obras’, ‘Servicios Profe- sionales’, ‘Administrativos’, ‘Consultorías de Gestión Empresarial’, así como ‘Servicios de Construcción’ y ‘Mantenimiento’. A nivel nacional, los mon- tos totales transados por los organismos del Estado a través de esta plataforma, alcanzaron los 5 mil 916 millones de dólares. Las empresas micro, peque- ñas y medianas liderando las ventas, con 3 mil 22 millones de dólares. Dirección de Arquitectura del Mop lideró transacciones en Mercado Público A un cuando la naviera Tierra del Fuego es- pera iniciar a la bre- vedad sus servicios de transporte en el cruce de Primera Angostura del estrecho de Magallanes -estimándose que ello tenga lugar antes de dos semanas-, conectando los terminales de Punta Delgada y Bahía Azul, todavía restan algunas definiciones por parte de la autoridad marítima, en atención a cómo se llevará a cabo la administración del arribo a las rampas, por parte de las embarcaciones Kataik y Tanu. Esto último consideran- do que deberán adecuarse a los itinerarios que hoy son cubiertos en el sector por Transbordadora Austral Broom S.A. (Tabsa), a través de los ferries Patagonia, Fue- guino y Pionero. El director regional de Obras Portuarias (Dop), Jor- ge Valdebenito, indicó que para llegar a esta etapa, se debieron considerar antes una serie de factores, varios de los cuales se encuentran subsanados. “Por ejemplo, considerando que los buques de la Naviera Tierra del Fuego están por sobre el tamaño máximo de los que están declarados para funcionar en la Primera Angostura, la empresa nos presentó un informe que abarcó una serie de elementos referidos a infraestructura, en lo que tiene que ver con el accionar de las máquinas en su llegada a las rampas. Eso es muy im- portante de tener en cuenta, porque ya sea por la forma del casco u otra razón, una embarcación podría quedar varada o generar daños a la rampa. Por ello, antes de comenzar el análisis de cómo distribuir los itinerarios, fue necesario acotar los alcances de la operación, todo lo cual fue revisado y remitido a la Capitanía de Puerto”. De ese modo y una vez que esta última culmine el análisis de los antece- dentes proporcionados, los siguientes pasos consideran la revisión de las condiciones operacionales de la naviera en términos de la seguridad de las embarcaciones, la calificación de los capitanes y la tripulación, además de la regulación de los horarios. “Estamos viendo esta condi- ción en conjunto con la Ca- pitanía, ya que lo importante es que cuando Naviera Tierra del Fuego comienza a prestar sus servicios, dispongan de condiciones equitativas, lo que es relevante porque más adelante si surgiera un tercer operador, la idea es que todos tengan sus minutos para operar. A fu- turo posiblemente se verá algún tipo de administrador en el sector, que podría ser la Empresa Portuaria u otro tercero, para lo que estamos revisando el ámbito legal de nuestras atribuciones, de ma- nera que podamos entregar la administración”, indicó. Tras llegada de Naviera Tierra del Fuego para cubrir tramo Punta Delgada-Bahía Azul Obras Portuarias y autoridad marítima evalúan la administración de rampas en Primera Angostura - Según explicó el director regional de Obras Portuarias (Dop), Jorge Valdebenito, medida apuntaría a lograr una adecuada coordinación horaria para las operaciones de los nuevos buques Kataik y Tanu, que se suman a los servicios que prestan Patagonia, Fueguino y Pionero, de Tabsa. Pionero es uno de los tres ferries con que la naviera Tabsa opera el cruce de la Primera Angostura. Archivo LPA

