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BARRIO LOS OLIVOS
Presentado por:
CINDY NATALY ROMERO BORDA - 1100477
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE DISEÑO
BOGOTÁ D.C.
2015
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BARRIO LOS OLIVOS
Presentado por:
CINDY NATALY ROMERO BORDA - 1100477
MONOGRAFÍA
ENTRELAZAR RECORRIDOS
Director:
VICTOR ARCOS
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE DISEÑO
BOGOTÁ D.C.
2015
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NOTA DE ACEPTACIÓN
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Firma del presidente del jurado
Firma del jurado
Firma del jurado
Bogotá D.C. 10 de Junio del 2015
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DEDICATORIA
Dedico este logro a Cristian Camilo Romero, persona que me apoyo
incondicionalmente durante toda mi carrera y por la cual estoy seguro que sin su
colaboración no hubiera logrado culminar mis estudios de pregrado, su constante
acompañamiento motivación y cariño me impulso día a día para superar todas las
eventualidades y dificultades que se pudieran presentar durante este proceso.
6
AGRADECIMIENTOS
Doy gracias a Dios y a la vida por brindarme una familia sin igual, quienes me han
apoyado durante todo el tiempo para lograr cumplir mi meta de ser Arquitecta.
Mi Hermano Cristian Camilo Romero quien con su apoyo incondicional estuvo
junto a mí en todo momento compartiendo diferentes emociones, mi Padre Hector
Romero por su ayuda y a Mi Madre Janeth Borda por su acompañamiento,
responsabilidad y constancia a nivel profesional y personal me ha guiado para
formarme integralmente, al igual que a mi Amiga Yuly Cardona persona que me
acompaño con su motivación.
Por ultimo a mis maestros, guías y amigos de la Universidad Católica de Colombia
por apoyarme, formarme, capacitarme y brindarme de experiencias de vida y
profesionales inolvidables, que sin lugar a duda fueron de vital importancia
culminar mis estudios de pregrado.
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TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ................................................................................................... 12
1. OBJETIVOS ...................................................................................................... 13
1.1 OBJETIVO GENERAL .................................................................................. 13
1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ........................................................................ 13
2 MARCO REFERENCIAL..................................................................................... 14
2.2 MARCO TEORICO ................................................................................... 14
3. PROBLEMÁTICA ............................................................................................ 16
4. DESCRIPCIÓN PROPUESTA DE REVITALIZACION URBANA .................... 21
4.1 SISTEMA DE VÍAS Y FLUJOS ................................................................. 22
4.2 SISTEMA DE CALLES Y MANZANAS: .................................................... 22
4.3 VÍNCULOS CON EL EMPLAZAMIENTO: ................................................. 23
4.4 VÍNCULOS CON EL EMPLAZAMIENTO: ................................................. 24
4.5 GENERACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS: ............................................ 26
4.6 ACCESOS VEHICULARES: ..................................................................... 27
5. CONCEPTUALIZACION Y CRITERIOS DE DISEÑO ARQUITECTONICO
5.1.EVOLUCION DE LA FORMA ....................................................................... 27
5.2 TIPOS DE TORRES……………………….……………………..………………29
5.3 TIPOLOGIAS DE APARTA MENTOS……………………………………….....30
5.4 CUADRO DE AREAS……………………………………………………………33
6. CONCEPTUALIZACION Y CRITERIOS DE DISEÑO CONSTRUCTIVO……..34
6.1 TIPO DE SUELO…………………………………………………………………… 34
6.2 CIMENTACION Y ESTRUCTURA………………………………………………...34
7. CONCLUSIONES…………………………………………………………………..39
8 BIBLIOGRAFIA ............................................................................................... 40
9. ANEXOS PLANIMETRICOS ........................................................................... 41
