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PLAN DE EMERGENCIA Y CONTIGENCIA

Código: FEGO4 Versión: 01 Página 1 de 40

PLAN DE EMERGENCIA Y

CONTINGENCIA - CICLO TOTAL E.S.P.

AREA DE PRESTACIÓN

MUNICIPIO DE MEDELLIN



TABLA DE CONTENIDO

Pág.

1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................ 5

2. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL ................................................................... 6

3. OBJETIVOS .......................................................................................... 7 3.1 Objetivo General .................................................................................. 7 3.2 Objetivo Especifico ............................................................................... 7

4. DEFINICIONES ..................................................................................... 7

5. CONTENIDO ........................................................................................ 10

5.1. RECURSOS OPERATIVOS ESTRATÉGICOS .............................................. 10

5.1.1. Vehículos ............................................................................................. 10

5.1.2. Sistemas de Información ...................................................................... 10

5.1.3. Proveedores y Contratistas ................................................................... 11

5.2. INFORMACIÓN ................................................................................... ..13

5.2.1. Identificación del Proceso de Tratamiento y Aprovechamiento de Residuos Sólidos ………………………………………………………………………………………………..….…13

5.2.2. Resultados del Análisis de Riesgos y Controles ................................... ..14

5.3. ESTRATEGIA DE RECUPERACIÓN SELECCIONADA…. ........................ ...17

5.4. RECURSOS PARA LA ESTRATEGIA …………………………………………………..23 5.4.1. RECURSOS PARA LA ESTRATEGIA DE RECUPERACIÓN………………………23 5.4.2. RECURSOS PARA LA ESTRATEGIA DE RECUPERACIÓN SELECCIONADA28

5.5. RECURSOS CRÍTICOS PARA CONTINGENCIAS .................................... 30

5.5.1. Directorio del Talento Humano .......................................................... 30

5.5.2. Equipos críticos y repuestos .............................................................. 32

5.5.3. Materiales e insumos ........................................................................ 34

5.5.4. Documentos e información ........................................................... 34

5.5.5. Directorio de proveedores y contratistas ........................................ 35



5.5.5.1. Personal Operativo y Contratista ................................................... 35

5.5.5.2. Proveedores de vehículos ............................................................. 35

5.5.5.3. Proveedores de Servicios de Mantenimiento de Vehículos ............... 36

5.5.5.4. Directorio de clientes estratégicos ................................................. 37

5.5.5.5. Infraestructura vial ...................................................................... 38

5.6. ESTRUCTURA PARA CONTINGENCIAS ........................................... 39

5.6.1. Estructura para la planeación y mantenimiento el plan ................... 39

5.6.2. Organización para la respuesta ...................................................... 39

5.6.2.1. Información requerida para evaluar la afectación en la presentación Del servicio de recolección y trasporte en campo ............................................... 40

5.6.2.2. Información a la comunidad .......................................................... 40



1. INTRODUCCION El Decreto 3571 de 2011 en el numeral 17 del artículo segundo establece como funciones del Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio “promover y orientar la incorporación del componente de gestión del riesgo en las políticas, programas y proyectos del sector, em coordinación con las entidades que hacen parte del Sistema Nacional de Prevención y Atención de Desastres” hoy Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres- SNGRD. En cuanto a la normatividad sectorial y de gestión del riesgo, la misma exige que los prestadores de servicios públicos de acueducto, alcantarillado y aseo formulen y actualicen sus planes de emergencia y contingencia (artículo 42 Ley 1523 de 2012), planes de contingencia (artículos 197 y 201 de la Resolución 1096 del 2000, Reglamento Técnico para el Sector de Agua Potable y Saneamiento Básico-RAS), y los planes operacionales de emergencia (artículo 30 Decreto 1575 de 2007). Las normas mencionadas buscan que los prestadores de servicios público de acueducto, alcantarillados y aseo, elaboren un instrumento de planificación que incluya procedimientos generales de atención de emergencias para cada escenario de riesgo identificado, la definición de la organización institucional, las funciones, responsabilidades y procedimientos para enfrentar un evento específico de emergencias. (Resolución número 0154 19 de marzo de 2014, Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio, República de Colombia). En ese orden de ideas la empresa Ciclo Total E.S.P, quien desarrolla el servicio de aseo en el componente de aprovechamiento, se alinea con la norma, diseña y pone en marcha el Plan de Emergencia y Contingencia con el propósito de estar preparados para enfrentar situaciones de peligro, por lo cual este plan contiene la descripción de las actividades a realizar en situaciones específicas que puedan presentarse y con esto ayuda a minimizar las exposiciones y lesiones en trabajadores, público en general y el ambiente. Una de las estrategias utilizadas para la definición de los objetivos y acciones propios del Plan de Contingencia del prestador del servicio de aseo en el componente aprovechamiento, lo constituye la identificación de las condiciones de trabajo existentes en este medio laboral. Una de las herramientas utilizadas frecuentemente para el diagnóstico de dichas condiciones de trabajo lo constituye la elaboración del panorama de factores de riesgo, el cual a partir de una inspección a cada sitio de trabajo permite identificar los factores de riesgo a nivel general, sus fuentes, número de expuestos, tiempos de exposición y métodos de control. Con esta información se procede a realizar la valoración de cada factor de riesgo identificado; acción que permitirá determinar los factores de riesgo prioritarios para la organización, como una manera de orientar el trabajo en el plan de contingencia sobre aquellos aspectos críticos del proceso, por lo cual el presente trabajo es el resultado de la



identificación de los factores de riesgo en las rutas del servicio de aprovechamiento que presta Ciclo Total E.S.P. De acuerdo con lo anterior, hacemos énfasis en dos aspectos principales: La función de la prevención: Es el establecimiento y difusión de información y educación para la prevención, de los sistemas de alerta y comunicación permanente. El servicio de la atención: Sistemas de alertas previas, organización de los generadores, coordinación de apoyos, mitigación y respuesta con las autoridades competentes de atención y desastres en cada una de las áreas donde se presta el servicio de aseo en el componente aprovechable. Este Plan está diseñado para responder a eventuales emergencias en el municipio de Medellin. Dada la necesidad de recuperar la prestación del servicio en el menor tiempo posible con calidad y cobertura después de un evento natural o antrópico, es indispensable realizar una adecuada GIR “Gestión Integral de Riesgos” identificando los posibles eventos que pueden afectar el logro de los objetivos, soportar y documentar la toma de decisiones, minimizar y prevenir pérdidas, facilitar el cumplimiento de normatividades y regulaciones aplicables, así como generar confianza frente a los grupos de interés. La GIR “Gestión Integral de Riesgos”, de acuerdo a lo establecido en la Ley 1523 de 2012, es un proceso social orientado a la formulación, ejecución, seguimiento y evaluación de políticas, estrategias, planes, programas, regulaciones, instrumentos, medidas y acciones permanentes para el conocimiento y la reducción del riesgo, y para el manejo de desastres, con el propósito explícito de contribuir a la seguridad, el bienestar, la calidad de vida de las personas y al desarrollo sostenible.

2. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL Ciclo Total SAS ESP, en el desarrollo de su propósito empresarial, debe gestionar los riesgos relacionados con su infraestructura y aquellos que se deriven de los daños de la misma que produzcan efectos en el área de influencia, y en cumplimiento de las disposiciones legales relacionadas con la materia, entre estas:

ü Ley 142 de 1994, por la cual se establece el régimen de los servicios públicos domiciliarios y se dictan otras disposiciones.



ü Ley 1523 de 2012, por la cual se adopta la política nacional de gestión del riesgo de desastres y se establece el Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres y se dictan otras disposiciones.

ü Resolución 0154 de 2014, por el cual se adoptan los lineamientos para la

formulación de los planes de emergencia y contingencia para el manejo de desastres y emergencias asociados a la prestación de los servicios públicos domiciliarios de acueducto, alcantarillado y aseo y se dictan otras disposiciones.

3. OBJETIVOS

3.1. Objetivo General Definir las actividades, acciones y procedimientos a desarrollar en caso de presentarse desastres de origen natural y/o antrópico, con el fin de suministrar de manera alternativa el servicio de aprovechamiento (la recolección de los residuos aprovechables, transporte selectivo hasta la ECA, y la clasificación y pesaje de los residuos en la ECA), de residuos y restablecer en el menor tiempo posible el funcionamiento normal del mismo buscando así garantizar la continuidad y cobertura del servicio.

3.2. Objetivos Específicos v Definir las funciones y responsabilidades de los actores involucrados en la atención y

planificación de emergencias y contingencias.

v Planificar y coordinar las actividades de atención y recuperación para situaciones generales y específicas, las cuales surgen del proceso de valoración de los factores de riesgo.

v Activar procedimientos preestablecidos de respuesta para atender la demanda del servicio en caso de que este sea suspendido por situaciones internas o externas.

v Informar en forma precisa y oportuna las actividades previas y a desarrollar en caso de que se presenten situaciones anormales en el desarrollo del proyecto.

4. DEFINICION DE TÉRMINOS Con el ánimo de lograr una adecuada interpretación de los requerimientos del presente Plan y servir así de referencia a todo aquel que tenga responsabilidad en la puesta en operación de los planes de contingencia, a continuación, se definen los principales términos específicos de uso frecuente:



Factor de riesgo: Se definen como aquellos objetos, instrumentos, máquinas, instalaciones ambientales, acciones humanas, que encierran una capacidad potencial de producir lesiones o daños materiales y cuya probabilidad de ocurrencia depende de la eliminación o control del elemento agresivo. Factor de riesgo ambiental: Es aquel que bien sea por la acción de la naturaleza o la mano del hombre está poniendo en peligro el bienestar del individuo, la naturaleza o bien están afectando la salud de la población, los cuales la mayoría de las veces se potencian y contribuyen a las causas de enfermar y morir. Por tanto, un factor de riesgo ambiental puede ser contaminación o deterioro de los recursos. Panorama de factores de riesgo: Estudio donde se obtiene la información, los factores de riesgos laborales y ambientales, presentes en el desarrollo de cualquier actividad realizada por el hombre, en un espacio determinado. Permite conocer, además, la exposición a que están sometidos los distintos grupos de trabajadores, afectados por dichos factores. Fuente generadora: Identifica el proceso, objetos, instrumentos y condiciones físicas y psicológicas de las personas que generan el factor de riesgo. Número de expuestos: Hace relación al número de personas que se ven afectados en forma directa o indirecta por el factor de riesgo durante la realización del trabajo. Horas de exposición día: Esta variable cuantifica el tiempo real o promedio durante el cual la población en estudio está en contacto con el factor de riesgo, durante su jornada laboral. Grado de control: Hace relación a las medidas de eliminación o mitigación de los factores de riesgo que se han puesto en práctica en la fuente de origen, en el medio de transmisión o en las personas. Consecuencias: Tiene que ver con los efectos negativos en el estado de salud de las personas, los daños materiales, la reputación y las finanzas de la empresa. Grado riesgo: Es un dato semicuantitativo que se calcula para cada factor de riesgo detectado. Este permite comparar la agresividad de un factor de riesgo con respecto a los demás y establecer prioridades para su control. Prioridad: Una vez se realiza la valoración de cada factor de riesgo por medio de la aplicación del Grado de Riesgo SURATEP, se listan todos los factores de riesgo, en orden de mayor a menor puntaje, para determinar las necesidades de control, en un orden lógico, de acuerdo con los valores obtenidos.



Autoridad Ambiental: Es la corporación autónoma regional que administra el recurso hídrico, en su jurisdicción. CCO: Centro de Control de Operaciones. Contingencia: Estado de perturbación de un sistema, en el que se afecta su operatividad. Plan de Contingencias: Previsiones hechas por una empresa u organización tendientes a limitar el tiempo de interrupción de la operación y los impactos asociados a la imagen corporativa, la información crítica y el medio ambiente, como consecuencia de la materialización de un evento. Criticidad: Es la clasificación de los recursos requeridos para la recuperación del proceso, en función del efecto que tendría su no disponibilidad. Se clasifican en recursos críticos, esenciales, necesarios y deseables. Incidente: Suceso imprevisto que altera el normal funcionamiento de un proceso, proyecto, negocio o empresa. Incidente Leve – Interrupción: Son aquellos incidentes que no generan un impacto significativo para Ciclo Total y su solución se realiza con los recursos disponibles del proceso o instalación afectada. Incidente Moderado – Emergencia / Contingencia: Son aquellos incidentes que generan un impacto significativo para la organización. Su manejo requiere del uso de recursos adicionales (internos o externos de Ciclo Total) a los disponibles en el proceso o instalación afectada, y de la modificación temporal, parcial o total de la ejecución del proceso o la instalación, pero su impacto no pone en riesgo objetivos estratégicos de la organización. Las consecuencias de este incidente materializado representan ciertas amenazas para la vida, la propiedad, el ambiente y la reputación de Ciclo Total. Incidentes Críticos – Crisis: Son aquellos incidentes que afectan los objetivos estratégicos de Ciclo Total ESP, de manera tal que sea capaz de poner en peligro la reputación, estabilidad y supervivencia de la organización. Su manejo requiere de la activación del Equipo Gerencial de Crisis de Ciclo Total ESP. También se clasificará como crisis, por afectación a la reputación, cualquier muerte(s) o secuestro(s), de cualquier persona, que se presente en alguna instalación, proceso o proyecto de Ciclo Total ESP. Recurso crítico: Es el recurso absolutamente indispensable, sin el cual no sería posible realizar la recuperación.



Recurso deseable: Es el recurso cuya disponibilidad facilitaría el proceso de recuperación, pero podría prescindirse de él. Recurso esencial: Es el recurso indispensable para la recuperación, sin el cual solo podría realizarse de una manera parcial. Recurso necesario: Es el recurso cuya disponibilidad no comprometería la recuperación, pero demoraría el proceso para lograrlo. Estación de Clasificación y Aprovechamiento (ECA): Son instalaciones técnicamente diseñadas con criterios de ingeniería y eficiencia económica, dedicadas al pesaje y clasificación de los residuos sólidos aprovechables, mediante procesos manuales, mecánicos o mixtos y que cuenten con las autorizaciones ambientales a que haya lugar. Residuo sólido aprovechable: Es cualquier material, objeto, sustancia o elemento sólido que no tiene valor de uso para quien lo genere, pero que es susceptible de aprovechamiento para su reincorporación a un proceso productivo.