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Page 1: Pulso Económico La Prensa Austral P9p u l s o e c o n o m i c o @l a p r e n s a a u s t r a l.c l Pulso Económico La Prensa Austral P9 COORDINADOR - SUPERVISOR Importante empresa

p u l s o e c o n o m i c o @ l a p r e n s a a u s t r a l . c l

Pulso Económico La Prensa Austral P9

COORDINADOR - SUPERVISOR

Importante empresa de la región, para sus operaciones fuera de la ciudad, necesita personas para desempeñarse como supervisores y coordinadores de actividades en faenas marítimas, con experiencia en mantención, reparaciones, logística de abastecimiento y cabotaje, con un rol de trabajo de 14 x 7 días. Disponibilidad inmediata, formación de ingeniero de Ejecución Mecánica, ingeniero en Ejecución Industrial, ingeniero en Ejecución de Transporte, técnico universitario o equivalente. Los interesados deben enviar su CV con pretensiones de renta al correo electrónico [email protected], indicando en el asunto “Coordinador”. El plazo de recepción de antecedentes vence el día 30 de agosto de 2019.

Al cierre del primer se-mestre de este año, se transaron a través de Chi-leCompra en Magallanes un total de 79 millones de dólares, equivalentes a 53 mil 877 millones de pesos.

Así lo dio a conocer la seremi de Hacienda, Lil Garcés, puntualizando que tal cifra se logró a partir de las 28.018 órdenes de com-pra emitidas a los diversos organismos públicos que utilizaron la plataforma www.mercadopublico.cl.

“Este resultado da cuen-

ta de un incremento de 31% con relación a lo tran-sado en el mismo período del año anterior. A su vez, las micro, pequeñas y me-dianas empresas se adjudi-caron 30 mil 777 millones de pesos, lo que representa un 57% del global transa-do”, indicó Garcés.

Las instituciones con mayor participación fueron la dirección de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas (Mop), con 12 mil 648 millones de pesos.

En cuanto a los rubros

más solicitados, se cuentan ‘Obras’, ‘Servicios Profe-sionales’, ‘Administrativos’, ‘Consultorías de Gestión Empresarial’, así como ‘Servicios de Construcción’ y ‘Mantenimiento’.

A nivel nacional, los mon-tos totales transados por los organismos del Estado a través de esta plataforma, alcanzaron los 5 mil 916 millones de dólares. Las empresas micro, peque-ñas y medianas liderando las ventas, con 3 mil 22 millones de dólares.

Dirección de Arquitectura del Mop lideró transacciones en Mercado Público

Aun cuando la naviera Tierra del Fuego es-pera iniciar a la bre-vedad sus servicios de transporte en el

cruce de Primera Angostura del estrecho de Magallanes -estimándose que ello tenga lugar antes de dos semanas-, conectando los terminales de Punta Delgada y Bahía Azul, todavía restan algunas definiciones por parte de la autoridad marítima, en atención a cómo se llevará a cabo la administración del arribo a las rampas, por parte de las embarcaciones Kataik y Tanu.

Esto último consideran-do que deberán adecuarse a los itinerarios que hoy son cubiertos en el sector por Transbordadora Austral Broom S.A. (Tabsa), a través

de los ferries Patagonia, Fue-guino y Pionero.

El director regional de Obras Portuarias (Dop), Jor-ge Valdebenito, indicó que para llegar a esta etapa, se debieron considerar antes una serie de factores, varios de los cuales se encuentran subsanados. “Por ejemplo, considerando que los buques de la Naviera Tierra del Fuego están por sobre el tamaño máximo de los que están declarados para funcionar en la Primera Angostura, la empresa nos presentó un informe que abarcó una serie de elementos referidos a infraestructura, en lo que tiene que ver con el accionar de las máquinas en su llegada a las rampas. Eso es muy im-portante de tener en cuenta, porque ya sea por la forma

del casco u otra razón, una embarcación podría quedar varada o generar daños a la rampa. Por ello, antes de comenzar el análisis de cómo distribuir los itinerarios, fue

necesario acotar los alcances de la operación, todo lo cual fue revisado y remitido a la Capitanía de Puerto”.