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LISTA DE FIGURAS
Figura 1 – Acceso al Barrio -2015 ____________________________________ 17
Figura 2 – Barrio Los Olivos - 2015 ___________________________________ 18
Figura 3 – Acceso por la Kr 1ª ______________________________________ 18
Figura 4 - Acceso por la Kr 1ª ______________________________________ 19
Figura 5 - Acceso Sur - Norte Av. Circunvalar __________________________ 19
Figura 6 - Edificación abandonada ___________________________________ 20
Figura 7- Localización: Bogotá/Localidad de Chapinero / Pardo Rubio _______ 21
Figura 8- Sistema de vías y flujo _____________________________________ 22
Figura 9- Sistema de Calles y Manzanas ______________________________ 23
Figura10 - Vínculos con el emplazamiento _____________________________ 24
Figura 11 – Planteamiento urbano ___________________________________ 25
Figura 12- Sistema Circulaciones Propuestas __________________________ 25
Figura 13- Generación de espacio público _____________________________ 26
Figura 14 – Accesos vehiculares ____________________________________ 27
Figura 15- Criterios de diseño _______________________________________ 28
Figura16 - Evolución de la forma ____________________________________ 28
Figura 17- tipos de Torres __________________________________________ 28
Figura 18 - Tipología 1 ____________________________________________ 28
Figura 19- Tipología 2 _____________________________________________ 28
Figura 17 – Tipos de Torres_________________________________________ 30
Figura 18 – Tipología 1_____________________________________________30
Figura 19- Tipología 2_____________________________________________ 31
Figura 20- Tipología 3______________________________________________32
Figura 21 - Tipología 4_____________________________________________32
Figura 22- Estructura________________________________________________________36
Figura 23- Cimentación_____________________________________________36
Figura 24- Entrepisos ______________________________________________36
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GLOSARIO
ACCESIBILIDAD: El tema de la accesibilidad debe ser un componente esencial
de la Arquitectura, indispensable a la hora de diseñar los espacios. La
accesibilidad es una característica básica del entorno construido. Es la condición
que posibilita el llegar, entrar, salir y utilizar todos sus espacios y mobiliario.
ÁREA DE CESIÓN: Es la parte del predio no vendible, que todo urbanizador debe
proveer para la circulación comunal, vehicular o peatonal, para la recreación y
esparcimiento de los habitantes del sector y para la localización del equipamiento
comunal público.
ÁREA DE CONTROL AMBIENTAL: Son las franjas de terreno no edificables, que
se extienden a lado y lado de determinadas vías del plan vial o de zonas
especiales que forman parte integrante de la sección transversal de dichas vías,
con el objeto de mejorarlas paisajística y ambientalmente, y de las márgenes de
las quebradas que a traviesan el espacio urbano.
ÁREA NETA URBANIZABLE: Es la resultante de descontar del área bruta
Urbanizable, las áreas correspondientes a afectaciones del plan vial, servicios,
Canales, líneas de alta tensión, cesiones y áreas de aislamiento y conservación
Ambiental, además de las áreas destinadas a las edificaciones como tal.
ÁREA ÚTIL: Es la resultante de restarle al área neta urbanizable las áreas
Correspondientes al sistema vial, servicios, canales, líneas de alta tensión,
Cesiones y áreas de aislamiento y conservación ambiental.
ARQUITECTURA PATRIMONIAL: Se refiere a las obras de arquitectura que
dicen relación con la identidad y la memoria de un lugar. Las obras de arquitectura
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que son consideradas de patrimonio arquitectónico son aquellas que debido a una
diversidad de razones, no exactamente artísticas o técnicas se consideran que sin
ellas, el entorno donde se ubican, dejaría de ser lo que es.
CALIDAD DE VIDA: representa un “término multidimensional de las políticas
sociales que significa tener buenas condiciones de vida ‘objetivas’ y un alto grado
de bienestar ‘subjetivo’, y también incluye la satisfacción colectiva de necesidades
a través de políticas sociales en adición a la satisfacción individual de
necesidades.