5. CONTENIDO 5.1 RECURSOS OPERATIVOS ESTRATÉGICOS A continuación, se presentan de manera general los recursos operativos estratégicos para la adecuada implementación del plan de contingencia. 5.1.1 Vehículos Ciclo Total ESP para la prestación del servicio de aprovechamiento cuenta con una flota de vehículos tracto camiones asignados a las rutas y vehículos con disponibilidad inmediata con el fin de mitigar las interrupciones en la prestación del servicio de recolección selectiva y transporte a la ECA, causadas principalmente por fallas mecánicas, accidentes y dificultades en la circulación de las vías. 5.1.2 Sistemas de Información Nuestra Organización cuenta con un sistema de información de la operación de recolección y transporte consignada en los siguientes sistemas de información los cuales tienen su respectivo respaldo en servidores, así como: GEO GESTIÓN: Este sistema tiene un componente geográfico soportado en el software de Movistar donde se puede evidenciar en tiempo real el cubrimiento total de las Macrorrutas y las Microrrutas, al igual este sistema proporciona un llamado mediante



“BOTON DE PANICO” aplicativo que permite al conductor informar en tiempo real cualquier situación anómala que pueda presentarse. SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS): Todos nuestros vehículos tienen dispositivo GPS, el cual funciona mediante una plataforma web el cual también se tiene contratado con el proveedor Movistar, en dicha plataforma puede capturarse los recorridos realizados, tanto en Macrorrutas como en Microrrutas, soportar la cobertura, guardar historial de rutas, implementación de Geo Cerca, aplicativo que informa en tiempo real si el vehículo sale de la ruta asignada en el área de prestación del servicio. HELISA: Este sistema soporta el proceso el ingreso y las salidas de materiales a la ECA, al igual que apoya en temas relacionados con facturación, inventarios, y contabilidad en general. SISCOMBAS (Prometalicos): Sistema digital que permite el pesaje en tiempo real del material que ingresa a la ECA, al igual que permite discriminar la procedencia del material entre otras aplicaciones. Sistema de línea Telefónico: Sistema de línea de atención donde el usuario, ciudadano, contratista, empleado, reciclador de oficio, entre otros; podrán reportar novedades en tiempo real que puedan presentarse en el desarrollo de la actividad de aprovechamiento. Tel. (574).548 56 98. Página Web de Ciclo Total ESP, y Redes Sociales: Aplicativo que le permite al usuario, ciudadano, contratista, empleado, reciclador de oficio, entre otros; informar en tiempo real de novedades presentadas frente a la actividad de aprovechamiento al igual que el reporte de peticiones, quejas o reclamos que puedan presentarse. 5.1.3 Proveedores y Contratistas Se considerarán todos los proveedores y contratistas fundamentales para la prestación del servicio, además, como aliados estratégicos para contribuir a la recuperación de la operación en casos de contingencia.



TIPO DE MANTENIMIENTO NOMBRE CONTRATISTA TELEFONO DE CONTACTO

VE

HIC

ULO

S

Carpas Carpas Lufer Teléfono: (4) 5125052

Carrocerías Carrocerías

Panamericana/Jovanny Burruegos

Celular: 3148129504

Mecánico Vehículos Jhoany Álvarez Celular :3137631125

Revisión Tecno mecánica Centro de Diagnóstico

Automotor Del Oriente CDA Teléfono: (4) 5312301

Mtto de Motores Fotón Medellín Teléfono: (4) 3615828

Lavado y Desinfección de Vehículos

Estación de Servicios Los Pinos

Celular : 3122109171

Sistema de GPS Vehicular - Rastreo Remoto

Gestión Vehicular Premium - Movistar Alejandro Pérez

Celular: 3173644714

Suministro de ACPM y Gasolina

Estación de Servicios Ciudadela

Teléfonos: (4) 5484434 -5484837

Soldadura, Latonería y pintura

Latonería Morgan Celular :3105368061

Sistema Eléctrico y Baterías Julio Cesar González Celular :3108884099

Sistema Hidráulico y Suministro de Mangueras

Central de Mangueras Hidráulicas

Teléfono (4) 232 12 80

Suministro y Mtto Llantas Keluillantas Teléfono: (4) 5691742 Celular: 3104485216

Filtros y Lubricantes Serviteca Oriente Celular: 3104485216

Lubrioriente Teléfono: (4)5484953 - 5690755

Accesorios y Vidrios Polo Lujos Teléfono: (4) 5487178

Mtto Montacargas Sertecmo SAS Teléfono: (4) 3665966

Mecánico del Pulpo John Fredy Prisco Celular : 3105337016

Mtto de Embaladoras Hidrocomponentes Teléfono: (1) 4051485 Celular : 3104814865

INFR

AE

ST

RU

CT

UR

A E

CA

/E

AT

Suministro, repuestos, insumos y material ferretería

Depósitos de Materiales la Ramada

Teléfono : (4) 5481210

Depósito de Materiales Casa

y Finca Teléfono: (4) 5488978

Ingeniero de Sistemas Munditecnologia / Uber

Hoyos Celular: 3216393654

Bascula Camionera Prometalicos Teléfono: (6)8864009 - 8864148

Soldadura Infraestructura Rayo Veloz Celular : 3105368061



Software Contable – Registro Pesaje Material

Helisa Teléfono : (1) 7430333 - 4824228

PU

BLI

CID

AD

Y M

ED

IOS

DE

CO

MU

NIC

AC

IÒN

Publicidad

Impresión Material Publicitario, Carpas, Suvenir

/ Guillermo Litografía Medellín

Celular: 314 6790759

Líneas & Gráficos Teléfono: 5619643

COLOR FULL Celular: 3122042656

Medio de Comunicación Para Difusiones Masivas al

Usuario y terceros

Periódico del Oriente Celular: 3216464854

El Colombiano Teléfono: (4) 3315252

América TV El Santuario Teléfono: (4) 5460225

Emisora Aso comunal Estéreo 89.4 FM ( El

Santuario) Teléfono : 5461406

CCM (Canal Comunitario de Marinilla)

Teléfono: (4) 5486366 -

5691335

Galáctica estéreo 107.4 FM (Marinilla) Teléfono: (4) 5485301

Periódico el Marinillo Celular: 3136451701

Acuario Televisión Rionegro Teléfono: (4) 5616658

Rionegro Estéreo 104.4 FM Teléfono: (4) 5613557 -

5620274.

El Rionegrero Teléfono: (4) 5611863

Mi Oriente (Rionegro) Teléfono: (4) 5612121 Celular: 3108966329

Canal Comunitario Viboral TV

Teléfono: (4) 5434020

Azulina estéreo 88.4 FM (El Carmen de Viboral)

Teléfono: (4) 5611873

Noticarmen Teléfono: (4) 543 40 20

La Ceja TV Mundo Teléfono: (4) 4445065

Celeste estéreo 105.4 FM (La Ceja)

Teléfono: (4) 5538034

Distribución Publicidad y perifoneo

Visual Producciones (Perifoneo) Celular: 3104324247

Valla Y Venga Celular: 3146161930

Alfonso Martínez (Perifoneo) Celular: 3113044274

5.2 INFORMACIÓN 5.2.1 Identificación del Proceso de Tratamiento y Aprovechamiento de Residuos Sólidos.



A continuación, se describen los componentes básicos del sistema de manejo de residuos sólidos aprovechables:

5.2.2 Resultados del Análisis de Riesgos y Controles

Riesgo Causas Efecto

Controles

preventivos

existentes

Controles

correctivos

existentes

Pe

rdid

a d

e M

ate

ria

l

Intereses particulares o

fraude (conductor, otros

operadores).

Perdida de

potencial de

aprovechamiento

-------------------------

Disminución de

ingresos.

-------------------------

Afectación a la

reputación.

-------------------------

Fortalecimiento de

la competencia

Decreto 596 de

2016 y Res. 276 de

2016 - establecen

los deberes de los

usuarios

(presentación de

residuos separados,

permitir aforo y

pago de tarifa).

-------------------------

Plan de

mantenimiento

predictivo,

preventivo y

Plan de

Contingencias

para atención

de derrames de

material

Robo.

Mal manejo (material

recolectado,

transportado,

decepcionado y pesado,

separado, clasificado).

(Mezcla, contaminación

cruzada).

Pérdida parcial o total

del material.



Residuos mal separados

en la fuente.

correctivo y dos

vehículos con

disponibilidad

inmediata

-------------------------

Programación de

rutas y

dimensionamiento

de recursos

requeridos.

Alta competencia por el

material aprovechable

entre operadores de

aprovechables o

recicladores informales

(se requieren altos

volúmenes de

aprovechables para

diluir los costos fijos).

Falta de experiencia en

el negocio (recolección,

transporte, Recepción y

pesaje, separación,

clasificación,

almacenamiento).

Accidente o incendio del

vehículo.

Material alterado

Material contaminado

(inflamable, corrosivo,

reactivo, tóxico,

infeccioso, corto

punzante).

Mal almacenamiento

(deterioro, daño).

Falta de cobertura en la

recolección del material

aprovechable.

Alianzas de operadores

de aprovechables con el

Municipio.

Lim

ita

cio

ne

s p

ara

eje

cuta

r

las

act

ivid

ad

es

Mal funcionamiento de

equipos y herramientas

(obsolescencia,

antigüedad, accidente).

Afectación a la

calidad del servicio

-------------------------

(dificultades para

realizar la

operación).

-------------------------

Afectación a la

reputación.

Plan de

mantenimiento

predictivo,

preventivo y

correctivo y dos

vehículos con

disponibilidad

Inmediata.

---------------------

Plan de

contingencias

para reemplazo

de vehículos.

--------------------

-- Plan de

contingencias

para

indisponibilidad

Aumento en la

generación de

aprovechables por

encima de los umbrales

operativos estimados.



Indisponibilidad de

equipos (Báscula, otros)

-------------------------

Afectación

ambiental.

Plan de

mantenimiento

predictivo,

preventivo y

correctivo para

maquinaria y

equipos en la ECA.

-------------------

Programación de

rutas y

dimensionamiento

de recursos

requeridos.

-------------------

Socialización de

programación de

rutas y

procedimientos con

el personal

operativo.

de báscula.

Insuficiencia de equipos.

Insuficiencia de recursos

(materiales,

infraestructura,

vehículos, equipos -

basculas) e insumos.

Problemas de

circulación o cierre de

vías, orden social y/o

público.

Desastres naturales o

condiciones climáticas

adversas que afecten la

operación.

Ind

isp

on

ibili

da

d o

in

efi

cie

nci

a d

e la

EC

A

Demanda superior a la

esperada.

Perdida de

potencial de

aprovechamiento

(se comercializa,

pero no se lleva a

tarifa).

-------------

Disposición del

material

(sobrecostos,

disminución de

ingresos).

---------------

Afectación a la

reputación.

-----------

Afectación a la

calidad del

servicio.

Programación de

rutas y

dimensionamiento

de recursos

requeridos.

---------------------------

- Plan de

mantenimiento

predictivo,

preventivo y

correctivo para

maquinaria y

equipos en la ECA.

Plan de

mantenimiento

correctivo para

maquinaria y

equipos en la

ECA.

----------------

Plan de

contingencias

para

indisponibilidad

de báscula.

Incendio

Evento natural

(inundación, sismo).

Indisponibilidad de

equipos (Báscula.

Insuficiencia de

infraestructura propia.

Daño en el fluido

eléctrico.

Acumulación de

material.

Insuficiencia de espacio

para almacenamiento



Ba

ja r

ota

ció

n d

e m

ate

ria

l ap

rove

cha

ble

Inexistencia de un

mercado.

Disminución de

ingresos.

--------------

Afectación

ambiental.

------------

Dificultades para

operar.

Estrategia de

selección de

materiales

reciclables (cartón,

papel, plástico,

metales).

Se debe hacer

uso de otras

ECAS o EAT en

caso de ser

necesario.

-----------

Se debe

estructurar un

convenio de

colaboración

con otros

clientes.

Condiciones

desfavorables del

mercado (caída de

precios que no permitan

alcanzar la rentabilidad

esperada, competencia

desleal, monopolios)

Falta de experiencia en

la comercialización.

Bajas demandas de

algunos materiales.

Falta de recursos que

apalanquen proyectos

de desarrollo e

innovación que

desarrollen mercados

para los materiales.

El negocio del

aprovechamiento no ha

evolucionado en los

últimos años.

5.3 ESTRATEGIA DE RECUPERACIÓN SELECCIONADA Las estrategias existentes para la recuperación de un proceso o proyecto se clasifican en Restitución, Sustitución y Suspensión. Restitución: Estrategia de recuperación que consiste en reemplazar los equipos o sistemas dañados o perdidos, y/o establecer los procesos o actividades afectadas, por otras u otros con las mismas características o funciones. Sustitución: Estrategia de recuperación que consiste en cambiar los equipos, instalaciones y/o procesos afectados, por otros con características o funciones diferentes. Suspensión: Estrategia de recuperación consiste en interrumpir temporalmente la realización del proceso, mientras se llevan a cabo otras medidas provisionales de contingencias. Riesgo #1: Pérdida de Material Restitución: Plan de contingencia para atención de dispersiones de material



Alcance: Pérdida de material por derrame en espacio público. Tiempo óptimo y máximo de recuperación: Tiempo óptimo 2 horas, tiempo máximo 12 horas. Tiempo estimado para el inicio de la recuperación: 1 hora. Pasos para la recuperación: Recursos para la estrategia de recuperación: 2 vehículos con disponibilidad inmediata, herramientas (Palas, costales, material de amarre, etc.) e implementos de seguridad.

No. Acción Descripción Responsable

1

Informar el evento a la

dependencia correspondiente.

Se debe informar inmediatamente al Centro de Control Operativo a cualquiera de los

siguientes teléfonos: ECA EDILMA GOMEZ: Celular:

3108918387 Dirección: Calle 53 # 54-154 ECA LUIS CARDENAS: Celular: 3057947964 Dirección: Calle 82 #511B-47 ECA REGIONAL ORIENTE: 3104132878 – (4) 548 5698 Dirección: Carrera 30ª 20-80

SUPERVISOR RUTAS MEDELLIN: 3197071394 (Sindy Isaza) 3045361670

(Viviana Ospina) - . Desde allí se encargarán de ejecutar las acciones de

atención del evento con el Coordinador de Operaciones y/o con el personal Supervisor

del mantenimiento de Vehículos. La comunidad reporta por la línea De atención al usuario (574) 5485698 y está informa al Supervisor de Rutas de Medellín el cual debe informar al Coordinador de Centro de

Operaciones y/o ECA, EAT.

Conductores, Ayudantes y Operarios. Comunidad

2 Recepción del

reporte de evento.

Recibir el reporte del evento e informar al coordinador del CENTRO DE

OPERACIONES

Operadores de La línea De atención al

usuario. Auxiliar Medellín



3

Desatar esquema de

comunicación del evento.

Desatar esquema de comunicación del evento de acuerdo a la matriz definida y coordinar acciones de apoyo. Localizar e

informar al supervisor de Medellín, Personal encargado de mantenimiento y al

área de riesgos en caso de que aplique.

Coordinador de Centro de

Operaciones.

4

Realizar visita a la zona y evaluar

afectación en la comunidad de Medellín en los

barrios de prestación del

servicio, daños en bienes

propios y/o de terceros e identificar y

predimensionar estrategia de

recuperación del servicio.

Consiste en analizar la extensión del daño y definir acciones y recursos necesarios para atención del evento, minimizar el impacto y recuperar la prestación del

servicio. Entre los aspectos a evaluar por el Coordinador esta la afectación de las vías,

vías alternas y acceso del vehículo compactador.

Supervisor Rutas Medellín. Personal Mantenimiento en

caso de se presente afectación de

vehículos. Aseguradora en

caso de que aplique.

5

Reportar la magnitud de las

posibles afectaciones a la

comunidad de Medellín en los

barrios de prestación del servicio y a la

operación.

Reportar al Director PGIRS Regional la magnitud de las posibles afectaciones a las comunidades y a la operación de Ciclo

Total en el Municipio de Medellín y la necesidad de involucrar en la atención, a

los conocedores según las afectaciones, con base en la Guía para el Apoyo y AtenciónPrioritaria de Emergencias.

Supervisor Rutas Medellín

6 Atención de la contingencia

operativa.

Aplicación de la estrategia operativa (En caso de afectación del vehículo, se debe

enviar el reemplazo). Enviar personal con herramientas para recolección del

material).

Coordinador Centro de Operaciones en coordinación con Supervisor Rutas

Medellín y Contratistas.

Entidades de apoyo si se requieran

(Bomberos, Agentes de tránsito,

Personal que aplique).