De ese modo y una vez que esta última culmine

el análisis de los antece-dentes proporcionados, los siguientes pasos consideran la revisión de las condiciones operacionales de la naviera en términos de la seguridad

de las embarcaciones, la calificación de los capitanes y la tripulación, además de la regulación de los horarios. “Estamos viendo esta condi-ción en conjunto con la Ca-pitanía, ya que lo importante es que cuando Naviera Tierra del Fuego comienza a prestar sus servicios, dispongan de condiciones equitativas, lo que es relevante porque más adelante si surgiera un tercer operador, la idea es que todos tengan sus minutos para operar. A fu-turo posiblemente se verá algún tipo de administrador en el sector, que podría ser la Empresa Portuaria u otro tercero, para lo que estamos revisando el ámbito legal de nuestras atribuciones, de ma-nera que podamos entregar la administración”, indicó.

Tras llegada de Naviera Tierra del Fuego para cubrir tramo Punta Delgada-Bahía Azul

Obras Portuarias y autoridad marítima evalúan la administración de rampas en Primera Angostura

- Según explicó el director regional de Obras Portuarias (Dop), Jorge Valdebenito, medida apuntaría a lograr una adecuada coordinación horaria para las operaciones de los nuevos buques Kataik y Tanu, que se suman a los servicios que prestan Patagonia, Fueguino y Pionero, de Tabsa.

Pionero es uno de los tres ferries con que la naviera Tabsa opera el cruce de la Primera Angostura.

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10 / Pulso Económico sábado 24 de agosto de 2019 / La Prensa Austral

Aún cuando la Cá-mara de Comer-cio de Santiago ha señalado que en nuestro país

el comercio electrónico ha crecido cerca de 10 veces en la última dé-cada y puntualmente un 39,4% en 2018, una reciente Encuesta Lon-gitudinal de Empresas 2019 y el Ministerio de Economía, Fomento y Turismo arrojó que por contrapartida, más del 80% de las microempre-sas que utilizan Internet en la pasada anualidad, no lo hacen para realizar compras y/o ventas elec-trónicas.

A su vez, informes es-pecializados dan cuenta de que sólo un 27% de las pymes chilenas reali-zan comercio electrónico, y mayoritariamente lo uti-lizan sólo para comprar, no para vender, mientras que del total de las ventas de una MiPyme, más del 40% proviene del merca-do digital, si esta cuenta con e-commerce.

Considerando tales variables, el Ministerio de Economía lanzó este

martes una convocatoria para quienes deseen acceder a un curso de capacitación de dos me-ses y medio, donde los inscritos podrán aprender acerca de temáticas co-mo modelo de negocio, marketing digital, redes sociales y comercio elec-trónico.

La iniciativa lleva por nombre ‘Beca Pymes en línea’ –de Corfo- y considera 45 cupos para Magallanes, pudiendo acceder a estos chile-nos o extranjeros con residencia definitiva, que formen parte de una mi-cro, pequeña o mediana empresa, en su calidad de dueños, gerentes o trabajadores.

Según precisó el direc-tor regional de la entidad, Marcelo Canobra, el be-neficiario de este curso -inserto en el programa ‘Digitaliza tu Pyme’- de-berá pagar $100.000 por concepto de matrícula, correspondiente al 10% del costo total del curso, mientras que el 90% restante será subsidiado por la Corporación de Fo-mento de la Producción.

“Esta alianza público-privada permitirá que los becarios aprendan a crear de manera simple su propio sitio de comercio electrónico, incluyendo catálogo online, sistema de logística de despacho y acceder a distintas pla-taformas que pondrá a disposición la empresa”, acotó.

En tanto, la seremi de Economía, Fomento y Turismo, Natalia Easton, fue enfática al señalar que “las Pymes no se pueden quedar fuera de esta revolución tecnoló-gica. Cada una de las que opte al curso va a tener su sitio web para realizar e-commerce a través de una alianza entre Corfo y

Mercado Libre”.La fecha límite de

postulación es el 13 de septiembre en www.becapymesenlinea.cl y www.corfo.cl.