ENTORNO INCLUYENTE: incluyente es aquella en la que cada uno de sus
ambientes puede ser usado por todas las personas independientemente de su
cultura, estatus social, género o discapacidad. Identifica y se adapta a las
diferencias en la forma de utilizar el entorno construido y proporciona soluciones
que permite a cada individuo participar en las actividades, otorgando con esto
libertad de acceso para todas las personas aunque estas tengan algún tipo de
discapacidad motriz, sensorial, o comunicativa.
ESTRUCTURA URBANA: Es la organización física de las actividades humanas
dentro de un territorio específico.
ESTRUCTURA VIAL: Constituye la vía y todos sus soportes que conforman la
estructura de las carreteras y caminos. Su función es asegurar que esta se
mantenga en buena condición y funcionamiento de forma continua; y optimizar el
uso de los recursos públicos invertidos en su desarrollo y conservación, lo que no
necesariamente significa gastar lo mínimo posible.
ESTRUCTURACIÓN: Disposición, organización y distribución de las partes que
componen un todo.
HABITABILIDAD: es la condición de un ámbito determinado de poder estar
adecuado a las necesidades del hombre y de sus actividades. Este concepto se
relaciona con el cumplimiento de estándares mínimos, ya que la habitabilidad es la
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“cualidad de habitable, y en particular la que cumple con la normativa impuesta
para cada edificación e instalación en particular.
VIVIENDA: es una edificación cuya principal función es ofrecer refugio y
habitación a las personas, protegiéndolas de las inclemencias climáticas y de otras
amenazas. Otras denominaciones de vivienda son: apartamento, aposento, casa,
domicilio, estancia, hogar, lar, mansión, morada, piso, etc.
VERSÁTIL es un adjetivo que procede del vocablo latino versátiles y que hace
referencia a la capacidad de algo o alguien de adaptarse con rapidez y facilidad a
distintas funciones.
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INTRODUCCIÓN
Este proyecto es de enfoque social y busca mejorar la calidad de vida de las
personal del barrio Los Olivos en la cuidad de Bogotá, a través de la construcción
de vivienda y espacio público de calidad, con sistemas ambientales y tecnológicos
eficientes.
Allí se encontrarán actividades: la principal de vivienda y como secundaria
comercial, las cuales serán fuentes de empleo para la comunidad, con gran
espacio público para su esparcimiento.
También se busca recuperar la identidad de la historia y cultura que se ha perdido
en este sector de la capital Colombiana, por los constantes cambios y la depresión
económica del sector la cual se originó por la inseguridad, la falta de
oportunidades, el bajo nivel de escolaridad de los habitantes y la falta de identidad
de los mismos.
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1. OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL
Integrar un sector de la ciudad por medio de una estrategia de revitalización
urbana, fortaleciendo el sector con intervenciones de vivienda y espacio
público, brindando por medio de conexiones lineales entre vivienda ,
lugares permeables y amigables a la sociedad, donde la comunidad pueda
tener un hábitat confortable con zonas verdes, espacios colectivos con la
ventaja de estar cerca de su vivienda, logrando así una ciudad más
compacta, una integración social y cultural del contexto y sus habitantes.
1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Vincular el barrio los olivos a un contexto urbano el cual brinde un espacio
público sostenible. También lograr que los dinamismos que se realicen en
este proyecto ofrezcan actividades colectivas como vivienda y comercio,
fortaleciendo y aumentando el espacio urbano.
El proyecto arquitectónico tendrá un uso vivienda, enfocado a familias del
sector y población flotante estudiantil, así que las viviendas deben contar
con la versatilidad de adaptabilidad a estos grupos de personas.
Brindar a la comunidad del sector los olivos y vecinos un espacio urbano
que sirva como espacio colectivo y que se articule con la Quebrada las
delicias de la propuesta de revitalización urbana para la relación entre
ellos.