7 Evaluación de Recursos.

Estimar los recursos humanos y físicos necesarios para la recuperación de la

operación.

Personal de las Áreas encargadas.

Contratistas y personal

Mantenimiento.

8 Comunicación

del avance.

Informar sobre el avance de la atención de la contingencia operativa al Director PGIRS

Regional para que éste informe a los interesados según el esquema de

comunicación definido.


9 Reparación del

daño en vehículos.

Activar el Plan de Mantenimiento Correctivo de los vehículos

Personal encargado del mantenimiento

de vehículos.

10 Restablecimiento

del sistema.

Coordinación de los movimientos operativos remotos y locales que se debe ejecutar en la infraestructura de aseo para

el restablecimiento del sistema.

Supervisor Ruta Medellín en

conjunto con el Coordinador del

Centro de Operaciones,

Contratistas y personal que

requiera

11 Elaborar informe

de daños técnicos.

Identificar la causa (detonante) que origina la afectación de la infraestructura propia,

detallando y valorando la reparación o reposición del activo y demás medidas contingentes o de

mejora y la afectación, teniendo como insumos los informes de las entidades de

gestión de riesgo.

Supervisor Ruta Medellín con

Personal del Centro de Operaciones,

personal de Mantenimiento y aseguradora en

caso que aplique.

Riesgo #2: Limitaciones para ejecutar las actividades Restitución: Plan de contingencia para reemplazo de vehículos.



Alcance: Limitaciones para ejecutar las actividades por mal funcionamiento, indisponibilidad o insuficiencia de equipos y/o herramientas. Tiempo óptimo y máximo de recuperación: Tiempo óptimo 2 horas, tiempo máximo 12 horas. Tiempo estimado para el inicio de la recuperación: 1 hora. Pasos para la recuperación:


1

Informar el evento a la dependencia

correspondiente.

Se debe informar inmediatamente al Centro de Control Operativo a cualquiera de los

siguientes teléfonos: ECA EDILMA GOMEZ: Celular:

3108918387 Dirección: Calle 53 # 54-154 ECA LUIS CARDENAS: Celular: 3057947964 Dirección: Calle 82 #511B-47 ECA REGIONAL MEDELLIN: 3104132878 (4) 548 5698 Dirección: Carrera 30ª 20-80 SUPERVISOR RUTAS MEDELIN: 3104127683. Desde allí se encargarán de ejecutar las acciones de atención del evento con el Coordinador de Operaciones y/o con el personal encargado del mantenimiento de Vehículos. La comunidad reporta por la línea De atención al usuario (574) 5485698 y está informa al Supervisor de Rutas de Medellín el cual debe informar al Coordinador de Centro de Operaciones y/o ECA, EAT.

Conductores, Ayudantes y Operarios. Comunidad

2 Recepción del

reporte de evento.

Recibir el reporte del evento e informar al coordinador del CENTRO DE

OPERACIONES

Operadores de La línea De atención al

usuario. Auxiliar Medellín

3

Desatar esquema de


Desatar esquema de comunicación del evento de acuerdo a la matriz definida y coordinar acciones de apoyo. Localizar e informar al supervisor de Rutas Medellín,

Personal en cargado de mantenimiento y al área de riesgos en caso de que aplique.

Coordinador de Centro de Operaciones.



4

Realizar visita a la zona y evaluar

afectación en la comunidad de Medellín en los

barrios de prestación del

servicio, daños en bienes

propios y/o de terceros e identificar y

predimensionar estrategia de

recuperación del servicio..

Consiste en analizar la extensión del daño y definir acciones y recursos necesarios para atención del evento, minimizar el impacto y recuperar la prestación del servicio. Entre los aspectos a evaluar por el Coordinador esta la afectación de las vías, vías alternas

y acceso del vehículo compactador.

Supervisor Rutas

Medellín. Personal

Mantenimiento en caso de se

presente afectación de

vehículos. Aseguradora

en caso de que aplique.

5



comunidad de Medellín en los

barrios de prestación del servicio y a la

operación.

Reportar al Director PGIRS Regional la magnitud de las posibles afectaciones a las comunidades y a la operación de Ciclo

Total en el Municipio de Medellín y la necesidad de involucrar en la atención, a

los conocedores según las afectaciones, con base en la Guía para el Apoyo y AtenciónPrioritaria de Emergencias.



operativa.


enviar el reemplazo). Enviar personal con herramientas para recolección del

material).

Coordinador Centro de

Operaciones en

coordinación con Supervisor Rutas Medellín y Contratistas. Entidades de apoyo si se requieran

(Bomberos, Agentes de

tránsito, Personal que

aplique).





operación.

Personal de las Áreas

encargadas. Contratistas y

personal Mantenimiento.

9 Comunicación

del avance.





10 Reparación del

daño en vehículos.

Activar el Plan de Mantenimiento Correctivo de los vehículos

Personal encargado del mantenimiento de vehículos.

11 Restablecimiento

del sistema.



Supervisor Ruta Medellín en conjunto

con el Coordinador del Centro de Operaciones,

Contratistas y personal que

requiera

11 Elaborar informe

de daños técnicos.




gestión de riesgo.

Supervisor Ruta Medellín con Personal del Centro de Operaciones, personal de

Mantenimiento y aseguradora en caso que

aplique.

5.4 RECURSOS PARA LA ESTRATEGIA 5.4.1 Recursos para la estrategia de recuperación: 2 vehículos con disponibilidad inmediata, básculas alternativas.



Riesgo #3: Indisponibilidad o ineficiencia de la ECA Restitución: Plan de contingencia para indisponibilidad de báscula y/o daño de equipos Alcance: Indisponibilidad o ineficiencia de la ECA por picos de recolección, evento natural, daños eléctricos o insuficiencia de infraestructura. Tiempo óptimo y máximo de recuperación: Tiempo óptimo 12 horas, tiempo máximo 24 horas. Tiempo estimado para el inicio de la recuperación: 2 horas. Pasos para la recuperación:


1 Informar el evento a

la dependencia correspondiente.

Se debe informar inmediatamente al Supervisor ECA

Supervisor ECA, Operarios de clasificación, Conductores, ayudantes y

operarios

2 Desatar esquema

de comunicación del evento.


informar al supervisor de Medellín, Personal en cargado de mantenimiento y

al área de riesgos en caso de que aplique.

Supervisor ECA

3

Realizar visita a la ECA de ser

necesario y evaluar la afectación.

Identificar y pre dimensionar estrategia de


Consiste en analizar las implicaciones de la afectación y definir acciones y recursos necesarios para la atención del evento, para minimizar el impacto y recuperar la

prestación del Servicio.

Supervisor Rutas Medellín.

Supervisor ECA. Personal

Mantenimiento en caso de se

presente afectación de vehículos.

Aseguradora en caso de que

aplique.



4



comunidad de Medellín y a la

operación.

Reportar al Director PGIRS Regional la magnitud de las posibles afectaciones a

la operación de Ciclo Total en el Municipio de Medellín y la necesidad de

involucrar en la atención, a los conocedores según las afectaciones, con

base en la Guía para el Apoyo y Atención

Prioritaria de Emergencias.


Supervisor ECA


operativa.


enviar el reemplazo). Enviar personal con herramientas para reparaciones).

Supervisor ECA en coordinación con el

personal de Mantenimiento. Entidades de apoyo si se requieran

(Bomberos, Agentes de

tránsito, Personal que aplique).



operación.



Mantenimiento.

7 Comunicación del

avance.

Informar sobre el avance de la atención de la contingencia operativa al Director

PGIRS Regional para que éste informe a los interesados según el esquema de


Supervisor de ECA Personal

Supervisor del Mantenimiento

8 Reparación del

daño en equipos. Activar el Plan de Mantenimiento

Correctivo de maquinaria y equipos.

El equipo de profesionales y

técnicos del área de

Mantenimiento.

9 Restablecimiento del sistema.

Coordinación de los movimientos operativos remotos y locales que se debe

ejecutar en la infraestructura de aseo para el restablecimiento del sistema.

Supervisor ECA, Contratistas e

interventoría en caso que aplique.



10 Elaborar informe de daños técnicos.

Identificar la causa (detonante) que origina la afectación de la infraestructura

propia, detallando y valorando la reparación o reposición del activo y demás medidas contingentes o

de mejora y la afectación, teniendo como insumos los informes de las entidades de

gestión de riesgo.

Supervisor ECA Supervisor Rutas

Medellín profesionales y

técnicos del Área de

Mantenimiento. Aseguradora en

caso que aplique.

Recursos para la estrategia de recuperación: Hacer uso de las básculas para la zona Medellín de Antioquia: - 1. Basculas ECA Regional Ciclo Total: Carrera 30ª #20-80, Marinilla –

Antioquia, Teléfono (57) 4 5485698 - 3104132878. Capacidad 80 Toneladas. - 2. Basculas Vigor: Autopista Medellín-Bogotá Km 46, Marinilla – Antioquia,

Teléfono (57) 4 5485179 - (57) 4 5485220. Capacidad 80 Toneladas.

- 3. Basculas Los Ochoa: Autopista Medellín-Bogotá Retorno 11, Rionegro – Antioquia, Teléfono (57) 4 533 25 55 – 3127724174. Capacidad 80 Toneladas.

Riesgo #4: Baja rotación de material aprovechable Sustitución: Plan de contingencia para almacenamiento de material Alcance: Baja rotación de material aprovechable por condiciones del mercado. Tiempo óptimo y máximo de recuperación: Tiempo óptimo 24 horas, tiempo máximo 72 horas. Tiempo estimado para el inicio de la recuperación: 5 horas. Pasos para la recuperación:




1 Informar el evento a

la dependencia correspondiente.

Se debe informar inmediatamente al Supervisor de Rutas Medellín

Supervisor ECA, Operarios de clasificación, Conductores, ayudantes y

operarios

2 Desatar esquema de



informar al supervisor de Medellín, Personal en cargado de mantenimiento y al

área de riesgos en caso de que aplique.

Supervisor ECA

3

Realizar visita a la ECA de ser

necesario y evaluar la afectación.

Identificar y pre dimensionar estrategia de


Consiste en analizar las implicaciones de la afectación y definir acciones y recursos necesarios para la atención del evento, para minimizar el impacto y recuperar la

prestación del Servicio.

Supervisor Rutas Medellín.

Supervisor ECA. Personal

Mantenimiento en caso de se presente

afectación de vehículos.

Aseguradora en caso de que

aplique.

4

Reportar la magnitud de las posibles

afectaciones a la comunidad de Medellín y a la

operación.

Reportar al Director PGIRS Regional la magnitud de las posibles afectaciones a la operación de Ciclo Total en el Municipio de Medellín y la necesidad de involucrar

en la atención, a los conocedores según las afectaciones, con base en la Guía para

el Apoyo y Atención Prioritaria de Emergencias.


Supervisor ECA


operativa.


enviar el reemplazo). Enviar personal con herramientas para reparaciones).

Supervisor ECA en coordinación con el

personal de Mantenimiento.

Entidades de apoyo si se requieran

(Bomberos, Agentes de tránsito,

Personal que aplique).



6 Evaluación de

Recursos.


operación.



Mantenimiento.

7 Comunicación del

avance.




Supervisor de ECA Personal Supervisor del Mantenimiento

8 Reparación del

daño en equipos. Activar el Plan de Mantenimiento

Correctivo de maquinaria y equipos.

El equipo de profesionales y

técnicos del área de

Mantenimiento.

9 Restablecimiento del sistema.



Supervisor ECA, Contratistas e

interventoría en caso que aplique.

10 Elaborar informe de

daños técnicos.




gestión de riesgo.

Supervisor ECA Supervisor Rutas

Medellín profesionales y

técnicos del Área de Mantenimiento. Aseguradora en

caso que aplique.

Recursos para la estrategia de recuperación: Infraestructura para almacenamiento en otras EAT y/o ECAS de Ciclo Total ESP a lo largo del Medellín Antioqueño. 5.4.2 RECURSOS PARA LA ESTRATEGIA DE RECUPERACIÓN SELECCIONADA Restitución: En la operación de recolección y transporte de aprovechables actualmente se cuenta con 2 vehículos con disponibilidad inmediata. Un uso elevado de este recurso refleja dificultades operativas y la prestación del servicio se puede ver comprometida. El procedimiento para hacer la restitución de un vehículo consiste en que el conductor informa al Centro de Control Operativo la novedad que presenta el vehículo a través de una llamada, allí hacen la evaluación respectiva del daño y si aplica proceden con el plan



de mantenimiento correctivo a hacer el reemplazo del carro en la base de operaciones o en el sitio donde se presentó la novedad según el caso. En la ECA de carácter Regional, se cuenta con prensas y montacargas, en caso de fallar alguna de estas, se procede a llamar al proveedor de estas para que sea reparada en la inmediatez, de no ser posible en el caso del montacargas se procede a alquilar una de estas con el proveedor, en el caso de las prensas hidráulicas se hará uso de las otras dispuestas en otras ECAS y EATS. Adicionalmente, se cuenta con báscula camionera y de plataforma, por lo tanto, se puede usar cualquiera de las dos si se presenta una falla en una de ellas. De ser absolutamente necesario hará uso de las siguientes básculas:

- 1. Basculas Vigor: Autopista Medellín-Bogotá Km 46, Marinilla – Antioquia, Teléfono (57) 4 5485179 - (57) 4 5485220. Capacidad 80 Toneladas.

- 2. Basculas Los Ochoa: Autopista Medellín-Bogotá Retorno 11, Rionegro – Antioquia, Teléfono (57) 4 533 25 55 – 3127724174. Capacidad 80 Toneladas.

Se tienen a disposición personal con perfil de conductores y operarios, que suplirán de ser necesarios los reemplazos y los requerimientos que puedan presentarse. Sustitución: Cuando se presenta una eventualidad que requiera un vehículo adicional, este se reemplazara alguno de los dos con disponibilidad inmediata. El procedimiento para hacer una sustitución consiste en inicialmente agotar los recursos que tiene disponible la organización y en caso de superar estos, se debe hacer un comité técnico para determinar el número de vehículos adicionales que se deben tener en el tiempo requerido para proceder a contactar a proveedores para hacer la respectiva contratación acorde a la magnitud del evento. Suspensión: La suspensión del servicio de aprovechamiento solo se da en casos de fuerza mayor. La consecuencia de suspender el servicio es principalmente ambiental, ya que estos residuos tendrían que ser recolectados por la empresa recolectora de inservible y tendrían que ser llevados al relleno sanitario. La estrategia para los casos donde se presenta una suspensión del servicio y se de una acumulación de residuos, consiste en programar frecuencias adicionales y enviar más vehículos y personal a apoyar para recuperar el sector afectado. Si la magnitud del evento supera el recurso disponible en la Organización, se debe escalar para obtener recursos adicionales.



5.5 RECURSOS CRÍTICOS PARA CONTINGENCIAS A continuación, se detallan los recursos críticos para soportar las estrategias de recuperación. 5.5.1 Directorio del Talento Humano Se describe la información básica para contactar las personas claves para la recuperación del proceso Operativo.

Diagrama Del Equipo Que Soporta El Proceso De Tratamiento y Aprovechamiento de Residuos Sólidos.