Bus Sur: embajador digital

En Chile existen ac-tualmente más de 15 millones de personas

conectadas a Internet, de las cuales 5,5 millones realizan compras a través de dicha plataforma. A ese número se deben sumar quienes lo hacen del extranjero, benefi-ciando esta modalidad a quienes comercializan productos y servicios en zonas tan alejadas como Magallanes

Ejemplo de ello es Bus Sur, firma que para el Ministerio de Economía, se ha convertido en ver-dadero ‘embajador’ en lo que digitalización se refie-re, dado que es pionera en la zona en cuanto la incorporación de la venta de pasajes online.

Al respecto, el jefe del Departamento Jurídico de la empresa, Pedro Venegas, destacó que el brindar atención al cliente y vender pasajes ‘en línea’, han permitido potenciar aún más el de-sarrollo de la compañía. “Se ha visto un creci-miento que ha sido sobre el 40% en las ventas a turistas extranjeros –por Internet-, que ya vienen con su pasaje en mano, con anticipación de dos o tres meses”.

Buscando revertir el escenario, Economía abre curso para Pymes que deseen dar salto digital

Más del 80% de las microempresas no aprovecha Internet para realizar compras o vender vía electrónica

- En Magallanes son 45 los cupos y los inscritos aprenderán técnicas en modelo de negocio, marketing digital, redes sociales, además de e-commerce.

El jefe del Departamento Jurídico de Bus Sur, Pedro Venegas, y la seremi de Economía, Natalia Easton, encabezaron el lanzamiento de la convocatoria.

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sábado 24 de agosto de 2019 / La Prensa Austral Pulso Económico / 11

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“Teniendo bases téc-nico-científicas, uno puede transmitir co-nocimientos y aplicar-los en cualquier parte

del mundo”, es el mensaje que dejó este viernes para nuestra región la médico veterinaria y supervisora de Inocuidad y Calidad Agro-alimentaria del Senasa de Río Gallegos, Anabel Sou-lés, luego de exponer este viernes en la versión Nº22 de las Jornadas Ganaderas –desarrollada en el recinto de Asogama-, la temática ‘Avances del plan nacional para el manejo sostenible del guanaco’.

Según explicó la profe-sional, la idea central de su charla fue compartir con los ganaderos magallánicos, las positivas expectativas que ha generado en Argentina,

una prueba piloto realizada el año pasado en cinco es-tablecimientos ganaderos de la provincia de Santa Cruz y que consideró como base un cupo de hasta 6 mil guanacos, respecto de los cuales se analizaron las vías

para el uso sustentable de su carne y subproductos.

Lo anterior cobra especial relevancia toda vez que la necesidad de encontrar una forma de controlar y apro-vechar el recurso guanaco ha venido tomando fuerza en las conversaciones que desde al menos el año 2016 han venido entablando los ganaderos de la Patagonia chileno-argentina, voluntad que valoró el presidente de la Federación de Rura-les de Santa Cruz, Miguel Obyrne, quien acompañó a Soulés durante la entrevista a Pulso Económico. “Hoy nos encontramos con un esquema de densidades enormes en lo que tiene que ver con la población del guanaco y todavía no se ha solucionado ni allá ni acá. Es importante seguir

avanzando en esto porque hay buenas posibilidades para la carne del guanaco, ya que sus condiciones magras y sanas, se complementan con el hecho de que posee la fibra más fina del mundo, después de la vicuña”.

Ambos representantes argentinos coincidieron en que el contar con un plan na-cional definitivo podría abrir las puertas a nuevos merca-

dos de comercialización, co-mo también para concretar cada vez más intercambios de conocimientos con los productores de Magallanes.