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2. MARCO REFERENCIAL
2.1 MARCO TEORICO
El proyecto se encuentra Ubicado en Chapinero es la localidad número dos (2) del
Distrito Capital de Bogotá. Se encuentra ubicada al nororiente de la ciudad. Está
subdividida en tres grandes sectores: Chapinero (barrio), el Lago y el Chicó. Junto
a las localidades de Santa Fe, La Candelaria y Teusaquillo, Chapinero es una de
las localidades tradicionales de la ciudad. Esta localidad, en buena parte está
compuesta por zonas de reserva (cerros Orientales). Sus cursos fluviales más
destacados son el río Arzobispo, en el que se desemboca el río San Francisco, y
la quebrada El Virrey, que forma parte del sistema del río El Salitre,
desembocando en el río Bogotá. En la segunda mitad del siglo XX su orientación
cambió de residencial a comercial, sufriendo así mismo notables cambios
demográficos.
El área total de la localidad es de 3.898 hectáreas y el área urbana es de 1.349
hectáreas. Esto hace que la localidad se encuentre ubicada en el puesto décimo
segundo en cuanto al área urbana de la ciudad. Sus límites son al Norte: Calle
100, con la localidad de Usaquén. Sur: Río Arzobispo o Avenida 39, con la
localidad de Santa Fe Oeste: Autopista Norte y Avenida Caracas con la localidad
de Barrios Unidos y Teusaquillo. Este: Cerros orientales con el municipio de La
Calera (Cundinamarca) y está Dividida en las siguientes UPZ El Refugio, San
Isidro Patios, Pardo Rubio, Chicó Lago, Gran Chapinero
El Barrio Los Olivos se localiza en el costado oriental de la localidad de Chapinero
en la UPZ 90 Pardo rubio, tiene una extensión de 240,45 Área Urbanizada
205,34, Área sin Urbanizar 35.11 Población 26.554 (año2002) hectáreas, densidad
de 110 habitantes /hectárea viviendas 7.758 hogares 8429 estratificación
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1.2.3.4.5.y 6. Pardo Rubio Limita al norte, con Calle 69, carrera 4 calle 70 a
Transversal 1ª este, avenida circunvalar y calle 71, Sur costado sur del Barrio El
Paraíso, avenida de los cerros y calle 45, Oriente perímetro urbano, Occidente
Avenida Alberto Lleras Camargo (Carrera 7).
La característica más importante de la UPZ pardo Rubio consiste en su ubicación
sobre la estribación occidental de los Cerros Orientales que marcan un borde
entre la ciudad y el área rural, lo cual le ofrece grandes potenciales ambientales,
pero a la vez ocasiona algunos conflictos por la presencia de barrios de origen
informal.
Por otro lado, La UPZ cuenta con grandes edificios de servicios sociales o
equipamientos, especialmente educativos y de salud de gran escala. Cuenta con
las avenidas Alberto Lleras Camargo Carrera 7 y de los cerros (circunvalar), lo que
le permite conexión directa con el centro de la ciudad, la sabana, Tunja, y
Santander, además influencian a la UPZ el sistema de áreas Protegidas,
representando por la reserva Forestal Nacional Cerros Orientales y el sistema de
transporte Masivo Transmilenio.1
1 GOOGLE (©2015) Foto satélite de Bogotá, Colombia. Consulta Febrero 20 2015.Disponible en internet: <
https://earth.google.com
16
3. PROBLEMÁTICA
El Barrio Los Olivos, en la localidad de Chapinero en Bogotá D.C., es un desarrollo
informal de un poco más de 1 hectárea, con más de 50 años de historia,
legalizado por el Distrito Capital en 1996. El paulatino desarrollo formal de la
ciudad en sus alrededores ha venido generando diversas problemáticas urbanas
en distintas dimensiones.
En primer lugar, los terrenos aledaños han tenido desarrollados en vivienda
enfocada a un mercado de altos estratos; esto ha generado un incremento del
valor del suelo en el área, junto a la consecuente presión por parte de
inversionistas hacia los habitantes del barrio para vender sus predios.
En segundo lugar, debido a las características formales y sociales del barrio Los
Olivos, los conjuntos residenciales colindantes han construido barreras físicas
contra el barrio, impidiendo su efectiva conexión con los circuitos de movilidad y
espacio público de la ciudad. En tercer lugar, la presencia de la quebrada Los
Olivos, reconocida por el POT, obliga a delimitar un área de manejo y
preservación ambiental que podría desplazar el barrio entero.