A continuación, se muestra el grupo de personas que además de los conductores, tripulantes y mecánicos de los vehículos hacen parte de la operación de recolección y transporte:

DIRECTOR PGIRS REGIONAL

SUPERVISOR RUTAS ORIENTE

SUPERVISOR RUTAS MEDELLIN

AUXILIARES MEDELLIN

SUPERVISOR ECAS / EAT

COORDINADORA CENTRO OPERACIONES

AUXILIAR ECAS/EAT AUXILIAR ORIENTE

CONDUCTORES MEDELLIN

CONDUCTORES ORIENTE

AYUDANTES / OPERARIOS ORIENTE

AYUDANTES / OPERARIOS MEDELLIN



NOMBRE CARGO TELEFONO ZONA DE INCIDENCIA

SANTIAGO ZULUAGA

JARAMILLO

DIRECTOR PGIRS

REGIONAL 316 8750126 ANTIOQUIA

CLAUDIA MILENA

GONZALEZ

COORDINADORA

CENTRO OPERACIONES 300 6173495 ANTIOQUIA

ANDRES FELIPE ZAPATA SUPERVISORA ECAS / EAT 321 8152519 MEDELLIN

LEIDY VIVIANA OSPINA

SERNA SUPERVISORA MEDELLIN 3045361670 MEDELLIN

DORALBA ZAPATA AYALA SUPERVISORA MEDELLIN 317 7889754 MEDELLIN

SINDY YOHANA ISAZA

LÓPEZ SUPERVISORA MEDELLIN 319 7071394 MEDELLIN

BLANCA ALICIA RAMIREZ SUPERVISORA ORIENTE 3158738590

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

ALIRIO SANCHEZ CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

JORGE IVAN OSPINA CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

EDIN ORLEY DAVID

SERNA CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

ELKIN HUMBERTO

MONSALVE CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

ROBINSON CARDEÑO

SANCHEZ CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

LUIS ALFREDO BOLAÑOS CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

SEGUNDO JOSE ESPITIA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

WILSON RAFAEL

CARDENAS AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

GUILLERMO MORALES AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

JAVIER ANTONIO

ROLDAN PINO AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

JUAN GUILLERMO

ROLDAN PINO AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

ROBERT ENRIQUE

BERBECI AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

RUBIEL RUIZ MARIN AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

FRANCISCO DIAZ POVEDA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

MIGUEL ANTONIO

NARANJO AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO

HUMBERTO LEON

ECHAVARRIA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD

ORIENTE

ANTIOQUEÑO



JUAN ESTEBAN

QUINTERO CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

MAURICIO RODRÍGUEZ CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

ELKIN TABORDA CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

SEBASTIÁN BEDOYA CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

FRAY MONTOYA CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

ÓSCAR ANDRÉS GARCÍA CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

JAIR FONNEGRA CONDUCTOR NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

KEVIN MENESES AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

FRANCISCO PINILLA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

EDWUAR ALVAREZ AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

CARLOS MEJÍA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

JUAN DIEGO CARDONA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

RICARDO SOLANO AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

ALBEIRO GALLO AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

FRANKLIN LEAL AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

ALEXANDER ECHAVARRIA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

YOVANIS MARTINEZ AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

MIGUEL NARANJO AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

ELKIN SERNA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

GILDARDO SERNA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

JHON SERNA AYUDANTE / OPERARIO NO REPORTA POR

SEGURIDAD MEDELLIN

5.5.2 Equipos críticos y repuestos Se describe la cantidad y tipo de vehículos empleado por Ciclo Total para la prestación del servicio de aprovechamiento en el área de Medellín.



FLOTA PROPIA DE CAMIONES DISPONIBLES PARA LA OPERACIÓN:

TIPO PLACA MARCA CAPACIDAD EN

TONELADAS AREA DE

OPERACIÓN

CAMION ADH432 DODGE 3,0 Oriente de Antioquia

CAMION WLX978 FOTON 4,5 Oriente de Antioquia

CAMION JAC567 DOGGE 1,0 Oriente de Antioquia

CAMION EQX498 FOTON 4,5 Oriente de Antioquia

CAMION NVL729 MAZDA 4,0 Oriente de Antioquia

CAMION SNQ194 FOTON 3,9 Medellín

CAMION WLY983 JAC 4,8 Medellín

CAMION EXV062 FOTON 3,4 Medellín

CAMION TRL000 JBC 3,0 Medellín

CAMION TXA261 CHEVROLET 3,0 Medellín

CAMION SQA670 FOTON 4,0 Medellín

CAMION MLS698 DOGGE 3,9 Medellín

CAMION LAI862 CHEVROLET 4,0 Medellín

VEHÍCULOS, MAQUINARIA Y EQUIPOS

Total Tipo Combustible Estado/Modo Area de Operacion

4 Montacarga Gas/Gasolina Bueno /Operando Oriente de Antioquia/Medellín



7 Prensa Eléctricas Bueno /Operando Oriente de Antioquia/Medellín

10 Báscula Digital de Plataforma Eléctricas

Bueno /Operando Oriente de Antioquia/Medellín

2 Báscula Camionera Eléctricas

Bueno /Operando Oriente de Antioquia/Medellín

2 Pulpo (Retroexcavadora) ACPM Bueno /Operando Oriente de Antioquia/Medellín

5.5.3 Materiales e insumos Adicionalmente a los vehículos, repuestos y combustible se requieren los siguientes materiales e insumos para la atención de las contingencias. Cepillas, Palas, Escobas, rastrillos, costales, Radios o dispositivos de comunicaciones, Mascarillas contra gases y vapores, Botas de caucho sin puntera, Botas de caucho con puntera metálica, Botas de cuero con puntera, Gafas de seguridad, Impermeables, Paletas de pare y siga Conos viales, Recogedores, Contenedores metálicos o plásticos impermeables y con tapa hermética. 5.5.4 Documentos e información Esta es la documentación e información esencial para la recuperación del proceso operativo.

- Planos de las rutas de recolección por área de prestación.

- Formato de Reporte de daños en los vehículos.

- Reportes de Geo Gestión y GPS.

- Reportes de Pesos, para el registro de ingreso de material a la ECA.

- Registro de llamadas en atención al usuario.

- Manuales técnicos de mantenimiento de los equipos.

- Manuales de operador de los equipos.



5.5.5 Directorio de proveedores y contratistas Esta es la información básica para identificar y contactar los proveedores y contratistas claves para la atención de las contingencias. 5.5.5.1 Personal Operativo y administrativo Actualmente Ciclo Total ESP, realiza la contratación del personal de forma directa; desde su departamento de Gestión Humana y Bienestar Social; para esto posee varias fuentes donde realiza las publicaciones, estas aplican tanto para el personal operativo como administrativo: 1- COMPUTRABAJO: www.computrabajo.com.co 2- EL EMPLEO: www.elempleo.com

3- SENA: www.agenciapublicadeempleo.sena.edu.co

4- LA RED: www.lared.com.co

5- EMPLEOS: www.empleos.com.co

6- ACCIÓN TRABAJO: www.acciontrabajo.com.co

5.5.5.2 Proveedores de vehículos Actualmente nuestra organización está adquiriendo los vehículos que son utilizados en la recolección de aprovechables con la compañía FOTON, ubicada en la Calle 2 #50-41 en Medellín, Antioquia, y con Teléfono: (034) 361 5828.



5.5.5.3 Proveedores de Servicios de Mantenimiento de Vehículos

TIPO DE MANTENIMIENTO NOMBRE CONTRATISTA TELEFONO DE

CONTACTO

VE

HIC

ULO

S

Carpas Carpas Lufer Teléfono: (4) 5125052

Carrocerías Carrocerías

Panamericana/Jovanny Burruegos

Celular: 3148129504

Mecánico Vehículos Joan Álvarez Celular :3137631125

Revisión Tecno mecánica Centro de Diagnóstico

Automotor Del Oriente CDA Teléfono: (4) 5312301

Mtto de Motores y general Fotón Medellín Teléfono: (4) 3615828

Lavado y Desinfección de Vehículos

Estación de Servicios Los Pinos

Celular : 3122109171

Sistema de GPS Vehicular - Rastreo Remoto

Gestión Vehicular Premium - Movistar Alejandro Pérez

Celular: 3173644714

Suministro de ACPM y Gasolina

Estación de Servicios Ciudadela

Teléfonos: (4) 5484434 -5484837

Soldadura, Latonería y pintura Latonería Morgan Celular :3105368061

Sistema Eléctrico y Baterías Julio Cesar González Celular: 3108884099

Sistema Hidráulico y Suministro de Mangueras

Central de Mangueras Hidráulicas

Teléfono: (4) 232 12 80

Suministro y Mtto Llantas Keluillantas Teléfono: (4) 5691742 Celular: 3104485216

Filtros y Lubricantes

Serviteca Oriente Celular: 3104485216

Lubrioriente Teléfono: (4)5484953 -

5690755

Accesorios y Vidrios Polo Lujos Teléfono: (4) 5487178

Mtto Montacargas Sertecmo SAS Teléfono: (4) 3665966

Mecánico del Pulpo John Fredy Prisco Celular : 3105337016

Mtto de Embaladoras Hidrocomponentes Teléfono: (1) 4051485 Celular : 3104814865



Adicionalmente se consideran como aliados estratégicos en caso de contingencias para reestablecer la operación: Los entes Municipales responsables de las vías como Infraestructura, movilidad. Otras Empresas de Aseo que puedan tener disponibilidad de recursos para atender contingencias. 5.5.5.4 Directorio de clientes estratégicos:

NUMERO DE IDENTIFICACIÓN

DIGITO DE VERIFICACIÓN RAZON SOCIAL DEL COMPRADOR

860029995 1 ACERIAS PAZ DEL RIO

811032797 0 ANDES CAST METALS COUNTRY LTDA

800196263 3 ALUMINIOS DE COLOMBIA

890900118 1 CRISTALERIA PELDAR

890800111 5 DIACO S.A

900589386 0 EKO RED SAS

860072172 7 EMPACOR

900406158 3 EMPAQUES INDUSTRIALES DE COLOMBIA

900420412 8 INNOVACION Y DESARROLLO AMBIENTAL S..A.S

830000556 4 PAPELES Y CORRUGADOS ANDINA

890900161 9 PRODUCTOS FAMILIA S.A

800215707 4 SERVICIOS Y PROCESOS SERPRO

890302609 0 SONOCO DE COLOMBIA LTDA

900174468 4 TERNIUM SIDERURGICA DE CALDAS

811002341 6 FUNDICIONES INDUSTRIALES

890333023 8 SIDERURGICA DE OCCIDENTE S.A.S SIDOC

830043252 5 SIDERURGICA NACIONAL SIDENAL SA

890916155 4 INDUSTRIA PAPELERA INDUGEVI SA

98710370 3 MANUEL CUBILLOS

830122904 8 LATIN PACK SAS

3396625 3 JUAN DAVID ALZATE TRUJILLO

70165894 0 GOMEZ CESAR DE JESUS



5.5.5.5 Infraestructura vial Otro aspecto que es indispensable para la prestación del servicio es la infraestructura vial, por lo tanto, Ciclo Total ESP debe estar articulado con las Entidades Municipales competentes para reestablecer el flujo vehicular.

DIRECTORIO ENTIDADES MUNICIPALES PÚBLICAS Y/O PRIVADAS:

ESTACIÓN-SEDE CONTACTO

Número único de Atención: Emergencias: 123

Antisecuestro y Antiextorsión: 165 Seguridad Vial: #767

Defensa Civil Dirección: Calle. 60 #41-46 Teléfono: 2924708

Cuerpo de bomberos

Guayabal: Dirección: Carrera. 65 #7-55

Teléfono: 2853220

Libertadores: Dirección: Carrera. 61 #48-104

Teléfono: 5126634

Medellín: Dirección: Carrera 65 7-55Teléfono:

2853220

Itagüí: Dirección: Carrera 46 #50-32,

Teléfono: (4) 3726560

Envigado: Dirección: 20 Carrera 49 #30 Sur46,

Envigado, Antioquia Teléfono: (4) 4447315

Estación de Policía

GAULA DIRECCION ANTISECUESTRO Y

ANTIEXTORSION: Teléfono: 2352821

Estación de Policía Candelaria: Dirección: Calle

44ª 55-48 Centro de Medellín Teléfono: 5125593

Policía Metropolitana: Dirección: Calle. 48 #5-

52 Teléfono: (4) 5112590

Secretaria de Movilidad

Medellín :Dirección: Barrio Caribe, Carrera 64 C

Teléfono: 4457777 Línea gratuita

018000515400

Itagüí: Dirección; Cl. 50 #43-34 Teléfono:

5404090.

Envigado: Dirección: Cl. 49 Sur #48-28,

Teléfono: (4)3394081

Alcaldía del Medellín

Dirección; Calle 44 #52 – 165 Teléfono: 3855555



5.6 ESTRUCTURA PARA CONTINGENCIAS 5.6.1 Estructura para la planeación y mantenimiento el plan Para la administración del plan, los responsables son el Director PGIRS y Coordinadora Centro de Operaciones, los cuales se encargarán de:

- Analizar las necesidades del plan, - Planear actividades de implementación, - Realizar la identificación y análisis de riesgos, - Determinar las estrategias de recuperación, - Identificar y coordinar la consecución de recursos, - Actualizar, documentar y difundir el plan entre los involucrados.

5.6.2 Organización para la respuesta La estructura requerida para atender las contingencias dependerá de la clasificación del incidente y se buscará siempre utilizar la estructura normal del proceso. Sin embargo, en casos específicos, se podrá asignar funciones y responsabilidades diferentes a las normales, o establecer equipos de trabajo especiales de carácter temporal, de acuerdo con las necesidades. Toda la organización de la respuesta se hace desde La ECA Regional ubicada en la Carrera 30ª #20 – 80 Marinilla, Antioquia. A continuación, se dan algunas pautas para la organización de la respuesta. En las situaciones que se presenten eventos es fundamental la participación de los conductores y en general el equipo operativo de apoyo para ayudar a establecer la afectación y posibles alternativas de solución, pero además de este personal, la responsabilidad de implementación de las medidas operativas será según la estrategia de recuperación a implementar así: Restitución: En este caso la recuperación se podrá hacer con los recursos que tiene la Empresa y el responsable será la Coordinadora Centro de Operaciones y el apoyo de los profesionales y técnicos del área de servicios de aseo y mantenimiento. Sustitución: En este caso ya la magnitud del evento y la afectación en la prestación del servicio es mayor y supera la capacidad con los recursos de la operación por lo tanto se deberá escalar al Director PGIRS para conseguir y gestionar recursos adicionales, además es posible que se deba hacer modificación de rutas, horarios y frecuencias o hacer operativos y destinar personas y recursos para apoyar labores de



aseo en los sectores afectados. Si la situación lo requiere el Director PGIRS Regional deberán escalar al Gerente de Ciclo Total respectivamente. Suspensión: En el nivel leve el responsable es el Supervisor de Rutas. En el moderado Coordinadora Centro de Operaciones. En el crítico Director PGIRS Regional y Gerente de Ciclo Total ESP.

5.6.2.1 Información requerida para evaluar la afectación en la presentación Del servicio de recolección y trasporte en campo

ü Identificación del evento (Descripción, Fecha, ubicación geográfica, barrio o dirección, ruta, conductor, vehículo)

ü Población afectada (Número de personas)

ü Generación de residuos en sector.

ü Cantidad y tipo de camiones afectados (Dimensionar daños menores y mayores)

ü Cantidad de personal operativo afectado Conductores y tripulantes (Dimensionar lesiones leves o graves).

ü Estrategia de recuperación (Restitución, Sustitución, Suspensión).