Lo concreto es que en materia de control del gua-naco, el tiempo es oro y bien lo saben en la Patagonia argentina, donde su pobla-ción hacia el año 2000, daba cuenta de 450 mil ejempla-res, de los cuales 245 mil

se contabilizaron en Santa Cruz. “A la fecha, en toda nuestra Patagonia hay más de 3 millones de guanacos y en la provincia van en 1,8 millones”, acotó Obyrne.

En nuestra región y según precisó el presidente de la Asociación de Ganaderos de Magallanes, Cristián Concha, la población de este mamífero bordea los 270 mil ejemplares.

Profesional de Senasa dictó charla en las Jornadas Ganaderas 2019

Difunden esfuerzos de la Patagonia argentina para lograr un manejo sostenible del guanaco

Médico Veterinaria Anabel Soulés.

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12 / Pulso Económico sábado 24 de agosto de 2019 / La Prensa Austral

El Impuesto Territorial tie-ne un rol fundamental en el financiamiento de las políticas públicas que implementan las municipalidades, de Arica a Punta Arenas. Como SII, vela-mos por el cumplimiento justo y equitativo de todos aquellos contribuyentes afectos a este impuesto, y el primer paso de esta tarea requiere que cada propiedad esté correctamente registrada según sus caracte-rísticas, ubicación y destino, entre otros factores.

El catastro de bienes raíces en nuestro país contiene más de 7,9 millones de propieda-des, de las cuales, más de 3 millones de ellas están afectas al Impuesto Territorial. Se trata de un catastro que está en permanente movimiento y evolución, en concordancia con el dinámico desarrollo de nuestras ciudades, producto de los continuos cambios registrados en el mercado inmobiliario, así como la ex-pansión de las áreas urbanas, entre otros factores.

En nuestra región, el catas-tro de bienes raíces registra 64.588 predios, que se con-centran fundamentalmente en las comunas de Punta Arenas y Natales.

A nivel nacional, sólo duran-te 2018 como SII realizamos más de 745 mil modifica-ciones al catastro de bienes

raíces, gracias a los datos recibidos a través de solici-tudes de actualización de los propios contribuyentes (32%); información de notarías, en el caso de compraventas, y del Conservador de Bienes Raíces, al momento de la inscripción (10%); y de las municipalidades, que apor-taron con información sobre 162 mil trámites de recepción y regularización de obras, con un 22% del total, entre otras, lo que demuestra que la co-laboración con municipios y contribuyentes es fundamen-tal para la actualización de este catastro de bienes raíces.

A esto, se suman los an-tecedentes de cambios en una propiedad detectados directamente por los tasa-dores del SII en procesos de fiscalización regulares, y que sólo el año pasado permitieron detectar 155 mil movimientos de actualización del catastro.

Independiente de lo ante-rior, cada contribuyente es responsable de conocer las características de su propie-dad e informar diferencias detectadas. El año pasado, informamos a los propieta-rios de los casi 7 millones de predios no agrícolas -afectos o exentos del Impuesto Te-rritorial- las características físicas de los mismos. Esta información está a disposición

de los propietarios, para que puedan actualizarla a través de sii.cl o en nuestras oficinas.

Los mecanismos de fiscali-zación usados para verificar el cumplimiento del Impuesto Territorial ha permitido en los últimos años, entre otros logros, hayamos aumentado el giro por este concepto de $1,1 billones, en 2015, a más de $1,38 billones, en el 2018, lo que representa un creci-miento del 25,16%.

A nivel regional, desde inicios de 2019 estamos rea-lizando procesos de fiscali-zación a la totalidad de los predios agrícolas que pasaron a formar parte de la zona urbana, producto de la última ampliación del límite urbano. Estos procesos registran un avance del 68%”.

Lo que buscamos con cada una de estas acciones es mejorar la calidad de la infor-mación catastral, procurar su actualización oportuna y promover el cumplimiento tributario por parte de los contribuyentes.