La presión inmobiliaria sobre el sector, junto a las precarias condiciones urbanas
actuales del barrio, generan las condiciones para formular un proyecto de
Renovación Urbana. La Renovación Urbana, a pesar de ser un instrumento
importante para lograr la sostenibilidad de la ciudad, en la actualidad no posee una
buena reputación en la ciudadanía, especialmente en los residentes de barrios
informales. Los procesos de renovación, han sido, en su mayoría, liderados por el
sector privado sin una adecuada participación y vinculación de los residentes.
En el caso específico del barrio Los Olivos, existe una gran polarización interna de
la comunidad entre quienes desean vender y quienes desean permanecer en el
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barrio. Sin embargo, existe un consenso en que las actuales condiciones no son
ideales y se debe formular un plan que revitalice y conecte la zona. Por ende,
existen las condiciones para que la comunidad con la asesoría de profesionales
especializados formule un plan de renovación que aproveche los altos precios del
terreno para transformar el área. Es determinante que este plan garantice la
permanencia de los habitantes que lo deseen, a través de programas de
mejoramiento o de producción de vivienda de interés social. Igualmente, el
mejoramiento de las condiciones físicas del barrio, fomentaría la conexión de éste
con los sectores aledaños de altos estratos, contribuyendo a mitigar la creciente
polarización socio-espacial de la ciudad.
Figura 1 – Acceso al Barrio -2015
Fuente: Propia
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Figura 2 – Barrio Los Olivos - 2015
Fuente: Propia
Figura 3 – Acceso por la Kr 1ª
Tomada de Google Earth el 26 de noviembre de 2012
19
Figura 4 - Acceso por la Kr 1ª
Figura 5 - Acceso Sur - Norte Av. Circunvalar
Tomada de Google Earth el 26 de noviembre de 2012
Tomada de Google Earth el 26 de noviembre de 2012
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Figura 6 - Edificación abandonada
Figura- Acceso Sur - Norte Av. Circunvalar
Tomada de Google Earth el 26 de noviembre de 2012
Tomada de Google Earth el 26 de noviembre de 2012
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4. DESCRIPCIÓN PROPUESTA DE REVITALIZACION URBANA
Esta intervención de revitalización urbana está localizada en la ciudad de
Bogotá en la localidad de Chapinero UPZ 90 Pardo Rubio. El planteamiento es
Renovación urbana con re densificación de vivienda y recuperación de la
quebrada, en el Barrio Los Olivos Ubicados entre La Kr 1ª y la Av. circunvalar
entre Kr 63 y 62.
_________________________________
Figura 7- Localización: Bogotá/Localidad de Chapinero / Pardo Rubio
Tomada de MAPAS BOGOTÁ <http://mapas.bogota.gov.co/> consulta planos de Bogotá en vista
satelital. Consulta 25 marzo 2015, disponible en internet: http://mapas.bogota.gov.co/portalmapas.
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4.1 SISTEMA DE VÍAS Y FLUJOS
Los principales flujos de sur a norte se generan de sur norte / norte sur, el
punto A acceso a la implantación desde el occidente, el punto B flujos
peatonales dentro de la implantación, punto C flujos vehiculares a la
implantación no existen flujos entre vecinos, ningún flujo conduce a la
quebrada.
Figura 8- Sistema de vías y flujo
Fuente: Propia
4.2 SISTEMA DE CALLES Y MANZANAS:
No existe una retícula en la configuración de la manzana, la manzana A es la
universidad Manuela Beltrán, el punto B Colegio El Rosario Santo Domingo dentro
de las manzanas intervenidas se encuentra un comedor comunitario, se hace
evidente la diferencia en la configuración de la manzana planificada a las
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viviendas de auto construcción, una de las manzanas está afectada por la ronda
de la quebrada.