5.6.2.2 Información a la comunidad

Las características de las actividades y servicios prestados, especialmente lo relacionado con servicios públicos esenciales, hacen necesario que todo lo que allí ocurra y afecte o pueda afectar en alguna forma a la comunidad, deba serle informado oportunamente mediante radio, redes sociales, perifoneo o prensa. Adicional, se describe una cadena de llamadas, en la cual se involucra el Área de Comunicaciones, dependencia encargada de informar a la comunidad. Como aspectos complementarios al programa de emergencia y contingencia, se realiza un análisis de riesgos asociados a la actividad de aprovechamiento, el cual se adjunta

· Según Anexo Numero: 1 Programa de Gestión de Riesgo

ANEXO 1: PROGRAMA DE GESTIÓN DEL RIESGO


PROGRAMA DE GESTIÓN DEL RIESGO

CICLO TOTAL E.S.P.

AREA DE PRESTACIÓN MUNICIPIO DE

MEDELLIN



Tabla de contenido

1. INTRODUCCION ......................................................................................................................... 3

2. OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 4

2.1. General ............................................................................................................. 4

2.2. Específicos ......................................................................................................... 4

3. DEFINICION DE TÉRMINOS ........................................................................................................ 4

4. IDENTIFICACIÓN DE POSIBLES ESCENARIOS DE RIESGO ................................................... 6

4.1. IDENTIFICACIÓN DEL SISTEMA A EVALUAR ........................................................ 6

4.2. Selección de los Riesgos ..................................................................................... 6

4.3. Identificación de recursos en Riesgo .................................................................... 7

4.4. Definición de posibles escenarios de riesgo .......................................................... 8

5. PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE DESASTRES Y RIESGOS ............................. 8

5.1. Estructura del Comité de Emergencias ................................................................. 9

5.2. Grupos de apoyo externos ................................................................................ 15

5.3. Sistema de prevención y alarmas ...................................................................... 16

6. PROCEDIMIENTOS GENERALES DE ATENCIÓN DE RIESGO ............................................... 17

6.1. Información de eventualidades ......................................................................... 17

6.2. Inicio de las acciones de control ........................................................................ 17

6.3. Establecimiento de comunicaciones ................................................................... 17

6.4. Control de ingreso de personas y vehículos ........................................................ 18

6.5. Evacuación de ocupantes y demás personas expuestas ...................................... 18

6.6. Determinación de cese del peligro ..................................................................... 18

6.7. Procedimientos generales para el Grupo de rescate, evacuación, control y extinción de incendios ........................................................................................................... 18

6.8. Procedimientos generales para el grupo de Primeros Auxilios .............................. 18

6.9. Procedimientos para el Grupo de Vigilancia ....................................................... 199

7. PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DE ATENCIÓN DE RIESGOS .......................................... 19

8. DOTACIÓN PERSONAL ............................................................................................................... 25

9. CAPACITACIÓN Y PERIODICIDAD ............................................................................................ 25

10. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS PARA LA PREVENCIÓN DE RIESGOS ............................ 26

10.1 Formato de inspecciones de riesgo ................................................................... 26

10.2 Tarjeta de registro de partes o elementos críticos .............................................. 31

11. SEÑALIZACIÓN PREVENTIVA E INFORMATIVA EN LOS VEHÍCULOS ............................... 31

12. DESINFECCIÓN A SER UTILIZADA PARA LOS VEHÍCULOS Y LOS IMPLEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL ............................................................................................................... 32

12.1. Formas de preparar para su aplicación ............................................................. 32

12.2. Implementos de protección personal ............................................................... 32



1. INTRODUCCION El Decreto 3571 de 2011 en el numeral 17 del artículo segundo establece como funciones del Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio “promover y orientar la incorporación del componente de gestión del riesgo en las políticas, programas y proyectos del sector, en coordinación con las entidades que hacen parte del Sistema Nacional de Prevención y Atención de Desastres” hoy Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres- SNGRD. En cuanto a la normatividad sectorial y de gestión del riesgo, la misma exige que los prestadores de servicios públicos de acueducto, alcantarillado y aseo formulen y actualicen sus planes de emergencia y contingencia (artículo 42 Ley 1523 de 2012), planes de contingencia (artículos 197 y 201 de la Resolución 1096 del 2000, Reglamento Técnico para el Sector de Agua Potable y Saneamiento Básico-RAS), y los planes operacionales de emergencia (artículo 30 Decreto 1575 de 2007). Las normas mencionadas buscan que los prestadores de servicios público de acueducto, alcantarillados y aseo, elaboren un instrumento de planificación que incluya procedimientos generales de atención de emergencias para cada escenario de riesgo identificado, la definición de la organización institucional, las funciones, responsabilidades y procedimientos para enfrentar un evento específico de Riesgo. (Resolución número 0154 19 de marzo de 2014, Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio, República de Colombia). En ese orden de ideas la empresa Ciclo Total E.S.P, quien desarrolla el servicio de aseo en el componente aprovechable, se alinea con la norma, diseña y pone en marcha el Programa de Gestión del Riesgo con el propósito de estar preparados para enfrentar situaciones de peligro, por lo cual este plan contiene la descripción de las actividades a realizar en situaciones específicas que puedan presentarse y con esto ayuda a minimizar las exposiciones y lesiones en trabajadores, público en general y el ambiente. Una de las estrategias utilizadas para la definición de los objetivos y acciones propios del Programa de Gestión del Riesgo del prestador del servicio de aseo en el componente aprovechable, lo constituye la identificación de las condiciones de trabajo existentes en este medio laboral. Una de las herramientas utilizadas frecuentemente para el diagnóstico de dichas condiciones de trabajo lo constituye la elaboración del panorama de factores de riesgo, el cual a partir de una inspección a cada sitio de trabajo permite identificar los factores de riesgo a nivel general, sus fuentes, número de expuestos, tiempos de exposición y métodos de control. Con esta información se procede a realizar la valoración de cada factor de riesgo identificado; acción que permitirá determinar los factores de riesgo prioritarios para la organización, como una manera de orientar el trabajo en el plan de contingencia sobre aquellos aspectos críticos del proceso, por lo cual el presente trabajo es el resultado de la identificación de los factores de riesgo en las rutas del servicio de aprovechamiento que presta Ciclo Total E.S.P. De acuerdo con lo anterior, hacemos énfasis en dos aspectos principales: La función de la prevención: Es el establecimiento y difusión de información y educación para la prevención, de los sistemas de alerta y comunicación permanente.



El servicio de la atención: Sistemas de alertas previas, organización de los generadores, coordinación de apoyos, mitigación y respuesta con las autoridades competentes de atención y desastres en cada una de las áreas donde se presta el servicio de aseo en el componente aprovechable. Este Plan está diseñado para responder a eventuales emergencias en el municipio de Medellín.

2. OBJETIVOS

2.1. General Definir las actividades, acciones y procedimientos a desarrollar en caso de presentarse desastres de origen natural y/o antrópico, con el fin de suministrar de manera alternativa el servicio de aprovechamiento (Recolección, transporte, clasificación, selección y Pesaje) de residuos y restablecer en el menor tiempo posible el funcionamiento normal del mismo.

2.2. Específicos v Definir las funciones y responsabilidades de los actores involucrados en la atención y

planificación de Riesgos, emergencias y contingencias.

v Planificar y coordinar las actividades de atención y recuperación para situaciones generales y específicas, las cuales surgen del proceso de valoración de los factores de riesgo.

v Activar procedimientos preestablecidos de respuesta para atender la demanda del servicio en caso de que este sea suspendido por situaciones internas o externas.

v Informar en forma precisa y oportuna las actividades previas y a desarrollar en caso de que se presenten situaciones anormales en el desarrollo del proyecto.

3. DEFINICION DE TÉRMINOS Factor de riesgo: Se definen como aquellos objetos, instrumentos, máquinas, instalaciones ambientales, acciones humanas, que encierran una capacidad potencial de producir lesiones o daños materiales y cuya probabilidad de ocurrencia depende de la eliminación o control del elemento agresivo. Factor de riesgo ambiental: Es aquel que bien sea por la acción de la naturaleza o la mano del hombre está poniendo en peligro el bienestar del individuo, la naturaleza o bien están afectando la salud de la población, los cuales la mayoría de las veces se potencian y contribuyen a las causas de enfermar y morir. Por tanto, un factor de riesgo ambiental puede ser contaminación o deterioro de los recursos. Panorama de factores de riesgo: Estudio donde se obtiene la información, los factores de riesgos laborales y ambientales, presentes en el desarrollo de cualquier actividad realizada por el



hombre, en un espacio determinado. Permite conocer, además, la exposición a que están sometidos los distintos grupos de trabajadores, afectados por dichos factores. Fuente generadora: Identifica el proceso, objetos, instrumentos y condiciones físicas y psicológicas de las personas que generan el factor de riesgo. Número de expuestos: Hace relación al número de personas que se ven afectados en forma directa o indirecta por el factor de riesgo durante la realización del trabajo. Horas de exposición día: Esta variable cuantifica el tiempo real o promedio durante el cual la población en estudio está en contacto con el factor de riesgo, durante su jornada laboral. Grado de control: Hace relación a las medidas de eliminación o mitigación de los factores de riesgo que se han puesto en práctica en la fuente de origen, en el medio de transmisión o en las personas. Consecuencias: Tiene que ver con los efectos negativos en el estado de salud de las personas, los daños materiales, la reputación y las finanzas de la empresa. Grado riesgo: Es un dato semicuantitativo que se calcula para cada factor de riesgo detectado. Este permite comparar la agresividad de un factor de riesgo con respecto a los demás y establecer prioridades para su control. Prioridad: Una vez se realiza la valoración de cada factor de riesgo por medio de la aplicación del Grado de Riesgo SURATEP, se listan todos los factores de riesgo, en orden de mayor a menor puntaje, para determinar las necesidades de control, en un orden lógico, de acuerdo con los valores obtenidos.



4. IDENTIFICACIÓN DE POSIBLES ESCENARIOS DE RIESGO Para la identificación de los posibles escenarios de riesgo, se realizó una serie de pasos en los cuales se desglosó el sistema a evaluar, teniendo en cuenta todos los componentes y actividades involucradas en el proceso productivo de aprovechamiento: recolección, transporte, clasificación, selección y almacenamiento de los residuos aprovechables; seleccionando los riesgos que podrían generar impactos significativos al sistema.

4.1. Identificación del Sistema a Evaluar

El sistema a evaluar se compone de aquellos procesos que permiten aplicar y desarrollar la ruta de aprovechamiento de los residuos sólidos, realizada por Ciclo Total E.S.P.

Tabla 1. Identificación y desglose del sistema a evaluar

ITEM DESCRIPCIÓN 1 Generación, almacenamiento y presentación de residuos sólidos 2 Recolección 3 Transporte 4 Clasificación 5 Selección 6 Pesaje

Todos los procesos mencionados anteriormente se aplican al Servicio Público de Aseo en su componente de Aprovechamiento, actividades realizadas por Ciclo Total E.S.P.

4.2. Selección de los Riesgos La ruta del servicio de aprovechamiento de residuos sólidos, posee varios riesgos de tipo natural, tecnológico y social que se pueden considerar.

Tabla 2. Evaluación de significancias y selección de Riesgos

ITEM DESCRIPCIÓN T P S 1 Incendios y explosiones 3 2 6 2 Tormentas y huracanes 1 3 3 3 Deslizamientos 2 2 2 4 Sismos 2 2 4 5 Fallas mecánicas 3 3 9 6 Accidentes de transito 2 3 6 7 Protesta masiva de operarios 1 3 3 8 Accidentes o enfermedades de operarios en el sitio de trabajo 2 2 4 9 Acciones subversivas 2 2 4

10 Perdida de los residuos sólidos y líquidos 1 2 2 11 No pago de la tarifa de aseo por parte de los usuarios 2 2 4 12 Presentación inadecuada de residuos sólidos 2 2 4



Cada se evalúa según su “significancia” o importancia. Para esto se relacionan dos variables que son: Tamaño Relativo (T) y Potencial de daño (P), cada una de estas variables se establece con los criterios de calificación.

Tabla 3. Criterios de Calificación

Tamaño Relativo (T) Potencial de Daño(P)

Bajo 1 Bajo 1

Medio 2 Medio 2

Alto 3 Alto 3

Por último, se multiplican los valores de (T) y (P) asignados a cada riesgo y se registran en la columna de Significancia (S) tomando como criterio de selección la matriz de significancia y los criterios de selección.

Tabla 4. Criterios de Selección de Riesgo

ÍNDICE NIVEL DE SIGNIFICANCIA

De 1 a 2 inclusive No significativa

De 3 a 4 inclusive Significativa

De 6 a 9 inclusive Muy significativa

4.3. Identificación de Recursos en Riesgo La frecuencia de un evento y sus consecuencias dependerán del recurso expuesto a cada riesgo; y su impacto sobre el sistema también podrá ser diferente. Por tal motivo y para poder realizar una evaluación objetiva, deben especificarse claramente cada uno de los recursos expuestos a los riesgos dentro del sistema en evaluación.

Tabla 5. Identificación de recursos en Riesgo

ITEM DESCIPCIÓN 1 Empleados: Conductores, Ayudantes (Tripulantes), operarios, administrativo. 2 Centro de operaciones 3 Rutas de desplazamiento 4 Vehículos de recolección 5 Estación de Clasificación y Almacenamiento (ECA)



4.4. Definición de Posibles Escenarios de Riesgo

La exposición de un recurso a un riesgo específico recibe el nombre de Escenario. El análisis de un sistema implica la elaboración de una Matriz de escenarios utilizando para ello la lista de "Riesgos Significativos" seleccionadas en la Tabla 2 y la lista de Recursos Expuestos, ver Tabla 5; identificando cuáles de las intersecciones en la Matriz, son posibles en el sistema de evaluación

Tabla 6. Identificación de Recursos Amenazados

ITE

M

RIESGO

RECURSO EN RIESGO

1 2 3 4 5

Empl

eado

s

Cent

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s

Rut

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zam

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cció

n

ECA

1 Incendios y explosiones X X X X X

2 Tormentas y huracanes X

3 Deslizamientos X

4 Sismos X X X X

5 Fallas mecánicas X

6 Accidentes de transito X X X

7 Protesta masiva de operarios X

8 Accidentes o enfermedades de operarios en el sitio de trabajo X X

9 Cierre temporal o permanente de los sitios de acopio de material X X X X X

10 Acciones subversivas X X X X

11 Perdida de los residuos sólidos aprovechables X X X X

12 No pago de la tarifa de aseo por parte de los usuarios X X X X X

13 Presentación inadecuada de residuos sólidos X X

5. PROGRAMA DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE DESASTRES Y RIESGOS Las actividades preventivas tienen la función básica de evitar la ocurrencia de accidentes y eventos desastrosos no previstos que se pueden generar en el desarrollo de las actividades propuestas en la ruta de prestación del servicio de aprovechamiento de residuos sólidos aprovechables. Estas consisten en el cumplimiento de las medidas, obras y programas establecidos para el desarrollo e implementación de las etapas de gestión.



Este programa proporciona una serie de parámetros de seguimiento y monitoreo de aspectos técnicos y ambientales, que servirán para detectar los factores que son susceptibles de generar emergencias y permitirá tomar las medidas correctivas necesarias para evitar la ocurrencia del suceso. Para el óptimo desempeño de este programa se deben realizar jornadas de capacitación básica a los empleados encargados de realizar cada actividad concerniente a la ruta de recolección y transporte de residuos, además de establecer un programa de implementación de equipos básicos de atención de eventos tales como sistemas de comunicación, elementos de primeros auxilios, equipos de transporte, salvamento y rescate; esquema que se monta en conjunto con la ARL Sura, quien trabaja de la mano con Ciclo Total para prevenir, controlar posibles desastres y emergencias.