Es por ello que, como Ser-vicio, estamos permanente-mente reforzando el trabajo de colaboración con las entidades relacionadas, además de im-pulsar el desarrollo de diversas plataformas tecnológicas que permiten potenciar este traba-jo conjunto.

Catastro de propiedades del paísANA MARÍA VARGAS CÁRDENAS

DIRECTORA REGIONAL SII

PENSIÓN DE VEJEZPENSIONES ANTICIPADASPENSIÓN DE INVALIDEZPENSIONES DE SOBREVIVENCIABONO DE RECONOCIMIENTODESAFILIACIONESPILAR SOLIDARIOBONO POR HIJO APORTES SOLIDARIOSPENSIONES BÁSICAS SOLIDARIASCÁLCULO DE EXCEDENTES DE LIBRE DISPOSICIÓN.

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Como de gran relevancia para Chile y en especial para nuestra región, consideró la seremi de Hacienda, Lil Garcés, el hecho de que, si se saca adelante el proyecto de moderniza-

ción tributaria -que aprobó la Cámara de Di-putados este jueves y pasó ahora al Senado-, se abrirá para el mercado inmobiliario y una gran oportunidad de negocios que no sólo dinamizará la economía, sino que implicará también beneficios para quienes busquen adquirir una vivienda: la elevación de la exención del Impuesto al Valor Agregado (Iva) en todas aquellas construcciones de hasta 3.000 UF.

Lo relevante de esto, según precisó Gar-cés, es que su aplicación propiciará disminuir la carestía que hay tras la compra de un inmueble. “Este cambio en la normativa es una gran noticia para Magallanes. Nosotros a través del Minvu, el Serviu y el Mop, hemos puesto bastante énfasis en que queremos erradicar el déficit habitacional que existe en la región. El hecho de que las inversiones de hasta 3.000 UF sean consideradas con un beneficio tributario y eso acá, donde la construcción y la mano de obra por metro cuadrado es más cara, significará un tre-mendo alivio. Inclusive, podrían surgir más constructoras que se interesen en participar en el mercado, ampliándose la oferta de viviendas”, expresó.

Otros alcances de la iniciativaA saber, el proyecto de Modernización

Tributaria -aprobado con 84 votos a favor y 60 en contra- consideró por un lado el descarte

de una serie de indicaciones relativas a las leyes orgánicas constitucionales, así como algunas referidas al ámbito de Aduanas y en procedimientos judiciales, pero a la vez validó otras respecto de las cuales existía incertidumbre acerca de su avance.

Entre las aprobadas se cuentan la reinte-gración del sistema tributario y el cobro de Iva (en base al 19 por ciento actual) a sistemas digitales como Netflix y Spotify, que son proporcionados por personas residentes o do-miciliadas en el extranjero. A estas se suman plataformas como Airbnb, donde se acogen numerosas ofertas de alojamientos por las que hoy no existe pago de impuesto alguno.

Por cierto, las únicas plataformas que no estarían afectas a la aplicación del impuesto serían hasta ahora -de aprobarse la ley- las de transporte: Uber, Didi, Beat y Cabify.

Los alcances del cambio normativo fueron entregados por Garcés en conjunto con su par de Economía, Fomento y Turismo, Natalia Easton, quien dio realce al proyecto que una vez aprobado, permitirá potenciar al sector de las Pymes, el que ha crecido en la región, superando las 11 mil a la fecha y donde las más favorecidas son aquellas que conforman el tramo más bajo del global complementario.

Las secretarias ministeriales precisaron que a través de la Reforma no sólo se avan-zará en la actualización de una carpeta digital con el Servicio de Impuestos Internos, sino que además se incorporará la posibilidad de que las empresas puedan realizar inversiones con una depreciación instantánea de los acti-vos, traspasando a gastos, lo desembolsado.

Con tope de 3.000 UF

Modernización Tributaria elevará la exención del pago de Iva a

construcción de viviendas