Figura 9 - Sistema de Calles y Manzanas
Fuente: Propia
4.3 VÍNCULOS CON EL EMPLAZAMIENTO:
La zona de influencia cuenta con 5 vínculos vehiculares y uno peatonal,
conformados de donde provienen flujos de la población.
Falta establecer, consolidar y generar accesos peatonales, no existen vínculos
entre el emplazamiento y sus vecinos en el sentido oriente occidente - norte sur y
no existen vínculos con el sistema ecológico de la quebrada.
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Figura 10 - Vínculos con el emplazamiento
Fuente: Propia
4.4 PLANTEAMIENTO URBANO:
En el planteamiento urbano y de espacio público se generan los siguientes
sistemas con el fin de formar un espacio para los habitantes del sector, iniciando
con la circulación que es una conexión visual entre los cerros orientales y la
ciudad y así mismo circulaciones trasversales para conexión con la quebrada y los
vecinos existentes en el lugar; en cuanto a la implantación de los edificios con la
forma va ligada a la configuración del espacio, crear espacios públicos y
semipúblicos de apropiación de los habitantes.
25
Figura 11 – Planteamiento urbano
Fuente: Propia
Figura 12- Sistema Circulaciones Propuestas
26
Fuente: Propia
4.5 GENERACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS:
Se generaron 4 espacios semipúblicos los cuales son el resultado de la
implantación de cada uno de los edificios de vivienda y 4 públicos los cuales dan
respuesta a la integración con la quebrada Las Delicias.
Se genera un espacio público iniciando el proyecto sobre la Kr 1A como zona
deportiva y se remata este con un equipamiento de comedor comunitario debido a
la presencia de uno en las viviendas existentes.
Fuente: Propia
Figura 13- Generación de espacio público
27
4.6 ACCESOS VEHICULARES:
Los accesos vehiculares se generan sobre la Av. Circunvalar, la cual permite el
paso de norte a sur hacia el proyecto y sus respectivos parqueaderos; para el
desplazamiento de sur a norte se deja el acceso vehicular sobre la Kr 3ª donde se
genera una glorieta para la distribución hacia los diferentes puntos de acceso del
proyecto.
Fuente: Propia
5. CONCEPTUALIZACION Y CRITERIOS DE DISEÑO
ARQUITECTONICO
5.1 CONCEPTUALIZACION DE FORMA
Unos de los criterios bases para el diseño de las viviendas fue el bienestar social,
garantizando una calidad de vida para los habitantes generando espacios flexibles
Figura 14 – Accesos vehiculares
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para cada una de las viviendas del sector, concibiendo así optimizar las visuales
que nos da el lugar que son hacia los cerros orientales, la quebrada las Delicias y
la vista hacia la ciudad de Bogotá.
La estructura propuesta busca la flexibilidad de los espacios, es decir que los
muros divisorios de cada vivienda son modificables a las necesidades de cada
familia.
Fuente: Propia
Inicialmente se toma la volumetría total del área a intervenir de allí se generan los
ejes conectores con los vecinos los cuales permiten generar los espacios públicos
de articulación y así dejar las volumetrías para los edificios de vivienda, los cuales
se generan tres tipos de torres: tipo H, tipo I y tipo L, buscando así conformar el
espacio, el cual se abre lateralmente a la quebrada Las Delicias y a los vecinos;
estas torres estarán conformadas en planta en primer nivel semi libre, donde los
primeros niveles por locales comerciales a un costado con diferentes tipos de
metros cuadrados y al otro costado el ingreso y circulación vertical a cada una de
las torres.
Seguido a esto se incorporan cada una de las cuatro tipologías de apartamentos;
del segundo y tercer nivel hasta el décimo se encuentran: el tipo 1 con un área de
65 m2, el tipo 2 con 75 m2 y el tipo 3 con 95 m2, en los pisos once y doce se
Figura 15- Criterios de diseño
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encuentran los apartamentos tipo 4 dúplex con un área de 189 m2 combinando así
con terrazas comunales liberando la circulación.