5.1. Estructura del Comité de Emergencia

A partir del Decreto 919 de 1989 se estructura el Sistema Nacional de Prevención y Atención de Desastres y desde entonces, se asume la organización para la prevención, mitigación y atención de emergencias y desastres en Colombia como una RED, estructurada en orden descendente de jerarquía desde el nivel nacional, departamental y municipal. La prevención y el control de emergencias implica para las operaciones de aseo un conjunto de actividades que deben ser organizadas de manera adecuada y eficiente, bajo la visión de una responsabilidad integral que asume la Gerencia de la empresa prestadora del servicio público de aseo, que para el caso es Ciclo Total E.S.P, quien desde la alta dirección ha mostrado un compromiso óptimo. El Comité de Emergencias es la estructura responsable de coordinar la ejecución de las actividades, antes, durante y después de una emergencia. El grupo de trabajo conformado por jefes de área, encargados del análisis de las amenazas, de la vulnerabilidad, riesgos y diseñan las estrategias del plan. La creación y funcionamiento del Comité de Emergencias cuenta con la aprobación y apoyo de la Gerencia General de Ciclo Total E.S.P, y así de esta forma garantizar el cumplimiento y la efectividad de las tareas planeadas.

Funciones generales del Comité de Emergencias

ü Planear y organizar las diferentes acciones y recursos para la eficaz atención de un Eventual riesgo.

ü Conocer el funcionamiento de la empresa, las instalaciones, los riesgos que se puedan presentar y los planes normativos y operativos de la misma.

ü Identificar las zonas más vulnerables de la empresa. ü Mantener actualizado el inventario de recursos humanos, materiales y físicos de la

empresa. ü Mantener control permanente sobre los diferentes riesgos de la empresa.



ü Diseñar y promover programas de capacitación para afrontar riesgos y amenazas para todo el personal de la empresa.

ü Establecer acciones operativas para el Comité. Ejemplo: la cadena de llamadas, distribución de funciones, entre otras.

ü Realizar reuniones periódicas para mantener permanentemente actualizado el Programa de Gestión de Riesgos.

ü Evaluar los procesos de atención de las emergencias generadas por los posibles riesgos, para retroalimentar las acciones de planificación.

ü Activar la cadena de llamadas de los integrantes del Comité de Emergencias. ü Evaluar las condiciones y la magnitud de las emergencias cuando se presenten. ü Distribuir los diferentes recursos para la atención adecuada de la emergencia. ü Establecer contactos con las máximas directivas de la empresa, los grupos de apoyo y con

la ayuda externa (Cruz Roja, Defensa Civil, Bomberos, Tránsito, DAPARD, SIMPAD). ü Tomar decisiones en cuanto a evacuación total o parcial de la empresa. ü Coordinar las acciones operativas en la atención del riesgo ü Recoger y procesar toda la información relacionada con el riesgo ü Coordinar el traslado de los heridos a los centros de asistencia médica ü Evaluar el desarrollo de las diferentes actividades contempladas en el programa, después

de cada riesgo, emergencia o simulacro desarrollado. ü Elaborar y presentar informes de dichas actividades a las directivas de la empresa. ü Actualizar los diferentes inventarios de recursos ü Permanecer en estado de alerta hasta “la vuelta a la normalidad” (Recuperación). ü Retroalimentar cada uno de los elementos del Programa de Gestión del Riesgo. ü Establecer o determinar los correctivos pertinentes del Programa de Gestión del Riesgo.

Coordinador del Comité de Emergencias Dicha coordinación estará a cargo del área Seguridad y salud en el trabajo, con el apoyo del área de Gestión Humana, de Ciclo Total E.S.P. y tendrá la responsabilidad de:

· Coordinar y evaluar las acciones de cada una de las comisiones. · Establecer relación permanente con las máximas directivas de Ciclo Total E.S.P. · Presentar presupuestos debidamente sustentados que garantice la buena marcha del

Programa. · Distribuir las diferentes responsabilidades a los integrantes del Comité de Emergencias y

velar por su cumplimiento. · Citar a reuniones periódicas a los miembros del Comité de Emergencias. · Mantener informadas a las directivas sobre las diferentes acciones que contempla el El

Programa de Gestión de Riesgo · Activar la cadena de llamadas del Comité de Emergencias. · Recoger toda la información relacionada con el riesgo. · Realizar contacto con la gerencia general y con las instituciones de ayuda externa. · Facilitar la consecución de recursos no existentes en la empresa. · Coordinar el puesto de mando del Programa de Gestión del Riesgo. · Realizar reuniones de evaluación de los procedimientos realizados. · Recoger el informe de cada una de las comisiones. · Presentar los respectivos informes de gestión a la Gerencia de Ciclo Total E.S.P.



Comisión de recursos Integrada por la Dirección Administrativa y Financiera y la Dirección de Gestión Humana de Ciclo Total E.S.P, las cuales tendrán la responsabilidad de:

· Elaborar inventarios de los recursos humanos, físicos y de materiales con que cuenta la empresa para afrontar los riesgos.

· Mantener actualizados los diferentes manuales, mapas de riesgo y rutas de evacuación. · Velar por el buen mantenimiento de los diferentes recursos materiales y físicos de la

empresa. · Mantener actualizados los listados del personal, pertenecientes a los diferentes grupos de

apoyo. · Presentar cotizaciones debidamente sustentadas para la consecución de los recursos

necesarios. · Organizar archivos con la información necesaria para el control de Riesgos. · Dotar al Comité de Emergencias con los elementos necesarios para garantizar su buen

funcionamiento. · Suministrar al Comité de emergencias y a los grupos de apoyo la información necesaria

para el control eficaz de los riesgos. · Coordinar el suministro oportuno de los recursos necesarios para afrontar los posibles

riesgos. · Determinar las necesidades de recursos de cada uno de los grupos de apoyo. · Coordinar la recuperación de los recursos destinados. · Realizar el inventario de recursos para determinar cuáles se deben reponer y/o sustituir. · Determinar las necesidades de nuevos recursos para afrontar futuros riesgos · Seleccionar información importante de los riesgos y archivarla

Comisión técnica Integrada por las jefaturas de las Áreas Productivas y de Operaciones, Salud Ocupacional, y Servicios Generales de Ciclo Total E.S.P., y tendrán la responsabilidad de:

· Tener conocimiento sobre las causas, efectos y comportamientos de los diferentes riesgos. · Promover programas de prevención y control de los diferentes riesgos. · Identificar las zonas más vulnerables de la empresa. · Proponer la consecución de material técnico para un adecuado control de los riesgos. · Mantener actualizada la información sobre ubicación, control y magnitud de los riesgos. · Suministrar información técnica sobre cualquier cambio en las instalaciones de la empresa. · Ubicar y analizar el comportamiento del riesgo, la magnitud y las consecuencias generadas

por la situación. · Tener contacto permanente con personal técnico interno o externo de la empresa que

permita una orientación adecuada para el control del riesgo. · Determinar las causas técnicas que generaron la situación de riesgo · Actualizar o corregir la información sobre causas, efectos y magnitud de los riesgos. · Suministrar la información técnica necesaria para la actualización de mapas de riegos y de

evacuación, como también de nuevos recursos de acuerdo con las nuevas condiciones. · Presentar informes técnicos sobre las causas de los riesgos



Comisión educativa Integrada por las jefaturas de las Áreas Productivas y de Operaciones, Salud Ocupacional, y Servicios Generales de Ciclo Total E.S.P., y tendrán la responsabilidad de:

§ Identificar las necesidades educativas dentro del Programa de Gestión del Riesgo. § Planear y coordinar actividades formativas para todo el personal, en temas relacionados

con la autoprotección y actuación en caso de los riegos presentados. § Desarrollar actividades preventivas que permitan evitar situaciones de riesgo. § Evaluar los programas educativos mediante actividades prácticas como simulacros § Programar capacitaciones especiales para grupos de apoyo como brigadas de bomberos,

brigadas de salud, brigada de seguridad y vigilancia, coordinadores de evacuación, de acuerdo a las necesidades de la empresa.

§ Apoyar las diferentes acciones operativas recordando los procedimientos a seguir en caso de activarse un riesgo.

§ Determinar los diferentes vacíos en los procesos formativos y preventivos. § Evaluar la eficiencia de los programas formativos y preventivos. § Presentar informes de los resultados obtenidos de los programas educativos. § Programar nuevos talleres para corregir o afianzar conocimientos. § Presentar el cronograma de actividades con los programas que necesitan ser

retroalimentados. Comisión operativa Integrada por las Jefaturas de las Áreas Productivas y de Operaciones, Salud Ocupacional, y Servicios Generales de Ciclo Total E.S.P., y tendrán la responsabilidad de:

· Planear y coordinar las acciones preventivas y educativas de las brigadas de apoyo, para la atención de Riesgos.

· Establecer acciones de coordinación con las diferentes instituciones de ayuda externa, refiriéndose a la Cruz Roja, Defensa Civil, Bomberos, Tránsito y Policía.

· Promover la realización periódica de simulacros de emergencia para capacitar a todo el personal.

· Determinar las funciones de la cadena de socorro en caso de activarse un riesgo. · Establecer los diferentes puntos de atención a lesionados de acuerdo con la cadena de

socorro. · Mantener actualizado el inventario de recursos de atención médica. · Coordinar la distribución de funciones y elementos de atención médica necesarios para el

buen funcionamiento de la cadena de socorro. · Establecer comunicación con las diferentes instituciones de ayuda externa que puedan

prestar apoyo adecuado con el riesgo activado. · Procurar que se brinde una atención inmediata, adecuada y provisional a las personas

lesionadas de acuerdo con los criterios de triage realizado por un profesional. · Elaborar listado de las personas que resulten lesionadas, especificando su estado de salud. · Coordinar la remisión de lesionados a los diferentes centros asistenciales de acuerdo con

los criterios de triage realizado por un profesional. · Evaluar la eficiencia de la cadena de socorro. · Determinar las acciones correctivas.



· Mantener contacto permanente con las instituciones de atención médica, con el fin de tener

información actualizada del estado de salud de las personas remitidas a dichas instituciones.

· Realizar inventario del material médico utilizado en la emergencia para su pronta reposición.

· Realizar informes de las actividades de salud realizadas en a emergencia. · Promover nuevos talleres o simulacros para corregir o afianzar conceptos y acciones para

afrontar en los posibles riesgos que se presenten.

Figura 1. Organigrama del Comité de Emergencias

Los grupos de apoyo a continuación descritos son conformados por los operarios de la empresa. Funciones del grupo de rescate, control y extinción El grupo de rescate, control y extinción, así como los demás grupos que componen el Comité de Emergencias, serán conformados por el personal que labora habitualmente en la empresa.

· Conocer los riesgos generales y particulares que se presentan en las diferentes áreas y actividades que se desarrollan en el área que labora.

· Señalar las deficiencias o situaciones que constituyan riesgo o afecten los medios de protección y verificar que se eliminen o solucionen adecuadamente.

· Realizar frecuentemente el inventario de los equipos existentes para el rescate, control y extinción, llevar registros de ello.

· Conocer la existencia y uso de los medios técnicos de protección disponibles en el área que labora.

· Actuar prontamente cuando se informe de una emergencia accionando la alarma y tratar de controlar la situación, por ejemplo, en el caso de un incendio tratando de extinguirlo



usando extintores portátiles si está en su etapa incipiente, o mediante el uso de mangueras, mientras llegan los refuerzos externos.

· Atender inmediatamente cuando se informe de una emergencia, prestando apoyo en la evacuación de área, en actividades de aislamiento, control o dirección de la evacuación, si la alarma o las órdenes del Jefe Operativo de la Emergencia así lo indican.

· Actuar coordinadamente con los demás miembros de los grupos operativos de emergencias de su área, frente a cualquier emergencia.

Funciones del grupo de evacuación

· Conocer los diferentes riesgos generales y particulares que se presenten en las diferentes áreas y actividades que se desarrollan en el área en que se labora.

· Señalar las deficiencias o situaciones que constituyen riesgo o afecten los medios de protección y verificar que se eliminen o solucionen adecuadamente.

· Velar porque se mantenga despejado el acceso a las vías de evacuación y se conserve la señalización.

· Incitar a las personas a mantener la calma y a seguir las instrucciones emitidas por el sistema de alarma.

· Conocer y recordar a las personas los procedimientos generales establecidos para casos de emergencia durante las fases de alistamiento y evacuación, indicando la ruta de escape a utilizar y el lugar de reunión final.

· Tomar lista del personal antes de evacuar y después en los sitios de reunión determinados. · Instar a las personas al desplazamiento ordenado por las rutas de evacuación si se escucha

el sonido de alarma de evacuación.

Funciones del grupo de primeros auxilios

· Prestar los primeros auxilios a los lesionados por la emergencia en el área donde laboran. Si la lesión es grave y se presentan varios heridos, solicitar ayuda al Jefe Operativo y proceder a estabilizarlos.

· Mantener debidamente dotado su equipo de Primeros Auxilios. · Controlar la remisión de lesionados a centros de atención médica.

NOTA: En caso de evacuación, en el momento en que se llegue al sitio de reunión final, se pone a órdenes del Jefe Operativo. Funciones del grupo de vigilancia Integrado por personal de confianza del área administrativa y del área productiva u operativa. En situaciones de emergencia cumplen funciones de verificar la alarma recibida, además, deberán controlar el acceso de personal no autorizado y el tráfico de vehículos, evitando el hurto o el saqueo. Sus funciones son las siguientes:

· Notificar inmediatamente, cualquier situación de riesgo detectado. · Verificar la alarma



· Inspeccionar las áreas en busca de artefactos explosivos si se recibe amenaza terrorista, especialmente baños, pasillos, cuartos de aseo, vehículos, etc.

· El personal asignado a portería y acceso en áreas especiales, permanecerán en sus puestos, abrirán las puertas, despejarán las salidas e impedirán el ingreso a personas diferentes a los grupos de emergencia.

· Si la emergencia es parcial, limitada a un área o sitio específico, controlará el acceso a ésta, con el objeto de evitar posibles saqueos o ingreso de curiosos que perturben la acción de los grupos de emergencia.

· Coordinar el acceso e intervención del Cuerpo de Bomberos, la Cruz Roja, la Defensa Civil siguiendo las instrucciones del Jefe Operativo.

Funciones del grupo de apoyo interno El grupo de apoyo tendrá las funciones multidisciplinarias de control y extinción, evacuación y primero auxilios; éste constituye básicamente el grupo de segunda intervención que acude al sitio de emergencia a solicitud del Jefe Operativo y siguiendo sus instrucciones. Cada uno de los miembros cumple funciones específicas para apoyar en el control de la emergencia al grupo de primera intervención. Sus funciones son las siguientes:

§ Conocer los riesgos generales y particulares que se presentan en las diferentes áreas y/o actividades que se desarrollen en el sitio en que labora.

§ Señalar las deficiencias o situaciones que constituyen riesgo o afecten los medios de protección y verificar que se eliminen o solucionen adecuadamente.

§ Apoyar acciones de extinción, primeros auxilios, evacuación del sitio de emergencia siguiendo instrucciones del Jefe Operativo.

5.2. Grupos de Apoyo Externo

Los grupos de apoyo externos son aquellos que prestan el servicio de ayuda en el momento en que se presente un evento que pueda afectar de manera significativa el sistema de aseo en la ciudad.