Fuente: Propia
5.2 TIPOS DE TORRES
Se generan tres tipos de torres para realizar la implantación así:
TIPO A
TIPO B
Figura16- Evolución de la forma
30
TIPO C
Fuente: Propia
Fuente: Propia
5.3 TIPOLOGIAS
Dentro de las Torres se desarrollan cuatro tipologías de apartamentos diferentes;
La primera para un tipo de 65 m2 para tipo de familia pequeña, pareja o
estudiante, que está compuesto por 2 Habitaciones, 2 Baños, 1 cocina y 1 sala
comedor:
Fuente: Propia
Figura 17- tipos de Torres
Figura 18- Tipología 1
31
La segunda Tipología 75 m2 para tipos de familias tipo (papa, mama, dos hijos)
está compuesta por 2 Habitaciones, 2 Baños, 1 Cuarto de ropas, 1 cocina y 1
sala comedor
Fuente: Propia
La Tercera Tipología 95 m2 para tipos de familias grandes (papa, mama, dos
hijos, abuelos) está compuesta por 3 Habitaciones, 2 Baños, 1 Cuarto de ropas, 1
cocina, 1 estudio y 1 sala comedor.
Figura 19- Tipología 2
32
Fuente: Propia
Fuente: Propia
La Cuarta Tipología 120 m2 para tipos de familias grandes (papa, mama, dos
hijos, abuelos, microempresa) está compuesta por 4 Habitaciones, 4 Baños, 1
Cuarto de ropas, 1 cocina, 1 área flexible, 1 estudio y 1 sala comedor.
Fuente: Propia
Fuente: Propia
Figura 20 Tipología 3
Figura 21 Tipología 4
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5.4 CUADRO DE AREAS
A continuación se establece el cuadro de áreas de proyecto ENTRELAZANDO
RECORRIDOS, en cuando a índices Urbanos y Arquitectónicos:
Fuente: Propia
34
6. CONCEPTUALIZACION Y CRITERIOS DE DISEÑO CONSTRUCTIVO
6.1 TIPO DE SUELO
Dentro del sector trabajado encontramos estos dos tipos de suelos
Zona 3. Lacustre A, conformadas principalmente por depósitos de
arcillas blandas con profundidades mayores de cincuenta (50) metros.
Pueden aparecer depósitos ocasionales de turbas y/o arenas de espesor
intermedio a bajo. Presenta una capa superficial preconsolidada de
espesor variable no mayor de diez (10) metros.
Zona 2. Piedemonte, conformadas por la zona de transición entre los
cerros y la zona plana y consta principalmente de depósitos coluviales y
conos de deyección de materiales con una elevada capacidad portante
en general, pero con estratigrafías heterogéneas con predominio de
gravas, arenas, limos y depósitos ocasionales de arcillas de poco
espesor
6.2 CIMENTACION Y ESTRUCTURA
SISTEMA VIERENDEL
Estas vigas las podemos considerar como cerchas sin diagonales o como pórticos
cuyos pilares intermedios no tienen apoyos es acercarse a la Vierendel como una
una cercha sin diagonales. Así se comprende mejor sus ventajas, inconvenientes
y uso.
Se usa como una cercha, tanto para soportar plantas libres de pilares como para
soluciones de cubierta de grandes luces.
Globalmente flecta y transmite las cargas a los apoyos. Esto produce Esfuerzos
axiles en los cordones, arriba compresión y abajo tracción, con los máximos en el
centro del vano. La carga se transmite por esfuerzos cortantes en los cordones.
Localmente, la rigidez de los nudos produce flexiones en cordones y montantes.