Tabla 7. Grupos de apoyo externo en el municipio de Medellín ESTACIÓN-SEDE CONTACTO

Número único de Atención: Emergencias: 123

Antisecuestro y Antiextorsión: 165 Seguridad Vial: #767

Defensa Civil Dirección: Calle. 60 #41-46 Teléfono: 2924708

Cuerpo de bomberos

Guayabal: Dirección: Carrera. 65 #7-55

Teléfono: 2853220

Libertadores: Dirección: Carrera. 61 #48-104

Teléfono: 5126634

Medellín: Dirección: Carrera 65 7-55Teléfono:

2853220

Itagüí: Dirección: Carrera 46 #50-32,

Teléfono: (4) 3726560

Envigado: Dirección: 20 Carrera 49 #30 Sur46,

Envigado, Antioquia Teléfono: (4) 4447315.



Estación de Policía

GAULA DIRECCION ANTISECUESTRO Y

ANTIEXTORSION: Teléfono: 2352821

Estación de Policía Candelaria: Dirección: Calle

44ª 55-48 Centro de Medellín Teléfono: 5125593

Policía Metropolitana: Dirección: Calle. 48 #5-

52 Teléfono: (4) 5112590

Secretaria de Movilidad

Medellín :Dirección: Barrio Caribe, Carrera 64 C

Teléfono: 4457777 Línea gratuita

018000515400

Itagüí: Dirección; Cl. 50 #43-34 Teléfono:

5404090.

Envigado: Dirección: Cl. 49 Sur #48-28,

Teléfono: (4)3394081

Alcaldía del Medellín

Dirección; Calle 44 #52 – 165 Teléfono: 3855555

5.3. Sistema de Prevención y Alarmas Se debe contar con un sistema de alarmas y alertas, para informar a todas aquellas personas que componen el Comité de Emergencias y demás grupos de apoyo, sobre la contingencia que se está desarrollando y estos actúen con la celeridad del caso. Las alertas son mecanismos previos a las alarmas y por lo tanto se hace indispensable cumplir estrictamente los códigos de estas, se utilizarán tres (3) categorías: Alerta amarilla Se deben tomar las siguientes medidas:

· Convocar al Comité de Emergencias · Ubicar puntos críticos y definir mecanismos de vigilancia · Actualizar inventario y recursos

Alerta naranja Se deben tomar las siguientes medidas:

· Informar a las directivas de CICLO TOTAL E.S.P. · Prepararse para una posible evacuación · Informar al personal de planta y visitantes sobre el sistema de aviso en caso de

emergencia. · Establecer disponibilidad de equipos y personal · Revisar el Plan de Emergencias · Intensificar el ejercicio de atención

Alerta roja

§ Activación de la alarma § Inicio de la atención



Programa de capacitación y entrenamiento Todo el personal involucrado en la Ruta del servicio de aprovechamiento de residuos será capacitado en el Plan de Contingencias para poder responder eficientemente situaciones de emergencia. La capacitación incluirá conocimientos sobre los procedimientos, los equipos y el sistema de comunicación a ser utilizados en estas situaciones. Los procedimientos específicos para el manejo de cada situación de crisis, las responsabilidades, las medidas de prevención y la seguridad industrial serán ampliamente explicados durante las sesiones de capacitación. En entrenamiento, los simulacros y ejercicios que se puedan desarrollar constituyen una parte importante de este plan, ya que ello permite evaluar la funcionalidad y las decisiones que se pueden cometer durante el desarrollo de una contingencia. La frecuencia con que se desarrollen este tipo de actividades se establece de acuerdo a las necesidades que se vean. Al final de cada ejercicio el Comité de Emergencias realizará una evaluación desde el punto de vista de sus funciones y se harán las críticas y sugerencias en forma conjunta.

6. PROCEDIMIENTOS GENERALES DE ATENCIÓN DEL RIESGO El Programa de Gestión del Riesgo está constituido por un conjunto de procedimientos que incluyen todas las medidas que deben adoptarse para reducir los daños potenciales determinados como productos en la evaluación de riesgos. Su alcance principal es, según el RAS 2000, la definición de los criterios básicos y requisitos mínimos referentes a vulnerabilidad y reducción de riesgos que deben reunir los proyectos y sistemas relacionados con el saneamiento básico que se desarrollen en el municipio de Medellín, con el fin de garantizar su seguridad, durabilidad, funcionalidad, calidad, eficiencia y sostenibilidad. Ante la ocurrencia de cualquier situación de contingencia se realizará el procedimiento con las características a continuación expuestas.

6.1. Información de Eventualidades La personal que detecte la situación de Riesgo, bien sea un empleado, visitante o vecino deberá notificar inmediatamente a la persona encargada de la operación el evento.

6.2. Inicio de las acciones de control Una vez realizada la notificación se confirmará la alerta según las características del riesgo y se establecerá comunicación con el Comité de Emergencia y el grupo de apoyo respectivo.

6.3. Establecimiento de comunicaciones Después de la notificación de la alarma se tendrá comunicación permanente, estas serán generadas de acuerdo con procedimientos y responsables preestablecidos.



6.4. Control de ingreso de personas y vehículos

En el momento de activación del Programa de Gestión del Riesgo, no se permitirá el ingreso de personal diferente a los integrantes de los grupos de emergencia o apoyo, hasta que se determine lo contrario.

6.5. Evacuación de ocupantes y demás personas expuestas Evaluada la necesidad de evacuación de la zona, se dará la orden para el desalojo del personal de las áreas aledañas.

6.6. Determinación de cese del peligro Una vez determinado el cese del peligro se procede a dar la orden de reingreso de empleados, funcionarios o vehículos y de reactivación del servicio en las zonas donde había sido detenido

6.7. Procedimientos generales para el Grupo de rescate, evacuación, control y extinción de incendios

§ Los miembros del grupo de rescate, evacuación, control y extinción de incendios realizarán todas las medidas pertinentes a su alcance para contener y controlar el riesgo que se esté presentando.

§ Cuando se requieran en otras áreas, se movilizarán debidamente autorizados por el Jefe Operativo de la Emergencia.

§ Cuando se ordene la evacuación, se ubicarán estratégicamente para orientar y colaborar en la salida ordenada de las personas de su área. Una vez evacuados, participarán en el conteo de personas.

· El grupo deberá coordinar con los miembros del Grupo de Primeros Auxilios la atención de las personas que resulten lesionadas, y que se les impida evacuar por sus propios medios

§ Los miembros del Grupo deberán tomar nota de las personas que falten después del

conteo, para informar a los organismos de socorro externos. § En todo caso, se deberá coordinar cualquier actividad con el Jefe Operativo de

Emergencias.

6.8. Procedimientos generales para el grupo de Primeros Auxilios

§ Los integrantes del grupo de Primeros Auxilios permanecerán en el área prestando asistencia a quienes la necesiten y saldrán con el resto de personas cuando se esté evacuando.

§ Cuando requieran movilización especial de personas afectadas, informará a cualquier integrante del Grupo Operativo de Emergencias.

§ Una vez evacuados, los miembros del grupo de Primeros Auxilios se reunirán en el sitio de reunión final en espera de instrucciones.

§ El grupo de Primeros Auxilios se proveerá de botiquines y se trasladará a los sitios de reunión final, con el fin de atender los posibles afectados que allí se encuentren.



§ Los miembros del Grupo deberán tomar nota de las personas que sean remitidos a centros

de salud, incluyendo nombre, dependencia y lesión.

6.9. Procedimientos para el Grupo de Vigilancia

§ Notificar inmediatamente al Jefe Operativo de Emergencia cualquier evento de riesgo detectado para ellos.

§ Los vigilantes asignados a las puertas deberán permanecer en su sitio y esperar que todos sus ocupantes hayan salido, y evacuar con el coordinador de vigilancia.

§ Los vigilantes asignados a porterías y accesos al público permanecerán en sus puestos, abrirán puertas, despejarán las salidas e impedirán el ingreso a personas diferentes a los grupos de emergencia.

§ No se permitirá salida de ningún tipo de equipos al exterior de las edificaciones. § Los demás vigilantes, a medida que van llegando a las porterías, se ubicarán fuera del área

de riesgo, para la vigilancia y control de paquetes sospechosos sacados de las instalaciones.

§ Un vigilante, deberá encargarse del control del tráfico en la zona de acceso a las diferentes sedes de la empresa, hasta que sea relevado por la policía o por un miembro de Tránsito.

§ Cuando se trate de atentados terroristas o amenazas se enviarán vigilantes al área afectada para colaborar con la búsqueda de posibles artefactos explosivos.

§ Cuando se autorice el regreso a las instalaciones, solo deberán permitir el ingreso de los empleados. El ingreso de visitantes solo podrá hacerse treinta (30) minutos después, o un tiempo mayor si así lo determina el Jefe Operativo de Emergencias.

§ Cuando se han producido daños por cualquier evento, a un área en particular, y esa área se considera “NO OPERATIVA” temporalmente, un miembro del grupo de vigilancia deberá encargarse del control del acceso a ella, permitiendo solo el de las personas autorizadas.

7. PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DE ATENCIÓN DE RIESGOS

Tabla 8. Procedimientos específicos de atención de Riesgos

RIESGO AMENAZA VULNERABILIDAD

ACCIONES DE RESPUESTA DEL PRESTADOR DEL

SERVICIO

MEDIDAS QUE DEBEN SER

ADOPTADAS POR EL USUARIO O UN

TERCERO

Incendios y/o explosiones.

Afectación de los vehículos recolectores

En ocasiones las fallas mecánicas pueden causar este tipo de

incidentes generando la quema de los residuos sólidos

recolectados

Los vehículos deben ser revisados por el conductor antes de iniciar la jornada

laboral.

Evaluar el estado del vehículo diariamente y reportar las novedades a la persona encargada y en el caso de que suceda la amenaza se procederá a contactar empresas de transporte en convenio para reemplazar el vehículo y continuar con el servicio en las áreas.



Generación de accidentes o

afectación de las estructuras de la base

de operaciones.

En ocasiones las fallas mecánicas de los

vehículos recolectores o el descuido de los empleados pueden causar este tipo de

incidentes generando la quema de los residuos sólidos

recolectados o demás estructuras.

Los vehículos deben ser revisados

diariamente y los empleados deben estar capacitados para evitar estas

situaciones y actuar adecuadamente en caso de que ocurran

Instalar extintores en puntos estratégicos y capacitar a los empleados para este tipo de eventualidades; y en el caso de que suceda la amenaza se procederá a contactar empresas de transporte en convenio para reemplazar el vehículo y continuar con el servicio en las áreas.

Obstrucción de las rutas de

desplazamiento.

Los incendios generados por

fenómenos naturales en ocasiones pueden adquirir un tamaño tal que restrinja el paso de vehículos

Estos eventos son de poca probabilidad de

ocurrencia.

Informar a los conductores el estado de la vía y contactar a la unidad de bomberos

En caso de bloquear la vía por largo tiempo tomar una ruta alterna para llegar al destino y habilitar una entrada y salida provisional

Tormentas y huracanes

Retraso en las actividades de recolección y

transporte de residuos

Las tormentas y huracanes impiden el desarrollo normal de

los componentes mencionados a causa

de la congestión vehicular, inundación de algunas áreas y

generación de residuos especiales como sedimentos,

lodos y rocas.

Tales fenómenos afectan la operación

normal de estos componentes debido

a que se deben suspender actividades

o aumentarlas.

Restablecer el servicio en el menor tiempo posible. En caso de presentarse una mayor cantidad de residuos la empresa debe disponer de un número mayor de operarios y vehículos para las actividades de recolección, transporte, Clasificación, Selección y Pesaje.

Retraso en los procesos de educación y

sensibilización.

Estos fenómenos inciden en la

asistencia del personal a las capacitaciones.

Estos eventos entorpecen las

actividades anteriormente

expuestas.

Reprogramar las charlas, talleres, simulacros o capacitaciones que hayan sido afectadas e informar a la comunidad

Obstrucción de las vías de

desplazamiento.

Estos fenómenos inciden en la

asistencia del personal a las capacitaciones.

Estos eventos entorpecen las

actividades anteriormente

expuestas.

Reprogramar las charlas, talleres, simulacros o capacitaciones que hayan sido afectadas e informar a la comunidad.



Deslizamiento

Obstrucción de las vías de

desplazamiento

Las vías en las zonas urbana y rural se

pueden ver afectadas por este fenómeno: la

recolección y transporte de los

residuos.

el municipio cuenta con vías alternas para

que los vehículos transiten por lo que no se ve afectado

significativamente el

Informar a la Administración municipal para que atienda el suceso.

sistema Tomar rutas alternas en los lugares en los que sea posible.

Accidentes e incidentes del

personal del servicio de aseo.

El transito del vehículo puede coincidir con la

ocurrencia de un deslizamiento

pudiendo afectar

El evento puede afectar el sistema, sin

embargo su probabilidad de

ocurrencia es baja.

Capacitar al personal en la atención de emergencias

Integridad física de los empleados.

Informar a Ciclo Total y a los cuerpos de apoyo externo para la atención del evento.

Proveer a cada vehículo equipo de carretera y primeros auxilios Adquirir vehículos adicionales en caso de que se averíen los recolectores.

Actividad sísmica

Ocurrencia de emergencia o

amenaza sanitaria por alteraciones del

servicio

La calidad ambiental y sanitaria del municipio puede disminuir por el

cese de las actividades de recolección,

transporte y disposición de los

residuos.

Evento severo, pero de baja probabilidad

de ocurrencia.

Desplegar las acciones de búsqueda, orden de materiales acopiar y disposición final adecuada de escombros, señalización respectiva, suspensión de actividades, acompañamiento sicológico a las personas heridas y afectadas repotenciación de las estructuras, arreglos respectivos y área provisional de trabajo; al momento del restablecimiento de servicios y seguridad para los empleados se restablecerá el servicio.



Fallas mecánicas de los vehículos recolectores

Recolección inoportuna de los

residuos

Se requiere de tiempos considerables para la reparación de

los vehículos

Las fallas mecánicas deben ser

identificadas antes de salir de la base de

operaciones

Evaluar el estado del vehículo diariamente y reportar las novedades a la persona encargada.

Reportar los vehículos averiados al área de mantenimiento para que tomen las medidas necesarias

Recolección inoportuna de los

residuos

Se requiere de tiempos considerables para la reparación de

los vehículos


identificadas antes de salir de la base de

operaciones

Remplazar el vehículo afectado con otro que termine la ruta de recolección y disponga los residuos mediante el apoyo de empresas de transporte en convenio con la empresa.

Probabilidad de generar una

emergencia sanitaria

Almacenamiento prolongado y no

recolección de los residuos


identificadas antes de salir de base de

operaciones.

Actuar de forma oportuna para que la amenaza no tome fuerza a través del reemplazo de los vehículos por medio de empresas transportadoras en convenio.

Accidentes de tránsito

Derrame de los residuos sólidos

recolectados en la ruta de recolección

Se genera una emergencia sanitaria

debido al esparcimiento de

residuos, incidencia en actividades en pesaje,

clasificación y Selección.

Evento severo, pero con probabilidad de

ocurrencia baja.

Comunicarse con la Base de Operaciones para que se realicen las llamadas respectivas (Transito, camiones recolectores de reemplazo a empresas de apoyo como Transporte Planet, Biocargo, CCM Ingeniería, etc.)

Recoger los residuos con los elementos de protección personal y con la mayor celeridad posible. Remplazo inmediato del vehículo por otro proporcionado por empresa en convenio (Transporte Planet, Biocargo, CCM Ingeniería).



No pago de la tarifa de Aseo en

aprovechables por parte de los usuarios

Generación de cartera morosa

La cartera morosa trae consigo

generación de sobrecostos para la empresa de aseo en

aprovechables.

En general el nivel del recaudo de la tarifa

por aprovechamiento es alto.

Mantener reservas económicas para cuando baje el nivel de recaudo, garantice el pago del costo de los procesos y así se garantiza el óptimo cumplimiento del servicio de aseo.

Cese del servicio de aprovechamiento

(recolección, transporte,

clasificación, selección y Pesaje),por

controversias no operativas

Aumento de los aprovechables para

relleno sanitario

Contexto de no acuerdos entre

dirigentes y responsables de la

municipalidad con la empresa prestadora

del servicio de aprovechamiento

Eventualidades administrativas,

políticas, normativas, sociales que conlleven al cese temporal del

servicio

Ciclo Total E.S.P desarrollará las negociaciones pertinentes que conduzcan a una conciliación, negociación o acuerdo con la parte de municipalidad del área de prestación de interés que posibilite el restablecimiento del servicio. También siguiendo la cláusula 25 del Contrato de Condiciones Uniformes. El

prestador solicitará

a la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios concepto sobre el cumplimiento de los contratos relacionados con los servicios públicos regulados por la Ley 142 de 1994, así como la designación de personas que puedan colaborar en la mejor prestación de los servicios públicos o en la solución de controversias que puedan incidir en su prestación oportuna, cobertura o calidad.

Mientras esté suspendido el servicio la empresa socializará la eventualidad a la

comunidad mediante medio de

comunicación sea oral, visual o escrito.



Presentación inadecuada de

residuos sólidos

Se dilata la labor de clasificación haciendo más lento el proceso de aprovechamiento,

incluyendo la actividad de

comercialización

Se genera un aumento en la cadena de costos operativos y sociales y pérdida de

material potencial

Educativo

Mediante campañas regulares de educación hacia las poblaciones de las áreas donde se presta el servicio, enfatizando

Pérdida de los residuos sólidos aprovechables

Disminución de ingresos para las

partes que integran la actividad de

aprovechamiento (ECA, EAT, Reciclador de Oficio, Industria,

proveedores)

Manifestaciones de los operarios,

recicladores; consecuencias en cadena afectando comercialización

Logística, convenios, educativo

Socialización continua a la comunidad sobre horario y días de las macro y micro rutas; fortalecimiento a la población de realizar separación en la fuente de forma adecuada.

Accidentes o enfermedades de

operarios en sitio de trabajo

Descenso en la producción dentro de la cadena de aprovechamiento (transporte, recolección, clasificación y Selección)

Ralentización en los procesos productivos

que llevan a un desequilibrio en

ingresos, aumento de costos por mano de

obra

Seguridad y salud en el trabajo

Sensibilizaciones continúas sobre autocuidado a los operarios y recicladores, implementación de pausas activas, programación de charlas por parte del ARL y del área de salud ocupacional de la empresa, atención médica inmediata al operario y seguimiento a sus condiciones evolución en salud.

Averías de equipo (báscula

compresora)

Suspensión temporal de actividades como el pesaje, embalaje,

clasificación y Selección.

Disminución de ingresos por

ralentización de las actividades de la cadena operativa.

Mecánica-operativa

Contactar a las empresas de mantenimiento y calibración para reparación rápida del equipo (Electro Básculas J.G), reemplazo de la máquina a través de alquiler del equipo averiado, temporalmente reubicar de área al operario para no continuar con la productividad.

Acumulación de material en el centro de acopio, EAT o ECA



Daño de maquinaría

Suspensión temporal de actividades como el pesaje, embalaje,

clasificación y Selección

Disminución de ingresos por

ralentización de las actividades de la cadena operativa; Acumulación de

material en el centro de acopio, EAT o ECA

Mecánica-operativa

Contactar a las empresas de mantenimiento para la reparación rápida de la maquinaria (Sertecmo), reemplazo de la máquina a través de alquiler del equipo averiado, temporalmente reubicar de área al operario para no continuar con la productividad.

8. DOTACIÓN PERSONAL

Los recolectores que realizan labores del servicio de aprovechamiento de residuos sólidos aprovechables utilizan actualmente y continuaran utilizando la siguiente dotación como equipo de protección personal:

Factor de Riesgo Equipo de protección personal Parte del Cuerpo

que protege

Material Particulado: Al desprenderse partículas que se desprendan de los residuos.

Máscara de protección sencilla Vía respiratoria

Gafas protectoras Protección visual

Cortes: Al entrar en contacto con materiales cortopunzantes, generación de dermatitis por

contacto

Guantes de carnaza Jean - Guantes de Poliuretano

Extremidades superiores

Golpe o trauma: Evitar trauma en las extremidades inferiores

Bota de seguridad dieléctrica Extremidades inferiores

9. CAPACITACIÓN Y PERIODICIDAD

La formación y el entrenamiento que hay proyectado para los recolectores y conductores asignados al servicio de aprovechamiento de residuos sólidos aprovechables es la siguiente:

TEMA DIRIGIDO A: RESPONSABLE

Bioseguridad en el Manejo de la Ruta de residuos sólidos.

Personal en Ruta Salud Ocupacional – Jefe de Operaciones

Prevención de Accidentes biológicos

Personal en Ruta Salud Ocupacional – Jefe de Operaciones

Divulgación de la Política de Seguridad y Salud en el Trabajo

Todo el personal Salud Ocupacional – Jefe de Operaciones



Salud y seguridad en el trabajo - Reporte de accidentes

Todo el personal Salud Ocupacional – Jefe de Operaciones

Primeros Auxilios Personal en Ruta Salud Ocupacional – Jefe de Operaciones

Riesgos profesionales. Todo el personal Salud Ocupacional – Jefe de Operaciones

10. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS PARA LA PREVENCIÓN DE RIESGOS

Con el objeto de verificar que las condiciones de seguridad de vehículos y áreas de trabajo cumplan con los requisitos de prevención de riegos, la tripulación, el jefe de zona y el Coordinador de seguridad y salud en el trabajo, realizarán inspecciones semanales para detectar peligros y tomar las medidas de precaución necesarias para evitar emergencias. Ver formato de inspección adjunto.

10.1 Formato de inspecciones de riesgo

Áreas de circulación, manejo y almacenamiento de materiales (Ejemplo). Condiciones de seguridad

NA T P I Observaciones

1. ¿Se encuentran demarcadas las áreas de circulación y almacenamiento de materiales?

x

2. ¿Se encuentran las áreas de circulación del personal y vehículos (pasillos, puertas, salidas), libres de obstáculos?

x Hay estibas almacenadas en un espacio destinado para la circulación de personas.

3. ¿Se señalizan los trabajos (reparación, construcción, etc.) que se realizan en estas áreas?

x

4. ¿Se limpian los derrames de aceite u otro material que pueda hacer resbaladizo el piso en las áreas de circulación?

x

5. ¿Se dispone de áreas específicas para almacenamiento de materiales?

x

- Materias primas. x - Herramientas. x - Producto terminado. x 6. ¿Hay algún programa de mantenimiento para las estibas que se utilizan para almacenamiento?

x



Condiciones de seguridad NA T P I Observaciones

7. ¿Se suministran ayudas mecánicas para manipular y transportar objetos y materiales pesados?

x

8. ¿Hay un programa de inspección y mantenimiento para montacargas, carro gatos y otros vehículos con los cuales se mueven los materiales?

x

Condiciones de seguridad NE T P I Observaciones

9. ¿Hay normas generales de seguridad para trabajo con equipo en movimiento?

x

- Cabello largo recogido. x - Ropa ajustada. x - Cuerpo libre de anillos, cadenas, relojes, aretes, collares.

x

10. ¿La maquinaria y equipos de transmisión tienen guardas que protegen al trabajador de atrapamiento por partes en movimiento?

x

11. ¿Hay sistemas de permiso y candado que eviten la operación de las máquinas mientras haya personas en labores de mantenimiento?

x

12. ¿Hay micro interruptores de seguridad o dobles comandos en máquinas con riesgo de atrapamiento de manos?

x

13. ¿Tienen los equipos en movimiento paradas de emergencia al alcance del trabajador?

x

14. ¿Las labores de mantenimiento tales como limpieza, lubricación, ajuste o reparación se efectúan con los equipos apagados?

x

15. ¿Se suministran gafas de seguridad para oficios como pulir, martillar, pintar etc. u otros en los cuales haya posibilidad de proyección de partículas hacia los ojos?

x

16. ¿Se utilizan las herramientas adecuadas en tamaño y requerimiento para cada oficio?

x

17. ¿Hay un programa de inspección y mantenimiento para herramientas?

x




18. ¿Se encuentran señalizados los equipos que revisten peligros especiales tales como alto voltaje, etc.?

x

19. ¿Sólo personas entrenadas tienen autorización para utilizar herramientas como taladros u otras herramientas eléctricas o neumáticas?

x


20. ¿Todas las cajas de breakers o interruptores tienen puertas o se encuentran cubiertas y señalizadas?

x

21. ¿Se realiza inspección a los cables e instalaciones eléctricas para evitar que se deterioren?

x

22. ¿Todos los equipos eléctricos cuentan con conexión a tierra?

x

23. ¿Se encuentran señalizadas y aisladas las áreas de alto voltaje?

x

Condiciones de seguridad

NE T P I Observaciones

24. ¿Hay programa de inspección para los equipos de soldadura (cilindros, mangueras, manómetros, carro)?

x

25. ¿Se cuenta con un sitio definido de almacenamiento de cilindros?

x

26. ¿Se suministra el equipo de protección personal (careta con filtro para ojos, guantes, delantal, polainas, respirador o equipo para control de gases de soldadura) para realizar los trabajos de soldadura?

x .

27. ¿Se protege al personal cercano al trabajo por medio de mamparas o pantallas para prevenir los efectos nocivos de la luz UV o IR y chispas?

x

28. ¿Se señalizan los sitios en los cuales se van a realizar trabajos de soldadura?

x



Condiciones de seguridad NE T P I

Observaciones

29. ¿Se cuenta con programa de seguridad especial en caso de realizar soldadura en tanques o recipientes a presión?

x

Otros sistemas de seguridad Condiciones de seguridad

NE T P I Observaciones

30. ¿Se cuenta con procedimiento de seguridad para trabajos en altura (superior a 1,5 m)?

x

31. ¿Se suministra casco y arnés de seguridad para todo trabajo en altura, tal como lo establece la legislación?

x

32. ¿Se señalizan las áreas en las cuales se van a realizar trabajos en altura?

x

33. ¿Se cuenta con procedimiento para trabajos en espacios confinados, tales como tanques, alcantarillas etc.?

x

34. ¿Se cuenta con normas y sistemas de seguridad para las personas que manejan montacargas?

x

35. ¿Hay normas y sistemas de seguridad para el manejo de sustancias químicas?

x

36. ¿Hay duchas de seguridad y lavaojos en los sitios en los cuales pueden ocurrir incidentes relacionados con exposición a productos que puedan ocasionar lesión al trabajador? ¿Se encuentran señalizadas?

x

37. ¿Se reemplaza oportunamente el equipo de protección personal deteriorado?

x

38. ¿Se cuenta con programa de mantenimiento a edificios y se reparan oportunamente los daños que puedan representar peligro?

x



Área

Lista de

prioridades

Plan de acción

Responsable

Fecha de

cumplimiento

Áreas de circulación, manejo y almacenamiento de materiales

Mantenimiento diario de las áreas a través de la revisión directa

Áreas ordenadas mediante equipo de orden y aseo

Jefe de patio y equipo orden y

aseo

Permanente

Seguridad en equipos y herramientas

Revisión de equipos previo a la jornada laboral

Desarrollo del hábito preventivo de revisión de parte de los operarios a través de las capacitaciones ofrecidas y lista de chequeo

Jefe de patio y equipo

operativo

Permanente

Seguridad en electricidad

Mantenimiento semestral del sistema eléctrico.

Acción coordinada desde el área administrativa para el mantenimiento respectivo

Jefe de patio-Área administrativa y profesional experto

Permanente

Seguridad en soldadura

N/A N/A N/A N/A

Otros sistemas de seguridad

N/A N/A N/A N/A



10.2 Tarjeta de registro de partes o elementos críticos Formato a usar para revisión de equipos ARTÍCULO ESPECÍFICO ___________________________________________________________________ (Máquinas, equipos, sustancias, materiales, estructura, área) ________________________ ______________________________________ Departamento Ubicación del artículo

Partes críticas Cosas básicas para buscar

Frecuencia de la inspección

Responsabilidad de la inspección

Nota: cuando una pieza se encuentra almacenada se le identifica como ítem crítico; esto sucede

especialmente si requiere un cuidado o atención especial, como, por ejemplo, piedra esmeril, madera para andamios o sustancias químicas.

11. SEÑALIZACIÓN PREVENTIVA E INFORMATIVA EN LOS VEHÍCULOS La señalización informativa consiste en letreros que contienen el nombre de la empresa, dirección, teléfono, tipo de desechos que se recolectan e información de la línea PQR de atención al usuario. La señalización preventiva que contienen los vehículos consiste en el símbolo que identifica los residuos que se transportan, cintas reflectivas instaladas en los bordes superiores e inferiores de la carrocería de los vehículos. Adicionalmente, los vehículos están equipados con conos viales de alta reflectividad y licuadoras que emiten luces intermitentes de prevención (de ser necesario).



12. DESINFECCIÓN A SER UTILIZADA PARA LOS VEHÍCULOS Y LOS IMPLEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL Debido a que el origen de los residuos transportados en los vehículos provienen de las áreas públicas que han sido manipulados por varias manos, están expuestos a la contaminación del punto de recolección, los vehículos pueden conservar microorganismos patógenos que perjudiquen la salud de conductor y operarios, por tanto se hace importante el desarrollo de limpieza y desinfección del vehículo para mitigar tal riesgo. La desinfección de los vehículos de recolección de desechos sólidos se realizará con los siguientes desinfectantes:

ü Solución de hipoclorito de sodio

12.1. Formas de preparar para su aplicación

Solución de hipoclorito de sodio: Para lavado de equipo de protección personal se obtiene una concentración de 500 ppm, para un contacto de 30 minutos a 10 litros de agua se le adicionan 38 centímetros cúbicos de hipoclorito de sodio para obtener una solución al 6%. Para el lavado de pisos, techos y paredes de los vehículos se utiliza una concentración de 500 ppm, para un contacto de 30 minutos a 10 litros de agua se le adicionan 84 centímetros cúbicos de hipoclorito de sodio.

12.2. Implementos de protección personal A cada uno de los empleados de la empresa de prestación del servicio de aprovechamiento Ciclo Total E.S.P, a su llegada a labores el primer día, se le proporciona los elementos de protección personal, a saber:

· Casco · Guantes de carnaza · Guantes de polietileno · Tapabocas · Tapa oídos · Camibuso · Pantalón Jean · Botas con platina · Pava · Gafas

La dotación será renovada al momento de la solicitud del trabajador, debido al desgaste de la misma, haciéndole firmar desde la primera entrega el formato respectivo, esto en cuanto a guantes, tapabocas, tapa oídos, guantes entre otros; en cuanto a la dotación de vestido, esta será entrega semestralmente como está dispuesto a nivel normativo.

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