35
La falta de diagonales implica que el cortante en los nudos extremos sea máximo
y por lo tanto la rigidez del nudo es fundamental, por eso es mejor ejecutarlas en
acero que en hormigón. Los modelos que se analizan parten de un modelo base
de 6 plantas de 4 metros de altura, con distancia entre pilares también de 4
metros. Diseñado con perfiles metálicos de esbeltez 10 y perfil tubular en cajón. La
distancia entre los pórticos es de 6 metros
El segundo modelo, ya dispone de vigas Vierendel con los pilares exteriores de
sección en cajón de 50 centímetros El tercer modelo aumenta los pilares a 70
centímetros y los cordones a 50 cm La carga vertical se distribuye regularmente
en el modelo base, lo podemos ver en los axiles sobre los pilares. En los modelos
con Vierendel, el único camino posible para la carga vertical son los pilares
extremos. A esos pilares llega la carga por cortante en los cordones horizontales
de las Vierendel La pedida de rigidez ante cargas horizontales la podemos
directamente en los modos de vibración.
En el modelo base el periodo principal es de 0,8 segundos, si pasamos al segundo
modelo el periodo aumenta a 1,2 segundos, que es un aumento considerable. En
el modelo 3 el aumento de sección de los pilares que llegan a la base hace que
volvamos a tener un periodo parecido al inicial.
Flexión. En el modelo 2, la sección de los cordones era insuficiente, la flecha en el
centro del vano es excesiva. El aumento de sección en los cordones de la
Vireendel ha sido suficiente para resolver el problema. El canto de las vigas
Vierendel depende mucho del número de plantas que soportan. Una solución que
permite tener el canto de una planta y soportar más plantas es el emparrillado de
vigas Vierendel.
36
Fuente: Propia
Fuente: Propia
Fuente: Propia
Figura 22- Estructura
Figura 23- Cimentación
Figura 24- Entrepisos
37
7. CONCLUSIONES
ENTRELAZANDO RECORRIDOS es un diseño urbano, arquitectónico y
constructivo que abre la oportunidad de pensar en el desarrollo, en la planificación
y en la vinculación de barrios que tienen problemas de marginalidad, deterioro
físico y social que no han permitido mejorar la calidad de vida de las personas y
que solo ayudan a fracturar partes de la ciudad que tienen carencias económicas,
sociales y no permitieron tejerse con la ciudad. ENTRELAZANDO RECORRIDOS
le apuesta a la revitalización de estos barrios, con tres conceptos de desarrollo,
conformando un hábitat que dé la oportunidad de empezar a crear vínculos que
permitan claramente revivir esta zona de la ciudad, y poder replicarlo en barrios
que tengan este mismo problema.
Con alternativas de tipologías para esos núcleos variados de familias que se
desarrollan en este hábitat, y poder darles la oportunidad de crecer en un entorno
con apropiación de sus viviendas y su espacio público. El poder conformar
recorridos que permitan que el barrio los olivos se vuelva permeable y de fácil
acceso en todos sus puntos ayudara a que las personas que no residan hay
quieran recorrerlo y generar estas mezclas sociales que permiten darle nueva vida
al sector, un movimiento que ayuda a vincular espacialmente el barrio a diferentes
puntos y esto ayuda a tejerlo con la ciudad, a vincularlo y devolverle el hábitat, un
hábitat que se gestara con sus principales componentes que son , vivienda,
equipamiento y movilidad.
Mejorando la calidad de vida de todos sus habitantes, dándoles seguridad
constructiva un confort térmico, y sostenibilidad en todo su esplendor del
ENTRELAZANDO RECORRIDOS dejando a un lado el contexto que los
comprimió y el deterioro sin importar que fueran ellos quienes llegaron y
conformación sus vidas en este sector, y que nunca fueran tenidos en cuenta pero
que con este desarrollo y una nueva oportunidad de enriquecer el territorio, visual,
38
espacial, y ambiental. Permitiendo a nuevas generaciones una herencia de diseño
pensado en la apropiación y en el de generan un hábitat digno.
39
8. BIBLIOGRAFIA
ALCALDIA MAYOR DE BOGOTA.DECRETO 614 DE 2006(Diciembre 29) Por el
cual se reglamenta la Unidad de Planeamiento Zonal (UPZ) No. 90 PARDO
RUBIO, ubicada en la localidad de CHAPINERO.EL ALCALDE MAYOR DE
BOGOTÁ D.C.,1, mayo 2015, Disponible en internet:
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=2259
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